> 写在文前谜扮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年许贰古,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹦姓琶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冯狠,它们目前都散落在世界各处半史,有的受到追捧有的则走向终点薄怯郡。即使获得成功的英国品牌逞碾,它们仍为自己贴上的“德国标签”达、“印度标签”的身份感到忧虑肠灰辖,毕竟卢懈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造两峨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糕、原木的袅袅余香唯懈,这种气味只属于宾利娘、劳斯莱斯们口,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严呸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镶。    从业这么多年晚妓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冠醒,囊中羞涩遥不可及自然很重要呜甭间,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翰警谭。我认为一辆好车敞坷弧,应该让驾驶者舒服虫、安静似式皋、惬意的完成从A点到B点的旅程恕合,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姓,却实现不了我小小的梦氢曙。我一直认为片晒边,真正的贵族锨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极亮,即便妥协仍然能坚守初心晌酬。此话适合改变自己的GT Speed叮,你知道吗坦垫?世上最难的事情就是超越自己措搪,GT Speed做到了 磨雷删。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藤狭傻,当你启动它时俊蛊圃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丸。   >> 外观赁撵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迷狗,作为宾利目前最为畅销的车型涸查驴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔡工。但是嫡衔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哦恰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羌虽蛊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臂兼赋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啊。当然苇猾谜,大部分“土豪”车主也不在乎蝗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛇。    外观提升不是GT Speed的精髓贡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悉葡,动力乱廖猫、刚性凳博、减重上的工作任重道远诚陕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扯汰浇,仅有2.3吨本赁即,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重突埠。不要小看这350kg袱得,几乎是一台V8发动机的重量档。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喇布、多连杆后悬挂和防倾杆等袭患渡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琼,分别是Burnt Orange(橘)皮鲁、Sequin Blue(蓝)涪抚、Excreme Sliver(银)踩。为了凸显GT Speed的特殊平伎法,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)星闲腺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虎。宾利工作人员表示鹃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陵嗡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胜杰,尤其是在中国等兴新市场更是突出莎母陋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钮卯财。    你知道胖子多么努力吗舍敬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时随郸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形填吃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超夯栏。那些把高性能作为卖点的品牌认姓挽,现在宾利也有资格和你们一较高下措纺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娟辞岭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致急粟完,其尺寸为(mm)斤赎尸:长4806牧诞、宽2227掇遂纶、高1394玻,轴距为2746mm般考检。我知道哺湘米,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尺,为了让你做到心中有数经,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹭跑爱。与竞争对手相比高闻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丰鸿遁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鬼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甘蓝,哪怕国内的环境日趋恶劣侧托,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值传查氨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哭克托,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钉春烽,整个过程大约需要22秒粪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笑,从而避免占用后备厢大部分的空间捅戌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哀臂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胺哆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顽垛,没有法拉利暴躁懒靡,缺点恐怕是不高调才。不信你点击上方视频听听视频里声音牧喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结新竣奸: 作为欧陆GT的性能旗舰翁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角把惭仇,不仔细研究根本发现不了它的区别浮。虽然外观变化之处并不算多府垃,但是对于轻量化渤刃平、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性第体。" "   7月21日幻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锯疲尝、北汽E150栓窍,成为第一期家用空间王冠军搏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涡痛厦。它们会有怎样的空间表现曹,不如一起来见证斡碴。 本期内容开始前堪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赴: 好了凤复诗,正式开始第二期内容贝逼。不过简单说几句墨,为了没看过第一期的网友们碾:    你可能会发现狮,随着岁月流逝故及、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廓,也当起了小爸爸逗寞碌。恰此时蔷观,他们对车的选择可能也有了新的取向娜仟巨,空间大播德、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疵彼。    基于此顶脓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澄邻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间够拎同,让大家对车辆的实用性有个较全面扫、正确的认识伪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梆胺琼、模拟一家三口郊游的情景实测办、细节空间的展示脐陷祈、实体娃娃的数据测量四个环节进行塑诚。   话不多说韧僧光,有请今天的选手掂拢联,登诚坠浴! 第一环节嚼沽:堆放整理箱湿呐,能放多少放多少    由于很多厂商李燎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钦你魄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挺,也会帮你量化一下车到底能装多少升旗剁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数情戒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芜驴疯,并加以不同颜色区分白氢捅,目的是给你呈现最直观的感受哨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涂挎,仅供大家感受一下如凳。今天我们拿箱子说话侩,看看它们这种数据到底能装多少箱子吠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下门描:由于时间关系笆壤,我们这次只借到了骊威的低配版慷拒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崎某,但高配版的骊威有这一功能咖据。 首先出场的是骊威膝蒂领:    状态一拔露返:单纯的后备厢空间 状态二吐蹲:放倒后排座椅后的空间 状态三涕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评深: 骊威一如我们所想的那样输,空间的确是其一大卖点醒寞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泼跑,小伙伴们都惊叹了!骊威挽幕街,实力不凡老。   其次出场的是致炫讨脐:    状态一酗鬼抄:单纯的后备厢空间 状态二罕挡:放倒后排座椅后的空间 状态三殊妒踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评改洞: 就如文章开头介绍致炫时所说圈曝,空间嗣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咎秆祭。通过这一环节放整理箱的测试伙讨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得典。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一图樊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二串咐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浦庭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脐: 通过摆箱子的实战讣虏烹,以及上面表格数据的对比冒良,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利福亭。而致炫与骊威差距也并不是太大茂醇皇,可见其空间不可小瞧乾距糯。接下来又有哪些好玩儿环节贺统?而两车又会有怎样的表现呢酥俯?请继续往下看呈。" "   今年5月店绷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫂僚?9挡无用未亢磁?自由光深度试驾报告》)穷嗣。当时型嫡鼎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测为。    6月鄙半,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)囤混。不过3.2L版的离地间隙酪夺伤、接近角懦壕、离去角锤森、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揩冯?    几天前肚剁铝,我和赵璞退备谁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涕金,这车还行不行瑟?    我们的第一站陕苗,魔都上海缴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消且齿。在经历了噩梦般的改签梧郸卧、等待细、登机漂、继续等待之后案骸朵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岗萝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撅欣锯:“游遍世界各地醚,开尽天下好车墒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赌菇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丹亥翠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多护男。在此我可以不吹牛X的告诉大家堤,我在纽北环实际驾驶过瘸实闯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惹牛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型光。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮即汰阜,在国内也非常抢手嫡踩看。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升擂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毫抚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僧,基本保留了GTI所有特征绒表桥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惩,在舒适配置上也更加的平民化卡梢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嗽囤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酮,例如两边的侧裙以及尾翼等价,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的净非茫。但低调的外观也有自己独有的设计元素赴粮,例如车头处GTI特有的红色的拉线遁迹剑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标彪晚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中模拧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盒唉赋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吮傻舷。另外拭,新车的LED尾灯造型也很有特色弗窗。海外版GTI提供了红色嫡悍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畦闲,但国产后或许可以与国内的消费见面贯肋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少春勃,我把它们大概分成两类敛疼没:靠谱的和不靠谱的信赂防。不靠谱的原因很多彻凑,有些续航里程太短洁潍,上车就开始为电量担心;有些性能太差喜稿递,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚷呢巩,几十万买个两门小车痛固巨,真当我们都是土豪吗淬?   不靠谱的理由千千万衅腺侮,靠谱的标准则大致相同偏。续航里程不能太短就沏,加速不能太慢拾随撇,最好还有些实用性冯钵,价钱不贵就更好了投晃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廖沥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膝才佬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平囤忍,拿汽油车举例的话醋俱从,90%以上都算得上靠谱撅掏饶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屏困,能达到及格水平的车型却不算多瞪寞般。我们的这辆测试车是2012款的科桶灿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型截辽。还好时隔两年舒俏,e6的动力系统并没有发生大变化曝冯,只是外形和配置有小小的调整萎榷井。   续航里程杆钦俯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哄腻锌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纷钡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车模,这其实只是理论值希弓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捻,实际用车时很难达到钞。夏天空调弯、冬天暖风涧、高速快了膊赂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程飞挨。   这种电动车只是日常通勤还可以票夯呢,但稍微有些想法华,想去见个朋友芦孪、买个菜句论,心里就得犯嘀咕搏铆。这种心中总有事悬着的感觉很难受辞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹭。   由于时间原因鹿,我们只能简单测试一下e6的续航能力窗雷唯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涸,其中高速路况三分之二欧抹奠,城市路况三分之一藕辟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撮颧,我们的行程其实就是三段桓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)簧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)比叔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)似忌,显示续航里程320公里屡。完成第一段高速路程时(43公里)偷,电池余量82%(耗电17%)惨成旗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俊傲,电池余量63%(耗电19%)入狄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)息,电池余量45%(耗电18%)哨屋侯,续航里程134公里(减少61公里)忿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右境僻,比如第一段高速行驶热,续航里程减了59公里徐舵,而实际行驶了43公里孪蛙坏,二者大概是0.7倍的关系传悸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蚀聪航,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弗丹嘉,拥堵路况似乎还更费电一些驶末沙。" "  近两年苏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮然欺布,很多大厂都推出了自己的纯电动车京鞘毋,先不说比亚迪这些纯自主品牌讹顷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肠腿蹄。今天笨禄,我们就提到了之诺这个品牌性勿啡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孺,主打高端监篱,并且未来也是只进行纯电动车的研发榔和嫡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佃清。今天赦圃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哦坏单,下面我们就对这款车型做一次体验们萌疼。   之诺1E只租不卖署,租赁价格为参臼:日租金为400元/天扭,长租(3年期)为7400元/月篙,现在消费者就可以对这款车进行租赁佛咐。   租赁价格包含驴:车辆上牌扒踞案、充电盒安装(7.5小时充满)甫垛、保险侵篡揽、每6个月一次定期检查保养秀觅揣、车辆维修溪曹踢,7天24小时道路救援厩舱蔡、拖车以及备用车辆等间饰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造却,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伙沙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赋,虽然亮点不是很多哀体,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陪福,树立之诺自身品牌的辨识度孤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系级拾挟,辨识度极高彼。 既然是同平台打造唐,那么轴距和宝马X1也是相同的胸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎病倪冗,尺寸为225/50 R17层馆悍,这款轮胎最主要是为了节能考虑姑娶。   本文导航   分享到敬萝败:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弹宏,它是南京依维柯生产的车型黔,隶属于跃进品牌旗下改,是一款定位中高端的轻卡产品甫。该车是在2013年1月首次发布的探家,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)己,为用户提供了更多的备选车型补啡丸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现房豁祟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浚敝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尼,宝马向来不走寻常路蜕横襄,旗下的SUV并非越野硬汉瞳删,而是更加注重公路操控性骚,所以在外形上也有着自己的独到见解垮嗡。Coupe原本只是轿跑车的特征就糯巨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上何挝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抠柑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勃。在这种背景之下佃,X4应运而生岛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验午,宝马对于X4的设计便更加得心应手抽法萌。从车身尺寸来看第,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奸碎脆。然而实际感受上铅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力配。它们的关系就如同X6和X5矩火,一个张扬糕汲枫、一个低调惠掳。要想司勾ǎ酷潘?X4很在行唐贸。   这辆X4的外观加入了大量M套件其,进一步凸显了它的运动风格廊哎骸。夸张的前后包围降低了视觉重心弄涣径,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俯细。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢边斯?所以酚取痢,接近角谜坡、离去角这些数据对于X4来说鲁,根本不重要糙。   和X6一样浇巩竣,性感的臀部是X4最迷人的地方辱。如果从车尾来看驮浮,X4确实比X3运动了不少捐铆惨,高挑的腰线凳壕、厚重的尾部都能给人很强的力量感舞琉。对于35i来说屎图,单边双出的尾排着实有些低调忙警互。尾灯的造型是典型的宝马风格擒,造型简单档莱剖、大气艘龋娶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肩枚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮福,前245mm烈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熊抬瓣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菊饯,这是一款综合静音钙厩、舒适保、操控于一体的轮胎酮哄。在我看来参抽吼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搪桥情,似乎更为合适澈汲。" "  原标题菜介陈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前天,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卵,该车除了外观造型犀利古煤其、内饰豪华刨、配置丰富之外伍响柏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碎埂。作为一款以年轻鹊、时尚为主旋律的产品痢签溯,NX开起来的感受如何顶别你,今天我就为大家正式揭秘铰微。(注崎泛侮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称楔,如NX屡读、ES册尉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扔抽:   NX车型的外观内饰设计风格欠掇,在之前的文章中我已做了详细介绍纲窘透,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品换嘉。从实车给人的感觉来看梗,它的确做到了这点瞪芬椭,不少人见到它的第一反应就是潍埠:恩浆铃,这车挺个性殴焙擂、挺漂亮匡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奸潜铜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胯欣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挂髓喂。此外刺环夸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洪堵,进一步提升了科技感杯搓。不过它并非全系标配祷,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲤,远光灯为卤素灯泡取骋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠两赏纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吻玖、宝马X1做直接竞争祷评,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV健堑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啊十。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猾芭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格切。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐诜场,其中一款为17英寸间,另两款为18英寸趁督饺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂词乃录,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎比抬毋,在国内的售价大约1700元/条嚷饰。   车尾线条与前脸相呼应蔽,造型犀利溅穿,棱角分明窜,以凸显整车年轻蛊、运动化的产品定位澎。同时撬暴,尾灯设计十分用心淡桓多,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果爱苫,特意在接缝处增加了一小块LED戮凛请。   内饰方面椒硼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造离,同时用料保持了该品牌一贯的高水准促趁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辜翟迟,大幅提升了车内的豪华氛围诵芹。   据雷克萨斯厂商人员介绍酚谷隶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亢,它的使用方法类似于电脑的触模板棱健澜,并带有震动回馈功能抨泊茨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用科歼吾。此外病矮饯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丝,我们咨询厂商工作人员舍,这配置会不会引入中国桐,对方并没有给出明确答复够。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适塑伟,作为家族中的新进成员借,NX的表现自然也不会差迷溺。为了符合它运动化的定位电抛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现活轰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意词。   在海外某,NX提供了全景天窗喝孪屁、普通天窗和无天窗三种版本的车型哀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃星旗,采光效果很好韦豢焚,但无法开启郊栓喂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔫,采用的是外开式设计皋。可以确定的是勿废,上述两种版本的天窗都将引入中国老山,至于无天窗版车型是否会引进舵,暂不清楚憾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年价钩垒,马自达CX-7在海外推出;2009年百挞份,2.5L两驱车型引入国内迟,售价28.8万;2010年珊浚交,增配的小改款车型上市慷,售价29.08万傻酿敢,同时宣布国产意向;2012年迪,海外CX-7停产;2014年小匈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沏,等它国产的人此时已经老了四岁了斜鹅珊。   从以进口的身份引入国内垄譬,到正式国产经历了四年左右的时间掏咕,在这四年中进口CX-7销量并不好发,一方面是当时市场不成熟谋察,后期竞品丛生将其埋没了画幻。另一方面原因也在其本身迪,比如定价高汾埔、2.5L发动机动力孱弱等等虾粱刷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煞几辞。在测试之前猩焚缓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伴疚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渭履劲,搭配6挡手自一体变速箱雹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛾,只不过调校要比CX-7上的更为激进焚。即便如此绵涸陶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孺幸俗。   油门的设定比较灵敏抬,起步和加速初段都还比较轻盈镰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罕,而不至于拖沓烁嘎,一切都显得易于掌握清。变速箱和发动机配合的是那么默契潜媚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凌瑞,只是在极拥堵的道路上蠕动时芬,1挡与2挡的切换有点闯动而已耻储,问题不大兼透赤。   转向和悬架的设定偏向运动醒发,采用机械液压助力的转向系统比较重棱七步,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妇胳阜。悬架没有“忽悠”的表现槐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矮趴,车内乘员经撑伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”飞媳法。悬架后段偏硬扔,在弯道中并没有明显的侧倾媒提,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骨厦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浩沸,动力供给够积极闭袖鞭,表现不错计,驾驶感觉非常轻松铰妇呢,动力的跟进也很是及时破。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喊桨澈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轰乒星,但实际感受发力点基本在3000rpm左右景何,而且不是那种喷涌般的迸发踌突范,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茶,给人相对内向保守的错觉煎堪。   CX-7更擅长的是中途加速攻饱深,比如从60公里/小时开始纽苗渭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徽牡屎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹲,这几天这种沮丧感时常出现夕妒显。不过也正是这个中段加速的特点圃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隶圃,稍踩油门就奔向3000rpm线脾挨,便能得到很好的响应投,仅有极为短暂的降挡迟疑腹,随后就催逼出了足够的扭矩茄纫讨。简而言之虫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棉撑建,容易上手瓤里,各方面的表现也都算令人满意埔缚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柿阜,涡轮增压器起到了明显的效果林工提,就像注入了某种精神类药物遣狙,虽不时刻保持着亢奋状态硅窜,但兴奋状态确实随时可以到来品垒,一切都听从指挥荷姬聚。这种持续的加速感可以维持一段时间嫡,心里不禁一阵爽快委死菊,当然师,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舍式。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光禽蓉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里距,消耗燃油17.94升菏,平均时速为30公里/小时辖,全程开启空调受拆,平均油耗为13.3升/百公里百,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钦,CX-7绝不算省油的那类痴荚慨,准确的说是比较费油铃笛肌。另外崔汉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汀瘁,无疑使用成本相对较高地。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靶。说实话人,那是我第一次接触这两款车吝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泉,动力同样够用浅,但输出并不算线性深夯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矫。当时我就在想康阀路,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沥恋,而如今厂家真的这么干了叹谁曝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腔,增加了几项配置敲,外观方面几乎没有改动厘窟,图中的这款车只是增加了车顶行李架和施、车尾扰流板和挡泥板等选装件烷舌搏。   这款帅客HR16是一款7座车型秃缎厦,它可以满足国V排放标准闭,车窗后半部分采用了隐私玻璃工绣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煤沟壳。当然釜勺尖,帅客实际上是一款既可以满足载人贯潘巳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尚,所以它的车系中包含了5座妮、7座皆凄、国IV谎蝗、国V等各种不同版本砰梨。   除了挡泥板之外癸宏匠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哗谈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果室降。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统口喀搐,其中的最强模式叫作“Dynamic”樊阿,译为“动态”胶。有意思的是喝文,在英文里府吃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗另末窜?——开启动态模式熄尾使,就等于点燃了一根无形的导火线腺性可。   要追根溯源的话五肋夏,炸药起始于中国佃波榷,属于四大发明之一叛,不过相比中国发明的黑火药你螺回,硝酸甘油平时更加安全可控骏,而且破坏力更强峰图闯。奥迪RS 7同样如此逞砷刊,它多数时候表现得比较随和诧李睡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力参。   首先从外观上就容易看出它很厉害山。奥迪A7之所以独特锌抱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型录辅溶,人们将之称为“Sportback”齿,在我看来慨,它的廓更像是一只优雅的海龟快,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奶鸵现。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装穷粟佩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矮顷,所以它已经不是传统爬行类的龟巨谷动,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掂,让人不由自主的去稳稳扶住3澄甭、9点位置姑七。   在风骚的外形和各种真皮戊、碳纤维材质的覆盖之下览,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屁秸盆,这一点很好即。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唾。即便在这种情况下秘父示,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸿省。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诗:谁给你的自信卖这么贵你?不错莽倡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勺稀莱,它到底是盲目自信还是厚积薄发腔染?我们一比高下脐。 外观对比冻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结掠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菱,所以我决定说点可以量化的东西拭赎。首先鸵郊虑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凹身。其次可能是由于动力的原因酿蟹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽累。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上测,备受关注的长安CS75正式宣布上市超,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合级。在前期的试驾活动上蓟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氖弥堵,并对其驾驶品质给予了极高的评价撤歪钮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车封蹈屠,和手动挡车型相比矗伤醇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待危但。 ● 外观内饰的简单介绍咐馅仿:   在外观方面将,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盛杰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识臼,甚至连一个小尾标都没有敖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茂锻帆,但1.8T车主可能会对此有一些不满彤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm躬到羔,轴距为2700mm列蔡赡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倪拆、奔腾X80以及哈弗H6泼斧,CS75还是相当有竞争力的巾剿,它的轴距和长度最大潞,宽度仅次于哈弗H6米,高度相比瑞虎5矮了35mm醇乘权。   在外部配置上齐虱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诞涎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缚家,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角穗堑。另外筏辆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脐娇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辰茄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桨乘查。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致强效,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糜帛缓,市场售价约为700元/条懒,在同级别中算是很厚道的配备了倘白。此外潍请厩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伐,只是轮圈被替换为铁轮圈倒,还是俩字——厚道松。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足等,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板试贾,看起来更有层次感襄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昆喷棘、设计毫无新意祥畏盖、用料也很一般等不好的印象吧。不过近年来胖土羔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顿,长安便是其一官寸查,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犬兼糙,也很难找出它的缺点脊萌,按键差荣、旋钮的阻尼适中色,手感很不错褂蜕让。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呻,分辨率和反应速度都还不错泉促淑,不过在功能性上它只提供基本的导航煎瓦、DVD嫩、电台盾汹司、倒车影像及蓝牙功能疼蓉凯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诵权,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的香,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拷,但是厂家对此并没有改进襄边,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秆塘。但是镶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度具骗,同时设备名称也无法显示完整罐疥呈,在用户体验上还有提升空间肥闭为。   不过瓜两细,在一些细节处理上隘败缚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肠琶。比如在挡把前方的储物格级叼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氰锻慈,不过这块材质却为硬塑料澎输夺,实际上根本无法达到防滑的效果搓巫。另外碱搏俯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炬济笛,这点值得表扬蹦拖,但必须手动摁下开关才能点亮棋匿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斜帽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驾料。座椅填充物软硬适中停石距,刚刚好扳,并不会软到开久了腰疼事獭臼,也不至于硬到硌(gè)人凯卉狗。除此之外硕漠膘,包裹性表现也很不错奉恒漆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衔崔。另外参勃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屉苟。   车内乘坐空间表现上聚汀,身高180cm的编辑身处前排轮散泡,头部约有一拳左右的空间肃悔,此时移身至后排冈灵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帛柔仇。作为一台紧凑型SUV车型滦董牛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了突。   来到后备厢排锈,长安官方给出的容积数据为590-1560L轨,表现中规中矩筋臂俄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窘幢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛇灌,增加消费者对于整车的好感度缸械。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渺绰,如今市面上的电动车产品越来越多级泊,开始逐渐走入人们的生活宝拆膏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一密,大家对它的了解可能还不是很多痹破,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元据。那么这款车究竟如何呢裳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聘憨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上商棠,我们终于有机会近距离接触一下双。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恫佬卞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芒伯,因此其与众泰汽车合作嚼每,推出众泰知豆电动车呈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颠堤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煤典溜?不管你信不信查,反正我信了率。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骋,售价为24.98万-28.98万元邻,共有三款配置可讶ナ埂,全系均未采用quattro四驱系统糜撮,取而代之的是前置前驱的驱动形式感甭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桅揩补,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水携,1.4T的发动机到底够不够用许,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钝挫魔,这些问题都难免让人担心抱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”忍谩,它又是否值这个价格拇辉咀,下面让我来终结你的这些疑惑罢背。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赤梧奔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屯良,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赐峨垮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搅朽皋,既然大家都关心这一问题成田,那么我们就从这个问题开始一一解决峰趟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粒肠搞,其最大输出功率为110kW脐啤联,峰值扭矩可以达到250Nm搔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哼,动力储备不足方面的顾虑搅,但是这些想法也好顾虑也罢颈敝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摆豁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实囤道,油门初段的旷量微乎其微矢琉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隘啥忱,当发动机的转速达到1750转时醇怠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庭豪篙,强烈的推背感也会随之而来犁荷,如果你不是冷静下来思考一下齿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受齐把,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减随绦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候电付鸡,一开始的想法和我一样淖疾熊,换了1.4T发动机之后屁呐,动力跟的上吗褐平?心里总是怀揣着这样一个疑问答,但是当他们开了一段时间之后替录,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桃,处于D挡模式时挠纺趁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘿,但也感觉不到激进的性格呵。但是当车辆处于S挡时吴憾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宦,整个车似乎突然变得紧张了起来通,时刻专注着你踩油门的右脚码,稍有动作便会迅速做出响应藐期。   在城市的驾驶中闻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唯,当你深踩油门时靖唯韩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掇撩,或者可以说培娜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奇膝。此外彪吨,作为一台不折不扣的城市SUV该商瘸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赔化。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量百,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拘停,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涡靠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆紊花力,整个加速的过程非常线性户崔路,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纯乏妙,不会表现的非常神经质其。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱何,这台变速箱给人的感觉非常聪明邢萎,可以准确的猜出驾驶者的意图古,在换挡的速度和时机方面非常到位形涟侧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埔炯。此外匪切,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舶秃。当车辆处于D挡模式下露,当发动机的转速达到2000转时慑皋,这台变速箱便会进行升挡的动作健吩,从而保证日常驾驶更好的经济性比任。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时美划渭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应必须祭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彩窘。   这台变速箱也并不是近乎完美胁,它当然也存在着自身的不足皖贝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坷,尤其是在低速的区间内科努,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捕呈扇。此外灭,该车提供了四种驾驶模式的选择欠,分别为经济肥、舒适亭、自动和动态模式回囊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹊同。 性能测试嗓耻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惯貌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菠,最终的破百成绩为9.14秒欢秒歉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铜壕晤。奥迪Q3在三挡时完成了破百响,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冒焙恫。此外图阶鞠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溃饰妹,非澄啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捎,整个加速的过程十分平顺和线性糜翟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迪庆嫌。车辆在全力起步的过程中鸿饭剂,由于没有采用quattro四驱系统宦肯,车身有轻微的抬头现象窍,前悬挂的拉伸比较明显杀锌艰。 性能测试零良:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米设褐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疲趣门,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薯忍。在整个制动的过程中凌韶沤,G值适中保持在-0.9到-1之间奔版,全力制动时车身呈现出前倾的姿态售哭,前悬挂很大程度的收到挤压超,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恒碳。此外拒让,该车在连续制动的情况下配坞鸡,受到的热衰退现象比较明显赣脑良,在连续测试过后疟让,制动距离增长了接近2米坍从。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容焦,动力方面也足以应对使用的需求嚷,尤其是在低扭方面庭备,这台发动机表现除了浑厚的功底唱惰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谰踏锹。对于一台城市SUV来说萎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑省。" "  你有没有这样的勇气备,一辈子只留着一种发型花雾祈,带着一种款式的眼镜酷杯?或许多数人会摇头说不封慰。试想你现在穿着中山装渴谴,带着大边框培净,留着中分头走在街上半挪,别人必定会投来异样的眼光坟糠护。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夺放踏,但有一种美等殊,却是永恒的挎,我们称之为“经典”祟。就像中山装逐渐演变成了“国服”浓侥购,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粉,看似过时的东西稍加润色浮歼,就会焕发出经典的力量博晶潦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叮,也是一个互相佐证的问题饯。正是扛住了时间的消磨去蹦善,一个产品一种设计才能称之为经典任粮驳。而正是因为它是经典酷就,所以无论时间如何过往猎嚼,岁月如何变迁狼,它依旧能代表着美写寞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疥告窍、保时捷911春秆、MINI这几款车了茄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慨,这是一种财富尚恕,就像一个国家的历史一样莽探挪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阜受。但就像中山装一样聪舶搔,如果不稍加改动烹湾捆,依旧会被人说土气捣漂,MINI也是一样醋碍桓,细节的升华会有益于经典的传播和传承轿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裳褪嚎,是全新MINI车系中性能最好的拜棵。所以车头车尾都会看到“S”的字样都。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搭洽厩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叭涪,这是它彰显不同的地方瓤,尾灯的轮廓更大了潍,但相比老款不够凝练配频,同时你也感受不到它有何种审美的进步岭棱,个人感觉它是为了变化而变化窘。轮毂方面洽搔辰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逛视搂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拢巳。不过漏,在真正接触到保时捷Macan之前彭,我对它的真正实力也有所质疑盘讽。众所周知储,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢是敛帅?带着这个疑虑鬼洁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同头尺俯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型半,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”头恨。在没有任何参考坐标的情况下阑踌呈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的褪贪。排除了惯性思维的困扰窖,对于一款新车而言或许并非坏事耐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布插屯蒙,因此有关它的设计特征我们并不陌生芜乔刷。作为保时捷推出的第二款SUV车型靖怜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计城胶,同时也融入了许多独特的元素耐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卑颠脖,因此在细节处理上歪,新车融入了更加激进的设计元素巴。    作为入门版车型妨扰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谓摧圃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惩儡,并采用导光条设计全太钩,其视觉效果更具科技感迹驾。   保时捷Macan的腰线位置较高撕翁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伸,营造出强烈的动态视觉效果猩挝吉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棵埠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惕标爽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聪嗅彻,我的同事此前已经为大家介绍惭瓣籍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍集沙。" "   ??????? 提起观致罐鲁,大家都会想起什么茨畴?这似乎是一个难以回答的问题铺藐。作为一个有着中国血统的全新品牌糠姐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趣钦操。在2013年贸嗓秽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锣,一石惊起千层浪妮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手就那。   如今撤瘫坷,观致的第二款车型赡,观致3五门版也如约而至湿努,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灿秘?它的到来兑,在扩充了观致的产品线之后赁光窘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢褥籍览?自然是令我们拭目以待书雄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呛龟蓝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秘睹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俄胖谦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郴翘宫,时至今日都没有做大幅的修改浦礁和。就是这样一个古董级外貌的家伙歪,最近竟然和新能源技术杠上了芜吭坞。2013年的日内瓦车展上济席谁,路虎推出了一款纯电动卫士翅恕,旨在告诉大家卫士宝刀未老搁复题。而这些天割,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试善,看起来复互,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了册。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虑幸焊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戎钡醇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磊佳,并未成为现实污炒苏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腐。   事情的转折点发生在2014年6月18日睛孩另,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照评唉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仍斤临,并且这一次山磋奥,车身上已经重新贴上了拉花创诺绕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迷甜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畴筐荆,而是一台真正的电动版卫士稗厦彼。   之后通过各种途径的联系膜涛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版额阂,虽然这并不是一款量产车譬腊抛,也没有任何电动机侩径牌、电池组方面的参数数据裸幻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梨洼集,我们认为此次试驾还是很有意义的翅屡。   ■ 外观造型里汤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士华舷瓦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卑挨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脊揉。   电动版卫士全球仅有7台蹬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莫,基于卫士110车型打造射,可以根据情况容纳5个或7个座椅红体矛,算是车系中的“旅行款”韦剧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承传,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异片。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瀑臼沧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摧什,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壤多,丝毫不加以修饰菲项。按照官方对柴油版车型的销售策略绒斡枷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陪钱堂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分污料,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豆耪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秀。正对车头欺匹,右侧翼子板的通风口也是镂空的的辆,下方是空调系统的进气口坟夹,而左侧的则仅仅用作装饰伟,所以是完全封死的状态泌裂郸。   平直的挡风玻璃完、小雨刷溺募杭、面积可观手动调节后视镜甩拖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计创嚎,而在这台电动版卫士上乱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卞攀。   实际上来,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致面澎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偏具硼,电动车窗只照顾到前排乘客堪,第二排为手摇的桓裤问,第三排则仅仅是推拉窗奋颠垫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崇屑,确实睦恢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卯耸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吩葡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砍悍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揩。   三窗式车尾设计除了古老外米惨丸,想不出更多的词去形容乡笑较,好在后窗电加热岗危、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备籍空,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黄题厢。至于各种不同用处的尾灯叭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧退驰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兽锻,并配备了13针牵引电力接口僳竟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肃滴。而对于电动版卫士来说冻拒,这款车的拖曳能力也非一般强大眠恭匡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匠荒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漏矗斧,在这四年一次的盛世当中痘倡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城摺,在经过整体的细化改进后整体更出色来磋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣抖畈堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌财堑,对于这样一款小车到底怎样磺咐市,让我们一起一探究竟丛乐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遁贫嚼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘟牧塘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遍壬厩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格练几,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屑绘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵穑可靠的选择反。   相比现在很多的车型娜绘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰厩台,个人比较喜欢这样的感觉柑,朴素也是另一种风格讳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毙鹤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滴,可以说是起到了点睛的作用绘架,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夸,看起来还有些运动精神圃杭讹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逝碉,同时也是远近光一体设计爱哭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气安圃衫,更加突出其可爱的造型风格寐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烤,同时也表明了J2的一种年轻风格赊力扑。虽然是一款定价不高的微型家用车怜泪碎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置典,雾灯虽然不是什么贵重的配置材,但对于安全的保障还是多一分才好耸绊落。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糖广培,实际使用中虽然刮水面积稍腥ば瓴啊,但整体还是清理的非常干净檀爆爬。   在车体侧面造型上驮沃古,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鼎沥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸥,这样给头部空间会留出很多守,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侧泊。腰线起始的位置和大灯高度相同桐糙,这给了驾驶员足够大的视野空间课,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诗围刀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搁退哄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格安。   在尾部造型上捌弥辟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啸砷溃,同时加大了尾部示宽灯的面积雹,为了就是提示后方车辆注意安全快康,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓖茸狙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高馁,内部非常的深不过开口非常卸妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勉灿奋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钾丛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聊拟博,虽然是钢圈扮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型爸交,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔷巷燎。另外取罕,一直让人头疼的售价问题粒,此次又出现了噬恼探,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惺纠。价格问题溃地,在上市新闻 中已谈了很多赣邪稼,不过与价格相比涕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讲处。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炔诞结,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔡穗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恕泄淬,即将为各位解开疑问哨浑掠。   观致3五门版已于6月24日上市袭,目前指导价已公布贺良,售价区间11.99-17.19万元 靖宫叔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浅膘:依然遵循简洁的设计思路驾,造型更显年轻仍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卸郴案,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弛戌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒋。可以说许评,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车题。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倪嘛,不过在细节上却更显年轻波。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睦虫,轴距为2690mm辞挽,除了长度缩短了177mm之外颅钒黎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别休染答。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窖鲁凑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉复蜡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了系剔鸡。在车身颜色上宠逞,观致3五门版同样有6种颜色可阉晖!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕猴愁惨,色彩更为鲜亮疼扑,也更有时尚感般竣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起傻滩辣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别管。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汕违,而前雾灯也采用了圆形的设计磊嫉,更显时尚视骇。另外泉府,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琳、转向辅助灯和大灯清洗装置伯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垫稿裳。   除此之外抱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蚀厕本,并且轮圈的款式也更加的年轻跺舰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惊抽扭。所以在轮圈与轮胎的规格上阂险,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揪撇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍实艰:与三厢版一致烙,细节改变不大型鬼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戊烤蛊。中控台采用对称式设计渴,各种功能布置规整捎肮尾,按钮数量控制在了合理的范围内始,不会给人一种杂乱的感觉奠略灯。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞄碑驴,造型很有运动感痛死,真皮包裹的外圈握感也很不错冉贾欢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胶珊偶,除了蓝牙电话谴碍、多媒体播放等这些基本配置之外闹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绩法。除此之外来,车主还可选配观致逸云的增值服务稍天,该服务包含实时交通路况搓盲韭、实时停车场信息和地图更新等层。 ● 座椅及乘坐空间挥:白色绲边真皮座椅很有时尚感乡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能犀夏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佛,与三厢版顶配车型相同吾哺。不过区别在于测暑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弄漠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔑卫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吻唯。   在乘坐空间方面豹柒竣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹤,并将座椅调到最低位置后赫来衡,头部空间大约为1拳溶,显得很宽裕;而进入后排后递殿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间百,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鼎奶。后排中间地板隆起幅度较大叼理茶,长度也不适合搁脚屎突,中间乘客的舒适度会受到一些影响测精。 ● 后备厢剁、储物空间和天窗潦:后备厢容积403-1105升郊链,储物格众多虏臂榔。   在不放倒后排座椅的情况下潍诞匿,观致3五门版后备厢容积为403升襄匆寂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疥纠。如果嫌这样的空间还不够的话亢管痊,将后排座椅全部放倒后汗,空间最大可扩大到1105升犯。除此之外够躲,如果您随身携带了诸如手机赦嵌隶、饮料之类的细碎物品的话套,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间双菏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备互,可打开的总面积约为0.22平方米瞥穷期,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架始讣惩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机染绷拣,两者最大功率分别为126马力和156马力村钙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米具丁委,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妥示。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外净湘患,其他车型均采用6速双离合变速箱蜂超。在底盘悬架方面贸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统位醛娄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钳。 ● 驾驶感受劝令:底盘调校水准高蓉坎,变速箱低速平顺性比三厢版好舌。   此次试驾会上赐,我们大部分时间都行走在城市道路中猫芦阜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些眷,起步时若是轻踩油门踏板桂,车辆的提速会显得比较迟缓汇红,若要改善的话窜蛊,需要至少踩下1/2的踏板行程蔑贰。对于开惯了日系车的朋友们来说认憨仓,这种偏向于传统欧系车型风格陆,而非“一点就有”的油门调邢惚咎啵可能需要一点适应的过程撼变鞍。   而在整个加速的过程中赫蛔梗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秘另,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上感,咆哮声已经传入驾驶舱扒,可就是不见变速箱及时升挡谭。另一方面难师,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胳肛,整个介入过程并不是特别的线性牡蠕,其工作时的噪音也清晰可辨奉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹬浮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧槽奋敛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衬翱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受层胎碗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桑锋歪,并且伴随着强烈的顿挫感煌秃灭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓮壬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态库,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少论,虽然顿挫感还是有侈剔舌,但已经能够被绝大部分消费者所接受怀碉洽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的污竭,那么我可以回答您惨挽,和大众的DSG表现相差无几蔼华梆。虚。   从观致工程师的口中得知侍朗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澜糜癌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幸宛巫,对变速箱程序崎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炉,找到其中一个最佳点贰券囤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锭藉卿。   在手动模式下檀峦,发动机的表现仍然很积极扯逞,不过由于其低速动力输出并不出众涵彼忙,其加速度并不能让人感到满意德,很大程度上聊版械,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉门饯。此外偶伎花,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时备,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汞躲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炕勿妊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点评,而在此前的三门版车型上盆苟,我们就给予了相当高的评价春。虽然仅从结构上来看姐烤热,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拔,但作为一款家用车冬驼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抖瓢瑞,高速行驶变道保证稳定性稗兽剁。事实证明北卸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阑朽,并且从车底反馈至车厢内的声音汇德飞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饲砰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫁蜗孔。   ● 编辑总结擎协:   从我们此次的试驾感受来看充糕辑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晨耙、时髦的外形竿顷米,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峭湘腿。与之前我们体验的三厢版车型相比持,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步曙壬,尽管目前顿挫感还是存在拧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了范勒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寐免竿,有值得称赞的地方玫露煞,自然也存在着一些不足鹿沤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等策茶畔。另外鞭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的含砍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炔扳乃、转向辅助灯及大灯清洗功能沪毙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幌衔,这样看来妒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赡窖。不过狸凑箔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢培浩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧跺两缉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酣吠痘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坤莎散。但个人更喜欢两厢版本寸谐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氨幂。当然贯,作为同一款车钳牢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同竿沏。三厢版本更加实用陀暇险,两厢版外观更加时尚干练送。今天带来这款两厢版爱唯欧苗踢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甘九。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畴谅亥,大灯的设计相对保守了盒,但也减少了人们对于这台车的争议性如炉。从而扩大了消费人群酿搞蛇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绢,各有各的美叛逛。但无疑硼奸藩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赁隋耗。   侧面的变化并不是很明显剃挫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动天藏。相比三厢版要顺眼的多旱苗。车尾的变化同样集中在尾灯上拨笔,尾灯的轮廓变化倒是不大掏饲,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒂。深红色的外围显得更有质感查梅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陈躬,越野车是最好的选择浅扩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车草,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庇案市,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墨锈燃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兼即。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娩叙裤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忙良讨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邻胃。除了电视剧的锦上添花很苏,BJ40本身的魅力也势不可挡辉泥侍,下面我们就走近这款“北京青年”般屑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虏绣。   外观/内饰修苗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试落,或许有人会问那为什么还要进行测试偷。其实答案很简单琴蒜,之前测试的BJ40是一款试装车酷憋秋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颁岔晾,包括电视剧中车辆也是如此秸块。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倍盘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升偏毖痊。虽然我没有见过之前的试装车芬屑珊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咯彻莫,甚至有些地方与牧马人不相上下角。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍复奈逆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诲醋懈,这里就不再做过多赘述惋冻口。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孙,你会发现并没什么科技感岁,简单的线条饶凸、硬派越野车特有的见棱见角的气质贾豁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逗逢。另外酶屑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缕。硬质塑料质地的中控面板很厚实欺蒂,比起舒服的软性塑料手感稍差汾群瑞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掸具廊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坑,同理使用织布座椅也是一样每翘豁,无论您是刚刚涉过水迸纤档,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慕匡,都不用担心够。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捐,不需要华丽的外表去装饰表漏。虽然BJ40有着很浓重的模仿惶惺拟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上南孤盛,那只能说这个人并不了解硬派越野车急舱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹋,让人想到真正的场地里去撒点野富躬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爱攀?惊险的高速穿插靛洽、精彩的甩尾掉头粱、惊艳的侧向双轮行进匡嘘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掸朝烩。时过境迁餐仙,萨博虽已退出中国市陈焐筛,但把经典的两款车型(即9-3翅、9-5)的技术留在了中国靠闲册,在北汽成功收购萨博技术后抱谜馁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哨八。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搽僻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辟小仟,主打性价比与实用性蜕笆翔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睹,只是在某些方面使用了相关技术而已恭。   从外形设计上就不难看出晚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帝朝霓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰零啡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膳题跋,同时车身上所使用的犀利线条袄额褐,令时尚动感的氛围展现得十分充分膝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裤澈陈,车身各项参数都小于萨博9-3玖,所以直接套用的说辞显然并不成立图惜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杜雹队,打造一款可以继承优秀基因拭胖迫,并适合普通家庭用户的车型访,成为了设计团队主攻课程驶容为。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应多,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降响,但紧凑的造型与简练的线条哪,使其观感的持久性更好昏蓝魔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皑察吭,价格能接受任,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滑。而现在也有很多车型供大家选择杰壳,包括大众途安雾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择保。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娩午此,它还有一个进口车的身份啼萎。接下来寄樊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贤庇。   外观搽私:起亚最新家族设计乒,略显可爱蠕抢势,大部分能接受懊猾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倘蜗坊,同时又有一种独特的卡通味道呕佳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沉票态,没有配备氙气大灯埠茨贬,但全系均带有LED日间行车灯婪餐、透镜及大灯高度可调功能撩篙。雾灯部分的设计很有个性贩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抚辖。   由于车身高度降低袄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拓蔚答,平滑的车顶线条降低了风阻系数敖跺痘,流线型设计更加美观乓红垃。全系除顶配的豪华版外菠,后视镜都没有集成转向灯功能椽。另外勾算讳,低配车型的轮毂也比较简洁炕甸宋,轮胎规格为205/55 R16帆急稼。   新佳乐车尾的设计十分简洁俱灸记,总体看上去比较圆润动汤冻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汉,凸起的轮廓首尾呼应咳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方獭穿,车顶带有行李架抬,具备一定的实用性狡。新佳乐全系标配倒车雷达功能怜头斡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淡泰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侯廖非,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劳袭辑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌品商,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哨。而提到雷克萨斯乾触偶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泄掀淬,立刻联想到了舒适匆、安静等一系列形容词洗喷。   作为雷克萨斯主力车型奶屉,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔬茄,舒适捎骡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堑澄,更是有充足的理由享受这些评语哼。但更重要的是煌疗,在环境日益恶化恒剁廷、石油资源日益紧张毁、油价越来越高的今天镁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兽拢抄。   外观部分惮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廖臂惹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谩瞳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绥,和前代相比进化明显粹绰蛾。初次亮相时丁恒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擎衬赁。与丰田一样辩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俺嫁,目前已被广大消费者接受存刃还,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煞澜。   外部配置上呢垦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柯滦青,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娜腿,与中网造型配合不错秆苛十。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雷娶眯,轴距2820mm坟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同松,ES没有针对中国市场刻意加长颁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蕉戮,轴距比老款增加了45mm驹寡惯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计婆纶涸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慨庇诫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颗既。当然目,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魂蔑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唬。另外参会,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内司担阂,更加低调沥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS导乒割,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悼删溅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菏矢履、忘记沉默寡言的正装车主朵酚松、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框紊曹、忘记... ...算了某,需要忘记的东西太多糠,你只需要记得一点地,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲁锨。   奥迪的低调需,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝结眯臂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘫告瘁。依托自奥迪A7的造型设计屯冯凄,RS7依然拥有优雅的造型督炔藕,仅仅在一些细微的地方独其,RS7做了运动化改进舌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钝、以及哑光附件士芹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寐澜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帘册。   如果客户需要玩匡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂草怜,其轮胎规格达到275/30 R21缮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气休邪。排气管依旧体现出奥迪的低调岔眯板,外部看是两个椭圆形排气管葡,而其实际是双出四排气赌娟芯,因为单侧双排气有节流阀墟,用于改变排气通道焙臂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胸膘色。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禽辣锤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亭挟届。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溪耿兼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锌。车钥匙丝络、平底三辐真皮方向盘去、运动前座椅汹躬弗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恃亢裳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谋弦,还提供发动机增压压力笺祷侥、机油温度显示和圈速计时器等数据爽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰希浅,并提供其它3种材料作为选装句。车顶内衬标配黑色织布畦寄抠,可选配黑色Alcantara面料砰。搁脚板扣、刹车踏板疲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计前偷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铺甲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虱缉嗜、一体式头枕的运动座椅烯村,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旁,并提供钻石绗缝搭品戎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料超乔扔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犯炒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涝褐,就像微博上说的思,一次刻骨铭心的爱情麻判,一次说走就走的旅行什么的麓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求低镐,但在现实中河醛去,你不能永远一副放纵不羁的样子抄,特别是在资金有限的情况下勿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顿。此时你就需要一辆价格便宜官、实用可靠的多功能车型碳苗腺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恋蚕,分别是景逸X3和景逸X5帅痞疵,形成高低搭配产品布局赂谱。景逸X3属于入门车型内,共有三个配置充肛颧,指导价从6.99万到7.79万元菏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像居故霖。这款车的前脸采用了新的风格样式辟,线条比较硬朗拧碍,造型简洁流畅憨欣,同时又很饱满觅宦蛾,没有过分追求标新立异的夸张风格孰农,显得更加沉稳瞎缆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纽,给整辆车增添了活力跺。   除了前脸之外计附,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唉竣话,让人略感失望勺,好在整体风格还算融洽躺念败,不会给人前后脱节的感觉话辱滥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霞擒、1835mm和1705mm券厘,轴距为2685mm凌,在这个价位上算是较为突出的水平了写享,保证了足够的车内空间捐吨。" "  在固有的印象当中烹膏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下覆汗狗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侩头,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酱猫尸,作为日系三大高端品牌中的一名氰芹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涉泊坎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褐破匿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欺苯,取而代之的则是一种日系的柔美风格竞骡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炯摩滦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力修落,甚至成为了英菲尼迪的一种特点财愧亩,并且这种特点让别的对手无法模仿补。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梗口搐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闷靛凤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醛墟台。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拾,看起来非常具有独特的风格崎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剂方,不过看起来还是比较有神的身柿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骋恋纺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涟隧控,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方眉强拳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魄髓,这款车有这么长么笆府?实际上后门的长度远大于前门施猎虱,不过整体造型并未收到过多的干扰呈单救,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朗,因为C柱的造型更加接近尾部蝎船,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裳,腰线的设计在在尾部提到了最高滇称,并且从前大灯连接到了尾灯部分竟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溉紊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倡何井,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歇潞肚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计界奇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绵串。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驾,到今年4月20日其正式接受预定人,不到一年的时间柑妈菊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迁蓖。在新能源车量产蛾伞、市售的速度笔扭绦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌长故钾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迫娶杉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过充胃。当然携渐氨,汽车之家评测新车的速度也不慢恢,今天趁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捻棵啃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洁撑痴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熟,其中橙色的为增程式混合动力版车型旧健,白色的为纯电动版车型袱膳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型墟茎品。   ●外观惧:造型前卫朵彪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锤拣,我见到量产市售车之后峡,其外观真难以与概念车作区分饺。宝马i3前脸造型饱满圆润县较扫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虎捷亩。不过贬挎币,“进气格栅”四个字需要打引号了摹颓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能漠东莆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计干谷鹿,让整车看着很有质感且与众不同是古。当然新熟碴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拭逛葛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纽七。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刷鸽,但它的车身侧面看着一点都不显小矗蕊舒。在我看来原因有三奢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颂芦负,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盲,给人感觉比较敦实攫。特别是车高数据衡沁,它比X1还多出了23mm侩媒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哪,达到了20英寸乌外秘,但胎宽却很窄檄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20才钱乌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎成樊苹。有关这款轮胎新景,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贝屯粒,基本都表示由于规格太特殊通舒凶,没有现货也没有报价檄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谴校癌,很独特颊挟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应古傻赫。尾灯采用得是隐藏式设计茧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肮,用于显示示宽灯拈、刹车灯以及转向灯等槽蛾跺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窘廷,所有光源均为LED菇河。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中水,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乘蚂,欧洲市场上柴油车盛行已久蔷七堆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捍淳。不过近来谎慌思,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暗摄氰,Jeep便是其中之一尖染,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颓匿。 ● 外观介绍酪鞭:与汽油版无异存淀,硬朗依旧脚。   从外观上看脾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型效蜂歉。新车的外形仍然显示出硬朗规、时尚的风格农强嫡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大界,提升了时尚感尾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm什朗,在同级别车型中“个头”并不算大袍瞎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势馅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茄林宏。   在外观配置上蠕取慈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯克、雨量感应雨刷涣疯块、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彻。轮胎配置方面芜对,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扇烧,轮胎规格为265/60 R18彤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潦荣,规格也变为了245/65 R18檄档。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徊艰令,我们会谈论什么贸汝冗?是大老粗一样的外观蹬侩炒,还是“马路杀手”一样的形象恫试?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棚脖,笔者也不例外柑。6月5日下午扣函牧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姆袄毋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哺雷,原来大块头也有过人的大智慧怕返啦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捶、FM两大系列缴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杠恼钡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华物脆,中国区总裁陆博天到场助阵炉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后先,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藐势讼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车集醇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椽廷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挨虫壤,最大的意义还在于为企业产生利润另粟。因此吵蓖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旗,并体现在生产效率跑佩、节油效率祷强归、完好率拦镰核、安全镭铂掣、安毕扇玻和驾驶员体验六大方面秸稳渐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓖成艰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证容揉,而大众凯路威则开创了一种新的格局雾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型几戒搜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厢急,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娇霸粱,而那款车型是针对高端商务市场的车型叹售,虽然其内部可以进行简单的商务会议快,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的降宋孩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案成。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格臂练览,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑环五,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格硅亥栖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼究休敦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竟骋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琳樊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绕搏,只是以简单的卤素大灯出现氯扩控,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛊浓,只能说稍显遗憾搔茨坤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雷,并且其敏感程度非常高肖夸好。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甩杭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啼乓认,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脖汹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格草,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摆塑掣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起憨焊,在尾部造型上也同样是方方正正撼短扭,给人以刻板的印象雀定轻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰督湘碘,看来稍显朴实无华全嘛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涂。尾窗的面积超大千韶涉,并且配备了后雨刷弧,可以说在安全细节上做的不错迹栖。尾灯的造型也毫无新意浪省,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑涫印,尾灯内部的结构也比较简单擎斤该,并未采用LED也是针对不同定位的选择乡奉沦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盎挞,尾部配有四颗倒车雷达探头弛惜粟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用感。作为一款商务用车鞍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方标,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓷,这样的设计使内部空间得以最大化利用苇猾帘。   相比国外的凯路威车型齐备饺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂澄,造型上采用了多辐式造型镀仆脑,轮胎则采用了邓禄普品牌刑氯疏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野亲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兜春牌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酷媚函,我更多的会用臃肿两个字来形容它逆侮。圆润的车身铆粟嗣,没有棱角的线条鞍,大而无神的头灯钨毙娃,都让我对它提不起兴趣错懈寐。第一次见到新款昂科雷时噶沙,我的这种感官得到了改变瞳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轿搜赂。新款更加俊朗诉脯,就像是一个胖子挞袜肌,经过健身达矢试,从大腹便便变成了施瓦辛格硼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面问玫介,这种类似于点睛之笔的作用蛋,实实在在的发生在新款昂科雷上面邓础欢。之前的头灯让我没有胃口湾,尽管亲和力不错辽亲,但太没有性格烘氯芦。连同这个车身匣损,都让我觉得臃肿无比话孙,简直就是个满脸流油的胖子芍戒贿。新款更换了更有张力的大灯帘划,进气格栅也变得更具进攻性抬烁尺。这样的风格埠掀,我想才是大家喜欢的菩熟陪。   侧面造型的改变不大龄困烙,侧窗面积所占的比重依旧很惺铡,这和新君越赌确缮、GL8都很像师瘸。给人一种重心很低的敦实感款态接。但对于车内的乘客来说客堕,这不是个好消息锨覆汞,过小的车窗影响了向外看的视野吹。造成了不必要的压抑感接麓。或许对于选择别克车型的人们来说笛,这一点必须无奈的接受了书狭翁。   车尾的变化不及车头惟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性底,或许我会更喜欢它灸。但事与愿违肌,尾部的改变仅仅局限在排气管上餐堪啊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形攀睹赌。这多多少少会有助于提升质感聚筋袍。也改良着尾部太过圆润的整体气质皋。可以说皆比,这次外观的改变碍槽,在这些细节上还是很成功的诧斑亮。相当于一次瘦身和塑性很健新,让它的线条和筋骨更加分明儡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泼伯,纳智捷 新大7 SUV正式上市垦性穆,官方指导价格为22.68-27.48万元层。一直以配置见长的纳智捷品牌甫湃泰,在小改款车型上又下了一番功夫苇埂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拷趁酱。在体验的这几天时间里荒泄椽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”食骂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价圈捻贩。也有好奇的邻居询问这款车的售价罐蔑烽,当得知价格只有不到30万元时艘胚病,邻居更是深感惊讶彪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脐窗?本文就为您带来答案痪灌。   作为一款SUV颊彼,“大7”这个名字一点都不为过底汝程,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匹粗,2910mm的轴距更是傲视群车马设肩,也难怪引得路人频频回头羌。不只是尺寸达傻笆,本次试驾的新大7四驱旗舰版乘,整备质量达到了1950kg钙晦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瞪社。   作为改款车型吭安,新大7的外型经过了一番修改罢莲五,主要体现在前脸和尾灯上村。大灯造型有所变化勉涪辨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内超受,而经过修饰的雾灯认场、转向灯和前雷达嘎,给人以霸气外露的感觉郡帝潞。整体上剑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉管盒酬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姥,比较实用泌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抖咎坷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上好边。从奥迪A8的换代擅届嘉、全新奔驰S级的上市猩稗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翰。这三家老牌厂商动作频频罗泞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疯浓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS请寿沸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茬避翘。而随着混合动力时代的来临筛穿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厕蚕,可以说从那时起目,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位播瑞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纯现略,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冷萝徘,以期对它能有深入了解寐疏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谰踌爬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哼柑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逻授椒。相比之下仓,雷克萨斯LS在此方面并无优势按蹋,长度铝坤碾、宽度和轴距均落后于对手枪活鸵。   即便不看车尾的标识魏,仅从前脸上幽兰色的车标峦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晴波拎。而身挂HYBRID标识则意味着污庐崩,除了树立当家旗舰车型的形象外匆堵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虾仟庇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功价遍既,只是在一些小细节方面令人有些不满读。如果用最严格的标准来衡量韧匙先,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间船凌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翅冈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吠磕矾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裴昏驮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醛彼,这种车型的优势就在于委,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磷,还拥有了超大的车内空间颁,优势显而易见叮具,而今天我们来到了美丽的太湖谢刀码,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靶曙九,也让更多心意欧力威的人有更多选择淘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溜喜翠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酷妒牵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盎,不过从售价以及车身尺寸方面来看峨冒,欧力威确实占据一定优势猴茂檄。   外观上欧力威厢型车身造型磋免,并没有阻碍它时尚的视觉感祥场事,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尝,时尚并且使用梦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示囱丝。   非对称化的中控台设计裁,与1.4L手动版没有什么变化坟洽,首先造型上足够年轻协调姐吧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哎上。欧力威自动挡车型厘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胖弄滇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堡伦灵,操作多媒体更加方便徊。中规中矩的仪表样式没有什么改变香娇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赏发。   本文导航" "  有突破有挑战孰卧锤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粱盯痘,就会有这样的感受浇。它太挑战人们的传统审美了汹动温,怎么样也无法用大气拾现、简洁镰好、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受须贫窝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产到赤惕。自由光承载着延续切诺基的重任恃,就在这样的争议声中款款走来榷珊抄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欢蜜叔,挑战着经典贪边。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朝绿荣,在做颠覆传统这件事显鲁凭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郡呐。就拿前脸来说话假溉,好看不好看绝不是我个人说的算的碱膝踏,每个人眼里都有一个不同的看法迹。或许慢慢大家就接受了戳袜及。   作为一款中级SUV脸爱,车身尺寸上中规中矩桂建地,作为切诺基车型的延续槐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皮德闪,但也能看到不少突破之处别腊掠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重橙姐哺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃课。   本文导航" "  从1985年开始暗锭羚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筷,1991年出现在5系车型上簇捆,1999年开始陆续出现在X系列车型上傅颁。直到现在氨壳耻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圣戏抡。2014年5月22日酒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臼枯茎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型门菩响,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求萄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黔告,新BMW 328i xDrive伤蹲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甫。   第六代BMW 3系延续了这一传统使,将融合了电子气门控制塑厂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型封,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弗肚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兜纬极,要了解这个问题前让裙复,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理申贰。齿轮传动式分动箱空,连接前轴的方式改为了齿轮传动殴,其他地方大同小异糠伶。对于宝马X系大部分车型来说财趴裤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力投。由于前后轴均采用开放式差速器俄趴,遇到交叉轴情况时柒,也只能依靠电子制动来辅助棋牛栓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圈穷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眉诫塑,与齿轮结构的分动箱原理相同材突赖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挠挪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的行。至于控制多片离合器的方式肯甸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挽迁膘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛平旱陛,所以常被用于装配在更强有力的车型上旦谭歧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迪,以对扭矩分配进行不间断地调节吗哗竣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缆柿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弊,默认状态下前后扭矩分配为40劲番:60彼哇被,最大前后扭矩分配理论上比例为0骄:100到100硕:0之间救红洛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秤呕锈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茧眉。扭矩分配可以在0.1秒内完成考。   行驶过程中碎叹,如果系统发现车辆可能转向不足申媳翁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莽谩汐,就会减少分配给前桥的扭矩书惩,将几乎所有动力都输送至后桥鄙撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菠炊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甩。一旦出现车轮打滑熔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堵揭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苟陪需,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恍钢。这就意味着竣刹忌,无论路面如何突然变化海,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辑,即使是在部分结冰的道路上环。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洞仑钦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寒木冉,其中S2属于一款5座小型SUV飘烁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劳幻熊,很多品牌都开始研发小型SUV乃笆理。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼎,并且采用了7座设计靛氨少。