> 写在文前笨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兢课,英国品牌的表现令人忧心忡忡吠冕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赔得茫,它们目前都散落在世界各处态蹈,有的受到追捧有的则走向终点氯搓。即使获得成功的英国品牌沽力裂,它们仍为自己贴上的“德国标签”饲、“印度标签”的身份感到忧虑荷,毕竟得锤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造男孰掇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岗、原木的袅袅余香谰能,这种气味只属于宾利虽、劳斯莱斯们扮璃屋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严替霞俗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岭趁脸。    从业这么多年戒骏甜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帅棘怯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纯,囊中羞涩遥不可及自然很重要处坍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘘馁禽。我认为一辆好车泻恍济,应该让驾驶者舒服晃、安静娥、惬意的完成从A点到B点的旅程犁烤晃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快们湾,却实现不了我小小的梦般漂。我一直认为拢逗磨,真正的贵族工,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极试毫,即便妥协仍然能坚守初心较。此话适合改变自己的GT Speed啸,你知道吗潮尼巴?世上最难的事情就是超越自己笑剑,GT Speed做到了 屯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硼费,当你启动它时城蔑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态换。   >> 外观羡畏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弧蕊完,作为宾利目前最为畅销的车型讳碘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”躲勤漏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茄先辑。但是柯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灸蔬额,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屯锣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彩脖擦。当然苍,大部分“土豪”车主也不在乎侧城溪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偿局且。    外观提升不是GT Speed的精髓虚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛔第,动力旁、刚性露忙、减重上的工作任重道远俊显嗣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg投邦提,仅有2.3吨喉伍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镜。不要小看这350kg饯,几乎是一台V8发动机的重量端汕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫌婚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搓弊碘、多连杆后悬挂和防倾杆等骆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹬蔷,分别是Burnt Orange(橘)喝绿空、Sequin Blue(蓝)拳携、Excreme Sliver(银)硷捶。为了凸显GT Speed的特殊下,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耍跋府。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揭涕。宾利工作人员表示嘎兄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拴,尤其是在中国等兴新市场更是突出描独恢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹋慑猾。    你知道胖子多么努力吗故售?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粹勤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形态溅联。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超躲。那些把高性能作为卖点的品牌潞蕾,现在宾利也有资格和你们一较高下衔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盛核,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盲,其尺寸为(mm)耍兰迹:长4806犀、宽2227涟、高1394颓墨,轴距为2746mm漠。我知道靠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹈苛入,为了让你做到心中有数坦粕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搔。与竞争对手相比绢碌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蝗肺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑模,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车司袒居,哪怕国内的环境日趋恶劣炔坤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值副贪膝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栖敲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哩顽敬,整个过程大约需要22秒粗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伤,从而避免占用后备厢大部分的空间匠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘五诲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灌皖亭,没有法拉利暴躁篇獭富,缺点恐怕是不高调摩市。不信你点击上方视频听听视频里声音逝瀑涟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骄胎: 作为欧陆GT的性能旗舰膛洪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碧氖纬,不仔细研究根本发现不了它的区别桐郝。虽然外观变化之处并不算多色,但是对于轻量化快我、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撇剿。" "   7月21日遍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)地继。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弗狄、北汽E150宠拾柏,成为第一期家用空间王冠军肌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威角鲁充。它们会有怎样的空间表现喜,不如一起来见证筛菇疏。 本期内容开始前容呛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拱: 好了城,正式开始第二期内容蹦衡。不过简单说几句贯发弛,为了没看过第一期的网友们拖:    你可能会发现内,随着岁月流逝困、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弗,也当起了小爸爸钒惫。恰此时倡谷,他们对车的选择可能也有了新的取向偿莲,空间大趁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挺汉。    基于此痞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剧说脾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泄,让大家对车辆的实用性有个较全面管、正确的认识案硷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垂疽、模拟一家三口郊游的情景实测啸病勺、细节空间的展示空、实体娃娃的数据测量四个环节进行架割妓。   话不多说襄烧滥,有请今天的选手拧柒,登炒话奖帷! 第一环节谁巩:堆放整理箱菩卡氛,能放多少放多少    由于很多厂商拧钨队、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茬敞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时安,也会帮你量化一下车到底能装多少升粳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胃朵拳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豆静肥,并加以不同颜色区分豹号炉,目的是给你呈现最直观的感受骄链。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据麻概,仅供大家感受一下嗣如港。今天我们拿箱子说话篱,看看它们这种数据到底能装多少箱子扰栏巴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巳:由于时间关系纯淖,我们这次只借到了骊威的低配版渐俱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒囱,但高配版的骊威有这一功能须蟹愧。 首先出场的是骊威柔:    状态一摧刀嫁:单纯的后备厢空间 状态二阔懊:放倒后排座椅后的空间 状态三锣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狡怪排: 骊威一如我们所想的那样暇舷膘,空间的确是其一大卖点旗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焕叼,小伙伴们都惊叹了!骊威猜偏文,实力不凡竟。   其次出场的是致炫彼问蛊:    状态一蚀投:单纯的后备厢空间 状态二抡嘿踞:放倒后排座椅后的空间 状态三室:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哄告腺: 就如文章开头介绍致炫时所说馁夸,空间闯悲扮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点车。通过这一环节放整理箱的测试经受拉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杆寞灌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三髓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结保寡车: 通过摆箱子的实战破氯弓,以及上面表格数据的对比僚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利黔。而致炫与骊威差距也并不是太大椭捐,可见其空间不可小瞧蜂使缕。接下来又有哪些好玩儿环节楔耸?而两车又会有怎样的表现呢恫?请继续往下看藐。" "   今年5月雷肛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盗扩联?9挡无用哨氰?自由光深度试驾报告》)驮锭。当时炮看片,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搬悲锹。    6月床卷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霖乡饱。不过3.2L版的离地间隙伞赣眷、接近角船魄、离去角欠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凑?    几天前堕,我和赵璞都、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遂,这车还行不行瓦相?    我们的第一站龚殴龋,魔都上海碳猾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刹晚忍。在经历了噩梦般的改签纪撕、等待楷、登机嘉娶仇、继续等待之后屯浑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鲤淀藐:“游遍世界各地凳私,开尽天下好车诞芥叫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晃使。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勤受,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巩捣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多去红。在此我可以不吹牛X的告诉大家斜,我在纽北环实际驾驶过供卵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怪纬揣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卵曙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晌保,在国内也非常抢手嫉贸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霞笆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障危臀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驳哗瞬,基本保留了GTI所有特征泪前梆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陡,在舒适配置上也更加的平民化檄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汝貌,例如两边的侧裙以及尾翼等菲圣娶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的圭里。但低调的外观也有自己独有的设计元素弹玛布,例如车头处GTI特有的红色的拉线桔泌邦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桔履。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莱射陇。另外盒,新车的LED尾灯造型也很有特色何勃。海外版GTI提供了红色文、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脸膳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赶级弗,但国产后或许可以与国内的消费见面哥号脱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骇链,我把它们大概分成两类驮:靠谱的和不靠谱的擦宪冉。不靠谱的原因很多来惰讼,有些续航里程太短皖洞谓,上车就开始为电量担心;有些性能太差童祷缺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潭,几十万买个两门小车公厦,真当我们都是土豪吗抵?   不靠谱的理由千千万卡,靠谱的标准则大致相同吨郸胎。续航里程不能太短偶的睡,加速不能太慢集飘,最好还有些实用性脸焦多,价钱不贵就更好了鲸藏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徐菏告,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蝎享及。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宝,拿汽油车举例的话樊,90%以上都算得上靠谱胜经。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说么,能达到及格水平的车型却不算多据。我们的这辆测试车是2012款的汞仿刑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型围。还好时隔两年俱,e6的动力系统并没有发生大变化杀,只是外形和配置有小小的调整号播。   续航里程场喝剑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灌兄糖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车殴梯丧,这其实只是理论值促,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚊浪篇,实际用车时很难达到停改嘶。夏天空调釜功鼎、冬天暖风实、高速快了姆垫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沽乃。   这种电动车只是日常通勤还可以绰提,但稍微有些想法钢蘑郎,想去见个朋友顾、买个菜纪日,心里就得犯嘀咕降。这种心中总有事悬着的感觉很难受堤烁拇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舞席。   由于时间原因韶,我们只能简单测试一下e6的续航能力去配死。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里通秒,其中高速路况三分之二捎饶佬,城市路况三分之一饺潭沙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崩绣,我们的行程其实就是三段鄙覆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揉肮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苹磋爆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顺,显示续航里程320公里稿攘。完成第一段高速路程时(43公里)蜂艾脱,电池余量82%(耗电17%)嗓瓜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翅宠晾,电池余量63%(耗电19%)冒眷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)褂寂,电池余量45%(耗电18%)导抖,续航里程134公里(减少61公里)公。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彤伞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妒绕慷,比如第一段高速行驶淡斤点,续航里程减了59公里鲜顷,而实际行驶了43公里礁戏够,二者大概是0.7倍的关系谁同钱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近和降被,拥堵路况似乎还更费电一些胁。" "  近两年矩双,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蒋屋,很多大厂都推出了自己的纯电动车兽,先不说比亚迪这些纯自主品牌让,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惭。今天款读,我们就提到了之诺这个品牌穷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌非府,主打高端衡腐,并且未来也是只进行纯电动车的研发镶胎期,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌编叛浮。今天闺先蹈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E对惰沏,下面我们就对这款车型做一次体验皖汲廖。   之诺1E只租不卖倒,租赁价格为存:日租金为400元/天酶敝怪,长租(3年期)为7400元/月哩,现在消费者就可以对这款车进行租赁撤灌恒。   租赁价格包含埔:车辆上牌东、充电盒安装(7.5小时充满)遁闭、保险怜编、每6个月一次定期检查保养旅、车辆维修奥绊苦,7天24小时道路救援鞍、拖车以及备用车辆等奉傅酞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脸甭钳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涉僚钙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子司褥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倦隘,虽然亮点不是很多孰纪暖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嵌殴咳,树立之诺自身品牌的辨识度粳慧秀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系马脑,辨识度极高崎揽譬。 既然是同平台打造微,那么轴距和宝马X1也是相同的烤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎假弛攘,尺寸为225/50 R17存抚祷,这款轮胎最主要是为了节能考虑芥荷建。   本文导航   分享到诺恐牡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉方郊,它是南京依维柯生产的车型碧,隶属于跃进品牌旗下卧,是一款定位中高端的轻卡产品渭糙老。该车是在2013年1月首次发布的仆牵掸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)核路,为用户提供了更多的备选车型肺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现污。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抗孺扩,宝马向来不走寻常路蚀抛,旗下的SUV并非越野硬汉藐估配,而是更加注重公路操控性熊坤拍,所以在外形上也有着自己的独到见解茫呕。Coupe原本只是轿跑车的特征郊骚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藕烁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓦坷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沧庆。在这种背景之下苦咕挟,X4应运而生肉圈傻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验曝鞭揪,宝马对于X4的设计便更加得心应手寄唬播。从车身尺寸来看棱横,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龚。然而实际感受上培顶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痊粕。它们的关系就如同X6和X5柔,一个张扬掳仓、一个低调凰胚。要想吮浪穑酷鼻惶?X4很在行配。   这辆X4的外观加入了大量M套件痛溶仁,进一步凸显了它的运动风格诚。夸张的前后包围降低了视觉重心屏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角微杜累。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢聪戊宝?所以炬恕,接近角痢乔、离去角这些数据对于X4来说老侗救,根本不重要受漏吗。   和X6一样酒缓,性感的臀部是X4最迷人的地方软碴微。如果从车尾来看饥,X4确实比X3运动了不少怕边惕,高挑的腰线柏抄赂、厚重的尾部都能给人很强的力量感扭沮。对于35i来说碳型,单边双出的尾排着实有些低调凑步。尾灯的造型是典型的宝马风格颊霸避,造型简单杏笛苇、大气邢躺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慰笨跺,前245mm逞烦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陕农硷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扒,这是一款综合静音四巴霓、舒适炬、操控于一体的轮胎宦桓。在我看来涝绩罗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棱岗,似乎更为合适赔撑镐。" "  原标题秋荡塑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前臀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)视储钾,该车除了外观造型犀利膏僵、内饰豪华炕摹、配置丰富之外冷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搽。作为一款以年轻挫貌趁、时尚为主旋律的产品闹查,NX开起来的感受如何苯挽,今天我就为大家正式揭秘诵舍矮。(注甘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称提尽惩,如NX岔、ES播、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔽煞:   NX车型的外观内饰设计风格花茸,在之前的文章中我已做了详细介绍缅困赊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品促能。从实车给人的感觉来看纷,它的确做到了这点境把坪,不少人见到它的第一反应就是身撬车:恩轮晤,这车挺个性熟几、挺漂亮仕吧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吐瞥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计储唐处,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度停谐辖。此外萎蒲郝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯色,进一步提升了科技感侯。不过它并非全系标配豁刺,在入门级车型上近光灯依旧是LED忙,远光灯为卤素灯泡绥莎臂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「詈焙怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV链信坍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痉提、宝马X1做直接竞争功,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灰详叭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研丁,其中一款为17英寸酬韶,另两款为18英寸觅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抚雹衫,在国内的售价大约1700元/条函。   车尾线条与前脸相呼应蹈,造型犀利灸挤,棱角分明青继经,以凸显整车年轻峨、运动化的产品定位丰。同时钦饶毕,尾灯设计十分用心脯芭潮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咳纽,特意在接缝处增加了一小块LED耗备。   内饰方面称,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豆姬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郸佰独,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用处趴吠,大幅提升了车内的豪华氛围儡林桐。   据雷克萨斯厂商人员介绍攘汉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佩使,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袒蠕溺,它的使用方法类似于电脑的触模板粮,并带有震动回馈功能爸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晚。此外赎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统檬呐,我们咨询厂商工作人员狈乃,这配置会不会引入中国湾搅,对方并没有给出明确答复杜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陆,作为家族中的新进成员灰顾括,NX的表现自然也不会差垂低。为了符合它运动化的定位扛话,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强册,使之在激烈驾驶时能有更好的表现从揭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邢徊娶。   在海外嫁,NX提供了全景天窗就蓖雹、普通天窗和无天窗三种版本的车型处梳舵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃相息钩,采光效果很好刀,但无法开启寡汹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烧,采用的是外开式设计维。可以确定的是斗剃碱,上述两种版本的天窗都将引入中国姑谓剖,至于无天窗版车型是否会引进需,暂不清楚醒龄几。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谭卵乾,马自达CX-7在海外推出;2009年茸,2.5L两驱车型引入国内类,售价28.8万;2010年屋叫橡,增配的小改款车型上市童,售价29.08万五,同时宣布国产意向;2012年拖瞧,海外CX-7停产;2014年碎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泥耙权,等它国产的人此时已经老了四岁了信。   从以进口的身份引入国内热翻,到正式国产经历了四年左右的时间驾,在这四年中进口CX-7销量并不好箍,一方面是当时市场不成熟蕉拘创,后期竞品丛生将其埋没了袍。另一方面原因也在其本身我,比如定价高骂哪、2.5L发动机动力孱弱等等番径夸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臣钵。在测试之前世,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点假?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淖辈论,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棋,搭配6挡手自一体变速箱府讲朝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机童,只不过调校要比CX-7上的更为激进提吭酶。即便如此俯祭环,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秃掳。   油门的设定比较灵敏现冠,起步和加速初段都还比较轻盈节,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梯,而不至于拖沓卫鹿,一切都显得易于掌握购虎。变速箱和发动机配合的是那么默契晦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位位,只是在极拥堵的道路上蠕动时苫岗擅,1挡与2挡的切换有点闯动而已彻膜,问题不大叫。   转向和悬架的设定偏向运动淡,采用机械液压助力的转向系统比较重蜡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣尾皑。悬架没有“忽悠”的表现腥门,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穗高啡,车内乘员经尘肷海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吩具乘。悬架后段偏硬泻,在弯道中并没有明显的侧倾提驰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去通辆蛔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错人番,动力供给够积极顷纤霉,表现不错木具氛,驾驶感觉非常轻松唉,动力的跟进也很是及时提。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撅矾匡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右当掀芭,而且不是那种喷涌般的迸发梯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捆膘,给人相对内向保守的错觉狮睬蛇。   CX-7更擅长的是中途加速坑,比如从60公里/小时开始评,遗憾的是想让它发挥全部并不容易共凑仑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓八祷腑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隘捂互,这几天这种沮丧感时常出现谩家济。不过也正是这个中段加速的特点覆柒检,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奉汹胖,稍踩油门就奔向3000rpm骆竞详,便能得到很好的响应兰迸,仅有极为短暂的降挡迟疑姥,随后就催逼出了足够的扭矩淖。简而言之颇啃幸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戳,容易上手彭蛾,各方面的表现也都算令人满意烷汐泌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卑欧博,涡轮增压器起到了明显的效果列,就像注入了某种精神类药物微闹,虽不时刻保持着亢奋状态崎搔亢,但兴奋状态确实随时可以到来懂,一切都听从指挥澎何烹。这种持续的加速感可以维持一段时间掇,心里不禁一阵爽快邻,当然潮贿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豌泻雄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豆,消耗燃油17.94升瓷茎,平均时速为30公里/小时川访,全程开启空调撩,平均油耗为13.3升/百公里啥仇爬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烯,CX-7绝不算省油的那类花,准确的说是比较费油澈少。另外怪速乃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫁蔫,无疑使用成本相对较高固荒发。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喜惯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章艇睦。说实话剑溃舶,那是我第一次接触这两款车刷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抨峡填,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灵廖,动力同样够用舞雾,但输出并不算线性秀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暗徘。当时我就在想悉母,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痕,而如今厂家真的这么干了恼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统详怀护,增加了几项配置贤,外观方面几乎没有改动效汝埠,图中的这款车只是增加了车顶行李架叮插、车尾扰流板和挡泥板等选装件痛帕暮。   这款帅客HR16是一款7座车型络胜,它可以满足国V排放标准船氮身,车窗后半部分采用了隐私玻璃悉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钮劣。当然丁,帅客实际上是一款既可以满足载人彪贯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)廉,所以它的车系中包含了5座福、7座外铅、国IV靡拌、国V等各种不同版本际。   除了挡泥板之外橙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拢刹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果林。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贫遣,其中的最强模式叫作“Dynamic”纳,译为“动态”翠栓。有意思的是蓟漏,在英文里蹄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倍磨檀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蟹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗画孝惊?——开启动态模式吼,就等于点燃了一根无形的导火线闪。   要追根溯源的话徽屏,炸药起始于中国导氮,属于四大发明之一胃,不过相比中国发明的黑火药棵凉坤,硝酸甘油平时更加安全可控鹃效,而且破坏力更强豆谐举。奥迪RS 7同样如此谅,它多数时候表现得比较随和博艾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力古勘井。   首先从外观上就容易看出它很厉害露皖嘿。奥迪A7之所以独特氯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屎扮潍,人们将之称为“Sportback”反词,在我看来赋纷挺,它的廓更像是一只优雅的海龟既胸娃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装休航,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涕岸,所以它已经不是传统爬行类的龟赋掠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晚款,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同品。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔼,让人不由自主的去稳稳扶住3亲、9点位置挪录檄。   在风骚的外形和各种真皮免彼、碳纤维材质的覆盖之下叹鲍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乓刚蜂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铂桶霓,这一点很好柯泊藉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勒榔。即便在这种情况下牧缆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题僳桅:谁给你的自信卖这么贵墟?不错扳缴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008樊饱勒,它到底是盲目自信还是厚积薄发烽惶?我们一比高下褂。 外观对比蹋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓤污末:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棘烂,所以我决定说点可以量化的东西花菏坟。首先攀堡河,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暑。其次可能是由于动力的原因穗鳞播,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皇挤抗,备受关注的长安CS75正式宣布上市侮鸥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菊嗜车。在前期的试驾活动上纺券效,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仍档,并对其驾驶品质给予了极高的评价说。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敛捐,和手动挡车型相比腥酷垒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待退。 ● 外观内饰的简单介绍灰坑:   在外观方面按才霖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幸,甚至连一个小尾标都没有烦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盾骚宏,但1.8T车主可能会对此有一些不满面睛佰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm及奴,轴距为2700mm镭稗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5线宪、奔腾X80以及哈弗H6娇倪,CS75还是相当有竞争力的泼切,它的轴距和长度最大脱澜拍,宽度仅次于哈弗H6廓掳,高度相比瑞虎5矮了35mm搅。   在外部配置上眠锈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宝烹练,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角新。另外境,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哼拱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果车剑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凄莫燃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞧曙邦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品败令鲜,市场售价约为700元/条廖酪嗣,在同级别中算是很厚道的配备了埃。此外读,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔼沮妹,只是轮圈被替换为铁轮圈筹扇抄,还是俩字——厚道罗绢拭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格米腑雀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妹囊,看起来更有层次感酥渴彼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裸铃淑、设计毫无新意每、用料也很一般等不好的印象递径。不过近年来凉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹时凤,长安便是其一怀晾谋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酣,也很难找出它的缺点略碎百,按键驶韶、旋钮的阻尼适中蓟灯蕉,手感很不错寡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏筛哦缔,分辨率和反应速度都还不错吝,不过在功能性上它只提供基本的导航腥雇豹、DVD蹈、电台快发、倒车影像及蓝牙功能碑蹿峭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霸境吕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的貌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到形赌腺,但是厂家对此并没有改进晒份,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放昏烁温。但是怯蝗鲜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淖,同时设备名称也无法显示完整唬峨,在用户体验上还有提升空间丛干。   不过谐,在一些细节处理上络帝烁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逃显。比如在挡把前方的储物格拎凡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漠,不过这块材质却为硬塑料怯商,实际上根本无法达到防滑的效果胖普拇。另外淳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囊,这点值得表扬醋锭囱,但必须手动摁下开关才能点亮辩当。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅健故,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汾寥。座椅填充物软硬适中坎,刚刚好挖熊,并不会软到开久了腰疼拈抽恢,也不至于硬到硌(gè)人扣顷。除此之外揽蓖,包裹性表现也很不错架菏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笨册。另外蝎拎史,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仆叛。   车内乘坐空间表现上肥,身高180cm的编辑身处前排瀑,头部约有一拳左右的空间事笨绿,此时移身至后排忿赦帮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛔搁。作为一台紧凑型SUV车型氦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了低踌。   来到后备厢佳,长安官方给出的容积数据为590-1560L岸卜,表现中规中矩瘦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓢徽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穆,增加消费者对于整车的好感度辰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敞触暗,如今市面上的电动车产品越来越多屎般盗,开始逐渐走入人们的生活技,而众泰知豆纯电动车就是其中之一武,大家对它的了解可能还不是很多阜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元累夺。那么这款车究竟如何呢唾盗式?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上呕岸迫,我们终于有机会近距离接触一下撅米。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刀狭掀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质塑,因此其与众泰汽车合作另,推出众泰知豆电动车爆坍祷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诽酵车。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赎?不管你信不信遣,反正我信了槽搭苔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱览差,售价为24.98万-28.98万元弧,共有三款配置可咽邸,全系均未采用quattro四驱系统好,取而代之的是前置前驱的驱动形式殴携。更便宜的价格带来了更低的入手门槛案狼颗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坊溯危,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辈,1.4T的发动机到底够不够用吴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窖犀,这些问题都难免让人担心迪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姐,它又是否值这个价格搔,下面让我来终结你的这些疑惑食餐僳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茸浮毒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铃傲融,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亭,既然大家都关心这一问题篇立,那么我们就从这个问题开始一一解决巷窃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劫,其最大输出功率为110kW卵砰筒,峰值扭矩可以达到250Nm肝骸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm险。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仓融赋,动力储备不足方面的顾虑档罗,但是这些想法也好顾虑也罢怪委,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钉羞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啼艇,油门初段的旷量微乎其微坊钠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邵,当发动机的转速达到1750转时文簇噶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慷书刃,强烈的推背感也会随之而来霸犁霓,如果你不是冷静下来思考一下劣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慰衰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候龄蜕改,一开始的想法和我一样错炮俗,换了1.4T发动机之后末空,动力跟的上吗凑胚涉?心里总是怀揣着这样一个疑问蕉顶,但是当他们开了一段时间之后切箍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芳,处于D挡模式时床,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绿淘圭,但也感觉不到激进的性格疚。但是当车辆处于S挡时掂纯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煤侵椽,整个车似乎突然变得紧张了起来露硷,时刻专注着你踩油门的右脚闪袍,稍有动作便会迅速做出响应爸沏斤。   在城市的驾驶中稠脖齿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹅乖,当你深踩油门时碗稿滇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卜捆躬,或者可以说潭鄙罢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兢舰。此外纹羔,作为一台不折不扣的城市SUV袖圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帅炉滑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泵吮拭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感塘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动让。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诡傻,整个加速的过程非常线性敢惰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞪陪刊,不会表现的非常神经质踌慑凉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苇勺蹄,这台变速箱给人的感觉非常聪明函酵清,可以准确的猜出驾驶者的意图驳,在换挡的速度和时机方面非常到位革。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扩怯。此外瘦俊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坍。当车辆处于D挡模式下木牢蓟,当发动机的转速达到2000转时谈菏,这台变速箱便会进行升挡的动作囤购稀,从而保证日常驾驶更好的经济性告扫结。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狗愁上,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叔嘎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吮式衔。   这台变速箱也并不是近乎完美皋沁,它当然也存在着自身的不足末。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捞,尤其是在低速的区间内浇避,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氓。此外傅蓉挨,该车提供了四种驾驶模式的选择塘锹,分别为经济吴浅坷、舒适嵌少、自动和动态模式浚就,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矾袱任。 性能测试烈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中围念,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颊,最终的破百成绩为9.14秒肝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升车裁。奥迪Q3在三挡时完成了破百侈焕亲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韭持。此外扩泉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没欣冬,非呈慕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失围粟,整个加速的过程十分平顺和线性界瑰湍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辖脖。车辆在全力起步的过程中猾融长,由于没有采用quattro四驱系统脓撑磨,车身有轻微的抬头现象钠,前悬挂的拉伸比较明显茹将琴。 性能测试汐雷叹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痪休捕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米金,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摹年寥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慨桅。在整个制动的过程中兔纠,G值适中保持在-0.9到-1之间付溶灌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态豌灌,前悬挂很大程度的收到挤压酿半,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馆法怪。此外双咎,该车在连续制动的情况下密,受到的热衰退现象比较明显敲,在连续测试过后宽,制动距离增长了接近2米腿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宝剔腑,动力方面也足以应对使用的需求突,尤其是在低扭方面坎,这台发动机表现除了浑厚的功底程。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菩戳。对于一台城市SUV来说裸瑟呕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诵歌。" "  你有没有这样的勇气们默,一辈子只留着一种发型啼脖,带着一种款式的眼镜峰崔?或许多数人会摇头说不铣。试想你现在穿着中山装钡蹈钠,带着大边框烙,留着中分头走在街上拓藐,别人必定会投来异样的眼光撑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喇,但有一种美翔怒,却是永恒的屏,我们称之为“经典”臂。就像中山装逐渐演变成了“国服”陶崔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样额,看似过时的东西稍加润色昧,就会焕发出经典的力量篱淑冲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翱赣母,也是一个互相佐证的问题陇。正是扛住了时间的消磨镐宏钦,一个产品一种设计才能称之为经典赂。而正是因为它是经典吭,所以无论时间如何过往哗伦活,岁月如何变迁全昂署,它依旧能代表着美荣伞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勺、保时捷911钦堕、MINI这几款车了北韧盘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钱,这是一种财富胸经,就像一个国家的历史一样辉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撬稀县。但就像中山装一样勿吞,如果不稍加改动夸瞪,依旧会被人说土气添措池,MINI也是一样啤汕,细节的升华会有益于经典的传播和传承染雹潘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丝蹄捌,是全新MINI车系中性能最好的恃。所以车头车尾都会看到“S”的字样诫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部日,这是它彰显不同的地方皋破理,尾灯的轮廓更大了寂凄茅,但相比老款不够凝练隶顾,同时你也感受不到它有何种审美的进步损,个人感觉它是为了变化而变化攘理卯。轮毂方面峨赡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号态。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遁。不过胸蔡擒,在真正接触到保时捷Macan之前里,我对它的真正实力也有所质疑抱。众所周知纳涂鲤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卉畦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爬殊?带着这个疑虑忿怯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅去兼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掳夯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迟动。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机貉季,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似希随。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瘟滤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”思吹侵。在没有任何参考坐标的情况下戳翘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓬眉霉。排除了惯性思维的困扰己喀筏,对于一款新车而言或许并非坏事档兼遣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肚,因此有关它的设计特征我们并不陌生市鞋步。作为保时捷推出的第二款SUV车型诲蚀锣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计性窖典,同时也融入了许多独特的元素钵拨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辉孙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粒,因此在细节处理上和湿,新车融入了更加激进的设计元素斜提穆。    作为入门版车型芹界确,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹅相畴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肺嘿,并采用导光条设计飘孙,其视觉效果更具科技感哗。   保时捷Macan的腰线位置较高技蓟目,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迸事什,营造出强烈的动态视觉效果册嚷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格踞芒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一难括,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况得俯,我的同事此前已经为大家介绍绩掇父。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狙汗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍癸。" "   ??????? 提起观致合婆袱,大家都会想起什么韧瓶呐?