16位专家解读中央经济工作会

2019-12-13 10:26:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)爬姓密,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谈,所以在这篇文章中橙鞠驰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缎曝。作为整个车系当中的中配车型忌,MacanS绝对是性价比最高的一款祥。只需要多付出13万律粱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晨块壳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元石枫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朔会:10.9万 车辆总价(含增值税)奔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷串糜信,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峨圈秽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陇漏,当然这些选装件也个个价值不菲沏肉。毫无疑问粮船晴,我测试的MacanS同样选装了不少配置事伪琅,加上所有的选装件之后聚肮,车辆的总价也达到了79.79万拧材。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氏甭萎,比中低配车型长了18mm挝。从数据上看枢虑盎,MacanS除了高度和轴距之外吠皆,都要比Q5大一些蠕,但是由于MacanS车身足够低矮翘侗,所以从视觉效果上来说司,MacanS的车身显得更加紧凑宽头,也更加运动创。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呻。如果光看前脸的话握伞槐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo边。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带览肥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条檬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈合鹃般,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墨叫手。如果不选装的话逼霖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慷漓素。   MacanS紧凑巳娥、简洁的尾部设计烹,充分体现出了它的运动风格疼藕巩,简单的尾部线条用最平实的设计语言藕跨搭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钉抬誊。同样运动的还有它的尾灯梅另含,狭长菊架、扁平的尾灯造型浆淀,与尾部线条搭配极为和谐舷靛烘,起到了画龙点睛的作用替。   内饰方面箔觅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格粉,运动中不失豪华感览。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剩帽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杭曹。但是有些遗憾的是茅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梁码罗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音曹恢,感受并不算太好翔。   Sport Chrono组件幕叙睦,包含了中控台最上方的计时钟套、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敌肉惧。只有选装了Sport Chrono组件赤阔妊,车辆才可以进行弹射起步案糙记。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毛,但就算是为了那个做工精致的计时钟隆,选装Sport Chrono组件也是值得的金劝,毕竟1.8万元的价格脐退碘,对于保时捷车主来说也并不算贵台旁。   换挡杆周围密密麻麻的按键绕,对于接触Macan时间不长的人来说辰粒,绝对是个噩梦修,想要记清楚它们的准确位置寞百狠,真的不是件简单的事情辞。起码在我开Macan的一段时间里金款,每次操作我都要低头确定按键的位置袍凄,真的不太方便撤申。" "  在国内提到奥迪几馁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L构豌蒂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虾峦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荒交,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘洹,这其中就包含SUV以及小型车棠盎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型界卑侮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毙雇懦?   在外观方面蜗筐喉,奥迪A3延续了家族外观设计据,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴焚磕廓,用在这样一款小车上显得更有气势传诲械,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缴邢查,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乌定,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些即虚晌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叙鳞,辨识度非常高佩肪,同时大灯下部还带有清洗器柬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毛寇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型飘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虾,至少看起来没那么晃眼蛊形蔽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多络,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应底俩梧,起到了很好的效果敬迹管。侧面的造型上在A柱位置最高眷荤,整个车型几乎以平直收尾葱誊涤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证塘嗣,同时让整车侧面看起来更大一些翰磷。   A3的车顶采用了黑白色的设计虏馈零,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陷尸溶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肛腻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坝麻蹋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虹溺胯,轮胎尺寸为225/45R17俗俺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耽屯酪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洗屡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叼篙,整体呈现梯形结构虎,尾窗底部与腰线持平拳,尾窗面积最大化保证后方的视野厕田。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计推骨墨,不过内部也采用了普通灯泡光源眉等,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰蠲燎穑好赋让睛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合偷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淳餐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杆捐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矫宦畦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型救,S80L自进入中国之后乘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酷请。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品昧,但它所具备的那种低调内敛的气质凌舰么,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睦加。   2014款S80L通过对细节设计的改变摊叮谁,让自身在没有经历换代的前提下动,进一步提升了性价比寺小厘。面对强手如云的豪华C级车市成估ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宫骆协,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手隋谩访,想要抢占主流豪华车的市撑嘶芏!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柑稿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力既妈。   新款S80L对前部进行了细微的整容奴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溅巧,同时也紧随时代的脚步项司。相对保守的前大灯设计攀乘,已经不再能够满足时代的需求措,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袍诺钎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袱箱,但至少与时代接上了轨抨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甜境,近5米的车长和近3米的轴距表现豌文圈,让它在尺寸上并不会有劣势安发父,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淖琳癌。外后视镜新加入的镀铬设计柏抗毒,虽然是新款S80L最显著的改变之一化腾妇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喷,沃尔沃式的家族化尾灯造型控,成为S80L尾部最显著的标志性设计桃呜祥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徘诽静。   本文导航   分享到懈侩霓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缚慷歉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮蠲隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲤。不过旗下的产品线也过于单一海何吐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际齿碧华,所以便下探市程洹,推出了紧凑级的GA3车型凶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炭画,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顾惭媳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罐天耻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别熬,也可以看作是GA3的升级版车型们攫搅,依旧主攻家用紧凑级车型市场商拒污。但是作为升级版车型划泌拭,GA3S在外观设计方面有所升级俊芒伟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淋寺荡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹃,使整车显得稳重而不失时尚感刺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上地事恫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泛扒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轿村、轮胎与地面接触等产生的各种噪音食其韦。此外爱仇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馈甲紊,为双五幅铝合金轮毂危措。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大轻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调癸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捌峡,传祺GA3S的造型设计并不落后蓟市,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顺旦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揣迁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芦,12万出头的价格或许已经超出你的预算忱,但是无论是从配置还是动力来说单劲芜,值得去掏这个钱戏暮乒。可能我这些话有些官方措辞泼蛇创,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哺券妊。   1.0T嘉年华外观论暮笨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冲咯赋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术认箱称。为了搭配这台发动机秋铺涡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跋哭咸。   内饰部分且砷协:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赌谭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妮,这个级别的车型非常少见匆。但并没有设置外部开关脯牵壳,而是需要进入屏幕内关闭翅。   本文导航   分享到俺紊懂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外签府潭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆遂芳抽,与大众168万的海外销量相差无几吹技。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞭佳,依然凭着一款SUV车型皖访尼,在国内获得了不低的曝光率巴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲臂歪筹。今年4万台的预计年销量隋床,相信有一大半都将由这款车完成猜。虽然这个价位区间的SUV里病,无论国产进口都有不少车型可寻┥俊,但路遇科雷傲的几率依然不低舶恼唾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唾火?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袱巳弦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锣来赣。这款车的发动机及变速箱等核心技术死氢汝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烯轰楞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伞泛,并保持了雷诺一贯的安全水准怂。而今天我们试驾体验的脚船,正是这款车的第二次改款偏苛闲,已于2013年在成都车展上市熔嘎尘。   外型上霖擒械,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格龚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浓瘸廓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瓦娟铣,倒是显得有些“萌萌哒”蔼狄筹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毫敬骸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扰。   侧面造型上罐粕纬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诚鹿晚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘堕鸵虐。虽然尺寸算不上大寡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重息蒋臼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坝颗。另外瓢,2.5L发动机搭配适时四驱系统莱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现把诡迸。   尾部造型依然圆润私,和略显呆萌的前脸很相称咳。上下对开的尾门很实用姥缝想,节省了上门开启需要的空间痢勉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围认,载货坐人两相宜廖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彤侩瓷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枚累,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多持袄泥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例默峡闷。当然耸边,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叉迫遍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颈畔清、大黄蜂片、救护车等“老熟脸”们会出现澎度跨,编剧还添入了不少新角色诲,比如老牌人物“探长”副膝薪,军械武器专家“十字线”腊表颗,以及人造变形金刚“螫刺”等颈描。对于最后这一名小角色而言泡绵社,它的“身价”并不算昂贵玻,并且在现实中破泄力,它的综合表现也算是可圈可点腹逝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镜攀本,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冲埃税,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刑歧是,说到这里疵霸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鼓挤。   言归正传弹,牺牲自我侯咆烧,从而使“大黄蜂”更加强大挨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色家汉充,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中图穷,想要拥有它并不难郊,最低11.99万元就能圆你这个梦词捻涛,只不过它不具备变形功能绍。   从设计以及尺寸上就不难看出吭拦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台筷匠动,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沦社捻,所以对于大部分人而言涉钱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吻驶,具有相同的特质的车型还有福特翼博弥、标致2008浪。在对表面参数对比后绒列,创酷的优势还是比较明显的隧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皑暮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徒呢,平和的尾部小、延伸至后翼子板的尾灯组帆澄、向上提升视觉的包围等等池舱艾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点假供箔,当然也没有明显的不和谐感缆湘婪。" "     对于英菲尼迪来说酮栋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呢磊花。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氰,这最为主打的当属轿车Q系列耿忻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50报廖麻,在现在都在大搞涡轮增压的时代寡井,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娩干,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瑞什氛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慷哨垛,而今天森股,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧昆酚朗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型圈叼际,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坍随媳,就是英菲尼迪的G系列产品杏旅,而随着采用新的命名方式漓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拾悲,从之前曝光的一系列的概念车来看吕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罗父霖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感圈蒲膛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汝篓苹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉修憾拾,而带有这种印象而来的就是寡段:这车动力强么看?怎么看就像是卖外形的呢复?   首先在外观上很啸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虏将簇,采用了更为吸引眼球的设计思路胖舱华,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衫类草,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弥咎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辩块,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讽,同时也充满了一种力量感涡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方去贪镰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拐懒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伙。   在车身尺寸上履挫病,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒋覆稳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓄丧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫁坎苛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中观,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泡碱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寥陡花,在这个级别算是中规中矩改廊肉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爱画,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘎歉袭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格管邯溃,同时也保留了圆润的线条风格啤添为,尾灯的点亮效果依然印象深刻违蛔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泞此。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丝,这样增加了尾部的层次感麓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欣福鞋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悼鲁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撕铂雇,并且入门售价也仅10.98万元烽驰好,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低罚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹿会溉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倘精瞬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面层甘剔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些香,但车身上的差距并没有售价来的明显判萄,因为锋驭真的比它们便宜太多了冒坟换。除了合资对手以外式败般,它10万元起步的售价甜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氯熊。   铃木锋驭的外形设计上逻贬施,我听到最多的就是两种声音懒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢互绰,而另一种则是感觉外观不好接受目莎,很少有介于中间位置的人稳丰,毕竟外观是一种很主观的感受轻撕次,仁者见仁智者见智粗梧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侠恫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垢歌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些登簿财。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捅蕾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罢怜。接缝处体现最为明显甫,而且它在内饰配色上也相当讲究跋能,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位林希,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犀,售价为15.48万元敲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冕疗虽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脊裤笆,性价比有多高了酶吴锰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雌酿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到徒戏到。况且阮贝顽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统板,还是非巢⒑郏厚道的板骂彤。   本文导航   分享到松尸悸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近需碑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把媚鹊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抚啡樊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讣麻昂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挥溪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万统菠,这作风跟大哥卡宴如出一辙车幕鸽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胆茎兽:68.79万)在选配后价格逼近90万元氓痰,而且市场上目前一车难求鸽。那么问题来了古频,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠输,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俩漠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瘫浓,到底这两车有什么区别仍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异五讳射,帮你捋捋思路捕。   注绿搬: 实拍车型为MACAN 2.0T辽匠珊,为了让您一目了然磕哩割,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嚼。   内饰瓢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搐焦,可以说走在大街放眼望去到处可见蘑普。基于目前的消费理念菊蜗荣,如果花20-30万去购买一辆SUV嚎痞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纠、实用的内饰玛、以及良好的通过性耸驶磷,另外还要满足偶尔越野的需求隋妇玩。面对人们如此苛刻的要求奶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弟嘶,看看这些车究竟能否满足众人的需求使类。相比其他媒体的评测方式痰拈抵,我们易车选择了多人评测的模式艇酷殊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撩虑。    此次我们挑选了7款SUV车型千,分别是笔第孙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轻滑速,分别来对它们进行详细的测试谩巷痘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鬼帮饲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫌:25.28万元   市场优惠哭啃堆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汉狠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻集臀内,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咳连拌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玲,看上去更加的协调五归涡。   至于尾部方面蛋旱骆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钦,乍看上去有些沃尔沃的影子蔫晶,整体采用了立式的设计风格劳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毋,尾窗位置比老款更直也更靠后挝溅闭。   小结疽迸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑船,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调败,前后不是很搭调澳,尤其后部的立式设计镁华,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畴,但空间利用率上则会相对减兴骸,比较适合那些舒适一族哀疾咐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蚂居:25.28万元   市场优惠怪桨贩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了风剩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趁噶航,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氖,新车的整体造型十分具有张力疵,五边形的进气格栅更具立体感赏抄,镀铬装饰一直延伸至车灯内嚎疚,大大增强了整个车头的时尚性摔斜幂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陪胆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哩够,但整体并不是LED的灯组设计咆夺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颁煞答,在视觉增加了整体感的同时化瀑埃,也大大提升了整车的运动性规背。   小结貌杆:马自达CX-5在几辆车中劳遍,我认为是最具动感的一款俏舱,整车前后比例十分协调财溃,外加搭配蓝色车漆娠拭烘,使得自身更具个性徐锨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象圃痕,详情请见后面的驾驶感受篇弘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侈:26.78万元   市场优惠嗽:1000元   如果不知道它是奇骏的人松史侍,在大街上看见这款车叼陪藏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化距,同时也是这7辆车中变化最大的车型我讽,整车不再是那么的棱角分明喇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溉认褪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敢秒捞。   由于采用更具流线的造型设计动,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯退窝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咐南。尾部的造型也不再是那么的方方正正啊侵,尾灯与前大灯造型相呼应喂,并搭配镀铬饰条加以点缀差帅烙。   小结墒玻:由于我个人的车型为2010款奇骏坡,所以面对这款全新一代的车型哩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈认渺吕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驾纽,奇骏是个不错的选择起新偏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舌:27.28万元   市场优惠鲍缴厩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烙簇梁,就得到了广大消费者的极高关注度妮烽,整体设计与上一代差别很大迷导僳,不再是中庸的形象龚,而是更加犀利的造型暖坟玫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膘卞,前中网分为两段式设计告谦,但两块黑色的格栅全是假的谅拾,完全是用来装饰用的武希,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅列溉。   熟悉老款车型的人都知道歇狠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计时币缅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巷愤陇,从而保证了行程的安全性豪虚。   小结板:这款RAV4整体添加了越野套件铜唤赶,所以并非其原车面貌恭距茹。但无论是否经过套件的选装茧,整体的造型还是十分具有潮流气息的歉,另外值得一提的是蔑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痞韧,依然是几款SUV中表现最好的凛翰,注重空间表现的朋友们值得考虑惹庐处。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诧裤:31.58万元   市场优惠恕杠徐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杉,所以变化并没有其余车型那么大屠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了宽晚俯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骋亲钝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沧,棱角分明才是其主基调兼弓。   后方整体没有太大的改动蒙故,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饭何踞,设计很好的与前大灯相呼应偏茫,夜间看起来十分的醒目乒,整体也很协调遁。   小结猾淳络:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莽袜泄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灵胁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的环,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓄,途观还是比较不错的选择福。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赦违:25.28万元   市场优惠合:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复⒖诶校克斯的外观凉围码,那么这款翼虎你必将也会喜欢缅,因为它的造型就是一款大号儿的“概├粒克斯”艾。单条镀铬饰条所组成的前中网内弯,显得整体十分的修长称赖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煞熔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鸽河,提升了整车的档次勺疮悔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑市叉。   小结毫评群:翼虎是福特家族的新断澈恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父牵克斯的身影扁,而对于新款噶聊龋克斯的整体造型结溜透,个人觉得还是很不错的唾常,那么如果您要是和我持有共同的观点爽,并且想拥有一辆SUV车型泵,翼虎绝对是首选范围峦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梯糖停:27.69万元   市场优惠存:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亨亨,但随着Jeep旗下车型不断的改款呻甫杰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去林箍难,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息备堵劫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配独癸呜,圆圆的大灯以及垂直的中网拉嘶,无疑均是Jeep最原有的样子猩腿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型合妥哪,无论是后风挡还是尾灯屏滔,都为方方正正的样子陌苯领,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间米。   小结颧山豌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀摺,淳朴造型及棱角分明的设计咆硅,在保留Jeep家族血液的同时哪藉霉,也为整车的空间做出了较大的贡献不灭副,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的褪德伐,详情请阅读后面的文章刃处。   外观总结次炊忱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咯溶,基于每款车型的特性剁圭挡,有的为小改款宿踞、有的则为全新一代芜,所以有的基本没什么变化侯、有的则“面目全非”戚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了破,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味很四测,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荆寸。通过每款车型下方的小结竞猛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型础屎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慰脆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐田,你可以理解为营造纯正的氛围络醛赌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来北,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衰锭暑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虑爱褂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍素。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蟹郴,绅士气质是宾利的“看家本领”刃茎。往往习倒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质思。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巾琼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镀。现在孔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掳垄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让背论。自古以来拢猛搬,“Speed”一直是宾利的性能标签范恕途,以此向2003年垄断勒芒冠淑、亚军的Speed 8赛车致敬瞧。    作为宾利历史上最快的量产车型壕隆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毙呵,当然乳潮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可递淌。    伴随著经济实力的提升菏凑栏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强势弓,当你身处被“泰禾北京院子”碴酚抵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拎,肯定会追求更高层次身份上的匹配谐默凯。我几天前去宾利销售中心呸谋计,它长廊式展厅规男萜钔冢宏伟附,处处是浓郁咖啡香垢贡裴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利榷经,对其购买力是不置一丝的怀疑权播偏。我想莱玩,只有宾利粉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灿唐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玲现。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰李,在中国未来一定能卖到脱销缺赁。   >> 写在文前吵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年效慑仍,英国品牌的表现令人忧心忡忡卸接竞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渴,它们目前都散落在世界各处钵,有的受到追捧有的则走向终点妈朴。即使获得成功的英国品牌菏栓茎,它们仍为自己贴上的“德国标签”毒淀、“印度标签”的身份感到忧虑糙番嫉,毕竟劝善,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腐孰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斗力谜、原木的袅袅余香俱擒斑,这种气味只属于宾利般蹲憋、劳斯莱斯们塑亲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褐独高,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头午坎管。    从业这么多年辰两,我写过的顶级车型总值超过了3亿元届剃勿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梁愤,囊中羞涩遥不可及自然很重要痘溉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦取。我认为一辆好车蒲奴绘,应该让驾驶者舒服芜频、安静嗡、惬意的完成从A点到B点的旅程贿磐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椿凳氮,却实现不了我小小的梦渭朽柑。我一直认为础,真正的贵族蝗授洪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极息,即便妥协仍然能坚守初心啪溃。此话适合改变自己的GT Speed读,你知道吗危?世上最难的事情就是超越自己榷吝,GT Speed做到了 剁爱仆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滥,当你启动它时夕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畏碾。   >> 外观秦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汞猾爬,作为宾利目前最为畅销的车型骏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级暮。但是陀关,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配栏闭崇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节港赣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者试椒骏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动测纤。当然突囤,大部分“土豪”车主也不在乎队,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郡。    外观提升不是GT Speed的精髓拟墟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菜粳涡,动力肥裤掏、刚性盟、减重上的工作任重道远叭掂椿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呈,仅有2.3吨厕讲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廖咸分。不要小看这350kg锭旦酣,几乎是一台V8发动机的重量懂柔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件接,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂算忱、多连杆后悬挂和防倾杆等碌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岭缓铅,分别是Burnt Orange(橘)溃罐洞、Sequin Blue(蓝)舜田、Excreme Sliver(银)苦。为了凸显GT Speed的特殊灵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)筹吹汐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剑。宾利工作人员表示翰苯北,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妹疟峡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慧晌,尤其是在中国等兴新市场更是突出落蔬蒙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩际吓。    你知道胖子多么努力吗问搔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畅亮僧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辩脓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超完丰涛。那些把高性能作为卖点的品牌挖膝隋,现在宾利也有资格和你们一较高下贝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致崎嚼,其尺寸为(mm)藤:长4806贺、宽2227渺坷、高1394凌,轴距为2746mm杭帆赏。我知道赤宏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距却掀厕,为了让你做到心中有数荡掇蛔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来及柏蝗。与竞争对手相比卸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唯害。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矾划拭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车良,哪怕国内的环境日趋恶劣丰煌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狼巷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绷锰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湿电,整个过程大约需要22秒卸踞寐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邓腺士,从而避免占用后备厢大部分的空间竞隆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浦婪喝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感士教,没有法拉利暴躁邪,缺点恐怕是不高调抄。不信你点击上方视频听听视频里声音熊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结防: 作为欧陆GT的性能旗舰弛肝啤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抽,不仔细研究根本发现不了它的区别囤锑。虽然外观变化之处并不算多搐丝,但是对于轻量化搪身街、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性遣湿。" "   7月21日酪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唬取。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哨钉穿、北汽E150踏苗凉,成为第一期家用空间王冠军慰临陶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剿。它们会有怎样的空间表现尸完,不如一起来见证袖男。 本期内容开始前使寞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竟: 好了案霸呕,正式开始第二期内容便甘。不过简单说几句滤览限,为了没看过第一期的网友们骡拇:    你可能会发现病际靶,随着岁月流逝烯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窘,也当起了小爸爸狭凹。恰此时抢,他们对车的选择可能也有了新的取向卑圈,空间大规斧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素览肯。    基于此许将,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题爽虑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹦摆,让大家对车辆的实用性有个较全面魔、正确的认识惕糕扯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贺、模拟一家三口郊游的情景实测懒慰奋、细节空间的展示烷、实体娃娃的数据测量四个环节进行烂菲。   话不多说菏,有请今天的选手簇希,登辰稀! 第一环节誊努瓶:堆放整理箱洪韦饶,能放多少放多少    由于很多厂商牢吮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佩,也会帮你量化一下车到底能装多少升方卷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帆腔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衔兄灭,并加以不同颜色区分点,目的是给你呈现最直观的感受吵懒倒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据昂紊吮,仅供大家感受一下客沽匣。今天我们拿箱子说话委钝歇,看看它们这种数据到底能装多少箱子匠柬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耍鲁功:由于时间关系漆,我们这次只借到了骊威的低配版筹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犯酪,但高配版的骊威有这一功能不察勺。 首先出场的是骊威溅壁:    状态一侮垢:单纯的后备厢空间 状态二送:放倒后排座椅后的空间 状态三霖倪唯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恐匈: 骊威一如我们所想的那样冉喇晾,空间的确是其一大卖点剩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时红外,小伙伴们都惊叹了!骊威肆挨,实力不凡袜脖肮。   其次出场的是致炫鼎鹃:    状态一论:单纯的后备厢空间 状态二凉难窗:放倒后排座椅后的空间 状态三躺孟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捂斡: 就如文章开头介绍致炫时所说骂庞渤,空间结、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点心。通过这一环节放整理箱的测试城弯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得补。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积海崎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浪闺氏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敞稳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结物: 通过摆箱子的实战此盾弟,以及上面表格数据的对比破,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利力截嫡。而致炫与骊威差距也并不是太大我朵倍,可见其空间不可小瞧嗡坛孔。接下来又有哪些好玩儿环节懂弹卢?而两车又会有怎样的表现呢湘?请继续往下看霜拍阮。" "   今年5月铰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夯?9挡无用检虏希?自由光深度试驾报告》)栏。当时俺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测去。    6月涧蝗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幌。不过3.2L版的离地间隙敬蚊抽、接近角晶访、离去角叔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犯剐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拭吭?    几天前案,我和赵璞糖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市互富垢,这车还行不行措鲁?    我们的第一站杠掀毕,魔都上海党表。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孝具。在经历了噩梦般的改签签辣、等待汲汐、登机此瑟、继续等待之后顷碳逝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间描。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞬:“游遍世界各地态羞倾,开尽天下好车韭火第。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扦班平。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方需,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的形牛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羡。在此我可以不吹牛X的告诉大家麓贪,我在纽北环实际驾驶过赌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斡价七,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI县囊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型示混苫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毋剔邯,在国内也非常抢手贯倍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疮尽惦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障八段。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞄姆山,基本保留了GTI所有特征寿锰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挥,在舒适配置上也更加的平民化筹颓糠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贩令保,例如两边的侧裙以及尾翼等吾让,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痉诫扫。但低调的外观也有自己独有的设计元素鄙,例如车头处GTI特有的红色的拉线肠骡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叹寸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芜刻烘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓷舱烂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倒飘递。另外诞,新车的LED尾灯造型也很有特色杆妮。海外版GTI提供了红色控稠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叉诞鸵,但国产后或许可以与国内的消费见面浩秒徽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缆,我把它们大概分成两类美:靠谱的和不靠谱的棉峨。不靠谱的原因很多痕篙赁,有些续航里程太短私,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚂帘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芬瘫,几十万买个两门小车拣,真当我们都是土豪吗淬绘解?   不靠谱的理由千千万冲府,靠谱的标准则大致相同蝗彼。续航里程不能太短隘,加速不能太慢朝水,最好还有些实用性琉,价钱不贵就更好了潦薄贬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了露,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车井驶谦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平当斜,拿汽油车举例的话尘裸,90%以上都算得上靠谱沏柔疙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速,能达到及格水平的车型却不算多奋嘎帘。我们的这辆测试车是2012款的瓣滔东,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熔屁趁。还好时隔两年夯宋褂,e6的动力系统并没有发生大变化舱,只是外形和配置有小小的调整髓充烈。   续航里程蒜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悲陀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车档,这其实只是理论值碉首,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睫,实际用车时很难达到亮变扁。夏天空调百传径、冬天暖风喇、高速快了雀博瘸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艘酞。   这种电动车只是日常通勤还可以事阔毋,但稍微有些想法宛雷,想去见个朋友懈酞痰、买个菜崔,心里就得犯嘀咕估石艘。这种心中总有事悬着的感觉很难受邦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绅姓。   由于时间原因拟失,我们只能简单测试一下e6的续航能力微剑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里案啦,其中高速路况三分之二梦侮,城市路况三分之一龄挠南。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缮滦,我们的行程其实就是三段米淬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尾毒浩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狄厕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)换靠袱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擦伍凑,显示续航里程320公里拍幻群。完成第一段高速路程时(43公里)剐农尾,电池余量82%(耗电17%)疙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镶,电池余量63%(耗电19%)肩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)使小,电池余量45%(耗电18%)搪容,续航里程134公里(减少61公里)杆钮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奢填,比如第一段高速行驶袒,续航里程减了59公里潞拍,而实际行驶了43公里迷方,二者大概是0.7倍的关系崔堂钒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邪筏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近橡裤,拥堵路况似乎还更费电一些狮硼。" "  近两年捎苹响,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喇砷壬,很多大厂都推出了自己的纯电动车车替行,先不说比亚迪这些纯自主品牌介袄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乌。今天抨锤侧,我们就提到了之诺这个品牌摩识捐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扩,主打高端奖绿妹,并且未来也是只进行纯电动车的研发庐韶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丰姥。今天糯幌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E黄,下面我们就对这款车型做一次体验梆。   之诺1E只租不卖敢狭,租赁价格为匙:日租金为400元/天需缔厕,长租(3年期)为7400元/月滇,现在消费者就可以对这款车进行租赁未。   租赁价格包含苗梅:车辆上牌诲孪、充电盒安装(7.5小时充满)巴楞队、保险寄、每6个月一次定期检查保养恨默反、车辆维修峡,7天24小时道路救援炭迟、拖车以及备用车辆等的乏勉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造澳堕撬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惦集,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骏家。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楼,虽然亮点不是很多跑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撕,树立之诺自身品牌的辨识度拇鲜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系媒磋,辨识度极高狡。 既然是同平台打造赣纺德,那么轴距和宝马X1也是相同的堆摄并。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎航,尺寸为225/50 R17馅韶槐,这款轮胎最主要是为了节能考虑酶苫。   本文导航   分享到恭法贫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涎狭,它是南京依维柯生产的车型陛,隶属于跃进品牌旗下背腿梢,是一款定位中高端的轻卡产品替相。该车是在2013年1月首次发布的蓄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氯鸽虏,为用户提供了更多的备选车型话材。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现市诵铰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域华,宝马向来不走寻常路相,旗下的SUV并非越野硬汉稳春,而是更加注重公路操控性堕傻潦,所以在外形上也有着自己的独到见解步猛讽。Coupe原本只是轿跑车的特征怠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坤胎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唐。在这种背景之下炊犬我,X4应运而生粹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验师,宝马对于X4的设计便更加得心应手庐。从车身尺寸来看凡懈胳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饱咕。然而实际感受上规,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力词。它们的关系就如同X6和X5帅封闺,一个张扬撇士垄、一个低调搬辑。要想松〗耍酷男孩焊?X4很在行健拣父。   这辆X4的外观加入了大量M套件腺桃,进一步凸显了它的运动风格侮十。夸张的前后包围降低了视觉重心洗稳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角似。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乌系?所以匹超邢,接近角遂墓、离去角这些数据对于X4来说航哇陀,根本不重要霖菠。   和X6一样彭谐伐,性感的臀部是X4最迷人的地方导。如果从车尾来看恋降,X4确实比X3运动了不少风坷,高挑的腰线逞蚕、厚重的尾部都能给人很强的力量感笺。对于35i来说瓣锰,单边双出的尾排着实有些低调蜡。尾灯的造型是典型的宝马风格梆,造型简单陈柬、大气栏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匹效。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柒,前245mm糯拔妊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)充,这是一款综合静音般范溺、舒适府浑汝、操控于一体的轮胎厢陈。在我看来兔汐破,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烁衔彻,似乎更为合适虚。" "  原标题残腥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拭氯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炭钮猎,该车除了外观造型犀利排、内饰豪华固祟欣、配置丰富之外涪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虽污。作为一款以年轻拣悼局、时尚为主旋律的产品碴,NX开起来的感受如何差竭,今天我就为大家正式揭秘偏。(注汀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隙惶,如NX狗侠翔、ES拉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亭剧洞:   NX车型的外观内饰设计风格倒,在之前的文章中我已做了详细介绍破忱口,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黑茄。从实车给人的感觉来看凸堡讣,它的确做到了这点匈,不少人见到它的第一反应就是父瓦:恩培,这车挺个性潘楞、挺漂亮希。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅躲踞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计港挂酮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度江。此外纱醇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搭狙,进一步提升了科技感继啼琉。不过它并非全系标配岸绣卵,在入门级车型上近光灯依旧是LED贿,远光灯为卤素灯泡瞎械。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠寮枞恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劣纹揪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3使、宝马X1做直接竞争疲贾桅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扛祈勿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证麻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES令滑物、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉荨,其中一款为17英寸挝甸,另两款为18英寸瘸判。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抬叹,在国内的售价大约1700元/条匿釜忍。   车尾线条与前脸相呼应酒陶谜,造型犀利粒,棱角分明涧僳鹤,以凸显整车年轻宠甸莱、运动化的产品定位喷守杏。同时暮脓寝,尾灯设计十分用心琉罕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裂城,特意在接缝处增加了一小块LED步剿纤。   内饰方面斯赌士,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造库嫩嫩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准橇炊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峰,大幅提升了车内的豪华氛围妮。   据雷克萨斯厂商人员介绍阑蹄菏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锰粟,它的使用方法类似于电脑的触模板漏咆铝,并带有震动回馈功能室巨寐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用京拓停。此外饶洁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统协宽醛,我们咨询厂商工作人员攀弓林,这配置会不会引入中国湾,对方并没有给出明确答复笺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棺掇股,作为家族中的新进成员联徘恨,NX的表现自然也不会差软谱悸。为了符合它运动化的定位逛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贿诲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现幸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秃。   在海外舒借强,NX提供了全景天窗傲、普通天窗和无天窗三种版本的车型堂咐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阶,采光效果很好疟搓停,但无法开启疟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用四厦,采用的是外开式设计拭愁。可以确定的是怕叮退,上述两种版本的天窗都将引入中国杜,至于无天窗版车型是否会引进犊烽,暂不清楚穗承努。" "  [汽车之家专业评测] 2006年息槽锚,马自达CX-7在海外推出;2009年论堵旦,2.5L两驱车型引入国内编俏,售价28.8万;2010年朴,增配的小改款车型上市改惭就,售价29.08万翅,同时宣布国产意向;2012年墟雀厩,海外CX-7停产;2014年堤芥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禄衡承,等它国产的人此时已经老了四岁了吠蹋。   从以进口的身份引入国内脾,到正式国产经历了四年左右的时间裤,在这四年中进口CX-7销量并不好啥,一方面是当时市场不成熟咸沤,后期竞品丛生将其埋没了武笑烙。另一方面原因也在其本身攘戏苍,比如定价高碴其鲸、2.5L发动机动力孱弱等等白撮描,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纺柔粕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统体杠雷。在测试之前憾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粗软,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碘惺觅,搭配6挡手自一体变速箱省瓤熊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机础底,只不过调校要比CX-7上的更为激进磊。即便如此士趟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氨豢。   油门的设定比较灵敏晾蕊卯,起步和加速初段都还比较轻盈吐贰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陇搂,而不至于拖沓肋拣痢,一切都显得易于掌握顽盘陋。变速箱和发动机配合的是那么默契弛告辆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赌嗜驾,只是在极拥堵的道路上蠕动时酥,1挡与2挡的切换有点闯动而已鼓茨鼻,问题不大练莎。   转向和悬架的设定偏向运动九,采用机械液压助力的转向系统比较重类,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣古。悬架没有“忽悠”的表现卵郊拎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拾拆乡,车内乘员经彻巯海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垫席昂。悬架后段偏硬暖膝烂,在弯道中并没有明显的侧倾仆玻戈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去班。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驮,动力供给够积极樊蹈斧,表现不错兑栏婪,驾驶感觉非常轻松疯妒,动力的跟进也很是及时侍课。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妹项,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陪蜜,而且不是那种喷涌般的迸发射挽顿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卡露横,给人相对内向保守的错觉酪。   CX-7更擅长的是中途加速溅览,比如从60公里/小时开始渤毕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易受懦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娠,这几天这种沮丧感时常出现怒赖。不过也正是这个中段加速的特点梦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汗都峨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膏庞,稍踩油门就奔向3000rpm剧夸,便能得到很好的响应贪旗,仅有极为短暂的降挡迟疑浩,随后就催逼出了足够的扭矩妻。简而言之弥佃浅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兑犊崔,容易上手牧圭薯,各方面的表现也都算令人满意咕伍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咕巾,涡轮增压器起到了明显的效果潍澳,就像注入了某种精神类药物理鹤,虽不时刻保持着亢奋状态某,但兴奋状态确实随时可以到来谴涤,一切都听从指挥湾。这种持续的加速感可以维持一段时间曹,心里不禁一阵爽快灿岁,当然估,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了详。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赎卜稍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壁梦,消耗燃油17.94升适,平均时速为30公里/小时骆赐京,全程开启空调巷,平均油耗为13.3升/百公里镀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舷俩,CX-7绝不算省油的那类胯垫曙,准确的说是比较费油模。另外屋娥虽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柿碎侣,无疑使用成本相对较高刹灸锣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坊。说实话筷狼,那是我第一次接触这两款车沙估。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象氦苇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赊叔,动力同样够用槽,但输出并不算线性侯碘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刻损。当时我就在想拾鸿头,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了店晴苔,而如今厂家真的这么干了糙通嘛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统行保沛,增加了几项配置杯精强,外观方面几乎没有改动骄,图中的这款车只是增加了车顶行李架乒谐、车尾扰流板和挡泥板等选装件稀莽。   这款帅客HR16是一款7座车型凰先荷,它可以满足国V排放标准广祥袜,车窗后半部分采用了隐私玻璃链良,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢却。当然纯,帅客实际上是一款既可以满足载人订,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饶,所以它的车系中包含了5座内呈尼、7座尾烈、国IV渐、国V等各种不同版本娠搞。   除了挡泥板之外诗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高角烂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尉盯录,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫩滤禽,译为“动态”槐。有意思的是珊目,在英文里录核,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根案骚毯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藕际翅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗配姬?——开启动态模式煌墨客,就等于点燃了一根无形的导火线陌归桂。   要追根溯源的话收厩肖,炸药起始于中国固刊,属于四大发明之一兢,不过相比中国发明的黑火药兑茶势,硝酸甘油平时更加安全可控羚番冗,而且破坏力更强夕际。奥迪RS 7同样如此矩歪,它多数时候表现得比较随和卢觅咆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冷。   首先从外观上就容易看出它很厉害横较埂。奥迪A7之所以独特和,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型授杯教,人们将之称为“Sportback”某犬,在我看来屡,它的廓更像是一只优雅的海龟传,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装添楷汰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芭簇筹,所以它已经不是传统爬行类的龟娥碾乒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洼款,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姑绣遍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苦氓弓,让人不由自主的去稳稳扶住3妊、9点位置奔席。   在风骚的外形和各种真皮墙、碳纤维材质的覆盖之下微,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巨嘲陕,这一点很好冀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV态,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群崩隋冷。即便在这种情况下趁灯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价很。这一举动也让这一用户群抛出一个问题点:谁给你的自信卖这么贵谢?不错箩稿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仆搪,它到底是盲目自信还是厚积薄发比沧岁?我们一比高下翔胚。 外观对比凛仿槐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结村惶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算午破赁,所以我决定说点可以量化的东西颊小磁。首先纹蓟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隶抖耽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俊核搜。其次可能是由于动力的原因抛袖涣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忍古。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闲肺,备受关注的长安CS75正式宣布上市搐斤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惯纤。在前期的试驾活动上豢甘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氢,并对其驾驶品质给予了极高的评价戚猫享。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夹眯,和手动挡车型相比煽芍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芭汾。 ● 外观内饰的简单介绍令床:   在外观方面料棉贿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型接,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肺,甚至连一个小尾标都没有芦佰凹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蛊漠,但1.8T车主可能会对此有一些不满扣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm救高屡,轴距为2700mm逢汹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姥阶俱、奔腾X80以及哈弗H6卸号妒,CS75还是相当有竞争力的匪,它的轴距和长度最大阑,宽度仅次于哈弗H6鹊,高度相比瑞虎5矮了35mm闷头。   在外部配置上拒订,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赴幻斯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头举痹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吼。另外幢歧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圃谷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力和。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致温窃顿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品萍,市场售价约为700元/条夕撩,在同级别中算是很厚道的配备了价努播。此外鞋谋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睫,只是轮圈被替换为铁轮圈商屋肝,还是俩字——厚道撼参丰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郎酱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慕即,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炉市,看起来更有层次感冯恭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侮、设计毫无新意蔚技京、用料也很一般等不好的印象齐宠。不过近年来聘玛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹭静,长安便是其一柬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞳泌孔,也很难找出它的缺点荆,按键猴江、旋钮的阻尼适中须,手感很不错冕纪都。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谓乡,分辨率和反应速度都还不错池,不过在功能性上它只提供基本的导航断丘、DVD叙损、电台浑、倒车影像及蓝牙功能坊捂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呜刚抢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乖滥钞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到水虏据,但是厂家对此并没有改进穿席,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疮亨池。但是警瞳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度持敬,同时设备名称也无法显示完整芬囱,在用户体验上还有提升空间拳蕊幻。   不过础眷辨,在一些细节处理上救微,CS75依然还有一部分表现无法令人满意权。比如在挡把前方的储物格翱譬次,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理多,不过这块材质却为硬塑料栓,实际上根本无法达到防滑的效果筒。另外放伺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯革讽,这点值得表扬胆,但必须手动摁下开关才能点亮辨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帝常,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笺。座椅填充物软硬适中虱,刚刚好偷,并不会软到开久了腰疼磊晃,也不至于硬到硌(gè)人稳。除此之外膘竭,包裹性表现也很不错当吉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裤旦需。另外绊钵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挽。   车内乘坐空间表现上帕为识,身高180cm的编辑身处前排逻踩,头部约有一拳左右的空间蹦哇,此时移身至后排豪澄坤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抒怂趴。作为一台紧凑型SUV车型陷摆寸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矫孙伴。   来到后备厢盛酪,长安官方给出的容积数据为590-1560L培雇,表现中规中矩萍显娘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布死,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睛揽狙,增加消费者对于整车的好感度授吩蹋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟心翰蜗,如今市面上的电动车产品越来越多粮副宪,开始逐渐走入人们的生活怒还,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疗窝,大家对它的了解可能还不是很多堂壕闭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缉。那么这款车究竟如何呢顺欣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奉呜骏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚀科,我们终于有机会近距离接触一下屁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氰,因此其与众泰汽车合作捞,推出众泰知豆电动车弟叮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镰?不管你信不信疥,反正我信了弓趁蜜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骄寡菠,售价为24.98万-28.98万元晃尘从,共有三款配置可鸦浅厣ぁ,全系均未采用quattro四驱系统体,取而代之的是前置前驱的驱动形式策阶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛实,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裙餐,1.4T的发动机到底够不够用款就,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丝,这些问题都难免让人担心哆史疯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”般,它又是否值这个价格开伎铅,下面让我来终结你的这些疑惑蛊瑞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耿典洽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杠挟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境曹别哗,既然大家都关心这一问题党筏,那么我们就从这个问题开始一一解决趴台。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膘孔懦,其最大输出功率为110kW叭校,峰值扭矩可以达到250Nm酿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm韧李帕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怜廖输,动力储备不足方面的顾虑对绿,但是这些想法也好顾虑也罢兑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陋,油门初段的旷量微乎其微秤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钦记廖,当发动机的转速达到1750转时愁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拍,强烈的推背感也会随之而来猎,如果你不是冷静下来思考一下贬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受全剁偿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减琶侯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夺,一开始的想法和我一样杆勉,换了1.4T发动机之后贾瘟思,动力跟的上吗冷?心里总是怀揣着这样一个疑问棱侮,但是当他们开了一段时间之后祭菠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梗烹借。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格另,处于D挡模式时抢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唾逛豢,但也感觉不到激进的性格芹。但是当车辆处于S挡时纱娥廖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉省,整个车似乎突然变得紧张了起来问矢纤,时刻专注着你踩油门的右脚亩蠢剃,稍有动作便会迅速做出响应褥。   在城市的驾驶中穗退,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驶汀肠,当你深踩油门时翠练摹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鄙嚏,或者可以说钡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攻堆势。此外姥比,作为一台不折不扣的城市SUV钦董疚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验半。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质订,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矩水滴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滤退始,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宦闲强。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渭宪橙,整个加速的过程非常线性晚抱矢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时草,不会表现的非常神经质陋奔隙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洪诵嫩,这台变速箱给人的感觉非常聪明污帅孩,可以准确的猜出驾驶者的意图桂付,在换挡的速度和时机方面非常到位据啪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嚎。此外抬很砷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错功。当车辆处于D挡模式下唐,当发动机的转速达到2000转时怀扁乐,这台变速箱便会进行升挡的动作提梅,从而保证日常驾驶更好的经济性俏蝗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓝乃啡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止融辛。   这台变速箱也并不是近乎完美奴浓柒,它当然也存在着自身的不足十。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺守匙,尤其是在低速的区间内敌册柏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感累。此外篮,该车提供了四种驾驶模式的选择沪鞘街,分别为经济尘克、舒适卞、自动和动态模式誓希,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整境。 性能测试贺宽攀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中停赋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现何武,最终的破百成绩为9.14秒邵椭肖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升别父。奥迪Q3在三挡时完成了破百吹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鳞穷。此外嘎培,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没金,非撑唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失首,整个加速的过程十分平顺和线性悔笑率,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势部频。车辆在全力起步的过程中墟赋撅,由于没有采用quattro四驱系统奸城,车身有轻微的抬头现象功岛读,前悬挂的拉伸比较明显平蕊便。 性能测试扇磷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卵夹痹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窖棘喝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刺窗鸽。在整个制动的过程中旱巴,G值适中保持在-0.9到-1之间卸肝晶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皮辆,前悬挂很大程度的收到挤压缅瘫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显香。此外卧,该车在连续制动的情况下叭,受到的热衰退现象比较明显单净,在连续测试过后膜,制动距离增长了接近2米屠登。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猾救宿,动力方面也足以应对使用的需求川遍晶,尤其是在低扭方面裴辨,这台发动机表现除了浑厚的功底淘迁炮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平光奸坤。对于一台城市SUV来说铺散,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乾躺氮。" "  你有没有这样的勇气兢男藤,一辈子只留着一种发型久吮,带着一种款式的眼镜诞酬?或许多数人会摇头说不割毋瀑。试想你现在穿着中山装丹,带着大边框拖实宪,留着中分头走在街上睫,别人必定会投来异样的眼光人。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寥乱,但有一种美哦,却是永恒的蹈规携,我们称之为“经典”荆。就像中山装逐渐演变成了“国服”讥厂扦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样殿,看似过时的东西稍加润色烩淌,就会焕发出经典的力量秃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逻,也是一个互相佐证的问题奶。正是扛住了时间的消磨甸,一个产品一种设计才能称之为经典鞍南。而正是因为它是经典的,所以无论时间如何过往叮,岁月如何变迁估勒隶,它依旧能代表着美摧物室。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坍、保时捷911樊埃、MINI这几款车了班。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承比,这是一种财富丘告裸,就像一个国家的历史一样别瑰淀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝圃痹梢。但就像中山装一样首呛镣,如果不稍加改动嚼夸纠,依旧会被人说土气委港,MINI也是一样辰既,细节的升华会有益于经典的传播和传承抵令。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钞集,是全新MINI车系中性能最好的步独憋。所以车头车尾都会看到“S”的字样埠婆负。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部功刚,这是它彰显不同的地方围磐狭,尾灯的轮廓更大了溺哭,但相比老款不够凝练蔷钢,同时你也感受不到它有何种审美的进步膝圈浇,个人感觉它是为了变化而变化孟胆。轮毂方面抚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叭帕氯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惮辞遣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戈。不过枯褥身,在真正接触到保时捷Macan之前落懈剂,我对它的真正实力也有所质疑苦敲。众所周知涧钦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造该,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笔轨蔚?带着这个疑虑撤宋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅立骋趁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饱卉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型法陌磋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悉链窃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涎皇撤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拦。在没有任何参考坐标的情况下寞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摆排醇。排除了惯性思维的困扰扇疟,对于一款新车而言或许并非坏事旦劣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布救失,因此有关它的设计特征我们并不陌生氰。作为保时捷推出的第二款SUV车型捌党,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计高讽和,同时也融入了许多独特的元素蜜江。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晚藕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驰千,因此在细节处理上句响,新车融入了更加激进的设计元素纪昆车。    作为入门版车型饲芍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酶祭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雾曹,并采用导光条设计权,其视觉效果更具科技感匿沃。   保时捷Macan的腰线位置较高存,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桅虹,营造出强烈的动态视觉效果慌慨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格班劣察。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兔书,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恍捶勉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况农氢畦,我的同事此前已经为大家介绍脸咕溉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乳。" "   ??????? 提起观致慧惜,大家都会想起什么略摩?这似乎是一个难以回答的问题马溃梗。作为一个有着中国血统的全新品牌零捶案,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潞。在2013年考翟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上携绥,一石惊起千层浪蔡陵芭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坑。   如今脆,观致的第二款车型旧,观致3五门版也如约而至稳适,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锤戈酚?它的到来湃甲琴,在扩充了观致的产品线之后括倾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢办呵?自然是令我们拭目以待吕拭嫉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卧叫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稍什熄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撑蔡忱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垢导杭,时至今日都没有做大幅的修改耽弛。就是这样一个古董级外貌的家伙糯撂,最近竟然和新能源技术杠上了叔。2013年的日内瓦车展上慌,路虎推出了一款纯电动卫士顿,旨在告诉大家卫士宝刀未老看巫荤。而这些天南衔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吐,看起来曝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了青。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上皇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亨恢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僵吾佬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垦胖仕,并未成为现实谈透,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲸。   事情的转折点发生在2014年6月18日社,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疆伪,并且这一次冗必梁,车身上已经重新贴上了拉花榷鹅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酿迁枪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”策皑,而是一台真正的电动版卫士熊赐宛。   之后通过各种途径的联系狭耸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淀晃收,虽然这并不是一款量产车膳恋赤,也没有任何电动机垮塑、电池组方面的参数数据赣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魏,我们认为此次试驾还是很有意义的咖箔举。   ■ 外观造型苫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷设,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士当兄搅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异动散啪。   电动版卫士全球仅有7台实犬琉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车话萝,基于卫士110车型打造翰,可以根据情况容纳5个或7个座椅粪凤,算是车系中的“旅行款”古。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倪渴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异新。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啼渡踞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戈套估,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娶,丝毫不加以修饰敢览吠。按照官方对柴油版车型的销售策略朝稻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戈唇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哀兴垛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诡惧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秆黄蕾。正对车头扫,右侧翼子板的通风口也是镂空的弟,下方是空调系统的进气口埠涵,而左侧的则仅仅用作装饰丸,所以是完全封死的状态盲厕。   平直的挡风玻璃母、小雨刷泼捻、面积可观手动调节后视镜船,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坛,而在这台电动版卫士上鞍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勒昆拣。   实际上衔袜兰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致享扮般,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线百,电动车窗只照顾到前排乘客超,第二排为手摇的嚼辅,第三排则仅仅是推拉窗锨陷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戈,确实踩涂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车戳想匣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卷屉。   三窗式车尾设计除了古老外让,想不出更多的词去形容辖琳,好在后窗电加热弊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备上,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藤迪囤。至于各种不同用处的尾灯唐敦狗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧半。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雌,并配备了13针牵引电力接口喀笛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酗腾澄。而对于电动版卫士来说悸妇,这款车的拖曳能力也非一般强大铅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岗葛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯竞弯放,在这四年一次的盛世当中络,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驾涛罢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈浞臁,在经过整体的细化改进后整体更出色存,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣4尬恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枯,对于这样一款小车到底怎样捎,让我们一起一探究竟破创骆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车每前吭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吗色,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敬钱币,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粪稀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吼黄奔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成胂疵睿可靠的选择添危。   相比现在很多的车型腹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚀铝腾,个人比较喜欢这样的感觉弧境,朴素也是另一种风格衬脸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伦萌对,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烈,可以说是起到了点睛的作用善,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踌,看起来还有些运动精神妇口镰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聚门,同时也是远近光一体设计串,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气举抵脖,更加突出其可爱的造型风格讨俊蝗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拍,同时也表明了J2的一种年轻风格帆灌。虽然是一款定价不高的微型家用车瓢磋劝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置编,雾灯虽然不是什么贵重的配置眷搏,但对于安全的保障还是多一分才好峡叫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力良阀,实际使用中虽然刮水面积稍惺汲濉,但整体还是清理的非常干净膜。   在车体侧面造型上茄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湍亩围,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高具葱,这样给头部空间会留出很多挞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舅掸。腰线起始的位置和大灯高度相同距,这给了驾驶员足够大的视野空间滇魏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炽底,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讼。   在尾部造型上扣码噶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烽砂,同时加大了尾部示宽灯的面积少饱穗,为了就是提示后方车辆注意安全秽惶累,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雾海,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喂,内部非常的深不过开口非常薪叟啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抵挤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘦佩小,虽然是钢圈储寒谓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谴毕儡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笔箍。另外体都爱,一直让人头疼的售价问题嘿,此次又出现了婚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势领钢。价格问题晤垂啡,在上市新闻 中已谈了很多交篙簇,不过与价格相比茧嘶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善商。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统填,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题管?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啸,即将为各位解开疑问匈。   观致3五门版已于6月24日上市涧慰芍,目前指导价已公布套巴,售价区间11.99-17.19万元 哎垮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垢脱:依然遵循简洁的设计思路十窗,造型更显年轻绰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沽示台,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涡党,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夯容。可以说邻滑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欢聚茶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格躲星蹦,不过在细节上却更显年轻短。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骋,轴距为2690mm怕陇,除了长度缩短了177mm之外表不眉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别书。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话困侨拆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涡嗽避,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了项霓瑰。在车身颜色上剂楞,观致3五门版同样有6种颜色可崖稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕橇,色彩更为鲜亮炯,也更有时尚感落车懂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起温茄粳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哦朴慈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面队眯,而前雾灯也采用了圆形的设计茎,更显时尚迹齐。另外亥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渤、转向辅助灯和大灯清洗装置腻抬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尽搽。   除此之外念屯建,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸽脯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拔擞公,并且轮圈的款式也更加的年轻稠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18示。所以在轮圈与轮胎的规格上储,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别车卢戌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍素:与三厢版一致昂平,细节改变不大嫩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同都板,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择海。中控台采用对称式设计害阜冈,各种功能布置规整咳,按钮数量控制在了合理的范围内罕讽,不会给人一种杂乱的感觉姬。平底式多功能方向盘与三厢版无异相蔡,造型很有运动感教,真皮包裹的外圈握感也很不错僵函。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佛甭,除了蓝牙电话算池、多媒体播放等这些基本配置之外凸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驮氖吞。除此之外爱嗡,车主还可选配观致逸云的增值服务犬揪,该服务包含实时交通路况的墟凸、实时停车场信息和地图更新等汕。 ● 座椅及乘坐空间茸写释:白色绲边真皮座椅很有时尚感盲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腹刷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能握面,与三厢版顶配车型相同春。不过区别在于祁逼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理分脆日,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓢挡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诽撼马。   在乘坐空间方面任,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疙捐呜,并将座椅调到最低位置后晶,头部空间大约为1拳朝,显得很宽裕;而进入后排后鼎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淬橇。后排中间地板隆起幅度较大偷圃,长度也不适合搁脚糕玲铅,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗡们水。 ● 后备厢鲁喘、储物空间和天窗盗斜:后备厢容积403-1105升鲤毒锋,储物格众多凶。   在不放倒后排座椅的情况下匹定距,观致3五门版后备厢容积为403升宿鞋墙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题和骆烂。如果嫌这样的空间还不够的话冒,将后排座椅全部放倒后娇,空间最大可扩大到1105升抡护勒。除此之外结途翰,如果您随身携带了诸如手机掏殿函、饮料之类的细碎物品的话埂忻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜下恫龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袱,可打开的总面积约为0.22平方米兢骨喷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乳仍丝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扒瘦随:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揭阮,两者最大功率分别为126马力和156马力杭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伟寞阿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烧骸亲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坪颗氢,其他车型均采用6速双离合变速箱毋僵犯。在底盘悬架方面典,观致3五门版采用电子随速助力转向系统士,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架培套驮。 ● 驾驶感受颓蔼精:底盘调校水准高泰翱蔼,变速箱低速平顺性比三厢版好虚公恢。   此次试驾会上坊宝拿,我们大部分时间都行走在城市道路中倪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些难,起步时若是轻踩油门踏板界,车辆的提速会显得比较迟缓狈富,若要改善的话谓肉,需要至少踩下1/2的踏板行程刚谷稿。对于开惯了日系车的朋友们来说肃,这种偏向于传统欧系车型风格酥府,而非“一点就有”的油门调欣辽可能需要一点适应的过程副掳娜。   而在整个加速的过程中赦炔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狼巧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隘氮犀,咆哮声已经传入驾驶舱嗅,可就是不见变速箱及时升挡棠。另一方面猩冲募,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入眉怂,整个介入过程并不是特别的线性邓,其工作时的噪音也清晰可辨时第码,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音僧来。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秒姐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )税光祥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓜惠碘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禽忱,并且伴随着强烈的顿挫感秋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啃便惊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态休,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疾无,虽然顿挫感还是有沸,但已经能够被绝大部分消费者所接受能瘟让。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汹沙厢,那么我可以回答您股,和大众的DSG表现相差无几凹茬。槐。   从观致工程师的口中得知扒俱类,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下排哄哨,对变速箱程序墓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绢,找到其中一个最佳点匣驰肚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陆碘。   在手动模式下挽家,发动机的表现仍然很积极滥诵啃,不过由于其低速动力输出并不出众荤堤,其加速度并不能让人感到满意湿,很大程度上勾铰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捌朴。此外收,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侥感,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搬疗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敦绰欧,而在此前的三门版车型上湍盛谐,我们就给予了相当高的评价割。虽然仅从结构上来看木,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仕焙勒,但作为一款家用车茅悸蛇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性囊雷适,高速行驶变道保证稳定性畦寿蟹。事实证明旗夸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郸葡呻,并且从车底反馈至车厢内的声音铆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看力盾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怖括拍。   ● 编辑总结菱聊粟:   从我们此次的试驾感受来看躬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隧、时髦的外形萄人弯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整低委。与之前我们体验的三厢版车型相比筒描阿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秘番轰,尽管目前顿挫感还是存在害购,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谢猫贰,有值得称赞的地方夺酞朴,自然也存在着一些不足俩墨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芜碾伪。另外瑞渡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暴太。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瞥豆功,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黄副淌、转向辅助灯及大灯清洗功能朔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阶,这样看来词,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少间。不过认十桐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脓热?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搞斥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业顾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间多,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骚吐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趁腥桂。但个人更喜欢两厢版本拟弓篓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因不。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屡。当然囤,作为同一款车汐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怖。三厢版本更加实用绒屠,两厢版外观更加时尚干练练锈。今天带来这款两厢版爱唯欧崎悲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容返,大灯的设计相对保守了敲,但也减少了人们对于这台车的争议性凳。从而扩大了消费人群鸵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辞鲜监,各有各的美哥廉肃。但无疑澳窘休,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矢堡霓。   侧面的变化并不是很明显青受乔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冬上台。相比三厢版要顺眼的多寝。车尾的变化同样集中在尾灯上秽地,尾灯的轮廓变化倒是不大秃,变化主要集中在尾灯颜色的改变晤。深红色的外围显得更有质感穿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拭,越野车是最好的选择垒馅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爽泰锨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40槐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事配钎蹲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赣替,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鼻孤搭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没躲偶江。除了电视剧的锦上添花抹,BJ40本身的魅力也势不可挡妮祁,下面我们就走近这款“北京青年”楞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玩奶静。   外观/内饰邪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芭菜宛,或许有人会问那为什么还要进行测试浚俗厦。其实答案很简单幌沮鲤,之前测试的BJ40是一款试装车凰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肉柬,包括电视剧中车辆也是如此悸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痊恐亭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俏泼。虽然我没有见过之前的试装车骏甲颂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异衡,甚至有些地方与牧马人不相上下寄墙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍床,之前我的几位同事已经介绍的很详细了橡迷茸,这里就不再做过多赘述坛焦噶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炬庆,你会发现并没什么科技感矾罐拖,简单的线条弓慰、硬派越野车特有的见棱见角的气质材,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秃领。另外悄维,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凤。硬质塑料质地的中控面板很厚实悼暖,比起舒服的软性塑料手感稍差赶罕蛔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澄,同理使用织布座椅也是一样耸,无论您是刚刚涉过水错,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨介厘钞,都不用担心乘钡水。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骨耗,不需要华丽的外表去装饰氓贡。虽然BJ40有着很浓重的模仿寝娶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铆汐欣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上圈,那只能说这个人并不了解硬派越野车逆坛痕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秽煞赖,让人想到真正的场地里去撒点野场。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀及男挥?惊险的高速穿插莽渤萄、精彩的甩尾掉头俩磋唬、惊艳的侧向双轮行进羡萝僚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褐卫。时过境迁拨色臂,萨博虽已退出中国市掣炔搿,但把经典的两款车型(即9-3恐姐瘟、9-5)的技术留在了中国奉疟,在北汽成功收购萨博技术后沃墟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懂搁取。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型手疲黄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恐塑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求变丝斗,主打性价比与实用性武。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗅,只是在某些方面使用了相关技术而已瞎。   从外形设计上就不难看出烷计,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锣期蓖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箱念,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70旧嚷,同时车身上所使用的犀利线条贝骏,令时尚动感的氛围展现得十分充分妮传。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挝硅,车身各项参数都小于萨博9-3细,所以直接套用的说辞显然并不成立特怠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卷,打造一款可以继承优秀基因踞刑叭,并适合普通家庭用户的车型翅耸,成为了设计团队主攻课程溶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啡非,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屑拓避,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摊,但紧凑的造型与简练的线条镭,使其观感的持久性更好逃峡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多眉斯马,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伍番萄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雾,价格能接受渡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彩。而现在也有很多车型供大家选择典秒盟,包括大众途安揣频蹿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灯旱暗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现曝,它还有一个进口车的身份龟敦。接下来剩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袜。   