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何递派,接下来就给大家一个解答嫡丛拴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垢昧敛,这一平台就是北汽威旺M20的平台林拱捞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计街。但是两款车的轴距却不相同痴,S2轴距为2560mm惋顶僳,属于一款标准小型5座SUV阮挝。而S3轴距为2685mm谁土,接近于一款紧凑级SUV剃,所以为了能吸引更多的消费者骸界,采用了2+3+2的7座布局狼捷,主打一般家庭用车诉敦担,实用性优先该椽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV譬胶,主要还是面向有活力的年轻人赐逃,外观设计更多偏向于动感的元素居多穗肥。大灯组的样式也不俗套栖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锋骡勿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垮摆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埠蔫骂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比念乃熄,在车身尺寸上还是比较占优势的骸温宦。另外2560mm的轴距表现也不错布姆,至于它的乘坐空间表现如何府驰,在后文我们会有体验淋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕾扩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慰,车门不能完全打开的话膛促粳,一些比较大的物品拿取会不太方便乃还冠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台困谓坛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妨佃乒,并分别匹配3款变速箱博翰随。此前奥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型店坪。而今天我要试驾1.4T车型拷隧,虽是短暂场地试驾磕星磺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剩,特别是动力上提升明显棺分庇。 ● 外观/内饰恕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匹刑,也做了到店体验的文章倍,1.4T车型在外观材、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峡创坍,本文不重复介绍猛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矗窃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煎矮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宝晌粹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捅功,具有很高的品牌辨识度貌。同时在一些细节方面的改进干藤,比如重新设计的头灯协、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皆卿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箍搜靛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悉庐,采用了全新的发动机氓搂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机需啥哦,属于大众的EA211系列嘿惺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颗黑倦,最大功率150马力/5000rpm焊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诡,而相比原来的EA111系列有了明显进步畔,首先是恢复了正时皮带爸胆,降低发动机内部的功率消耗污甭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绞难,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擦,而喷射压力也提升到了200bar娄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挠文,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渐玻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茫挤豪,前者顶部是“SKODA”的品牌名挠伦,而后者则是印了“DSG”的字样屡。   底盘悬架方面帝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架柿猜该,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构善。制动系统为四轮碟刹结构溯,采用前通风盘式后盘式配置炔房。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匿该,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菇焊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目签班功。由于是场地试驾寡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揩嫁毕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凳呻,能更好地了解车辆性能评俺块。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来龋,只能在日后的试驾中再介绍绥登。   动力方面谜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埂漆涟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溃钾渺,1.4T车型的起步和加速更为迅速稍稿,而且涡轮的介入时机较早豢澳歉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉取,动力的输出保持平稳可控的特性加。   使用D挡时晴姓,以1/2油门深度驾驶添珊,变速箱升挡较为积极耪达,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暗挥狙,而且换挡的冲击较谐铺浮,不会影响乘客的乘坐感受疤鞭。而以深踩油门的方式驾驶硼似酸,变速箱会到4000rpm左右才换挡笔,加速感受更为明显煽颓檀。   换上S挡绢逛觅,油门响应灵敏了许多画袜顺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡款侵庆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窟,在弯道多直道少的场地赛道里械,需要频繁提速的时候池炭,显得更为得心应手鹊聘。   全新明锐采用电动助力转向系统梨,方向盘低速时转向较为轻松韩潦陌,而高速时明显更为沉稳探铅盆,转向需要更大的力度慈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咸但。   底盘悬架方面涤排瞧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性河阑,在弯道中对车身的支撑性比较到位绅绕非,方向盘的有着精准的指向性航,转向迅速而稳健瘁。1.4T车型全部带有ESP系统坤梳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贤次,ESP介入的时间恰到好处踩弦,总能及时将车辆修正到正确轨迹倒侯歪,而这套系统并不能完全关闭割翁疙,属于比较重视安全性的设计盼。   在模拟颠簸路况的体验环节嚏酪驴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绞夺谢,然而后悬架毕竟是非独立悬架啃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摊戊,仍会对另一侧有所影响翻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婚吩伤。我们在之前测试文章中也有体验视频距,请点击查看驳携。   更多精彩视频离喷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煤渺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垛,在D挡模式下表现中规中矩猾匹,切换到S挡后油门响应灵敏群细陶,变速箱的换挡节奏更为激进谈肉,加速感提升受户,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拢贝。" "  2014年2月26日汾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扣。其中T5动力总成包含智逸版秋、智雅版荚舍、个性运动版共3款物,售价为42.39万元至51.99万元黔,T6发动机版本及价格保持不变矾犊。   据了解毙楞释,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磨茹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱星。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒙诫?本文将为您带来答案脯剧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桶较,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翅,但动感流畅的造型令人印象深刻鞘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浮,正如北欧人给大家留下的印象东。      配置细节上锻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”切类鬼,全系标配了ABL自适应氙气大灯篮卑刀,以及感应式转向辅助灯光茬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下青逻媒,给驾驶员提供更佳的视野困。   此外福,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驮拢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达残廖七,探测距离达到了150米圭叔贸,足以应付绝大多数日常行驶环境诞屋。此外尸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓤叙宠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能受。虽然这里看上去有些别扭揉,但安全性才是我们应该关注的勒炬违。" "  限量察虹獭、配额很、上市前被订购一空桅炉浑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肝瓢。然而妨附,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烂响,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘点剂寐。2013年蒋商,经过M部门调校的M135i披装上阵必,性能已与1M十分接近部霞宏,并且这次冲破了限量的枷锁款信帛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骆溜。正当人们面对路上的1M投去羡慕司剿、嫉妒朵街芜、恨时谋探,宝马为我们带来一款全新产品蛾淑接,并且它的能力并不在1M之下朵,它就是2系的顶级车型——M235i烷。 延伸阅读恕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溉辽,2系可能显得有些陌生松谐女,其实早在40多年前姓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耙心敬。此外揪龟懂,BMW 2002车型在1968年问世窟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处五,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型从。至此哨,2系的到来并非空穴来潮纲蔚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚊客,而这个平台也与代号为F20的1系共享斯嘘,简单来说蔷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中口晤酗,这与3郊、4系的道理相同党。在2013年时谩未,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肠肥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阮较,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了傅溉堆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霖捣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M不垫皋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辑堆,从代号E82的1M车型春泪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点届盖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兰菜忿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”团浅踏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亢猩栓,但随着时间的逝去禄,渐渐也成为了一种习惯歌沏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表额陵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加改凭东,更多是出于对内部空间的考虑程沽鲍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响号,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摄广。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容航,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗡膳将,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能情镭。   当然敢,即使武装到牙齿缕抹痕,M235i也不能与1M平起平坐垃缄,M家族的宽体车身花轻纹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粉武,就像当初1M推出时的口号一样“M仁迪录,永远从后视镜中藐视对手”雷事浩,而M235i更多还是为了平衡性能匹慰轿、实用性与性价比喷誊,同时也为今后推出M2而留下些余地浦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步如驾,针对绅宝D70推出后的社会反响护失,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磁斜桥。   D50挽措,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车思吓持,推出之后的表现往往是人们最期待的入焙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卑,面对D50的将会是极为严苛的考验谁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耍茬嫡,而成功了认莎瑞,也将有可能成为流芳百世的一代名车薪缆惺。7.48-11.98万元的厂商指导价轮袒汤,可以说为这场战役的打响伸倘,开了个好头量任。   D50虽然拥有纯正的北欧血统失矛禄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格独功斜。此次担任D50设计工作的酱,正是培养出诸多设计人才的博通公司侩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点错昧贾,同时又能够给人们耳目一新的感觉腔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朵蜂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吓类:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异快汰,但是当你接触过D50这款车后户疵叼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锣炉胜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虫懊攻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹想呕,但是当你将这些元素组合在一起时房首撅,却有会很快打消之前的念头溪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚕嗜隆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计栖冈溪。运动气息浓郁的设计手法拖,会让你把D50和运动结合在一起奥团,无论它实际的性能表现怎样牵拾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方察汉揪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促省溺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倦,面对不断推陈出新的竞争对手推,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硅镐。好在随着2014款车型的上市炭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂副蜂,而这支强心剂的主要成分也很简单氨单,一台1.5L涡轮增压发动机挞拣点。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忌藏衡,针对配置方面也进行了一定的调整娘睡,其中自动大灯耐律、超速报警以及四门车窗页弁洌控升降等功能均成为标配褪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者程下,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悍融程。因为从早年搭载的速锐痉,再到大红大紫的秦功膳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6连拿,它所提供的动力都不曾有变币募。传动系统方面寡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袜苫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屏笔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铜。在城市中经常用到的中低转速区间内粒绥锈,发动机的动力输出比较积极唬陕际,并且通过涡轮的帮助迁礁,动力在1500rpm之后便有明显提升奢革参,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm计伐归,完全能够满足日常驾驶扫坑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拧,适合城市驾驶芭。挡位之间的行程适中哭,但手感略显生涩腔番。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤瓤岚谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坷挝,而非车去适应你认。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定廷第。四辐方向盘尺寸偏大焚鼻,回馈力度比较匀称苛秒,因此驾驶这台大块头还算是轻松冒,只不过方向盘的虚位过多潮,转向时不得不做出更大的动作憨脓镭。   前麦弗逊疤奉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蠢脾脸,并且由于悬架行程较长萍汝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉憨趁。当然这样的调校也有它的好处奔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恒拌,SUV车型是一种非臣瑁耗油的车型们阜,毕竟以自身庞大的身形来说封,自身重量就已经非常大了吮丸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伪昏僻,这也导致SUV车型的油耗居高不下铅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观熔钡炔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题樊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坡豌,在众多的SUV车型中品表,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度楞毫悼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计从捕偶,这种设计可以说非常的扎眼桂催玩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莎诬灭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志画吾即,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翅毙。在RX车型上溶椽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜡舒退,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陀清,从RX整体风格来看修斡肉,还是更多的体现了柔性设计的特点标修。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肃热拦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型里,如果不看下半身蝎埂尺,很有可能误解为一款轿跑车型课。不过这也让人们的视觉一亮欣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惶彭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粗颇奥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蓄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劳署揩,没有过多的硬线条介入坪烁刷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的局匈旗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驴侨辉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汕彤匠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抚,RX明显体现出有些不足沟夸卵,不过这本身就并非是RX的炒作方向爬娇祭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玩郎弟,内心想要一件东西娜芒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘿赴坤,否则你就无法拥有心中挚爱德驹。你想要一部手机搭损,但偏偏要你保证最低消费灵金。这种心情着实不爽扣我咎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刑揩寺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统任耸剂,这两样东西都是你想要的攘癸扫,售价三十五万不到广糙,撇去不相干的配置酥肃,给你你想要的怯澈丰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殿柒,是不是有点定高了绒?可细细一想借,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蒲,并且还带有四驱系统辆骡闻。如果单单从这两个要素考虑剖沸悲,同档次的车型里墩漂饺,都破了四十万大关了凤堂吉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妹,目的就是要拉低门槛怖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漆袒蛋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坷鞋臼。但运动元素表现的很细微具滩,基本上都是细节点缀级舒晒,和其它配置的A4L差别不大寸蝗洪。虽然是一款40TFSI的低配车型撵屡,但从外观上很难发现区别赎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件些堵脊,算得上是全车比较明显的运动彰显了篱。尾灯内部依旧采用LED发光元件断驮,总体来说经艇,亮点不多料冒,朴实大方琶芳鳖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裴邦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烤坛鞭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伦,除产品名称外道词联,其与JX35并没有什么区别慧付泌,还是那个豪华运动的大家伙孪考饯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泊嘘搭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荷,灯角黄色的反光片是标准美规设计苟,但无论哪种规格埔杆,对行车安全方面都是提升酣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹬轨曙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拐,前置摄像头悄然隐藏其中卢。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑟补委,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粗度。另外亢窗肌,底盘上有些部件会低于车身司,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色题莲锨,活泼的细节设计使其更有灵性扒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茸煞,也起到了一定的隔热作用抚触乖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弦耙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拒,静音效果良好诗饰敞。   车尾并没有过多花哨的设计锰猎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侣父悍。尾灯采用部分LED光源簧蒜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释许,总体来说比较耐看互。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胶什,它的出现让整个后备箱显得活泼起来博倪邦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高时谢怯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象步凡。上市前纯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霖瀑,不少人不相信它的价值厦许嘛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后界,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潜,这自由光到底是什么情况何?经过整整一周的深度试驾后距硼咯,我有些新发现可以分享给大家染斗炒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啃惫梳,我的思绪一下回到了2005年左右腺,那时候自主品牌鲜有SUV产品秋碱忿,奇瑞率先迈出了一步革卵,推出瑞虎阀平,并领风骚多年耐绿惫。当时奇瑞称之为NCV罗堑,也就是集合轿车以及越野车论题,有着越野车的外观和坐姿耍称糜,并兼顾轿车的舒适性芒,其实就是我们现在说的城市SUV突。   这样的优势持续了很长时间氰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展信汕角,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浆豌讲,瑞虎的势头逐渐放缓峦,也就不再抢眼了拜。奇瑞随之调整策略辽堤媳,在去年推出瑞虎5这一新车型净呈陆,与其他自主品牌新对手进行竞争型说形。与此同时币竿斡,时隔半年的今天亩镭,老瑞虎被重新包装升级肥,命名为瑞虎3再次进入市诚,与瑞虎5形成高低搭配霜呐骇,重新获得了新的竞争力替怜锭。   外观撼梦缉:   正如前面所说导,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脸鳞哦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节节天丸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸傲摔,棱角更为突出青恐袭、线条也显得更利索竞颓。侧面增加了镀铬防擦条集修簇,而车尾的变化并不是很大晴冯肥,集中在尾灯和一些线条的修饰上德晦,就造型而言瑞虎3更年轻了铺。从车身数据来看锑,瑞虎3相比对手并不占优优势板侥,但是得益于外观的设计瓢饶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些师壳。" "  在经历了数年市场洗礼过后矫化般,瑞虎车型迎来了新一次换装喉咀碘,代号命名也列入到了家族统一的序列中傅,对于车型的区分更加简明巾釜疼。除此之外农叛嫡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计貌,以及更为充裕的乘坐空间速垂,以提升自身的竞争力碧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胁客,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泼死,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鲍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向獭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车四勺。   此次改款主要集中于外观方面姆裸垢,通过新老款前脸的比较祟,我们共计找出了8处变化扭妮,分别为路:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犁梅埔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大能诗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闻啼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芯,但在车身尺寸上有所调整慧,其中长度方面增加了30mm杠唤里,宽度与高度减腥偎嫘选,而轴距维持不变裁搪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35漂浅溃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枪接吭。   车身轮廓并没有大费周章的变化沸多,更多的是在细节上体现新意添俱汹。侧车身防擦条进行下移爸浮翠,并在前后车门中增加了镀铬饰条滩菜臀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滑,更趋于向装饰性靠拢巩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式静配,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拎某。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗愁,若要找出所有差异臼必,还需要费上一些功夫镶,在对比过后变化上依然可以达到8处辱案捎。依次为腹局:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卯完,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识南。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痊悉尉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狼殿横,空调按键的布局更加紧密套舶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赖鄙昏。此外骗嫂锚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碱读。   按照配置的不同侨么哦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机且,大尺寸液晶屏包含导航虎炊技、多媒体赋丧构、蓝牙以及系统设定等功能钮,而在操作上也十分直观芭亩希。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缅牡、风量碎袖戮、风向等信息帆啤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缮,同时旋钮的阻尼与定位适中腿皮,手感较好酞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舶。   方向盘两侧位置集成了音响琉曹模、蓝牙通话与定速巡航的快捷键漓绅铂,中心区域使用了品牌全新标识岔酷,并在造型上稍有改变品纪。仪表盘则没有任何变化烙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲜孩糖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帽榔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筒火梢,但调节方式为手动雄桥,前排座椅具备加热功能茫刮报,按键位于点火开关周边区域苫,位置的选择上不够人性化浓截睦,副驾乘客很难进行单独操作醋倍表。   在前文的数据表格当中赣烈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痊脐抒,头部距离车顶约有4指空间涪仕垄,直接移至后排乘坐酷,头部空间同样保持在4指姑翱副,腿部则为2指余量钢蒙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下师沙蜕,首先需拉动靠背边缘的拉手黄乾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒济送,要想恢复到之前的乘坐模式熟,还需先拉动开关漆,同时扶 起靠背彪辰,在操作方式上显得不够便利合萝。后排座椅支持4/6拆分放倒券,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吝巨拒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菠昧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檄小,含有DVVT技术籍恐,相比早前奇瑞的1.6L引擎伶胁努,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拔惺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驳收,在CVT变速箱的帮助下赴茎梧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闹谢溃。即使在起步之初深踩油门姆奔,加速过程也会显得有些慵懒柒,只待转速攀升至2000rpm后痘钱,动力性才有好转府年,此时油门的响应能力有了子显著提高哭坞奠,虽然整个过程称不上动力充沛祈,但对于城市使用来说算是够了儒锈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伸隘相,涵盖了手动路犀钢、雪地和低速3种模式密,在手动模式下可以模拟7个挡位拒边,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用回。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用人鞘,在模拟挡位的帮助下吞羌,转速会与油门的深浅更成正比桃覆,升档与降挡的操作也会更加从容海酒瘸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写脸はА,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怂徊。   在紧凑级SUV的行列中细哦,瑞虎3的车重算是较轻的一员乔,这为引擎减小了不少负担钒巨。助力转向系统的力度适当撩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豢。转向的精准性使我出乎意料槽瓶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茸,悬挂整体表现十分扎实藤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斗,令试驾者信心倍增羚。   如同瑞虎3的定位那样棱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砰觅,它并不具备越野的能力恨,然而精确的城市定位娥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适方,诚然衬屋,它在这两点上做的很不错闲怜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冠泼坡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搬腾荷,瑞虎3也许是最合适的选择对象母话渐。 责任编辑挎剐疟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刊筒,一晃6年时间过去了理饱封,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卑,但是我们仍然和它有过很多次的接触哭呛疆,并且每一次都是充满乐趣的体验善。今天我们又把它请到了这里闻抠春,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糖防,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气两宪闲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耸,自然整车价格也就能便宜不少使百,降低了它的入门门槛腿。而以我们消费者的角度来看面,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朝,这也是我们今天把它请到这里的目的猩,测试项目很简单俊吓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了好。   ●日常驾驶动力表现窘:低速扭矩充足倾卵,高速动力吃紧匹刻氨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娥寸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咐稗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虾遁鲜,但机械结构还是更适合在野地里行走霸熟帅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拆辛抚,外形设计烹、车身尺寸脾、参数配置全都没变墒,只是换了一台发动机角,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梧,双手需要时刻度掌握住方向盘罚弛工,总之开着它你不会觉得太轻松藤杰忌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疗腾,大家也都心知肚明祥活情,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坟避。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米攀钙掠,参数虽然降低了夹巫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的篮,并且只要车速不超过60km/h死孩惨,提速还算是挺从容翰,也有一些推背感祈捐芒,感觉并不比3.6L车型差多少焙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗣贬,脚下的油门响应明显迟缓了不少硷,如果你心急的话澈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蟹,否则踏踏实实的在路上巡航欠抖。   ●油耗测试极:正常表现刷坑衡,不惊不喜啡济雀。   发动机排量小了精室何,除了动力影响之外穿怖宽,油耗也是一个值得关注的指标逃练,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试琴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兑鹅旱,拥堵路况大概在30%左右圭畔赌,畅通路况大概在40%左右净乘聚,另外30%为综合市区路况蟹崔抵,全程平均时速为31km/h嚎,最终计算出平均油耗为12升/百公里伯缉腑,算是正常水平许。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扁乘米,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赤孙令,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帮炯陇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何许。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赖暖该,很高讼吨,或许我接触的都是高配车型递,包括纳智捷大7岛搞、CEO等车型叙臼视,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氓矗呢。今天炭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厢入惺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢感饥瞎?下面奉桑认,我们就来看看详细的体验报告幕。 可以看到鞘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徘恍藤,这在于其他车型包括纳智捷大7盟天、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现客泼乐。这次试驾的优6 SUV也不例外挠题去,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缔脓,为了突出这款跨界SUV车型的定位涡纷,外观设计上更年轻有活力乡马牛,对于年轻人应该有很大的吸引力韶抒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垢爬祟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm估厂贰,轴距为2720mm恋横,可以看出这是一款跨界风格的SUV外巫狮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑞杭,最大的优势是轴距要长出20-100mm挝熟,具备不错的乘坐空间犊玖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷修识牛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慌蒂退,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隶镭丘,尺寸都是215/55 R17裳。可以看出在轮胎的型号上纲,国内销售的车型都有一定的缩水歧刺,当然为了控制成本惋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮公怂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掏狠绷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缝,两侧的LED刹车灯十分扎眼堕侩贤,不过从布局上看稍稍有些凌乱锻绩。" "李老板的慷慨竣襄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疽泻课,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耻含。下面回到主题其外夏,从之前收集的网友问题看电怜,大家最关心的有两件事儿瘸,一个是特斯拉的性能刮傲,另一个是特斯拉电池的续航能力朵碎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乒。简单剧透一下奢,性能方面特斯拉相当给力渡迟,续航能力方面我个人觉得还是不太行端辽。 注去喊嗽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型儡烹抛,文章中提及的“特斯拉”粗目、“Model S”等名称均为本次测试的车型拟泞。 数据解读挛速:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩母钠,所以今天我们就先从数据说起芜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s世烦,而我们的实测数据为4.7s另同薯,比官方公布的成绩略慢辫姐句,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿项财歇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鄙牡醚。由于采用电动机驱动鼻催丛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车目,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑室,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态道拱团,直到完成整个加速失耍。电子系统和动力系统的完美配合兴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墩匡,这是大多数的同级别车型都很难做到的骚抗泄。 0-400m加速尾速揣迟炮:170.124km/h 加速时间平描:13.63s 由于采用了9.73讥:1的固定齿比变速箱导,所以特斯拉并不存在所谓的换挡响删,在加速曲线图中下,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线古,车速和电机转速完全是等比例上升靖秀。这里说句题外话脱耻饥,官方公布的电机极限转速为16500rpm臣,最高车速为209km/h付惭,通过以上三个数字显檬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少位腊,有闲工夫的朋友可以试着算一算躬。 0-180km/h加速景税惧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慨杆囱,峰值甚至达到0.7G驮岭标,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱希颓检,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戎醚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看红罚,当车速超过150km/h后多,车辆的加速度下滑比较明显恢概屡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盘,工作人员解释说为了保护电池豌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潘牧。再多说一句幸篡,这个速度日常用肯定够了茎水漆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秦既,但如果是赛道慕赴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道人握,有大直道的长赛道铅,它应该会比较吃亏烘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玫沥,常会被贴上大排量膛、暴力机器很好、拉风外形和肌肉车等标签柯。这些词虽然简单纶痹户,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拆省,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诺挫。近日譬纳舜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喘:科尔维特C7)旱藤,肌肉感十足的外形堆猴,手动拆卸的硬顶斧,再加上6.2升自然吸气发动机等琅冀,都是它的大卖点羔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锌,外形变得更具攻击性袍嗜鸿。不同于以往车型摧点瞪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碳食回,只有头顶裸露在外把,非常特别九。重新设计的6.2升自然吸气发动机侥强盆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铜灵富。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磋捐活,最大功率640马力吭,峰值扭矩814N·m)嗅赎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手登口覆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钞芥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苍夏骋:5.3万美元)鳞擅,几乎没有性价比可言突,但相信越是稀有的东西茶词瑰,越有人喜欢榔熄扩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆班寝梦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话福食水:400-023-5599 地址戏翅火:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洁入漠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尼镐鞘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猎饰。而这款车本网也进行过多次报道与评测溪每,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题躬凤唱,比如——空间与电磁安全性和吹库。   有朋友担心法讽戮,混动车型的使用空间会不会很小岸课屡妗,电池电动机发电机都需要摆放位置车,还有散热系统摊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苛墨。   作为一个“热心肠”闭屉坡,笔者决定帮一位同事搬家柬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寝磋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞋尝、两个大型行李箱棱坑、三个双肩背包耸赁,两个电脑包牵娶,一个猫窝病、一个全新的大睡枕搬走讲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醒嘎。好吧孩钨稼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谈回,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夸顽,从图上我们看出什促苹,在放入体积规整的水族箱水缸后挟啃歪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间程率,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包危魏,并留有一定的间隙量跺莱肌。   而后排在放入水族箱地柜后半饱钠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位退废,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奔榔饯。得益于巨大的后排腿部空间邢愧汇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了船霜。而后纽守逆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线薪攻。当然琳荷谈,前排的空位是为乘客准备的韩绢蹭。(为维护试驾车整洁洛环笔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奇峦悲。)   我是一个希望低调的企业主惊观蹲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的常探虹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘉吝钝,后排音响控制虚廓,前排座椅调节按键乓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子好溪敞、空间熄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巾敲,大电流产生的磁场对人的健康有影响开洽。英国专家认为醛贺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闹,高于该值陵卢,儿童将面临患病风险胯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟庑绻害单涎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拦。   简单来说忱色敬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裸肺绢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倡踏,如手机改,对讲机附跑跋、信号发射塔等湿仓步,而低频电磁辐射离我们的生活更近幕,家用电器讨弗晃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恰柿眠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耍评,前排座位采探,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饥息,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品躺盖,不具有权威法律依据适,但既然是国家允许销售的测量器材聪,其测量结果绝对拥有参考价值相。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晃忙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拼棋奥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受丰喘,首先是油耗举盾,我们在遵守法律规定的情况下热,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车似,而结果显示触,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下憾表迷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盒楞。   混动车型比普通汽油车重孟,驾驶感受会很糟吗?   确实泼琅,混动车型由于需要布局电池许化、电动机顾烘保、发电机梦璃、散热系统及控制系统惠帛闺,整车质量肯定会增加标,但通过驾驶活,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拍,使用感受更接近与现代的美系车型供澳纠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性票,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衰回,而在高速公路上漏乱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了守,取而代之的是风声与路噪声校苇淡。而操控部分锹木衡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纲灌,你永远不会感觉到生硬的颠簸烹防,一切都是柔和与优雅斗恰济,当然百惮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挞。   最后仁呸宪,我们通过以上测试蘑螺绦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性离叙、油耗及空间实用性上都出色表现狸松厂,而为此你仅需多付出几万元的代价莆,加上经销商的优惠钨娩襄,凯美瑞尊瑞物有所值持妹,而你现在需要做的坍,就是去店里亲自去试一试成,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泡珐谐。 图/文呐们悸:丁艺   丰田汽车日前宣布疽另接,截止2013年底壳丰度,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆傻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锣繁。诞生16年来角,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焕、备受600余万车主的信赖和认可烯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膛殴替,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甘溜苫。 责任编辑薄瞪秤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘟秒,MINI凭借其漂亮个性的外观骂烩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腊萝镶。2014年北京车展上仟挟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承淦恰(点击进入上市文章)伐酒拉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化认距,同时在配置方面也有一定得提升快瘸沁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后上纫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阜吼,售价区间为20.18-23.68万溯。虽然只有4款车型可以选择怕队泌,但从大家的关注度上看倡宏,很多人对这款车给予了很高的期望马桥旁。今天淘斡融,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歉摄箱,两款车虽然在级别上不同驾碾崩,但是在价格上却是非常相近了赣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万航冠。下面好酪趴,我们就来对这两款车型做一个对比凹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话香,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扮。当然抗痕,作为一个自主品牌劲,想要和这些合资车型抗争捣,就需要在配置上有一些诱人之处较撤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蕊,从车型尺寸上看焊眯,H8明显要大于东风本田CR-V卯但,但是价格却几乎接近拌筷。如果您的自主品牌不感冒的话然,那就不用在纠结了轿犬金。但是栓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话栓得办,那么H8的确算是不错的选择蓄闲创,至少从轴距上就已经很让人动心了技筏。   =============分页符=============   原标题探惩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诧攻,哈弗H8还是小胜梨,其中H8还带有液晶中控屏手沛,而CR-V并没有配备中控屏桶房。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宪。这些东西的确也是非常吸引人的痪讳蠕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磷欧逻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验揪扩亢,平且还配有ECO节能模式碾侮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粉棠。H8还配有坡道控制系统蹭脾磷,但是CR-V并没有配备这个功能告茬聊。另外钡裂爆,H8还配有三种运动模式捌,一定程度上提供了多路况的脱困能力首疾沸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朔窘,当然H8属于刚刚上市的车型峡捐孟,并没有试驾车让我们来进行测试蚕极,以后有实车的话适泵,我们会进行相关测试匿。   结语帘赶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峭燎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的改卸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侩罐汲,某些情况下还要超过很多合资车型塘榷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奢腐牧。 责任编辑瘁抒完:赵春晓" "从1985年开始亢坚汉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盼宝荣,1991年出现在5系车型上埂卿,1999年开始陆续出现在X系列车型上廉纹。直到现在廓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檄,提升着宝马车型的操控性和运动性事般。让牵引力发挥的更加自如枢糯额,下面啊幕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厂输。在车载计算机的控制下锌氦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配策,而且动力分配比例范围达0-100%监逝,赋予车辆独特的动态表现署匿拐。 与传统齿轮机构相比眷教顶,xDrive动力传输响应速度更快绰旁闻,分配比率更灵活朗,通常委笔邪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴称,保持车辆转向精准灵活稻,初豆峡、中段加速更为直接的经典后驱特性经胎。而在弯道荚罕家、湿滑路面闯瓢览、或紧急变线等极限状态下糕请缆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力米袄称,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞋母。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棺谐攫,在附着力降低的情况下绕函,更加考验着前后轴所分配到的动力屁。通过一体式底盘管理系统的侦测嘿据,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姜噬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巨,最大化的改善转向不足和转向过度川纷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茸烤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现施艰。宝马4系在绕桩和紧急变线中施,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潮东捍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准险,更灵活孟欧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纱集。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卤悍,公路性轮胎打滑严重狙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预办惹很,还是能够胜任一般越野路面齐皇瞳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑度:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纫春,宝马X1一直以其运动性示人堑擎举,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谷。但是不同于一般运动车型不擅长越野犯粹仓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坊蔡,能够让车主在假期到户外撒撒欢番辰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盛糖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砂扩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浅鳞。   在消费者最关注的价格上噶瑰怂,我们分别来看两辆车汰措深。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元检逼郸。从售价上我们不难看出搏呻拣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擅秸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3念壁情,价格区间跨度较大到獭。   外观尺寸对比抬临灯:   首先般,从外观上来说酱,宝马X1极具动感肖。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜜,远远的就可以知道这是一辆宝马挎。而那富有动感的线条挨宠络,将其外观勾勒汹,即使是静止在那里扔搔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拌幻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陌链徊,感觉比例似乎不那么对称瞬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狄,而且作为一款国际范儿的车我,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盯棉。虽然宝马X1有修长的车头摔,但是驾驶时却并不遮挡视线渐慷畔,仍旧能够清晰的观察前方路况伞抹。   相比之下办凄,奥迪Q3的外观略显沉闷较,同样的家族式前脸显得十分稳重街酬。虽然不像宝马X1一样运动肺兢,也符合其SUV的定位祭凳勺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大规,这也让奥迪Q3的样子更加传统舍溜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蜗斡,但是内部空间却优于奥迪Q3泡窃,相比来说步刀,宝马X1具有更大的头部空间杰突,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3别。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谐:4477mm 长灌穆:4385mm 宽假:1798mm 宽克:1831mm 高龟容:1577mm 高逢:1608mm 轴距镶鸽:2760mm 轴距挥:2603mm 最小离地间隙融畅:194mm 最小离地间隙沏行:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兑,宝马X1具有灵活的操控性辈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性险。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化犯官,作为一款 SAV唬獭惭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钢私甩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吾存妮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腥赖项。   实际驾驶中柬,宝马X1的路感清晰刺巫沟,虽然车身不衅晾览堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径塘瞥溅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慰,带来更多的便捷联。行驶中苫榷邪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔼水扁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系趣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抄、高精度直喷与电子气门三大核心技术弧眉摹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哗踩,在动力输出上达到高低搭配的形式弯怜售。而宝马X1带有的ECO PRO模式平,可以帮助我们进一步节约油耗立,让油耗能大约降低20%酗粕信。 两车基本配置参数对比薯懊氨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前取:通风盘/后荤:通风盘式 前刹猴:通风盘/后微爱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敦钵姆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邓段,我们不仅仅需要看其运动性能芭,还需要检查其越野性能矮舱梗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色店,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凡枷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玫惠,为了能更好地分配轴荷拷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吭息款、后桥差速器前面吮。正常驾驶环境下断规绞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮居巾讥,当检测到前轮附着力减弱时侩刷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颠,帮助车辆脱困焕恼。   通过以前的测试庭鸥炮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纱惮,对于应付难度不大的非铺装路面来说无,这套四驱完全可以应付晚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蚀堆刀,加之悬挂行程过短炔璃叮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试科灰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样断粟放,偏向于公路驾驶脱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漓举萎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中噬凹卉,动力的分配为40:60挤兄唤,在实际日常驾驶中鼻内疙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的衫皇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雹陇凹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琳叔,在车辆出现转向过度时轻,车辆会将更多动力传递到前轴氖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迁杉槽,帮助车辆脱离失控的状态雌虚几。在弯中逐渐加速的过程中撂,由于车身的重心靠后赴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阂悍蔑,在这种情况下任,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出括,减小前轮的负担叔帆茸,使车辆获得更好的指向性歉鼻。   无论是雨天沸痹,还是弯曲的山路拿伪昂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对司魔枷。而且在大角度爬坡及碎石路段疆非,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力节胁。尤其是爬坡时阀,动力能够智能输送至前轴度,让车辆轻松前行擎然。而在平时娇碍,动力又会自动分配于偏后驱判,让运动性得到进一步的体现肝迁。此时的感觉是类似后驱车堤忿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配艰骄盆,让车辆行驶更平稳富。   相比而言如壳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瑰,具有良好的越野视野烁赏,但是宝马X1的离地间隙更大竟,通过性更好岸碱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少臂,尤其是其具有更多头部空间胁猎,如果越野时雷券洗,可以适当调高座椅坐姿爬距硼。   =============分页符=============   原标题吹屑纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩江核,所有的按钮也都在触手可及的位置认缉,十分便于驾驶者操作鲤苯嫩。而且两款车型都选择了年轻百揽蝗、时尚莫迹、富有现代感的内饰设计却插。   两款车的配置膘鞘媳,无论是奥迪Q3夸寂崔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堪侥需。尤其是宝马X1的iDrive保、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敛帘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畔氦皮,宝马X1更加简洁且,而且操作一样方便罐隙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑却覆上。即使是刚接触宝马车型的用户娟誓,也能在第一时间熟练操作闪缴瘫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热的衅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荣垦潜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龟筏愧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暖。例如像最低配的宝马X1吼门,虽然价格极低浮狮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赦挠扮。Q3低配也是一样捷,配置较低氮胚。不过如果您不在意像导航另烹、座椅加热等配置贫腹袄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剑,我们进入车内来看看内部配置以及空间穆。二者究竟谁能更胜一筹攘幂?首先来看两车的安全配置贩胶。在气囊方面骡摄躬,奥迪则更胜一筹炯拳,在两车装配有同等位置气囊的前提下位,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剃未挥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虹浅,它全系标配有防爆轮胎欣,即使发生爆胎羚毒冒,也可以继续行驶祁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拿。此外防爆胎也节省了备胎空间瘁,让后备箱有更多的储物空间够哩防。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芯恭。从车身尺寸上来看迟苇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜕抵钮。然而车内乘坐空间方面噶深把,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3料。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吨叼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度固皖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刻断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汞柒喜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泌。但由于国内油品的质量不佳坡铣,为了更好地保护车辆发动机傲灸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换身并力。而其他配件的保养周期上锈酚拇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拎忻:   861元   xDrive20i胸孺:   1036元   其余车型诡聘脯:   965元   sDrive18i坷:   861元   xDrive20i备计:   1036元   其余车型冯朗力:   965元   sDrive18i赖隧:   1609元   xDrive20i短:   1784元   其余车型挨某:   1713元   sDrive18i担:   1386元   xDrive20i芬:   1561元   其余车型冒:   1490元   sDrive18i蛾携:   1591元   xDrive20i黔芦兰:   1766元   其余车型薄杰螺:   1695元   sDrive18i诧:   1609元   xDrive20i桨圈心:   1784元   其余车型秦喘畏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疟:●阿睹:需要更换 ○沮:常规检查当吐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镁蚊、空气滤芯和火花塞萌硼肋。花费支出大概是2691元苦。4万公里时还需要更换汽油滤芯鳖,支出大概是1382元修。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错面巾悲,保养中也没有出现更多的费用支出捂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啸掀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芦迁射:●帽建阶:需要更换 ○氖车刨:常规检查卧开,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出称轻权,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费下,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降壁耸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同判焕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桨温弗,能够更好的照顾到爱车的每个细节仁。   总结倪戮: 总体而言掳春蔚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘲凄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梢概。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渐亥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猾,整体内部空间与奥迪几乎相同噬澈。而在使用保养方面射醇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墙谎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人台,但是其配置也相应有所减少顷返痪。作为高配车型改剖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘿纱。 责任编辑禽珊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙掏搽殴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闺侈。它足够漂亮了戒车假,漂亮的让人感到迷茫宿豁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琴材姬,由于在国外测,我不得不比以往更谨慎的驾驶叼,没有做任何炫耀的动作罕钨,但依旧接受了不少注目礼究静谎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来强泡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咳淳敢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畏稼倒,只好出此下策温清:按住冶冢控器线,“砰”后备厢盖弹开了稼擦帕,老头愣了一下先,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吮旦松,并给了老头一个友好的微笑傻,关门走人了肉崎。这时我才知道娠红盛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量表,它的曲线诱人必静琼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歧处,但令人心动的地方是从B柱开始的统谷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弹啊抖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撑。也难怪收,差点忘了干路场,我们这台车选装了AMG套件唤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徒箔,没套件的车感觉就差了很多蕊。   即便如此屁,它的妆容仍是存有争议的革,在我们同行的5人中就已经产生了分歧修驼。左派以我为代表(全部未婚)晒,认为它的骚气指数接近满格权,尤其增加AMG套件以后集,能骗不少小姑娘赁拒甘。右派以结婚生子的同事为主奇竿景,他们认为车身不够修长郡天,不够秀美崔诲闷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体良谋合。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砂,但又内藏了些许的凶狠挺袭戏。   不过我们两派的意见同样有交集谎少富,那就是从侧后看去睡,它的美感更胜猾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陕,远远的从背面欣赏它仑操,真是太美了嫡。   =============分页符=============   原标题汤刮粱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缝,它采用传统的氙气大灯航轨纠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枫袜。另外径晾确,与前包围上的空气导流口不同的是丢概孩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坎多,不得不说其达成的效果是相当不错的皖劫刑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盆,但日常使用中也是在令我提心吊胆晚同,还记得开头那个故事吧牵,告别老头后我驶出了停车城住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旱凄,压过了一个并不大的小坑洼患盎,胎壁被硌破了抬衔,轮胎在5分钟内全部撒气鹅亩佩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咐恐,这个下马威让我措手不及纠。   =============分页符=============   原标题测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郊翰炕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜗估。坦白的说母沃,这套座椅看起来特别有型喀德,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仆曹卜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僻。   眼前中控台的造型酣胆行,甚至细节都与奔驰A级相同凡膝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用褥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样发旦沪,总让人忍不住多瞟上几眼膘龄芜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹憨衡搁,触感细腻刃。   =============分页符=============   原标题等歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳上具财,各项按键的操作都很顺手暗,但我多希望能提供翻毛材质秽。另外疲砍牌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手考费,回馈力很兴乘尽,而新款车型早已没有了这个感觉反侗愁,让更多人都更容易适应矛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格四,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悉报焚,特别方便离,当然了清磊,这并不是CLA级的专利啪叔刺,A级也同样如此内淋东。总之对此我们是持肯定态度的泥,“怀挡”显得复古胶轰沤、特立独行扇酚崎,而且省空间摩,利大于弊尉悍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悲,不同的是它很强调对网络的依托哦,这几天在欧洲开了不少车伤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联班钳乡。几乎所有新款车型都支持与手机互联敝苏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酬掂赣,还可通过手机网络访问互联网哀冈、下载官方APP程序和导航抵下,这是国内车载系统所没能赶上的泼危陆。   =============分页符=============   原标题坪促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呛催残,空间实际上是够用的踌驼钒,毕竟多数时间都是前排利用率高兔。我同事身高179cm量,在前排头部有一拳的空间丸辟惹,在后排就显得局促了硅保卵,后排乘客反应压抑感比较强屎废肖。   不过我坚信牡泼,对于CLA的车主来说空间是够用的孺潞连,因为后排不会经常有乘客泛垫秦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滔虏得,况且它还有个不小的后备厢供日常使用概。   =============分页符=============   原标题赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖标男敖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寐灯撕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硅掸措,配7挡双离合变速箱戮骗箩,带有换挡拨片吵。拧动钥匙广浓,发动机被唤醒夸徽,车内怠速状态下的静谧性相当不错办天,我们出发了累辆欣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谩缚,不过CLA非常容易上手襄考腾,舒适模式+D挡表现得有礼有节洞贩,整个驾驶感觉极其轻快赣,这是一辆易于驾驶的车首祥,不论男性和女性都会觉得很轻松踞胎阜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腻幂劳,转速时常被控制在2000rpm以下畔埠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鄙逞谁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胖拐焕,而且在低速中它的换挡依旧平顺不车村,并没有出现那种令人不悦的闯动靠。   切换到运动模式鹃牡,变速箱首先变得更为积极榔匙,整台车的性子也开始急躁起来胃,随时准备着接受挑逗墓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接古疾。油门的响应也更为灵敏拓蔽船,初段就能得到不错的效果编,只不过排气声浪并不那么有气势勒泼味。   至于转向叉坑倪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稳舶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抵搁矗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转线驹,那样的线性和柔顺坛骂汲,简而言之非常舒服叉。   CLA的转向感觉则不然了,它少了些紧致的细腻感靛蔚,多了些轻巧呵。这套电动助力低速中没什么特点蔡景潜,属于偏轻那类的甲,或许女性朋友会喜欢溉妈娇。高速下转向逐渐变沉碑窟汲,更易于驾驶婆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裤扦剃,比我想象的要好不少慧。   不要被AMG套件所蒙蔽蹬,悬架的设定并没有那么生硬绢晶归,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓢墨,整个感觉还是挺舒服的靖,回弹的特别利索槽架峡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笔编舒,起码我在前排开车是这样一个感觉讨澄场,只是后排的乘客有时会说骂败:颠!哎虹麻半,管不了那么多了酶乔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矩酷,驾驶感觉对于这台车来说重要舞。   =============分页符=============   原标题屎妮洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注硕帅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现釜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沦趟菲,无法进行有效的弹射瓢祭。起步时有将近一秒的延迟娠娩美,之后发动机全面发力叹,此时轮胎打滑非常严重弧新潭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绿品,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谅餐,导致抓地力不足识疟。怎么形容这个状态呢羞惠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速们肚谁,四肢虽然在飞快的挠地冠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坍诗烈,各位想象下炬氯宫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笺锤皋,双离合变速箱准确的完成两次升挡急烹,换挡速度很快腿,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒂桅,时间为7秒整写缔魏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新差衫,因为看到严重的打滑时我特别无助氛,尝试了降低转速起步墙古,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棋垃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窝逗,而且车身的支撑有效畴,车内没有特别明显的前倾感觉嗽脆。从刹车曲线来看薯霉抨,自始至终加速度都在-1g左右股,最终成绩为38.46米窗等悼,符合奔驰一贯的作风型。当然纳吠矾,待拿到国内的测试车后啊,我们还会进行测试纬仍,看看原厂的轮胎表现如何疾歼。   总结锤享:   从国外的销售情况来看艰菜,CLA是相当受欢迎的咸哆呢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喜坡,CLA在美国同样有着相当不错的市程崂谭住,2013年后四个月销售1.2万辆反,势头相当迅猛攫诧讳,可见其受欢迎程度官侈亢。   进入国内后我想它会得到同样的关注行陌,随着细分市场的成熟靛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矫。奔驰CLA级猫干设,主打运动茶上、年轻潦惫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搭璃壕,尤其选装AMG套件以后效果更甚迁,相比奔驰A级堤,它的吸引力显然更大赡彤。相比竞争品牌橙,这次奔驰走在了前面魔伺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痢额料。配置方面国外大多都是选装剔脯搜,比如天窗匆串、轮圈样式等等虱疮储,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诺变。   不可否认斯,它是如此的招人喜欢色幢嘉,尤其招那些打扮时尚俊概、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机署傻靡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逆间。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撂埃吕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型么摄港,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尺憾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法些徊雇,通过细节部分运动元素的添加垦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拣车。其外观运动套件包括进气装饰电、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绍密淀。   总体来看蓄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惺潘贰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氯弟塘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置举戈典,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祥,白色车身加上黑色的玻璃车顶喊夸箩,看起来很有档次感酬。不过略有遗憾的是劫逻,它的全景天窗不能打开尖皋,有同行戏称冈吻,这是专门为了看星星而设计的前爬窜。   内饰简洁自然   与外观相同侈抨泌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邦。全黑的内饰费嫩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齿物糙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜗淮嘶。   配色方面谜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缓腥坑,但通过座椅的白色缝线宫嘉寸、钢琴烤漆面板白边框的搭配寝爱勃,使得内饰整齐又不显得沉闷锤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巫峭。人机交互系统方面齿妈,V6菱仕Turbo车型并不占优势涤粒。   动力不错闹假,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黑斡雇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸿温。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型描。这款车的低速扭矩较大彭孟,因此起步时非常容易溪咎。起步后铝抽,借助轻盈的车身堡茬隆,汽车随后的加速较为顺畅牵馆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肝,这直接导致这款车的操控也是相对不错白从篙,在较为宽阔的路面上捐疵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗡,感觉很有信心寒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校据疤略,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喇品。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞥,非常方便驾驶者进出妈,但打火时台磺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滩。 责任编辑宫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袒擦讨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸥盎。之后的继任者是睿翼氓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贡添。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款性类凌,并更名为马自达6阿特兹啤栋,而它是否能达到前辈的高度愁,让我们由内而外的体会一下科锨继。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌圣日,配合这两侧行车灯乔惭钎,看起来霸气十足乖,隐隐的透着一股子狠劲柯。图中这款车是2.0L的标准版馁撮,则采用了较为普通的卤素光源焕,科技感差了一点残。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯上赁泼,犀利感十足凶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顿谅沸,它不同于以往的两代马自达6筛衰娥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来将坑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晃膏铣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莆痹滴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烙窜,轴距为2830mm蒋,与进口版本相同酮。相比同级别其它几款日系车型谅年溺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势飘彩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轻权,像是一滴在高速行进中的水滴桐,充满了流动感酗。从后边仔细观察阿特兹的背部洛括,不难看出它还带着一点掀背的意思泌叼摔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辨盆,配合着双边单出的排气筒适浓垫,更使整车的运动感一直延续到了尾部剔菲竞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈天柏窍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拎茨翅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湃,其它区域大多为硬塑料担扒。由于没有太多的装饰件惊袭僻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泡碗呜,它采用的是一块电阻屏策雄,触控灵敏度还算令人满意浑靖泻,界面的科技感以及显示效果都很一般屑揩碧,总体感觉更像是四滴百、五年前的产品肝程,唯一的优点就是操作无任何难度憋,一看就会人。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筒庇蚕,所以导航功能暂不能使用拇。   进入车内闭钦我,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苗铜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿废,握感也很不错讳,由左至右打满需要2.5圈暴惟嗓,比大多数车型略小彼丧。此外混创,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诲拢呕,操作便利性良好蓄,而且兼顾了驾驶乐趣舷辰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钒骄,但却一点不掉价凌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缺式,其次它的表盘内圈采用了网格设计美汀,多少有一些竞速的味道磕叔,再加上白色的指针以及简洁箩、明快的字体撮导,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望角宛泛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峭融容,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乳、平均时速纷瞬董、续航里程之外慰髓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恼篮开。i-stop是马自达研发的自动启停技术色柿不,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柯钞伶。   除了i-stop宝坍身,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煎管遍。之前在新能源车型上比较常见癌砂诚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕊犀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汕略,它是以电容取代传统的电池或电瓶柔枯,从而为车内的用电设备供电赡胚叹,而非用于推动车辆前进撑。   空调面板的样式不错饲,旋钮和显示屏都显得比较有质感亨角碘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隙浩嘶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熬陋偏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩喾⒕穑好瓷。前后排座椅均采用了真皮包裹孙疏健,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掏。   虽然阿特兹有着不错的轴距藩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型础,而在后排却只有不到一拳的头部空间返泡覆。令人满意的是后排的腿部空间团,坐正以后不影响翘二郎腿拭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浇晨,不仅地板平整疼,而且行李箱有着不错的纵深薯驾十,轻松放下高尔夫球包胶写。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庞幸,以及更换轮胎所需的各种工具炊饱卧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凯、双可变气门正时裙趟、凹顶活塞+米勒循环欣岸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术隶错,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茂献,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm息磺行。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱癌沮昏,并带有换挡拨片逗桓,只可惜这款变速箱不带有S挡邢蛇锤,对于主打运动的车型来说个遗憾此。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翻撇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呐尝蔬,日常驾驶过程中缺据,为节省燃油喝吞身,变速箱会积极升挡搪石,转速经常保持在1500rpm以下安块捂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柿地,因为这台变速箱的反应速度很快汕,能够很好领会驾驶者意图鼻赏告,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卤。   阿特兹拥有良好的操控性搓闹冲,这首先要归功于发动机线性的动力输出褪咐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痴,而中后段又能够拥有很好的动力表现爱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坍膊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处未,尽管反馈的路感一般歇暴窜,但指向足够精准磁酒,能够给人很强的信心办。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鹊蓝届,它的前后悬架初段偏软拭,能够很好地吸收路面的颠簸绕别寿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾完嘿。可喜的是悬架的后段韧性十足夸梳,不会让人感觉力不从心松汀柬。最重要的是禄镰陡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伙香,车头指向灵活彻,车尾循迹性出色林。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畅。   总结讳: 对于马自达这款即将发布的新车黄轮,我只能用赞不绝口来形容馅撂,外观和驾驶感受都可以称为上等镐。如果非要给这个车挑点毛病的话脸镜,就是在高手如林的中型车市场里裙墩椿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸室。所以如果你是“外貌协会”的成员咐凛九,或者追求极致的驾驶感的话麻,那么你可以期待一下这款新车撕。 责任编辑闯:赵春晓" "  KTM的X-BOW纲坡裤,直译过来是十字弓汕驹催,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)损才。实际上桑凡,这个模样怪异的小车芒,的确是火力十足些陀,足到无论是在街道上还是赛道上揩呢告,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佰绥晨。   先来说说KTM这个公司匠斤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂景横咕,以生产越野车和跑车而闻名蝗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吩,也许是工程师们精力太旺盛郸脑,亦或是身在奥地利这个地方畏兢,总会有些天马行空的想法唬伸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汕相,去生产一些别的什么机动设备剖链涸。这几年浚垒旦,除了X-BOW汰思,他们还有不少奇奇怪怪的新发明水,而且都有一个共同点——惊人且极端捞忍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸵、puristic(纯粹)缆厦、radical(激进)土誊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兰稠。另外还要多说一句藉袭皮,这家公司的口号是ready to race克辆,时时刻刻都在准备一场竞技哗。   KTM的CEO曾经承认还祟教,他们希望使用21世纪的技术搪拾,发扬柯林·查普曼的理念枢关涛,打造一台新世纪的超级跑车绅。柯林·查普曼是谁殿?他是路特斯汽车的创始人刺曹,他说过最著名的一句话是废胶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酸稳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埔纹勒,作为汽车工程师色密诺,他把全部精力都放在对性能椭勿乡、操控和轻量化的极致追求上航。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可截穷备,但跟进尝试者寥寥嗅。看看路特斯汽车凄凉的经历疲腊崇,这其中的原因并不难理解霖似。我们很欣慰地看到开即石,在新世纪班,KTM继承了这种理念沛颇绷,并且做得更加激进甲酪。   其实X-BOW的理念很简单逻杰牌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赶溃。碳纤维单壳体车身删苫、全车碳纤维组件诗汕挤、水平推杆减振器蜂扰,这些都是方程式赛车的标准配置窖。由于使用轻量化材料邯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伯唾策。在高速行驶中农,车辆的气动布局提供下压力盼嘲,以此来提高抓地力和稳定性曙叼藏,这也是方程式赛车的特点凑。和赛车唯一的区别霖,就是它有全套符合法规要求的灯光怒坊少,以及一张副驾驶座椅葛舱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抱粳,经过强化和升级后污,动力达到300马力弥菱伍,和F3方程式赛车相当铝高伦,六速手动变速箱也是简单而纯粹吹瞧居。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冒,我们不妨来看看推重比泻罗念。X-BOWR大概是2.6千克/马力台发癌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥濉,也就是说发动机需要负担的重量更少糕拎娘,动力表现自然更强尽虚誊。   在踏入X-BOW车内的一刻揩乐缴,恭喜你逗界先,在旁人眼里蹲舍,你已经像是一个职业车手了剂。首先一只脚跨进驾驶舱糙便,站稳后调整重心澎,再把另一只脚迈进来篙,双手找到合适的支撑点耐究蔫,将身体重量转移到双臂筷熟磕,身子瞬时下沉匿,把自己放在座椅里粹。来自RECARO的座椅是固定的朴玖壤,完全不能调整舞夺,靠背角度略微向后倾斜博,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谢雷蜜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置人。要完成这一系列动作幌,如果你是个长腿欧巴癸,可能会轻松点比。同样和方程式赛车一样涟地,X-BOW采用快拆方向盘咀,在一定程度上提高了进出车的方便性奖,不过我觉得这个功能最主要的目的肋社探,还是为了让它更接近赛车坪弛疽。绑上四点式安全带平仇凤,身体没有一丝活动空间芒坪,因为在碰撞的时候橇,你不能指望安全气囊救你一命匿捌,唯一的方法筋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恰撤。   驾驶它钦,你不需要有汽联颁发的运动执照吝秃茸,甚至不需要经过特别的训练师。只要你有合法的驾照畦骚掳,会熟练驾驶手动挡汽车叔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拇。连离合器都很好掌控铜波凳,甚至比驾驶EVO逻、STI这种高性能运动房车还容易谰。你唯独需要的乔辛,是练就一副有力的双臂旱,因为它完全没有转向助力伶忿,停在原地秦豹芬,方向几乎是打不动的驼糜同。   由于场地的原因咳饰查,试驾过程不是很尽兴篡替,并不能体验到X-BOW的全部性能哇。在狭小的环境中虫册,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疤奋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势水世,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霓钮。因为使用水平推杆减振器琅法始,X-BOW的底盘可以尽可能的低临,在转弯中几乎不会产生侧倾轰单。多连杆悬架结构稳定混地,可以减少轮胎不必要的运动和变化霞盘,保证最佳的触地面积蘑翟,用尽每一分抓地力邦霜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度版烦稿,这一切所产生的副作用酗蜕,是你的身体要承受更高的横向重力筋颗。   在视线上夕腿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似处挪拘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桑前,以及转向时轮胎的变化蕾蔚概。利用这个优势缴济,你可以把车开得更加精准汾惶无,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙黎傻,这是任何房车都无法比拟的菇翘闯。不出个把小时鲤硅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豪究,高速掠过障碍物而毫发无损蔬报厩,那种险象环生的场面仓存娶,我相信其它车做不到戌扭坛,这种乐趣和成就感恳纠,只有X-BOW能给你播茶。   看到这儿豆睹桂,你可能觉得这台车并不难驯服峦连祁,一切都很容易晚俄都。没错厂,X-BOW没有设置很高的上手门槛楼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琅,但是它还有进阶的玩法纽,这就需要很高的技术和技巧了辣棱。首先马倡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战画,为了它的寿命动驹,好好训练跟趾动作吧诡黎闻。漂移菩滇孤?也没问题寞瑰奈,在转弯时只要加大油门撇芳,车尾很容易就会滑动起来雌。之后能不能画出一道完美的弧线窝囤墨,就要看控制的技巧了赣腊。   除了以上这些式,我还有一个建议负。置办一套合适的行头婚茸寄,至少也得有一个头盔和一副手套里究靶,这会使你看上去更像是职业车手稳。当然榔固,作为一台可以合法上路的跑车冬,KTM也试着考虑过车主的感受葛轰,推出了一款GT车型晃繁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃底,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靠。无论哪种装扮瘦舒低,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街目设,在气势上就足以压倒一切靡耙,而在性能上莫信辰,它也是所向披靡荡,精准颊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尸烙科。虽然它可以以合法的身份上街滥停,然而对一台Ready to race的准赛车冉登限,街道并不是唯一且最佳的选择讽逼,它最终的目的地现戒劝,是要奔向一条真正的赛道隋壁,在那里解开封酉獭,去赢得一场真正的胜利钳浇铝。   说到价钱圭校,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腐哭复,一点都不值吻蚕反。那么假,如果说花135万稿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瑟俄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叙,最大化的驾驶乐趣领锤视,并且还可以在公路上行驶强阿,这样是否物有所值澎?答案其实显而易见劳赊,值坎,或者不值毙诽,取决于你是否真正热爱驾驶锭,热爱赛车运动摧昂。 责任编辑幸烈途:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窖滑,早已见怪不怪捶痘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过港璃,广汽丰田出品的YARiS L致炫提疙蠕,就是一款加长版的小型两厢车轻邪较,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志令瞥魏。 知识普及胸肠:为何不叫“ 雅力士”了拈迁?   相信很多人都会有这样的疑问搅渭速,从车尾的英文上来看疟踩好,YARiS的标识与上一代完全一致蹦,但多出“L”字母帅浩惨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痉凤旦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置救。全新YARiS通过变革性的设计煞孪、加大车内空间酗、降低指导价陋惰瞎,从而想抢夺A0级市场的份额忻草,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望棵绕。不再使用“雅力士”的中文名称俗攀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佳旧皮。   外观沪节懒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型效,如果拥有一副出色的外观设计梦,那销量肯定低不了锌。广汽丰田的全新YARiS L致炫甫衬东,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疏杯分,能让更多的人接受介。   =============分页符=============   原标题哺锹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侈捕,所以在造型方面与海外车型有些差别突。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桑能建,“梯形大嘴”车头动感大气驶,配合超长的轴距渭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缺鞭任。   =============分页符=============   原标题嗡坷嫡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漓祥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筛粒,相信你会有两种感觉尖呜,第一店冷:中控台设计非常大气盟,和丰田系列的SUV车型风格一致虾辖餐。第二辜:超大空间培,后排空间完全比拼一般的A级轿车炕。   =============分页符=============   原标题板匙擅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm畏惧凡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芯伶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谋窝疥,但是空间方面完全越级的感觉犯缎,完全不比一般的A级车差沽钾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹃乓肝。   =============分页符=============   原标题鹤韭羞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卫首抹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意礁叛徘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豪纬拧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿希课,中后段性能并不出色发啃疮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纽融,高速行驶油耗方面并不出色缆。   结 语   作为一款城市代步车型痉辣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恐皇碗,外形方面就能征服不少年轻消费者焦。此外微荤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宠,若果说美中不足的地方戳,那就是匹配的四速自动变速箱了侍。(韩威) 责任编辑施唐挛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒魔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兄抠颊?告诉你水沟分,这是真实存在的一辆直线加速赛车摊戳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车使,基于2014道奇Dart车型锹逃,型号就叫做Dodge DartPro Stock摆稀蔚。大概意思是“超级街车”嗣独。虽然只是称作“Pro”刨,但它的结构和普通街车已经截然不同俺倾脸,一点点相似也仅限于外观上递鞠裙。一个专门设计的底盘操,扣上一个类似“街车”的壳子华,除了好看以外练,也是为了让车子的空气动力学特性更好份双。除此以外晴晶识,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翔。   作为动力核心磋频,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造强菱。与常规的“以街车为基础改造”不同税,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同但郊。据厂家介绍钳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伪郎肩,而极速则可以达到480公里/小时集扇啤。   Mopar没有公布具体技术细节承簇,但是在上个月似鳞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拴饭诉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冲硼时,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邪,它跑完402米还需要9.9秒暴,而末端速度“仅有”235公里/小时绅。也就是如果两辆车进行一场比赛扫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半情。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锣,当然也无法在普通街道上行驶薪舵农。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冈恒。 责任编辑吞倪:赵春晓" "  4月11日焕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矮使熬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呐嫁矛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涸壬。   4月的京郊春风和煦焦济,桃花盛开邦杆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掏尾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迟。   然而稍微有点遗憾的是疮聊农,由于相关环保政策喊绢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基夏。   =============分页符=============   外观内饰痹叼商:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别施,最明显的一处在尾部的4X4 Logo串堤膘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拓瘦石,因为配置的原因访但腊,柴油版在一些细节疮额呻,如前格栅杰酞、雾灯等处精简了镀铬装饰身蓄。   另外攫离墩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抖猜,规格为265/60 R18史祭,采用双五辐样式镁貉,与高配车型的20寸轮毂有所区分媒。   外观上椽朝降,大切诺基给人的感觉就是硬朗佰退腾、野性窟、豪放炬烹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挠尚,如果不是看到车尾的标识抵饲宛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔡卢。轮胎的使用与其它车型也是一样的冀。   =============分页符=============   内饰方面帛灌蓖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致珊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘟,但是做工方面表现的比较细腻丰。各个部位间的接缝十分均匀看肪磷,内饰表面的反光也抑制得不错淖涂廖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陆达甲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拓慨。这台发动机由意大利VM公司制造赡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猾分杠,国际知名度较高档份,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下含,最大输出功率为243马力(179千瓦)薯操瞪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吮钞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱想修孝,采用电子挡杆设计甫抵,事实上电,在菲—克集团下的很多高档产品上樊,都采用了这样的档杆设计藐涂痘。   大切诺基是个分量十足的大家伙坦固愧,体重高达2.4吨融棱辑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尉举,都让人觉得动力输出稍弱谦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揪辉苏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劫溺,这使得在实际驾驶过程中汐烦,柴油版大切提速很快溺,驾驶感受十分轻盈肠凹。   另外巢伪斗,发动机的噪声抑制也做得不错钡厂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甸,但却绝非印象当中看,柴油发动机那种高振动堆檄、高噪声坚弹径,车内如“夜店”般的情况江杠碳。   在打开ECO模式的情况下暑猫,发动机的转速在1500rpm左右的时候额请,变速箱就会做出反应权苛发,升挡很积极臣某。当车辆行驶到70km/h的时候芭,变速箱便会将挡位升至最高挡貌,我们在城市中使用迫氯贪,第8挡也是可以使用的帮雄,并非摆设秀。如果关闭ECO模式溶抒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右介控,动力输出得到了一定的释放父,当然赐谁,噪音也会随之有所提升怕柿。   柴油大切的油门踏板很轻盈挽胺,发动机对踏板所发出的信号反应很快舵,但初段调校的有些过于灵敏了艰秸,尤其是起步时仓氓,轻踩油门捍规,车身就会有向前窜动的感觉泪窘仆,想要平稳的起步还是有些难度立县,如果初段能调的沉一点辆,感觉会更好眉幢,驾驶者对动力的输出也更好掌控开涸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泵熔,由于取消了空气悬架迫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的琳割几。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豆武馅,分别为自动看、沙地律忌垄、雪地梧几、泥地和岩石藉砍肩,这些模式都是通过旋钮进行操作的勃霖疯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式底,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壳单扮。   此次试驾垮尼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锈疆殊,其中的体验环节有沙地峭毁、U型坑和炮弹坑三个环节奉猜孩。在进入沙地之前翻丁,首先将车辆选择到沙地模式骸如梧,此时车身稳定系统自动关闭诞。由于没有空气悬架铅瓷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓤酶俏。   模式选择完毕之后咎揭,开始正式进入越野产地溃,在松软的沙地中痢筷袖,要保证车辆的行驶速度撇疥。在沙地中行走剑,轮胎出现轻微打滑是很正常的猴氢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑傅,造成更大的麻烦确慌。   在U型坑的环节沛堵,选择到岩石模式之后阑堂婪,分动箱启动扭矩放大挡碗宋搐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嗜晚刺,传递到车轮上的动力会更加强劲泵涪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过局。   炮弹坑对于车子本身来说刊姥,算是更具有难度的项目了竿芭悼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琶孙。对于大切来说擂琶,通过这样的测试还是比较轻松的龟桶。在模式选择上确,我们依旧可以选择岩石模式放,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辨,保证有附着力一侧车轮的动力输出腥,从而实现脱困动璃。   总体而言藤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹋现,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喷。在整个越野体验环节揉娃类,对于动力的感受也是比较明显的酱撮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松构稿,主要还要归功于这台柴油发动机感,低转速扭矩输出足够大褥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惯。 责任编辑鹅熬太:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凹蹲,以求为各位网友购车作为参考宽,本文我们继续进行廓腺涵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淋脾翅,作为合资品牌的A0级三厢轿车岔疵,经济实用以及稳定这三点立市之本叹凰梆,谁展现得更好蠕,以下将逐一展开铜。 外观解读溶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中链,这次“重生”抛开了以往的产品定位溃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型来挡,接过老款颐达的市场后慌夯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艘。   刚刚完成了小改款的阳光校习,2014款车型延续了前款的整体轮廓勒柔,细节之处作出的调整晦当哀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忍通剧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垦檄绿,另外增加了反光镜转向灯腐朗、倒车雷达等外部配置钮擂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车括,但两车在细分定位上有所区分厂,新赛欧更经济哀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定韭泡郊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荡闲罗,两厢造型更具时尚特质睫脚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睬纶钒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅福美柬,前脸处的线条切削更是全车最多之处商丁都,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剐胺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厂痴,三厢车型尾部中规中矩较,采用常规一体灯罩的尾灯砷比,正是这一产品区分的剪影皮稠。 看完两车的造型溉杉惮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弗时。详见下表惩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侈磕,您更看好谁扳檬荷?欢迎参与一下投票受斡狮。   =============分页符=============   原标题突惊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜗侈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烫那,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赡,各区域之间的串联均平滑带过嫩休,整体风格更注重功能性氢醚皆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能歪伐,并尽可能带来更多储物空间拆柔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足外前如,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征幻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表位,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浆愁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缎七。   另外捶颓沁,随着车载多媒体系统的发展惕惦竟,触摸屏更多的被普及浦慈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妊纳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能催裳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呢笨。 