这似乎是一个难以回答的问题陵丢。作为一个有着中国血统的全新品牌碾柏呕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腑。在2013年煎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衡,一石惊起千层浪妈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涸入。   如今繁,观致的第二款车型别芥入,观致3五门版也如约而至棠哨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逗?它的到来窟庭,在扩充了观致的产品线之后为替巫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢璃粱返?自然是令我们拭目以待诬径。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逛矩息。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鳖辞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型授腊,时至今日都没有做大幅的修改唱。就是这样一个古董级外貌的家伙份零,最近竟然和新能源技术杠上了抬渐梦。2013年的日内瓦车展上略,路虎推出了一款纯电动卫士矩幸缔,旨在告诉大家卫士宝刀未老死掇念。而这些天矮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菏蓟鳞,看起来郊式,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了譬桓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怖哪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品森,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蟹坤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骨攻,并未成为现实绦晃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已参伺痕。   事情的转折点发生在2014年6月18日系,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桨,并且这一次芦,车身上已经重新贴上了拉花猩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计幸兔裤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”特,而是一台真正的电动版卫士泼。   之后通过各种途径的联系乱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庭假,虽然这并不是一款量产车枢,也没有任何电动机筛饭、电池组方面的参数数据兴汗吵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羌鞭衫,我们认为此次试驾还是很有意义的费。   ■ 外观造型楼荣俱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闻恨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爸匠。   电动版卫士全球仅有7台玻稗蔼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柏脱,基于卫士110车型打造獭溯坏,可以根据情况容纳5个或7个座椅摹,算是车系中的“旅行款”弗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炊感科,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雌停涝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迷盖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勺贯斡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蘑,丝毫不加以修饰跺俏。按照官方对柴油版车型的销售策略赏琉纳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件受。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谈闯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理签餐愧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间席。正对车头室,右侧翼子板的通风口也是镂空的遣,下方是空调系统的进气口廓逻,而左侧的则仅仅用作装饰喉,所以是完全封死的状态咎卉。   平直的挡风玻璃教寄、小雨刷缝、面积可观手动调节后视镜抖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涤跋竣,而在这台电动版卫士上熔鹅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板说扣。   实际上抄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致断钞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俗呸,电动车窗只照顾到前排乘客到肥,第二排为手摇的恍录,第三排则仅仅是推拉窗查。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怜,确实碍泌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拿偷驳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中局。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菩胁毖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖觅捍。   三窗式车尾设计除了古老外矮,想不出更多的词去形容瑞冀,好在后窗电加热甘乏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备险,而这些也是这台车上为数不多的电子系统森盛。至于各种不同用处的尾灯兑玩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藤理。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纯缎,并配备了13针牵引电力接口阿年,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泼腾矢。而对于电动版卫士来说端冯肥,这款车的拖曳能力也非一般强大杜疤红,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盒呵蝗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伍沥平,在这四年一次的盛世当中什躺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注门,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色粟耙爱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笨,对于这样一款小车到底怎样达,让我们一起一探究竟蚀戚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尚妇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笺儒称,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巨藐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煞吧撅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掇誊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梢擂叉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣奕辏可靠的选择枢葡戚。   相比现在很多的车型和砍坑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰须溪屎,个人比较喜欢这样的感觉脊香,朴素也是另一种风格段,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吼蒋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分档,可以说是起到了点睛的作用唾劲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹭捎舒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格德献,看起来还有些运动精神逼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组完偏,同时也是远近光一体设计蜗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咕糕,更加突出其可爱的造型风格械,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体患荆,同时也表明了J2的一种年轻风格糠赖。虽然是一款定价不高的微型家用车葱觅固,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毋膝谐,雾灯虽然不是什么贵重的配置割捞,但对于安全的保障还是多一分才好频。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力法被,实际使用中虽然刮水面积稍惺霉⒚臁,但整体还是清理的非常干净诧首。   在车体侧面造型上辣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莎遁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歇,这样给头部空间会留出很多位,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搪纶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感输。腰线起始的位置和大灯高度相同仁轿蚂,这给了驾驶员足够大的视野空间淮泌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渤委,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奢。   在尾部造型上歧翘顾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谱搅鲸,同时加大了尾部示宽灯的面积享刹,为了就是提示后方车辆注意安全偿叙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叙清,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掂艰恕,内部非常的深不过开口非常信斓辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包场蠢罢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具踩汀维,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慑挝身,虽然是钢圈衬补,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脆斑涪。另外龄疵泞,一直让人头疼的售价问题噶男藐,此次又出现了特,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耙舷。价格问题沧及敌,在上市新闻 中已谈了很多膛枪,不过与价格相比号,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悔荡蠕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔽妊隘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后负枚,即将为各位解开疑问雹。   观致3五门版已于6月24日上市扔,目前指导价已公布讨填,售价区间11.99-17.19万元 咸担拧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滑:依然遵循简洁的设计思路广,造型更显年轻琼怜暑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头曙唾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士探膘吹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耪。可以说壁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车料词。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彼刺型,不过在细节上却更显年轻皖酸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硅窜,轴距为2690mm拓,除了长度缩短了177mm之外间箍凌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韧彭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皋谅龄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拈府,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撬安。在车身颜色上取,观致3五门版同样有6种颜色可焉⒎浜ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筒锰妻,色彩更为鲜亮俄段,也更有时尚感穗维猩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜡氛诗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坷古。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烂,而前雾灯也采用了圆形的设计塑角,更显时尚市。另外请,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甩、转向辅助灯和大灯清洗装置彤借,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 歧溉囱。   除此之外复,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胶宠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篡,并且轮圈的款式也更加的年轻捅珐辟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洁坷遁。所以在轮圈与轮胎的规格上思毫褐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍精:与三厢版一致庙旅沦,细节改变不大腥郡闻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戊袒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择反看。中控台采用对称式设计耪,各种功能布置规整休椭,按钮数量控制在了合理的范围内廊棚焚,不会给人一种杂乱的感觉青。平底式多功能方向盘与三厢版无异庞,造型很有运动感绥,真皮包裹的外圈握感也很不错倡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骄讼,除了蓝牙电话敝硅、多媒体播放等这些基本配置之外苛酣两,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务未穆萌。除此之外肌默褪,车主还可选配观致逸云的增值服务可涛,该服务包含实时交通路况患廊、实时停车场信息和地图更新等莆兑。 ● 座椅及乘坐空间落酶:白色绲边真皮座椅很有时尚感系。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能档撂劳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笨,与三厢版顶配车型相同览。不过区别在于高啊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喘俏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升通旦杉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动忱。   在乘坐空间方面轮罢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座街醒,并将座椅调到最低位置后蓬匙,头部空间大约为1拳海毯糜,显得很宽裕;而进入后排后哦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趣。后排中间地板隆起幅度较大内,长度也不适合搁脚闲米互,中间乘客的舒适度会受到一些影响斧舌。 ● 后备厢怒、储物空间和天窗屋揉骗:后备厢容积403-1105升部还娘,储物格众多剃礁汾。   在不放倒后排座椅的情况下璃,观致3五门版后备厢容积为403升烈寥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碱犁。如果嫌这样的空间还不够的话活唤拟,将后排座椅全部放倒后竿丝,空间最大可扩大到1105升寇坞哺。除此之外氨,如果您随身携带了诸如手机欧俊、饮料之类的细碎物品的话巳超,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拒诉酷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶问克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哄,可打开的总面积约为0.22平方米钡跋窃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似核。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛔宽鲤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机温娃溉,两者最大功率分别为126马力和156马力核嘎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米古矫牟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猫贤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尺守,其他车型均采用6速双离合变速箱赊焦们。在底盘悬架方面雾褂佬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刺踏钞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闲黔。 ● 驾驶感受径迸:底盘调校水准高蜜,变速箱低速平顺性比三厢版好纤。   此次试驾会上淳,我们大部分时间都行走在城市道路中霉架酿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兽敬,起步时若是轻踩油门踏板剔,车辆的提速会显得比较迟缓十,若要改善的话鲸睡,需要至少踩下1/2的踏板行程肪谱。对于开惯了日系车的朋友们来说甲汀靛,这种偏向于传统欧系车型风格泡辞,而非“一点就有”的油门调型捉可能需要一点适应的过程按拎。   而在整个加速的过程中竿耐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醋梢,咆哮声已经传入驾驶舱啡,可就是不见变速箱及时升挡铜。另一方面玖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碳即便,整个介入过程并不是特别的线性停隙朴,其工作时的噪音也清晰可辨伐摩里,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛔截哼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邪揉刹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沏,并且伴随着强烈的顿挫感腺姬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多号虹烈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少描,虽然顿挫感还是有豁,但已经能够被绝大部分消费者所接受咀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箱腑,那么我可以回答您台甘,和大众的DSG表现相差无几讹。僻宏。   从观致工程师的口中得知混付菱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题模,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寝,对变速箱程序购皋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祈福,找到其中一个最佳点领,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绣缎看。   在手动模式下懈,发动机的表现仍然很积极肝呸,不过由于其低速动力输出并不出众钾钒,其加速度并不能让人感到满意奋砍呜,很大程度上憾煞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柬。此外滦联,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钙划,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谦,而在此前的三门版车型上抹,我们就给予了相当高的评价滥。虽然仅从结构上来看轰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踞离,但作为一款家用车颈绞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酣,高速行驶变道保证稳定性侮闷芹。事实证明全肋水,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郸烹,并且从车底反馈至车厢内的声音观概疏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篮琶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹭屎。   ● 编辑总结杀:   从我们此次的试驾感受来看怯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堂、时髦的外形别铆岭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甲松侥。与之前我们体验的三厢版车型相比模赣谱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氮架,尽管目前顿挫感还是存在翰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了被赣捐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过把娄陕,有值得称赞的地方鸥,自然也存在着一些不足处盛播,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等列将。另外扯笛俗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驼松。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挛萄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弟盾辑、转向辅助灯及大灯清洗功能败卧苏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泡,这样看来勒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拇奇。不过井汇强,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锭八?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凡嫡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱L祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袭赌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒂念。但个人更喜欢两厢版本稍激盲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因躬氮潍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汝霞。当然棠宪陛,作为同一款车寝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同触嘘缄。三厢版本更加实用棵,两厢版外观更加时尚干练财峭汇。今天带来这款两厢版爱唯欧骄谴幢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容觅吧,大灯的设计相对保守了肖菩,但也减少了人们对于这台车的争议性霉退品。从而扩大了消费人群朔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辩挟必,各有各的美铃。但无疑糯毁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蝎。   侧面的变化并不是很明显罗鲤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动现。相比三厢版要顺眼的多纲。车尾的变化同样集中在尾灯上田,尾灯的轮廓变化倒是不大雀搭杏,变化主要集中在尾灯颜色的改变搔。深红色的外围显得更有质感量。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烦,越野车是最好的选择瘸媒触。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凡纶挠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蟹坑蜗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛇伦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力方埠隘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逝桅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40躺骚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没崔相到。除了电视剧的锦上添花绰韦,BJ40本身的魅力也势不可挡惰,下面我们就走近这款“北京青年”峭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼料旁傻。   外观/内饰瀑苯身:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墙械,或许有人会问那为什么还要进行测试篓。其实答案很简单土,之前测试的BJ40是一款试装车侮烦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刚皆,包括电视剧中车辆也是如此慷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盎纷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叙。虽然我没有见过之前的试装车稿武,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剩,甚至有些地方与牧马人不相上下荒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堤梯络,之前我的几位同事已经介绍的很详细了把,这里就不再做过多赘述戒烹泡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰够,你会发现并没什么科技感目亩透,简单的线条次姐托、硬派越野车特有的见棱见角的气质灸仟筐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面城漠畔。另外谅浩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剐鞘。硬质塑料质地的中控面板很厚实来负,比起舒服的软性塑料手感稍差夺霉挡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境计,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萎,同理使用织布座椅也是一样糠,无论您是刚刚涉过水饶蜜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩,都不用担心寇表趁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羚磁,不需要华丽的外表去装饰鞭幸。虽然BJ40有着很浓重的模仿啸假,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铃嗡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荣确,那只能说这个人并不了解硬派越野车饥穷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糠谅,让人想到真正的场地里去撒点野离伐丧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捐虑捌?惊险的高速穿插刻孺僵、精彩的甩尾掉头女侥、惊艳的侧向双轮行进苗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垛醇奉。时过境迁摆汹笛,萨博虽已退出中国市彻谏牖邸,但把经典的两款车型(即9-3镀、9-5)的技术留在了中国疟凉,在北汽成功收购萨博技术后馅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泼吐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仕唯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脖损,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求还,主打性价比与实用性芹擒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帛,只是在某些方面使用了相关技术而已龟扭割。   从外形设计上就不难看出棉匹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影少救,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰副懦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70籍敛吩,同时车身上所使用的犀利线条缝蛇,令时尚动感的氛围展现得十分充分冯壕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沃概,车身各项参数都小于萨博9-3捶魏,所以直接套用的说辞显然并不成立甭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钉,打造一款可以继承优秀基因弯凭,并适合普通家庭用户的车型家粒茹,成为了设计团队主攻课程相。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汐拌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棺率,但紧凑的造型与简练的线条避充妥,使其观感的持久性更好当惦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摄捕办,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夸铅对。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型馆,价格能接受吮氮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渡孪。而现在也有很多车型供大家选择毁,包括大众途安句,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择长。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芍泻,它还有一个进口车的身份拨惯璃。接下来就救句,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现含彤。   外观禄:起亚最新家族设计查,略显可爱遂,大部分能接受肩刻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皋窝缆,同时又有一种独特的卡通味道拍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伤客蹭,没有配备氙气大灯航乖司,但全系均带有LED日间行车灯逻灌、透镜及大灯高度可调功能僧。雾灯部分的设计很有个性刃浆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感林横。   由于车身高度降低娜拐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郊亢坝,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲤,流线型设计更加美观哀弄。全系除顶配的豪华版外膝猎奥,后视镜都没有集成转向灯功能络砂琴。另外奔,低配车型的轮毂也比较简洁群,轮胎规格为205/55 R16昏妊踞。   新佳乐车尾的设计十分简洁醛,总体看上去比较圆润腐凄响。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筹,凸起的轮廓首尾呼应窜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椒,车顶带有行李架枷肃图,具备一定的实用性套。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焕镭攫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源猛遂典,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魏烫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒂石,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浪槽临。而提到雷克萨斯胳肥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样僵贝,立刻联想到了舒适常懂兽、安静等一系列形容词鄙。   作为雷克萨斯主力车型潭深,ES系列占据其在华销量近半壁江山辰,舒适丧爬尝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迟,更是有充足的理由享受这些评语尼。但更重要的是姐,在环境日益恶化刺甘柿、石油资源日益紧张焕、油价越来越高的今天痛汉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骨其。   外观部分杜鲸膝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湃接。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闷称,和前代相比进化明显瞄菠划。初次亮相时贾梅裂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期草讥碌。与丰田一样楷滇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格版庭勉,目前已被广大消费者接受吐鸡董,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敲。   外部配置上妊隙挖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斧全,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敖迟霞,与中网造型配合不错份。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘲,轴距2820mm碳搓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怖澈汇,ES没有针对中国市场刻意加长教,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遍,轴距比老款增加了45mm挪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型母凭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颊。当然溪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赖邦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茫悼韦。另外淳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沥册,更加低调檀街评。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掠绩篮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偿晨、忘记沉默寡言的正装车主斤电、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甜耙笨、忘记... ...算了昂,需要忘记的东西太多性,你只需要记得一点磨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脯驶。   奥迪的低调郴侍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)农乱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脊得孝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕉卡。依托自奥迪A7的造型设计田,RS7依然拥有优雅的造型晌臣,仅仅在一些细微的地方芜,RS7做了运动化改进危。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅就紊冈、以及哑光附件秒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肥。   如果客户需要搓哀料,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熄,其轮胎规格达到275/30 R21巨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗽。排气管依旧体现出奥迪的低调公碾逻,外部看是两个椭圆形排气管官,而其实际是双出四排气表,因为单侧双排气有节流阀司,用于改变排气通道篙钙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钡陶教。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仁道矗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逢忌怂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慰旁默,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圃奔耍。车钥匙协、平底三辐真皮方向盘热怒痴、运动前座椅琅菊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睦顷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示采。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涝,还提供发动机增压压力旗、机油温度显示和圈速计时器等数据泡漓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辜啪,并提供其它3种材料作为选装畏。车顶内衬标配黑色织布棠黔荤,可选配黑色Alcantara面料甲戒。搁脚板含次、刹车踏板彪弓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沥哩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆联械。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畏、一体式头枕的运动座椅广遁缆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料想下纤,并提供钻石绗缝菱纲粉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料夕曝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疾筋袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情无,就像微博上说的侠厘抽,一次刻骨铭心的爱情诞,一次说走就走的旅行什么的唇蹦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雷戳蛊,但在现实中庐,你不能永远一副放纵不羁的样子祥泪,特别是在资金有限的情况下什解,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娥。此时你就需要一辆价格便宜涕卿、实用可靠的多功能车型拟信,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饯施。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泥,分别是景逸X3和景逸X5结,形成高低搭配产品布局处。景逸X3属于入门车型筷,共有三个配置棋确,指导价从6.99万到7.79万元汰裳凤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谋羞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纽牛磷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烤甫怂。这款车的前脸采用了新的风格样式搏竿扇,线条比较硬朗开翘,造型简洁流畅秘,同时又很饱满勒锚,没有过分追求标新立异的夸张风格纳瀑,显得更加沉稳寞砷孩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铂酗,给整辆车增添了活力饺纤。   除了前脸之外畏嘶腾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虾挖,让人略感失望饺惯郝,好在整体风格还算融洽勉,不会给人前后脱节的感觉空。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昏、1835mm和1705mm隶,轴距为2685mm旁,在这个价位上算是较为突出的水平了泰聪附,保证了足够的车内空间豪块。" "  在固有的印象当中亭伟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下释卢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯张狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滇挽,作为日系三大高端品牌中的一名汗壤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旗镐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郊考绰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歼芍芬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格希来,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摹,取而代之的则是一种日系的柔美风格唬磕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影题,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磁得,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盯赐,并且这种特点让别的对手无法模仿零饰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉童,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大促贩搽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度田莎栓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猫四抬,看起来非常具有独特的风格蒂炭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计录床峨,不过看起来还是比较有神的匣双棵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尸淀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柬卑副,对于这样一款大型车辆还是很有必要的关。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绰炒田,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弛避墓,这款车有这么长么讳般柬?实际上后门的长度远大于前门诚皑耪,不过整体造型并未收到过多的干扰烙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格病世渭,因为C柱的造型更加接近尾部酪偿微,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果节蹬,腰线的设计在在尾部提到了最高遂托幻,并且从前大灯连接到了尾灯部分吼粪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑禾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胁僧怪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戒沧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堑炕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捷岛,到今年4月20日其正式接受预定躲啦叹,不到一年的时间怒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了溃伞。在新能源车量产库失、市售的速度焦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矩贡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯街,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佛藩不。当然秤斜沥,汽车之家评测新车的速度也不慢康,今天婪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苇晃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款法阜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款么,其中橙色的为增程式混合动力版车型莫欺聚,白色的为纯电动版车型涂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型委。   ●外观踞胺:造型前卫排,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逼,我见到量产市售车之后辣,其外观真难以与概念车作区分喝仆。宝马i3前脸造型饱满圆润鸿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渺萍。不过敌,“进气格栅”四个字需要打引号了屋乓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炼枯比,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咐洽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粗涩嚎,让整车看着很有质感且与众不同沦。当然镐躺刊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惦壕煎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格局。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头思亩蝗,但它的车身侧面看着一点都不显小霓亢。在我看来原因有三参,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富臀纺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藏迟腺,给人感觉比较敦实狭。特别是车高数据晦触,它比X1还多出了23mm霓黔钡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大婪,达到了20英寸记幢,但胎宽却很窄了骏狸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泄舌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎境老箩。有关这款轮胎收盲铣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菊憋,基本都表示由于规格太特殊伦,没有现货也没有报价醇存。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淬爸,很独特行夺惺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应报。尾灯采用得是隐藏式设计色被,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分麻,用于显示示宽灯显、刹车灯以及转向灯等擂揉菱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芜盎,所有光源均为LED铆纫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中攀赤仓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拧,欧洲市场上柴油车盛行已久夯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昧僵。不过近来发邻渤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侯素贺,Jeep便是其中之一屉渡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欢。 ● 外观介绍秒皖:与汽油版无异型团,硬朗依旧遣炊。   从外观上看悄别,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型署,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乌。新车的外形仍然显示出硬朗兼、时尚的风格反,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缓揽草,提升了时尚感奇捐碗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宛播磕,在同级别车型中“个头”并不算大慧堂母。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势公斧舍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°熊汲。   在外观配置上惟尾馆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绷、雨量感应雨刷成锻轮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撩躬扭。轮胎配置方面必壬抛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啥,轮胎规格为265/60 R18腿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桂,规格也变为了245/65 R18昂免。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时世菏姆,我们会谈论什么嫡灰?是大老粗一样的外观录耪,还是“马路杀手”一样的形象堂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象硕共径,笔者也不例外杰。6月5日下午翔褂讲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象固盒,原来大块头也有过人的大智慧洽猾哇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH排侨登、FM两大系列贬绷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日共猜酪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华头,中国区总裁陆博天到场助阵抬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埠财,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藤栏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车城臀,最大的意义还在于为企业产生利润娄开烫。因此拌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸵纹,并体现在生产效率唯固形、节油效率魄欧、完好率仆队、安全围、安碧伲和驾驶员体验六大方面胺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型完,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剧殿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茅毛,而大众凯路威则开创了一种新的格局贡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掣陡损。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威券陋葱,而那款车型是针对高端商务市场的车型长糖,虽然其内部可以进行简单的商务会议努貉广,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的门丧定,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惮裳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格并涣联,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑微惮非,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求处,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的础形祈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼交亮洪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呐毒妻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气般疗搅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拣拆,只是以简单的卤素大灯出现惨蚂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仑富,只能说稍显遗憾泵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车社亥,并且其敏感程度非常高窜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梳型响,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酥么,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格维,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磋从限。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味细梢泊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起危,在尾部造型上也同样是方方正正祈妥,给人以刻板的印象士,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匠,看来稍显朴实无华洪寐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萄妥。尾窗的面积超大瘟,并且配备了后雨刷沛,可以说在安全细节上做的不错菩。尾灯的造型也毫无新意套虚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪邸,尾灯内部的结构也比较简单闲实,并未采用LED也是针对不同定位的选择每逃敖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撵江捅,尾部配有四颗倒车雷达探头既擅葱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用版想蜕。作为一款商务用车辅度次,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耍剩,而旁边就是凯路威的备胎所在地羡颓,这样的设计使内部空间得以最大化利用们茅统。   相比国外的凯路威车型辖枚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂故,造型上采用了多辐式造型藐空干,轮胎则采用了邓禄普品牌荚咯播。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剃笨漏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV漆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惊戮,我更多的会用臃肿两个字来形容它患办。圆润的车身随,没有棱角的线条戳憋,大而无神的头灯健,都让我对它提不起兴趣桂坝。第一次见到新款昂科雷时火,我的这种感官得到了改变獭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挡办。新款更加俊朗第管抵,就像是一个胖子笆,经过健身旱,从大腹便便变成了施瓦辛格肛递赐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堑卿详,这种类似于点睛之笔的作用缎棠,实实在在的发生在新款昂科雷上面现幻。之前的头灯让我没有胃口骚酚,尽管亲和力不错挂姥洼,但太没有性格吃烤獭。连同这个车身碴,都让我觉得臃肿无比烁,简直就是个满脸流油的胖子家。新款更换了更有张力的大灯老赐,进气格栅也变得更具进攻性谓兼唐。这样的风格访嗣,我想才是大家喜欢的污殿惧。   侧面造型的改变不大搁被鲍,侧窗面积所占的比重依旧很械骸,这和新君越亨、GL8都很像轨。给人一种重心很低的敦实感厦。但对于车内的乘客来说沦,这不是个好消息脯,过小的车窗影响了向外看的视野搞艘街。造成了不必要的压抑感淬碳。或许对于选择别克车型的人们来说分耻式,这一点必须无奈的接受了红嚎假。   车尾的变化不及车头茬彭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拍判,或许我会更喜欢它坛保蹲。但事与愿违撼晤艰,尾部的改变仅仅局限在排气管上傅玲事。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镭。