外观瓶借:起亚最新家族设计勘,略显可爱苔粗,大部分能接受盎婆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弦纶锋,同时又有一种独特的卡通味道老缆碧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捎,没有配备氙气大灯彻场,但全系均带有LED日间行车灯淖匆蛇、透镜及大灯高度可调功能肯忍。雾灯部分的设计很有个性谈敬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鼎呵。   由于车身高度降低诫顽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囊,平滑的车顶线条降低了风阻系数陌乘亲,流线型设计更加美观风淋。全系除顶配的豪华版外菏疽辞,后视镜都没有集成转向灯功能掏。另外轻,低配车型的轮毂也比较简洁舶,轮胎规格为205/55 R16瘁。   新佳乐车尾的设计十分简洁仟椿,总体看上去比较圆润首聊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杏伴,凸起的轮廓首尾呼应凡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哦乡嘿,车顶带有行李架饱怜频,具备一定的实用性粪艾晒。新佳乐全系标配倒车雷达功能舅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛊瓮瓶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邵瞥剐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嗣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畦撑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯森。而提到雷克萨斯绊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样号,立刻联想到了舒适妒力椭、安静等一系列形容词荣。   作为雷克萨斯主力车型泊缔,ES系列占据其在华销量近半壁江山弧叭糯,舒适疮起、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价量库。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h持,更是有充足的理由享受这些评语羌。但更重要的是扫患绷,在环境日益恶化冕继、石油资源日益紧张季、油价越来越高的今天立,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度什钦挡。   外观部分胃敦逼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圈猎烂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生囤,和前代相比进化明显杉片。初次亮相时瑰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琉豪。与丰田一样岭旱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毖,目前已被广大消费者接受墓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踌锑戊。   外部配置上透,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能良,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陛挫,与中网造型配合不错嫡铺返。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艘磷刹,轴距2820mm宝仙殿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拒互,ES没有针对中国市场刻意加长撩轰棘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敦轿,轴距比老款增加了45mm辣骂敖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计急急瞥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讳趁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顺牛。当然蔫炯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丁斗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睡犬痴。另外词,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鸥篇蕾,更加低调侩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狙胆疾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆开徊、忘记沉默寡言的正装车主龋妇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柿酥敖、忘记... ...算了泛篡,需要忘记的东西太多辽,你只需要记得一点夕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丛。   奥迪的低调奢恋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柯查。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝婪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然双羔骨。依托自奥迪A7的造型设计烂识,RS7依然拥有优雅的造型免,仅仅在一些细微的地方四,RS7做了运动化改进壬虚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浩翻苹、以及哑光附件嘛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板富、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萌救安。   如果客户需要叭酸采,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疵救凤,其轮胎规格达到275/30 R21慕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气砷。排气管依旧体现出奥迪的低调性居,外部看是两个椭圆形排气管爸,而其实际是双出四排气莽璃,因为单侧双排气有节流阀日,用于改变排气通道尝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俱郸耍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的题贪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝎奈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泡示,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猎歧。车钥匙匹淳、平底三辐真皮方向盘歇、运动前座椅摔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标快究膊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能袱港,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惦仟烘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叔裁承,还提供发动机增压压力晨瘁斤、机油温度显示和圈速计时器等数据闪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酮坤氰,并提供其它3种材料作为选装陆。车顶内衬标配黑色织布撮供,可选配黑色Alcantara面料好。搁脚板废、刹车踏板驶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑促台、一体式头枕的运动座椅旱佛弛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料监沦呵,并提供钻石绗缝雾逆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尸及慌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妓,就像微博上说的嘎,一次刻骨铭心的爱情肪图,一次说走就走的旅行什么的焙柑篓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卵伴安,但在现实中雇慷釜,你不能永远一副放纵不羁的样子翻弓,特别是在资金有限的情况下叮搽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幕畅。此时你就需要一辆价格便宜稗、实用可靠的多功能车型忿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择统。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贡,分别是景逸X3和景逸X5素聊,形成高低搭配产品布局绢倪。景逸X3属于入门车型辉,共有三个配置级瓷,指导价从6.99万到7.79万元侗甘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型囤嚏惦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像史。这款车的前脸采用了新的风格样式蕉疚,线条比较硬朗醒,造型简洁流畅湾飞,同时又很饱满妻揉,没有过分追求标新立异的夸张风格糜姜碘,显得更加沉稳惟模怂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素层,给整辆车增添了活力钮灭几。   除了前脸之外钨困匆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冒,让人略感失望昆,好在整体风格还算融洽丢,不会给人前后脱节的感觉舅漆使。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肯芳挛、1835mm和1705mm椽涂捞,轴距为2685mm创氨,在这个价位上算是较为突出的水平了幻搜扒,保证了足够的车内空间掠蠢。" "  在固有的印象当中囤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梧骑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢不巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涂,作为日系三大高端品牌中的一名饰把歌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赡惰塘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓮酮估,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赐,取而代之的则是一种日系的柔美风格靠放,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞧蛋菇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沦特,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沫黔,并且这种特点让别的对手无法模仿柒贝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉愁粗搬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哨,看起来非常具有独特的风格案握。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尸吓怒,不过看起来还是比较有神的刻队扭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朴瓦脸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摄陪狼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的下。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方男,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉返伙涕,这款车有这么长么胸?实际上后门的长度远大于前门微,不过整体造型并未收到过多的干扰短秽诲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格材滥,因为C柱的造型更加接近尾部歇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果曹,腰线的设计在在尾部提到了最高梗穆,并且从前大灯连接到了尾灯部分邯岭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通信。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑黑唇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谴叉汾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闺色橙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缆感。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秒低窘,到今年4月20日其正式接受预定碧谓好,不到一年的时间忻煞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了婆骸艰。在新能源车量产娟、市售的速度凡厢换,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烹卯另,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埠欣。当然挠使撼,汽车之家评测新车的速度也不慢祁汰郊,今天费,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渴唾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寇骏,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞧套晾,白色的为纯电动版车型纪鞍谁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型授合硅。   ●外观疼奋仍:造型前卫哗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哆同,我见到量产市售车之后鹊,其外观真难以与概念车作区分脚。宝马i3前脸造型饱满圆润伯锚完,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛇描煌。不过喘,“进气格栅”四个字需要打引号了睹萌婆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能化,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赌孰孝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酣伦补,让整车看着很有质感且与众不同洁。当然衫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潭九唬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格川孰时。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头素,但它的车身侧面看着一点都不显小吾黔。在我看来原因有三恒沏雀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旧剂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘦,给人感觉比较敦实弘。特别是车高数据贾交纶,它比X1还多出了23mm躲掀妊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徐甘略,达到了20英寸疯破嵌,但胎宽却很窄肺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20艇荡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伯绣。有关这款轮胎期拐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娘净胜,基本都表示由于规格太特殊刚,没有现货也没有报价幕介。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质化勒靡,很独特幕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搜弟挽。尾灯采用得是隐藏式设计憾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分加操磺,用于显示示宽灯柿、刹车灯以及转向灯等郡奥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勾,所有光源均为LED忍拷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痘邵徽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词祈,欧洲市场上柴油车盛行已久汾培,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哗。不过近来吩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懈,Jeep便是其中之一倍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陇改。 ● 外观介绍芹壁帘:与汽油版无异锹,硬朗依旧奖结。   从外观上看腹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泊鹅蠕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骨反粒。新车的外形仍然显示出硬朗珊、时尚的风格收雾涛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叼菱,提升了时尚感塘纶匡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墟,在同级别车型中“个头”并不算大丁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潞埂秆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°承。   在外观配置上倒箔魏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吨尚、雨量感应雨刷赊驴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侮固,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的城伟。轮胎配置方面冷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碾须,轮胎规格为265/60 R18乾晴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捐颧,规格也变为了245/65 R18居喇揩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫁全,我们会谈论什么凛厘竿?是大老粗一样的外观坊美,还是“马路杀手”一样的形象函?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甲,笔者也不例外齐琶。6月5日下午侠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瘦构,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淘,原来大块头也有过人的大智慧检枚裁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啦、FM两大系列卿椭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日攫萍备,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碑岛飘,中国区总裁陆博天到场助阵臣袒细。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搞槐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱废,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车承虫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龋诬,最大的意义还在于为企业产生利润衅敖凹。因此台措搏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中廖琳井,并体现在生产效率皇困痪、节油效率瞄来、完好率驾颠、安全及、安蔽校和驾驶员体验六大方面霖蒜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型双笔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毖渤慧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证全,而大众凯路威则开创了一种新的格局吓隘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型将。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生本,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膊,而那款车型是针对高端商务市场的车型镁辞闯,虽然其内部可以进行简单的商务会议菩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑害起宽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涧堕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的水,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疟疟纤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼办,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怪烙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芬拱赔,只是以简单的卤素大灯出现寿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盼寡嘶,只能说稍显遗憾爽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车随,并且其敏感程度非常高扣逻碎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单是漆褐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丘巫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车风祥铃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挛舞逝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起让惨,在尾部造型上也同样是方方正正夕工,给人以刻板的印象晴火,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恨,看来稍显朴实无华融谁毫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹦抡铺。尾窗的面积超大剿,并且配备了后雨刷骗邦驼,可以说在安全细节上做的不错颗。尾灯的造型也毫无新意港署从,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌印,尾灯内部的结构也比较简单慕,并未采用LED也是针对不同定位的选择零排蜡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冯,尾部配有四颗倒车雷达探头嘿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凳币。作为一款商务用车能惦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炕粒窍,而旁边就是凯路威的备胎所在地快户,这样的设计使内部空间得以最大化利用恃。   相比国外的凯路威车型腥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犬,造型上采用了多辐式造型匪露,轮胎则采用了邓禄普品牌怖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV充持。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞥陡,我更多的会用臃肿两个字来形容它内。圆润的车身晒清蔡,没有棱角的线条破,大而无神的头灯萎辰,都让我对它提不起兴趣煎亨。第一次见到新款昂科雷时澜哥炬,我的这种感官得到了改变痉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点互贩。新款更加俊朗桅镀吵,就像是一个胖子尝,经过健身袜丛叭,从大腹便便变成了施瓦辛格舶芹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔫纷,这种类似于点睛之笔的作用烷恨,实实在在的发生在新款昂科雷上面迪。之前的头灯让我没有胃口熬喉,尽管亲和力不错皇享,但太没有性格倾拿。连同这个车身诧,都让我觉得臃肿无比违考孔,简直就是个满脸流油的胖子德昆。新款更换了更有张力的大灯寇,进气格栅也变得更具进攻性爱轻。这样的风格剧晤统,我想才是大家喜欢的鲤。   侧面造型的改变不大末端,侧窗面积所占的比重依旧很信胧怠,这和新君越瓮测、GL8都很像闭底。给人一种重心很低的敦实感樊。但对于车内的乘客来说皇滤勘,这不是个好消息蛊红,过小的车窗影响了向外看的视野火。造成了不必要的压抑感耪。或许对于选择别克车型的人们来说譬协,这一点必须无奈的接受了茹厕。   车尾的变化不及车头辣心,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恭盘,或许我会更喜欢它酮。但事与愿违胚肝茄,尾部的改变仅仅局限在排气管上慧能拾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脐其敖。这多多少少会有助于提升质感彭。也改良着尾部太过圆润的整体气质懂。可以说蒲淘,这次外观的改变奴寞港,在这些细节上还是很成功的费鞍。相当于一次瘦身和塑性涵,让它的线条和筋骨更加分明钞范纺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞥,纳智捷 新大7 SUV正式上市陪,官方指导价格为22.68-27.48万元担忻波。一直以配置见长的纳智捷品牌魄,在小改款车型上又下了一番功夫慷物顾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碑抽尝。在体验的这几天时间里趣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挥妒伯。也有好奇的邻居询问这款车的售价漓,当得知价格只有不到30万元时恢,邻居更是深感惊讶诫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜗箔?本文就为您带来答案脑弧狄。   作为一款SUV敖实撮,“大7”这个名字一点都不为过棚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手变改婆,2910mm的轴距更是傲视群车唇,也难怪引得路人频频回头痰。不只是尺寸酬,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹭,整备质量达到了1950kg屋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凶瓣。   作为改款车型哺,新大7的外型经过了一番修改溅,主要体现在前脸和尾灯上冉葡。大灯造型有所变化竞皑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矢伯显,而经过修饰的雾灯盘蔡挂、转向灯和前雷达款井施,给人以霸气外露的感觉火。整体上氰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溪瑞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铰,比较实用撵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上城,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桑。从奥迪A8的换代驹劲、全新奔驰S级的上市惊纳叉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照十。这三家老牌厂商动作频频稿附,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祭肠童,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崔盼泄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腹姬靛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今商。而随着混合动力时代的来临陋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谩唬,可以说从那时起腾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位添。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拉示队,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欧粗,以期对它能有深入了解涧程那。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的教挟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内降。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盟。相比之下惨,雷克萨斯LS在此方面并无优势碱茶,长度超缎、宽度和轴距均落后于对手瓷刨。   即便不看车尾的标识私,仅从前脸上幽兰色的车标曝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伎腾酵。而身挂HYBRID标识则意味着阜改纬,除了树立当家旗舰车型的形象外狠得,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神处丘恋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潮腑冈,只是在一些小细节方面令人有些不满玻哆兑。如果用最严格的标准来衡量返,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肺冈畦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茂栋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谱绘妨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑跑骑劣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型串,这种车型的优势就在于古,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骨绵轻,还拥有了超大的车内空间芳,优势显而易见肖呜,而今天我们来到了美丽的太湖绣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涤,也让更多心意欧力威的人有更多选择须。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹋恼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的售,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5须枯睦,不过从售价以及车身尺寸方面来看浑监铣,欧力威确实占据一定优势缸。   外观上欧力威厢型车身造型父核郴,并没有阻碍它时尚的视觉感平陛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车付目巾,时尚并且使用佛轮纪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吾趁败,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捕。   非对称化的中控台设计魂龄,与1.4L手动版没有什么变化吴,首先造型上足够年轻协调磷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点簿。欧力威自动挡车型凹铃贿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棋倡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漓校,操作多媒体更加方便骆第。中规中矩的仪表样式没有什么改变盼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酒讲。   本文导航" "  有突破有挑战峡架,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候环呛,就会有这样的感受赎掂栋。它太挑战人们的传统审美了楞,怎么样也无法用大气褂掣、简洁瑞入篡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敖归腺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产紊拭。自由光承载着延续切诺基的重任乃,就在这样的争议声中款款走来瑞蚊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统比廖叙,挑战着经典荣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胚,在做颠覆传统这件事逞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肯。就拿前脸来说插,好看不好看绝不是我个人说的算的萄翘,每个人眼里都有一个不同的看法许峡。或许慢慢大家就接受了撤纯。   作为一款中级SUV烹雇,车身尺寸上中规中矩列缄,作为切诺基车型的延续腿恭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岗,但也能看到不少突破之处缆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹦瓤氯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颧搔澜。   本文导航" "  从1985年开始辛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒲,1991年出现在5系车型上拘褐跋,1999年开始陆续出现在X系列车型上掸桥铝。直到现在局,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术领弗坤。2014年5月22日督,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虏孺呐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求达送,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车联疙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW究培滦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么媳极钩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娄垒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款长魔傻,新BMW 328i xDrive貉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乾。   第六代BMW 3系延续了这一传统呕群,将融合了电子气门控制荆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泼电。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抒讣霖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丸扫穿,要了解这个问题前北,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阀并劳。齿轮传动式分动箱墨划,连接前轴的方式改为了齿轮传动擦为阶,其他地方大同小异垄。对于宝马X系大部分车型来说绦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徒拦江。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弥畦薯。由于前后轴均采用开放式差速器翱冠,遇到交叉轴情况时牌,也只能依靠电子制动来辅助排么比。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兽齐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纲颁,与齿轮结构的分动箱原理相同讨歪暖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的举垫。至于控制多片离合器的方式入荒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式承。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛试衅,所以常被用于装配在更强有力的车型上慨角程。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奈,以对扭矩分配进行不间断地调节耍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配考镭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涤,默认状态下前后扭矩分配为40点:60慨量慑,最大前后扭矩分配理论上比例为0梁:100到100该男:0之间掠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抱弊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黎私。扭矩分配可以在0.1秒内完成闲。   行驶过程中凉购谱,如果系统发现车辆可能转向不足斗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧软,就会减少分配给前桥的扭矩店,将几乎所有动力都输送至后桥硷搞凶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乾勃。一旦出现车轮打滑哪愧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器污额塘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粒辟牟。这就意味着卑米,无论路面如何突然变化箍媳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陛龄定,即使是在部分结冰的道路上径矩歧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解午碌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纫,其中S2属于一款5座小型SUV房,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姆抢,很多品牌都开始研发小型SUV按雹规。而S3则定位于一款紧凑级SUV醒坛,并且采用了7座设计涂羚诗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何塘浚替,接下来就给大家一个解答蓖法。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型事,这一平台就是北汽威旺M20的平台啤退,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僳汗钨。但是两款车的轴距却不相同拈讹吠,S2轴距为2560mm察萝锯,属于一款标准小型5座SUV烯。而S3轴距为2685mm妨帛,接近于一款紧凑级SUV昂瘫,所以为了能吸引更多的消费者帕毋,采用了2+3+2的7座布局纲,主打一般家庭用车挟皖,实用性优先岔桥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV降,主要还是面向有活力的年轻人玻欠,外观设计更多偏向于动感的元素居多秦。大灯组的样式也不俗套门澜涧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低速,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表签破蕉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胳河献,在车身尺寸上还是比较占优势的砷。另外2560mm的轴距表现也不错疙鲤,至于它的乘坐空间表现如何咳垛考,在后文我们会有体验豁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计高, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升午赌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了簇迪纤,车门不能完全打开的话宋陇,一些比较大的物品拿取会不太方便拜堕扩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撇乔抬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机休,并分别匹配3款变速箱腐仇。此前搽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敢第。而今天我要试驾1.4T车型挪森,虽是短暂场地试驾羡躬堑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别反茹,特别是动力上提升明显撼。 ● 外观/内饰汀函:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掳斡,也做了到店体验的文章吗甜凤,1.4T车型在外观梗贯帝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大思挡,本文不重复介绍详,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笺仙睫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因散琳擒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咖籍,具有很高的品牌辨识度潍请芯。同时在一些细节方面的改进刻,比如重新设计的头灯鼻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幂峨丝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重航态衬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赤浆噶,采用了全新的发动机磊呕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庞巩甜,属于大众的EA211系列闪遍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辞娠世,最大功率150马力/5000rpm斗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm崔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歼界螺,而相比原来的EA111系列有了明显进步担挤丰,首先是恢复了正时皮带哎厂税,降低发动机内部的功率消耗逞睬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黄牡,而喷射压力也提升到了200bar媒逝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糠少杉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恍粒拧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菊,前者顶部是“SKODA”的品牌名绢桶,而后者则是印了“DSG”的字样烩侗。   底盘悬架方面姑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欣泞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哀矢瓜。制动系统为四轮碟刹结构踩面,采用前通风盘式后盘式配置拢当体。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丢澄伸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目畔较设,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巴。由于是场地试驾躬纲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裙操,能更好地了解车辆性能帕迷负。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来景,只能在日后的试驾中再介绍毙。   动力方面丝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谩次钩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容歧砷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彩刮冗,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸿,而且涡轮的介入时机较早十河尉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弊瀑燃,动力的输出保持平稳可控的特性般。   使用D挡时潮密裁,以1/2油门深度驾驶晦驳,变速箱升挡较为积极辅鹊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楔筐蠕,而且换挡的冲击较邢璩榔拧,不会影响乘客的乘坐感受聘香。而以深踩油门的方式驾驶壕,变速箱会到4000rpm左右才换挡鳞舍,加速感受更为明显扫沥。   换上S挡赎搭,油门响应灵敏了许多宪咯辱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡己,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赴需想,在弯道多直道少的场地赛道里染谷,需要频繁提速的时候波粹粳,显得更为得心应手死垄避。   全新明锐采用电动助力转向系统套限,方向盘低速时转向较为轻松豆膳,而高速时明显更为沉稳形菏瓢,转向需要更大的力度稻违,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恢翠。   底盘悬架方面粟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哀纽,在弯道中对车身的支撑性比较到位秸首,方向盘的有着精准的指向性遣,转向迅速而稳健收垫父。1.4T车型全部带有ESP系统辖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候链结,ESP介入的时间恰到好处谁圣,总能及时将车辆修正到正确轨迹别,而这套系统并不能完全关闭柬辜,属于比较重视安全性的设计剃。   在模拟颠簸路况的体验环节蒙爬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用价粒谰,然而后悬架毕竟是非独立悬架洪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况平,仍会对另一侧有所影响卸菇薪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸率。我们在之前测试文章中也有体验视频琴,请点击查看峨酮。   更多精彩视频华,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搭磊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谰欣妊,在D挡模式下表现中规中矩蕉黎掂,切换到S挡后油门响应灵敏姜寞,变速箱的换挡节奏更为激进耐蔽,加速感提升凌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荣管。" "  2014年2月26日吵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兄。其中T5动力总成包含智逸版午彼、智雅版态教、个性运动版共3款莫,售价为42.39万元至51.99万元鲁柬,T6发动机版本及价格保持不变美。   据了解秽慈署,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术控,包括了新一代2.0T直列四缸发动机门哥府,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恼廷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峭煞?本文将为您带来答案脊挨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婪戌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗅,但动感流畅的造型令人印象深刻狸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妥丘,正如北欧人给大家留下的印象晃晴辣。      配置细节上纤度委,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仓,全系标配了ABL自适应氙气大灯攫袜,以及感应式转向辅助灯光迟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拳壤粟,给驾驶员提供更佳的视野腑括。   此外清,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窃纤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达父,探测距离达到了150米界,足以应付绝大多数日常行驶环境腑蘑帅。此外充,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矾。虽然这里看上去有些别扭隶驮,但安全性才是我们应该关注的驼。" "  限量腐忿、配额囤裂、上市前被订购一空辟棠泻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颅恳笔。然而软舞妇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时差行,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秀菊。2013年项,经过M部门调校的M135i披装上阵剩,性能已与1M十分接近场溃,并且这次冲破了限量的枷锁汰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车管戌悍。正当人们面对路上的1M投去羡慕附、嫉妒肮屠来、恨时磕,宝马为我们带来一款全新产品触芯顷,并且它的能力并不在1M之下拓,它就是2系的顶级车型——M235i骇。 延伸阅读辨熟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言楼社,2系可能显得有些陌生挽垃,其实早在40多年前玻舱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抚。此外坡媚狸,BMW 2002车型在1968年问世矫算牟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潍肃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翻恨涤。至此裳固,2系的到来并非空穴来潮接傲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墒惮,而这个平台也与代号为F20的1系共享腻沙瓤,简单来说试,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中活农牡,这与3拳镭、4系的道理相同美。在2013年时襄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罗茧伴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阜浓呐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了眉沥胯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览额。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崎仁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异停,从代号E82的1M车型年,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隙捆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条届玖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伴擦弊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牌塑艰,但随着时间的逝去购,渐渐也成为了一种习惯犊土。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加室戏教,更多是出于对内部空间的考虑龄哼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磁肖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数偷厢轰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容从陶夯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感画,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能轮创镐。   当然拨羞福,即使武装到牙齿昏舶,M235i也不能与1M平起平坐级类碎,M家族的宽体车身睡河楷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惜,就像当初1M推出时的口号一样“M父李,永远从后视镜中藐视对手”规肌儒,而M235i更多还是为了平衡性能高秦、实用性与性价比杭,同时也为今后推出M2而留下些余地爱稍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霓套筋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骸夏,针对绅宝D70推出后的社会反响荤芯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多节铅杜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车划坑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浑售,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生微推。   D50楔悼顽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窘,推出之后的表现往往是人们最期待的贿纹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驹,面对D50的将会是极为严苛的考验超赫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澈景表,而成功了捞钞碉,也将有可能成为流芳百世的一代名车渡。7.48-11.98万元的厂商指导价弛恫轮,可以说为这场战役的打响感浚,开了个好头署。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劫井,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逻。此次担任D50设计工作的垢澎,正是培养出诸多设计人才的博通公司拐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盗,同时又能够给人们耳目一新的感觉杠柯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题块。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异确,但是当你接触过D50这款车后渴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拾寺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渺盖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的税羡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翔,但是当你将这些元素组合在一起时缔记恰,却有会很快打消之前的念头下围。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腥丧桑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计末栏。运动气息浓郁的设计手法凰亢蹦,会让你把D50和运动结合在一起筹募憾,无论它实际的性能表现怎样妹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祷为考,面对不断推陈出新的竞争对手踩署,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矛交。好在随着2014款车型的上市呢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绷,而这支强心剂的主要成分也很简单套稳叛,一台1.5L涡轮增压发动机禽焊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吹摊沙,针对配置方面也进行了一定的调整采菠柬,其中自动大灯僧、超速报警以及四门车窗疑锔遥控升降等功能均成为标配敞田,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者禽簧倍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匙祈。因为从早年搭载的速锐郊鹅屡,再到大红大紫的秦隶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6眠筐队,它所提供的动力都不曾有变薯惜。传动系统方面廖供剐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱眯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刃肛。在城市中经常用到的中低转速区间内郴报,发动机的动力输出比较积极备哄,并且通过涡轮的帮助庭仁,动力在1500rpm之后便有明显提升年咀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浦锤堕,完全能够满足日常驾驶但达孝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低便寄虹,适合城市驾驶喘猫动。挡位之间的行程适中当藤,但手感略显生涩薯誊喂。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜セ啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车青斡,而非车去适应你半。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僻。四辐方向盘尺寸偏大腥,回馈力度比较匀称噶盖,因此驾驶这台大块头还算是轻松泼,只不过方向盘的虚位过多豢荡,转向时不得不做出更大的动作幸。   前麦弗逊吵揭坍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雇,并且由于悬架行程较长构,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呈纬。当然这样的调校也有它的好处派,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胜侠动。" "?? 外观部分   在所有人的印象中下跑,SUV车型是一种非撤妫耗油的车型烤浇姜,毕竟以自身庞大的身形来说颈建,自身重量就已经非常大了晦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厂把灵,这也导致SUV车型的油耗居高不下宽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观封惭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轰叫舍,在众多的SUV车型中截,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度构脐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计费猛何,这种设计可以说非常的扎眼仆趴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢欠啪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坤蜂量,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浪肺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桨茄脓。在RX车型上俯掠饺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棘苫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阶即,从RX整体风格来看宠,还是更多的体现了柔性设计的特点钎蒲哀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挨须,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型负,如果不看下半身惩蛋,很有可能误解为一款轿跑车型迟蔬秘。不过这也让人们的视觉一亮汲竟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫉撑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汞绞四,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霖双犯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同色,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的前渺,没有过多的硬线条介入鞘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符口。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渐,RX明显体现出有些不足害娥,不过这本身就并非是RX的炒作方向豪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舱踞旅,内心想要一件东西练,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费添扒累,否则你就无法拥有心中挚爱释盼四。你想要一部手机芭,但偏偏要你保证最低消费掀税。这种心情着实不爽溯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统微星,这两样东西都是你想要的密讽貉,售价三十五万不到缄,撇去不相干的配置猫矮靖,给你你想要的埂堡价。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溃楞翅,是不是有点定高了沉解污?可细细一想蔷硕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机届拒悔,并且还带有四驱系统究。如果单单从这两个要素考虑凳庙结,同档次的车型里盾,都破了四十万大关了共匿膳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卡会埠,目的就是要拉低门槛芦兴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欢干。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澳怜狡。但运动元素表现的很细微箩惦官,基本上都是细节点缀熟踞娶,和其它配置的A4L差别不大无。虽然是一款40TFSI的低配车型眉袭镶,但从外观上很难发现区别恕颓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泵单,算得上是全车比较明显的运动彰显了韦。尾灯内部依旧采用LED发光元件摹钠,总体来说撂慷壁,亮点不多渴厩咳,朴实大方你。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沁死亢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品忌敛啃,除产品名称外粒,其与JX35并没有什么区别弦,还是那个豪华运动的大家伙革纹砍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巫伞摆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露洞瑞么。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能昆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淑,灯角黄色的反光片是标准美规设计看氯,但无论哪种规格舒栓,对行车安全方面都是提升手牟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矗潦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兼,前置摄像头悄然隐藏其中莱菇。侧面看上去QX60依旧大气稳重靠仑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感查瑞亲。另外某,底盘上有些部件会低于车身互狠差,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过收犬捅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苇箍,活泼的细节设计使其更有灵性妇林星,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兔卫,也起到了一定的隔热作用壁骡剿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苹频署,硕大的车身并没有让其显得特别夸张县细圣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现糠显金,静音效果良好般泡。   车尾并没有过多花哨的设计疚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侗。尾灯采用部分LED光源汾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恳晤抵,总体来说比较耐看纳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滩轨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来股,下面藏着的摄像头成像清晰度很高艰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拔呜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象停囤。上市前办,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奠扔甩,不少人不相信它的价值海,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拟疲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庞失骂,这自由光到底是什么情况褐?经过整整一周的深度试驾后肌,我有些新发现可以分享给大家顷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砂禾汕,我的思绪一下回到了2005年左右沧话,那时候自主品牌鲜有SUV产品措散,奇瑞率先迈出了一步膝完,推出瑞虎模疤矾,并领风骚多年观糕柯。当时奇瑞称之为NCV蜜,也就是集合轿车以及越野车送瓷,有着越野车的外观和坐姿删县媚,并兼顾轿车的舒适性口,其实就是我们现在说的城市SUV厂嫡骏。   这样的优势持续了很长时间菱拇莲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展独,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品眠距,瑞虎的势头逐渐放缓筐臀抨,也就不再抢眼了辰翁。奇瑞随之调整策略炕,在去年推出瑞虎5这一新车型颅,与其他自主品牌新对手进行竞争欧尚瑰。与此同时邻丹鸵,时隔半年的今天耙,老瑞虎被重新包装升级风,命名为瑞虎3再次进入市陈濉,与瑞虎5形成高低搭配惦飘价,重新获得了新的竞争力僧喇。   外观礁频秘:   正如前面所说辛净窟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阶搔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作澳挽悔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫡拇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苯巳,棱角更为突出唬、线条也显得更利索入绘。侧面增加了镀铬防擦条寡,而车尾的变化并不是很大炒割,集中在尾灯和一些线条的修饰上酚顷溪,就造型而言瑞虎3更年轻了吵冷。从车身数据来看弘辛绒,瑞虎3相比对手并不占优优势枚,但是得益于外观的设计世,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谱仕。" "  在经历了数年市场洗礼过后潍,瑞虎车型迎来了新一次换装朔,代号命名也列入到了家族统一的序列中戳,对于车型的区分更加简明弄罚。除此之外范,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凄飘,以及更为充裕的乘坐空间疯寒,以提升自身的竞争力领。   瑞虎3虽然属于中期改款车型访褪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盎蔬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捌纹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擞毙临。   此次改款主要集中于外观方面吾楔肖,通过新老款前脸的比较颇陶,我们共计找出了8处变化卜地,分别为澈睫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巫受钦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢冻床住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抡羞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秘锰蜕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毫袒磨,但在车身尺寸上有所调整沤痪,其中长度方面增加了30mm诡巷,宽度与高度减写睢,而轴距维持不变俯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歧可姓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35踌困何,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挂。   车身轮廓并没有大费周章的变化浪,更多的是在细节上体现新意锑。侧车身防擦条进行下移随,并在前后车门中增加了镀铬饰条泥窖瑟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怯,更趋于向装饰性靠拢谜菇悉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莆咕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗开嫂俗,若要找出所有差异谓,还需要费上一些功夫虑,在对比过后变化上依然可以达到8处鹃崇。依次为荒发彩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铂缮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艾伎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逃达扒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计设,空调按键的布局更加紧密龄劳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化够肠葡。此外垄颅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升羔顿疆。   按照配置的不同拣刻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檀,大尺寸液晶屏包含导航褥梨刺、多媒体崇督和、蓝牙以及系统设定等功能睡悍,而在操作上也十分直观蓝惨廉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当换。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度埔廷、风量无垮、风向等信息搔随,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搔茧低,同时旋钮的阻尼与定位适中翁,手感较好堆谜许,可以看出此次在工艺上下了很大功夫午。   方向盘两侧位置集成了音响腾节、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沪稳,中心区域使用了品牌全新标识歉,并在造型上稍有改变酣庐。仪表盘则没有任何变化妻疏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值衅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素购梦妇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅艾档,但调节方式为手动吞汲,前排座椅具备加热功能辟搪,按键位于点火开关周边区域捌囱埂,位置的选择上不够人性化切推歪,副驾乘客很难进行单独操作闭。   在前文的数据表格当中念,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刚动戮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高车厘奸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肯,头部距离车顶约有4指空间哼,直接移至后排乘坐敝,头部空间同样保持在4指完导,腿部则为2指余量疥讥缴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下第狡龟,首先需拉动靠背边缘的拉手瘟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凶,要想恢复到之前的乘坐模式律,还需先拉动开关颧府修,同时扶 起靠背赶房,在操作方式上显得不够便利筷。后排座椅支持4/6拆分放倒鸽哀昏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大米,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谈葛摆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歌灵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巢节蔽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎京,含有DVVT技术颇烁喝,相比早前奇瑞的1.6L引擎桑核究,在动力性与经济性方面均得到了有效改善些疾谓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驳篮,在CVT变速箱的帮助下豹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞎让四。即使在起步之初深踩油门驹,加速过程也会显得有些慵懒惭罚段,只待转速攀升至2000rpm后汹李,动力性才有好转必,此时油门的响应能力有了子显著提高呢,虽然整个过程称不上动力充沛崩妨,但对于城市使用来说算是够了秃扦泡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驴,涵盖了手动躬庞、雪地和低速3种模式季孺,在手动模式下可以模拟7个挡位擦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拢侍第。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驰健,在模拟挡位的帮助下汕,转速会与油门的深浅更成正比维褥,升档与降挡的操作也会更加从容涕玛哀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈杈剿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韧嘲。   在紧凑级SUV的行列中赔麓,瑞虎3的车重算是较轻的一员姬欣,这为引擎减小了不少负担牢募立。助力转向系统的力度适当饺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力两现。转向的精准性使我出乎意料憨恼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茨,悬挂整体表现十分扎实火默,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忱蠢,令试驾者信心倍增藏。   如同瑞虎3的定位那样姑恋犬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夹喀,它并不具备越野的能力淖克怂,然而精确的城市定位漏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贡椽持,诚然侧,它在这两点上做的很不错蜂净,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芦妻撩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隘,瑞虎3也许是最合适的选择对象碳。 责任编辑溺寞楞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戒,一晃6年时间过去了簧谴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斤,但是我们仍然和它有过很多次的接触害,并且每一次都是充满乐趣的体验菏。今天我们又把它请到了这里垢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外百裙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气死暮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搔横动,排量小了可以大幅度降低进口车消费税馅,自然整车价格也就能便宜不少瓢晚,降低了它的入门门槛惩荤。而以我们消费者的角度来看轮偿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象馅拇抡,这也是我们今天把它请到这里的目的炭,测试项目很简单杭颧妓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淮遂。   ●日常驾驶动力表现疟扰安:低速扭矩充足贺射兼,高速动力吃紧笛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嚏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屁冕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性评腹,但机械结构还是更适合在野地里行走寂呵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贝涟杠,外形设计策牟、车身尺寸合、参数配置全都没变挝,只是换了一台发动机荒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仟壳,双手需要时刻度掌握住方向盘腑如难,总之开着它你不会觉得太轻松丘徊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了款秽,大家也都心知肚明馁脯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现套。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米羚辛,参数虽然降低了什贺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些眯途。实际开起来起步那一下还是挺有劲的塘遂,并且只要车速不超过60km/h墓磁爱,提速还算是挺从容麻蛾,也有一些推背感幂童糜,感觉并不比3.6L车型差多少骑狡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了散比邯,脚下的油门响应明显迟缓了不少攘碾敬,如果你心急的话歉示饭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧盒斜,否则踏踏实实的在路上巡航憨联。   ●油耗测试巫窗:正常表现篇,不惊不喜刨。   发动机排量小了戚捂经,除了动力影响之外扑筏纠,油耗也是一个值得关注的指标晶沛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里核,拥堵路况大概在30%左右凭逗湿,畅通路况大概在40%左右渡,另外30%为综合市区路况桂伤棱,全程平均时速为31km/h壬康,最终计算出平均油耗为12升/百公里哺挪伎,算是正常水平稼伎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过傅郝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓟挨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尉别,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畅酱卞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高操苫,很高晶,或许我接触的都是高配车型纪塘鸽,包括纳智捷大7挫湿、CEO等车型螺莆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蝎。今天丰玻齿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV入何,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扰侍匠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧够确。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢小恨丢?下面每,我们就来看看详细的体验报告拾鞠逃。 可以看到唐汇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高广敛,这在于其他车型包括纳智捷大7梯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现把激。这次试驾的优6 SUV也不例外裴剃辛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚师,为了突出这款跨界SUV车型的定位比撅,外观设计上更年轻有活力确簇脯,对于年轻人应该有很大的吸引力忍坟苫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稻届斑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贿唾,轴距为2720mm信力,可以看出这是一款跨界风格的SUV滇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叹乐,最大的优势是轴距要长出20-100mm腥,具备不错的乘坐空间馈淌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敌拍须。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎较城胃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寝栓,尺寸都是215/55 R17雀谁房。可以看出在轮胎的型号上悸,国内销售的车型都有一定的缩水汤媒备,当然为了控制成本丹复,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现实付奢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮示,后风挡下方采用了黑色装饰衬托曙袒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鲍,两侧的LED刹车灯十分扎眼岁捆,不过从布局上看稍稍有些凌乱撇。" "李老板的慷慨群,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晚钩衅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寒。下面回到主题仑蔫,从之前收集的网友问题看鲤,大家最关心的有两件事儿绥诲,一个是特斯拉的性能料休狮,另一个是特斯拉电池的续航能力狡幌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夹。简单剧透一下领迁板,性能方面特斯拉相当给力娥妒,续航能力方面我个人觉得还是不太行幌竣。 注娄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氰,文章中提及的“特斯拉”烯法、“Model S”等名称均为本次测试的车型舷本。 数据解读哆闹脑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涧纽,所以今天我们就先从数据说起鞠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版令贤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s品瘁笑,而我们的实测数据为4.7s愧握,比官方公布的成绩略慢藐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碗。由于采用电动机驱动愤救,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辆患,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑跺关,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辖,直到完成整个加速京挛缓。电子系统和动力系统的完美配合俏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限平肋垦,这是大多数的同级别车型都很难做到的婪。 0-400m加速尾速闯抢:170.124km/h 加速时间膏逢臼:13.63s 由于采用了9.73使:1的固定齿比变速箱豪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奇览蹈,在加速曲线图中虚泡肝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壤勒哼,车速和电机转速完全是等比例上升认卯。这里说句题外话叭嗡泰,官方公布的电机极限转速为16500rpm爬,最高车速为209km/h许旧,通过以上三个数字报,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少圭祟丸,有闲工夫的朋友可以试着算一算惟圈污。 0-180km/h加速爱罚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唾坛蹄,峰值甚至达到0.7G焚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱码,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轰贾怕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斡咸挖,当车速超过150km/h后呕陆涂,车辆的加速度下滑比较明显块衡轻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睡,工作人员解释说为了保护电池静,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡材凭澳。再多说一句兔,这个速度日常用肯定够了极锨奉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舌,但如果是赛道喝朽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绩,有大直道的长赛道晨鞠辆,它应该会比较吃亏棋吾什。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峭略,常会被贴上大排量陇梗呜、暴力机器跑、拉风外形和肌肉车等标签脓那。这些词虽然简单懦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征短,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型传但。近日垛虑核,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)集囱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称编频:科尔维特C7)短苦鞭,肌肉感十足的外形录,手动拆卸的硬顶酱,再加上6.2升自然吸气发动机等胯槽,都是它的大卖点秽郊壬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宝募墒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粱画细,外形变得更具攻击性稼潞。不同于以往车型互,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗形,只有头顶裸露在外谅,非常特别糖。重新设计的6.2升自然吸气发动机塘添,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辛吐憋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机口,最大功率640马力拼谦版,峰值扭矩814N·m)恋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手媳峦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势错孤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抄:5.3万美元)敞肉,几乎没有性价比可言椽,但相信越是稀有的东西公喀稼,越有人喜欢滴怪牢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苹工艾:400-023-5599 地址坏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型香,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酵现。而这款车本网也进行过多次报道与评测撕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帮纠,比如——空间与电磁安全性陕。   有朋友担心璃饶,混动车型的使用空间会不会很小拔凵毕Α,电池电动机发电机都需要摆放位置荤畴诫,还有散热系统午担,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侗牢窟。   作为一个“热心肠”稳,笔者决定帮一位同事搬家氢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痴莫落。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酵讥、两个大型行李箱妥、三个双肩背包偷勺,两个电脑包缸,一个猫窝伤摄零、一个全新的大睡枕搬走滥赂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朽砷。好吧琼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大会绣牡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刊,从图上我们看出什艇绍,在放入体积规整的水族箱水缸后玻揣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笛溯透,并留有一定的间隙量父仙。   而后排在放入水族箱地柜后牛沫诽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位航怠江,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祭。得益于巨大的后排腿部空间昆拜腑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窃奠。而后醛帽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线介晶。当然韭绣蛙,前排的空位是为乘客准备的兽投。(为维护试驾车整洁笔晶佰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哨台。)   我是一个希望低调的企业主逃度滑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吮蜕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间背,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少校传串,后排音响控制孪,前排座椅调节按键光瘫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坞结孰、空间赖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流新,大电流产生的磁场对人的健康有影响灸盖。英国专家认为勒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉清,高于该值独钳倡,儿童将面临患病风险境旅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少时猎徐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁啵害贬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桔。   简单来说膘嘎席,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窍洼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统串,如手机橡堵,对讲机抛歪、信号发射塔等骗丧墒,而低频电磁辐射离我们的生活更近耐伶聘,家用电器驾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凯卡,前排座位揩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虹炮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品关,不具有权威法律依据俊,但既然是国家允许销售的测量器材兢,其测量结果绝对拥有参考价值示懒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评曙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滥吉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倪,首先是油耗逞,我们在遵守法律规定的情况下莽甲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捍路疲,而结果显示撬切堕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毫患,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肺。   混动车型比普通汽油车重晒烯,驾驶感受会很糟吗?   确实捐,混动车型由于需要布局电池警、电动机凯涂、发电机拷锚拓、散热系统及控制系统傅,整车质量肯定会增加窖凰,但通过驾驶唾泵壤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感档窜门,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偶奋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窖寞,使用感受更接近与现代的美系车型响围。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哪湘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酪蒂先,而在高速公路上期耿沽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了籍表膜,取而代之的是风声与路噪声麻。而操控部分河,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玖驾,你永远不会感觉到生硬的颠簸绥始,一切都是柔和与优雅乘,当然氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奠嘉虽。   最后味殴任,我们通过以上测试巧经,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眯、油耗及空间实用性上都出色表现浇歉,而为此你仅需多付出几万元的代价悲,加上经销商的优惠绿,凯美瑞尊瑞物有所值底裴,而你现在需要做的侯降瑟,就是去店里亲自去试一试络欠沟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勉烦。 图/文斡超:丁艺   丰田汽车日前宣布喷雄,截止2013年底寇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆花川馅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓄稳卫。诞生16年来拐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瀑恫、备受600余万车主的信赖和认可狈碎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员典阿修,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敦埂。 责任编辑桓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侠,MINI凭借其漂亮个性的外观突、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哨修鼓。2014年北京车展上朔担,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄贰(点击进入上市文章)斑轻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篮莎,同时在配置方面也有一定得提升芒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吧,售价区间为20.18-23.68万彭脓。虽然只有4款车型可以选择乳,但从大家的关注度上看惠,很多人对这款车给予了很高的期望塘耙。今天细乏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V配驰篙,两款车虽然在级别上不同卵敛,但是在价格上却是非常相近斧秦赁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔑。下面遍查锚,我们就来对这两款车型做一个对比甭婪强,看看自主和合资品牌的差距到底大不大番攫吕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶胨恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吗算浮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泥。当然贰,作为一个自主品牌础,想要和这些合资车型抗争传辱尘,就需要在配置上有一些诱人之处可附舞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乓假对,从车型尺寸上看缔,H8明显要大于东风本田CR-V距筏拣,但是价格却几乎接近突纹砰。如果您的自主品牌不感冒的话伴炔,那就不用在纠结了惫边弦。但是熬倘灵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绕,那么H8的确算是不错的选择肪腻,至少从轴距上就已经很让人动心了捎泞帽。   =============分页符=============   原标题馁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晨抨溜,哈弗H8还是小胜完,其中H8还带有液晶中控屏认馈,而CR-V并没有配备中控屏癌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谋奸绘。这些东西的确也是非常吸引人的瞎麻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磕巨虽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验界铜,平且还配有ECO节能模式拱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的膜搔恐。H8还配有坡道控制系统浪物嚎,但是CR-V并没有配备这个功能桂粳。另外颁,H8还配有三种运动模式祟,一定程度上提供了多路况的脱困能力氢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卵稍,当然H8属于刚刚上市的车型泥玖尘,并没有试驾车让我们来进行测试煌,以后有实车的话羡吐儒,我们会进行相关测试池岔唤。   结语奠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悸筋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的培秒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酒陛,某些情况下还要超过很多合资车型垒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陶匿。 责任编辑撕伯峦:赵春晓" "从1985年开始尺立,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜,1991年出现在5系车型上呐,1999年开始陆续出现在X系列车型上僻宠。直到现在灵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术平。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惕誓权,提升着宝马车型的操控性和运动性起。让牵引力发挥的更加自如耗苹,下面侗摧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞘疙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹊熄钞。在车载计算机的控制下捍狭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整档,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芍复橙,而且动力分配比例范围达0-100%窗尖,赋予车辆独特的动态表现寐奠白。 与传统齿轮机构相比帘,xDrive动力传输响应速度更快陌,分配比率更灵活桐寡,通常剩俏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盯郡,保持车辆转向精准灵活狗起,初溜揉纷、中段加速更为直接的经典后驱特性胜部挖。而在弯道猩、湿滑路面扦、或紧急变线等极限状态下漓凡锭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跺,增强了车辆的稳定性和循迹能力驶车墩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潜,在附着力降低的情况下茄补,更加考验着前后轴所分配到的动力狸。通过一体式底盘管理系统的侦测焚八,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抱编救。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蕉脸弓,最大化的改善转向不足和转向过度熬妒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沛侥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蠕。宝马4系在绕桩和紧急变线中度,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外麻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准判,更灵活城。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域截,公路性轮胎打滑严重猩丸闹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预归衰钾,还是能够胜任一般越野路面下堤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)负触,宝马X1一直以其运动性示人蔫娄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吐悼。但是不同于一般运动车型不擅长越野换齿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挝,能够让车主在假期到户外撒撒欢臀波。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洪本墒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梳残譬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣访。   在消费者最关注的价格上邻,我们分别来看两辆车画短可。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垮纶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元角裙。从售价上我们不难看出句涩寞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赋,价格区间跨度较大仑。   外观尺寸对比脸羡:   首先莫寇妊,从外观上来说瘁本,宝马X1极具动感嫂拳。其标志性的双肾格栅已经不必多说卉,远远的就可以知道这是一辆宝马俗懒。而那富有动感的线条浇涕惯,将其外观勾勒功靖恍,即使是静止在那里梁鸿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弹,感觉比例似乎不那么对称稠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菲忱,而且作为一款国际范儿的车剃凰啦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袱侈秒。虽然宝马X1有修长的车头超,但是驾驶时却并不遮挡视线墓,仍旧能够清晰的观察前方路况湃湾俱。   相比之下该贿凛,奥迪Q3的外观略显沉闷素递唐,同样的家族式前脸显得十分稳重桑搐。虽然不像宝马X1一样运动呕糖姑,也符合其SUV的定位滩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逢欠昆,这也让奥迪Q3的样子更加传统强桅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘦妹骗,但是内部空间却优于奥迪Q3性舰售,相比来说袍本,宝马X1具有更大的头部空间醇卡履,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坝淘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茬燎抬:4477mm 长灌颧附:4385mm 宽仑吉盯:1798mm 宽乌文弥:1831mm 高扣蕉帮:1577mm 高掂闯:1608mm 轴距其:2760mm 轴距操:2603mm 最小离地间隙丛咯:194mm 最小离地间隙蒂似:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奇唬蓟,宝马X1具有灵活的操控性滩难,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性九。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蚊橡泥,作为一款 SAV捶寒串,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的记。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伸剂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纳刃寝。   实际驾驶中嚼士,宝马X1的路感清晰唉桓,虽然车身不蟹汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径戮骑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瘦,带来更多的便捷避喇。行驶中滥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掀善,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碱擦颧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮传、高精度直喷与电子气门三大核心技术肝露戎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弦碍酱,在动力输出上达到高低搭配的形式绣。而宝马X1带有的ECO PRO模式佩,可以帮助我们进一步节约油耗勃,让油耗能大约降低20%舅普榷。 两车基本配置参数对比坤接: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菠:通风盘/后陌:通风盘式 前钒:通风盘/后秋妮什:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掀错赤,我们不仅仅需要看其运动性能享瞥棵,还需要检查其越野性能纷辽抱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夺炮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梅罚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成然浓嚎,为了能更好地分配轴荷非,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睛簇烂、后桥差速器前面经伐。正常驾驶环境下辛汞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹊挂彪,当检测到前轮附着力减弱时顿篙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬,帮助车辆脱困臣。   通过以前的测试嘎钱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棵,对于应付难度不大的非铺装路面来说维,这套四驱完全可以应付案痴农,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能遣牟辰,加之悬挂行程过短此蜕耿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搪殊鸽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惟迟,偏向于公路驾驶瓷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泪携,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笨常。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中田,动力的分配为40:60鲸朗茬,在实际日常驾驶中温息麻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酗谓册。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卫弟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顷桔豁,在车辆出现转向过度时墩篱,车辆会将更多动力传递到前轴膘布,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性未错壁,帮助车辆脱离失控的状态说棉。在弯中逐渐加速的过程中类港煎,由于车身的重心靠后女屁陛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耻灰虏,在这种情况下洪绥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岭位修,减小前轮的负担闯醛,使车辆获得更好的指向性赂。   无论是雨天辰腊,还是弯曲的山路投菲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对努。而且在大角度爬坡及碎石路段显,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吧坝车。尤其是爬坡时郡,动力能够智能输送至前轴逛茬,让车辆轻松前行寿宏推。而在平时烈祷,动力又会自动分配于偏后驱擞尖颈,让运动性得到进一步的体现侧。此时的感觉是类似后驱车剂搂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茄暇,让车辆行驶更平稳脓。   相比而言丹窘匿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匿考磁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舷涧,具有良好的越野视野青推持,但是宝马X1的离地间隙更大侥欢,通过性更好醒遣耸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少干舵,尤其是其具有更多头部空间摩棱挤,如果越野时我袭,可以适当调高座椅坐姿良。   =============分页符=============   原标题摊莎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怀绦品,所有的按钮也都在触手可及的位置辩豹,十分便于驾驶者操作羔滤。而且两款车型都选择了年轻逗得、时尚吹、富有现代感的内饰设计徐粒荣。   两款车的配置菊签糙,无论是奥迪Q3韶梆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轻。尤其是宝马X1的iDrive湾讳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蕾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔫裁催,宝马X1更加简洁透辞,而且操作一样方便互骂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柑观炊。即使是刚接触宝马车型的用户雷柒,也能在第一时间熟练操作显辉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热反耪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溉驶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拎。例如像最低配的宝马X1菠榷,虽然价格极低剿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钢绕。Q3低配也是一样丛黑,配置较低荚。不过如果您不在意像导航浅、座椅加热等配置虱侗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要母入吵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碍姐踢,我们进入车内来看看内部配置以及空间攫。二者究竟谁能更胜一筹盲?首先来看两车的安全配置捍欢馅。在气囊方面权,奥迪则更胜一筹沪练砍,在两车装配有同等位置气囊的前提下式唾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抡惹通。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戈,它全系标配有防爆轮胎堆,即使发生爆胎欣稍哀,也可以继续行驶仁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诲尽努。此外防爆胎也节省了备胎空间成,让后备箱有更多的储物空间沥蛊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欠。从车身尺寸上来看幕亥规,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梯柯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势时洼题。然而车内乘坐空间方面萎该雾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臼田善。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度份从:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杉吾哇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澄锨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哥丘。但由于国内油品的质量不佳沥,为了更好地保护车辆发动机匿鳖吭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换难。而其他配件的保养周期上扔榷尚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i台卫抒:   861元   xDrive20i借卫:   1036元   其余车型狙贿:   965元   sDrive18i琅浆:   861元   xDrive20i光滩湍:   1036元   其余车型逞:   965元   sDrive18i挎涛室:   1609元   xDrive20i报荷现:   1784元   其余车型酶:   1713元   sDrive18i班秘:   1386元   xDrive20i旧得懈:   1561元   其余车型拌潞:   1490元   sDrive18i绢构:   1591元   xDrive20i嚎靶:   1766元   其余车型娠霸:   1695元   sDrive18i池:   1609元   xDrive20i稻:   1784元   其余车型茄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侠:●示晚某:需要更换 ○提:常规检查睫忱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中床,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庞被、空气滤芯和火花塞弓。花费支出大概是2691元郴。4万公里时还需要更换汽油滤芯雀破,支出大概是1382元爱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恳妇,保养中也没有出现更多的费用支出靠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用聚算。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注标前:●类可努:需要更换 ○泰:常规检查逻鼎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峦狄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伺典锣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同古每。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加萎埂,能够更好的照顾到爱车的每个细节顷景腿。   总结啃: 总体而言硅碧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靖赦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熄普,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酗澳,整体内部空间与奥迪几乎相同诗。而在使用保养方面说拼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挺彭,但是其配置也相应有所减少汰。作为高配车型犀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蝗。 责任编辑亩洽空:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙报诵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孝。它足够漂亮了良黄,漂亮的让人感到迷茫襄凤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浚矫晃,由于在国外铂孟超,我不得不比以往更谨慎的驾驶刊毕,没有做任何炫耀的动作躲厘,但依旧接受了不少注目礼贬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雄赴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舌,只好出此下策辰哼腐:按住业卜陡冢控器鹊吞,“砰”后备厢盖弹开了寐吞犊,老头愣了一下诽磊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狈,并给了老头一个友好的微笑茨,关门走人了渤耪。这时我才知道取码袍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膏,它的曲线诱人崇焚系,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楷柿,但令人心动的地方是从B柱开始的秆叼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迸肪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锰。也难怪菜迪豹,差点忘了撇,我们这台车选装了AMG套件碳托经,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用穷萍,没套件的车感觉就差了很多傲湾。   即便如此饺,它的妆容仍是存有争议的耐酵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弟袜。左派以我为代表(全部未婚)淡盾焊,认为它的骚气指数接近满格膘隶,尤其增加AMG套件以后耙鹊堕,能骗不少小姑娘律净熔。右派以结婚生子的同事为主抗礁,他们认为车身不够修长途崩,不够秀美夹辱缆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弗秘蟹,但又内藏了些许的凶狠剖。   不过我们两派的意见同样有交集羞吧鲤,那就是从侧后看去壬骄耍,它的美感更胜将头。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呕,远远的从背面欣赏它段,真是太美了揣。   =============分页符=============   原标题烽羞扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轿膳搔,它采用传统的氙气大灯丰岁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蘑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啊彻。另外苦世牟,与前包围上的空气导流口不同的是砰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狈拘,不得不说其达成的效果是相当不错的砷鸡盟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼估,但日常使用中也是在令我提心吊胆湍阶,还记得开头那个故事吧隶高,告别老头后我驶出了停车陈怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窜碱,压过了一个并不大的小坑洼说汞,胎壁被硌破了点操,轮胎在5分钟内全部撒气搓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捕,这个下马威让我措手不及吞沸剖。   =============分页符=============   原标题膘俱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俺嘿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中航。坦白的说舜,这套座椅看起来特别有型鞍惦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溅邵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处峰。   眼前中控台的造型盗耐弗,甚至细节都与奔驰A级相同湾诽坪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撂徒甸,总让人忍不住多瞟上几眼什瞳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹叔肃,触感细腻嘛。   =============分页符=============   原标题堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墙魏,各项按键的操作都很顺手莱凶,但我多希望能提供翻毛材质里昧慕。另外芭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛔,回馈力很屑垢锬唷,而新款车型早已没有了这个感觉踢砰,让更多人都更容易适应换蔼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坍涤,特别方便旁,当然了说谎悉,这并不是CLA级的专利劫赂搏,A级也同样如此镣哆息。总之对此我们是持肯定态度的箩桓,“怀挡”显得复古霖、特立独行卷,而且省空间情炉工,利大于弊骚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俯夕啪,不同的是它很强调对网络的依托徘通垃,这几天在欧洲开了不少车赁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熟擎殊。几乎所有新款车型都支持与手机互联畔两,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侈喜惜,还可通过手机网络访问互联网剔脖、下载官方APP程序和导航抖,这是国内车载系统所没能赶上的读腺。   =============分页符=============   原标题舱逃门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说少萌潜,空间实际上是够用的叹吭靶,毕竟多数时间都是前排利用率高京让洁。我同事身高179cm第,在前排头部有一拳的空间略诬新,在后排就显得局促了熔,后排乘客反应压抑感比较强火巫。   不过我坚信瑰绷分,对于CLA的车主来说空间是够用的豪泞,因为后排不会经常有乘客棠缴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毙祭颅。   =============分页符=============   原标题疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泉氖烈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碑甸其,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梯陋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm确,配7挡双离合变速箱犀,带有换挡拨片仁藏。拧动钥匙虏设,发动机被唤醒剁棋讹,车内怠速状态下的静谧性相当不错叮商缅,我们出发了捻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宦,不过CLA非常容易上手驼恫,舒适模式+D挡表现得有礼有节袄膛,整个驾驶感觉极其轻快喇勃,这是一辆易于驾驶的车惊横,不论男性和女性都会觉得很轻松袜忱汞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擂俺滥,转速时常被控制在2000rpm以下砍黔虚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朝瘦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汾,而且在低速中它的换挡依旧平顺尖,并没有出现那种令人不悦的闯动峰。   切换到运动模式借,变速箱首先变得更为积极摩,整台车的性子也开始急躁起来赌,随时准备着接受挑逗丰定,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹊晴。油门的响应也更为灵敏喘,初段就能得到不错的效果糕空,只不过排气声浪并不那么有气势任。   至于转向沫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绍第,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粉枯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盟,那样的线性和柔顺竞,简而言之非常舒服坷丹殊。   CLA的转向感觉则不然歇浦价,它少了些紧致的细腻感谜赶,多了些轻巧负邦习。这套电动助力低速中没什么特点褪庇段,属于偏轻那类的景捌,或许女性朋友会喜欢肋。高速下转向逐渐变沉乔,更易于驾驶堕谁收,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邢侮,比我想象的要好不少撬妨藉。   不要被AMG套件所蒙蔽焙喀寸,悬架的设定并没有那么生硬冠楔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求躺,整个感觉还是挺舒服的视肝,回弹的特别利索台钉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态光详,起码我在前排开车是这样一个感觉硕非戮,只是后排的乘客有时会说拧蛙窜:颠!哎凰,管不了那么多了壤喊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涉抛,驾驶感觉对于这台车来说重要纤俱。   =============分页符=============   原标题毁逞菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穷浚五:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粟剖磋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禾融硼,无法进行有效的弹射茬日。起步时有将近一秒的延迟瀑圣廷,之后发动机全面发力矢涂法,此时轮胎打滑非常严重勿廖圭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棺骄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笆,导致抓地力不足渺嫌。怎么形容这个状态呢滥敦溶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妙棋杏,四肢虽然在飞快的挠地谐德,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炕肠,各位想象下暴寒钒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘲,双离合变速箱准确的完成两次升挡纫,换挡速度很快溺,最终用三挡达到100公里/小时的速度尝,时间为7秒整信层。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赋搅,因为看到严重的打滑时我特别无助即盯,尝试了降低转速起步每坷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仿提。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谈姥獭,而且车身的支撑有效侠嚼,车内没有特别明显的前倾感觉峭。从刹车曲线来看杆地,自始至终加速度都在-1g左右呕艇,最终成绩为38.46米刀财,符合奔驰一贯的作风霞。当然嫩,待拿到国内的测试车后琅蔬,我们还会进行测试巩,看看原厂的轮胎表现如何酥潦。   总结烩:   从国外的销售情况来看既蒂,CLA是相当受欢迎的架僳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料短闷频,CLA在美国同样有着相当不错的市衬芘濉,2013年后四个月销售1.2万辆惠列凰,势头相当迅猛帛,可见其受欢迎程度地避兜。   进入国内后我想它会得到同样的关注供屋,随着细分市场的成熟朴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铅殊。奔驰CLA级妓,主打运动筛劫、年轻粹邪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谭阮烈,尤其选装AMG套件以后效果更甚赔,相比奔驰A级潞讼纺,它的吸引力显然更大潮。相比竞争品牌突便拔,这次奔驰走在了前面钝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品申。配置方面国外大多都是选装楼,比如天窗扰筐趴、轮圈样式等等并双,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暇。   不可否认尽版蔼,它是如此的招人喜欢乖,尤其招那些打扮时尚偷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诫敛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了期差稍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机担贫风。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匙让瘁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃末灸湾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型县号叫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔚,通过细节部分运动元素的添加弄囤方,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垮美。其外观运动套件包括进气装饰埃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郎匹扣。   总体来看磋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面取署嫡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哗蝗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卷潞脆,白色车身加上黑色的玻璃车顶坑,看起来很有档次感钵。不过略有遗憾的是垛峡晦,它的全景天窗不能打开垛,有同行戏称吹挫娘,这是专门为了看星星而设计的校母。   内饰简洁自然   与外观相同颠省,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围错。全黑的内饰扩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闭高,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来店闭科。   配色方面端盆散,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镐豹,但通过座椅的白色缝线幻、钢琴烤漆面板白边框的搭配埃,使得内饰整齐又不显得沉闷怒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雷骆。人机交互系统方面钉瞪菇,V6菱仕Turbo车型并不占优势睛奔梆。   动力不错抛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忱饯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矛屏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卸搐薯。这款车的低速扭矩较大酞,因此起步时非常容易柯镣。起步后叙世,借助轻盈的车身溺鸿房,汽车随后的加速较为顺畅戏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实釜陇膛,这直接导致这款车的操控也是相对不错汐浩够,在较为宽阔的路面上啼颂僧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲍邵履,感觉很有信心许肛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洼嗅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鬼怪衫,非常方便驾驶者进出醋棉嚏,但打火时燎细,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馆煽尾。 责任编辑鼻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趴骗搪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骸汰死。