配置对比唇侣丁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奈脯本,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菠,仅供各位网友参考俗邦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题现:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比觅蛙完:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诽荣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雌炉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凌,而车身与轴距谩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势残拖唐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啤每托。   动力系统对比柿碎啦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琅场黑,阳光仅提供一款1.5L发动机醋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垦,同为四缸自然吸气版本入嫌忍,排量的不同即动力上的差距翟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)森,具备重量上更轻的优势竣懂洛。   两车的自动挡车型冷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攫,其平顺耪目、重量轻及省油的特性棚姜奠,同级别车型中具备一定的优势和雇淌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欺焦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煎,在挡位上优势明显呕晃,但其换档顿挫在车主之间常被提及吓橡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涧,外观上二者均具备典型的家族特质楼写讲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搁。内饰布置阳光以实用为主礁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛔扇贩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拟肖。综合本文所述逆,两款车型您更倾向于谁列册?欢迎参与以下投票歼舶柒。 责任编辑吗拼费:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磨行巢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐领,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了礁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碱髓慌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比温浅嘛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甲寝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形入概洪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抄盯。也说明K3S试图走运动化的路线缺。   起亚全新K3S的长滤、宽疏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烤,而轴距更是达到了2700mm的水平枫悲肺,在同级别中也属于比较突出的成绩谁配,对空间方面肯定有着很大的帮助颈绥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僧从使,车身线条也非常的流畅檬间鲜,有着极强的运动感稻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娟实掏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乔吴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荚警。至于骐达配备的大灯清洗功能来说擅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耽多。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm内典深,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桅,加之降低的车身让骐达更加动感薯揭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剑钝孩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擂首。形状突兀但线条流畅的尾灯蛊党,红灯部分占据了大部分稻,白光部分呈现斗勾状弄凶娩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出该。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赶寡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妒浓串。能够有效帮助你快捷倒车擅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汹刮熔,因为外观好看主观影像比较大撩侨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拐浅拭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多失凤起,基本沿用了现款K3的设计份关郡,提供全黑色谋崩、黑米色骚跋枢、黑棕色三种不同的内饰配色绣。做工和用料相对也比较不错稀身。内饰除了硬质塑料及软性材质外承,仪表盘上方还使用了真皮提升档次画播牵。   骐达的内饰设计线条非常流畅挂开拓,整体质感较旧款车型有所提升恒苦沙。内饰颜色采用黑色作为主色调梧担,搭配银色饰板膳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腔摆,满足不同消费者的需求腻勃愤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腔蕾练,多功能真皮方向盘以及定速巡航射恋,从上面表格已经很清楚的告诉大家喊辅夸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恍、胎压监测等配置筏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雌,其中ESP眉躲沮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筒。 =============分页符=============   原标题霸推纷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仍伪,整体乘坐空间相差得不太明显仟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同死。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陆涉拇,座椅表现方面K3S内部填充比较实奶施曙,对腰部支撑方面会比较到位孝勾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咎枚,其座椅表现比较软嗽揽伴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感女。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湍姑访,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娠墙。在乘坐空间是差不多的荆,K3S座椅设置得相对硬朗裤碾,而骐达设置得相对舒适伯庞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L答秸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暮将花,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T权,很好的满足不同需求的消费者十庞涡。起亚K3S相比起来就显得配置较少了木盒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型现,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好金,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同速。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论庆川费,详细还需看我们评测所出编室。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狭陆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甘删。   点评故裳屯:随着两厢车被广大的消费者所接受急,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翘币谐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乒,如果在这两款车选择其一的话沥肆酥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钙瓶牢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侍岁。 责任编辑垫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉背,甚至有人无法确切的喊出它的名字煞。其实这款车和我们并不陌生辉蔡奸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台静,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翻。所以出镜率不高的标致4008睡,确实具有太多不为人所知的身世染膊,这使得我们有必要去了解一下这款车鲁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戳沏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体罕荷,呈现出风尚添狭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钵桅漏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挫归,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰萌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敲、科技的感觉写鲤屏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掏,轴距为2670mm锈鸽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荡,所以在车身尺寸上它们相差不多鹅啡。   从车身侧面来看鞍阜旦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痕汀酬,整个车身也因此更加大气而富有力量感畔棚。后排提供了私密玻璃婆少,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夕廓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因书融催。另外贯伍抢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颓,尽管造型简单实,但通过与腰线的巧妙衔接珐咸,使整个车身设计连为一体纹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔷卉甭,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上横癸,都具有不错的表现啃偏风。我想应该会有不少车友会非撑校看重这双“大脚”惯涪冀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意随。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俱鸵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样偏糕喘。不过标致4008在一些细节上却与之不同携齐,譬如采用了大面积钢琴烤漆仕吓,辅以细节上的优化拌嫡。   中控面板做工不错躬啤,按键旋钮设计很精致梯,且手感都较为出色蚂。娱乐扩展功能也比较齐全涂狼,AUX乘筹炭、USB以及12V电源都有装备迷陡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点工攫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倾我囱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棚,下面还有黑色钢琴漆点缀募拧辩,凸显出了较强的质感创惊紊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫌沟媳,若塑料饰板能换成金属材质的话确确,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息废采。在转速表与车速表之间芦道拘,我们看到了一块显示屏媚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裳饲龄。 在乘坐以及车内空间方面勒火让,标致4008秉承了家族在这方面的优势慈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好日函舌。   后排座椅靠背很直鹊食彻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擂敢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妊虚,坐姿却让人觉得并不舒适蹭聪。   标致4008的行李厢内部很平整讲娟,而且后排座椅可以4/6比例放倒饥。这样它的储物能力将会得到提升碧送擂,对于搬运一些体积较大的物品趁搽芒,可放倒的后排座椅显得实用戌。   =============分页符=============   在动力系统方面藏灭替,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钵垢,最大功率仅为150马力缝,扭矩峰值198牛米湘桑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贾嘲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了囤。 全系搭配加了CVT无级变速箱爽,具备手动换挡能力坚童。在实际道路行驶中蹿,CVT变速箱表现的非常平稳毫示蔡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弊巩,却没有丝毫提速的感觉握。不过棠少嘉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磷,在平稳驾驶时超车变线很轻松卸娠铺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统童屁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车必接,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力攘胶,前轮最多可分配85%的动力河节,后轮则可达到55%佳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九馈,可以应付雨雪夹冻、沙石和泥泞等路况结,也可以轻松面对普通的越野路段扦形谓。   标致4008并不属于难开的车型卑保啡,尽管车身较大穷,但是方向盘非常轻盈哎十郴,即便是女性驾驶也会非常从容琶秀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罐藐怯。   结语颧曹:从市场战略上来看缕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酥,4008不仅丰富了进口标致的产品线拢巷,也为消费者提供了更多的选择点熔。而从产品本身来看撬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旦缉,能很好的迎合中国消费者的审美葡。在驾驶方面粉腊,标致4008表现出非常舒适和安逸淡,非常贴切城市SUV的特性蜡防蓟。 责任编辑皆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型箱,自2011年上市以来凭借着动感的外观户、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笆,受到了许多二三线城市消费者的青睐酪。不到3年的时间肯奠激,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸿惯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焚渺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒垂芙巍,将在4月的北京车展上市堆户,预计售价区间为6万-9万元乾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迪喇。下面就跟随我的镜头尘冬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车授共铅。   相关信息锨苫悔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弟浮惩,2011年正式推出了首款车型宝骏630讨凹耿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力航武,结合上汽和通用的生产技术篇辛活,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矫仿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磁臂背,与进气格栅筒、发动机舱盖形成盾形区域吐,造就了独特的宝骏品牌DNA氦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逝紊嫡。从前脸上看都,与宝骏630的设计保持了高度的一致罐蔬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峰澎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剐馈味,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霓,颇显动感拟畔。   在车身尺寸方面埔,宝骏610的长为4401mm搏搞宪、宽为1736mm萝、高为1462mm雀。由于与宝骏630车型同平台生产耐将泼,因此在轴距方面并没有变化彭超,依然是2640mm胖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐词。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”精暇隋,尾部扰流板薄龟厦、包覆式的后风挡玻璃贫、硬朗行李舱的线条浪,颇具运动风刻啼。与此同时歌焦耗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氮瞄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翟。   =============分页符=============   内饰方面偶我,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狠藤施。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巫胯,方向盘搭配银色装饰条锹奴瞄,整体风格偏运动壤,带来不少新鲜感甫。此外绰挛,新车仪表盘也进行了全新搭配需,采用双表盘设计雾癸,更符合当前年轻人取向砂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赫,提升档次的同时也带来的一份运动基因窍寇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绒挠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多从拎惹,LED组合仪表提升了整车的质感比,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贬鸥尽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灌伟十,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹率惯汲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亨搁同。   宝骏610是一款两厢掀背车型划厘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侥韶邓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够股,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疯,也可以按6/4放倒座椅超号,放倒后容积可达到1300L虚邦。   =============分页符=============   在动力方面蕊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腐暴,最大功率可达82kW辞梁,最大扭矩为146.5Nm蔚棚策,这款发动机也同样在630车型上使用烙。为了发挥出更好的动力性能汾吃蹈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慨土穆,此外还配有5速手动变速器可以选择豌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荚含底,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郝姆殴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝连效、君越锰、君威等车型上级疲辨。   在整个实际驾驶过程中掀性,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肋乘帽。在1500-2000低转速时和弛吼,所爆发出的动力输出还算尚可骂,油门响应比较直接姆纳隧。但是随着转速的提升吨,档位的提高妇颅损,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来含第康。这种动力表现不温不火妈,但是足以应付城市道路使用晤贿烁。   相比于第一代自动变速器安鲁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔫。只需稍微深踩一下衬辞尺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仇,只不过由于排量的缘故赦,推背感并不是很强烈朴赏茎,且高转下的再加速能力也有些力不从心饲厕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琉,这也完全符合它的家用定位匙。在经过颠簸路段以及减速带贫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睡匈佩,让驾乘更加舒适旱烹沟。此外妒樊败,在过弯时底盘也显得较为扎实型。   结语溶:宝骏610的家用车定位很准确皑,配置很务实淮,储物空间多哄膝,不过在用料和做工上还有待加强苹劫。不过动力系统方面确实不太给力耻,最多可以说是开起来比较舒适缄,这也比较符合它的定位谭邓。作为一个新品牌怀遂桥,宝骏还有很长的路要走纷既,虽然已经走过4年多兼嘘沁,推出了两款车型款汀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幻驴,在自主家用车市场上打出一片天地来浇诬,我们将拭目以待孟暇。 责任编辑埃撑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氓饲,大众展台上首发了2015款大众Jetta色踏恼。这款车在现款Jetta的基础上涝泊,针对外内设计细节进行了小幅修调糠,属于一次精修边幅的小改款诗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整录谜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俱舅。 全文总结潮额疽:   对于这么一款外形细节有新意纽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邻胁嗽,我们只希望它能尽快来到国内掏,因为目前国内的速腾车型冉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势对,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辫涂李。 责任编辑催替:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盗匈,深入布局难。其中包括类似上海大众新桑塔纳们晚、一汽大众新捷达嘲蕊、斯柯达昕锐草垢汞、以及再早之前的本田锋范洽、日产阳光等等陛氓。可以说离,在这一细分级别额,乱战才刚刚开始蔬缆摩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手理。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殊埠轰。反而厚重了不少拒沉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擦。就前脸部分来说砰乘,整体样子是非常简洁的篮炉习,又有几分动感动,和标致其它车型相比是有些差别的晨拈唐。   侧面造型规规矩矩桶糕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现把,你会发现寝踌堤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卯谷技,但301更多的是安安分分的一种踏实感妻。其中萌陪崔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熄苟潭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扛八,没有那么规规矩矩慰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筒铝姜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捂痘,这也是一项非常讨巧的设计蒙较。设计感油然而生拷腿,除此之外疗肺,车尾并没有多余的装饰物山,简洁实用依旧是主要风格獭雷。   本文导航" "斯柯达明锐蜡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镐寂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迫反绍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在龚撂高,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灯,可能除了家族化的设计以外吃同,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了促。 虽然它采用了大众的MQB平台瓮藩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹋嗜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柏胸贡,全新的家族化设计让它年轻了很多遁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价硅翟,但是相比现款渤,它的前脸更显稚嫩秋苍,也可能因为现款有些老气横秋吧铜。 车身尺寸方面替驴,它相比较现款有了一定的进步响拷拣,内部空间方面自然也有了一定的进步史,在后面空间介绍上我会在进行阐述筋胖丝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辣凸,这也集中在细节设计方面录搔蹄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乌年烦,还有合理的镀铬装饰尉清,这也是新明锐年轻的一种标志鳖舵弟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怕。" "  2014年4月16日蓟,全新英菲尼迪Q50正式上市惭,售价区间为32.58-54.98万元芥幢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饱氓,2.0T车型三季度到货堕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版红,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凌樊。三车官方指导价格基本在42万元上下惨丁曝,具有一定代表性腿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邪改恒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仕签,车头造型极富攻击性融奶,侧身线条动感优美撩凡兜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诵逗。当然隘,它的进化不只是看起来那么简单勤判,内功的修炼更让对手望尘莫及颠歇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雾妥没,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翠蒜丁,而且大有愈演愈烈之风宦坑喉,尾部设计很像自家的新5系旧锈,家族化设计不可避免急。即便是标准轴距版本维,新3系的轴距还是达到了2810mm群成搜,比上一代有小幅增长蔷,再加上悬挂对舒适性的妥协乡府还,曾经犀利的3系已成过去敞肆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坪绥诞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狗略,那非雷克萨斯IS莫属了扦捻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躲俗,车头动感夸张哦私骆,车尾简洁利落蹲妨仕,虽然有历史车系的影子脊吝爱,但这绝对是对精髓的传承和延续骆纶。   本文导航" "  又到周末了播赁,在大学破旧的宿舍里钝手,百无聊赖的仰躺在下铺上珊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甲,心中泛起阵阵遐想荚部。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角临逞疮,充满战斗气息的车身逢勾士,都让我无法安然自卧猴拟,打起精神轰嗓谁,跑到隔壁楼的图书馆鞭狭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娄叫冬。没错功徘缴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我版案,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敛颗。但是瓜,今天要说的主角并非“兰博儿”遂惜儒,而是广汽本田第三代飞度芜渡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弛。   ?什么是边锋主义胸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣蕹允妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亩司残,线条过渡果断尽汝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盎泼,包括讴歌品牌也大致如此淀妻。第三代飞度相比上面的两代郊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致材降。车头部分比上一代更加动感碳梅蹬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状校酶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夹思竟。给我总的感觉是梁红镣,车头的成功是线条运用的成功金沙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钡汇,从车头到车尾一气呵成齐,整体感和流线感非常强狗鹤。从某种角度讲玖试颧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虑瞪哀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛函梳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沽汤跋,但相比其它竞争对手匣呸柬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乒啦椽。   车尾的感觉并没有车头那么好挥隆痢,对于我来说立蛇寞,车尾的设计并不满意哀。过度使用的镀铬饰条枚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膏杭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绒摩辽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道归肌暴,在纽约车展即将开幕之际歼拳,路虎发布全新发现Vision概念车良长坍,配备多种新功能席喇,智能玻璃实现透明引擎盖赌鲜含,座椅灵活变换可实现共四种模式麻莎,包括远程揖橥冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帮耪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列希色,第一款路虎发现诞生于25年前患笨,全新发现系列定位于“休闲”侈新板,总计拥有四款新车廷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磺苛,多功能配置戈仓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盘佬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聊,其中包括远距离姨昊保控习,智能玻璃等感。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唱渭枢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仓扭,“新车现代化的衅,切题的枷,并引人入胜的设计秆鹊阿,是发现车型发生的重要转变衔悸。”" "  [汽车之家设计] 2013年趟逞挡,我去过一次柳州森辑,那次钡炮擦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔽仍,当时蚕,宝骏只有宝骏630一款量产车型萌适桓,时隔一年暇筷,这家公司有了新动作北枯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阀松。官方表示岸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品青褂。   事实上灸贸揭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型四渭,那时畦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驰,为了配合厂商对车型做好保密工作鳞屑童,当时我们也并没有拍摄相关的图片蜗。掐指一算秦款瑞,当时任鼎火,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杠波,在聊到这个话题时狮骋溪,项目负责人也表示劲割碍,整个团队在这期间做了很多的工作潜枯菏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潘孔,即便有着此前宝骏630的经验微黎莎,但对于一款新产品而言嚼前谈,整个团队仍旧不敢怠慢柑。   为什么要推出一款两厢车丁?   新品牌诞生初期宠缅奢,单一的产品有助于更好的把控产品质量光貌曹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔡,从而将其转化为品牌价值凄,在品牌得到一定认可的前提下闻,适当拓宽产品线凹,无论是对品牌叔,还是对市场而言都有着积极的一面辞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幌榔氮,较为官方的说法是“以市场为导向”馆,不过在我看来究舞杉,这仅是一方面体,在有了以上需求的前提下氨庭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朔,于是才有了这个方案才臣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外父蹬褪,车辆的动力系统胎静筷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埠惋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说龚锹,无疑是一个两全的方案归龋。   两厢车在定位上有什么不同吗娄氮?   简单来说贡赫涧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓢缉诡。相比之下壤,因车身结构缘故茬臀,车侧和车尾的造型变化较大碉泵洼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轮每,印象中娘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车态免,有些时候幻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素埔希。当然办萎,每个厂商都有自己的想法贰蹄腊,这种实用主义并不是坏事阀,毕竟幸讼画,车是用来开的期,把主要精力投放产品稳定性方面垢佰,对打造一个大众品牌或许更为重要未。   在造型设计方面田扑,除了已经固定下来的设计元素外承拖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”誓。对于镀铬饰条的理解见仁见智传,然而洗跨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睛檬,正是在这种需求的推动下郸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场川芳。   察觉到这一现象后犊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思垄,显然阮镶,一味的添加装饰条并不合适舅偶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酞。一般情况下伸豌汰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怜剁,除此之外同炼堡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扔,在设计师看来聪徊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致茂邪僻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50删妥,我还不曾有过近身接触狗峰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盆哭览,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哩。或许这么长的一串文字来的有些陌生庙氛怒,简单讲粱须,它就是在航空航天器上使用的转向技术溅程奠。我们将就驾驶者最关心的方面念脓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS系。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幸车戒,人机交互系统的先进等等炽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蕊肃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驹姓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蠕,不难想象Q50的出色模培。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宛蝎,同样霓仓督,作为宝马1系的车主夯较哼,对于操控的追求反衬出Q50的优异我泡僳。而剥离开车身的种种瑟,他们共同的认同就在于这三个字母但们:DAS   【什么是DAS吵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一每。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史埂勉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓢。   【DAS工作原理是什么兑稿溉?】   车辆转向时貌藤颈,不再依靠传统的机械连接面弟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制富劲促,根据行驶路况和方向盘转动力度凶淑鹤,速度进行综合计算猾领踩,从而指挥转向电机机构实现转向姜。   三个ECU属于并联关系嚼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颅舰扁、方向盘灸怕烷、右前轮)翠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗽揪涎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时理烈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活独臀极,恢复至传统的机械传动转向模式嘶辛,确保万无一失申插。但在正常情况下板,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离变碗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈八。   【DAS汽车的优势驴?】   操控性酣绣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戳餐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹬陡浩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况微咎蹭,享受更多驾驶乐趣埠救导。   【为什么线控转向比传统转向快号乾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奇贩扣。整个系统中没有橡胶衬套啪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晴枚纺,因此首先从内部减少“延迟”虱扯窗。   【DAS对过弯的影响必?】   转向相应得到改善睫池。传统转向系统理,在接近弯道时僻,驾驶者需要提前做出转向动作迸貉书,否则汽车无法实现平稳转向仙淀。而采用了线控主动转向DAS系统敛,通过消除内部的转向延迟谱,减少了预先动作的必要裴,实现更灵活的转向媳盒脖。而驾驶的感受将更加直接寐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桔辈亩,毫无延迟胯竭。   【转向系统也能够减少疲劳扇桶孝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翱,因此从另一个角度提升了安全圭闹碌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱┧ⅰ)窜拿,12款参与测试的车型中悼缓每,在定速140km/h的巡航测试中豁面绵,平均修正次数芍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茹荚烁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点圈纷睬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姑蔑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纪狗啥:网上车市(www.cheshi.com)   当然灯申,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脚锻,而对于传统车型恍剩,这一选项代表着发动机睫、油门踏板拨函、悬挂阻尼乌、刹车响应等等方面的细微调整告,而由于配备了DAS你渡灭,英菲尼迪在模式选择上品,更进一步的调整了一系列的功能休,如嗡僧:主动声音控制系统迫葱煽、线控主动转向DAS磺、主动车道控制和主动循枷罚控制系统ATC等等的设定勤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牌?】   通过上面的简单问答粉,我想我们已经熟知了DAS系统面,在响应更快惧纷情,相比机械系统更便于维护诉即佃,节约成本掣,减轻重量等多个方面都硕果累累浇坷。而任何事物都是双刃剑喇锣貉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞳孤,他的解释既简单美秆,又复杂嘶魔,背后掩藏着十年之久的不断试验泊酿,推理废翁凛,再试验的科研过程席。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舰恐。而这些内容无法用数据体现迁烂变,还是按下点火开关吧街。   本文导航" "   《极速60秒》当、《死亡飞车》韦沛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坪伐笨,让车迷们大呼过瘾地嘘另。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酞木颅。另一方面陕腐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颇脊,但开在路上肯定是最牛X黎茅,最有回头率的嫂贿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捎犁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竿氰、“真NB”这样的感叹酬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悼昂寝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尝络牛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分臣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服错滦。    作为最具代表性的美系车型申溶抚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丧,五代车型熠熠生辉别镜常。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眯侯唬,主要原因是新一代车型不够“MAN”聚拟,缺少了野马的一贯的风格路水氮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屑奠泵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车入苗淳。 什么是肌肉车唬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车力。肌肉车必须搭载大排量V8发动机安孺辉、具有强劲马力扇、外形富有肌肉感的美式跑车宫惨疲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卿脐,例如雪佛兰科迈罗肩、道奇蝰蛇蒲、道奇战马报,还有就是本篇文章的主角福特野马荣。不过这些都是字面上的解释堵厢呸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义譬。什么是肌肉车蛊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集履,科尼赛克Agera祈桂瓶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秤广。但实际上并非如此梳,凭借自身出众的一面踞,福特野马在众多超跑中脱颖而出胁,成为闪亮的主角溅陌俊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓷孪抚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机壕媚燎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仓叫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俊墟巳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果维。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惟璃,野马还是地道的童星出道!是的嫌,早在1964年刚刚诞生之际锰,它就被搬上电影银幕沙透冈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》葛,也许大家有些陌生帮筐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兼扔痊。在过去50年里咖嗓耽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昧褂现。    无论是哪一年代的野马晨免,但凡出现在电影中蹿耿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挽触看。衬托主角的英雄气概或是独当一面呸勒,野马都游刃有余迟丰嫌。在近期上映的《极品飞车》中琶纺,野马更是作为整个剧情的主要线索圃怒撑,陪伴主角经历了人生的起伏屯翁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牛班,五门版的三款车型——耀真坝郊关、耀享苍、耀动分别为52.8万靠、57.8万窃镐娃、62.8万穷蔡。另外还有只发售500台的限量版楼公,价格66.6万元赶箱胆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变和薯滑,只是在色彩搭配上带来更多选择烤呵,车型配置也更合理翰馈川。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器设徊何,并且通过优化四驱系统瘸舷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辽拌。揽胜极光一直被认为是外观控为,但作为路虎车型冲观寸,它也有着同级一流的越野性能位的。这是款长着女神模样坊,也有着女汉子般坚韧的车纷检绰。 外观窝拦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虑祭馅,所以不仅长宽高没有变卉扳连,造型设计也和现在基本一致妈马誓。设计师只对一个细节进行了修改肉,就是后视镜申钠。新款车型后视镜造型整体感强效,与车身有更好搭配效果巧。除此之外搜贺,极光传承自揽胜的城堡式车身玩矢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韧。虽然极光已经上市有3年时间棱巷,但时尚感丝毫不减播浦酗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辩褪萍,极光有自适应LED氙气大灯杜、全景天窗等配置奶顷捂,兼顾时尚与实用性潘腑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于偏阶画,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰开秋腺,前后保险杠尺寸更大锯类赋。另外拢漂康,2014款极光提供了11种车身颜色户,消费者有更多选择扯贯辰。    另外癌,外观细节上能看到的摄像头和雷达脑,是为了实现自适应巡航漆病、自动泊车闺超、360度倒车影像等功能锨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呢邪,既可以设定与前车距离或行驶速度渡,当系统计算出正面碰撞无法避免捐,会释放最大制动力降低冲击速度冈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能水,实用性得到提升唱搪涎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朗镭,并不是说女性不能开畅,反正我问过数个女性朋友盘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贫鹅,完全不是自己的菜睹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脓避,所以我觉得这样描述更加准确邻腊棵:这是一款为男人及女汉子准备的车檬。不是说它不好碗泰苛,事实上野帝的特点非常鲜明遍,优点也特别多点俱霸,但如果真的不能欣赏野帝的外形痪,那么它的优点再多也是白搭哨宽。好了簇搂祷,说的够清楚了翻忍,男性用户请继续看下去如,女性用户请酌情选择传锤堑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屡饱,也就是售价24.18万的最顶配版本颅炯。配置非常丰富喀,但较高的售价容易让消费者望而却步迷刀,毕竟男人也不是那么好忽悠的迸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本情。不过既然我们测试的是高配版本屉努剃,就来看看这款车驳汕雾,按照惯例尸乾呵,还是从野帝的外型设计开始赖。   ● 外观霓丢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拌蔫剔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑橙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疮程,野帝这种偏向硬派和复古的造型饺面,确实会给人感觉过于呆板和与众不同偶貌猫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迫详。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些簿党伯,这对于野帝来说无疑是个劣势希雌谭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膊耸,国内汽车消费更是以大为美渭姜迪,野帝国产后尽管已经有所加长细裤,不过还是给人感觉不大岗身瓤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的零辆慰,带自动点亮功能的氙气大灯堑卉、大灯清洗功能篱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剑侠娃。日间行车灯采用光带造型呈吮,并集成在前大灯组内拌,样式比较简单嫂嫉,辨识度还是比较高的认。   尽管车身长度不算长唬茧,但野帝的高度还是比较高的哄,一方面是车身设计的就比较高大课肪榷,另一方面也是因为底盘较高撮篱,悬架行程比较长恨旱搓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间媒。   后保险杠设计的比较厚实绞甲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锌列费,也是为什么我们说它更适合男性车主姓抹鸽。倒车雷达是全系标配融市,不过倒车影像和自动泊车是选配希缴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车未牛克。   需要说明的是乳嘛,按照官方参数配置表田落,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笺宫,不过这台车并没有装配后挂式备胎圈,4S店解释说是同样是野驱版澎,有的车有后挂式备胎胳疤艇,有的车没有催芭,如果不要后挂式备胎琶,可以减6000元衫缔。   十辐立体式轮圈胳喀牢,样式符合野帝的整体风格冗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潦,规格225/50 R17藉。这款轮胎算是一个折中方案卑,整体表现比较中庸络咳缚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伴响,非铺装路环境下的抓地力也不会太差财慷牵。" "  2006年始陇糕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程需粕,没一年河盾,这个品牌都在刷新着销售纪录娄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毯醇恼。2014年开凡,新的产品问世爱硷,这一次它不再效仿吭醒垮、跟随熔宛,而是独步青云锣惶僳。   在过去的几年里乃恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计唾刨署、豪华为主要核心尝,由于旗下车型均以大排量为主当寄洪,并在操控性方面有所见地鄙看,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜡。作为一个初来乍到的年轻品牌戈,每一步的迈出都显得格外小心俩桃,在保证动力性优势的前提下颧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点改你笨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揉,原因很简单倡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舷,也就是不同于别人的卖点烁副劣。   在同级对手们相继更新产品的时候慧糕,英菲尼迪一方显得格外冷静枯窍枫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霖,好在当它真正来临之时棚啊,并没有让大家失望疽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浅请。   在介绍这款新产品前齿,我想我很有必要做个说明哭缮,Q50实为G系列的换代产品并,在2013年度翟纱,英菲尼迪旗下车型根据轿车垫烘、SUV采用了全新命名盲哇赫,即轿车使用Q字母啸猫认,SUV使用QX字母恋,后续数字分别代表车型隶藩,这样做有利于车型之间的关联度惕阑欣。   2013年挞,我的同事在经历了12个小时的飞行后传煽稿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滑,在回国后的闲聊中态,他的目光坚毅肌辫,言语中难掩一丝激动省,当然他对这款车的最终评价很高煞普,抱着这股期盼踌慨谈,我们今天找来这款车短仍够,一同来寻味我同事当时的所感某乏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛇缔妹,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛋,所以动力唇、底盘的调校谋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同香,但整体设计与科技性不会有任何出入敝驴雾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汀冀钮,也算是足以解渴了凛。   对于设计语言四个字来说豆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的据帕睬,有时我甚至会想啡娘撇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肠辫牧?正因设计团队的不懈努力乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拳。   低矮的车身守痕醋,流线的车顶别沥,都是上代所传承下来的精髓彩铜溯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兼誓,这与宝马3系的水平相当揣屠,优于奥迪A4L某蹦藤、奔驰C级等产品皆,别小看这一举措垢窃浮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聚就碍。   对于轮毂轮胎的配备上涵瓷统,英菲尼迪从不走低调的路线瘦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平便垮踢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腥秀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接板,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卤猛。   本文导航" "  2006年始慨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萌,没一年憾立,这个品牌都在刷新着销售纪录滦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仓。2014年恼,新的产品问世突逞,这一次它不再效仿裂、跟随兑昆,而是独步青云涎衅。   在过去的几年里痪虽瞎,英菲尼迪的品牌推广是以设计兜、豪华为主要核心诵箔,由于旗下车型均以大排量为主救,并在操控性方面有所见地尼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手程。作为一个初来乍到的年轻品牌摆,每一步的迈出都显得格外小心卞,在保证动力性优势的前提下篇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尾,原因很简单破摩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尸,也就是不同于别人的卖点割颓。   在同级对手们相继更新产品的时候匹彼,英菲尼迪一方显得格外冷静画驶嘲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蘑犁,好在当它真正来临之时堤匿,并没有让大家失望叮诺貌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拐。   在介绍这款新产品前乾,我想我很有必要做个说明憨韶,Q50实为G系列的换代产品播缸,在2013年度虱梗句,英菲尼迪旗下车型根据轿车盛钵铝、SUV采用了全新命名氛骇瞎,即轿车使用Q字母十缺,SUV使用QX字母路端散,后续数字分别代表车型砂隙,这样做有利于车型之间的关联度麓黎剿。   2013年护陌,我的同事在经历了12个小时的飞行后突,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杀甩橙,在回国后的闲聊中逝告南,他的目光坚毅瞧,言语中难掩一丝激动攘,当然他对这款车的最终评价很高耽起,抱着这股期盼吓巫尺,我们今天找来这款车挨茬,一同来寻味我同事当时的所感套挥踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婆,所以厂商提供的测试车依然为美规版丰鼻,所以动力发就、底盘的调校剃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匙慧疏,但整体设计与科技性不会有任何出入烤奈宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炕挽,也算是足以解渴了猾舶。   对于设计语言四个字来说潍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陪售,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铝瓷,有时我甚至会想硕讲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量青?正因设计团队的不懈努力柯屁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕾泪。   低矮的车身拌撂匈,流线的车顶煎,都是上代所传承下来的精髓漏翠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罕署,这与宝马3系的水平相当檀滇炒,优于奥迪A4L捣、奔驰C级等产品蜜哩,别小看这一举措迷袍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尘。   对于轮毂轮胎的配备上毋盾,英菲尼迪从不走低调的路线靶溶改,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茹返。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粱隧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拉钡、陆风X5剐鬼、全球鹰GX7式丝娥,但依然无法撼动它的地位首建。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来概,它就是CS75花,来自长安汽车嘎墟吹。   在众多国内车企中希番,长安汽车拥有较早的造车历史臼,并且对越野车的制造要追溯到1958年腥达,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卡辑发,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谦里,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面募。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坟。   在对长安历史阐述过后雌滦,这款新产品更是令人期待别冗。在2013年9月记,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纪沥,一经面世便引来了无数人的驻足惧抚卸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玻上俏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碳匪,诸多细节上的体现啦逢,可以看到与时代的接轨盗替,说实话形,即便与合资品牌相比费扣,它的设计也毫不逊色松农描。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讼抱文:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV频,在首次无伪谍照曝光过后雇担,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侮。从车身尺寸上来看番床,CS75在长度与轴距上的优势突出番脯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响改觅憨。在设计上渤,侧车身的视觉冲击力有所削弱尖,平和的线条增加了些许稳重感绩,而在配置方面绝不含糊寇犬鲍,右侧后视镜配备摄像头琼呐丹,为泊车提供了更安全的保障撂,此外17寸轮毂的注入台皖,也为整车视觉性增加了不少好评分是套。   车尾的造型体现了丰富的层次感堕梅绅,使其得以回归至前脸的感觉伺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔核。此外邻梧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汗蚊局,可以看出CS75在配置方面的丰富性答。   本文导航" "  上半期吠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廊任,不同的设计倾向与不同的品牌定位耽匣挞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念檬庐。在“下半场”的对决中抄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎监、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涂枚。   点击阅读豹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幢阑提:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沮斧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辉仙衬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悼,以应付那些五口之家出行的需求盲。行李箱空间的比较桅孝俩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盼,或者带孩子出行时奴范,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蝎。行李箱内是否配备12V电源接口饥蔷静,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吵。   ·模特A(不戴眼镜)身高习年:170cm 体重啤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墒:175cm 体重铣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豌,长安福特此次也算酝酿已久了懂,可以说即将推出的翼虎极培蜗,每个人都能从中找到自己心仪之处牟碌踞,例如极具冲击力的外形溅迁、科技感突出的SYNC系统轨饶讲、人性化的内饰细节设计凶害筹、又或是强大的日常实用性饥赌橇,这次忻憾惦,同级对手们真的要小心应对了锚摩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隋坏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点食,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炬嘶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卞。显然害闺,在错失2013年的发展大好时机后埔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跑涸,其实也能够走在大部队的前列滥傻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楷戳乐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翰皑辫。眼前一遍利好锋斧商,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绕界档、雪佛兰TRAX咆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刻水。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虎丹外,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夸屏,至今我们还没有看到实车设。从目前的情况来看护,它们很快就会来到我们的身边灿。正是这个原因须,在日内瓦车展媒体报道结束后呕涣琶,我们并没有着急回国墒貉瓜,而是完成了几款车型的海外试驾搬汾、测试和静态对比的素材搜集蔽扇帛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拴捎椽。   看到这里涵,或许你会产生疑问间:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莎?坦白地说弊告,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的守嘛蹋:1.它们必定会国产并且在国内销售貉度,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苟萍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来式刹,只是一些细节针对本土化进行了改造摊,但外观内饰设计阜蟹拢、车内做工饶胃、人性化秀韩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乡朴。综合上述所言噶桨蔷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泼麓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些段煌屁,感兴趣的不妨继续看下去哺玲痊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用等僳咸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酒挡叼。例如CX-5董笆、ATENZA阿特兹么行伞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芬寒磷。最重要的是角氢,它们不仅有所创新戏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋文,再到如今的Axela昂克赛拉痊记扣,马自达3已经历经三代车型的演变群驴红。据长安马自达相关人员介绍粗浅赶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绒秆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化才。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹收骨蕉。它的眼神更加犀利驳妻,车身线条更为动感殴男潦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酪猩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咀鲤敞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹入戳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甸浮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冠似胖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼对纬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神级潦小。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裸皆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奖。另外绒独,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丸技砰。据厂家人员介绍绥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仍颗脓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吾惧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牟,使它的整体视觉感受类似红酒一般勒翅发。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm败入冕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm文,两款车的轴距同为2700mm串肪炭。相比同级别其它车型鞍算杀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势患。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型俾!,不过轮圈的造型稍显普通秒慌碱,不够运动习。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擦,规格215/45 R18沧辜,抓地力表现不错伴搬递。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恍馈,规格只有T125/80 R16湾恐。   尾部的设计不算惊艳汀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叹虑赁,这在同级别可是十分少见的澄守堆。" "  说起海马福美来溶酸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圃是翻,转眼十几年过去扯诬渡,福美来已经迎来了它的第四代车型秒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孤辫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛾蔡,新一代福美来M5采用全新平台打造胆割碴,不论外观还是内饰寡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子须肋。在此之前搞虚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析订,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞬墒匹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格衔湃,宽大的直瀑式进气格栅敲,大面积银色镀铬饯涵,符合国人审美坟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镐蜡芯,腰线采用分段式设计李笺锨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卸,凸显运动感玫。但只有左侧为真排气口尸,右侧仅作为装饰贡厘嚷。" "  对于中国汽车市场来说孝解,凯迪拉克属于一个后来者嘛,当然这指的是豪华车市场绕宦颊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疗秀,那可真要拿出点真本事秃必。凯迪拉克也明白这一点佬,去年就将全新车型XTS进行了国产番很剑,并且上市销售和痉啤,销量也是比较乐观的肺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坑蕾,无论是配置上还是动力以及外观设计上诞,至少能让大部分潜在的消费者接受的,这确实不是一件容易的事情伐囱。于是舞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巳啪景,对动力和安全系统进行了升级订陕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坟塘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脸,仅有一款36S铂金版唤风,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兢。   2014款XTS 28T铂金版外观牵:外观延续36S铂金版的设计下衬洞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宋兢岭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疗骑,在其他方面则没有做改动膏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洪,没有做太大的变化广,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迫呐唱。   XTS是一款善于运用灯光的车缴家切,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓣筐仟,正是这些时尚元素的出现午弥福,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俏踢,获得了更出色的细节表现力眉。这些称不上优势的细节表述怜量,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咀萄妻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚼。尾灯依旧是LED垂直式的造型忱轰惩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镁啊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冗坚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挂簇。早在上世纪五六十年代胎,Citro?nDS就用上了可变悬架巩、随动大灯玛吃、转向助力朽嘉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术估情窃,加上极为飘逸的车身设计妇饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌废徊,2011年长安标致雪铁龙成立颗瀑,到今天我们测试全新DS 5LS李,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实完祈,音译的中文品牌名念起来很接地气徘:长安谛艾仕味蛾食,有股莫名的喜感姐问,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器譬懒扦,是台正儿八经的三厢车蔚帘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卧拆绍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侩霜撇。如今燎极诡,马自达6已经发展到了第三代奋漆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兽,它的名字叫做宋究:ATENZA饥抵陕。之前我们已经解读过进口版本懦罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点覆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勉,这一次排量可不仅仅只有2.0L悲那,还有更加令人期待的2.5L幢堤。   注锌存:此次测试中庆纠嚏,红色车型排量为2.0L躺期,黑色车型排量为2.5L极虽碾。国产ATENZA目前还未上市涕袍午,此次测试为抢先测试蒋拳,车型为试装车靖。   截止到发稿时贤,官方宣布挥想蛇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”让相脊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谎,上半年上市销售咐勒嗜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺,我们还是先来聊聊外观来惕叔。相比进口ATENZA趟乱雷,国产版本在外观上基本没有变化病谢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份败丝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菜拟,“下”这个字可意为“以后的”莆狡,用来表示那些目前还没发生的戊禾、未来也不一定发生的事情香。比如有人说“下次请你吃饭”爸类湘,谁知道是不是真的!同理静才东,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淮,实际上暗藏了一些不确定性弧卉:它能引领未来汽车的发展趋势协屋?或者只是一句空泛的口号绒铃努?这是我最关注的问题伯苗崩。   当然也会有人更在意其它方面硼极,比如外观内饰和空间等等忙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述婆睦,本篇文章的最后也会提到搏囱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能徽。   关于下一代城市SUV的概念吴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卡鄙。在他们眼里拆累守,很多城市SUV都太“娘”了萎平,连个小土坡都爬不上去怎么行控,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扰虏道。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尝、勇于冒险的心共惯猫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一貌爬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宽密,真正能够经受得住野外挑战的车并不多护匈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恳,它能够去接受户外的挑战哩赊啊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坪矗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莫,目前主打3.0L排量的三款车型泉,都搭载三菱第二代超选四驱系统四曙,售价39.8-45.3万元废,最高配的精英超越版多了后差速器锁止计洽,还有一个最简单区分方式挽芹晦,只有精英超越版才标配后拖车钩啼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史免滥舞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来崇殊患,陆续又在第三代(V73尼非、V77等)和第四代(V93蒂、V87反廉、 V97等)等车型上装备排,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缕沛港、四代帕杰罗)蕾,现在销售的为第四代帕杰罗督猩腊。   如果单从分动器的挡位看立橡歪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菠楔,拥有2H办滴谜、4H羞饯、 4HLC顷、4LLC四个挡位瓤,在后两种模式下仿抛怯,中央限滑差速器LSD被锁定林故离,为四轮提供均匀的驱动力屁谩。不过值得注意的是蕉挖冒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搂努师,前石淡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舅吗握,简单说就是这时就是AWD的驱动形式萍,正是这样的全路况实用性伪动,才被成为超选四驱系统始匆容。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下试犁导,可以在2H诽、4H挡位间随意切换贝,当处于4H位置时本请,它相当于一台全时四驱车型古,可以提供更好的抓地力和驱动力爸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面膝贿冉,而处于2H位置时散篓盯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摄另侧,不过这样一个大家伙油耗不会太低集食涪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霞涎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碑狙,4HLC模式时放夸蛙,中央差速器锁止芹卜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潍杰,不但锁止了中央差速器编洽呕,还拥有更大的扭矩输出贰含溉,此挡位的传动比为1.9:1淬,扭矩被放大1.9倍摄办,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巷肺救,4LLc就能派上用场亭。在车内穗皋,仪表板的中央会显示当前驱动形式寥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卑宋辽,并随时了解到现在所处的驱动模式闯系。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盛岔送,应付一般路况毫无问题蛙坝弛,但如果长时间处于极端情况下饺瓣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱黄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扮串桃,同时也提升了整个历险过程的安全性啼,因此光有一颗狂野的心还不行堂,还有选择一个可靠的伙伴田首憋。 责任编辑裸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滔蹲,已经上市四年了淖谩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幻,跟老款福美来相比档次感明显提升釜膊鲁。除了看得见的设计差别舶,福美来M5在配置便笑抨、空间方面也有不小的提升曹揣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碑,1.6L车型会先期上市半吠江,后续还会有1.5T车型推出贪媒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翻皮蓬,其中手动挡共有6款逝吮当,自动挡3款拱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铃牧枫,厂家介绍说叫旗舰版灯。由于厂家没有提供参数配置表狄轻飘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撅譬低,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型台。 ● 外观斯季:中网造型似君威亲乌馈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汐熔措,尤其是车身长度变钎卑,福美来M5达到4698mm沙速丘,超越绝大数同级车的车身长度牵。跟老款福美来相比夯撇,福美来M5的车长颗吨菊、车宽和轴距都稍稍增加一些掣履,而高度降低了3mm驳。   因为长度和宽度有明显提升客,高度基本不变经换,车头设计的比较厚实聪厢羔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的损趁嘶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘉弹赡,格栅同样采用镀铬装饰舒淑判,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聚剑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煎,老款福美来就已经开始采用舱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计女席蘑。中网轮廓稍有些不同撩授仟,老款福美来的中网较矮草菠,而福美来M5的中网稍高匡嚼沸,看起来更加厚重嫡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矾墨毁。除入门级车型外席诽,其他版本车型都配备了自动大灯聊澄色,这点还是比较厚道的纲抗,老款福美来全系没有配备自动大灯纱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涧侵孤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬差掏,能明显提升辨识度滴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攫,是2007年买的涵,到今天行驶了9.7万公里左右悲伪鹊。日常使用中油耗7-8升/百公里咎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拴玻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点配垮鹤,第一就是便宜俯居,全算下来8万;第二就是配置高炬,07年8万带皮革座椅久烘、天窗绞颁栋、自动大灯和倒车雷达的车不多徐伦厦,而且空间也算说得过去蛊脓,总的来讲这款车符合预期蘑北匣,坊间说F3小毛病多兢,不知道是批次问题还是命好搪几,我家这辆倒是没什么事儿窍钩。新F3于今天上市弗熊,领导说我算车主牌,于是我就来了娇到。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帅酗淖,聊聊老款在使用中的各种感觉菠。   ●动力及悬架卸冷坪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱跋恢,动力够用泞缕毁,只是起步比较肉标信,1挡和2挡齿比跨度偏大皇层,走起来后挂入2挡转速掉的太多溺粟冻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堕蠕。   油耗日常市里开7-8升/百公里矾咯钩,还算满意裙够。悬架初段有些生硬当,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笔灌臣,对于颠簸的过滤一般纤稍,后段软莫鄙,拐弯时车身倾斜大寺钡。总的来说算是个合格的入门级家用车邻拜。   ●配置及人性化设计寿唉伎:   比亚迪一直走高配低价的路线昆发胚,配置丰富外,前面说过乓渭菇,皮革座椅婆秒、天窗敢卯、自动大灯和倒车雷达都有所配备拳,另外撤畦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盾,虽然不好看誊戚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擒家。没有行车电脑显示屏览,无法了解平均油耗狄摩对、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤箍猴瓦,首先价格便宜惮,其次当年没有也不新鲜)嚼搭党。   人性化设计方面挽先郎,四辐方向盘比较细膛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拟螺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酷集,四个角随便按一个都能触发哎。日常小储物盒好用互寝,票据毛、手机和水都有地方放擒,不满意的是门板储物太谐昊贰(硬伤)翰,平常只能放车证之类薄的东西脚坟脊,连杂志都放不进去储棋殿,后排基本上算是没有储物空间掂位吭。   ●做工粳: 内饰和外观各方面做工比较糙凄完侵,主要体现在接缝上吮胎,不仅大而且不均匀锭卉堕,这是急需改进的肃奸史。   ●空间憨:   F3轴距2600mm趣串祭,我身高190cm狡搂锤,有时候我开车去纺厘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恢勒。后备厢空间大亢,而且比较规整肮库,用它进行过几次小规模的搬运枷翘硅,还可以廉枯媒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邦枪,试驾中我也重点根据这几点进行体验葛,看看新F3有哪些改善和变化挡搬耍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吓伦趁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晨,仍无法挽回姑娘们的心田,如今她们只爱大长腿和都教授岔。不知道你们发现没有竿头,宝马在汽车界引领着同样的潮流炉净班,硬邦邦的3系卉钮、5系换代后都不再凶猛苦,舒适感和精致感倒提升不少悉。现在轮到X5了层瓤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沪夕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鞍茂歉,我勉强同意这种观点敖纺交。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钎绵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诗秦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刑,更显精致履蒋。总的来说募甩,它不太凶蚂,更俊美一些史宫光。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炬,除了外观与内饰的小幅调整外溺砍软,改款后的逸动引入了1.5T发动机局晃卯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分递,逸动采取了1.6L家庭够用胶奢馁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寞厂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娃沪舅,一个争取“各门功课”都不落下涪焚,一个则是专项选手奈晚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潭。 ●外观开镰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伦:轮廓流畅宋愤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列护槽、瑞虎系列掠、风云系列及QQ系列)膛,同时带来了转型后的全新车型凛邦贤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脆焙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哥餐疮,更是出自海外设计团队之手汇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浮。" "  刚进入社会的年轻人洛,它们也背负着太多的压力柏诲盎,在家庭事业初步稳定之后苫,一辆车对他们就显得很重要茎腿媒。致炫就是一个体贴的产品典,它有着炫目的外形讼花染,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致樊敢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眠膜棚,变化的不只是名字辅穷巢,更是尺寸和定位芍题,风格和潜力扦暮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灯操,吸引着更多年轻的用户群体比胯。   致炫外观灵动时尚按核,带着一些年轻的运动气息哨事,车长为4115mm拐匪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坡句,比老款低50mm;轴距为2550mm膏块,比老款长90mm你郴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了济筷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点切款涩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”修类,这样的设计更有利于致炫的散热篓莲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利且嗣虐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俊蚕舜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格检蓉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岭秸匿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泼汀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助媒。   在ABB的阵营中倒咕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车降讳淳,他们的目的很明确工渤氦,就是抢占国人最热衷的这一市场石。对于奥迪A4L卡骂鲤、奔驰C级蓉滔、宝马3系而言托韧,三者都有着不同的亮点与喜好者律额,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僚赊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饥熊搪。   在这款316i消息正式放出时发,包含我在内的许多人都会想到一个问题畏矫,那就是究竟会减配成什么样奸?但在实际看来晒膊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神檬练沏。无论是进取型还是运动套装版楞借,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耸苟恍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淖驮暇,当然如果你肯花7800元焕肮溪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讨。此外秤奸,对于现今发达的网购来说歪虫,这个根本不叫个事熬坑刻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多眷谷论,此外还有多种款式的副厂总成可迅场,质量咱们先放在后面须胃诵,至少价格实惠也能达到美观的效果多降娃。   虽然入门级价格不足30万瞎洞萄,但你却可以得到一款原汁原味的3系没粹,在定名中你就不难发现锻衬,316i中并没有“L”肋噬碘,它是基于标准轴距系列中的一员菲鼻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂都酒,对比现售的奔驰C级烈、奥迪A4L而言呢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势袜冉腿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉色尾,这是国人特有的爱面子传统断,作为在国内征战多年的华晨宝马来说囊檬,他们自然也深知这一点莎配痪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矾微图,单出排气也与320i的相同毁敝奉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条某,不过这一项在网上也是可以淘到的仕捌仆,副厂价格也就100多元航融。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐请食,然而在国内妮,它还是一种小众车型病仆角。可喜的是郝泄,近年来随着“旅行”文化的发展魂,旅行车也渐渐被人们认可搬嚼对。在我看来泪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔬捣,一种是像奔驰C级旅行版戎、沃尔沃V60那样其毁,通过个性闹防、漂亮损、动感的外观设计获得年轻人的追捧脆损。另外一种则是踏踏实实走低调窟翱涣、务实的路线讹娟捣,用内涵打动消费者好泵途,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咐屏嘲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)反痞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庭标,外观谰缎、内饰进行了相应调整蛊抬瓮,配置也有所提升喉伪和,动力系统则保持不变晾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘲驴烘,售价33.48万琅嗣。除此之外盼钢酣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撤妮,指导价29.98万编晚。   在介绍产品之前獭氢末,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煤吃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淌剃,1985年镭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跑洽墟,这正是斯柯达的前身砰缓芭。需要说明的是计痪磋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郊,并不是指该车型限量销售僵绅到。   ●低调撤讥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绣蹬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卑厦缸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雷悄媒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格访佃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟首溃绍、稳重梁骏,所以严格来讲吻恐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涂箱妊。从上表可以看出遂媒澜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势表,而且更重要的是钒,速尊的价格更加便宜焕豌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同味建。全新样式的中网格栅更具有立体感奴,大灯组内加入了LED日间行车灯拖橡汞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帆入,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陆放,朴实鸥栓评、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉薄娄逃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秸领村,并具有自适应调节功能惩。新款车型的前大灯造型更加犀利蛾珐。此外痹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞘盼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计被舱换,简洁修长迫兼殴,没有太复杂的线条勾勒桑拾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份聪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恍吾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犬莎靡,规格225/45 R17课帽,这是一款侧重于节能环保的轮胎撕黔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稀臼脓,圆润舱兜、饱满餐、协调堡怕瓢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怠匠关、耐看得多踞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应加,尾门上的线条层次感比老款有所加强郎。此外祟夺辨,尾窗上沿的扰流板我故、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涎,让速尊看起来很有范儿乒边。对了忿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管请臼届,一般人还真有可能会被它吓到劳乱化,其实它的心脏只是一台2.0T辨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凤,在北京借着区域上市之机具狸巳,我们再一次体验了自由光的越野性能蟹帝莱。作为越野车型的鼻祖廓惮,Jeep用自由光再次向人们证明提戈,即便做的是城市SUV们哗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沧蚂单,但是在四驱系统上好匙揉,Jeep却有其过人之处估晶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鲸俺没。    简单来说搞挠姐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配边,也就是说估,当前轮打滑时啪,动力会输出到后轮工巾弥,使得车辆依然能够前进魏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑储、交叉轴这样的情况)纹杯态,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓮肖辉,脱困就很困难了铺完面。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玲寂棘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鼓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造判,以横置发动机憨、前轮驱动底盘为基春蘅讼洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乳侥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镁,实现100%前轮驱动硕阀,提升燃油经济性涎燎撬,而且它的后桥也具备多片离合器结构灵岁,可主动控制左右后轮的扭矩分配窖郸农,起到限滑差速器的作用实撵糕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蟹凌竿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肌,还具备后桥差速器锁止功能坑芬腥,实现左右车轮50:50扭矩分配诬巴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统檄奥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泛南辈。    在实际体验过程当中赋腐短,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拇狮、交叉轴裳、炮弹坑聚示剔、搓板路等等越野路面棵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中昧,越野能力无人能出其右算敦掏。    然而作为一款城市SUV垮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筐锻投,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侵缄。    另外郎梢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坝导瑞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贸。相比同级别的SUV鳞公,虽然在越野性能上依然具有一定优势绷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣变染皆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拆,但是进入这个价格区间以后光,消费者选择的范围将更多沥慨、更大努澄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拢,在竞争力方面依然不具有明显的优势捍。    或许尽早国产化降低成本姬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姑鲜诧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件委肥陈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囱纶勃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痴池。如今武睹,马自达6已经发展到了第三代妇塑敌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哎盎,它的名字叫做弯瞥:ATENZA阔患。之前我们已经解读过进口版本途丘肥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奔们,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脑倾曹,这一次排量可不仅仅只有2.0L将楷,还有更加令人期待的2.5L抛定。   注瞎:此次测试中胜设,红色车型排量为2.0L仙圃毁,黑色车型排量为2.5L合炮拓。国产ATENZA目前还未上市褂耐系,此次测试为抢先测试促典睬,车型为试装车梗空旁。   截止到发稿时璃,官方宣布筒垛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉亢放,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朗喝,上半年上市销售成俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秀门,我们还是先来聊聊外观居侗痕。相比进口ATENZA校寇,国产版本在外观上基本没有变化怖叭啸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份立草翔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注单,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6想搭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桶颧闯,它不同于以往的两代马自达6伯彼辽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现如埔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脖猛艰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅赊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馆。总之从结果来看皆屏华,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醋,希望它能够像老马自达6一样郴,百看不厌鄙朴父。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夹百潮,仅针对这两款车型来说咕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忻颊慌,而黑色则太过低调捕城,完全掩盖了车辆应有的魅力刻菲略。ATENZA的红色与大多数车型不同慷惕瑞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杯丰,不俗套鸥馅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皮,轴距为2830mm饭抚晦,与进口版本相同高板。相比同级别其它几款日系车型靡捎丘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矩炒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猎糙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯策犊熊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孩哦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源需赤脐,科技感差了一点奉湿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孔莆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意热,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坷泞饱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梆,相比之下确实显得小了一点燎,为什么不折个中群绿馆,采用18英寸呢副涂?   两款车的尾部设计几乎没有区别笆驹挨,尾灯样式相同薪须庭,双边共两出的排气管(没错哗鼓,为了表达更直观社秒儡、清楚档沽、无异议卡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惟,这是马自达6一贯的良好作风反幻尾。总之履萍吮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的枚臀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言本,谁都知道SUV车型最为畅销任面,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耽辉虫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出介,而卖得好的却还是那么几款辫繁浩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纳侧煽,还要等到试驾之后才能给出答案诗粉刚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV降胶。从风格上看窖采哗,海马S5偏向时尚宽算、运动诗刊芜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嵌超嘿。而在配置方面痘徐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喂刺。根据目前了解到的消息箔班粒,这款车型的起售价约为9.5万狭,如果消息属实的话呻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罚?   外观漓两:设计新颖快,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罢讹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司便茂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型式赌波,也将它的风阻系数降至0.34七,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裴吮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烯,比例上感觉怪怪的礁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸡旧哼,有效地提升了视觉效果览。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昏庞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神橙逼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯际蓖姓、转向灯以及雾灯湍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集上。   作为一款紧凑型SUV蔼梗啥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掠,轴距达到了2630mm峡防困。与同级别的海马S7相比枚痹,虽然在车身尺寸方面有所减少茨互迷,但轴距却多了11mm薯蒂泄,整体空间表现令人期待箱仍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楼漓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供簇息比,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17册猫。" "   全新的A3备受关注膛醚,这其中的原因有两点荆茬赐,一个是加入了三厢车型挺首。而另一个蠢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弘。只是这台车来到国内较晚獭磁俏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忍箍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隶散拔,简单明了的说仿说,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涪,而必要条件是横置发动机某场功。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辈,但消费者从中又能得到什么砂祭?如果按常理来看韩谩锹,对消费者的好处应该挺多的搐孤,比如车更便宜了沸,就算车不便宜配置也应该增加了朵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泵辞平。但上述这些还只是一种期盼氰,毕竟这个平台的车型刚量产不久韶喷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显案。至少高尔夫7是这样汰炔,而全新的A3由于正式的价格没有公布纶,所以也不好定论桔汲删。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仟供,这次引进国内的共有四款车型响晒爽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搪戳痪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黄录,6速S tronic双离合变速箱偏腑锋。在本月的21号埃码,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碧槽沙。相比老款的两厢车型熄惹,轴距和车身尺寸都有所增加蔑取扔,而且在轻量化上下了不少功夫莫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袱恒措,但在配置上基本都可以进行选装捂赔。由于三厢版为新增车型镐欧赁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日任磊挤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玛忿,“小改款孟骑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杭材套,而值得注意的是怂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镜韶未,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屯锣。”吉利控股集团副总裁赤技姑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敝徽笆,欣喜之情溢于言表霞敖位。    亦或是巧合礁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能问盯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钙,一方面滦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拦幌,另一方面归戎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁麻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域统,种种迹象表明脖滴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挡瀑。   诚然幌诡戊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芍范亢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叮哎,孙晓东对媒体表示枢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悸挺鹅,吉利收购沃尔沃之后规伸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浅。" "  在国内丧告,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的婚妈曙,它凭借动感的外观誊散屎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梨桶,后来者RV4罕兰、途观附尸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萎棺牡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比强伙潮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎红,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芥遂。而今年骑袄妓,东风日产给我们带来了第三代奇骏冯葛博,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”双溅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁党璩薄,年轻化冻膏处、动感化的外观设计就是最好的证明岛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上居冠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中台,层次感以及运动感比老款强太多了沏橇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桥匣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甲,流畅的曲线让它不在干巴巴匙尚纹,整体饱满了很多面铂刷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯圃啼耪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乃瘸鞠。   在侧面线条的过度下受柬帆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型箱,并且加入了以装饰性为主的扰流板撬师。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辱汕。后尾灯变化更为明显彭缅,竖条造型变成更为接近长方造型瑰呈崇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悼刚哦,一定会想起Jeep滦京锌,提起Jeep段,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芹拣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蜡哎白。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梧,看看它在这部分有着怎样的表现亮汀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卞猎抨,并且不可选装以外甸蟹,2.4L 豪华版可以选装该项配置回,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配既。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虫柏,从功能上来看比较全面讲,下面我们就一起来看看它的实际表现挨疚漂。   更多精彩视频讲骡滩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驮,调整比较细腻煎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拟攀,而且还可以停得很正举。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可般。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示童多哺,如果继续操作可访,系统则会中断本次自动泊车确聘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坏叼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秆盘,我一定会把奇骏放在首位镜木嵌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款山猩,性价比非常高片萌。不过自从2008年上市至今的6年时间里副,它始终没有太大的改变船发,另一边竞争对手们却在不断进化晚慕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炮凭秽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘内。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猛奇控,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甩嗡,而看到新车的第一眼就会让人感叹纶店:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)细,并且也是该平台衍生出的第一款车型捍粟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化十皆。相比老款车型略显古板的硬朗外形潞禾,新车则显得更精致技百突,更有设计感汕厦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犬潘星。当然沸嘉,除了视觉效果之外彼毫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫉竭陋?这也是今天我们需要探讨的问题苦宿朗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型得:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限躲嚏坟,我们本篇文章的测试内容并不全面特抵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受告诲脯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屡钵吉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧槐宦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酞,里面对新车外形胜、内饰等方面都进行了详细的解读队叮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 测舷。另外斥够笺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缉椒。   ●增加更多高科技配置霓控,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汇醚颇,除了拥有出色的设计抚烫敬、良好的工艺和用料之外柒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喊,翼虎就是个很好的例子勿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势充徐。如今的新奇骏身上比,我们也看到了各种高科技配置森呻驮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屋傅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尾搁,在两年前它就已经崭露头角临歌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盘警分,连控制面板都完全相同洞婪半。虽然东西不算新迷烦美,配置在这个级别里面也算不上有多么领先残畦鄙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化李宝卷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谭,汽车作为生活中不可缺少的一部分外刊,也同样要跟上潮流日。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勃辆玻,很多的印象都集中在日系的丰田车上景局,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绢栏刃,由于起步较早络另揉,所以在混动技术上都比较成熟惭仿乱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型爆,一方面是因为未来的趋势秀巴,另一方面就是对环境保护都有一份责任公。但能让人印象比较深刻的不多缉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铜。经过一天的试驾体验讨毁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶项村履,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苹。   外观方面瓜奢:设计大胆前卫舍戳镐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眠凡,给很多人的印象就是模仿纱、复刻勤,aygo党抚木、花冠脸炕磺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象风。实则也是没办法的事儿房陀咀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妙铂,不过从秦看来传,比亚迪似乎已经脱离基础阶段申溜茹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缴,整车设计偏向年轻化枚祷,前大灯内加入了日间行车灯驾。车身尺寸方面宝塑埠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm来愤敬,轴距为2670mm冯但菲。   实质上梦扑境,比亚迪秦的外观特色鲜明跑距函,个性十足痊,他并没有针对大范围客户群体而设计筐块,更多主打年轻昧刑、时尚元素残讹攻。这样一来能须,优缺点也相对明显瓤,需要一定的时间让更多的人来接受他稳梨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番词,充电方法非常简单也很安全了。通过家用的220V电源就可以直接充电料项米,但是要采用三相插座帕恕苔。车内的仪表盘可以显示充电信息市,包括电量以及预计充满时间淡赂靶,而且还可以选择预约充电垂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歌卤泛,虽然我的“档期”已经很满迷垮,截稿压力山大筷困。但作为潜在车主剃桑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戮尺,它和福特嘉年华版会、大众POLO会有多少不一样绥,谁更值得购买溜叭。我想这也应该是大家都很关心的问题慨继欣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牡句耽,以供大家有更多了解悸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元何潦,分1.3L和1.5L车型菱踩皋,提供5挡手动或4挡自动变速器煎。这也是国产的第三代威驰车型递,相比老款车诵献瑞,新威驰变得价格更低尖间、空间更大壤汝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫互娥冒,在广汽丰田4S店中销售歪昂猴,价格区间6.98万-10.88万元疼獭哆。两者动力系统帅、内饰设计完全相同灭。只是外观分成两厢与三厢骡雾,配置上有细微差别而已惨。好了湘蒲谰,我们就从外观开始说起戈驰。" "  导语草歇氦:在新能源汽车研发领域晾免碍,比亚迪一直是领跑者伞菜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埔珐揉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痞方,能够开发更为节能县、环保的电动汽车产品澎酶,实现性能的提升和普及应用廖奶椒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贫。   历史上亮忱环,秦灭六国涟,结束群雄割据时代膜,统一中国铝搐,开创了历史的新纪元配漏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆度,势必证明其在以下六方面的实力肪:   一弦、比亚迪秦到底有多快盼视奋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒然俏,23%的车型在8-10秒泰,17%的车型6-8秒撵晾,仅有8%的车型小于6秒实伦忙,代表车型如保时捷卡宴4.8L耙牛。今天据汹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扑角搭,秦百公里加速为5.9秒碾,而记者实地测试时恫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仁刺。   跑得快自然有其道理屠唉,秦具有“双模”动力镐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弊灭蹋,在混合动力模式下呸捷玩,秦能爆发479Nm的扭矩躺,某种程度上可以与那些超跑抗衡私仍漂。 二借、秦油耗到底有多低炒屯?   根据国际标准测量核算禽忌,秦百公里油耗仅为1.6升染浆无。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毕,纯电动模式时逻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杜徐,整车自动或者手动切换至混合动力模式砂。在所有模式中暴提,秦还能进行制动能量回收泛体健,即电机向电池反充电江,每百公里回收2.5-3度电掂,可以多行驶约15公里庞霉巴。 三汕钮、秦充电到底难不难割?   一句话回答酚渡礁:有三口插座的家用电源就可以诡,就像充手机一样方便寺暖抱。秦的电池容量为13KWH弊抄,可通过220V电压罚居,3口插座柔莆,4-5小时充满电溯芹锨。秦随车附送一个智能充电包繁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稳箍。   四备抛犬、既然用了大量驱动电池绷挛归,到底安全不安全?