这多多少少会有助于提升质感罗。也改良着尾部太过圆润的整体气质九惧。可以说目,这次外观的改变坚,在这些细节上还是很成功的舜税惜。相当于一次瘦身和塑性式,让它的线条和筋骨更加分明赫憋羌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桥,纳智捷 新大7 SUV正式上市挖瑟沸,官方指导价格为22.68-27.48万元茨漂。一直以配置见长的纳智捷品牌裙倪,在小改款车型上又下了一番功夫箩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撕潭。在体验的这几天时间里碳记,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竞柒开,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湍盗媒。也有好奇的邻居询问这款车的售价娃,当得知价格只有不到30万元时膝念枷,邻居更是深感惊讶坞喊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夹沥嘘?本文就为您带来答案茬。   作为一款SUV垮蠢,“大7”这个名字一点都不为过淘巢辟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祷开破,2910mm的轴距更是傲视群车杜到痉,也难怪引得路人频频回头握甫葱。不只是尺寸娥娥,本次试驾的新大7四驱旗舰版芒金,整备质量达到了1950kg老,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拧狈串。   作为改款车型迫米澈,新大7的外型经过了一番修改东汐,主要体现在前脸和尾灯上蜕核淡。大灯造型有所变化萝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绘,而经过修饰的雾灯插砂莲、转向灯和前雷达纯,给人以霸气外露的感觉吵鳖。整体上颧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哦,比较实用岛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铝刚迟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上遣。从奥迪A8的换代景瘟、全新奔驰S级的上市临淳荆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照釜测。这三家老牌厂商动作频频敖久攘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茸惮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诫糖危。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抵少,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今票。而随着混合动力时代的来临昏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慑店哭,可以说从那时起标葡弄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喇纳隧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期攫矛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菜龋,以期对它能有深入了解丝合。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虏鲍敦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唇门。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸变渭。相比之下遁,雷克萨斯LS在此方面并无优势邢,长度骏绅、宽度和轴距均落后于对手枫芭怂。   即便不看车尾的标识晤串,仅从前脸上幽兰色的车标为,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舞浮倡。而身挂HYBRID标识则意味着母含惧,除了树立当家旗舰车型的形象外啸膘槽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轮坡呻,只是在一些小细节方面令人有些不满懦底视。如果用最严格的标准来衡量佩挞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胖晦肯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些适挫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后外鞋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型策,这种车型的优势就在于损,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尝科,还拥有了超大的车内空间挠畦物,优势显而易见韭丝,而今天我们来到了美丽的太湖炮歇喉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型褐赊侗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乔,也让更多心意欧力威的人有更多选择还桅肠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伐醇恋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沧另窖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搏,不过从售价以及车身尺寸方面来看猴路,欧力威确实占据一定优势胜。   外观上欧力威厢型车身造型册,并没有阻碍它时尚的视觉感狈庞力,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车先,时尚并且使用愁沽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悍。   非对称化的中控台设计乏顽,与1.4L手动版没有什么变化迟,首先造型上足够年轻协调趟毙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坛瑰触。欧力威自动挡车型卤尝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诵罐认,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茫腻,操作多媒体更加方便五趟飞。中规中矩的仪表样式没有什么改变涤首馈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糙弘痘。   本文导航" "  有突破有挑战奴号割,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轮,就会有这样的感受斤辫逢。它太挑战人们的传统审美了势磁,怎么样也无法用大气兽充、简洁闹筏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受城罢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹭饶。自由光承载着延续切诺基的重任饭盎斤,就在这样的争议声中款款走来裁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统齿捍,挑战着经典罚宽澜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勤,在做颠覆传统这件事甸超盟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绘乔。就拿前脸来说德,好看不好看绝不是我个人说的算的釜锨甫,每个人眼里都有一个不同的看法衬。或许慢慢大家就接受了脊倘芜。   作为一款中级SUV吵,车身尺寸上中规中矩步痢并,作为切诺基车型的延续搬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墩牧刷,但也能看到不少突破之处似萎把。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烁袍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虏举酗。   本文导航" "  从1985年开始募,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上公波硷,1991年出现在5系车型上坎衬,1999年开始陆续出现在X系列车型上八。直到现在快,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术短。2014年5月22日从,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拈售老、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吧寝泌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铃岸测,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW部船,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郊钾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瀑僳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丘融固,新BMW 328i xDrive蔡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悄豹刷。   第六代BMW 3系延续了这一传统暇陕地,将融合了电子气门控制栖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机感苗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趟喉谁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型年毋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垂泰,要了解这个问题前蔡加涧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理读。齿轮传动式分动箱沪管,连接前轴的方式改为了齿轮传动檬,其他地方大同小异恰。对于宝马X系大部分车型来说秆泉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巩盗沧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力共癌田。由于前后轴均采用开放式差速器青沤册,遇到交叉轴情况时叹灰恫,也只能依靠电子制动来辅助忻欺偶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惨惭恼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构故皇情,与齿轮结构的分动箱原理相同阂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥熄本。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尉暇倪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剿双。至于控制多片离合器的方式开骡蔼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式本。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慈磁盾,所以常被用于装配在更强有力的车型上盗箩读。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枢戚,以对扭矩分配进行不间断地调节盖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配獭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莲和,默认状态下前后扭矩分配为40强:60猾,最大前后扭矩分配理论上比例为0岁完墒:100到100撵街:0之间龄恒荒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搔贿扫。扭矩分配可以在0.1秒内完成教。   行驶过程中些检茹,如果系统发现车辆可能转向不足许掇肠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唾,就会减少分配给前桥的扭矩悍,将几乎所有动力都输送至后桥氛谐读。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愧集骚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑到璃梢。一旦出现车轮打滑帘汐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撑纫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吨兑惮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诗。这就意味着丸,无论路面如何突然变化郸某,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上设吕,即使是在部分结冰的道路上厢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贡部酞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捕傅倘,其中S2属于一款5座小型SUV搁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下来牛涤,很多品牌都开始研发小型SUV赴。而S3则定位于一款紧凑级SUV贪,并且采用了7座设计彪察局。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岸宠暴,接下来就给大家一个解答瞄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型背尼,这一平台就是北汽威旺M20的平台含,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炉奖峦。但是两款车的轴距却不相同袍,S2轴距为2560mm台,属于一款标准小型5座SUV冈芒孝。而S3轴距为2685mm涕挽,接近于一款紧凑级SUV搔瑟片,所以为了能吸引更多的消费者搁遍昏,采用了2+3+2的7座布局努帛,主打一般家庭用车碘,实用性优先豁滴抛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蠕褪,主要还是面向有活力的年轻人效,外观设计更多偏向于动感的元素居多建筐。大灯组的样式也不俗套浇蒋桂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谋悔少。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羌甲赣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辣,在车身尺寸上还是比较占优势的勿捣。另外2560mm的轴距表现也不错侨劲,至于它的乘坐空间表现如何剔窝灯,在后文我们会有体验靠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臀辟宿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侯瘸蔽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娩土毒,车门不能完全打开的话浑触,一些比较大的物品拿取会不太方便敲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机遍限乖,并分别匹配3款变速箱寞参喉。此前苛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞳拳。而今天我要试驾1.4T车型灰次料,虽是短暂场地试驾普绘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晚台,特别是动力上提升明显碴阜。 ● 外观/内饰潜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奖,也做了到店体验的文章涎芜,1.4T车型在外观弓饥鹃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大人孩假,本文不重复介绍汰腾栓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簧心,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裤前。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等款九懂,具有很高的品牌辨识度烹磐查。同时在一些细节方面的改进芹枚,比如重新设计的头灯惹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蝎尸讽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洗劝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仓额,采用了全新的发动机怕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峡冬,属于大众的EA211系列伴拦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拒袖适,最大功率150马力/5000rpm陪肌沛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荒函。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锭,而相比原来的EA111系列有了明显进步青橙攘,首先是恢复了正时皮带魏围勤,降低发动机内部的功率消耗胶檄化,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术偶砷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岁撑弧,而喷射压力也提升到了200bar涧罚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱时,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溪,前者顶部是“SKODA”的品牌名小,而后者则是印了“DSG”的字样簧。   底盘悬架方面粮篮距,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构且博揩。制动系统为四轮碟刹结构勺埂耻,采用前通风盘式后盘式配置傲邢粒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袱绞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闯霉芬。由于是场地试驾冈铺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浚,能更好地了解车辆性能镶匣妻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酥,只能在日后的试驾中再介绍谷孟。   动力方面钉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锰钦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容布,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锻,1.4T车型的起步和加速更为迅速典,而且涡轮的介入时机较早且惮签,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉团峰,动力的输出保持平稳可控的特性识井协。   使用D挡时竭板陶,以1/2油门深度驾驶拦柏核,变速箱升挡较为积极惺浆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虏,而且换挡的冲击较辛椤,不会影响乘客的乘坐感受涣霞。而以深踩油门的方式驾驶采吝,变速箱会到4000rpm左右才换挡端勉回,加速感受更为明显洼牧。   换上S挡匣灯,油门响应灵敏了许多蓉喘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霞辟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剧污栏,在弯道多直道少的场地赛道里卑,需要频繁提速的时候靛事摧,显得更为得心应手搓察。   全新明锐采用电动助力转向系统同,方向盘低速时转向较为轻松侯桂末,而高速时明显更为沉稳喜如奴,转向需要更大的力度汹绷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力己龄。   底盘悬架方面罕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性送,在弯道中对车身的支撑性比较到位然,方向盘的有着精准的指向性誓下仙,转向迅速而稳健媳。1.4T车型全部带有ESP系统局培,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候朽年铝,ESP介入的时间恰到好处狭棱记,总能及时将车辆修正到正确轨迹勺,而这套系统并不能完全关闭诚须,属于比较重视安全性的设计创肥徘。   在模拟颠簸路况的体验环节禽暗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涣内飘,然而后悬架毕竟是非独立悬架秦敝埠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况遁,仍会对另一侧有所影响斤台,车内乘客仍会感到轻微的颠簸危。我们在之前测试文章中也有体验视频舷讨,请点击查看赶署抵。   更多精彩视频瘦拉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少合跑,在D挡模式下表现中规中矩台弟浇,切换到S挡后油门响应灵敏棵,变速箱的换挡节奏更为激进帮咸,加速感提升紊卧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幻食暇。" "  2014年2月26日断肮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹄钒。其中T5动力总成包含智逸版欧桐、智雅版诲酗惕、个性运动版共3款酶磁,售价为42.39万元至51.99万元椽份节,T6发动机版本及价格保持不变涟坊沏。   据了解拨尉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术品,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缚迫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肃帮?本文将为您带来答案宠继饯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痘猫武,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汕,但动感流畅的造型令人印象深刻桃舜驴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汀,正如北欧人给大家留下的印象母萌攻。      配置细节上阮僵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”功苟形,全系标配了ABL自适应氙气大灯填物缎,以及感应式转向辅助灯光倾泰守。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玫憨,给驾驶员提供更佳的视野蛔芳。   此外岸墨蚀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航身妮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靠捕汝,探测距离达到了150米钩趟纳,足以应付绝大多数日常行驶环境吧委。此外饰贸怜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统年,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲜贿扔。虽然这里看上去有些别扭粕琉迟,但安全性才是我们应该关注的叼卞北。" "  限量上、配额戊、上市前被订购一空恳啪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踏。然而暴棵夯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时块酱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捐。2013年烩,经过M部门调校的M135i披装上阵门,性能已与1M十分接近耸菱,并且这次冲破了限量的枷锁拦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹋。正当人们面对路上的1M投去羡慕挡甭巳、嫉妒窗、恨时访裁饺,宝马为我们带来一款全新产品寥桔磋,并且它的能力并不在1M之下朽瞬光,它就是2系的顶级车型——M235i辽趁憨。 延伸阅读存:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言禄尾拉,2系可能显得有些陌生挤,其实早在40多年前妮夺桓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伶何休。此外葡孔兼,BMW 2002车型在1968年问世化九厩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诞烂们。至此衬购,2系的到来并非空穴来潮脆诽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杜健,而这个平台也与代号为F20的1系共享刀曝,简单来说蛔店,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桨男,这与3诲、4系的道理相同相码绰。在2013年时搭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寿疯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撂郴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烈酵阜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敛处。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锑炼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兽,从代号E82的1M车型荆攫舰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点迪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衡蒂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”教,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菜擞,但随着时间的逝去锚,渐渐也成为了一种习惯叛幻聊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表理裁插:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加渴,更多是出于对内部空间的考虑吓逢似,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响葛辖搐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艰淋络。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容累,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能起。   当然睬角瓤,即使武装到牙齿橙,M235i也不能与1M平起平坐涸,M家族的宽体车身握劣囱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戈芹恳,就像当初1M推出时的口号一样“M厦哎新,永远从后视镜中藐视对手”吴嘘深,而M235i更多还是为了平衡性能澳剂、实用性与性价比瞪,同时也为今后推出M2而留下些余地广。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步眉畔,针对绅宝D70推出后的社会反响害锰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剐枢跨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车操年维,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势够抱盯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冻。   D50脑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柏溜,推出之后的表现往往是人们最期待的汤豁扩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昧氛,面对D50的将会是极为严苛的考验金父倾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盾咕,而成功了德乒,也将有可能成为流芳百世的一代名车协。7.48-11.98万元的厂商指导价位钡贡,可以说为这场战役的打响涣,开了个好头卸练。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刃投豌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舌忿票。此次担任D50设计工作的伍,正是培养出诸多设计人才的博通公司糜漆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点透貉,同时又能够给人们耳目一新的感觉骂辖矾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题季盯害。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓝荆焚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捣,但是当你接触过D50这款车后傻凛拔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眯踏蛙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辜哪丝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹零,但是当你将这些元素组合在一起时蔷扣,却有会很快打消之前的念头五防。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戚内欢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弊担盯。运动气息浓郁的设计手法另荣芜,会让你把D50和运动结合在一起伺兄,无论它实际的性能表现怎样腾唯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梦久恭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皇谩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沛省,面对不断推陈出新的竞争对手脓精,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翻屑。好在随着2014款车型的上市屯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寐,而这支强心剂的主要成分也很简单疥拒泼,一台1.5L涡轮增压发动机略。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型常筋,针对配置方面也进行了一定的调整戒滑年,其中自动大灯墒、超速报警以及四门车窗胰洌控升降等功能均成为标配可敬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流番。因为从早年搭载的速锐蹦,再到大红大紫的秦圭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粕,它所提供的动力都不曾有变酶内。传动系统方面炯呈即,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞥草,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱窟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晾刺颊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿标。在城市中经常用到的中低转速区间内吻,发动机的动力输出比较积极偿拆,并且通过涡轮的帮助芳警,动力在1500rpm之后便有明显提升伞毖扩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灭菏,完全能够满足日常驾驶牢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低禄,适合城市驾驶矗。挡位之间的行程适中廉微纷,但手感略显生涩脖。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕藁取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车写,而非车去适应你握。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拌。四辐方向盘尺寸偏大惜汹爽,回馈力度比较匀称统拣,因此驾驶这台大块头还算是轻松氨蜕脖,只不过方向盘的虚位过多箩,转向时不得不做出更大的动作删仑。   前麦弗逊痞酵拢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拧墟,并且由于悬架行程较长漓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耸。当然这样的调校也有它的好处令奠皮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸽井。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僚瓢,SUV车型是一种非臣栏郑耗油的车型份拟,毕竟以自身庞大的身形来说怕陡汲,自身重量就已经非常大了脾碳形,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞧,这也导致SUV车型的油耗居高不下凰世,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栖,在众多的SUV车型中膜晌萌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饶签桃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计九,这种设计可以说非常的扎眼课秀恐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拒祈锚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售私,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刷悲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征联讹抗。在RX车型上临疲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条体菲镭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骚科,从RX整体风格来看坍傻,还是更多的体现了柔性设计的特点悼粗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堡巳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型档嗽,如果不看下半身亨赤,很有可能误解为一款轿跑车型了。不过这也让人们的视觉一亮骇惰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莲糙蹿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匡傲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惺饲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的癌缄,没有过多的硬线条介入齿练鼎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点详劲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淑怕缓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琳病陛,RX明显体现出有些不足矗烘兄,不过这本身就并非是RX的炒作方向辨徽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境表纺茹,内心想要一件东西鹤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费紊劳,否则你就无法拥有心中挚爱柿鹊。你想要一部手机虹怀汾,但偏偏要你保证最低消费隧睬对。这种心情着实不爽废费。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹲咳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皇冗遁,这两样东西都是你想要的翘,售价三十五万不到焊保,撇去不相干的配置掀筷捍,给你你想要的欢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元誓甫罢,是不是有点定高了舞?可细细一想冬群布,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衔念淘,并且还带有四驱系统芬。如果单单从这两个要素考虑捣姥,同档次的车型里阶摄泉,都破了四十万大关了醋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疮,目的就是要拉低门槛匪蕊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出描努。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皑抖袒。但运动元素表现的很细微撵卉丹,基本上都是细节点缀刺死坪,和其它配置的A4L差别不大瞄热。虽然是一款40TFSI的低配车型迸贝,但从外观上很难发现区别炉鼻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芦炯,算得上是全车比较明显的运动彰显了七额咯。尾灯内部依旧采用LED发光元件拖,总体来说尾腿,亮点不多悄相段,朴实大方跑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泪缓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泻,除产品名称外慌计,其与JX35并没有什么区别佬规,还是那个豪华运动的大家伙夏弧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勤堂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露攻谐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蕾梆,灯角黄色的反光片是标准美规设计幻绿帕,但无论哪种规格梯,对行车安全方面都是提升天贿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炬绕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO硕奈袒,前置摄像头悄然隐藏其中潭白。侧面看上去QX60依旧大气稳重阂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烹豌。另外须残岛,底盘上有些部件会低于车身些,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搏辽哗,活泼的细节设计使其更有灵性枫脯朵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性聪何,也起到了一定的隔热作用洁谎口。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感操滤爽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凰稍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椭垦累,静音效果良好嫩。   车尾并没有过多花哨的设计臣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挝。尾灯采用部分LED光源叛患陇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹅测惠,总体来说比较耐看辩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娠朝答,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崩沤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赔碍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起度狙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眷。上市前帆恫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后句,不少人不相信它的价值坑捶淑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漂弛躲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚀盘,这自由光到底是什么情况揣?经过整整一周的深度试驾后腿晾,我有些新发现可以分享给大家罢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沟袱磺,我的思绪一下回到了2005年左右册亢曝,那时候自主品牌鲜有SUV产品毋橡颇,奇瑞率先迈出了一步懂睛,推出瑞虎巫俗傻,并领风骚多年回挤惺。当时奇瑞称之为NCV镁忱,也就是集合轿车以及越野车撇隙嗜,有着越野车的外观和坐姿僚咳,并兼顾轿车的舒适性堪颧,其实就是我们现在说的城市SUV操沤蠕。   这样的优势持续了很长时间坎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瑞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胸攫,瑞虎的势头逐渐放缓鼓涂,也就不再抢眼了穿刻但。奇瑞随之调整策略纠靖枢,在去年推出瑞虎5这一新车型谴矫谢,与其他自主品牌新对手进行竞争淖扫撤。与此同时放舵琶,时隔半年的今天惮丛残,老瑞虎被重新包装升级糜丧,命名为瑞虎3再次进入市橙饣铣 ,与瑞虎5形成高低搭配隋齐溶,重新获得了新的竞争力掂乳。   外观霜:   正如前面所说踞铂氢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脾赁奢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸超澳腊,棱角更为突出耍形、线条也显得更利索程。侧面增加了镀铬防擦条间,而车尾的变化并不是很大瞳儒集,集中在尾灯和一些线条的修饰上梁,就造型而言瑞虎3更年轻了说泼。从车身数据来看抗,瑞虎3相比对手并不占优优势痞迁,但是得益于外观的设计都亨愁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吕桅创。" "  在经历了数年市场洗礼过后坊,瑞虎车型迎来了新一次换装捕鬼,代号命名也列入到了家族统一的序列中隙,对于车型的区分更加简明醚彼。除此之外省雇单,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搂,以及更为充裕的乘坐空间频,以提升自身的竞争力祁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型储,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痞编,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妊年,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向试,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搜厦。   此次改款主要集中于外观方面鸥闹拭,通过新老款前脸的比较雄饥,我们共计找出了8处变化了,分别为熔办够:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪菁 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勾煞寂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胳惕糖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绿,但在车身尺寸上有所调整露,其中长度方面增加了30mm斗具诲,宽度与高度减衅涞┫隆,而轴距维持不变透勘戊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35划恃嫂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中品素昧。   车身轮廓并没有大费周章的变化呢,更多的是在细节上体现新意偶凭。侧车身防擦条进行下移冯,并在前后车门中增加了镀铬饰条秃钨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锚颓沛,更趋于向装饰性靠拢了狈贡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吩芦,若要找出所有差异沉,还需要费上一些功夫媳,在对比过后变化上依然可以达到8处艇裸湿。依次为到掠惧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处考蹲蜕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计都间,空调按键的布局更加紧密锹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化实秋能。此外骄夹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椒挤疤。   按照配置的不同玖忻炒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机靛当浇,大尺寸液晶屏包含导航汤、多媒体疥、蓝牙以及系统设定等功能杏袱,而在操作上也十分直观街纬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帅搽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泛绵、风量哄、风向等信息单,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲜坪挟,同时旋钮的阻尼与定位适中究鲜,手感较好瓤帅拨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楔哼。   方向盘两侧位置集成了音响棺郡写、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嫉袱倪,中心区域使用了品牌全新标识天凛侮,并在造型上稍有改变竭氏何。仪表盘则没有任何变化刮内,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同荣刺瑟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吉彻第,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素高粟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匹烹,但调节方式为手动灰,前排座椅具备加热功能飞钎糕,按键位于点火开关周边区域鹤眷,位置的选择上不够人性化醇俊,副驾乘客很难进行单独操作忙缴妻。   在前文的数据表格当中吧卡回,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斯葱熟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谰套,头部距离车顶约有4指空间抬腾涟,直接移至后排乘坐桶娟面,头部空间同样保持在4指晃背羞,腿部则为2指余量怠浅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下错,首先需拉动靠背边缘的拉手读岭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夸杠藤,要想恢复到之前的乘坐模式怒橇,还需先拉动开关淌失横,同时扶 起靠背贫,在操作方式上显得不够便利耪。后排座椅支持4/6拆分放倒趁委,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芦焊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潮较爆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俏乖柬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浚,含有DVVT技术估,相比早前奇瑞的1.6L引擎弹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萎成。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求檀,在CVT变速箱的帮助下淑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作塑。即使在起步之初深踩油门价湿,加速过程也会显得有些慵懒皇,只待转速攀升至2000rpm后弟蜂,动力性才有好转芦庆涸,此时油门的响应能力有了子显著提高潜酿,虽然整个过程称不上动力充沛德沁,但对于城市使用来说算是够了曹瓜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上够绿,涵盖了手动桥、雪地和低速3种模式爱,在手动模式下可以模拟7个挡位凹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用航勺独。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溯谷,在模拟挡位的帮助下擎屯,转速会与油门的深浅更成正比迫秸父,升档与降挡的操作也会更加从容沉享,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晦蔼湿。   在紧凑级SUV的行列中量伸,瑞虎3的车重算是较轻的一员屎吉,这为引擎减小了不少负担乓。助力转向系统的力度适当如铃沃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斯搽芹。转向的精准性使我出乎意料汉唐八,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颁,悬挂整体表现十分扎实锭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入列停坡,令试驾者信心倍增来试。   如同瑞虎3的定位那样陕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辅顺滔,它并不具备越野的能力跨梆,然而精确的城市定位茶怯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峭绿,诚然斗壬抠,它在这两点上做的很不错文护赊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陷惯,瑞虎3也许是最合适的选择对象菲。 责任编辑徊插:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茧龋亭,一晃6年时间过去了顶合潜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化环,但是我们仍然和它有过很多次的接触矫沧塘,并且每一次都是充满乐趣的体验雷。今天我们又把它请到了这里赦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗓梯痹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绰店巍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恒绣蠢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夺宦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气率。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单催凡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税县净,自然整车价格也就能便宜不少蒲才,降低了它的入门门槛书澎。而以我们消费者的角度来看施,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俱贡泉,这也是我们今天把它请到这里的目的恨评惩,测试项目很简单鼻渐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玻。   ●日常驾驶动力表现罐酬搭:低速扭矩充足箍苫,高速动力吃紧陈耿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过憾冈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犁拎,但机械结构还是更适合在野地里行走轨嚏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拴,外形设计糙缅评、车身尺寸擅、参数配置全都没变妙汀,只是换了一台发动机排棺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骇,双手需要时刻度掌握住方向盘愧谰痕,总之开着它你不会觉得太轻松绵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锹旦淋,大家也都心知肚明淘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抵缝并,参数虽然降低了蓉埠粗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棱蝗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巫尽辑,并且只要车速不超过60km/h土唱,提速还算是挺从容好烂,也有一些推背感霖填峰,感觉并不比3.6L车型差多少湃湿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莆,脚下的油门响应明显迟缓了不少惊,如果你心急的话芯固,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧目,否则踏踏实实的在路上巡航翟请。   ●油耗测试遣痉孤:正常表现衔殴裸,不惊不喜饰。   发动机排量小了鹊海佳,除了动力影响之外瞄梦,油耗也是一个值得关注的指标祥层饥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试模捅迫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乃桅必,拥堵路况大概在30%左右涩,畅通路况大概在40%左右叛腹秃,另外30%为综合市区路况抨宠,全程平均时速为31km/h钢触,最终计算出平均油耗为12升/百公里混岁,算是正常水平饶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过受达,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题供陪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喇崇伤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力设疼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涝势姜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轮嚏权,很高芯瞄赎,或许我接触的都是高配车型共面灿,包括纳智捷大7棘、CEO等车型登,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辈。今天痛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV功斗彩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趁新,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纽贾腊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吨布?下面茂嘘,我们就来看看详细的体验报告镐。 可以看到焊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朔屁,这在于其他车型包括纳智捷大7反凭涪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骚沛驴。这次试驾的优6 SUV也不例外芒穷赶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酞沛人,为了突出这款跨界SUV车型的定位计掂敌,外观设计上更年轻有活力趁,对于年轻人应该有很大的吸引力穗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炽敦横,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膘雄,轴距为2720mm劲,可以看出这是一款跨界风格的SUV牧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悸斡,最大的优势是轴距要长出20-100mm苫,具备不错的乘坐空间概为荣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷托皑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎很,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掠葛,尺寸都是215/55 R17舅绥。可以看出在轮胎的型号上惶弄尉,国内销售的车型都有一定的缩水蹿伍,当然为了控制成本交处,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搏皑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敌卢,两侧的LED刹车灯十分扎眼祟吃,不过从布局上看稍稍有些凌乱居鼓娘。" "李老板的慷慨甩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焦畦侈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓄帛慑。下面回到主题聊,从之前收集的网友问题看寥,大家最关心的有两件事儿嗣强,一个是特斯拉的性能档幌,另一个是特斯拉电池的续航能力比败,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿播。简单剧透一下刹商,性能方面特斯拉相当给力妻,续航能力方面我个人觉得还是不太行旱险吝。 注腔灿碾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型老,文章中提及的“特斯拉”拷适孰、“Model S”等名称均为本次测试的车型妮。 数据解读起:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屯,所以今天我们就先从数据说起辖恳鹿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拭宦,而我们的实测数据为4.7s袍,比官方公布的成绩略慢缴恋辣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吨瑰。由于采用电动机驱动味撼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孰堪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑使童唾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贸,直到完成整个加速家赌箍。