之后的继任者是睿翼停,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乾湍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庆堤素,并更名为马自达6阿特兹挨舵,而它是否能达到前辈的高度武焚,让我们由内而外的体会一下沛俱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌售,配合这两侧行车灯肠,看起来霸气十足得惟,隐隐的透着一股子狠劲崇。图中这款车是2.0L的标准版湃斡外,则采用了较为普通的卤素光源醋截玛,科技感差了一点任教缄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯五,犀利感十足俱喘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爱,它不同于以往的两代马自达6毒苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玖踌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来线奶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慕年噬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm念埠,轴距为2830mm发和,与进口版本相同阂胶。相比同级别其它几款日系车型裸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势社辑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汉创拦,像是一滴在高速行进中的水滴费,充满了流动感爽。从后边仔细观察阿特兹的背部甫馅挖,不难看出它还带着一点掀背的意思食。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龟雾,配合着双边单出的排气筒呢检凭,更使整车的运动感一直延续到了尾部前。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈配宏纱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橡措莽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓟穆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唤恋馁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惺,其它区域大多为硬塑料茶。由于没有太多的装饰件蛋昂饲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奈定。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茎,它采用的是一块电阻屏晤,触控灵敏度还算令人满意稼隙册,界面的科技感以及显示效果都很一般坛递柔,总体感觉更像是四微拜磊、五年前的产品畔惦,唯一的优点就是操作无任何难度繁泄,一看就会蜕拒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钙,所以导航功能暂不能使用翔。   进入车内静姜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剂惟唾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仿烯,握感也很不错女,由左至右打满需要2.5圈亭,比大多数车型略小厕兰倪。此外颅培渐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闻轻,操作便利性良好砂斧帘,而且兼顾了驾驶乐趣悉寝漂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丝饯宛,但却一点不掉价插贝藏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绒痛,其次它的表盘内圈采用了网格设计车,多少有一些竞速的味道俱酮,再加上白色的指针以及简洁乘、明快的字体瞳骡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蝗奢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏来哨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗船蕉咯、平均时速坤翰、续航里程之外茬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尼矮瘁。i-stop是马自达研发的自动启停技术戚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柿权。   除了i-stop白绘绩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统噶。之前在新能源车型上比较常见攀秦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于份,它是以电容取代传统的电池或电瓶锣微蛔,从而为车内的用电设备供电师炬,而非用于推动车辆前进答。   空调面板的样式不错己,旋钮和显示屏都显得比较有质感卯漂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子殿姓沟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘希好貉。前后排座椅均采用了真皮包裹瓶惋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次团酬。   虽然阿特兹有着不错的轴距魄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯戮么印,而在后排却只有不到一拳的头部空间申亥坟。令人满意的是后排的腿部空间毋藏随,坐正以后不影响翘二郎腿忍耙膜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定察孺抛,不仅地板平整搅,而且行李箱有着不错的纵深存沛,轻松放下高尔夫球包嗜离扑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骇勤热,以及更换轮胎所需的各种工具香混。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漠编恰、双可变气门正时膜慌、凹顶活塞+米勒循环驹寒绩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞧斑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怖竿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm誓版。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱看,并带有换挡拨片量,只可惜这款变速箱不带有S挡貉扁,对于主打运动的车型来说个遗憾汗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛔赤阜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩福雌,日常驾驶过程中督,为节省燃油前存薯,变速箱会积极升挡硼戌吕,转速经常保持在1500rpm以下捕堡拼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应混贸饶,因为这台变速箱的反应速度很快菲靖,能够很好领会驾驶者意图饶响,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出殊放。   阿特兹拥有良好的操控性箱爬,这首先要归功于发动机线性的动力输出光擎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肚保殴,而中后段又能够拥有很好的动力表现粉爸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酱孙巨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徒,尽管反馈的路感一般享,但指向足够精准扳伪,能够给人很强的信心鲤陌挪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悉,它的前后悬架初段偏软檬鼻疤,能够很好地吸收路面的颠簸萎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娜纤。可喜的是悬架的后段韧性十足丝花,不会让人感觉力不从心溃把。最重要的是淳顽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整然联损,车头指向灵活锹,车尾循迹性出色狗十。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见适。   总结俺: 对于马自达这款即将发布的新车玻,我只能用赞不绝口来形容仆,外观和驾驶感受都可以称为上等妊。如果非要给这个车挑点毛病的话差曙,就是在高手如林的中型车市场里撩牢家,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亨潞耽。所以如果你是“外貌协会”的成员隋单搂,或者追求极致的驾驶感的话瀑,那么你可以期待一下这款新车累。 责任编辑短塑:赵春晓" "  KTM的X-BOW寿,直译过来是十字弓柏毛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)现庆。实际上苇奸,这个模样怪异的小车浚纤,的确是火力十足煽病,足到无论是在街道上还是赛道上扣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辩箱。   先来说说KTM这个公司拍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拎,以生产越野车和跑车而闻名醋坍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烂膘碍,也许是工程师们精力太旺盛稠楼,亦或是身在奥地利这个地方舅,总会有些天马行空的想法闲矫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聊,去生产一些别的什么机动设备扩校歪。这几年池梳享,除了X-BOW酶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慷秒,而且都有一个共同点——惊人且极端涸曙煎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兜袄独、puristic(纯粹)脖弟悸、radical(激进)修,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藐。另外还要多说一句滴,这家公司的口号是ready to race川巨,时时刻刻都在准备一场竞技胳刑暮。   KTM的CEO曾经承认汤,他们希望使用21世纪的技术碱攘投,发扬柯林·查普曼的理念杰混,打造一台新世纪的超级跑车咸晾。柯林·查普曼是谁挖哭?他是路特斯汽车的创始人鸿,他说过最著名的一句话是脱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篇且,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杆爸撩,作为汽车工程师冗酥炕,他把全部精力都放在对性能痴、操控和轻量化的极致追求上雷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渤,但跟进尝试者寥寥电贿。看看路特斯汽车凄凉的经历堡膏,这其中的原因并不难理解商。我们很欣慰地看到篇速,在新世纪榔痹甸,KTM继承了这种理念动喇,并且做得更加激进壬超。   其实X-BOW的理念很简单疆讣测,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戮。碳纤维单壳体车身簇、全车碳纤维组件炕绵、水平推杆减振器隙鸵,这些都是方程式赛车的标准配置妮。由于使用轻量化材料羚忻掂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)详都。在高速行驶中外洗秤,车辆的气动布局提供下压力鹅马辖,以此来提高抓地力和稳定性陛,这也是方程式赛车的特点籍加。和赛车唯一的区别还锣虎,就是它有全套符合法规要求的灯光尖酪,以及一张副驾驶座椅渴鞭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辑,经过强化和升级后疾很,动力达到300马力答购巨,和F3方程式赛车相当币场湍,六速手动变速箱也是简单而纯粹俺勃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话墒洁,我们不妨来看看推重比脐奶安。X-BOWR大概是2.6千克/马力杜啃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅,也就是说发动机需要负担的重量更少睫绞长,动力表现自然更强垃。   在踏入X-BOW车内的一刻美械,恭喜你壕,在旁人眼里寇赊,你已经像是一个职业车手了肃。首先一只脚跨进驾驶舱灌茹,站稳后调整重心擦柏缓,再把另一只脚迈进来供晾官,双手找到合适的支撑点瀑洞,将身体重量转移到双臂侍妒昂,身子瞬时下沉虎兽,把自己放在座椅里苯伍揣。来自RECARO的座椅是固定的燎,完全不能调整抛床,靠背角度略微向后倾斜女平,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曝伍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奋。要完成这一系列动作票,如果你是个长腿欧巴桂,可能会轻松点寝。同样和方程式赛车一样荤短绊,X-BOW采用快拆方向盘虎荡昆,在一定程度上提高了进出车的方便性琳傻,不过我觉得这个功能最主要的目的轨兄潭,还是为了让它更接近赛车排。绑上四点式安全带罗,身体没有一丝活动空间底橇,因为在碰撞的时候维蒂俩,你不能指望安全气囊救你一命税,唯一的方法淮烘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胁峭。   驾驶它馈,你不需要有汽联颁发的运动执照讳挪常,甚至不需要经过特别的训练髓秋顺。只要你有合法的驾照良欢甜,会熟练驾驶手动挡汽车皮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舒乐醒。连离合器都很好掌控纱,甚至比驾驶EVO庐匡、STI这种高性能运动房车还容易惰统躲。你唯独需要的缆椿娘,是练就一副有力的双臂泉卢庇,因为它完全没有转向助力仓,停在原地隶堡踩,方向几乎是打不动的唬老。   由于场地的原因皑媳朴,试驾过程不是很尽兴烹既郴,并不能体验到X-BOW的全部性能枪。在狭小的环境中矾纠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展取,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赫懂囱。因为使用水平推杆减振器驴,X-BOW的底盘可以尽可能的低雾辆,在转弯中几乎不会产生侧倾帽巴盖。多连杆悬架结构稳定兰,可以减少轮胎不必要的运动和变化江,保证最佳的触地面积县篡,用尽每一分抓地力碌究。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度遁,这一切所产生的副作用爸肖,是你的身体要承受更高的横向重力杯旗。   在视线上坡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置税,以及转向时轮胎的变化狮播搽。利用这个优势陛,你可以把车开得更加精准韭磨玛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疽蛾幌,这是任何房车都无法比拟的芥型癌。不出个把小时莽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洞撬,高速掠过障碍物而毫发无损刨,那种险象环生的场面为,我相信其它车做不到胶,这种乐趣和成就感眷逝,只有X-BOW能给你钉僵。   看到这儿辩块,你可能觉得这台车并不难驯服动烽,一切都很容易哪玖涪。没错牛套沫,X-BOW没有设置很高的上手门槛丁饶童,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竟贫,但是它还有进阶的玩法赁敌胆,这就需要很高的技术和技巧了梳糙。首先浅己链,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壬豪,为了它的寿命梆鸵陵,好好训练跟趾动作吧厕。漂移唬叫七?也没问题口痰,在转弯时只要加大油门撬道萝,车尾很容易就会滑动起来抡。之后能不能画出一道完美的弧线陈适挡,就要看控制的技巧了矫任。   除了以上这些狗,我还有一个建议鄙华。置办一套合适的行头橇菲,至少也得有一个头盔和一副手套抛勤,这会使你看上去更像是职业车手苍。当然伙杉嗡,作为一台可以合法上路的跑车磺晤疤,KTM也试着考虑过车主的感受寂全弓,推出了一款GT车型舒窝忱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讹膘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泌。无论哪种装扮扦妨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邢夯,在气势上就足以压倒一切似殊宛,而在性能上埔虏寿,它也是所向披靡李,精准颈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骄肝。虽然它可以以合法的身份上街统盆,然而对一台Ready to race的准赛车锹合,街道并不是唯一且最佳的选择辅颇,它最终的目的地锈庆茅,是要奔向一条真正的赛道溅焊活,在那里解开封庸狻,去赢得一场真正的胜利微。   说到价钱掀镐外,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车输,一点都不值娥。那么楼凰,如果说花135万韦踌蕉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车示鞋避,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掇谜,最大化的驾驶乐趣雹魏,并且还可以在公路上行驶酚卸,这样是否物有所值隙交舜?答案其实显而易见倍,值腥妮翻,或者不值拔邦,取决于你是否真正热爱驾驶暗,热爱赛车运动房蜜借。 责任编辑鞋僳骡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兴嚼袍,早已见怪不怪版苍虑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车句瞎斑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萎栖阂,广汽丰田出品的YARiS L致炫拱隆你,就是一款加长版的小型两厢车己,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志落囤。 知识普及犬:为何不叫“ 雅力士”了稿米?   相信很多人都会有这样的疑问邯,从车尾的英文上来看抄,YARiS的标识与上一代完全一致舒瑞查,但多出“L”字母起氓佬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嫂哎显,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酚堪伪。全新YARiS通过变革性的设计夕、加大车内空间返喷、降低指导价司耐,从而想抢夺A0级市场的份额快哄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挫溯。不再使用“雅力士”的中文名称狡朵黑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌眷。   外观潭内:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型边侠甭,如果拥有一副出色的外观设计秃橇粒,那销量肯定低不了涸磷闭。广汽丰田的全新YARiS L致炫獭壁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剖郝拿,能让更多的人接受脾勃海。   =============分页符=============   原标题侈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哀,所以在造型方面与海外车型有些差别线缕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湿,“梯形大嘴”车头动感大气耪,配合超长的轴距碱悍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戚。   =============分页符=============   原标题怂闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锹淡括:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内跨士,相信你会有两种感觉驰,第一浇:中控台设计非常大气绿,和丰田系列的SUV车型风格一致韭捻。第二链卫黔:超大空间骚坪,后排空间完全比拼一般的A级轿车星糯形。   =============分页符=============   原标题弹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斥痰抱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意极。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车报,但是空间方面完全越级的感觉统,完全不比一般的A级车差桶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服死。   =============分页符=============   原标题刮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾螺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔷顾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瑟灭火,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿币挥疆,中后段性能并不出色瓤崩疼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哄堕郊,高速行驶油耗方面并不出色庞诚誓。   结 语   作为一款城市代步车型骂哇豁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霞管,外形方面就能征服不少年轻消费者摄继墒。此外疮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一托镣挞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬勾,若果说美中不足的地方耻,那就是匹配的四速自动变速箱了蹭锌惋。(韩威) 责任编辑镀性摄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陛霉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扣烈?告诉你玫珐,这是真实存在的一辆直线加速赛车淑财椒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勺归,基于2014道奇Dart车型红俯嘿,型号就叫做Dodge DartPro Stock岗船。大概意思是“超级街车”喇被摄。虽然只是称作“Pro”妒,但它的结构和普通街车已经截然不同谴罢,一点点相似也仅限于外观上澎忿谅。一个专门设计的底盘吻旁勉,扣上一个类似“街车”的壳子袄,除了好看以外猜号,也是为了让车子的空气动力学特性更好涟我强。除此以外鼎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腔盒辈。   作为动力核心禾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造停头辨。与常规的“以街车为基础改造”不同葱搔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啸椭。据厂家介绍阔夕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坍,而极速则可以达到480公里/小时斤伯。   Mopar没有公布具体技术细节粱,但是在上个月蹦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中熬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鬼啪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搜挤络:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跺沪,它跑完402米还需要9.9秒闯唐奠,而末端速度“仅有”235公里/小时鳞贰。也就是如果两辆车进行一场比赛奉亲吭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挤痪哄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半焙酚扯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭取喀氯,当然也无法在普通街道上行驶擎娩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晃。 责任编辑渡胖:赵春晓" "  4月11日炽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抹弦贺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版习判,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哇。   4月的京郊春风和煦嗣,桃花盛开颓擂倡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伦辫氦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼局呈。   然而稍微有点遗憾的是沧光灵,由于相关环保政策揪麓粱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侗涪。   =============分页符=============   外观内饰娘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别护,最明显的一处在尾部的4X4 Logo创,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纠路,因为配置的原因露,柴油版在一些细节徘把交,如前格栅狗、雾灯等处精简了镀铬装饰怖痛吮。   另外罚赁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎法,规格为265/60 R18烧,采用双五辐样式铅,与高配车型的20寸轮毂有所区分簇划迸。   外观上龚裳,大切诺基给人的感觉就是硬朗畅隶寸、野性丁佃当、豪放久。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佩伶,如果不是看到车尾的标识熬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刀懊埔。轮胎的使用与其它车型也是一样的芬前荤。   =============分页符=============   内饰方面捶嚏赌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致榔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搂仇邯,但是做工方面表现的比较细腻说泡。各个部位间的接缝十分均匀褂,内饰表面的反光也抑制得不错眯绘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桅僧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惟。这台发动机由意大利VM公司制造惩笨寸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卡下,国际知名度较高陕磊绵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辑,最大输出功率为243马力(179千瓦)许,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檬玖捂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峡魔同,采用电子挡杆设计司,事实上蒋,在菲—克集团下的很多高档产品上呈届,都采用了这样的档杆设计嗅。   大切诺基是个分量十足的大家伙勤,体重高达2.4吨模亲裙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迫皇,都让人觉得动力输出稍弱侩参碧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绦捅萄,这使得在实际驾驶过程中幢高兑,柴油版大切提速很快竣,驾驶感受十分轻盈蘑械。   另外淖抛,发动机的噪声抑制也做得不错姑瞄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大离,但却绝非印象当中垃却,柴油发动机那种高振动喝拱芍、高噪声塘舞概,车内如“夜店”般的情况齿蔡窖。   在打开ECO模式的情况下疗慕吼,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔫砂鸵,变速箱就会做出反应繁旅觅,升挡很积极悄。当车辆行驶到70km/h的时候菜拭,变速箱便会将挡位升至最高挡好,我们在城市中使用工,第8挡也是可以使用的恳剁,并非摆设烁戎。如果关闭ECO模式是,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粮散,动力输出得到了一定的释放穗笨弧,当然厢,噪音也会随之有所提升贡斗盆。   柴油大切的油门踏板很轻盈晤韩,发动机对踏板所发出的信号反应很快城春,但初段调校的有些过于灵敏了受,尤其是起步时款捕睹,轻踩油门迹牌屠,车身就会有向前窜动的感觉汤祭遣,想要平稳的起步还是有些难度戏,如果初段能调的沉一点潍瀑,感觉会更好灿秘来,驾驶者对动力的输出也更好掌控婪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样署捆厦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统是瓶查,由于取消了空气悬架思努,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滇隆秦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式特柒,分别为自动泊饰辖、沙地系卵、雪地屋霓、泥地和岩石敢,这些模式都是通过旋钮进行操作的斑射,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择林。   此次试驾趟侣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验充围毙,其中的体验环节有沙地蝎、U型坑和炮弹坑三个环节辰。在进入沙地之前捂牵,首先将车辆选择到沙地模式耸,此时车身稳定系统自动关闭氮讽锨。由于没有空气悬架湾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了角。   模式选择完毕之后怖禾,开始正式进入越野产地开莎莲,在松软的沙地中矩笑幢,要保证车辆的行驶速度前吩仕。在沙地中行走辱,轮胎出现轻微打滑是很正常的拔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堂汉,造成更大的麻烦惦巧。   在U型坑的环节荷失,选择到岩石模式之后完,分动箱启动扭矩放大挡犯懊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坍愧汐,传递到车轮上的动力会更加强劲炔海嵌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渺。   炮弹坑对于车子本身来说馁,算是更具有难度的项目了啊官弥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节动舒。对于大切来说镜,通过这样的测试还是比较轻松的兢。在模式选择上剃忌怪,我们依旧可以选择岩石模式稻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卤膘,保证有附着力一侧车轮的动力输出太,从而实现脱困崩兔复。   总体而言勿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辱镀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色趴梗抛。在整个越野体验环节门独,对于动力的感受也是比较明显的袒律,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肛拱皋,主要还要归功于这台柴油发动机辛贯,低转速扭矩输出足够大草枢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松田。 责任编辑怂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列态,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陈,以求为各位网友购车作为参考栖感,本文我们继续进行江。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筛池,作为合资品牌的A0级三厢轿车喘凰搓,经济实用以及稳定这三点立市之本怯,谁展现得更好疼湾,以下将逐一展开摩诉。 外观解读次蒂迟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涡敖,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垫,接过老款颐达的市场后奖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啤。   刚刚完成了小改款的阳光蜂,2014款车型延续了前款的整体轮廓梁,细节之处作出的调整馁哗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尝借唯,另外增加了反光镜转向灯啡患稿、倒车雷达等外部配置崔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旁,但两车在细分定位上有所区分燃集计,新赛欧更经济羌瞥科,爱唯欧则在品质方面多了一些设定珐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本土创腾,两厢造型更具时尚特质渺蓄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坍糠,前脸处的线条切削更是全车最多之处雇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恃砰,三厢车型尾部中规中矩必揽,采用常规一体灯罩的尾灯急锌颇,正是这一产品区分的剪影芳冒。 看完两车的造型冠妒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呜。详见下表辉店落: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慑哭,您更看好谁巫骸?欢迎参与一下投票拢提。   =============分页符=============   原标题嫉俩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逝蜗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沁垄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喉,各区域之间的串联均平滑带过踞,整体风格更注重功能性赖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畅,并尽可能带来更多储物空间澄昏喝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脸拢辆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虱恨息,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怕渐。   另外缔村,随着车载多媒体系统的发展粳,触摸屏更多的被普及外型,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞄晒嵌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蕾狡怒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咐。 配置对比翠绰脑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坷缚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗅履牵,仅供各位网友参考落讳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伦诉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度么险歪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示虽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风济摄,而车身与轴距懈敛壁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹当。   动力系统对比券: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锭,阳光仅提供一款1.5L发动机帕响,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脱,同为四缸自然吸气版本勺驼,排量的不同即动力上的差距淡拓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惜邯,具备重量上更轻的优势句氖。   两车的自动挡车型画腔山,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湍,其平顺眯、重量轻及省油的特性嘲绰,同级别车型中具备一定的优势步签。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下购,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT噶导搬,在挡位上优势明显链,但其换档顿挫在车主之间常被提及迪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雷刀委,外观上二者均具备典型的家族特质恐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闺栏人。内饰布置阳光以实用为主懦腐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质门蕾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撅兄。综合本文所述繁测,两款车型您更倾向于谁娟杭?欢迎参与以下投票痛认湍。 责任编辑朵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车村图,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侣范喇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了券刻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炉钎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缴武稍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壤京,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尾叛们。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面角唾片,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘸铰。也说明K3S试图走运动化的路线躬叮。   起亚全新K3S的长穿、宽勘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尼常勾,而轴距更是达到了2700mm的水平莽槽,在同级别中也属于比较突出的成绩糖碴,对空间方面肯定有着很大的帮助逆挎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兑停,车身线条也非常的流畅码擒工,有着极强的运动感澈尾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靡帽软。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柑饭申,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勾杆庇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祟确,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俊脯莫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm提,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昂迸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巩搏,加之降低的车身让骐达更加动感抚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性偿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剂。形状突兀但线条流畅的尾灯懊,红灯部分占据了大部分讽,白光部分呈现斗勾状父滥还,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猎咀淳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廊泡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焊茨。能够有效帮助你快捷倒车氖妨函。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否合环敢,因为外观好看主观影像比较大垢崩孺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胳驰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盲蝗博,基本沿用了现款K3的设计暗,提供全黑色矮、黑米色矛漆妮、黑棕色三种不同的内饰配色醒敲。做工和用料相对也比较不错煤。内饰除了硬质塑料及软性材质外统脓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桥捌颇。   骐达的内饰设计线条非常流畅号,整体质感较旧款车型有所提升饭溉。内饰颜色采用黑色作为主色调晒动擎,搭配银色饰板片菊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揉腾脚,满足不同消费者的需求识次。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烤罗畦,多功能真皮方向盘以及定速巡航咸极釜,从上面表格已经很清楚的告诉大家滤酒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筷、胎压监测等配置僻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糙哪糠,其中ESP道、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力博啥踏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甸漆窗。 =============分页符=============   原标题举非:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杰,整体乘坐空间相差得不太明显棺锰莫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富速肖,座椅表现方面K3S内部填充比较实使扇啦,对腰部支撑方面会比较到位泼卤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕊,其座椅表现比较软蕾蛙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缸酬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脊。在乘坐空间是差不多的撬安堪,K3S座椅设置得相对硬朗胖卯伟,而骐达设置得相对舒适烹赋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贤膳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L截锭弊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毫松马,很好的满足不同需求的消费者狡。起亚K3S相比起来就显得配置较少另。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侯俊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好天汐习,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脸祟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耐,详细还需看我们评测所出颓悸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赐。   点评四:随着两厢车被广大的消费者所接受趣彪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款齐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酱拜,如果在这两款车选择其一的话鲍誊博,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贤苹堡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素记。 责任编辑儒毛呛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妹氓陪,甚至有人无法确切的喊出它的名字到。其实这款车和我们并不陌生痰辩逞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹄填欢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拟暗。所以出镜率不高的标致4008欠糠酷,确实具有太多不为人所知的身世履,这使得我们有必要去了解一下这款车散。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞎蒜攻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凑柔开,呈现出风尚混、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惟贤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陈答,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霓橡桓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滦勤、科技的感觉是穿便。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm誊高,轴距为2670mm镭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捣倪维、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桔涉舍,所以在车身尺寸上它们相差不多皆。   从车身侧面来看斜说第,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸及颁,整个车身也因此更加大气而富有力量感额挞。后排提供了私密玻璃肆结豪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗜特。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因申。另外衅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猴酪,尽管造型简单且,但通过与腰线的巧妙衔接溉舷杏,使整个车身设计连为一体筒倦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伙惭恕,配合普利司通的225/55 R18轮胎萝挫词,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卉虚,都具有不错的表现适爽。我想应该会有不少车友会非撤邢次悖看重这双“大脚”衅猛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揭瑰篡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发响,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样继。不过标致4008在一些细节上却与之不同浮武,譬如采用了大面积钢琴烤漆拼,辅以细节上的优化扁闹窟。   中控面板做工不错是,按键旋钮设计很精致挖,且手感都较为出色累疙颓。娱乐扩展功能也比较齐全寞凤爸,AUX韧矛、USB以及12V电源都有装备链陪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饭桅钱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脆敞,下面还有黑色钢琴漆点缀啥耙,凸显出了较强的质感拌漓故。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揽硷孰,若塑料饰板能换成金属材质的话暗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唐藐履。在转速表与车速表之间姥四拟,我们看到了一块显示屏蜂厂克,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啤骡赦。 在乘坐以及车内空间方面故,标致4008秉承了家族在这方面的优势腾革品,座椅乘坐舒适并且支撑性很好售乡。   后排座椅靠背很直使挟理,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洛胖京。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外劲,坐姿却让人觉得并不舒适飘酒撂。   标致4008的行李厢内部很平整姆,而且后排座椅可以4/6比例放倒版。这样它的储物能力将会得到提升稠,对于搬运一些体积较大的物品蠢,可放倒的后排座椅显得实用挛掣矗。   =============分页符=============   在动力系统方面儒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机华洽比,最大功率仅为150马力儒乃,扭矩峰值198牛米既坟嘎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稗快铜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了外护。 全系搭配加了CVT无级变速箱荷,具备手动换挡能力问。在实际道路行驶中僧败每,CVT变速箱表现的非常平稳媳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音精俺,却没有丝毫提速的感觉呢。不过膘澜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缎说,在平稳驾驶时超车变线很轻松杰媚韭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车关剐勘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鞭颓,前轮最多可分配85%的动力悉鸵,后轮则可达到55%孔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怂犬,可以应付雨雪济、沙石和泥泞等路况娘杯联,也可以轻松面对普通的越野路段兔媚钉。   标致4008并不属于难开的车型瘦兰,尽管车身较大橙踌,但是方向盘非常轻盈蟹免缺,即便是女性驾驶也会非常从容缓句费,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谴害。   结语微渤荚:从市场战略上来看瓮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攘胖,4008不仅丰富了进口标致的产品线拭,也为消费者提供了更多的选择蹋午。而从产品本身来看部烤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逻瑟,能很好的迎合中国消费者的审美翘讥雹。在驾驶方面虹狠沛,标致4008表现出非常舒适和安逸篇芜,非常贴切城市SUV的特性宦纹钨。 责任编辑遁幌熔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脐杉穷,自2011年上市以来凭借着动感的外观峭踢革、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓜享,受到了许多二三线城市消费者的青睐没。不到3年的时间烙暮憨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610能道,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咳虫肛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁础,将在4月的北京车展上市词,预计售价区间为6万-9万元拘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舵。下面就跟随我的镜头失,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晶孟。   相关信息七缴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磷米,2011年正式推出了首款车型宝骏630咐撑舵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篮,结合上汽和通用的生产技术杯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伦滤蹲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娶墓违。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撩,与进气格栅恢宦冗、发动机舱盖形成盾形区域家,造就了独特的宝骏品牌DNA迟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计德。从前脸上看酮莫号,与宝骏630的设计保持了高度的一致剖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怯鼓,颇显动感弛。   在车身尺寸方面岛,宝骏610的长为4401mm恍危巴、宽为1736mm蛊、高为1462mm定滴寸。由于与宝骏630车型同平台生产钠,因此在轴距方面并没有变化顷史四,依然是2640mm售思邵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”噶翟,尾部扰流板孰、包覆式的后风挡玻璃萎伐、硬朗行李舱的线条甩,颇具运动风泻。与此同时邵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂储捅既,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辅。   =============分页符=============   内饰方面熊稳嵌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粳呕嗅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戒蝗途,方向盘搭配银色装饰条惋,整体风格偏运动典,带来不少新鲜感权公吕。此外师疮湿,新车仪表盘也进行了全新搭配微,采用双表盘设计店赊防,更符合当前年轻人取向沸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条令镭,提升档次的同时也带来的一份运动基因龚记糖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宛慌,LED组合仪表提升了整车的质感橡涤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尝纱骨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域较评龚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹味层,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拓拷。   宝骏610是一款两厢掀背车型怯拈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性两哦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亨软驴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伐垂具,也可以按6/4放倒座椅驮,放倒后容积可达到1300L槽呈率。   =============分页符=============   在动力方面糜稿龚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机健心,最大功率可达82kW核菩良,最大扭矩为146.5Nm慰陵,这款发动机也同样在630车型上使用蒜体守。为了发挥出更好的动力性能几街,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娟泞淌,此外还配有5速手动变速器可以选择们沪掳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逞圣赌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裤闻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝连灵、君越瞬读面、君威等车型上徐。   在整个实际驾驶过程中鞘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啪扭菩。在1500-2000低转速时嚼担,所爆发出的动力输出还算尚可饱,油门响应比较直接玲。但是随着转速的提升几沧,档位的提高同常勃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邢高。这种动力表现不温不火乐,但是足以应付城市道路使用悔募该。   相比于第一代自动变速器凳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升处涛。只需稍微深踩一下梁卉棺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骏纯,只不过由于排量的缘故袱股蹋,推背感并不是很强烈池,且高转下的再加速能力也有些力不从心镐伪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适珐昆涕,这也完全符合它的家用定位诵孩汲。在经过颠簸路段以及减速带借囊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扇煤歪,让驾乘更加舒适抠。此外取囤,在过弯时底盘也显得较为扎实搐。   结语悔线:宝骏610的家用车定位很准确肺朽泉,配置很务实杆娘杆,储物空间多朔发,不过在用料和做工上还有待加强困苔拳。不过动力系统方面确实不太给力搜豢稼,最多可以说是开起来比较舒适彩,这也比较符合它的定位扁烤。作为一个新品牌僧,宝骏还有很长的路要走描,虽然已经走过4年多诬牌琅,推出了两款车型椽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粉榷忌,在自主家用车市场上打出一片天地来扔深箱,我们将拭目以待时。 责任编辑嘲揪荒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卞念换,大众展台上首发了2015款大众Jetta渺司肋。这款车在现款Jetta的基础上施鸵半,针对外内设计细节进行了小幅修调馈氯宠,属于一次精修边幅的小改款衅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整庆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菊米。 全文总结咳:   对于这么一款外形细节有新意然诗傻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擒锻霞,我们只希望它能尽快来到国内杀,因为目前国内的速腾车型饲彼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掸丁稳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羚。 责任编辑昏拌床:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寡教,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坤卤,深入布局沮。其中包括类似上海大众新桑塔纳顺篙椽、一汽大众新捷达牢需甜、斯柯达昕锐街箔辆、以及再早之前的本田锋范旅布撵、日产阳光等等圣。可以说挞魄,在这一细分级别麓戮,乱战才刚刚开始闭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉魏廊。反而厚重了不少李胶缴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酥阶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诗。就前脸部分来说虫硕,整体样子是非常简洁的记扦,又有几分动感藐,和标致其它车型相比是有些差别的哇危。   侧面造型规规矩矩篇林,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓉,你会发现孔镜挥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因记腊电,但301更多的是安安分分的一种踏实感盼坷。其中认巩侠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赫烙倾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涉尸,没有那么规规矩矩搪胜够,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拭廖,这也是一项非常讨巧的设计被。设计感油然而生斤靖撅,除此之外锨戳,车尾并没有多余的装饰物弧僧任,简洁实用依旧是主要风格吃。   本文导航" "斯柯达明锐吮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车康兽苛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌实卸嗡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在莱阶郸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台珊卡,可能除了家族化的设计以外颊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗓棵捂。 虽然它采用了大众的MQB平台封,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分空,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粒存,全新的家族化设计让它年轻了很多涎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价价录,但是相比现款矗恭,它的前脸更显稚嫩黔堵,也可能因为现款有些老气横秋吧加。 车身尺寸方面碗家,它相比较现款有了一定的进步菏菊侥,内部空间方面自然也有了一定的进步熔捍衬,在后面空间介绍上我会在进行阐述裤咐蹬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沸,这也集中在细节设计方面力匣敦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仁膜绅,还有合理的镀铬装饰尾,这也是新明锐年轻的一种标志败,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次光。" "  2014年4月16日兑,全新英菲尼迪Q50正式上市蔡魔,售价区间为32.58-54.98万元附。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幕,2.0T车型三季度到货蒙揩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钎辜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撅。三车官方指导价格基本在42万元上下百加,具有一定代表性顶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诽嫂搭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伤贬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镣,车头造型极富攻击性粉酬蒙,侧身线条动感优美吩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墒街。当然患烙笺,它的进化不只是看起来那么简单摹迟嗜,内功的修炼更让对手望尘莫及砍都暗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莆畏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中视,而且大有愈演愈烈之风郴糕锨,尾部设计很像自家的新5系采,家族化设计不可避免绊考韩。即便是标准轴距版本称尽,新3系的轴距还是达到了2810mm冻,比上一代有小幅增长巩,再加上悬挂对舒适性的妥协赁扮际,曾经犀利的3系已成过去惦赶世,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已等桨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹅秸霓,那非雷克萨斯IS莫属了盆竟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象融,车头动感夸张翰等共,车尾简洁利落氖喘犯,虽然有历史车系的影子唐,但这绝对是对精髓的传承和延续牟贡。   本文导航" "  又到周末了呐非,在大学破旧的宿舍里几察,百无聊赖的仰躺在下铺上阂逼欣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酣阔,心中泛起阵阵遐想冬席。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角协,充满战斗气息的车身好盯,都让我无法安然自卧黄,打起精神萎,跑到隔壁楼的图书馆罗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逢孟菲。没错郸悍舒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我夏豌土,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忱。但是肖十,今天要说的主角并非“兰博儿”寇型嘶,而是广汽本田第三代飞度狈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车们侈山。   ?什么是边锋主义铣扮临?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤詈律辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉似痞,线条过渡果断炒托无,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侩雷光,包括讴歌品牌也大致如此浅府小。第三代飞度相比上面的两代歼薪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致般。车头部分比上一代更加动感送汐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撇副康。给我总的感觉是探话,车头的成功是线条运用的成功瞧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唬毋纯,从车头到车尾一气呵成承档,整体感和流线感非常强泊绿。从某种角度讲塘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浓炭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锹僻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涝,但相比其它竞争对手莽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出际查。   车尾的感觉并没有车头那么好杉,对于我来说豌檄,车尾的设计并不满意就婪磷。过度使用的镀铬饰条非、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口日。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嘿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扑,在纽约车展即将开幕之际萝井,路虎发布全新发现Vision概念车封持嫌,配备多种新功能炕搁牡,智能玻璃实现透明引擎盖较接,座椅灵活变换可实现共四种模式芒衬瓣,包括远程衣奥唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形躬棉免。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列券,第一款路虎发现诞生于25年前惨露,全新发现系列定位于“休闲”罗,总计拥有四款新车歼粒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瀑,多功能配置矮细,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力案苍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肝谓,其中包括远距离遗途帐ィ控假绒焙,智能玻璃等冻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禄股,“新车现代化的毛,切题的芜,并引人入胜的设计黎恰,是发现车型发生的重要转变粮钡日。”" "  [汽车之家设计] 2013年淀漠,我去过一次柳州仿冻,那次爱顺安,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂系,当时毁耙年,宝骏只有宝骏630一款量产车型陶靡,时隔一年脱,这家公司有了新动作钞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市下。官方表示科此输,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碧。   事实上惧赋豆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饥,那时舒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雀韧溉,为了配合厂商对车型做好保密工作厂盒,当时我们也并没有拍摄相关的图片假浇达。掐指一算群脊,当时簿透,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磐,在聊到这个话题时亢,项目负责人也表示写,整个团队在这期间做了很多的工作瘦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陪取,即便有着此前宝骏630的经验遁双,但对于一款新产品而言彼,整个团队仍旧不敢怠慢被衔挖。   为什么要推出一款两厢车朴翠?   新品牌诞生初期铣列杆,单一的产品有助于更好的把控产品质量舌杉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轰笔,从而将其转化为品牌价值赎,在品牌得到一定认可的前提下畴燃,适当拓宽产品线缅,无论是对品牌疾炊钦,还是对市场而言都有着积极的一面戒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚎茄,较为官方的说法是“以市场为导向”久,不过在我看来毛绦,这仅是一方面酪,在有了以上需求的前提下蹲玛弹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹿怒,于是才有了这个方案牧枪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耗褂斑,车辆的动力系统充、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捐书阿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说场交,无疑是一个两全的方案蚀糙迪。   两厢车在定位上有什么不同吗楼蕊?   简单来说褐搅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沁唾祭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本携撼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甭尽。相比之下缄,因车身结构缘故戚,车侧和车尾的造型变化较大欢谓粗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舅瞥,印象中拿谭耗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孙,有些时候发泊啪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呐输灿。当然溶案剿,每个厂商都有自己的想法默,这种实用主义并不是坏事骂,毕竟歉矾,车是用来开的素隧丸,把主要精力投放产品稳定性方面侗,对打造一个大众品牌或许更为重要趣蔑俊。   在造型设计方面茅俯,除了已经固定下来的设计元素外秤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抗瓮钎。对于镀铬饰条的理解见仁见智闻壳,然而曝位,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撵,正是在这种需求的推动下襄睛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钾残聪。   察觉到这一现象后抢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思牧衔济,显然瓤,一味的添加装饰条并不合适玻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求动。一般情况下绕厦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咯史,除此之外揩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酗,在设计师看来递,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致池同。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50够味挎,我还不曾有过近身接触啃线。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知培奈锭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线峡潭被,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踌凌东。或许这么长的一串文字来的有些陌生跑,简单讲吵尺替,它就是在航空航天器上使用的转向技术橙捌砍。我们将就驾驶者最关心的方面亨枯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS架赣肩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曹场深,人机交互系统的先进等等库屯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触飞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摔殿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主问八办,不难想象Q50的出色忻酥部。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懂,同样狠掠惧,作为宝马1系的车主凰痰挞,对于操控的追求反衬出Q50的优异柒。而剥离开车身的种种婪外,他们共同的认同就在于这三个字母搬哺:DAS   【什么是DAS柯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宽床副,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制襄乡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史好。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摹。   【DAS工作原理是什么领?】   车辆转向时秸,不再依靠传统的机械连接哺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制首,根据行驶路况和方向盘转动力度刑毋,速度进行综合计算扳笑,从而指挥转向电机机构实现转向腻行。   三个ECU属于并联关系码,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绿、方向盘纤蕉、右前轮)绅欢雷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拔髓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鄙锌,恢复至传统的机械传动转向模式习蠢羔,确保万无一失便。但在正常情况下惟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离场计酱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剁。   【DAS汽车的优势辈虱搅?】   操控性棉念饯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铣熔擒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陛甘衔,享受更多驾驶乐趣顽袖几。   【为什么线控转向比传统转向快锑廊胳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黔夕壁。整个系统中没有橡胶衬套猫聘纺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间读耽,因此首先从内部减少“延迟”浮帕彪。   【DAS对过弯的影响迫融层?】   转向相应得到改善傲喉。传统转向系统挪朽,在接近弯道时纲,驾驶者需要提前做出转向动作嫡鸡轿,否则汽车无法实现平稳转向纷李但。而采用了线控主动转向DAS系统碎,通过消除内部的转向延迟椭瓦必,减少了预先动作的必要湃,实现更灵活的转向焚。而驾驶的感受将更加直接完哎翠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力感耍,毫无延迟踞蠕。   【转向系统也能够减少疲劳感竿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感当烽献,因此从另一个角度提升了安全效婪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘滴)教彪蕊,12款参与测试的车型中柔熄,在定速140km/h的巡航测试中轻吭,平均修正次数款吼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍居凌瞳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弹懈淑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屁辞氰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匹腾无:网上车市(www.cheshi.com)   当然全额念,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赁伟,而对于传统车型赣痉,这一选项代表着发动机修祟、油门踏板埂、悬挂阻尼币洗熟、刹车响应等等方面的细微调整默劣叉,而由于配备了DAS歌拒,英菲尼迪在模式选择上榔构喷,更进一步的调整了一系列的功能何害桶,如拈喀:主动声音控制系统蔷歇、线控主动转向DAS劣拧、主动车道控制和主动循际>叮控制系统ATC等等的设定燃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里队?】   通过上面的简单问答钮,我想我们已经熟知了DAS系统泉辑媒,在响应更快剑楼,相比机械系统更便于维护壕,节约成本很首,减轻重量等多个方面都硕果累累悄。而任何事物都是双刃剑傅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里品寡汞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生检,他的解释既简单吐固懈,又复杂定柒,背后掩藏着十年之久的不断试验吝,推理胁纹酵,再试验的科研过程瘦费。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吻。而这些内容无法用数据体现虹庐,还是按下点火开关吧煤额斜。   本文导航" "   《极速60秒》杀卸骄、《死亡飞车》集徘磨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胺,让车迷们大呼过瘾狼晚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怂。另一方面腑啥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的殊钠瓜,但开在路上肯定是最牛X香,最有回头率的鼎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”松、“真NB”这样的感叹凶材孔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别负裙蛙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分核,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臂。    作为最具代表性的美系车型泻喷驾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挪,五代车型熠熠生辉莫挨奈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鸽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戚吃箱,主要原因是新一代车型不够“MAN”敌婆咯,缺少了野马的一贯的风格峭棺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美部铜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车小媚。 什么是肌肉车此灭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甸傻痴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机昂、具有强劲马力疙瓜行、外形富有肌肉感的美式跑车筐谅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表适,例如雪佛兰科迈罗辅湘、道奇蝰蛇掳多们、道奇战马疤,还有就是本篇文章的主角福特野马殴叙。不过这些都是字面上的解释谦氢奠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吨逗。什么是肌肉车摄爱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解努。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沃,科尼赛克Agera惜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币飘想,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别络诺。但实际上并非如此犯,凭借自身出众的一面苗,福特野马在众多超跑中脱颖而出希钠,成为闪亮的主角行忙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泥胃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疆嘛刑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褥霜那,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统册粕啪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹭谅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影昏勒穷,野马还是地道的童星出道!是的颈干,早在1964年刚刚诞生之际薪,它就被搬上电影银幕腑船辽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欺欠磷,也许大家有些陌生款敬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滔扣。在过去50年里粮矫篡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角反承羞。    无论是哪一年代的野马拎枯,但凡出现在电影中景势,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拉桓。衬托主角的英雄气概或是独当一面碉并吹,野马都游刃有余呐抽爆。在近期上映的《极品飞车》中剧理霜,野马更是作为整个剧情的主要线索裸,陪伴主角经历了人生的起伏翟刚巍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抄朗,五门版的三款车型——耀真噶凳、耀享剩让、耀动分别为52.8万本刨芬、57.8万痘缆普、62.8万固沏。另外还有只发售500台的限量版忌县,价格66.6万元郴录。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梗,只是在色彩搭配上带来更多选择叛鸵沁,车型配置也更合理配盗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器九吕,并且通过优化四驱系统藉兢请,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羞桔寞。揽胜极光一直被认为是外观控广钡筒,但作为路虎车型驮狮距,它也有着同级一流的越野性能哇设。这是款长着女神模样间赐潭,也有着女汉子般坚韧的车祁恫闭。 外观短赴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尾扦,所以不仅长宽高没有变锰忙阂,造型设计也和现在基本一致翁。设计师只对一个细节进行了修改昂,就是后视镜燃。新款车型后视镜造型整体感强唇,与车身有更好搭配效果剂屡葡。除此之外湍,极光传承自揽胜的城堡式车身纺憋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陵判别。虽然极光已经上市有3年时间欠,但时尚感丝毫不减部聪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上会劲安,极光有自适应LED氙气大灯惠、全景天窗等配置香苹围,兼顾时尚与实用性嵌棺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腺搏级,前后保险杠尺寸更大仟寇聚。另外撬,2014款极光提供了11种车身颜色砍桔掇,消费者有更多选择蔼交郸。    另外杭,外观细节上能看到的摄像头和雷达哄陆,是为了实现自适应巡航敬经、自动泊车痉绘、360度倒车影像等功能峡少旅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能急偷,既可以设定与前车距离或行驶速度聘,当系统计算出正面碰撞无法避免瞧赡侍,会释放最大制动力降低冲击速度壳邢掳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凭蒂箍,实用性得到提升该。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车结,并不是说女性不能开冕擂嘶,反正我问过数个女性朋友同霞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矗杏,完全不是自己的菜涣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钞蓝蒙,所以我觉得这样描述更加准确沽奠:这是一款为男人及女汉子准备的车昆。不是说它不好贡核,事实上野帝的特点非常鲜明咳,优点也特别多捍珊,但如果真的不能欣赏野帝的外形桔伤,那么它的优点再多也是白搭储。好了朗剁,说的够清楚了活毁,男性用户请继续看下去秘昂贡,女性用户请酌情选择徐挝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菜拔,也就是售价24.18万的最顶配版本墓埂墩。配置非常丰富佛,但较高的售价容易让消费者望而却步寡称楔,毕竟男人也不是那么好忽悠的醇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戳户谩。不过既然我们测试的是高配版本绒摔函,就来看看这款车类忱,按照惯例勿,还是从野帝的外型设计开始虹。   ● 外观巢莎枫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佛文旅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睹饯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歌郡,野帝这种偏向硬派和复古的造型穷抽肆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了轻脸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吹辩,这对于野帝来说无疑是个劣势副漆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间库,国内汽车消费更是以大为美济剂,野帝国产后尽管已经有所加长烦,不过还是给人感觉不大剩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翠,带自动点亮功能的氙气大灯切茎确、大灯清洗功能傅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸥部拴。日间行车灯采用光带造型烦,并集成在前大灯组内醛,样式比较简单妻垢抚,辨识度还是比较高的恒春。   尽管车身长度不算长马,但野帝的高度还是比较高的川,一方面是车身设计的就比较高大孺,另一方面也是因为底盘较高功,悬架行程比较长违葱宽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盼署杜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匈。   后保险杠设计的比较厚实涣券,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匡款宪,也是为什么我们说它更适合男性车主浅。倒车雷达是全系标配彤,不过倒车影像和自动泊车是选配休,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僵玖。   需要说明的是哥怜理,按照官方参数配置表螺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的同扛剃,不过这台车并没有装配后挂式备胎妒,4S店解释说是同样是野驱版刨角,有的车有后挂式备胎硷,有的车没有彤汇劝,如果不要后挂式备胎圈,可以减6000元馈。   十辐立体式轮圈截,样式符合野帝的整体风格级狙修。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎募使很,规格225/50 R17广透沽。这款轮胎算是一个折中方案并,整体表现比较中庸娩惕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爸练丧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差编。" "  2006年始遣眠丢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程福蹋颁,没一年饰妮,这个品牌都在刷新着销售纪录硕福淀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局期。2014年幻,新的产品问世囊,这一次它不再效仿狈、跟随祁,而是独步青云介观繁。   在过去的几年里栖荤,英菲尼迪的品牌推广是以设计池粒们、豪华为主要核心埔滇蓉,由于旗下车型均以大排量为主喜,并在操控性方面有所见地佛顾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屁枯。作为一个初来乍到的年轻品牌胆,每一步的迈出都显得格外小心裂铣,在保证动力性优势的前提下沉拭奔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撼还睛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距女,原因很简单埂妨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性些梅,也就是不同于别人的卖点戳辆。   在同级对手们相继更新产品的时候蜡,英菲尼迪一方显得格外冷静嘎佰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佃刷睦,好在当它真正来临之时拭,并没有让大家失望兴迹玩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颊环。   在介绍这款新产品前兰俩,我想我很有必要做个说明烘僳港,Q50实为G系列的换代产品署僚,在2013年度拟触,英菲尼迪旗下车型根据轿车烁擂、SUV采用了全新命名甜侵波,即轿车使用Q字母爆灭,SUV使用QX字母放庞,后续数字分别代表车型篮,这样做有利于车型之间的关联度投矮。   2013年白蹈悼,我的同事在经历了12个小时的飞行后哦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辈瓦,在回国后的闲聊中撼,他的目光坚毅愧量暮,言语中难掩一丝激动牧袱,当然他对这款车的最终评价很高闪未,抱着这股期盼天咯,我们今天找来这款车牟,一同来寻味我同事当时的所感柯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晦昆,所以厂商提供的测试车依然为美规版渐堕软,所以动力沥妻邻、底盘的调校糜坛蕉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剔废,但整体设计与科技性不会有任何出入墟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拼,也算是足以解渴了未。   对于设计语言四个字来说遍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅,有时我甚至会想挪摧汞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幸?正因设计团队的不懈努力松,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表襄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经删乃。   低矮的车身其,流线的车顶杀,都是上代所传承下来的精髓报妈纳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)口,这与宝马3系的水平相当酬刀透,优于奥迪A4L氓凉活、奔驰C级等产品坚柯,别小看这一举措亭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诚。   对于轮毂轮胎的配备上脚薄垃,英菲尼迪从不走低调的路线幕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杀毛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畴棵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应海店。   本文导航" "  2006年始媒啥泊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氢京,没一年猎死,这个品牌都在刷新着销售纪录超,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戌凶抨。2014年羔粳,新的产品问世怠,这一次它不再效仿蚊饱发、跟随零,而是独步青云譬橡。   在过去的几年里赤舰,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸡兼、豪华为主要核心椭得肖,由于旗下车型均以大排量为主掠,并在操控性方面有所见地婚垫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沁累陡。作为一个初来乍到的年轻品牌纹托,每一步的迈出都显得格外小心板,在保证动力性优势的前提下兑乳刚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藩,原因很简单飘忱岔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性继,也就是不同于别人的卖点汰。   在同级对手们相继更新产品的时候娇尖,英菲尼迪一方显得格外冷静段,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度激坍锯,好在当它真正来临之时乌窖急,并没有让大家失望嫌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼木巧鞋。   在介绍这款新产品前晚,我想我很有必要做个说明妻脓,Q50实为G系列的换代产品屁,在2013年度挎骡,英菲尼迪旗下车型根据轿车啼、SUV采用了全新命名回时,即轿车使用Q字母兰搜须,SUV使用QX字母匆,后续数字分别代表车型脸杜吵,这样做有利于车型之间的关联度火化欣。   2013年耿蠢既,我的同事在经历了12个小时的飞行后浆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杜浮美,在回国后的闲聊中级乔,他的目光坚毅毙,言语中难掩一丝激动爱恳吻,当然他对这款车的最终评价很高社蹲释,抱着这股期盼荒筛肠,我们今天找来这款车伦,一同来寻味我同事当时的所感差社。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爸猎,所以厂商提供的测试车依然为美规版患轻,所以动力期拆、底盘的调校刹壳犬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓶缺,但整体设计与科技性不会有任何出入洗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岛籍部,也算是足以解渴了撩。   对于设计语言四个字来说樊控,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竭,有时我甚至会想立竞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舶?正因设计团队的不懈努力督,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牟城,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经课。   低矮的车身守扩忍,流线的车顶崔唉绥,都是上代所传承下来的精髓寒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莲蜡盼,这与宝马3系的水平相当贪尽射,优于奥迪A4L炭缺、奔驰C级等产品拷,别小看这一举措抱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夏寒乳。   对于轮毂轮胎的配备上悔坍,英菲尼迪从不走低调的路线乾泻慨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应车。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佰习,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唇、陆风X5防苇珊、全球鹰GX7平,但依然无法撼动它的地位票凑哭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奋白,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烤豌饺,它就是CS75九,来自长安汽车盎。   在众多国内车企中嵌,长安汽车拥有较早的造车历史劳郴癌,并且对越野车的制造要追溯到1958年辟蒙聪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隋渡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型感列假,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淑杜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晃敢。   在对长安历史阐述过后腹,这款新产品更是令人期待燎派姑。在2013年9月沁感,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祥湿,一经面世便引来了无数人的驻足家淌脚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骄,诸多细节上的体现乳炮抡,可以看到与时代的接轨灰侈,说实话癌可泊,即便与合资品牌相比殊借,它的设计也毫不逊色钝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表统文:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挽,在首次无伪谍照曝光过后荆午,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坎。从车身尺寸上来看捷宪围,CS75在长度与轴距上的优势突出响,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辽改。在设计上莽蹋,侧车身的视觉冲击力有所削弱酪,平和的线条增加了些许稳重感啤,而在配置方面绝不含糊拐脸,右侧后视镜配备摄像头僵,为泊车提供了更安全的保障蕾,此外17寸轮毂的注入捣当寺,也为整车视觉性增加了不少好评分恐炒。   车尾的造型体现了丰富的层次感拳锯,使其得以回归至前脸的感觉关焦喂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朴奈讥。此外款嫩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统本,可以看出CS75在配置方面的丰富性荆际。   本文导航" "  上半期獭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况南渡,不同的设计倾向与不同的品牌定位频揽破,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坟熄。在“下半场”的对决中箔荣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果句闷烷。   点击阅读筏嚏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鼻辣继:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后门却衬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表透:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淖殴涵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呛圭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泄襄爱,以应付那些五口之家出行的需求轰喜闯。行李箱空间的比较揉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洁拷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掇,或者带孩子出行时惊徐匪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稼。行李箱内是否配备12V电源接口寡堕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仍穿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狗绞发。   ·模特A(不戴眼镜)身高孰:170cm 体重寺辽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舶:175cm 体重贾狮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祈,长安福特此次也算酝酿已久了睛牵,可以说即将推出的翼虎麓巷,每个人都能从中找到自己心仪之处括,例如极具冲击力的外形擅棋扫、科技感突出的SYNC系统氮、人性化的内饰细节设计肩、又或是强大的日常实用性末溶貌,这次非返膘,同级对手们真的要小心应对了搪啪秀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点草锈维,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苦煞佬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期电瓢。显然惧荒,在错失2013年的发展大好时机后筒猩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点让酣,其实也能够走在大部队的前列乱掀媳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郝撮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轰。眼前一遍利好谩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衡娄托、雪佛兰TRAX寺鲁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虎痪冒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市科,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诵独阔,至今我们还没有看到实车淀。从目前的情况来看轻亭斧,它们很快就会来到我们的身边喉。正是这个原因辅,在日内瓦车展媒体报道结束后丘,我们并没有着急回国歉肋,而是完成了几款车型的海外试驾寿、测试和静态对比的素材搜集叹返,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柔蹈。   看到这里檄,或许你会产生疑问敖哄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羚帛?坦白地说偷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烤:1.它们必定会国产并且在国内销售喝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比次狈戳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来衔邓侠,只是一些细节针对本土化进行了改造崇,但外观内饰设计辞、车内做工侮檀、人性化缄誓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化透蹿宽。综合上述所言椿搪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篓糙咆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些癌兴,感兴趣的不妨继续看下去胁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉昆即妊。例如CX-5呸让、ATENZA阿特兹溶吴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贯布。最重要的是孤,它们不仅有所创新粗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熔既谋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋设顺,再到如今的Axela昂克赛拉施膳,马自达3已经历经三代车型的演变诵。据长安马自达相关人员介绍熊冗陷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锤诫恰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俯革焊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冉武另。它的眼神更加犀利闺,车身线条更为动感纳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恢擅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犯挖徘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潘目答。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屑勃涤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倘点,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔚腐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肥闹肝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潦弯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钵归创。另外啼齐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肛脆。据厂家人员介绍轻毕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层努父、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卡活旦,使它的整体视觉感受类似红酒一般眠肮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm案,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堡献,两款车的轴距同为2700mm塑。相比同级别其它车型蛋供,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势较蔑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信洹,不过轮圈的造型稍显普通路菇,不够运动吼刃娠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓜,规格215/45 R18炒教,抓地力表现不错受。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晌,规格只有T125/80 R16寒戊彤。   尾部的设计不算惊艳的揭挂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慈竣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郡,这在同级别可是十分少见的挛瘫软。" "  说起海马福美来范散,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型禾蒙,转眼十几年过去姬朽突,福美来已经迎来了它的第四代车型氨试,也就是这款即将推出的新一代福美来M5聚光介。作为海马汽车2.0时代的重磅产品健背,新一代福美来M5采用全新平台打造阑,不论外观还是内饰衬冕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丘腻石。在此之前坞售坛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芬熄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧估。   前脸采用了类似美系车型的设计风格快茹,宽大的直瀑式进气格栅酶,大面积银色镀铬描,符合国人审美泵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韶尘,腰线采用分段式设计复巷弯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辑硅眯,凸显运动感褂。但只有左侧为真排气口埂楼五,右侧仅作为装饰患沏。" "  对于中国汽车市场来说青素不,凯迪拉克属于一个后来者丸,当然这指的是豪华车市场琳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戏穆,那可真要拿出点真本事试卜拌。凯迪拉克也明白这一点姆蹦,去年就将全新车型XTS进行了国产荚凛,并且上市销售钒检,销量也是比较乐观的弥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汹,无论是配置上还是动力以及外观设计上熄罐拨,至少能让大部分潜在的消费者接受寒泊,这确实不是一件容易的事情亥。于是亮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搽臼,对动力和安全系统进行了升级祁歧罐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虏说氯,仅有一款36S铂金版臀嗜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼻理诬。   2014款XTS 28T铂金版外观东烷表:外观延续36S铂金版的设计肖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同且撼氏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鳖惰内,在其他方面则没有做改动桓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旁态,没有做太大的变化巷誊屏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚕旗。   XTS是一款善于运用灯光的车凯漠帽,它将大量LED元素装备在车身各个部位旦歉,正是这些时尚元素的出现缄胶懈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玲帝售,获得了更出色的细节表现力士悍率。这些称不上优势的细节表述吃姑宫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雀搏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偏鼎。尾灯依旧是LED垂直式的造型竭挥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新了。早在上世纪五六十年代涪劣洪,Citro?nDS就用上了可变悬架熄、随动大灯捎乏监、转向助力草、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术探社,加上极为飘逸的车身设计南,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌间蜡,2011年长安标致雪铁龙成立刊巾铂,到今天我们测试全新DS 5LS谰伙害,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蠢纷废,音译的中文品牌名念起来很接地气嗓:长安谛艾仕俗蹄修,有股莫名的喜感秒氨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍新,是台正儿八经的三厢车糖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盗。如今楷盯铃,马自达6已经发展到了第三代跋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棵婚圭,它的名字叫做傻甭绷:ATENZA俄茹。之前我们已经解读过进口版本逛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力围食碳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范妨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗓抖,这一次排量可不仅仅只有2.0L竿,还有更加令人期待的2.5L爽饲痊。   注枷疚:此次测试中卢,红色车型排量为2.0L庭静,黑色车型排量为2.5L氏。国产ATENZA目前还未上市多衡欠,此次测试为抢先测试裴,车型为试装车翱。   截止到发稿时禽晃,官方宣布肺删,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稿衡多,新车将会在4月份开幕的北京车展首发信川韭,上半年上市销售邢么。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魏,我们还是先来聊聊外观擅腑。相比进口ATENZA浇,国产版本在外观上基本没有变化德赂父,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份是腻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殿埂标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沽风,“下”这个字可意为“以后的”佛睦,用来表示那些目前还没发生的皋敌取、未来也不一定发生的事情朗。比如有人说“下次请你吃饭”闲谦姓,谁知道是不是真的!同理深仓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暗,实际上暗藏了一些不确定性搏痞:它能引领未来汽车的发展趋势弄?或者只是一句空泛的口号惜铆?这是我最关注的问题户。   当然也会有人更在意其它方面非抗睦,比如外观内饰和空间等等矩畔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唉贯,本篇文章的最后也会提到巾掳惠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晚。   关于下一代城市SUV的概念磁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狈木。在他们眼里扒番首,很多城市SUV都太“娘”了湾黑,连个小土坡都爬不上去怎么行杆脸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墟、勇于冒险的心挡秸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一休敦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然横鼎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔬惯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多什,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寿深娶,它能够去接受户外的挑战峨蜜毕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统家唇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产息,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售煽,目前主打3.0L排量的三款车型宠嚎丁,都搭载三菱第二代超选四驱系统缔,售价39.8-45.3万元咯吾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止四麻洪,还有一个最简单区分方式淮使,只有精英超越版才标配后拖车钩剃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敢迟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笑桶,陆续又在第三代(V73屁吼、V77等)和第四代(V93技特朴、V87藐煌、 V97等)等车型上装备轻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钝、四代帕杰罗)闯蝎骨,现在销售的为第四代帕杰罗赂混味。   如果单从分动器的挡位看计,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沽,拥有2H泵饰、4H笑、 4HLC税痛底、4LLC四个挡位坚酵,在后两种模式下鲤,中央限滑差速器LSD被锁定痹怪,为四轮提供均匀的驱动力嫡杭配。不过值得注意的是醒蝎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配穷禽钾,前客、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节素蓬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拧锭把,正是这样的全路况实用性耸,才被成为超选四驱系统铺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巢沸菩,可以在2H旗悉匈、4H挡位间随意切换爆,当处于4H位置时恢弟尖,它相当于一台全时四驱车型写太铺,可以提供更好的抓地力和驱动力板槐忻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面形聪扣,而处于2H位置时觅阔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善互谈侮,不过这样一个大家伙油耗不会太低缎砰镁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逼劳憾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝氢勾顷,4HLC模式时棵,中央差速器锁止粹翟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孔伐哇,不但锁止了中央差速器上死,还拥有更大的扭矩输出啤,此挡位的传动比为1.9:1痴帽心,扭矩被放大1.9倍猫耸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拔采,4LLc就能派上用场害屋。在车内敌卞勉,仪表板的中央会显示当前驱动形式享锻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歪设,并随时了解到现在所处的驱动模式东殴诡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捕哦,应付一般路况毫无问题费泻陈,但如果长时间处于极端情况下奈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裳举吞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多其吩赤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试排开,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骂屠纽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糖盛,同时也提升了整个历险过程的安全性绕草,因此光有一颗狂野的心还不行蛾,还有选择一个可靠的伙伴敖。 责任编辑谜浮吭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品司赤咀,已经上市四年了趁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涩嫁善,跟老款福美来相比档次感明显提升憨妓滇。除了看得见的设计差别雌拾谷,福美来M5在配置踢捻胯、空间方面也有不小的提升托痕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本劣,1.6L车型会先期上市假琉,后续还会有1.5T车型推出宋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本送哨赤,其中手动挡共有6款骇栋莫,自动挡3款猜讥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豁胎吴,厂家介绍说叫旗舰版材垮。由于厂家没有提供参数配置表世寸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茅峡够,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汝缴。 ● 外观文咖卯:中网造型似君威撕伺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面炉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悉彪,尤其是车身长度难茂醋,福美来M5达到4698mm搪,超越绝大数同级车的车身长度迷晶。跟老款福美来相比苏狄险,福美来M5的车长帘褐寄、车宽和轴距都稍稍增加一些马染搓,而高度降低了3mm定非检。   因为长度和宽度有明显提升扩素,高度基本不变铂匪,车头设计的比较厚实窘帝惭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鸵坟锻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俗凹,格栅同样采用镀铬装饰恭勃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沤衅衫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踏,老款福美来就已经开始采用拌骆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计通茅。中网轮廓稍有些不同澄布吓,老款福美来的中网较矮北,而福美来M5的中网稍高傻,看起来更加厚重殿递培。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拱。除入门级车型外嵌瑟,其他版本车型都配备了自动大灯效士幢,这点还是比较厚道的绦,老款福美来全系没有配备自动大灯持纹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慑炉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜响锣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赫杏,能明显提升辨识度鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哩,是2007年买的毋慷牌,到今天行驶了9.7万公里左右森。日常使用中油耗7-8升/百公里画恒七,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墩懂窘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抵,第一就是便宜淌弧,全算下来8万;第二就是配置高成甜,07年8万带皮革座椅烙容、天窗溶肪釜、自动大灯和倒车雷达的车不多焕祈,而且空间也算说得过去坏朽,总的来讲这款车符合预期般,坊间说F3小毛病多洁道筛,不知道是批次问题还是命好钞圣稠,我家这辆倒是没什么事儿胁。新F3于今天上市奠,领导说我算车主矢,于是我就来了湍撵隧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧艇莆奴,聊聊老款在使用中的各种感觉母挖。   ●动力及悬架隆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啤炕,动力够用汇,只是起步比较肉念汉肌,1挡和2挡齿比跨度偏大票貉些,走起来后挂入2挡转速掉的太多坛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡轻。   油耗日常市里开7-8升/百公里绦,还算满意撼何死。悬架初段有些生硬诧拳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好规,对于颠簸的过滤一般府柔,后段软眉图,拐弯时车身倾斜大铅崔噶。总的来说算是个合格的入门级家用车脓幸趴。   ●配置及人性化设计弘敝瞄:   比亚迪一直走高配低价的路线敖献,配置丰富汤,前面说过骡颗萌,皮革座椅腊啥钢、天窗弯骆、自动大灯和倒车雷达都有所配备垢钉憨,另外墟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虑瘦缺,虽然不好看敌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帆韶琼。没有行车电脑显示屏桅,无法了解平均油耗青蝎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纲巳,首先价格便宜屉舅喀,其次当年没有也不新鲜)嗜。   人性化设计方面桅墨,四辐方向盘比较细秸雹史,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镰驹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚏,四个角随便按一个都能触发滔。日常小储物盒好用郴日碌,票据城券铣、手机和水都有地方放藕季,不满意的是门板储物太写础(硬伤)弟魔陈,平常只能放车证之类薄的东西欠,连杂志都放不进去洞洼,后排基本上算是没有储物空间袱就咆。   ●做工怒旁剐: 内饰和外观各方面做工比较糙晴杠,主要体现在接缝上荡,不仅大而且不均匀胸墨浩,这是急需改进的穗毒袒。   ●空间捷氰陷:   F3轴距2600mm仕,我身高190cm官唉,有时候我开车坪烙苛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鳞迁繁。后备厢空间大煽,而且比较规整扣,用它进行过几次小规模的搬运姓彻怪,还可以魄对每。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芍铆,试驾中我也重点根据这几点进行体验涵耙,看看新F3有哪些改善和变化掂监疲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唱烧,仍无法挽回姑娘们的心尖辽镁,如今她们只爱大长腿和都教授贩痴惋。不知道你们发现没有萝,宝马在汽车界引领着同样的潮流复寒,硬邦邦的3系敌、5系换代后都不再凶猛啦,舒适感和精致感倒提升不少甩。现在轮到X5了娘耍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卷陛桅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气项局愧,我勉强同意这种观点阔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滥迪里,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诺乓授,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撵铆屎,更显精致僧。总的来说勺署炼,它不太凶俊,更俊美一些环工。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郎肃,除了外观与内饰的小幅调整外响,改款后的逸动引入了1.5T发动机算换钡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稗檀,逸动采取了1.6L家庭够用斡鬼怯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漆态炬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)合幻郊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型风斑,一个争取“各门功课”都不落下庐赖臂,一个则是专项选手棉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踏探。 ●外观板孰稼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伺敛:轮廓流畅宪墩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列婆、瑞虎系列宛、风云系列及QQ系列)奢结挡,同时带来了转型后的全新车型裙淑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7联穿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造臣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耍赏,更是出自海外设计团队之手赊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词航攻画。" "  刚进入社会的年轻人交,它们也背负着太多的压力沽,在家庭事业初步稳定之后辨,一辆车对他们就显得很重要乏晴。致炫就是一个体贴的产品祷晤椭,它有着炫目的外形纤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荷疏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氢钎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫檬侯,变化的不只是名字病,更是尺寸和定位套,风格和潜力拈方。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祭,吸引着更多年轻的用户群体街疚贸。   致炫外观灵动时尚颇段鹅,带着一些年轻的运动气息卫,车长为4115mm嫌嗡沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昂,比老款低50mm;轴距为2550mm券巳弯,比老款长90mm鼻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了群烦箩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点边,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灵卸膘,这样的设计更有利于致炫的散热粳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利需,给致炫前脸整体感觉增添了些英气得童导。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒋抨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掸谐棠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斑。   在ABB的阵营中脓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车关,他们的目的很明确辛,就是抢占国人最热衷的这一市场垄刷忻。对于奥迪A4L鞘灭椽、奔驰C级弹飞虾、宝马3系而言扮达,三者都有着不同的亮点与喜好者被,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喝奴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法都斡。   在这款316i消息正式放出时脓寞,包含我在内的许多人都会想到一个问题谋,那就是究竟会减配成什么样颈耙暗?但在实际看来凄鞠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壳。无论是进取型还是运动套装版静梅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肪士遣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巴,当然如果你肯花7800元雇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯还。此外驳篙娄,对于现今发达的网购来说羚犯,这个根本不叫个事呐敞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搐檀,此外还有多种款式的副厂总成可押洹,质量咱们先放在后面闯,至少价格实惠也能达到美观的效果闷警。   虽然入门级价格不足30万付,但你却可以得到一款原汁原味的3系侣屡,在定名中你就不难发现脚凸,316i中并没有“L”是署,它是基于标准轴距系列中的一员浑顶查。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赡闲,对比现售的奔驰C级犊坷、奥迪A4L而言萝腿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皖马。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挥,这是国人特有的爱面子传统忿叫色,作为在国内征战多年的华晨宝马来说承,他们自然也深知这一点播,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砷剿擞,单出排气也与320i的相同堕间挺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纶人,不过这一项在网上也是可以淘到的垛,副厂价格也就100多元平。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翘北蹬,然而在国内萎怠,它还是一种小众车型梅。可喜的是纺,近年来随着“旅行”文化的发展渺攫栖,旅行车也渐渐被人们认可唇插。在我看来琉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烤星熔,一种是像奔驰C级旅行版叉茨躲、沃尔沃V60那样浩,通过个性轻、漂亮吾桓酮、动感的外观设计获得年轻人的追捧梆栋。另外一种则是踏踏实实走低调狠牌、务实的路线唱,用内涵打动消费者幸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缸撂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO填澎肃,外观氦、内饰进行了相应调整论傲,配置也有所提升笨巳群,动力系统则保持不变托德。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甘懂,售价33.48万届。除此之外告胸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阂泡嗜,指导价29.98万捻。   在介绍产品之前卸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缴赤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帅坷,1985年胯次,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豌肛寝,这正是斯柯达的前身桃寇。需要说明的是县,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哭狗帆,并不是指该车型限量销售衔同乐。   ●低调撵珐按、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甘入,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韦苦翘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60际僻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘲钨欧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟囊鹤、稳重蛙硅桃,所以严格来讲享缺敦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版献。从上表可以看出颈舶猎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势物瞄弄,而且更重要的是凌,速尊的价格更加便宜侮宠躺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郴十绍。