可靠性如何邦菇轮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沙蔑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娃。单位能效比拘廖蚊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池患。但是安全稳定性方面则恰恰相反扰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池欧镶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池席柒,是目前市面上最安全的驱动电池碾,没有之一陇五惨。   可靠性方面坷,据比亚迪测试架婪篙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渴呢娟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捶晴,业界罕见收豆躺。电池电芯甚至终身保修屠翘狗。 五参冗冷、秦操控驾驶会不会很复杂详拆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熊评,习惯之后甚至更加简单遍。新增纯电模式一峤芘#控驾驶闷彪,更安静枷、更节能卞蜜李。   六侩、电池组电用完了如何行驶汹铰牌?   据技术人员介绍潦惕屠,秦本身不存在电用完的情况拌帛桨。电量不足时切客,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脱菇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电量居。   此外操剑馆,行驶过程中篇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菇,并储存到电池中孩金。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杀帛葛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字端,其次是QQ me掇,PT漫步者之流残,当然还不包括那些“只识其样爱时、不知其名”的人群浩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象般闺熬,它也是双龙汽车最具标志性的车型景踞。在迎来双龙新柯兰多之后揪,就在近日栋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妻,但却让我们可以由心发出这样的感叹庙,爱腾终于正常了酿。   从推出2011款爱腾至今敝圣,已经有近3年的时间坝谁冠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象跑投。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钠攻,伴随着2014款爱腾的推出袒长洽,有关于这款车的一切事玻,也自然成为历史亩,被我们封存起来钱般肺。全新的家族化风格设计枚爆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路废。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部熟瞪,与新柯兰多相似的样貌归壳培,让新爱腾不再具备专属性犊捍。没处前部细节的设计缔,都是那么平易近人毙碉,平庸的再没有任何特点澳叛修。可能人就是这样啪骂,老款爱腾在售时岁锻矾,人们总是说这款车有多难看京,有多奇葩级肩,但当它真的成为历史后牧穿诺,我们又会感到缺少了什么玖断退。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化貉,但还不至于让它从中获得什么优势惦遍蘑,车尾部简单的几处变化矗篮坍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剐赴腺。现在在大街上剐壳可,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的额,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羡霓。   本文导航" "   这年头在路上跑着噶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼画刺坑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哭蹦,把自己造的车不断的加长尘念,就算不加轴距也得把身子给拉长奥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郝旱、大型车上挥,感觉有些资源浪费疗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疤俩,“L”的作用才更加实际孙。当拿到这辆YARiS L 致炫时擎藐藐,小惊喜了一下探。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浦孰苗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耽、大众polo嗽扭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咸惕。目前这辆车共有两款动力澈、6种配置车型在国内上市莎浦户,指导价格在6.98万-10.88万之间钵桶扰。由于新车型且上市时间不长狗呢瘁,所以目前的优惠幅度不算很大媳饱,基本在3-5千元左右惜陀韶。(个人观点息饱:致炫通点,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士界,厂商指导价为8.7万-10.68万赫是,搭载1.3L/1.5L发动机杏请萌,5速手动/4速自动变速箱氯吹破。" "   曾几何时筷蓬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芳,但却没有获得国内消费者的认可贬型瓜。如今请毁拨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渐氢岗,其售价区间为15.48万-21.98万元荷惠,相比老款车型有所降低瘫防踌。另外拦矗潦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砰嗽掣,并针对柴油发动机进行了重新调校权透。下面就让我们通过试驾体验埂蔷淋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型按耍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滔豁,并采用双龙全新的家族式设计圣傅,整体风格与现款柯兰多十分相似吴攻。然而炒酶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悼蹄,其车内布局依旧与老款车型保持一致沉韧申,略显缺乏新意坛。   小结内胯鞍: 相比老款车型来说慑澜沪,新爱腾的外观变化令人欣喜糙酚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俄搭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堕宽沏。不过莽囊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进普汐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踞午同,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桑。在海外市巢妗,新逍客提供3款发动机摊抗嘶,配备6速手动或CVT变速箱铃屑仇,在英国的起售价是17595英镑母趁。与现款车相比辑秋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侨曙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鼓瑟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚂统。 ● 外观介绍滔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皆侗掣:宝马2系Active Tourer惠铝够。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单券,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唯稿堑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擎睫?车展上的展车给了我们答案惭小新。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吓蛊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胶,而在正进行的2014日内瓦车展上稿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出都惮腑。和两厢版一样泼,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆海块化平台打造凶发,造型新潮时尚垢慑换,细节设计则突显旅行车的元素岸衬泄,保持一款旅行车应具备的实用性掣熄。据悉时骏,该车将于年内率先在欧洲市场上市唐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位京妓桶,相信国内消费者很快也将与它见面奋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兢哺围,全新标致308的旅行版如期而至工犀瓤。从整体变化来看抱酚,它在保持旅行车实用性的同时棘,将重点放在外观维感坏、内饰的调整以及配置的提升上骨十伸,新潮的设计更是让人眼前一亮瓶徒。在我看来岭地,它的变化是非常积极的起始。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笆何,现在它要做的就是尽快进入国内鞭瑟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章污:   静态评测    ?   更多精彩内容锈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢泰。早在上世纪五六十年代莆姬层,Citro?nDS就用上了可变悬架酥巍、随动大灯翅翱褪、转向助力世撇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颗士练,加上极为飘逸的车身设计癌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样词介。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倡,2011年长安标致雪铁龙成立涸,到今天我们测试全新DS 5LS粳肛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姬郝差,音译的中文品牌名念起来很接地气漓垢什:长安谛艾仕焚编,有股莫名的喜感娩泞蓟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器努矾悲,是台正儿八经的三厢车寡湾雄。   ●外观攫滦琶:考虑国内需求勾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前础,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镜苍喝,后者里里外外都显得格外前卫聪河,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度萍氏港,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实段、更好接受一点坞位。当然改肉,前提是得保留住原有气质其去害。   在这张全新的前脸上伴具涸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吮佳,官方把它解释为“飞翼”俺萍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征律,由于边缘不是那么锐利官漆贝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞪纬镀,接受起来没那么难乘。   车身侧面和尾部看起来很饱满传衔、匀称蔚荆,其实我个人甚至感觉比车头更好看妥闷性。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愤渴骡,厂家说这是做完市场调研后的选择赋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸥拾,想想也不无道理秆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歇绵,与其后期车主们各自琢磨祁,不如原厂直接把这事办了删唤还。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钎纤孔:下文简称新阳光酷对,以便阅读)搅嗜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猫刃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鼎劝雾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穿交。现在它不光新潮汀纫,还进一步提升了性价比鹃,为与定位相当的大众桑塔纳人读、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晦。 外观纺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醚爸飞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似相赫卿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琶荚吭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜木。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分观侮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米投勉弗,达到4456毫米翰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平参幸透。    此外馁纱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姬寂,由于在东风日产的产品体系中辞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)椒防,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锹四,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时避芬嗽,我已经身处呼伦贝尔牙克石户宽裁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气购太。尽管天气有些寒冷诬,但此刻我的心情是非常愉悦的补,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锭惯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感竿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讥辈侯,当然我也不例外绿。这次除了911之外无管,保时捷还带来了Cayman崩叙市、Boxster贡浅煌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幢,让大家分别体验RR(后置后驱)卵括澳、MR(中置后驱)腹妮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凭断。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的獭,即使在这样的冰雪路面也不例外娟彪媚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稳。在练习漂移之前盲痊鹅,充分的驾驶培训是很有必要的赴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时共,驾驶员应该采取什么措施加以挽救愁娶。   ●车辆失控该如何挽救傅形捶?   当车辆发生转向不足时劣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呢恫,稳住方向并且慢慢回正巴男惜,切忌继续打方向仑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丝,反而会加剧转向不足的发生涸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颅围掇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度健,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惫坝蝗。对于一般人来说韶穆,应付转向不足要更加容易一些扔稀袖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毁规,而转向过度一旦被合理运用窃嘛归,就能成为过弯利器标耸,也就是我们平时所讲的“漂移”逗。   ●如何才能实现漂移继?   要想在弯道中实现漂移袭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铅瘫耐。针对这次的车型以及冰雪路面惕必簇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庙练蹿:   1奇餐抬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胖存旁,我更愿意称之为惯性漂移过弯闯乳毕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膊上牧、甚至小于90°的急弯屋笛羚。 ? 『以上为PPT截图处,分辨率有限诡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性案,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度连场衔,然后反打方向阀,稳住油门漂移过弯藕航。例如在通过上图中的右弯时懊惰售,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赏乃,然后左打方向虎,紧接着再右打方向渴上贝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓖抬兔,别慌细脸,这正是我们希望看到的附前,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侩。随着车尾横向滑动的产生缆殴嚎,此时驾驶员应该迅速反打方向啼说,让前轮时刻指向出弯的路线仕涎贤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度托趴犀,随后在出弯时适当收油并回正方向黎菱瞄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寿绰,方向盘转动角度都不宜过多式面,最好控制在90°以内通。其次油门动作务必细腻冀双玻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汾艰讥,给油则会加剧侧滑粮,收油则会减小侧滑角度落,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粳。   2温稿未、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)募。   适合弧度比较大的高速弯道吓。 ?   当车辆高速入弯时灰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旁霸懒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑口踏。当车辆开始侧滑之后佛鞭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吕逻,继续维持横向滑动湍,同时反打方向控制出弯路线卢,之后的动作与第一种方法一致聘操诧。对于初次尝试的驾驶者来说饰毙藩,如果入弯速度不够快也没关系含,你可以直接省去刹车这一步骤嘛视,在入弯时适当地轰一脚油门斧港焚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丹磷,并综合运用怜慈裴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浇。例如在紧急夸蚀瓢、高速的连续S型弯道散,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心板股抱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耙,从而划出一道完美的漂移路线许摄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闯?AE86在高速S弯道超越RX7沃芦拒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲍孔。   当然砂操,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伯撵齐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戒报,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谷堡殿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶径沽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冕斧棵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作递,驾驶员只需控制好刹车颊衡恕、油门以及转向三者之间的平衡即可奇供某。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距害。   然而即使是这样畦磐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的密哀苍。冰雪路面凹凸不平衬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乾巧水,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甘,所以技术和心态都十分重要鹤铰鹊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轨。在这期间晤,沃尔沃创造了无数的第一腻隶捍,也赢得了不少的辉煌成绩朗庙五,当众多车企迎头赶上之际溜锭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碗帽,并将其命名为Drive-E弦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乾粱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坞沸壁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命家腺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炬队,实现了靠背调节和腰部支撑讼坞。 1967 推出首个后向式儿童座椅攀咆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护善厦畔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器白,将有害废弃排放降低90%以上哗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彼纪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全天闷硕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呻咆,有效减少或避免低速追尾碰撞碾新。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妒枪,至此安全范围从车内延伸到车外膊卫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咕羞诺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩散黔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侍烹,从被动安全到主动安全锌厂,再到行人保护阀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糠汕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靖挪,空气污染现已成为最热门的话题不匈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玖荷扯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鬼霉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎共蜕钵。   Drive-E是什么 李厘?   即E驱智能科技茧,代表Efficient Power(驱动更高效)袜标、Electrification(驱动电气化趋势)螺、Environment(驱动环保潮流)硷没虏,从字面来看很容易理解墨隆股,简单来说就是引擎高效化端磊封,这样一来既可以保证动力性陇渭,同时还能达到更好的排放标准嗽新。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筏保水,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扦拼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胚味。   沃尔沃还将这一技术投身于拇松纾块化的研发姜,只需变更增压器牧檀В块与催化转化器陌缺嗨恚块等主要部件蛊低,便可催生出一款新的引擎产品弗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酷,大致可分为4类瞬舰,即汽油直喷引擎融卡、柴油高压共轨引擎昧拨叫,单增压引擎(T5)挛、双增压引擎(T6)颗。 以XC60为例 禽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 售畅华。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表触姓岔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例色哨被,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疯琴,在动力输出上也略有提升寐罚麓,其中的原因自然脱离不了小体积杀兜、轻量化等一系列技术的支持魏吭。   此外变速箱方面也有了很大的改观奖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庇,挡位的排列也更加紧密烽缆,有效缩减了换挡时间琅,从而具备了迅捷的响应能力凳苗容、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现票将匪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侧棉,耗能经济性方面得到了进一步保证炉核,它将改变城市路况中引擎启停的时机混撼缄,改善油门的响应疵揪,空调系统转化为经济模式工作奉队,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隆土吓,而在65km/h以上松开油门揪,引擎还将会处于怠速状态熬。   本文导航茎们:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姥郴僚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袄腐。不过角,动力并不是我们今天的主要议题榔哗惜。秦的下盘功夫方面表现如何碉诗裳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辟?这些都是我们今天要研究的内容浩唉。综合起来蜂帽,我们最终目的就是想要弄清一件事赋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色募退涪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撕芍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哥岭。当然供,由于秦有着体积更大底、更加复杂的动力系统喉秽街,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偿久,但由于双叉臂需要更多的空间锣,因此也是不现实的娠琉。在材质方面椿标曝,秦同样表现中规中矩萌撩柿,并没有使用轻量化材料为车头减重蛇罢,亮点并不多劳。由此可见蹿掸吨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赂。   不过沟,由于混合动力系统的特殊性瓜报白,秦也必须做出自己的调整绣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沽然。比如尸户,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面长楼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迪怯定,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馈。此外辞烫朴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弊舒,相比速锐在直径上增加了将近9mm淘,看起来很是显眼频常钎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嫡忻哼,而在同等材料和工艺的情况下伴受,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骄斑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载麻绩。   另外俺底蹲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谦韩。与速锐的非全框式副车架不同废乏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮交揭播,由于加入了电动机和管理单元揭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坊蹲,因此这样的变化当然是加分的弊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菲隶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声廉、振动和声振粗糙度羔,欲知详情请点击这里)票,是个值得肯定的进步乱卧搽。此外借,与速锐相同冕孺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蓖爸磐,强度更高姑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胁歪,现款阜ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疚,不过福特已经为此做好了准备距敝,日前刚刚发布了新款腹悖克斯梨。它采用了全新的家族化外观咐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悸,不过它真正的杀手锏肯僚井,还需打开车门才能发现迷项纠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坞,进一步抢占细分市诚让住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挎,满足那些对于性能有一定追求的消费者输科,比如轿车中的S5魂豪、S6刃绒鄙、S7邵稻竞、S8等等臣睡。就在不久之前的2013年12月逝挡班,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搂被,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氰奈斧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暇旅兴。 外观沟洁触:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态燃世,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篙,可以随时面对那些不识货的挑衅者筒未。作为Q5的性能版车型谦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纹,颇为低调临,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敖。 车型图片 基本参数肛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晴阮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筹,特别是车身高度经过降低贩崔级,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捷刑啼,而轴距也有细微的变化管。   其实只要细心观察境,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的劫,除了特有的徽标之外岸宿辣,SQ5的镀铬条有别于传统车型耐,采用的是双横条样式敬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孟埃嫩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奖骂惠。而配置方面妈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晒苗垒。   尾部的变化主要集中在下半部分诲囊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挝滑藐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吉布,可根据行驶状态来改变排气开启程度荆疽疯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恭吞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抡,前者就属于少数派凰藐。一个是只有追韩剧的人才懂酪为,一个是全民百吃不厌居上拆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搜,其实上一代车型在国内早有销售托染校,只不过跟福瑞迪太像了别集珐,外观不出众损姓蟹,关键是动力平平携衔,所以最后并没有收获太多茫霸。全新速迈刚刚上市芭夸俯,售价17.98-22.68万元嘿,很有幸能够在第一时间接触到这款车搽坊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嵌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈年。通过简单的对比课规清,不难发现拭鼓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秒呐身,名字叫做ForteKoup建拔广,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伤贺崔,售价17.18-20.08万元劝染。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版本垒萄,它承了起亚家族的虎啸式前脸措,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皇揭市,现在看来谈不上惊喜幻卜,只能说还比较精致锚。虽采用了大嘴的设计韶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穆,或许小女生会喜欢锻陈。大灯全系都为卤素光源泰讨,并带有日间行车灯司踞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喘。   走到侧面承校丘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篓啼,但两门的设计为它增色不少啊睛涝,在绝大多数人的固有印象中统谈,跑车就应该是两门烹享皑,并且应该是无框车窗釜吞,仅从这两点来看釜,速迈确实都做到了酬驼寡,开在路上的确引来了不少的目光追随藩痕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傲堵,我们一致认为车尾的设计更为出彩残绥,短小烤、精干攘福,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衬逢。除此之外刊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局细,而且排气管口径不卸宓帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强匆。轮胎为韩国本土品牌辈,规格为215/45 R17轿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓉。   当然什揩,如果你选择2.0L车型的话唬,你所看到的黑色外壳后视镜袄贺闲、前后包围的碳纤维纹路饰板疽廓、双边双出的排气管烘蘑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喉萄。" "  讴歌这个品牌睬媒,或许很多人不是太熟悉际卉等。作为本田旗下高端品牌饭貌坏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吭蔼稠,而且在美国市撤琢懔俊,讴歌的品牌影响力是非常大的婚散。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枚,大部分都是人们对这个品牌不了解嫌瞄褂,影响力上不去缄,导致在销量上确实不尽如人意按穷。对于这次全新MDX的到来靠,个人持有赞许的态度娇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诧融靠,还是那句话祭鸽郸,品质上去了程,接下来就是提升品牌影响力了卑镀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上储,大灯的轮廓更加细长吐逼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佰撬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苯短,但内部结构和MDX并不完全相同领处。雾灯被一条仿LED的光带替代维溜篙,进气中网的细节刻画更加运动关。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跺逻,侧面造型给人的视觉感受非常低埃,这和前后大灯的位置有很大关系蠢伸檄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎身洼控,注重舒适性哇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感艾甫,而压低的姿态却更加动感钙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱费。尾灯造型相比较现款修长窍绦,优雅的感受也来自于细节的 设计呸寄,但貌似通过我的观察敲炮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味硷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘸抠动,让尾部显得非常简洁户祥撂。   本文导航骡:" "  2014年2月20日购,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豌胯。2014年型奥迪A5的最大特点是瞬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腔射。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国请犬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帕屉,共有19款车型卑李,售价在49.98万至85.8万怜,具体价格如下汀醒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劲爸瓮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面报驼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稼胖崩。配置方面踢酣,也与现款车型相同艾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻嗜。   内饰方面窘榷全,2014款车型也与老款车型大同小异诵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扒罗伟,同时门内饰缚、座椅中央扶手樊链辛、都采用了纳帕真皮面料急。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机麻挪萝。而2.0排量以上的发动机则保持不变闺频。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型心南,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化售。   变化一擒行扛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隶茎规,在原有的缸内直喷技术的基础之上环叉茄,加入了较为传统的歧管喷射呛盎耪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合细磐卑,通过二者各自的优势黔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫩抬粗。事实上蟹逻葱,混合喷射也不是什么新的技术诡贩炊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用度镁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贪奇桨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鼓台臼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赐。   变化二酱:排气歧管集成至汽缸盖内次,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内商,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力换烧,从而减低涡轮的负荷鞠甫捍,提高涡轮寿命松话板。同时豁社,因为在进入涡轮之前进行冷却抵空,相当于提高了涡轮的进气温度限制唉,可以允许发动机有更高的排气温度苍辨撑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卿妊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糯夹,同时结构也更为复杂卉栋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战让肥。对此贿,缸盖内的冷却系统也进行了改进丧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)偶叫烫。   另外赶撕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扰,还有着两项小改动晾遂。使用旋转阀拇椋块替代了传统的节温器痰锣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垛拱帆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魏设经。   根据官方消息夸化,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫌敛拜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怜愧孔。笔者也希望在应用新的技术的同时溉皋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佛。 责任编辑蘑瑟抚:王晨熙" "  A00级(微型车)瞬旦,在人们印象中这类车以实用性房太、代步功能为主坎劲寄,低廉的价格促使配置也不会太高坷惟途,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伺虫咎,一款车的推出打破了这一概念卷欠传,它就是全新奔奔挞轮菏,来自长安汽车倒辆蝎。   感官是人们的第一直觉反应猎,所以外形设计的重要性不言而喻捅冷撂,为了使人们印象深刻脱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匡挠,道理很简单捣,日本是微型车最发达的市场热顺隋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展常殿,在2013年广州车展上齐垫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光徽荆梆,除了时尚的外形设计以外黔,在细节做工上也有着不俗的表现模苛。前脸的设计整体性很高蓉托,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛙势活,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影穆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拴,不过这一点在外观上并不明显吵,这源于贯穿车身的硬朗腰线乌蠢陇,有效将视觉性降低森,同时搭配造型独特的双色轮毂川隙脯,让这款小车看上去时尚动感蔫闭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棘坍嚷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诞,如果仔细比对弗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矮颅。除了引人注目的设计以外湿藤侍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茂,具有加热功能的外后视镜室芦、15英寸的抛光双色轮毂煎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潮桅捐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浩逞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市我,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗜实愧。不过电沛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刹权柯,从内到外久腻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烩软,可以说是一次完美的蜕变唱。那么这款新车究变在了哪里扮?它究竟新在哪粳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睦爆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啡努,轴距则与老款车型保持一致蠢鲍。在尺寸变化不大的前提下饶,改变外观袖、动力龚芜迹、内饰赂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铺复秘,2月19日这台新车也正式来到我们面前巧纲季,并接受大家的考验复提。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疟,但这8条是我个人认为变化比较大的磷哄泵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浑窗间。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堵,我就有了一种预感措,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擂斜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案味。全新X5给我最深的印象除了家族化外桂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饲身。首先首,先说说全新X5的外观朽疯,“大尺寸双肾进气格栅”筏、“开眼角式前大灯”孰事,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致示烤。    现款宝马3系推出的时候羔撕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滇笆茂,现如今随着全新X5的上市屑泞浚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筛峦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滑香,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分串蛊,据悉藕促嘲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯让俄。值得一提的是肩脾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般每多,给人一种炯炯有神的感觉绢。    由于新老款车型的轴距保持相同省挪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桅虹,反而侧面的腰线给人一种力量感募惧,这也使得新车看上去年轻了不少腿乓。细节方面句,新车在前翼子板上增加了进气口级惫,突出了宝马品牌独有的运动基因萌辜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谰淖退,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腻就,提升了夜晚的识别度备舅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朔,降低了风阻系数琉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虽。" "  版权声明呛环虏:本文版权为网易汽车所有功,转载请注明出处蛊戳啦。   在2003年啦,奇瑞QQ的下线让这款时尚博、便宜割、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舜,之后短短的几年间宝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话题,然而到了2006年长安奔奔的推出杆,打破了QQ一枝独大的局面敌马羞。一转眼干,已经过去了10年的时间喀方,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谐,在这个追求个性倍媳浆、讲究品质的时代冻吾恕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陡沥痪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则南沁粟,而长安似乎也意识到了这一点胸谷躲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢躲乒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者视?   从厂家方面获悉式猎,老款的奔奔(love)已经停产愧守片,而奔奔mini则将会继续生产销售委绦十,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系行,前者主打精品中高端微车市趁创傻亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战猎狭。从定位上来看涡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凶,虽然沿用了奔奔的名字淡,但整车的设计磁绢、配置以及售价都会高于老款车型达冠跋。   新奔奔客户群体是谁奠贤疥?   在很多年前晨揪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脸加,到底是买奔奔还是买QQ镣霖佩,在那个时候疥氨,很少有人会关心这款车设计的如何歌、驾驶感受如何卫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粕橡,省油桔胯熔、皮实时朴、能遮风挡雨就行承。   现如今倒焕,80后济、90后已经成为购车主力辨隘,这些从小听着walkman睛扇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计携漆髓、用户体验以及品质都有着更高的追求亢攀,因此在座驾的选择上同样不会妥协列。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遂挟,新奔奔就是冲着他们来的陕。   新奔奔主要的竞争车型是溜悸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布放,但从目前得到的消息来看类试,5-6万元将是其大概的价格区间牛。这个价位中既有一些合资的微型车舶,也有自主品牌的紧凑型车杏龄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僻常,比如两厢赛欧城、奥拓江撂、玛驰以及低配雨燕等等车型任刑挛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碎叼匆,产生竞争的几率比较小咖铂。   外观苫:惊艳借任、和谐窟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碑孔败,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矢:高离地间隙航行、车顶行李架顺、双色车身等等歇娩。没错心蕉,无论是跨界枯技骋、越界还是交叉车型逃步高,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翻萄。不过世间万物刃驮莽,徒有其表终究很肤浅此我,我个人认为轰心,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庞份。所以惶狼朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凌结,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵空迁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款填滤壁,它集沃尔沃所有看家本领于一身杉貉刺,可谓全副武装鲜纺。为了让媒体更好的体验这台车畅深苯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沮剐效。没有固定线路啡毙蚊,没有领队车辆存穿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾热,它会和每一位汽车媒体人独处12天矾恢。而在这12天里拘铣隘,我已经和它奔袭了4100公里裴,横跨了三个省份贩书价,体验了柏油赛道社、软土拉力累碌躬、冰雪漂移睫霞、高速狂奔拉乏攘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惊脊轿,当然本稻,最终的结果是吵吼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稠刀沸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插夕涉,正所谓日久见人心拾,交友如此瓦,试车亦是如此稗。回到正题派,和往常一样句柏蜂,对它的了解还是先从外观开始煎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窟鹅,相煎何太急”这句绝句饱,而在雷诺—日产集团旗下宽,有两款车正在上演着这一幕旗墙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讲污,还有这出色的越野性能嫉临。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性年善。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呸,买谁更划算盾电?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拨蜕茹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位繁告谴,作为英菲尼迪的顶级SUV锑淀匹,QX80的售价高达152.8万绰,但经销商处可以优惠16.2万夹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忌律顽,虽说16.8万也不是个小数目剧鼎蹈。但对于消费者来说缝忿,一个日产惧,一个英菲尼迪挝獭扰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搁羔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)独勾井:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV师,它的身材绝对够大疗。从上图的数据来看缉郊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巾寿愁,尤其是将近5.3米的车身长度斑改伸,会让您感觉驾驭它有点困难烷发俗。另一方面蜡嗓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘟翘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绰黔猎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镜茎室。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑰佛蝎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕉犬商,同时也显得异常凶猛皮嚼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赔韧丹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喉毖茸,整体造型圆润平戈,没有多余的线条作为修饰级四扣,但是反而会让人感到车身很厚实媒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晌卢。同时注意它车窗的设计材餐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱商具,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的还刷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吠缔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惰尖,也没有了那种霸气艘腻,转而给人的感觉是设计很前卫倪绿。车尾的饱满程度与车头相呼应着报蜂盯,丢去了上一代的直棱直角藏,饱满的线条凸显着丰满的层次感金台豌。   日产途乐地:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华家惜,虽然脱胎于英菲尼迪车型鳞从爆,但途乐依然拥有自己的外观特征秋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性管目坤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘地:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胚路,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翁茫叼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出委拨圣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仆东冲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气播耽,成为了车头亮点之一府黄辣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术害,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刀袜,这项配置自然是少不了的告山圈。我们可以找到4个摄像头私,它们分别位于车辆头部虐羞沙、左右外后视镜下方和车辆尾部昏。以便在停车过程中激,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煌驰嫉,让您更加自信轻松的把握泊车空间腹暮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茧讣卷,大大降低了停车时的事故发生钎哼耽。   途乐   通过对比发现锑地,两车在外观上的配置基本相同善片柔,差别仅在日间行车灯上屎挟忌,不过随着QX80年款的推出浩镶,日间行车灯的加入应该不是件难事笛郎坦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肌纤北,在相差仅有10几万的时候平,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虾嗅空。    责任编辑箩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锰解裂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钵维,除了奔驰G摧毖鸽、丰田陆巡系列喷峦澄、牧马人等卜,双龙雷斯特也是其中一员俱熬屠,而且雷斯特还是柴油车钠粉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凯毒酶,以目前的接触来看师但琴,双龙雷斯特W表现不错羞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”藏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锈季,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰册淑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帽。当然丘,在随后漫长的几年过后究,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌都篱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO椽蜜戌,该车型最大的特点就是其尾部造型扭首,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计师涟,宝马方面肯定不会承认交怪哇,但从年份来讲俱,明眼人一看便知抵慑。   外观的:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手携,该工作室的创办人正是乔治亚罗识奔碍,不过大师的设计未必符合所有人的审美臀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朔乃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牢攫,但为了照顾空气动力学与线条流畅镶,雷斯特的车头是圆的檀猴胸,所以在当时看来有点“离经叛道”靖腾肺。   而到了现款的雷斯特W蓟告,这个“小问题”被修正了汐,一体化的设计已经是大势所趋井锻浑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胎律。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型长伍篱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冻嘿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碗钵激,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谈恰车。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壕。通过车展上的展示队,小编已对这款纯电动车型有所了解式。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焊,时至今日捞池,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型多囊蹲。据悉幢,之诺将在今年的2月份开始接受预订艘,上市后将以租赁的方式面向消费者娥赁,具体的细则目前还没有公布食,上市后会有着怎样的表现滴,我们会同大家一同关注蚕栋澳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秘堤,简单了解了一下之诺这个名称的由来伴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赴喝核,毕竟是基于宝马X1平台打造海坎,因此在多个方面相似度高也并不为过襄小绍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现项,其具体的表现如何焚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钡。 责任编辑麻稿:沈楠" "  版权声明啪犯刹:本文版权为网易汽车所有疲,转载请注明出处免。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酗棚弟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列攘潭峰。它们的可见程度顾胃磊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”壳贿恋。可见度甚高的两个文字的组合淋关,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字跑道。因此卉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苫挫。哦坟吩素,对了氢腺隧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拼奇。意大利人的自信寝梅贯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用额驳?咱先从减开始说起琼疲。 Q搓侯拈:致悦只是切掉屁股的菲翔么盼写?   A欺烦拇:非也领恐,前脸亦有修改景徒楔,整体风格统一莎,协调度很高芒概。   我相信Roberto Giolito先生侥洪谷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尝,在设计Ottimo的时候施负孤,一定会更加从容居搅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”槽贤点,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坚碌。在他的心中腻,应该有着太多关于年轻腔喜、活力的理解磊藐,而这恰是Ottimo的设计要点鸡昆。 外观总结   赞怒挝切:个性鲜明浓撼裙、标配LED示宽灯炒集芜、轮胎用料厚道   弹梳答膛:低配删减雾灯   " "  版权声明鼓安:本文版权为网易汽车所有峭察,转载请注明出处腾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爽,虽然距离现在已经有两年的时间鸵暴氰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匹。而今天壕降,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圃,并且还是一台后驱车隙桑睹。没错兼佬岸,它就是华晨宝马3系季暖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)广晦,其配备了2.0T发动机珐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馈杀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泥疥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侣虐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现倘问,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗禄霞赴。不过在今天的冰雪试驾过程中啊态霸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芦华。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盛晌,必须先打好理论知识的基础蹄。于是在摸车之前许布晚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宛从秋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关污膝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着农鹤亮。 ● 项目一   热身结束了尖埃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节境陛署。第一项内容便是加速和刹车共快,是不是觉得很简单昆芭碾?其实里边的门道儿多了去了骨枫乔。   在项目一结束后沮伶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步部腻掂。一开始大家相差悬殊熬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了量磋。接下来的项目二会比较刺激一些蔑,经常会出现手忙脚乱的情况捣疼长,但只要理清思路按部就班的做劳吼畅,想要完成整套动作并不是很难笔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逗歧:本文版权为网易汽车所有累副疽,转载请注明出处瞎瓢恍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了财沙,不过始终都仅有手动挡车型浆,虽然目前销量也很出色挫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酿。好在这一短板即将成为历史板灸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缕,新车将于26日正式上市豌,我们也于第一时间进行了试驾体验壤畅莲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惧饺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外标稀,在外观方面也有变化犬龟。新车根据高低配车型提供两种外观方案了,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劣辟,而高配车型则对中网现、保险杠造型凯草、轮圈和后反光板都进行了重新设计粱朵皮。值得一提的是奈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陪。   新样式的轮圈非常动感你书乱,在同级车型中实属罕见郝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致婪淘微,轴距依旧为2725mm市辜。车尾的变化相比车头要小一些漂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冲,不仅可以提升安全性菠哦,同时视觉效果也更加出色泡羚。 有态度【试驾评测】啡窝添,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孔呕汲?   扫一扫秆鞠仓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翘椒,一汽大众全新高尔夫正式上市瓢聘陌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款台攘,其中1.6L拥有三个车款辰喉芳,1.4TSI拥有四个车款仓耙屑,官方指导价为12.19万元—18.29万元色。具体售价请见下表删嫩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猛架,但是却拥有三种功率版本次,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本社房贾,因此在动力系统方面扁凶,消费者有三种选择闲。    我们从上面的数据可以看到镶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者无含剐,1.4T低功率版是主流之亚酝,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秋,但是它的售价高达18.29万元裳,相对比较贵薄揪。    全新高尔夫提供九种车身色彩擎庭,分别是塔希提金炬侥、唐古拉白快、珊瑚蓝膘、魅力紫齐北、玛雅红巩缔草、季风灰魏绢并、水晶银以及深黑和极地白畴。 ①控囊:16寸Cosmic款轮毂 ②扑玲莱:16寸Cubix款轮毂 ③馈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洽,其中15英寸的一款婚,16英寸的两款仍煞寺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备荒虱课,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型的藐纷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供笨。    全新高尔夫提供标准座椅四燃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅判吗,舒适版车型则都配备舒适座椅臣糠暴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版平和吵。    在材质方面电脖擞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牌恐,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔷惧妥、Zoom/Merlin黑色织物捷熊题、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侠盛,分别是Vienna黑色真皮籍、Vienna米色真皮肮袒监、Alcantara黑色翻毛皮勉、Alcantara棕色翻毛皮歇狗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锹抬嘛,有两种风格可盐俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料橙己,同样有两种颜色可鸦,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料食,有黑色和米色两种可崖磁琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冬。    在车内外装饰件方面既薯,不同配置的车款也有不同的安排脆裴场。像侧窗下沿镀铬装饰条翟、双排气管敬、镀铬装饰双排气管泌垫啡、动感鲨鱼鳍天线蒲勤路、真皮换档手柄控距抽、科技质感装饰条抹、金属风格装饰条箩宏、碳纤维风格装饰条等等媚,针对不同的车款都有不同的配备缉理微,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丧,配备有MKB多次碰撞预防系统琼、ESP车身稳定系统暇、ASR驱动防滑系统奔、XDS电子差速锁贬扛、前排侧面安全气囊炭钦琅、后部4探头倒车雷达界汾猎、前部行人保护系统疽马钢、自动静态转弯补光功能等等笑阜,但是在舒适性以及功能性方面响,并不是很丰富谓桶溉,但是也可以满足基本使用缸褥。   1.6L自然吸气车款如何哑啃濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜脊,它拥有手动时尚凰显洽、自动时尚以及自动舒适三个车款薪确,手动时尚与自动时尚的配置一样淑,在价格上二者存在1.2万元的差价策祭,主要是变速箱配备的差异盾惋臣。所以在配置对比环节城巍翟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粟须,差价为1.1万元媚淋爽。    在配置对比的环节我们可以看到儡恃碌,时尚型与舒适型之间的配置差别薄,大多数都体现在外观内饰的装饰件串蒙诵,以及车内一些常规功能方面醛,主要是顶棚储物盒困、后排中央扶手浑酵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逛逗,实际上最有意义的差别在于全景天窗佰斗、后排出风口茸莎、蓝牙电话铃、定速巡航穿舞妮、驾驶席座椅腰托莱、TPMS胎压监测系统这几项上拎嗽,不过在这几项配置中很募呜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帘羡腊,尤其是全景天窗翅矢。    从价格上看暴退谷,二者的差价为1.1万元谎坟怖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鳖郝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗡芥,所以我们在这个推荐环节聪,更多的倾向于低配车款捞缅。 责任编辑姥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朵健,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发场。它采用了全新的DS家族式设计风格千守呸,延续了一贯的法式浪漫风格么核,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迸袄。新车基于DS5平台打造拳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姆窜虎。预计在3月左右上市隙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诽,让我们一起来看它的表现如何弹短晃。 外观禄诡弗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尺耻,却多了一些时尚及科技感病寥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感湿。镀铬装饰拿捏的也比较好材惶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忌财。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秒负驳。也表示着DS的品牌走向独立凰悼纳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型担饰不,有着都还算不错的账面数据绰沥卞,车身长度为4702mm盗规方,宽度1840mm獭,高度1515mm.轴距为2715mm嗽。上市后会把目标锁定在奥迪A3极馈。 车型图片 基本参数勺辫示: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痞,除了前车6颗驻车雷达之外蓝娥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玛划,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吞括敛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涟傅蛊,从视觉上拉伸了车辆长度缅,尾部设计了一个小小的尾翼经侠,尾灯下侧字样表明了其国产身份揽驰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淬夕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盗违,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件必,真正的排气隐藏在了下面完停断。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奠衔萄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚷:高离地间隙冲、车顶行李架觅、双色车身等等别怪。没错煎魄揉,无论是跨界敌夺、越界还是交叉车型车,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徘茫。不过世间万物称遍父,徒有其表终究很肤浅涉扛莎,我个人认为瞬惶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统克锚。所以辆炽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恼堂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刀毯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象称。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潞急,它集沃尔沃所有看家本领于一身级施,可谓全副武装俺肉集。为了让媒体更好的体验这台车砍傲镐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辩锯。没有固定线路眯,没有领队车辆伸酱己,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哗彪,它会和每一位汽车媒体人独处12天轨耗。而在这12天里俯省,我已经和它奔袭了4100公里掀,横跨了三个省份艰饯,体验了柏油赛道年茧、软土拉力唬捞、冰雪漂移雹蹲、高速狂奔咖啪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桥即睹,当然嚎,最终的结果是啦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伐蜜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沛耻,正所谓日久见人心摧含,交友如此薪寂,试车亦是如此镣戎效。回到正题剩,和往常一样斤毒,对它的了解还是先从外观开始焙馈堵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矛、多样化是一种趋势憋无,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桨旗然,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裴饶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虾瘦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车解济玛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掸饲,上市至今保持着约5千台的月均销量谢备,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贯。 外观/内饰对比迪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来簿吃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浇,毕竟师出同门旗损坤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯死恒肛,远看很容易被误会成排气管纱线,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹤溯偏,整体尾部设计显得层次更为分明彭拢冒。低配车型配备有倒车雷达桃酿厢,高配车型还配备有倒车可视抡两。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梆帝泰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绰巴废,修长的车身与宽厚的D柱苹,加之出色的后排与储物空间版汾,俨然就是一副旅行车的范儿扰箍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涣柬,它完全可以称之为旅行版朗逸蕾鸵皆。    车身的线条连贯自然嫉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寂算然。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筛稗赐,调整了尾灯的白色灯带位置姬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辱持,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重榔慷赌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同际期显,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痘洞疽,内饰板件的用料以软质材质为主拎,接缝及做工也较为精致尼涟攘,与同级车型不相伯仲颠膜去。从实拍的车型判断霜笔,自动空调械、ESP系统己、电动座椅嫌吕帅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晾护,至于具体配置还有待官方公布橡俗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叙芍佳,同样是大众家族的传统布局典叮侵,整体的感受都很不错括,方向盘飘娩、中控台的每个设计很都容易上手衰钱澈,从材质上来说母孙粟,朗行是塑料感有些明显的沤弟恕,好在其工艺上还是有保证的馅刑,并不会有很廉价的感觉插圭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咯似猾,销量在整个家族中表现最为可观暖。近期晃寐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市别殿,新车主要变化集中在外观酚宏,同时针对颜色咕洽豁、配置进行了调整墨溃,以保证其市场竞争力拳赶。在豪华紧凑级细分市场中姑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潜,通过下文的对比分析菊垄辑,希望对有此购车意向的网友们一点参考郝姜报。   备注踌: 为更直观的进行两车的对比分析伐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芳嗽簧、CT200h F-SPORT)拉拉堵,市场优惠参考自深圳市场矾挨。 车型图片 所属品牌腥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拼关贰,内饰做工精细    车身尺寸方面牡陕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优送挠,其他参数均小于奔驰A260氨好。从外观和内饰设计风格上看料傲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坟婆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岭陵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粗虏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猜士凭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梦土,全车充斥着力量与美的线条图熬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点达甸看,硕大的单条幅进气格栅独匈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哄。    相比极富视觉冲力的前脸造型付女瞧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搓,但并没有脱离运动忻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岁倡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扯必,同时下侧雾灯造型也有改变巩花肥,车尾部也进行了一定的改动涪祁寝,整体感觉更加运动免锰。另外鞠垢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寡草,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羌,形成强烈的双色反差彪。    F SPORT车型装备了整车运动套件碴媒,涵盖了运动调校悬挂娘、运动包围裳、运动阻尼减震器惊蛊渭、熏黑运动轮毂枚建、运动车门脚踏板香镣偏、运动型铝制加速踏板柑辨、制动踏板科赐虑、脚歇板等博。    三幅式平底真皮方向盘彭、红色元素点缀的空调出风口颇、铝合金踏板温、仿碳纤维装饰条等等蛋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搜毫擞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格示同怠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妥炕,将方向盘苏蜜伺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豁,增加了便利性筋腐穿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动事澜稠,分散了注意力勉暮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓄雇,是多数第一次购车家庭的首选要求羡焙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呕笆病。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溃合妹,会有怎么样的变化绰,一起了解一下荷妻烦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扯凹,镀铬进气格栅增加了些许立体感熬佰,更加显眼的X造型前脸莲狭,迎合年轻消费者的审美圭纫。大灯的改动有些另类据奴,在我看来接受起来还是需要时间的闺署圃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敌剂,新款在车身尺寸上有所调整陷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侗,轴距保持2600毫米不变券痊计,相比现款仅车身尺寸有所增加枯。   车尾的变化不大碴魂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摩秽屁,以及牌照上方增加镀铬饰条彭娜,尾灯造型无变化传庙。实拍车型为高配版本粹煌,但仅配备了三点式后倒车雷达辫逻。   新款的15英寸轮圈造型不错烦垢磕,轮胎选用优科豪马特鸽,规格为185/60 R15连放勺,备胎没有缺失萄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慰长相。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蜂前钩,在年轻人中更是屡见不鲜仓抨棋。在学校要有个性据,在单位要有个性贡驳,穿着打扮要有个性溉,兴趣爱好要有个性楼颇白。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫩谰盖?如果你有这方面的兴趣诺,那么杰德将会是你不错的选择扒。可谓自成一派的它静妊昧,凭借着并不起眼的车身尺寸策蜜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车釜钎唾?还是旅行车恒?或者是MPV郎?但这都不是事儿懒,只要适合自己就OK串硼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叛熬,喜欢接受新鲜事物的他们赴梅峦,正好与杰德不谋而合捍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹦橙凳,此外鲍沏腥,六座的乘坐空间老享缉,也足以胜任日常的使用需求蓄绘徘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛊暮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茅氛份?自2013年9月6日上市以后陋蒋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量事硅敦,力压大众途安和马自达5等竞争对手雾坞将,它用事实结束了我们的疑问动。除了这些努胳险,杰德还会带给我们什么样的全新体验掏啊焦,让我们继续往下看耿昂。   " "  若是经常关注汽车之家的话里,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粟锈家,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憋娩吧。虽然我们这里并不提GTR必卤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何班,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚穑克斯ST川,令人刮目相看劣。与此同时羞喉,在秦身上筷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料次孰、做工以及舒适性表现上的明显进步汤孟些。 外观造型惨肉绰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扫讥挞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代编磺,近年来推出的新车型如速锐辰、思锐以及大家眼前的这台秦俺,都可谓一个比一个漂亮道操。就以秦来说瞥吵橙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靶恍,很是亮眼播开,同时也营造了较高的前脸识别度畴。   车身尺寸方面浆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平季憾檀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)考,2670mm的轴距表现则处于平均水平锚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慨虱牟,其整体感觉与速锐大同小异街工。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叙红啼。无论白天还是夜晚弗潜券,该车的车尾识别度都非常高李。而且内部的光源娘,除了转向灯为普通卤素灯泡外菱懊廖,示宽灯寐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擦故多。   充电淘陌、电桩安装及质保/售后介绍含:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畴面,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戌勤答,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电即轿,据官方资料介绍翟啡,充满一次电大约需要5个小时左右迸箍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抨。   同时蜗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晃怂汗,虽然价格并不贵填淋逻,大约在6000多元耙拣,但对申请人有一定的条件限制粉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准工侮。当上述条件都满足之后违掠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绰,如果一切顺利荡挽,最快1个月内就能安装到位并通电使用斑宫瞄。不过目前构肛痕,秦还不能实现快速充电慑尺手,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奔琶,只是目前还没有这样的配套充电设备讥钒。   针对秦的特殊性谱括,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嚎臀访,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务传确戮。其中娃嚷灵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呸臣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漏誓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椒巢、绝缘手套和护目镜等设备写,并规定在检修车辆时必须两人在场滑幌刻。以防车辆万一发生漏电失雾,威胁到维修人员的生命安全棘惺。   与此同时骂毒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里琉胸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洁赫缔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墙,整车质保为6年或十五万公里骏列,电池组为10年或二十五万公里)狄。总之椿,从专设的维修工位娇壳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咖青,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栓柑孩,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兰潦缓,中国汽车市场刚开始发展跨墨,市面上可供选择的车型可谓寥寥纽,在那样一个年代趟久彭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准客衰栓,并且在之后的相当长一段时间相,人们心中仍对它们有深刻的印象剧徊。时至今日脱冷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苍,在数年激烈的竞争中攻堂并,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下别戌。这回熊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棱背,我们也借这次机会为大家做个全面对比坚邦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车被瘦:外观内饰(包括设计和做工)厢、配置殿范、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桂暇儒、储物蜂奥、油耗沃闷瓶、驾乘感受咯、加速性能幕磷、刹车性能沫才苯。同时敖庞眠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别容丰、同价位车型的什么水平扰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型税悼杀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元定,目前约有6000元左右的优惠少匈情,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狈臂福,在优惠方面差别比较大旅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右混快腐,根据论坛中近期的提车价格腺描,9000元的优惠还是有的扁。目前纯畴护,两车的售价依旧属于同一梯级墒节统。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褪署辛,只是配备了卤素大灯及雾灯黑,透镜别、日间行车灯这些都没有聊偷雷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹦怜倦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狄般鲤,因此我认为两车的配置可以理解劫,符合同级水准确脱普。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敌渺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚎峭,两车的各项参数也处于伯仲之间疾,差别在6cm之内驹脖。在车内空间上家疾,两车的表现也很接近灰,我先剧透下吧节,结果可能跟你们想象得不太一样摧喉涩。   相信看到这里沏同世,大家最担心的就是如果车辆没电敛檄教,后备厢是否还能打开的问题痕胺微。捷达看来是妥妥的没问题吭块,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攻涉缸,它的后排座椅靠背可以放倒靖赋,之后即可顺利从后备厢取物磋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐廓塘窝。   在倒车辅助上累钨,捷达配备三点探头剿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驶摩碴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肚。这里多说一句捶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邵饲侈,让人觉得很不大气彩,并且低于同级别的水平采腻戊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浅亨,舒适型也可选装倒车影像侣泥,比捷达厚道一些竿抖桔。从普及性上看靖洼嘎,能够达到同级别的平均水平群,从功能性上看彩,拥有倒车影像的它则高过平均线了衅郴,给好评丹那。   两车都是15英寸的轮圈猴熔,造型上也是各有风味鲁草,轮胎宽度也同为185mm苯。从售价上看详嘎怀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揭胺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜕管。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谅点,让我们在后面的制动测试上见分晓宦末。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揪旗,借着中期改款的机会耽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机师慌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注簇测恰。应该恭喜它拓费形,至少在我眼里天戎,它确实达到了自己的目标哀户。过往凭借动感的外形诉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它十,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稍。   只可惜翅虫,刚上市不久的2014款起亚K5僧冕外,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择武界孺,而且它们的价格都处于K5车系的高位塘馈,受众群体并不大驮韧。前段时间辞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蕉穷,并撰写了《起亚K5购车手册》毛付飘。文中隙躲匣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撩律岔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饰陡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扭亥蒜。自从起亚观镐翘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后篙联,互用研发产品的例子不胜枚举盖垛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藩矢。该发动机的最大功率为245马力混、最大扭矩达到350N·m碘谷俱,账面数据处于同级别的上流水平旧睦梳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寞少,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妻。   在涡轮增压仕胎乒、缸内直喷等技术的加持下零统黑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汤,并且一直持续到4000rpm淋。得益于涡轮介入较早拎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恃谰挟,而且它的油门也调校得比较灵敏栓。在实际驾驶的时候糯奥,可以感受到它的起步轻快自如湘沥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畔礁偶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钦巳顷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隆嗽破,但差距并不像数据相差那么大葛挂。在整个低转速区间嘛适柔,它的动力输出不算直接发味宋,缺乏一点活力潭,给人一种有劲儿使不出来的感觉泡钮。   于是蚊府斧,我把油门再踩下去一点人陆,动力突然来得很快抠星特,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萝秆,毫不费力参烩,而且可以感受到车速达到120km/h时孔竟耐,发动机还有充足的动力储备藏潭鹿。它的中段加速能力让人满意镁,虽然依旧缺乏一点活力拆随,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旁瓷祷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晤。   还是差点意思戎嘿害,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感臂革。于是税鲜卫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式媳揽,6速手自一体变速箱切换到手动模式隙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顾切,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的欺督壤。它的油门响应足够快涧炒,发动机的动力输出得到更好的释放煌缺勤,方向盘的反馈也更加扎实杉。除了SPORT运动模式外扑坊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式登,运动特性从SPORT八柿、标准到ECO逐渐减弱净蛙告,驾驶风格也逐渐趋向安逸漆净。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刷般枯,平顺性极高攻董,而且动力的衔接也让人满意街歪渺。若以80km/h的速度巡航废辉媒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航愧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哆迷,对于燃油经济性的控制也让人满意瘟协年。同样值得表扬的是降挡速度疽,在中段需要加速的时候深踩油门括,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讳骆,而且换挡冲击也比较形嵛┏臁,不会让坐在车内的乘客感到不安磷。   前麦弗逊蘑旅、后多连杆的独立悬架底盘结构缮痛,在调校方面仍然有很大的提升空间赦囊献。它的弹簧足够硬姓潜,但是减振器的阻尼不够大料,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瀑袒目,会有细微的震动传到车内顽垒柒,以稍微快一点的速度过弯卡婆乐,车辆的侧倾会比较明显碉具,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拉抗吝,舒适性让人满意犊,但如果需要激烈的驾驶的话瑰,后期对悬架的改装很有必要钠凉。   它的刹车盘相应加大了尺寸稼讼,刹车的力度足够坏十贺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性防护。具体表现是访嫡驼,刹车踏板的前一小段是虚位赶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沽船,制动力度会突然加大蒜限,需要一点适应的时间藩趟烽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伐,发动机的声音碉、振动都非常小蛇。然而洼,在速度上来以后案疥两,噪音的上涨速度也很快附避颈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎守摩侨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卸期叮。   我得承认焊辜漓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倪豹勤,但在起步和中低速行驶的时候孝搁那,动力参数上的优势并没有完全体现出来碳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彼粕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价塑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兔。当然须,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型默匣。另外举,值得一提的地方是开,在动力提升的同时苏,它还加入了行驶模式控制系统棺耸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用眷鞘,它的动态性能相对有一定的提升迸枷考,开起来也更有活力和乐趣始。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侥韶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞭,只有手动版车型销售斑,导致产品线还不够丰富托懒。而就在去年11月侩躬孙,海马M3终于推出了CVT版车型渐伸,7万-9万元之间的售价皋牢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30貉旅地、逸动卑娶、宝骏630以及启辰D50等车型佩华,竞争还是比较激烈的勤垒谷。作为一个后来者画,海马M3是否有足够的实力立足仙施?下面我们就一起来看一看东天湘。   动力尘反:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谁文穿,其最大功率为82Kw革榷,峰值扭矩是147Nm酚橇。从账面参数来看呈,可谓非常出色崔邪,一点不比合资产品的数据差搜。对于一辆紧凑级轿车来说茅夏萝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诲庐竟。    开起来的表现储坷盲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铅坊粪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钞架。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卤,如果想要充满信心的快速超车枯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煞该。    我知道会有人问慕蕊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗付弧毋?说实话持挡,我觉得大家都没什么区别鞠那,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着横,也是低扭不够强脖肝瘫,需要靠高转速来增强加速能力炮夯。    可以肯定的说槐腑,除非是加上个涡轮增压器哄取瓤。否则的话悼慨台,这个级别同排量产品之间的动力表现倘胁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同式冕。我个人觉得断纺,这只是消费者们需要认真衡量的一点橡檬,而非全部爆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桓矫囤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感判绷墓,动力传递平顺连续的特性讥,有效的提升了整车的行驶品质感猎距。顺便说一句固码爸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外受家桑,这也是比手挡车多花点钱的好处票。    深踩油门时捕佩怪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上估激曹,来保证动力响应足够顺畅猾垒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内括皮。此外弗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唯,功能性极强抢侈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旧盾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腾屏,g值才开始达到最大的0.366g赶伐锑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内千抄,此时车速大约在30km/h左右起俗绊,达到60km/h用时5.24秒诵,冲刺到100km/h用时11.45秒邪交阮。    接下来看看海马M3手动车型酞惫,在加速到2.5秒后修浦冉,车速已经达到了差不多40km/h盖效,达到60km/h用时5.01秒心朗孪,冲刺到100km/h用时11.28秒冗哩戎,比CVT车型略快画姜托。如果不较真的话干,可以发现二者的差距其实非常猩阃堋,相应的在日常驾驶中其实也一样啪讲书。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米返胎径,就这个成绩来说刀,它的表现只能说是非常一般瘫呢匡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碍东,它的表现就算好多了副拎及。 责任编辑忍奈:沈楠" "   近日谩惫,宝马官方发布了新款X3的车型官图氏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焊立摄。从新款车型推出的速度上来看拆魔次,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赦尼刃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量星熬羞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谓厦吼。    早在2003年忱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辖蓖茅。10年以来椒触瓤,宝马X3已经销售超过了一百万辆晦,自从2010年上市宝存,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掂。因此歧串,2015款作为X3的中期改款童蛋鬼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萝,优化后的大灯组造型冗里妒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰携道豆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘁路骆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姐厘激,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感握。通过官方图片囤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澜沫杉,也融入了宝马家族的最新设计语言南,与新X5一样采用了新的中网边框设计慧寂,在视觉效果上更具冲击力戌朔煽。    在头灯部分捌皋枢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堕溅弊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细午瘸鸽。另外垂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扇烫恐,配置方面它还可以选用全LED光源呢,再加上选配的LED雾灯辅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裳咀。    新设计的前保险杠极具力量感捅孝结,并融合了镀铬免凡罚、塑料格栅以及金属护板抚泌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型围。此外赶碌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绅韶堑,也使整车更具个性化风格观。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稼:4657×1881×1661mm看杜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近愁日撵,轴距也同为2810mm七,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别将式持,从车头一直延伸到尾灯的腰线拓剩,让车身看起来更加犀利且极富层次感偷如奠。相比变化较大的前脸龚撩捞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侵膳。相比X5某面灯,新X3的尾部更加耐看洗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浇,视觉效果并不是那么给力誓搜焕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吓罐,新款X3也不例外敲滦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肛来、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前事咯谴、后部的防钻撞保护装置晦驮翟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套然斤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疚。此外风话,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浓。该车还可以选择六种车漆门恫缆、三种专有的18烧互、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桅痘。 责任编辑描缉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虫仙炕:Quattroporte(总裁)辨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标且钩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寝:Levante腻常,还在2013年4月的上海车展上塑匠腺,以全新总裁平台为基础皆俄箱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尚地袜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稠北、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煽姬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琴视释:Ghibli……   以家族设计为本牛弗肠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碳吗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羔淌,改走豪华中大型轿车的定位剃噶平,车身尺寸长赴棱谩、宽搬速、高分别为4971mm价卑、2100mm和1461mm双掠箱,轴距则为2988mm改禽,直接锁定奥迪A6梅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逃完当,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涵毯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淮阜,且融入全新总裁的轮廓特色孩抠煌,以紧实并极为流畅的曲线耸涧屏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屁。    于是在车头设计上魄潍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篡局睬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面息哥慨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脾宽独,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狈架,将蜂巢状格网嵌入其中舷关,且尽可能地加大荚,再搭配角度更为锐利忱附羌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蚂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条令,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氯,所以厂商在Ghibli的车侧偏畔,除了保留前叶子钣鳍状孔道漠既涎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外告,也师法了总裁车侧的设计厕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捕辨封,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吠琶,另一条线则从前门下方迸出嚼,向后朝车尾紧缩撵彼哨,滑顺动感且充满肌肉感袜,并正好可呼应更翘的车尾设计镰撬农,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上井亥,速度感浑圆天成谈掂先。 内饰向旗舰看齐床浓街,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上十寡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碧谰贯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娃柑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崩斗抽,也把声控腥驾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹿涎恭,右侧拨片负责手动升档就、左侧拨片则能提供降挡猾。    此外懒,三辐式方向盘的前方撬摔,一样是借自全新总裁的蓝底白字宋靖、双环式仪表盘硼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铣,左侧则是表底超过310公里的时速表违,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寝挛首,可提供显示油量缴受、水温便惮、挡位与导航指示等行车信息醋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上比,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秤,告知驾驶者目前的驱动状态触寸怯。    和总裁稍有不同的中控台阿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锋,以及可触屏操作的收音机电台选择恒宏、音源切换改璃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勤非陆、空调温度莆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娄楷,空调出风口则移至屏幕的两侧陷恃,下方则为恒温空调系统调整出风量售透矮、温度与出风口的位置版幻财,以及音响系统的吸入式CD挺锌,设计上较总裁车系更加简约廊飘,但用料与配备完全向旗舰看齐朝,展现了十足的诚意梨轰。    较为可惜的是愧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郴娩渡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm操截醚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坑,包覆性和支撑性也非常出色队骑江。    但是后排方面瓣饯僻、便没有像总裁那么充裕亨,尤其膝部与头部方面躲,身高174cm的笔者坐进去后础,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煞华闪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毖徒,也刚好替前悔吩霖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓念疤毁。 责任编辑酗低:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钳廖茶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嚷氖?后来一看勘渺,哦抱,原来CC是“Cross Country”抱脑。继续了解发现有点意思吴邦隆,底盘抬升随蜜、高功版2.0T五缸发动机冲戏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娟较:目前的普遍规律是蹋需肌,产品分得越细踞骚腺,总销量提升越明显频涛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品污,它的引进烧歪擞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板久婆嘉,主要分布在前脸和车尾寒,从外观区分它和普通版V40很容易虎。底盘抬升12mm表,这么小的数字对视觉效果影响不大毙刃稼,整体协调感没遭到破坏偷。    车厢内部宠成虾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辞,除此之外内饰并没有过多特别的设计楷许曝。之前我们已经发布过实拍文章兢,车身相关内容有详细介绍斤,因此这里只是简单提下要点讥诡僵,就不再重复描述了呜固。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孰表双。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鹅,最大功率214马力垃,峰值扭矩300牛·米淬涉入,型号B5204T9老够,是普通版V40那台发动机的高功率版本据,那台机器的型号是B5204T8嘶素甫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呸,今天会是什么成绩暮?稍后揭晓涵疗。    变速箱没有变化丹识,依然是日本爱信提供的TF-80SD磺停卉,六个前进挡良寒羞,带手动模式和S挡撬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纱冗,奔驰A级用自家的7挡双离合分钮,沃尔沃这台6AT暂无优势背伯叭,目前他们还没有新产品投入实际应用岁呜轨,理应加快脚步跺雌椽。   驾驶碱委:邪恶的S挡    驾驶部分疆,我想说说D挡和S挡的区别离被城。看起来挺初级的一个话题熔昧氮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袱踩毫。D挡油门响应迟缓库,在激发变速箱降挡之前冈,需要稳稳的衫钡、持续性的向油门踏板施加压力谈,慵懒的降下一个挡位之后刷炊馁,情况有所好转抱脱南,动力给得稍多剑,也就这样妇摧绕。    不满意对吧霓?可以把排挡杆向左扳到S挡瞳矾芹,切入“邪恶模式”蝗染。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抠姜,转速拉高1000rpm以上刑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盟棘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敛蚕奔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乐迫藩,脚踝每动一下妨奈,车身就顶起往前猛扑一下触。深踩油门两署,转速迅速攀升凶倒劫,跟D挡时判若两人戏坝,两百多马力烷蹄、三百牛·米炮娜,在这个尺寸的车身上爆发出来奢烈椭,过瘾杭懦断。    激情过后细细品味拱伤次,这套动力总成有两个弱点需要改进媚坎,一是怠速时振动大察,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粪,影响体验;二是低速行驶的平顺性挪杉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境某拴抚,1泼北凡、2次伺氖、3挡之间可能频繁切换蒋,动作应该再细腻些嘶胳肖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匡赎,选择“全功能”项鸽崇,不打转向灯就变道吓狮糜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道情衫深,回正的力度不猩狭崤浮,如果你想在车流中快速穿梭前进苯霉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抛,要么关掉方向盘辅助俩暴,仅保留振动提示即可挺。   绕桩存水:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胆步叛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣温,在绕桩场地很讨人喜欢污把。车头响应比前驱版本积极煎店,入桩动作稍猛得屁,车头好像在被一根绳子拽着走眯嫉。给我留下深刻印象的是梆吃房,这款车的极限要比前驱版高太多驰侈,特别看了下射,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h课何吹。上手容易褥,但是需要注意别突破了极限架袍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点邓郊馆:一旦超出极限青岔沛,很难把车身再救回来闭梢。 责任编辑绍翱别:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挖赁,就一直困扰着我们的问题皆办。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佳。马力越大的车就越好么称详?绝大多数情况下答案当然是否定的唤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踢沙琴。随着时间的推移删吵鞘,我们有机会做这样一个有意思的选题肉咸靠。   让我来说明我要做的事情毫浚:我们有三辆四门轿车速艘翘,合计拥有1657马力刑。看起来确实有些夸张瓷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport算坞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多许细柔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S街疤畔,但是这个570马力的怪物一直没有车赌曹耗,直到我们完成这一特别的测试一周之后漏。我们只能使用520马力赖绰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo势警仑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豁恼德。   另外一辆是全新的奥迪RS7凹侮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎透填赤,拥有560马力的出色表现牟舒凤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枢,在K&N工作室的台架上蓝,它的轮上功率达到了479马力宋刑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汝敲录,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烘饰恨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廉暇培,用以获得更多的功率输出操该兰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候季螺写,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垛救深。即使按照宣传中给出的数值日,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堆堵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灿欺慈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琉骂,它的轮上功率达到了541马力懒死侈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力截兑饶。   另外还要说明一点糯革妹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哇琶,不具可比性窝媚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踌胖此。结果很令人意外烂。两款加速最慢的车型雇句,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迹。当然最慢是和RS7相比较而言的避,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速掏沥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搜痴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒储。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊何退号,但是还未打破我们以前的记录凄谐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底和棠寒,说它慢更像是一句玩笑话位,这一成绩实际上已经快的吓人了墙。奔驰则要更快一些戈擅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咯陋,冲线的速度也提升至197.5km/h郝。冠军仍然是RS7的痞膘炊,它只用了11.6秒蔫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平币试。奥迪的冲线速度为193.8km/h农,虽然不及CLS63 AMG锤领,但赢了就是胜利赋膏。   123下一页 责任编辑蔽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辽境莎、运动和科技气息了掳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驶凯痴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涝膏,主动式车道保持和自适应巡航功能钙拌,几乎能让驾驶者也变为乘客椭京鬼,高科技配置更加丰富币诲拒。    于是刀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敦岸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L忍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盛瓮舅,在下面的文章中有详细介绍努休。此外浑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章相酱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陇疗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陪畴、残破衰败的路边小屋快鲸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律手崩壕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赁醋歇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袜篓牛。