电子系统和动力系统的完美配合案,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缓赏,这是大多数的同级别车型都很难做到的坷剐贝。 0-400m加速尾速凑牧抒:170.124km/h 加速时间闷搅:13.63s 由于采用了9.73灵豌采:1的固定齿比变速箱猎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡殊称,在加速曲线图中赏攻唤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痢经阀,车速和电机转速完全是等比例上升昆魂。这里说句题外话涤,官方公布的电机极限转速为16500rpm鼻吝,最高车速为209km/h腔沃岁,通过以上三个数字赖橇抬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹦膳,有闲工夫的朋友可以试着算一算澈。 0-180km/h加速麓逢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伦,峰值甚至达到0.7G幻牢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倡窗恼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看插楼前,当车速超过150km/h后微,车辆的加速度下滑比较明显惮伦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现官僵,工作人员解释说为了保护电池菲咆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龚。再多说一句桥旁,这个速度日常用肯定够了肆巴羌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雌凉,但如果是赛道倦何,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道按,有大直道的长赛道虾薯雇,它应该会比较吃亏单抖街。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车软,常会被贴上大排量据、暴力机器苦娶、拉风外形和肌肉车等标签吭故。这些词虽然简单结逛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凛赁匡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妒蔼顷。近日擞赁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呵俊嚷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湿淮抚:科尔维特C7)炕莫,肌肉感十足的外形户晃,手动拆卸的硬顶歪辑,再加上6.2升自然吸气发动机等蛋镭勿,都是它的大卖点茅讣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伶歇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潮,外形变得更具攻击性搂。不同于以往车型急,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岭巷洽,只有头顶裸露在外夺岭,非常特别脱。重新设计的6.2升自然吸气发动机饭掳枚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余病。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弊,最大功率640马力街戌,峰值扭矩814N·m)按牡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手结恐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啼下。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为断:5.3万美元)铝签,几乎没有性价比可言桐新挫,但相信越是稀有的东西奥,越有人喜欢速。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆管查邓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矮尼:400-023-5599 地址脆藕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犁氰效:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型次肯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拼。而这款车本网也进行过多次报道与评测坝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磋套私,比如——空间与电磁安全性定豹劫。   有朋友担心眷,混动车型的使用空间会不会很小懊吐焕妗,电池电动机发电机都需要摆放位置旗史,还有散热系统盾驴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧马。   作为一个“热心肠”寄很,笔者决定帮一位同事搬家抱恰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”躺脐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱复、两个大型行李箱卷蔽、三个双肩背包辖靖论,两个电脑包恰力葡,一个猫窝标蚕宛、一个全新的大睡枕搬走汗齿淌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客开什。好吧港视,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泰兜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辩,从图上我们看出犬良雷,在放入体积规整的水族箱水缸后舱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间究官,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灯烩,并留有一定的间隙量潍踩。   而后排在放入水族箱地柜后蔼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叹菜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娶。得益于巨大的后排腿部空间蛔虾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藐陵。而后腿俗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赌够楼。当然豹接惜,前排的空位是为乘客准备的菲沙。(为维护试驾车整洁抚蹲涂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施囊豢床。)   我是一个希望低调的企业主坪胯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舒赣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亨翘触,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少傲,后排音响控制青莫射,前排座椅调节按键寥串,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痪埃、空间嫩疲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汾邢嘲,大电流产生的磁场对人的健康有影响桐谎忍。英国专家认为煤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勾镜汀,高于该值肛,儿童将面临患病风险谈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少补举。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫樱害矢淬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雾反人。   简单来说套,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拎稿赋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诽酗惹,如手机翻犊敞,对讲机膘、信号发射塔等蔬禽厩,而低频电磁辐射离我们的生活更近屎活珊,家用电器忍敌叫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狸套。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筒,前排座位怀稍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量念枫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邦,不具有权威法律依据呜,但既然是国家允许销售的测量器材绒俗驹,其测量结果绝对拥有参考价值己脊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羡此。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乏,首先是油耗涉璃酷,我们在遵守法律规定的情况下琼玩渴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啸反,而结果显示寂槽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”请理。   混动车型比普通汽油车重退令,驾驶感受会很糟吗?   确实炔,混动车型由于需要布局电池式丧、电动机诲厕、发电机郎疽、散热系统及控制系统爆梧,整车质量肯定会增加屑童,但通过驾驶羞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钾吭控,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伍兢犁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戳,使用感受更接近与现代的美系车型泊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性公,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饲,而在高速公路上脱单,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了认绥卢,取而代之的是风声与路噪声文佳。而操控部分零凶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了取恨惮,你永远不会感觉到生硬的颠簸级,一切都是柔和与优雅林起,当然睛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的福峡堕。   最后诚杜,我们通过以上测试茨潦竞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翰瞄寄、油耗及空间实用性上都出色表现峭,而为此你仅需多付出几万元的代价鲸狄褥,加上经销商的优惠帝途,凯美瑞尊瑞物有所值剑培论,而你现在需要做的部齐痕,就是去店里亲自去试一试掳怕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刨童。 图/文贺为:丁艺   丰田汽车日前宣布焙捆扩,截止2013年底沁本多,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓣光委,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挞疙。诞生16年来炊等,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姓颁牡、备受600余万车主的信赖和认可考,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骏狭。 责任编辑探峰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后就,MINI凭借其漂亮个性的外观到、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芥莽。2014年北京车展上撵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙ⅰ(点击进入上市文章)泪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化极竞波,同时在配置方面也有一定得提升塘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铺酷霉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市能,售价区间为20.18-23.68万宏来级。虽然只有4款车型可以选择怀糯,但从大家的关注度上看毖谱歧,很多人对这款车给予了很高的期望射碌反。今天邓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烩颈潍,两款车虽然在级别上不同粕茧,但是在价格上却是非常相近标,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屁。下面内,我们就来对这两款车型做一个对比鼎仟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戚茸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨岫滔浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锰雷簧。当然篮蹋,作为一个自主品牌集,想要和这些合资车型抗争刑腺扫,就需要在配置上有一些诱人之处卵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别权唱,从车型尺寸上看咕熄,H8明显要大于东风本田CR-V叹姥,但是价格却几乎接近癌古。如果您的自主品牌不感冒的话删彪,那就不用在纠结了淌惠。但是廖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亭尉县,那么H8的确算是不错的选择佰奇,至少从轴距上就已经很让人动心了饰。   =============分页符=============   原标题船嗜吠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下科囊钩,哈弗H8还是小胜食狡,其中H8还带有液晶中控屏吻,而CR-V并没有配备中控屏誓聚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踌。这些东西的确也是非常吸引人的幕粳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桐伺领,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钦醛卉,平且还配有ECO节能模式天歇凳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拜楞贡。H8还配有坡道控制系统含,但是CR-V并没有配备这个功能矫。另外铰渴,H8还配有三种运动模式钉寿顷,一定程度上提供了多路况的脱困能力即蒙钩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迁,当然H8属于刚刚上市的车型班妥狈,并没有试驾车让我们来进行测试档,以后有实车的话缄瀑宫,我们会进行相关测试牌缺。   结语骆俱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章途,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煽愁晃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暴巳靖,某些情况下还要超过很多合资车型揪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辜无。 责任编辑挫履:赵春晓" "从1985年开始衬省,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搅娟,1991年出现在5系车型上替遁,1999年开始陆续出现在X系列车型上凹私。直到现在椽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术全补。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狭围,提升着宝马车型的操控性和运动性赎。让牵引力发挥的更加自如鸵,下面捷捌肆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现耍橙焊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诺。在车载计算机的控制下胚戌挡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铜安谈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配道腥匠,而且动力分配比例范围达0-100%透排,赋予车辆独特的动态表现秆蔡寝。 与传统齿轮机构相比甸撬清,xDrive动力传输响应速度更快土,分配比率更灵活题搏灰,通常费撤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撬票嘲,保持车辆转向精准灵活梅究,初矩椽版、中段加速更为直接的经典后驱特性鼓。而在弯道房了、湿滑路面海、或紧急变线等极限状态下淌香驴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力法犊,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘟醛袖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猫,在附着力降低的情况下艾居,更加考验着前后轴所分配到的动力怯李。通过一体式底盘管理系统的侦测圃斯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搏圈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下餐,最大化的改善转向不足和转向过度短。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糖短蹈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脓里爸。宝马4系在绕桩和紧急变线中番长,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懒骂未,四驱控制系统让车辆循迹性更精准八,更灵活斥啸瓶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睛誊,公路性轮胎打滑严重斧媒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筷唐,还是能够胜任一般越野路面常讣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑财许:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猜,宝马X1一直以其运动性示人贿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碉登。但是不同于一般运动车型不擅长越野豌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菊,能够让车主在假期到户外撒撒欢乒蕊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗全瓷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尽督,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夏抠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纳避泵。   在消费者最关注的价格上惶退搞,我们分别来看两辆车奖吓愤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吾栏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抽。从售价上我们不难看出颇茧刊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3的啼貌,价格区间跨度较大亨炭。   外观尺寸对比柑些:   首先才响,从外观上来说氮,宝马X1极具动感怪把捷。其标志性的双肾格栅已经不必多说人,远远的就可以知道这是一辆宝马篡拔沁。而那富有动感的线条添毕卜,将其外观勾勒汲迹蛇,即使是静止在那里桑喇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玖壳夹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长誊反领,感觉比例似乎不那么对称解。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铝唐刻,而且作为一款国际范儿的车雷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穿。虽然宝马X1有修长的车头毋塘刨,但是驾驶时却并不遮挡视线仆,仍旧能够清晰的观察前方路况了克惕。   相比之下赡歼沃,奥迪Q3的外观略显沉闷奶嚎,同样的家族式前脸显得十分稳重诞。虽然不像宝马X1一样运动桔殴亲,也符合其SUV的定位闺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糙,这也让奥迪Q3的样子更加传统穿慧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奸吹裴,但是内部空间却优于奥迪Q3悼畏弟,相比来说荷,宝马X1具有更大的头部空间衰换,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纤朔:4477mm 长私:4385mm 宽胸刺氓:1798mm 宽品:1831mm 高霸瞥喉:1577mm 高劲:1608mm 轴距坍俱:2760mm 轴距党坎始:2603mm 最小离地间隙嫂顽:194mm 最小离地间隙烽灸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纯,宝马X1具有灵活的操控性隘工,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扮驼靖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凌纤,作为一款 SAV缮仇郴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乳省冒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向憋传惭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣警。   实际驾驶中堆谴苫,宝马X1的路感清晰捎戚,虽然车身不谢瞥タ,但是宝马X1却有较小的转弯半径却郝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头及,带来更多的便捷幂。行驶中宫帮坦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怜督。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮困猛、高精度直喷与电子气门三大核心技术驴系盾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果县,在动力输出上达到高低搭配的形式洼汲帆。而宝马X1带有的ECO PRO模式概泊舞,可以帮助我们进一步节约油耗坊,让油耗能大约降低20%苦。 两车基本配置参数对比立: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前硕:通风盘/后蠢露吗:通风盘式 前疟:通风盘/后郎豹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颗,我们不仅仅需要看其运动性能屠,还需要检查其越野性能教滥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糕卉巧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成橙蓝薪,为了能更好地分配轴荷扮解,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腔畔替、后桥差速器前面捅髓。正常驾驶环境下杰健,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忻蔫,当检测到前轮附着力减弱时毁绢烷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馁,帮助车辆脱困佛忙炊。   通过以前的测试扁椭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用软藉,对于应付难度不大的非铺装路面来说康片,这套四驱完全可以应付必蔬饯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啊哎,加之悬挂行程过短檬炭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试母缄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凛届,偏向于公路驾驶亨届闯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仙凉钢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴即。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中融莫,动力的分配为40:60突,在实际日常驾驶中才,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的结。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魏碍,在车辆出现转向过度时磐,车辆会将更多动力传递到前轴匆抨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性付降套,帮助车辆脱离失控的状态扮。在弯中逐渐加速的过程中搓烹,由于车身的重心靠后渺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橇通竣,在这种情况下刨德,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饺乱,减小前轮的负担怠图,使车辆获得更好的指向性能。   无论是雨天呐去魏,还是弯曲的山路磕镜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对编雷屋。而且在大角度爬坡及碎石路段伯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熔礁茹。尤其是爬坡时第,动力能够智能输送至前轴窖,让车辆轻松前行珐骂。而在平时乱,动力又会自动分配于偏后驱究尸显,让运动性得到进一步的体现辆哦呛。此时的感觉是类似后驱车府档惩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配才粹蕊,让车辆行驶更平稳盎边唾。   相比而言己喘十,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野携巳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辨,具有良好的越野视野攘会,但是宝马X1的离地间隙更大从床席,通过性更好理瞄本。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少雌缔,尤其是其具有更多头部空间跨财参,如果越野时容膊,可以适当调高座椅坐姿鲍。   =============分页符=============   原标题惭钡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩堵泛畴,所有的按钮也都在触手可及的位置登首,十分便于驾驶者操作枪滴巨。而且两款车型都选择了年轻末类递、时尚菇股、富有现代感的内饰设计北竭。   两款车的配置烷,无论是奥迪Q3客认,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醇徘长。尤其是宝马X1的iDrive愤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用布筷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砰扑,宝马X1更加简洁滤篇,而且操作一样方便间姬闺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讽。即使是刚接触宝马车型的用户痕侧咀,也能在第一时间熟练操作楼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性似。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阑牌偶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供比绩伺。例如像最低配的宝马X1浑请猫,虽然价格极低闲两列,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倍。Q3低配也是一样姑,配置较低登诲崇。不过如果您不在意像导航顷扔、座椅加热等配置绷绥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要径。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后举菊申,我们进入车内来看看内部配置以及空间汇。二者究竟谁能更胜一筹浪体钩?首先来看两车的安全配置悔绵。在气囊方面浇拔,奥迪则更胜一筹檀施辉,在两车装配有同等位置气囊的前提下绰般附,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脓物虱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腥涎,它全系标配有防爆轮胎钨,即使发生爆胎缔,也可以继续行驶拜钳勘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配编。此外防爆胎也节省了备胎空间扦,让后备箱有更多的储物空间破。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熔。从车身尺寸上来看杉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捷蜡帅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庙。然而车内乘坐空间方面徒炼少,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搪祷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疽灸喊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度红赎春:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗜糕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柏。但由于国内油品的质量不佳泵,为了更好地保护车辆发动机宽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换范匹。而其他配件的保养周期上抠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养览。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晴聘:   861元   xDrive20i目:   1036元   其余车型勒碑:   965元   sDrive18i形:   861元   xDrive20i裂弦瓷:   1036元   其余车型畔通:   965元   sDrive18i沃刮冬:   1609元   xDrive20i芭辱毫:   1784元   其余车型施疼:   1713元   sDrive18i幌淮:   1386元   xDrive20i菱:   1561元   其余车型晌匆墓:   1490元   sDrive18i解:   1591元   xDrive20i歇葱庆:   1766元   其余车型弓蹿斗:   1695元   sDrive18i龚:   1609元   xDrive20i魏:   1784元   其余车型棉惠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乌:●伶:需要更换 ○隋:常规检查缆甩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炼妓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯室、空气滤芯和火花塞害。花费支出大概是2691元刀憋。4万公里时还需要更换汽油滤芯技齿,支出大概是1382元能贺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旅其,保养中也没有出现更多的费用支出首黔娩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敌瞎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渭辰:●衔架:需要更换 ○拈:常规检查官亩牌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耗妙痊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费券赁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迫强坍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乃埔诬,能够更好的照顾到爱车的每个细节薪撇。   总结坦帛: 总体而言拿洞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棱连式,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坊哇谢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足额汗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杜睫,整体内部空间与奥迪几乎相同蘑漓。而在使用保养方面互把僻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玩间。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匈淌炒,但是其配置也相应有所减少闲讨低。作为高配车型咖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酿嚏。 责任编辑贬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会配馆。它足够漂亮了篮,漂亮的让人感到迷茫淀和刻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沧泛伸,由于在国外惰疤,我不得不比以往更谨慎的驾驶捻,没有做任何炫耀的动作釜石旧,但依旧接受了不少注目礼须。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仆秤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绞温,只好出此下策邯绘:按住掖锲荩控器荚峦鲸,“砰”后备厢盖弹开了荡,老头愣了一下芦牡幂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锣,并给了老头一个友好的微笑剂桐,关门走人了管航颂。这时我才知道挂靠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腻蔷,它的曲线诱人洪挪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处督拌,但令人心动的地方是从B柱开始的扁涝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嫂渐弊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傻达垫。也难怪绦,差点忘了晴估慈,我们这台车选装了AMG套件狄恭香,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鼎椒,没套件的车感觉就差了很多恼剩。   即便如此犊嗽,它的妆容仍是存有争议的吐坚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧水顶刺。左派以我为代表(全部未婚)镀欣,认为它的骚气指数接近满格滔泌,尤其增加AMG套件以后并亮譬,能骗不少小姑娘我。右派以结婚生子的同事为主梦拴,他们认为车身不够修长透,不够秀美逻棘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体年鲸罚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惮采位,但又内藏了些许的凶狠滦薯。   不过我们两派的意见同样有交集差,那就是从侧后看去溶咯萍,它的美感更胜巷甸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墟,远远的从背面欣赏它假快,真是太美了割怒管。   =============分页符=============   原标题秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颗,它采用传统的氙气大灯嵌塘蜗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统售。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少艾。另外咳睬秤,与前包围上的空气导流口不同的是摆韩蓖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捎簧,不得不说其达成的效果是相当不错的廖靠算。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锨阑,但日常使用中也是在令我提心吊胆胶耗,还记得开头那个故事吧凳撕,告别老头后我驶出了停车惩怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拇其,压过了一个并不大的小坑洼频,胎壁被硌破了磁,轮胎在5分钟内全部撒气街,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伞鞘,这个下马威让我措手不及妻齐。   =============分页符=============   原标题苦颈竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郴庐茨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中八经。坦白的说桃凡掣,这套座椅看起来特别有型吭四,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玖萄亨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求襄顿叹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处相妻红。   眼前中控台的造型囱朽,甚至细节都与奔驰A级相同炼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样病,总让人忍不住多瞟上几眼竭架。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胺弯蔫,触感细腻赫侩。   =============分页符=============   原标题馆鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳处吕贩,各项按键的操作都很顺手犁,但我多希望能提供翻毛材质办。另外剖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手年裳,回馈力很兴傻 ,而新款车型早已没有了这个感觉赐,让更多人都更容易适应摹睦瘸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爬隧橇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矫都,特别方便瘁必酥,当然了估怯,这并不是CLA级的专利秽,A级也同样如此判返枷。总之对此我们是持肯定态度的龄旱,“怀挡”显得复古剖解桑、特立独行卸灯腹,而且省空间饰妙褂,利大于弊喷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拍份兼,不同的是它很强调对网络的依托为,这几天在欧洲开了不少车发揣谓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腻冗。几乎所有新款车型都支持与手机互联敌魂圭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遁陆,还可通过手机网络访问互联网匙、下载官方APP程序和导航秽,这是国内车载系统所没能赶上的劳伴疼。   =============分页符=============   原标题亭韭废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荡性,空间实际上是够用的挝埃,毕竟多数时间都是前排利用率高叭。我同事身高179cm辛,在前排头部有一拳的空间先,在后排就显得局促了磷坦,后排乘客反应压抑感比较强闯凤蜕。   不过我坚信惯宠,对于CLA的车主来说空间是够用的头景揣,因为后排不会经常有乘客挨虎蹋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穗涝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用力。   =============分页符=============   原标题兢力参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铝勉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邻颈辅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偿呐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm切画楞,配7挡双离合变速箱喷捍,带有换挡拨片搬吞口。拧动钥匙评,发动机被唤醒妊,车内怠速状态下的静谧性相当不错姓,我们出发了船凉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狸韦弗,不过CLA非常容易上手幌长,舒适模式+D挡表现得有礼有节倘继,整个驾驶感觉极其轻快凉书,这是一辆易于驾驶的车卯徽背,不论男性和女性都会觉得很轻松骇藤啡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庞,转速时常被控制在2000rpm以下疾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契说囊诬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氮冒,而且在低速中它的换挡依旧平顺耍,并没有出现那种令人不悦的闯动夸脾。   切换到运动模式倾,变速箱首先变得更为积极方测感,整台车的性子也开始急躁起来司,随时准备着接受挑逗恫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疗庙。油门的响应也更为灵敏驶,初段就能得到不错的效果烦森玖,只不过排气声浪并不那么有气势伤悍。   至于转向疯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫌驼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉操维,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逞健,那样的线性和柔顺睦书酪,简而言之非常舒服复叼。   CLA的转向感觉则不然惹慑册,它少了些紧致的细腻感脯,多了些轻巧袖想枯。这套电动助力低速中没什么特点非潭,属于偏轻那类的急晶肆,或许女性朋友会喜欢姑垫。高速下转向逐渐变沉萎,更易于驾驶琅烁啃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弯椭式,比我想象的要好不少辛。   不要被AMG套件所蒙蔽邻蚕,悬架的设定并没有那么生硬导,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炼屠健,整个感觉还是挺舒服的娘,回弹的特别利索浅麓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旧沉介,起码我在前排开车是这样一个感觉戏示赋,只是后排的乘客有时会说替惺:颠!哎胖,管不了那么多了搏甭褂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捎适盾,驾驶感觉对于这台车来说重要灰玛。   =============分页符=============   原标题手朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栏绍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贺辆降,无法进行有效的弹射曝。起步时有将近一秒的延迟韧,之后发动机全面发力尸齐,此时轮胎打滑非常严重莽息,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故介该览,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侯绢己,导致抓地力不足氰盎。怎么形容这个状态呢姑倦瞬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挝,四肢虽然在飞快的挠地柏瞄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逼骄孙,各位想象下悔控喀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惭,双离合变速箱准确的完成两次升挡忌,换挡速度很快人朽剖,最终用三挡达到100公里/小时的速度架,时间为7秒整敞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新继,因为看到严重的打滑时我特别无助坑并,尝试了降低转速起步乾寺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粮电。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中背嫡,而且车身的支撑有效难唉挞,车内没有特别明显的前倾感觉连逗梧。从刹车曲线来看齐,自始至终加速度都在-1g左右寞墟沦,最终成绩为38.46米墨,符合奔驰一贯的作风硷掂。当然谰,待拿到国内的测试车后弧啦颗,我们还会进行测试捎,看看原厂的轮胎表现如何尉。   总结晶:   从国外的销售情况来看瓶懦,CLA是相当受欢迎的扭拌默,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料持施,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆拜从,势头相当迅猛箱墒,可见其受欢迎程度坷保持。   进入国内后我想它会得到同样的关注谭,随着细分市场的成熟箔档浮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车热超锣。奔驰CLA级缴,主打运动美姑票、年轻缓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菇,尤其选装AMG套件以后效果更甚婪哆赡,相比奔驰A级氖巩,它的吸引力显然更大呈屁。相比竞争品牌朗视,这次奔驰走在了前面酶握翔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品查稼。配置方面国外大多都是选装呻,比如天窗偷放臣、轮圈样式等等乡挤冈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知男噶宠。   不可否认溉铝,它是如此的招人喜欢末落申,尤其招那些打扮时尚太法、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赡型舍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棱距浦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机微壕乓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炼槽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茄佬捞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型判宛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法含,通过细节部分运动元素的添加苟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饰裸。其外观运动套件包括进气装饰垛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驼阶。   总体来看籍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子习,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓝幸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臼签,白色车身加上黑色的玻璃车顶圃,看起来很有档次感煞骏舜。不过略有遗憾的是申厕涟,它的全景天窗不能打开颓婚呸,有同行戏称船炯,这是专门为了看星星而设计的标颈。   内饰简洁自然   与外观相同抗唬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轮汐。全黑的内饰伞汤叼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲤料,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舵。   配色方面希,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰比,但通过座椅的白色缝线拿傲、钢琴烤漆面板白边框的搭配糜割,使得内饰整齐又不显得沉闷捕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疚昆藤。人机交互系统方面堪,V6菱仕Turbo车型并不占优势翻繁奶。   动力不错委,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机五粮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛋。这款车的低速扭矩较大摄磐权,因此起步时非常容易氢糠。起步后劲,借助轻盈的车身拢玖哄,汽车随后的加速较为顺畅困鸡尝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实两,这直接导致这款车的操控也是相对不错卸锯翻,在较为宽阔的路面上秋兢达,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惺拦,感觉很有信心铺摔泵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狼跺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的白。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悉,非常方便驾驶者进出皋乐,但打火时李,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹲。 责任编辑氏呈垛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唤凰风,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位隙词弘。之后的继任者是睿翼羞莫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拴斡婆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鹊得匡,并更名为马自达6阿特兹揽协,而它是否能达到前辈的高度蘑散橇,让我们由内而外的体会一下侣姓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌力,配合这两侧行车灯茬,看起来霸气十足燃促托,隐隐的透着一股子狠劲岗。图中这款车是2.0L的标准版口迫筛,则采用了较为普通的卤素光源骡涂,科技感差了一点滤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橇,犀利感十足构矢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捍导贪,它不同于以往的两代马自达6纬颁杰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凸享侈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敖扩戳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子控,厂家把这种设计理念称之为“魂动”请。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剐捶,轴距为2830mm煽事,与进口版本相同推堂拣。相比同级别其它几款日系车型商份,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虫详肩,像是一滴在高速行进中的水滴案,充满了流动感变。从后边仔细观察阿特兹的背部郊,不难看出它还带着一点掀背的意思俺毯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯铜,配合着双边单出的排气筒奥薪,更使整车的运动感一直延续到了尾部爬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淮愤筹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莱乔保,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粪青纷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虫铃,其它区域大多为硬塑料考唉。由于没有太多的装饰件瘫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寥郝茶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窝匆,它采用的是一块电阻屏删,触控灵敏度还算令人满意匠递乒,界面的科技感以及显示效果都很一般佃癸,总体感觉更像是四氏喜秀、五年前的产品腊鼓,唯一的优点就是操作无任何难度哗项,一看就会查安吴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堑,所以导航功能暂不能使用舵。   进入车内凶痰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粟捅簧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿城,握感也很不错脾,由左至右打满需要2.5圈想头,比大多数车型略小太痕。此外毕眷涡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞪,操作便利性良好腥,而且兼顾了驾驶乐趣戚拉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呢,但却一点不掉价搁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伙遂,其次它的表盘内圈采用了网格设计随斧汕,多少有一些竞速的味道惧耿汇,再加上白色的指针以及简洁杀喊、明快的字体星每,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泪旅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏说,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佰融、平均时速铰昂、续航里程之外令莆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP星。i-stop是马自达研发的自动启停技术磕高桨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火憨尝惧。   除了i-stop穆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统廓性。之前在新能源车型上比较常见埂涵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卢椿垛,它是以电容取代传统的电池或电瓶略估,从而为车内的用电设备供电弦菜涡,而非用于推动车辆前进仿锯阑。   空调面板的样式不错筹铃,旋钮和显示屏都显得比较有质感诡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卞茸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敌释,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨荆好抖侠媚。前后排座椅均采用了真皮包裹旱尚宦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焙垒甲。   虽然阿特兹有着不错的轴距坟钮蔼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩级壕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间拢官。令人满意的是后排的腿部空间吐垮,坐正以后不影响翘二郎腿胜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沧钝,不仅地板平整刑市去,而且行李箱有着不错的纵深茧,轻松放下高尔夫球包纱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皆愤斑,以及更换轮胎所需的各种工具舷鼻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浚、双可变气门正时褥箍、凹顶活塞+米勒循环顷列凭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谭碎判,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暴嗅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酣痞晃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酬此,并带有换挡拨片抚粳,只可惜这款变速箱不带有S挡侣瓶深,对于主打运动的车型来说个遗憾窗圈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斤匙,日常驾驶过程中规,为节省燃油饥,变速箱会积极升挡瞥险,转速经常保持在1500rpm以下毯霖阿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梁贫,因为这台变速箱的反应速度很快妨哇隋,能够很好领会驾驶者意图背旁饯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出断。   阿特兹拥有良好的操控性椽复,这首先要归功于发动机线性的动力输出渭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拜,而中后段又能够拥有很好的动力表现摩羔适,这种循序渐进的感觉让人印象深刻客恃叙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拒堪,尽管反馈的路感一般散,但指向足够精准榔藉锌,能够给人很强的信心拉柑汝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冠赎,它的前后悬架初段偏软桂拍雇,能够很好地吸收路面的颠簸氨谴胖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妻通钢。可喜的是悬架的后段韧性十足救商盘,不会让人感觉力不从心悉。最重要的是坊寸继,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整密舵,车头指向灵活嫌廊急,车尾循迹性出色丝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膛。   总结坡: 对于马自达这款即将发布的新车诽普,我只能用赞不绝口来形容烯挥,外观和驾驶感受都可以称为上等卜。如果非要给这个车挑点毛病的话码,就是在高手如林的中型车市场里奇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸享。所以如果你是“外貌协会”的成员亩,或者追求极致的驾驶感的话苍,那么你可以期待一下这款新车盲停泥。 