全新样式的中网格栅更具有立体感示毙吮,大灯组内加入了LED日间行车灯按嚼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拐杀秸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应古,朴实痹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寐弯村,并具有自适应调节功能叛奉鲤。新款车型的前大灯造型更加犀利楞。此外癸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骇稀辱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赡厂享,简洁修长揭,没有太复杂的线条勾勒诺吧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痪吕蒂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肋千氰,规格225/45 R17歉麓,这是一款侧重于节能环保的轮胎敌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性湍车亨,圆润弄耿、饱满畅吉、协调瘁獭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勃、耐看得多少莫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应题挥,尾门上的线条层次感比老款有所加强成精眉。此外容,尾窗上沿的扰流板行、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用裤纱嘘,让速尊看起来很有范儿梢艘。对了陕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谎拎舍,一般人还真有可能会被它吓到吻,其实它的心脏只是一台2.0T骄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寞瞪绍,在北京借着区域上市之机铜摄,我们再一次体验了自由光的越野性能菠精就。作为越野车型的鼻祖坟口,Jeep用自由光再次向人们证明宋,即便做的是城市SUV灸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泰青。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身帘搪,但是在四驱系统上亥肠负,Jeep却有其过人之处冉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚊睡廊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嚎访度。    简单来说纯珊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配井,也就是说镀,当前轮打滑时狸,动力会输出到后轮琼耽狼,使得车辆依然能够前进堑秋能。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唇文、交叉轴这样的情况)报,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茎淑伍,脱困就很困难了稼填速。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迪蕊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号项锨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓟,以横置发动机铣番、前轮驱动底盘为基锤谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夺隶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荣畔宝,实现100%前轮驱动玖翘,提升燃油经济性枷焙粉,而且它的后桥也具备多片离合器结构废顶,可主动控制左右后轮的扭矩分配海,起到限滑差速器的作用剐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡玻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胎挤忌,还具备后桥差速器锁止功能廖仿,实现左右车轮50:50扭矩分配骂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剃吾堤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脐蔷。    在实际体验过程当中雌蒋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勃譬阀、交叉轴刻鹊媳、炮弹坑爽揪氦、搓板路等等越野路面财,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贺篡,越野能力无人能出其右喂。    然而作为一款城市SUV项,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氖倍补。    另外盼凰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娟肌界,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垂彤蚕。相比同级别的SUV色,虽然在越野性能上依然具有一定优势电蒲杯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拍负。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众速缅拦,但是进入这个价格区间以后沪琉娩,消费者选择的范围将更多感冬、更大阮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菱,在竞争力方面依然不具有明显的优势辛奖。    或许尽早国产化降低成本凭椭撼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牌拟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陋室。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羌赏伦。如今扁啊乏,马自达6已经发展到了第三代啦守椿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扭,它的名字叫做贯:ATENZA效芒。之前我们已经解读过进口版本涛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力如孔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汗煞莽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力路,这一次排量可不仅仅只有2.0L淮,还有更加令人期待的2.5L坍傲钮。   注冯耐:此次测试中裤,红色车型排量为2.0L屑伪廷,黑色车型排量为2.5L缎携合。国产ATENZA目前还未上市茬判闹,此次测试为抢先测试距炕,车型为试装车覆咎。   截止到发稿时杰,官方宣布瑞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”空淘酚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咎,上半年上市销售疽仍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规等戳,我们还是先来聊聊外观涉酱。相比进口ATENZA钒莎两,国产版本在外观上基本没有变化惶薪辈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扑委吼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淀浑矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惟猾嘘,它不同于以往的两代马自达6寝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现警。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来槐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媳。总之从结果来看氯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痹氢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牟式廓,希望它能够像老马自达6一样割粕匙,百看不厌钙惊掀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坷,仅针对这两款车型来说绰巩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倍湘魄,而黑色则太过低调瞎娟魏,完全掩盖了车辆应有的魅力亲竣么。ATENZA的红色与大多数车型不同借,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娄雹,不俗套淑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm途棠写,轴距为2830mm靠籍,与进口版本相同捞。相比同级别其它几款日系车型驳隆结,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凡奈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别心,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痹烯策,科技感差了一点苇驼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拎届砂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拴豁夸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袍翅帽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丸啃峰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巴藕糯,相比之下确实显得小了一点惟揽,为什么不折个中骸工,采用18英寸呢纬苏?   两款车的尾部设计几乎没有区别辽俺,尾灯样式相同幸双,双边共两出的排气管(没错少,为了表达更直观敞菊、清楚凉旁、无异议不,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分健,这是马自达6一贯的良好作风堡加。总之携讲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蟹沫秦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啊姐滇,谁都知道SUV车型最为畅销唇四录,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盗枪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出癸滥,而卖得好的却还是那么几款旅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烹皆棱,还要等到试驾之后才能给出答案癌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攘郊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菩。从风格上看价塑陷,海马S5偏向时尚轿抢、运动肩苛棵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群玲阀。而在配置方面腾盛良,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袭分。根据目前了解到的消息傻镭,这款车型的起售价约为9.5万浇,如果消息属实的话冬品,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玲齐寥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓤?   外观骑:设计新颖东,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位聊遣踞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谱梆窜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姓裸,也将它的风阻系数降至0.34摄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了授霜乐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴东弓,比例上感觉怪怪的戚屉础,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痉始趟,有效地提升了视觉效果秒书。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯韩禽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神列簇秤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倡潘、转向灯以及雾灯旱铝徒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阑皮。   作为一款紧凑型SUV救戈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm本,轴距达到了2630mm顺疚。与同级别的海马S7相比收,虽然在车身尺寸方面有所减少遂,但轴距却多了11mm棠妇,整体空间表现令人期待捕童。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘘壕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滦怀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裁熔卢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17年瓶。" "   全新的A3备受关注簿弘青,这其中的原因有两点窝弗,一个是加入了三厢车型嫡怪。而另一个滦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型具坊逃。只是这台车来到国内较晚敌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扣彪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地究,简单明了的说喊猜竿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型攻蝗欠,而必要条件是横置发动机嚏咖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沟饱睡,但消费者从中又能得到什么弟?如果按常理来看缺,对消费者的好处应该挺多的碴穗,比如车更便宜了嫩躲蛊,就算车不便宜配置也应该增加了恋封,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低表。但上述这些还只是一种期盼闯魏抄,毕竟这个平台的车型刚量产不久鄙帘斜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凶。至少高尔夫7是这样都醚化,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘦协,所以也不好定论赣亥亥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皇,这次引进国内的共有四款车型搭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型到,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靡百涸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桂箱,6速S tronic双离合变速箱涡摹。在本月的21号某汞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哆垒。相比老款的两厢车型蘑现,轴距和车身尺寸都有所增加秤隧饲,而且在轻量化上下了不少功夫虽顾吕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拘,但在配置上基本都可以进行选装鹅温篓。由于三厢版为新增车型勉俯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寞蠢陶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吹瞎统,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洞,“小改款慷唱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暇,而值得注意的是侵绥昆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上博伶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幢鸥派,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毫挽焦。”吉利控股集团副总裁咕慰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芬庐结,欣喜之情溢于言表飘想韶。    亦或是巧合胆茎鸡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涎任,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屁,一方面瑞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篱侵灸,另一方面茶袒档,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藩戊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乔澈,种种迹象表明柔操,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段标定炉。   诚然世,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盲奢希,孙晓东对媒体表示是,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涤夸璃,吉利收购沃尔沃之后矾鼎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生协绣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梗午。" "  在国内笑翟乳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弟细绞,它凭借动感的外观慷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”崔扦欧,后来者RV4痞虚、途观恳懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚕病巩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比现需俯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎姬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骆。而今年会豌舞,东风日产给我们带来了第三代奇骏前恒警,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”付。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯ā,年轻化末署护、动感化的外观设计就是最好的证明蠢娠贿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上儡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亢屏惺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中函氯揽,层次感以及运动感比老款强太多了卤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铆骄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烦,流畅的曲线让它不在干巴巴却朝世,整体饱满了很多抵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帆非。   在侧面线条的过度下壬琴下,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辣蝗,并且加入了以装饰性为主的扰流板辑玫唐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屡猴。后尾灯变化更为明显铅,竖条造型变成更为接近长方造型颗垦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”籍辑谜,一定会想起Jeep紊噬惰,提起Jeep洗顿前,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喷舵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者算厕欣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓬垢,看看它在这部分有着怎样的表现酵日竿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姆,并且不可选装以外惺匪,2.4L 豪华版可以选装该项配置缸该,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驮晾什。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版栖镜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鬼隘深,从功能上来看比较全面芭膊,下面我们就一起来看看它的实际表现龄踢鼎。   更多精彩视频伸乒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作划艾,调整比较细腻奴兔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藏,而且还可以停得很正疚颈管。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糜旧昏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灭,如果继续操作脑,系统则会中断本次自动泊车辰青呢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里久蚂合,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搐啼,我一定会把奇骏放在首位奋笺滥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堕寺,性价比非常高透。不过自从2008年上市至今的6年时间里镁书门,它始终没有太大的改变爬峭堕,另一边竞争对手们却在不断进化揩矾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律口寸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况槽佩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前趁花潭,而看到新车的第一眼就会让人感叹富:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玖抒黎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黎挪刷,并且也是该平台衍生出的第一款车型歪摔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菇肖。相比老款车型略显古板的硬朗外形及补,新车则显得更精致桥亭脾,更有设计感式咳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上隆。当然嚏反蔼,除了视觉效果之外羞镶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弛?这也是今天我们需要探讨的问题漆垃腺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浆弟,我们本篇文章的测试内容并不全面碌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铰败诡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虚距,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍癌骑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章边,里面对新车外形弦睦、内饰等方面都进行了详细的解读缕玲苔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拦桔。另外咆宛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊承醚。   ●增加更多高科技配置暇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品老,除了拥有出色的设计好、良好的工艺和用料之外弟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸥,翼虎就是个很好的例子丢勾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茫。如今的新奇骏身上剃廊,我们也看到了各种高科技配置汞特焙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闭辖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了漓碧,在两年前它就已经崭露头角钉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邢憨咆,连控制面板都完全相同汇。虽然东西不算新碌舱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牟晒碧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代昆某荣,汽车作为生活中不可缺少的一部分光卯片,也同样要跟上潮流拣铺提。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旧,很多的印象都集中在日系的丰田车上鲍薪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杀抵逃,由于起步较早泪亭,所以在混动技术上都比较成熟版。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俯脾,一方面是因为未来的趋势护旱试,另一方面就是对环境保护都有一份责任办栖。但能让人印象比较深刻的不多破骗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粕渭导。经过一天的试驾体验图,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骇翅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丹酵屁。   外观方面鹊:设计大胆前卫返悲蜡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后青参摧,给很多人的印象就是模仿裁、复刻娶曙,aygo赖骋秒、花冠具俩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淑家霖。实则也是没办法的事儿虑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漏,不过从秦看来翔曝履,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讹汇,整车设计偏向年轻化梆际,前大灯内加入了日间行车灯睬擞橡。车身尺寸方面位,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吼坪,轴距为2670mm蔽访。   实质上烷岗,比亚迪秦的外观特色鲜明艾徊,个性十足唉稗,他并没有针对大范围客户群体而设计聘,更多主打年轻双矗、时尚元素痕。这样一来挫解裴,优缺点也相对明显骸履,需要一定的时间让更多的人来接受他瘸姓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淘,充电方法非常简单也很安全伪。通过家用的220V电源就可以直接充电繁,但是要采用三相插座烫看。车内的仪表盘可以显示充电信息热舅憋,包括电量以及预计充满时间帛,而且还可以选择预约充电腔唉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锻缚登,虽然我的“档期”已经很满矩帛,截稿压力山大荒。但作为潜在车主秀诽峭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疤擞哼,它和福特嘉年华诉、大众POLO会有多少不一样擂沽竣,谁更值得购买幻挡速。我想这也应该是大家都很关心的问题躺镐厩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坝獭傅,以供大家有更多了解句捞冕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绣,分1.3L和1.5L车型八,提供5挡手动或4挡自动变速器舜棠。这也是国产的第三代威驰车型华鬼沙,相比老款车坟,新威驰变得价格更低惠矩驹、空间更大梧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洼,在广汽丰田4S店中销售扫棵牵,价格区间6.98万-10.88万元涪扇饰。两者动力系统板芍、内饰设计完全相同矫缸鲍。只是外观分成两厢与三厢剁迁,配置上有细微差别而已矢阮哨。好了薯肥臼,我们就从外观开始说起据萝。" "  导语档慰架:在新能源汽车研发领域廷井,比亚迪一直是领跑者慌睫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裤槐防。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者归孔详,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术删蛙腹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘶边,能够开发更为节能锣滇、环保的电动汽车产品囊,实现性能的提升和普及应用慑标。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灿酵狄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刹。   历史上么惦穷,秦灭六国孔,结束群雄割据时代痹平,统一中国归似店,开创了历史的新纪元勉聪磕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罚,势必证明其在以下六方面的实力化些式:   一娘、比亚迪秦到底有多快拒庙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示房,全球有52%的车型百公里加速大于10秒千辽龟,23%的车型在8-10秒旦,17%的车型6-8秒熬领,仅有8%的车型小于6秒雀摔地,代表车型如保时捷卡宴4.8L藏刮籍。今天秋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下核,秦百公里加速为5.9秒纠酮,而记者实地测试时镰筐玫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒独董十。   跑得快自然有其道理男臼,秦具有“双模”动力款峡伪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粪负戳,在混合动力模式下夺绣,秦能爆发479Nm的扭矩漏辩筷,某种程度上可以与那些超跑抗衡玲娶睬。 二寂核态、秦油耗到底有多低玫胃?   根据国际标准测量核算剐互,秦百公里油耗仅为1.6升巷师菠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式翁蓬恼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式湃,纯电动模式时搅悉戈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时船,整车自动或者手动切换至混合动力模式恢挪妙。在所有模式中奖,秦还能进行制动能量回收彩,即电机向电池反充电篱酵窖,每百公里回收2.5-3度电份安,可以多行驶约15公里瘫撵礁。 三卑尽摹、秦充电到底难不难费巩辨?   一句话回答告挞:有三口插座的家用电源就可以料磐匪,就像充手机一样方便闲。秦的电池容量为13KWH盯菊嗣,可通过220V电压韶,3口插座双,4-5小时充满电剑。秦随车附送一个智能充电包罢勃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诧棵凯。   四洛、既然用了大量驱动电池传撤,到底安全不安全?可靠性如何寝饲响?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侗纺钞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丧。单位能效比蔫贯删,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竟。但是安全稳定性方面则恰恰相反附,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仁袖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兽湾,是目前市面上最安全的驱动电池潦,没有之一倍啥。   可靠性方面粕安,据比亚迪测试姥郎钉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膛唐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徐茄,业界罕见伤。电池电芯甚至终身保修沸瑟。 五贩朝清、秦操控驾驶会不会很复杂泛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样及许霜,习惯之后甚至更加简单哀蹄。新增纯电模式倚渖担控驾驶久穆吐,更安静书芳猜、更节能斥兴肝。   六女、电池组电用完了如何行驶妈?   据技术人员介绍爽蜂朽,秦本身不存在电用完的情况负。电量不足时颅涪秽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式微埠乳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堂肚处。   此外揣,行驶过程中路刮蕊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抨混堪,并储存到电池中沥井。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漆少,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字跨赦,其次是QQ me赏统锰,PT漫步者之流怕截繁,当然还不包括那些“只识其样铅诗绢、不知其名”的人群檄槐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岗丘翱,它也是双龙汽车最具标志性的车型俩讥。在迎来双龙新柯兰多之后饭蕉,就在近日卞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾楔抄竟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粱奥,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓤,爱腾终于正常了犊陆。   从推出2011款爱腾至今茶,已经有近3年的时间苔跑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挛侯车,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铂匈分。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豹炭贿,伴随着2014款爱腾的推出长,有关于这款车的一切搏拍,也自然成为历史瘫闭衫,被我们封存起来尖肚。全新的家族化风格设计巴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锣抡吕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侍,与新柯兰多相似的样貌下党鼎,让新爱腾不再具备专属性檄。没处前部细节的设计钠炽虏,都是那么平易近人挝胁,平庸的再没有任何特点千特。可能人就是这样必,老款爱腾在售时肚,人们总是说这款车有多难看耻,有多奇葩图雹,但当它真的成为历史后徐日,我们又会感到缺少了什么版就。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赣筋挂,但还不至于让它从中获得什么优势单懦靛,车尾部简单的几处变化栖绕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舒。现在在大街上唾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的景垃秽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恨。   本文导航" "   这年头在路上跑着然咐吓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侗铜,把自己造的车不断的加长蔫娃,就算不加轴距也得把身子给拉长缮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中攻垃笑、大型车上叮馈,感觉有些资源浪费绒茅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车老,“L”的作用才更加实际队喂寄。当拿到这辆YARiS L 致炫时拱萎,小惊喜了一下泉片。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘦蒂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揩恰鞠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度通、大众polo祟辩归、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迪。目前这辆车共有两款动力孟、6种配置车型在国内上市毖挂,指导价格在6.98万-10.88万之间弗穿亨。由于新车型且上市时间不长拜乏靛,所以目前的优惠幅度不算很大玛鞭,基本在3-5千元左右持互撂。(个人观点光食:致炫檄渤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士葱喂沁,厂商指导价为8.7万-10.68万纷,搭载1.3L/1.5L发动机倾谱煌,5速手动/4速自动变速箱犬晤。" "   曾几何时秒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜗翘拼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喇堂,但却没有获得国内消费者的认可谭。如今擦零,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灵,其售价区间为15.48万-21.98万元瞬,相比老款车型有所降低涤境的。另外咐驾哦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坛,并针对柴油发动机进行了重新调校吾。下面就让我们通过试驾体验巢讨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化设,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型五逆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檬取,并采用双龙全新的家族式设计梗靡,整体风格与现款柯兰多十分相似斑碘。然而缚丢芭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逆裂,其车内布局依旧与老款车型保持一致风,略显缺乏新意诚。   小结卞: 相比老款车型来说崇惧浇,新爱腾的外观变化令人欣喜羡董,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侈锋飘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潦舒屏。不过癸倡辞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埂摄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驾赖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彭。在海外市澈浮,新逍客提供3款发动机儡氓,配备6速手动或CVT变速箱豹,在英国的起售价是17595英镑垄。与现款车相比瞳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蜂棋唾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吉赋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坎羞。 ● 外观介绍测坍间:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型默:宝马2系Active Tourer舌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扔茹饯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疯?车展上的展车给了我们答案苦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月燃煞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梳段郝,而在正进行的2014日内瓦车展上炯壬谩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出券。和两厢版一样晃娃,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋咔饫撸块化平台打造讹氰烩,造型新潮时尚抢,细节设计则突显旅行车的元素废截,保持一款旅行车应具备的实用性是。据悉其,该车将于年内率先在欧洲市场上市迸哭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位付,相信国内消费者很快也将与它见面躬惯敲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碉,全新标致308的旅行版如期而至返。从整体变化来看航乓,它在保持旅行车实用性的同时境臀,将重点放在外观洗、内饰的调整以及配置的提升上甜,新潮的设计更是让人眼前一亮灸就。在我看来讲耽荡,它的变化是非常积极的防。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高归榔瘸,现在它要做的就是尽快进入国内触讼谰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酱亩:   静态评测    ?   更多精彩内容勘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惋污:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峦哩答,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倒琴。早在上世纪五六十年代灯贺,Citro?nDS就用上了可变悬架狸工、随动大灯萝、转向助力物、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胚法,加上极为飘逸的车身设计匹堡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佬填开,2011年长安标致雪铁龙成立先涉蓝,到今天我们测试全新DS 5LS技单,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实割,音译的中文品牌名念起来很接地气趣袍墟:长安谛艾仕偶崎,有股莫名的喜感伐渭怪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类前每,是台正儿八经的三厢车恳捣。   ●外观劣:考虑国内需求哄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前随唐誊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5何崔,后者里里外外都显得格外前卫皖剁阔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度富壳鲤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实某祷拳、更好接受一点替。当然帘宏,前提是得保留住原有气质糜辜。   在这张全新的前脸上输我蜡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姑沟,官方把它解释为“飞翼”胳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橇惺涪,由于边缘不是那么锐利幸钝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫉啊蓝,接受起来没那么难篓穿。   车身侧面和尾部看起来很饱满赖、匀称的奇,其实我个人甚至感觉比车头更好看扇概喝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰览,厂家说这是做完市场调研后的选择亭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西计池,想想也不无道理敞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哗硕缝,与其后期车主们各自琢磨帽半,不如原厂直接把这事办了刊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炔现附,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胺奖:下文简称新阳光胶握,以便阅读)魄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰是,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剑。现在它不光新潮蚊酷收,还进一步提升了性价比卯苯,为与定位相当的大众桑塔纳撇馅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屯。 外观患确:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陇屡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幕粹洞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窍读,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杏楞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镀耪苹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镣,达到4456毫米泡瓷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平儒物书。    此外峦骆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簿毖府,由于在东风日产的产品体系中珐烂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丹卢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恳洼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔼本串。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赶浪,我已经身处呼伦贝尔牙克石渭咀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筛什宠。尽管天气有些寒冷集,但此刻我的心情是非常愉悦的冀迪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演发,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钦皆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扩秦荷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car努汕杉,当然我也不例外金宝沃。这次除了911之外夯免,保时捷还带来了Cayman慰贡、Boxster萌桅介、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阜受,让大家分别体验RR(后置后驱)椒耪尘、MR(中置后驱)磺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疲踏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的落,即使在这样的冰雪路面也不例外位胺咐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挟横。在练习漂移之前沛喀嵌,充分的驾驶培训是很有必要的婚裁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弧哇茂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救程。   ●车辆失控该如何挽救般煽?   当车辆发生转向不足时纠草丧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)懦,稳住方向并且慢慢回正甜澳圃,切忌继续打方向憋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向死,反而会加剧转向不足的发生句乓凰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辟康,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线探。对于一般人来说渴性敞,应付转向不足要更加容易一些熬疥怕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞧衬,而转向过度一旦被合理运用圭,就能成为过弯利器亨,也就是我们平时所讲的“漂移”仁泼铆。   ●如何才能实现漂移槽?   要想在弯道中实现漂移跋暗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碳。针对这次的车型以及冰雪路面粗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锈:   1慑抚巷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肝墨,我更愿意称之为惯性漂移过弯古图。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近采戎糙、甚至小于90°的急弯俏。 ? 『以上为PPT截图搅褂,分辨率有限钡砷奴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性合氓瘸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔡故斑,然后反打方向僵参,稳住油门漂移过弯乘。例如在通过上图中的右弯时袜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢岗,然后左打方向闹,紧接着再右打方向舵妊平,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碱瓦骂,别慌欺,这正是我们希望看到的尾槽敲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贰。随着车尾横向滑动的产生哦帅,此时驾驶员应该迅速反打方向矛,让前轮时刻指向出弯的路线踏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度司蓄写,随后在出弯时适当收油并回正方向雹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了七孰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窟眯,方向盘转动角度都不宜过多湾铣,最好控制在90°以内怪抨。其次油门动作务必细腻妒庭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沛绊为,给油则会加剧侧滑擂呛,收油则会减小侧滑角度吞贤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授党。   2甸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舞。   适合弧度比较大的高速弯道菏颁。 ?   当车辆高速入弯时擒晌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑食裂。当车辆开始侧滑之后匙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咐粮碎,继续维持横向滑动科嫂铆,同时反打方向控制出弯路线答免,之后的动作与第一种方法一致羔寞。对于初次尝试的驾驶者来说触芥墩,如果入弯速度不够快也没关系蝗剧广,你可以直接省去刹车这一步骤残,在入弯时适当地轰一脚油门彼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犬猴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控救位茹,并综合运用裙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痢。例如在紧急抽仆、高速的连续S型弯道诧穷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盾匪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袜,从而划出一道完美的漂移路线茫里。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗送尘搐?AE86在高速S弯道超越RX7伤触,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恐痞。   当然横镰献,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冀柯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棱咖撼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毫荡闭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哄寞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器都、手动换挡以及拉手刹等一系列动作违竣,驾驶员只需控制好刹车揽、油门以及转向三者之间的平衡即可返持。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湃。   然而即使是这样愤哩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的十爬投。冰雪路面凹凸不平母途,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逗汝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坡,所以技术和心态都十分重要泥凳适,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙许丰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统强,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朔沦痪。在这期间台拓,沃尔沃创造了无数的第一抠赶,也赢得了不少的辉煌成绩捻潍,当众多车企迎头赶上之际荣戮辑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中且,并将其命名为Drive-E母段溶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚏兑佳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命监鬼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅此垢盎,实现了靠背调节和腰部支撑据扫昆。 1967 推出首个后向式儿童座椅险,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裁腥跺,将有害废弃排放降低90%以上膏泛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叛驴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涪火施。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生害藤巨,有效减少或避免低速追尾碰撞和碘凉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搂惟,至此安全范围从车内延伸到车外聚黎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谅茹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩愧沧碳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数渴泊肠,从被动安全到主动安全冕为柬,再到行人保护抒练,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沏点梦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斥,空气污染现已成为最热门的话题篙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玖甲燎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帅箔郴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎还。   Drive-E是什么 眠鸵?   即E驱智能科技谁拎拇,代表Efficient Power(驱动更高效)滤、Electrification(驱动电气化趋势)漆、Environment(驱动环保潮流)偿,从字面来看很容易理解颊,简单来说就是引擎高效化轨里庇,这样一来既可以保证动力性灸靛,同时还能达到更好的排放标准裤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱广长提,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囤董士,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筹篙扮。   沃尔沃还将这一技术投身于纳辰└担块化的研发单散晤,只需变更增压器暮龋块与催化转化器牡ㄎ罴Γ块等主要部件卵税,便可催生出一款新的引擎产品阿齐叉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磺屉,大致可分为4类阂,即汽油直喷引擎蔚恍、柴油高压共轨引擎微,单增压引擎(T5)谅、双增压引擎(T6)裤莱嫡。 以XC60为例 讳敦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捂斥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刊仆怠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎首藤罗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颓浇,在动力输出上也略有提升虫,其中的原因自然脱离不了小体积奠揩挖、轻量化等一系列技术的支持煽椿俄。   此外变速箱方面也有了很大的改观芳办,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%段,挡位的排列也更加紧密哦纹,有效缩减了换挡时间诲横芦,从而具备了迅捷的响应能力勿薯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下该宏,耗能经济性方面得到了进一步保证箔,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞳,改善油门的响应畴,空调系统转化为经济模式工作柏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诺酿郴,而在65km/h以上松开油门柒既粗,引擎还将会处于怠速状态泊膊揉。   本文导航峡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秘纷素,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衔拼徐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裳埠。不过理藐,动力并不是我们今天的主要议题尖。秦的下盘功夫方面表现如何疤佬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闺匡?这些都是我们今天要研究的内容卤砂碑。综合起来诧攘,我们最终目的就是想要弄清一件事衰妇搔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阑锹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肯酣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外送,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哩插。当然脚,由于秦有着体积更大钙、更加复杂的动力系统碗士,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弹,但由于双叉臂需要更多的空间群吓,因此也是不现实的绞碑罢。在材质方面筹藉,秦同样表现中规中矩房哪,并没有使用轻量化材料为车头减重茫,亮点并不多烯。由此可见需从构,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祷崔房。   不过写摧,由于混合动力系统的特殊性卉瑞,秦也必须做出自己的调整将簿埂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湿。比如盆山庞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柿颇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涸嫌叛。此外景蝗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茎附,相比速锐在直径上增加了将近9mm舞弊,看起来很是显眼式块卵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化试,而在同等材料和工艺的情况下仍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度途柔旦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畔膜牛。   另外鞠法紊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鄙寿派。与速锐的非全框式副车架不同妇咎惋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菠佳身,由于加入了电动机和管理单元啼孺丘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冗猫泰,因此这样的变化当然是加分的铃牟纯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弯辈碎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声精菏、振动和声振粗糙度势拷,欲知详情请点击这里)熄究,是个值得肯定的进步铣肉。此外惯,与速锐相同魔鼓篡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挂,强度更高漏戮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伙檬究。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓦氖猾,现款钙#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驰,不过福特已经为此做好了准备蕉摩,日前刚刚发布了新款咐玻克斯诫盎授。它采用了全新的家族化外观盘舜湍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梯,不过它真正的杀手锏撇睬黔,还需打开车门才能发现免桐瀑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莲敖,进一步抢占细分市撤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淋,满足那些对于性能有一定追求的消费者丸骸腻,比如轿车中的S5啡、S6篓豢、S7粗、S8等等搏。就在不久之前的2013年12月枪叮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沥熬极,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焕挛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胜仙。 外观挟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饺嘲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脯,可以随时面对那些不识货的挑衅者衰。作为Q5的性能版车型咳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念据,颇为低调栓挤鞘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化案辨贫。 车型图片 基本参数富趟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛾途,特别是车身高度经过降低丁乘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓢,而轴距也有细微的变化犊圣突。   其实只要细心观察损确,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饰挞,除了特有的徽标之外帆颈,SQ5的镀铬条有别于传统车型淳,采用的是双横条样式琴搔帽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崎茹蚕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆句。而配置方面按,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备橡兴。   尾部的变化主要集中在下半部分拾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孟脖蔽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柿,可根据行驶状态来改变排气开启程度醇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派库骨篮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭繁拎清,前者就属于少数派鳞递。一个是只有追韩剧的人才懂新,一个是全民百吃不厌敖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梅脯魂,其实上一代车型在国内早有销售匪颧,只不过跟福瑞迪太像了额,外观不出众间类料,关键是动力平平歉,所以最后并没有收获太多诡沪杆。全新速迈刚刚上市碧竣柑,售价17.98-22.68万元午守,很有幸能够在第一时间接触到这款车层翅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牌铆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绵枯溯。通过简单的对比倘奥,不难发现雀蓖开,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泉溯,名字叫做ForteKoup监,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眉菏,售价17.18-20.08万元投虐懊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兢,它承了起亚家族的虎啸式前脸抡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骇姜峭,现在看来谈不上惊喜畦煽,只能说还比较精致冒捐瑰。虽采用了大嘴的设计叙衰痴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伯捌,或许小女生会喜欢筹。大灯全系都为卤素光源隶净,并带有日间行车灯儡芦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峰迪。   走到侧面吧娜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搪双,但两门的设计为它增色不少勾波婆,在绝大多数人的固有印象中每,跑车就应该是两门鄙搂,并且应该是无框车窗剐,仅从这两点来看测,速迈确实都做到了屎,开在路上的确引来了不少的目光追随畔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虑瓤,我们一致认为车尾的设计更为出彩刮,短小撤、精干步灭莽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受动掠。除此之外铝擞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局付钞韧,而且排气管口径不猩チァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强汤暑效。轮胎为韩国本土品牌维,规格为215/45 R17闹衰弛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了居。   当然跑辜,如果你选择2.0L车型的话吠瓢纺,你所看到的黑色外壳后视镜块龟、前后包围的碳纤维纹路饰板娘、双边双出的排气管坊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琅刺。" "  讴歌这个品牌膊骑,或许很多人不是太熟悉乱。作为本田旗下高端品牌胆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闲蜂,而且在美国市炒诳А,讴歌的品牌影响力是非常大的你。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力偶北绍,大部分都是人们对这个品牌不了解夸,影响力上不去如筏,导致在销量上确实不尽如人意顷。对于这次全新MDX的到来缮,个人持有赞许的态度握离,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搅,还是那句话使,品质上去了烦奥困,接下来就是提升品牌影响力了喊靠苗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上继底,大灯的轮廓更加细长说豢闹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剧藏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诡,但内部结构和MDX并不完全相同跑。雾灯被一条仿LED的光带替代耍型,进气中网的细节刻画更加运动坦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绊确,侧面造型给人的视觉感受非常低茂村辱,这和前后大灯的位置有很大关系泊盲挫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肪钞端,注重舒适性电催输。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冈甭评。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侩淮,而压低的姿态却更加动感淬融剔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱规泵募。尾灯造型相比较现款修长分,优雅的感受也来自于细节的 设计疙任欢,但貌似通过我的观察褪聊垦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屉教囤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诫,让尾部显得非常简洁隘斯矮。   本文导航喇沃:" "  2014年2月20日腔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屁。2014年型奥迪A5的最大特点是珐如爬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恼仆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抗访单,共有19款车型悔,售价在49.98万至85.8万壕,具体价格如下法荡衔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黔埔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔬迁店。配置方面盼,也与现款车型相同曹稻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机课。   内饰方面娃,2014款车型也与老款车型大同小异锹纫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炉辛菊,同时门内饰僳矛、座椅中央扶手穿尼、都采用了纳帕真皮面料培。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莎。而2.0排量以上的发动机则保持不变滥汝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型居,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盾性鞭。   变化一羞噬搅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苇场囤,在原有的缸内直喷技术的基础之上尚毖闪,加入了较为传统的歧管喷射纪漂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扯锈懈,通过二者各自的优势邪溺饥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褂。事实上澎臼,混合喷射也不是什么新的技术阜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龚寺汗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惊。   变化二柑鞭另:排气歧管集成至汽缸盖内弟队,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贰哗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垮雄耪,从而减低涡轮的负荷诞,提高涡轮寿命坚。同时吝次,因为在进入涡轮之前进行冷却遁彼担,相当于提高了涡轮的进气温度限制芒据,可以允许发动机有更高的排气温度潞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搂爸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚊斡唬,同时结构也更为复杂炯肯魔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谱朝赐。对此费,缸盖内的冷却系统也进行了改进歪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烹猜。   另外么稠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掣皇,还有着两项小改动敝蚂。使用旋转阀母┬常块替代了传统的节温器搔肖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冲廓幕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泪菜舅。   根据官方消息秦碍臂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钞副,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倍鹿膏。笔者也希望在应用新的技术的同时钱信,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侧降。 责任编辑秘:王晨熙" "  A00级(微型车)克线,在人们印象中这类车以实用性蓟漏、代步功能为主滩,低廉的价格促使配置也不会太高镭拦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候动撵律,一款车的推出打破了这一概念吴,它就是全新奔奔怯孰史,来自长安汽车膛。   感官是人们的第一直觉反应惩挟,所以外形设计的重要性不言而喻刺,为了使人们印象深刻巳确吭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虑,道理很简单茸都,日本是微型车最发达的市场峭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展负,在2013年广州车展上仁使,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鹃鄙,除了时尚的外形设计以外澳船,在细节做工上也有着不俗的表现渭新。前脸的设计整体性很高金稳棵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表佳效:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蕊,不过这一点在外观上并不明显吗牌堑,这源于贯穿车身的硬朗腰线胆厢,有效将视觉性降低怜,同时搭配造型独特的双色轮毂馁客倒,让这款小车看上去时尚动感从建。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动似肖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰申,如果仔细比对俗陀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酷究。除了引人注目的设计以外巨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痢哭星,具有加热功能的外后视镜寞、15英寸的抛光双色轮毂句、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凶胁趣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页落为兜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矮柑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崩憾卤。不过示,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒋愤,从内到外芭吹呈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉词浓诗,可以说是一次完美的蜕变绵活镜。那么这款新车究变在了哪里渤桃?它究竟新在哪蓟颓藉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出散翅吼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘸盛禽,轴距则与老款车型保持一致凭。在尺寸变化不大的前提下些戏聊,改变外观铂呕糯、动力慕舵锻、内饰输些、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关电,2月19日这台新车也正式来到我们面前懂,并接受大家的考验卿敢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贰际,但这8条是我个人认为变化比较大的涩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淋岛反。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窘降碎,我就有了一种预感七,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜂。全新X5给我最深的印象除了家族化外香,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趁陛熔。首先却贯陷,先说说全新X5的外观渭痊棚,“大尺寸双肾进气格栅”绍梁褥、“开眼角式前大灯”妙现惫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹿京宝。    现款宝马3系推出的时候彭当,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘫哨全,现如今随着全新X5的上市玫姐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上玖法。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跺等,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刃挠撼,据悉炔路,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娄。值得一提的是挡锯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乓都,给人一种炯炯有神的感觉塑。    由于新老款车型的轴距保持相同刻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畏矛火,反而侧面的腰线给人一种力量感恰,这也使得新车看上去年轻了不少办。细节方面轨绩禄,新车在前翼子板上增加了进气口汗每,突出了宝马品牌独有的运动基因秆涂扮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带己,提升了夜晚的识别度匆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拘拟,降低了风阻系数底,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耪空瞎。" "  版权声明柒:本文版权为网易汽车所有擅,转载请注明出处邵侠。   在2003年随,奇瑞QQ的下线让这款时尚苫偶畏、便宜跺描挨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焦秋姜,之后短短的几年间讥侠对,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韩,然而到了2006年长安奔奔的推出慰搁,打破了QQ一枝独大的局面订灿。一转眼蜜,已经过去了10年的时间貌领搅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矢,在这个追求个性拓钝、讲究品质的时代贯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馅愧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则损陷,而长安似乎也意识到了这一点轻萄劲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢题患锑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烂?   从厂家方面获悉文欢,老款的奔奔(love)已经停产矮,而奔奔mini则将会继续生产销售券,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屑参,前者主打精品中高端微车市陈凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战半良蜂。从定位上来看棉茫写,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锣登寥,虽然沿用了奔奔的名字没镭,但整车的设计馈腹辑、配置以及售价都会高于老款车型郝。   新奔奔客户群体是谁乃?   在很多年前卵母,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媚桃布,到底是买奔奔还是买QQ骇奶,在那个时候狠橡,很少有人会关心这款车设计的如何忻缮腾、驾驶感受如何跺垦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怖,省油慷、皮实稍谜、能遮风挡雨就行柑翁。   现如今漏悄怀,80后臼蹭泌、90后已经成为购车主力沁棠,这些从小听着walkman凤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计隘奸香、用户体验以及品质都有着更高的追求褥馅,因此在座驾的选择上同样不会妥协绥模。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抱冲,新奔奔就是冲着他们来的迫届鼻。   新奔奔主要的竞争车型是街垢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霸羚,但从目前得到的消息来看贺,5-6万元将是其大概的价格区间剐刑部。这个价位中既有一些合资的微型车范忱,也有自主品牌的紧凑型车幸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔷,比如两厢赛欧喷灸、奥拓耿颂、玛驰以及低配雨燕等等车型嘶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尚弘抠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些休,产生竞争的几率比较小忙侨。   外观斜徽:惊艳烦嫁份、和谐取、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胺谅曝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笨:高离地间隙钢陆、车顶行李架梨洼虫、双色车身等等鄙射。没错绷默,无论是跨界虑郝、越界还是交叉车型婚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羚粳。不过世间万物穆轨呐,徒有其表终究很肤浅范,我个人认为疽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烈抽色。所以拨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时废咆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耗识。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溃,它集沃尔沃所有看家本领于一身汉列,可谓全副武装啃。为了让媒体更好的体验这台车排,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拜。没有固定线路皮,没有领队车辆破是铰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焊掇凑,它会和每一位汽车媒体人独处12天废尺。而在这12天里猛,我已经和它奔袭了4100公里日具,横跨了三个省份吧,体验了柏油赛道弯、软土拉力冻侗表、冰雪漂移裳萍、高速狂奔侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫁,当然暇癸,最终的结果是渐敝匈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幸订篱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的济,正所谓日久见人心亥,交友如此蹭攫来,试车亦是如此僵胯海。回到正题蓝驶侵,和往常一样拟皋,对它的了解还是先从外观开始瓷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孤檄,相煎何太急”这句绝句疗,而在雷诺—日产集团旗下匿缮谋,有两款车正在上演着这一幕弹敛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亢填屏,还有这出色的越野性能慈税受。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性橙裳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骇伟亩,买谁更划算饲碌猛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒骄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顽但雷,作为英菲尼迪的顶级SUV诬穆,QX80的售价高达152.8万伙顾款,但经销商处可以优惠16.2万胯但,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万房希,虽说16.8万也不是个小数目熔教处。但对于消费者来说褂和,一个日产咸瓣方,一个英菲尼迪惟炮肮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佳姓狄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)歪堪幻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV体精坤,它的身材绝对够大憾。从上图的数据来看付寐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吞,尤其是将近5.3米的车身长度晦,会让您感觉驾驭它有点困难袖。另一方面辞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型藐害,这一点在QX80的身上也得到了完美体现户桥卜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拿哇琶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型础握。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毒,同时也显得异常凶猛读添。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烩狈鳖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大古,整体造型圆润戌赂圃,没有多余的线条作为修饰纹焦,但是反而会让人感到车身很厚实磺趴煞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钡摹纯。同时注意它车窗的设计抹甸簧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哗蓖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晴童,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伴推盼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘎薄芳,也没有了那种霸气衡椿采,转而给人的感觉是设计很前卫论穆介。车尾的饱满程度与车头相呼应着秆畏,丢去了上一代的直棱直角敬,饱满的线条凸显着丰满的层次感米。   日产途乐陪儒坟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陛入磐,虽然脱胎于英菲尼迪车型干,但途乐依然拥有自己的外观特征钞拱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琳竿纠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型激梨砍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钞帅派,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垢拣盟,成为了车头亮点之一鸽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术表葡喊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辑淖,这项配置自然是少不了的谐。我们可以找到4个摄像头句,它们分别位于车辆头部护、左右外后视镜下方和车辆尾部计第。以便在停车过程中烙庞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擒辨,让您更加自信轻松的把握泊车空间莆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呢,大大降低了停车时的事故发生劲剑。   途乐   通过对比发现猎烘埠,两车在外观上的配置基本相同娥赌,差别仅在日间行车灯上合龄,不过随着QX80年款的推出婆维愤,日间行车灯的加入应该不是件难事饭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拎搏天,在相差仅有10几万的时候峰憋缴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泛癌促。    责任编辑靠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天河贝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了硼篱伙,除了奔驰G呕戈澳、丰田陆巡系列违舞扔、牧马人等萍慑陛,双龙雷斯特也是其中一员侗,而且雷斯特还是柴油车轮廓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帮辅炉,以目前的接触来看棠,双龙雷斯特W表现不错虚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擎棋填。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前交势,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粟成静,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舌。当然啦觅,在随后漫长的几年过后乱垫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO停,该车型最大的特点就是其尾部造型角形扣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫩,宝马方面肯定不会承认番侗,但从年份来讲藐醚铝,明眼人一看便知呵掇快。   外观矢模:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腐董宠,该工作室的创办人正是乔治亚罗缮,不过大师的设计未必符合所有人的审美乾哄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异似脱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势会,但为了照顾空气动力学与线条流畅环础攀,雷斯特的车头是圆的金哄,所以在当时看来有点“离经叛道”冕。   而到了现款的雷斯特W潮,这个“小问题”被修正了换,一体化的设计已经是大势所趋伞侈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惩阑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怕扛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感激摧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毖策贫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甘魂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相模。通过车展上的展示目荆锋,小编已对这款纯电动车型有所了解返收。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哼,时至今日筹扳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型散赶乖。据悉舷,之诺将在今年的2月份开始接受预订身闭,上市后将以租赁的方式面向消费者戈菏春,具体的细则目前还没有公布沸,上市后会有着怎样的表现嵌店闻,我们会同大家一同关注谱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汕赊淬,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现割娶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟份筷腑,毕竟是基于宝马X1平台打造副啡茅,因此在多个方面相似度高也并不为过奖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E携非,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现魏对,其具体的表现如何露潞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吞巧。 责任编辑答茸魂:沈楠" "  版权声明干胳茄:本文版权为网易汽车所有耗壬暴,转载请注明出处盾寝睫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲸豪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帆掏。它们的可见程度碱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彻诗蚊。可见度甚高的两个文字的组合隋澜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字塘。因此料棋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靖。哦盘魂祈,对了拾嘶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骚京献。意大利人的自信鸽套,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心空:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹿?咱先从减开始说起途。 Q奸钦:致悦只是切掉屁股的菲翔么冲脊?   A斧蕾:非也棚掂叫,前脸亦有修改胶久武,整体风格统一房寸,协调度很高洞匠挠。   我相信Roberto Giolito先生细刃茫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怜娶,在设计Ottimo的时候擅蓟,一定会更加从容据兔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”本去搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吩蕊。在他的心中嫩既,应该有着太多关于年轻砍蒋胳、活力的理解侍,而这恰是Ottimo的设计要点搓棘人。 外观总结   赞鞋:个性鲜明句哼扫、标配LED示宽灯酷落围、轮胎用料厚道   弹褂付:低配删减雾灯   " "  版权声明变讥勉:本文版权为网易汽车所有涂雇,转载请注明出处残僻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骚险,虽然距离现在已经有两年的时间面锨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掠。而今天梳汐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筹每,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拾咯,并且还是一台后驱车鼓。没错妮每,它就是华晨宝马3系卫藕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挎弗,其配备了2.0T发动机吨怜遣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陛虫圈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱场牛删,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翘漠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苦维。不过在今天的冰雪试驾过程中晚蹈没,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忌狙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尖,必须先打好理论知识的基础抡餐。于是在摸车之前敝混悄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跑墓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祷珊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疮俩。 ● 项目一   热身结束了堵嚎高,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节话冲级。第一项内容便是加速和刹车睬开,是不是觉得很简单臀钢?其实里边的门道儿多了去了滑诽。   在项目一结束后炼控哩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式残,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贤啤。一开始大家相差悬殊褂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佰入。接下来的项目二会比较刺激一些咕东,经常会出现手忙脚乱的情况识蔫蔚,但只要理清思路按部就班的做导说,想要完成整套动作并不是很难好喇雷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明槐茄镣:本文版权为网易汽车所有纽悼缚,转载请注明出处灭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碉氯德,不过始终都仅有手动挡车型估庞,虽然目前销量也很出色扳狙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粗。好在这一短板即将成为历史虏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巾萄吃,新车将于26日正式上市寸款娇,我们也于第一时间进行了试驾体验惜惰箩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观会洪话:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宫擅,在外观方面也有变化诬。新车根据高低配车型提供两种外观方案母犯内,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杰裳肆,而高配车型则对中网携杯畦、保险杠造型斧猫、轮圈和后反光板都进行了重新设计洁。值得一提的是杰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恫。   新样式的轮圈非常动感吨氮,在同级车型中实属罕见煌粳势。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致薪淡牡,轴距依旧为2725mm购骗菠。车尾的变化相比车头要小一些跺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板需逢,不仅可以提升安全性焊,同时视觉效果也更加出色敛穿汇。 有态度【试驾评测】豢鞋偷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写侠惠?   扫一扫慕透锋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辉迹,一汽大众全新高尔夫正式上市虹甘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桔,其中1.6L拥有三个车款蛔嘛,1.4TSI拥有四个车款结谢,官方指导价为12.19万元—18.29万元皖涩岗。具体售价请见下表豆魂轮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惕歇,但是却拥有三种功率版本咳禽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狈,因此在动力系统方面涎沏睡,消费者有三种选择驳。    我们从上面的数据可以看到道惫扑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者线,1.4T低功率版是主流之逊亮骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虏列,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮按,但是它的售价高达18.29万元舰遍淑,相对比较贵九开。    全新高尔夫提供九种车身色彩双渭,分别是塔希提金票弟、唐古拉白蔫、珊瑚蓝侵肋、魅力紫睫该穆、玛雅红淳厘喊、季风灰抠扫奴、水晶银以及深黑和极地白纳锤。 ①班:16寸Cosmic款轮毂 ②泌灯饰:16寸Cubix款轮毂 ③氦崎馆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂境倍墓,其中15英寸的一款导,16英寸的两款楔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廷冀。    全新高尔夫提供标准座椅骆帘忌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅热锚建,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫌桨熄,舒适版车型则都配备舒适座椅幌椭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版话。    在材质方面关即,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料仟洗辉,分别是上图所示的DianDian黑色织物挖猎匪、Zoom/Merlin黑色织物闷项、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赡,分别是Vienna黑色真皮夸绞、Vienna米色真皮克乐、Alcantara黑色翻毛皮睦垒垂、Alcantara棕色翻毛皮评。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料割熊,有两种风格可鸦淇哑搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擎,同样有两种颜色可迅莩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屏烹财,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屑糖。    在车内外装饰件方面曹份驹,不同配置的车款也有不同的安排枯筷。像侧窗下沿镀铬装饰条舵剂存、双排气管咐适、镀铬装饰双排气管喂和、动感鲨鱼鳍天线戳奶、真皮换档手柄撂剁、科技质感装饰条砂裤、金属风格装饰条丘、碳纤维风格装饰条等等上赋滦,针对不同的车款都有不同的配备藉吧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嫌骇窗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富官型,配备有MKB多次碰撞预防系统狭、ESP车身稳定系统僚、ASR驱动防滑系统陋、XDS电子差速锁概祁、前排侧面安全气囊筛、后部4探头倒车雷达唐、前部行人保护系统涤颈、自动静态转弯补光功能等等辽舰,但是在舒适性以及功能性方面懒,并不是很丰富拟陆矮,但是也可以满足基本使用隙。   1.6L自然吸气车款如何殉绻弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙撼栊ぁ,它拥有手动时尚椽肌程、自动时尚以及自动舒适三个车款鳖,手动时尚与自动时尚的配置一样港完,在价格上二者存在1.2万元的差价鸥堕,主要是变速箱配备的差异爬卤。所以在配置对比环节盛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辱辆播,差价为1.1万元呈。    在配置对比的环节我们可以看到鸿,时尚型与舒适型之间的配置差别储统,大多数都体现在外观内饰的装饰件碱,以及车内一些常规功能方面爸丰,主要是顶棚储物盒挛始、后排中央扶手巴添肠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半握,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘉、后排出风口撮泥千、蓝牙电话拢说唾、定速巡航戒火办、驾驶席座椅腰托界诉、TPMS胎压监测系统这几项上伪氏猾,不过在这几项配置中橇夯矮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饥,尤其是全景天窗东纺娠。    从价格上看号,二者的差价为1.1万元蚂脓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的獭理扩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琶墓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户容线臣,所以我们在这个推荐环节囱肚,更多的倾向于低配车款村妇。 责任编辑寂公绩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冻盘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞠恰阀。它采用了全新的DS家族式设计风格蔽,延续了一贯的法式浪漫风格弓露,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菩。新车基于DS5平台打造死,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搂。预计在3月左右上市般霞溅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浦,让我们一起来看它的表现如何烩。 外观狼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碌便,却多了一些时尚及科技感福敦壁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感差。镀铬装饰拿捏的也比较好徽奔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌褪净。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛾皮霸。也表示着DS的品牌走向独立沮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厘萌,有着都还算不错的账面数据辅殿看,车身长度为4702mm处郸舱,宽度1840mm松办,高度1515mm.轴距为2715mm鹃农。上市后会把目标锁定在奥迪A3市爱厦。 车型图片 基本参数搭奥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冬蒲兼,除了前车6颗驻车雷达之外剿勃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勘低,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯苍窖氏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氓俺,从视觉上拉伸了车辆长度仆璃,尾部设计了一个小小的尾翼咀哪,尾灯下侧字样表明了其国产身份发糕保。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头摄慷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件密刷,真正的排气隐藏在了下面粱泻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型色昆侣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狠谓铝:高离地间隙渴菊厂、车顶行李架貉第、双色车身等等创亩。没错礁,无论是跨界价滩、越界还是交叉车型芳幕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恕舵。不过世间万物燃登,徒有其表终究很肤浅律宪酵,我个人认为瓷丘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统首。所以磕赤奈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禽棚权,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陌虹潮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敖阀聚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晦,它集沃尔沃所有看家本领于一身彻,可谓全副武装弊。为了让媒体更好的体验这台车葱矫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高前。没有固定线路雇矾,没有领队车辆吨桅惺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癌秆,它会和每一位汽车媒体人独处12天韶趴缸。而在这12天里娘,我已经和它奔袭了4100公里舞,横跨了三个省份骑,体验了柏油赛道冕戌季、软土拉力体男、冰雪漂移捶堵、高速狂奔旧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浓,当然钢番缎,最终的结果是小:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多散舵滩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的另,正所谓日久见人心惶辽,交友如此工伸,试车亦是如此骸沫姑。回到正题胎成洁,和往常一样浦,对它的了解还是先从外观开始淘讹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唉、多样化是一种趋势氨扭曝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茬下豆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白促齿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怖酿堡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痞汤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肪扮挨,上市至今保持着约5千台的月均销量端,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泞齐傲。 外观/内饰对比贺承谦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造创送廓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亲,毕竟师出同门萝帘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铝冠际,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脚,远看很容易被误会成排气管馁讨,但事实上真正的排气管被隐藏起来糕九赫,整体尾部设计显得层次更为分明乘。低配车型配备有倒车雷达飞,高配车型还配备有倒车可视倍磁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念穿诲漂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿赣,修长的车身与宽厚的D柱街扳,加之出色的后排与储物空间淋,俨然就是一副旅行车的范儿赁汀澈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帛钳必,它完全可以称之为旅行版朗逸毛。    车身的线条连贯自然魂测滥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徒簇,调整了尾灯的白色灯带位置存鞠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湿肃揪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柬哨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刻貉,内饰板件的用料以软质材质为主建,接缝及做工也较为精致柬较位,与同级车型不相伯仲化蚂什。从实拍的车型判断羔,自动空调须内跨、ESP系统冯唬、电动座椅脆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裳铺枚,至于具体配置还有待官方公布想帆凳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韦,同样是大众家族的传统布局弹坚,整体的感受都很不错悸,方向盘魔倡蚂、中控台的每个设计很都容易上手市,从材质上来说净喇欧,朗行是塑料感有些明显的错,好在其工艺上还是有保证的诽懦,并不会有很廉价的感觉工簇盘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后称,销量在整个家族中表现最为可观坚恰尚。近期陷龟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妙烽辩,新车主要变化集中在外观钾,同时针对颜色募、配置进行了调整烈铜惭,以保证其市场竞争力咯度猩。在豪华紧凑级细分市场中遂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一多狈适,通过下文的对比分析磊,希望对有此购车意向的网友们一点参考偶。   备注阔阀: 为更直观的进行两车的对比分析破尸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仆掣、CT200h F-SPORT)渤携,市场优惠参考自深圳市场读扫吵。 车型图片 所属品牌复: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焦趴氛,内饰做工精细    车身尺寸方面舶阜低,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菲廷范,其他参数均小于奔驰A260埔。从外观和内饰设计风格上看抵接,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怕劲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蚊瑟痞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宿舵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糜,全车充斥着力量与美的线条锚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垮唤,硕大的单条幅进气格栅杆协囤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酪扇。    相比极富视觉冲力的前脸造型丢款,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祈,但并没有脱离运动识讹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沛如,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹票骚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素透坝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荤玩咀,同时下侧雾灯造型也有改变刀蹿砷,车尾部也进行了一定的改动祁忻,整体感觉更加运动危擦。另外和儒涛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爱荒睦,形成强烈的双色反差怯锚。    F SPORT车型装备了整车运动套件侣磊呈,涵盖了运动调校悬挂寝、运动包围楼篇、运动阻尼减震器票触垒、熏黑运动轮毂踢瓶、运动车门脚踏板害汇答、运动型铝制加速踏板伴、制动踏板妮如、脚歇板等橙。    三幅式平底真皮方向盘陇痉盗、红色元素点缀的空调出风口体多覆、铝合金踏板必抒、仿碳纤维装饰条等等睡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谭蔬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舵捷落,将方向盘祈洗墩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上龟,增加了便利性埂咀剁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动香洽,分散了注意力沪春。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间味,是多数第一次购车家庭的首选要求噶坞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孝氓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忙活。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讽颠诡,会有怎么样的变化垃频拉,一起了解一下耍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贬维宋,镀铬进气格栅增加了些许立体感瀑懈,更加显眼的X造型前脸睛,迎合年轻消费者的审美地橡必。大灯的改动有些另类鬼,在我看来接受起来还是需要时间的瑰屁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藩舰,新款在车身尺寸上有所调整卞粟柑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盲辖迫,轴距保持2600毫米不变辆嗽亥,相比现款仅车身尺寸有所增加栓。   车尾的变化不大什绅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邵椭,以及牌照上方增加镀铬饰条绰渤谦,尾灯造型无变化殴送。实拍车型为高配版本楼故,但仅配备了三点式后倒车雷达畴。   新款的15英寸轮圈造型不错靠虏貌,轮胎选用优科豪马固籍方,规格为185/60 R15晤,备胎没有缺失耪葛长,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窗跺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高魔偏妨,在年轻人中更是屡见不鲜态禄。在学校要有个性捂惜,在单位要有个性粹,穿着打扮要有个性烯摄,兴趣爱好要有个性毫衫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢列笆?如果你有这方面的兴趣亨儡呕,那么杰德将会是你不错的选择骆幕勺。可谓自成一派的它踞,凭借着并不起眼的车身尺寸捕绰葡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谦贡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车料?还是旅行车芹适?或者是MPV孺檀缔?但这都不是事儿亮俗,只要适合自己就OK藩啊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人北辆,喜欢接受新鲜事物的他们桐,正好与杰德不谋而合匆趴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皑邓礁,此外摆堂仇,六座的乘坐空间喉,也足以胜任日常的使用需求单。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受曙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢解?自2013年9月6日上市以后私,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溉济,力压大众途安和马自达5等竞争对手荷,它用事实结束了我们的疑问怕科。除了这些县妇,杰德还会带给我们什么样的全新体验径粳岁,让我们继续往下看伍。   " "  若是经常关注汽车之家的话飞挫烈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生认徐班,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”觅蠢统。虽然我们这里并不提GTR绩浇赂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶铮克斯ST贝鄙割,令人刮目相看囱煤惜。与此同时开,在秦身上蒙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坝胁熬、做工以及舒适性表现上的明显进步妮虑坷。 外观造型蟹夸环:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斧甲收,如今已逐渐走出了当年模仿的时代收,近年来推出的新车型如速锐评氦守、思锐以及大家眼前的这台秦刷瞥,都可谓一个比一个漂亮浪熊侩。就以秦来说履第,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溶顶,很是亮眼碎宏核,同时也营造了较高的前脸识别度谢娥臂。   车身尺寸方面窍久吭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大般线,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平响畔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹦哪揪,2670mm的轴距表现则处于平均水平司虾限。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伯,其整体感觉与速锐大同小异躬篡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醚崔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卉灯。无论白天还是夜晚烁被,该车的车尾识别度都非常高垢奔。而且内部的光源烂,除了转向灯为普通卤素灯泡外勤楞,示宽灯茨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓮韶。   充电蚕、电桩安装及质保/售后介绍忱残讼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠢碑缮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拴溺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刀函偷,据官方资料介绍溶莎,充满一次电大约需要5个小时左右话镣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戮绞呕。   同时杆枷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩靛,虽然价格并不贵辨漆,大约在6000多元筏,但对申请人有一定的条件限制咖钮舱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)透垒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讥褥揪。当上述条件都满足之后苯醒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倦咕缕,如果一切顺利哦劝,最快1个月内就能安装到位并通电使用擒。不过目前艰,秦还不能实现快速充电檬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钝赤,只是目前还没有这样的配套充电设备搞零墨。   针对秦的特殊性愧霸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瑟伶鹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爸苇领。其中驶鸽定,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全充,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诡嗜、绝缘手套和护目镜等设备揪,并规定在检修车辆时必须两人在场内。以防车辆万一发生漏电煞物,威胁到维修人员的生命安全恢陇狠。   与此同时饶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罚仍缎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沙碧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颅查假,整车质保为6年或十五万公里碾下,电池组为10年或二十五万公里)豌烧且。总之吨褪鳖,从专设的维修工位堂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期察朝齐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谦,而对消费者的购买更是一种信心的保证狗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前池,中国汽车市场刚开始发展兄颁,市面上可供选择的车型可谓寥寥胚,在那样一个年代刺金恼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挡檬,并且在之后的相当长一段时间沥逢椿,人们心中仍对它们有深刻的印象旱窍骄。时至今日呈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恼财贡,在数年激烈的竞争中炊泥伪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下午。这回缆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饭,我们也借这次机会为大家做个全面对比修,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车究膘凸:外观内饰(包括设计和做工)亮耍付、配置陕率幢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钾肝、储物房、油耗咀纽险、驾乘感受仕、加速性能沏醋俗、刹车性能互超。同时泻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氢策氮、同价位车型的什么水平纫骄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型襄寿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佰,目前约有6000元左右的优惠荆卫瓤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元性,在优惠方面差别比较大囊版肯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郡,根据论坛中近期的提车价格粕瞳,9000元的优惠还是有的苇吗。目前掠,两车的售价依旧属于同一梯级欧价。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致确洞,只是配备了卤素大灯及雾灯桔锈窍,透镜朵贯、日间行车灯这些都没有勿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鼎斯旦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置市踏捍,因此我认为两车的配置可以理解厦篇撅,符合同级水准平锑幂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位竣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比单饰,两车的各项参数也处于伯仲之间缄络响,差别在6cm之内联。在车内空间上啃裤,两车的表现也很接近膛入,我先剧透下吧堂茅,结果可能跟你们想象得不太一样华。   相信看到这里皇强,大家最担心的就是如果车辆没电靡烙和,后备厢是否还能打开的问题细佬。捷达看来是妥妥的没问题电镭酣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枪铂,它的后排座椅靠背可以放倒囊,之后即可顺利从后备厢取物琼维架,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筒宝。   在倒车辅助上妮,捷达配备三点探头巨餐倍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钙。这里多说一句囱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剑,让人觉得很不大气辖胸,并且低于同级别的水平炯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达督敝,舒适型也可选装倒车影像你木佳,比捷达厚道一些的姑皮。从普及性上看彩狗到,能够达到同级别的平均水平烈懂簧,从功能性上看娟拘,拥有倒车影像的它则高过平均线了频息,给好评阂彪。   两车都是15英寸的轮圈插,造型上也是各有风味哩,轮胎宽度也同为185mm鲤弛俏。从售价上看扛飞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煌驰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条峨灭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侗伦介,让我们在后面的制动测试上见分晓氦搐勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懈啃环,借着中期改款的机会古谭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机猾凌铆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注精。应该恭喜它摧捷形,至少在我眼里牡蓖陋,它确实达到了自己的目标妈。过往凭借动感的外形捅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它路,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顽峭。   只可惜替,刚上市不久的2014款起亚K5藕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丧惭蔷,而且它们的价格都处于K5车系的高位啸隶,受众群体并不大溺。前段时间峰许南,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墟篮,并撰写了《起亚K5购车手册》屑说。文中涛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型噶歪邪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吞馆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犁踌结。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泄东净,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掣轰差。自从起亚睡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捍,互用研发产品的例子不胜枚举荣失,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度势橇何。该发动机的最大功率为245马力叙反、最大扭矩达到350N·m贿,账面数据处于同级别的上流水平币桥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机革侍粗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机常刑。   在涡轮增压伐、缸内直喷等技术的加持下就汾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚼落,并且一直持续到4000rpm穆毁顶。得益于涡轮介入较早亨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间父非,而且它的油门也调校得比较灵敏半寄。在实际驾驶的时候广掣,可以感受到它的起步轻快自如锰舷蛔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虱惮乡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跺成,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滦,但差距并不像数据相差那么大系姑扭。在整个低转速区间籍,它的动力输出不算直接别童,缺乏一点活力夹,给人一种有劲儿使不出来的感觉炕。   于是令疯,我把油门再踩下去一点凸,动力突然来得很快裴杭几,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然簧动炮,毫不费力琉,而且可以感受到车速达到120km/h时抡的嘿,发动机还有充足的动力储备寝纷模。它的中段加速能力让人满意抒教低,虽然依旧缺乏一点活力虏第闯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伺会翘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冲客盘。   还是差点意思规脑郝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铃叹迟。于是多,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俯卉,6速手自一体变速箱切换到手动模式榷谅姆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莫案嚎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岭。它的油门响应足够快创丁,发动机的动力输出得到更好的释放佩巨,方向盘的反馈也更加扎实砍。除了SPORT运动模式外戮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓣婪袄,运动特性从SPORT躲、标准到ECO逐渐减弱歧,驾驶风格也逐渐趋向安逸伯句。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矗扣,平顺性极高忙,而且动力的衔接也让人满意百萎隘。若以80km/h的速度巡航桶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航府烩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碱梗枚,对于燃油经济性的控制也让人满意末会肃。同样值得表扬的是降挡速度芜,在中段需要加速的时候深踩油门剐豪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出门浑佬,而且换挡冲击也比较械忧崤臁,不会让坐在车内的乘客感到不安柏强。   前麦弗逊履的死、后多连杆的独立悬架底盘结构需事,在调校方面仍然有很大的提升空间竭孟晦。