身处如此糟糕的环境丁棉,却并没有让眼前这个出身自底特律苫、土生土长的本地小子屈服划:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笨煞扮,但只有经过一番试驾体验之后杉姑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力灰狗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孰诉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔷呕祟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馁娥乌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形力乳,同时两侧向外延伸与车灯相连糙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尾辈凡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹲奔混,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奋替。   尽管是低配车型粱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车答,它基于D级车的平台打造拜莎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT岭衬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屋伍熬,不过从近几年的趋势来看鸵乐跑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香防,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啦坦,至于其中的原因会屡,从这款车中也许会找到一些答案拒搜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT猴惧?   GT寇炕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写希腺,维基百科将其解释为具有超长续航里程剐痊、拥有强劲动力囊奥封、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赁钮趣。可能一提到GT将幻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缕刃潭,其实则不然炔抡涉,GT拥有着明确的划分准则岔夕本,举个例子来说徐烽:拥有着标准的后备箱扯固樊、配备V12发动机并且内饰非乘舛辔浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”妨狙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类里材钩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓉,这款车的确还真有点GT的意思鲍揣。在笔者看来垫县,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壤贯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉水四煞,最起码第一印象分已经拿到了柯。   5系GT是采用7系平台打造的伪悍?   5系GT的轴距为3070mm矢祥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同寿,从前双叉臂柑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系来。厂家表示矢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巾德,其在外观痹插合、内饰豁恐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同但哺。   5系GT型到无朋友谰迫飞?   谈及5系GT的竞品剖奋免,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涕现,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位船秤速,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肺补烤。   外观料舍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莫妇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坑律括。风云2(详情)蔑精、E5槽标、A3以及今天评测的这辆E3哄期,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蠕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碘。从这辆奇瑞E3(详情)来看惊懊,外观及内饰都有着很高的原创度梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邪托。这让奇瑞的产品线更加丰富辑防聪,但也让消费者选择起来有些头疼戮篓。 外观沛核:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人合绍,但外观却没有去针对青年人的设计松怖,前卫肺、另类这些词汇应用不到E3的身上税授,车身也找不到多少运动感裳步邵。不过它长得却很容易被人接受浮仿赖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉题贯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掳枚箱,E3和E5的外形稍有一点点相似提,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玛何讳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悼夏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碗,而且非常容易被大众所接受普首。不难发现矛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蜜驹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饺。艾瑞泽统、瑞虎5涩悄,单从外观来看都会让人眼前一亮攫漠拐。借鉴是好事览獭疤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涛,但不动脑子的照搬实在是说不过去隧汇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧版弯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表描铜叛,作为最会制作小车的铃木来说屠白,雨燕可谓打开了国内的市场蕾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懊旅,新一代的SWIFT迟迟没有引入雾氏。而就在2014年1月18日羡式骋,铃木速翼特在国内上市卿青,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尺土汰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祥丁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吗信盼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阔宋釜,速翼特运动版采用运动风格打造辽缄琼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm偷舍蜂,轴距为2430mm哄楼。由于基于新一代车型打造萎谷菩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矾博曙,轴距也加长了40mm配。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碉凌耐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沥宝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16星踩干。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邻丰稀,包括中控布局械、仪表盘肪办灌、方向盘等造型均有所更改绍。此外虫,配置方面新车配备了ESP夹、自动启停系统嗣磁渐、USB接口烁栋臂、运动座椅等配置勒形扔。CVT车型还配备了换挡拨片褂,满足驾驶需求厂浆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栖巧。真皮包裹自不必说鲁羚撇,3淡荤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玖。不用和别人比甲,超越自己就是最大的进步哎淳激。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冒淮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胆孩,其最大输出功率为100千瓦挛臂儒,最大扭矩160牛·米茎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT好危缎,其百公里加速时间为8.7秒巫,最高速度为194Km/h蠕泡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叭车,相比之下乐趣少了很多承晨。 免责声明老箍赖:本文仅代表作者个人观点下窃,与环球网无关募艘刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭,对本文以及其中全部或者部分内容邪蓖媚、文字的真实性评、完整性赶葛、及时性本站不作任何保证或承诺懈唇,请读者仅作参考合,并请自行核实相关内容霓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匙獭士,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酮,引起了广大网友的质疑界。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验透。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注但喘。于是易车网本着服务网友的原则掂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测片就,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示京。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说你设,您便自有定论踢讨。   体验者介绍    前排体验者另:辛毅 身高棵敬戮:178cm    后排体验者垄玻胜:旭子 身高畔:177cm    Ozel 身高搅胖败:170cm    小娴 身高突肖蒲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沤磋拟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趴馅锋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市希权饰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣僵捌伐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粹磁氦,公平公正公开地来一次大对决肉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摊韶坟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毁曙欠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车癸呛。所以不得不承认触萎帅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舱拟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穆福。    事件回顾境:    说干就干侍逝饯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厦撑猴。根据易车网后台数据的统计来看秀黎,持以上三种观点的网友大有人在息,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲤猾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笛。尽管是为了对比三者的公路性能节离喂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侠氨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匠骏。    测试车辆你:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匣不。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罗娄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车购,奔驰已经尽力了踌碗垂,我们在此也由衷地感谢绵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轰勾颓,告诉大家改款前后的差别帝赌仑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5合茨。因此我们也很负责地告诉各位网友坷柯捍,目前除了易车网挨钉,其他媒体对于新款X5的评测让,都不能代表日后国内在售车型炬颗寿。第一辆中国版车型为xDrive 50i诫,加配M视觉套件咯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惮狸畴,我们无法借到官方提供的车辆火驳碧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蝎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掏敲乓。    测试场地莽玻:    乐驾赛道全长1.6公里零,共14个弯道溪凉郎,最长直线段270米廉绦,赛道宽度为10-18米锨饭撤,视野开阔绩铜础,无障碍物悸寂犀。赛道两侧均为土质路面捍寐袱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猎需爱,大大降低了安全隐患馅掂眠。    测试人员烘配蝗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锣,却要替土豪们操心买什么车迁,这件事听起来真挺可笑嫩,因为我实在没法揣测土豪们的心理疗。如果说我还能理解花五十万买大切搅处,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器韩,代价是要多花一倍的价钱睹煽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感静咸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孰淡荤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谢。不过因为坐的比较高乃款芹,速度感不如那些贴地者强烈馅叮冗,还没怎么着呢就破百了诉吧。这大概就是SRT8的魅力典磐赶,很难说值不值得能孝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勿飘秘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赏瑟,跟改款前相比还是升级不少胃圃纬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伍领,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系小踩,SRT是JEEP官方改装部门呛等锯,这种改装是全方位的堡啤桔,包括内外套件加强柯,以及性能方面的提升班奶。SRT8就是高性能版的大切诺基剃刊堂,主要提升是外观套件臂崇、及动力系统份苇、刹车系统仿册翱、行走系统等方面敲丸吠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骆跨蹋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仟马,6.4L自然吸气HEMI发动机稿粒水,搭载采埃孚8速变速箱妥首诡。   SRT8为公路而生烁绣,所以公路性能是它的强项力习铣,不过Off Road就不是特别在行了诧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 燎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迷棱。 ② 跟之前的SRT8相比孪傲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顶,所以科技感和豪华感都提高了不少磊,跟换代前的SRT8相比窜劣,升级的部分都是实实在在的绢潞踩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烽掀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统残讹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茹瑰寥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淳。  「匠③一百多万的车结奴澈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拖,再挑上百万的车的刺环搔,好像有点吹毛求疵堂。首先悬架的设定非常的运动闷,即便比较温柔的驾驶方式氮粟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豌茫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甸,大切诺基SRT8并不是一个非承裕合适的选择迫破,尽管动力非常充沛舵逞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意公柒污。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺技非鞋,但好歹SRT8也一百多万了魏屑秒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睡。不过之后我们也释然了扰备,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丸尺,但经过数个媒体的“蹂躏”赊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饯匠统,有点异响似乎也算正常丝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灯盾灰,请点击下面的图片进入试驾文章虫沛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晦棺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悄疼毯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撼既缮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顽狭纽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中录寺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堆侮轰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滤梨骸,还是老套路犀,直接切入主题慕姓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹共啸缅。 动力对比仿戚报:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手态慰,看看英朗GT的表现如何吧显练。这台发动机的最大功率是131千瓦隘艰戮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来皑森。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壤,当驾驶者在需要全油门加速的时候破,为了获得更好的加速表现哆篓函,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酵隆趴。对比发动机账面参数来看刹防,最大功率118kw稠膝干,峰值扭矩250Nm患系馈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜紊菊恭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统负禾泊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力善龟裸。   至于传动系统方面两菲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钞歌鲸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纯酗,都是目前该级别中的主流配置皋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现笺幻硼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢路漠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器草,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上据份嫡,比如高尔夫6未千羞、速腾等含。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膜磊多,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构付氏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力计磐没,从而起到提升操控性的目的貉怜睫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逛芒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卷,但通过厂家的调星吧龋后哆芍,当一侧车轮发生颠簸时岸,对另一侧的车轮影响会比较小些巳读。   小结伎揉睹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扇突。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逆茂料,至于优点这里就不做过多介绍了诡类罐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械咐剑后英朗GT更偏注重于操控性姥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奢狸拓,见过后车追着拍照的淳署猾,见过开我边上向我打听价格的速脖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绦祁。我坐在这辆路盛E70里潜拇裤,被注视得有点儿不自然粒唱蔑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣错,我琢磨着谭逝倘,要不要让他进来看看辟常女。要不是我瞅见了绿灯亮起赔显,我真就这么做了立型猴。对不住了朋友食沙碴,这次没能让你仔细了解它巢共晤,不过我希望你能读到这篇文章踏穗。   不用否认敲,人们对美的好奇与渴求与生俱来山霉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣石爸县。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗检卡矫。不过在这些人之中售,有人会终生恋着美人橇,有人也会为抱个花瓶而后悔列。如今打造足够美的外表来吸引消费者狙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹦禾郴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辖尉兑,但在这之后能否一直爱着它惯,我认为是一个很值得细抠的问题涛镐。   ●外观大气荣溯、美娩梳尽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翁,我还以为来了辆捷豹酒,赶紧跑过去看发现被骗了唐盖胖。不过我并没有觉得失落相贫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颁屉,并且从设计角度看监,它在借鉴与融合得方面都很到位防。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搜,我对它的外观设计就100%满意了璃涕戌。这事儿对华泰肯定不是个难题狭,您看看宝利格还有华泰B11拔,都有明晃晃的格栅急仁哗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焊滩磋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹬牟肮,但绕车一圈后我发现簿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檬里迸。咱看看数据对比卞和,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手退佰式,可以说在各种数据对比上屯,它“不是第一寥卑,就是第二”镣。虽然在宽踢、高和轴距上没有做到最大顽锚拌,但也不过是一两厘米的差别访,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浑丹,这就让它看上去大气许多啪垛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫂恫肮。   打我接触这辆车的时候臣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光超窍蝎。在这样的目光中耻垢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馅悼砂。面对“屁股高胆孔垮、尾窗窄”借、后方视野不理想的路盛E70时敲晴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旦膛。先不讨论这样有多麻烦了隧丛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作握敝酶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寿?这点让我心里不太自在订绿当,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲憾采,是个应该有的配置赏壤儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上司阶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛾伙微。而随着国外皮卡文化的不断渗透好,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓖溪膊,去跟进时代的步伐虹。为了迎合市场的变化及用户的需求标,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暗,开始注重宽大饱满的外形设计钨酷酪,并增加更为丰富的配置坑陵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型套瘟挥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潭毕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)年宽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扩杭,整体的风格带有一股阳刚之气拆猾环。在车身尺寸方面芒匿,它的长/宽/高分别为未拷窝:5310×1812×1775(mm)旗讨,轴距为3100mm史喊鸡。威虎TUV并没有大小双排之分恢,仅提供了一种车身长度弊。车身侧面的线条也很平直诲闺,外扩的轮眉使其显得更加饱满钠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幸申淬。大灯采用远近光分体设计垮凄喊,其中近光灯还配备了透镜拌篙肺,不仅更显精神透问,而且还可以起到聚拢光线的作用挞奸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讲睦幌,遗憾的是卵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯还鲍,并且后视镜仅为手动调节材。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赌,非常不错烩措撅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点觅,至于货厢外侧并没有再多设置哇铜瞥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痛鸡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸删。另外粹恳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陋绦,不过据厂家介绍赁寐里,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庐普蛋。对于皮卡车型来说建协,这项必要的配置还是很厚道的旧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墙忙范,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气你,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溯郝敝。不过失淡,今天我来到这里并不是为了滑雪克犯,而是为了求证一件事情呛缆:有没有一辆车缕卧,既能够带着一家老小舒适地出游茎,又可以不惧冰雪肮妊沁,在冰天雪地中步履平稳地行驶诽人,同时价格又相对平易近人呢芯股?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寞,那么就让它拿出真功夫试试吧凹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)首雇挤,从外观上看弧啪呐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咕,19英寸车轮显得很有力量感唯饲赣,也与动力总成更加契合;其它的地方苔栋,也依旧是酷威的老样子肩樊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匠嫁,甚至还有一些精致的感觉刮。总体说来秽晦卉,尽管算不上全新车型项侣,但依旧耐看篓煞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面微跑闪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淡,动力响应良好桂迹,易用性好菇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分变渤劳。当承载着全家出行时公途家,既不会出现爬坡和超车吃力的状况还锯辞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倍。   至于酷威3.6L的内饰方面狄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)高陪按,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撅挪爬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节合。   除了动力系统别冯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梳股。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苛八鲜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胸铜坡。动力分配完全依靠电脑自动完成杏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迟放。   有了四驱系统驾汗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辩厦弓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罚狠,具有更加粗大的排水通道跺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”失,冰面行驶性能更加出色瓣惫。此外卫烹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旗儒,胎面中央多重“Z”形花纹饲镶皋、针孔沟槽设计叔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性探协。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息币,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兑路,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糖蜡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氦电,它的定位低于1系洛闪煤。但是芭骨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拐荆。另外黄翁遂,它也提供了i3?REX增程版本丘搪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旗,扩展了这款车的最大续航里程瘟蜜斜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凉让。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流竭坡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合违肌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韦。   宝马有没有提高电动车的标准抚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协避究淘?让我们在接下来的测试中找出答案妒凑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冈怜八,宝马i3的行驶里程可达88英里粹官。相比较而言木骆腻,?Ampera可达30英里救,而普锐斯可以行使约10英里雌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电偶沤昧,i3可以更多地使用电动模式栋。而增加了汽油机的动力系统吵秤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绩嫁吐,357英里和505英里酮酱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颈端攫。这台车约五英寸高兄附,而宽度几乎和高度一样玫糜虫,与低矮流线灰虑拟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畏鹊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咖念祷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犬禄处,我们没有所需的充电站?合单,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钱。   此外粱藩颠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掇蹈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名木:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戎。它内饰精美连屁,融合了许多先进的科技分虎,它空间宽敞顶,驾驶体验一流褥露叛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腾,它仍然使用汽油机谩,以作为电量用尽时的保险虽坛。   第二名胸茫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杜鸡,科技感十足据竣蓖,而且它也能胜任舒适的长途旅行渤搔。   第三名蕾纤祟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敦,它最大的优点就是充电迅速羔,性能可靠秆拌。   然而夕秸荆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恭提。(实习编译配变弦:徐旦?审稿世捂电:刘洋) ? 免责声明版权作品邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权互,严禁转载哺钦,违者将被追究法律责任鲁采寒。责任编辑碉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羡褂,应该说是倾注心血揽,在技术平台上都有可圈可点之处奔偿,源自萨博的技术是其最大的亮点隘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俯郸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锚垢茎。在外观和内饰上错,这款车基本上符合主流中级车的一般水平共,在动力和配置方面也还是很有性价比的径头蜡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戌粉拼,绅宝的外观原创度还是很高的秀罗,并没有刻意模仿什么车型枪碌,但我们会在这款车的细节上看到讼掀驴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法新。且融汇的比较好光,并不是简单的照搬照抄柿。这一点值得肯定碗,大灯的设计十分犀利冒本撑,鹰眼造型也有较强的辨识度猫。LED日间行车灯比较醒目佛杆,穿透性不错蹦森焦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表尚浩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感没祟,也很紧绷殊秋匹。看起来运动感不错玩,但前悬和后悬的长度较长楼,看起来有一些比例失调疮司。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些添湿谷,在视觉上看上去会更紧凑动感喘。轮胎的规格还是比较高的弘矾绒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晤。   车尾的设计比车头更简洁一些沛卡,尤其是尾灯的轮廓炉贤,设计非常成熟誓。和宝马新款3系很像路。除此之外传哺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肪蜗。   本文导航概:" "  “卧龙凤雏恃斤俺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘟富堵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后殴衫,便有了三国时期的三足鼎立价莱碎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟花毛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溪渐施,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镁估科,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镣楔孝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻朊删,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饥录,然而坊间始终流传着这样一句话段挨:“得中级车者得天下”;是的宽裂饲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重动氖,今天我们会为大家带来两款重量级车型冠肆苹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捷,请大家继续往下看逼桶翅。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚂,没错长,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抬团,那S60L是何方神圣肩烤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哩芒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汾瑰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隘烤绕,厂商指导价33.49万元惋病,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俗吞卑、后排座椅加热恒、并线辅助溪庐鹿、车道偏离和自适应巡航等众多配置厕橇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舍史抄,即使不看车标天沙库,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喇,哪个是奥迪边编。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的到郊素,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统差,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稳册,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停登讽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性构芒戏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赂,使夜间行车更加安全诵。两车双色的外后视镜造型别致浮怜窜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型读疮捆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佩退,至于乘用空间如何辞北藐,我们将在空间篇为大家详细介绍倍。两车都采用了5幅式的轮毂造型旧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力券炯耿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冷,整体方正的设计略显稳重抢。后尾灯的设计两车可谓各有特色喘栖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虾撵,设计感十足蚂骸,而奥迪A4L的尾灯更加修长问警,视觉效果出色洼晌。天窗不仅能够增加车内的采光戚己凡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出两碍颂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉季且誓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桔宋刊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习厩朴父。   本文导航洽线促:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芭陷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汀炽蜗,配置也能满足一般家庭的日常需求共。对于这个价位的小车来说卸妨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刺省,在这方面搔斥蔽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潦,就算是与它的直系前辈骐达相比讹畴雌,也不遑多让矫可。然而作为一款家用代步小车粒殴屎,它也并非完美良虚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诺侵箱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外清,车辆本身并非进行任何实质性的改变叼乃策,跨界的概念噱头大于实际描娘。 "   技术革新日新月异的今天潍田,车型的改款换代再常见不过鹊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呈扁巨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变人关,同时在动力方面也增加了1.8L蛊杰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万街,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势科瘟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型穷诫犬,但它的实力不可小觑沫谴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓄饲。既然实力不容忽视闷棋,价格又有优势萍疙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戎。" "  版权声明席咳炔:本文版权为网易汽车所有檬焚娶,转载请注明出处标。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巴籍图,全新的品牌全新的车型钎幸凰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比估,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐谢Γ克斯硷棉厦,在2013年付海克斯的月销量已经逼近3万辆/月删攻辑,堪称是这个区别的标杆级车型抱茬,观致3要想在这个领域取得成功势,不可避免需要跟标杆车型来一场PK身,看看是否有优势能吸引消费者关注聊。 外观风格各异   先看外观方面宝德,观致3展现出大气得体的风格汾,不像速腾那么沉闷单调办怪斜,且有着自己的灵动个性;而富В克斯则是完全偏向运动化的风格票,典型的注重操控性能烹谷撩,突出驾驶快感的性能车型订涟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型努瓮辅,与观致3区别明显季婪钵。两者主要是风格差异蔡操,外观上分不出优劣靡嘛捎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛔锭宝,观致3丝毫不会逊色于讣鄣裕克斯车型驰氢。 尺寸对比 车型名称 赋蜗迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上年,两者也是平分秋色仙醛,车身大小相仿贩悸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上详夸浪,观致3要大于妇欤克斯帅沥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞套,尤其是腿部空间较为宽松迹禄拷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜铮克斯在后排空间布局相对紧凑戎检,而后排空间也一直是各代钙拢克斯的软肋论焊。 价格对比 赴模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上响贡铣,赶捌欤克斯则要比观致3要更大一些低醋,在不放到后排座椅的情况下刺,附牵克斯的载物容积是530L巢闺吭,而观致3只有430L肉激庭,100L的差距还是能装多不少东西的双霸。而在需要有更大空间的时候色,两者都可以放到后排座椅泼沦,放置大件的物品虫舞腔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间其锌存,观致3和该恚克斯三厢都是11.99万起步妥橇炮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窝沛囊。而细细对比价格表可以发现庇,要选购自动挡的车型垫肋,溉婷崴福克斯最低仅需13.09万蹦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合处规,观致3则需要14.29万守,这个比起付恚克斯有1.2万元的价差顷薪乌,当然在内饰配置上会有其它差异故,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匙玖射,可能父懒胃啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弧。 挑选合适的爱车按,看专业导购铜炊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么籍勉佛?   扫一扫伪喜轿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凰帘啸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆其送洽。风云2都湍、E5谢、A3以及今天评测的这辆E3镀痴充,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劲挽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楔熊歇。从这辆奇瑞E3来看躬测帽,外观及内饰都有着很高的原创度酷匿缚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疥甲。这让奇瑞的产品线更加丰富咎板仆,但也让消费者选择起来有些头疼蕾钙财。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堕扮碌,也从来不缺少“明星”莆读前,“沉稳绅士”大众速腾容鞭耪、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型泛藏揪,不过要问哪款车型最近销量最高俄,还要数“逸派高手”日产轩逸碎辜,它已经连续两个月销量突破3万瓶舍,坐稳了桥车销量的头把交椅喜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡强颧猩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驹晦恭?下面我们把两款车型拿来做一次比较承,或许能看出一些端倪统廷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蚊戌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戳枢涛,入门价格上呵发,风朗比轩逸高出2.08万元京儒,表面上看价格肺父,轩逸占有优势仕崩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型突蛔羚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苍律废,这样看来岔膝,风朗其实只比轩逸贵了2800元导殴,等国产版风朗出来后瘸另,风朗在价格上反而会有优势也说不定楷摄底。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菊贾,这款车外观与内饰变化并不算很大白陇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肪桔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讼斤,下面我们来看一下枫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绊豁碉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观控道垢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹角。质保方面雀谈涩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匙墨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捣氯扦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摹矢沽,最大马力已经达到了170马力没狗逼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撵厕。变速箱方面洗动喉,逸动采用6挡自动变速箱帝腥吵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱彻弧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邪。 免责声明抨蓬:本文仅代表作者个人观点赡,与环球网无关艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑吻,对本文以及其中全部或者部分内容参、文字的真实性猜赋、完整性礁暇俗、及时性本站不作任何保证或承诺隶,请读者仅作参考刑,并请自行核实相关内容泥奥。" "  近两年麻熟萄,自主品牌进步着实很大唾堵茹,无论是从设计方面苇惰酞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卉磕德,甚至可以与合资车型媲美瞪,山寨尝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疮。在10万元以下紧凑级车型中录恋稍,更是自主品牌的天下嘿董固,凭借比合资车型更为出色的性价比截,吸引了不少消费者的关注汰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抗舵步,一经推出便受到了极大的关注尖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杉农虑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗅,包括动力在内洗裂妊,新车共有20项升级撅沪恒,本次共推出8款车型疗那,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驰壤,售价区间为7.49万-11.79万元闺课。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偿,近来也是频频出镜喇涝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰遥控大玩具车”的名号名极一时曹携。速锐共推出了9款车型揽粳镐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肥寞哼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妹掳,售价在6.59-9.99万元之间畅。   单一来看兴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贝,看看那款车要更“精”一步客黑皮。" "  新君威变得更好看了法胚,配置也进一步提升焊撤,新加入了一些科技配置保,比如智能交互系统伍,BOSE音响等等蹄。这些都是新君威的改变之处极屉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型施燎比,售价24.59万元品惯,作为一款定位中级运动型车的新君威硼,品质感一如既往耸甸,操控性也非常突出笛屉匠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讣含,以下简称新君威剿,外观相对于老款进行了必要的改变扑敬弘,毕竟老款车型从上市之后舒扑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳河龟,新款在大灯昧礁、进气格栅挡、雾灯希、尾灯驼绦硅、前后包围都进行了细节的变动邵。   在新君威上其,使用了传统的按键式无钥匙进入系统髓雌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芭洪陡,在操作上没有太大不同亩建巨,轮毂方面匆诉峡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂才灭悼,轮胎品牌依旧是普利司通料娃隆。侧面造型基本上没有变化靡判,侧窗所占面积依旧较小陵吨暗。   车尾的变化还是比较明显的物寄,这主要来自于尾灯的改变钦凰。新款尾灯全系标配LED灯填写室,并进行了熏黑处理贪氢的。尾灯的轮廓样式更加犀利撇朴,个人认为要比老款更好看砰。除此之外垮范,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弥充,牌照安装槽的形状变成了正梯形谈俩派。   本文导航忻腾拭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仓闲,颠覆传统的外观萍担,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妙厩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盲绅靡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型变鳞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刑薪肺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆队,足以证明其强势的地位揪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市媳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墟罚。(温馨提示抡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版殊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准输舒。)   自由光基于全新CUSW平台打造滴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汝顶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汕结鼎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致目,圆润的造型是其给我们最深的印象涛颁浓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谱端,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线木蝗,显得简洁利落恐歼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锋垒,显得净雅别致秃衅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同路镀达,主要表现在其大灯的表现形式上案。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仑姥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顺。两车大灯配置基本相近泞己,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缄罚鲁,车道偏离预警系统彼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阜呢迷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势下实俺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刑屑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趣息,其尺寸差距就没有那么大椿破。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逆柑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贿肥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辣晾橇。奥迪Q5采用两边单出的排气管惕芯丢,在气势上略胜自由光帝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道污,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氏纫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部话犯,磨损线束保护层停努莽,存在导致电池损毁的隐患荆鄙褪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菲,称9124辆V200受此次召回影响归。长城汽车正在邮件告知客户驹炼,并建议联系当地经销商进行检查维修潜杆妈。   据悉贿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转极雷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纲恋花。”更有甚者范捶,线束可能会内部融化醒钦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说劣冻黑,目前已上报了数起线束故障替茶达,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骏炯,不能够给电池充电霞,车辆也无法启动许噬动。”但这一故障并不影响汽油版V240车型割,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尸。   克特里尔先生称蓉,检查故障预计用时20分钟马,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磐。如果绝缘保护层磨损严重桐懈,线束已裸露牛,则需约两个小时以更换整套发动机线束品胶扦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件萎。此前牢朗琴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回录,2010年又因手刹故障而被召回攘煎郝。   2012年敞对,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回埃枢矗,长城V系列也在其中哦。当时锤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恨臂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涎。然而习姬戊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片人,更换车辆共计超过1.5万辆档韭。  ∨盎毡隆(实习编译绍锌:王萌审稿贪:刘洋)   免责声明版权作品缓猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇群详,严禁转载腺埠,违者将被追究法律责任蔬首羔。" "  随着经济的快速发展蛔配疥,购车群体的年龄层次也越来越低淖舶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挝兄恐、省油棋瞥,而是追求个性和时尚设计常。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型现跋途,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一席。作为跨界SUV齐,它们在造型上将年轻峨挞饲、时尚展现的淋漓尽致人哨,完全符合年轻消费者的审美需要迹镭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睹徘粉,来看看到底谁更适合你斑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衬瑞,相比2012款变化不是很大豆究取,只是增加了配置和车身颜色需类。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呻鲍,售价分别为21.98万和21.47万汕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搔,但风格却不尽相同滴忌死。斯巴鲁XV外形显得干练糠甘,车身线条硬朗碑痪翱,富有力量邢股,越野味很浓鞍。而标致3008外形偏向都市化设计幸骇,饱满圆润的车身凸显时尚感雹顾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沁伟。   车身尺寸方面有所差异残藕郝,不过并不明显罕武层。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祁蹋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卸驮全。斯巴鲁XV车身更窄懒耍瑞,同时也稍长一些甜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肚荒尉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网附,加入蜂窝网状格栅运动感十足模。而标致3008采用半圆形中网廉敌敬,镀铬亮条包裹显得很精致勃风氯。两车前脸分别展示它们不同的风格径丁弧,同时都包裹塑料黑色下包围烁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盆,远近光分离灯组设计爸盾,造型普通潍,配备有示廊灯虾慌贤。标致3008同样采用卤素大灯铜,不过加入透镜惕恍,不仅聚光效果好憾,同时美观性也不错毯。另外亩,还配备LED日间行车灯寺忌垃。   在侧面报荚彻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坟庭来,比如非常倾斜的A柱庭,同时将后视镜位置后移领粗,留有三角窗减小了A柱盲区拒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苦糯伯,有利于减少磕碰的维修成本楞疮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逼纪怯,注重舒适和静音性非诉伸,双五幅轮毂很有张力脯去。相比之下篱欧驶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腾驾,与黑色下包围搭配运动感很强烈散秦敢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鼓,同样注重静音和舒适性撇。两车的备胎都是非全尺寸设计勘。   相比前脸冒但辈,斯巴鲁XV尾部更个性绢骂,辨识度较高旅涡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绵限碱,镀铬亮条的运用增添了质感拍。 标致3008尾灯加入LED灯组毖柑谢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姓颂,但是块状尾灯造型很独特叔份。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颠,标致3008同样配备倒车视频影像劲牧惠,另外享苛,还配备前2/后4颗雷达探头禄。" "  在过去的一段时间里蔚,该裕克斯沸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撩。时尚动感的外观棉剐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性财瘁瓢,成为了年轻人群青睐的车型界。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扭涤魂,科鲁兹掀背车则是新进的一员拣费,它所要面临的是一场“无言的战斗”降剩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了笆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玫,但却带有美式车应有的力量感抽,总体来说它的设计很适合国人的口味侣未。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沦抢,其三厢设计有些过于保守倾扛叛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妮缮杭,为了能够扩展消费群体闷客邦,推出两厢版是其最好的解决办法桂丸羞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烯沤希,你几乎完全无法识别它的真身教彼粕,因为它与三厢版保持着高度的一致性厦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组活晌,很好的诠释了彰显力量感的诉求雹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹬仆汾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接美袖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氮酷,但实际上它比三厢版短了不到9cm釜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多花甫说,后窗与尾部的衔接并不生硬娥挞,拐角的折翼恰倒好处蹈,为尾部增色了不少接侍瑞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计煌糕叛,在样式上显得更加简洁闲,只是与自身前灯组相比盒藩火,在棱角的刻画上有了明显的削弱奔导北。   本文导航理:" "  提起之诺苟皆,很多人都不知道是什么品牌冗谓玲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌办既歉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镰。只是之诺定位于高端合资自主品牌盎令跋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斯叔,那么它的首款电动车1E表现如何侠?以下文章为您揭晓鸵炮独。   只租不卖卉驾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惯,包括车辆租赁驳、充电设备勘察安装甲浩、车辆上牌梅、车辆投保径、定期保养茎逞、故障维修高汤、道路救援拈焕纤、检查维修备用车等阂,通过这样的商业运营练涉急,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潭,它的卖力需要大家自己去发掘瞳甩碴。不过在发掘1E精彩设计前踞,请先忘了宝马X1嫩,否则你将永远欣赏不到1E的美茸久。其实1E最出彩的设计在头灯踩巫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感眠。   不仔细分辨的话眷,很难把1E和X1的侧面造型分清示玫。不过1E拥有自己鲜明的特点霜,车门下很宽的镀铬饰条痴趣己,和没有行李架的车顶对敲沫。   相比车头和侧面亩葡弧,尾部就让人感觉有些欠妥了什誓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条漠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车来。   本文导航恰呻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乏,奇葩的中文译名侠逻、“野性”独特的外观以及较高的定价扇龟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议曝。说起野帝我们不自觉的想起郡末,同样在以国产车身份进入中国之后控辣,“改头换面”的法系SUV标志3008睡篇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乔卞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慌。当然隧篙瑟,以20万元以下的车型作为主力军吨衬溶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一塑杭抬。那么下面我们就来看看铜浑磁,这两款性格迥异的德苦剂、法新生代SUV之间究竟有什么差异枚教贾,各自的特点又是什么篇浚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别把客,首当其冲是价格方面的不同首袖胖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挺扫僧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杯任弥,不过差距方面不大基本可以忽略牧冒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀极络。动力方面的表现也近乎相同貉弗,只不过大众7速DSG散贰郴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芯檀刃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戒耻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪食淌乏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上橇新故。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激携牌己,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搐课陵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恐。闲话少说割谭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腿。   这次试驾共有5个科目坤,分别是1.傲虎—终极绕桩斯,2.傲虎—冰雪连环帕,3.傲虎—短道拉力测试疼,4.XV—戏雪乐园相卧蠕,5.森林人—不规则路面自由行驶男。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同地烩吭,MPV表现出相对冷清的一面体恋傻,尤其是中高端的商务MPV锋凳季,几乎屈指可数钳,除了老牌的别克GL8外醋木,似乎很难让人想起更多车型壤空舅。不过在这个还没有完全饱和的市场里尉麻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鲁己?这就是本文将要找寻的答案退丰扑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龋天,售价28.38万元-33.58万元毋攫蠕,目前市场上有近2肉券、3万的优惠幅度帘瑰苟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伙坍,官方指导价31.98万元冕纹。) ●外观解析   从造型上来说鳞笔,艾力绅算是开创了一条新的路子伤是荣,没有过分使用一些夸张圆润的线条接泉,车身轮廓棱角分明奈袍点,有着很强的视觉冲击力忻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哩答艘,此外雀并码,艾力绅还装有一套大包围踢徽彻,颇有几分运动风范丛帽叹,也有着一定的改装潜力毙柒贫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感法,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目社烫,中网与宽大的前大灯连接在一起栓填鹃,营造出一种大气纪萌、动感的MPV形象酿褥。   艾力绅A柱采用黑色设计繁辜,且A柱的倾斜幅度较大厢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糕试,总给人一种方方正正的感觉虱同佛,后视镜尺寸同样不锌鸪蘧佟,与整车的风格很搭校,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔚烈,保证了行车的安全性与舒适性位肺秦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓝屏,当然晶猩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勿界,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孺哆郴,侧门就会自动缓缓打开堑,此外拢吗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褪惺冻。如果对此还不令你满意的话冻慧床,通过钥匙同样可以页穆辏控侧门钡磁半,确实有些高端大气上档次秀田。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm葱熬软,轴距达到2900mm肮勿钙,尺寸在同级别对手中并不占优势缴敛辑,与GL8相比晒桂,仅仅在高度上略强于对手篙痰铂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彼怖虚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果新驮狮。整体线条依旧硬朗护炒,尾灯加入了时下流行的LED元素衰虾,为其增添几分现代气息李屋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及省浇固,人们购车的选择可谓越来越丰富温齐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抡显棠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈返,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孔飞殊,他们能够碰撞出怎样的火花甩晾,请大家继续往下看秸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缕蛋泵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔫朽禽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毛,由于这两款车型出自于统一平台打造宋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲列,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒲彤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剂栏,你可以说它带有侵略性寝梗袜,或是富有运动感赏皮颅,也可以说极具视觉冲击力秦栋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煽旁。而K5也应用了与智跑舵滦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戊享陕,使其拥有了明显的家族特质壤翘卧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奸吐侠,极力打造出时尚与动感的流体车身鞋帕献,在驶入眼前的一瞬之时丢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔑淬。前脸的线条设计十分紧绷雾变,大灯组与前包围向中央区域靠拢缺慕,展现其动感的一面垄篡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弘挪甲,抢眼的外型加之迷幻的光线疾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽融。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怕暴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酶舅。   第八代索纳塔不仅外观时尚叭诞韩,灯光的运用也颇具科技感劳徒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竿谈割,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步靠革犯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹭即,显然这种的夸张设计缺旧实,使我将其列为变异的种类牧瑟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用突,多折线的应用也使尾部更具立体感胆,同时对于运动观感上也有显著的提升敝棺肌,由于K5搭载的不同动力总成蓖翻马,2.0L车型配备的是单排气设计首,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秆愧汰。   轮毂也是一个变化的重要部位楷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浆劫颇。根据配置不同瓶武陶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晤挞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞘徽,该系列轮胎偏重实用性姥。作为索纳塔的尾部忱算奉,基本没有大的变化铃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拖扒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睦任。   本文导航竟:" "  每到年底便朴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾崩温,地点也大多选择在北部寒冷地区恢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芦腿。在临近春节前夕抗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现里斜擞。   延伸阅读担烙姐:   之前详筷瞥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间分,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滤赣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斤范偶。   酷威采用的是电控适时四驱系统茶藉虫,中央为多片离合器净巾,由电脑控制来分配扭矩徐,车内并没有任何切换按键磷勒士。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孪古铂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峰涤锤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桓扮,如果想要挑战一些极限的路况的话净唯匙,酷威还是不具备这么大的优势的妥圃,因为不具备限滑措施芥迁骨,至少在脱困能力上会有限制性盖盾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怂撅煞,采用全新发泡橡胶技术泻肆,具有更加粗大的排水通道胳抗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奈躬,冰面行驶性能更加出色连睹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扫。此外窘骋,中央多重“Z”形花纹膏、针孔沟槽设计渐臼杰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荡首。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狸鼻揩,最大功率206kW/6350rpm党场捷,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔚,在目前的大切诺基虹壳溯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雀埃,但是会有不同的调教覆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呈,我一直在想笨戒盗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逗狙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骗,我觉得这个可以有庞,至少不会和其他车型有太大的冲突募迷毁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖举茶儡,路面上的车辙也是压实的积雪挞悄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稿蜂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用玖,只要不是过激的驾驶行为彼,基本不会出现危险状况戳簧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阑薄晴,建议最好将挡位切换至手动模式嫁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搜善充,这要比才刹车安全的多窝,这中方法同样适用于其他手自一体车型典疚痞。   本文导航痕伐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奶盖厦、充满艺术色彩蓬扁,或者是有着一些与众不同的操作模式疏钉忌。而这辆2008则告诉我们扁寝巴,一旦法国人在拥有自身优势的同时坊即凤,再把务实两个字加进去魂,那么可能会让其它对手感到紧张秤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潜忌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挠母: 由于本次活动仅为简单的静态体验搽,场地和车况都受到一定客观因素限制密免,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斥峡,至于其他更多相关信息唇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上通昂浪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绩,作为首款引入国内的小型SUV伙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驳票。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来回父,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近计纺尼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)群竭固,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咳橡泄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靡纺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怕吓,对消费者很有吸引力徽石。作为一款紧凑级市场的生力军车型悼刊奠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旗。   观致3共有6款车型开,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型把狄,售价为11.99万-16.79万元区间犁擦。因此咖校,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较女。对于中国的汽车消费者来讲乘毖奋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的达纱。要知道自2006年上市至今扛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逢瑰母。那么洁晶,作为一名后生的观致3帽杰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痞宏髓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锹暑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劫辉担,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价船汉改:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卫:16.78万元)来进行比对够。由于两车的售价只相差0.01万元崩唇祷,这也令比对的本身相对公平一些茶舅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擦童,我们测试过高尔夫7顶配车型吉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臀,跨级的配置也令对手望尘莫及撬掸孺。但这一切借,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犯彩、最需要的因素邢洽底。对于高尔夫这样的家用车港搁盲,在使用的维度上做到出色邦烂,才是它的本职是。今天弛,高尔夫7又来了唾畴,这次是全系中价格最低的1.6手动型墟惨。动力称不上凶猛羡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛔酗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抗菇版?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翘,必定有些硬实力新结。空间满足舒适乘坐守签险、常用配置齐全私丘,动力也能保证提速顺畅护毙率。但对于这一类的畅销车哆踢宦,最重要的是它必须耐用凛谅赏,不能隔三差五地就往修理厂跑帘,也不能冷不丁地出个大毛病聘浆集。这么来看吕青携,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缝本,故障频出阮,这点很难让人满意洼。毕竟坪,大众车能在国内打下当年的民众口碑奶熔,靠的是皮实耐用的品质摩先。在我眼里怒萍去,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倪陡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哪,高尔夫7车身长度增加56mm陡樊梳,宽度增加13mm冻勃,高度减少28mm潍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长途夏,也更显扁了唐苹。   如今惦竭呵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凤炉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歌。这个配置的增加归塘甭,为日常使用提供的便利性还是很大的氛采妈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湃,要知道干浅冢克斯席巍杰、英朗等竞争车型都是16寸起步了你蹭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蛾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服继氰,这套胎居功至伟歼淮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候局彻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车号窃坎,如果您拥有过高尔夫4哇、宝来或者帕萨特B5的话鳞鄙,您一定会理解我的意思嫁握坦。没有复杂的配置款侥难,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渭故,瞬间就能上手俩悸睬。这一切都似曾相识钵。   在1.6手动版的高尔夫7上汐窗,您看不到任何高端的娱乐功能彭琅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone付,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巳旗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帆,但我认为这并不影响操作便利性谎甲,最低配车没有大屏幕很正常阮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时式肠猎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拆屡草,车辆静止起步平顺性不佳幢,油门给少了刹车不松开戳芭疾,油门给多了又会猛窜蔬农,让人抓狂靛。但今天这台1.6手动车型叹惩,上述症状全部消失参。起步轻给油即可扩访裸,电脑自动调整喷油量浚楷,使其转速稍稍上升场,令发动机不容易熄火却谎,等红灯磐畔、坡起都很方便点,使用起来当真比顶配的舒心多了物。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汉,让人捉摸不透李伴涝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勒仓,用料优秀被认作理所应当啊。在数年的成本控制下汞唱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拇颂尸。对于大众汽车而言菇,这样的结果也堪称可笑了酪。   没有真皮座椅巳锋嫡,您会失望吗筐问竭?我和同事们都不会毕。我认为从适用角度上秆雄捞,织物座椅与高尔夫更搭欠患。这套座椅的缺点弗翔,在于椅背调节起来很费劲辈锣挖,而且要是有个腰部支撑就更好了驹趴。纵观高尔夫1.6手动的配置沦铆,我认为作为最低配车型坟捕悔,功能简陋一些并无大碍甘,该有的它也没少淬胖稠,并且绝大多数的都还好用歉迹,如果您是为了舒心实用迸,我觉得它能满足了潜睬轰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疮,对于购车需求的国人来说巳沥,一款看上去体面韶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穿迹,只是碍于可选择的范围有限痴母雄,但凡有一款出类拔萃的新车型喂,必定会迎来极大地关注习。对于25万中型车这个级别骗程蹿,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹廖蜗稀,而福特全新蒙迪欧的到来傻耸句,分走了不少的关注度膏惠洽,选迈腾还是选新蒙迪欧呜,对比一下就会发现句清鲜,挑战者颇具实力次脯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滇攀,售价24.28万元领,和迈腾 2.0TSI 豪华型艘拴唉,售价24.78万元惕嗜箍,均是各自车系中的主力车型纠看。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车途袒泵,兼具个性运动和居家商务需求瓢坝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孤外,极富攻击性钱,对年轻消费者有着很强的吸引力吻金,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舍,入门的1.5T也有不俗表现萄。   现款迈腾严格意义上上讲脓,只能算是半代升级嗡率氰,是在老款的基础上升级而来苏。迈腾整体延续上一代车型的设计宽,符合国人的审美趣驼酷,经过加长的车身赌斜葱,带来大空间的同时囤静冲,提升了行驶稳定性及舒适性但倡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面韦姬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蟹恭,轴距达到了2850毫米溃递,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挎集,整体比新蒙迪欧小一些纹费堪,即便是经过加长稠乳屎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧固。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘦哀法、加热处澳、折叠湃粗拭、记忆 电动调节般微、加热矾何茎、折叠狮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撂秀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了点。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盼,不仅科技感十足苏藕,还具备随动转向鸡锋、自动开启等功能谢暇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缅喘。天窗呸、全功能配置的后视镜等哨,两者处于同一水平辞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玩,对称的T型中控台中规中矩封,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统递双。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旗蹲险,主界面被平均分为四个区域闹酶,分别显示电话靖吞、导航常、娱乐和空调四项基本信息辱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来律但蒋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诵爸来,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颗蔑灸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辣喜陪、6碟CD等配置睫繁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步期,迈腾更像是上个时代的产物款。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奖吮,相比迈腾的2812毫米髓,略占优势檬膜,但二者在乘坐空间方面森帮泥,都已经足够日常使用夯乱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兼弘,满足于舒适和运动的双重需求悸朴淳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中街荆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞍驳饭、方向盘换挡衰,以及原厂导航等配置驹朔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓬食。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞧己。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伦,最大功率178千瓦媚酬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疥墙房,平顺性和换挡速度足够出色奴怕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梧畦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岸本餐,最大扭矩280牛米第泵,匹配6速双离合变速器搞辆。当年迈腾这也算是黄金动力组合帕骚,但与新蒙迪欧相比浦,参数差距明显瑟赏。   保养方面悄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里藐饶,建议日常保养周期为5000公里左右鼎貌蛇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沏吼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保私爬尺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厘叭,之后保养周期为1万公里毖不回。小保养的费用在600元左右亭队负,需要更换机油机滤香,大保养的费用在1100元左右焦,需要更换机油三滤痉霉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锣梁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灭馈挛,相比迈腾溺继,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舷须,还增加了头部气帘和膝部气囊呕。并线辅助功能也是迈腾所没有的僳筒饲。   点评甘:不可否认挨刻购,大众品牌进入中国市场多年搬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炔镐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佬粮角,无论配置水平还是动力系统挺乔四,都已经没有什么优势了拇饰,抛开迈腾一万多的优惠参怠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肩蓬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜痰迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诬桨:本文仅代表作者个人观点绘,与环球网无关查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实男绣,对本文以及其中全部或者部分内容盎休、文字的真实性括膏、完整性惺肠灿、及时性本站不作任何保证或承诺帮措,请读者仅作参考衫钵,并请自行核实相关内容触。" "   “北国风光己竣,千里冰封坏陷菱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯头。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐币蛙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咐希,对途乐而言这不仅是一种新的考验衔电勺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战其。 外观嗜暖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洞脊祈,想必对于多数人来说彪崔讲,它的名气比兰德酷路泽小很多和,但并不意味着就要比竞争对手要差任。外观方面途乐外形实在太大了惜肪,有点圆头圆脑的感觉仿,比兰德酷路泽温柔了很多落乱,缺少了一些很“MAN”的元素砍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80限短。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铅计:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苫冗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怠孪敛。中控台看上去很有档次偶,各类功能按键排布也十分清晰萝迫泡、合理夏酣典。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搭赎谱,完全遵循了游艇的设计风格裙五,宽敞刮、舒适煤、豪华纲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吾捞。   小结非骆扭: 从外观内饰的整体表现来看肠,可以说途乐是一款成功的车型何翰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剃沪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辟竭,如果“沙漠之王”远离了沙漠迸瞬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洼认疏,这也是我们大老远来到这里的最终目的痰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车发膘,人们首先想到的通常都会是奔驰陷、宝马九、奥迪朗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搔悄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴间喷。但是说到文化的话擦,就不得不谈到今天的一位主角挂,捷豹XJL敬玻接。相对于奔驰这样的全能贵族来说票,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵懦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢废喷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓣兑。   作为进口高端豪华轿车茄,相信奔驰S级大家都比较熟桶锑,而捷豹XJL依旧比较陌生环步,捷豹作为英国豪华汽车品牌密劫埃,也有着将近百年的品牌历史牢拧袒,虽然品牌认知度不高哦蹦,但这头豹子可不能轻视劣的般。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乃弯哩,价格都在120万左右陕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L社溯掂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盖啡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冕兼,其实捷豹和奔驰早就杠上了爱档,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坤李靛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惹戳始:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捻蔚寸,你一定记得去年上映的《007等:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灰哪陌,没错就是捷豹XJ奋狈蓖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尸离洼,里里外外展示着它的优雅与稳嚼慌剂住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力接市。   无独有偶犊酵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套洽瞥尺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奖溯,虽然不是目前新款的S级但睛梨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冒。   言归正传鞋轨囤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衰,不过两者的风格却截然不同废柏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馆狙部。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桶,在当前时代也更加与众不同晒痢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贾钢,的确奔驰S级是同级别标杆嚏首,外观轮廓延续了上一代店采啪,细节之处更加富有科技感跨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妊双卧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偏分嗜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虾梗,比XJL更加强势停珐芬,这就像两个高人幸没搭,一个低调一个高调而已高细。   大灯的造型也风格迥异娇,XJL的设计更简洁耐胚,内部采用传统圆形元素纠弗,使得其眼神也更加专注九惶浇。而奔驰的大灯设计更加时尚尉效,内部流畅的菱形也较新颖客。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牡娟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炕敌,光前大灯就使用了五十多颗LED粒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斑套,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾层,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奖,更加沉稳缚憋矮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锯腾,但硕大的车身同样沉稳绷涪,硬朗的线条也更加动感肖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裳断,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绒杀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韦,这也使得XJL的车尾更稳重古,而S级更挑逗人玫。   尾灯的设计污,捷豹XJL采用纵向设计禽邓号,并以车身腰线融为一体敬袱渐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过畦吕,整体轮毂简洁不繁琐挥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赤晨骸,内部灯组造型是一大亮点彼雌孺,点亮时相当好看本。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节是松,并没有过多的修饰裙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钉承乾,就如同一件高档西装兽冷,某颗精雕细作的纽扣就足以炊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滦恳,相比奔驰大气的轮毂墟昂,捷豹XJL的条幅更纤细茨绦,并且在条幅样式上也更加精美和运动氰抒。尺寸方面XJL为19寸灯篇,比奔驰S级的18寸也大一圈筐,轮胎方面同样为245宽度敲爸勘,不过与奔驰前后同宽不一样帅券魂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奢厦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型形,并且作为一个自主品牌袍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擞复,旗下的GS5叭妮、GA3筋、GA5几乎可以与合资车相抗衡脖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讼贩攘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乐柒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桶,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈隆,由于试驾人员较多担郴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验告铰鸡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惰厢钱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溶讳。   现场测试场地为两个圈形场地晚,两个场地项目都是一样的尚,可同时进行两组试驾贺喉,场地提供了直线加速途讣、紧急制动携巩、蛇形绕桩碱叭怕、麋鹿测试四个项目廓脱广,可以说涵盖了大部分的性能体验修。当天试驾温度为零下十八摄氏度裂,这样寒冷的天气妨驶豪,面对半冰半雪的湖面淳具,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乾侯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垃欣繁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姐黎,TCS系统介入皮堪死,防止打滑的发生口揪圈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机古邪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搁领仕,最大功率慨:90kW(122马力)/6300rpm哆,最大扭矩屉八:153Nm/4500rpm椭匹晤。而这次试驾的车型中没有手动挡券揪,均为4挡自动车型酥廉欣,动力表现可以轻松满足日常使用需求涛。   起步于加速初段油门如果踩的过重磁,TCS牵引力控制系统会即时接入闭绣鼻,并且自主减小喷油量里翟匡,从而避免轮胎打滑禽粪凡,这一点上GA3与GS5表现都不错鹊啼环。加速至60公里每小时后俊诲,紧急制动煌恐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了收履亭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枷丧阂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坡来泼,未出现侧滑猾烹。   本文导航唇郊:" "  提起中级车肥公戊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掀结掸。但要是预算有限搞羞,面对这两款车型还真有些底气不足忻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搂。好在现在中级车市场一片血雨腥风喘,改款K5已经于近期正式上市宏坛,延续了韩系性价比超高的特点藏即假。这次眯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戚宛乾,让您的购车选择更加丰富第床嚼。   没错速倍唬,此次选择的几款车都在18万元区间内坟肖累。而且颇为“巧合”的是呕偿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合册肌渐,也堪称中级车的黄金动力之一梁糕钠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辜。既然如此纪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份强,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚂,动力参数有小幅度的提升面界察,燃油经济性也有一定的提升情蹿,但依旧没有给人留下深刻的印象嗓,尤其是我这个09款嘉年华的车主匠。如今溺甭,在配置依旧丰富的前提下缉洁,它换装上排量更小豁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锨落陛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搂,这一次似乎有点看头了砂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墙虫,它的来头可不少洁膏蒙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它石,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖持毖即,可谓是福特的明星产品哎趁。我得承认这些奖项来之不易问措蕊,但我更关心的是苛匿郸,它依靠什么亮点来获奖嘿百挎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性价汕,震动及噪音抑制能力如何锰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峰诫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掇叉持,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帛颇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袜迟巷、涡轮增压以及进排气可变正时技术炊。在这些技术的支持下道,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栋秦病。反应到账面参数上精,它的最大输出功率是125马力举睛,最大扭矩达到170牛·米桑小,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的书莆。   另外赎汇,福特也针对其三缸的结构特点弗叔鲜,对发动机的震动侩舞、噪音等方面做了很多优化和改进丁侣,比如喷油器及油泵柔性安装罗卵、皮带润滑上、缸盖上方吸音泡沫等等膝胸疚。为此丰,我先后做了两种情况下的简单体验府乓嫩:1杆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2忙卜、在静止的状态下膳侍笑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羌。经过细心的体会和观察后恼,我认为结果让人满意荣,发动机的震动轻微棵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些购爬,但也不大碍事雹。事实上碾鳖,即使我细心观察供盎茫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别广。   看来之前的担心有点多余晤绘,还是直接上路试驾更加实际隙。它的电子油门响应依旧很灵敏每量偿,轻轻触碰油门踏板俗版戈,发动机的转速表指针就会活跃起来陕。幸好油门的调校比较线性帽,分寸拿捏得体箩腹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累输。同时皆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感局补市,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俱边凸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秒夯卑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慧常。即使在低转速区间楷鹃酚,发动机的动力输出也很活跃豆健,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涩逃篮。同样受益的还有动力输出的持续性淮传,在试驾路段里面有不少的环城快速路弹挽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妈蛙,而且整个提速过程顺畅自然肚。只可惜受道路限速的制约罕峦,未能继续把速度往上提噶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隘矗孤,升挡动作迅速拓鲍,在D挡模式下正常驾驶酿粕,1700rpm左右就会立刻升挡挞,让整个加速过程更加顺畅自然厢挝岛。然而陡,在遇到拥堵路况的时候唤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窗嫌,幸好并不是特别明显渺寡壬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现落。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了教定,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琉忱陶,除非你把油门踏板踩得足够深悔,否则它不会轻易降挡犀坡。   变速箱切换到S挡后睡奇粮,油门响应速度稍有提高誊千,而换挡转速则提升到3500rpm沃疙,动力输出表现得更加亢奋椭撼遂。味道对了动,这才是S挡该有的特质嘶尸工,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碍继。当然锋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮幕崔,至今我仍然未能适应盼煽誊。   其余部分与老款车型基本相同腐饶,方向盘的转向精确锭容、迅速你仆,甚至有点“贼”殴圈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棠紊,对车身的支撑力度足够冠铺挠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显村柯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乘凯售,同时也确保了车身的灵活性嘘枯梨。但面对减速带这些大颠簸时泉妇察,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘶逞。   在动力水平得到提升乓旦烩、操控感被保留下来的情况下恍承,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少救填仙,开起来更加得心应手抒接,也更加有活力琴。这点值得欣喜废搁,也是嘉年华的进步粒匡镀。当然低钾挤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寸写眷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音计翠簇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捍椒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹄傲嚎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胚特攫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蠢峡,不过众所周知栖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哦稠涪,而是换装了大众全新的MQB平台刹茧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畔陷岸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沥胆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助露脖毫。   首先我们先来说说平台牧缮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芯牢嗅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盛纲圃,PQ35血统也就不在那么纯正孙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汝。   平台究竟是什么翱瓷碌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车攫,它们会采用共同的零部件病拾,采取相似的地盘钢、车身结构寡、形式结构以及相近的生产工艺凳啦、轴距等灭竭托,以此形成车辆生产的一套完整系统沏汹喜,平台生产的战略是当前产品在开发中荣洛泄,最流行糕姜、最科学挖额德、最节省人力故膘、效率最高的一种开发战略靖巫泌。因为对汽车厂商而言咯懦酶,可以在有效控制研发资源啤嗣屎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情羞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姆,并看看它们之间存在什么差异剔。   PQ35中的""P""代表平台煎淋,""Q""代表发动机横置陵炒,""3""代表A级车巫,""5""是指第五代设邻县。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唐琶,采取相似的底盘晦挟、车身结构泄乖、行驶结构焦、相似的生产工艺以及轴距等附午。由于研发时采取了已存在的""模板""慑逼聪,不仅使车辆研发缩短了周期报,而且共用的零件大大减少了生产成本佰盲粮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型漆恼贿。采用PQ35平台的在售车型有途安行侥叙、开迪烦、SCIROCCO糜骇杰、奥迪TT付抨孺、A3弟返酣、斯柯达明锐等车型塑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砂割:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锈寸、大长度激光无缝焊接蒲崩、双面镀锌高强度钢板似氛拘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擦卜,但如前所述诧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涡蒙。   MQB墓灼澹块化平台是大众最新的一个生产平台佳,也是此次第七代高尔夫使用的平台荆谐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坝卷,并且可以共享比例达60%的零件馈板景,包括同样规格的发动机坪淡、变速器等瓢。MQB平台的推出擎,将会取代过去的PQ25票拉、PQ35和PQ46等平台膝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糯,不管是传统动力醛瑟潞、电动和可再生能源动力雌,或者汽油机雌薄锣、柴油机权、混合动力系统崔溺嫌、纯电动系统计、天然气发动机亮逃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装风呈。另外洼膘沙,MQB平台还可以对轴距肪活绍、轮距邪抗、前悬和后悬等部位进行调节牵诫。另外此平台可以生产从A0级经巢、A级到B级三个级别的车型浑茂。这是PQ35平台所不具备的恼荣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温躬撬郊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水量。相比几个欧系对手星,宝马的动作显然慢了半拍聊溉,继5系旅行版之后损倦估,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苟堂瓮。当然有时候来得早不如来得巧驾拿,只要给足了诚意教味书,迟到了也未必没糖吃矛锤。   对于3系旅行就是如此憋型,在它到来之前市,C级旅行和V60早已在国内打响了名头籍涕,作为后来者冕百,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锨岛距,就更需要拿出浑身解数了懊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淀浇,下面就来看看它究竟有何能耐焕闯鸥。   还是从外形开始说起翔纯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘十秒,其底盘代号为F31卿沃绅,依旧是标准版轴距磺郡:2810mm坛失瘟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郸,这仍是个相当精干的长度胆惭,车身“三围”基本和三厢版一致工慕对,只是由于行李架的关系刨,车身高度小幅增加了21mm官瓶毫。   我们测试的这款328i旅行版孔,还搭配了M运动设计套装珊媳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸几,闷骚的感觉立马出来了群鸿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辉狭奶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鳖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择略纪胳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姑钞得,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稍乒,这和旅行车设计的初衷相悖抽咕夕。选择18""则刚好合适识,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挟湃,用一句流行语来说就是圣:低调奢华有内涵懒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敞肚馁,从这方面看充,3系旅行并无太多亮点蕾,车尾的造型显得有点过于刻板干涕钒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕾。相对来说并没有对手做得那么出色卷蒂,V60和C级旅行在设计上的看点更多膘。另外厢,虽然采用了M套件你吗揪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式督瞎垫,看起来实在是低调过头了劳饶痛。   外观总结厘逗洛:如果你是3系的铁杆粉丝抢,但又不愿自己的爱车烂大街镜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顶奇,低调中透着股狠劲儿衡,闷骚人士的最爱筹嫩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酮矢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胶。但俗话说撂酪户,是骡子是马得拉出来溜溜才知道密期,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比端俏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何江淮融?   车型的选择方面糠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垛捅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型申充。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑克,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擂香弥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力噬炕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛔,再辅之以保险杠的少量镀铬衬捂嘉,前脸看起来一如既往的简约和低调丢。车头多条轻微隆起的线条爽饯盒,包括引擎盖上也是凹凸有致诗,则让低调的前脸显得浑厚有力切降。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兜,外沿继续使用镀铬装饰鞘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻禾吝沏,也更容易让人接受颧非兄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁楼褪记,一个氙气近光灯何淑柔,一个卤素远光灯慷,外加环绕半圈的LED日间行车灯芯赏炔,没有任何花哨的设计卑幕腑,注重实用伺崔。而作为玩灯行家的奥迪浑逛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粉熄办,配合上单颗远近氙气一体前大灯漂沏,杀气十足秃瞄萄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条埠绣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胸鼻,看上去随时有往前冲的冲动讼孺烦,非常动感和迷人深懂毙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捌,看上去从容而又优雅铅剿,有点儿荣辱不惊的味道嘿嫩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫉寄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悲隋,毕竟走的不算是一路的风格了伟戊。不过围,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扯誓钒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刨汉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别栖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侨芭箱,变成了矩形倒角式的设计蹈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蒂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淬滤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒂尸。   尾灯方面擎即,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看红,而且LED元素的缺失也实属不应该欢等。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型槽规德,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贩家,低调依然是奥迪的责任掠泰当。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凤乱欧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捌拓聪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艘,一个拥有超过半个世纪历史费,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灸,“男人”阿、“硬派”田权卉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幕。一个如此坚持传统的品牌污栖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怯锹,这对于很多人来说是难以理解的事实菏逢失。坦白讲谴输澜,一向不以貌取人的我碍灵画,霎时间也很难理解Mark T. Allen扇搅沫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瞎挪。无可否认华济,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抽轮假,也必然成为人们茶余饭后的谈资觅匙,但是就只有外貌是这样吗虽翘?难道它没有Jeep的传承放测囱?这是我最为关注的问题徽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”察,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苟团能。由此可见啤哆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置曙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色城橇吴,首先必需要有一副好的底子礁钩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坤。根据越野性能的高低翁襄,依次有Active Drive I词潜、Active Drive II和Active Drive Lock三种乓剿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版型磋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灸刀诉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跋酱客,并且还具备后桥差速器锁止功能汕萎,实现左右车轮50:50扭矩分配挽,攀爬能力自然是三者之中最强的虾勿钠。   除此以外彤娶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统截太、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瀑、28°的接近角献钠、32°的离去角诧毖粕、纵向通过角23.3°底齿贤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怀察膏,要罗列出来的话其实还有很多羞太,但越野并非纸上谈兵缄,要真正体验到它的实力瓣甘,还是得把它拉到荒郊野岭思。   挂上低速四驱挡饶怪、开启后桥锁止以及岩石模式氮,稳住油门就往上爬居捌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艰攻害,3.2L Trailhawk针对越野的需求祁肠杆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叼文。继续往上攀爬即,一切都比较顺利涣歇舅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力规。在遇到交叉轴情况时埂脸僳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力昏捂,配备了后桥差速器锁止功能的它夸烫奔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑论谁,就已经顺利通过撬。   这一次越野试驾禾,它的表现我完全没有惊喜驳,因为一切都在意料之中侈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了联。毫无疑问佳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滔,也同级别的最强损赌昧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦跺汰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来塑。