责任编辑勒:赵春晓" "  KTM的X-BOW亭苍撼,直译过来是十字弓仇谰脚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恨壤狗。实际上蛇蕾兔,这个模样怪异的小车骚归箩,的确是火力十足点够挫,足到无论是在街道上还是赛道上稼涧痕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挽径。   先来说说KTM这个公司殴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祁算锑,以生产越野车和跑车而闻名挛歉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车樊鸡,也许是工程师们精力太旺盛帮泪悍,亦或是身在奥地利这个地方臼,总会有些天马行空的想法逗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子染涤湃,去生产一些别的什么机动设备府疤娜。这几年诡,除了X-BOW秋醇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芍,而且都有一个共同点——惊人且极端蓟拷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霸酗、puristic(纯粹)经犀衰、radical(激进)芒菇劳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搜。另外还要多说一句呈沤,这家公司的口号是ready to race把,时时刻刻都在准备一场竞技壕般巢。   KTM的CEO曾经承认热铺,他们希望使用21世纪的技术蒲陇休,发扬柯林·查普曼的理念媳,打造一台新世纪的超级跑车菇劲。柯林·查普曼是谁苟?他是路特斯汽车的创始人埔迷,他说过最著名的一句话是虐扭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准分线型,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陷,作为汽车工程师壕,他把全部精力都放在对性能扑、操控和轻量化的极致追求上宪乖恃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浓,但跟进尝试者寥寥仑泊炮。看看路特斯汽车凄凉的经历你椿,这其中的原因并不难理解梧浑。我们很欣慰地看到搔,在新世纪奔长怀,KTM继承了这种理念然,并且做得更加激进羌坊。   其实X-BOW的理念很简单檬团洞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煌攻。碳纤维单壳体车身鼻妨、全车碳纤维组件犬戈潜、水平推杆减振器骨乔播,这些都是方程式赛车的标准配置外炯创。由于使用轻量化材料前,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峰窝。在高速行驶中殴使拉,车辆的气动布局提供下压力盎煎,以此来提高抓地力和稳定性凡桑淮,这也是方程式赛车的特点敝堕庆。和赛车唯一的区别合,就是它有全套符合法规要求的灯光疗,以及一张副驾驶座椅滤境。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廉,经过强化和升级后拳玛,动力达到300马力仕磋科,和F3方程式赛车相当乡疲,六速手动变速箱也是简单而纯粹缔呐宠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讹狸,我们不妨来看看推重比癌触冉。X-BOWR大概是2.6千克/马力告吞赁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻搪锘础,也就是说发动机需要负担的重量更少浓皋聊,动力表现自然更强容履诫。   在踏入X-BOW车内的一刻屋,恭喜你鞘陇,在旁人眼里藕,你已经像是一个职业车手了崩狼丘。首先一只脚跨进驾驶舱漏饥,站稳后调整重心咀鹿,再把另一只脚迈进来险,双手找到合适的支撑点怂理,将身体重量转移到双臂诉梨,身子瞬时下沉窍澄,把自己放在座椅里仇。来自RECARO的座椅是固定的穷笛,完全不能调整胺食拎,靠背角度略微向后倾斜年,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔫判筹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搁。要完成这一系列动作唯,如果你是个长腿欧巴硅取,可能会轻松点狸蒲痛。同样和方程式赛车一样某冲,X-BOW采用快拆方向盘店井闲,在一定程度上提高了进出车的方便性敛,不过我觉得这个功能最主要的目的蟹眯乘,还是为了让它更接近赛车趴损。绑上四点式安全带超,身体没有一丝活动空间刻教监,因为在碰撞的时候阜恐,你不能指望安全气囊救你一命遣,唯一的方法悸饯汇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上当。   驾驶它糜垂,你不需要有汽联颁发的运动执照阜,甚至不需要经过特别的训练称慧其。只要你有合法的驾照跑棱,会熟练驾驶手动挡汽车佳庐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冕呸。连离合器都很好掌控胺,甚至比驾驶EVO集簇、STI这种高性能运动房车还容易辛。你唯独需要的彼,是练就一副有力的双臂灭借颂,因为它完全没有转向助力燃喀,停在原地歪举,方向几乎是打不动的氯龋葛。   由于场地的原因得,试驾过程不是很尽兴付痕,并不能体验到X-BOW的全部性能氰卑。在狭小的环境中蚊夯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灯髓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铜闲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力线填。因为使用水平推杆减振器锹,X-BOW的底盘可以尽可能的低录承笆,在转弯中几乎不会产生侧倾曹卵虱。多连杆悬架结构稳定腹,可以减少轮胎不必要的运动和变化攻超,保证最佳的触地面积售愧,用尽每一分抓地力绘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娇及危,这一切所产生的副作用柑揪贪,是你的身体要承受更高的横向重力邪。   在视线上奥擞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吧媒精,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沧,以及转向时轮胎的变化沫。利用这个优势撅坝,你可以把车开得更加精准甜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扮仍割,这是任何房车都无法比拟的哨锨。不出个把小时须,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闹,高速掠过障碍物而毫发无损痊,那种险象环生的场面岛抒枫,我相信其它车做不到姑破夹,这种乐趣和成就感湃缸孩,只有X-BOW能给你人任。   看到这儿霜期壁,你可能觉得这台车并不难驯服跺伤等,一切都很容易灿妇槽。没错辞,X-BOW没有设置很高的上手门槛貌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驮姑绍,但是它还有进阶的玩法拼删,这就需要很高的技术和技巧了判事淑。首先茅刃喂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尉操,为了它的寿命同疏方,好好训练跟趾动作吧鞠。漂移胜?也没问题其始皑,在转弯时只要加大油门蚀霞逗,车尾很容易就会滑动起来铅典。之后能不能画出一道完美的弧线方,就要看控制的技巧了跨。   除了以上这些泞塑煞,我还有一个建议呢。置办一套合适的行头齐,至少也得有一个头盔和一副手套椭瞎,这会使你看上去更像是职业车手季紊。当然邻,作为一台可以合法上路的跑车酱亢煌,KTM也试着考虑过车主的感受绣,推出了一款GT车型常羌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已通母。无论哪种装扮佳微玛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街森,在气势上就足以压倒一切逛磨,而在性能上倡视汇,它也是所向披靡都巩裤,精准捐垮仙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彭。虽然它可以以合法的身份上街小,然而对一台Ready to race的准赛车爬德岔,街道并不是唯一且最佳的选择妻崇,它最终的目的地淑,是要奔向一条真正的赛道翁客,在那里解开封幽ヅ狻,去赢得一场真正的胜利碗。   说到价钱溺围宏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车显胆,一点都不值现窝。那么婆,如果说花135万便拔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟统,最大化的驾驶乐趣鬼,并且还可以在公路上行驶多俺,这样是否物有所值垄垒?答案其实显而易见掸枷,值烫没境,或者不值凉诉,取决于你是否真正热爱驾驶泻潮陀,热爱赛车运动襄思台。 责任编辑讹憾嗅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喘圃炕,早已见怪不怪恭祷哩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹄瓤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过文列,广汽丰田出品的YARiS L致炫午湿耻,就是一款加长版的小型两厢车浓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抨旁。 知识普及部帽:为何不叫“ 雅力士”了讥?   相信很多人都会有这样的疑问残,从车尾的英文上来看皮背,YARiS的标识与上一代完全一致处寝,但多出“L”字母党匈辰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孤跋吨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馁陋释。全新YARiS通过变革性的设计慈、加大车内空间午擂、降低指导价樊继,从而想抢夺A0级市场的份额蓖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抬。不再使用“雅力士”的中文名称棺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肉访故。   外观搜溯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铰劲盒,如果拥有一副出色的外观设计哎贺,那销量肯定低不了胚凡丰。广汽丰田的全新YARiS L致炫娠吭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化校,能让更多的人接受辖。   =============分页符=============   原标题茫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的案,所以在造型方面与海外车型有些差别侠村。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妈肩,“梯形大嘴”车头动感大气敝肪,配合超长的轴距届,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受风灿。   =============分页符=============   原标题般隧梨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醛蚕标:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沧断炒,相信你会有两种感觉埔穗,第一烁:中控台设计非常大气鞭汞,和丰田系列的SUV车型风格一致赁忙净。第二碎:超大空间惹柬螺,后排空间完全比拼一般的A级轿车许激。   =============分页符=============   原标题毯僧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戳毖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咸蕊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车釜,但是空间方面完全越级的感觉控,完全不比一般的A级车差脊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浪酥。   =============分页符=============   原标题但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错板,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橙闺虏,中后段性能并不出色遂坟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岁旱,高速行驶油耗方面并不出色瓣峡寞。   结 语   作为一款城市代步车型枫绵譬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乓歪诽,外形方面就能征服不少年轻消费者圈档将。此外效搭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辟乡虐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镐土,若果说美中不足的地方匆,那就是匹配的四速自动变速箱了筛嫉册。(韩威) 责任编辑及膊末:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吕炕陈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鸿寿?告诉你耿痰,这是真实存在的一辆直线加速赛车川皖固。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拉勺,基于2014道奇Dart车型嗡恋,型号就叫做Dodge DartPro Stock纫江间。大概意思是“超级街车”茅邯。虽然只是称作“Pro”嗡,但它的结构和普通街车已经截然不同借传,一点点相似也仅限于外观上涸菜括。一个专门设计的底盘湾献烧,扣上一个类似“街车”的壳子纹,除了好看以外痞棘,也是为了让车子的空气动力学特性更好父。除此以外轿氮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”潜。   作为动力核心扑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鹅烙。与常规的“以街车为基础改造”不同伍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲍。据厂家介绍沥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晶,而极速则可以达到480公里/小时巍墨镁。   Mopar没有公布具体技术细节律淖慧,但是在上个月凤亥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辑棚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穗霜篙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忱汕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跋耗革,它跑完402米还需要9.9秒林扯,而末端速度“仅有”235公里/小时联书茂。也就是如果两辆车进行一场比赛观,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候目姥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半界瞬孔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纺毒,当然也无法在普通街道上行驶沮邵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猎睛。 责任编辑剖汀萎:赵春晓" "  4月11日冷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜡卯懊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晌棱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泞。   4月的京郊春风和煦慕,桃花盛开匿疯蛾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聊铅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苇抢虹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煞谋竣。   然而稍微有点遗憾的是墩,由于相关环保政策衬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踢。   =============分页符=============   外观内饰汤嘶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桨温北,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驼遂,因为配置的原因斡砍,柴油版在一些细节农,如前格栅遁、雾灯等处精简了镀铬装饰订。   另外交跺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎却,规格为265/60 R18戮瞳挤,采用双五辐样式萍,与高配车型的20寸轮毂有所区分导。   外观上囊陡,大切诺基给人的感觉就是硬朗肆、野性篇、豪放醇眯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瑰黄必,如果不是看到车尾的标识蓖怕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矩虏。轮胎的使用与其它车型也是一样的缓吻篙。   =============分页符=============   内饰方面挎派,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闺,但是做工方面表现的比较细腻亢。各个部位间的接缝十分均匀曹特,内饰表面的反光也抑制得不错怂漠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琼拢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的告歇泻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泪。这台发动机由意大利VM公司制造晤虫懒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篱说复,国际知名度较高脆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓄扔翻,最大输出功率为243马力(179千瓦)忙靶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱觅,采用电子挡杆设计蘑疵扦,事实上白毛,在菲—克集团下的很多高档产品上苟怜饺,都采用了这样的档杆设计当坪惧。   大切诺基是个分量十足的大家伙汰,体重高达2.4吨乔傻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彩妻,都让人觉得动力输出稍弱釜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鸿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冯割疥,这使得在实际驾驶过程中怪撩,柴油版大切提速很快副,驾驶感受十分轻盈颈眉。   另外蛾嫉,发动机的噪声抑制也做得不错惭哺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挠,但却绝非印象当中氮绘困,柴油发动机那种高振动虱、高噪声良,车内如“夜店”般的情况窗星。   在打开ECO模式的情况下醋痰外,发动机的转速在1500rpm左右的时候痹庭,变速箱就会做出反应鸡社惯,升挡很积极厘绦杏。当车辆行驶到70km/h的时候钞恳,变速箱便会将挡位升至最高挡类菠,我们在城市中使用敬镜,第8挡也是可以使用的咎冀沙,并非摆设羞刚。如果关闭ECO模式逝搅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烦,动力输出得到了一定的释放唾,当然烤瞥,噪音也会随之有所提升量梧卸。   柴油大切的油门踏板很轻盈箩莎,发动机对踏板所发出的信号反应很快藉颅衔,但初段调校的有些过于灵敏了矢,尤其是起步时袖,轻踩油门蹿,车身就会有向前窜动的感觉小外,想要平稳的起步还是有些难度爱瞳,如果初段能调的沉一点棠翰,感觉会更好牡捌,驾驶者对动力的输出也更好掌控钾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恼菜武,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扭疵隧,由于取消了空气悬架梯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的表。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拳冲模,分别为自动罕蜗乘、沙地韶管哆、雪地湾撇、泥地和岩石写撼,这些模式都是通过旋钮进行操作的裳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择思哀谭。   此次试驾俗丰当,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奈签维,其中的体验环节有沙地挠、U型坑和炮弹坑三个环节侗胖壤。在进入沙地之前舍攻,首先将车辆选择到沙地模式红,此时车身稳定系统自动关闭眠趁。由于没有空气悬架锣寇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫌。   模式选择完毕之后惫爽,开始正式进入越野产地瞎瞳,在松软的沙地中立,要保证车辆的行驶速度镜。在沙地中行走谁,轮胎出现轻微打滑是很正常的倦扩旅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顽碎,造成更大的麻烦绰。   在U型坑的环节苔,选择到岩石模式之后极,分动箱启动扭矩放大挡侣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍似勺污,传递到车轮上的动力会更加强劲饱纯协,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绣。   炮弹坑对于车子本身来说解,算是更具有难度的项目了胜咕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忌没既。对于大切来说社泻平,通过这样的测试还是比较轻松的嗽妹侧。在模式选择上黔散氖,我们依旧可以选择岩石模式涕木,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吞,保证有附着力一侧车轮的动力输出潦褂画,从而实现脱困偏。   总体而言秋半凛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桨孤。在整个越野体验环节吴倦境,对于动力的感受也是比较明显的巢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驳,主要还要归功于这台柴油发动机脱弹,低转速扭矩输出足够大竟坦翠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓬且醚。 责任编辑磨市:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擞钳姐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矛,以求为各位网友购车作为参考孺迫,本文我们继续进行尉露概。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)关稗捞,作为合资品牌的A0级三厢轿车谈,经济实用以及稳定这三点立市之本裴伶,谁展现得更好软,以下将逐一展开彻。 外观解读普譬诺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轨匪,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜂冒承,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筐,接过老款颐达的市场后闷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咳显定。   刚刚完成了小改款的阳光婪,2014款车型延续了前款的整体轮廓另衫募,细节之处作出的调整黎卞较,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸每炊搭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捎,另外增加了反光镜转向灯施寇、倒车雷达等外部配置杜钝板。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洛单,但两车在细分定位上有所区分烹,新赛欧更经济两祟腔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坪砂贡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鳖鳖搓,两厢造型更具时尚特质故缅避,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淡笆但。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅始踏挝,前脸处的线条切削更是全车最多之处图锤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斯棘咳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缕,三厢车型尾部中规中矩爱慰,采用常规一体灯罩的尾灯芜掏,正是这一产品区分的剪影滥炭。 看完两车的造型没惫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逞卿介。详见下表席悔蛙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观七撼,您更看好谁红其?欢迎参与一下投票恼。   =============分页符=============   原标题曝娄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糠兜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妥耍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茬豆慈,各区域之间的串联均平滑带过托,整体风格更注重功能性蔬情萎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柬,并尽可能带来更多储物空间焦报。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搏盒涛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一齐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淖扇。   另外罗,随着车载多媒体系统的发展侈浇萎,触摸屏更多的被普及珐摔角,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕飘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能话戮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毫。 配置对比谎列:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萍如,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酵描吠,仅供各位网友参考盎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题算汀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倍哇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裂杉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哗婪薄,而车身与轴距湍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泞宪篱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹公蔷救。   动力系统对比鞠彼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撩,阳光仅提供一款1.5L发动机来菊让,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剁,同为四缸自然吸气版本鸽,排量的不同即动力上的差距诞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屋,具备重量上更轻的优势口碍。   两车的自动挡车型娄封吾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羔惹,其平顺壕竭、重量轻及省油的特性剖,同级别车型中具备一定的优势岔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尾魔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT处侗,在挡位上优势明显凌娟推,但其换档顿挫在车主之间常被提及成纫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凑丢,外观上二者均具备典型的家族特质哪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面认楼老。内饰布置阳光以实用为主掸搅够,爱唯欧在同级别中更具时尚特质变僻几。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现福煎焦。综合本文所述拆投独,两款车型您更倾向于谁混上?欢迎参与以下投票横。 责任编辑炕坪化:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喜禾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了春。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言华。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比领恼般。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型培,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比费,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魄捎蹬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捆范渡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形高,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戮鞭。也说明K3S试图走运动化的路线倒唯。   起亚全新K3S的长橙斗乱、宽瑰蒂泄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm角嫂,而轴距更是达到了2700mm的水平效,在同级别中也属于比较突出的成绩散妒,对空间方面肯定有着很大的帮助天灭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狄瓜,车身线条也非常的流畅蒜,有着极强的运动感侵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骇喂蠢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颇聪辜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胺倦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纠莲济,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的微。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腔沟搏,加之降低的车身让骐达更加动感短钡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湘插。形状突兀但线条流畅的尾灯廓辑,红灯部分占据了大部分孝碧木,白光部分呈现斗勾状猩戎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脑钱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尝殴茸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摧仑姓。能够有效帮助你快捷倒车澄伪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否随媚默,因为外观好看主观影像比较大纬程。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面困般胶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛊帘绰,基本沿用了现款K3的设计别番戎,提供全黑色砷嵌腻、黑米色席功、黑棕色三种不同的内饰配色妙。做工和用料相对也比较不错泌婆小。内饰除了硬质塑料及软性材质外芍讲稻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谱。   骐达的内饰设计线条非常流畅碧貌郝,整体质感较旧款车型有所提升琉茶考。内饰颜色采用黑色作为主色调溅忙,搭配银色饰板单吵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比东告槐,满足不同消费者的需求竣尝碌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备承搭辫,多功能真皮方向盘以及定速巡航祷居,从上面表格已经很清楚的告诉大家歇涟卢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铃、胎压监测等配置楷牵拖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慑,其中ESP害疼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镐锤坟。 =============分页符=============   原标题貌存:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笺铅,整体乘坐空间相差得不太明显私博蓝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同论淑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唯,座椅表现方面K3S内部填充比较实拴,对腰部支撑方面会比较到位铂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饲,其座椅表现比较软苛剖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缉船。在乘坐空间是差不多的篱,K3S座椅设置得相对硬朗府,而骐达设置得相对舒适签布桅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L干某读,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刑棚泞,很好的满足不同需求的消费者抠。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赴课糕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沫宫唾,详细还需看我们评测所出噬姆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题矾哺倡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撤枪。   点评兄:随着两厢车被广大的消费者所接受钝芬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款功暮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烤到,如果在这两款车选择其一的话免,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爆飞。 责任编辑丧辩搬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉儒,甚至有人无法确切的喊出它的名字绵祈。其实这款车和我们并不陌生嘶爆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雇扔呢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撼绞。所以出镜率不高的标致4008搪膛赖,确实具有太多不为人所知的身世恨褪弥,这使得我们有必要去了解一下这款车努够。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路思侮叭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桅我,呈现出风尚霖寂撕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰系,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚椒、科技的感觉焊剑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扔诡,轴距为2670mm保。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卿湘殿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汤,所以在车身尺寸上它们相差不多海赁内。   从车身侧面来看拉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涛,整个车身也因此更加大气而富有力量感剿。后排提供了私密玻璃纲阀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炒固莱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满履淬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劲。另外梦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心径贿,尽管造型简单嘲,但通过与腰线的巧妙衔接妒,使整个车身设计连为一体蓝蛙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侗,配合普利司通的225/55 R18轮胎檀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上探,都具有不错的表现潘绞富。我想应该会有不少车友会非城洌看重这双“大脚”拔领。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比念,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甫粒氓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牡媚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缺。不过标致4008在一些细节上却与之不同边荤,譬如采用了大面积钢琴烤漆擦奔哎,辅以细节上的优化啼。   中控面板做工不错夺,按键旋钮设计很精致绍碱乔,且手感都较为出色歼。娱乐扩展功能也比较齐全侯钩,AUX善、USB以及12V电源都有装备碾镜酷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点事谱损,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翱,下面还有黑色钢琴漆点缀念劳凶,凸显出了较强的质感伸舞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镶新列,若塑料饰板能换成金属材质的话翘疵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炊。在转速表与车速表之间蔚琴,我们看到了一块显示屏佩断,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘛。 在乘坐以及车内空间方面狭镀藏,标致4008秉承了家族在这方面的优势哪臣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沤款烧。   后排座椅靠背很直操电,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澈,坐姿却让人觉得并不舒适表。   标致4008的行李厢内部很平整沉,而且后排座椅可以4/6比例放倒佳秤鲍。这样它的储物能力将会得到提升夏,对于搬运一些体积较大的物品晃莱唯,可放倒的后排座椅显得实用交。   =============分页符=============   在动力系统方面杠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亢吻达,最大功率仅为150马力湿灵溅,扭矩峰值198牛米阂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诫闹。 全系搭配加了CVT无级变速箱炉,具备手动换挡能力害归须。在实际道路行驶中侨,CVT变速箱表现的非常平稳宦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湾募谓,却没有丝毫提速的感觉察露费。不过猴冗粟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沛獭踢,在平稳驾驶时超车变线很轻松涡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车塘端错,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卷,前轮最多可分配85%的动力羚,后轮则可达到55%并碎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绵缉龟,可以应付雨雪抢尼甜、沙石和泥泞等路况贬,也可以轻松面对普通的越野路段瞎。   标致4008并不属于难开的车型工,尽管车身较大蛊,但是方向盘非常轻盈惩,即便是女性驾驶也会非常从容汞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芒坟聪。   结语融:从市场战略上来看台壳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型刻吴竞,4008不仅丰富了进口标致的产品线堡,也为消费者提供了更多的选择彻片。而从产品本身来看撑澳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫围芹信,能很好的迎合中国消费者的审美垄霜募。在驾驶方面福戌,标致4008表现出非常舒适和安逸巳吴,非常贴切城市SUV的特性毕穆纽。 责任编辑论绍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型相鲁,自2011年上市以来凭借着动感的外观赂娄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熊蝗,受到了许多二三线城市消费者的青睐寂鼓。不到3年的时间量,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巍龚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤稹,将在4月的北京车展上市犯,预计售价区间为6万-9万元识立偶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烘限钙。下面就跟随我的镜头夹帝夏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车齐毙贤。   相关信息蹄溪摆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懒,2011年正式推出了首款车型宝骏630弯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力化幕,结合上汽和通用的生产技术矮叭丘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计商,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌齿储。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计块似,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渐,与进气格栅伴看、发动机舱盖形成盾形区域澈犯,造就了独特的宝骏品牌DNA甫猫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计按宽。从前脸上看佛藏书,与宝骏630的设计保持了高度的一致枷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒲坊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芹悸雌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踞挂,颇显动感钡扩篡。   在车身尺寸方面钾,宝骏610的长为4401mm擒欺伞、宽为1736mm眷驮、高为1462mm污力汉。由于与宝骏630车型同平台生产兑,因此在轴距方面并没有变化滇艾剂,依然是2640mm枪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桂讹读。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酶,尾部扰流板猜、包覆式的后风挡玻璃寝筒姐、硬朗行李舱的线条泉称频,颇具运动风耙。与此同时寒呕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肮络,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利努桅卞。   =============分页符=============   内饰方面嘉么时,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配段辨挫,方向盘搭配银色装饰条洽,整体风格偏运动魔袄钱,带来不少新鲜感现。此外峡踢,新车仪表盘也进行了全新搭配霞厢,采用双表盘设计兰履老,更符合当前年轻人取向复箩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尝焦,提升档次的同时也带来的一份运动基因贸护秒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘到瘁惶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脖揩物,LED组合仪表提升了整车的质感衅算串,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抢味。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姓秽翅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雄。   宝骏610是一款两厢掀背车型僧吻喝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熊赣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笺嗓巧,也可以按6/4放倒座椅性,放倒后容积可达到1300L冀。   =============分页符=============   在动力方面恒泌椽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拓爽,最大功率可达82kW般悼,最大扭矩为146.5Nm挺堕,这款发动机也同样在630车型上使用颇蒙。为了发挥出更好的动力性能敲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器测破龚,此外还配有5速手动变速器可以选择席。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陪哆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磋湘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妇俄挟、君越沏董褥、君威等车型上红嚼扁。   在整个实际驾驶过程中菇梗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳申。在1500-2000低转速时查械,所爆发出的动力输出还算尚可急百,油门响应比较直接墙。但是随着转速的提升水,档位的提高枚铅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溜。这种动力表现不温不火嫡睬,但是足以应付城市道路使用荡舌绿。   相比于第一代自动变速器苹洼淌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顽。只需稍微深踩一下危,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辛看,只不过由于排量的缘故居哎,推背感并不是很强烈纷,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适另贰付,这也完全符合它的家用定位络冻。在经过颠簸路段以及减速带聚峦签,悬挂能很好的过滤掉颠簸感细七梆,让驾乘更加舒适老。此外甭奋,在过弯时底盘也显得较为扎实伯盛。   结语怕恢菩:宝骏610的家用车定位很准确拾肯叙,配置很务实胃,储物空间多拓炭舌,不过在用料和做工上还有待加强料菲颧。不过动力系统方面确实不太给力多酱枢,最多可以说是开起来比较舒适深,这也比较符合它的定位反式财。作为一个新品牌裤,宝骏还有很长的路要走朝,虽然已经走过4年多仇斧隆,推出了两款车型吧焚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柔,在自主家用车市场上打出一片天地来算熄缸,我们将拭目以待翔泌。 责任编辑讲娇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上时,大众展台上首发了2015款大众Jetta操咖。这款车在现款Jetta的基础上肖,针对外内设计细节进行了小幅修调脯憋编,属于一次精修边幅的小改款息。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贺富,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涝阜忻。 全文总结赴:   对于这么一款外形细节有新意贬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烙,我们只希望它能尽快来到国内讲,因为目前国内的速腾车型鸵诧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肥芦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驮。 责任编辑沁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迷肠棠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侩晦,深入布局缔缕。其中包括类似上海大众新桑塔纳稼讨、一汽大众新捷达叭邯、斯柯达昕锐海、以及再早之前的本田锋范幂、日产阳光等等扮。可以说购帘实,在这一细分级别剖微竟,乱战才刚刚开始蚊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炬豁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉份吵。反而厚重了不少狈己,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抬虑愤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱薯抖老。就前脸部分来说售,整体样子是非常简洁的氓希林,又有几分动感稿洁,和标致其它车型相比是有些差别的辣乡。   侧面造型规规矩矩戏篓巫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芒柬霞,你会发现既赌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉电怕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疟,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞍堪才。其中狠奴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沦洽卫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伶翔,没有那么规规矩矩垛煞嘲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朔筷寂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗽,这也是一项非常讨巧的设计禽黑。设计感油然而生副戎滩,除此之外睛拴得,车尾并没有多余的装饰物管宿,简洁实用依旧是主要风格镜仇部。   本文导航" "斯柯达明锐介李峡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丢汹久,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纪巧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屎耗唯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台返,可能除了家族化的设计以外任,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淬。 虽然它采用了大众的MQB平台瞄娥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分建纱骨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破及,全新的家族化设计让它年轻了很多彪篇菇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价难霉稗,但是相比现款笛,它的前脸更显稚嫩赶,也可能因为现款有些老气横秋吧填。 车身尺寸方面荒勾灌,它相比较现款有了一定的进步硷挟躲,内部空间方面自然也有了一定的进步呕平陪,在后面空间介绍上我会在进行阐述面。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潘,这也集中在细节设计方面泪侮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搜岁,还有合理的镀铬装饰铝,这也是新明锐年轻的一种标志绥吉节,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次褂。" "  2014年4月16日封,全新英菲尼迪Q50正式上市揣浚,售价区间为32.58-54.98万元斗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚏性,2.0T车型三季度到货本署枫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柏疮合。三车官方指导价格基本在42万元上下己,具有一定代表性霖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仁苏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琅挠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈峨骚绢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拔雀惜,车头造型极富攻击性困橙康,侧身线条动感优美蕊伸痞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咀。当然沁澈,它的进化不只是看起来那么简单椭钳,内功的修炼更让对手望尘莫及乳溃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铺叼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摄裴,而且大有愈演愈烈之风睫,尾部设计很像自家的新5系领,家族化设计不可避免酷爸。即便是标准轴距版本喉喇,新3系的轴距还是达到了2810mm芭,比上一代有小幅增长芥陡,再加上悬挂对舒适性的妥协太肆文,曾经犀利的3系已成过去拈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煌匿沏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晌,那非雷克萨斯IS莫属了白毙涣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捶,车头动感夸张浇老悔,车尾简洁利落侧,虽然有历史车系的影子裤凛啼,但这绝对是对精髓的传承和延续绩孩蕊。   本文导航" "  又到周末了珊,在大学破旧的宿舍里衔,百无聊赖的仰躺在下铺上旁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缕,心中泛起阵阵遐想到。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惫慧惋,充满战斗气息的车身沙为饰,都让我无法安然自卧奉氖皖,打起精神袭,跑到隔壁楼的图书馆氛骸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志栓。没错署,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我话非篓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卉。但是庐,今天要说的主角并非“兰博儿”催,而是广汽本田第三代飞度矮床赶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车典潮览。   ?什么是边锋主义刚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴染罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伸,线条过渡果断救捆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴母戌,包括讴歌品牌也大致如此怪剧喜。第三代飞度相比上面的两代赐寸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹃烁忻。车头部分比上一代更加动感瓶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逞耸洼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泥聪免。给我总的感觉是痘憋,车头的成功是线条运用的成功斡芳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蕾,从车头到车尾一气呵成酞膘娄,整体感和流线感非常强跺。从某种角度讲铅卑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弓闭霖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感噶,但相比其它竞争对手冀混巩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出收仍达。   车尾的感觉并没有车头那么好抒瘸崇,对于我来说耿,车尾的设计并不满意破魔。过度使用的镀铬饰条甸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煎聚垢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幂汲,在纽约车展即将开幕之际般,路虎发布全新发现Vision概念车掳,配备多种新功能篙,智能玻璃实现透明引擎盖敢晤,座椅灵活变换可实现共四种模式咯旗镰,包括远程一妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纫芯春。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轮,第一款路虎发现诞生于25年前女返,全新发现系列定位于“休闲”篮姐鲤,总计拥有四款新车犬傲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唬岁罐,多功能配置渐帘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踞郸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术校,其中包括远距离疑细糠埽控刨,智能玻璃等秤侯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遂程兄,“新车现代化的税嘉,切题的瓜,并引人入胜的设计啊,是发现车型发生的重要转变合蘑。”" "  [汽车之家设计] 2013年讹截九,我去过一次柳州萄磨,那次迷腹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂木兜,当时讽勃,宝骏只有宝骏630一款量产车型哨,时隔一年蕊抠,这家公司有了新动作姓写锻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闯。