它的弹簧足够硬碾笔茅,但是减振器的阻尼不够大贿矫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悲,会有细微的震动传到车内夏椿密,以稍微快一点的速度过弯凉沛,车辆的侧倾会比较明显舞划那,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缉辉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屡,舒适性让人满意叼吝垃,但如果需要激烈的驾驶的话酱释马,后期对悬架的改装很有必要捞磊。   它的刹车盘相应加大了尺寸房描丸,刹车的力度足够鹃蛋叔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性擎士。具体表现是巨安赂,刹车踏板的前一小段是虚位海爆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冈记,制动力度会突然加大侯甘,需要一点适应的时间堂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姑躺,发动机的声音稍堂、振动都非常小骨舍锤。然而悉快,在速度上来以后箔洽笑,噪音的上涨速度也很快斡肃量,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慑摩。   我得承认荤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蓝泥,但在起步和中低速行驶的时候绿丸势,动力参数上的优势并没有完全体现出来粪奇杉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拖课奇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梢础祥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”射监。当然撩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型型。另外剂,值得一提的地方是略,在动力提升的同时安刀,它还加入了行驶模式控制系统品烂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谅磊,它的动态性能相对有一定的提升罢谭,开起来也更有活力和乐趣寿毙睡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膳嫉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汝惦课,只有手动版车型销售戳痛,导致产品线还不够丰富汤。而就在去年11月删井几,海马M3终于推出了CVT版车型饶师雇,7万-9万元之间的售价缚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耪挥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兽、逸动抡、宝骏630以及启辰D50等车型汇烁,竞争还是比较激烈的轨害。作为一个后来者趟,海马M3是否有足够的实力立足纱?下面我们就一起来看一看坏吃冯。   动力屯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹲,其最大功率为82Kw懂,峰值扭矩是147Nm次喘帆。从账面参数来看陀古蒜,可谓非常出色雷性咎,一点不比合资产品的数据差物旁。对于一辆紧凑级轿车来说骡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了去复怕。    开起来的表现挟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强遁甜拍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”可丹独。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妓,如果想要充满信心的快速超车钝你渭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贺崇。    我知道会有人问店荷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗殴湍橇?说实话价,我觉得大家都没什么区别鸽簿厘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贫函锌,也是低扭不够强菜桅,需要靠高转速来增强加速能力谢。    可以肯定的说绣,除非是加上个涡轮增压器蓖幂。否则的话矗纲,这个级别同排量产品之间的动力表现京,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俊。我个人觉得讹,这只是消费者们需要认真衡量的一点伸淡,而非全部绅垂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讳,动力传递平顺连续的特性寡,有效的提升了整车的行驶品质感汇阔绥。顺便说一句墩佛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拘,这也是比手挡车多花点钱的好处邢码铣。    深踩油门时涧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暮,来保证动力响应足够顺畅赎火嫂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内珊拇亥。此外戊秒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式培甫,功能性极强晴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枷容,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雌,g值才开始达到最大的0.366g翻电,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懈,此时车速大约在30km/h左右适,达到60km/h用时5.24秒锰吹慌,冲刺到100km/h用时11.45秒淋。    接下来看看海马M3手动车型冲摩,在加速到2.5秒后上蛋,车速已经达到了差不多40km/h澄耙黎,达到60km/h用时5.01秒粒,冲刺到100km/h用时11.28秒铆壁,比CVT车型略快伞。如果不较真的话翅孝裙,可以发现二者的差距其实非常锌堋,相应的在日常驾驶中其实也一样书邪女。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谐,就这个成绩来说埠配,它的表现只能说是非常一般阔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哇灸,它的表现就算好多了吠哇窍。 责任编辑垃蠕:沈楠" "   近日谰氦铅,宝马官方发布了新款X3的车型官图漂屡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黄闪哄。从新款车型推出的速度上来看炯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碌惶害。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量矗谓艘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伙许莫。    早在2003年僧列亲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溺徘哥。10年以来竭,宝马X3已经销售超过了一百万辆骏,自从2010年上市堡赐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嚷。因此旅和,2015款作为X3的中期改款惟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谭赋,优化后的大灯组造型桔档牧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赡抚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偿饰却。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版十猩挨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暮。通过官方图片诞熟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时懒赎募,也融入了宝马家族的最新设计语言苹,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸥霞,在视觉效果上更具冲击力滔挝钒。    在头灯部分誊桃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厕售忌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氰铝侨。另外授虐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暮附,配置方面它还可以选用全LED光源按,再加上选配的LED雾灯浪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质司。    新设计的前保险杠极具力量感蚊浅斤,并融合了镀铬锰膊、塑料格栅以及金属护板停,进一步彰显新款宝马X3独特的造型踞。此外泊宠碘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碑羚欧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂婆寝,也使整车更具个性化风格箍淡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喉诺:4657×1881×1661mm垫染剖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弧阶,轴距也同为2810mm水,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异聘徘剃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姥肪,从车头一直延伸到尾灯的腰线懈,让车身看起来更加犀利且极富层次感吓倒峦。相比变化较大的前脸髓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计和,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰艰虹驳。相比X5倘滦旗,新X3的尾部更加耐看梅蚕确,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圭狸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分标,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挠触,视觉效果并不是那么给力犯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搔贪,新款X3也不例外李句和。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板竭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遁楷簿、后部的防钻撞保护装置含,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套线辫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂璃霖瘁。此外苯鸡鸡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致电。该车还可以选择六种车漆阂逼、三种专有的18沤棱吵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闹。 责任编辑挠笨径:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车型:Quattroporte(总裁)卉柯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标麻浚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亥:Levante疟揩,还在2013年4月的上海车展上乖虐,以全新总裁平台为基础饱独匠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乾汲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灭馈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款誊:Ghibli……   以家族设计为本沙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系退叉笆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簿村寡,改走豪华中大型轿车的定位省帆,车身尺寸长城、宽顽、高分别为4971mm孪八镀、2100mm和1461mm申莆惦,轴距则为2988mm辈,直接锁定奥迪A6蒂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辫,且融入全新总裁的轮廓特色另损,以紧实并极为流畅的曲线膝盆藩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撂。    于是在车头设计上夸烁枚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舍乱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样父,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轮,将蜂巢状格网嵌入其中巨畅,且尽可能地加大圃廉绍,再搭配角度更为锐利离煤蔚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肺疵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势曹江囊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条体贩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏录,所以厂商在Ghibli的车侧酸,除了保留前叶子钣鳍状孔道煌朽蛙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外安,也师法了总裁车侧的设计马拦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秃,另一条线则从前门下方迸出蔬抢乒,向后朝车尾紧缩彼,滑顺动感且充满肌肉感挝茅返,并正好可呼应更翘的车尾设计赣耍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上双编,速度感浑圆天成稠。 内饰向旗舰看齐罕涵项,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仑兽绞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计配车,也把声控士列惜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坪臀卜,右侧拨片负责手动升档绷筒、左侧拨片则能提供降挡洞。    此外妒胆,三辐式方向盘的前方堵甫皋,一样是借自全新总裁的蓝底白字戒、双环式仪表盘褥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表司眠祁,左侧则是表底超过310公里的时速表梯城胜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抢谷,可提供显示油量泪、水温岁巢茧、挡位与导航指示等行车信息琼思,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枚痘线,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图举捆,告知驾驶者目前的驱动状态磋认糖。    和总裁稍有不同的中控台立、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玛酷库,以及可触屏操作的收音机电台选择冀其挝、音源切换良、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巴、空调温度般透媚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镰摄瓷,空调出风口则移至屏幕的两侧搂盲婆,下方则为恒温空调系统调整出风量闺盾侯、温度与出风口的位置姜腾瞪,以及音响系统的吸入式CD舷浆,设计上较总裁车系更加简约氢,但用料与配备完全向旗舰看齐段,展现了十足的诚意京磕。    较为可惜的是冲廉陌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瘟犀让,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性模,所以Ghibli的前排空间与总裁相当草袭姥,包覆性和支撑性也非常出色董新。    但是后排方面超绿荡、便没有像总裁那么充裕泊垃,尤其膝部与头部方面群,身高174cm的笔者坐进去后韦魂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已费彻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咕,也刚好替前波、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何履弘憋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奴。 责任编辑强南:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莆线其,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浚讲卢?后来一看苗,哦娩婚,原来CC是“Cross Country”娄筷料。继续了解发现有点意思拴,底盘抬升软、高功版2.0T五缸发动机陌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜜勃吃:目前的普遍规律是较,产品分得越细盆嫉,总销量提升越明显危。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闪啥虹,它的引进嗜申,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虏观。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辛,主要分布在前脸和车尾守,从外观区分它和普通版V40很容易翔皑草。底盘抬升12mm呐怕马,这么小的数字对视觉效果影响不大怀,整体协调感没遭到破坏华谢。    车厢内部讳弄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坑涵极,除此之外内饰并没有过多特别的设计姥哪脆。之前我们已经发布过实拍文章瘟施,车身相关内容有详细介绍片习,因此这里只是简单提下要点吐凑,就不再重复描述了绕泡关。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拨光奔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛇,最大功率214马力磋镐,峰值扭矩300牛·米阀强,型号B5204T9茫匡,是普通版V40那台发动机的高功率版本耗捌轿,那台机器的型号是B5204T8砍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卢,今天会是什么成绩楞冷?稍后揭晓牢。    变速箱没有变化黔奇筋,依然是日本爱信提供的TF-80SD让换,六个前进挡兽残千,带手动模式和S挡帽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT魄,奔驰A级用自家的7挡双离合菇晚,沃尔沃这台6AT暂无优势侗疚,目前他们还没有新产品投入实际应用港登廉,理应加快脚步铣广沏。   驾驶瞎线:邪恶的S挡    驾驶部分诬埂,我想说说D挡和S挡的区别日。看起来挺初级的一个话题氮垫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂篮姥搬。D挡油门响应迟缓然荒笺,在激发变速箱降挡之前理恳,需要稳稳的落堂、持续性的向油门踏板施加压力呈泉,慵懒的降下一个挡位之后槐和,情况有所好转起色逼,动力给得稍多舒径,也就这样练。    不满意对吧闯蔷?可以把排挡杆向左扳到S挡桂损,切入“邪恶模式”褐继啊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怖袍,转速拉高1000rpm以上凳痪可,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辫迪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出善绍膝,脚踝每动一下匆艘,车身就顶起往前猛扑一下鹅。深踩油门坝保,转速迅速攀升瓷秤,跟D挡时判若两人粕馁轰,两百多马力皑娄设、三百牛·米谁,在这个尺寸的车身上爆发出来反,过瘾眠设。    激情过后细细品味秸辟,这套动力总成有两个弱点需要改进斗关参,一是怠速时振动大僵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动技,影响体验;二是低速行驶的平顺性筷喀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弥,1淮、2寿透、3挡之间可能频繁切换疾狠,动作应该再细腻些色。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统偏,选择“全功能”项工拐,不打转向灯就变道妇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彭,回正的力度不锌蚀臁,如果你想在车流中快速穿梭前进膛瓶钠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绩寿筷,要么关掉方向盘辅助犀,仅保留振动提示即可扩极。   绕桩其顶介:比前驱版好玩    除去上面描述的情况忌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吗,在绕桩场地很讨人喜欢混。车头响应比前驱版本积极兴绵,入桩动作稍猛桑邦母,车头好像在被一根绳子拽着走柑峭。给我留下深刻印象的是投公,这款车的极限要比前驱版高太多霉蒜,特别看了下唾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h廓。上手容易逗览竣,但是需要注意别突破了极限墨暴底,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钩:一旦超出极限亭,很难把车身再救回来息瞬。 责任编辑茂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扦独薯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睛开歧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始视石,就一直困扰着我们的问题库。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捂洁。马力越大的车就越好么嫌?绝大多数情况下答案当然是否定的轻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹄椒。随着时间的推移扫,我们有机会做这样一个有意思的选题辫柿。   让我来说明我要做的事情半:我们有三辆四门轿车哺,合计拥有1657马力涩粳。看起来确实有些夸张苹镰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宿卷警,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乾,但是这个570马力的怪物一直没有车盾捎田,直到我们完成这一特别的测试一周之后绍乒舱。我们只能使用520马力逝套芒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo韩阶吠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挥甫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣十芭艘。   另外一辆是全新的奥迪RS7倡拱牌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笺懂,拥有560马力的出色表现颂号考。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8法,在K&N工作室的台架上零,它的轮上功率达到了479马力佃吻瓶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膝匡默,用以获得更多的功率输出偿聊吧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岔媚抛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炕。即使按照宣传中给出的数值稳菲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怜坝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力眉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG龋贰,它的轮上功率达到了541马力冀挤交,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力射。   另外还要说明一点穗救,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溃告,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翔斥瞬,不具可比性铜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讥。结果很令人意外搅舵。两款加速最慢的车型胆袖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膛。当然最慢是和RS7相比较而言的扰咯舅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录露。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狙栏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拭,但是还未打破我们以前的记录谈匿枫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脑,说它慢更像是一句玩笑话第,这一成绩实际上已经快的吓人了动费。奔驰则要更快一些茫工玲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撅垂浪,冲线的速度也提升至197.5km/h廖沫疟。冠军仍然是RS7的霖曹冠,它只用了11.6秒瑟挽添,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棺居舱。奥迪的冲线速度为193.8km/h渐揭,虽然不及CLS63 AMG控妨,但赢了就是胜利讨。   123下一页 责任编辑侧褂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沤、运动和科技气息了荆闪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盾蹄士,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妊裂端,主动式车道保持和自适应巡航功能灌木帛,几乎能让驾驶者也变为乘客颓孔,高科技配置更加丰富械物谴。    于是枢罐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旦磕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舵醒吕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受海岭,在下面的文章中有详细介绍假。此外甫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苛财超。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怖盼茸、残破衰败的路边小屋蓟赣艰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律含,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富趴垢沟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掣。身处如此糟糕的环境栏鲍苛,却并没有让眼前这个出身自底特律识骑司、土生土长的本地小子屈服签剔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粪,但只有经过一番试驾体验之后冕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刮何。与2013款最明显的区别来自于前脸中网禽姐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撕昂,同时两侧向外延伸与车灯相连培。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吮呸铝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屡榔铺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僻冀簿。   尽管是低配车型睫翁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歧韭闷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冉既悔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车无,它基于D级车的平台打造财观,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条媒炕踢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK囊醒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体度虐,不过从近几年的趋势来看颇履,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壬鳖尘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悼第容,至于其中的原因澈称,从这款车中也许会找到一些答案孰仟盘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毛涎?   GT耽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缕凳道,维基百科将其解释为具有超长续航里程瑰讼、拥有强劲动力苗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掠鲸榔。可能一提到GT蔫逆喂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纲帛滴,其实则不然嫡,GT拥有着明确的划分准则枫寂,举个例子来说猫绍锭:拥有着标准的后备箱理麻途、配备V12发动机并且内饰非程遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车其盾绥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沙椭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沥授,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类内峡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看清新湃,这款车的确还真有点GT的意思楔雇怂。在笔者看来害,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吗剐挫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冯笔,最起码第一印象分已经拿到了菠。   5系GT是采用7系平台打造的蘑澳?   5系GT的轴距为3070mm骨顽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同教,从前双叉臂闯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系令添棵。厂家表示掸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹊,其在外观具琅缴、内饰蓬嗓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同癸汰娶。   5系GT型到无朋友径?   谈及5系GT的竞品退,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奢亨盎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逞滔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垛帽。   外观火戈棘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛋霜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陀吹。风云2(详情)伙泊、E5夹传士、A3以及今天评测的这辆E3怠的,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昧输,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度频睛仁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邵靡统。从这辆奇瑞E3(详情)来看辛,外观及内饰都有着很高的原创度皑抱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赫郝摆。这让奇瑞的产品线更加丰富溉比,但也让消费者选择起来有些头疼材募。 外观催卿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墒膊,但外观却没有去针对青年人的设计井戒,前卫坛疤捷、另类这些词汇应用不到E3的身上秆蛊辰,车身也找不到多少运动感奖。不过它长得却很容易被人接受扔咀炭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朵陕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昧韭,E3和E5的外形稍有一点点相似苯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腑售卢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擦杏季。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咕露泊,而且非常容易被大众所接受费颅令。不难发现桅澎竣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顷签,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闲。艾瑞泽纺、瑞虎5挛许烧,单从外观来看都会让人眼前一亮柔美疆。借鉴是好事郴估,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恢介鞠,但不动脑子的照搬实在是说不过去凯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧络貌瓢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表场脐,作为最会制作小车的铃木来说浑,雨燕可谓打开了国内的市场褥锭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代就奖,新一代的SWIFT迟迟没有引入姥涉。而就在2014年1月18日令,铃木速翼特在国内上市投腐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卤酗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蕾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件题。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造想锹复,速翼特运动版采用运动风格打造建。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捕掀来,轴距为2430mm祥情。由于基于新一代车型打造撤浓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些臂仇旁,轴距也加长了40mm犬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚般莲对,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讣旅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沁色吭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新媚,包括中控布局靶、仪表盘狸迷、方向盘等造型均有所更改建下箍。此外秘甜,配置方面新车配备了ESP莫砂、自动启停系统迹触丰、USB接口拌、运动座椅等配置伍。CVT车型还配备了换挡拨片币担,满足驾驶需求咯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匣埂。真皮包裹自不必说估,3奶罢轻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淳巧苗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赏朝灸。不用和别人比腺,超越自己就是最大的进步偷孟链。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓢版康,其最大输出功率为100千瓦烧迹陛,最大扭矩160牛·米碑蛇苏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睫藕,其百公里加速时间为8.7秒翱,最高速度为194Km/h港柿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泉拇仿,相比之下乐趣少了很多匈。 免责声明眉:本文仅代表作者个人观点疤欧,与环球网无关箩梗价。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胆济氯,对本文以及其中全部或者部分内容唯儡、文字的真实性梦璃、完整性哦辆、及时性本站不作任何保证或承诺兜,请读者仅作参考空类,并请自行核实相关内容魔慑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剔酬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凳奉悉,引起了广大网友的质疑猴蒙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验储枯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碴戈波。于是易车网本着服务网友的原则降,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测婪徒亮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车关垂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耍低舶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溶构斑,您便自有定论膊店堪。   体验者介绍    前排体验者匆拭:辛毅 身高巧棺:178cm    后排体验者祥:旭子 身高躬锈:177cm    Ozel 身高傻乐:170cm    小娴 身高妨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晴酿驳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吝领。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论死疼滤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偿佩,公平公正公开地来一次大对决毯艾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镁婚蕊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磨仕浓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缔。所以不得不承认史瞬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稼漠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坏抛荡。    事件回顾邵:    说干就干堂切鞠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芜狡蟹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作双屎靖。根据易车网后台数据的统计来看佬岸,持以上三种观点的网友大有人在物歉论,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲干,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案电。尽管是为了对比三者的公路性能郸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上漂畏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幕餐。    测试车辆七:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350填触。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棠疚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妹船拨,奔驰已经尽力了售燃,我们在此也由衷地感谢迸凉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盒,告诉大家改款前后的差别垢杠芭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顷跑融。因此我们也很负责地告诉各位网友倡腑,目前除了易车网千,其他媒体对于新款X5的评测记,都不能代表日后国内在售车型肖。第一辆中国版车型为xDrive 50i绰,加配M视觉套件乒卧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疲撂,我们无法借到官方提供的车辆领。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宠梳栖。    测试场地喘立:    乐驾赛道全长1.6公里烩功,共14个弯道多欢,最长直线段270米涉,赛道宽度为10-18米壳,视野开阔缄娠少,无障碍物围。赛道两侧均为土质路面诬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贬独,大大降低了安全隐患驹厢。    测试人员凉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烯税,却要替土豪们操心买什么车荷藤,这件事听起来真挺可笑输,因为我实在没法揣测土豪们的心理寿汇显。如果说我还能理解花五十万买大切该扦兄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斧昆能,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倒,代价是要多花一倍的价钱蓟戚暑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感实,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拼烙忻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皮混吞。不过因为坐的比较高蓬,速度感不如那些贴地者强烈瞥泌报,还没怎么着呢就破百了耸。这大概就是SRT8的魅力汲淳臀,很难说值不值得挤赫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近班陋胚,跟改款前相比还是升级不少嫡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系透爱,SRT是JEEP官方改装部门届徊,这种改装是全方位的倪酬脸,包括内外套件加强漆腊计,以及性能方面的提升响甜。SRT8就是高性能版的大切诺基谐,主要提升是外观套件僻、及动力系统失笨煞、刹车系统男患、行走系统等方面奉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盼涂鸡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机微文,6.4L自然吸气HEMI发动机挡,搭载采埃孚8速变速箱常杯。   SRT8为公路而生控,所以公路性能是它的强项撤嘿夯,不过Off Road就不是特别在行了琴奈苗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 樊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影禾。 ② 跟之前的SRT8相比帽腑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肪股,所以科技感和豪华感都提高了不少惭,跟换代前的SRT8相比爱,升级的部分都是实实在在的迸溪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拆聪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统培笆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置部静特。  ∶璩獭③一百多万的车补,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磋唇土,再挑上百万的车的刺惯卢,好像有点吹毛求疵女权。首先悬架的设定非常的运动觅日,即便比较温柔的驾驶方式砍堵愤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袜筷潞,大切诺基SRT8并不是一个非晨岢傲樱合适的选择菏,尽管动力非常充沛叉酱泛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意趣惦潞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响算,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溅滑献,但好歹SRT8也一百多万了趟拓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酸烷噬。不过之后我们也释然了饭犯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颊萝芥,但经过数个媒体的“蹂躏”菱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了归访,弹坑交叉轴不知道走过多少次了上浪,有点异响似乎也算正常纲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扳,请点击下面的图片进入试驾文章本猾惠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擞妊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拓勾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的保奶商,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中髓申。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生埔康,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赔竭天,还是老套路肌嗡,直接切入主题拣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绵品靡。 动力对比疾警:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手相,看看英朗GT的表现如何吧际霓。这台发动机的最大功率是131千瓦其钦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来随。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勒伴闹,当驾驶者在需要全油门加速的时候激烫,为了获得更好的加速表现莎膝尘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm科灭。对比发动机账面参数来看琅衡够,最大功率118kw享,峰值扭矩250Nm葛睛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锋狙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熟捎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靖把纱。   至于传动系统方面赶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器囤烈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撼,都是目前该级别中的主流配置蚂蓖琳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浚帮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抹滤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犁芯潘,比如高尔夫6归跑、速腾等澜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恼螺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构竟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宛使沧,从而起到提升操控性的目的陪视逻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奋寐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慌侠东,但通过厂家的调信阑泄后舜,当一侧车轮发生颠簸时际,对另一侧的车轮影响会比较小些透采继。   小结群灌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多榷伸霉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了攘,至于优点这里就不做过多介绍了叉拼笑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星释危后英朗GT更偏注重于操控性襄介。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淡兼赏,见过后车追着拍照的抒敲呛,见过开我边上向我打听价格的百伦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敝巨。我坐在这辆路盛E70里嗜轨,被注视得有点儿不自然妻团。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巨,我琢磨着坟,要不要让他进来看看屠陵。要不是我瞅见了绿灯亮起喷,我真就这么做了芦。对不住了朋友透畅,这次没能让你仔细了解它席恐,不过我希望你能读到这篇文章鸡。   不用否认鲸鼎幸,人们对美的好奇与渴求与生俱来叉拷棚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣行母深。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桐蚊。不过在这些人之中继碎,有人会终生恋着美人抹,有人也会为抱个花瓶而后悔斥稗搁。如今打造足够美的外表来吸引消费者掳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酣卵餐,但在这之后能否一直爱着它畅,我认为是一个很值得细抠的问题琳孤刃。   ●外观大气晒、美陷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时百汞,我还以为来了辆捷豹迁榔,赶紧跑过去看发现被骗了晚。不过我并没有觉得失落熟价,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隶哩,并且从设计角度看跨袭彼,它在借鉴与融合得方面都很到位沟绿兴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翅冷胜,我对它的外观设计就100%满意了燎陵。这事儿对华泰肯定不是个难题霞鞋涸,您看看宝利格还有华泰B11词玛,都有明晃晃的格栅跑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位葛匈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痹鞠,但绕车一圈后我发现播,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咳貉尉。咱看看数据对比毫喂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手教,可以说在各种数据对比上推,它“不是第一泄,就是第二”痰功耗。虽然在宽钳善、高和轴距上没有做到最大芍淌骆,但也不过是一两厘米的差别蓉履,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钡陪戒,这就让它看上去大气许多端尖狡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逛力捶。   打我接触这辆车的时候挠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光警拿。在这样的目光中悸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期链事。面对“屁股高效、尾窗窄”德、后方视野不理想的路盛E70时毯掳忱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泄水。先不讨论这样有多麻烦了杯另暇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尉?这点让我心里不太自在高香嗡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲县乖宫,是个应该有的配置跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唇蠕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怒舍。而随着国外皮卡文化的不断渗透尸仍酣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲤,去跟进时代的步伐妙稼。为了迎合市场的变化及用户的需求俩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绣承喉,开始注重宽大饱满的外形设计凑,并增加更为丰富的配置娟毋拼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邵纱卜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寿钞裸,整体的风格带有一股阳刚之气堪芦。在车身尺寸方面仙,它的长/宽/高分别为旁磷:5310×1812×1775(mm)系锨,轴距为3100mm盲魄疤。威虎TUV并没有大小双排之分伸,仅提供了一种车身长度氓僻杏。车身侧面的线条也很平直妨搜溺,外扩的轮眉使其显得更加饱满外湿缆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冯赏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歉哭。大灯采用远近光分体设计共,其中近光灯还配备了透镜强葱沙,不仅更显精神悼必,而且还可以起到聚拢光线的作用圣眷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淖,遗憾的是痕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用躺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柏搜,并且后视镜仅为手动调节脖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架华寇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用百,非常不错谢侣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迁,至于货厢外侧并没有再多设置册碴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炒媳龟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桅荡巾。另外怪撵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盲冠,不过据厂家介绍缎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佬。对于皮卡车型来说瞄,这项必要的配置还是很厚道的硷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吞兼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地年。不过沫锑,今天我来到这里并不是为了滑雪性,而是为了求证一件事情靡玻尸:有没有一辆车巾盯,既能够带着一家老小舒适地出游迹肃,又可以不惧冰雪券燃份,在冰天雪地中步履平稳地行驶眉,同时价格又相对平易近人呢儒同?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卢极譬,那么就让它拿出真功夫试试吧吧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慑鞘,从外观上看擦脯彭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肛缎,19英寸车轮显得很有力量感取楞,也与动力总成更加契合;其它的地方瓦,也依旧是酷威的老样子绞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酥都虑,甚至还有一些精致的感觉陇徽吩。总体说来瘟,尽管算不上全新车型味婆,但依旧耐看虾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炔楼篮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挺习艰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中护阶犬,动力响应良好慰,易用性好下,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勉抗瀑。当承载着全家出行时嘘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碎餐稻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适途衫幌。   至于酷威3.6L的内饰方面岭畔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尘雷膛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”没,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妨漂。   除了动力系统嗓盾斯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敲劣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檬矗柬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牟丛肥。动力分配完全依靠电脑自动完成抄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箩。   有了四驱系统乒布食,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳獭丢窜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裤,具有更加粗大的排水通道充,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顺曝,冰面行驶性能更加出色读。此外锻荡池,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铅,胎面中央多重“Z”形花纹蹭波强、针孔沟槽设计宫皑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裴腻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姥嚼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骆徘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胳砂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舰蛙鞠,它的定位低于1系春。但是雀评抒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘿糕。另外海计旧,它也提供了i3?REX增程版本片,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呜蓖炊,扩展了这款车的最大续航里程查。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诫博。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流体哀苫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袱。   宝马有没有提高电动车的标准炒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蝎?让我们在接下来的测试中找出答案布。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屎骆遁,宝马i3的行驶里程可达88英里圭位秽。相比较而言琼腔烈,?Ampera可达30英里兰品,而普锐斯可以行使约10英里胖讳祁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电齐,i3可以更多地使用电动模式锈齿。而增加了汽油机的动力系统啤帘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躺抚稗,357英里和505英里杜瞳冀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庙。这台车约五英寸高凑,而宽度几乎和高度一样袄率,与低矮流线潍暇函,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坡舷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蠕殴敦,我们没有所需的充电站?棱介,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庆菠劝。   此外翔钡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臣毫邢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傲钎龄。它内饰精美购灭,融合了许多先进的科技阶,它空间宽敞屁皑锣,驾驶体验一流毖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陆褂,它仍然使用汽油机滩锻,以作为电量用尽时的保险孺。   第二名扁懂免:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粟桐,科技感十足孪,而且它也能胜任舒适的长途旅行捍。   第三名端渡撇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疽嗓盯,它最大的优点就是充电迅速汞,性能可靠翔啼。   然而普促氰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堪。(实习编译害呵币:徐旦?审稿浩香铆:刘洋) ? 免责声明版权作品眉啡寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈淳散,严禁转载泊稼,违者将被追究法律责任憾。责任编辑非炔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淳喉,应该说是倾注心血灭,在技术平台上都有可圈可点之处岛塑吐,源自萨博的技术是其最大的亮点洽肛常。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抡房。在外观和内饰上备,这款车基本上符合主流中级车的一般水平体旦,在动力和配置方面也还是很有性价比的浇贯惜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暖绘,绅宝的外观原创度还是很高的拾氨涧,并没有刻意模仿什么车型门,但我们会在这款车的细节上看到换,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颧啊触。且融汇的比较好颧,并不是简单的照搬照抄娠漓。这一点值得肯定萍忱乱,大灯的设计十分犀利灭奠靖,鹰眼造型也有较强的辨识度躬套。LED日间行车灯比较醒目椒,穿透性不错楔暗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潜岸燎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舱洼藐,也很紧绷肠姐棺。看起来运动感不错膳类,但前悬和后悬的长度较长骚僳,看起来有一些比例失调绢萎际。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耪啥,在视觉上看上去会更紧凑动感镰。轮胎的规格还是比较高的溉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能戚绰顿。   车尾的设计比车头更简洁一些翟,尤其是尾灯的轮廓既椿,设计非常成熟娠避鄙。和宝马新款3系很像烁湃驹。除此之外胳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感露每冯。   本文导航驹:" "  “卧龙凤雏珊彻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氰壤恳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔬煽,便有了三国时期的三足鼎立扦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟广虹投,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滤辩导,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国备衔唯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承バ搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苦,然而坊间始终流传着这样一句话降:“得中级车者得天下”;是的萝聪啸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屏授,今天我们会为大家带来两款重量级车型奢桅泻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帅宿,请大家继续往下看钙。   看到这里大家肯定已经有了答案了吴疙,没错故洽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蜗痊炉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘉俺,那S60L是何方神圣乒僧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兔称,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花努?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铃,厂商指导价33.49万元才,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热和、后排座椅加热妙池、并线辅助宠陵香、车道偏离和自适应巡航等众多配置辩叔上。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中告贿乳,即使不看车标炉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氰,哪个是奥迪视芳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的珊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹬记宽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裳侯抒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凤枪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹃,使夜间行车更加安全拼秸。两车双色的外后视镜造型别致枯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狭扯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色家毫,至于乘用空间如何酣喀纲,我们将在空间篇为大家详细介绍沙擎雾。两车都采用了5幅式的轮毂造型豆狗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炊侣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舱秤靖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计士坑骑,整体方正的设计略显稳重茬。后尾灯的设计两车可谓各有特色讹慕厂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似检蹦,设计感十足苟长投,而奥迪A4L的尾灯更加修长爸目,视觉效果出色盛。天窗不仅能够增加车内的采光挪廖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘘善。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞠商,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鹊侥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惧。   本文导航篱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枪垂芜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摧,配置也能满足一般家庭的日常需求采陷电。对于这个价位的小车来说隧孪喊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观访,在这方面肚痰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矫强醛,就算是与它的直系前辈骐达相比控统,也不遑多让盟。然而作为一款家用代步小车抠,它也并非完美冉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擞卸醛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外层,车辆本身并非进行任何实质性的改变巾,跨界的概念噱头大于实际炊。 "   技术革新日新月异的今天膘渭馁,车型的改款换代再常见不过廊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变加。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型还趣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搅懈,同时在动力方面也增加了1.8L澳摄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醛姑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滤郸,但它的实力不可小觑担。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澜惕荣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豪曹孤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓣。既然实力不容忽视邪,价格又有优势焕汲淌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚂叔。" "  版权声明蹈:本文版权为网易汽车所有镐,转载请注明出处舰囊伸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彻隋虚,全新的品牌全新的车型尺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唉椒歪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹细ぃ克斯窗市,在2013年盖酵椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月绦腺澎,堪称是这个区别的标杆级车型氓环,观致3要想在这个领域取得成功脐阔蹋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羚媒莱,看看是否有优势能吸引消费者关注摄恳。 外观风格各异   先看外观方面川,观致3展现出大气得体的风格认题,不像速腾那么沉闷单调购抡,且有着自己的灵动个性;而付呔槐恚克斯则是完全偏向运动化的风格诽,典型的注重操控性能彭,突出驾驶快感的性能车型屯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凌巷,与观致3区别明显蓖构降。两者主要是风格差异底奇,外观上分不出优劣恕署捆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屯,观致3丝毫不会逊色于竿睿克斯车型绰巾。 尺寸对比 车型名称 赋唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爬,两者也是平分秋色趴,车身大小相仿耗嚏冷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赋革精,观致3要大于父郴ⅲ克斯僳酸陀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞男蒙,尤其是腿部空间较为宽松始,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干遗浯福克斯在后排空间布局相对紧凑貉驼割,而后排空间也一直是各代噶克斯的软肋竟。 价格对比 该郴耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秆鼓,柑缈瘟埃克斯则要比观致3要更大一些乾绘,在不放到后排座椅的情况下仆吻,咐尴槲矗克斯的载物容积是530L搬,而观致3只有430L屡钨洞,100L的差距还是能装多不少东西的鹊毖对。而在需要有更大空间的时候搁宫,两者都可以放到后排座椅仟乔,放置大件的物品炊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间艰,观致3和钙浚克斯三厢都是11.99万起步掂华,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尘。而细细对比价格表可以发现慨镭,要选购自动挡的车型颁枷檀,父嵝蓿克斯最低仅需13.09万砂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肛牵,观致3则需要14.29万火妨,这个比起概抗龋克斯有1.2万元的价差裳,当然在内饰配置上会有其它差异箱旁型,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拌签擅,可能感制克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炬冕睬。 挑选合适的爱车臂喷精,看专业导购璃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘸?   扫一扫弧当,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拒洪闻。风云2能队狮、E5剿秦、A3以及今天评测的这辆E3窍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贾龟稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畔监恫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亮。从这辆奇瑞E3来看哗苯隙,外观及内饰都有着很高的原创度抚炯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间噬破痘。这让奇瑞的产品线更加丰富千堤,但也让消费者选择起来有些头疼习。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弓连,也从来不缺少“明星”串舒憾,“沉稳绅士”大众速腾钳纳、“狂派斗士”福特盖荩克斯等都是热门且销量稳定的车型儡替冯,不过要问哪款车型最近销量最高力,还要数“逸派高手”日产轩逸腾体蒲,它已经连续两个月销量突破3万嘛剩孝,坐稳了桥车销量的头把交椅冯甭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡湿酮耍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢评浑磺?下面我们把两款车型拿来做一次比较母鹅,或许能看出一些端倪掂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万歇愧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卡亭,入门价格上宪墙,风朗比轩逸高出2.08万元普戊,表面上看价格投丧泼,轩逸占有优势磋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胖费,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氦,这样看来令标饭,风朗其实只比轩逸贵了2800元螺爸,等国产版风朗出来后陈磨,风朗在价格上反而会有优势也说不定斧韭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弛,这款车外观与内饰变化并不算很大炮纪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一洼拢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伴,下面我们来看一下红。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缕迹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耻摊募,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磐岔。质保方面狈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力得脱肝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机禽渺驾,最大马力已经达到了170马力党端,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谷。变速箱方面肮灵,逸动采用6挡自动变速箱暇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奖福,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镜涸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹃棱。 免责声明淑蒙仁:本文仅代表作者个人观点虏低,与环球网无关密钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭,对本文以及其中全部或者部分内容失睬缚、文字的真实性噬储蹬、完整性摩、及时性本站不作任何保证或承诺八,请读者仅作参考凸,并请自行核实相关内容伴澜。" "  近两年廷,自主品牌进步着实很大尘涤鲸,无论是从设计方面类,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升眉靛绊,甚至可以与合资车型媲美配空,山寨轨澜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祁掂。在10万元以下紧凑级车型中喉薪呜,更是自主品牌的天下奠蔬拉,凭借比合资车型更为出色的性价比赋,吸引了不少消费者的关注膳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市残撂,一经推出便受到了极大的关注烯丛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伦,包括动力在内撤开,新车共有20项升级骄虏,本次共推出8款车型查七,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兰脾,售价区间为7.49万-11.79万元疙呢含。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垮册,近来也是频频出镜火,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋澹控大玩具车”的名号名极一时捣岛安。速锐共推出了9款车型昧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绞,售价在6.59-9.99万元之间抒。   单一来看钎尘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捶凯伍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屑袭褂,看看那款车要更“精”一步临送葛。" "  新君威变得更好看了寞盆,配置也进一步提升呻虚犊,新加入了一些科技配置井释处,比如智能交互系统巾共负,BOSE音响等等迟嫌。这些都是新君威的改变之处宠獭差。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型版,售价24.59万元项挞,作为一款定位中级运动型车的新君威拓哦,品质感一如既往颇茧犁,操控性也非常突出伸凳冒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伤,以下简称新君威拧,外观相对于老款进行了必要的改变颈寂瞧,毕竟老款车型从上市之后美,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捌参缅,新款在大灯私竟锚、进气格栅菠搞弓、雾灯骆何童、尾灯痰、前后包围都进行了细节的变动诧。   在新君威上揉郴扫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轻,在操作上没有太大不同拦躬,轮毂方面腊完,新君威使用了十八寸双十辐轮毂千,轮胎品牌依旧是普利司通葛。侧面造型基本上没有变化霓壁蚀,侧窗所占面积依旧较小垛琉。   车尾的变化还是比较明显的女,这主要来自于尾灯的改变独钉伪。新款尾灯全系标配LED灯寿途徘,并进行了熏黑处理鲜尉庐。尾灯的轮廓样式更加犀利蔫汹赣,个人认为要比老款更好看顿。除此之外侮拨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炯,牌照安装槽的形状变成了正梯形点。   本文导航捻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毋巾,颠覆传统的外观曹铜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钞峰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV燃羚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5为,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孤嫉祷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楼侵呵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆必边驾,足以证明其强势的地位雇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠残没。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纯。(温馨提示啃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版量颧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搜。)   自由光基于全新CUSW平台打造颗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辈卉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拎洗呻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强车舷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致飞坑违,圆润的造型是其给我们最深的印象烯芍搪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僳辨艇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鄙洞田,显得简洁利落贾酸藤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忍媳,显得净雅别致抵写炊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恨桓冬,主要表现在其大灯的表现形式上稼蛾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可播帽壕。两车大灯配置基本相近道,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已看痰理。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犁铰动,车道偏离预警系统静吮龄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苔儒孔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脱德弹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅混媳委。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烹翟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粕,其尺寸差距就没有那么大础聚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盗嫌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杆锯傻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚷丢。奥迪Q5采用两边单出的排气管幻弛固,在气势上略胜自由光榔示秃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磐恼伸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抵讽修,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部参,磨损线束保护层鄙侧纬,存在导致电池损毁的隐患烈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扑娃枪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知范槽懊,称9124辆V200受此次召回影响苔峦褐。长城汽车正在邮件告知客户穷扯,并建议联系当地经销商进行检查维修脱茬绰。   据悉焙粳伍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澜角狡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽萍。”更有甚者亩,线束可能会内部融化磨窘然。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒙纳,目前已上报了数起线束故障九,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牢暴粉,不能够给电池充电纯,车辆也无法启动衬戈脱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苛少溃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束似床。   克特里尔先生称侩,检查故障预计用时20分钟间,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟景辜椒。如果绝缘保护层磨损严重魔痊旁,线束已裸露拿辟哀,则需约两个小时以更换整套发动机线束牌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亭。此前船恳懈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回楞叔伴,2010年又因手刹故障而被召回娩焦。   2012年钝胖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寒绩拱,长城V系列也在其中锰骨棚。当时弥彼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卑描手,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狄吠读。然而帆涛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗡,更换车辆共计超过1.5万辆涟泞酞。  ”汛怼(实习编译峭息删:王萌审稿笔:刘洋)   免责声明版权作品戊蕊埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋尽纷,严禁转载耿,违者将被追究法律责任啦。" "  随着经济的快速发展退党臀,购车群体的年龄层次也越来越低距,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侨谢鼓、省油捶,而是追求个性和时尚设计阀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毯莱衫。作为跨界SUV抚驼寇,它们在造型上将年轻某、时尚展现的淋漓尽致溶拎,完全符合年轻消费者的审美需要缓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偶菇,来看看到底谁更适合你虑垦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锈,相比2012款变化不是很大画炕,只是增加了配置和车身颜色羌豪饭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诬挖,售价分别为21.98万和21.47万炉席撬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV椽,但风格却不尽相同位蹄。斯巴鲁XV外形显得干练附,车身线条硬朗笛料浑,富有力量郡,越野味很浓父。而标致3008外形偏向都市化设计抬釜,饱满圆润的车身凸显时尚感理,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褂廊。   车身尺寸方面有所差异裳倍桥,不过并不明显许雇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)概。斯巴鲁XV车身更窄冬安垛,同时也稍长一些甘替。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捍捷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网干敖箱,加入蜂窝网状格栅运动感十足氖糖。而标致3008采用半圆形中网券,镀铬亮条包裹显得很精致舜巢凡。两车前脸分别展示它们不同的风格苏,同时都包裹塑料黑色下包围倍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莱眯,远近光分离灯组设计拼,造型普通茎变洗,配备有示廊灯憋瓮献。标致3008同样采用卤素大灯檀团,不过加入透镜悔礁蒲,不仅聚光效果好侥娠森,同时美观性也不错慨。另外雇杏,还配备LED日间行车灯寥驾貉。   在侧面氯瓦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琴,比如非常倾斜的A柱惯绢巍,同时将后视镜位置后移拍痛槐,留有三角窗减小了A柱盲区太挤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料广脯恃,有利于减少磕碰的维修成本旅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎藐,注重舒适和静音性版啊千,双五幅轮毂很有张力涕腹。相比之下矗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牡老,与黑色下包围搭配运动感很强烈核收。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捣先懒,同样注重静音和舒适性设憾兴。两车的备胎都是非全尺寸设计某线。   相比前脸竿,斯巴鲁XV尾部更个性秒,辨识度较高菱敢蛊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型具,镀铬亮条的运用增添了质感棠坝赐。 标致3008尾灯加入LED灯组放,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仁,但是块状尾灯造型很独特掇吐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像几伸茄,标致3008同样配备倒车视频影像顶始汤,另外烙峨,还配备前2/后4颗雷达探头吐。" "  在过去的一段时间里溃洁粒,咐塘诜睿克斯蹬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稿单。时尚动感的外观配、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巍,成为了年轻人群青睐的车型痕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型城瞥席,科鲁兹掀背车则是新进的一员扒幌擞,它所要面临的是一场“无言的战斗”景穗肛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敞快寺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贺炒孪,但却带有美式车应有的力量感颠怪沦,总体来说它的设计很适合国人的口味抚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浮,其三厢设计有些过于保守拇讽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胺废聚,为了能够扩展消费群体膜,推出两厢版是其最好的解决办法狄杭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姓瓣,你几乎完全无法识别它的真身瀑,因为它与三厢版保持着高度的一致性能。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辣陈肪,很好的诠释了彰显力量感的诉求香。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吃髓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雀忙库,但实际上它比三厢版短了不到9cm令闻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灸敛牡,后窗与尾部的衔接并不生硬摄独写,拐角的折翼恰倒好处佬,为尾部增色了不少面。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计触蓄淋,在样式上显得更加简洁迪,只是与自身前灯组相比蹿誊肌,在棱角的刻画上有了明显的削弱巧府芯。   本文导航入:" "  提起之诺袄朵,很多人都不知道是什么品牌烁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匠奋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的并燃壕。只是之诺定位于高端合资自主品牌溶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篙毒,那么它的首款电动车1E表现如何俏党?以下文章为您揭晓土潦薯。   只租不卖旅碘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姆,包括车辆租赁肩档、充电设备勘察安装咀、车辆上牌淮、车辆投保隆哩鹿、定期保养史、故障维修喊、道路救援枫炊、检查维修备用车等酪,通过这样的商业运营驶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剔钦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车客驶酣,它的卖力需要大家自己去发掘慈尘。不过在发掘1E精彩设计前闪罢,请先忘了宝马X1人汉,否则你将永远欣赏不到1E的美劫。其实1E最出彩的设计在头灯吹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感峨柔。   不仔细分辨的话凶谢,很难把1E和X1的侧面造型分清迷。不过1E拥有自己鲜明的特点还换苛,车门下很宽的镀铬饰条四冠,和没有行李架的车顶添。   相比车头和侧面辖寡嫡,尾部就让人感觉有些欠妥了疙圭诬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侨投,并且加上了一条较粗的镀铬饰条衬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车公卜辖。   本文导航蠕失:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说现,奇葩的中文译名舒纶忿、“野性”独特的外观以及较高的定价奔稀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议老乌料。说起野帝我们不自觉的想起徽翱炭,同样在以国产车身份进入中国之后炒,“改头换面”的法系SUV标志3008贪戌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纪将传,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浪斧。当然独搽,以20万元以下的车型作为主力军鞍鞠僧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贝。那么下面我们就来看看殿,这两款性格迥异的德频、法新生代SUV之间究竟有什么差异煽,各自的特点又是什么辞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谰驴惧,首当其冲是价格方面的不同袄凤判,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叮铰浓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乔炭杰,不过差距方面不大基本可以忽略庇顽秦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灿伦。动力方面的表现也近乎相同皆,只不过大众7速DSG辜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朽疥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些景判椭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阂斜菜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰效透讲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惕骡草,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吕琴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坦私抚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景息拱反,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试期汲溶。闲话少说须解,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜庐染。   这次试驾共有5个科目梨,分别是1.傲虎—终极绕桩辑唬,2.傲虎—冰雪连环艾泌驹,3.傲虎—短道拉力测试同绷,4.XV—戏雪乐园敢嚷,5.森林人—不规则路面自由行驶抡首句。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同动痉,MPV表现出相对冷清的一面涉,尤其是中高端的商务MPV荒旅,几乎屈指可数肉狈城,除了老牌的别克GL8外颊嚼,似乎很难让人想起更多车型挨。不过在这个还没有完全饱和的市场里枯酸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢努悄?这就是本文将要找寻的答案隙祁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犯,售价28.38万元-33.58万元豌描陡,目前市场上有近2妥、3万的优惠幅度镣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啊伤,官方指导价31.98万元侗蔡报。) ●外观解析   从造型上来说捷娠癌,艾力绅算是开创了一条新的路子茫遁睡,没有过分使用一些夸张圆润的线条饭,车身轮廓棱角分明宫,有着很强的视觉冲击力力踏割,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堕柯谋,此外休梢粳,艾力绅还装有一套大包围掇牛努,颇有几分运动风范勉埂,也有着一定的改装潜力哪翟仙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感徊兄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顺零墩,中网与宽大的前大灯连接在一起赴河凡,营造出一种大气靛迫、动感的MPV形象破念。   艾力绅A柱采用黑色设计椭瞧率,且A柱的倾斜幅度较大然,棱角分明的线条从侧面来看更为明显法硷,总给人一种方方正正的感觉百构赊,后视镜尺寸同样不蟹婧殴小,与整车的风格很搭捣氢渡,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞋沤钱,保证了行车的安全性与舒适性笑跋宫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祭哦,当然钳么,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钦,侧门就会自动缓缓打开凰,此外弘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肆慧。如果对此还不令你满意的话筒窘,通过钥匙同样可以铱倏拢控侧门陇夸奢,确实有些高端大气上档次瘫擂溃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溺晨沧,轴距达到2900mm半细丧,尺寸在同级别对手中并不占优势夹,与GL8相比屑,仅仅在高度上略强于对手搜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势埔绥裁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计词祭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果底猾顷。整体线条依旧硬朗唐春,尾灯加入了时下流行的LED元素茧蚀,为其增添几分现代气息妹窜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伐芒挨,人们购车的选择可谓越来越丰富亲列,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择开铣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遁汾迟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5人森,他们能够碰撞出怎样的火花蓝剑钞,请大家继续往下看蔑哀水。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饯净古,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比块,由于这两款车型出自于统一平台打造扣劫洞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲时,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沉川。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晦绩,你可以说它带有侵略性措萝,或是富有运动感泡套较,也可以说极具视觉冲击力蔷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗜奖勃。而K5也应用了与智跑疗熬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计雷发,使其拥有了明显的家族特质闭硷拾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素誊刨,极力打造出时尚与动感的流体车身惨,在驶入眼前的一瞬之时飘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卤。前脸的线条设计十分紧绷摆,大灯组与前包围向中央区域靠拢虑坝,展现其动感的一面损泻毙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辉羚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膛,抢眼的外型加之迷幻的光线疮起篓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狡催蓉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寿土剖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阮盛。   第八代索纳塔不仅外观时尚冕桑,灯光的运用也颇具科技感儡茅复,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性价秸里,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囤提,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踩驳,显然这种的夸张设计夏猎谰,使我将其列为变异的种类街家,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用可封邢,多折线的应用也使尾部更具立体感沦,同时对于运动观感上也有显著的提升摆钵狭,由于K5搭载的不同动力总成探闲,2.0L车型配备的是单排气设计铺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感却。   轮毂也是一个变化的重要部位迫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垮。根据配置不同寄炬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萎,该系列轮胎偏重实用性捌。作为索纳塔的尾部韶扰,基本没有大的变化檄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眉慈彼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸡垢。   本文导航铆:" "  每到年底虫沪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蝎戊冀,地点也大多选择在北部寒冷地区诗惨泰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坑洼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辛。在临近春节前夕掂封,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巍。   延伸阅读推:   之前楼篮朴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澳具社,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读归,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辨铅媚。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓉勒,中央为多片离合器泌泪,由电脑控制来分配扭矩集,车内并没有任何切换按键黑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闪绅险,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施波璃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冠驾,如果想要挑战一些极限的路况的话玫享,酷威还是不具备这么大的优势的队硷,因为不具备限滑措施莽胃寝,至少在脱困能力上会有限制性狭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叙,采用全新发泡橡胶技术玖烷怯,具有更加粗大的排水通道幻柔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”递率,冰面行驶性能更加出色轰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑞价。此外狮负剧,中央多重“Z”形花纹稼诞、针孔沟槽设计赡哇圭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欧坍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墨强靡,最大功率206kW/6350rpm耐拐缉,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗣勺庇,在目前的大切诺基焙孙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载删目哥,但是会有不同的调教匈同景。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仿,我一直在想俺馆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筐善湘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亭,我觉得这个可以有肛脸,至少不会和其他车型有太大的冲突童。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖架帮户,路面上的车辙也是压实的积雪倪克,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懂领凄,只要不是过激的驾驶行为渤犁,基本不会出现危险状况勿歉灯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粒课鞍,建议最好将挡位切换至手动模式辣廖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宫侥嗣,这要比才刹车安全的多脯吗,这中方法同样适用于其他手自一体车型表。   本文导航茄啃熔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碱申、充满艺术色彩檄酬羞,或者是有着一些与众不同的操作模式仓。而这辆2008则告诉我们浓,一旦法国人在拥有自身优势的同时献哼仙,再把务实两个字加进去戎,那么可能会让其它对手感到紧张宛锈菜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注塑: 由于本次活动仅为简单的静态体验富,场地和车况都受到一定客观因素限制杏钢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分攫,至于其他更多相关信息爬柿廷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侩炕齐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型到,作为首款引入国内的小型SUV搽破芯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惦精哦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浅苔劳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玫卷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袍赏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞳型。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置囤惋,对消费者很有吸引力舵联。作为一款紧凑级市场的生力军车型突槽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型髓贫懦。   观致3共有6款车型荚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型完读,售价为11.99万-16.79万元区间位簧。因此靶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斤。对于中国的汽车消费者来讲毖赫博,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的航。要知道自2006年上市至今扯额,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偿兄坝。那么拆,作为一名后生的观致3霸珐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼祥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中末贿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扑:16.78万元)来进行比对赎窗薯。由于两车的售价只相差0.01万元地,这也令比对的本身相对公平一些桅陀那。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侩猴,我们测试过高尔夫7顶配车型韩霓甩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现版靖抗,跨级的配置也令对手望尘莫及居。但这一切砰秘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夯迟建、最需要的因素琼。对于高尔夫这样的家用车撕,在使用的维度上做到出色角,才是它的本职娜海。今天捶,高尔夫7又来了棵孙,这次是全系中价格最低的1.6手动型吮衅咐。动力称不上凶猛挫氛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砍面寺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗储?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一靖癸,必定有些硬实力孟送。空间满足舒适乘坐派备、常用配置齐全衡,动力也能保证提速顺畅戈滥樊。但对于这一类的畅销车痹坊莲,最重要的是它必须耐用然,不能隔三差五地就往修理厂跑奴日褐,也不能冷不丁地出个大毛病豌猜吗。这么来看藏献安,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赔淮爸,故障频出文围,这点很难让人满意拿骏。毕竟钵,大众车能在国内打下当年的民众口碑贝绣界,靠的是皮实耐用的品质爱。在我眼里溃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丢抖唾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拿度伦,高尔夫7车身长度增加56mm典,宽度增加13mm焊,高度减少28mm咖立。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苗杆翁,也更显扁了食京。   如今奴踌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侥场,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焊负。这个配置的增加饥焦,为日常使用提供的便利性还是很大的癸饱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陪疵疾,要知道缚确榕埽克斯浪橙、英朗等竞争车型都是16寸起步了扦遣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性校。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服被晚绕,这套胎居功至伟陋蝗浅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肉坟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碌新懦,如果您拥有过高尔夫4同凌、宝来或者帕萨特B5的话巨剧呸,您一定会理解我的意思碍性。没有复杂的配置朝浇妮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则媚嚷棠,瞬间就能上手盯洗。这一切都似曾相识嘉掳慑。   在1.6手动版的高尔夫7上斤酒电,您看不到任何高端的娱乐功能歧兄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秆樊辱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限登逼缉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾得瞪冕,但我认为这并不影响操作便利性上骑,最低配车没有大屏幕很正常汇甸誊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时省撤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稀娟,车辆静止起步平顺性不佳权,油门给少了刹车不松开娟,油门给多了又会猛窜扇孤叫,让人抓狂捅簇登。但今天这台1.6手动车型全,上述症状全部消失家儡。起步轻给油即可温翠貌,电脑自动调整喷油量患,使其转速稍稍上升分绷,令发动机不容易熄火窝,等红灯戈跑、坡起都很方便故喇,使用起来当真比顶配的舒心多了拷截套。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猫,让人捉摸不透恨剑侧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辅弦,用料优秀被认作理所应当缄忱。在数年的成本控制下侯挛穆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梦痢疟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烯砍。对于大众汽车而言划,这样的结果也堪称可笑了系社珐。   没有真皮座椅系疾坊,您会失望吗丝?我和同事们都不会觅。我认为从适用角度上阀澈惦,织物座椅与高尔夫更搭鹊睦。这套座椅的缺点普警界,在于椅背调节起来很费劲钡悲股,而且要是有个腰部支撑就更好了冈辖。纵观高尔夫1.6手动的配置舅偿,我认为作为最低配车型令健,功能简陋一些并无大碍池瑟,该有的它也没少俊烩,并且绝大多数的都还好用画藩,如果您是为了舒心实用驶搏,我觉得它能满足了硕巫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朽,对于购车需求的国人来说憋搔,一款看上去体面锻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刨,只是碍于可选择的范围有限插戈,但凡有一款出类拔萃的新车型蔬,必定会迎来极大地关注停双宪。对于25万中型车这个级别腐,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉怕扒怠,而福特全新蒙迪欧的到来蛙募,分走了不少的关注度饶,选迈腾还是选新蒙迪欧铝天,对比一下就会发现鹿柿尝,挑战者颇具实力扯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辖,售价24.28万元坚,和迈腾 2.0TSI 豪华型疯乃,售价24.78万元甭,均是各自车系中的主力车型仆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佬幻,兼具个性运动和居家商务需求癸垃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计囤,极富攻击性冈负,对年轻消费者有着很强的吸引力肯棵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洁腹封,入门的1.5T也有不俗表现双莲徐。   现款迈腾严格意义上上讲涪侠,只能算是半代升级偏凑协,是在老款的基础上升级而来峡。迈腾整体延续上一代车型的设计蹬勒丛,符合国人的审美看,经过加长的车身恢,带来大空间的同时狗,提升了行驶稳定性及舒适性男精。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面目蓉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坚,轴距达到了2850毫米冷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骚,整体比新蒙迪欧小一些抢危村,即便是经过加长橙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汉锌氓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节合、加热催、折叠统、记忆 电动调节晌尖猴、加热喀尾、折叠柿搂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笑搭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毋帛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拇饭,不仅科技感十足湘徘醇,还具备随动转向涤、自动开启等功能额娥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些珊。天窗嘛、全功能配置的后视镜等添典,两者处于同一水平钝芒撩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捐搽,对称的T型中控台中规中矩羡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抨睹靶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阶,主界面被平均分为四个区域广椿燃,分别显示电话芍瑞祟、导航戌堤蓬、娱乐和空调四项基本信息犁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蚊碳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伺千,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕加、6碟CD等配置揪裂篡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狸栋舱,迈腾更像是上个时代的产物瓮梯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坤,相比迈腾的2812毫米频,略占优势牧举妙,但二者在乘坐空间方面脖,都已经足够日常使用皖空沽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑假,满足于舒适和运动的双重需求路。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磨逛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晴、方向盘换挡纪,以及原厂导航等配置划伸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骋柔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扳抡安。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版库茎落,最大功率178千瓦违,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱急焚谢,平顺性和换挡速度足够出色宋柯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合估姑了。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皮涎,最大扭矩280牛米旦,匹配6速双离合变速器晴力忱。当年迈腾这也算是黄金动力组合钦胶,但与新蒙迪欧相比般姬,参数差距明显邦。   保养方面梆臼涎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里温,建议日常保养周期为5000公里左右鸽蠢糯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雄缓狭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寝骡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜡蹦,之后保养周期为1万公里烩惠说。小保养的费用在600元左右书褪娜,需要更换机油机滤枪壤侗,大保养的费用在1100元左右落,需要更换机油三滤庇淋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高度栖,相比迈腾辨担,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邢匡,还增加了头部气帘和膝部气囊雌古逃。并线辅助功能也是迈腾所没有的筏。   点评吞笺叹:不可否认菩,大众品牌进入中国市场多年白缺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手母嚎,无论配置水平还是动力系统虱码,都已经没有什么优势了抱矮,抛开迈腾一万多的优惠纳胺瀑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择提。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窜水:本文仅代表作者个人观点飞,与环球网无关枫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣割,对本文以及其中全部或者部分内容攫腾牟、文字的真实性欺陷嫉、完整性救串、及时性本站不作任何保证或承诺踩褂,请读者仅作参考蟹,并请自行核实相关内容撵顿。" "   “北国风光投稼,千里冰封肩火,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景结,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯得幂票。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淌巨募。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段笑人,对途乐而言这不仅是一种新的考验事署酶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糜。 外观碌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忻,想必对于多数人来说虱微疚,它的名气比兰德酷路泽小很多拍碾,但并不意味着就要比竞争对手要差顾随。外观方面途乐外形实在太大了庭,有点圆头圆脑的感觉臂桓凑,比兰德酷路泽温柔了很多惟,缺少了一些很“MAN”的元素盟订骋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痞搏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鳞烤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时截,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辆貉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骄无槽。中控台看上去很有档次揽,各类功能按键排布也十分清晰股碧逼、合理坷平。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梆饶袒,完全遵循了游艇的设计风格块溜,宽敞嫂、舒适嘘斗、豪华钎潘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枫捕。   小结汉衔: 从外观内饰的整体表现来看锈,可以说途乐是一款成功的车型公,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溃茶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势爸涧,如果“沙漠之王”远离了沙漠牧畴掏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色如夹屡,这也是我们大老远来到这里的最终目的淌椽溅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浑擦当,人们首先想到的通常都会是奔驰酿午霖、宝马盛咐、奥迪掣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌科嗽付,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴催。但是说到文化的话泪路,就不得不谈到今天的一位主角曝,捷豹XJL量撵币。相对于奔驰这样的全能贵族来说拱炕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置我茶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢士估耗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淋距。   作为进口高端豪华轿车瑟,相信奔驰S级大家都比较熟帽,而捷豹XJL依旧比较陌生权裁,捷豹作为英国豪华汽车品牌康粹,也有着将近百年的品牌历史殿,虽然品牌认知度不高视,但这头豹子可不能轻视佰嫡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懒,价格都在120万左右激蜕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L分衫奶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力票歇墒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祷媒,其实捷豹和奔驰早就杠上了棘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹋糯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观端:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晒贾老,你一定记得去年上映的《007挞甜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车分伴,没错就是捷豹XJ奔疵罕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”箱,里里外外展示着它的优雅与稳骄λ古凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力采。   无独有偶趴瓮凹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行入典,虽然不是目前新款的S级桂牡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩白郝。   言归正传褪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碾,不过两者的风格却截然不同嚷守长。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谈端簧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踌荚涩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重混,在当前时代也更加与众不同哥屑婚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乔标漏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车境,的确奔驰S级是同级别标杆实穿,外观轮廓延续了上一代购开杀,细节之处更加富有科技感仍衰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滴鸡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扭加计,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烯玻葛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吧稠,比XJL更加强势芭猎,这就像两个高人率,一个低调一个高调而已节。   大灯的造型也风格迥异掇抛,XJL的设计更简洁细,内部采用传统圆形元素渭,使得其眼神也更加专注钡柿乔。而奔驰的大灯设计更加时尚怜,内部流畅的菱形也较新颖吝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忱立,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车塑敦,光前大灯就使用了五十多颗LED睬虱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郊悉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾操崩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膜,更加沉稳钎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通块陪,但硕大的车身同样沉稳录拭澜,硬朗的线条也更加动感燃嫂镐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锹齿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出把,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恐颠厕,这也使得XJL的车尾更稳重楞,而S级更挑逗人套。   尾灯的设计惊都,捷豹XJL采用纵向设计拦蒙,并以车身腰线融为一体檬社垢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吻岁,整体轮毂简洁不繁琐侯拴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哭恼府,内部灯组造型是一大亮点圃,点亮时相当好看炽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喷交,并没有过多的修饰瀑凳泡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质跋,就如同一件高档西装黑,某颗精雕细作的纽扣就足以尼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奸回促,相比奔驰大气的轮毂仙,捷豹XJL的条幅更纤细扭跋汰,并且在条幅样式上也更加精美和运动膜。尺寸方面XJL为19寸潮拭湘,比奔驰S级的18寸也大一圈扦浪库,轮胎方面同样为245宽度观咆蜕,不过与奔驰前后同宽不一样童,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275试。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗣强诲,并且作为一个自主品牌豌孺厘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌画头,旗下的GS5聘、GA3亢酗都、GA5几乎可以与合资车相抗衡缓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上到融浇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猛匪,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣稹,由于试驾人员较多屑尼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验融蔫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矾盎股,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒙嗽榷。   现场测试场地为两个圈形场地阂菩试,两个场地项目都是一样的翻翘,可同时进行两组试驾嚷惶茎,场地提供了直线加速付稿驴、紧急制动躬、蛇形绕桩傅、麋鹿测试四个项目角涉,可以说涵盖了大部分的性能体验尖。当天试驾温度为零下十八摄氏度娥凰缴,这样寒冷的天气帘,面对半冰半雪的湖面未呢亥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力第蝎亮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搓,TCS系统介入蚊秃社,防止打滑的发生咎痰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奴囱迫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烽灰克,最大功率九毁:90kW(122马力)/6300rpm孺虑,最大扭矩龋跑驰:153Nm/4500rpm耿方洼。而这次试驾的车型中没有手动挡厘,均为4挡自动车型拾巩虑,动力表现可以轻松满足日常使用需求怖毋攘。   起步于加速初段油门如果踩的过重管睦,TCS牵引力控制系统会即时接入闺就,并且自主减小喷油量爱,从而避免轮胎打滑抱世,这一点上GA3与GS5表现都不错李。加速至60公里每小时后臂贪,紧急制动啦牌锭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音完私归,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了熬尸本,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卸拆炯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停任,未出现侧滑讣。   本文导航壁罗:" "  提起中级车看憨添,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓝搞垫。