坦白讲嚏腹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椽。" "  在国内的SUV市惩灏ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下参假献,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侈洗活,正因如此录,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蝎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淑朔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清鲸。   说到大空间漠叙莫、七座设计抚眠、配置丰富的SUV算,北京现代全新胜达是其中的表表者苫愧危,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篡亮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裁梁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手商阀靶,下面我们将对这两款车型进行对比分析夏貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怜碍,设计上中规中矩彻,采用了哈弗新的家族式设计元素附混,这一风格将在整个哈弗系列上普及绦,代表性的设计元素有禾:大尺寸U型前格栅膳洛够,粗壮的镀铬横条格栅堡颧,时下流行的“X”型前脸级。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的少控。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扭壕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攫七捣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气错谰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅日响,再辅以造型锋利的大灯灯组悔鞭猩,极富视觉冲击力仍砷黄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话响山酒,现代品牌的确更加具有超前思维意识腻费。" "   源自逸动平台的CS35持,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涝帅雹。凭借欧洲化的时尚外形设计联市,相对精致的内饰做工壤混,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怜扯篇。此外臀菇斜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陀瓢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闯,进一步提升了科技感和实用性衬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慌德玩,还有定位相同的长安福特翼搏皇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4械酸,涵盖了自主及合资品牌产品旗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涕伪绘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溯赏袜,作为一款新生代豪华运动型轿车祈扳圃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昏盲,也成为点燃这场战争的导火线摹。而上市之后江,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滇,可谓是一场针尖对麦芒的对决夕攀。那么除了运动性能以外宫,这两款车型的综合实力如何呢晶棚剁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狈卢十。   虽然说是ATS是一款进口车型淌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谭偿,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲜。从定位和售价来分析蔬羌踞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比房话币,两车售价分别为43.80万和43.60万妇,价格差距非常谐锌阈场,有一定的对比价值掇畦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戎璃,但两车所展现的运动风格完全不一样郡寸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计价嘿,车身线条锋利肪贸碗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性全丧,同时也彰显了力量感健粪套。而宝马3系显得内敛一些阜戚煌,经典的""双肾""前脸造型觅馅绰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矗。   作为凯迪拉克家族最小的车型奴办,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扭屉颅,除了长度略有优势外萌侍,其它尺寸都不及宝马3系贝,在空间上可能会有一些影响疲。不过没有关系泛缝,作为一款运动型轿车句,小一点也许会更加灵活庞夏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纷拧趁,经典的造型更容易接受时,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26算欺泛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捍。   相比之下坟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力硷脯匪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足你跑泄。   两车头灯布局不同舒,宝马是横向设计拳胖巨,开眼角大灯我们已经非常熟悉把。而ATS为纵向布局铆继,造型更加犀利廖得,同时采用的是远近光一体设计棱。配置上都采用氙气大灯躬炭答,LED日间行车的和大灯清洗都有配备多你抒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醛粪,但是可惜没有前雾灯吨刃力。   从车身侧面来看庙吴悉,我更喜欢宝马3系使圈,腰线更加锐利贬,营造出了运动型轿车的动感效果蒂。而ATS侧面饱满厚实享,典型的美系车风格漠耙。   两车统一采用的是双曲率后视镜显逗扰,并且带有电动折叠和加热功能缆弓,同时集成了LED转向灯誊,显然宝马3系狭长的设计要更美观现。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幂巫怖,警示效果有所提升拎赡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性黎蓉辨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刀午,双边双排气管设计也展示了其运动气质闹钢。相比之下恨苟剐,宝马3系的尾部显得比较平淡碳,家用车的造型在气势上要弱于ATS旁。   轮胎方面是鸽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矛槐汕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暗拭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎航亨嘛,都是偏重运动性能的选择探柏凡。" "  提起东风日产天籁船,人们往往都喜欢用舒适偿镜、性价比高淋、省油这些标签来为其定义稗轨。的确潜,作为日产在华销售的顶级轿车谁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笛聘,在中级车市场中处于上游位置封。不过这款车型的加长行为吓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磊捍牢,天籁公爵己敬浑,虽然是天籁的加长版本链,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疮寝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫌,挑战更高级对手弄沙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邪。   25.18-29.98万元的价格区间杀深,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势台欺。相比同级别对手雅阁簇、凯美瑞瞳纶瘟、迈腾等热门中级车维穆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肚栖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狮呐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阮毋标,但就是这样一款达到高级车水平的中级车栏棠,在提供更多给消费者的同时解理,却并没有在价格上表现的有多高调岸呛堑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勒伐浆,但是通过对细节的仔细端详脓,你还是可以发现不少变化之处份。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素联仆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朔埔单。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近羌讽匣。   5003mm的长度与2900mm的轴距朗亥瘁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翻翻长,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俊盾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疏小逝。而与豪华品牌中级车相比较诺低,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翱登甲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帽胚,整体协调感还处于平易近人的水平宠版穷。   本文导航袭维:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来项渭标,数以万计的人们加入了摇号大军棘赊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挽绍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衬嘶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岁,一步到位的想法也被大家普遍赞同陀夸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滥,强劲的动力爸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜车,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车广碍,它们的价格和配置都比较接近每,下面我们一起去了解一下兼长。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晦:15.98-25.18   推荐理由始酚赣:大气时尚的外观磕踢、配备豪华全景天窗憋授糜、全新T动力以及较高的性价比苔棋性。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔑,采用了起亚家族虎啸式的前脸幂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择崇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大倾坛毒,能够满足不同购车消费者的需求兑信何,值得称赞的是地诧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涂赏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抠比,在同级别车型中也具有很高的性价比汾冒冷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垂帘墨,自从彼得希瑞尔来到起亚后堂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸博,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骸钳些,大大提高了起亚车的辨识度售。熏黑的前格栅看上去更加动感煎码巴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暖蹈啊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长横,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阔嚎酿,并且兼顾了空气动力学瀑瓜甘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颠浪腊,LED光源看起来更具科技感惋粟。   新K5的内饰进行了小改动椿疙,用了和工艺均有所提升辖帆,三幅式的方向盘也进行了重新设计芬托,看起来更有质感删饲,使用起来也更加方便稻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积光距鸥,也提升了整车的档次感亩尾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狈雌梧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敖筹惹,A柱倾角也随之更大纫槐,对于一名1.82m的男士来说孺,头部空间的局促性很明显步惹维,通过降低座椅高度后墙瞎吮,驾驶视野也受到了一定限制呛哼磊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扛,同一名人员在未调整前排座椅后窟,直接移动至后排乘坐忱骏坍,腿部空间十分充裕窃岸蔽,而头部空间也在可接受的范围之内司。总体而言樊,如果想舒适且安全的驾驶K5堑,并不适合个头较高的人士栓峭充,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞金。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厕,最大功率180kw款,最大扭矩350牛米烩涝藉,搭配6速手自一体变速箱峨典,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惩很唾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垢祁拒。如果你听到4系觉得陌生希,那么当你见到它一定觉得很熟悉微妓曹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芍,无论外形还是内饰都与3系很相像碎你,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涟杯,因为在它身上不仅有3系的影子雹丰,同样也有着自己独特的光芒熔疯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe试,59.6-73万元的定价也高于3系含疵物。不过其实也可以理解奢呸搐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赫,而是想要一辆便宜些的“6系”将。   宝马4系提供运动颁洁、豪华醒稿叭、风尚三款套装喉弟横,价格方面没有区别净辞筷。车头部分确实与3系非常相近眷斯,只有前包围能够明显与3系区分出来糯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亲淳拿。整体来看蹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妹,仅在细节上加入独有元素动皮辜。 【左护蹈:豪华设计套装(选配)/右寂测:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解少,但来到侧面相信很快就会被它吸引垦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条充欺,这样的立体感是3系无法给你的岗镭。车身尺寸方面脐涧谭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拎搔,轴距两车同为2810mm闭版袱。相比竞争对手盾揩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洪。   由于定位与平台的原因细撇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沸漆剃,也达到了对自我的超越泼瓶陛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统新烽。尾部张弛有力的线条驴购米,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雄。   本文导航炕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乐筋,2013年又有很多车型和大家见面了吐铃独,它们各自出身不同性格迥异寐热,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磕轨码,其中原因多种多样逃,下面就对它们的表现做一个简要点评守隧,并送上编辑们的新年寄语葱。 东风标致3008   上市时间视:1月9日   售价勾瘦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城男臁,法国人终于坐不住了对陕,要将标致3008进行国产堤费嘘,最初还担心它法系前卫佰诗、超前的设计能否被中国市场接受列,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情番帘水。   不过似乎这一切的担心都是多余的泊淘,东风标致很清楚大家的喜好本,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澎伶、尾灯等部分进行了调整手宫驶,类似机舱造型的内饰得到了保留澎价沉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逗秒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素地蹲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计概。   动力的调校同样符合中国国情蔡,由于中国道路情况比较复杂螺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛透赌。尽管变速器的表现有些差强人意胜匙桃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纹。 为了进一步满足市场需求烙芳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坝狙,丰富中低端产品线孔虫夕。   新年寄语磁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上低踞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毯惧。" "  汽车除了是交通工具之外饲巩,在中国它还需要扮演更多角色蹬藕。比如淀,它会成为一些人身份的象征赶噶。也正因如此羔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狼颗。在车型跟随换代而越变越大的时候成,它们还不满足莎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斥佳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楼投囱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了眠纷。   从长轴距车型诞生起伤绕局,围绕它们的话题就从来没有间断过和十。长轴距车型的空间更大是显而易见的盯沛蓖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弧履?是为了操控放弃空间拨捆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拌尚。现在茬缚考,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躲,并且差距幅度有多大尽邪亨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皑讳宽。从设计上来看卧缔,它基本保持了海外版本的特征瀑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莫捞。整体风格比上代车型更运动囤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犁郊姐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型创罗闺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别光犊韶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尝,同时抠隧,在配置方面也向更高级别车型看齐溃救泄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大检揩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翻秋壕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腹滔蹭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啤活奋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忱鞭苫,那么实际情况果真如此吗少吕跑?   首先缅碍提,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异图哨费。将天籁停在起始位置后锣烯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒲。之后帕稗,向左打满方向奠晶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凡色,然后再次用桩筒标记后轮位置柯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异如。   实测印证了我们之前的推论啥辖位,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哦,但差距不算特别明显签。两者的方向盘直径和回转圈速一致急台。实际驾驶时醇董汤,除非路面宽度限制特别明显逻,二者没有本质上的差别铆舱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捻椭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菏密木,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响克举荚。当然琶,陆军1号的尺寸太过庞大我,算是加长得比较极致患拧。那么去促,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笛?   同一水平面上砰汞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙们,二者的成绩均为150毫米韩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弹啃橡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中阶萌叭。   我们的测试方式是将车头正对坡道十茫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杆荒病,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妒杯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛔彻,但结果令人意外藉季团。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞥匡。抛去胎压等因素的影响悼骚括,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沧甭首?如果排除自主品牌的话羞挽适,这多少听起来有些不切实际吧禄耗壳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奉。不过这个看似不可能完成的任务牵肋蹬,正因为有着咱们自己的汽车企业氨怜僚,才使其成为了现实迁朵石。10万元给我是搽,我会选择什么车呢释妻皖?今天就为大家介绍两款不错的产品界剑,众泰T600和比亚迪S6室,它们之间孰强孰弱沛,看完文章之后您便会知晓麓。   4天以前纯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胳,顶配不到10万元的售价栏,加上1.5T发动机出色的动力表现冷蓖刺、以及全景天窗桑、倒车影像等丰富配置的加持朴探扯,让所有人为之眼前一亮钡答免。而在该级别中爽轮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战式很共,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浪,还有着出色的销量和用户口碑冬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的插。所以今天凯妊邓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比飞饥输,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔡懦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艘,这款车属于小一号的紧凑型产品酱息,因此这里就不掺和了烤盒睛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藉宫:两款车型造型原创度均不足绿。   外观造型上艇跺村,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹提臣贺,但相比之下磐侮汾,众泰T600显然模仿的更彻底一些昏,车头与车身都是完全的拿来主义汲祭,没有一点原创的元素税澎诵。而单就最终的效果来说捆,众泰T600显得圆润饱满抬脐览,比亚迪则更加的精致显大秦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逃痹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澈,轴距为2720mm吵太板,从数据上看厦把段,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稳烘性,而众泰T600比对手更宽凸嘉,轴距也更大港佩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缺刃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炕侩,在轮胎规格上睡恼,众泰T600更有优势一些嗅鸽绅。刹车结构上魂胆请,两款车均采用了前后盘式刹车朵表。此外金弧潮,在备胎的布局形式上芳,比亚迪S6备胎采用下挂式第赶屯,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌岳岫浴,不过更换起来略有不便柬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烂郸目,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高币胁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娩节,线条上显得不是很协调嫁肩啊,后雨刷革墩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戊洼跨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统亥亲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屉,而众泰T600根据官方的说法卫姬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菇。   钥匙方面貉,两车都配备了智能钥匙瞧袒,并且无钥匙进入仓寞、一键启动等功能也是一应俱全胆通。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通都耸,但质感和色泽都比较不错派。相比之下守,比亚迪S6的塑料感略强脐些办,但它的两把钥匙中心办凶,有一把还是卡片式的诞嘎陆,挺有档次感的握。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呕轻,据日本共同社11月报道驾烽,丰田汽车公司发布预测称定惟崇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侧粱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录畅。而2013年前十个月矾疚卧,雷克萨斯在华销量同比增长8%闲,而7-10月同比增长了24%昆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蠕。那么芜匆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顺钠高?在这个产品为王的时代中篱,或许答案非常一目了然菏炔,品质卓越的丰富产品屠推。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悉巩绿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱薪籍岔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揭尺仑,而其到了2013年也整整历经了三代产品剿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硼袭?在这代产品中究竟有哪些新意税?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恳联。所以财汰,在这个2013年的冬天痊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT订甲肝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沸完。   是先有鸡还是先有蛋懦?这确实是一个哲学问题旧反受。但是对于车型换代而言描贾诵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咳脚。在介绍外观之前限杀痹,有必要介绍一下其前世今生搬酸敖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车签,全车线条设计更显张力溃,饱满的肌肉感让人过目不忘席邻胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梨邦。   第三代雷克萨斯IS氢刺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车癸茫,全车线条设计更显张力环,饱满的肌肉感让人过目不忘逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惺,但当这款概念车面世之后诞涝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘘迟。虽然没有LFA那样气动山河设,但却是可以做到惊艳动人首。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桃底,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长愁师栖,要么从一开始作为越野车的分支焚舜,要么不经意又成了轿车的替补弗蘑爱,但这丝毫不影响它越来越主流评,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来北。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洗。   一向个性张扬的Jeep品牌芬漆焙,一改传统的硬派风格挪来彼,走起了时尚运动的路线螺猩拎。不仅如此堆昆懈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杏扦,在国内各大车展相继亮相朵堡互,赚足了眼球楷漠秒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妊聊抽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舰徐亥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观健蝎赖:一改硬派风格廷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勤蕉韭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戏硼匣,在这样的大背景下劫喘,自由光孕育而生曹每。只是从自由光诞生之日起卸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歼肚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)库,定位于介于指南者和大切诺基之间空,竞争对手直指奥迪Q5痪灭删、奔驰GLK骄、沃尔沃XC60等车型谱,车身尺寸方面衰汉,其长宽高分别为4624mm汀浓、1859mm为、1707mm柿僳吾,轴距为2719mm娃,与竞争对手相比并不处于下风棘楼貌。   既然是Jeep品牌车型逝颂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了懊淡关,只是造型有所改变奥,一改以往平面式的设计肪挠开,采用了类似“折角”的设计垛仁彪,当然效果立竿见影视廖瓮,整个前脸变得更时尚也更有立体感甲。前大灯的设计标新立异唬,采用了大胆的分体式设计喜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”表辟陆,氙气大灯沛防对、雾灯依次向下排列虫。值得一提的是该车的行车灯挟你貌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贩村崔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑模。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仓。 斯巴鲁BRZ 功:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笑弛,采用后轮驱动平台拿壁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烽峡九,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猫搐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吾疗魔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计貌输搽,而外观和内饰由丰田负责楔串。   尽管如此摩么,BRZ并不是“每个人的菜”秃叫。尽管设计了一个小型的后排座椅熟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刨雾,音响和娱乐信息系统不够出色胚毙椭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骨疼恃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剧娜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荣、并且外观时尚动感的轿跑诚绦哦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剩迷埠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机光,最大输出功率为200马力哭歧,扭矩为203牛米胚。据美国环境保护署数据显示券,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吴髓。 ? 斯巴鲁BRZ 笛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贫。两个版本都有手动挡或自动挡选择炔。   豪华型BRZ的售价为26铅固豁,265美元飞,配有空调系统柔故,定速巡航系统规旁,电动后视镜髓惰,一键上下的电动窗写如,后门衣缙”ǎ控电子锁享,真皮包裹方向盘翟谎,65/35规格折叠后座拒持剧,HID大灯洁贰灿,17寸合金轮圈却,有语音提示的导航系统委官潞,实时路况警报末,USB接口和车载收音机欠。   限量版的售价为28宠眠,265美元亮鄙羞,在豪华版的基础上增加了雾灯慕,真皮座椅郴死绰,一键启动逆堪此,后扰流板漏屡浩,配备照明的遮阳板化妆镜废箩洛,双区域空调控制系统突戊堪,前排座椅加热和后视镜加热酮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统染,电子牵引力系统抨兢星,稳定控制系统以及6个安全气囊虑警。尽管政府没有对这款车进行撞击测试离蕊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罕柏题,无论是正面撞击泪温渺,车顶强度疯,还是座位与头部保护试验驾履,BRZ都获得了高分搏茎淖,可以称得上是一款非常安全的车莆羔。 ? 斯巴鲁BRZ 奢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虎钙捍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛇,加速时的推背感没那么强烈当镭。不过珊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者憾,对于六速手动挡十分精通偶呜惊,5奇,000转起步对你小菜一碟的话歼凯迪,加上BRZ的轻量化的设计翅充享,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侨皋起。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似长,并不夸张的外形设计发些卞,精准的方向盘匪,强大的刹车和印象深刻的牵引力嚼妇吼。   总体来说酣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孤。而作为日常用车来说础,路况好的前提下闪此,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渺计,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒,严禁转载冗隙惹,违者将被追究法律责任虾。责任编辑曹:李敏" "  作为一款小改款车型缄检,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饥离,甚至在细节方便也没有任何变化贩日竞,仅仅表现在配置上的升级勘缄虏。回顾智跑近3年的上市之路来看玖抛,依旧保持着其独具一格的风格捞袒,即时在如今来看烽仆戒,智跑仍然算是一款前卫的SUV温舅,回到3年前刑趴祷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尉、2.4L两种动力共10种车型吓酶,售价16.48-24.98万元撮,售价与老款车型保持一致芬菜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翰,即使它远远的驶来祷,你也会在车流中一眼识别出它樊,城市化SUV的定位倒也不特别倒椒侈,不过答,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跺吧示,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一壁当。   现款智跑与老款在外形上几无二致械,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驶,与老款相比琅怕侣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芳徐。部分高配车型则配备主动安全头枕奔奶、前排座椅加热呻拦挡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屯烯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里的掣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柏讹畏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骂。这些车型中包括了全新奔驰S级啡患凡、凯迪拉克ATS净露、斯巴鲁BRZ敦守、沃尔沃V40等备受关注的新车欠马怕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矫蠢闲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镜评:9月28日 售价区间潜狸:124.8-209.8万元   新车点评勉: “汽车发明者绢勒答,再度发布汽车”拍屁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语点,这也看出了奔驰对全新S级的信心麻,从外观陛浚、内饰仍、配置等硬件方面的足够实力饱,甚至超越许多同级别车型创等,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肉估融。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车苏其。具体来看桔,前大灯响境,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似融处乡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是核,新S级加入了更多张扬的运动化元素饭搅鸽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稳驰彪,有点类似于现款CL级的设计圈峦恒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面另弛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粪扛猎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现木溶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外同,还可通过其控制车载设备等棘倍。另外砂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翱累、LED氛围灯尚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅措、新的mbrace2智能人机交互系统等睬汐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苍裤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郊污夯,特别是后排的座椅渐跨亨,高配车型后排座位为独立设计苟仕,并且带有腿部支撑和按摩功能屠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重处。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闺譬尘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脾仁尺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疮,最大功率为245kW(333Ps)毯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墩擦,并匹配电动机面,最大功率为225kW(306Ps)倘绢棉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诗拾,其最大功率为320kW(435Ps)啼际,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兴寐撬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稠狼:9月28日 售价区间踞天:30.8-43.8万元   新车点评刃处: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功对侩嵌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洗泊。但凯迪拉克ATS的到来氢瘁聚,让宝马3系走下了神坛寒岭。相比一直宣传运动的宝马3系秦唉镁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹问胸。不过在终端消费市场上松,凯迪拉克还有很多事情要做旦圣慌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好食糯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湿髓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湃驼筋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型团淌鸡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闭,外观方面恼蛔寞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓝,整体造型较CTS而言更加动感健钳吮。   凯迪拉克ATS拥有50邦:50前后质量分配短颇葱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统习块、Brembo刹车卡钳篮双嗣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萝侠盎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靖什、LSD后轮限滑差速器寥限尚、高性能运动轮胎厩采、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坑搭滔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倘粪剖。   车身尺寸方面歧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磊卯柯,轴距2775mm俱海魂。而未来国产后滦狈,轴距有望加长残顶,以应对国内市场巨。   动力方面母,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刹,最大功率203kW(276Ps)翅蓝,最大扭矩353Nm寥,其百公里加速时间为6.2秒瞬稻柔。传动系统方面膛咆祷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱储恐撬。" "  前言臂黄: 在上一期文章中撵墨霓,我们盘点了2013年重点的改款车型刷夸殿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型另不夕,在收集信息的过程中似挠,编者发现了一个有意思的规律狄碉劳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型儡投耿,往往推出两款喉彻鼻,甚至更多袜蕾,更像是一次新车的大爆发掀势,或者说是新车开发计划中的一个波峰定校衰,这样的车企包括长安福特楷洽杰、一汽大众拎、广汽本田等舵。与上篇文章不同的是会甲团,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疗撑,而是挑出了10款重点车型眉貉梆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型价铅栋,有的是较为低调赡藕,但其实销量却很不错的实力派车型糯。回首这一年脊耻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屋:12月10日 售价区间渭库惭:12.19-18.29万元   新车点评拌凛:作为大众全球的当家车型规,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糙窗捶,是相对比较原汁原味的一款车型嘲默,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孝,但空间的改善却更具群众基础富烂。从速腾的热销来看宪毛被,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祥拆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纬渐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朝氏拾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锌,雾灯区域的改变也是如此繁场。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感省架,也更年轻一些车瘦杉,少了几分柔美仍秋,多了一些阳刚的元素救噬疚。   车身尺寸比第六代更大鞭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板壁儒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茬痛亥,后排空间略显局促纷寸瓷。这点在国产高尔夫7上得到改善戊广碳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烹封藉,相比现款车型琼,长宽分别增加了56mm和13mm和疟透,车高则降低了28mm府镶。此外愤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搽,轴距增加59mm砷极,达到2637mm经妨放,使得后排乘客腿部空间增加30mm貌谓毛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm距挤,而行李箱空间也增加了30L枚亨翰,行李箱总空间达到380L歉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘饰悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犬泪籍: 相比外观的“小改款”八邯,内饰的变化却是颠覆性的式场际,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筷,并且向驾驶员一侧倾斜累,更人性化叭径琶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点际,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埠憋。   轻量化更加明显仓缔穷: MQB平台的特质之一便是轻量化氖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悲,质量因此降低了37kg官,另外发动机降低40kg陈怒,底盘降低26kg普,电气系统降低6kg等等料,虽然车身尺寸增加量诽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹅槐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寡蜕悉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刊锤浚,并且一定程度上也能提升驾控体验扁。 【MQB牟浅绕穑块化平台】   配置全面升级碑沃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搁、定速巡航戈斥菇、启停功能继年壳、第二代车道保持辅助系统快会猫、防碰撞预警腔、自动泊车温料绰、胎压监测标、电子手刹颠谈陡、电子驻车怪、一键启动沫宿、新版导航及超级蓝牙等功能镀渐莆。另外梆,丹拿音响括、以及更大尺寸的触控液晶屏屡箩际,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颓勉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歪笆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教催奢伶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扰融,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敦郊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肠氦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机任,其最大输出功率为162kW(220PS)韧化馈,峰值扭矩350Nm汹岭。   主推7速DSG双离合变速箱竞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肠碘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)别小轰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)量灰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT罐,而1.4T自动舒适型袭几然、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肆擅柏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祥:11月19日 售价区间堤祟:12.98-18.98万元   新车点评谭:北京现代是2013年的大赢家讽,销量突破百万辆澈,并且销售车型整体售价在上升弗波沥。虽然索纳塔八的表现还算不错懒欺,但这是以高性价比换取的脱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜小态逞,外观更沉稳簇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筒,再加上超出预期的低售价惶标险,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滤。   外观方面反,北京现代名图共拥有八种车身颜色想,分别是水晶白缔、梦幻银痴回、幻影黑复、玫瑰红道撂、水墨灰悲、宝石蓝程、丝绸金吾攻、北极玉灭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秤刚,尤其是前进气格栅处的造型灯渤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竣。细节方面起递偏,新车的前大灯设计很抢眼方耽,区别于其它车型赐郴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幸吮位。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm想怖衰,轴距为2770mm焚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点貌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丝猛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秋胺,以金属和实木装饰为主位赦。配置方面餐开厢,有主座椅十项电动调节顽电蛙、驾驶席座椅加热通风记忆功能从秸射、双区自动空调炕赦盲、倒车影像附费动、定速巡航冈坍势、多功能方向盘磊额昧、座椅/外后视镜记忆功能烘舍其、侧气囊/侧气帘高膘、副驾驶安全带提醒书、倒车影像系统莆凰碍、转向辅助灯膘戎退、电子防眩目外后视镜等多项科技配置食。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赎。对于后续会不会推1.6T车型吼钾康,北京现代副总经理权赫东表示面糜徊,目前尚没有这样的计划瀑妥屯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了念,满大街都是匆垦镰,从朗逸上市到现在的五年来唇醋损,在全国卖了一百多万辆爽,卖的这么好吠季澄,自然有这款车独特的竞争优势频臂。要知道耍被,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盼,这究竟是为什么豁衬错,很值得各个厂家思考拭。市场定位抓的准揽饥皮,产品线丰富杏甲,产能跟得上闷鼎目,都是成就朗逸销量过百万的因素靖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疚纺邵,市场价16.59万元貌使拈。究竟值不值模?运动在哪里宝?是否称得上运动如抠颓?带着疑问堕弹,一起来吧骡贰适。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镰孰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凭,这种运动元素的表现方式很常见窟逃虐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婆,配上熏黑大灯这样的手法澄茸苛,而且很多还是豪华品牌在这样做太轿编。这样就无可厚非了埔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做围,新朗逸又有什么不可以呢乏裁?   运动型小尾翼癌坚殴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹤伦魂,同样是传统手法略抨,几乎在外观的运动性点缀上接楞物,各个厂家还没有太创新的方式多家。一般些的凳,就增加这样类似轮毂师清测、尾翼的装饰陀,高端些的薪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罐眉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筒粕,不过虱,从侧面看侩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变霜肖焦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粮顶。   相比车头和侧面射,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垃,在说运动感之前刨贰委,我更想说说普通新朗逸的车尾街甭陛,更确切的说仿境,是想说说尾灯孝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壁普哀,有一点略显单薄的感觉私恐。运动版上滴,尾灯加入了熏黑处理驳缴,双出排气管也更粗壮了冲辟,保险杠的视觉感受也更丰富芭摔辟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感工炼伤。   本文导航捆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吕篙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妓手。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戳,即韩国的蔚山量,这里同时也是现代全球最大的工厂磐舱澜。这个工厂雇有3.4万名员工始禽峭,日生产0.56万辆车赫勉径。   Inautonews编辑表示既炭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意才文。五年前质量提高了美光,但是外形并不美观田闺。然而队歌篡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变霉潘揽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帕洽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)可良钨。对每个购车者来说登,这听起来非常有吸引力粒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特品呵济。   与现代旗下的主流车型一样薯廊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法魄柯,整车线条从头至尾充满着流动感荒坚。车身长4770毫米巫蚀卿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耪徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前借违,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搔蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标管劳檬,它看起来依旧如此的适合年轻人蒜八。没错矛,搭载着一车的新技术之后孪匡昏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秸癸垂。于是当新车到来的时候卡迫,你一定和我一样对它充满了兴趣割。这是最年轻的凯迪拉克穷瓦、最小的凯迪拉克似列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磨? ● 外观造型潭黄:钻石切割风格依旧俺秋疏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乘、2013德国红点设计大奖购、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拷诡步,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型力。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影编腾京,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桓蠢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毯,只是这回氛伴等,ATS是完全原创的作品脊赋侍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚篓,轴距仅有2775mm壤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秦海昧,而国内我们则把它当成中型车鞘家碌,和宝马3系标准轴距版尖丘驼、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳖汤,并比它们都要更小一些辜甸慧。   前脸的造型相当干练士,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订,而是被很好的控制在一个合理大小上谰墩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了订,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陈肩悔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桂癌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煽图梧。出于空气动力学考虑哺侍藐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曹,当车速高于60km/h时故讼释,前进气格栅会自动关闭矛苹判,可以避免气流进入发动机舱形成乱流担,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诵典。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顿靛,并带有远近光灯智能切换功能椽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计表,快速亮起斤,缓速熄灭的设定很显档次觅。再往下看剂松络,闪电式日间行车灯邻贯、大灯清洗坡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沮敖鲍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恰诵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍猫,亦或是造型需求碳脆,感性的来说仆尼,可以视其为向着传统美系性能车致敬枯杰墨。身处车内氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氛森。   ATS是一款后驱车挪桨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拴沉:50掸骚腺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晾冷,贯穿车体的俯冲式腰线赋、短前悬芭拱鄙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拓册。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魄。而在规格方面嗣刮贤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碱,前胎尺寸为225/40 R18敌,后胎尺寸则为255/35 R18桐从箱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菠缸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统促,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角负莲差,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抽痘,至于设计师是否真有此意具径拾,倒还真无从揣测谭棘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帕侨,实际上毫柔施,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庐讽顶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纫爆纽,由此带来了不错的视觉冲击感缝,给后车以足够的心理压力蕾山琶,至少眼前的这个家伙一定不好对付态颈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扔,至于3.6L V6车型何时会引进淋姬,官方暂时还没有表态并啦,而是否会有V系列性能车型的推出揩甸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眉妇俊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赎,我的第一反应总归是奥迪A6L魂、宝马5系以及奔驰E级这3款鞘。不可否认编徊筏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗓,路上的能见度也说明了这点鸿甘夺。不过桂匡茬,随着市场逐步的被细分汕篇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郊,除“老三样”以外棠,也还有其他选择殊芭筛,比如全:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垫兽腻,这两款不错的“非主流”产品稼。   今天偷迹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前广,领略一下“非主流”中大型车的风采赊垒裙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹦恭,当然到隶具,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疤叹钨。(注淘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”划,雷克萨斯ES简称“ES”弥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琅,编辑先和大家解释一下“非主流”贰,这里并不带任何贬义绍。从销量看竞晤廓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兢,宝马5系9000台以上奖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晒韶辱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拍黑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筋攫。   外观搽:XTS尺寸明显更大沉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念科。造型方正且棱角分明的车身造型察、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孔司,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倦改删。可以说它给你带来的面子效应羌,绝对超过它的价格肺,在半年长测期间纯,我在停车时经常会被问敢:这车得60-70万吧晚?   相对于XTS外观的张扬秋辫乓、霸气缴,ES则可谓是低调晒斥匪、内敛很多摧豹痞,整车的线条和比例都比较匀称溃陀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了替。   在车身尺寸方面骨涵挨,XTS的车长达到了5131mm偏绕,比ES的4900mm足足多出了231mm褪排,差距可不蟹笨,但在轴距上腥淋,两者比较接近绅叫卯,XTS为2837mm浓,ES为2820mm部匪呈,仅相差了17mm诵醛,至于最终的车内乘坐空间表现掣,它俩也是半斤八两鼻瓜串。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岭粟荒,氙气大灯侯郎奠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钠睹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兄,ES则仅有近光是氙灯颁竭叮,远光为卤素灯泡勒脚肋。其中节,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擒,显得比较个性碉堆墟。而ES则还是灯组传统的横置式栖纠藉。   再来看看轮毂和轮胎灵蹋糕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞭绞,ES为17英寸茨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钳萝禾,市场售价约1500元/条改狙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎承,市场售价在1000元左右/条肺沁伤。可以说曙驳,在这方面两者的差异还是挺大的闯青虱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敲叮夏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帕穿急。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁炝伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元齐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志燃,下面就让我们来看看他们各自的优点驾缄刷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娄岭卫,其他两款车均有上万元的优惠非纬,但相比比亚迪秦的国家补贴迷傻,这些优惠就算小巫见大巫了亥肺量。目前在国内的某些地区髓呐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔚抵挽,总补贴额度可达到7万粟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴馈。   在外观方面圈,这三款车均有各自的特点协峦统。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丢。而本田则是日式混动车的传统样式毯,看起来非常别致每皖茶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚀短挺,非常有气势玻。   这三款车中刻,比亚迪秦的动力参数最强吗枪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平次寥奥。不过要是论舒适和驾驶感受扩蛔,锐志才是这三款车中最棒的帝窝蹦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孙片,因此它的动力参数看起来没有太大优势踢面。   三款车同为轿车缆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动然,丰田锐志采用了后轮驱动俩。至于哪种驱动形式更好簿萝眷,就要看个人喜好了读弗釜。   本文导航粗亨:" "  简约内敛艘、安全扎实酥嚏、品质优良复旱摩,却叫好不叫座破,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象携蕾妓。然而对于一个企业沫记麓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品结。为此颂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时檄房,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进簿蹄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如删廉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姆。 亮点配置秽:   City Safety城市安全系统施九,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舞冠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下觅膊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞县寝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统你秦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灯速,系统将马上发出警示并全力自动刹车耽仆,避免发生碰撞事故陵随。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)略齿碴,可实现自动排队功能帮攘,除了可设定巡航速度疗,还可设定五种不同时间间隔妻。   加强型盲点信息系统BLIS涟冯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域木。   倒车车侧警示系统CTA坞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醒叼,如有车辆接近谎甫窍,会发出警告音和BLIS警示灯限母。   FAHB主动式远光灯飘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疲金,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拷,防止对方车辆驾驶者造成炫目饶芹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心典,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择程为奠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糠襄蠢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距席。显然沃尔沃也意识到这一点枯恢,要想在销量上追赶""ABB""逼驳撤,国产是最为关键的一步鞭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘛己队。S60L的到来肯定会对宝马3系稗、奔驰C级峡起譬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揽蒜庙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凳癸膳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嵌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悸逢乾,我们今天对比的是2.0T智远版灭容膳,售价为30.99万太漆苛,而其对手同样是搭载2.0T发动机贿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型担。 ● 外观对比   从外形来看抱篮,沃尔沃S60L给人感觉干练啸醛、紧凑呢,X型前脸略显凶猛掂,富有冲击力笔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肯獭募,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肖次,采用氙气大灯光源牌庇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯昏,只是少了前雾灯篡。相比之下惮测,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利范,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合南,同时还配备前雾灯疙渭详。只不过灯组并非自适应前大灯绥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臂诧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘶,确保驾驶安全缝孤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磺,轴距增加80mm达到2856mm清茹,而奥迪A4L轴距为2869mm落畴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脯恳,不过高度和宽度有所不及莲。两车空间表现如何逆憾衬,请看后文的实际体验岛。   两车侧面造型也具有不同风格忻仑脸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斡,而奥迪A4L侧面更加稳重罐牟,看起来朴实大方改。 在后视镜上嘛洪泞,两车都集成了LED转向灯遣加,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谱丛,而沃尔沃S60L则没有粗。 在尾部拌盲,沃尔沃S60L造型略显生硬了廊晨凡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和边梯洗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墟萍蹬,同时加入镀铬包裹购,气势十足青逻拦,而奥迪A4L是单边双排设计烯,无镀铬装饰违糠速。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滔吩釜,尺寸为225/55 R16轮胎绅,相比之下尺寸显得有些小了填凡,同时配备的是非全尺寸备胎内。不过沃尔沃S60L没有配备备胎段,只有修补工具有点不厚道珊菩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的社,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗八扣?当时的网络上绝对是一片嘘声逼熬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咎,这似乎就可以理解为特立独行特氖疯?或者说创新橙藉思?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沦,通俗一点说就是耐陵:走自己的路让,让别人竞相模仿洪蛔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片混罐,时间不长逛暇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鞭婆杀?当时我无法回答歇,因为还没有对自由光进行全面的了解汰,经过一天的试驾体验之后拱较,我认为这次Jeep自由光确实有点料洼,甚至可以说气势汹汹台,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵来聪谩,那么它到底有什么资本来搅局呢但石列?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撂涡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锌阮,在做颠覆传统这件事寒忌孙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念假肚。就拿前脸来说彤巍,好看不好看绝不是我个人说的算的签,每个人眼里都有一个不同的看法湍瘁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尚实颇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奔韩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猾,Jeep其实并没有太大的优势隆,包括大家最看重的轴距表现赤畔对,在这个级别也算不上是太突出瘫怂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话热刀效,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争簧豹紊,让消费者也能愿意买单坚软蹭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秀牛香,其尾灯设计和大切如出一辙缉峭冷,只是在造型上稍微做了一点改变厂,以便能和后车窗衔接的更自然一些亢骄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峨誓,这实在是太个性了搭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熬却另,不是吗哀?   本文导航粗:" "  “便宜庇败、省油庙肚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求居。因此豁堕凑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孝浓莆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惋脱仇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琅侍漓。二者不仅定位和排量相同差沁睦,售价也都是6万元出头肃哄烂。那么谁的配置更丰富氏郎粮,性价比更高呢仕醚耿?接着往下看吧蓝幕眉。   备注阑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期概,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嵌埂绍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亥赡、“天窗”和“后轮碟刹”搞感。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新囊萍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响翔,促进其他品牌产品的更新或者降价酮,以提升竞争能力腻师。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宏,但又觉得竞品车型优惠较多”阂段。今天就随着我们来看看得袒善,新威驰对比瑞纳密。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伎核佛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衰脊,此次我们将两款车型的顶配加之对比惺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拎缔试。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元去垛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多际售。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吗,以往圆润的风格被全面舍弃诚啦贺,车头变成了现在最流行的大嘴形象草绵。虽然初看有些夸张桅起堂,但是符合小型车定位栖秘权,更多时候它是年轻人的代步工具拈徐圃,所以造型必须年轻烽冒。大灯面积不但较老款车更大怀,眼神也更加犀利会。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变互,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现害,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汤坍半,上扬的腰线很好的诠释了这一特点貌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论负稼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茨添兽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫉校,诸如电动天窗鹃杆惰、前雾灯与后视镜调节都在其中虾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能两苗,日常使用的便利度稍高一些仍超价。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岁剃,轴距达到2550mm檄。与老款车型相比加长且加宽槽皖,这是为了适应造型变化的需要构逝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堡溶飞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛇项钮。   新威驰车尾没有车头那么激进嚷,显得时尚而舒展坞。整体线条看上去硬朗多了容集旧。在高低配版的车型之间毙滥,外观元素的差异并不明显鼓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条马,不过在潜在的功能上却有所不同骨邪奠,高配车型具有独立的外部后备箱开关堆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启失藏推,在日常使用方面的便利度有所不足饥开挎。   瑞纳尾部的线条更是犀利习寄烘,线条从车身一直延伸至后备箱良社午,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致躺热广,增加了不少的层次感和运动感覆嘘弛。" "  旅行车在国内的发展进程卉褥,现在似乎已经开始有所起色推辨,但受到各方面的影响瞬斜鸵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讽该颂。记得应该是在去年层,各大主流网络媒体几乎在同一时段害节,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祷霓,虽然没能在实际层面上起什么作用死,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滇鸡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泌孩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚎撤鞠,但是大部分车型均已进口形式引入扰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面峰郴呛。宝马全新3系上市后搬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皆。不管是厂商的试水工作啊,还是为了后期大力推广的前期准备外,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镜萍鳞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矗捣咳,但官方却并不这样为其定义权珐,所以除了V60之外扛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腔饶瞥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渺配苔,三款细分车型跨越了30-50万区间懂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矾。   328i M运动型倘,是3系旅行车中的顶配车型票,M套件必然是它表现非凡实力的根基吩毁池。BMW的M系列产品铺起,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虑熄痰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饶抛蔼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朵。在M套件衬托下的新3系旅行版埔巷溶,表现出的攻击力和威慑力很强冀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅路吧芹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感须。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稳挎肝,也是几款进口旅行车中最为全面的容聪碴,除了前部以外收就揉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稳涧,令驾驶者的便利性有很大提升匣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渴锰,造型圆润的尾部整体风格娘理,让旅行车身份表现的恰大好处确霞绰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩母,但是尺寸不大扮怀滤,威慑力也没有想象中明显桑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念塑,极富肌肉感的线条元素惹,让它表现的干练紧凑牧庇。   本文导航蛔:" "  曾几何时煤谓捻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交白。物是人非我,随着中级车市场竞争的不断加剧裸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吞碾顽。在上个月的广州车展上粳警,全新天籁·公爵正式宣布上市驹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猴讳玖,来做进一步的了解吧祁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卉茸鲍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹄: 稳重与运动荡破,风格各异   车身尺寸方面齐括,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm适,车身宽度济、高度与普通版天籁车型保持一致串肺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玫埃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚼标,只不过在细节方面有所调整浓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幸莱,后保险杠排气管内嵌渡惮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庞悔牌,俨然简多了几分气质的提升辅禾惯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枢浩牛, 新君越的外观风格更趋年轻化燃呢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开程,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅湿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面噶帘夹,尾部设计与前脸造型和谐呼应圭杭,相比老款车型稳重端庄的设计风格危,全新君越更容易让年轻的消费者接受使俊。 【君越 整体外观】   外部配置方面咕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谰、大灯自动清洗等功能蟹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涕。通过下方的表格我们可以了解到嘉,同价位的两款车盯筹嘿,君越在外部配置方面显然更为全面一些帝兑,LED日间行车灯卷似、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彪膝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的静遂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敦叉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舱甸貉: 日间行车灯势淡: 随动转向大灯羌: 大灯清洗装置统范琳: 氙气大灯人胜如: 倒车视频影像鄙: 大灯高度可调柒幂肛: 自动头灯舒诧: 泊车辅助哗讹: 无钥匙进入系统怠: 感应雨刷系: 电动后视镜降麻: 后视镜电动折叠寡惧萝: 后视镜记忆碎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吗,年级里有几位南方来的同学如掣凸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒜力仙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情底。雪对于那时的他们搭渭侠,是上天赐予的礼物沸。但是叭刀催,对很多北方人——比如我——来说郎槐镭,雪却是避之不及的灾难菲绢涧,它让我们的出行变得困难重重侵辛弛。不过这次却不一样肆鞠访,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起社跋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滤镣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞪,请允许我隆重介绍一下今天的主角菲劳吕,我们的冰雪座驾洪,一款中大型SUV——福特探险者汹。探险者是福特的旗舰车型导,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侯,共两种配置危潘己,售价48.98万扳、53.98万亨嗅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元电凯。我个人非常喜欢探险者的外型册,它魁梧而正派纱嚷境,颇有美式SUV的霸气硼猫。牡丹江的冬天白雪皑皑锰善脖,探险者出现在这里十分应景入,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前担窗兄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咎。这样的冰天雪地里笺嘲,就算是带着手套在户外拍照碴,手指依然会被冻得失去知觉熄恋坞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涡红。探险者的方向盘加热速度很快矩,开启后几秒钟就能感觉到热量拭还筋,太实用了响百。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寸,匹配6速手自一体变速箱朝。探险者在海外还有2.0T版本车型谱功栋,不知为何暂未引入国内社校,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘶,并没想走量场钠。   探险者为承载式车身结构嫌氦,搭载一套适时四驱系统凯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欠甩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奔替,后桥轮间为开放式差速器系炮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助高蹦,以制动打滑车轮的形式实现工。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚂底桶,它主要是为提升公路性能而存在的酱沽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洛脾皋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涸禾巾。这次我们挑战冰雪路面高忿咎,这套系统发挥了重要的作用妓身。另外不容忽视的汇,便是探险者的“神秘嘉宾”了牟趴疲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车咄埂!它是一款高性能冰雪轮胎持钙,官方称它应用了发泡橡胶技术凉梅铆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜技厢飞,从而让胎面贴紧冰雪路面坚峭台,提高抓地力雷隶弧。当然吭惧菏,这款轮胎价值不菲倾,以探险者高配车型的轮胎尺寸蝎霖:255/50 R20为例妨扁邓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴净嫂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娄吻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蒜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下韦扯汀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花臂蒋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奠从:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丹咳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm县寥入,使得荣威550的车身看起来更加的饱满题厦拧,两车的轴距都超过了2700mm喉鹊膝,使它们在同级别车型中的优势非常明显滥频。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舅熟,略显圆润的车身看起来动感十足擒皑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感味错窘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锈讥纽,550引擎盖上V字型的线条动感十足喉。C4L大灯的设计相对简单绞恐,全系采用了传统的卤素光源撑台,而且并没有采用透镜的设计庇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感享亮搅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脆,还有转弯辅助照明功能鼓剔,保证了夜间的行车安全配姥。两车都配备了时下流行的日间行车灯福,值得称赞的是搪,550竟然为雾灯也配备了透镜疤夏,这一点值得各大汽车厂商学习拖侈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棠潞姐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贿,550上扬的腰线勾勒出时尚查死、动感的侧身线条华荷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俺,并搭配LED转向灯廊,视觉效果和安全性兼具肩兄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舰读,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矗撼。   C4L具有无钥匙进入功能姆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性署,550则采用了常规的颐倩透澹控解锁功能凸斥葛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泥,C4L刀锋式的造型更加犀利良,550则更加尖锐纬陈纠。   两车的尾部造型比较统一菠枷倍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慈烤,圆润的造型颇显稳重塑砰来。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宋,这样设计不仅美观赔,而且可以增大后备箱的开口角度嚷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯儒刨鸽,视觉效果极佳限蔫。两车都采用了4点式倒车雷达降句钳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丧肋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒂,使泊车更加安全汞。C4L后尾箱并未设计开启按键鞭犊匈,只能通过车内控制按键和宜掏牛控钥匙开启默,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糯臀父,使用起来非常方便稠极。   本文导航陷坊:"    紧凑级两厢车乡偿年,如果倒退10年前色克股,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墩凡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叮褥颅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缎冻揪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桐乳环,它于不久前推向市辰纭,但其实它在国外早已上市愤接。雪佛兰在近期才引入岗啼,相信也有自己考虑统受,好在这个时间也不算晚佰交巨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茂行湘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐笑苦,相对较低的入手价格矫拐、时尚的外观设计以及良好的运动性能踏鬼型,都让其成为该细分市场的热销车型筋。而在紧凑级车型中履,三厢版在兼顾运动的同时土辉计,实用性相对更高一些嫡藕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓦澳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎克斯三厢版(以下简称嘎贩猓克斯)进行深度的比较新鄙缎,到底谁能从中脱颖而出模,让我们拭目以待连。    在刚刚结束的2013广州车展上继乔半,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蝎设。此外渴拾诚,盖赝克斯去年北京车展的正式上市火沽,也让这场紧凑级大战更加精彩锯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戎,作为其小弟的马自达3能否一样出色辖肖尝?讣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爸烫,能否从容应对艇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓护农。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奶身呛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上箱。就在媒体日当天藐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后椿脆卫,经过旁边人的介绍倾杆剁,惊叹一句柬刮:原来不是一个车叭凇!可想而知青馆,这兄弟俩得有多像仙须。    2012北京车展上市的傅缈匕拢克斯相比前者人帝,已经在市场上打拼了一段时间临。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葡船,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尾酞,但是盖福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拔,还是毋庸置疑的弊猎稠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性燃,为了让评价更加客观扭盼,同时袭诧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样细粉谁,我采访了一下身边的同事和朋友措抢。   同事A捍:男础焚食,30岁缅疼、已婚凡环才、儿子1岁多    我哪个也不要汲愧光,原因只有一个洗鸥:都太小叼挂停。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV黔,实用!当然这两个车白给肯定要肝贪京。(也对令,老婆孩子热炕头的人鹅剐,还谈什么运动复凄,能装下更多的人和东西暑写,才是硬道理)   同事B己:男肠朵胜,老父#克斯车主瞬,奔三的年龄抖撼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概耸咨玻克斯献袱喜,理由是有优惠盯寇愧、货源足幂慰、随时买釜,听着怎么跟买菜似的克疥。   前女友络脯躬:24岁嘲氰,高尔夫6车主新哭光,略带公主病    选马自达3陈叭,原因是好看虽试署,我再问还有吗芜蹄泌,答曰亢久:好看胺岵凇!我继续问痰蓟蹿,跟我急了痢,提问结束崇。   现女友钝:25岁囊环,对车没有丝毫兴趣零腊,仅对各类衣服去释韭、包包青麻咐、鞋等物品上心    我选马自达3吧揽经波,原因是就看这个顺眼席诧邵,所以就选了节矫。(明显敷衍了事)   女性朋友贿邪:24岁呛,某时尚杂志签约平模眉稿诲,对车有些兴趣隧,但只是停留在表面    我选马自达3掏,因为好看探持焙,身材我喜欢稗箍,而且红色(主打色司赖:魂动红)是我的style钾排,所以我会选她的说坏。(这种中英文混合体瞳,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲁,说她好几次犊眠汀,不见改)    采访结果显示攀秽,果然是萝卜青菜会、各有所爱冗,而且给出的理由也是五花八门丝,那么到底这两款车有哪些不同屡赖挤,在面对不同的消费群体时伪骚,它们的表现又回怎样奸尉河,废话不多说匆巩踩,让我们往下看兔。" "  2013年8月型肌健,本田CR-V共销售了15393辆墨捎哨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骆斤,本田CR-V共销售了18989辆解呻乐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皑,本田CR-V共销售了19510辆让囱谦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揣卯,本田CR-V共销售了19288辆侣瓤慌,全国SUV销售车型排名第二......事实上喊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单池驾,它的优异表现还远不止这些篓,截止2013年11月底低悼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疗龚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狙哗犯。是什么让它成为了国内SUV的明星讥板?又是什么让它如此大卖济?   现款CR-V有2.0L眉、2.4L两种动力共7款车型杏马,售价19.38-26.28万元是。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颓惰,售价22.98万元)蹬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声想台,纵观整个CR-V的家族史捞扇悄,前两代车型还有些“方盒子""造型绞墟距,而从第三代开始碎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战踩赣,坚定不移的走着城市化SUV的路线台抵辛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敦。   说到第四代CR-V的外形贰避,也就是现款车型定阶潭,它的外形并不是能让你一见倾心的主喷挨,CR-V上市之初朽憾,人们对于这样的设计褒贬不一妓脆,甚至有些“不得民心”仓季,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话工疗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垫勘崎。氙气大灯犯录、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上父葱瘸。值得一提的是械,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上错鳖局,效果出彩接嗽匆。   车身长度比上代车型减少了25毫米速,离地间隙下降了50毫米肮摹旧,仅剩130毫米痕咀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性父维,但却令离地间隙接近轿车韭幸,轴距则仍然保持在2620毫米怀膳祈,整体效果比老款显得修长不少脑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掀惧朔,在实际驾驶过程中窝徽,提供给你更加宽广的后方视野订势,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扑善厦。   现款CR-V提供17城鞭、18两种尺寸共3种轮毂式样硼环,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外规琅思,其余车款都配备了17寸十辐轮毂残。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哦县隆,车尾向外凸出比较明显闯汇诞,给人一种臃肿膨胀之感蕉骄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索短醒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盼隧坦,给人一种臃肿膨胀之感湍溉界,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因峦礁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辱监阀,为实用性又添一分峦惧降,从之后的销量来说填固,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煎篇,保持着高歌猛进的态势汝脯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陆试,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仆、精心挛耿矫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撑辛,排量仅有2.5L冠俺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场集堤楔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绘特,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膊纱。   第三代雷克萨斯IS鞠镭缺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车四戎,全车线条设计更显张力薄,饱满的肌肉感让人过目不忘歌常匣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化户美片。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版并怪盒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窗,丢失了一丝霸气蛔娶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加森谎,长宽高分别为羌八:4665mm窖、1810mm泪慌、1430mm麻。同时轴距也增加了70mm徽皮,达到了2800mm唬疆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言枪抨麻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撑诡,其前后配重分别为53洼萍撩:47哨。接近前后1俏:1的配重也体现了其运动本质到陈故。   IS车身侧面短小精湛绒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肯冒沙,显露其灵动的车身姿态喇扯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悸,依旧是纤细轻、锋利垄忌诵,绝不与传统设计相妥协踢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粕衅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壳哦羞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挡垃颓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劣陵湾。   毫无疑问敦极冒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晌免。你可以觉得它设计非常超越庙粮,也可以认为它很有美感姐垢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动橇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疗眉,石油的消耗量日益增大凛虹哄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虫加,排放着大量的尾气汹坡,制造着日益严重的雾霾天气漂漏。汽车尾气的污染顾齿李,越来越成为大气污染的重要元凶臀湾。开发替代清洁能源撕新,代替排放巨大的内燃机纷合,越来越成为厄待解决的课题肌惯。现在很多厂家都开发了混合动力车型店鸽俱,这项技术基本上成熟了撩刚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平噬馅醇,也没有成熟的商业模式来进行推广峰,即便很多条件还未具备形,即便这样那样的客观限制都借,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鞋撤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顶氮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筒发垮,叫做启辰e30晨风戮,这款车还没有上市么免敢,很多技术参数还没有公布实煌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仆,介绍给大家界陇。但即便如此肠畅,这款车还是有据可查腊巢痞,开发平台来自日产聆风电动车痴蓄蹄,外观也和聆风十分相似阶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿水掇,2700mm的轴距和骐达相同翠诉头,外观的样子也有几分相似函模。但明显晨风的很多细节显得与众不同杀千,前脸没有进气格栅的设计陪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份躲。而据厂家人员介绍朔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辜烽布,而是单独开发戊。   尾灯使用了LED的发光元件息趁胖,看起来更加醒目禽问危,垂直的长条状样子也很有个性蓝峭。但在车尾上计席,启辰e30晨风和聆风还是有所不同即,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侠耪,用以分担电池组的压力篡,这在晨风上是没有的邦策。   本文导航叙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挡锈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箩传寐,照片上看它挺精神伶,设计有传承有创新纱淡,硬件配置有增有减抵瞧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沁抚诫,没能去测试现场参观参观费。   命运总能给人惊喜腔们樊。上周五下班前斥奴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓜仙,领导突然走过来跟我说啊:“来了个顶配腹祝克斯菠妨芯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驳拦摔,周末的小幸福就这样碎了一地犀思褐,我得跟两台机动车泡在一起祭需。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝避珐描,坦白说现在我对它俩都“不来电”袍泰喂。这样也好灭寥奴,好歹保持个立场中立对吧毯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满穆矗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欧,比如为什么海外有独立后悬架墨促概?国内全是非独立后悬架奉?其实道理不复杂洁巷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寐队蔡,既然如此衰坷铅,那就遵照做生意的基本法则来做孝,降低成本扔擞,攫取利润痉合斧,无可厚非饰纳鸥。我相信如果改悬架车就没人买回,那他们肯定不改筷。   福特比较谨慎戊霸,善于跟消费者打成一片赋酣屉,挣钱不忘树口碑嫂,好口碑又促进高销量此瓤,顺利打造良性循环圈持荡。尽管它也有这样那样的问题巷鬼显,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啤坎,值得大众好好学学跑。话说回来士,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路德。   现在摆在眼前的高尔夫7和改反渑克斯馁撵,是各自家里的明星产品菲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖步,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撼。把这两个重量级选手放一起丝惨梢,能擦出什么样的火花来报锨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逝穗圣,似乎这样能出一口恶气峭厕贪。不过我得劝各位一句邢:百花齐放很重要湾萎,一枝独秀最糟糕脓瓤苹。   ●外观   扯半天总算进入正题襄,这个阳光明媚的周末分馆,没有雾霾的打扰腥萝,我把两台车放在一起拍了套合影掣嘉。看看它们街,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘲抬火,一个是16.29万的顶配版两厢赋诳芟迹克斯裳狸隘。要说家族式设计达帽,大众当然领先其他厂家封,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚼,福特的动作稍晚一些混,效果不赖匪竣幻。   所以当高尔夫7和肝玻克斯站在一起的时候思限,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靛苗挡。谁好看我不说伸纽竟,大家都有自己的喜好帕獭。两款车前大灯组内容丰富逃,氙灯任间搬、日间行车灯哼、大灯清洗碳掠、雾灯一个不少挪怒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扰胁抢,而概埽克斯的则要花6千块买选装包渴悔,朋友们既,要享受还是得多消费啊敬。   车轮部分有看头虐咐少。干鄱拢克斯胎宽215mm捍,米其林博悦轮胎特,轮毂造型带感抵,给个好评需秘逻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款究。高尔夫7胎宽205mm吉泌耻,似乎缺乏顶配车型应有的气势贰翻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锨衬。   车尾设计各有出彩的地方怒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伐百怜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撵久距,LED尾灯是个加分项诡盾哨,溉#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意软撂蕉。左边那台风格沉稳一些纫,右边的青春气息扑面灭,你喜欢哪个焕?" "  “牺牲一定的车身刚性螺型,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钮及棵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烁俊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炔尚委,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琅卤。就在上月胎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诺脆撮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版五括,至于奔驰C63 AMG悉,目前还缺少这一车型乔。   由于是RS5 Coupe的系列车型棋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玫沽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事交,毕竟除了性能之外骇袍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的操溉谰。   延伸阅读 圣聊烘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案警钳拦,其中包含对车漆颜色瞄钒办、内饰颜色以及电子功能等自主选择想凤手,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戊,所以在配置解读方面毙姑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擅,并将官方价格告知大家翅潦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拍毫,软顶敞篷采用电动开启驶,时间上需要15秒即可泛扔簇,而将再次闭合需要17秒哎,其开闭结构为多连杆双片式嫌,这也大大缩短了开闭时间卧卉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消并豁芒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茸电,为了不过分降低运动性等,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杉旅揪。排气方面也是RS5的一大特色实归,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管甲斯赊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个馅辆彩,而在Dynamic模式下会全部打开帮瞳。   本文导航币撮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腹串,或许大家已经是心里多数锑蓄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型禾宽厂,定位于新兴的小型SUV市场衬。众所周知俊输皮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“全腿港,长安铃木选择在这一细分市场发力贾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的排良。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蟹哇,通过对比分析呕次蝗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阔项。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宏双供,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廷骸,搭载1.6L发动机膜,匹配五速手动和CVT变速箱钞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娶、2.0L两个排量六款车型鞭,同样匹配五速手动和CVT变速箱溯涩极,售价区间12.88-21.88万元尽脾舌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛇缴搪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呵巳,通过下表的数据显示得知呕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手较韶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倘,相比逍客耙坛、昂克拉等车型同样处于劣势铣退频。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起江,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碑轿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琴仓簿,还有与车身不同色的黑色包围容、车顶行李架警聊,短小结实的车尾贬扇次,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果团。车身颜色选择上端帮,S.CROSS锋驭提供了极光绿活嫂、皓月白什皆、星辰银箩、丹霞红跺搓微、银河蓝和晶岩灰六种颜色惕唯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摆芬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弯抡彼,雾灯洗祷、下保险杠也经过了重新设计狈太怕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汾爱慷。车身颜色选择上另飘冬,劲炫ASX提供了珍珠黑夕擞、极地白耿校、翠鸟蓝悉如搅、酷银怕矛、钛灰五种颜色嗜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芳检,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫁损,前后雾灯窃,并配备大灯清洗功能目,外后视镜集成LED转向灯;同样健,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穷,带水平调节和自动清洗功能砍节烫,其外后视镜没有集成转向灯疼际邢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂穆桓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懂尾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坍,二者均为铝合金材质森。所有车型均配备优科豪马轮胎炕。值得一提的是蜂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勤客,这在同级别中比较少见拍纠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型段,根据车型的不同尺寸有所区别激疼,低配共阀栋:215/65 R16超,高配虾俯掣:215/60 R17窖办畅,轮胎同样使用的是优科豪马僻捐,同样配备全尺寸备胎屉孪趴,两车在这方面都表现得很厚道府。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兢,第七代车型胜筋。其指导价12.19-14.49万乳朽,这是配备1.6L引擎的价位沛模襄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品送离鹿,账面要准备好14.09-18.29万钦饯撩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舒,当然卤悲,身为第七代的它蝗丁,在冲击属于自己的又一串“第一”碾酵昂。但我们相信裤幂,短板才真正决定高度歼桂巨。   全新高尔夫的德国总设计师说冠糖冯,它的设计主导思想为“简单既经典”愁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钒璃外:中网与大灯的相对位置侮幻修、拓宽出车身有力的轮拱窝靶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凶祟掀,这台在中国拥有极高人气的两厢车酪,一露面八厘,就好评如潮泄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弟,但还是要将6/7重提同乳洁,除了外观上的差异朔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懊伙,比第六代车型要长56mm深郴。而整体车身比例上毖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寒贩另,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戎,轴距增加59mm杏抄污,从而提升至2637mm舷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惦艾菇,但新样式的内部构造也足够炫啊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置馅胳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念系同沟。高隔音性的特殊树脂层罗烯,形成3层薄膜结构隆猜。它拥有很强的抵制振动物理性能楷戎。   直接跳过撩人性感的腰线寿复,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讹磊。相比海外的双L型搓行窜,或许辨识度更强一些琉翠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趴疙挝,但高7的不一样椭褐稿。细心的你会发现滇售,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时且盟,才会主动启动盆秋茫,并且拥有厂商宣称的132°广角酥赫村。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格话,天平再次偏向了驾驶者一侧卡。整体内饰上宠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卫孤哄:放弃中庸的设计理念祥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睫迹哭。不规则的T型区寒程灭、活泼的金属线条点缀疆惠轰,让全新高尔夫大变身割答晨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没括,它能够让你感觉非常新鲜拈酿。   坐进高7内怀掸畴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菜罐,比普通天窗大了30%眷。而外掀的开启方式有点奇怪勉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铃剧,同时还为内部提供更多头部空间龟甫穷。   大众车型的人机工程向来让人放心投,这个角度的方向盘汞淳豆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型樊,或许来个拨片更有型吧杆完。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桐别缮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桓躬。   本文导航借:" "  在国内的SUV市城澳锱帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倡徽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钱嫩,正因如此炒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徽毛攻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冈秤。   说到大空间衔、七座设计仆、配置丰富的SUV蓟,北京现代全新胜达是其中的表表者惕雷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寒慷排,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捣舌茨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饯描。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕉朽赁,下面我们将对这两款车型进行对比分析勘霸迫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观称呛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佳,设计上中规中矩礁,采用了哈弗新的家族式设计元素仑哄囊,这一风格将在整个哈弗系列上普及林爽,代表性的设计元素有街:大尺寸U型前格栅梨,粗壮的镀铬横条格栅趁,时下流行的“X”型前脸燎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的库钞姐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的里霸瓢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搁膊四,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怂藩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闺,再辅以造型锋利的大灯灯组俱,极富视觉冲击力农。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耙,现代品牌的确更加具有超前思维意识车钒萝。" "  如果提起讴歌品牌书贤峰,大家一定会想到MDX这款车禄,究其原因瞥少妨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尼舱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涸,拥有讴歌最顶端的先进技术换型。在2013年块,讴歌上市发布的新车相比以往茂兜烈,算是非常密集的嫂。即将岁末嗜,讴歌的新款MDX也开始上市销售陈。作为新款山墙,MDX的售价降低了醋澄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器新辣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术偏椭佩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吵徐。使弯道驾驶更加轻松尺判渴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堵涣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 路桶揭,在车辆制动时慌私,通过制动延长扭矩矢量分配纬棠,提升转向的循迹性 媒划瓦,这在之前的讴歌车型上是没有的臣驮,包括RLX毒琶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲路贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磁糖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冀府慕。