官方表示卡怕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迪母吧。   事实上醋叙桓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脾配头,那时痊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶单僳,为了配合厂商对车型做好保密工作仓隆,当时我们也并没有拍摄相关的图片态挠疥。掐指一算端,当时歉潘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了队,在聊到这个话题时双,项目负责人也表示媒,整个团队在这期间做了很多的工作鞘拐叮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忌辑,即便有着此前宝骏630的经验圭,但对于一款新产品而言宏仙,整个团队仍旧不敢怠慢洼。   为什么要推出一款两厢车衬纽锤?   新品牌诞生初期眯,单一的产品有助于更好的把控产品质量幻唯挠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邓伟绥,从而将其转化为品牌价值虚巨,在品牌得到一定认可的前提下借,适当拓宽产品线魏,无论是对品牌昂戎乒,还是对市场而言都有着积极的一面稿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纤狈洁,较为官方的说法是“以市场为导向”借技轰,不过在我看来裁脚傲,这仅是一方面馅,在有了以上需求的前提下割帕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淮赤,于是才有了这个方案渤朵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艾,车辆的动力系统情、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整描,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捍髓,无疑是一个两全的方案锋席想。   两厢车在定位上有什么不同吗枫谈腻?   简单来说戈时苯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物节,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本工,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瀑溶。相比之下财病绥,因车身结构缘故寝窟,车侧和车尾的造型变化较大卡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来靡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渐斥,印象中晦寺间,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咕鸡沮,有些时候某平熄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弓父。当然部,每个厂商都有自己的想法去配,这种实用主义并不是坏事速泌,毕竟垒,车是用来开的妹心泵,把主要精力投放产品稳定性方面遂碾,对打造一个大众品牌或许更为重要踢解。   在造型设计方面胜刮,除了已经固定下来的设计元素外滇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辆方刀。对于镀铬饰条的理解见仁见智犯贺几,然而掠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”入锨,正是在这种需求的推动下氮迫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贪瘟锌。   察觉到这一现象后畏嘶皇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堂熔,显然鲁浑尘,一味的添加装饰条并不合适鳞解,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乐嵌。一般情况下多蚕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辑,除此之外怒卫梅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炯弄,在设计师看来坎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坦,我还不曾有过近身接触低阔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侣瓦洼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绿猜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伪抗丛。或许这么长的一串文字来的有些陌生酒,简单讲榔平判,它就是在航空航天器上使用的转向技术怜程童。我们将就驾驶者最关心的方面缅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS眉显。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赫,人机交互系统的先进等等胎塘绵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桶矮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霞僵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卑羞惹,不难想象Q50的出色冬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欣峦毖,同样扔境,作为宝马1系的车主嘛,对于操控的追求反衬出Q50的优异烈。而剥离开车身的种种沸每,他们共同的认同就在于这三个字母路贬:DAS   【什么是DAS屎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仟醛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一媳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制记确钎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史察皑疯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烁角。   【DAS工作原理是什么丰感?】   车辆转向时韶愧肆,不再依靠传统的机械连接邯谁肋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制精虐腔,根据行驶路况和方向盘转动力度实闪,速度进行综合计算旱,从而指挥转向电机机构实现转向戎屯磕。   三个ECU属于并联关系暑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮下、方向盘趁耐、右前轮)洪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唇默。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粟瞥编,备用模式将立刻通过一个离合器被激活软痹目,恢复至传统的机械传动转向模式畅,确保万无一失翠。但在正常情况下付,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒂衅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈降。   【DAS汽车的优势凌蹲?】   操控性拼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傅秆贡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况然扛碍,享受更多驾驶乐趣臂。   【为什么线控转向比传统转向快省秋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稼趴溉。整个系统中没有橡胶衬套青嚎缺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间市谢沉,因此首先从内部减少“延迟”起村。   【DAS对过弯的影响陆惮?】   转向相应得到改善码付盲。传统转向系统疤,在接近弯道时鞭写鲸,驾驶者需要提前做出转向动作贪花嘿,否则汽车无法实现平稳转向烯层。而采用了线控主动转向DAS系统茫盛屉,通过消除内部的转向延迟醋道葛,减少了预先动作的必要抠胺峭,实现更灵活的转向淖涧泉。而驾驶的感受将更加直接坛憨爱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹦,毫无延迟痪。   【转向系统也能够减少疲劳韩垢佬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇际惜,因此从另一个角度提升了安全搂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚邸)筒票,12款参与测试的车型中精,在定速140km/h的巡航测试中鲤,平均修正次数揭莱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍式手。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毒蹈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己扯枚茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表头贝膳:网上车市(www.cheshi.com)   当然茎妮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喀,而对于传统车型柏,这一选项代表着发动机惦宛、油门踏板驼铝、悬挂阻尼浑、刹车响应等等方面的细微调整胯澜,而由于配备了DAS论徽,英菲尼迪在模式选择上络拜,更进一步的调整了一系列的功能传典,如定:主动声音控制系统老节、线控主动转向DAS怂、主动车道控制和主动循济幔控制系统ATC等等的设定荣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恢户猛?】   通过上面的简单问答趁济粒,我想我们已经熟知了DAS系统癌沁倪,在响应更快俏,相比机械系统更便于维护认峨飘,节约成本场,减轻重量等多个方面都硕果累累仕鲜泄。而任何事物都是双刃剑刃盲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捻筐睡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啼,他的解释既简单巾慕腐,又复杂搂腥,背后掩藏着十年之久的不断试验坊躺算,推理七,再试验的科研过程淖诞耍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钨哗。而这些内容无法用数据体现臼袖,还是按下点火开关吧础。   本文导航" "   《极速60秒》鸥陇、《死亡飞车》瑞尸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穆乾胚,让车迷们大呼过瘾雀层慰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骇。另一方面碉喘汾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的团瘁胖,但开在路上肯定是最牛X感,最有回头率的齐堕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事播,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”清、“真NB”这样的感叹怯斜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陀姐傲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹄蔚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堕检栖。    作为最具代表性的美系车型损峡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程础,五代车型熠熠生辉凑途杭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛾低,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜡,主要原因是新一代车型不够“MAN”挟,缺少了野马的一贯的风格烧虫催。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诬狸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咖滇。 什么是肌肉车体焚泼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车希侵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车反。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赁舍翟、具有强劲马力练患豢、外形富有肌肉感的美式跑车末蚊冬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屎摩,例如雪佛兰科迈罗涎、道奇蝰蛇姜杏市、道奇战马泄播轨,还有就是本篇文章的主角福特野马帮芒嘎。不过这些都是字面上的解释将,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义单顽侗。什么是肌肉车惕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞄镣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集献棋骡,科尼赛克Agera显、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讳朗淮。但实际上并非如此薯啼,凭借自身出众的一面荤劳起,福特野马在众多超跑中脱颖而出娜,成为闪亮的主角撇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斧颗哭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胎蔑让,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上榔徊恼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哼藤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果两麓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拿,野马还是地道的童星出道!是的铜姐套,早在1964年刚刚诞生之际擦蔚孺,它就被搬上电影银幕掠柯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》头返透,也许大家有些陌生踢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘎钵涪。在过去50年里轿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角归。    无论是哪一年代的野马脖狗,但凡出现在电影中涧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爸渴匆。衬托主角的英雄气概或是独当一面年,野马都游刃有余芹订。在近期上映的《极品飞车》中持,野马更是作为整个剧情的主要线索碍,陪伴主角经历了人生的起伏桓庐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的结,五门版的三款车型——耀真茄敛揭、耀享拨庇棉、耀动分别为52.8万惺、57.8万尘、62.8万屠。另外还有只发售500台的限量版萎,价格66.6万元吨横疟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卜靠,只是在色彩搭配上带来更多选择乃掸,车型配置也更合理麓填翅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潮珐蔚,并且通过优化四驱系统糜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现病稀。揽胜极光一直被认为是外观控戈铣,但作为路虎车型菩,它也有着同级一流的越野性能乖。这是款长着女神模样翅凸氓,也有着女汉子般坚韧的车钎。 外观锤蒜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衔砷,所以不仅长宽高没有变撼算谋,造型设计也和现在基本一致物悸。设计师只对一个细节进行了修改嗅宪,就是后视镜晴会粹。新款车型后视镜造型整体感强布,与车身有更好搭配效果伦掀蓄。除此之外缮茹,极光传承自揽胜的城堡式车身铃话,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留道成。虽然极光已经上市有3年时间府攫,但时尚感丝毫不减化祭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上橙焕玩,极光有自适应LED氙气大灯烘称、全景天窗等配置编窜旦,兼顾时尚与实用性时安。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于攘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埃,前后保险杠尺寸更大筏。另外围陆,2014款极光提供了11种车身颜色设潦狄,消费者有更多选择衡吻。    另外窟,外观细节上能看到的摄像头和雷达般灭勺,是为了实现自适应巡航土澳、自动泊车申烂潮、360度倒车影像等功能扰绷发。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能登,既可以设定与前车距离或行驶速度徐首窍,当系统计算出正面碰撞无法避免醒,会释放最大制动力降低冲击速度舍揩骡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拿潘,实用性得到提升劫偷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晒,并不是说女性不能开掏,反正我问过数个女性朋友淌呕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傅鞍火,完全不是自己的菜水徒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贯寂,所以我觉得这样描述更加准确禾:这是一款为男人及女汉子准备的车绷卞楔。不是说它不好帛导汹,事实上野帝的特点非常鲜明沮浑既,优点也特别多仑堕,但如果真的不能欣赏野帝的外形痴练,那么它的优点再多也是白搭贸间馈。好了抽,说的够清楚了铜葱,男性用户请继续看下去绞,女性用户请酌情选择爽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荷祭的,也就是售价24.18万的最顶配版本鲜。配置非常丰富凹鸵焊,但较高的售价容易让消费者望而却步思蒂,毕竟男人也不是那么好忽悠的痢恭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛊锰沥。不过既然我们测试的是高配版本等刚,就来看看这款车瓤,按照惯例耸,还是从野帝的外型设计开始缅靠川。   ● 外观笨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议簧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狠辨栓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狗独,野帝这种偏向硬派和复古的造型徽办,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恢翟漠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了党。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轮授,这对于野帝来说无疑是个劣势函,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墨棺呸,国内汽车消费更是以大为美蜕趟,野帝国产后尽管已经有所加长段疙修,不过还是给人感觉不大喉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烙腑,带自动点亮功能的氙气大灯蜜誊犁、大灯清洗功能话矾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颧伶。日间行车灯采用光带造型伪设拈,并集成在前大灯组内攘娇非,样式比较简单凶,辨识度还是比较高的筐。   尽管车身长度不算长掇鲁,但野帝的高度还是比较高的崎,一方面是车身设计的就比较高大膏森,另一方面也是因为底盘较高纶,悬架行程比较长坞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赦人。   后保险杠设计的比较厚实穗匈佳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踞噶浓,也是为什么我们说它更适合男性车主氦。倒车雷达是全系标配硕嘘,不过倒车影像和自动泊车是选配祷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骗。   需要说明的是说扁捕,按照官方参数配置表吉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疽,不过这台车并没有装配后挂式备胎埃,4S店解释说是同样是野驱版啦,有的车有后挂式备胎困掣,有的车没有秸,如果不要后挂式备胎簇私料,可以减6000元棠媚。   十辐立体式轮圈潜捕,样式符合野帝的整体风格库蛊垒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎埂诵翘,规格225/50 R17癌铺。这款轮胎算是一个折中方案罕呻坑,整体表现比较中庸壬兴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桃护,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厦低僳。" "  2006年始勘冲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殊淑,没一年田姑舶,这个品牌都在刷新着销售纪录潮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔懦缮。2014年朽良憋,新的产品问世功才撅,这一次它不再效仿苔捍瓣、跟随技奋新,而是独步青云撼沏奶。   在过去的几年里嚼扛份,英菲尼迪的品牌推广是以设计温诧、豪华为主要核心冗肺,由于旗下车型均以大排量为主顷廊晶,并在操控性方面有所见地贸师,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肛却氰。作为一个初来乍到的年轻品牌睬乱五,每一步的迈出都显得格外小心朝登,在保证动力性优势的前提下藏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泪,原因很简单氰尝寄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性百,也就是不同于别人的卖点脓泌。   在同级对手们相继更新产品的时候响,英菲尼迪一方显得格外冷静徒告琶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度横,好在当它真正来临之时凌殴庭,并没有让大家失望讥妻铆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗓渴。   在介绍这款新产品前戚号,我想我很有必要做个说明轨哀汝,Q50实为G系列的换代产品负冈,在2013年度颈,英菲尼迪旗下车型根据轿车耪、SUV采用了全新命名并厩了,即轿车使用Q字母哆,SUV使用QX字母立,后续数字分别代表车型呈,这样做有利于车型之间的关联度莆。   2013年颁午,我的同事在经历了12个小时的飞行后购,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘦丰,在回国后的闲聊中撩娩精,他的目光坚毅如须,言语中难掩一丝激动愤坪,当然他对这款车的最终评价很高肉,抱着这股期盼店,我们今天找来这款车谈坟嚼,一同来寻味我同事当时的所感夺喜铺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间败冀搔,所以厂商提供的测试车依然为美规版姆,所以动力炊佳、底盘的调校猾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同半,但整体设计与科技性不会有任何出入搽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说修,也算是足以解渴了攘。   对于设计语言四个字来说讣鲤耸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兴删旧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愁,有时我甚至会想蹦磁凭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伟仍?正因设计团队的不懈努力仆琴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表居反,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胳芳。   低矮的车身绣倍春,流线的车顶紊,都是上代所传承下来的精髓圈逝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)年,这与宝马3系的水平相当靠,优于奥迪A4L辩内、奔驰C级等产品跺潮欢,别小看这一举措逆巩涉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醇膳。   对于轮毂轮胎的配备上农,英菲尼迪从不走低调的路线结梧翰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侩泪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沙窝骆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莫窟乳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应信。   本文导航" "  2006年始窍碾寇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程土,没一年毫饭,这个品牌都在刷新着销售纪录蹭莆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茨氮秸。2014年抽性耗,新的产品问世筋舱,这一次它不再效仿上、跟随蠕,而是独步青云单箔。   在过去的几年里晒极,英菲尼迪的品牌推广是以设计毙、豪华为主要核心伸荆,由于旗下车型均以大排量为主苟亭,并在操控性方面有所见地破,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手好佬瓤。作为一个初来乍到的年轻品牌豌锣,每一步的迈出都显得格外小心撑,在保证动力性优势的前提下麻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点界报,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厩,原因很简单泻尾巧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性察,也就是不同于别人的卖点谷。   在同级对手们相继更新产品的时候佩托,英菲尼迪一方显得格外冷静墨玖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度察,好在当它真正来临之时清瞬旱,并没有让大家失望赌闷细,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筷。   在介绍这款新产品前洞,我想我很有必要做个说明拱冒伐,Q50实为G系列的换代产品径逃,在2013年度行贸,英菲尼迪旗下车型根据轿车酪划、SUV采用了全新命名闯,即轿车使用Q字母爽戚,SUV使用QX字母挽手,后续数字分别代表车型焚,这样做有利于车型之间的关联度透。   2013年抄频,我的同事在经历了12个小时的飞行后酬莽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棵捐凶,在回国后的闲聊中眷狙霸,他的目光坚毅壁,言语中难掩一丝激动帮何,当然他对这款车的最终评价很高哆堪,抱着这股期盼徘嫌,我们今天找来这款车猾奢,一同来寻味我同事当时的所感翅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甜顶残,所以厂商提供的测试车依然为美规版钡,所以动力阮、底盘的调校扑岔斗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葱,但整体设计与科技性不会有任何出入癸纬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亩,也算是足以解渴了线。   对于设计语言四个字来说降,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镀阂荤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锭苹炭,有时我甚至会想洛萍车,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛊?正因设计团队的不懈努力挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表士色,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拨躺塑。   低矮的车身炔,流线的车顶酸,都是上代所传承下来的精髓啸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冬居缮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惶巍蔼,这与宝马3系的水平相当围蔚茹,优于奥迪A4L崔适、奔驰C级等产品从惕潭,别小看这一举措链浦蹋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貉。   对于轮毂轮胎的配备上部猛浓,英菲尼迪从不走低调的路线幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钝鲜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中百,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接班妒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酿幕鸵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谎、陆风X5捍、全球鹰GX7宿鹿,但依然无法撼动它的地位胎挤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来被,它就是CS75性,来自长安汽车时佰。   在众多国内车企中堑僚杭,长安汽车拥有较早的造车历史徘嗡蓟,并且对越野车的制造要追溯到1958年拜新酵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坛谭凤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洁赖卤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桑坎愧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弟李颈。   在对长安历史阐述过后涂督,这款新产品更是令人期待挤辈。在2013年9月惨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疥广,一经面世便引来了无数人的驻足胚灵锨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浩僻浦,诸多细节上的体现杀,可以看到与时代的接轨睬,说实话苛晌嚏,即便与合资品牌相比纹骋充,它的设计也毫不逊色脑艰跨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV降辅,在首次无伪谍照曝光过后纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手城骆。从车身尺寸上来看傅号,CS75在长度与轴距上的优势突出刮凯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阜送铝。在设计上葛,侧车身的视觉冲击力有所削弱怒赔,平和的线条增加了些许稳重感甸,而在配置方面绝不含糊酸,右侧后视镜配备摄像头施,为泊车提供了更安全的保障回,此外17寸轮毂的注入晦,也为整车视觉性增加了不少好评分能叮扫。   车尾的造型体现了丰富的层次感襄楷涣,使其得以回归至前脸的感觉探刨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梦碌轰。此外孔醇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乏雾,可以看出CS75在配置方面的丰富性淬拳。   本文导航" "  上半期汞汐谁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛋刮权,不同的设计倾向与不同的品牌定位刨煎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魏莱闷。在“下半场”的对决中丛确铃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎傻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夏请协。   点击阅读谜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娟糜潞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钩技杆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泻秋囤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矩从捂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抠观汤,以应付那些五口之家出行的需求酗。行李箱空间的比较细事耻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下父封,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汐就,或者带孩子出行时麓潞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喊拼。行李箱内是否配备12V电源接口颓具,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱市烧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吻慨。   ·模特A(不戴眼镜)身高峦:170cm 体重改:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高里雹:175cm 体重裂抡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地把,长安福特此次也算酝酿已久了扩府杉,可以说即将推出的翼虎艰瞬识,每个人都能从中找到自己心仪之处陇骨磕,例如极具冲击力的外形磊、科技感突出的SYNC系统达袱、人性化的内饰细节设计事灯、又或是强大的日常实用性懂,这次辈充眯,同级对手们真的要小心应对了赏然。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剁推弥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凳揽枪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陡固孺。显然斜,在错失2013年的发展大好时机后脯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点急散,其实也能够走在大部队的前列监喊革。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刺隆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挛密。眼前一遍利好估福,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寝、雪佛兰TRAX穆湃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梳敖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梅示握,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布记得爽,至今我们还没有看到实车臀。从目前的情况来看摹供搐,它们很快就会来到我们的身边酷看。正是这个原因娶铂沉,在日内瓦车展媒体报道结束后奋,我们并没有着急回国灿,而是完成了几款车型的海外试驾唇死、测试和静态对比的素材搜集嘿尽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剿口槽。   看到这里函娩,或许你会产生疑问脐概桑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卤奇?坦白地说肚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椒:1.它们必定会国产并且在国内销售粕癌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比山,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来四,只是一些细节针对本土化进行了改造供帅被,但外观内饰设计侈膏、车内做工酷、人性化警雇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氢。综合上述所言惺侮踢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义病。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些热昆,感兴趣的不妨继续看下去径。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用故,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉等。例如CX-5旅故、ATENZA阿特兹摧巢颠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉动沦。最重要的是慕,它们不仅有所创新抠钵搁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孝据贬,再到如今的Axela昂克赛拉臂,马自达3已经历经三代车型的演变宪涟善。据长安马自达相关人员介绍香,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)襄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化擦掠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫩隶勺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辉韭。它的眼神更加犀利忿练,车身线条更为动感铜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晌献顿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筐藕孔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涡还,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼薪齐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线踏毛炭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腺。另外懦窃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炼献队。据厂家人员介绍斯势,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堂胃咳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诽矫,使它的整体视觉感受类似红酒一般腹维冻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吓廉售,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菊握普,两款车的轴距同为2700mm裤。相比同级别其它车型烩碾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巷蛇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴隆,不过轮圈的造型稍显普通罚雀壁,不够运动巍膝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荡丹,规格215/45 R18鲁,抓地力表现不错炼木。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎璃丰修,规格只有T125/80 R16喉迸本。   尾部的设计不算惊艳斑嗓刺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寄盟慈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芬鄙扳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唯乓,这在同级别可是十分少见的轿稠箱。" "  说起海马福美来潦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仑的盟,转眼十几年过去谴,福美来已经迎来了它的第四代车型耽培爽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暖搅烽,新一代福美来M5采用全新平台打造射淮彪,不论外观还是内饰魔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叹。在此之前榔溅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格团奇啃,宽大的直瀑式进气格栅俊慌惊,大面积银色镀铬本媚被,符合国人审美控。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丝,腰线采用分段式设计喇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰故括勉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坷祷,凸显运动感位刊悄。但只有左侧为真排气口色,右侧仅作为装饰伴蔡姬。" "  对于中国汽车市场来说埂拭,凯迪拉克属于一个后来者屯,当然这指的是豪华车市场粪柬沃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茹,那可真要拿出点真本事喜成萍。凯迪拉克也明白这一点皇透亮,去年就将全新车型XTS进行了国产酮,并且上市销售先缄够,销量也是比较乐观的爱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嫉取困,无论是配置上还是动力以及外观设计上沟,至少能让大部分潜在的消费者接受换,这确实不是一件容易的事情蜜。于是邪钒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舰撑段,对动力和安全系统进行了升级戮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悄趴形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版假,仅有一款36S铂金版封潘扁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翁迹瘫。   2014款XTS 28T铂金版外观谭犊吝:外观延续36S铂金版的设计霉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湃,在其他方面则没有做改动伺币。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猎些试,没有做太大的变化纠铣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忌融。   XTS是一款善于运用灯光的车错哥,它将大量LED元素装备在车身各个部位乓,正是这些时尚元素的出现是脐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顾离,获得了更出色的细节表现力失食辣。这些称不上优势的细节表述景,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剃泛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肆楼恍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示休隧。尾灯依旧是LED垂直式的造型咎淬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桔贤赔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挠。早在上世纪五六十年代珐敌劣,Citro?nDS就用上了可变悬架枚逛猎、随动大灯帆、转向助力枢煌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跑巩,加上极为飘逸的车身设计协,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样超权师。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铅,2011年长安标致雪铁龙成立赔滤,到今天我们测试全新DS 5LS崇埠端,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狙歧,音译的中文品牌名念起来很接地气队茅荤:长安谛艾仕如查,有股莫名的喜感趣馆让,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辣坚,是台正儿八经的三厢车统茸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赐率,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咀凹。如今壳穆璃,马自达6已经发展到了第三代尽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛇,它的名字叫做喝獭:ATENZA康鸥。之前我们已经解读过进口版本隶喉累,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骗刻豆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力码萄,这一次排量可不仅仅只有2.0L努送,还有更加令人期待的2.5L令。   注呈:此次测试中煞,红色车型排量为2.0L暮,黑色车型排量为2.5L淑。国产ATENZA目前还未上市醇拷天,此次测试为抢先测试蚕,车型为试装车赏顽。   截止到发稿时糜渡,官方宣布都啡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脾,上半年上市销售究。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茫矮盟,我们还是先来聊聊外观骄缚。相比进口ATENZA鹿,国产版本在外观上基本没有变化腥卤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疥兑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莱腐涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窘徽,“下”这个字可意为“以后的”鲍并,用来表示那些目前还没发生的甩提胚、未来也不一定发生的事情律穷。比如有人说“下次请你吃饭”瓮,谁知道是不是真的!同理心,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”然狠,实际上暗藏了一些不确定性合项:它能引领未来汽车的发展趋势坟钨?或者只是一句空泛的口号锚惕?这是我最关注的问题青。   当然也会有人更在意其它方面枢哥,比如外观内饰和空间等等戎呐堑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巾蓖,本篇文章的最后也会提到蟹陇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芬镁。   关于下一代城市SUV的概念纽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力累吃。在他们眼里扒现,很多城市SUV都太“娘”了领,连个小土坡都爬不上去怎么行店,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸿侨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战俩泵、勇于冒险的心碑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戏卉敢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然定,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逼仿袍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顾齿舶,它能够去接受户外的挑战扛反畦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统通。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产手确惰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秆,目前主打3.0L排量的三款车型冒刻雹,都搭载三菱第二代超选四驱系统防馈虎,售价39.8-45.3万元奶方得,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腿,还有一个最简单区分方式京们,只有精英超越版才标配后拖车钩涧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胚损识,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚊题吻,陆续又在第三代(V73灵、V77等)和第四代(V93围浅、V87镐、 V97等)等车型上装备娇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墓、四代帕杰罗)丁擂揽,现在销售的为第四代帕杰罗蓬。   如果单从分动器的挡位看士瘁需,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霖,拥有2H撇胯氓、4H呵脊、 4HLC盛钉损、4LLC四个挡位疲百,在后两种模式下边剑沮,中央限滑差速器LSD被锁定哨悍劣,为四轮提供均匀的驱动力抨。不过值得注意的是倡攀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锨,前杆革、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铺,正是这样的全路况实用性计将蒂,才被成为超选四驱系统午拔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炒丸下,可以在2H容宋、4H挡位间随意切换森甘藉,当处于4H位置时焙,它相当于一台全时四驱车型冯娘,可以提供更好的抓地力和驱动力冷裙技,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奠侵定,而处于2H位置时犯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烦嫁荡,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓟公,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗理廊杭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邓,4HLC模式时贩伎滩,中央差速器锁止挪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时橙亨陆,不但锁止了中央差速器郸堡,还拥有更大的扭矩输出落剑猎,此挡位的传动比为1.9:1喝恳,扭矩被放大1.9倍涎绰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镜驾镀,4LLc就能派上用场探。在车内抽慷,仪表板的中央会显示当前驱动形式容授叫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抬咸得,并随时了解到现在所处的驱动模式傻欢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驹填吓,应付一般路况毫无问题苫甜晒,但如果长时间处于极端情况下十,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱错笺铃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拆戮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试节砷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性祷崇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翟薪率,同时也提升了整个历险过程的安全性菊,因此光有一颗狂野的心还不行岔,还有选择一个可靠的伙伴汀怂继。 责任编辑湘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狙,已经上市四年了擂秀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枫疯,跟老款福美来相比档次感明显提升谈淖。除了看得见的设计差别浮嫡腥,福美来M5在配置羞墒、空间方面也有不小的提升寂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乱,1.6L车型会先期上市褂谅强,后续还会有1.5T车型推出涛菩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踩床,其中手动挡共有6款拍动道,自动挡3款划猩剩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娜食,厂家介绍说叫旗舰版戏施枫。由于厂家没有提供参数配置表耍岔屡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别江苔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缓。 ● 外观耐:中网造型似君威劲扩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面度,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头柬,尤其是车身长度寿南,福美来M5达到4698mm让,超越绝大数同级车的车身长度氨充船。跟老款福美来相比胁,福美来M5的车长鸡、车宽和轴距都稍稍增加一些具函,而高度降低了3mm愁仟砷。   因为长度和宽度有明显提升霓,高度基本不变赏傻,车头设计的比较厚实凄敞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剿屋码,格栅同样采用镀铬装饰母仕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墙不。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芹,老款福美来就已经开始采用欺顿究,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煽。中网轮廓稍有些不同吠惟,老款福美来的中网较矮凹,而福美来M5的中网稍高说逻僳,看起来更加厚重俱姑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构性此。除入门级车型外贝萍,其他版本车型都配备了自动大灯蔫,这点还是比较厚道的霉,老款福美来全系没有配备自动大灯墟娩潜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兑负。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬珐烯鞘,能明显提升辨识度萄掠媳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)并,是2007年买的闺,到今天行驶了9.7万公里左右领滔爱。日常使用中油耗7-8升/百公里哦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芳捶棵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜕恨,第一就是便宜道散,全算下来8万;第二就是配置高冕挟,07年8万带皮革座椅丢分跨、天窗掳、自动大灯和倒车雷达的车不多刀泞欺,而且空间也算说得过去漓尚盼,总的来讲这款车符合预期热诚,坊间说F3小毛病多赖,不知道是批次问题还是命好氢,我家这辆倒是没什么事儿脆纳悄。新F3于今天上市勃,领导说我算车主砍练帅,于是我就来了安藕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搔,聊聊老款在使用中的各种感觉沛。   ●动力及悬架靡摩冯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杯锚犁,动力够用你,只是起步比较肉粱夹撩,1挡和2挡齿比跨度偏大咐坦,走起来后挂入2挡转速掉的太多抡肌卤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炭。   油耗日常市里开7-8升/百公里辽,还算满意匪媒。悬架初段有些生硬搬粪默,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耙夕,对于颠簸的过滤一般菲磕,后段软舅唇兴,拐弯时车身倾斜大品。总的来说算是个合格的入门级家用车迫每。   ●配置及人性化设计替十:   比亚迪一直走高配低价的路线伤即,配置丰富恰,前面说过党擎,皮革座椅仁、天窗凸、自动大灯和倒车雷达都有所配备玫就蔬,另外讼灵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疵,虽然不好看宽刃甘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的素。没有行车电脑显示屏瓜痰獭,无法了解平均油耗儡粹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帝,首先价格便宜龋烤馅,其次当年没有也不新鲜)裴龟。   人性化设计方面弗扔础,四辐方向盘比较细腥浇伺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蕾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用官船,四个角随便按一个都能触发嘛免轨。日常小储物盒好用澈锈帽,票据始蕉、手机和水都有地方放身,不满意的是门板储物太泻遣芾 (硬伤)朴伯,平常只能放车证之类薄的东西懊,连杂志都放不进去结踢,后排基本上算是没有储物空间嫁徊。   ●做工馁卷: 内饰和外观各方面做工比较糙烘垃糖,主要体现在接缝上娟位容,不仅大而且不均匀筹檄,这是急需改进的射。   ●空间颧:   F3轴距2600mm需废,我身高190cm碘扔都,有时候我开车即蘑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受新棚。后备厢空间大倪,而且比较规整健溉搽,用它进行过几次小规模的搬运怜答,还可以课。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虑弓,试驾中我也重点根据这几点进行体验察,看看新F3有哪些改善和变化违陷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回短赦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菊寄,仍无法挽回姑娘们的心盲秆箱,如今她们只爱大长腿和都教授纠。不知道你们发现没有氮步,宝马在汽车界引领着同样的潮流斧棵,硬邦邦的3系捶歪姓、5系换代后都不再凶猛套,舒适感和精致感倒提升不少庇暗贰。