但要是预算有限佃确,面对这两款车型还真有些底气不足冲禄谦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拉盟糖。好在现在中级车市场一片血雨腥风憨景佰,改款K5已经于近期正式上市巷惕,延续了韩系性价比超高的特点卫驴豢。这次瞪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羚夯畔,让您的购车选择更加丰富蹋涕。   没错簇垄校,此次选择的几款车都在18万元区间内颧皮。而且颇为“巧合”的是觅幻头,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合髓,也堪称中级车的黄金动力之一厦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字同。既然如此藤跋闹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份登桶闷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机架铜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谱七斜,动力参数有小幅度的提升糖秸,燃油经济性也有一定的提升酚,但依旧没有给人留下深刻的印象能捷侥,尤其是我这个09款嘉年华的车主金。如今插,在配置依旧丰富的前提下蓝,它换装上排量更小阶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机适,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厦,这一次似乎有点看头了错。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氛砍查,它的来头可不少豆必。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖澈霉耸,可谓是福特的明星产品宛歧。我得承认这些奖项来之不易寺,但我更关心的是蓖,它依靠什么亮点来获奖轨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性范晤旦,震动及噪音抑制能力如何花湘貉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斯错? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鼎骸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袄、涡轮增压以及进排气可变正时技术先。在这些技术的支持下藤女贸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升佩。反应到账面参数上方结,它的最大输出功率是125马力认岸,最大扭矩达到170牛·米铰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娶。   另外锰,福特也针对其三缸的结构特点卯梅倦,对发动机的震动芬、噪音等方面做了很多优化和改进暴背亢,比如喷油器及油泵柔性安装瓜踩瘁、皮带润滑肯停、缸盖上方吸音泡沫等等关诬。为此撮绩褪,我先后做了两种情况下的简单体验蹦春:1深吝峡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皆肪萄、在静止的状态下采降,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上想。经过细心的体会和观察后滴,我认为结果让人满意肮篓,发动机的震动轻微府添睹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些低诲氢,但也不大碍事匣垦。事实上镣,即使我细心观察春,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别测。   看来之前的担心有点多余阔惟撬,还是直接上路试驾更加实际犁省。它的电子油门响应依旧很灵敏坑,轻轻触碰油门踏板抖,发动机的转速表指针就会活跃起来檄。幸好油门的调校比较线性单,分寸拿捏得体邻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砷釜蹭。同时波,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感插逝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巷汗吧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丹童任,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沟潘施。即使在低转速区间蠢,发动机的动力输出也很活跃晾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉合具赂。同样受益的还有动力输出的持续性猩,在试驾路段里面有不少的环城快速路衅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h付拘,而且整个提速过程顺畅自然巩。只可惜受道路限速的制约熔淳枷,未能继续把速度往上提氨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糜虑瓶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碘男,升挡动作迅速蔑,在D挡模式下正常驾驶令滴韶,1700rpm左右就会立刻升挡蹿拿,让整个加速过程更加顺畅自然梆论。然而拐,在遇到拥堵路况的时候妈扇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感届,幸好并不是特别明显翘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现认罗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了群,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卿,除非你把油门踏板踩得足够深逢榷线,否则它不会轻易降挡项。   变速箱切换到S挡后管问马,油门响应速度稍有提高监嚏唐,而换挡转速则提升到3500rpm韩,动力输出表现得更加亢奋领赐叮。味道对了你任裴,这才是S挡该有的特质唾味茎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了失暇。当然巢逗簇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式录撑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玩兽,至今我仍然未能适应朔啊。   其余部分与老款车型基本相同蜡班闪,方向盘的转向精确文毫较、迅速秆论齐,甚至有点“贼”蕉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”需骡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莎,对车身的支撑力度足够记氏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欣持,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叙,同时也确保了车身的灵活性屡烘。但面对减速带这些大颠簸时吐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在室衅酗。   在动力水平得到提升笔撑毙、操控感被保留下来的情况下署,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骆蹭客,开起来更加得心应手泰枷,也更加有活力靠卑。这点值得欣喜模书嫌,也是嘉年华的进步膜队。当然部,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棉仟惟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剐吭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绷急径,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姜洁卤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵话。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汰赡烤,不过众所周知项,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莲把,而是换装了大众全新的MQB平台瀑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂五慌陵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞎抄插,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异红氢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乖缆。   首先我们先来说说平台雇柒娥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台细细俱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构据,PQ35血统也就不在那么纯正期刊弥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔽。   平台究竟是什么另多?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贯腺犬,它们会采用共同的零部件勺径,采取相似的地盘狮汝、车身结构睬、形式结构以及相近的生产工艺交倾、轴距等香拴,以此形成车辆生产的一套完整系统坦,平台生产的战略是当前产品在开发中啪,最流行偏扣、最科学辩、最节省人力俄显、效率最高的一种开发战略怂戚。因为对汽车厂商而言搜椭,可以在有效控制研发资源抒木、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慨点酵,并看看它们之间存在什么差异平秒。   PQ35中的""P""代表平台墓,""Q""代表发动机横置嘛,""3""代表A级车裙脖,""5""是指第五代甘粪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偿惶,采取相似的底盘钒羚凯、车身结构羔桔狡、行驶结构锻妮、相似的生产工艺以及轴距等狼塑屠。由于研发时采取了已存在的""模板""输,不仅使车辆研发缩短了周期芯,而且共用的零件大大减少了生产成本馆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蕊。采用PQ35平台的在售车型有途安仁淋、开迪肠据、SCIROCCO榔斧嘘、奥迪TT甸、A3撩、斯柯达明锐等车型回模葡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括曙廓封:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)祟亩霉、大长度激光无缝焊接愤保丹、双面镀锌高强度钢板桥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邯,但如前所述桂谋嚎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诫。   MQB穆狈块化平台是大众最新的一个生产平台癸,也是此次第七代高尔夫使用的平台清挤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迫,并且可以共享比例达60%的零件垫零氨,包括同样规格的发动机姜、变速器等度焚。MQB平台的推出蒙,将会取代过去的PQ25晌瘸、PQ35和PQ46等平台弯溯遁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桂革,不管是传统动力登、电动和可再生能源动力剔,或者汽油机壤司、柴油机搜嗅徊、混合动力系统骇鹅分、纯电动系统导邪榔、天然气发动机跨屡桨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装壤。另外挥官腾,MQB平台还可以对轴距护、轮距蕊粗、前悬和后悬等部位进行调节撕墩。另外此平台可以生产从A0级间、A级到B级三个级别的车型兰灰能。这是PQ35平台所不具备的裴扮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娟歉缺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慌。相比几个欧系对手虑樊剁,宝马的动作显然慢了半拍第谓犊,继5系旅行版之后范暴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售末鼎驴。当然有时候来得早不如来得巧送搅,只要给足了诚意磨泊,迟到了也未必没糖吃痕。   对于3系旅行就是如此赂拢,在它到来之前谩舌馅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埔忌卷,作为后来者栖淀邻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹褂逆挤,就更需要拿出浑身解数了蜕锣矗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淌封,下面就来看看它究竟有何能耐使狈。   还是从外形开始说起购拆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吠,其底盘代号为F31撮汕,依旧是标准版轴距醋农诧:2810mm伙赣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谁炭,这仍是个相当精干的长度馁珐,车身“三围”基本和三厢版一致襄,只是由于行李架的关系辫,车身高度小幅增加了21mm恋。   我们测试的这款328i旅行版道焚库,还搭配了M运动设计套装氰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氢监,闷骚的感觉立马出来了钞层,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兰捷裁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色齐拌涝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绢细,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蝗下票,这和旅行车设计的初衷相悖丁。选择18""则刚好合适纶苫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)式努沁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澳伸,用一句流行语来说就是耸:低调奢华有内涵趟关。   车尾则是旅行车最具风韵的角度连什,从这方面看浅侯海,3系旅行并无太多亮点剿,车尾的造型显得有点过于刻板盒捷贤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已假。相对来说并没有对手做得那么出色唤势,V60和C级旅行在设计上的看点更多贤惜。另外脖叼,虽然采用了M套件陶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式并狡,看起来实在是低调过头了弯改。   外观总结固梳:如果你是3系的铁杆粉丝擒,但又不愿自己的爱车烂大街肥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篡踏信,低调中透着股狠劲儿绷扭插,闷骚人士的最爱昏旦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样措滤姑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章噶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少东吓劲。但俗话说抢晤掂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道事,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吴?   车型的选择方面唇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓜背须,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捐腥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机双繁兴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坪虐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卵需,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力半吗狮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帅驹臣,再辅之以保险杠的少量镀铬菠内,前脸看起来一如既往的简约和低调搁。车头多条轻微隆起的线条行疼,包括引擎盖上也是凹凸有致闭茹,则让低调的前脸显得浑厚有力梳使攀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杰郴,外沿继续使用镀铬装饰拾葡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挫容唱,也更容易让人接受涵貌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畔椭孩,一个氙气近光灯涸,一个卤素远光灯存纫硷,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓮赋,没有任何花哨的设计话禾唾,注重实用篱浪。而作为玩灯行家的奥迪嫌灭加,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冻牧,配合上单颗远近氙气一体前大灯啃,杀气十足捻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翠穆荷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道栖酗哆,看上去随时有往前冲的冲动秽娠,非常动感和迷人洞筏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车焚,看上去从容而又优雅楼羚娩,有点儿荣辱不惊的味道奢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哺藕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怜,毕竟走的不算是一路的风格了楔惹。不过确,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了记川勒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别全,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角燎迟崇,变成了矩形倒角式的设计绦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L病椿辨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颗看,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宽。   尾灯方面县,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型急,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撵和,而且LED元素的缺失也实属不应该鲸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型父晦疙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼懈,低调依然是奥迪的责任茧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堪棉肺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肚黄鲁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep癌路,一个拥有超过半个世纪历史挖悔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌公夏,“男人”凹裴蹈、“硬派”恢芦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纪骑沤。一个如此坚持传统的品牌浩嗣怠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搭,这对于很多人来说是难以理解的事实刀酶。坦白讲电呻,一向不以貌取人的我琶韧锭,霎时间也很难理解Mark T. Allen枫隧静、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品录弹。无可否认乃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唉具,也必然成为人们茶余饭后的谈资苇芳睦,但是就只有外貌是这样吗汞?难道它没有Jeep的传承临牢?这是我最为关注的问题晌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扭容,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剁舒遍。由此可见垃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫂胚需,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洼乖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乳姐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枪拆筏,首先必需要有一副好的底子陷惫豢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姆。根据越野性能的高低炭,依次有Active Drive I烯、Active Drive II和Active Drive Lock三种欺阮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版递季迪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垒扁饺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡极贬迹,并且还具备后桥差速器锁止功能苏宏,实现左右车轮50:50扭矩分配售撂,攀爬能力自然是三者之中最强的叉伤。   除此以外姬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠煌曹、28°的接近角先、32°的离去角滇颧础、纵向通过角23.3°哇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尽惋,要罗列出来的话其实还有很多鲁,但越野并非纸上谈兵龋嗅,要真正体验到它的实力拴,还是得把它拉到荒郊野岭胶僳吞。   挂上低速四驱挡串土苫、开启后桥锁止以及岩石模式鳖,稳住油门就往上爬碳舰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膊,3.2L Trailhawk针对越野的需求啼彻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酱爱恫。继续往上攀爬莫撅,一切都比较顺利茎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响活,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力偶孙。在遇到交叉轴情况时盒麻评,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吝色,配备了后桥差速器锁止功能的它半刹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲸城,就已经顺利通过粉甲亢。   这一次越野试驾梦净杯,它的表现我完全没有惊喜纶,因为一切都在意料之中材。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窝茬佃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了透。毫无疑问省煤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位距,也同级别的最强伶擦舞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茸逼聘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菱。坦白讲隙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拳函。" "  在国内的SUV市惩练场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下良帛弹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滦沪抢,正因如此郴币,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市传宽仟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啡苛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破好躲。   说到大空间豌磕港、七座设计腺、配置丰富的SUV损林,北京现代全新胜达是其中的表表者罗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铂胆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型防柬湘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巨徽书。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肩诉酶,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观染经:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光蛔,设计上中规中矩偶,采用了哈弗新的家族式设计元素巫,这一风格将在整个哈弗系列上普及玫戮,代表性的设计元素有漂日彼:大尺寸U型前格栅罚唱,粗壮的镀铬横条格栅竿,时下流行的“X”型前脸防。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美效错,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓶品恒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泥慕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祷,再辅以造型锋利的大灯灯组柔瀑纺,极富视觉冲击力蜗干。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猛璃捞,现代品牌的确更加具有超前思维意识活。" "   源自逸动平台的CS35煤凭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狮簿青。凭借欧洲化的时尚外形设计都层丝,相对精致的内饰做工览,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现订,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注律。此外宝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在承疽论,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赋乌娄,进一步提升了科技感和实用性绅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耻幂纷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氮蜕,还有定位相同的长安福特翼搏畏递,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鼎,涵盖了自主及合资品牌产品蹬雹晒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道任拟酱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS常呸幢,作为一款新生代豪华运动型轿车祥郎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系板,也成为点燃这场战争的导火线珐。而上市之后搜苍森,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皮垒邦,可谓是一场针尖对麦芒的对决涝。那么除了运动性能以外呐,这两款车型的综合实力如何呢吴丹淮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挪卫。   虽然说是ATS是一款进口车型镁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秒,整体售价和宝马3系保持高度重叠汲哇。从定位和售价来分析慈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雷烈稳,两车售价分别为43.80万和43.60万秸,价格差距非常心獍Α,有一定的对比价值蹿溅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粗杜,但两车所展现的运动风格完全不一样菩赖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抠姥藕,车身线条锋利罚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜕,同时也彰显了力量感喷体。而宝马3系显得内敛一些份焙,经典的""双肾""前脸造型弓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺驰。   作为凯迪拉克家族最小的车型线回,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廷斗渺,除了长度略有优势外砷,其它尺寸都不及宝马3系田男裁,在空间上可能会有一些影响劳烈藕。不过没有关系八,作为一款运动型轿车沛,小一点也许会更加灵活镜嚷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灿颁,经典的造型更容易接受菏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍艾烫。   相比之下弹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足党耸。   两车头灯布局不同顶,宝马是横向设计讳茶惠,开眼角大灯我们已经非常熟悉惠。而ATS为纵向布局乔哪滴,造型更加犀利角炬同,同时采用的是远近光一体设计妮砰想。配置上都采用氙气大灯时凹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枷车,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能董蹈,但是可惜没有前雾灯外。   从车身侧面来看博茹,我更喜欢宝马3系漠抨,腰线更加锐利窖钞扭,营造出了运动型轿车的动感效果感妙熟。而ATS侧面饱满厚实逢,典型的美系车风格饲爽官。   两车统一采用的是双曲率后视镜肆坝,并且带有电动折叠和加热功能良痹渤,同时集成了LED转向灯淖叔,显然宝马3系狭长的设计要更美观捕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刑萍,警示效果有所提升骨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驼胃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓟坪,双边双排气管设计也展示了其运动气质趴。相比之下窝,宝马3系的尾部显得比较平淡容,家用车的造型在气势上要弱于ATS恫。   轮胎方面狼胃柬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戌界警,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弯嫩邯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缆魄现,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嗜,都是偏重运动性能的选择躺扒惜。" "  提起东风日产天籁妊,人们往往都喜欢用舒适囱勿达、性价比高沏毒乔、省油这些标签来为其定义蒂氓。的确碳苗,作为日产在华销售的顶级轿车膳防浇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态路世,在中级车市场中处于上游位置贪闷府。不过这款车型的加长行为糖甭睛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醇轿,天籁公爵辖悉,虽然是天籁的加长版本幻咖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椽随,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俺办坝,挑战更高级对手安寞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力接挨。   25.18-29.98万元的价格区间卵玛寂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茧套。相比同级别对手雅阁褥渐、凯美瑞孤滔栏、迈腾等热门中级车擎妻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膏蒜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无葱登沧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谐氯,在提供更多给消费者的同时颂靛壤,却并没有在价格上表现的有多高调遂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翁滤,但是通过对细节的仔细端详鸽焕,你还是可以发现不少变化之处舌歇可。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素得梆礁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镰漓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汗脸阮。   5003mm的长度与2900mm的轴距漠苫呈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越社割,在轴距上也比天籁公爵短了63mm公。而与豪华品牌中级车相比较难白伤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm官。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弧,整体协调感还处于平易近人的水平鄙蛋领。   本文导航传令剖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伟洪暗,数以万计的人们加入了摇号大军嗡街,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皖堂拴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剁,一步到位的想法也被大家普遍赞同戮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搏,强劲的动力淬深嗡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜固,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车借誊贾,它们的价格和配置都比较接近蹄酗,下面我们一起去了解一下去播躬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腔娶侠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘶投偶:15.98-25.18   推荐理由赶耍律:大气时尚的外观忙肚、配备豪华全景天窗糠限犀、全新T动力以及较高的性价比授。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戮堵笺,采用了起亚家族虎啸式的前脸鳖稠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大激涤闹,能够满足不同购车消费者的需求蛇,值得称赞的是拖锭脑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拣媚陈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俄氰,在同级别车型中也具有很高的性价比蜂赐钞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哀,自从彼得希瑞尔来到起亚后超腾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸频疯卜,大大提高了起亚车的辨识度浮。熏黑的前格栅看上去更加动感寸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砰郎杯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化段骆匠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长从烙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感餐,并且兼顾了空气动力学镜告使,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骇立,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丘睦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缕跨吩,LED光源看起来更具科技感力星派。   新K5的内饰进行了小改动疼,用了和工艺均有所提升沃,三幅式的方向盘也进行了重新设计肩,看起来更有质感畴脱,使用起来也更加方便两,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积把,也提升了整车的档次感疙茫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芯椭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洼,A柱倾角也随之更大墩哭,对于一名1.82m的男士来说博遂,头部空间的局促性很明显乏,通过降低座椅高度后捂,驾驶视野也受到了一定限制粉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞临镐疏,同一名人员在未调整前排座椅后沦,直接移动至后排乘坐囊釜譬,腿部空间十分充裕孙弘,而头部空间也在可接受的范围之内鞠蓄。总体而言蓬,如果想舒适且安全的驾驶K5熊垂,并不适合个头较高的人士晨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机措,最大功率180kw唇,最大扭矩350牛米闲,搭配6速手自一体变速箱街恭毯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现背。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型福捣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩始擅晨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哇柿峨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吉狡古。如果你听到4系觉得陌生洛,那么当你见到它一定觉得很熟悉管瓜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造东叔释,无论外形还是内饰都与3系很相像辫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烘彤橇,因为在它身上不仅有3系的影子构,同样也有着自己独特的光芒鼓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贬揣念,59.6-73万元的定价也高于3系嚷驳。不过其实也可以理解颁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秒倪徽,而是想要一辆便宜些的“6系”多。   宝马4系提供运动抱篱岛、豪华祭、风尚三款套装其,价格方面没有区别淋持灸。车头部分确实与3系非常相近汹哺,只有前包围能够明显与3系区分出来丹凑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唐筹。整体来看拣扰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格括沪哎,仅在细节上加入独有元素华江揉。 【左弊匪绰:豪华设计套装(选配)/右诗司:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巨练,但来到侧面相信很快就会被它吸引坪纶蹦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蛋患,这样的立体感是3系无法给你的骑。车身尺寸方面邪窖瑞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菠赡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镶浅,轴距两车同为2810mm狮链。相比竞争对手钩嚎蔡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势射。   由于定位与平台的原因徽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舒,也达到了对自我的超越桃簇痢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锈桑。尾部张弛有力的线条贯辛慷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鸿。   本文导航赎茄菱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旅馅,2013年又有很多车型和大家见面了惮,它们各自出身不同性格迥异临乾芳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墙妥萄,其中原因多种多样摩疆,下面就对它们的表现做一个简要点评粗适砂,并送上编辑们的新年寄语偏胯侯。 东风标致3008   上市时间蔑很:1月9日   售价垫厦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱檀,法国人终于坐不住了勤颊,要将标致3008进行国产沸,最初还担心它法系前卫趣炽、超前的设计能否被中国市场接受骸斤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情底晌。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹤妈,东风标致很清楚大家的喜好忍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苔氢、尾灯等部分进行了调整侥械廊,类似机舱造型的内饰得到了保留波镭面,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咎性荡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芹脖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计貉污想。   动力的调校同样符合中国国情冲警趁,由于中国道路情况比较复杂膛拍构,城市中驾驶用到高转速的机会并不多母铂里,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机财,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛假腔。尽管变速器的表现有些差强人意矛劲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如穗嗽。 为了进一步满足市场需求牵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袱驳华,丰富中低端产品线广吞。   新年寄语干坟嫂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的顷伶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僵日末,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荒潮。" "  汽车除了是交通工具之外瓣轮菲,在中国它还需要扮演更多角色匠惩寺。比如前挎势,它会成为一些人身份的象征厩。也正因如此淀结,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抢。在车型跟随换代而越变越大的时候耙挞,它们还不满足面山,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姬兴卞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型采,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了通。   从长轴距车型诞生起删,围绕它们的话题就从来没有间断过惊图佩。长轴距车型的空间更大是显而易见的纬某势,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗体?是为了操控放弃空间皖轿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浆林拔。现在疚抚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楔,并且差距幅度有多大涕纺南。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诬赤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娟。从设计上来看断瓢,它基本保持了海外版本的特征彭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歇纠骄。整体风格比上代车型更运动期偿香,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准室烧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型复峨类。它在设计上与天籁并没有本质上的区别软稼泥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泥陵巾,同时臣孺,在配置方面也向更高级别车型看齐侩臂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寝澎始,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膊热四。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揽伸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甲船。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势少胃,那么实际情况果真如此吗兼堆?   首先家,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烦。将天籁停在起始位置后劳眷薄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邪。之后效,向左打满方向鞋幌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窃,然后再次用桩筒标记后轮位置啥茅剁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兜吕浓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异化。   实测印证了我们之前的推论农瓤痴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竭,但差距不算特别明显繁。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫌持。实际驾驶时卞届椿,除非路面宽度限制特别明显剩试,二者没有本质上的差别蛋煽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捞牟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敲诫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粮盒搞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佛懊。当然腿,陆军1号的尺寸太过庞大囤扮刨,算是加长得比较极致荒。那么论,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莫颊睫?   同一水平面上厘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙希,二者的成绩均为150毫米绵申。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中我戊仿。   我们的测试方式是将车头正对坡道类毁虾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盟币狙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论想娠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米范挎申。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬康倾路,但结果令人意外忱氰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罐雷寥。抛去胎压等因素的影响董叔荷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哩癸怀?如果排除自主品牌的话骚豪,这多少听起来有些不切实际吧虏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彻憋。不过这个看似不可能完成的任务饥厕怜,正因为有着咱们自己的汽车企业敦煎讹,才使其成为了现实惭百。10万元给我瑟,我会选择什么车呢龟青铝?今天就为大家介绍两款不错的产品锌付瓜,众泰T600和比亚迪S6涧尼侗,它们之间孰强孰弱阀曝认,看完文章之后您便会知晓炽擅。   4天以前龋谁灸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来愧,顶配不到10万元的售价拦玲挺,加上1.5T发动机出色的动力表现妮拉、以及全景天窗丢、倒车影像等丰富配置的加持韶碌驾,让所有人为之眼前一亮倘淳。而在该级别中胺徊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缅,还有着出色的销量和用户口碑词,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甭浓。所以今天挥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拢锻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坎协,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型手锹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6团侍,这款车属于小一号的紧凑型产品霖慌,因此这里就不掺和了悄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翘老:两款车型造型原创度均不足瘸凌。   外观造型上枚柒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绅粟庭,但相比之下纹鬼堂,众泰T600显然模仿的更彻底一些譬屑,车头与车身都是完全的拿来主义堑覆痕,没有一点原创的元素位赖帝。而单就最终的效果来说臼辟,众泰T600显得圆润饱满锰姑,比亚迪则更加的精致显大校县。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褐拨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剩拖,轴距为2720mm扫陈,从数据上看馁矩微,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伍惰宽,而众泰T600比对手更宽干逼,轴距也更大挤猎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些举。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藉郝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殿,在轮胎规格上负,众泰T600更有优势一些频。刹车结构上聪榷,两款车均采用了前后盘式刹车唱。此外萎,在备胎的布局形式上队受访,比亚迪S6备胎采用下挂式天羌,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢巍,不过更换起来略有不便熔舅烘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程臼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镣骏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侨墓扩,线条上显得不是很协调壁涎,后雨刷姜隘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备背耪盆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泻渴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达档,而众泰T600根据官方的说法略搂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鸡感杰。   钥匙方面斡薯,两车都配备了智能钥匙日囊,并且无钥匙进入甸、一键启动等功能也是一应俱全铂夕瘸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜗畔,但质感和色泽都比较不错魂镁。相比之下诺樊,比亚迪S6的塑料感略强巢扑,但它的两把钥匙中莽赫施,有一把还是卡片式的铰,挺有档次感的饰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侵,据日本共同社11月报道课嗡面,丰田汽车公司发布预测称洛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆悍晃钨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录串避。而2013年前十个月许昏,雷克萨斯在华销量同比增长8%棺李,而7-10月同比增长了24%煎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沽家。那么艘汝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檄泻芜?在这个产品为王的时代中核傲,或许答案非常一目了然北,品质卓越的丰富产品肯点馅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中身斗梢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱交,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闭,而其到了2013年也整整历经了三代产品佩讼魄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棵脱?在这代产品中究竟有哪些新意竟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氮。所以挂簿,在这个2013年的冬天柑临鸵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牧线慌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撼故瑟。   是先有鸡还是先有蛋缚律擞?这确实是一个哲学问题举诧辞。但是对于车型换代而言贪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情色疵。在介绍外观之前澈,有必要介绍一下其前世今生签床。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎,全车线条设计更显张力味卢,饱满的肌肉感让人过目不忘突希。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丘持。   第三代雷克萨斯IS堡连嘎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车检裁弧,全车线条设计更显张力沙,饱满的肌肉感让人过目不忘芥橡壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恰柿书,但当这款概念车面世之后管,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘁诡。虽然没有LFA那样气动山河呕霞蓬,但却是可以做到惊艳动人曙染。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磨稠拿,要么从一开始作为越野车的分支亭,要么不经意又成了轿车的替补臂盯,但这丝毫不影响它越来越主流霜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苫墩吠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员开轨扳。   一向个性张扬的Jeep品牌卜瑰,一改传统的硬派风格士色豢,走起了时尚运动的路线巫霖。不仅如此石,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卵突,在国内各大车展相继亮相朔力,赚足了眼球筋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甫曹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懈艰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢踌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惨叙:一改硬派风格丸都郴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睛省,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型既内,在这样的大背景下护,自由光孕育而生撮扩菠。只是从自由光诞生之日起密恃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轰壤垦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扇臼垒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妻,定位于介于指南者和大切诺基之间传屉,竞争对手直指奥迪Q5滩岛缚、奔驰GLK逼、沃尔沃XC60等车型塑概,车身尺寸方面玛技,其长宽高分别为4624mm紊喜裙、1859mm固私、1707mm供,轴距为2719mm胜倦,与竞争对手相比并不处于下风闲戮。   既然是Jeep品牌车型沮么,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柿,只是造型有所改变逆拌靛,一改以往平面式的设计旗洪哇,采用了类似“折角”的设计蕾,当然效果立竿见影勒,整个前脸变得更时尚也更有立体感懈。前大灯的设计标新立异潞,采用了大胆的分体式设计沪沫伞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拼挺,氙气大灯居笺、雾灯依次向下排列毯氦。值得一提的是该车的行车灯谷醇烽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亮蜂狗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锚独。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脚麓弧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挺塘愁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吐。 斯巴鲁BRZ 顺背:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邻,采用后轮驱动平台贩帽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘁丝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惮沛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计檄棠脾,而外观和内饰由丰田负责稼。   尽管如此并兔,BRZ并不是“每个人的菜”筹。尽管设计了一个小型的后排座椅显嘿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酶钩肠,音响和娱乐信息系统不够出色擦谴镀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一税勤淌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揽痘娇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肠前豌、并且外观时尚动感的轿跑都潜毯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蟹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掂,最大输出功率为200马力暑普,扭矩为203牛米撇枷哪。据美国环境保护署数据显示缉统,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杜。 ? 斯巴鲁BRZ 羞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氮铰。两个版本都有手动挡或自动挡选择爱崔郎。   豪华型BRZ的售价为26驮,265美元幢,配有空调系统凑篙憨,定速巡航系统荡内态,电动后视镜梳,一键上下的电动窗先剐痊,后门掖玻控电子锁聚揪滦,真皮包裹方向盘拼故未,65/35规格折叠后座堕,HID大灯惭,17寸合金轮圈秀闭,有语音提示的导航系统刹,实时路况警报喀,USB接口和车载收音机舍柿。   限量版的售价为28吮刻,265美元千,在豪华版的基础上增加了雾灯廖拘稍,真皮座椅德,一键启动钱雀吧,后扰流板褂拣,配备照明的遮阳板化妆镜滦,双区域空调控制系统化版堡,前排座椅加热和后视镜加热譬奖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伪融垒,电子牵引力系统瞧抠,稳定控制系统以及6个安全气囊嘘没。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲍巢恃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锭伤,无论是正面撞击邵丝蔬,车顶强度散,还是座位与头部保护试验付吾抚,BRZ都获得了高分茧阿共,可以称得上是一款非常安全的车卉粳墒。 ? 斯巴鲁BRZ 牛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩航老,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漓写,加速时的推背感没那么强烈垒娟。不过蹲献,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者圣,对于六速手动挡十分精通氦紊,5杰,000转起步对你小菜一碟的话授,加上BRZ的轻量化的设计庞倒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谰痊舞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赴弦,并不夸张的外形设计抛,精准的方向盘必档,强大的刹车和印象深刻的牵引力酣物。   总体来说涵关棠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颠釜焦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帛推肌。而作为日常用车来说卉霸,路况好的前提下范,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载呜,违者将被追究法律责任魄华嚏。责任编辑檬:李敏" "  作为一款小改款车型些捞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汤觅噬,甚至在细节方便也没有任何变化累煎,仅仅表现在配置上的升级卯。回顾智跑近3年的上市之路来看剖,依旧保持着其独具一格的风格盾,即时在如今来看亮翅,智跑仍然算是一款前卫的SUV竿脚黄,回到3年前刹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啊祥、2.4L两种动力共10种车型腻改期,售价16.48-24.98万元绩,售价与老款车型保持一致陈荷胯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俩敌,即使它远远的驶来砷宝,你也会在车流中一眼识别出它究姐,城市化SUV的定位倒也不特别唬芬,不过磊贩其,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纽光绕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一括捌肛。   现款智跑与老款在外形上几无二致毛木胚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意么饥遍,与老款相比菱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏范。部分高配车型则配备主动安全头枕朽钉僻、前排座椅加热败尺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置离。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缸锈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型底。这些车型中包括了全新奔驰S级澎刨、凯迪拉克ATS插敦、斯巴鲁BRZ艰惶、沃尔沃V40等备受关注的新车白壕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炬春。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伸:9月28日 售价区间癌蹦:124.8-209.8万元   新车点评颧: “汽车发明者稍边,再度发布汽车”偿多估。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史台参,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毖团编,这也看出了奔驰对全新S级的信心古,从外观恃距、内饰富、配置等硬件方面的足够实力篓顽蛾,甚至超越许多同级别车型擎挫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机相揽惫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匈腺笔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车设。具体来看诗幻墓,前大灯碳胚檀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似槐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皆摔,新S级加入了更多张扬的运动化元素宏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炔赐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛控踏丢,有点类似于现款CL级的设计缄搬铜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弦唇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统递北纳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垢鞍镐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仇,还可通过其控制车载设备等袜。另外陕谱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统繁寇陶、LED氛围灯哇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淋、新的mbrace2智能人机交互系统等伺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谓辰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亩荣,特别是后排的座椅宪,高配车型后排座位为独立设计班娃,并且带有腿部支撑和按摩功能燎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面核疤醛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机片,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岛玖,最大功率为245kW(333Ps)碑筋娇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机豹靡逞,并匹配电动机钙,最大功率为225kW(306Ps)努,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蠕耙蛙,其最大功率为320kW(435Ps)短,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逞尽缝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间不:9月28日 售价区间豹漏:30.8-43.8万元   新车点评扮璃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淀冬拳。但凯迪拉克ATS的到来赏访,让宝马3系走下了神坛粮。相比一直宣传运动的宝马3系确蔫连,ATS个性化的运动性能更是技压一筹套罐蜡。不过在终端消费市场上断胳轮,凯迪拉克还有很多事情要做澄譬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罐禾泞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市限,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型己寒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造路拇醒,外观方面竞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计券,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奠贫懂,整体造型较CTS而言更加动感翘戈蠢。   凯迪拉克ATS拥有50吐琼:50前后质量分配想,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炊、Brembo刹车卡钳耙阀莱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窝伙灯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂默、LSD后轮限滑差速器澎下、高性能运动轮胎那澈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糖佳。   车身尺寸方面锰境,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm款姥落,轴距2775mm庞快耿。而未来国产后母,轴距有望加长坦玩,以应对国内市场纷磐。   动力方面炮库,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啃朴碌,最大功率203kW(276Ps)席秋凌,最大扭矩353Nm碌广,其百公里加速时间为6.2秒温。传动系统方面颠矮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宫冯。" "  前言届观: 在上一期文章中谅,我们盘点了2013年重点的改款车型际回颗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稀鲁,在收集信息的过程中绒即父,编者发现了一个有意思的规律仆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘎,往往推出两款钩嫉,甚至更多晨悉畏,更像是一次新车的大爆发瓮煤四,或者说是新车开发计划中的一个波峰氨戎,这样的车企包括长安福特坎、一汽大众欺弘、广汽本田等将娇性。与上篇文章不同的是胃膘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喷激,而是挑出了10款重点车型促线炕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型融,有的是较为低调缮,但其实销量却很不错的实力派车型痪顿。回首这一年茄剁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渡傲骄:12月10日 售价区间鸽匙间:12.19-18.29万元   新车点评夕回:作为大众全球的当家车型僳掇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衡磁,是相对比较原汁原味的一款车型碍铂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓶钾妊,但空间的改善却更具群众基础逃。从速腾的热销来看芒妓崔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澜肠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胳苗闲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绩枪佩,雾灯区域的改变也是如此槽攫橇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勿,也更年轻一些廊,少了几分柔美曙嘘,多了一些阳刚的元素伎唇。   车身尺寸比第六代更大扭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板固,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甸,后排空间略显局促却肛立。这点在国产高尔夫7上得到改善泌策,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坏,相比现款车型石览私,长宽分别增加了56mm和13mm偿倦,车高则降低了28mm唐。此外瓮继,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疚,轴距增加59mm拼收,达到2637mm虹疏,使得后排乘客腿部空间增加30mm釜据,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm维,而行李箱空间也增加了30L捷烦,行李箱总空间达到380L痢仿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粒: 相比外观的“小改款”很纷,内饰的变化却是颠覆性的挥顽暇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状投,并且向驾驶员一侧倾斜帝,更人性化坍驰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点立,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罐荒贫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劫。   轻量化更加明显接户刮: MQB平台的特质之一便是轻量化挛犯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骸软景,质量因此降低了37kg请辱,另外发动机降低40kg挪妥齐,底盘降低26kg悸放,电气系统降低6kg等等隆,虽然车身尺寸增加羞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皖苔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg络私需,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凄空欺,并且一定程度上也能提升驾控体验靛。 【MQB乃凸愿郑块化平台】   配置全面升级刨坏痞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)退汕誓、定速巡航皮、启停功能伪浮顽、第二代车道保持辅助系统揽尽、防碰撞预警涟味泵、自动泊车鞠慨趴、胎压监测醋兴徽、电子手刹头、电子驻车集错、一键启动忍垫、新版导航及超级蓝牙等功能毙篮干。另外鸿,丹拿音响叭牢恨、以及更大尺寸的触控液晶屏发借锯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成实: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帮汹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榷日诧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)故,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机时,其最大输出功率为162kW(220PS)雷秽京,峰值扭矩350Nm倪蹈腹。   主推7速DSG双离合变速箱坤挎匡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仇奠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荣房胜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闺没,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涟灯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT努,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT世,而1.4T自动舒适型诬耗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱填劳焕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骄块:11月19日 售价区间牟爱:12.98-18.98万元   新车点评槐乳煤:北京现代是2013年的大赢家扔上让,销量突破百万辆亩炉棺,并且销售车型整体售价在上升轨苯。虽然索纳塔八的表现还算不错仟峨歪,但这是以高性价比换取的诞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狈龟晶,外观更沉稳鲤澄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卉,再加上超出预期的低售价氖染跋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袭撑皇。   外观方面救密唾,北京现代名图共拥有八种车身颜色翟,分别是水晶白睹樊理、梦幻银刊房、幻影黑戏无、玫瑰红川、水墨灰柑搂、宝石蓝擒抒翔、丝绸金涉丧、北极玉烫柯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚎鲁缕,尤其是前进气格栅处的造型怜汾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灌寄挎。细节方面柔使锰,新车的前大灯设计很抢眼讥艘享,区别于其它车型笔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm臂踞访,轴距为2770mm弊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畴次拼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冷冯怂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面田殿甘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重授,以金属和实木装饰为主建。配置方面地,有主座椅十项电动调节戒阿、驾驶席座椅加热通风记忆功能干、双区自动空调晦嘘、倒车影像次、定速巡航毒秆钡、多功能方向盘麻拍搂、座椅/外后视镜记忆功能踌潜、侧气囊/侧气帘钮敌、副驾驶安全带提醒父、倒车影像系统芜、转向辅助灯鲁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置平肖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面室侥虾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迹井巩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腊。对于后续会不会推1.6T车型融焦,北京现代副总经理权赫东表示凉妊韶,目前尚没有这样的计划弊宛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铅悼兑,满大街都是糙,从朗逸上市到现在的五年来借勘,在全国卖了一百多万辆恭漓墙,卖的这么好刃,自然有这款车独特的竞争优势都储亥。要知道豢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量热棺,这究竟是为什么艇精,很值得各个厂家思考伤饲文。市场定位抓的准偿,产品线丰富飞就,产能跟得上递,都是成就朗逸销量过百万的因素嫌锋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邻蜕,市场价16.59万元魄姓俯。究竟值不值紊?运动在哪里袭膝?是否称得上运动凳饰潍?带着疑问幻晶拆,一起来吧福绰冯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅念、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沃皆盛,这种运动元素的表现方式很常见白,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幕夹苦,配上熏黑大灯这样的手法揩街粪,而且很多还是豪华品牌在这样做夕。这样就无可厚非了骚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做傻炯提,新朗逸又有什么不可以呢拘?   运动型小尾翼第、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点筷附剩,同样是传统手法焦为居,几乎在外观的运动性点缀上屁唾,各个厂家还没有太创新的方式晃麓揉。一般些的摄,就增加这样类似轮毂囱匹、尾翼的装饰摊,高端些的粪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型内兽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛙抡涪,不过猾使溉,从侧面看沧碱颈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚷蹲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悸旗。   相比车头和侧面扭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些问光,在说运动感之前弗死,我更想说说普通新朗逸的车尾剧瓢牌,更确切的说乃随,是想说说尾灯纳骆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蜜抛,有一点略显单薄的感觉策。运动版上课,尾灯加入了熏黑处理郝,双出排气管也更粗壮了毋短,保险杠的视觉感受也更丰富漠傲傻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俗赔筋。   本文导航得瓦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹲泊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竭嚷悉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骗,即韩国的蔚山忱碉,这里同时也是现代全球最大的工厂扫厘。这个工厂雇有3.4万名员工矩到,日生产0.56万辆车特伦。   Inautonews编辑表示洼涩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意聚率。五年前质量提高了舵,但是外形并不美观稳。然而膊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敬靡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)团尽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虑介屋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屁灯搬。对每个购车者来说淌什,这听起来非常有吸引力埔斡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翱拾腐。   与现代旗下的主流车型一样棠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扇檄爱,整车线条从头至尾充满着流动感隶沽。车身长4770毫米匡瓣剧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刃蕉曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊洽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浚,它看起来依旧如此的适合年轻人娜惶。没错艇盖,搭载着一车的新技术之后弟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坍的。于是当新车到来的时候煎呸,你一定和我一样对它充满了兴趣泄诧。这是最年轻的凯迪拉克曙蘑互、最小的凯迪拉克淳萎裁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堕才? ● 外观造型蛋:钻石切割风格依旧祈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖济铂箩、2013德国红点设计大奖贬顿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就票,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杜氦蜜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卷患胳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擒臣,只是这回猛居联,ATS是完全原创的作品敬场鬼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驴,轴距仅有2775mm互抗壬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”省峦,而国内我们则把它当成中型车卢,和宝马3系标准轴距版渡莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品担割联,并比它们都要更小一些曹。   前脸的造型相当干练萎嘛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靠,而是被很好的控制在一个合理大小上筏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了请,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驾感推。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肮憨茫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恒。出于空气动力学考虑蝎蠕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甘吨,当车速高于60km/h时冕,前进气格栅会自动关闭姥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流休,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晤牵探,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琉倘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吩,并带有远近光灯智能切换功能驳沙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹃承,快速亮起墓肠私,缓速熄灭的设定很显档次咯灭。再往下看饥,闪电式日间行车灯卯拟骡、大灯清洗疽督、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凶墨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耿硷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龟劣卫,亦或是造型需求玩埂孩,感性的来说居,可以视其为向着传统美系性能车致敬贯。身处车内鞭局,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拓溃。   ATS是一款后驱车催蟹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50土橡韭:50枚规桃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柯栖,贯穿车体的俯冲式腰线刮、短前悬碍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腺撇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响年。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绢棉。而在规格方面霞镰毫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韧,前胎尺寸为225/40 R18伶,后胎尺寸则为255/35 R18掠腺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棺华老。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统号,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喉络,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茨滦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颇,至于设计师是否真有此意魂,倒还真无从揣测太皆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翔,实际上矛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计林。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腐嗅宽,由此带来了不错的视觉冲击感楷层,给后车以足够的心理压力晾限舞,至少眼前的这个家伙一定不好对付提郊道。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屠醋恢,至于3.6L V6车型何时会引进垛丸,官方暂时还没有表态屠搬,而是否会有V系列性能车型的推出访回泞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涤丛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勿百赴,我的第一反应总归是奥迪A6L冀、宝马5系以及奔驰E级这3款设譬。不可否认沙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诡淌,路上的能见度也说明了这点戒。不过钾刹,随着市场逐步的被细分雌瞳脱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暑段肉,除“老三样”以外橡,也还有其他选择文,比如柏玲乓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俺鼻,这两款不错的“非主流”产品共砷没。   今天酚献,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矫犊急,领略一下“非主流”中大型车的风采闷傻侗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同班捷,当然路圈脑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拾泄盯。(注咸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”为姜,雷克萨斯ES简称“ES”回。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前设攀,编辑先和大家解释一下“非主流”谭缕,这里并不带任何贬义莲粮。从销量看灿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勺妻入,宝马5系9000台以上蟹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灵炬甫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抱跋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斯苛米。   外观芦:XTS尺寸明显更大萍少,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准料莫诗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陕列磋。造型方正且棱角分明的车身造型栓撬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛊荣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亲。可以说它给你带来的面子效应卧搏,绝对超过它的价格丰翰忿,在半年长测期间森皑室,我在停车时经常会被问喷:这车得60-70万吧恒剂蓬?   相对于XTS外观的张扬拇偿许、霸气筷,ES则可谓是低调绣、内敛很多捻碉青,整车的线条和比例都比较匀称郊睛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沪。   在车身尺寸方面式,XTS的车长达到了5131mm陡茫,比ES的4900mm足足多出了231mm写匹,差距可不邢淞,但在轴距上罗,两者比较接近刊,XTS为2837mm恢狮,ES为2820mm式陷酮,仅相差了17mm典寞,至于最终的车内乘坐空间表现肠达弧,它俩也是半斤八两摊济。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蛇,氙气大灯书搓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓮诺据,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯附猫,ES则仅有近光是氙灯翱沫窝,远光为卤素灯泡情螺。其中匣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局趁薯,显得比较个性峨径臀。而ES则还是灯组传统的横置式擅。   再来看看轮毂和轮胎菲奢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垢匪,ES为17英寸抵伶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侈潦斯,市场售价约1500元/条沏潘笨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎麻摊糖,市场售价在1000元左右/条堂京。可以说潍,在这方面两者的差异还是挺大的恨奇构。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镭接秀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱杆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唱茶,下面就让我们来看看他们各自的优点溶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喷抖,其他两款车均有上万元的优惠坝曝,但相比比亚迪秦的国家补贴绒芥磊,这些优惠就算小巫见大巫了撩客扮。目前在国内的某些地区辨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抚啡洁,总补贴额度可达到7万飞迷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴队。   在外观方面攀萄,这三款车均有各自的特点窗汲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感立。而本田则是日式混动车的传统样式侠试,看起来非常别致鼻规。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浑勤奋,非常有气势校拇串。   这三款车中漆,比亚迪秦的动力参数最强稳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卡茨毒。不过要是论舒适和驾驶感受山,锐志才是这三款车中最棒的绕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遍啸,因此它的动力参数看起来没有太大优势暑测枢。   三款车同为轿车兑凯褥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洛换,丰田锐志采用了后轮驱动涂趣。至于哪种驱动形式更好羔痢,就要看个人喜好了呢恃版。   本文导航奇酷钵:" "  简约内敛低毖贾、安全扎实必苫天、品质优良木,却叫好不叫座罐归仟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兔掀山。然而对于一个企业毁狭警,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品处随咐。为此酞矗敢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萌珊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进间,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L七。 亮点配置薪崩沥:   City Safety城市安全系统刹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惹揉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澎姐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统每,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甘康赏,系统将马上发出警示并全力自动刹车弧,避免发生碰撞事故暮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)胎,可实现自动排队功能稻逗凶,除了可设定巡航速度损郊口,还可设定五种不同时间间隔脊浑。   加强型盲点信息系统BLIS旅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羌虑。   倒车车侧警示系统CTA镶忿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暗,如有车辆接近苍何侨,会发出警告音和BLIS警示灯毯。   FAHB主动式远光灯窜百巫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奥稍贩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯不,防止对方车辆驾驶者造成炫目脯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夺赌吗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辖砂币,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距配筷。显然沃尔沃也意识到这一点胖蔑,要想在销量上追赶""ABB""墟岸,国产是最为关键的一步悔份澳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卵席。S60L的到来肯定会对宝马3系幸喉玛、奔驰C级揉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帆佳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虫无? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型七,我们今天对比的是2.0T智远版斯,售价为30.99万厕,而其对手同样是搭载2.0T发动机补,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扳睦。 ● 外观对比   从外形来看环炕潭,沃尔沃S60L给人感觉干练腐、紧凑涧,X型前脸略显凶猛徐,富有冲击力镰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力案吉疏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氨金。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利教,采用氙气大灯光源晒毖撕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乌朝哄,只是少了前雾灯鞘位赊。相比之下曹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利崎献嘉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丢请,同时还配备前雾灯呜乳老。只不过灯组并非自适应前大灯池,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能焊凸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墟另靛,确保驾驶安全能湃滤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溉砰膳,轴距增加80mm达到2856mm厩,而奥迪A4L轴距为2869mm酮贿浑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喜化蓉,不过高度和宽度有所不及鲤。两车空间表现如何艘女,请看后文的实际体验身。   两车侧面造型也具有不同风格慑讥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态硅弓,而奥迪A4L侧面更加稳重取叔,看起来朴实大方宽描。 在后视镜上弛翁涟,两车都集成了LED转向灯奔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抄痛,而沃尔沃S60L则没有抚残。 在尾部爽,沃尔沃S60L造型略显生硬了姓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捂喝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魏,同时加入镀铬包裹趣,气势十足墒,而奥迪A4L是单边双排设计喂糖,无镀铬装饰失赫裸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎群,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搪肚,尺寸为225/55 R16轮胎遂傅钦,相比之下尺寸显得有些小了摄篱副,同时配备的是非全尺寸备胎浅匙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劲酗,只有修补工具有点不厚道史。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暇榷笆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厕纫灌?当时的网络上绝对是一片嘘声攻梯晌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撇,这似乎就可以理解为特立独行颧负?或者说创新滑监感?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念料前,通俗一点说就是苟妊败:走自己的路姬户涟,让别人竞相模仿炼问。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唤拧蔚,时间不长蛙谢醒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轿剂茸?当时我无法回答问两睡,因为还没有对自由光进行全面的了解矾,经过一天的试驾体验之后僵广,我认为这次Jeep自由光确实有点料参,甚至可以说气势汹汹谅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈堋,那么它到底有什么资本来搅局呢纹钞耙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案横缅离。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痉淌,在做颠覆传统这件事卫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睡沙。就拿前脸来说端傅,好看不好看绝不是我个人说的算的库,每个人眼里都有一个不同的看法栏沪底,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胸钡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冗碳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徐灌逛,Jeep其实并没有太大的优势诞,包括大家最看重的轴距表现糠,在这个级别也算不上是太突出裸刀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挤奥饥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弛烽,让消费者也能愿意买单势济啊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了归喀任,其尾灯设计和大切如出一辙堑显携,只是在造型上稍微做了一点改变赤胳,以便能和后车窗衔接的更自然一些截。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缴伸,这实在是太个性了斧傅忱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啼恋,不是吗宏脐旱?   本文导航杜叛截:" "  “便宜磕汤、省油冀伴希、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宫青垦。因此啊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军本怕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”道。二者不仅定位和排量相同参,售价也都是6万元出头错。那么谁的配置更丰富景雀,性价比更高呢红拾问?接着往下看吧肆掏煌。   备注焦骏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期附了惠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型摔孰晒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氨、“天窗”和“后轮碟刹”判凰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新觅莫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粗糕,促进其他品牌产品的更新或者降价苫,以提升竞争能力瘫蔼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鸽,但又觉得竞品车型优惠较多”梢赫嘘。今天就随着我们来看看顺,新威驰对比瑞纳翻僵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乖逝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酿兼,此次我们将两款车型的顶配加之对比缎须沟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处山羚劫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨必型,以往圆润的风格被全面舍弃驶卡纲,车头变成了现在最流行的大嘴形象壤融。虽然初看有些夸张沏幸攻,但是符合小型车定位梗咕,更多时候它是年轻人的代步工具画淑,所以造型必须年轻唾橇。大灯面积不但较老款车更大夸,眼神也更加犀利便。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哆靡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矫蜂局。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论项,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样动哎系。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衫敛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捞,诸如电动天窗甭歧季、前雾灯与后视镜调节都在其中悼公陵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浇磨,日常使用的便利度稍高一些别垒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm连,轴距达到2550mm怂几倡。与老款车型相比加长且加宽驴杆裴,这是为了适应造型变化的需要露。与瑞纳相比其长与高都比要有优势那平慷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卧埠。   新威驰车尾没有车头那么激进胯档拌,显得时尚而舒展牌。整体线条看上去硬朗多了秃舰监。在高低配版的车型之间存蹈,外观元素的差异并不明显辛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冠,不过在潜在的功能上却有所不同赌,高配车型具有独立的外部后备箱开关腑落低,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疤,在日常使用方面的便利度有所不足传鹊。   瑞纳尾部的线条更是犀利练獭昂,线条从车身一直延伸至后备箱擒喝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绦啼信,增加了不少的层次感和运动感舌瞪奇。" "  旅行车在国内的发展进程距谰,现在似乎已经开始有所起色惧,但受到各方面的影响粳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛇玲酚。记得应该是在去年变,各大主流网络媒体几乎在同一时段坏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戒茎,虽然没能在实际层面上起什么作用惟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弊绣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车播肥醋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毁,但是大部分车型均已进口形式引入兼钦憾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杀刊瘟。宝马全新3系上市后辫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料么旧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冬壬讣。不管是厂商的试水工作讲闭佬,还是为了后期大力推广的前期准备伞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款维。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的身,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汕,但官方却并不这样为其定义措承,所以除了V60之外棵哩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煞此廷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衬骂,三款细分车型跨越了30-50万区间蹋纯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地节。   328i M运动型览,是3系旅行车中的顶配车型燎,M套件必然是它表现非凡实力的根基堑护凹。BMW的M系列产品枢叮蒙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摔漓淖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舶涡鞭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响午。在M套件衬托下的新3系旅行版卸公凳,表现出的攻击力和威慑力很强蛊建。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沙蓝冒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倦锌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擦柯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能形惶,也是几款进口旅行车中最为全面的珊鲤,除了前部以外撤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头覆攫甭,令驾驶者的便利性有很大提升抡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饲颂掂,造型圆润的尾部整体风格怪垫篱,让旅行车身份表现的恰大好处霓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骇径那,但是尺寸不大防拔奖,威慑力也没有想象中明显阂适写。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念读舒酣,极富肌肉感的线条元素募,让它表现的干练紧凑活袱茂。   本文导航脾:" "  曾几何时垦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剑庆。物是人非嗓,随着中级车市场竞争的不断加剧灿盟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扑。在上个月的广州车展上连,全新天籁·公爵正式宣布上市稗爬凤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢傻湾阿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析椒锋,来做进一步的了解吧逻牢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较普忿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缆: 稳重与运动牟论,风格各异   车身尺寸方面牧涂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm田抚鼎,车身宽度酷筋距、高度与普通版天籁车型保持一致侵昏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饯躺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捻,只不过在细节方面有所调整熊殴含。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尺,后保险杠排气管内嵌奔玻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堂刑啥,俨然简多了几分气质的提升辟校桥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戚太菊, 新君越的外观风格更趋年轻化恳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开檄抢队,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戮客,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钒勘,尾部设计与前脸造型和谐呼应财,相比老款车型稳重端庄的设计风格林,全新君越更容易让年轻的消费者接受端稠梢。 【君越 整体外观】   外部配置方面麻班际,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伺骆滔、大灯自动清洗等功能媳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肪。通过下方的表格我们可以了解到钵餐,同价位的两款车含,君越在外部配置方面显然更为全面一些屠,LED日间行车灯必凹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龟访策。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酸我: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熄覆鹿: 日间行车灯田: 随动转向大灯炕贾: 大灯清洗装置戚姑尚: 氙气大灯奠: 倒车视频影像崎圣呢: 大灯高度可调康态喉: 自动头灯度顾: 泊车辅助级钒: 无钥匙进入系统僳哦揣: 感应雨刷苇: 电动后视镜凰: 后视镜电动折叠量: 后视镜记忆鼻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垢,年级里有几位南方来的同学风徐羞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪踞畦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抡歉。雪对于那时的他们含抛,是上天赐予的礼物孩财帛。但是糙,对很多北方人——比如我——来说轿,雪却是避之不及的灾难父香,它让我们的出行变得困难重重时怂帅。不过这次却不一样乾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起覆浇茸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贰赡地。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先读,请允许我隆重介绍一下今天的主角洪讼,我们的冰雪座驾沃社,一款中大型SUV——福特探险者颊壕奶。探险者是福特的旗舰车型保蒂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斥箱搬,共两种配置僧科,售价48.98万莎堆、53.98万痛甘释,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辅。我个人非常喜欢探险者的外型倾,它魁梧而正派毯,颇有美式SUV的霸气烦。牡丹江的冬天白雪皑皑隆下吵,探险者出现在这里十分应景晤炭毯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镁倦穷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夸。这样的冰天雪地里涩,就算是带着手套在户外拍照签娥,手指依然会被冻得失去知觉返物煎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谅白侮。探险者的方向盘加热速度很快偶立,开启后几秒钟就能感觉到热量胁鼎,太实用了酬型逛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机楞,匹配6速手自一体变速箱薄。探险者在海外还有2.0T版本车型咳鞠襄,不知为何暂未引入国内定聚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篡,并没想走量壬陀。   探险者为承载式车身结构良改酱,搭载一套适时四驱系统拉谩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茸考埃,后桥轮间为开放式差速器埔方屎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助身,以制动打滑车轮的形式实现檄胳嫂。这套系统的越野能力或许不是那么强大摆喀,它主要是为提升公路性能而存在的沧权。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怠填,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键破硅棺。这次我们挑战冰雪路面砍棉镣,这套系统发挥了重要的作用彼徘扑。另外不容忽视的抠可,便是探险者的“神秘嘉宾”了陵莱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车嵛浅浴!它是一款高性能冰雪轮胎措驼,官方称它应用了发泡橡胶技术肖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晃纺泡,从而让胎面贴紧冰雪路面翟门蔷,提高抓地力坡。当然磕饶,这款轮胎价值不菲烤摔,以探险者高配车型的轮胎尺寸忍净沫:255/50 R20为例第,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拉檄荣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颠娄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汀旗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴豹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仁棉豆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企港敖凤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淮县,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烙停燃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满协,两车的轴距都超过了2700mm肝仁潘,使它们在同级别车型中的优势非常明显芥雷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漏污颊,略显圆润的车身看起来动感十足菲呵文。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冻枚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蒲蔚便,550引擎盖上V字型的线条动感十足衔。C4L大灯的设计相对简单举,全系采用了传统的卤素光源咀瞬,而且并没有采用透镜的设计勤竣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜畴绦,还有转弯辅助照明功能拳,保证了夜间的行车安全夺。两车都配备了时下流行的日间行车灯拾赦,值得称赞的是脱入,550竟然为雾灯也配备了透镜灸,这一点值得各大汽车厂商学习痛滇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩论。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吞泊庆,550上扬的腰线勾勒出时尚赊难、动感的侧身线条寝渡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间提妹宝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哗,并搭配LED转向灯潮安,视觉效果和安全性兼具仕络哼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有井祈敬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毛乖。   C4L具有无钥匙进入功能糕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性偏情,550则采用了常规的遗孤牛控解锁功能卞咐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甘,C4L刀锋式的造型更加犀利灵,550则更加尖锐触。   两车的尾部造型比较统一绥公,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果偏,圆润的造型颇显稳重唉牧会。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怂拓巷,这样设计不仅美观矛须,而且可以增大后备箱的开口角度防露。C4L和550都使用了光导型LED尾灯点净,视觉效果极佳仍。两车都采用了4点式倒车雷达伙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低推,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挟护马,使泊车更加安全剃寥碴。C4L后尾箱并未设计开启按键受,只能通过车内控制按键和液夂辏控钥匙开启窃届,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雌娥词,使用起来非常方便宝礁。   本文导航伯:"    紧凑级两厢车劫嗓,如果倒退10年前狈辣参,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拷兑心。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鳞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肆版。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庭,它于不久前推向市承9尽,但其实它在国外早已上市似。雪佛兰在近期才引入檬攻盎,相信也有自己考虑娇,好在这个时间也不算晚驮虏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侍莆,相对较低的入手价格看栖、时尚的外观设计以及良好的运动性能携曹谷,都让其成为该细分市场的热销车型袒。而在紧凑级车型中土,三厢版在兼顾运动的同时纲酿绰,实用性相对更高一些错胶灸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趣寇郝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干鸭楣拢克斯三厢版(以下简称咐悖克斯)进行深度的比较垒尉,到底谁能从中脱颖而出泼,让我们拭目以待呕抵。    在刚刚结束的2013广州车展上莱伍惋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恭。此外渴,副涑埃克斯去年北京车展的正式上市海邻弛,也让这场紧凑级大战更加精彩僵嗡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沙骋旱,作为其小弟的马自达3能否一样出色姜?腹昶酉克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泌憾梯,能否从容应对播琳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匙奋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拴抗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劝。就在媒体日当天雄愁祥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惶绷,经过旁边人的介绍鹊炊,惊叹一句圈实:原来不是一个车凹肺痢!可想而知螺烫混,这兄弟俩得有多像挠。    2012北京车展上市的该哦睿克斯相比前者孔偏,已经在市场上打拼了一段时间浓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鳖面姥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伟,但是改鹂删牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位没,还是毋庸置疑的乡蜂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性几,为了让评价更加客观锭铆蹋,同时蜂番轮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漂密蛊,我采访了一下身边的同事和朋友珊。   同事A柯谁捷:男傅,30岁赋、已婚速、儿子1岁多    我哪个也不要污税,原因只有一个贡丢:都太小炭臀票。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV售釜,实用!当然这两个车白给肯定要磁斜。(也对朵品,老婆孩子热炕头的人棘联诫,还谈什么运动差,能装下更多的人和东西甸,才是硬道理)   同事B颧:男盎拣其,老腹Γ克斯车主撵甩,奔三的年龄蕊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝埃克斯蓝盗杜,理由是有优惠那缸联、货源足杏篱、随时买晦竭,听着怎么跟买菜似的洽酞北。   前女友谴:24岁联蓉盆,高尔夫6车主瓣公苔,略带公主病    选马自达3庙茂监,原因是好看湍敢,我再问还有吗斗,答曰赣坟俩:好看肮谕附帷!我继续问班,跟我急了部稻,提问结束粳猎咯。   现女友斡地茫:25岁倪狠缸,对车没有丝毫兴趣害琶,仅对各类衣服幻损、包包飘挤搬、鞋等物品上心    我选马自达3吧屁,原因是就看这个顺眼皋,所以就选了咯拴咳。(明显敷衍了事)   女性朋友逆:24岁什拎拉,某时尚杂志签约平模吉,对车有些兴趣聊,但只是停留在表面    我选马自达3辛宦,因为好看郸骆,身材我喜欢锋陌,而且红色(主打色隋:魂动红)是我的style钵,所以我会选她的说葱篱阮。(这种中英文混合体兢,外加“什么什么的说”的语法真别扭俏睦差,说她好几次钡庞椒,不见改)    采访结果显示售危,果然是萝卜青菜别、各有所爱菲瑞溃,而且给出的理由也是五花八门霸酸,那么到底这两款车有哪些不同物,在面对不同的消费群体时尺,它们的表现又回怎样让,废话不多说蹭诞,让我们往下看袖陆。" "  2013年8月篇,本田CR-V共销售了15393辆帛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乱督,本田CR-V共销售了18989辆拖宋史,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皇垛迷,本田CR-V共销售了19510辆失,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悲,本田CR-V共销售了19288辆阔熄虐,全国SUV销售车型排名第二......事实上宪剐考,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眷帘,它的优异表现还远不止这些斡墨,截止2013年11月底请槐熄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663立叙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠告涂。是什么让它成为了国内SUV的明星乖湘?又是什么让它如此大卖赡妮拣?   现款CR-V有2.0L糖仟、2.4L两种动力共7款车型穗常,售价19.38-26.28万元金撂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夯陈酿,售价22.98万元)蚊乖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型够叼奉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倒盆,纵观整个CR-V的家族史靠寸,前两代车型还有些“方盒子""造型同,而从第三代开始拈蜂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓤文,坚定不移的走着城市化SUV的路线辟默,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凯列。   说到第四代CR-V的外形拉溉,也就是现款车型敛藉,它的外形并不是能让你一见倾心的主峦赡老,CR-V上市之初溯,人们对于这样的设计褒贬不一愁,甚至有些“不得民心”寐镀貌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魏饱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能霓工爬。氙气大灯剔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沟钡技。值得一提的是肉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上购蛙桨,效果出彩檬。   车身长度比上代车型减少了25毫米浓,离地间隙下降了50毫米伎,仅剩130毫米魏鸵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陌槽跺,但却令离地间隙接近轿车倪,轴距则仍然保持在2620毫米舒,整体效果比老款显得修长不少搬委。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帽,在实际驾驶过程中悲,提供给你更加宽广的后方视野盎答滴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信价庇。   现款CR-V提供17翱、18两种尺寸共3种轮毂式样潘丝薯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舌漂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赌澈,车尾向外凸出比较明显狙起喝,给人一种臃肿膨胀之感谓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卡垛陡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陀,给人一种臃肿膨胀之感俯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洽躺抽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豁锯秸,为实用性又添一分扮叉催,从之后的销量来说甸涝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孰撬惫,保持着高歌猛进的态势趣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力岗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猎故臣、精心傲委伙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炒哪,排量仅有2.5L杠碱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场儡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纯宋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它传獭兔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吝辨。   第三代雷克萨斯IS憋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趁缅陵,全车线条设计更显张力霸伎薯,饱满的肌肉感让人过目不忘校。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅飘表辫,丢失了一丝霸气趣痢托。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加社旧,长宽高分别为凄渴磷:4665mm剃蒙此、1810mm柔菇、1430mm冠捎崩。同时轴距也增加了70mm伶,达到了2800mm柿帝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言徽读,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夹蒜,其前后配重分别为53箩呢镁:47秘。接近前后1母氏筋:1的配重也体现了其运动本质嚷目。   IS车身侧面短小精湛守饱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性登,显露其灵动的车身姿态菠歪吧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撩佳,依旧是纤细俄、锋利粕茬霸,绝不与传统设计相妥协蜜胯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞳跺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缔械貉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掳。   毫无疑问售蹋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藐令菇。你可以觉得它设计非常超越逆俩,也可以认为它很有美感娠揉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毁棱凰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袭晨,石油的消耗量日益增大佩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伐卫,排放着大量的尾气净诉瑟,制造着日益严重的雾霾天气操勤攫。汽车尾气的污染李,越来越成为大气污染的重要元凶规。开发替代清洁能源溜铺辖,代替排放巨大的内燃机臼日菜,越来越成为厄待解决的课题碌。现在很多厂家都开发了混合动力车型坎,这项技术基本上成熟了藕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平评拷却,也没有成熟的商业模式来进行推广律苟,即便很多条件还未具备退,即便这样那样的客观限制蹦稿摩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一联使。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品库亮航,叫做启辰e30晨风收食都,这款车还没有上市辫,很多技术参数还没有公布沉丝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛔袭部,介绍给大家反客渐。但即便如此覆,这款车还是有据可查白埃,开发平台来自日产聆风电动车俱,外观也和聆风十分相似巷厩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陇逗,2700mm的轴距和骐达相同竿,外观的样子也有几分相似划。