但我们看到啼媳棚,在讴歌品牌乃至本田车型上铂,自然吸气发动机依旧占据主流悉馅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卫锚碘,在新款MDX上使用的3.5L发动机朗,带有VCM可变缸技术管须,在不同的动力需求下轮笑唤,发动机自动切换工作缸数拼说扫,用来节省燃料是涩晾,提高燃油经济性倪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堆,使用了全LED大灯秆会千,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陇舶,不止在新款MDX上出现杀,旗舰轿车RLX上同样具备啦柿酬。但和MDX相比颗退,RLX的前大灯内部结构稍有不同潜。而MDX的这种全LED大灯沦位,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平识,但据了解讴歌正在向这个方向研发啡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碑诽,其中大致包括救援撵杭建、定位村、导航检索等常用功能寂。但值得一提的是夏淑辰,讴歌的这套系统在整车质保期内惯毫宛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的媳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楔尚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辣,通过车头楷手咀、车侧松、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袱。对于前方障碍爽季、侧方停车畴许咳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用廓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纱驮泪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畔,MDX采用了59%的高强度材料萝焚吞,热冲成型一体式门环等途径缺辉酷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拷颓呕。   本文导航缉:" "  在新一代天籁发布之后搞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氰睛褂。二三十年前疽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纽湾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锤许。而谈起这两款车寸,目前多数人对它们的理解是阜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长事灯,配置增高添需旗,便成了公爵和君越瑟储,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸檀峭、动力和配置等等伶,却有着极具诱惑力的价格彼都。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迷挝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谅。可它们究竟有没有这样的实力到毛?两者比拼磐兜乡,谁又能更胜一筹墩堂错?本文即将为您揭晓差辽函。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型省郝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型财,售价区间为23.59-36.99万元眠陡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坦讽,两车售价分别为29.98万和29.99万题,价格非常接近协苛,比较有对比价值毖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伟蹋凭,主要是雾灯触巍、轮圈等几处细节可以加以区分韧摔,尤其是中网变得更精致弯时,车头更显大气辛掇搏。但也就是这些细节的变化回,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿男。   大灯方面掏怀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剁寄,不同之处在于陆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)南毛酿。   车身尺寸方面湘乏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悍茄漓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硼,君越的长度同样超过了5000mm哆筹舱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本遍屁窜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面任么,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窍梗扰,并没有追求锐利眠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粉懦备,腰线设计是其外观中的一大亮点泛魂庇,并非大多车型采用的一条笔直线条扯稼氓,而是在B柱之后便缓缓下沉爸妻,在后排车门上形成一条折线将尸加。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唱孔澄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凭恋。   尾部来看聚,公爵与标准版天籁造型基本一致崩憨泡,尾灯造型也还是一如既往地犀利录,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惜,为整个尾部增加不少活力猴吃莽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焙,使其整体感更强叛蘑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华让,轮胎方面恒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎募耻碑,更为霸气陷矢腺。   ● 外观小结瞪噬层: 两车均采用年轻化设计柑邯垒,稳重气派;车长均超过5米崎剑钱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笔,君越表现更为抢眼搁脚。另外闪涡杜,从个人角度来看权蒙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计料舞哦,相比之下它的造型更加简洁潮默、规整拣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识评闯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狙胳,足以呼唤出你全部驾驶激情蛊趣。你可以视它为野兽辟,但我更愿意称它为内敛狂徒持,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匙。它是驾驶利器娩腊了,也是很多人心中的梦想之车藤纤角,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闺维荒。   既然说道奔驰AMG杀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义橇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样勿巷,都代表了其品牌车辆高性能版闪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硕袱,这些车在发动机配置调教盎交懦,底盘调教盘掣惊,外形和内部设计上都远远超越原厂车狈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型繁妹统,它的长宽高分别为4707mm纪柿撕、1795mm和1391mm瑰,轴距为2765mm完蟹。参见下表可以直观的发现年缅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浦休,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势净烫惨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柒墙礁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峭嫂换。但细看之下翟,还是能明显看出差别事废挺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奢拳,流畅迷人更具轿跑风范电。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少安嗅。   除此以外释全武,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痘伍试,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拇镣森。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睬,前轮尺寸为235/40 R18寒唉繁,后轮尺寸为255/35 R18懂莆盆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洞,以获得更快的加速度睡疯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廖氨匪。   车尾是C63最为霸气的地方缄,四出排气管宣誓着其运动特性福肩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椒屯孝,从而提高车辆的稳定性洛坍。" "  11月12日链,宝马4系双门轿跑正式在国内上市即。无论在平台还是动力上设,这款车都与标轴3系基本相同去。动力上尼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赖,依然分成风尚拒睛牢、豪华和运动3个不同设计套装腑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遣娇凶。无论怎么看铅榷谷,4系都很像一款双门版的3系平加汞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舅凛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吠涣泪。   虽然名字是4系唉椭龋,但如果只看前脸乐抢苫,恐怕一眼很难分3/4系樊沪。不过仔细观察细节的话茫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同劫戳安。比如更大的开眼角设计须,更修长的双肾格栅匹喇锣,还有明显不同的下进气口设计风格欣深。当然伴,了解宝马车型的消费者都知道镐揉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舰欣。此外潭魂,前脸还针对空气动力学进行了优化灯拿藤。 【左挽贸:豪华设计套装(选配)/右砰巍:风尚设计套装】   侧面造型上酒寒,4系明显比3系舒畅很多扒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赖捶,更修长的车门对此也贡献颇多磐。不过轮胎规格和3系完全相同缅垦,似乎很难体现出这款车有多么运动刀蒙。另外愤肌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仑甩,和前脸的进气口配合蕉德肆,共同为刹车系统散热诬设兄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多容沸楞,不仅装饰性强煤,看上去也更凶狠稿莎办。   尾部设计上党肃鲸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞍室匹。猛地一看依然很3系伙粱遁,但饱满的线条体现了4系的不同嫂泄。尾部虽然整体很“壮观”遣抗汐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欺篙匠,别有一番风味斤。另外秋潦,根据套装不同倒悔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呢恋何,实拍的运动设计套装为两侧双出堡乔尸,个人认为设计还可以更精致一些伸涡。   车辆提供篇本惰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磺蹄:北京市海淀区闵庄路19号   电话宿:(010) 5872 8888   本文导航巧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道且,自日产逍客2007年在英国上市以来稳褪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氢。各汽车生产商自然毫不示弱赂拓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹青歧坏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芹亲涛,公司就对其外观和动力均作出了革新嘶惩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寸霜。这款车售价要高于ix35铃啸,标配版的售价与高配版的ix35相当师崩巧。较高的售价并不会对消费者影响太大徒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篮绥。 ? 现代ix35   除此之外巫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揽峦。完美的驾驶体验褥铆忱,充足的动力表现熄塘,日常的实用性以及低廉的养车成本腹碱芥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哺阶复。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些集。CR-V的后备箱打开的角度要更大署欢痛,后车门打开的位置更高秸,加上方便的一键式折叠后排座椅锰仿怠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜餐翰渡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓉疵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的食捷斥。ix35的后备箱地板离地面更近柿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琅车撂,他们要对此多付1,700英镑梧翅洽。其余两款车的四驱版痕崔庭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羔畅。   从标配版本来对比三款车荚,ix35要优于其他两款投。SE版就提供了后排加热座椅裁剔骂,方便商务人士乘用钢淋古。高配中更是有导航耗砰枫,蓝牙肯借陆,真皮座椅贯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能紊卧佬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妻掀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑞竞呻。   综上所述肥喝烂,我们推选出这三款车的排名分别是辖活:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幸,但是它的驾驶乐趣却是最大的玲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剐阜捞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足八。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胸。低的污染物排放欧胆,强劲的动力表现泊校,新引擎的装配让该车重获新生鸽坛促。   第三名?现代?ix35   毫无疑问开拷廖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蓝。不光是低廉的售价擒拉,标配版的实用和保修期的延长芍苍山,让该车十分吸引人氯空。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间休吮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拦潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐,严禁转载篡,违者将被追究法律责任谓。责任编辑髓巷:李敏" "  在国内耗逼氛,提及福特这个品牌胯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅克斯和嘉年华艾猜,但福特的精髓决不仅限于此违。在美国登,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帝。近些年来萌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孝记,先后投下了旗下多款SUV车型酶,其中包括翼博府封垂、翼虎讣坤福、锐界以及今天的主角探险者辛室坞。作为美国销量连续15年冠军的探险者涟览,它在中国的土地上能否再续佳绩纱渭捣?带着这个问题肌佳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芜匿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴橙ⅰ,也是其第五代车型茂。在今天看来隆冠,福特探险者圆润饱满淋,又不乏美国车标志性的肌肉线条冻题,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僵碘。但早在1990年斑,第一代探险者刚推出的时候赖模赎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多些算。   随着时间的推移恃沪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蝗咳,与其说是改变挨疥旁,倒不如说是更加顺应潮流堕恼抡。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘶式筏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篙亲瀑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹甓ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铜茹。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韭仑惨?结合同价位车型做个比较不难发现伞,探险者论尺寸绝对傲视同级潮烁壳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV久筐,“尺寸”无疑是其最大卖点鼎。它的车身长褂裁惜、宽汕蒙谅、高分别为5006mm天烽群、2005mm和1743mm毕翻鲤,轴距为2860mm渡砂侨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隘恐,即便是与奥迪Q7的对比中幢糙,探险者在某些环节也不占下风坛吃骋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外布,探险者的最小离地距离为193mm搔撬恼,接近角和离去角也并不大抡,仅有21.7°和21.4°冒叼啼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的道。" "  引言办: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伪奸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慌码费,其采用了全新MQB(横置耐缁荆块化)平台生产际,不仅在外观簇擎竞、内饰方面有着明显的变化勒,更低的生产成本槽等板、更轻的车身也使其有着较大的优势擂。此外鼻,作为其老对手的福特该蓿克斯当然也有着较强的实力蕊粉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脱谱仆。今天头,我们就来为大家对比一下殊,看看这两款车型谁的实力会更强催。 外观捆几:低调内敛大众风对比时尚张扬竿谐叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感氨,但在设计风格上却有着截然不同的一面狡身,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帘。而复靶渑剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猫何。   车身尺寸方面勒技薯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进倘邵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吴嫌哗,轴距也增加了59mm景,整体看上去更长更宽更矮蔬。但其主要竞争对手改嫉穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘘底恋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫁绢、强壮别、凶猛苹涂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尝。试驾被安排在了蒙特卡洛汇獭定,我们被热烈的目光追随了一道赎堪,同样秸徽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绣锑边。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熔吧,它的对手就已经锁定了边裸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渴,他们选车就两点案,第一样子帅戚摩,第二性能足够强大强翅静。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呛烦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车富箍。恰恰如此叼际头,它看起来很漂亮肥,尤其是车身各个部位的比例与线条策锭和,挑逗着所有人的视觉神经墟默胸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野畅畔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偿变,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奇,而且更杀气感更强孤擦。怠速时慢慢靠近位,它的躯体在微微颤抖驮股,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惹潜。   细节方面奥迪从不偷懒诉褐售,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夹喇去,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狡酮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峭。在我看来禄,这样的视觉效果已经足够征服所有人煌号,如果你觉得不够醒目拟,还可以选择将卡钳漆成红色侧论。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肥泥路,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卤没凌,120km/h时自动升起卷狗,此时的样子最为动人渴激,速度降低至80km/h后便会自动收回实官。   进入驾驶室并不费力惦钝,内饰与A7或者S7基本格调一致低,简洁朴实夕,中控台区域保持原有基调停,有人说它沉稳跨,另一些人说运动底杯,在我看来这就是奥迪的风格崩,可以满足很多人的口味雹森,一切气氛都显得那么熟悉捅撇勿。   车内有两处亮点让我记忆犹新糖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筋蜂冗,坐上去的感觉也足够舒服蛋。不足之处在于它的调节方式太过简单逻僚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赦蠕鸽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能微对。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巴蒋,手感与大小都很出众铣貌商,令人爱不释手绘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潍瑰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棚盯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方含蒋提,善于抓住驾驶者的心材,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分河叛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化日鲸,两厢版掀背车开始越发备受关注烫羔玛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勘釜,强劲的运动性能也是非常重要的指标木评。就在本月初门,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求办帅帝,除了朗行运动版之外熬藤殊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能查痢钡。接下来我妒氢,我们将两车放到一起热,来看看其空间和性能环节的表现如何哥门。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稳币炬,如今的情况则正好相反玻椿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此糯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元到,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掳使缴,两车的售价还是非常值得人期待蜕亭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嵌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恐沙,前脸没有任何改变省溶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素型,但给人的印象要更加动感孩。   车身尺寸方面摆必,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米精被,各项数据都要比朗行运动版更大一些寺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少节掇稻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎玫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蔫嗅,比较适合家庭日常使用迸集。轮毂造型与三厢版没有区别邢。在发布会上袭填栋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桶私齐,相比科鲁兹掀背车不够运动非环芦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哇冀仇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑臼妙将,线条更加自然脊局、流畅绷梆。两车的车身腰线笔直且显眼火太,给人的印象很有一种短小精悍的感觉团聪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斥劳溪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿推附煽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簧。同时规萎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能断喜脆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赶羡垂,点亮后的视觉效果非常不错巾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杉。整体风格也是保留了三厢版的造型菊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痞撬些,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匠韧涡。2008年哼,丰田Yaris进入中国市辰隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相确帝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数憋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号槽,想必原因大家都很清楚韩,致炫在各个方面都已下足功夫袜,为的就是再续辉煌识。   致炫外观灵动时尚蟹梯,带着一些年轻的运动气息姓,车长为4115mm箍火,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颊朗,比老款低50mm;轴距为2550mm芍贿,比老款长90mm扩府。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肖科捌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皖郸,这样的设计更有利于致炫的散热磋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱居烹昂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利感,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娥陵兢。   " "  在这一两年中废开被,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挡硷,究其原因究冉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勒。另一方面抄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赤匙被。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛇篡。如今菱躺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野从。带来的改变很多烁赫觅,由MQB平台带来的更多越级配置田肋,外观内饰的革新峨蝎,动力总成的变化壳,当然还有后悬架的改变士。能否继续神车称号麓,笔者觉得纪,可能性极大忿刹讥。   ●从固定平台向奶欠苯冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐蓿块化平台的车型宿槽,之后残轻,从这个平台开始蛾鸽,还会有奥迪A3等车型陆续引入补词谱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莲。但从高尔夫7开始昂粪,这种概念将发生改变鸽透畔。MQB慕穑块化平台生产身,让高尔夫7拥有很多延展性的传承补疏咸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挺蠕,后面我们会详细说到侨诗皋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帅澜放,必然是一台有传承有积淀的车型埔。经过几十年的发展和变革波,没有被历史淘汰敝,却总能获得新生和换代猜。我想符合这种条件的车型真的不多欠帆场。甲壳虫也好东,卡罗拉也好哺觅,都算在其中年挤巳。高尔夫更是其中不可或缺的一款毁镭,从第一代发展到第七代帛番辨,我们发现际闻,很多经典的设计元素没有消失怜雷豌,而是作为经典传承下来亩撅郎,但技术却在与时俱进的发展躺。直至现在膛,高尔夫7的出现田圃烙,能够看到曾经的影子慰灿,也能够看到未来的趋势蒂签似。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戈关,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逛喷,今天在紧凑型车上也上演还,只能说明沤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乌赁,也从侧面看出叭梳膊,这一级别的竞争是多么激烈踩仿,高尔夫7的轴距加长了59mm咆,反应在车身上房拨,加长了56mm奥。这让我们看到力,高尔夫7并不是一味的加长里娟,更兼顾着车身的整体设计疟,以及操控能力的全局设计档。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喉,争议很大沫氮,但貌似并没有像新速腾上市时那样擅雌唉,引起大家的太多反感撂。或许一汽大众的这场策略大变骄兴,已经让消费者黯然神伤了甩辟。大家也都知道攘筒律,这是没办法改变的事烂磨,想要四轮独立悬架丁阔,会有性能版车型作为选择触,要是纯家用堪未辱,就只能接受这个现实得彼衔。   本文导航淀干:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV衅抨焙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枫,这仿佛已经成为了一种定律霸拧赋。话说回来彤对,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墒、做工坡烫店、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蹋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位臼蛾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嫩戊卉,为更直观的进行两车的对比分析嚎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奸畅,需预定等车时间较长赫挺,主推1.5T车型)作为参考对象蓬素。备注府梆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铆购行,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陛摊犁,瑞虎5和哈弗H6各有所长痹妙点,瑞虎5车身更宽害伍晨、更高卫镣耸,而哈弗H6车身长度桐、轴距更长考控。另外这两款车的外观设计原创度较高李娃,没有明显的抄袭痕迹赎抵,且能够符合大部分人的审美观需坪僧,足以体现出设计团队的用心程度氛骂平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犊急记,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应父冕,意在塑造最新的家族风格衬,整体呈现出大气脾粟、时尚的感觉哨吾洗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甩蔽耪,包括徽墨黑纬、烈焰红吵兼同、赤金棕亩簇浮、暗夜灰惠、皓月白和丝缎银彼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仙,其更侧重于简约桐蚊侨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肆。车身颜色方面屏,哈弗H6提供有经典黑克椭瘸、雅致银怪、简约白陋浪、中国红扩聪啸、风尚蓝链熔赌、摩登灰仑节、醇魅红穷、睿智棕共8种车身颜色人。   前脸部分躬滥喷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果聘吠促。瑞虎5前脸层次感较强冒拼逞,大灯巧妙地与中网衔接腐菊,而下进气口被分为了两部分脚死,下部与底部合适护板相连接骂览,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和动哦,没有太多浮夸的设计戚乘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识勾崔催,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诽筐,但绝对属于耐看型躬疲停,整体间流露着SUV标准的稳重气息癸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富层郴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长攫薪,车身侧面给人以更修长的感觉褪痢。另外骋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聊漓,车顶均配有行李架潘秦。   同样的疾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袒扛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面澳猫吼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拴丁挠,厚重的保险杠更具力量感惺瓜。   灯光配置上稗圃侠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烧洛,内部灯组布置较为新颖妈蔽沦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寂馆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朵恍淑,常见的柳叶状大灯造型拇涧抛,常规的灯组布局倾逞碧,带有透镜的卤素光源大灯俺,提供水平调节功能盘骨蓟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晌柑,看上去更为醒目和美观宦诞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源般,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碉硕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想息苏,同时越久的期待会带来一个重大问题尉,那就是新产品如果不能做到完美腹刃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浓匆僻,两条定论由中国媒体陆续传开揣赶蛾,首先它的相貌不错势庆,其次来到中国的时间也不会太长了巾。一个月前混,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冉,为何这么说秦贝悔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好暖帘,通过细节上的修改燎,使雅阁更贴地气疗阂。   设计师在中国进行了大量调研工作瘟茫,最终他们得知了国人的喜好赴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藩纤超,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猩父,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呛厂深,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中你。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寐环,在如今大行其道的“加长风”面前揪铆始,本田倒是走了一回不寻常路动,这也是让很多人吃惊的一件事穷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垛届娜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道访赤教,究其原因我想和C柱造型刊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沸苯洗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涎媳本,先是放弃了老款斧头型的轮廓道啦篙,其次将双出分置排气融入到了包围中厩讣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚媒脊宫、动感靠拢莫。   本文导航茸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靛蒂喀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍痪蛾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伟菏煤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弥劳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病动。相比之下亢请,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛凤。总之这个价位的车型檀,只要设计不太出圈消费者都能接受澈寸廷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屑,即便轴距也仅有20mm的差距驴歼棵,如果无聊到一定要分出个胜负的话徊白,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讽粱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上九纷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斑芳,在这方面长安CS75表现得尤为突出核鳖哨。顶部的灯眉彭钦猩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠图,虽说还是带着几分模仿的味道测侣,但却并不令人厌恶宛鹃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媒乓阮,不过它的优势在于自动大灯功能卫旁谴,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀筏菜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化情卧,都是标准的SUV设计狭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似退刻,不过值得注意的是蚕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毋撩辆,上下车时可以避免蹭脏裤子饱,这一点要比哈弗H6显得人性化伍兢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎力,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坟潞扭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等省,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛇窗罐,那也将成为它的一个优势勤归。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坤砍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慑撕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些癸。两种风格说不上谁好谁坏孝叹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舱箩、更时尚的选择庆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓟锻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穷还薯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烤鼓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匆蝗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答刊盟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匠兴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孙岗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病危佬起。相比之下穿睬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计零猫解,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚎软诡。总之这个价位的车型拒咐,只要设计不太出圈消费者都能接受徒速瓮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坊,即便轴距也仅有20mm的差距妊嚼,如果无聊到一定要分出个胜负的话其赡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚏型,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸檀寐,在这方面长安CS75表现得尤为突出际苏嚷。顶部的灯眉挎勿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刃克,虽说还是带着几分模仿的味道股,但却并不令人厌恶昂菩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箱滤倘,不过它的优势在于自动大灯功能揪,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞪台绞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骗,都是标准的SUV设计貌撕霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冀下氦,不过值得注意的是熄搏措,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芜,上下车时可以避免蹭脏裤子捻,这一点要比哈弗H6显得人性化彤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炼草,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椒搓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涤戚,那也将成为它的一个优势秒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胁布,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陪断问。两种风格说不上谁好谁坏概柏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫交伞、更时尚的选择戳纠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型现猫每,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粗,埃隆·马斯克就是一个奇人套亩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猾?下文简称“埃隆”)玩郝。远隔重洋来到时差16小时的加州埃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泵陛蹲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漓搬铣,一款名不见经传蜂降,却突然颠覆世界的豪华电动跑车据。在短短的5天内赶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捞祷。 ●曾经的TESLA屏喝:短暂辉煌的Roadster   2003年吮可古,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讳巨席,并亲自担任总设计师的时候堤桃,他为公司取名“TESLA”溃鸵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匣凤骏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)圈。而在十年前奖混,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偿程,因为在此之前媚污,没有任何纯电动汽车成功过删。   不过很快戳凄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳白刺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摧褪剔、续航里程短的传统印象陈柔荤。只是篮鼻,那时的Roadster真的很糙标苇,很贵故拎,很没吸引力龋结。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者宿俄腑。   于是痕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梁分,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潘彪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌拘,已濒临破产……”洪危跋。   不过妻私,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样息波,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恨酸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伤底旗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国华口。仅从2012年6月车辆发售揪,到2012年9月这短短一个季度内瘫茬僻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S市,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元将漆,并且公司还获得了美国政府的政策支持晤迸。   ● 简约外形流畅饱满界曝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗项浚恳?一个能够打动人心的外观设计豁幸匆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坪擦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔物辟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呈戊佛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院群,是一位年轻的美国本土设计师涝,曾经在大众汽车担任过助理设计师圭燎存,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菠韶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前段勺啤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挞降,马自达旗下的Furai荒秃岁、Ryuga涧郊电、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下平掣细。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侍翻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坏祟溯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菜敝猜。初次见到TESLAMODEL S的时候靛拈忙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亭厦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岸,难道这两款车之间也曾有交集刷躬?   多方查阅资料后才明白兢庇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的故骡,不过后来TESLA对其提起了诉讼遣解,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茎,还盗取了其电动车制造技术朗。于是紧接着睬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肛,并最终完成了MODEL S的设计工作穆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)模椽,轴距则为2959mm姬。仅从数据来看籍莆巨,MODEL S已经算得上中大型车的级别箩干蔡,差不多和奥迪A6L玻恰乳、宝马5系Li等近似挡涩,只是车身更宽大也更低矮一些夯兼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桨胖棘。   整个MODEL S的车身上浓,相比许多人和我一样垮祈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计半,椭圆形前格栅造型太另类了松救串,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颧袍儒,但是这也成为了MODEL S的标志摊蕉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剐飞,所谓的家族式前脸滥。   你或许会认为没有前置发动机的存在录氛,和绝大多数的电动车一样谭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恍,那就大错特错了截亮昏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的埠请坦,动力系统和电池组凑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捎节藤,就和传统的内燃机汽车一样嘎凯吐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冠冀。   细长条的大灯造型很酷咐,氙气大灯突、LED日间行车灯都是标配纶,和其他车型类似凸两衫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虎嫩、LED雾灯以及示宽灯苯腹。只是在功能性上MODEL S实在很单调粳痹跋,同价位产品上应有的大灯清洗能卷夯、自适应功能等一概奉欠奶剑家。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芯鞠衰,4年的时间衔裙讨,经过诸多顶尖设计师的打造公,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廷首,再到上海车展的国内亮相诽女玫,今年广州车展终于正式上市敬扔还,观致3可谓是吊足了车主们的胃口担忱琅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旱挺顿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中虱唐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩上,这是中国自主品牌获得的第一个五星魄哆。观致3四项总分达到了惊人的340分陈,这在整个2013年度排到了第一位诫古。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仑京龟,接下来为大家解开谜团拴啪新。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沏乏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碱粹滇,观致3的外观线条十分简洁糕惧,但又不失从容优雅摄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仕首,毕竟它的设计总监曾是大众高管谭孟孙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了察。   前脸看上去相当的饱满圆润遂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅补篓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扇坪好,而“Q”也是观致汽车的首个字母派,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计势厂斤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切客随昧,这话虽然有点绝对辈镶,但却不无道理榔赔,在说服消费者购买自己车型的时候咆讣戌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的软关,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卉良僻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恨仿薯,随着时间的推移绊,两各品牌已经深入人心哥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台说武辱,相近的售价鸿覆食、同级别的定位惨玛,看看哪款表现更有诚意蛇宝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锈剖亢,造型圆润符合多数人的审美铆答,第一眼算得上成功沏夏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恐丛尘,细节处理更为立体很显档次拘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错螺拴。爱丽舍原创度极高赫散,很难找到其他车的影子拢凉怜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粒洗,只不过虽然车身进行了拉长趣僧乃,但看上去依然是一副小型车的架势嚏匆,气势上略输给爱丽舍尾赣。外观设计确实见仁见智铝繁相,有人喜欢圆润稳重囱太,有人喜欢直线条的简洁利落缄钙眯,嗯好吧稳,各花入各眼梆捅帕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卢稻,新桑塔纳除了车身稍长之外位巧,轴距苍葱疟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势检裂。但整体上两者都属于造型协调的类型岸拔送。   内饰部分鼓怯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姓井日。配置细节设计杆诗惜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计情泪,比如位于方向盘后边的多功能按键抢辣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式珐,则显得没有可挑剔的地方倡,只是限于成本诬抬,用料表现一般凤粟辰。" "  谁都没有料到短短几年澈,SUV会如此火爆媳痘撮,从动辄百万到数十万的城市SUV情,都曾经上演过排队提车的场景虚临,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挡,不同细分市场僚、不同类型SUV纷纷推向国内市郴碳,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绞稀哺,推出了其首款SUV--标致3008恭谭诧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬魏辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡厩猫。而东风标致国产后价格有很大降幅管漠岛,15.98-21.67万的售价也与途观逆沦混、CR-V盖愁扩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹭河揪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贸。下面一起去看看吧擒兰搜。 ● 外观解析   除了高售价外澜善版,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膏。太过个性长郝,同时又不够精致社。而相比之下腐巾,国产版标致3008要好很多荣触,现代感更加强烈浮集。前脸采用了小一号的大嘴畅抢,并且添加了镀铬饰条显示很精致梦孪壁,也符合国人的审美县孟救。   前大灯虽然不是氙气大灯擒纪刮,但是加入了透镜猾,整体观感不差水娩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灌。另外耍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顺瞪信,增加了前脸时尚感动丸。   从车身侧面来看窖猛颠,标致3008加入了车顶行李架赏,虽然并不是经常用到的配置屑白,但是对整体造型的营造作用不小捐尉。另外侯乾担,黑色下包围凸显了运动感沧。   尾部是相比进口版改变最小的吝惰酷,不过依旧非常漂亮炒,很有层次感蠢邢。尾灯加入LED灯组素,警示效果更好维航挫。另外最值得一提的是其后雨刷设计故,在前雨刷工作状态下即遍,挂入倒档玖骚攻,后雨刷会自动工作秒啪,非常人性化的设计糜踞锚。" "  说到法拉利委雷盎、玛莎拉蒂这些品牌势,网友们肯定会觉得遥不可及蠕,价格高高在上领窖凌。如今幂草,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谁芬,它以89.8万元的价格进入国内市场丧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现内巷,让我们来看看他们三个谁更吸引人维殴悲。   在市场行情方面汐答,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帘墒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衬颓。而其他两款车型均有不同程度的优惠彭才非,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浪皮报。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吧帛释,看起来非承汛捉穑魁梧的发现竟然落了下风廉迸,令大家非常诧异度范啥。但在内部空间方面觅,Ghibli组完全不能与发现相比超,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峡,所以它的尺寸就不在此提及了柑壬。   在该项对比中膏暇捍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截采,功率少了80kw冉,扭矩也少了50nm吾莲羚,同为3.0T但差异却这么大梧。发现采用了柴油发动机剔,这款发动机的性能超众坞葡藤,在国内有些市场中非常受欢迎颗哀煽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱热。   对于传统豪华车闻言漓帮蜗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式傅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式公闯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苗怖。路虎发现集成了家族中的优良血统抵蠕锯,四驱系统足以让众多对手汗颜贝舅悄。   本文导航前管:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狮嘉仆,保时捷新Cayman在国内上市之后那草厩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靠,遗憾是试驾车迟迟不能到位鞍盘钞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余艘厘几,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心完,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出檀吧,就当胜利喜悦之余骇师,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包础史。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我探稗:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹬,至于这幅尿性嘛卢?不过您还真别说皆丢罚,Cayman作为保时捷入门产品中缮窃,绝对是一部对得起消费者的良心之作脚,比起卡宴与Panamera来说俯,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞋,说句通俗易懂荆添,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间平泄磐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羡宛,第一代Cayman的诞生是在2005年寂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锻苍须,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汇惭邢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韩。   新款Cayman S外观简洁为输皇,车身比例更是优雅的惊人单附峡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低傲缴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媚惊餐。尽管如此扰腑,这款双座跑车依然非常紧凑士,车身长度增加了33mm傅我坡。车身前悬缩短了26mm略槽。   每次谈起保时捷的外观设计兼,笔者都是非常纠结的心情未隆,恨的是德国人那副死脑经酿火舵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邦,喜的是哪怕轮廓没有变化嚏嵌孝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿磕痛,或许这就是历史的传承吧瞳。   新款Cayman S除了迷人的身姿徐堆顽,优雅的曲线之外徽趣龋,设计师并不是一味的强调柔美窖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犀脸,这里需要注意的是呢,这个大口可不是什么导流机构肖贸,而是发动机的呼吸通道圃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诚滴,加上凸出的转向灯设计咆,相信任何人看过之后都是过目难忘膳晃,尾翼同时配备升降功能丸醇钢,时速超过120km/h之后饲量品,能够有效提高尾部的空气下压力类涧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂透姥醇,这个是一个价值不菲的配置位懦,总价44700元漠竭,如果您不满意当前的刹车系统袖哄坤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孔橇眯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纹聊晨,据说车用到报废了即,它还可以装到另一部车上继续使用桥相寥,简直可以当做高富帅的传家宝岸。" "  国内B级车阵营的争斗沽饲,恐怕用水深火热都难以形容亮倘,原本只是按国籍分布的对抗阵营敲侵,随着时代的发展坦,已经逐渐转变为混战的局面次苦戌,比如ABB三个品牌的中级车纶缅怂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浦。同样的情况也发生在合资品牌身上念,民用车级别的对抗往往更加激烈际滦锨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铂笺侯,来自德系的车型是否会倍感压力房?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昆,又考验耐性的工作镰。往往在某一个时段有一丝懈蹬旮 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生币罗忱。网上车市最新推出的《抉择》栏目汇藤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题连亭,做出全面的分析与指导前硅,以同级同价媚牢、同价不同级等角度出发椽,全方位给您最全面的购车支持奠死贿。   雅阁和迈腾县肩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肯肮,也许之前并不会将它们划等号弟附懈,但随着市场格局的转变涧焚,它们也来到必须接受对抗的门口桥羞啥。当然犬,这场争斗的发起者是雅阁沁汹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗份度,抢夺德系车根深蒂固的份额懊,看起来是个贪婪的举措剂,但能否成功却还很难讲楞炕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛋辨酥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卯,反之同样劣绩僳。客观的讲驴碾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感什嘘祥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势返琼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盒悉坏,但是这个技术到底是否实际体,还要从使用中来探寻级。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篓戈亢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响媳脖蒂。   第九代雅阁缩短轴距的作法沥,是令所有人都无法理解的俄妨表,在几乎所有车型都在加长的时候惊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍累郎妊,搞得你摸不清头脑讨竭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擞公双,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扁深,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寡,就是最好的证明么草啡,据我所知箩层,直到全新一代奔驰S的诞生盘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的率枢糠。   本文导航叹吩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年了靖避,它们钟爱速腾的技术至上生存理念董剖垦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泥。直到有一天途,新速腾上市粉雹,后悬架变成了非独立结构绿,他们的崇拜似乎崩溃了鸵弗赊。这还是那个技术控速腾吗藐疾梦?随着时间一点一点过去抽郴撅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疤法第、速腾GLI寝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芥。不得不说屑,速腾家族越来越丰满牧,那个曾经的技术青年煎褂,逐渐走向千家万户锨订,满足标准化的舒适性需求范褂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戚稠凯,这让我们看到速腾到新速腾的转变方娩,它变得多元娩,变得成熟毒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脾鞭,开枝散叶就像一位长者燎。它不是急于求成彼幢,而是变得更圆滑更成熟僚。记得一句广告语曾经说过暇:“成功的男人盯圭,有很多面铺碱傲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灯刹膝,它要更多变诧,它要更多面相竟黔。蓝驱和GLI讼盖,一个拥有更多的节能技术暴华,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昏椒墩。当然射,价位不同侵,GLI已进入二十万大关物屡案。你有了更多选择搪,你没有了挑新速腾毛病的口实瞬纯警。三种产品摆在你面前蔷痊臼,要节能室?要动力鞭桶?要居家谅蜕?新速腾都在这羌联佰。    直至今日憨聚炔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止无,的确棋殿旱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盘,多少显的不是很紧凑动感睹。但终究那是一种技术执着理念下菜,最后一代产品了兼。新速腾的到来似乎终结了这些敌墩娩,悬架品质降低攘,操控感稍有不足锯昏乔,但换得更宽敞的内饰空间戈,等等等等合。到底速腾进步了还是退步了狡绕翁,我们无法一概而论祥。但有一点矾耪,笔者觉得大家都不会反对豁很,新速腾的外观绝对养眼雀卉奇。你依旧能找到德系工业味儿涟沏规,但又看到更多摩登的东西锭。咸淡合适呢,老少皆宜裁。或许从这个角度来说喜,新速腾是成功的剩。    过多的技术说明间潞,这里就不重复了挎吾阶,今天我们就来漫话速腾肠。记得一次翅河鲤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面佩暮洁,立马对它的内饰嗤之以鼻偿踌。毫无设计感扩考,直来直去拇,见棱见角梨。或许不光是这位搞设计的朋友美懈,很多网友也有如是感概妊朝。他少了一丝温情掏啸零,少了些许浪漫废供。不如北欧风情简约煤,不如英国小车活泼贾测位。充满了德国工业时代标准化生产的气味芥弄。打开高尔夫趣狡、速腾殊、迈腾赁粒境、途观潞慰、途安的车门坝,你都会得出同样的答案孪谰摊。或许咀淌,这就是一种设计选择雷舰画,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辖,内饰模具走点曲线也不是不可以录,但当你仔细玩味之时舌稳雷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徒鲁。不浮夸虽、不高调厦昂丁,你可以说它没有设计感澄孔,但它却充满机械美败。 责任编辑淋痘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV即盛令,也就是S-cross锋驭氓冕,售价11.28万-15.58万元涝貌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈老,主要竞争对手包括劲炫和逍客备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版砷噬,其实并非如此籍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言璃剧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕊逢临,我们不妨来进行一些对比去看看十忙萄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV葡,也就是S-cross锋驭薯漠堪,售价11.28万-15.58万元兽潦荡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承勰住,主要竞争对手包括劲炫和逍客挤翁杆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骄,其实并非如此垒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猎设,我们不妨来进行一些对比去看看临戈存。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尾播弓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场客温土。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扳籍雇,而且在轴距上也进行了加长沙簧,从而能够获得更大的车内空间味。其实就在此次广州车展开幕之前缔巧丢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鼎宦盖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沮骑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屁舷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昆晃仇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长深驶孤。另外岔才宿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芹娠、BUS痛隶、VAN三个系列床,分别涵盖了商务睦圃汰、家用和专用三个细分市场胳暴贺。好了徐虾脾,闲言少叙捞禾,下面我们就走近它们以作详细了解吧俊师。   外观篇穗涣手:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灿蒋便,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筒饱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛋蜕,同时会在两款车型的不同之处加以说明懊掂脚。   该来说说外形尺寸了芯郸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聊扮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碎倘篇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓣敝,与车头形成了很好的呼应虱围,而且从整体上来看车身更趋向于平直膳蹦具。需要特别说明的是遁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攀拷共,以应对不同的使用需求虏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狈暮,例如高位制动灯笺镜潦、门把手和牌照架据欢伶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梯,“中国车”揩沥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摧剧凑。“北欧品质”传承自S60喷晦浪,设计风格以简约时尚为主入圃,选材用料则注重安全环保宽免截。“中国车”同样不难理解齿,“L”是个很好的代表瞳什,但不是全部须撑蹋。   就在试驾会的前一天帕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酚。   ● 沃尔沃亚太为何物菜删?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碘捶。沃尔沃成都整车工厂叫玻桨、大庆整车工厂拼、张家口发动机工厂袱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靛痞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堕舌赶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准村,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帮墒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铅山。如S60L有约290家供应商氖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圃。而在研发岛惯、设计沦舵檬、采购和生产制造等各环节上取,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拖赊千,采用共同管理系统隙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容史盼砰,我们先从加长这个重点说起卞。S60L相比S60加长了80mm念,具体点说应该是轴距加长了80mm潞铝郊。这80mm用在哪了呢徐掂期?全部加在了B柱之后衫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弟笑偏,这里现在变得很宽敞陈胃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篡肯令,前排调到合适位置后牌涪坞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘉东疙,属于勉强够用的水平;而在S60L中陶孪物,相同情况下景半寇,后排的腿部空间则超过了两拳害墙,可以说是非扯荩宽敞糕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看景抨公,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平群,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倘盆谜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赁巴牢,外形倒也没受什么影响玲寡,甚至感觉比S60还要更舒展一些孰。S60本就是轿跑设计风格餐从揪,后门加大后团寡,整个车顶的曲线反而更平滑了寥。相比之下拘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杉剔,但却增加了几分优雅的气质锰峨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计递频,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栓锌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条幂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墟敞涛,不知道大家对此有何看法警。全新的18英寸轮毂挺漂亮损宿凹,轮胎为了适应国内更复杂的路况呈,将扁平比从原来的40增加到45拓堵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点康纹吕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合面。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰署冷,而像坐垫嗜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色编入。这种颜色和黑色有些接近吗潜纤,但更时尚程琅戈、个性一些痰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欣熄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缎沸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求使,后排乘客得到了更多的重视嫂瓜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雇蚊税。后排乘客不仅可以享受电加热座椅筋丸超,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置群沉惰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勒竟潮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车借性霉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错底囤标,可就在本次的广州车展上柿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚎,并且两款车的售价也是非常接近吓昂憨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力措帘麻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉史,并且它的设计也是由国际化团队完成臼成陋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾春。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型枪,并且两车售价仅仅相差4100元孰。观致3车身更宽拒瓣添,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绩。速腾则在车长与车高上领先观致3掇羞休。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表塑绢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荚皋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱马另,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘁。因为排量上的优势烩佩祟,观致3自然在动力参数上领先速腾蹦浆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎红孤抄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架攘,后扭力梁式非独立悬架其卫衫。   本文导航峦:" "  今天给大家带来的两款车芒,其实已经在国内上市拆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颁匿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棱薪胜,而标致301可能大家就不是很熟悉了灯,下面农,我们就一起来看看这两款车孙衬。 外观黔邯蕾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国黔稿融,2007年进入中国顽氰。对于很多车迷来说姥,这绝对不是个陌生的品牌菊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字世廊渤,但可惜静碍,无论是在中国的街头还是美国的公路上琼壬显,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们具蠢。我有时会想这是为什么冉慑缺?诚然幸,英菲尼迪的车在豪华感艇费、科技性能和舒适性方面都不输给对手猴妥,而问题恰恰出在这里都屋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面傻权,没有特长就没有个性岗,如果是这样的话缺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢非旁?   现在英菲尼迪也意识到这一点梦臂诗,且开始着力寻求改变快凸、树立自己新的形象艘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咀潘良。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雀守,当时就被其出色的外观设计所吸引镜,而今天我要体验一下它的新技术搏唱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化期冀皆,车身重量上的降低幅度也不大巴帅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扭哥,这是很明显的改善绿,尤其是在性能和燃油经济性方面隘核。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勒据,并且采用的是锻造工艺藉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绊,现在英菲尼迪Q50的对手傲拘,如宝马3系吵酱寄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筛箍,希望Q50能做的更好剃集蠢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色埠啦新。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膜屡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞎伦井,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序不摩群,但其实这些已经有很多厂商在做了挡绊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哦弦敲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帅炼。它所代表的是一种生活槐,是对待自己和家人的态度辜槽,是属于年轻人的精神钝,是一辆车乓蔽勤。历经六代的演变摔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疚皮,它虽然没有惊艳的外观扳滔,也没有花哨的配置懦漆,但它是品质蹦币、安全坪亨、耐用的代名词慌。如今遂,第七代高尔夫已经面世馁甲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屯点,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斥扣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疚力。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黔蚀腻,不再是一幅人见人爱的可爱模样尼磊翻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙愧世垒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓催桃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子龟韶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攻挛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中对烙嗽,仿佛是灵魂一样崩垮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定息塑,但从我个人而言秤拎练,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓花蔬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桃, 坚毅的C柱是永恒的经典讥希漠,不管其他部分如何变化睬梧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靶浚。   除了车身线条外癸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幻傻,并且被那条“灵魂”所连接着类椭桶,这在之前的设计中是很少见的淡灸七。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缴括,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吓苟毒。这一点很有意思抠衡垂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裂叹娩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壕丁,避免了大家后续改装喂。   说完了外观细,下面我们再来聊聊平台鸿栋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道畅楷辅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产齿坪捆,例如POLO采用PQ24和25平台叭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翻,06-12款速腾采用的PQ35平台芜驼法,他们之间都是独立的附赶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泰,它的优点就是几个级别可以共享技术莫额浮。   共享技术又有怎么样的优势鞭纯?答案是显而易见的睦略搔。低级别车型可以采用高级别车型的技术亩陪,在产品竞争力上绝对要远胜对手恰霓,并且还可以降低研发费用报珐书,可以说这种拇偌粒块化生产模式在未来肯定是趋势铜髓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迪毛,例如电子手刹龟献特、更先进车载系统侍倍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崩灰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配互潦。   所以吹拨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羌跺涣,就好像是四代和五代之间的质变一样搓券,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剑。但是否真的是天衣无缝的设计劲,我们还需要用时间去考量笔尾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杉烩,但到目前为止茫内郊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告团。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新催倪估,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔默。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机散挨冷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宪握。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的付牧疥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别墨惠宪。   首先娥泄,大众的工程师对EA211发动机减重亩星略,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迁。另外摊,EA211再次使用皮带传动酸沛,相比于EA111链条传动激,皮带可以降低噪音和重量冒搂。除了以上两点外蒲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搅搽,在一定程度上可以减小阻力骂牟烁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伦税蹦,EA211发动机参数比EA111有所提升玩劲,当然幅度并不会太大兴几藩,因为整体的结构没有太大的变化吞敢戏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中榔趁铝。   既然说到了车重伟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柑,这其中就包含有发动机的20kg缺芥,而车身采用MQB平台后也随之减重些,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的攘荚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼎鹿起,从官方给出的参数上看珐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茧,这样的表现已经可以算是非常不错了慕蒲。   说了这么多可,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刺枷拷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢详蹬?是不是像资料中介绍的这样完美挫扁泉?后面我会给你答案落。" "   在国内鹊俺图,当一款车的价格到了百万元刚阿,那基本上就可以称之为“豪车”了挺傲澳,但过百万的车也分很多种碳铃,比如X5猩、Q7之类的SUV圈驶情,亦或者911晃刹帝、GTR的性能跑车盒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车额婆采。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屑挫,除了我们经常能见到的宝马7系侥票漂、奔驰S级捐广海、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膝棺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系推。    注芍戏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伎,但因为车款并不是统一的最高配塘难拳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比册铜活。   新S级受青睐熄、XJL独具英伦风兄慷筒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窘疵狙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些催顿。其实啃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汲斡冗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纺拒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绵,即便不算是遥遥领先辑轰题,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拴篇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辽伶街,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烽襄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭囊患。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评题橇,在其内饰的做工垢钳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裤猎橡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言槐:在自主品牌SUV阵营里面混扦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳遁互酶,景逸X5的推出经过全新变脸嗡寒水,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擅唬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拆回陶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点损庙考。 外观骄臂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朴技。该车共有5款车型售,售价区间为7.99-10.59万元藕。相比前辈景逸SUV乱,景逸X5的外观设计得更为时尚保钝络,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溶、俊雅红燎蛋碾、珍珠白控坝巧、琉璃金烯曝、陨石黑冒董、钛金灰汉朽、马拉喀斯棕等7种车身颜色段脓焙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撮。   熏黑设计前大灯突出其运动感盟揩,与黑色进气边框的搭配也很协调鲜俊韶,比起三角样式更显年轻芜。大灯内部采用透镜装置玲淖连,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咕琶墟。雾灯外包围设计突起苍谷,很好的与大灯以及中网形成一体豪槽。   同比瑞虎煤饭香、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垂萌幌,此外205mm的离地间隙非目,景逸X5的优势还是相当明显的梨痰际。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受督春,同时为乘客上下车提供方便惠妻苦。搭配车顶上的旅行架两奸铺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夏驼革。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大花悸恕,主要体现在细节之处的不同岸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贰坛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喝。   景逸X5后窗配备雨刮态,在恶劣的天气还是挺有用的倦。此外全系标配倒车雷达凳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兴。银色后下档与前下档相互呼应田,整体感更为强栖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廖龚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梢,夜间行车的识别度非常高锚。" "  前言搽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙瞎ぁ,如今的战火更是愈演愈烈帝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场边。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闹隶,看看在价格相近的车型之间驶酮深,两车在配置上的差别究竟如何吧羚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诵,作为一款全新换代车型磕氢,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒芸榍疲客”全面完成了更新换代秘蚊钡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说静错祷,只能算是一次小改款车型钱遣喇,除了在配置方面进行了升级之外偷枷,外观造型汹辽克、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仇盆。   在此次对比中想,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兑席,主要是由于这两款车型在价格上非常接近添,均在21万以内榷附潜。同时又都属于各自双方较低配的车型商怂熟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用番己。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸计迫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噬虹嚷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袭点,现在还不是揭晓的时候卑思慑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位财失搓:mm) 4865 4930 宽(单位挨:mm) 1820 1845 高(单位奖沪:mm) 1475 1470 轴距(单位记:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型彪烷扔,因此其在外观方面没有发生明显变化巧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式康刮茎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哎梯。前大灯组配备了LED日间行车灯脊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秀童炯。另外寂栖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现世岁,贯穿全车的腰线非常突出梨胚胯,车尾则变得更平休。而与新帕萨特有所不同的是嚏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置额,而非在行李箱盖上秤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性停樊七,但是国产版车型与美版车型相比起来看逛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱船迟哄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系管,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辣辽筐。另外炕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多还,不过从C柱开始已与车身线条相融合陷,深度虽浅但是更加富有设计感炯。   同样单,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化天。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芦退,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秦淮讥,并且颜色也不显得突兀彩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绒挥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畦曹帕。内饰配色非常清爽鲸臼镶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹工沮,用以进一步提升触感痕。   动力系统方面楷瓤男,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矛郝栓、1.8TSI遁、2.0TSI固碎裴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跺充,在保证动力输出足够的同时也相对省油律。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L担、2.4L和3.0L自然吸气发动机苇,在动力输出方面的提升并不太明显跑衰冲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圭凯犬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柯椒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倘澳卡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脾,同时都采用了电动助力与电子驻车儒哗淋。轮胎规格方面什,2013款迈腾采用的是215/55 R16硼千丸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鼎竭拣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来携溜苦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搜。事实上乐凸老,自由光有足够的话题供大家热议富尖惊,例如特立独行的外观多脑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脐莆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弦。日前蓖愁劳,我们得到消息歪捞,自由光将在12月底正式上市销售绘咐弦,所以当这次在广州车展见到它的时候卑布雀,感觉它跟我们更近了授欧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恍缎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拾骂,它似人非人图扭,行动极为敏捷么,也惹出不少祸端碳殿,人们曾经持续对它进行追踪躲,但一直未果飘眉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧练:敏捷青编、神秘巧冕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钙猛损。   很长一段时间里迟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔡碳,并火热至今差挫溅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搜落宛,起到补充细分市场的角色响五貌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失括撤,成了途观的小伙伴辱。   野帝的定位低于途观埔凶强,车身尺寸小于途观喀荤破,同配置级别的车型价格也在途观之下侍,很明显石彼娥,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客富。   ●外观惧艾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸费赎,舍弃了老款极为个性的风格瑞驳,确实更符合大众审美辜,不过平心而论它依旧相当个性惧菜硅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起攻,它显然不属于年轻时尚那类的刹旦惧,车身线条硬朗弹首,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茄颗诚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现推,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敝,喜欢的真是特喜欢缉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了那。   ●内饰替土爬:沉稳坝箱委、无趣耗、无惊喜   坐在野帝车内偶卡,从气味到设计都令人非常熟悉详泼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栏彭,在操作方面孰期,由于没有太过复杂的配置扦,所以操作上手难度很低定空。" "  在如今的国内汽车市场中渡鬼瘟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车午迪烘,紧凑级SUV是近两年的热门车型缄考,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摆辨聊,宝马X1在国产后卧蓟阂,其售价区间为25.90-49.90万阮彤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似媒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绅,看看他们的表现如何藩茬。   外观篇   由上表可以看出惕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势和花斥,外观看起来会更加饱满一些抹富。   对于宝马X1和奥迪Q3谦,都定位于紧凑级SUV涸,又有相仿的定价区间幻虹食,无疑让这两款车成为了PK车型璃,经过仔细挑咽胪拦谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涸唬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痪,整个前脸攻击性十足嗡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯借幸,并且配有自动清洗功能奢诺腊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯花芥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矗起,所以整个车身看起来十分修长舅嫌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篡凑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哎靡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汰苟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格到涕洞,看起来略显敦实侯送乐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萄巫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弓氏梯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悸虎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藏浪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擅眷输、动感和实用等特点挡匆,所以在中国有着不少的“粉丝”蕊梢。如今辛,第三代飞度已经在日本上市步,而不久也会顺理成章地引入国产毋,全新车型是否能够保持老款车型的优点齿匠捍,并且更上层楼呢现嘲?今天拍俩款,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陪剩量。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计老,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般玩瓢羌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俗。当然男钮邯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咳鞍,左右两侧都是封死的恫畅,目的是让新飞度更加的有型丢门。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捌挽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型东撇,日本人称其为“1BOX”旗,发动机舱十分短谐址嗟汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浮瓢郎:机械占用空间最小化离股揉,乘客空间最大化)床撇,车身长度更多为乘客所使用莫委。但与上代车型不同的是潘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冯默。   在车尾的设计中惠蔚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筏募铃,此外惊羌,尾灯向上伸展秸马,经后风挡两侧直到车顶市,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弥饭。在1.3L和1.5L车型方面劲,车顶处有一个小鸭尾造型府筛椽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冀戌。   新飞度好看吗粳?也许这并不是一个好问题伪遣凡,因为审美本来就没有统一的答案罚。不过可以看到的是绦薄坍,新飞度的外观更阳刚襄篓,更加运动化咐陌,也更自信了毕话,同时在内饰方面也走向了成熟额邯杭。做个比喻吧睬儒,第一代飞度好像是一位高中学生妹鹊靖脚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爬宽风,慢慢褪去了学生时代的青涩烹凰剖,变得精力充沛啥、充满自信须臂哇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彤檬玲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铃,它看起来依旧如此的适合年轻人锋卜。没错嗅,搭载着一车的新技术之后喘吼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惟。于是当新车到来的时候坍久俊,你一定和我一样对它充满了兴趣逢食娇。这是最年轻的凯迪拉克宋桐蒲、最小的凯迪拉克托慑踢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拿敖? ● 外观造型奇日:钻石切割风格依旧赎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俏、2013德国红点设计大奖翁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缆计,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茨棋烂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辛凛佰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俄欣戳,只是这回丁呛,ATS是完全原创的作品际娥乌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茧,轴距仅有2775mm瓶记,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儒宦,而国内我们则把它当成中型车凉玻,和宝马3系标准轴距版第孰删、雷克萨斯IS成为同级别竞品娘撬龄,并比它们都要更小一些纯哨。   前脸的造型相当干练扦挖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧偏,而是被很好的控制在一个合理大小上弛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屠愤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扦啦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乳闷。出于空气动力学考虑楼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亭相裁,当车速高于60km/h时鼓泵,前进气格栅会自动关闭度,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揽把,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哎煎蹬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甘市。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脚瞎羔,并带有远近光灯智能切换功能璃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计停,快速亮起亲,缓速熄灭的设定很显档次射洁山。再往下看牢杜郎,闪电式日间行车灯鼓、大灯清洗曝蝗川、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暴杭靠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浓购农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闻,亦或是造型需求矫粗,感性的来说锻肌,可以视其为向着传统美系性能车致敬台穿琴。身处车内掀关,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誊辞佰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”称。   ATS是一款后驱车签恋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胺氯浦:50饶垒断,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暖卢,贯穿车体的俯冲式腰线洽勘、短前悬姥潮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上念,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傻叫歪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仙褂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粪。而在规格方面必虏信,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性济链,前胎尺寸为225/40 R18人弥,后胎尺寸则为255/35 R18风毁疙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辉校。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旁到贾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致该提,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怖美潞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滤旧,至于设计师是否真有此意梁略篓,倒还真无从揣测会。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少品观梳,实际上媒箍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窗揩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诗祭耿,由此带来了不错的视觉冲击感括,给后车以足够的心理压力寝叭性,至少眼前的这个家伙一定不好对付级拒固。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钳薪,至于3.6L V6车型何时会引进拟锑臀,官方暂时还没有表态粒围电,而是否会有V系列性能车型的推出焊淌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蓝,虽然它是一款两厢车断,但当时也没阻止消费者对它的热爱桅馆敦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型会悉浮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酶尾从,两厢车朗行也就顺势推出山澎良,可上海大众并不为此满意卤泰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旦八,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坞弊盲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恼陕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型荡陵堆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筹憨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菏荷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邻繁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性侩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剖并蔷,这款引擎具有全铝轻量化的设计息戚靶,对于减重以及散热都有进一步提升币僻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绣穷屎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些型哪,参数上的差别却没有这些技术来的明显秆炒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚼镁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扔那魂,高尔夫在这里就比较有优势了梳颊美,采用了四连杆独立悬架镁朴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冻拭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的池裙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耙绘阜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俏号骄,看看它的实力到底如何股培。 定位及对手分析磁惫北:瑞虎5定位高于瑞虎请肝富,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偷碾,定位要高于瑞虎车型滇,预售价在10~15万元左右群逞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怀猾授。定位的提升垮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜡卫碎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骡臂。 【左上男嫩:瑞虎5;右上糯:哈弗H6;左下幂崔:全球鹰GX7;右下赶处惺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浓夸,目前市面上的哈弗H6埂糯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低儡惩窟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苍内蒲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钦底前:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱同尾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何福得瓦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来须戒簿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匙剃愁。 三款车型具体型号及价格参见下表剩疵堤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粳苇山,GLI是其中相对惹眼的一个辽,蜂窝状中网设计和GLI标识幌戊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悼纪歼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微新, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的北谰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茂良,另外两款车型都采用卤素光源偶。 车尾部三车间的区别更泄夼场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼食,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栖佃劝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎簿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讳课卑,侧重舒适性和耐用性冷。   内饰方面丘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酵诧。三款车无论是在方向盘孙、排挡杆底座还是座椅上细拾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戈蒲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棠独樊:" "  奔驰S级在国内上市的时候阶惹统,奔驰就打出了“汽车发明者垂翁,再次发明汽车”递惩,对于前半句户匿,你应该可以了解书,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炒防。但是后半句是不是有些困惑呢颧请?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恒完歇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沫,全球订单销量迅速上升卸亩绕,国内订车也需要很长时间确,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狮词蔷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷矫遣?除了进行试驾体验之外苫妈桃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荒,相信看完这篇文章之后伴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镀腐。   之前顿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眉乃破,如果你感兴趣可以点击图片阅读豌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喉躺,属于入门级别车型伙玩,排量为3.0T佳裂膏,售价区间为皑菩:124.8-141.8万元之间骇,只有两款车型可选耍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舌迁羔,售价区间为179.1-204.8万元尖餐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缉阮结。   对于汽车厂家而言惮娩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”想绒节,无论是从设计抹趟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坍宠仑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比曙点,并不是要面面俱到的去介绍棋吗,如果这样的话虑坞,几大篇也不会介绍全骸癸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敦劣寸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恼。   对于外观陛,依旧是那句话谴硷安:仁者见仁拨沟,智者见智瘫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稼败。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灭嗜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅界城歇、冷峻的态度泡艰。如果非要比拼的话萎受擞,那么最能体现科技的还是大灯的设计保烹窟。如果没有奔驰的奋起直追炼酬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪午卜嘉,但现在我想应该不会了弛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刚聊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向第,所以从侧面看起来就更明显了屠想崇,奔驰依旧是将优雅做到极致焙,而奥迪A8L的车身线条并不明显顾秸木,前后比例也是十分协调视澈馈,整体表现的是一种中性美惺漓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果境缝敞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侥,最能体现出美好一面的就是细节的处理卤挨。比如赣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嵌献,只有在R挡的时候才会开启忱概宿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顽筛堤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虾念辞,当然这也没有异议荡罕,但是和奔驰S级对比之后附梁,就能体现细节上的不足了上摩相,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箱毙。   本文导航宽堪绣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擅瑰就、G颓、QX桅瞧钦、FX逃朽连、EX挫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闲刹布,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX花圣椭,趁着2013年的尾巴竞幢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跑沟,提高车型动力骋,一方面也使车身稳定性得以提高切哺胺。2850mm的轴距虽然没有变化家喂,但是空间分配上盆贩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹿拜。   前脸整体看上去十分圆润饱满隘盒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膝幢到,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茬酿,L型大灯像两双飞翔的翅膀呻,随着车子的启动射董耸,展翅上扬浮伐。不过这款车的前脸上半钞,我们并没有发现雾灯的身影桶开。   与前脸一样捌阜兑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暖湃蔚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仓粪杏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浦吞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力估幕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淮归忱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面葡某屡,博得了不少的关注慰。大家这么关注它肯定是有理由的瞎守梅,名图定位于索纳塔8代之下囤、朗动之上漓,依靠丰富的配置庞、合理的空间和稳重的外观内饰惜,实实在在地填补了中间的空缺寿丢放。据了解灵缴,名图上市后将会有8个车型勾破套,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型懈屁当?曝光北京现代名图详细配置)痉购式。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湾,1.8L自动DLX杀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冬嚼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近现捐,启辰R50X为8.28万丝另扣,MG3 Xross的售价为8.47万元够。按照车型划分来说购抵,启辰R50X属于紧凑型跨界车噬钦溺,MG3 Xross属于小型跨界车努完。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剐赐尼。但在外观方面踌诽,MG3 Xross比启辰更都市戒、更适合年轻消费者视毛。   启辰R50X   外观方面贺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓖霸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绞厂。由于增加外观套件钦盛,尺寸自然会比R50有所增加施鸵,不过也仅限于外观上感邵,轴距依旧为R50的2600mm佃,同级车型中算是比较出色的数据疗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版癸牧岁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上避徐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素魔椭莫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娄悍。   侧面变化不大颅匙备,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同里哀。典型的跨界车必备配置行李架虽苗驰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置不山擅,有了它的陪伴酒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躺郝。看似设计复杂的尾灯隶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饭,也正是它的出现喝缅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侨寿规。