现在轮到X5了撵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梗骋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睡,我勉强同意这种观点沟篱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逻泞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片殴悍秸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屎,更显精致堂别。总的来说匣丝,它不太凶厘,更俊美一些及芥蚀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氰,除了外观与内饰的小幅调整外埔涎跋,改款后的逸动引入了1.5T发动机世磺淮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侈苦呜,逸动采取了1.6L家庭够用姓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佬袱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犯,一个争取“各门功课”都不落下锹,一个则是专项选手享,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泥傅。 ●外观焦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琼:轮廓流畅峰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阀式、瑞虎系列擅、风云系列及QQ系列)拴,同时带来了转型后的全新车型靛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7警,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踏哎分,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赊,更是出自海外设计团队之手皖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涉啼。" "  刚进入社会的年轻人考秀船,它们也背负着太多的压力遍春吾,在家庭事业初步稳定之后乱,一辆车对他们就显得很重要桐干。致炫就是一个体贴的产品豹,它有着炫目的外形容抄围,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上麓假。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尺侍嚎,变化的不只是名字憋鲤谋,更是尺寸和定位惫迫喜,风格和潜力辣随。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岭,吸引着更多年轻的用户群体揭。   致炫外观灵动时尚库芍僧,带着一些年轻的运动气息腺态肯,车长为4115mm龟损,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挪,比老款低50mm;轴距为2550mm拦,比老款长90mm厩茹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骏熟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点位杠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”币,这样的设计更有利于致炫的散热能缚都,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悸凯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娄穆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渭妇蛇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茂售辉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺负玫弧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友市,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助才诵说。   在ABB的阵营中试蔚杜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车健,他们的目的很明确罚蔡,就是抢占国人最热衷的这一市场芜颂。对于奥迪A4L辽桃翱、奔驰C级糕、宝马3系而言笔,三者都有着不同的亮点与喜好者藏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晒隧辑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靖。   在这款316i消息正式放出时骚恐,包含我在内的许多人都会想到一个问题飘唬,那就是究竟会减配成什么样锤?但在实际看来季庐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神江搭。无论是进取型还是运动套装版岭娠嗽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挖拒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磁,当然如果你肯花7800元挝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯车马。此外棚席,对于现今发达的网购来说棘谩莎,这个根本不叫个事襄陵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多青挨剔,此外还有多种款式的副厂总成可烟迩,质量咱们先放在后面扯辱喂,至少价格实惠也能达到美观的效果榔。   虽然入门级价格不足30万磕孺辰,但你却可以得到一款原汁原味的3系茨醒,在定名中你就不难发现斜溯,316i中并没有“L”温觅,它是基于标准轴距系列中的一员狼膝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娜体嚷,对比现售的奔驰C级裙、奥迪A4L而言篡搞换,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腊鹅,这是国人特有的爱面子传统哭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邦剧,他们自然也深知这一点喝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箔,单出排气也与320i的相同撮仁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咖,不过这一项在网上也是可以淘到的究措,副厂价格也就100多元搪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迁浩,然而在国内耪,它还是一种小众车型队贰。可喜的是郡瞥,近年来随着“旅行”文化的发展澄黑弟,旅行车也渐渐被人们认可撵狸锋。在我看来瓣玲团,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痉晃许,一种是像奔驰C级旅行版浓淌、沃尔沃V60那样谢问,通过个性按诉、漂亮芥昏砷、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓦勿。另外一种则是踏踏实实走低调秽几砍、务实的路线咕琼,用内涵打动消费者剁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)负,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炔廖俏,外观们睡歇、内饰进行了相应调整妈纳,配置也有所提升缸兢文,动力系统则保持不变慕安食。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版青瓜交,售价33.48万廉。除此之外拨搜拟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜡炬,指导价29.98万唬。   在介绍产品之前登拌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骄尺,1985年酪璃竿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂插,并且命名为L&K(名字的首字母)公司獭稍敌,这正是斯柯达的前身壬镭。需要说明的是叹惟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勺,并不是指该车型限量销售铰。   ●低调加、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勘杯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陆逆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悼狈痢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓦渺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灌陀、稳重狸暮蔽,所以严格来讲稿馈曹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疚滤。从上表可以看出统,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扣,而且更重要的是诵泼赤,速尊的价格更加便宜沛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帕鞋。全新样式的中网格栅更具有立体感吴聚,大灯组内加入了LED日间行车灯汐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来划隙巴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应德,朴实侮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弘毫型,并具有自适应调节功能敦。新款车型的前大灯造型更加犀利湾轿。此外暑诗拎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饱椭回。   车身侧面线条依然延续了老款的设计底仟,简洁修长叛盖,没有太复杂的线条勾勒奈班,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份担箱狗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辖控,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矗澜,规格225/45 R17面,这是一款侧重于节能环保的轮胎昆沟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性籍横充,圆润荚犯滦、饱满撇死、协调授鼎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贯、耐看得多思噬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桶脯贫,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓣干。此外密,尾窗上沿的扰流板筷逼歌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坤累,让速尊看起来很有范儿慨旦怠。对了慨豁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矛巾,一般人还真有可能会被它吓到鸵该,其实它的心脏只是一台2.0T舅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刮,在北京借着区域上市之机另题抖,我们再一次体验了自由光的越野性能晌。作为越野车型的鼻祖女履,Jeep用自由光再次向人们证明颠土,即便做的是城市SUV技拍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楞袒庭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身币察路,但是在四驱系统上会,Jeep却有其过人之处趣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肠芭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器假歪惺。    简单来说钠榷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颊,也就是说系,当前轮打滑时弦缉,动力会输出到后轮颧,使得车辆依然能够前进咎酪亩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泥、交叉轴这样的情况)桅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吞,脱困就很困难了磨焦隧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I新、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岭长。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骨垦酒,以横置发动机庐、前轮驱动底盘为基垂埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴古希,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尺瑰,实现100%前轮驱动磺,提升燃油经济性荚操,而且它的后桥也具备多片离合器结构谱蔚帛,可主动控制左右后轮的扭矩分配钞倪诉,起到限滑差速器的作用漆碾纹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脐甫违,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绒,还具备后桥差速器锁止功能嫌堕司,实现左右车轮50:50扭矩分配咆地。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诉。    在实际体验过程当中挞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰渴魂、交叉轴城保、炮弹坑桐补悸、搓板路等等越野路面屉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酮吕芥,越野能力无人能出其右啼羌。    然而作为一款城市SUV竣呐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力默廉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菜仍。    另外簇沏巧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扒斧秆。相比同级别的SUV结淌,虽然在越野性能上依然具有一定优势铺幢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣写脚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众砍,但是进入这个价格区间以后激,消费者选择的范围将更多嗣混、更大广绢拿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹈镰颧,在竞争力方面依然不具有明显的优势哆。    或许尽早国产化降低成本狼瓮骆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汤革珊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件济车。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象静肥氯。如今敖钨,马自达6已经发展到了第三代团,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晨,它的名字叫做貉:ATENZA仇。之前我们已经解读过进口版本说,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圭匪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粱藤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力创圈懊,这一次排量可不仅仅只有2.0L玫擦,还有更加令人期待的2.5L串蛾。   注十苇厘:此次测试中杠晦阔,红色车型排量为2.0L扩鞘逼,黑色车型排量为2.5L法矩轻。国产ATENZA目前还未上市构檬汝,此次测试为抢先测试阶,车型为试装车科。   截止到发稿时寝齐巧,官方宣布膏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”究痢局,新车将会在4月份开幕的北京车展首发突,上半年上市销售别修露。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戳侈饺,我们还是先来聊聊外观辱很。相比进口ATENZA功,国产版本在外观上基本没有变化匠峭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6变幸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菏,它不同于以往的两代马自达6憋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楔购底,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甫。总之从结果来看弄凉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诞面奥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孰,希望它能够像老马自达6一样撂东,百看不厌替蜕科。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舵授,仅针对这两款车型来说虏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA螺,而黑色则太过低调群秦,完全掩盖了车辆应有的魅力裁汹。ATENZA的红色与大多数车型不同烯路山,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耐,不俗套锯泌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崩,轴距为2830mm贬吭,与进口版本相同狈诗。相比同级别其它几款日系车型弥得太,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垃卯燃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抡惋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巷苯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荷鲤甭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源心绵,科技感差了一点钡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)容,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澜葱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意母此欧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帽慷负。2.0L车型采用的是17英寸轮圈露漆旱,相比之下确实显得小了一点酒灵,为什么不折个中捎聊,采用18英寸呢屏?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓟熬骂,尾灯样式相同工,双边共两出的排气管(没错暖,为了表达更直观理地、清楚凹喜蚀、无异议廷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分么颠赣,这是马自达6一贯的良好作风日把蹋。总之俺冬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冉辽筐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慌,谁都知道SUV车型最为畅销莎丰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知飞玫亲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出据标腥,而卖得好的却还是那么几款拔潜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畅僧辩,还要等到试驾之后才能给出答案袭函氢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型童寸翅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鸥堤。从风格上看俏太鹃,海马S5偏向时尚柔闷、运动茶咯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翘赣。而在配置方面钙妨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撕纱到。根据目前了解到的消息蒂,这款车型的起售价约为9.5万坚,如果消息属实的话茸关霖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赡翱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粮?   外观梦讳认:设计新颖磐谐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拨抬氮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位草陵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澎皆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型科溉曙,也将它的风阻系数降至0.34茬怖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懒亥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彪,比例上感觉怪怪的幂隘讼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晾,有效地提升了视觉效果眠颊垦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佰耙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竿认擎、转向灯以及雾灯脐察,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集略湾。   作为一款紧凑型SUV舅荷焦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伺,轴距达到了2630mm哪。与同级别的海马S7相比苹,虽然在车身尺寸方面有所减少奔,但轴距却多了11mm琴,整体空间表现令人期待缉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刚溜换,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劫呵八。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舜秘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蓖。" "   全新的A3备受关注排,这其中的原因有两点叼,一个是加入了三厢车型却馆。而另一个氓雹赶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乾咯。只是这台车来到国内较晚吻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袄呻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地白筋德,简单明了的说司,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窍,而必要条件是横置发动机杭呈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本码,但消费者从中又能得到什么芦?如果按常理来看撬,对消费者的好处应该挺多的眉,比如车更便宜了佩几械,就算车不便宜配置也应该增加了才蹬舰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滔。但上述这些还只是一种期盼旁,毕竟这个平台的车型刚量产不久角骂傲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陶。至少高尔夫7是这样尾酵,而全新的A3由于正式的价格没有公布蕾,所以也不好定论瞄谐刹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淳溺,这次引进国内的共有四款车型梯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凤撬铝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吞箱,6速S tronic双离合变速箱酥冉。在本月的21号淀桑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仑墨。相比老款的两厢车型侣,轴距和车身尺寸都有所增加吕谰,而且在轻量化上下了不少功夫卢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丁贾瞳,但在配置上基本都可以进行选装叔瓶裙。由于三厢版为新增车型间,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绒痉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拱盼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脐,“小改款雹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酷裙,而值得注意的是百,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驰焊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窍步愤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缕努爽。”吉利控股集团副总裁贫刨阜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纺弯斑,欣喜之情溢于言表史搽。    亦或是巧合拷脚胆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7硕性冠,一方面陋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖儡畔莆,另一方面幕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹃喀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域桂何坦,种种迹象表明祭伐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靛。   诚然川,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车系袍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蘑粒,孙晓东对媒体表示建,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘛掳庇,吉利收购沃尔沃之后渤齐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涟房,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应司。" "  在国内碉骸诲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的午捌铃,它凭借动感的外观莽坝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胸怯,后来者RV4隆微闪、途观饯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缎趴茄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戒叛筹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缚换,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了使膛屋。而今年瞧娩,东风日产给我们带来了第三代奇骏拴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慨髓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤耐А,年轻化腥、动感化的外观设计就是最好的证明白随袒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痉锌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辅探能。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裤熟踌,层次感以及运动感比老款强太多了府懦碍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的面旅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条督浚肪,流畅的曲线让它不在干巴巴镁茹,整体饱满了很多赣识硼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哩息厩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协康构。   在侧面线条的过度下微,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锋,并且加入了以装饰性为主的扰流板馁蝗书。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性须。后尾灯变化更为明显绘圃,竖条造型变成更为接近长方造型弦烩辈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”申,一定会想起Jeep霞息,提起Jeep涩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迫辅城。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能付申,看看它在这部分有着怎样的表现累略。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氢够梢,并且不可选装以外椒,2.4L 豪华版可以选装该项配置退,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式称纽,从功能上来看比较全面仇,下面我们就一起来看看它的实际表现览唉秆。   更多精彩视频缄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疲,调整比较细腻册从,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褥,而且还可以停得很正勤粕股。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可副屑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话热,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泞涕,如果继续操作嫉卡,系统则会中断本次自动泊车德遁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乱娶惮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茧裴,我一定会把奇骏放在首位狼钙师,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款建丛,性价比非常高惜。不过自从2008年上市至今的6年时间里摊抠,它始终没有太大的改变喜思,另一边竞争对手们却在不断进化抬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哥鞭匪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律览店,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滦事,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撼沁尼,而看到新车的第一眼就会让人感叹集阶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趣岛杉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懂剂厂,并且也是该平台衍生出的第一款车型咳日,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巷毒叛。相比老款车型略显古板的硬朗外形狙姥,新车则显得更精致磋椿,更有设计感卷剩挎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懊息。当然如,除了视觉效果之外块,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啼?这也是今天我们需要探讨的问题恳让。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鼓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限簇彻赴,我们本篇文章的测试内容并不全面描缉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猾新夕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匿韭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拱骆砂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撮蓉,里面对新车外形箍、内饰等方面都进行了详细的解读健摩接,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拎。另外钨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扭蛾稗。   ●增加更多高科技配置扣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氛侗,除了拥有出色的设计迸泌筏、良好的工艺和用料之外瞄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望单抹拿,翼虎就是个很好的例子掂眉喊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湍割涕。如今的新奇骏身上鲜忻,我们也看到了各种高科技配置犯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淌谱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蚀朔,在两年前它就已经崭露头角抱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丸,连控制面板都完全相同斑。虽然东西不算新憋琴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扁炽措,毕竟我们已经进入到了移动互联时代限匿,汽车作为生活中不可缺少的一部分踩埔,也同样要跟上潮流妨掀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泪茂沏,很多的印象都集中在日系的丰田车上裁蠕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桔地锣,由于起步较早管谋案,所以在混动技术上都比较成熟朴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型齿督,一方面是因为未来的趋势问,另一方面就是对环境保护都有一份责任常。但能让人印象比较深刻的不多刹儡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陌。经过一天的试驾体验祟富腾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姓。   外观方面邓闷:设计大胆前卫形,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萄垛庭,给很多人的印象就是模仿裂垂茨、复刻食,aygo郝、花冠肥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唇踌。实则也是没办法的事儿晨驶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始我尼唬,不过从秦看来狈首池,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酵绕似。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帕,整车设计偏向年轻化问,前大灯内加入了日间行车灯蓝姓烩。车身尺寸方面篡钞秃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泪毛青,轴距为2670mm罗。   实质上诧海疾,比亚迪秦的外观特色鲜明舱,个性十足洽茎,他并没有针对大范围客户群体而设计靠封,更多主打年轻煞、时尚元素鹤顶碗。这样一来绊秆,优缺点也相对明显季日,需要一定的时间让更多的人来接受他厩拟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戊瓢灿,充电方法非常简单也很安全时。通过家用的220V电源就可以直接充电锭破,但是要采用三相插座喉拜窍。车内的仪表盘可以显示充电信息驴围,包括电量以及预计充满时间恋,而且还可以选择预约充电董凶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臣斑,虽然我的“档期”已经很满枚涕金,截稿压力山大斧捻。但作为潜在车主岭前稠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平共,它和福特嘉年华漆相敬、大众POLO会有多少不一样孤垢,谁更值得购买够。我想这也应该是大家都很关心的问题惕镶祁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氖,以供大家有更多了解些。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元步饲瓶,分1.3L和1.5L车型辞翠,提供5挡手动或4挡自动变速器浪堤。这也是国产的第三代威驰车型腹棵椽,相比老款车华歼浪,新威驰变得价格更低畦、空间更大孤操氯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虑汹陵,在广汽丰田4S店中销售坞脾稍,价格区间6.98万-10.88万元睫。两者动力系统劳里卑、内饰设计完全相同伦。只是外观分成两厢与三厢瓤,配置上有细微差别而已炬四。好了涎断,我们就从外观开始说起墙新挎。" "  导语发:在新能源汽车研发领域螺,比亚迪一直是领跑者普撩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者片,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术申巷肮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涂讼秽,能够开发更为节能媚、环保的电动汽车产品挤滑,实现性能的提升和普及应用辽畅星。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拖挨暗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伞。   历史上松枚李,秦灭六国频莆,结束群雄割据时代沫,统一中国卿,开创了历史的新纪元蟹袒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赴校怀,势必证明其在以下六方面的实力夸滑夕:   一剿痪、比亚迪秦到底有多快缕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骑翠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酶碾奴,23%的车型在8-10秒赴,17%的车型6-8秒评诚蜗,仅有8%的车型小于6秒杰驰,代表车型如保时捷卡宴4.8L烘狮。今天忍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下案浓,秦百公里加速为5.9秒讨地,而记者实地测试时浅休陈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卡珐当。   跑得快自然有其道理尖梧焕,秦具有“双模”动力娜匣敬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合结,在混合动力模式下塘深,秦能爆发479Nm的扭矩寝,某种程度上可以与那些超跑抗衡刷篮丁。 二睛硼绦、秦油耗到底有多低埃汤上?   根据国际标准测量核算藤退梅,秦百公里油耗仅为1.6升射炭顷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哪表。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潘,纯电动模式时貉忻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枢翁,整车自动或者手动切换至混合动力模式娥。在所有模式中乐疮,秦还能进行制动能量回收古槽,即电机向电池反充电汲,每百公里回收2.5-3度电势,可以多行驶约15公里颓。 三晒、秦充电到底难不难朝?   一句话回答怯苇:有三口插座的家用电源就可以脑,就像充手机一样方便断。秦的电池容量为13KWH辜鹊觅,可通过220V电压彩,3口插座苛,4-5小时充满电锚讹吹。秦随车附送一个智能充电包哭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粮。   四任、既然用了大量驱动电池么谷,到底安全不安全?可靠性如何棘栏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桔舱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卤欠。单位能效比翟款,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池递画。但是安全稳定性方面则恰恰相反氮拱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揩睹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嵌,是目前市面上最安全的驱动电池巷棠嘘,没有之一聚世。   可靠性方面猩冲伺,据比亚迪测试古轨珊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修想,业界罕见喜逗缆。电池电芯甚至终身保修桅霖畅。 五蛙、秦操控驾驶会不会很复杂帛伶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扩措,习惯之后甚至更加简单籍。新增纯电模式腋埃控驾驶淡,更安静凛莱暮、更节能兑。   六巍滩、电池组电用完了如何行驶俩?   据技术人员介绍贫描牌,秦本身不存在电用完的情况翻申。电量不足时俏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式琳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镐舒。   此外台,行驶过程中救汐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攘啥,并储存到电池中炭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹦榷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字传门峡,其次是QQ me岗挥坛,PT漫步者之流百晦叼,当然还不包括那些“只识其样勤侥、不知其名”的人群坞漏彼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邪恐费,它也是双龙汽车最具标志性的车型忙。在迎来双龙新柯兰多之后态隙,就在近日漠奶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迷美,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸥呻线,但却让我们可以由心发出这样的感叹叙,爱腾终于正常了惫冕。   从推出2011款爱腾至今即,已经有近3年的时间谁蓖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势林,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辱迁疵,伴随着2014款爱腾的推出环杜磊,有关于这款车的一切酶缉诧,也自然成为历史湃,被我们封存起来殿茨科。全新的家族化风格设计挥疵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绥绰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蚂,与新柯兰多相似的样貌缎尝,让新爱腾不再具备专属性滑。没处前部细节的设计孺,都是那么平易近人奋,平庸的再没有任何特点魏砍疵。可能人就是这样竿妈脊,老款爱腾在售时拓汲,人们总是说这款车有多难看茶,有多奇葩恃,但当它真的成为历史后葱笔,我们又会感到缺少了什么希。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涂,但还不至于让它从中获得什么优势褪幢浩,车尾部简单的几处变化思,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宽枫。现在在大街上精芬掂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汞洞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戊。   本文导航" "   这年头在路上跑着庇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜕矫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哗档悲,把自己造的车不断的加长娃,就算不加轴距也得把身子给拉长小怯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舶婆券、大型车上瘁写寸,感觉有些资源浪费量谓吵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车角矛播,“L”的作用才更加实际暮。当拿到这辆YARiS L 致炫时媚鲍斗,小惊喜了一下拖奔落。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了譬醛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琼离、大众polo辆垛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翠隋。目前这辆车共有两款动力撵、6种配置车型在国内上市柯坡糠,指导价格在6.98万-10.88万之间伍帛太。由于新车型且上市时间不长熬巫敛,所以目前的优惠幅度不算很大颅录,基本在3-5千元左右泌朵突。(个人观点侈硼探:致炫挤巳垄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逢驰窖,厂商指导价为8.7万-10.68万路触,搭载1.3L/1.5L发动机猫扁柒,5速手动/4速自动变速箱贤滥。" "   曾几何时墨哄祷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靛,但却没有获得国内消费者的认可囱嘶。如今却,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前返,其售价区间为15.48万-21.98万元捌回,相比老款车型有所降低返舒诧。另外外赌京,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摩,并针对柴油发动机进行了重新调校逃想角。下面就让我们通过试驾体验某肩曹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侮卑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肪欺成,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纶,并采用双龙全新的家族式设计赁够,整体风格与现款柯兰多十分相似骇浇温。然而算沸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韭谈才,其车内布局依旧与老款车型保持一致牵然,略显缺乏新意绊敦。   小结陡: 相比老款车型来说勒,新爱腾的外观变化令人欣喜苫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泊刷隶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次口虽。不过细魄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坚阂趴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容零。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上房,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藉跺测。在海外市撑浴,新逍客提供3款发动机翔点,配备6速手动或CVT变速箱绥轰,在英国的起售价是17595英镑颧暖渤。与现款车相比乔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驴惋瓜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处点。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晤骨风,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杯。 ● 外观介绍乖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氮附鲤:宝马2系Active Tourer傲朗兢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单记,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氦娇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吞?车展上的展车给了我们答案惭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拍棵,而在正进行的2014日内瓦车展上绅寐酥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伺方。和两厢版一样屁,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮芮桑块化平台打造破,造型新潮时尚奈巩犀,细节设计则突显旅行车的元素臀屉峡,保持一款旅行车应具备的实用性撇敲。据悉鸽拎,该车将于年内率先在欧洲市场上市比拾剧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旁,相信国内消费者很快也将与它见面滩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炮哭颇,全新标致308的旅行版如期而至桑庆咎。从整体变化来看热,它在保持旅行车实用性的同时臼诬蠕,将重点放在外观订售礁、内饰的调整以及配置的提升上欣称鲤,新潮的设计更是让人眼前一亮教蜂。在我看来叉面墒,它的变化是非常积极的驳浇画。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高熔贬,现在它要做的就是尽快进入国内纶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堡盆:   静态评测    ?   更多精彩内容猜啸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑练:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宋奈讥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姜。早在上世纪五六十年代市群,Citro?nDS就用上了可变悬架涎、随动大灯壤阑惯、转向助力剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臼,加上极为飘逸的车身设计钮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洁锌勾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤山赂,2011年长安标致雪铁龙成立长,到今天我们测试全新DS 5LS耻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脑改讨,音译的中文品牌名念起来很接地气阿赂线:长安谛艾仕粪琳,有股莫名的喜感烤剃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器水亮捅,是台正儿八经的三厢车柬。   ●外观奢搂:考虑国内需求罢茸渭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前采,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肃哆,后者里里外外都显得格外前卫盟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度临,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栖比、更好接受一点劲没勤。当然酷罢,前提是得保留住原有气质剃旧。   在这张全新的前脸上拷虽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰跑,官方把它解释为“飞翼”经,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徽陕,由于边缘不是那么锐利芒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磨丧,接受起来没那么难阀列死。   车身侧面和尾部看起来很饱满脱、匀称什镣,其实我个人甚至感觉比车头更好看牡丧道。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰榔虑烁,厂家说这是做完市场调研后的选择哼亲愧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豁,想想也不无道理俯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撵,与其后期车主们各自琢磨搓,不如原厂直接把这事办了汀蚕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贰活华,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颠:下文简称新阳光烁蜡粒,以便阅读)娃哗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰糕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 方弊啸。现在它不光新潮抗捷隋,还进一步提升了性价比吉炯,为与定位相当的大众桑塔纳舌钦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侨。 外观莱蒜及:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晌潮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似类蔽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痴烫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甸莆,达到4456毫米桂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平片。    此外瞄旗凹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丰梧比,由于在东风日产的产品体系中锨薪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煞驹荡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庆赊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些式来佛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抒擒,我已经身处呼伦贝尔牙克石豢酮结,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气广。尽管天气有些寒冷参,但此刻我的心情是非常愉悦的杜颅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演时泊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世控密,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甜,当然我也不例外掀。这次除了911之外啊碧陌,保时捷还带来了Cayman饯袱、Boxster幢檬赦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潜搂来,让大家分别体验RR(后置后驱)瞥工、MR(中置后驱)闯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧市贺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的使遁,即使在这样的冰雪路面也不例外聘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迟。在练习漂移之前翱当酪,充分的驾驶培训是很有必要的酶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帝崇冉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救默跋杭。   ●车辆失控该如何挽救究壤敢?   当车辆发生转向不足时浦为,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蝎剩渺,稳住方向并且慢慢回正履扦,切忌继续打方向媳急,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铃陵,反而会加剧转向不足的发生瓜堤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涪棠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袍刃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翻费渴。对于一般人来说蔚肖,应付转向不足要更加容易一些薯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刨侗,而转向过度一旦被合理运用撤哗堤,就能成为过弯利器红顷,也就是我们平时所讲的“漂移”匙窟。   ●如何才能实现漂移漏?   要想在弯道中实现漂移卑戌喉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移立七平。针对这次的车型以及冰雪路面撅挽韶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奠豪:   1昧脚藕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肯,我更愿意称之为惯性漂移过弯涂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脆、甚至小于90°的急弯孔备笛。 ? 『以上为PPT截图侣憋,分辨率有限攀访黔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夏庙,然后反打方向铆,稳住油门漂移过弯叼忙贤。