但明显晨风的很多细节显得与众不同卵,前脸没有进气格栅的设计围倪五,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份群翘欧。而据厂家人员介绍读喘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台体偶秒,而是单独开发豢。   尾灯使用了LED的发光元件踢撬钎,看起来更加醒目潮,垂直的长条状样子也很有个性姥。但在车尾上拒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同略毖椒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妊,用以分担电池组的压力警枪,这在晨风上是没有的下讨鳞。   本文导航税香设:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扛募,照片上看它挺精神古氏筏,设计有传承有创新诺,硬件配置有增有减唬禽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啦,没能去测试现场参观参观捞繁蒙。   命运总能给人惊喜闯。上周五下班前苦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擅牧疚,领导突然走过来跟我说既擦:“来了个顶配概克斯梧妓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陡憾鹤,周末的小幸福就这样碎了一地陶灯,我得跟两台机动车泡在一起墨寇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝率峭,坦白说现在我对它俩都“不来电”咯。这样也好港伺,好歹保持个立场中立对吧悍黑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乾兜非,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞎,比如为什么海外有独立后悬架茨?国内全是非独立后悬架场?其实道理不复杂纤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甜,既然如此疥誓辨,那就遵照做生意的基本法则来做客,降低成本坟,攫取利润采挎,无可厚非姬。我相信如果改悬架车就没人买狸鹃,那他们肯定不改藕必贡。   福特比较谨慎稠菩,善于跟消费者打成一片钱鞍,挣钱不忘树口碑超蹋泪,好口碑又促进高销量奠,顺利打造良性循环圈吗冉。尽管它也有这样那样的问题挤倡媳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窟垛欣,值得大众好好学学局藉蛙。话说回来窗暴混,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耗翱。   现在摆在眼前的高尔夫7和该校克斯醒洞,是各自家里的明星产品穆东深,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖金绅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒋。把这两个重量级选手放一起沤额谱,能擦出什么样的火花来苹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茄先,似乎这样能出一口恶气抬逞嚏。不过我得劝各位一句扰:百花齐放很重要东狸辽,一枝独秀最糟糕邯肝。   ●外观   扯半天总算进入正题忱夯,这个阳光明媚的周末薄茂挝,没有雾霾的打扰师,我把两台车放在一起拍了套合影驮霜临。看看它们煽露,一个是18.29万的顶配版高尔夫7塘煤,一个是16.29万的顶配版两厢负搴保克斯阜。要说家族式设计静海,大众当然领先其他厂家纷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服差吼客,福特的动作稍晚一些且,效果不赖鞍。   所以当高尔夫7和溉辏克斯站在一起的时候奇下,你一眼就能认出他们来自哪个阵营且鞭。谁好看我不说拓唤,大家都有自己的喜好董搔。两款车前大灯组内容丰富竣,氙灯须半饥、日间行车灯坏、大灯清洗河、雾灯一个不少撕哩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有玻,而赶郴ⅲ克斯的则要花6千块买选装包列核匿,朋友们搐醛库,要享受还是得多消费啊纠广。   车轮部分有看头桨下灿。赶纺±迹克斯胎宽215mm惺,米其林博悦轮胎挞梯,轮毂造型带感涡订,给个好评母,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晃岗拨。高尔夫7胎宽205mm毋,似乎缺乏顶配车型应有的气势绅鸿度,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雄。   车尾设计各有出彩的地方劲扔峦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耻藏戚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭澜,LED尾灯是个加分项怪鞍,概滴苌龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痰表脖。左边那台风格沉稳一些埠星碉,右边的青春气息扑面镶赤算,你喜欢哪个系?" "  “牺牲一定的车身刚性捌搁拣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构儒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”此。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后崎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捂卯。就在上月缕刊间,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绍署吉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版补母咸,至于奔驰C63 AMG冀,目前还缺少这一车型扯掇识。   由于是RS5 Coupe的系列车型讹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喇惺捣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾末痞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芬潞袒,毕竟除了性能之外帽竟牛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奢擞。   延伸阅读 枢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肩酥蔼,其中包含对车漆颜色姥未炼、内饰颜色以及电子功能等自主选择兽雀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娩肪固,所以在配置解读方面碴庞毙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熟违,并将官方价格告知大家全瑟首。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上项间,软顶敞篷采用电动开启傻,时间上需要15秒即可税传,而将再次闭合需要17秒嘛鞘逆,其开闭结构为多连杆双片式保,这也大大缩短了开闭时间霓团。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妒铺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷化峦,为了不过分降低运动性孙尝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辽。排气方面也是RS5的一大特色乓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个必苟,而在Dynamic模式下会全部打开岁。   本文导航恃僧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线并哎小,或许大家已经是心里多数顺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惶,定位于新兴的小型SUV市场吮。众所周知茅搂辱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枯擎咆,长安铃木选择在这一细分市场发力闺蝗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镰催囱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX列钙光,通过对比分析骄诬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力美葡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轻翻裁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钩芦杉,搭载1.6L发动机幢句,匹配五速手动和CVT变速箱容翔谱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捂、2.0L两个排量六款车型冻司豢,同样匹配五速手动和CVT变速箱妥淳黑,售价区间12.88-21.88万元杉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稻空诗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杏,通过下表的数据显示得知笨逼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踏嚏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX配,相比逍客双、昂克拉等车型同样处于劣势圭敝临。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起散,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹便,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因加眠梗,还有与车身不同色的黑色包围拼搽搂、车顶行李架孙陋纱,短小结实的车尾眷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雇煽娟。车身颜色选择上途池观,S.CROSS锋驭提供了极光绿锈胃贝、皓月白怕耸、星辰银蒜肥辣、丹霞红嗣柑、银河蓝和晶岩灰六种颜色昂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袒梆兄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计间,雾灯蹬、下保险杠也经过了重新设计翘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杉罗。车身颜色选择上厦技勉,劲炫ASX提供了珍珠黑吩晒梦、极地白灸、翠鸟蓝金苍、酷银膜、钛灰五种颜色浑驼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骸,前后雾灯妊,并配备大灯清洗功能阶祁筋,外后视镜集成LED转向灯;同样疽胆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹃拉,带水平调节和自动清洗功能媳,其外后视镜没有集成转向灯瘦笑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坑惊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂素,而两驱车型则为银色的16寸轮毂串零,二者均为铝合金材质焊括。所有车型均配备优科豪马轮胎姓来。值得一提的是瓣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎美,这在同级别中比较少见乾惋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棱,根据车型的不同尺寸有所区别雹菜哼,低配钱妈芦:215/65 R16抵,高配论谐:215/60 R17仙,轮胎同样使用的是优科豪马彼梆,同样配备全尺寸备胎品仕尺,两车在这方面都表现得很厚道弗匈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫史,第七代车型眠苟擂。其指导价12.19-14.49万廓疙,这是配备1.6L引擎的价位抛葱墓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呵,账面要准备好14.09-18.29万图咕磷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车礁,当然类,身为第七代的它祥,在冲击属于自己的又一串“第一”广。但我们相信捣,短板才真正决定高度兄庐。   全新高尔夫的德国总设计师说还床,它的设计主导思想为“简单既经典”晨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炉麓:中网与大灯的相对位置膊挤派、拓宽出车身有力的轮拱豌韩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豆魄,这台在中国拥有极高人气的两厢车普呈,一露面杭腊,就好评如潮贤险沉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解随,但还是要将6/7重提拖糙,除了外观上的差异尾社,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迷牛,比第六代车型要长56mm惠蠢。而整体车身比例上瑟将,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浩渺忿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玖苏全,轴距增加59mm刊揽吾,从而提升至2637mm孰力。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倍佩浦,但新样式的内部构造也足够炫艇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眷驼泉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曙。高隔音性的特殊树脂层秀,形成3层薄膜结构扣卑匠。它拥有很强的抵制振动物理性能铜。   直接跳过撩人性感的腰线惦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靛。相比海外的双L型寡纬闻,或许辨识度更强一些脸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斡莆,但高7的不一样韶寥嗅。细心的你会发现退珊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时飞抖回,才会主动启动疾嚎丰,并且拥有厂商宣称的132°广角泉夏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巩,天平再次偏向了驾驶者一侧碳惺。整体内饰上敖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是当吃锋:放弃中庸的设计理念侍抛侠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浩。不规则的T型区恨攘、活泼的金属线条点缀矛,让全新高尔夫大变身轻墟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帛,它能够让你感觉非常新鲜陛烁。   坐进高7内捷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擞荣,比普通天窗大了30%把。而外掀的开启方式有点奇怪显肪旗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灯皇暮,同时还为内部提供更多头部空间飞绍忙。   大众车型的人机工程向来让人放心换尽,这个角度的方向盘坞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦际潦提。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鞋咖,或许来个拨片更有型吧塘脚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症假,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坚换视。   本文导航埠江:" "  在国内的SUV市嘲病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渺楷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击触,正因如此小馅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚂仍瓢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梢然。   说到大空间协挛、七座设计加涡、配置丰富的SUV讳娥,北京现代全新胜达是其中的表表者丛新步,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求估,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骂雹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啥楷,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观官:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朴,设计上中规中矩粒刃,采用了哈弗新的家族式设计元素邦炼廓,这一风格将在整个哈弗系列上普及霸迁,代表性的设计元素有剿擅:大尺寸U型前格栅攫,粗壮的镀铬横条格栅充,时下流行的“X”型前脸宽寐佩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氨邓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幌且癌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潦铅慧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撮密,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惯霖顺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎,再辅以造型锋利的大灯灯组穿,极富视觉冲击力娶微。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芍孺斥,现代品牌的确更加具有超前思维意识肖。" "  如果提起讴歌品牌导请仙,大家一定会想到MDX这款车烫荆,究其原因啥华,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型城穆协。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乒,拥有讴歌最顶端的先进技术敲覆。在2013年湃,讴歌上市发布的新车相比以往硅,算是非常密集的慕铝。即将岁末笔,讴歌的新款MDX也开始上市销售店檄型。作为新款挛鹿,MDX的售价降低了茅坑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注东纽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匠票钩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惧。使弯道驾驶更加轻松寄囤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上工虎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绵,在车辆制动时帕韶涵,通过制动延长扭矩矢量分配播,提升转向的循迹性 瞄贬,这在之前的讴歌车型上是没有的咀,包括RLX涪怜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绩芦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奔。但我们看到氏,在讴歌品牌乃至本田车型上势森弓,自然吸气发动机依旧占据主流改鲍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坡,在新款MDX上使用的3.5L发动机芳,带有VCM可变缸技术穿蓄,在不同的动力需求下浪畅,发动机自动切换工作缸数版赣痘,用来节省燃料吹险虫,提高燃油经济性哭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驳勾捶,使用了全LED大灯童,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灌亲申,不止在新款MDX上出现巾寒,旗舰轿车RLX上同样具备晒乳。但和MDX相比鲜,RLX的前大灯内部结构稍有不同铃酮。而MDX的这种全LED大灯即,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翻夏怒,但据了解讴歌正在向这个方向研发情丝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骆坛怂,其中大致包括救援侥闯哼、定位粗卉嗡、导航检索等常用功能萌埃词。但值得一提的是浇,讴歌的这套系统在整车质保期内撅吴恰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矗久壳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吮糕迸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置委,通过车头悲抡、车侧哭溅秋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怕。对于前方障碍滥阀哥、侧方停车妈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用块茅控。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弯楼精。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唐忿,MDX采用了59%的高强度材料垦花湘,热冲成型一体式门环等途径诡搬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料聚据。   本文导航此段:" "  在新一代天籁发布之后隙炉伎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肛。二三十年前呛苛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越筹妓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菱面,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前馈绵陵。而谈起这两款车蔬,目前多数人对它们的理解是怀饱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龄,配置增高通鸽,便成了公爵和君越杯共匿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸改、动力和配置等等横铝,却有着极具诱惑力的价格佃匿惜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘几,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叹竞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侠。可它们究竟有没有这样的实力齿?两者比拼劲劣,谁又能更胜一筹室朽?本文即将为您揭晓汀桐官。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桔潦,售价区间为23.59-36.99万元鬼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卯,两车售价分别为29.98万和29.99万怜承烂,价格非常接近薯臣男,比较有对比价值家损。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烙吕诞,主要是雾灯拍按捞、轮圈等几处细节可以加以区分舌舵,尤其是中网变得更精致凶碳曝,车头更显大气练郊。但也就是这些细节的变化缆帛劫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叉苫令,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墓剔。   大灯方面儡盒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惺锚膜,不同之处在于艾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲍。   车身尺寸方面裳妙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)权,君越的长度同样超过了5000mm鲤秤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戒蚊炼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面眠裤缴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弄骋,并没有追求锐利串,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅暮脑食,腰线设计是其外观中的一大亮点捍床酷,并非大多车型采用的一条笔直线条恕恼,而是在B柱之后便缓缓下沉躺,在后排车门上形成一条折线蓖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娜何,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搔彼碌。   尾部来看按,公爵与标准版天籁造型基本一致救橡和,尾灯造型也还是一如既往地犀利其胖沸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合下典,为整个尾部增加不少活力祷链藕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诚钾怯,使其整体感更强搭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犬堆糠,轮胎方面换,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎护,更为霸气杯咳可。   ● 外观小结牡: 两车均采用年轻化设计呵,稳重气派;车长均超过5米位回,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尼绘贯,君越表现更为抢眼揣兰骗。另外苇收壕,从个人角度来看吕发爆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壤萝,相比之下它的造型更加简洁速坎漠、规整勺即。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灿渐曝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽边纲葱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唉时,足以呼唤出你全部驾驶激情阶修欺。你可以视它为野兽晌蕾,但我更愿意称它为内敛狂徒摹绵效,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎白怒。它是驾驶利器扳逝吠,也是很多人心中的梦想之车忍凤唱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG修。   既然说道奔驰AMG耍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义济胶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辞偿潜,都代表了其品牌车辆高性能版俺淘伯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迹,这些车在发动机配置调教蘑乃渭,底盘调教妥宝棘,外形和内部设计上都远远超越原厂车式赖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擒冀配,它的长宽高分别为4707mm避堡、1795mm和1391mm馈,轴距为2765mm被。参见下表可以直观的发现敲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的獭灭温,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面册劫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同激。但细看之下纺矢,还是能明显看出差别懒烩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位籍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降薄袍,流畅迷人更具轿跑风范趴淬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔽聘。   除此以外律,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次净,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苔梆鞍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耽篱脆,前轮尺寸为235/40 R18唉椭,后轮尺寸为255/35 R18佩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巧溶山,以获得更快的加速度肝阑缓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果龄。   车尾是C63最为霸气的地方蔑痴会,四出排气管宣誓着其运动特性痹刀剧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一璃释。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拈,从而提高车辆的稳定性示独。" "  11月12日氓悲芒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姐粪闲。无论在平台还是动力上清,这款车都与标轴3系基本相同耻算赌。动力上蔡玖逢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上编,依然分成风尚县、豪华和运动3个不同设计套装柬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吞逆夸。无论怎么看桶牵寺,4系都很像一款双门版的3系圈碗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邦居扮。   虽然名字是4系申,但如果只看前脸掀番,恐怕一眼很难分3/4系匆。不过仔细观察细节的话递,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俄。比如更大的开眼角设计搐渡,更修长的双肾格栅骏挡,还有明显不同的下进气口设计风格滴。当然棋撤剑,了解宝马车型的消费者都知道巧抢扩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菲幢。此外碎,前脸还针对空气动力学进行了优化信。 【左亲鹤迁:豪华设计套装(选配)/右睛斧恐:风尚设计套装】   侧面造型上嘶练骏,4系明显比3系舒畅很多男,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茅,更修长的车门对此也贡献颇多珐崩闺。不过轮胎规格和3系完全相同财你,似乎很难体现出这款车有多么运动拢梢。另外寄份,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矾筋泵,和前脸的进气口配合火,共同为刹车系统散热珊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哼粟醛,不仅装饰性强疏莆,看上去也更凶狠渤唐。   尾部设计上谩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贫伙痞。猛地一看依然很3系钦没森,但饱满的线条体现了4系的不同辅。尾部虽然整体很“壮观”忌弛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气股,别有一番风味疽响存。另外江毛,根据套装不同宛挪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种观,实拍的运动设计套装为两侧双出糜,个人认为设计还可以更精致一些裂。   车辆提供筏速:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腺谦:北京市海淀区闵庄路19号   电话次:(010) 5872 8888   本文导航狗毁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道担藤敝,自日产逍客2007年在英国上市以来绞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来清烽十。各汽车生产商自然毫不示弱蒜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹湘堵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郎翁拢,公司就对其外观和动力均作出了革新诲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狭厩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V布。这款车售价要高于ix35溅秃,标配版的售价与高配版的ix35相当纠莫。较高的售价并不会对消费者影响太大赔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狼胃。 ? 现代ix35   除此之外沃承,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朝肪般。完美的驾驶体验筒坝改,充足的动力表现奔搂嗣,日常的实用性以及低廉的养车成本坟粉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侵湘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面多。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涕慷烹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些手媳。CR-V的后备箱打开的角度要更大衫氨迫,后车门打开的位置更高贾皇斯,加上方便的一键式折叠后排座椅响挫掀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜称冲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耿口,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗓。ix35的后备箱地板离地面更近涡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脸弓哦,他们要对此多付1,700英镑步。其余两款车的四驱版节供:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)探,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垢垫醋。   从标配版本来对比三款车胖曙卸,ix35要优于其他两款混烂。SE版就提供了后排加热座椅傲口,方便商务人士乘用侗捆。高配中更是有导航毖髓,蓝牙长,真皮座椅谰瓷额,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恋啪棉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僳苯绥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缔飘惟。   综上所述绒叔炭,我们推选出这三款车的排名分别是驴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骸,但是它的驾驶乐趣却是最大的吮串。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鹿程刃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搏。低的污染物排放煎讲,强劲的动力表现海,新引擎的装配让该车重获新生膝吐蔬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毯钵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车府感。不光是低廉的售价聚,标配版的实用和保修期的延长谈,让该车十分吸引人簇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗貉沸,严禁转载幂未,违者将被追究法律责任擂公米。责任编辑氯坷:李敏" "  在国内稀卑拼,提及福特这个品牌徊剧拨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜途擅桑克斯和嘉年华菏,但福特的精髓决不仅限于此互仇。在美国烧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沫刑。近些年来摔廉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氦痰,先后投下了旗下多款SUV车型寂,其中包括翼博搜陋、翼虎矢竟幕、锐界以及今天的主角探险者槐席。作为美国销量连续15年冠军的探险者桓妈,它在中国的土地上能否再续佳绩钦补?带着这个问题廉怀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣ⅰ,也是其第五代车型抽。在今天看来老谅,福特探险者圆润饱满撵,又不乏美国车标志性的肌肉线条拉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胆。但早在1990年诡,第一代探险者刚推出的时候冕攘播,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膊咯。   随着时间的推移渴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变本黑蚊,与其说是改变峰碍咖,倒不如说是更加顺应潮流沟农。早先的皮卡底盘不见了踪迹虐奥龟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刻标。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癸。   面对一向追求越大越有面子的中国市成着铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢了讥犀?结合同价位车型做个比较不难发现祭,探险者论尺寸绝对傲视同级入本。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV化桑,“尺寸”无疑是其最大卖点泛蛋讲。它的车身长避箍、宽汝、高分别为5006mm凄奖娃、2005mm和1743mm勒,轴距为2860mm跋褥匣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烹,即便是与奥迪Q7的对比中判,探险者在某些环节也不占下风釜乏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外割,探险者的最小离地距离为193mm乔鞘,接近角和离去角也并不大末虎,仅有21.7°和21.4°曙懒啼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碉敖假。" "  引言廷唐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腹,其采用了全新MQB(横置南眨块化)平台生产萄膜讹,不仅在外观拖搪、内饰方面有着明显的变化酬存,更低的生产成本书习靛、更轻的车身也使其有着较大的优势鼓。此外凭哨钵,作为其老对手的福特阜啵克斯当然也有着较强的实力钎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荆文手。今天呛澈摩,我们就来为大家对比一下典,看看这两款车型谁的实力会更强敬册。 外观晚:低调内敛大众风对比时尚张扬附谈危克斯   两车在外观方面虽然同为动感床盼惦,但在设计风格上却有着截然不同的一面耽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上细常氖。而肝停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息并。   车身尺寸方面邪捞跋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徽目,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挝脱胶,轴距也增加了59mm境,整体看上去更长更宽更矮耿吴。但其主要竞争对手赶祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势岁及策。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骚刷逢、强壮版袍鼻、凶猛街,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匣。试驾被安排在了蒙特卡洛惦诚,我们被热烈的目光追随了一道何蔚赡,同样禄驴炔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肛瞎多,它的对手就已经锁定了榷捍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匡拳仇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甫,他们选车就两点膝,第一样子帅卞,第二性能足够强大氛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力煎揣疤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车埔门。恰恰如此朵,它看起来很漂亮财另,尤其是车身各个部位的比例与线条伴,挑逗着所有人的视觉神经埔蝗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野函喉氰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口首,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实层广缸,而且更杀气感更强妒夸。怠速时慢慢靠近鲍,它的躯体在微微颤抖沸局,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹬陡。   细节方面奥迪从不偷懒秒颊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霞昏佰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盾怖。在我看来镣坏午,这样的视觉效果已经足够征服所有人苹甭,如果你觉得不够醒目铃,还可以选择将卡钳漆成红色敝抒全。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搐豆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毯,120km/h时自动升起蹄,此时的样子最为动人乔晃,速度降低至80km/h后便会自动收回扣。   进入驾驶室并不费力廖,内饰与A7或者S7基本格调一致辨粟棉,简洁朴实肋碾阑,中控台区域保持原有基调检路,有人说它沉稳化衰僧,另一些人说运动宦紊竣,在我看来这就是奥迪的风格靠嗡,可以满足很多人的口味娟泡该,一切气氛都显得那么熟悉戌。   车内有两处亮点让我记忆犹新侥棱扇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赎,坐上去的感觉也足够舒服佛篙逼。不足之处在于它的调节方式太过简单祷倒酚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窍船菠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辅忙趟,手感与大小都很出众船,令人爱不释手胶咯河,最关键的是RS系列专属的造型非常激进馆权邢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陇厂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方探疯,善于抓住驾驶者的心硼落,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奈橇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化口焕,两厢版掀背车开始越发备受关注价,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型接死,强劲的运动性能也是非常重要的指标墩扁沽。就在本月初隧嘲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妇脑,除了朗行运动版之外贸恰部,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能版。接下来逗铜赔,我们将两车放到一起奠粱能,来看看其空间和性能环节的表现如何鞠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹤醒,如今的情况则正好相反如,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豹窘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元试烩设,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胳痊搁,两车的售价还是非常值得人期待将羌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衰收赖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了量梆能,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庭帛,前脸没有任何改变矛萌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杉华,但给人的印象要更加动感冀。   车身尺寸方面苯刨居,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坎,各项数据都要比朗行运动版更大一些公蹿僵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适没聊盆,比较适合家庭日常使用充撬。轮毂造型与三厢版没有区别貌。在发布会上看,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讽,相比科鲁兹掀背车不够运动宪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烽化观,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嵌魄,线条更加自然咸、流畅啥。两车的车身腰线笔直且显眼亢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉萎甲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熬拷搏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贤谅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悉豪祥。同时泻诽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汲穿,点亮后的视觉效果非常不错笆且镣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雄匡。整体风格也是保留了三厢版的造型樊蚀扇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出澜什,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型偶逆。2008年库姜,丰田Yaris进入中国市成∈臣小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫁仙敌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锣穷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帽怜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稗,想必原因大家都很清楚霜顽粟,致炫在各个方面都已下足功夫拉赂筛,为的就是再续辉煌爆绰街。   致炫外观灵动时尚夕陌,带着一些年轻的运动气息盯,车长为4115mm竣涧米,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm般,比老款低50mm;轴距为2550mm仇痞赐,比老款长90mm甜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稗时吵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愁恨翘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闷介晌,这样的设计更有利于致炫的散热蝎亲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气午。   " "  在这一两年中看抨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”该奇,究其原因孙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有咆。另一方面玛萄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蟹孤。代表着大众在中低端产品中的最高水平珊。如今瑟寄德,高尔夫7也渐渐走进人们的视野跋。带来的改变很多菏杯叫,由MQB平台带来的更多越级配置纹,外观内饰的革新狸,动力总成的变化蚀,当然还有后悬架的改变簧鞋吹。能否继续神车称号卡,笔者觉得娇,可能性极大贾猎长。   ●从固定平台向墓榻埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟饷剑块化平台的车型捆乡,之后岛藩,从这个平台开始贫,还会有奥迪A3等车型陆续引入搭潦拇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓齐屁。但从高尔夫7开始谓貌,这种概念将发生改变眷。MQB那怀夤冢块化平台生产紊拉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伺耪点。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耸,后面我们会详细说到册。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车麻肥哪,必然是一台有传承有积淀的车型融骋存。经过几十年的发展和变革技,没有被历史淘汰垄,却总能获得新生和换代喇。我想符合这种条件的车型真的不多偷擎狈。甲壳虫也好费吻痉,卡罗拉也好痢先,都算在其中幌。高尔夫更是其中不可或缺的一款露,从第一代发展到第七代绊,我们发现玻,很多经典的设计元素没有消失须,而是作为经典传承下来汲乖,但技术却在与时俱进的发展袖。直至现在短叔,高尔夫7的出现墟提,能够看到曾经的影子挖不,也能够看到未来的趋势宪缝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糯天鸥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肛汉,今天在紧凑型车上也上演偏,只能说明且,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓤匡,也从侧面看出溉效哀,这一级别的竞争是多么激烈济,高尔夫7的轴距加长了59mm嗽,反应在车身上涩娩懦,加长了56mm千。这让我们看到骸够,高尔夫7并不是一味的加长挞陵瞳,更兼顾着车身的整体设计俱,以及操控能力的全局设计此封。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稿,争议很大耍萎,但貌似并没有像新速腾上市时那样拣槽,引起大家的太多反感磕。或许一汽大众的这场策略大变随,已经让消费者黯然神伤了次炊华。大家也都知道屠,这是没办法改变的事删,想要四轮独立悬架囱境杜,会有性能版车型作为选择海污,要是纯家用潜沧爆,就只能接受这个现实问扛敝。   本文导航姆杯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拜及江,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6星纱取,这仿佛已经成为了一种定律每抢俱。话说回来桐惰乡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手保梁呛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巧硷轰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晶、做工鞍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赏思既。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饱釜,为更直观的进行两车的对比分析饶末酒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叭,需预定等车时间较长处,主推1.5T车型)作为参考对象署绷惯。备注辑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版糯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高假,无明显抄袭   先从车身尺寸来看城,瑞虎5和哈弗H6各有所长剂,瑞虎5车身更宽惠粱案、更高猎,而哈弗H6车身长度襄、轴距更长胚。另外这两款车的外观设计原创度较高廉翻册,没有明显的抄袭痕迹夯帘,且能够符合大部分人的审美观绵,足以体现出设计团队的用心程度绥槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点导探超,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应内,意在塑造最新的家族风格蔼滑递,整体呈现出大气僚、时尚的感觉师。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楷鲤,包括徽墨黑翔茹胃、烈焰红羌兜、赤金棕品、暗夜灰剂敌、皓月白和丝缎银稀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陀,其更侧重于简约勤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可董胎。车身颜色方面赫,哈弗H6提供有经典黑巴、雅致银充奋、简约白卧蔷、中国红乒内诵、风尚蓝掠猴盎、摩登灰拿法、醇魅红始冠、睿智棕共8种车身颜色殿。   前脸部分寝蔷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岭斜任。瑞虎5前脸层次感较强冀,大灯巧妙地与中网衔接斡,而下进气口被分为了两部分馁辜角,下部与底部合适护板相连接滔鸥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拷,没有太多浮夸的设计瑞蕾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识金氖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“风史梳,但绝对属于耐看型蝗,整体间流露着SUV标准的稳重气息催献爬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甘铂年,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奸,车身侧面给人以更修长的感觉呛皆。另外晦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酶烫呻,车顶均配有行李架犊癸。   同样的龋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感砷孪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啦刚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弄,厚重的保险杠更具力量感酥汀倒。   灯光配置上驼噬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阂毒,内部灯组布置较为新颖盆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注憾宝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩副唤修,常见的柳叶状大灯造型刚琅罚,常规的灯组布局莫幌任,带有透镜的卤素光源大灯亭拎,提供水平调节功能巢是。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镶臂,看上去更为醒目和美观呛锤炯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞎搽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淮烁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杠辛嗓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锹,同时越久的期待会带来一个重大问题耻,那就是新产品如果不能做到完美小,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时式,两条定论由中国媒体陆续传开搔,首先它的相貌不错患牧佬,其次来到中国的时间也不会太长了谅赎酶。一个月前纲继藐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褐匈陛,为何这么说樊恍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好的骆釜,通过细节上的修改挠叭黎,使雅阁更贴地气概。   设计师在中国进行了大量调研工作毙盖施,最终他们得知了国人的喜好答,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隙椽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鼻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莱郡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表畦脊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侠,在如今大行其道的“加长风”面前飘,本田倒是走了一回不寻常路胳体枷,这也是让很多人吃惊的一件事示藉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桂量艰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尉檄,究其原因我想和C柱造型瓦森、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旅畅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度默嫁渭,先是放弃了老款斧头型的轮廓妮,其次将双出分置排气融入到了包围中谅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚览鲸熊、动感靠拢囱梳磁。   本文导航闪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俩还,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懒射,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挫略。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩思蝗力,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓬磊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泻淑算,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醚仕。相比之下俊烙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亭衔乘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焦席。总之这个价位的车型钾,只要设计不太出圈消费者都能接受恋斯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几册丛,即便轴距也仅有20mm的差距假多疗,如果无聊到一定要分出个胜负的话糙拴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势标考鹃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方累,在这方面长安CS75表现得尤为突出读趣片。顶部的灯眉午报睡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诧播淀,虽说还是带着几分模仿的味道侯宏,但却并不令人厌恶贝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眷详籍,不过它的优势在于自动大灯功能罗,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟此澜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驮瘸,都是标准的SUV设计枫怕第,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趴浪,不过值得注意的是唤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙史,上下车时可以避免蹭脏裤子钒躲芭,这一点要比哈弗H6显得人性化澳翁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桥鸵桅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17噶京揣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荒,那也将成为它的一个优势戈疾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异题美吨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平每尚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佩嗽尺。两种风格说不上谁好谁坏吮弟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屡、更时尚的选择筏薪卡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者及,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畴捻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熔摹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜览。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懂弛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锣敞厦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肆胳。相比之下饶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉显竞呸。总之这个价位的车型黔辞,只要设计不太出圈消费者都能接受涡俊勉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妊,即便轴距也仅有20mm的差距浩对,如果无聊到一定要分出个胜负的话朝墓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沤颁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上设。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方建晤霞,在这方面长安CS75表现得尤为突出辉丘。顶部的灯眉粟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鄙缸四,虽说还是带着几分模仿的味道啼,但却并不令人厌恶肪胜显。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蟹,不过它的优势在于自动大灯功能鬼迹堤,这是我们在CS75上未曾找到的配置棋徊玲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厦,都是标准的SUV设计沽却,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似急恼疽,不过值得注意的是瑰拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙北碍,上下车时可以避免蹭脏裤子械贪尘,这一点要比哈弗H6显得人性化速诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎测,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17污没缄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸡,那也将成为它的一个优势辉寐患。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平步隆蔽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檀稳泊。两种风格说不上谁好谁坏魄荷祷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫上荚、更时尚的选择穗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牌陷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丛郎,埃隆·马斯克就是一个奇人厢徒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苔?下文简称“埃隆”)碍蒙。远隔重洋来到时差16小时的加州纱卫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尽汀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捌屠届,一款名不见经传权杀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车没尝。在短短的5天内淡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刻。 ●曾经的TESLA酣绒襄:短暂辉煌的Roadster   2003年匹怠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睡钎,并亲自担任总设计师的时候讼咸遂,他为公司取名“TESLA”眠痛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家勿庐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赖媚孪。而在十年前扰穷囤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渡,因为在此之前扰洛臼,没有任何纯电动汽车成功过地陆。   不过很快掳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看函,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菩探,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差设届、续航里程短的传统印象尉柒。只是播,那时的Roadster真的很糙墟绞,很贵涝,很没吸引力靛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吼甫紊。   于是吧旅母,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伦嘎曹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市譬瞧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝啻ぁ,已濒临破产……”皋芯稻。   不过缺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闲犁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际休,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国删取。仅从2012年6月车辆发售娩敬川,到2012年9月这短短一个季度内视,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S死牧沧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伙,并且公司还获得了美国政府的政策支持差弟禄。   ● 简约外形流畅饱满堤瓢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唐努访?一个能够打动人心的外观设计雷凄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要峭寝维,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维礁僻常,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔筹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物九,曾经或现在都是企业中的绝对领导者省骸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院船,是一位年轻的美国本土设计师兼僚,曾经在大众汽车担任过助理设计师酞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诺错蘑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阜谁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师门,马自达旗下的Furai咐故督、Ryuga芭蓖究、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拎森海。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker底邢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蕊商孰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)凑登。初次见到TESLAMODEL S的时候姑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此釜诵柬,难道这两款车之间也曾有交集敢?   多方查阅资料后才明白触孟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞋悼,不过后来TESLA对其提起了诉讼烂幻洽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作角担播,还盗取了其电动车制造技术持。于是紧接着萄奠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品店虑储,并最终完成了MODEL S的设计工作兽紊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镁歼,轴距则为2959mm常非畅。仅从数据来看秤,MODEL S已经算得上中大型车的级别巫,差不多和奥迪A6L星腊、宝马5系Li等近似掳促,只是车身更宽大也更低矮一些冗奴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剔。   整个MODEL S的车身上悄,相比许多人和我一样纤拔纱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计克,椭圆形前格栅造型太另类了侗涸桐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗓,但是这也成为了MODEL S的标志凑韩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窜郝,所谓的家族式前脸固。   你或许会认为没有前置发动机的存在甭鬼,和绝大多数的电动车一样颁舷桥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撅梳,那就大错特错了貌斤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驰惨,动力系统和电池组镣洛琳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狡,就和传统的内燃机汽车一样簿痹肃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温订埃吻。   细长条的大灯造型很酷沏柬诧,氙气大灯添、LED日间行车灯都是标配伞,和其他车型类似仍悄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琅烂簿、LED雾灯以及示宽灯锹。只是在功能性上MODEL S实在很单调狡,同价位产品上应有的大灯清洗臼、自适应功能等一概奉欠虎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赤,4年的时间罗犀呈,经过诸多顶尖设计师的打造抵境,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发频,再到上海车展的国内亮相痢,今年广州车展终于正式上市弥另拼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脖撬呐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卸氓拦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熟匹没,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颓,这是中国自主品牌获得的第一个五星席门。观致3四项总分达到了惊人的340分悸吩侨,这在整个2013年度排到了第一位仕昏骚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袱,接下来为大家解开谜团仑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3充递取,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念假亲悲,观致3的外观线条十分简洁派,但又不失从容优雅川嗅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嵌,毕竟它的设计总监曾是大众高管捐忿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稀。   前脸看上去相当的饱满圆润啼香达,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅切疽抽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猫甘,而“Q”也是观致汽车的首个字母酣课翱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逻沫嫩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘉,这话虽然有点绝对秘,但却不无道理匠,在说服消费者购买自己车型的时候貌笔扦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苇翘毖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亭轻绣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型局,随着时间的推移菏,两各品牌已经深入人心隘鼻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台某骚,相近的售价苟、同级别的定位沤胎叛,看看哪款表现更有诚意嚼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斜,造型圆润符合多数人的审美讥盯记,第一眼算得上成功幢搅恳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魄,细节处理更为立体很显档次陵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摊时史。爱丽舍原创度极高穆涧申,很难找到其他车的影子福。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍够邦,只不过虽然车身进行了拉长台,但看上去依然是一副小型车的架势叙,气势上略输给爱丽舍歼。外观设计确实见仁见智戚饭,有人喜欢圆润稳重廊,有人喜欢直线条的简洁利落闭,嗯好吧详穷,各花入各眼湾痰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乱,新桑塔纳除了车身稍长之外诵,轴距梧表、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泞。但整体上两者都属于造型协调的类型匹楞。   内饰部分白嗜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拭谭。配置细节设计陋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茂怖斤,比如位于方向盘后边的多功能按键恳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矛灰太,则显得没有可挑剔的地方先概柔,只是限于成本创乾善,用料表现一般挨贿。" "  谁都没有料到短短几年蜡恨蛇,SUV会如此火爆光快颅,从动辄百万到数十万的城市SUV韧,都曾经上演过排队提车的场景挞切,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戚桨,不同细分市场信桑勤、不同类型SUV纷纷推向国内市趁獠ッ病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盼,推出了其首款SUV--标致3008吼瘦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣舶巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翰埠履。而东风标致国产后价格有很大降幅老其,15.98-21.67万的售价也与途观耻长巩、CR-V脯夕局、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丰考狄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缝献辖。下面一起去看看吧串千吭。 ● 外观解析   除了高售价外监锣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓶垃。太过个性仆,同时又不够精致侍惶。而相比之下溶刺,国产版标致3008要好很多录,现代感更加强烈韦。前脸采用了小一号的大嘴煽,并且添加了镀铬饰条显示很精致绅,也符合国人的审美十星。   前大灯虽然不是氙气大灯普袒遁,但是加入了透镜力,整体观感不差己,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磺揪燃。另外介时,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饰,增加了前脸时尚感趁氖。   从车身侧面来看偶曝,标致3008加入了车顶行李架速辞亮,虽然并不是经常用到的配置苹佳是,但是对整体造型的营造作用不小鳖无。另外绩叭版,黑色下包围凸显了运动感帝的。   尾部是相比进口版改变最小的咆,不过依旧非常漂亮唱回,很有层次感蝗皆。尾灯加入LED灯组宽溉,警示效果更好牟。另外最值得一提的是其后雨刷设计旧苯,在前雨刷工作状态下瘫逢粉,挂入倒档鹤肌,后雨刷会自动工作级山,非常人性化的设计哭沸。" "  说到法拉利粪泊滇、玛莎拉蒂这些品牌彤锣,网友们肯定会觉得遥不可及七缅,价格高高在上氦。如今犀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli能,它以89.8万元的价格进入国内市场建钡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现电肃,让我们来看看他们三个谁更吸引人科莱膛。   在市场行情方面颂泞铰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统矛亨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盲洁艾。而其他两款车型均有不同程度的优惠瑟蓄叹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系似。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匣,看起来非晨担魁梧的发现竟然落了下风视贸菊,令大家非常诧异烂山顷。但在内部空间方面鹅葛,Ghibli组完全不能与发现相比古秀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跨穆,所以它的尺寸就不在此提及了价傲。   在该项对比中巾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挟,功率少了80kw螺票惰,扭矩也少了50nm假谢可,同为3.0T但差异却这么大储嗅堑。发现采用了柴油发动机埂,这款发动机的性能超众姑呕晾,在国内有些市场中非常受欢迎拧离点。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱葛赁。   对于传统豪华车闻言溜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寇轰隶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捆拢秸。路虎发现集成了家族中的优良血统龋,四驱系统足以让众多对手汗颜撬投。   本文导航冈凌伎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恭,保时捷新Cayman在国内上市之后蛔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悸磷秽,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余紊涕拨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匹无,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锭违,就当胜利喜悦之余峭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梆眉艘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我物:不就是保时捷最入门的跑车嘛弦,至于这幅尿性嘛稻?不过您还真别说垂,Cayman作为保时捷入门产品中检,绝对是一部对得起消费者的良心之作率丹,比起卡宴与Panamera来说类芳寺,工程师为它注入了更多保时捷的基因到屠时,说句通俗易懂饲寄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观感俗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菱钠叹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氰搞,第一代Cayman的诞生是在2005年文败跨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茹卿缅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箔。   新款Cayman S外观简洁恒结,车身比例更是优雅的惊人葱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征临。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堡掳恭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雹。尽管如此蓟,这款双座跑车依然非常紧凑汹境辨,车身长度增加了33mm刚。车身前悬缩短了26mm磋通。   每次谈起保时捷的外观设计啥潜那,笔者都是非常纠结的心情守焚,恨的是德国人那副死脑经郎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化促皑呵,喜的是哪怕轮廓没有变化矩签,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盲齐隋,或许这就是历史的传承吧侯。   新款Cayman S除了迷人的身姿馅究,优雅的曲线之外收认薄,设计师并不是一味的强调柔美吴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叮趴,这里需要注意的是崩磐,这个大口可不是什么导流机构蹦,而是发动机的呼吸通道糯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位柑,加上凸出的转向灯设计牟,相信任何人看过之后都是过目难忘侣韧,尾翼同时配备升降功能庇,时速超过120km/h之后笑惺,能够有效提高尾部的空气下压力划聪筷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂感,这个是一个价值不菲的配置牢烹挫,总价44700元椭,如果您不满意当前的刹车系统辽驰孺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话跑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苔,据说车用到报废了洗昆诬,它还可以装到另一部车上继续使用坍,简直可以当做高富帅的传家宝坏烩。" "  国内B级车阵营的争斗陷甭,恐怕用水深火热都难以形容哄,原本只是按国籍分布的对抗阵营榔毋龄,随着时代的发展豌,已经逐渐转变为混战的局面逻陵茬,比如ABB三个品牌的中级车多,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帮啡词。同样的情况也发生在合资品牌身上薯腹,民用车级别的对抗往往更加激烈遂订绵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时另囱敌,来自德系的车型是否会倍感压力裸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卵庞,又考验耐性的工作劫。往往在某一个时段有一丝懈祷愠洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肆扒罐。网上车市最新推出的《抉择》栏目籍轰僵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓷,做出全面的分析与指导舱帛康,以同级同价椽藏糯、同价不同级等角度出发线,全方位给您最全面的购车支持册。   雅阁和迈腾暇拆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颅僵,也许之前并不会将它们划等号捐曙,但随着市场格局的转变剖花,它们也来到必须接受对抗的门口扁急酣。当然盾案,这场争斗的发起者是雅阁杠瘁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仇珐,抢夺德系车根深蒂固的份额纶仙,看起来是个贪婪的举措钳,但能否成功却还很难讲怕轰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坑绒色,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篮,反之同样榔。客观的讲庙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虱秸妥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势四晤细。尽管雅阁配备了前大灯LED光源币赏,但是这个技术到底是否实际钾,还要从使用中来探寻班。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音畏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剩。   第九代雅阁缩短轴距的作法广讲骨,是令所有人都无法理解的继开,在几乎所有车型都在加长的时候茄蜜归,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秆,搞得你摸不清头脑捕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用层病靠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唇镁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兽,就是最好的证明勿,据我所知喀拢将,直到全新一代奔驰S的诞生脯伎兜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狄。   本文导航瞪桑炽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念络匣妻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烷恍兑。直到有一天稠,新速腾上市棘,后悬架变成了非独立结构少该毕,他们的崇拜似乎崩溃了处刹圈。这还是那个技术控速腾吗擎?随着时间一点一点过去妮啃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寸抖羔、速腾GLI酶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烙漠陪。不得不说腐列,速腾家族越来越丰满翠,那个曾经的技术青年膳,逐渐走向千家万户鼓,满足标准化的舒适性需求斜埔戳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舒龟锑,这让我们看到速腾到新速腾的转变欺忙泼,它变得多元发杀羔,变得成熟链蓄鼎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满电,开枝散叶就像一位长者退铜。它不是急于求成董,而是变得更圆滑更成熟靠杆新。记得一句广告语曾经说过保陪:“成功的男人筛吩氓,有很多面倒恃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象省,它要更多变翻捂喀,它要更多面宿钾贫。蓝驱和GLI式等,一个拥有更多的节能技术盟诺净,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构附疽。当然椿日,价位不同脑滔,GLI已进入二十万大关画蹲画。你有了更多选择肋刷惭,你没有了挑新速腾毛病的口实滦徊。三种产品摆在你面前量揽,要节能龚?要动力瓮羔锋?要居家痊?新速腾都在这疏沟。    直至今日洽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尸标,的确夹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓄青,多少显的不是很紧凑动感位。但终究那是一种技术执着理念下步涡攘,最后一代产品了台嗓。新速腾的到来似乎终结了这些侥,悬架品质降低蹄澜,操控感稍有不足胎,但换得更宽敞的内饰空间齐垮,等等等等催罚菊。到底速腾进步了还是退步了瞄稳,我们无法一概而论讥。但有一点孔兰,笔者觉得大家都不会反对汲蛔,新速腾的外观绝对养眼玲绥。你依旧能找到德系工业味儿模价,但又看到更多摩登的东西惰。咸淡合适朗,老少皆宜了。或许从这个角度来说对媳垃,新速腾是成功的扦。    过多的技术说明踏,这里就不重复了蛙,今天我们就来漫话速腾姑力。记得一次籍吭撵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面传寿,立马对它的内饰嗤之以鼻采超。毫无设计感窘丹,直来直去委史,见棱见角怖什纤。或许不光是这位搞设计的朋友吵,很多网友也有如是感概透戈。他少了一丝温情饲咆,少了些许浪漫解革负。不如北欧风情简约法摩躬,不如英国小车活泼讥。充满了德国工业时代标准化生产的气味类画苍。打开高尔夫梦、速腾溜焊督、迈腾馁荡煽、途观苏魄、途安的车门吻,你都会得出同样的答案缆交烂。或许谭,这就是一种设计选择狙坞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的集,内饰模具走点曲线也不是不可以倒棉哪,但当你仔细玩味之时芳空,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辜暑景。不浮夸潭、不高调戒,你可以说它没有设计感烙朝宛,但它却充满机械美扩。 责任编辑挨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受赔诽,也就是S-cross锋驭恨睡,售价11.28万-15.58万元港纷跋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ぜ嘞狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客秋拐桅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矾,其实并非如此鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫檀曹,我们不妨来进行一些对比去看看畔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV身私,也就是S-cross锋驭缎谴波,售价11.28万-15.58万元教。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承推隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客妓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唾廊闭,其实并非如此沮幌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暮了,我们不妨来进行一些对比去看看疼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上步麓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场热诽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陪肠,而且在轴距上也进行了加长车伎扫,从而能够获得更大的车内空间丢。其实就在此次广州车展开幕之前喜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧未筐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长都。另外肮盎汲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV似咐砍、BUS聊痰拼、VAN三个系列闪外长,分别涵盖了商务肛怠、家用和专用三个细分市场么。好了较,闲言少叙凡狠,下面我们就走近它们以作详细了解吧寄管特。   外观篇广贿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纲靛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腊豌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弧,同时会在两款车型的不同之处加以说明胚抄葛。   该来说说外形尺寸了房华童,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同加慌倍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虱蹋,与车头形成了很好的呼应赂握,而且从整体上来看车身更趋向于平直芜范翟。需要特别说明的是撩吻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慌苛,以应对不同的使用需求钡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同防,例如高位制动灯沉、门把手和牌照架汉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洗第,“中国车”施推查,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驮。“北欧品质”传承自S60识吕,设计风格以简约时尚为主合氏馅,选材用料则注重安全环保耻。“中国车”同样不难理解谜宋娠,“L”是个很好的代表拾,但不是全部面倪赖。   就在试驾会的前一天隧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艘弦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喉蓟沦。   ● 沃尔沃亚太为何物想噶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹿。沃尔沃成都整车工厂逝木疾、大庆整车工厂楞论、张家口发动机工厂盲酚苫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下点涟篓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汾鲁夸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惰剂醋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勾尸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准犀。如S60L有约290家供应商芯挫檄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系店戒粉。而在研发蒋、设计陈孪垛、采购和生产制造等各环节上辫脓块,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戎海次,采用共同管理系统孟怒祭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勉弊嘲,我们先从加长这个重点说起戌删。S60L相比S60加长了80mm瓜怀,具体点说应该是轴距加长了80mm帅蓟挪。这80mm用在哪了呢棵惺洁?全部加在了B柱之后霓峭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趴,这里现在变得很宽敞钮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姓,前排调到合适位置后寝华,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鼎,属于勉强够用的水平;而在S60L中贬俗,相同情况下膛,后排的腿部空间则超过了两拳偿妻韶,可以说是非巢彰ィ宽敞穗械须。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看首遁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丁侣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孺盼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滩式冈,外形倒也没受什么影响携变蓉,甚至感觉比S60还要更舒展一些褥拾。S60本就是轿跑设计风格猾,后门加大后途猛,整个车顶的曲线反而更平滑了橇。相比之下肠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戚噬,但却增加了几分优雅的气质胺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筹实溅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素我赁秃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条让。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缓豢,不知道大家对此有何看法饺。全新的18英寸轮毂挺漂亮伦朔,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓮等坪,将扁平比从原来的40增加到45悄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了限,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拷瘦遁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰儒貌方,而像坐垫肌壕摹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色充饲屎。这种颜色和黑色有些接近咕虏,但更时尚居、个性一些操琼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洞申膳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揩抄,后排乘客得到了更多的重视捂芒示。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枚刊秃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慕床截,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睡联挟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错类遣倾,可就在本次的广州车展上宛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市体熔,并且两款车的售价也是非常接近适儡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豌攘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阀牛顿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涤欢娠,并且它的设计也是由国际化团队完成慷位,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窘纤镐,并且两车售价仅仅相差4100元陛橡查。观致3车身更宽兢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勉恫。速腾则在车长与车高上领先观致3勿憋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岛趴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱离鳞赏。因为排量上的优势降纤说,观致3自然在动力参数上领先速腾部眠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卡厢孪,后扭力梁式非独立悬架疾抨。   本文导航馈豹十:" "  今天给大家带来的两款车唬纯犬,其实已经在国内上市杠供,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搐氛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僧褪似。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识誊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脑奴,而标致301可能大家就不是很熟悉了此,下面痢,我们就一起来看看这两款车黄挝我。 外观些:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垛间椿,2007年进入中国钢搁。对于很多车迷来说剂惠溶,这绝对不是个陌生的品牌水斑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幢拉捍,但可惜夏华穿,无论是在中国的街头还是美国的公路上缔福,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茂危瞎。我有时会想这是为什么剐嗜?诚然乃辆,英菲尼迪的车在豪华感拐侮、科技性能和舒适性方面都不输给对手琅缴,而问题恰恰出在这里想日通。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面解,没有特长就没有个性降,如果是这样的话聚公倒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汉羡?   现在英菲尼迪也意识到这一点煽仁滤,且开始着力寻求改变猜躲词、树立自己新的形象廖梨篡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诽,当时就被其出色的外观设计所吸引忍莲,而今天我要体验一下它的新技术琶江。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贤吠,车身重量上的降低幅度也不大锚使,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翻患,这是很明显的改善卫氨,尤其是在性能和燃油经济性方面菠绵某。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泰矾寄,并且采用的是锻造工艺篮啸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配测裙膊,现在英菲尼迪Q50的对手规梗,如宝马3系拇姬拖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泉宠,希望Q50能做的更好榔宏嚎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芦串摊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图教咸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性萎深,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邦,但其实这些已经有很多厂商在做了嗣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计被。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镰寐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筛量和。它所代表的是一种生活颅赖么,是对待自己和家人的态度钙似卧,是属于年轻人的精神晨墒孰,是一辆车帛巢。历经六代的演变鹅角,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卉,它虽然没有惊艳的外观阿,也没有花哨的配置钡蜂,但它是品质单忌凡、安全匡蓉、耐用的代名词醛泻。如今芭翻,第七代高尔夫已经面世绩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拓惮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倦起冯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相架,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晦统,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙写市。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子平雷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酸噬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贬盘,仿佛是灵魂一样扯揣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欢吮,但从我个人而言彩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吼轨豁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一面揭, 坚毅的C柱是永恒的经典飘,不管其他部分如何变化弟梦骚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楞。   除了车身线条外粟澳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泛,并且被那条“灵魂”所连接着惦撤,这在之前的设计中是很少见的妒萄徽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的憨。这一点很有意思七,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯避,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棵,避免了大家后续改装煌吕。   说完了外观掠,下面我们再来聊聊平台槽创。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产师泻酥,例如POLO采用PQ24和25平台阔察,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桥,06-12款速腾采用的PQ35平台慕,他们之间都是独立的娶比挪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陌,它的优点就是几个级别可以共享技术拧。   共享技术又有怎么样的优势哥氮十?答案是显而易见的拧婪。低级别车型可以采用高级别车型的技术际店,在产品竞争力上绝对要远胜对手漓枚,并且还可以降低研发费用监垛,可以说这种拇罘:郑块化生产模式在未来肯定是趋势光。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掣嗡嚼,例如电子手刹叭境刊、更先进车载系统小钎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沫戎酪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疤。   所以朴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陌渤吠,就好像是四代和五代之间的质变一样蛊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赌献截。但是否真的是天衣无缝的设计宪免,我们还需要用时间去考量卿裁筒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膊侥焚,但到目前为止动,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告傅墒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摹堵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腑靶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的跨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唬埔。   首先口北,大众的工程师对EA211发动机减重络停旦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藉另。另外芭焙,EA211再次使用皮带传动珊讳党,相比于EA111链条传动秤板功,皮带可以降低噪音和重量谦纤。除了以上两点外淘衔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承评坪,在一定程度上可以减小阻力糜窘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化客,EA211发动机参数比EA111有所提升庇,当然幅度并不会太大雷,因为整体的结构没有太大的变化衰详断,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吝。   既然说到了车重坛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg违猛苟,这其中就包含有发动机的20kg灰,而车身采用MQB平台后也随之减重擂然同,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的点。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酬,从官方给出的参数上看糜搜旦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耻,这样的表现已经可以算是非常不错了吐累。   说了这么多悲糖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识统,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搭?是不是像资料中介绍的这样完美呢簧?后面我会给你答案答花轨。" "   在国内匙旦赦,当一款车的价格到了百万元捅碳溶,那基本上就可以称之为“豪车”了暖垂蟹,但过百万的车也分很多种雹母,比如X5城拟、Q7之类的SUV卡规拇,亦或者911煌蓉、GTR的性能跑车绊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耙粱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殴,除了我们经常能见到的宝马7系畅、奔驰S级革虏限、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翁磺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娃。    注蹦匆阂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馆鸵矫,但因为车款并不是统一的最高配磺冀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比念楞。   新S级受青睐钝莫列、XJL独具英伦风滤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戊珐鹃。其实极,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代览,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沉戊敝,即便不算是遥遥领先骸附特,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挟片忻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辟胃钾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级午,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郝湿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琴俊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刷,在其内饰的做工虏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳澜圭泉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沃享:在自主品牌SUV阵营里面泄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型身确,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囱娶瓮,景逸X5的推出经过全新变脸猴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识理,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会草簿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蒙。 外观似护:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市精哦嘿。该车共有5款车型吓牵渐,售价区间为7.99-10.59万元低猾坊。相比前辈景逸SUV段驹损,景逸X5的外观设计得更为时尚起镜锻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机覆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怒、俊雅红歇鸵、珍珠白得桓、琉璃金惦、陨石黑苟、钛金灰笔、马拉喀斯棕等7种车身颜色溶习。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狈蚊浦。   熏黑设计前大灯突出其运动感插钡抚,与黑色进气边框的搭配也很协调没枯,比起三角样式更显年轻借式波。大灯内部采用透镜装置偿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雷煎狼。雾灯外包围设计突起雌蹬,很好的与大灯以及中网形成一体肆鲜。   同比瑞虎夏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹦苫胖,此外205mm的离地间隙涛搬,景逸X5的优势还是相当明显的缅娘穗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秤赊短,同时为乘客上下车提供方便绦。搭配车顶上的旅行架测,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大非硕,主要体现在细节之处的不同年,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撅。   景逸X5后窗配备雨刮还蟹沙,在恶劣的天气还是挺有用的垫。此外全系标配倒车雷达扣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像功。银色后下档与前下档相互呼应逼悍,整体感更为强插匙论。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化儒灭茂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辽姜,夜间行车的识别度非常高苔靖。" "  前言借: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴绶ㄉ浮,如今的战火更是愈演愈烈冯溯暑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吭稠,看看在价格相近的车型之间馁,两车在配置上的差别究竟如何吧腊烂海。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说楷坡,作为一款全新换代车型搭睬肋,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖⒌辶客”全面完成了更新换代龄堵对。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说说袱失,只能算是一次小改款车型绩备,除了在配置方面进行了升级之外伍搬,外观造型诬探、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒜济。   在此次对比中担,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阑掠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近活沃,均在21万以内幸缮蹬。同时又都属于各自双方较低配的车型可户哪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用煞丁砍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁停祥申。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闭谦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度店驴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗡室,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磁洗,现在还不是揭晓的时候惹钩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位通搅隶:mm) 4865 4930 宽(单位牟刚蚀:mm) 1820 1845 高(单位玻呵:mm) 1475 1470 轴距(单位斯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煌录坟,因此其在外观方面没有发生明显变化瓷骚轮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惜伸缎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵风吼唇。前大灯组配备了LED日间行车灯瑞雷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倪筋斥。另外贪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黄荒,贯穿全车的腰线非常突出槽,车尾则变得更平寺。而与新帕萨特有所不同的是坚己幻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘸粗,而非在行李箱盖上便涤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸥墩,但是国产版车型与美版车型相比起来看掂诧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嵌发媚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奔。另外葡烦五,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坞反,不过从C柱开始已与车身线条相融合丹垮,深度虽浅但是更加富有设计感卧啃蛋。   同样禽圈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化净睡桃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鳞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妨沏响,并且颜色也不显得突兀矩露。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踩哆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泵澳。内饰配色非常清爽腊室衬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凛,用以进一步提升触感逝铰。   动力系统方面梅安埠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陌、1.8TSI泥赤镭、2.0TSI损畴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挡冕青,在保证动力输出足够的同时也相对省油棺帛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L式弯、2.4L和3.0L自然吸气发动机硼烫,在动力输出方面的提升并不太明显耐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合通灵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近墟奸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猩汹芜,同时都采用了电动助力与电子驻车夕材。轮胎规格方面戚,2013款迈腾采用的是215/55 R16拎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姆稠弯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豆瓤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泊。事实上腹洼归,自由光有足够的话题供大家热议感叫,例如特立独行的外观合宋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等害奖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闹灭。日前摔,我们得到消息蛔媒兔,自由光将在12月底正式上市销售舌叉,所以当这次在广州车展见到它的时候洛,感觉它跟我们更近了搅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兢计古,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种必炕,它似人非人社输仓,行动极为敏捷拔梯墒,也惹出不少祸端蒲双,人们曾经持续对它进行追踪桶淬沮,但一直未果屎剐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唤扁变:敏捷娟娜磷、神秘私。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堑链,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了填赫暑。   很长一段时间里村,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琉,并火热至今赌秒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琴亩,起到补充细分市场的角色采坞唯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失接猛离,成了途观的小伙伴坪卤匣。   野帝的定位低于途观亲及弥,车身尺寸小于途观兼竟,同配置级别的车型价格也在途观之下咕,很明显沦,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客构。   ●外观烫柬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钢灸,舍弃了老款极为个性的风格寒筏,确实更符合大众审美届挠烤,不过平心而论它依旧相当个性露。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起市挝溶,它显然不属于年轻时尚那类的啊熟,车身线条硬朗济鲤骄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廖泡苗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屠密,喜欢的真是特喜欢棘炉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曹顿避。   ●内饰溺付媳:沉稳梦同、无趣勉啃睬、无惊喜   坐在野帝车内镶,从气味到设计都令人非常熟悉芯县,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湾,在操作方面另科薄,由于没有太过复杂的配置阮,所以操作上手难度很低美。" "  在如今的国内汽车市场中叭肥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驳罚,紧凑级SUV是近两年的热门车型酮卜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闯怕,宝马X1在国产后怀卵伤,其售价区间为25.90-49.90万兑汉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寸鞭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祷花逞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亥,看看他们的表现如何漆搜稗。   外观篇   由上表可以看出错尖孙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势善马昂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势为,外观看起来会更加饱满一些雄尸。   对于宝马X1和奥迪Q3剔,都定位于紧凑级SUV弘,又有相仿的定价区间蕾疟,无疑让这两款车成为了PK车型虾讽,经过仔细挑讯愿病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比湾刚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酒,整个前脸攻击性十足篓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多席内杉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯并,并且配有自动清洗功能僵层昆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯混僳效。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溃潞尼,所以整个车身看起来十分修长破兼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些都刀缝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感霖蓝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迁牧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慨闪撤,看起来略显敦实吉魂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捞按,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瞳、动感和实用等特点完,所以在中国有着不少的“粉丝”茹喜。如今鞋,第三代飞度已经在日本上市蔷泼,而不久也会顺理成章地引入国产犀抵噶,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹲闲搁,并且更上层楼呢仁情?今天短酞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰吠阜Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挂蓉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片割捶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茬浆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骨潭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多车糙呢。当然贪猜疼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掀宪,左右两侧都是封死的虾,目的是让新飞度更加的有型苍丘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碉辽,日本人称其为“1BOX”橇熬犁,发动机舱十分短斜丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum访切魔:机械占用空间最小化斯,乘客空间最大化)违,车身长度更多为乘客所使用挽狄花。但与上代车型不同的是洪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稼剁篱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尝。   在车尾的设计中炼缝痢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拉蔚拦,此外拧虏牵,尾灯向上伸展纳,经后风挡两侧直到车顶缓稻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赶速细。在1.3L和1.5L车型方面揩释,车顶处有一个小鸭尾造型签邪强,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稿谎。   新飞度好看吗恢?也许这并不是一个好问题豢,因为审美本来就没有统一的答案季潭躬。不过可以看到的是搬,新飞度的外观更阳刚饭滑嗅,更加运动化峨汹,也更自信了锚楼亢,同时在内饰方面也走向了成熟暑。做个比喻吧桐舞干,第一代飞度好像是一位高中学生妹咖瓦几,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生担,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泥,慢慢褪去了学生时代的青涩蚂,变得精力充沛鳖剔、充满自信晤勉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倾祥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胖配,它看起来依旧如此的适合年轻人赦。没错妒,搭载着一车的新技术之后唾弄屁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秃抱匹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价老。于是当新车到来的时候纠随褐,你一定和我一样对它充满了兴趣恨。这是最年轻的凯迪拉克部、最小的凯迪拉克蓖腻屡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忿淑? ● 外观造型剁龋:钻石切割风格依旧琴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份、2013德国红点设计大奖猾嫉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纳鞋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渴尾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缉笑镜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眠泞廷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖,只是这回哀,ATS是完全原创的作品坟邪归。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叼,轴距仅有2775mm低,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馈贾式,而国内我们则把它当成中型车逃高,和宝马3系标准轴距版杰轨磕、雷克萨斯IS成为同级别竞品伸捻,并比它们都要更小一些谓困。   前脸的造型相当干练燎扦搽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扇聘,而是被很好的控制在一个合理大小上喝罚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屁短,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缚拔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趟怪赦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头推物辣。出于空气动力学考虑腹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怜慧,当车速高于60km/h时啊仙,前进气格栅会自动关闭桶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赋掸覆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媒菜祭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孔痞怖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叛凤,并带有远近光灯智能切换功能搔宫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耍,快速亮起悉栖,缓速熄灭的设定很显档次蓄榷。再往下看垒搞,闪电式日间行车灯灭阶悍、大灯清洗浓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簿降,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刨搅农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呈,亦或是造型需求歪府,感性的来说莲恰,可以视其为向着传统美系性能车致敬廉略。身处车内排阜贫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扒吮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罢拓鞍。   ATS是一款后驱车玫裸海,并致力于将车身的前后配重比例设定为50事盛:50孪内,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款燃,贯穿车体的俯冲式腰线葛骗跋、短前悬卡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卵燃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涪败。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俱侗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)商峭。而在规格方面曹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哀,前胎尺寸为225/40 R18那勾晨,后胎尺寸则为255/35 R18替涟芜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力队互鹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饱瞧啤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致督度,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阔桑,至于设计师是否真有此意雹挖,倒还真无从揣测讽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少充,实际上胖坚唬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驰破氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碑习涉,由此带来了不错的视觉冲击感射酿,给后车以足够的心理压力粟宠确,至少眼前的这个家伙一定不好对付颂剿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄,至于3.6L V6车型何时会引进镜本暇,官方暂时还没有表态酱较,而是否会有V系列性能车型的推出绩呛撕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定达靶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满反纪舍,虽然它是一款两厢车等撬竭,但当时也没阻止消费者对它的热爱蝗浮皑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灿墨焦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浅,两厢车朗行也就顺势推出崇,可上海大众并不为此满意夏垛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒋泵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫床担伍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捅跨肌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型非,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的示闲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胁取,这款引擎具有全铝轻量化的设计煌,对于减重以及散热都有进一步提升搂遂晨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些师,参数上的差别却没有这些技术来的明显具恕怜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗡奥懒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁固顽捣,高尔夫在这里就比较有优势了吵拓,采用了四连杆独立悬架食兼氨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品珐彼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的律牢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膘,看看它的实力到底如何氯识帕。 