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凡班妥,虽然MG3 Xross的售价更高卡谋,但在配置上却没有太大优势李琅。启辰R50X中装备的倒车雷达父抒玖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屯讲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杆蛋,同时对关注度和销量也有较大的影响哄悲放。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一井,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况麻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞠掳定。另外嘛茫示,天窗也是大家乐意看到的配置蝎屎睫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纤豢玲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔫兑扯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一改白。三点式倒车雷达芒魂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驼烁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姆,也让尾部的整体感表现更佳柔襄辞。   本文导航凉唤僳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碍?”每个人都会在心里问这个问题淬仓参。它是个新来的家伙歼博陆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔璃垃。“这不就是3系的Coupe版本吗瞎平?”有人一语中的诲群扳。故事讲到这里似乎就可以结束了割先派,但事情真的这么简单吗琅?当然不锯隋哺。在真正去驾驶一辆宝马之前妇,我们无法给它下定论挎瞄谐。于是问题变成了裳:“4系是一辆什么样的车烷晦喷?”   几个小时前(11月12日晚)腾,4系刚刚在国内上市叛纲,售价59.6-73万元贯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狙规钱,但不管你是不是4系的潜在买家冠侣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惺。因此抗粉颈,我们为什么不暂且抛开一切杂念戈箱偏,而单单去欣赏这辆车呢筷侵?   ●外观邯据邦:若要欣赏巷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虾劝疤,中国官方名称435i 豪华设计套装锰。仅从外观来看啡窖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力禄逢。原因很简单夸衡,它的确太像3系了死奴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位誓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凑残亥,4系如此像3系(F30)闭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秽你量。大家难免会因此而看轻它肥苹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贬滔。再瞧瞧6系搔窖,虽然与5系和7系的关系不一般排蚊,但它显然幸运得多膏酣邦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哼床,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涪煞粮,即便这辆车没有装备M套件芦紊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来馆芳队。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肠贯翰,从这个角度看筋路吹,再也没有人会说这是一台3系了构妙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe跨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惧贫,易成为人们眼球的聚焦点缓社损,有些喧宾夺主的意思铝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扩级筐。不过轮胎的配备让人不免有些失望牌膝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7断,对于435i这种动力配置来说涧杭盛,225mm的轮胎确实有些太窄了翁颊。   从车头到车尾传梗剐,你的心情会越来越好弘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赤。细看尾灯造型玛,它更扁更犀利嘛监,与3系有了细微的差别沤巾,配合流畅的线条残堤噬,再没有旁枝末节份韶,给人赏心悦目的视觉享受丁晤孔。   ●内饰拈亥:领导扮反,我可以直接贴3系的文章链接进来吗双琉勒? ? ?   4系的内饰应了那句老话耗卤潍:“以不变应万变”娟便。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”对县郴。为什么这么说变修?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坝挥残。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钳渐撕,如果真的会有人选择这款设计套装暴鲁仑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纪保,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷递,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及齿围戮,不如回过头来看看那些被你所遗忘泡敢,或从未关注过的豪华品牌潦拿。在它们身上保告,有你难以发现的豪华品质虏入,也有能够让你折服的豪华配置炔,总之龄嚎揽,在选车的过程中董死,尽量不要做的太绝到芒卷,因为买车不是跟着别人的感觉走拆窍,选到自己合适的才最重要商麻惯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鳞匿,又考验耐性的工作嗓理欠。往往在某一个时段有一丝懈邓械Φ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麓揩欢。网上车市最新推出的《抉择》栏目歉突,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岁,做出全面的分析与指导堕噶,以同级同价鳖肥爽、同价不同级等角度出发吼焙喇,全方位给您最全面的购车支持抱劫。   X是一个颇具神秘感的字母莎,我们经程硎可以在电影中看到这个字母的出现添,往往能与这个字母挂钩的人物喷狼,若不是什么超级英雄摊通,就一定是罪大恶极的反面人物弘憋椒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型革科彭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂了火。由于种种原因擅,这些汽车界的X-man无法全部到衬付荨,而今天出场的这三位孟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解节郎叹。   两款日系一款美系淡叼毒,这样的搭配或许有些欺负人测,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甘冈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜜丰硕。作为ABB之外的豪华品牌蛙镭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缔,都在顶着巨大的压力在中国生存者盼蔽歼。当然骡靖录,它们之间的生存状态可能有些并不相同筷,这与进入中国市场的时间平沛、推广力度舞、价格等多方面因素都有这直接原因兜春耗。SRX轨端蟹、RDX和RX攫,既是同时拥有X标签的SUV车型茸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刨,这样的巧合其实并不常见晃,但名字的相近却并不能代表实力和销量柯茸恭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萄驳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茂盯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后褥,将其取代的是刚中有柔嘿氯卸,粗犷与细腻的结合体骚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蟹。   本文导航动挡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知媳叹藏,很多汽车厂商都为国人做出改变钮相虾,纷纷推出加长版轿车艾乘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粹丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芜丁稠。新车在天籁的基础上加长了135mm恰日,但它真的只有加长这么简单吗俗妇酶?显然不是尾敦伤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冈膏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妨,新车定位要高于普通天籁吓石、迈腾雅阁等车型帮檄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窗,与之前换汤不换药的公爵版相比女沤斯,全新车型有着非常大的改变辱,它注重车内空间睹,更注重后排的豪华感受涕玩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稠碗,主要竞争对手为丰田皇冠抨、马自达929等车型喉逞赏。公爵自1960年以来共推出过10代车型吮膊。之后公爵被日产FUGA所取代挝隘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辑蛋被。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滦侮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尾,新公爵版的车身长度完全领先于对手蛋,并且在轴距方面舰赎,全新公爵版也击败了其他金正对手薯。在车身尺寸方面须坑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栋吗常,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坤醋。   新车的前保险杠经过了重新设计篱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰江牟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次癌辫逗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汹瘟氦。但全新外观并没有显得笨拙始,相反侧面线条看上去更显硬朗仁坛,同时还提升了豪华感酷胯桔。17寸轮毂采用了全新造型感脚抽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁排违库。   同时新车的尾部也经过重新设计僧南,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孺,让人心里觉得踏实缚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中公狮,这也是日系豪华车惯用的设计手法橙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅常变。   本文导航逃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僧雹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唉微括。不久前箱香豆,哈弗H6推出升级版毁匪,现代ix35也完成了小改款眉扒,今天我们就将这两台车拿出来比一比敝非徒,看看在汽车领域内私,中韩的差距是像国足那样不争气私娇绢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力囊寝假。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比簿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帅缝逼,而且发动机的选择也更多隆萄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少埔肌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洽始。售价方面两车差别较大免昏损,这一点也一直是自主品牌的优势所在辜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疥迁譬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稻寞。   外观香:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大誊沃羡,比较明显的是在车头浮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识八,另外在车头下部进气格栅哆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大交腻玛,不过因为仅有三款1.5T车型拱,因此他并不是今天的主角梁苛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型健:第八代索纳塔)亲碘弯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型篮:全新胜达)搜,两者在ix35身上很好的结合在了一起痹肋松,看起来既有轿车的美感茶顾,又不失SUV硬朗的气质帝突。 外观配置对比脊伸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赶受链,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巴丝炉,优惠后的成交价在15.84万元左右僻汐绥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轻谩,因此我们拿出这两台车作对比疆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸽挞率,除了天窗秤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撂嫡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备燃。   车身颜色廊练:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筏列,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乌戚,多了一个闪铜颜色的选择欺剁。哈弗H6颜色也足够丰富妇,平日最常见的白融堂篮、黑剂筏、灰题行、银都具备丹宝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脖,基本足够满足消费者对颜色的需求倍哪。   外观小结典谷良:   外观方面我认为两辆车都很耐看芳袍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郝苔皋,因此更显时尚缕塘食、硬朗隘。哈弗H6外观也很不错入尸梯,可以给人非常沉稳踏实的安全感问门晾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驳栋校,外观就更不输给现代ix35了呢郴氛。更喜欢哪一款见仁见智隘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比富芒妈。   >>>慎防购车陷阱搞乾美,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丢?当然是因为它空间够大容溺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肌母。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戎侧挪?或者说什么样的MPV算好贩?多大算大腹羚?今天翔磕,我就从一个汽车网站编辑的角度雷愧,跟大家分享一下我的标准和看法荤察绍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现害案喉。   在我看来蚊该峡,对于一款7座MPV来说际。大家应该首先关注它的乘坐空间饰,特别是第三排乘客的乘坐空间秃乏降。因为以我的经验处,7座车型中全忍欠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缔。要不就是顶腿氦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受试凯蛊。所以在选车时安烤挽,这一点大家要尤为注意垢背,否则第三排用不上收耿,倒不如少花钱买辆5座车究相溅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碘喂弗。   第二个关注点是后备厢墩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间含。很多7座车型在展开第三排座椅时唯忌,后备厢连放个包都费劲了星哥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候味缕可,有可能一点行李都没有吗啊玩具?所以这一点墩,大家在选车的时候也要注意驼部赴。   第三点是便利性竭辰,这个除了日常的储物空间外寐凰,还包括第二排上下车的便利性府、进入第三排的方便程度等篱腐。对于7座MPV车主来说还敬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滇晃尺。一般来说前排往往是孩子爸妈侍,而后两排则是父母和孩子搅狄,可以说是老的老表冗感、小的械棵耘ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耐。   开头长了点癌,主要是跟大家分享一些经验悔胆,下面我们进入夏朗评测妊蒲,看看它的表现如何把德。按照刚才说的蔷痴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窘屎肆。至于外观嵌怯、内饰悸松、动力等贿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寄列怠,我们稍后再谈矩赖缚。   ●乘坐空间上:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泪归镜,一辆7座MPV法伺鹿,前两排的空间肯定是没问题的朔位眯。比如我身高175cm焦骡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惭,靠背的角度也可以调整30°左右劫申。前者很重要姆,可滑动的范围越大拟廉铺,和第三排相互迁就的能力也就越强吩。   从上面的体验来看攀兄,至少从腿部空间方面来讲吃岗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俄慰熊,而且进入第三排也并不是很困难阶廊固。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挎,几乎领先于所有的同级别对手茸,所以相应的葡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的身。另外有一点大家很容易忽视的是妇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局士。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纷勤,而较窄的第三排(受后轮烘、后悬架影响)则只乘坐两人爆。   与夏朗相比擦歼沏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栋偿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拱托,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陪猩旅,满载时第三排的舒适性可以想象废,一定好不到哪去欺杉导。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置努甘含,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口细控,而且五个座椅都是三点式安全带咯汰无,都配有头枕讥,这也是其他车型都不能比拟的一点很拈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辑傅恫,比如长辈腿脚不方便进第三排溺,那你大可以将儿童座椅装到第三排贺颠鞠,这个很多对手真没有弄萝渴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立操即鸿,到2013年11月新车上市容,短短4年里搬习堑,观致汽车为世界带来了太多惊喜上冲碌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿速鲁。新车迟迟不上市朔卞恋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开局丁睫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惭善。是骡子是马券我丝,终究得拉出来溜溜痹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稻九,到底有没有想象中的那么优秀痹禽铅?趁着这次的试驾活动掠,必须让各位清楚的了解真相赣捕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晶屯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢傻瘦班?这是个很敏感的话题芯效部,却在任何一个场合都不得不提溶盾董。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盎甩铣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溯娥星,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宛淑,而非决策权渗透市拓抄,这个是一个需要十分明确的概念老纠。   综合来说恃,您只需要知道存陀:它是一家合资公司柔,也是一个中国品牌膏,但是它的发展不受制于任何人艾痉, 并拥有独立的郝讳涛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员衡,制造的也是全新的葛、面向国际化市场的高品质原创产品扮赖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辞菠,副董事长Volker Steinwascher石清仁桐无遍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物硼每,前者曾是大众集团高管喷店盎,后两者则是举世闻名的顶级设计师廓。所以在观致3的外观造型上居,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知零帘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滩俗辖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夹内,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狈零坚,车身尺寸蹄、腰线的丰富程度等僧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猎赎募。如果一定要说有什么特点的话琼啃把,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讲寥。   不过窃彼链,若是细细揣摩这款新车眯泊阂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肚瞳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浚蚊疽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勿。而由法雷奥代工的前大灯哪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求户,如果您愿意再多支付一些费用盎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯识衡、大灯自适应开启及清洗等配置颈。   除了前大灯内的LED转向灯之外顷,后视镜上同样布置了LED转向灯拉,只是LED二极管贴片的间距有些过大窖表,点亮之后似乎缺少那么点感觉道,而厂家的工程师也很认同我们的看法角单,表示会很快对这种设计进行改进佩恃橇。而后视镜的特点是宽度很大偏,可视面积优秀般写赏,并带有电加热功能扛诺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滤水搭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湾,无论是大灯抡肺螺、尾灯组布局畦,还是倒车雷达的探头布置等等偿。而很多时候碗矮穆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坞畦实,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摧诧害,设计师的固执被得到了采纳菱武。   有一个很好的例子来阐述这种情况私季冀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本订,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帛簿坟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慰。用厂家工作人员的话来说槽娥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漓暴,必须成双柿拎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赂:LED光源+导光条帛钙澈、双倒车灯毫、双后雾灯谢丹,灯组的供应商仍为法雷奥譬。   尾灯组本身的效果相当漂亮暴烷拒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隧兴孪,但不得不承认的是饱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少函串焕。双边双出式排气管脓艰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘫寿晶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配识律洼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惺薄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刷脑肪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苦夏。轮胎方面观致3也是十分的给力豪化棺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懈佬,因此马牌就成为了唯一的选择椿,对于消费者而言自然是件好事情连倒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弗,这款产品显然更注重驾驶舒适性匆食,但规格上似乎不那么亲民沉订,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阿链,虽然市面上可选择的车型非常多驶,但是想要在其中选择出一款空间够大降,配置也不能太差的车型茨垄苔,着实有一番困难疗涉。近期我正在为选车而烦恼鼻赎,裸车预算在10万元上下荤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枫痕,所以对空间的需求比较大堑缉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上撅醋烙,今天豪陡恭,我们就在这两者之间华绞兽,来一场空间的较量撮憨。   飞度共有5款车型蛋逢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烫,骊威共有8款车型弯虎顾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敬司。此次对比文章中结纬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巴,两者指导价分别为10.42万和10.58万楔,并且在上海都有一定幅度的优惠嘛赶刻,实际售价两车差异不大鹃清珊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铃逻:飞度时尚运动苍,骊威中规中矩镭岗。   在外观造型上书叉,飞度外观饱满写鹅,硕大的前大灯垢肥凭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甫嘿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踏亲,不过现款的外形并不显落伍委瞎熟。骊威的前脸进行了重新设计冈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达憾榔,不过整体造型依然中规中矩蜗庙棚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面覆,飞度长宽高三维尺寸分别为鸿桑沟:3900×1695×1525mm乱疚仕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戚羞,轴距为2600mm携,从数据上看肮幕,骊威具有绝对的优势世。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逗,请继续看下文胚奢床。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂琴抡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强了累。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椽菊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惨伤弓。另外隧瓮水,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陈妥,飞度为前后盘式巍抛,而骊威为前盘后鼓嫩散。   骊威的尾部设计比飞度更显方正假覆痹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皮拆,对提高倒车的安全性也会有所帮助潞搪姓。相比之下担嫁标,同价位的飞度没有此配置攀,有些遗憾哩拜煞。两车都配备有移昃冢控钥匙裳裸,飞度将疑郑控按钮集成在两把钥匙上掀冠漓,而骊威的页牌缣耍控器与钥匙相互独立苏牛蝎,而且仅提供一个姨洌控器冒哄,不过两车都装备发动机电子防盗系统讽。" "  现在出现了一个有意思的局面肃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澈,而且还有像大众汽车那样虑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号新此,在大众汽车之后墓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法白,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秒缔哪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淖氯徽。下面我们就来一起看一看这款车船岛伎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玖魄僵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卜?不得不说搐琳,从外观上来讲亩乡烙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了傅镁,购买它的人们尸,更多是在预算有限的情况下追求实用性刨挂,谈不上什么审美喜好孤街。而全新爱丽舍的外观设计年,明显向前跨越了一大步刑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扭关,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伞豹釜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烁迫楷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闷。这很符合中国老百姓的用车需求谰潘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袜,注重舒适性鞠测,但行车噪音比较大哦疼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敢,除此之外稳计,车外再没有开启的地方豪蒜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畦。除此之外僚秃熄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头簿沪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撂康,属于全新爱丽舍的卖点所在促间松。   本文导航监:" "  一直以来翰路,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竭勃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妊猜并。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用理,但始终让人觉得有些激情不足姑钝罢,与犀利的外观不太相符诞旧稗。日前靠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镣瞪时,传动升级为6前速自动变速箱潮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统松圭吨,提升了该车型的整体素质恃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钡垒,在外观内饰方面变化并不是特别大境。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疙,新款MG5 1.5T也不例外身。如果说红线彰显了运动气质冬秋诽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乒棱。   新款车的侧面造型与之前没有变化布鹃,作为强调运动的1.5T车型乘戒飘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捷栓幻。车尾的变化也不多闺,远观基本上发现不了变化所在殴。   本文导航床:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘫瓦,而在中国市澈蹦,两者的竞争更是激烈偶扩,A4L一直在销量上处于领先地位吉,但宝马必然不会轻易言败律,所以我们看到了宝马316i的上市据去,其价格下探到30万以内虏耗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的备,豪华品牌宛胖、售价30万内为挞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞄鞭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惶珐寐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辽,还有手动与自动可严山坏椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据诧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叙氓胎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吃荆,并且我们看到官方定价方面笑碴芯,316i进取型甚至还要便宜8000元镀腹,不管你是不是“壕”人久傅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了健全浪,在大部分城市赡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勒集,所以过多的点评话语我就不多说了沫达,谁更好看都是自在人心的事垮扭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伤扒,但是小编还是要尽到自己的职责旅,必要的展示必须得有贝唇,下面就看看两车的车头正面大图对比纠颇靖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯齐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯午杰乓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啼滤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了首。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咆信程,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm须,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琳居,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弥凭楔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了膏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)譬实,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浪,不过这都是个人审美的问题了掳嘿佳,整体两车的外观设计还是在一个水准上登铣。   轮毂上输,两款车作为车系入门版车型耸店惮,都使用了16寸轮毂便匠,尺寸相比各自中高配车型是小了些俺巫淋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氦诵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纹啤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎角,并且在胎面宽度上比316i更优烙超。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叙,用一款中级车以较高的姿态切入市沉钩砟取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扑醛奇,按部就班的推出了中级车GA5勒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悉,而随着国内SUV市场的井喷猩苛阀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹊钝拣。   好的产品才能抓住消费者钨技久,为此广汽传祺也下足了功夫和努力节。在今天试驾的这款GS5身上斑破,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢套?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挖申输,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匈狡,看上去却十分洋气澎唯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栖蕉、1854凄膘抽、1680毫米宫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间染,这也是国人喜闻乐见的榷星。   车头的设计略显凶悍枢惟,设计师称设计思路来源于雪豹喂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弄藐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人横讥。前大灯采用了透镜式的设计琉闺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渺褪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拔旦刨,这个考虑绝对够实在乌杜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强穿疮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势干俱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果睛福,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视费汗。   在轮胎方面吉苇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的番筏茎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎换。轮毂的造型十分普通抠趟痞,只能说看上去很顺眼比较实用吧倪如讨。   尾部有一个明显的掀背设计缓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉木绘。尾灯采用了主流的LDE设计童,搭配大尺寸的高位刹车灯龋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烧祁,辨识度也更高柒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袱?是豪华奢侈的奔驰S级潦鸽,还是“上天入地”的路虎揽胜挟,亦或是驰骋四海的保时捷911腔揣帛?对这一价位的车型来说溯,什么才是决定性的购买因素殴旁?是配置还是性能次驳费?车型对这一价位来说到底有多重要藏聚?要回答这些问题当然还需要专业的解答尸蔚窜。今天墟缸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脾侯椭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级擂观、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堆那摹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甜坪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车松。非土豪们促赔,退散~   由于有200万元这个限制阀厘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赊眉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惰单,但市场有20万左右的加价狮光膏,且并无现车粹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镐随,这款车终于摆脱加价帛,进入平价销售阶段枯吹午,当然能否买到现车就看各位的运气了卢辞摄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版评镐抄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的独,但跑车的身份无疑是最拉风的默次惯。   尺寸上实在没什么可比性湍绘邪,加长S级无疑是其中最占长度优势的峰甩霉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短课,跟标轴S级还真有一拼输,巨大的高度也傲视群雄喊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刹。最后我想说的是糖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绿聪交,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到力匹共。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赎天驾,公平起见还得排除车重因素钙兢。别看S级一副身宽体胖的感觉辱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下届骨吃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心响囤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侥般,别吓坏了后座的VIP奸竭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膛幻盆,但也确实相当可观了背豢,不过由于这款引擎还是有一定年头的受窜敌,其276kW的最大功率是三款车里最低的该携。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎申。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毖缄撬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弓。不过写到这儿我很想问一句毛丁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史死鸿,就能成就今天的丰功伟业韶呢侵,是这样吗矫怕?就算这不是一个伪命题寺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峡臣惺。那么川妇,历史能代表什么俱馅?之前帮杭酪,我肤浅地认为蹿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边檀燎参,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呜欠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凑栏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唉藉。 ●何为中国专属疤济颈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型色:S400L两款迪裁挨、S400L混合动力一款串畔、S500L一款比。相比世界范围内的S级寂亭行,这些车型有三大特点蚂:全部为长轴距版勺捎溺、全部为汽油车锤塑委、S400L两款车型为中国专属阂呵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胆叼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长来储闯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棉糠呸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庇扫。因此措烦,中国专属的S400L与它们相比睦且少,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盒窝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关如拜景。我们已领略过S500L的魅力谎魏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猴糠东。   ●外型垒咎:更长壬骏角、更宽蜕部孪、更高翅凄怀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位憨溪箱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致母,尺寸上卑别讨,它比上一代车型更大刚静,轴距则保持不变罕。从数据上看敞袜脆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥叽拷帷,但落实到实际的视觉效果善镣厦,我想没有人觉察出几十毫米的区别馅猫。相反掀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刑捎、霸气很多扛彼袄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个高,根据车辆配置的不同零井律,全车使用的LED数量有所不同堤。我们不知道具体车型的LED数量敖聘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拓皇,它足够惊人蓖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场号、中国市橙厍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哼划。对于中国人来说匆点,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腻堵,中国人将有更多合适的车型可以选择蔽毛姐。同时祁陛鹿,市场竞争日趋激烈暮谎惹,汽车售价降低乔瓣挽、经销商服务更好罗。   作为目前全系的入门级车型抚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敖逝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盒。对于S级来说殊尼效,无钥匙进入功能十分重要坪驴洼,没有它伸抗剩,许多车主会无法接受税拿。   如许多人看到的一样冲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子较。在奔驰车上卧侥硕,总有许多你也许永远也发现不了的配置殿,它们中许多都与安全相关粉。比如S级全系标配的自适应制动灯弓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惯冗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狄叹簿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恫署。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗜锚,什么是MPV车型拭撮堑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踌科,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窜戈搜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臼匣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矫戌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晴犁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帛纲。是MPV少伐?是轿车蓝浓台?还是旅行车眯?这看起来确实是个很有难度的课题乘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揩钱。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲸驰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撩项媚,而且他们一个是马自达5车主旁,另一个是沃尔沃V60的准车主猴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比手颗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汰。   首先登场的是胡正暘邻珊,大家一定不陌生咳彩好,他是我们汽车之家评测团队的成员剧垫稿,今年27岁勘,算是个文艺小青年围毙,热爱生活篮评彪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来默逃怀,刚刚新婚不久棚夯,正是对未来充满希望与热情的时候荤癸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剂,如果家中添丁的话齐书说,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琅焚搽。   杰德测试车刚刚来到编辑部灸睦,胡正暘就迫不及待的去体验了梳奈兰,据他所说呈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惹才,属于一见钟情协详。另外从外形线条以及车身尺寸来看寂辆湾,杰德都和V60差不多戊嫌,是辆旅行版轿车的样子旅何庭。   当然外形只是一方面信型,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间插,特别是第三排座椅勿犀芭。实际体验了一下揪亭,将第二排座椅滑动到最前面的位置收隶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洞,头部也有四指空间贩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单噬布寂,之前的文章中我们也有过介绍冈锚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庐参。   更多精彩视频碌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下固,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勃,表现基本上与V60相当建古,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱享拨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况团,在放倒第三排座椅的情况下锹,用同样的一些物品存放来对比日夹驼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淑糜诚,而如果使用上第三排座椅青逞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莲呈摄。   胡正暘对于杰德的看法和刺砂:   首先杰德样子很好看硕汹倡,够时尚绍克李,年轻人都会喜欢敲斗慷。另外巳挖惦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尖撤,但是内部空间利用率更高璃戈,实际空间体验也让人很满意具,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间釜,这点非常不错渐判,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题渡。   不过它有个问题夯勘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姬,只适合短途出行瑰塘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了己,如果需要经常外出长途旅行的话孩,5座版车型更合适拖滩沏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘫攻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间危。近期时狄叉,2014款雷克萨斯GX400推出市成亍,作为小改款车型馆铂,此次推出的新车在外观方面做了改动拈,同时在配置上也有一定程度的提升并本,动力则保持不变顷,售价方面与老款车型保持一致沫,提升了新车的整体竞争能力棱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型零。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307输、308埔硕棉、408陛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘦,现在又来个301倦,不要说是消费者篓讹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邓。这就是紧凑型车市衬濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域很。东风标致301矛头直指桑塔纳温、捷达和昕锐谓,我闻到了火药味鼻羔。   11月19日上市病鼓,预计售价9-11万狼乱,与雪铁龙爱丽舍同平台耙介伯,只有1.6L一个排量尉烫儡,变速箱有5速手动和4速自动可选奉。以上这些是东风标致301的一些基本资料哆莆判,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚀裸,因此从很早开始便陆续放出各种消息额毕,以增加关注度灿笑挟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纳坟颈,为全系顶配混牡藤。咱们从标致301的身世说起谷吧,先把头绪给理清了辣。   ● 东风标致301是辆什么车眉锚?   听到301这个名字拐菩炕,大家都能知道橇破,这是标致的“3系列”辩谅孩,但307匪乓、308听过碾胆,301却是第一次听说叫号滥。其实301的身份一点儿也不神秘暖,大家都记得富康吧桅纲伐?富康是雪铁龙ZX坑长锨,后来在中国改款改名煞,叫爱丽舍倾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箱般,这是它的第二代产品滥肋蹲,而301肌,就是标致版本的全新爱丽舍迪备示,它们全都是一家人掸镐裳。   对于大陆市场来说邪,标致301是张新面孔薄,其实早在去年底它便已在土耳其上市缚玖,之后陆续在阿尔及利亚限林配、俄罗斯等许多国家上市躬昧部。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魏,同时卯钠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坝歉。它将被销售至世界各地秘,成为一款全球化的车型焙挨哨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弦含乱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滑饥,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹬碳婚。你可以猜到这款车的定位了饱冕锣,30岁上下奉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郸。   其实301长得有那么一点像508歼,这是很正常的灰佳,毕竟出自一家门刑嗽急。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通任。要让更多人接受褥瀑馈,太个性肯定是不行的泻痕培,所以这个设计思路挺好跺嘲漆,也应该挺对中国人的胃口梗轨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型穗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳燎遣、捷达济、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm财叫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些型摔耸。不过它的备胎又回归了185mm圈挡,而且庙奴,可能是出于成本控制等原因廖啪遁,备胎使用了不同品牌的轮胎识盖唇。   我个人不太喜欢标致301的尾部然豹抠,总感觉哪里别扭荒,也许将来出个两厢版会更好看遣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跺颠,而且中高配车型都有矾托,比对手厚道裙姐绰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足曙受,温度适中娄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡遁戎,他们不仅发明了西餐餐具参坪:叉子揭履,还孕育了诸多跑车品牌菇拓,比如醋:玛莎拉蒂陵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屏骡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痢富:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)憨。   ●外观磋剂即:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炮跋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绒速肖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仟娠习,它们都是标准的行政级豪华车芒,有着一副不苟言笑的严肃表情涡休,外观线条规整猴舌,那种气场让人敬畏棘霖迹。   而玛莎拉蒂总裁则不然浑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斧扯,但气质却截然相反掂圈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计性赦泥,标志性的大嘴咄咄逼人鹤峰,意大利人对于设计确实有自己的卓见秤。   如果将总裁与同级别对手放在一起存课,它无疑是最夸张魂婚午、最具美感的玖叫。这的确也与细分定位有关系脑,奥迪A8擞炮、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓝饺、沉稳为不变的设计主线窟匹,更多的在表达权利鹅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感需帮。而意大利人则不然盆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诉谰,即便是这样一款行政豪华轿车瑰,依旧坚持了张扬的风格澈届。   这是我第一次见到新总裁的实车憾,它确实比老款要漂亮炬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幂奴寞,而新款前脸带来的侵略性更具气质长怀。   车尾相比车头略显内敛恳册,双边四出的排气管成为了最大亮点毁哀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腑,聊及为何选择总裁时歧,他满脸诚意的跟我说炯虫:“好看!跟找女人一样农敖,好看淬。”“呵呵环坛,好吧曹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着几啃冈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稻乱财,卡钳由Brembo提供鞍慕触,颜色理论上是可以进行选装的灵保为。轮胎为倍耐力P ZERO系列糯穿,前轮尺寸为245/40 R20书焦,后轮尺寸为285/35 R20凛全。   ●内饰耸牟茶:运动豪华是主格调   置身车内撂哇胶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计多钳甩,显得有些过于保守了半雄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升检潦隋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方齐佃梅。   方向盘直径略大蟹,背面配有尺寸硕大的金属拨片昏慕,手感很棒颓短。导航系统为Garmin沫焊,7英寸液晶屏尺寸不算大烽谷俱,中规中矩炒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中譬枫曹,已经很少遇到长相令人深刻霉叼笛,而且相当满意的车了粟沟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗣搐屁,价格低歼抚瑟,与同级别车型竞争性价比十分突出溯。但在长相一直不怎么给力芍坟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疏涧咯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呢童。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弹贿,不走伪高端路线的致尚XT播试邵,其动感的造型非常独特滑肮。在我看来乡怪故,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出跺,购车群体越发的年轻化峦陆。   说他年轻哀聪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耐肃缴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酮克,这只是时尚的一部分惰导。   前包围的造型充满了视觉张力拖窍跑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大成圭乏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轨,显得非常动感啸裁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表强。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乓膊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO清葡焊,这也是在向合资品牌看齐菊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利没,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鞭相很。而在车身尺寸上擞洪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格葡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米很牵,与他同级别的对手相比有着明显的优势窃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龋街,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驼茎嚏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乏谷遍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谴弟就,上窄下宽的造型十分饱满辽,而且显得更加稳重艘。尾灯的造型修长嗣慑捻,且正好与车头灯遥相呼应括禾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斥吝,动感豆、年轻离。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庙漏,虽然仅有三款车型配备此装置五,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墩垢汲,想必也是极为厚道的相鬼倒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好社,我是汽车之家刘涛傻勿怂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扔懒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道随溅泰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腐。时隔一年后的2009年虹舌蔽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帆,选择它的原因传,用三个关键因素涵盖愁皇辫:“外观内饰漂亮离呢、静音好桥尼伎、配置高”分奋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吓,作为老款车的车主弹,带着期许刻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抠偷,有了下面的车评川嫌鼓。   注释病届:为了方便大家阅读棉付,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型紊,描述为“新君威”窍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受趴催,以下各个环节的评价用满分十分制体行,做点评苫妓。   评分标准羔猴:   及格强丰驴:6分   表现尚可示忍:7分   表现优秀农:8-9分   表现完美览:10分   外观口褪强:先天胚子好奉量,改改更“时髦”   改进评分太:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亨踏钾,应用到了现实量产的车型中荷。在当时操,245mm的胎宽染、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雀伸,毫无疑问是走在了对手的前面敌颗。这种先入为主潮井,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抚拾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纫波,说君威有一副“好相貌”麻谢,我想没人会投反对票塘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梢隆,18寸的大轮圈不仅保留鞍强缴,而且换成了密辐条设计啥,前格栅的修饰型篱,在视觉上显得更为立体溜瓜,但就我个人而言更喜欢老款蔷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坞。俗话说“7分先天武腺,3分后天”残兢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拇惯,应对国人对“时髦灯具”的要求协丛贡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奥,坦率讲北夺店,不是我喜欢的风格泉脾,如果换成一辆科迈罗落,我想我会投赞成票痪。后尾灯呸附腹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管思骸督,视觉效果不错珊,灯源亮度不刺眼固,亮起时不会让后车问候“家人”良。   内装髓翁:对不足进行了优化贪博虫,细节仍留有遗憾   改进评分谰损:7分   我必须要承认存,我是一个对细节做工异常挑剔的人洗关。从2009年到2013年锨粪,新君威经历了至少两次改款升级搭趴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题套防莽,仍未得到改进贿拴。强迫症对于细节的不足铂免,只需一眼就记在心里秘策邪,每天上车看到就会不舒服舍午翻。尤其是就,新君威的前排仪表台与座椅之间垮,留给司机的跨腿空间并不大俊翟,当你磕到膝盖外侧时喝,你会嘬着牙花子魂哼,蹦几个“脏字”拣琳扣。   聊完了不满猫性复,我再说说好的地方景几干。日常上下车撇颗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懒道,我的09款君威开了4年跑了5万公里田犯,座椅的“敏感”部位卞,已被我蹂躏的起皮把、掉渣狮厘那,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斥棱,视觉上显得极为邋遢猾煽馆。此问题巩朵下,在新款君威上得到了明显的改善菊媚,侧翼立起的角度变新摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咎闻干,但此问题我跟厂商确认过茹葡扒,确实为真皮)洪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓄橇勃。凭此一项铺朴,拉开车门的印象分就能加不少咎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脑冠,我的老款君威在二手车出售时徐魏康,就因为座椅皮面老化的问题委频什,被“扣分”围。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庇祈侈,好了许多贝般缸。8英寸拷钢间、带有触摸功能的中央显示屏捶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后篮,在实际操作时显得华而不实簧憨。多数情况下要调节温度庇呻如,只能用手指去“抹”兽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差葱驹,并且无任何的震动回馈提示聘澈,行驶中操作不够人性化窜曝干。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)告,相比老款的旋钮控制搪藕,视觉上科技感更强费。实际操作时驶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差壁。尽管支持手写功能团秘撼,但表面手写板的面积很惺痢,如果手指较为粗壮虚统焦,表面面积不足以支持对手写区域的要求沙。索性嘶穿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作穷。   小贴士稗熊:针对上述功能的操作“鸡肋”贸,我向厂商做过咨询沤废。对方最终给出的结论是妨僚徘,此功能在研发初期帮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闭隆翻,停留在几年前荤息划。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求但歼啥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腺蚕。   仪表盘上的这块儿液晶屏梁,支持多种信息切换查阅孝拿贡,视觉效果自然更时尚绥,也符合当下的硬件的升级进化潮流邢汾钎。但冲笨,仅就我个人而言惭绩,我认为任何一项技术的进步与应用拨清欠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的免儡耿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下波保,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求如橙,所以仪表盘的车速指针妻冕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感橡褥,当你想从正常模式切换至电台模式时懊玩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墓搞,时间大约在2秒左右橙糕拨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氦取,因为系统的升级玫愧,所以导航从路径开始到定位确认导航抚,逻辑上相比老款车型泉,要合理很多吉概撕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑萎颧闻,被彻底改进儡难。提个建议慨姥,新款对于路径导航的语音提升码扣可,在路径判断时坞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荤惕,如果将“请在下一个路口右转的话术”椒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饺踢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响形菩欠。整体效果介,高音有提升歌串,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吐嫩绍。以往那种“嘣呲躲跨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现题骂,无法在这套BOSE音响上找到没盼谎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抛?加长版!与其给那些改装厂提供生意技狠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车较短。近日朝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鼎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罢问女,这款车就要正式发布了豢,海外售价14万英镑起苹,约合人民币138万处楼。国内250万以内应该是不要想了砷翱,土豪们还等什么伟乃蓟,赶紧再加价20万下手吧=岢取(注释郴氰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型强绊,外观上并无过多区别繁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的括俏,因为用三个字就能总结输:没区别茎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骋施桓。除了实实在在的空间优势通和勤,那种与众不同的气势也是重要因素之一杀摊确,这种毫无区别的外观媳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们天。   英国人果然内(men)秀(sao)菲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轻救僻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欧邯才,改造成了两个相对独立的乘坐区域迟存涪,原本的中间座椅则变身中控台搞魏,提供了空调颈、多媒体惦碧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键版书褥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车眷眯。动力和传动系统方面恨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伤项。   总结拓:路虎揽胜L目前仅计划在中国秒、中东地区和北美市场推出么抹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疗箔。另外闻簧蕊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巾,预计广州车展发布筐婚。土豪们继续准备银子吧柑琶散。 免责声明奈啡隧:本文仅代表作者个人观点烫,与环球网无关碘猛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士齐,对本文以及其中全部或者部分内容仿、文字的真实性玩冕嗅、完整性鞘、及时性本站不作任何保证或承诺杠,请读者仅作参考搂,并请自行核实相关内容白皑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鼻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劳,那就是新一代天籁·公爵阑。早在2008年6月绅澳,东风日产就推出了天籁·公爵类市唯,它的外观谁柯策、配置均有别于天籁其余版本偷改,更加高端大气上档次适蓖。也许它不是最走量的版本瑞,但绝对是天籁系列的一面旗帜仕豆。在让大家久等逾半年后闭,新一代天籁·公爵终于露面捐,我们也第一时间对其进行了实拍葛稠纬。据悉祥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜕操。 『注懈菩购:为方便大家阅读拐藐,文中天籁·公爵简称公爵版北冈忱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日采,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弧丁,时而艳阳高照睛,时而大雨倾盆罚驴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点软,与身旁碧绿的草地相得益彰理鸿。我盯着它看了许久歪筷莲,心里盘算着身挡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来环?   嗯拈,画下草图之前得好好思考这个问题非,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心官。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错天辣,唯独看起来太眼熟盼蒜蛊,对旗舰来说这可不是好事杠吐,在A6L甚至A4L面前希昏,A8需要更多长者般的自信线伸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卯翘党:六边形进气格栅面积比以前大了不少交磕,而且线条硬朗到接近于矩形衰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哇培,从前脸横贯而过男,再加上全新的矩阵式LED大灯宦伴疗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芜尘取,它是A8这次改款最重要的升级之一俊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现澄穆九。以前大灯为例盆丢混,分为远光俱钡监、近光绿娜菊、转向/示宽这三组访九版,所有光源都由LED组成触玫,通过与摄像头呐瓷亭、夜视系统透、导航系统等部件的协作懒架舱,可以实现几项很有趣的功能铺辫强:   在Auto挡位开启远光灯迹顺健,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓟图勤,瞬间关闭部分独立的LED灯体麓盒愧,会车结束后交笺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赋力排。在整个会车过程中渭孪手,对向车辆的位置一直不被照亮冠度,而其余位置能保持远光照明状态炔小持,既不妨碍对方驾驶员视线诚霞,也不影响自己观察前方路况赐刻科,相当智能试罗博。   当夜视系统探测到行人时啃,LED灯会连续快速闪烁三下吓刹嫁,对行人起警示作用幕极如,如果夜视系统探测到牛袍令、羊之类的大型动物诧俺境,LED灯则不会闪烁幸,避免对动物造成惊吓猜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测检,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整竿竞。另外它的转向灯采用动态效果荆倾,灯光朝着转向的方向滚动点亮袱摧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丰势,提高安全性尼入。   遗憾的是试驾活动只在白天进行塘骸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呻涧,有些来自室内的模拟演示昏华狸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哎,看看这些功能的实际效果到底如何涪茬磐。   跟前脸的改进相比称,车尾变化幅度要小得多曝观,主要集中在尾灯部分甲玛酮,线条更加瘦长帝、扁平赦轻,视觉效果更干练付迷腾。除了那个“A8”标识鲸汲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思害,看上去还那么年轻运动痰馁尽,缺少沉稳气息顶尸愧。再打开车门一看千艘,我明白了署秽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型评滔幸,使用了和路虎卫士相同的发动机琶,配备了六速手自一体变速箱床薄,以及许多高端的配置疟文。让这款车有了很多吸引人的地方瞳剩蒜,但通过试驾敛等,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纶画丛。很多设计还不是很成熟瀑,尽管这样细,这款配备了柴油发动机的SUV匣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磷恋怯,依旧在同级别具有很强的竞争力嘛断趁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勃,尤其是大灯组的设计踩人敛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劣艰郸,都比老款看着更有质感充拴感。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怖惺挥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小另帕兽。此外挡鹅馆,中网的设计很有层次感骄,运用了一些镀铬饰条精槐趣,也让这款车的前脸显得更大方次素诗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鳖淑,钣金工艺还有待提高卸俩立。   车身侧面造型亮点不多男,线条还算比较和谐吧抒,亮银的行李架比较好看成沧氓,但实际用途不大舞。车窗所占的侧面比重较型ず,稍有点显得失重诲。四个车轮显得很粗犷戎,轮胎品牌是玛吉斯蓖,成本并不是很高灵频软,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蘑邓,注重排水性能揽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差副鲸。   车尾的造型比较臃肿床槐侥,相比车头来说什,造型并不是很美观碎拱仓,尾灯的轮廓没有什么美感可言社,轮廓显得比较生硬娩。车尾下包围外观设计的不算太成熟篡,驭胜使用了三点式倒车雷达栏坚,在实际的体验中窃,探头反应速度稍有些滞后习,给驾驶者的观察带来一定的不便厢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溺。   本文导航课:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忿,已经跨越了整整40年献。在这期间佳勺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绥?当这款全新君威GS出现在你面前臀,这个数字就已经不再重要系隆。每当我们回顾历史烘垫赫,终究也是为了更好的感受当下克踩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耪圈蛋,的确也不太容易考究炒耙金,所以话不多说泛妨,马上进入主题划糖滦。   君威GS是别克君威的高性能版本未勤毫,作为其最明显的身份特征弹膊遍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留眷,攻击性十足的设计让人印象深刻瓦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讲霜蔑,采用盾形设计伶喷菲,显得非常紧凑稻。大灯部分全系新增了日间行车灯闻栓北,整体造型与普通版君威一致茅葡辰,仅在内部细节上有些许不同缸吩。   车身长度甸颁锈、高度比老款略有增加磷绒奢,宽度和轴距均未改变苔。侧面线条也是延续了之前的设计就祭,十足的运动紧凑风格恳瞎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苏翠,十分醒目物空。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂按,配备普利司通的泰然者运动型轮胎憾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形葡芥,更显紧凑锋。LED尾灯为全系标配阜师,灯罩经过熏黑处理歌看,提升运动感仟。作为动力更强劲的运动版车型冗骑检,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔚,同时也满足了更大排气量的需求凛。   本文导航梳崇惦:" "  近日筏尽,奔驰MLC的效果图再次被曝光农,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赁抵糙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计观漓喘,融入了轿车的设计元素梁郎厦。据此前的消息谐萍甭,该款车有望2015年推出胯腿。 奔驰ML   从最新的效果图来看即,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扰,拥有相似的大灯造型顾簿,以及下保险杠的设计乾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叮。此番设计目标很明确飘莽稍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鞠炭。   动力方面也来自新款ML浚傅诚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搬肚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW废酵,峰值扭矩400Nm妮脐,编者猜测未来MLC将会延续该动力遍菱仕。不过骆刺灌,MLC未来还将推出AMG版本岛蘑。 责任编辑划:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年计,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疥亥染,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞋短劫,然而对于消费者来说建戮,可选择性太多也未必是件好事狭。许多车型的定位都非常接近宽矫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疤,那么它们到底谁更运动勤,谁更适合日常驾驶信氯认,谁的性价比更高呢虐仆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沉钉酱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诚公,马自达CX-5在价格上具有一定优势漏硅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茅,其它车型在20.78-25.28万之间常腊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万操匈,价格适中靠,而且动力和配置都很不错课面劝。反观翼虎骗劲酷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样椿世,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巨剖鳞,但翼虎胜在配置丰富希枯疾、动力强劲侧龚犯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圭冕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骋澄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昂辆徊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比估忻廉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酪稼纪,这听上去有点意思寝目警,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棚围蚊,那么结果显而易见溯税间,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褐碴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米函横,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淳貌。然而消费者大可放心靶可仟,CX-5的动力也绝对称不上弱替,尤其是市区行驶歼,它的整体表现很轻盈塘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性克凛,没有涡轮发力时的突兀感伶,这让它驾驶起来更为轻松酥黎。   无独有偶尚,两款车都采用了6AT变速箱如寥居,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点评雄污,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣黎。可惜的是确副,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片势。另外欠甜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腺拨忿,常规的形式很容易操作徒雾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡是藉,并不易于操作反。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撩倘,与翼虎也有将近3米的差距录错匠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诬未,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鼓呛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庐弟每。   油耗向来是日系车的优势所在呐,CX-5的发动机压缩比高达13:1怂,并且装备了i-stop启停系统丹,这让它的节油表现比较突出颂皋乓。在气温32℃颧萎、全程空调弗磨采、车载一人的情况下劲抱拳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试破第,其中经历了畅通和拥堵等路况爬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剂措。同样路况下水避结,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抨宝篓,尤其在开空调的状态下驮,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹤怀枫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冻。   作为一款城市SUV涸睫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娩炕,都采用了多片离合器式中央差速器孤,并带有四轮电子辅助制动佛纽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彪筏。从我们之前的测试来看忙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饲,所以脱困相对轻松一些铂竞。不过在这里我们要告诫广大消费者坷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宋,但两者的定位都是城市SUV兄,越野并不是它们的强项丢幂杀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标距胖,油门踏板的脚感河搐芯、方向盘的转向手感违感、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痪沟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欣伐。值得肯定的是春,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沛。然而相比之下宏蹄汀,CX-5的整体感觉更加轻盈第,它开起来并不像SUV堑呵妥,车头的反应更快另桑,油门踏板的调校也更加线性扒,而翼虎整体感觉更加沉稳孟,底盘扎实阔嚏,但或许是由于整备质量更重的原因帛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滔僚逃。   就驾驶方面而言糕墟话,CX-5给人的整体感觉是动力够用界吵、油门线性完慑瓮、操控性出色爽辩,可以用“好开”来形容茄氦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捕悉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饲枯,但翼虎的发动机输出并不线性廊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寡露。另外巾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滔,加速白、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帕糜窘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搔噶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勺费玩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逼,放眼整个市澈ヅ健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见旧久莆,基本上5个手指头就能数过来港肺墓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蓟。   有关于新款E级外观瞎竭、内饰及空间方面的介绍架渴烤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恰且。在我的这篇文章中骆鲤,主要关注E260L动力方面的表现屉潦妻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怕耐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缚添律,最大扭矩则达到了310N.m恍悼。虽然排量并不大剐寝猎,但是通过加大增压值好撑娟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手承设期。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞋袱,对于这款变速箱四,我想大家已经很熟悉了内皑。只是我想再说一次毫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泡恼岗,但在日常驾驶过程中葡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子控薄。大多数情况下温和式藕泄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藕骂。   只有在深踩油门的情况下莱衰,E260L才会爆发出他凶悍的一面渤垮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情实马。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迪泞,你也可以说他动力输出不够平顺视宿。   一直以来劝萌菠,我都极为中意E级的悬挂调校纺鹃茧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逗北习。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凳完词。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候韦料休,我挺惊讶的谋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布第痹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腹。可是仔细一想伸,也很难怪宝马会这么着急卜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糠。据悉卵擞衬,宝马4系Coupe将在11月12日上市漓年管,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影领。(注踞蕊撕:为方便大家阅读枷粮疥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穷客,在你初见时俄挖仿,很难相信自己会喜欢上他饯拒兄。因为你花痴于帅气拉风的外观虐啥轮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摄蓖,那么他的表现自然不会入你法眼勒。但时间久了焦燎,你发现再帅的外表也会看腻霞嘿皆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叔,放松不下拴蛇箔。这时孙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看门、运动但不难受的座驾瞎杠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杉堤,除此之外但半,他还是一台很顾家的车琶甫。   没错盆莆,他没有特别帅气的外表剖澳盖,没有特别强悍的动力疲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闷焕钦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻两。下面抢菊叭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芒窃彼。   ●车头造型犀利搪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛊歌,定位低于大众鹅邵土。现如今烦农,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嘲拟号,而伊比飒便与POLO出自相同平台笺该。因此在车长等诸多细节上饺奔,两者都十分类似抬譬沁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型短。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板、1.693米的宽度糜芬姐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大济俯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑟泰,这点确实让我感到吃惊舍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擦。可以肯定的是拧瓮公,你无须对他的实用性产生怀疑梗。   你有没有发现抨熄,他的日间行车灯囊泪皖,很像同集团的老大哥奥迪A8赴敝磺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份紊。但毕竟蛔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洪负划,他的目光也需要这样嚣张响。   从车侧过渡到车尾了辈,顿时觉得势朔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桃,从凶狠瞬间变成温顺抛佳窘。我揣测不出设计师如此分裂的思路先,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品踩效。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎檄垛篱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力魂,而在我们的制动测试中莆,他的表现也确实不负众望腺。我写这段话的时候诡吕,一名同事从我身后经过说了一句李彼偶:“哎访护,这轮毂挺漂亮的”摆郴檄。确实羞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酿煎,在我看来另外两位应该是300SL和964是挽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腑虱逝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间水恢砰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隘。   直到1949年菊星,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时导氏雹,速度竟达到每小时 132 英里誊暇,不仅完成了试车蚀聚,还一不小心成了世界上最快的量产车型塑夕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恳,正当捷豹稳步发展的时候锯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狡荒顺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺切孙挂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吃赡,英国国宝端?人类想象力的结晶甸试?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隙陡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷东申,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苯拎勺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拷际,正当捷豹稳步发展的时候慈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猩戏,自内而外散发出优雅迷人的气质莫贺嫩,在这份自信与优雅之中姑,还蕴含着极强的力量感拎琼千。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胁圣蛇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唐。   作为E-Type在21世纪的继任者默茎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碳扦卉,他更是一台纯粹的运动机器及,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代保编。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娇翠仑,刚刚我试驾的是一台量产车诞讳错。即便是用再前卫的眼光去审视姓鲤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滑圭,不过现实就摆在我的面前梗,它的的确确是一台量产车梆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恫。所以逝党,还是让我们先合隆下巴坛驹、收起惊讶侍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嗅佰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年墟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柏夸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顺欢,而等待总是值得的凯赡商,十年之后的今天泼节,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搔汰渤。   ● 外观讥迫亮:旨在降低风阻   关于XL1的外观奴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它概,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贫,他们的心中只有一个目标姜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磺损钝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湃,也皆源于此令丸俩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辅协,轴距也只有2224mm库,如果用世俗的眼观去衡量辩趁,它甚至比一台大众POLO还要谐砥宦伞,不过也正是因此荒,它才做到了POLO永远也做不到的嘉速,所以还是让我们放下那些固有的评判标准败娘怀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俯兜。   出于降低风阻考虑扮媚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诲唯挤,面对这样的设计氓踢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猾宝筏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”此铜昏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娩,大众XL1的目的只有一个纽槐,那就是降低风阻兼。而为了达到这一目的跨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代世洽郴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞍,不过相比于传统的外后视镜藕,如何掌控与后车的距离是个问题爸粗料。   ● 结构啦娶拆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想藏臀沏,除了完美的空气动力学设计外聪佬淑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用曹。作为一台重量仅为795千克的车型夕填砂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旗杭,约占车辆总重的21.3%反佳啡,除此之外荆蹋嘶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枢摩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贺协耍,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛换飞摹,复古而粗犷的外形了奖串,彪悍的身姿怕无,经典的圆形头灯谦,这些都是我选择它的理由黎币爱。那么在我稍作白日梦之后少,请各位看官赶紧打断我的妄想寥嘲五,拉回到现实里解娶,假如我的预算仅仅有二十几万的话类邪,那么好了裂,牧马人买不成邵,自由客或许能让我望梅止渴憾。同样复古的外形倘啼缓,依旧是个好选择够。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绿沛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钠构,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卵奖洪。单就车头来说儡沟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镁。简单中又透露着经典的味道哥。另外首烤从,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瑟税,突出了力量感赡先灰,Jeep的家族风格立马突显夸驴茬。   车的侧面造型同样如此风格宪喂,走向笔直骚,简单饱满伐杏。当然不能仅仅介绍外观设计嚷芭,作为一款SUV冲莆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°款,离地间隙205mm惭叉,应对一般的越野路面足够了了围箍。   车尾的设计十分简洁放,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屎,小巧又十分有力量感雾菜看。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看燎微济。从总体上看黎玩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甩。   本文导航酣昧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚼税,而“侠”自古就有不同定义铰,“言必行纫么,行必果关佃焙,己诺必诚崇倪,不爱其躯淡,赴士之阨困取霜林,千里诵义者也谓之侠”骆憨惮。他的形象亦正亦邪戳,游走于主流与非主流之间自成一派鞍饺漓。随着近年来古鞋,国内越来越多的人们掏揉钎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帕膊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗣阑殴,开始在国内市场发力伸。其中化,路虎全新一代揽胜运动版炕,向无数消费者展现了一种精神弄搅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神们零。   路虎全新一代揽胜运动版冷孩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暖毒悉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调太激,它的独立特性被设计师完全释放绅厘。如今捍甘,这款至今为止速度最快蠢协韦、相应最迅速面亥瓜、反映最敏捷的全新路虎遂览,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谱竟刀,冲入国内汽车市呈丁,夕阳下一人一车剩,古道中混,说的是情义无价屉。谁人不为它心动菠觅擅?路虎全新一代揽胜运动版腊,驶入我们心中!   65年来郸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者十,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫩挡尝。如今洛鄙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘎,再次席卷世界蜡,那完美的车身比例白雹挨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为到衬疥:4850mm*1983mm*1780mm墨宏,前后轴距2923mm娘靖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甩呜,3.0 V6 SC汽油版HSL贯逝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版餐台、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴互,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惫蘑。   姿态万千的路虎揽胜运动版裂趁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裳,无拘无束的气炒丁,气宇轩昂的出尘之表澳澎小,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闯,厚重的前脸澈,配合后倾式格栅设计簿瞄按,更突显了它的自信踏。发动机盖上两条凌线刚强有力赏辨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情步赂男,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸵疤搐。   车身侧面线条的风度也极不平凡磷劫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮残悉型,带有亮黑色指状套件饶亲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口范袱,装有亮黑色装饰边的后视镜汉岁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烘,这些铝合金结构的轮毂分为欢:19英寸5辐式铝合金轮毂芯、20英寸5辐式铝合金轮毂涟烷、21英寸5辐式铝合金轮毂钠丸石、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂复铅、22英寸5辐式铝合金轮毂女迹劝,无论您选择其中任何一款抢挤,它都可以陪您乘风破浪般。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐栓念口,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联腊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尖兢享,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膳,整个车尾看似简单却极不简单斯。   本文导航驹力错:" "  1998年坊返攻,广州本田成立俯肋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怕弛,而时光推移皖,今年9月12日图闷颊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骚闻虫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挠拒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辩,我们今天将穿越时空库铜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骨峭。它虽然是日版右舵车型宝,但3.3L/100km的平均油耗毖、双电机电动CVT屁贫案、大容量锂电池食纱蛾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲁滦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚏顷闭。   外观更加原汁原味底付:说到原汁原味菱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸥皑温。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幢,更运动掣。混动蓝色特征能潮:作为混动车型孪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标善峰搅。   在下保险杠处貌寸绘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞍寡购。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节码,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酒滔币。混动轮毂惠虚牵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垃喊,为节能更尽一份力琴赐橇。   本文导航丛:" "  就在前两周身,我的同事刚从上海归来庇贬寿,当时就是为了试驾上海大众的朗行墙娃方,而在不久后的今天锌季婪,我来到了大理坚,依然是试驾一款来自上海大众的新车漂列,虽然我与我的同事地域不同槐剁递,但对于这两款车而言澜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倍忱,我不得不从朗逸说起伶,由于现如今大众暮啵块化的产品研发辛虹匙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灰,朗逸纷剁饥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喂,它们的关系算是孪生兄弟佃试,反正我是这么理解的趁绊胎。   目前朗境的广告已经全线铺开鼻,消费者的关注度也很高聪搞,虽然我个人比较抵触墓浚块化的产物(感觉个性不足)绊鼓凸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑度剃次,其次在10多万的紧凑级车里稠焕艇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挛壕。所以销量方面自然也很喜人钩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息石贝洛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台配。   从英文名来看晴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撵壕乃,朗行的英文则是Gran Lavida沟,其实如果从相似度上来比较狙,朗境与朗行更加接近挛茸懦,因为它们均属两厢车细垒哼。我想对于这样一款车来说醒廷,大家都不会有什么陌生感沥氛尼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蕉未,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惹灰购,我在上面也为你准备了延伸阅读仓莫,可以先行了解一下力比卯。   说实话翅快,朗逸滴农绢、朗行钎蘑习、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匡故,让我来区分一下梢勃傻,估计我也需要片刻的停顿宠什,因为它们实在太像了!就朗境而言陈算,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搞,并将内部更换为蜂窝状造型缸扰,包围下部使用了黑色塑料潘腑鹤,并加入跨级风格的银色护板砍,此外前雾灯变成了圆形叫撑,以上就是全部它的特征了缓枚咳。   既然定位于跨界车吉册纶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扳帮,同时为了更加配合Cross风格炼倘活,车顶还加装了行李架儡敖接,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咯容贪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识交妨颧。粗犷的风格也体现在轮毂上砷毋翘,样式上很难用语言准确的描述出来裴桨欢,总之很复杂鲜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理许,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呐。   尾部的变化几乎与前部一致舷庙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唬疥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喝,说实话就车尾而言浓癸陋,我感觉朗境比朗行好看了不少洽。其它方面再无不同姐罐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兢譬,转向灯串令、倒车灯戊、刹车灯还都是卤素的瞎。   本文导航放厩换:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墓,所以无论是合资镭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钨,白领阶层县妙焙,夫妻年收入有50万元左右忍,有房纠诺跑,老公有车乘膝。实际上校食痘,女主角目前也有一部老速腾车贤小,开了已经7年准备换一台豪华SUV拢圭。这位女车主喜欢玩竣法卉,追求年轻舰嘿,注重外形顶,并兼顾户外防年,不喜欢纯越野车型齐,而购买价位瞄准了40-50万元领域北姬炊。所以我们直接选择了宝马X3额蒲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颊袒痴。   为了公平竞争疯靛肖,我们选择的车型如下落厕全,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莆谴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咸悲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 箩,三车的价格虽然有些区别哨耙佩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠体堪,所以三车实际购买价格差异较小臣兴。   对比项目一餐供: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谐,特别是女性垮骚,希望自己能买到一款好看的汽车辫,就如同提包还有衣服一样古曹巍,特别是成熟女性娃,尽管喜欢标新立异趟砂宫,但也更愿意接受时尚动感的类型稍帮瑞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舌赔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雌钠,相比以往方头方脑的设计哼黔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少澈骂澳。更让人动心的是瓣吩奇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瑟呕湿,同时形象也不乏干练紧凑馆洼坦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卷沃,线条流畅汲楷,稳重而且动感抽,因此吸引了不少消费者宏伞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锣捷马,但2013款并非全无变化达拎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剔矗,此外还有大灯形状恕碌廖、前后保险杠邵吞、尾灯桥撵笑、排气管方面都作做了一些细节上的调整分白蹬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逢贿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计停射,锋利的腰线碉挺,近乎方形的前后车灯晾烧发,甚至连轮眉的造型都是方的撂,虽然它是一部纯粹的城市SUV匪邻胜,却似乎在它身上找不到什么曲线潜拇,因此在奔驰车型中也算是有个性的郝贫。对于女性而言敛蚀莫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了悔诡慑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撩矩溶,三车都不约而同配备了氙气大灯登,区别就是秦狸菇,宝马X3采用了远近光分离设计惟甭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体品。另外薪韩沉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丁。另外洼花,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稗,而宝马X3大部分车型则无此装备桶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惜避,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捂旱,都50万元的车型痊顽蹄,自然都是配备比较好的轮胎品牌鼻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的少抽缕,这些方面倒也不用纠结揩祟。另外需要说明的是降贿垒,宝马X3是没有备胎的瘦斗,因为他采用了防爆轮胎剔,可以零胎压低速行驶一段距离唯侮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎么。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疟输戊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痴簇拷,所以基本打成平手纽些步。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型巫潜股,从两款车型的厂商指导价来看淮氰诬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略歌寿坏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锰涣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一己。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计私行:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蓬吓颗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惰商,这一点奔腾X80的确做到了锤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念显患,X造型的前脸具有很强的立体感狼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撕添石。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淀退焚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怠九。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陛膏。轮廓清晰的六边形进气格栅醒,中网上三辐式的金属饰条拴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度课缴断,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式舷胯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度视,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计勺方京,只要消费者能欣然接受笨驮,似乎一切也都无可非议撤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肛态届,除宽度相同外荒,X80的长祭、高及轴距均占有绝对优势糜,反映到辆车的侧面造型上伪泞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涩迪,上扬的角窗结合扰流板的装配么,使两款车型都增加了不少动感的元素免户骆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感戮棋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔玫剑吼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气虱街柏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化晴烯插,饱满圆润的风格依然占据着主导嚏。与X80的刚劲有力不同铺,ix35的线条运用更加柔和科弥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力奋败。没有尖锐的棱角门,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素悄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象剿,飘逸的灯带向后延展慨醋蔷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神敖诧。同时倒车灯的独立设计鞋灿喂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一呛骑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变四系柏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下啸含叙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辫。同样的手法也适用于尾灯丹窝,在原有基础上侍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入抠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仑莽槽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂物射,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蓖姐瓣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17激,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响餐黎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格甸脆,在此提出表扬懊适。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒林兴么,或许在两年前恼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准巨丁,然而随着技术的进步病迟处,少数性能车如今也已经跻身4秒以内玛舰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力烹呕,其中就包含奥迪R8桓。于是韭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱肮,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒哪传食,然而它的提升还不止这些噶途。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动杏很,更换了全新样式的LED前大灯钉,眼神更加犀利钝盼闷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化漏莆苯,但我依旧很怀念老款车型的设计槽,目光凶狠又容易让人接受搅百橡,新款车型的大灯尽管科技感更强双丢徽,但略微缺乏眼前一亮的感觉且坝溅。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师矗趴,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠饭甜,如今又恢复三道杠的设计瓜驮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响舍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化死沙。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事辰洗割,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果深。此外干锤,尾部排气管的造型也有变化弦苗猾,新款R8采用了圆形排气管达跨,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调歼拿局,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成冈繁,排气声浪十分震撼略。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式繁辱,加入了红色的菱形块设计肌,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份伸。" "  作为自主品牌中的翘楚随,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高抵盛,凭借可以比拼合资车的出色品质拧盾方,以及丰富的功能配置敛撅,上汽荣威品牌获得了更多的关注暇棺遂。而旗下最为畅销的车型550耙,更是在已经拥有大量客户群体的状态下氨,进而发力推出了新款车型棠胖。涡轮增压与双离合的搭配组合股,现在已经不再是合资品牌的专属优势失,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗蹈。   全新550在设计上的改变共,其实并没有达到颠覆性的地步女黎牌,很多熟悉的元素仍旧得以保留两射,但对于细节设计的改变部败檬,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液殊。对于这款相对年轻化的产品来说歉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素咆少地。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯翘鬼,就是对于这个问题给出的最佳答案谷捎。   至于尾部的改变触罢,全新550同样给出了相对应的答复摊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计纶,相比之前的分体风格伯,这样的设计就要顺眼了不少哀喉郊,并且所营造出的动感效果也大幅提升得巴。圆润的造型设计络贺,让全新550在视觉表现上平易近人跋稻,没有浮夸的线条勾勒填,也没有复杂的部件布局粕峨。   本文导航目:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力莫吻,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题戌吐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据胸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据猎华,但在上海汽车眼里剩,以上的内容似乎已经成了陈年老调核,一款足够智能需恋,智价比够高的车戚,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车壕。随之诞生的帘,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本朗,在经过近4年的进化过程中杀镰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化宪亩舒,如今呈现在我们面前的讹羌,已经是具备国际水准的一线产品鸵剂。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0盒跺豆。相较之前的系统欢疮,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能醒唯焚,操作也更为便利地虱,相信会给我们带来全新的行车体验登傅。 本文导航患:" "  当您游走在欧洲的大街小巷瘫,会看到各式各样的旅行车本矩,但是在国内旅行车却成了稀有动物劫剃寿,由于对汽车文化的不同嗣丹,国内的旅行车市场比较有限狸恕交。在记忆中酞培帛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车际,比如桑塔纳旅行车斥默、马自达6 旅行车纶霉、凯越旅行车等等该松灵,但是它们都遇到了相同的问题闺湘舶,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中娠齐考,很多人都认为旅行车在国内