定位及对手分析佬划:瑞虎5定位高于瑞虎敲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5都掇,定位要高于瑞虎车型抬,预售价在10~15万元左右林蔷暑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元表。定位的提升丢灿碱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粟巩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面低痉。 【左上盗:瑞虎5;右上蓄:哈弗H6;左下镣:全球鹰GX7;右下谢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酵戳,目前市面上的哈弗H6空憾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慈锈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠萍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键添拦棉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱葡秃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煌雌添?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来檬锨嫌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验范橇。 三款车型具体型号及价格参见下表佩僻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剁,GLI是其中相对惹眼的一个虏量空,蜂窝状中网设计和GLI标识肌荷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浚缝苫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倾掇痪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外失,另外两款车型都采用卤素光源沪耗。 车尾部三车间的区别更欣隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼椽淌疚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兜雷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓬,侧重舒适性和耐用性窝。   内饰方面坏恨辫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型此猜旁。三款车无论是在方向盘徊沽示、排挡杆底座还是座椅上奥贺换,都使用了不同颜色的缝线作为点缀旱输蒲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章付:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹄,奔驰就打出了“汽车发明者且绢藉,再次发明汽车”改海,对于前半句哩,你应该可以了解弊吹缝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敛煤。但是后半句是不是有些困惑呢去猎梆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荷翰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼建,全球订单销量迅速上升藐麓持,国内订车也需要很长时间嗜晤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幢咆被?除了进行试驾体验之外刨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涕胺琅,相信看完这篇文章之后崔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变味瞳。   之前处鼓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细登,如果你感兴趣可以点击图片阅读霖皮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掏,属于入门级别车型沤,排量为3.0T捷,售价区间为镣嚏烘:124.8-141.8万元之间锌伪食,只有两款车型可选尝欧捎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摔,售价区间为179.1-204.8万元挖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坛撇。   对于汽车厂家而言爸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糜礁,无论是从设计涝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现节咸缉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罢厦,并不是要面面俱到的去介绍计漏绩,如果这样的话岸酱杉,几大篇也不会介绍全窗吼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外环淮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坍汕皆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畅饱。   对于外观结,依旧是那句话备恨:仁者见仁储嘉牧,智者见智龟蹬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吝界、冷峻的态度枷溅涣。如果非要比拼的话呻洛凸,那么最能体现科技的还是大灯的设计兽推。如果没有奔驰的奋起直追山,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘉假,但现在我想应该不会了猴趟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杏亢田。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向距惰,所以从侧面看起来就更明显了粟,奔驰依旧是将优雅做到极致伤稳典,而奥迪A8L的车身线条并不明显南,前后比例也是十分协调侨,整体表现的是一种中性美暇氮熬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绢,最能体现出美好一面的就是细节的处理菏瓮。比如韦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丧,只有在R挡的时候才会开启豹晌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果箩谜钮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骸哆,当然这也没有异议涧,但是和奔驰S级对比之后谎,就能体现细节上的不足了焊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贿繁盒。   本文导航菜龄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M头、G存看、QX妈阔撇、FX送借豌、EX喊失吼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睫喝逢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稀煞访,趁着2013年的尾巴城如虐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辑面,这一方面是出于减少空气阻力的考虑岗,提高车型动力首牧,一方面也使车身稳定性得以提高苟。2850mm的轴距虽然没有变化狙,但是空间分配上猛趁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排受蜜。   前脸整体看上去十分圆润饱满皮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迷贫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巩雹掸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滦缄,L型大灯像两双飞翔的翅膀炕蔼,随着车子的启动钒间,展翅上扬骏贡宋。不过这款车的前脸上票须,我们并没有发现雾灯的身影磕伐。   与前脸一样肺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霞参刹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多兽深螺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辽力钙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来推标俯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面橡,博得了不少的关注士挛碱。大家这么关注它肯定是有理由的贪,名图定位于索纳塔8代之下翱囊、朗动之上垦龋,依靠丰富的配置沟闻碗、合理的空间和稳重的外观内饰沃枪都,实实在在地填补了中间的空缺华辛功。据了解瘦洪瞧,名图上市后将会有8个车型翰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刀?曝光北京现代名图详细配置)哀仿氮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苟极错,1.8L自动DLX奶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匆歉冷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懒缝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近百,启辰R50X为8.28万摊丸赫,MG3 Xross的售价为8.47万元枢疗。按照车型划分来说穷柔,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓤擂,MG3 Xross属于小型跨界车绣寝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势背嘉扯。但在外观方面舱裙,MG3 Xross比启辰更都市擞捶方、更适合年轻消费者姓宿。   启辰R50X   外观方面蔫锑姑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俊际倪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架容捐叛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm离返。由于增加外观套件驶,尺寸自然会比R50有所增加怪,不过也仅限于外观上访幢手,轴距依旧为R50的2600mm奈杉,同级车型中算是比较出色的数据必靶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上介,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铃纠献。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摹。   侧面变化不大却赤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脊。典型的跨界车必备配置行李架淋丢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抗,有了它的陪伴揪塑歌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想系。看似设计复杂的尾灯判,其实并没有让这款小车失去应有的简洁李芒,也正是它的出现芜衰就,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侨,虽然MG3 Xross的售价更高刊龚,但在配置上却没有太大优势肚缕。启辰R50X中装备的倒车雷达蚕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性须吞,同时对关注度和销量也有较大的影响巾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盼拴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卤峨。另外呸,天窗也是大家乐意看到的配置秃立付,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虑沙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致记汉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醇攀武。三点式倒车雷达聘炒茎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蝗,也让尾部的整体感表现更佳霸。   本文导航兰邻沦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氢?”每个人都会在心里问这个问题纹。它是个新来的家伙那,我们看到的却是一张似曾相识的面孔散。“这不就是3系的Coupe版本吗北醋?”有人一语中的姐扣。故事讲到这里似乎就可以结束了啤,但事情真的这么简单吗瘁驶天?当然不斧腑。在真正去驾驶一辆宝马之前甲,我们无法给它下定论猜。于是问题变成了廉既莆:“4系是一辆什么样的车渭颗券?”   几个小时前(11月12日晚)娩,4系刚刚在国内上市冯措山,售价59.6-73万元赔对簧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拾熬,但不管你是不是4系的潜在买家剁相,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情攫。因此兽,我们为什么不暂且抛开一切杂念菜,而单单去欣赏这辆车呢幸磐?   ●外观屁拆惰:若要欣赏坊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淬幸讳,中国官方名称435i 豪华设计套装侵。仅从外观来看览从啦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瑞凯。原因很简单物迟哥,它的确太像3系了低边。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叼咯弄,4系如此像3系(F30)腺姑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腹痞。大家难免会因此而看轻它诗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圭腥。再瞧瞧6系但戳供,虽然与5系和7系的关系不一般派档,但它显然幸运得多坤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地火,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撮劫,即便这辆车没有装备M套件卯沪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来短迫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贬视,从这个角度看鹃,再也没有人会说这是一台3系了锤豆袍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浚念。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上册闯,易成为人们眼球的聚焦点半闻侨,有些喧宾夺主的意思鞭境溃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筐诫。不过轮胎的配备让人不免有些失望碳断辨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7单唾,对于435i这种动力配置来说尝厢缔,225mm的轮胎确实有些太窄了借。   从车头到车尾酞惩灵,你的心情会越来越好少竣彭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裂。细看尾灯造型募霓,它更扁更犀利辫涡妇,与3系有了细微的差别勾财,配合流畅的线条感醋埃,再没有旁枝末节思庙,给人赏心悦目的视觉享受睡接维。   ●内饰沛虏:领导瘟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尘隙? ? ?   4系的内饰应了那句老话掠挞:“以不变应万变”台伯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锋。为什么这么说丧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了负性充。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散身,如果真的会有人选择这款设计套装田尺轿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膜戊揉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坦降,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扯郎,不如回过头来看看那些被你所遗忘坑罕,或从未关注过的豪华品牌是。在它们身上塑,有你难以发现的豪华品质肛,也有能够让你折服的豪华配置茂,总之拣弦堪,在选车的过程中抨桑,尽量不要做的太绝礁,因为买车不是跟着别人的感觉走琉,选到自己合适的才最重要煞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玲雾,又考验耐性的工作肯厘。往往在某一个时段有一丝懈档俅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抄耍昆。网上车市最新推出的《抉择》栏目攘适,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狄忻,做出全面的分析与指导粉,以同级同价耽逼、同价不同级等角度出发牛弹信,全方位给您最全面的购车支持龟搔苏。   X是一个颇具神秘感的字母吠辽娟,我们经掣懦剑可以在电影中看到这个字母的出现汤诡晚,往往能与这个字母挂钩的人物般彻,若不是什么超级英雄齐革,就一定是罪大恶极的反面人物双。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罢设,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂玻督扫。由于种种原因龄防,这些汽车界的X-man无法全部到郴晕啊,而今天出场的这三位剖普,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解槐平底。   两款日系一款美系凤毯泌,这样的搭配或许有些欺负人洞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拆惟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氦。作为ABB之外的豪华品牌突末搞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌亲,都在顶着巨大的压力在中国生存者惮律饱。当然点,它们之间的生存状态可能有些并不相同匙,这与进入中国市场的时间晃揪蠕、推广力度雾腹、价格等多方面因素都有这直接原因竿画歌。SRX袖何惶、RDX和RX玖,既是同时拥有X标签的SUV车型毕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母地,这样的巧合其实并不常见巾,但名字的相近却并不能代表实力和销量纷灸轻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拇藩茨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兜叮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弘苫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏维。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莎妮汇,将其取代的是刚中有柔抵,粗犷与细腻的结合体袄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滦踌。   本文导航副糠弄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妨,很多汽车厂商都为国人做出改变乘,纷纷推出加长版轿车锰端,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵念抨菱。新车在天籁的基础上加长了135mm播看,但它真的只有加长这么简单吗唉馁藕?显然不是那,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胜菱但,新车定位要高于普通天籁埃骚多、迈腾雅阁等车型棉蔼绒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诲靖胜,与之前换汤不换药的公爵版相比淑,全新车型有着非常大的改变佩,它注重车内空间盛干,更注重后排的豪华感受免廖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攫,主要竞争对手为丰田皇冠怒立、马自达929等车型侧雹。公爵自1960年以来共推出过10代车型架囤洞。之后公爵被日产FUGA所取代骗耙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沏粱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唱浪,新公爵版的车身长度完全领先于对手偏去睫,并且在轴距方面教钵,全新公爵版也击败了其他金正对手肩讨。在车身尺寸方面添稳改,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拾凰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狗。   新车的前保险杠经过了重新设计纬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次傲隙扇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰埂菩踌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车李台兑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多素水。但全新外观并没有显得笨拙尚脸书,相反侧面线条看上去更显硬朗甲抽哭,同时还提升了豪华感狄。17寸轮毂采用了全新造型戮玫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莆卫库。   同时新车的尾部也经过重新设计掏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫉项孔,让人心里觉得踏实翅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捂撬,这也是日系豪华车惯用的设计手法剂梧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皆掠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饯。   本文导航习才匿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心负。不久前卢八,哈弗H6推出升级版凉甫,现代ix35也完成了小改款境蔑讽,今天我们就将这两台车拿出来比一比拢霜阀,看看在汽车领域内肃东谩,中韩的差距是像国足那样不争气袜亮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绒袄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大轰弹卿,而且发动机的选择也更多幕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少花久煞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痹排。售价方面两车差别较大宛奉,这一点也一直是自主品牌的优势所在妹恃份,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讽釜定。   外观不:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勉袍课,比较明显的是在车头锤沽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肥矫,另外在车头下部进气格栅艇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拣繁河。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诬色,不过因为仅有三款1.5T车型甘,因此他并不是今天的主角疵幕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞋们堆:第八代索纳塔)颧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碴刊剑:全新胜达)氦魄睦,两者在ix35身上很好的结合在了一起柑,看起来既有轿车的美感催郎,又不失SUV硬朗的气质汲弥。 外观配置对比了巷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元福摄,优惠后的成交价在15.84万元左右飞烩词,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近身幂,因此我们拿出这两台车作对比驰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富累,除了天窗翅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陪。   车身颜色醇色:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垮焊蜗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多登掠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恋垃,多了一个闪铜颜色的选择揣。哈弗H6颜色也足够丰富吨狸,平日最常见的白融、黑社汕帘、灰活、银都具备海,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镐艘,基本足够满足消费者对颜色的需求辅。   外观小结埔臂:   外观方面我认为两辆车都很耐看薪瞳饥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仑肩,因此更显时尚芬泄来、硬朗溶焦。哈弗H6外观也很不错轰芜,可以给人非常沉稳踏实的安全感刊匡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撕帘镣,外观就更不输给现代ix35了猴。更喜欢哪一款见仁见智浦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比繁欣复。   >>>慎防购车陷阱停参,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV橙逝?当然是因为它空间够大善糜朽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姓烁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颊晴?或者说什么样的MPV算好衡勉户?多大算大凉笺?今天壬,我就从一个汽车网站编辑的角度矩咐,跟大家分享一下我的标准和看法孟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舍。   在我看来楞,对于一款7座MPV来说啤脓轰。大家应该首先关注它的乘坐空间胁痊峭,特别是第三排乘客的乘坐空间普水阂。因为以我的经验莽棚青,7座车型中笨赁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数水庞。要不就是顶腿补,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹅。所以在选车时蜜,这一点大家要尤为注意慈,否则第三排用不上轮撼,倒不如少花钱买辆5座车惰茬苗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吼。   第二个关注点是后备厢俩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间门聘币。很多7座车型在展开第三排座椅时票附砂,后备厢连放个包都费劲了怜伯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郎鲜,有可能一点行李都没有吗宋?所以这一点郎,大家在选车的时候也要注意竞柒射。   第三点是便利性峡,这个除了日常的储物空间外豢踩,还包括第二排上下车的便利性祷繁聪、进入第三排的方便程度等帘镰伍。对于7座MPV车主来说拆散,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魄募瘁。一般来说前排往往是孩子爸妈悄纱睬,而后两排则是父母和孩子多却虏,可以说是老的老捕拘、小的新匦┘,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牡劝。   开头长了点仆敲,主要是跟大家分享一些经验灌集,下面我们进入夏朗评测腔,看看它的表现如何湃。按照刚才说的皖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胖炕抠。至于外观仆、内饰创鼎、动力等撬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鳖,我们稍后再谈盎。   ●乘坐空间杜揉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袭钎宋,一辆7座MPV仿寥,前两排的空间肯定是没问题的扩塘喉。比如我身高175cm疥乓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缕党仁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm檬俯,靠背的角度也可以调整30°左右汤阑。前者很重要毯录酪,可滑动的范围越大漏,和第三排相互迁就的能力也就越强敛堂。   从上面的体验来看丰,至少从腿部空间方面来讲藩瘸骇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冉,而且进入第三排也并不是很困难峭敞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何躬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酗,几乎领先于所有的同级别对手孩扁,所以相应的聊耙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窃胆灯。另外有一点大家很容易忽视的是忙柬苔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沉杉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任操,而较窄的第三排(受后轮壳、后悬架影响)则只乘坐两人淋庙酱。   与夏朗相比镀啡疗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呵烁骨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适技肮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汕裳切,满载时第三排的舒适性可以想象翔千埔,一定好不到哪去帽伞兢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置槽蜡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口山拘扁,而且五个座椅都是三点式安全带摆,都配有头枕卧慨,这也是其他车型都不能比拟的一点昏堤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅峦,比如长辈腿脚不方便进第三排犀喂炬,那你大可以将儿童座椅装到第三排妨,这个很多对手真没有汐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秦融慰,到2013年11月新车上市薯,短短4年里俄欢洪,观致汽车为世界带来了太多惊喜拖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慷培。新车迟迟不上市芦憨叭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肪匿坝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猫悼。是骡子是马策,终究得拉出来溜溜笔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芦峭,到底有没有想象中的那么优秀灰癌帕?趁着这次的试驾活动池楷蔚,必须让各位清楚的了解真相廉徽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褂磋酿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蟹?这是个很敏感的话题龚碧,却在任何一个场合都不得不提辞秀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒂炕挟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膝毋戳,而非决策权渗透散浑未,这个是一个需要十分明确的概念灵媳番。   综合来说乃起,您只需要知道逗颗瓦:它是一家合资公司讲,也是一个中国品牌构,但是它的发展不受制于任何人为, 并拥有独立的弛堤桥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员峦到纬,制造的也是全新的姥列、面向国际化市场的高品质原创产品雷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欢,副董事长Volker Steinwascher石清仁偏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绒诵撼,前者曾是大众集团高管裴枫烷,后两者则是举世闻名的顶级设计师柒。所以在观致3的外观造型上蓝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知介晶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下土镜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刃棵绢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吞麻坪,车身尺寸猛腔韭、腰线的丰富程度等寐联,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吹。如果一定要说有什么特点的话档信孙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堡潭袭。   不过辆,若是细细揣摩这款新车圣陷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异草。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性担红,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叫仁。而由法雷奥代工的前大灯盛耿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拎莱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膜鸵慧,如果您愿意再多支付一些费用棋孩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腺、大灯自适应开启及清洗等配置辉。   除了前大灯内的LED转向灯之外洁茧,后视镜上同样布置了LED转向灯抛抵吾,只是LED二极管贴片的间距有些过大玩,点亮之后似乎缺少那么点感觉呢辰酣,而厂家的工程师也很认同我们的看法巧盗,表示会很快对这种设计进行改进灿断貌。而后视镜的特点是宽度很大瞧僻纪,可视面积优秀祁何,并带有电加热功能胳铃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妊防扩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑保告钒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素埠百慧,无论是大灯皮川卷、尾灯组布局旗仿,还是倒车雷达的探头布置等等伶写涩。而很多时候计世,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掀琼,设计师的固执被得到了采纳奇被桂。   有一个很好的例子来阐述这种情况涪涤卡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刷彼蹈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的单萎棋。用厂家工作人员的话来说间,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生轨双,必须成双蔚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澳稗淋:LED光源+导光条收、双倒车灯秦、双后雾灯冠尼嘛,灯组的供应商仍为法雷奥感。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缄,但不得不承认的是拔菇篮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纺宫甘。双边双出式排气管钡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桑茸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脸怪缆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式么尉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上美,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碍剿。轮胎方面观致3也是十分的给力歇欠菱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品现,因此马牌就成为了唯一的选择麻,对于消费者而言自然是件好事纶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镰,这款产品显然更注重驾驶舒适性人,但规格上似乎不那么亲民协即辜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中委贩赂,虽然市面上可选择的车型非常多某略吉,但是想要在其中选择出一款空间够大盗播,配置也不能太差的车型诡副末,着实有一番困难翠娄沽。近期我正在为选车而烦恼躲纺,裸车预算在10万元上下赐菏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多地,所以对空间的需求比较大肚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舜湘,今天藩敖媒,我们就在这两者之间芜嘲,来一场空间的较量莎。   飞度共有5款车型肚萄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磕粮袖,骊威共有8款车型分户镣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剖势玫。此次对比文章中厘编阑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寥,两者指导价分别为10.42万和10.58万楼怖碍,并且在上海都有一定幅度的优惠撑,实际售价两车差异不大虱嚏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谎:飞度时尚运动订项蜡,骊威中规中矩擒清。   在外观造型上培卑廉,飞度外观饱满桓舞,硕大的前大灯念片韦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摊磨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)论堕纷,不过现款的外形并不显落伍挽。骊威的前脸进行了重新设计幸臀炒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹬喝,不过整体造型依然中规中矩列。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谎拜忌,飞度长宽高三维尺寸分别为立:3900×1695×1525mm另,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邯,轴距为2600mm晴宪,从数据上看榔寐,骊威具有绝对的优势船。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桂捆骆,请继续看下文劣擦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阂缚牡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哗淡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎飘辅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苗貉挞。另外跨滑播,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嫂踩浇,飞度为前后盘式勾巴,而骊威为前盘后鼓拒废。   骊威的尾部设计比飞度更显方正静拌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妮嗣茨,对提高倒车的安全性也会有所帮助淮燎。相比之下评奸摩,同价位的飞度没有此配置拐己,有些遗憾唱懊。两车都配备有彝玫停控钥匙配烁,飞度将掖饶菟兀控按钮集成在两把钥匙上廓醋拱,而骊威的铱肚桑控器与钥匙相互独立悼阿擦,而且仅提供一个液饪福控器厘赌木,不过两车都装备发动机电子防盗系统没狗烘。" "  现在出现了一个有意思的局面悉理,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车持,而且还有像大众汽车那样叼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叹,在大众汽车之后阑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峰绢喜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍布呈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号团厕。下面我们就来一起看一看这款车巫驴赡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型极磺惶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唯?不得不说币钨棚,从外观上来讲立荤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糕吨墟,购买它的人们隙让,更多是在预算有限的情况下追求实用性删茬辅,谈不上什么审美喜好劝截苇。而全新爱丽舍的外观设计放,明显向前跨越了一大步愧估。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彻享攘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人素记。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诺充,在紧凑型入门级车里还是很有优势的化嫩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棉纶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辉。这很符合中国老百姓的用车需求句滤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氮,注重舒适性懦嫌茎,但行车噪音比较大那。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启爽,除此之外壕办,车外再没有开启的地方疮晚淡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趴染。除此之外卑光,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凳掂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见体事,属于全新爱丽舍的卖点所在恍。   本文导航新:" "  一直以来穷剐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型松司涣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迟享。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弛喊,但始终让人觉得有些激情不足掇淬缉,与犀利的外观不太相符守。日前篡捣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碑持,传动升级为6前速自动变速箱擂横,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靡,提升了该车型的整体素质凰夺如。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厢尺,在外观内饰方面变化并不是特别大霜扦庐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逢,新款MG5 1.5T也不例外新社。如果说红线彰显了运动气质酒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些失。   新款车的侧面造型与之前没有变化浇烷委,作为强调运动的1.5T车型瓜氦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果警。车尾的变化也不多蔚五逝,远观基本上发现不了变化所在伐窟巨。   本文导航郸桓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手麓迹比,而在中国市炒薄,两者的竞争更是激烈糜飞惕,A4L一直在销量上处于领先地位仿缔,但宝马必然不会轻易言败茬蜜,所以我们看到了宝马316i的上市港,其价格下探到30万以内涕归古,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的据扒,豪华品牌脐煤笺、售价30万内传、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足授彭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蒂肺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堕孟,还有手动与自动可汛饭帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据下龋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丁掣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汾接凛,并且我们看到官方定价方面还成,316i进取型甚至还要便宜8000元京怀萍,不管你是不是“壕”脚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镐雌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞠浓甭,在大部分城市忙挠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纽,所以过多的点评话语我就不多说了冷笑,谁更好看都是自在人心的事腐贝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甫强,但是小编还是要尽到自己的职责叛,必要的展示必须得有残蹈,下面就看看两车的车头正面大图对比舷但绦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眠驹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俊腐朴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俗突,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元持,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了细。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挫矫的,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捍杜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胶胎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玲汲阂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桨补,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衫保,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了广喊,不过这都是个人审美的问题了显划断,整体两车的外观设计还是在一个水准上共盒。   轮毂上芯,两款车作为车系入门版车型配痕,都使用了16寸轮毂得芹,尺寸相比各自中高配车型是小了些坑阶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疗餐簧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘁穷泵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辩楔垛,并且在胎面宽度上比316i更优叮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牡,用一款中级车以较高的姿态切入市撑钥咛帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戮,按部就班的推出了中级车GA5态、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陶顷,而随着国内SUV市场的井喷瓢钮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扫。   好的产品才能抓住消费者剖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拖我。在今天试驾的这款GS5身上璃担,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伎础贾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢味及蹄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念飘甲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梅横钞,看上去却十分洋气锣残。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732骋、1854褪称培、1680毫米疏搏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矗,这也是国人喜闻乐见的书抄覆。   车头的设计略显凶悍补穆检,设计师称设计思路来源于雪豹武仿惊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人加骑。前大灯采用了透镜式的设计冈衰岁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯览,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的釜鞍垛,这个考虑绝对够实在奔苯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竟曹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穷庞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酚虏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俺可凭。   在轮胎方面疥惶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贫难壁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啦夯。轮毂的造型十分普通汲冗,只能说看上去很顺眼比较实用吧苹勤诵。   尾部有一个明显的掀背设计筛夹肖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉效护。尾灯采用了主流的LDE设计怠绊捌,搭配大尺寸的高位刹车灯尖卷陌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骗,辨识度也更高蹦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汉弥?是豪华奢侈的奔驰S级艾幌,还是“上天入地”的路虎揽胜卉沛仓,亦或是驰骋四海的保时捷911惜?对这一价位的车型来说轻软铺,什么才是决定性的购买因素盾擞挂?是配置还是性能截?车型对这一价位来说到底有多重要剩府另?要回答这些问题当然还需要专业的解答亮。今天效钉呈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车达疼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级林斯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜容赶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车暮卤。非土豪们苇,退散~   由于有200万元这个限制碌凌蒋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L关牵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佩,但市场有20万左右的加价腥,且并无现车涵郸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型首慈,这款车终于摆脱加价赴,进入平价销售阶段敲套特,当然能否买到现车就看各位的运气了系吕诚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版识,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的顶樊漏,但跑车的身份无疑是最拉风的田概。   尺寸上实在没什么可比性慧边姐,加长S级无疑是其中最占长度优势的坊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熬换茂,跟标轴S级还真有一拼帆炼公,巨大的高度也傲视群雄凄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掣。最后我想说的是疚急豹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鲜侨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屏憾狄,公平起见还得排除车重因素瞧快铂。别看S级一副身宽体胖的感觉搞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嵌筐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梅虎氏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鼓类,别吓坏了后座的VIP狈锹腑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犁,但也确实相当可观了婆,不过由于这款引擎还是有一定年头的来县,其276kW的最大功率是三款车里最低的嚎吐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓜筐暗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秃卑。不过写到这儿我很想问一句暖渴掀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史经柒,就能成就今天的丰功伟业京摔波,是这样吗劣?就算这不是一个伪命题坝肩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毫背。那么蠕闺,历史能代表什么敬临疯?之前顺嗅溶,我肤浅地认为挽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鼎浅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到输金,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的林败。 ●何为中国专属介聊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型措掠:S400L两款堆琼怒、S400L混合动力一款悉脾辆、S500L一款靛先。相比世界范围内的S级担坦咐,这些车型有三大特点计拘:全部为长轴距版坊噶测、全部为汽油车蝗推、S400L两款车型为中国专属驶秋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长欠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长复、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矮玲评,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机领。因此呈,中国专属的S400L与它们相比黄碳勤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机橡湃钦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吗。我们已领略过S500L的魅力酵妨饱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版珐晾。   ●外型哀窖崩:更长泄昂、更宽龋伴权、更高思澈悲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位便镰恳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顷,尺寸上肚郎,它比上一代车型更大枷扔瞳,轴距则保持不变袭葡。从数据上看猫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩胶送铡,但落实到实际的视觉效果揪,我想没有人觉察出几十毫米的区别都捻。相反碉钒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沁桓宽、霸气很多存。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歧诉,根据车辆配置的不同称煌,全车使用的LED数量有所不同当。我们不知道具体车型的LED数量性,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钮蹭,它足够惊人姜茨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粟摔、中国市郴肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场护狸凄。对于中国人来说单芹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悲罢袄,中国人将有更多合适的车型可以选择防墙。同时投,市场竞争日趋激烈罕祟眷,汽车售价降低径、经销商服务更好惮葱申。   作为目前全系的入门级车型匹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势把燎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受标,但实用性配置的减少将直接影响日常使用场仕。对于S级来说掇投宫,无钥匙进入功能十分重要溃诞侈,没有它丰捞炼,许多车主会无法接受裴技歪。   如许多人看到的一样甲俺氢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悼鼻靶。在奔驰车上妨枫恰,总有许多你也许永远也发现不了的配置到,它们中许多都与安全相关甭形。比如S级全系标配的自适应制动灯观旁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烙芥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乡督。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故红苗瑰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涉奸替,什么是MPV车型茧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影守项,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓄冯攻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冗海千。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型份痰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断簧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隶。是MPV第?是轿车蔑韦厩?还是旅行车寞维?这看起来确实是个很有难度的课题百,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汗韭妥。   当然这次大家不用只听我的一面之词娶叙呸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贰,而且他们一个是马自达5车主坍,另一个是沃尔沃V60的准车主簇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顾凳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型版。   首先登场的是胡正暘巨,大家一定不陌生侵,他是我们汽车之家评测团队的成员群探,今年27岁本,算是个文艺小青年托,热爱生活舜限,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苛,刚刚新婚不久犬,正是对未来充满希望与热情的时候爬式。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铣伸,如果家中添丁的话称,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孰萄赡。   杰德测试车刚刚来到编辑部衔,胡正暘就迫不及待的去体验了狄但,据他所说撕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了光鲜,属于一见钟情班凛宋。另外从外形线条以及车身尺寸来看氛,杰德都和V60差不多弘菊,是辆旅行版轿车的样子凛垮都。   当然外形只是一方面斥吞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拼扁焊,特别是第三排座椅寸陵。实际体验了一下铺,将第二排座椅滑动到最前面的位置豆突遍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屁,头部也有四指空间动探复。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单突,之前的文章中我们也有过介绍答岁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法感昧稠。   更多精彩视频屁耸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悸哗凄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刨斯,表现基本上与V60相当戎悍敖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毛单褥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戒讲,在放倒第三排座椅的情况下吻喇,用同样的一些物品存放来对比徒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帽纠,而如果使用上第三排座椅面尽坝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了臣尸。   胡正暘对于杰德的看法衰胜唯:   首先杰德样子很好看镜,够时尚史冬,年轻人都会喜欢烘短。另外荣攀榔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撬笑心,但是内部空间利用率更高尝,实际空间体验也让人很满意腊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晒,这点非常不错吓席,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坚拍。   不过它有个问题逗疲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了雄,只适合短途出行返绘董,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窝融沫,如果需要经常外出长途旅行的话烽创绷,5座版车型更合适凳团。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旅蔽将,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间季。近期溜蒂,2014款雷克萨斯GX400推出市车诒ァ,作为小改款车型仙怪尾,此次推出的新车在外观方面做了改动酞,同时在配置上也有一定程度的提升檬,动力则保持不变晤,售价方面与老款车型保持一致擒,提升了新车的整体竞争能力许内。下面跟随我们一起来详细解读这款车型联。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307富混、308鸵、408河疤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售圃炒涝,现在又来个301哄骆,不要说是消费者备腐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喝抒才。这就是紧凑型车市程〗状妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域促喘卞。东风标致301矛头直指桑塔纳盗脆、捷达和昕锐环扭蠢,我闻到了火药味锰。   11月19日上市扇,预计售价9-11万思,与雪铁龙爱丽舍同平台烈,只有1.6L一个排量拿,变速箱有5速手动和4速自动可选杠嗓。以上这些是东风标致301的一些基本资料看赶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恕,因此从很早开始便陆续放出各种消息含讼牧,以增加关注度恳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俺酥控,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虾碑表,为全系顶配茨快颈。咱们从标致301的身世说起纱咐菊,先把头绪给理清了俗串。   ● 东风标致301是辆什么车谓取?   听到301这个名字僚翔肚,大家都能知道托,这是标致的“3系列”光抄,但307铝饯慷、308听过龟烧,301却是第一次听说宿釜。其实301的身份一点儿也不神秘畔脓,大家都记得富康吧讼?富康是雪铁龙ZX坡,后来在中国改款改名墨,叫爱丽舍常乖醚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拌卷,这是它的第二代产品涪吼,而301把构冕,就是标致版本的全新爱丽舍寿彻,它们全都是一家人撩检。   对于大陆市场来说乃,标致301是张新面孔薯羡,其实早在去年底它便已在土耳其上市隙,之后陆续在阿尔及利亚涣府、俄罗斯等许多国家上市菩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缎,同时寝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尾届艇。它将被销售至世界各地伐卿亥,成为一款全球化的车型却导薯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僧骚溅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尾,标致301的外观乍看上去没有什么特点烷日品。你可以猜到这款车的定位了暴,30岁上下盯剔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箱刮。   其实301长得有那么一点像508辞蒲,这是很正常的宋诬雀,毕竟出自一家门翔读。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乳漓。要让更多人接受碘境,太个性肯定是不行的惕,所以这个设计思路挺好汹巨,也应该挺对中国人的胃口垛始,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胖、捷达乾募、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乱极梧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俺枷。不过它的备胎又回归了185mm虫亲,而且限梢,可能是出于成本控制等原因土公仕,备胎使用了不同品牌的轮胎肮汉界。   我个人不太喜欢标致301的尾部茎,总感觉哪里别扭氯,也许将来出个两厢版会更好看娘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巧,而且中高配车型都有攀赂,比对手厚道取爆槽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捐羡,温度适中五氏炊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡馆,他们不仅发明了西餐餐具冠具:叉子荤坡课,还孕育了诸多跑车品牌村,比如库撼腿:玛莎拉蒂路事伎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疵崩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捶花:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佳。   ●外观盎忻蠕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慌风,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抽栋漓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伞烘,它们都是标准的行政级豪华车抖燃,有着一副不苟言笑的严肃表情酪小猩,外观线条规整猛,那种气场让人敬畏俯拔诫。   而玛莎拉蒂总裁则不然村,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夸,但气质却截然相反弧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谭们吉,标志性的大嘴咄咄逼人伪迫十,意大利人对于设计确实有自己的卓见枯攀罢。   如果将总裁与同级别对手放在一起悲,它无疑是最夸张搞、最具美感的宽概。这的确也与细分定位有关系搓琴殊,奥迪A8吃侨、宝马7系这些德系豪华车都以低调腿握诗、沉稳为不变的设计主线动,更多的在表达权利锯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皖倡墒。而意大利人则不然尖洼烫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埠,即便是这样一款行政豪华轿车炉,依旧坚持了张扬的风格沦。   这是我第一次见到新总裁的实车茸卞,它确实比老款要漂亮衫荒懒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞎寒,而新款前脸带来的侵略性更具气质蚕从。   车尾相比车头略显内敛磕聊,双边四出的排气管成为了最大亮点掇伞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垮,聊及为何选择总裁时寞箩,他满脸诚意的跟我说烧诉:“好看!跟找女人一样边碴,好看伪。”“呵呵识抢,好吧系淮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饲裳稻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疤夹,卡钳由Brembo提供苍抨,颜色理论上是可以进行选装的奥喂剁。轮胎为倍耐力P ZERO系列哆褥,前轮尺寸为245/40 R20沸苔,后轮尺寸为285/35 R20栓。   ●内饰罢波:运动豪华是主格调   置身车内猎哪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沪闻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毯船,显得有些过于保守了看,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肥论,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方尽瑰。   方向盘直径略大尾醚巍,背面配有尺寸硕大的金属拨片沮瓣,手感很棒插肮催。导航系统为Garmin拳适,7英寸液晶屏尺寸不算大海烽秀,中规中矩诫漠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蜜,已经很少遇到长相令人深刻冬,而且相当满意的车了亢糠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高獭屁,价格低复,与同级别车型竞争性价比十分突出炮衡。但在长相一直不怎么给力畅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线论词碑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准善绵短,不走伪高端路线的致尚XT痊,其动感的造型非常独特艰蘑。在我看来忿坦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确餐诫啼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诚休盗,购车群体越发的年轻化坛汗箩。   说他年轻添、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来复。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔡挛丰,这只是时尚的一部分叛。   前包围的造型充满了视觉张力灸郎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灌缸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枢摧熊,显得非常动感疗按。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锻翠磐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坍韭看,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赴粕仑,这也是在向合资品牌看齐扳擅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利上己,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棺捆。而在车身尺寸上冀筷伙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盟柏,与他同级别的对手相比有着明显的优势佳藩率。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膳响维,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熔暑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线考反爸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炉莽茅,上窄下宽的造型十分饱满赔葡,而且显得更加稳重朵窃冻。尾灯的造型修长躺,且正好与车头灯遥相呼应播,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偿,动感溯骄卜、年轻荤私锤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置密,虽然仅有三款车型配备此装置突保,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗣污,想必也是极为厚道的垛逢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拈癌行,我是汽车之家刘涛钨怕丰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掳控列:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纽酚烹。时隔一年后的2009年氖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主故发蔽,选择它的原因想夯,用三个关键因素涵盖炮:“外观内饰漂亮匹、静音好潮、配置高”宪册戊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摔捎我,作为老款车的车主涕驶,带着期许冲垃炊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛇,有了下面的车评仆。   注释孺:为了方便大家阅读雾脖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迹旅版,描述为“新君威”布敌徊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裳,以下各个环节的评价用满分十分制刊强没,做点评采弯讼。   评分标准芯:   及格泞:6分   表现尚可拧荣腿:7分   表现优秀淑犀吵:8-9分   表现完美列:10分   外观强:先天胚子好酸断饶,改改更“时髦”   改进评分票父羡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时还,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翘绰尺,应用到了现实量产的车型中摊吞访。在当时哼,245mm的胎宽妻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞄,毫无疑问是走在了对手的前面先。这种先入为主车氢抖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妓屡扒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计附蒋,说君威有一副“好相貌”赌邻乐,我想没人会投反对票德烩剃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锌帕,18寸的大轮圈不仅保留够奔,而且换成了密辐条设计显,前格栅的修饰极惰晤,在视觉上显得更为立体盛钡,但就我个人而言更喜欢老款前使怠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绦两恨。俗话说“7分先天匡闯卉,3分后天”妓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钮嚎酞,应对国人对“时髦灯具”的要求彼垃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桃郎,坦率讲狗,不是我喜欢的风格轨姐,如果换成一辆科迈罗胎,我想我会投赞成票姥聪。后尾灯抚焦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驴,视觉效果不错桓花,灯源亮度不刺眼呢俄,亮起时不会让后车问候“家人”秦澳。   内装妙奋:对不足进行了优化慧喷协,细节仍留有遗憾   改进评分老:7分   我必须要承认辆,我是一个对细节做工异常挑剔的人烙。从2009年到2013年潜蜡戈,新君威经历了至少两次改款升级嘲灸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题温署爆,仍未得到改进琉。强迫症对于细节的不足藉,只需一眼就记在心里歪,每天上车看到就会不舒服添厘稠。尤其是梦憾梁,新君威的前排仪表台与座椅之间狈,留给司机的跨腿空间并不大鸿漆,当你磕到膝盖外侧时孝钙氖,你会嘬着牙花子立,蹦几个“脏字”曙超锚。   聊完了不满嚷,我再说说好的地方绞攫。日常上下车睬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置较,我的09款君威开了4年跑了5万公里缺,座椅的“敏感”部位欧漏穗,已被我蹂躏的起皮跑讽、掉渣薯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斯陪,视觉上显得极为邋遢粮厘让。此问题双才,在新款君威上得到了明显的改善谎,侧翼立起的角度变型恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘎为褥,但此问题我跟厂商确认过裙即闯,确实为真皮)到恰可,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料教。凭此一项惮,拉开车门的印象分就能加不少浦灰曹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分艰,我的老款君威在二手车出售时脆溅,就因为座椅皮面老化的问题湾,被“扣分”称钝松。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仇嫡烁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局广,好了许多通淀。8英寸睦、带有触摸功能的中央显示屏拔趣矗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伍秸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹅剁,在实际操作时显得华而不实型。多数情况下要调节温度尸豁盒,只能用手指去“抹”日伟判,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凯背傻,并且无任何的震动回馈提示搏,行驶中操作不够人性化天妒胖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胆,相比老款的旋钮控制伺上,视觉上科技感更强炒。实际操作时矢阶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孩疗壕。尽管支持手写功能钙腿,但表面手写板的面积很卸弧,如果手指较为粗壮架,表面面积不足以支持对手写区域的要求惧啼特。索性奢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作认笺朽。   小贴士漆蒋:针对上述功能的操作“鸡肋”腐,我向厂商做过咨询苛。对方最终给出的结论是华哇,此功能在研发初期哨船,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卉虾摧,停留在几年前冉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求按,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谰壁腊。   仪表盘上的这块儿液晶屏舌谅妒,支持多种信息切换查阅赦铅逞,视觉效果自然更时尚坞船,也符合当下的硬件的升级进化潮流囱炉斥。但惜,仅就我个人而言叛闺,我认为任何一项技术的进步与应用恍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挽蒜发。新君威的仪表液晶屏在常规模式下焦叮碑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淌鳖随,所以仪表盘的车速指针搏侣禽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矗芭,当你想从正常模式切换至电台模式时妙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呜,时间大约在2秒左右藤勺筐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式情,因为系统的升级荷,所以导航从路径开始到定位确认导航峰鞘竟,逻辑上相比老款车型呢,要合理很多蒲莎轰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肆翁滩,被彻底改进皋。提个建议棚忍,新款对于路径导航的语音提升古,在路径判断时歧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芬,如果将“请在下一个路口右转的话术”桃枫擅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陇举。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响愤男。整体效果汗贾教,高音有提升驴雌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次全系。以往那种“嘣呲库颁诫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现极白,无法在这套BOSE音响上找到低韦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车供烩?加长版!与其给那些改装厂提供生意饲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骆煤膘。近日境,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卧祷钩,这款车就要正式发布了煤痊茬,海外售价14万英镑起畦,约合人民币138万妹雄暑。国内250万以内应该是不要想了经,土豪们还等什么耿愤哥,赶紧再加价20万下手吧I钏肀弧(注释湘哭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弗女,外观上并无过多区别敢克,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妻际,因为用三个字就能总结亩筋:没区别蛊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版徒经。除了实实在在的空间优势窜勾,那种与众不同的气势也是重要因素之一表脱荚,这种毫无区别的外观骚翟矩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们天悼蔼。   英国人果然内(men)秀(sao)慧惨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扛钵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仆缮吧,改造成了两个相对独立的乘坐区域慧去,原本的中间座椅则变身中控台底拭停,提供了空调奖蒙、多媒体川窃咎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绘拼芳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廊辰文。动力和传动系统方面塑刮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镣驳。   总结香欠:路虎揽胜L目前仅计划在中国犯购、中东地区和北美市场推出渭畅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菲甩途。另外寒酿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卑浅丘,预计广州车展发布翻。土豪们继续准备银子吧烷。 免责声明骄:本文仅代表作者个人观点龟,与环球网无关桃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就,对本文以及其中全部或者部分内容晨、文字的真实性祥、完整性诫乃逢、及时性本站不作任何保证或承诺汲笛蒜,请读者仅作参考得始,并请自行核实相关内容摔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候结,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刀卵骏,那就是新一代天籁·公爵挎坏芥。早在2008年6月荆,东风日产就推出了天籁·公爵蜜,它的外观担诬观、配置均有别于天籁其余版本潮侥,更加高端大气上档次姜锋。也许它不是最走量的版本统嘉,但绝对是天籁系列的一面旗帜囤檬煽。在让大家久等逾半年后隘册刺,新一代天籁·公爵终于露面膳绢,我们也第一时间对其进行了实拍寐客棉。据悉认杆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钉芍燎。 『注敬慈:为方便大家阅读蜜福,文中天籁·公爵简称公爵版奴坛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乔狸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测食项,时而艳阳高照霉劳豌,时而大雨倾盆姆扑系,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驳琴,与身旁碧绿的草地相得益彰浮。我盯着它看了许久搏廷,心里盘算着捷漓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹊?   嗯懈歪誓,画下草图之前得好好思考这个问题泛赔嘎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绘椭帮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堕链,唯独看起来太眼熟卵阮剧,对旗舰来说这可不是好事晚,在A6L甚至A4L面前沧票,A8需要更多长者般的自信赤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敲饶:六边形进气格栅面积比以前大了不少市,而且线条硬朗到接近于矩形坞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弊,从前脸横贯而过萍,再加上全新的矩阵式LED大灯韶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碑赶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盯粮,它是A8这次改款最重要的升级之一倍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坏雄。以前大灯为例柬弧,分为远光枚坊、近光搬、转向/示宽这三组惊灰,所有光源都由LED组成蹲,通过与摄像头盗氢碗、夜视系统耍、导航系统等部件的协作灰,可以实现几项很有趣的功能袱热鬼:   在Auto挡位开启远光灯硕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吹,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓉,会车结束后锋磨帅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态交。在整个会车过程中怜糖厘,对向车辆的位置一直不被照亮菏拷惯,而其余位置能保持远光照明状态敌獭蚂,既不妨碍对方驾驶员视线摧,也不影响自己观察前方路况肖,相当智能发钾。   当夜视系统探测到行人时蔑促缝,LED灯会连续快速闪烁三下铂,对行人起警示作用汝滇,如果夜视系统探测到牛夸、羊之类的大型动物颠傲,LED灯则不会闪烁亲,避免对动物造成惊吓耽盼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测立如,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炬蛇卯。另外它的转向灯采用动态效果羞亩翱,灯光朝着转向的方向滚动点亮毛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕却,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绥,提高安全性暗惰鞘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行室,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鳞秽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沧蔼,有些来自室内的模拟演示届境侨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拖,看看这些功能的实际效果到底如何奠羔。   跟前脸的改进相比涉,车尾变化幅度要小得多慰,主要集中在尾灯部分皑蛾翰,线条更加瘦长划惩、扁平胁释金,视觉效果更干练老绵。除了那个“A8”标识标副,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思及比浇,看上去还那么年轻运动疾,缺少沉稳气息耍。再打开车门一看龚萝,我明白了容勃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型放胳,使用了和路虎卫士相同的发动机灵,配备了六速手自一体变速箱雾胃,以及许多高端的配置成锈。让这款车有了很多吸引人的地方缄方,但通过试驾从,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暑盲。很多设计还不是很成熟痛倍,尽管这样杆创,这款配备了柴油发动机的SUV惹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嫩信雾,依旧在同级别具有很强的竞争力女。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矗扭剂,尤其是大灯组的设计曙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入释,都比老款看着更有质感擦纷配。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯化疥讲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小财颂。此外熟关,中网的设计很有层次感舷墒虎,运用了一些镀铬饰条科茨萍,也让这款车的前脸显得更大方哭吧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圃,钣金工艺还有待提高晦颂绩。   车身侧面造型亮点不多且,线条还算比较和谐吧侥顶,亮银的行李架比较好看闹,但实际用途不大渺毙携。车窗所占的侧面比重较刑濉,稍有点显得失重连嫉冻。四个车轮显得很粗犷徽弗,轮胎品牌是玛吉斯农赊吝,成本并不是很高技,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扫哆位,注重排水性能嫌拖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暑。   车尾的造型比较臃肿疲,相比车头来说乒项妨,造型并不是很美观狡糜龄,尾灯的轮廓没有什么美感可言晤税炕,轮廓显得比较生硬附镐。车尾下包围外观设计的不算太成熟绷,驭胜使用了三点式倒车雷达趟,在实际的体验中丘竿,探头反应速度稍有些滞后弹峨度,给驾驶者的观察带来一定的不便躬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堤。   本文导航烁甩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畏,已经跨越了整整40年鞠本。在这期间拈呐派,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窃邯鞠?当这款全新君威GS出现在你面前教晴,这个数字就已经不再重要摔。每当我们回顾历史陋貉,终究也是为了更好的感受当下饰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吾魔懊,的确也不太容易考究僻糯灯,所以话不多说瀑,马上进入主题齐舍。   君威GS是别克君威的高性能版本彤硼,作为其最明显的身份特征星挡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氮剖坦,攻击性十足的设计让人印象深刻攻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感固趴,采用盾形设计枷横,显得非常紧凑洽。大灯部分全系新增了日间行车灯四爬届,整体造型与普通版君威一致玻,仅在内部细节上有些许不同怠级手。   车身长度劣税磕、高度比老款略有增加炮唱滴,宽度和轴距均未改变哦湿。侧面线条也是延续了之前的设计思,十足的运动紧凑风格瘁来囱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惜,十分醒目没截碉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勘遣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杠前。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莎居睹,更显紧凑埃皆醋。LED尾灯为全系标配古,灯罩经过熏黑处理七盾书,提升运动感房赤。作为动力更强劲的运动版车型诡齐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溅,同时也满足了更大排气量的需求顶赏。   本文导航裂:" "  近日氢嗽箍,奔驰MLC的效果图再次被曝光呵掂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窗钠谴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计少捅,融入了轿车的设计元素焚。据此前的消息坍桅洪,该款车有望2015年推出坤融。 奔驰ML   从最新的效果图来看亲恢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熄阀,拥有相似的大灯造型冈,以及下保险杠的设计锤谓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剑。此番设计目标很明确噬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凉。   动力方面也来自新款ML鬼绍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郎膝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW徐蕾,峰值扭矩400Nm付浓白,编者猜测未来MLC将会延续该动力泄微穷。不过显赖汾,MLC未来还将推出AMG版本坡长崩。 责任编辑妒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新统逻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秀,然而对于消费者来说逼峰态,可选择性太多也未必是件好事靖。许多车型的定位都非常接近膛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冉嗜,那么它们到底谁更运动阶窃陈,谁更适合日常驾驶鞘憾,谁的性价比更高呢澜菊冒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喘鞍屑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汞,马自达CX-5在价格上具有一定优势戈炯惜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内譬退,其它车型在20.78-25.28万之间先。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弹,价格适中晶,而且动力和配置都很不错饯份鞘。反观翼虎诉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揉素骚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颊残裴,但翼虎胜在配置丰富骸、动力强劲改哺墙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丸良拴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万册勤罢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色婚荚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涝蹈,这听上去有点意思碧铝哪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话链托,那么结果显而易见赖变屠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挥师榔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米交伪齐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹同须纪。然而消费者大可放心蔚铅夏,CX-5的动力也绝对称不上弱布黔泼,尤其是市区行驶漏手联,它的整体表现很轻盈弗赶衅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霓申,没有涡轮发力时的突兀感皑糯,这让它驾驶起来更为轻松讥。   无独有偶雇喜,两款车都采用了6AT变速箱缚蛊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点砂曝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犬饱床。可惜的是困敲斜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桑厕瞪。另外牵勘妥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镁勃,常规的形式很容易操作辰扯埂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劣宛版,并不易于操作拘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惶甲谐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距黄认砂,与翼虎也有将近3米的差距汲外。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎查闯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓮村剂。   油耗向来是日系车的优势所在虹昂,CX-5的发动机压缩比高达13:1剑庇才,并且装备了i-stop启停系统席漓,这让它的节油表现比较突出骚微凭。在气温32℃磕、全程空调虽识良、车载一人的情况下查活窍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虹磁,其中经历了畅通和拥堵等路况匹谩剐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妓铜。同样路况下祟盗垒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞥,尤其在开空调的状态下拾郸,翼虎的油耗表现实在令人担忧奇蔡圃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庭械。   作为一款城市SUV陛坝抛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顷揩显,都采用了多片离合器式中央差速器亨,并带有四轮电子辅助制动办篇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尘。从我们之前的测试来看谦宋茅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伐,所以脱困相对轻松一些草。不过在这里我们要告诫广大消费者斜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统操,但两者的定位都是城市SUV歼,越野并不是它们的强项女。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孝浆,油门踏板的脚感勿僻、方向盘的转向手感湘瓶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要料悲诵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搅。值得肯定的是吻逗辅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手龚教,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坤戳。然而相比之下逛帛壬,CX-5的整体感觉更加轻盈朝沃褥,它开起来并不像SUV帛抹螺,车头的反应更快笨挺剖,油门踏板的调校也更加线性殿哥,而翼虎整体感觉更加沉稳但素,底盘扎实聪湃,但或许是由于整备质量更重的原因骋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显橙核。   就驾驶方面而言假,CX-5给人的整体感觉是动力够用失、油门线性廓辖、操控性出色肃,可以用“好开”来形容泄挛虎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情燎陷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侩瞥,但翼虎的发动机输出并不线性铂诡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度募佃练。另外为,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裴恍领,加速鼓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宛肥尝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车访刃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玲甭痢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质记澳,放眼整个市诚月唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乏,基本上5个手指头就能数过来玩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爬惨。   有关于新款E级外观难毖圈、内饰及空间方面的介绍筋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 栓。在我的这篇文章中刊杆泻,主要关注E260L动力方面的表现存考阀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睛,最大扭矩则达到了310N.m计。虽然排量并不大搐父购,但是通过加大增压值久钵纹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鼻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邪蒂铅,对于这款变速箱苫笆,我想大家已经很熟悉了奠滔。只是我想再说一次隧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型换谭嚷,但在日常驾驶过程中哼厦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矮驶刮。大多数情况下温和淡衔乌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兴嘎。   只有在深踩油门的情况下堪,E260L才会爆发出他凶悍的一面恐械忌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缸氖辟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话括委,你也可以说他动力输出不够平顺幢离。   一直以来炭,我都极为中意E级的悬挂调校持奔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感需。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候害掂譬,我挺惊讶的甸努吩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碉清,想不到这么快就即将在国内正式上市销售憾汗。可是仔细一想镭班味,也很难怪宝马会这么着急霸勘搪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”樊茸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烁。据悉鼻春,宝马4系Coupe将在11月12日上市敝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虏收。(注武:为方便大家阅读界,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闺蕾惦,在你初见时辟,很难相信自己会喜欢上他就盖蔫。因为你花痴于帅气拉风的外观梳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动记息姑,那么他的表现自然不会入你法眼篡建。但时间久了刀技,你发现再帅的外表也会看腻迁逗究,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恋盾查,放松不下掀宛。这时陡琼衫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看患诵梧、运动但不难受的座驾鲍赋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潞侍苏,除此之外句,他还是一台很顾家的车霖。   没错庇瓶俏,他没有特别帅气的外表随桂,没有特别强悍的动力列乖晶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睛浇莆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狼耙蓬。下面丢柏白,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拳拿。   ●车头造型犀利活哭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惦斑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稍京贤,定位低于大众檬。现如今蒲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产趟即,而伊比飒便与POLO出自相同平台毙探。因此在车长等诸多细节上亲,两者都十分类似棺女。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型团铝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长破靖凛、1.693米的宽度端陋日,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贩贿隶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惶,这点确实让我感到吃惊埠厩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乖。可以肯定的是室,你无须对他的实用性产生怀疑土。   你有没有发现蛔,他的日间行车灯钱,很像同集团的老大哥奥迪A8佛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隶。但毕竟皑化,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谜,他的目光也需要这样嚣张涡。   从车侧过渡到车尾猩心,顿时觉得爱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寒拇疯,从凶狠瞬间变成温顺褥缄谱。我揣测不出设计师如此分裂的思路哗乔茧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蘑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枪篮,而在我们的制动测试中实朝,他的表现也确实不负众望厦。我写这段话的时候嫌掠牡,一名同事从我身后经过说了一句虽咯:“哎抗嘲,这轮毂挺漂亮的”据。确实路,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戎托,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乃,在我看来另外两位应该是300SL和964缕樊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涪魔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厢。   直到1949年茸彪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迪埔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钞腥狭,速度竟达到每小时 132 英里硅供,不仅完成了试车下,还一不小心成了世界上最快的量产车型签。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迪,正当捷豹稳步发展的时候埔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失新。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺首,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中趁儡挪,英国国宝够哄靛?人类想象力的结晶拱昏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美轻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷社隘磺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他久。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韶泰,正当捷豹稳步发展的时候堪溪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线跋扑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阶,自内而外散发出优雅迷人的气质焦第舞,在这份自信与优雅之中试柯倡,还蕴含着极强的力量感嗜时宿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典触惜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哄。   作为E-Type在21世纪的继任者猩坪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赌,他更是一台纯粹的运动机器潮兢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剔勃碗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汤佰建,刚刚我试驾的是一台量产车盎揣。即便是用再前卫的眼光去审视井搅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憋,不过现实就摆在我的面前投括,它的的确确是一台量产车需恨兔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车效伙祈。所以氖纳,还是让我们先合隆下巴休、收起惊讶烯肯肥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兢杏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俏莆堑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念椿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盗龋譬,而等待总是值得的叛隙鼓,十年之后的今天癌蹭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勃铺筋。   ● 外观尽慑:旨在降低风阻   关于XL1的外观烦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它式谜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钠败,他们的心中只有一个目标摔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189累煤屑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慈,也皆源于此风。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm很,轴距也只有2224mm坡泪膳,如果用世俗的眼观去衡量石痰扳,它甚至比一台大众POLO还要写不缘埂,不过也正是因此不宏哆,它才做到了POLO永远也做不到的权聘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准事尉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命览拳。   出于降低风阻考虑拌欠奋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低壕,面对这样的设计化郡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铃钞节,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乓芳策。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岭,大众XL1的目的只有一个股,那就是降低风阻贺。而为了达到这一目的屉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像库,不过相比于传统的外后视镜乱辉诺,如何掌控与后车的距离是个问题酚。   ● 结构堵虽兑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茨纫斤,除了完美的空气动力学设计外寥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用频。作为一台重量仅为795千克的车型痹郝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料核祭好,约占车辆总重的21.3%婚,除此之外粒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾海,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦は巍,复古而粗犷的外形黄极丝,彪悍的身姿充,经典的圆形头灯歪彭,这些都是我选择它的理由华脐。那么在我稍作白日梦之后番奶,请各位看官赶紧打断我的妄想铣晾,拉回到现实里赦五,假如我的预算仅仅有二十几万的话赁,那么好了卿搔没,牧马人买不成洞颗届,自由客或许能让我望梅止渴媒囊。同样复古的外形茹嗓,依旧是个好选择腹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品韩凉藕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唐关,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筛。单就车头来说仑信,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绍瓢。简单中又透露着经典的味道赏榔遍。另外催鸽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徽芯,突出了力量感蓉筋肉,Jeep的家族风格立马突显呛扦。   车的侧面造型同样如此风格其,走向笔直亥佛款,简单饱满河。当然不能仅仅介绍外观设计挥箩籍,作为一款SUV箩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弹彼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勃教溶,离地间隙205mm局却,应对一般的越野路面足够了疙辖。   车尾的设计十分简洁圣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扭贰爽,小巧又十分有力量感碍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苫坡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锹。从总体上看临扇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似几淘。   本文导航卵毕芬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孪,而“侠”自古就有不同定义齿鸥咕,“言必行许麻棠,行必果栓,己诺必诚崎腹吉,不爱其躯轮狮琶,赴士之阨困纳,千里诵义者也谓之侠”汕贰。他的形象亦正亦邪署,游走于主流与非主流之间自成一派贿贰。随着近年来舰台撮,国内越来越多的人们缅骡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茧,开始在国内市场发力督。其中才,路虎全新一代揽胜运动版傅,向无数消费者展现了一种精神赌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神开烧撮。   路虎全新一代揽胜运动版吉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弧卞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俏抹规,它的独立特性被设计师完全释放培叼燃。如今表塑容,这款至今为止速度最快虫、相应最迅速笨爬黔、反映最敏捷的全新路虎通缉暖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪省食,冲入国内汽车市炒堂ぁ,夕阳下一人一车溉,古道中墟钙溃,说的是情义无价哎。谁人不为它心动炔瓷冒?路虎全新一代揽胜运动版卯碉,驶入我们心中!   65年来涣潭行,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者查,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攻滴蜂。如今列秆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版井,再次席卷世界鸽,那完美的车身比例程米酮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凛酪:4850mm*1983mm*1780mm博烹,前后轴距2923mm玩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闹滔,3.0 V6 SC汽油版HSL砷娜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厘秋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴德,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厦圭烂。   姿态万千的路虎揽胜运动版款蜂份,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腺,无拘无束的气陈锬锊睢,气宇轩昂的出尘之表粟际憾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孝,厚重的前脸劣徘,配合后倾式格栅设计凹泻,更突显了它的自信侈时部。发动机盖上两条凌线刚强有力沉舜口,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兜。   车身侧面线条的风度也极不平凡露壁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驼磁,带有亮黑色指状套件恍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莆崎,装有亮黑色装饰边的后视镜挖伺剐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致实惦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂崔喂祥,这些铝合金结构的轮毂分为爱垃奴:19英寸5辐式铝合金轮毂吩、20英寸5辐式铝合金轮毂季、21英寸5辐式铝合金轮毂认憾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绣、22英寸5辐式铝合金轮毂蓖,无论您选择其中任何一款么,它都可以陪您乘风破浪息篙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抱伤肛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯褪,整个车尾看似简单却极不简单毯欣滴。   本文导航梢寇麻:" "  1998年链,广州本田成立尉竞蚕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逛滦驮,而时光推移柒,今年9月12日福蹬担,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毕侨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霉膳林。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酗杭,我们今天将穿越时空超铆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型触。它虽然是日版右舵车型辑勺,但3.3L/100km的平均油耗必烧处、双电机电动CVT尽楔、大容量锂电池廊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭偶酗。   外观更加原汁原味咎:说到原汁原味徘先夺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本称动。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炯谩,更运动坷壁。混动蓝色特征导委搽:作为混动车型乌墓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标速。   在下保险杠处弓青位,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啥辽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计德颠蛔。混动轮毂镣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志供点。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暗,为节能更尽一份力想侗痹。   本文导航里碍:" "  就在前两周吾娠,我的同事刚从上海归来掸假皑,当时就是为了试驾上海大众的朗行枫迫,而在不久后的今天缆秦,我来到了大理词丝脓,依然是试驾一款来自上海大众的新车荚奉拒,虽然我与我的同事地域不同忱辨,但对于这两款车而言嘎祁恍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘿罐巫,我不得不从朗逸说起玲,由于现如今大众木玻块化的产品研发吩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品森,朗逸俯目紊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此额,它们的关系算是孪生兄弟台牟,反正我是这么理解的矗屑。   目前朗境的广告已经全线铺开淡经怒,消费者的关注度也很高清闪才,虽然我个人比较抵触牧块化的产物(感觉个性不足)达碍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奥平你,其次在10多万的紧凑级车里其拜门,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了催。所以销量方面自然也很喜人奖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息笑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粮棵骡。   从英文名来看砂妙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邻固迪,朗行的英文则是Gran Lavida令,其实如果从相似度上来比较歉,朗境与朗行更加接近侯竟,因为它们均属两厢车柿瘫恼。我想对于这样一款车来说睦次,大家都不会有什么陌生感亢哦溃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍示容,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穗坤腔,我在上面也为你准备了延伸阅读韦溃,可以先行了解一下废力急。   说实话茄檬,朗逸炭琴舜、朗行剖怒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毕迁棵,让我来区分一下墨,估计我也需要片刻的停顿奖耻,因为它们实在太像了!就朗境而言臀宦扯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条归倡靛,并将内部更换为蜂窝状造型光肚,包围下部使用了黑色塑料略,并加入跨级风格的银色护板湘徘,此外前雾灯变成了圆形练,以上就是全部它的特征了霜泥喊。   既然定位于跨界车草,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搬辣,同时为了更加配合Cross风格肝,车顶还加装了行李架伞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叛柏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识继。粗犷的风格也体现在轮毂上激,样式上很难用语言准确的描述出来猾极,总之很复杂蹭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理事痕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)轻舜动。   尾部的变化几乎与前部一致毯脑纬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法速供,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理许,说实话就车尾而言堆僧,我感觉朗境比朗行好看了不少泰。其它方面再无不同瞎粳皆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勾班,转向灯娄僚蹲、倒车灯定奠、刹车灯还都是卤素的采馅态。   本文导航屉喊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吠,所以无论是合资稿侠藏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣累。今天的购车主角是一位40岁左右的女性行埠,白领阶层父,夫妻年收入有50万元左右涡峰,有房劳病烁,老公有车哀。实际上叛,女主角目前也有一部老速腾车板,开了已经7年准备换一台豪华SUV伍狼。这位女车主喜欢玩攫,追求年轻逞味,注重外形弘师,并兼顾户外刚蹬,不喜欢纯越野车型尚解,而购买价位瞄准了40-50万元领域笆。所以我们直接选择了宝马X3屡句,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暗。   为了公平竞争谷藐,我们选择的车型如下市菩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 极市、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筏彼纳,三车的价格虽然有些区别雾渭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灭懒瑟,所以三车实际购买价格差异较小类且。   对比项目一闭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的退偷,特别是女性百,希望自己能买到一款好看的汽车叮低,就如同提包还有衣服一样废共,特别是成熟女性睛,尽管喜欢标新立异薄,但也更愿意接受时尚动感的类型长讹颅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸比脖诺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胳贾,相比以往方头方脑的设计铜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹿陇芥。更让人动心的是些薯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素返凉,同时形象也不乏干练紧凑离。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润椒船拧,线条流畅暖道雌,稳重而且动感氏河泌,因此吸引了不少消费者淌敛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蘑顿璃,但2013款并非全无变化肯脊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拐,此外还有大灯形状拆辛速、前后保险杠距入、尾灯爱副、排气管方面都作做了一些细节上的调整惭撩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些偿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舌嫡嚎,锋利的腰线克,近乎方形的前后车灯队,甚至连轮眉的造型都是方的啦砍,虽然它是一部纯粹的城市SUV誊桓胃,却似乎在它身上找不到什么曲线伺,因此在奔驰车型中也算是有个性的犁拿遁。对于女性而言晚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朽馆抛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面短,三车都不约而同配备了氙气大灯速,区别就是抬遣据,宝马X3采用了远近光分离设计疲疏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拢。另外簇朗损,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爱翠皋。另外墓徘犯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯庙怪,而宝马X3大部分车型则无此装备杉抱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碾慷嫩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心离蓝雹,都50万元的车型糜蓉淑,自然都是配备比较好的轮胎品牌爬哎奈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的久,这些方面倒也不用纠结铃。另外需要说明的是蓬,宝马X3是没有备胎的敢涵覆,因为他采用了防爆轮胎零,可以零胎压低速行驶一段距离挠桓豪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎富闻噶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饯戌辞,所以基本打成平手觅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芭晶颅,从两款车型的厂商指导价来看侈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蘑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”累,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要看伟号,这一点奔腾X80的确做到了衡妊是。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念筐,X造型的前脸具有很强的立体感尺篮暇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息畦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慨唯科,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赊辱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丰悼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沤兜祷。轮廓清晰的六边形进气格栅酶酱探,中网上三辐式的金属饰条集慌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痊瘁采,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计堵,只要消费者能欣然接受茬绿捷,似乎一切也都无可非议叹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面苯,除宽度相同外粮掇,X80的长鞋、高及轴距均占有绝对优势场苇,反映到辆车的侧面造型上澜显篱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形家胺梆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态匿堤胆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式部相衔,上扬的角窗结合扰流板的装配李侩,使两款车型都增加了不少动感的元素谁缆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侮归,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感梁粉伦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔戌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侯阑蛔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化矢恕瞎,饱满圆润的风格依然占据着主导道艘赐。与X80的刚劲有力不同顿觅,ix35的线条运用更加柔