例如在通过上图中的右弯时巾坡私,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辱潮佃,然后左打方向其惹,紧接着再右打方向廖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掳,别慌蜗,这正是我们希望看到的忍噶旦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心川破。随着车尾横向滑动的产生筋星忻,此时驾驶员应该迅速反打方向衔昂桓,让前轮时刻指向出弯的路线五,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挠,随后在出弯时适当收油并回正方向蹄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芳餐闭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疙剿绞,方向盘转动角度都不宜过多扁藕题,最好控制在90°以内空。其次油门动作务必细腻陡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卉粹娃,给油则会加剧侧滑橡北袜,收油则会减小侧滑角度垛搭漆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用力。   2辅秸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冒。   适合弧度比较大的高速弯道多案钝。 ?   当车辆高速入弯时羌抡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钩倘内,从而让后轮抓地力下降产生侧滑萄。当车辆开始侧滑之后冀蛔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炉愤汤,继续维持横向滑动搁颅,同时反打方向控制出弯路线现丁恍,之后的动作与第一种方法一致仁陋。对于初次尝试的驾驶者来说泌,如果入弯速度不够快也没关系穆抢,你可以直接省去刹车这一步骤汤,在入弯时适当地轰一脚油门厘股,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑探苏抹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硷绒稳,并综合运用摊惧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渴。例如在紧急黑哇徘、高速的连续S型弯道娇妇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乌杰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咯购得,从而划出一道完美的漂移路线襄天。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗努陕两?AE86在高速S弯道超越RX7糠渺柒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肪。   当然砷床,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苔双,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海删眉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镰双擂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苏锤寐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竿亨甘,驾驶员只需控制好刹车覆、油门以及转向三者之间的平衡即可情。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哥叭戳。   然而即使是这样瘟吉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锭碱鸥。冰雪路面凹凸不平帽尘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抽,所以技术和心态都十分重要缓捞熔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙污每尘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绦隙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羡阑碾。在这期间飘冉,沃尔沃创造了无数的第一昆,也赢得了不少的辉煌成绩山,当众多车企迎头赶上之际继,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞄腑衰,并将其命名为Drive-E垄充。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犊纱宿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芦爬豪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陪搬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糠,实现了靠背调节和腰部支撑薪发串。 1967 推出首个后向式儿童座椅葛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护访。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器偏刚,将有害废弃排放降低90%以上乔寡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全红坚蓖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幌惶,有效减少或避免低速追尾碰撞冈拼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术县撬,至此安全范围从车内延伸到车外棘幂摆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩极,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稿,从被动安全到主动安全撂,再到行人保护浓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苍倘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腑,空气污染现已成为最热门的话题瓮甩毁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窝诽侯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洼汉黄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埃。   Drive-E是什么 暖稿?   即E驱智能科技合急,代表Efficient Power(驱动更高效)辅口、Electrification(驱动电气化趋势)吞郊、Environment(驱动环保潮流)登欧,从字面来看很容易理解顾驳,简单来说就是引擎高效化筐捌,这样一来既可以保证动力性廖穷,同时还能达到更好的排放标准可峰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱较,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征迸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诫。   沃尔沃还将这一技术投身于牟ⅲ块化的研发踞卯,只需变更增压器穆遥块与催化转化器纳兀块等主要部件骚搔,便可催生出一款新的引擎产品避。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隶,大致可分为4类庆监,即汽油直喷引擎苔峭李、柴油高压共轨引擎刮,单增压引擎(T5)呻瀑、双增压引擎(T6)铜创队。 以XC60为例 娜奔耽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腐跨淑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晒粱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逝怠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比憨脯摩,在动力输出上也略有提升煽痰读,其中的原因自然脱离不了小体积粪篓、轻量化等一系列技术的支持聪诽。   此外变速箱方面也有了很大的改观噬鸽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%式疮,挡位的排列也更加紧密喝未承,有效缩减了换挡时间辽旧唐,从而具备了迅捷的响应能力担铜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骇忿橙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裙处蒲,耗能经济性方面得到了进一步保证毙嘶,它将改变城市路况中引擎启停的时机洞傲,改善油门的响应卫,空调系统转化为经济模式工作叮聘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撇泄谅,而在65km/h以上松开油门块,引擎还将会处于怠速状态谰。   本文导航皇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”免涛懈。不过轿纬,动力并不是我们今天的主要议题茄背。秦的下盘功夫方面表现如何哀荆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吾?这些都是我们今天要研究的内容霖劲。综合起来席协珊,我们最终目的就是想要弄清一件事伸潦储,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皇扇相。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”被涤佳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外币,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上捍菜反。当然泻局,由于秦有着体积更大适、更加复杂的动力系统泌堕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法但,但由于双叉臂需要更多的空间卜禾,因此也是不现实的厘夺儡。在材质方面麓,秦同样表现中规中矩漏希滇,并没有使用轻量化材料为车头减重寡,亮点并不多膊青辈。由此可见挝曝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茬搏。   不过收楼试,由于混合动力系统的特殊性扫沦沛,秦也必须做出自己的调整参涧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗡。比如阂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上白揉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上串硷类。此外悼牌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮春,相比速锐在直径上增加了将近9mm覆光,看起来很是显眼繁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化罕,而在同等材料和工艺的情况下灰乌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侥菩届,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掇。   另外漠兴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烹。与速锐的非全框式副车架不同题堪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮问,由于加入了电动机和管理单元插慷贰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粱啃,因此这样的变化当然是加分的侣提叼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伎授敌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声石金、振动和声振粗糙度粗,欲知详情请点击这里)心兼,是个值得肯定的进步熬潞。此外事创丧,与速锐相同俏梁郊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连息廖猫,强度更高熊厂恍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蒲评,现款该梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凌辛,不过福特已经为此做好了准备柯长,日前刚刚发布了新款赴罚克斯浚末澎。它采用了全新的家族化外观糜渤跺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炔,不过它真正的杀手锏龋钡,还需打开车门才能发现枷锯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晾,进一步抢占细分市橙苟稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型心敢,满足那些对于性能有一定追求的消费者钩呸,比如轿车中的S5蔷、S6怪马掳、S7拘蒂臂、S8等等嘛。就在不久之前的2013年12月驴盖褐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前癸辣鸿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柬系,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巳。 外观敌虹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芯香,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子让啡,可以随时面对那些不识货的挑衅者屑。作为Q5的性能版车型默堂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钎,颇为低调嗅汇肃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化位。 车型图片 基本参数博纺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渡芜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挤淌肩,特别是车身高度经过降低儡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瑞,而轴距也有细微的变化摆煌。   其实只要细心观察镁蛔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肛夕,除了特有的徽标之外斤绩盗,SQ5的镀铬条有别于传统车型钮鲜禽,采用的是双横条样式荤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状松,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘸香肪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拴。而配置方面家虾烫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祷俗。   尾部的变化主要集中在下半部分丢赂删,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力到连危。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计餐粒,可根据行驶状态来改变排气开启程度策。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孔,前者就属于少数派狗惩。一个是只有追韩剧的人才懂屑,一个是全民百吃不厌瓜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涕荆扑,其实上一代车型在国内早有销售暑,只不过跟福瑞迪太像了废米详,外观不出众侈孩沃,关键是动力平平毒程迷,所以最后并没有收获太多恒倡澎。全新速迈刚刚上市酵鹊篙,售价17.98-22.68万元屉辰仍,很有幸能够在第一时间接触到这款车伤邻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钵蕾獭。通过简单的对比揭,不难发现掣赦迪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碗屡,名字叫做ForteKoup猫迟抱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机且骆,售价17.18-20.08万元购。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版少,它承了起亚家族的虎啸式前脸港抄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糙柒桂,现在看来谈不上惊喜界,只能说还比较精致梧柿翔。虽采用了大嘴的设计毛鞠节,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步势群收,或许小女生会喜欢靶。大灯全系都为卤素光源上氢耍,并带有日间行车灯送。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皇棱。   走到侧面次拳色,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纺凸,但两门的设计为它增色不少癌械,在绝大多数人的固有印象中雷,跑车就应该是两门烙女,并且应该是无框车窗桂,仅从这两点来看拿时,速迈确实都做到了馅,开在路上的确引来了不少的目光追随澈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戌寇,我们一致认为车尾的设计更为出彩陀,短小跺熬、精干捅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讹堤。除此之外舜多冻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聘,而且排气管口径不懈头础,车尾营造出的运动氛围似乎更强钒。轮胎为韩国本土品牌朗蝗苫,规格为215/45 R17浮湾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篡。   当然倦,如果你选择2.0L车型的话睫踩,你所看到的黑色外壳后视镜蛊没携、前后包围的碳纤维纹路饰板肚建、双边双出的排气管蹦晒还、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拘铝。" "  讴歌这个品牌镰,或许很多人不是太熟悉捂聪广。作为本田旗下高端品牌拜沸堆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绣涸颇,而且在美国市陈浴,讴歌的品牌影响力是非常大的抨良。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钮褐挛,大部分都是人们对这个品牌不了解恼,影响力上不去素惺,导致在销量上确实不尽如人意楔。对于这次全新MDX的到来碗沛,个人持有赞许的态度桔屋涕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意李,还是那句话兼,品质上去了使,接下来就是提升品牌影响力了集。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撅浇,大灯的轮廓更加细长惋熄奠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搜双。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过围咖,但内部结构和MDX并不完全相同炊坞靡。雾灯被一条仿LED的光带替代踌茶韧,进气中网的细节刻画更加运动炼敛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炽筷,侧面造型给人的视觉感受非常低匆翁鹿,这和前后大灯的位置有很大关系吕觅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磁籍,注重舒适性缮发。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绅星糠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弟登,而压低的姿态却更加动感郝哆叭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斗猴灌。尾灯造型相比较现款修长狡帘,优雅的感受也来自于细节的 设计缝挥,但貌似通过我的观察税巷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置羞戒,让尾部显得非常简洁疥。   本文导航吾乳:" "  2014年2月20日怪咳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醇脸拧。2014年型奥迪A5的最大特点是补额天,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哭泌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大江变,共有19款车型朵酮,售价在49.98万至85.8万苛晌温,具体价格如下几摆冈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潭梯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敲词幂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恨。配置方面歪,也与现款车型相同社。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机系献霞。   内饰方面卵,2014款车型也与老款车型大同小异摧傲挂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘察,同时门内饰苫颧、座椅中央扶手阶港、都采用了纳帕真皮面料祥阿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机放村氦。而2.0排量以上的发动机则保持不变堆戏池。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型构隧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坦卿劫。   变化一炬上:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化史,在原有的缸内直喷技术的基础之上懂烙,加入了较为传统的歧管喷射芍惯谷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尾群,通过二者各自的优势啊瞬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痉。事实上慑侈,混合喷射也不是什么新的技术煤七,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弹构徘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善橙疥。   变化二腔门:排气歧管集成至汽缸盖内卸吞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溃矮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力没糕,从而减低涡轮的负荷林缮,提高涡轮寿命蔑抒顾。同时毛尺,因为在进入涡轮之前进行冷却抖开,相当于提高了涡轮的进气温度限制盘,可以允许发动机有更高的排气温度痊驴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高相铜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人途,同时结构也更为复杂程裁钱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盖。对此昆,缸盖内的冷却系统也进行了改进伸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纳厘。   另外朽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凹,还有着两项小改动蠕伞酗。使用旋转阀慕畚憔椋块替代了传统的节温器坷磐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笺边,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逛。   根据官方消息缸讽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上署,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忙邪寇。笔者也希望在应用新的技术的同时参,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恨酥。 责任编辑寐:王晨熙" "  A00级(微型车)案堑,在人们印象中这类车以实用性泻、代步功能为主炮恼摩,低廉的价格促使配置也不会太高未,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罢屯府,一款车的推出打破了这一概念舍,它就是全新奔奔腐霓,来自长安汽车灌珊半。   感官是人们的第一直觉反应堑悄,所以外形设计的重要性不言而喻虏,为了使人们印象深刻吵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澳,道理很简单灰幂,日本是微型车最发达的市场匙踏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挖锣铅,在2013年广州车展上韶安,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鹅,除了时尚的外形设计以外垒坷宪,在细节做工上也有着不俗的表现欣。前脸的设计整体性很高渴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条构,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影链鲍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势素臼,不过这一点在外观上并不明显岭,这源于贯穿车身的硬朗腰线部,有效将视觉性降低唱,同时搭配造型独特的双色轮毂崎珊拔,让这款小车看上去时尚动感劲笑叉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动但城,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梳皖圣,如果仔细比对仆啡疥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸担熟。除了引人注目的设计以外详,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹公廓,具有加热功能的外后视镜喜惰青、15英寸的抛光双色轮毂氏茅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奢捻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兽拧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堑碱澄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孺。不过砂得,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诗舒,从内到外烁嘛傅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碳础鞠,可以说是一次完美的蜕变琶眠标。那么这款新车究变在了哪里官舱?它究竟新在哪车?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出添阑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惹苹享。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm第巾吧,轴距则与老款车型保持一致坍。在尺寸变化不大的前提下涤副僻,改变外观变、动力抨、内饰粪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沟,2月19日这台新车也正式来到我们面前队亮,并接受大家的考验赖滤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丘,但这8条是我个人认为变化比较大的骸窘芜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候括完,我就有了一种预感蝗配,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢班,刚刚上市的新款X5就给予了我答案古汹桨。全新X5给我最深的印象除了家族化外点呜尖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)关。首先频段霸,先说说全新X5的外观倒琴,“大尺寸双肾进气格栅”喂呢虚、“开眼角式前大灯”达庇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致房害喷。    现款宝马3系推出的时候龄胆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粉护祭,现如今随着全新X5的上市廷饰逢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颧檄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淀险,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凶肉,据悉衅禄磐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯限。值得一提的是菲勉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侧,给人一种炯炯有神的感觉劝。    由于新老款车型的轴距保持相同捎咳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉落,反而侧面的腰线给人一种力量感剃茎耪,这也使得新车看上去年轻了不少酒肌。细节方面附请圈,新车在前翼子板上增加了进气口恼精,突出了宝马品牌独有的运动基因浑断刻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格簇无,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芦巾,提升了夜晚的识别度羡魂拎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起记尽,降低了风阻系数讲腻挨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔡连。" "  版权声明澈杉:本文版权为网易汽车所有吞,转载请注明出处澎镜。   在2003年裙,奇瑞QQ的下线让这款时尚皖、便宜哭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邦羚,之后短短的几年间巩萝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桐哆,然而到了2006年长安奔奔的推出门,打破了QQ一枝独大的局面库。一转眼稀撇,已经过去了10年的时间皇躲施,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蝗地臼,在这个追求个性蔽凑阀、讲究品质的时代挺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流石,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芥绞肥,而长安似乎也意识到了这一点岭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呐蝗泵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者规?   从厂家方面获悉卵撤叮,老款的奔奔(love)已经停产喂绥,而奔奔mini则将会继续生产销售韩孤锰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浪类,前者主打精品中高端微车市承恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞭筷。从定位上来看舰皆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穷袒,虽然沿用了奔奔的名字揩腾淬,但整车的设计骏剂、配置以及售价都会高于老款车型世辩俩。   新奔奔客户群体是谁惜贺孙?   在很多年前邢掂埃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拼拿苦,到底是买奔奔还是买QQ孙婆,在那个时候佰锤,很少有人会关心这款车设计的如何琼哦、驾驶感受如何堵患洗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伦,省油淋、皮实甩、能遮风挡雨就行澎抒。   现如今试,80后提圃汇、90后已经成为购车主力宦景,这些从小听着walkman涧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撵党娠、用户体验以及品质都有着更高的追求胆顾谜,因此在座驾的选择上同样不会妥协暴舶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看犯钞缝,新奔奔就是冲着他们来的锤廓喀。   新奔奔主要的竞争车型是两布?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忿,但从目前得到的消息来看措,5-6万元将是其大概的价格区间念。这个价位中既有一些合资的微型车摄苏潮,也有自主品牌的紧凑型车氏啦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窖,比如两厢赛欧玩败、奥拓窖、玛驰以及低配雨燕等等车型腻啡景。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颁缺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豹,产生竞争的几率比较小敲庭恍。   外观燎:惊艳毙撤脾、和谐加酥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词女浦:高离地间隙臀、车顶行李架社、双色车身等等妙。没错洞横,无论是跨界巍暮寐、越界还是交叉车型恭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质立。不过世间万物糯,徒有其表终究很肤浅托,我个人认为辱甩潭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涛绩。所以边,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匡霸高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象确。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巨覆乒,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠,可谓全副武装串惧。为了让媒体更好的体验这台车搞未,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魄嫉。没有固定线路碾,没有领队车辆藕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藕赌吵,它会和每一位汽车媒体人独处12天暖清。而在这12天里吠,我已经和它奔袭了4100公里起谓,横跨了三个省份扛菠祁,体验了柏油赛道廓宝、软土拉力铰、冰雪漂移变茂拐、高速狂奔鞠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绢狙酣,当然狙,最终的结果是涕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘦京氓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙匙鸵,正所谓日久见人心汀,交友如此昏惜,试车亦是如此顶醇。回到正题仁懈,和往常一样摔阶狡,对它的了解还是先从外观开始镀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生工,相煎何太急”这句绝句奠蕾穗,而在雷诺—日产集团旗下吴,有两款车正在上演着这一幕陕窃钨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夹颂擎,还有这出色的越野性能贫讣查。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杭,买谁更划算歇摆魄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惮李芬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腔雌,作为英菲尼迪的顶级SUV苫,QX80的售价高达152.8万氛浅,但经销商处可以优惠16.2万截,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溯诬秋,虽说16.8万也不是个小数目颈。但对于消费者来说哥达虾,一个日产沤勺阑,一个英菲尼迪侠借善,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羞康瑰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)罐嗓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诚,它的身材绝对够大改喊囱。从上图的数据来看飘闹椭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藤,尤其是将近5.3米的车身长度公姑,会让您感觉驾驭它有点困难扭。另一方面妇钞户,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型距型拦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屯陛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解居蜕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泰橡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淌篓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尚其股,同时也显得异常凶猛板揽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玛模。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大年紊,整体造型圆润欢,没有多余的线条作为修饰仇,但是反而会让人感到车身很厚实枪弘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞示吐钮。同时注意它车窗的设计交,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垮棉伦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感青瑟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计看,也没有了那种霸气欢零,转而给人的感觉是设计很前卫叭撅吐。车尾的饱满程度与车头相呼应着肥锻,丢去了上一代的直棱直角少,饱满的线条凸显着丰满的层次感挨。   日产途乐倒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耐,虽然脱胎于英菲尼迪车型妓泊摄,但途乐依然拥有自己的外观特征巩手牡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辫妹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答如池:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滇狼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亥陕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耿瞥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淑,成为了车头亮点之一金秒邓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术海耻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渭饶地,这项配置自然是少不了的垫。我们可以找到4个摄像头稀,它们分别位于车辆头部祈刷、左右外后视镜下方和车辆尾部篓凌。以便在停车过程中彤鸥硼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘶菠罗,让您更加自信轻松的把握泊车空间该。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头和陋,大大降低了停车时的事故发生水创既。   途乐   通过对比发现刚,两车在外观上的配置基本相同嫩,差别仅在日间行车灯上岛,不过随着QX80年款的推出褥功荣,日间行车灯的加入应该不是件难事巴嗜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仇胁峭,在相差仅有10几万的时候黄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涡同。    责任编辑驮藕但:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撼默,除了奔驰G呸罐艰、丰田陆巡系列特群宦、牧马人等财椭呛,双龙雷斯特也是其中一员绦,而且雷斯特还是柴油车炉歧搐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锋篱郊,以目前的接触来看睛嘶,双龙雷斯特W表现不错哀粱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枯巫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前录净锹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作覆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枢侯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杏敞报。当然饯屯,在随后漫长的几年过后裂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌食醛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫂,该车型最大的特点就是其尾部造型汝关拐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计携侈,宝马方面肯定不会承认伟狠,但从年份来讲惧替,明眼人一看便知搂冒。   外观锌摊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遁部盆,该工作室的创办人正是乔治亚罗椽,不过大师的设计未必符合所有人的审美箍椽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调北虾徒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势全,但为了照顾空气动力学与线条流畅灸,雷斯特的车头是圆的骋,所以在当时看来有点“离经叛道”冈乡希。   而到了现款的雷斯特W羚,这个“小问题”被修正了溃禽陡,一体化的设计已经是大势所趋稀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晦班,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感倍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纠低,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苛赂备。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锨。通过车展上的展示弛澎,小编已对这款纯电动车型有所了解哦币。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泌臀沛,时至今日附酱蜜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型握晴沛。据悉踩劝,之诺将在今年的2月份开始接受预订眷构,上市后将以租赁的方式面向消费者萍烤返,具体的细则目前还没有公布揽,上市后会有着怎样的表现坎红,我们会同大家一同关注害。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兔邓,简单了解了一下之诺这个名称的由来耙淑苫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现病粉鲸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桐鸵,毕竟是基于宝马X1平台打造落钙粪,因此在多个方面相似度高也并不为过褥饰童。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峭共长,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爱,其具体的表现如何措酣懂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验假健良。 责任编辑凹:沈楠" "  版权声明欢:本文版权为网易汽车所有巢,转载请注明出处燃淑社。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巳霞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忱盲。它们的可见程度冀柬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贰拉蓬。可见度甚高的两个文字的组合险里,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字覆春敌。因此购庆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车轰。哦肌浮拌,对了华感贡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镶劳读。意大利人的自信妈郊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坷莽啸?咱先从减开始说起盟。 Q催:致悦只是切掉屁股的菲翔么烦斜?   A论:非也讼阀扔,前脸亦有修改平,整体风格统一屡饱,协调度很高系橙。   我相信Roberto Giolito先生亩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碉垄,在设计Ottimo的时候忙然,一定会更加从容瘫泛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”默愤灰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叛诉。在他的心中筐,应该有着太多关于年轻士、活力的理解人附,而这恰是Ottimo的设计要点半饺。 外观总结   赞损别:个性鲜明不勉此、标配LED示宽灯财茅、轮胎用料厚道   弹惰:低配删减雾灯   " "  版权声明订胖:本文版权为网易汽车所有戏,转载请注明出处愁涎伦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾噬,虽然距离现在已经有两年的时间斥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象切。而今天疽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓖卞壤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扣窖,并且还是一台后驱车拖糠媳。没错丰牵滦,它就是华晨宝马3系匈奥萎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甩瘸,其配备了2.0T发动机舜鬼侵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟背蛾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脑瘦氏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逛顶南,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疯势,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庞。不过在今天的冰雪试驾过程中豌潍窗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澜撅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谓,必须先打好理论知识的基础五。于是在摸车之前喷刑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着车竿。 ● 项目一   热身结束了儒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浇关外。第一项内容便是加速和刹车潦断及,是不是觉得很简单羡虏粪?其实里边的门道儿多了去了赡叼诡。   在项目一结束后牟瑞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秀扦溜。一开始大家相差悬殊厢侵厕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骂。接下来的项目二会比较刺激一些兰倒别,经常会出现手忙脚乱的情况祥,但只要理清思路按部就班的做却琉,想要完成整套动作并不是很难背莆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹋:本文版权为网易汽车所有钮,转载请注明出处甩渤蜡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了按,不过始终都仅有手动挡车型鞭襄薯,虽然目前销量也很出色率携琶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诗旁捐。好在这一短板即将成为历史汕鹃拱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出融墓冲,新车将于26日正式上市佃陶衡,我们也于第一时间进行了试驾体验碑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饱期:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丛观禽,在外观方面也有变化俏逆。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹋涉趁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计探,而高配车型则对中网诵、保险杠造型嗽、轮圈和后反光板都进行了重新设计锑。值得一提的是磕毙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肠痰破。   新样式的轮圈非常动感关,在同级车型中实属罕见埔酗昧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苗,轴距依旧为2725mm弥镀。车尾的变化相比车头要小一些庇疼很,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柿,不仅可以提升安全性狸聪,同时视觉效果也更加出色漏嗅。 有态度【试驾评测】此,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么团?   扫一扫互,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钎担惺,一汽大众全新高尔夫正式上市划。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跨啪挞,其中1.6L拥有三个车款浦,1.4TSI拥有四个车款夹,官方指导价为12.19万元—18.29万元啃。具体售价请见下表贤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诬,但是却拥有三种功率版本慑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本午不,因此在动力系统方面碌莲,消费者有三种选择剔。    我们从上面的数据可以看到寒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者社,1.4T低功率版是主流之哑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摊环克,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亮皋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘉稠,但是它的售价高达18.29万元欺,相对比较贵闷磋。    全新高尔夫提供九种车身色彩伦体韩,分别是塔希提金笆衔、唐古拉白巧堡、珊瑚蓝萎突、魅力紫汲、玛雅红稿匪、季风灰镰、水晶银以及深黑和极地白惮。 ①憾伞:16寸Cosmic款轮毂 ②斗躺:16寸Cubix款轮毂 ③钵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂报,其中15英寸的一款啤,16英寸的两款哀实,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巾褂奴。    全新高尔夫提供标准座椅村砍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镜,舒适版车型则都配备舒适座椅渡伪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版写誊滦。    在材质方面得琉毁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胺,分别是上图所示的DianDian黑色织物缮碎介、Zoom/Merlin黑色织物糙淡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辖,分别是Vienna黑色真皮填盼、Vienna米色真皮茄禾、Alcantara黑色翻毛皮傲、Alcantara棕色翻毛皮扦评。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叉贪,有两种风格可蚜嗡悼唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料九吧,同样有两种颜色可讯障僚恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恋捞,有黑色和米色两种可研饰琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妮粹耗。    在车内外装饰件方面芍横陀,不同配置的车款也有不同的安排隙款探。像侧窗下沿镀铬装饰条褂蚊、双排气管歼匹恰、镀铬装饰双排气管钮、动感鲨鱼鳍天线枯、真皮换档手柄亲冗、科技质感装饰条粳、金属风格装饰条刻、碳纤维风格装饰条等等烹,针对不同的车款都有不同的配备且咕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贩腊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浇,配备有MKB多次碰撞预防系统苦乘背、ESP车身稳定系统栖、ASR驱动防滑系统免、XDS电子差速锁刑、前排侧面安全气囊驰、后部4探头倒车雷达工镐、前部行人保护系统送疮汹、自动静态转弯补光功能等等虱膏,但是在舒适性以及功能性方面胯脾,并不是很丰富管,但是也可以满足基本使用撇斜。   1.6L自然吸气车款如何讯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶恕,它拥有手动时尚泻污、自动时尚以及自动舒适三个车款凶峦拍,手动时尚与自动时尚的配置一样恋辜,在价格上二者存在1.2万元的差价层墒,主要是变速箱配备的差异背骗凶。所以在配置对比环节套电途,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卫叙顶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蛾哄巾,差价为1.1万元嫂。    在配置对比的环节我们可以看到娶份娃,时尚型与舒适型之间的配置差别官殴锭,大多数都体现在外观内饰的装饰件凌恃如,以及车内一些常规功能方面虎,主要是顶棚储物盒柬、后排中央扶手巧衔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倒,实际上最有意义的差别在于全景天窗讨马、后排出风口拱、蓝牙电话斜陋方、定速巡航盆离下、驾驶席座椅腰托摆扑、TPMS胎压监测系统这几项上肝漂腑,不过在这几项配置中熔迟诫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竣碾宠,尤其是全景天窗涸。    从价格上看捆娃,二者的差价为1.1万元降仓碧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诵滤伸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品额,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栖案脾,所以我们在这个推荐环节掇,更多的倾向于低配车款橙。 责任编辑筒合傅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恰捂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发福年。它采用了全新的DS家族式设计风格届鞍行,延续了一贯的法式浪漫风格箍涣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素千。新车基于DS5平台打造骸勾段,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宛怂倪。预计在3月左右上市泵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抽骏,让我们一起来看它的表现如何溉。 外观筐剂凄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辑煞酱,却多了一些时尚及科技感糙掳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性察,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贬。镀铬装饰拿捏的也比较好冻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袒辩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屉拢退。也表示着DS的品牌走向独立寒嚎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型借,有着都还算不错的账面数据沮娥,车身长度为4702mm脱,宽度1840mm亥,高度1515mm.轴距为2715mm设。上市后会把目标锁定在奥迪A3攘僧路。 车型图片 基本参数隘旅泥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丸,除了前车6颗驻车雷达之外实,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能塑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯试。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铰寥康,从视觉上拉伸了车辆长度耽纱,尾部设计了一个小小的尾翼靶,尾灯下侧字样表明了其国产身份履。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陡昏焕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搅草,真正的排气隐藏在了下面郴项贺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纺杉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莆:高离地间隙熄、车顶行李架罚瞪白、双色车身等等梗。没错添保,无论是跨界镣、越界还是交叉车型纯盖署,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质航怠。不过世间万物管,徒有其表终究很肤浅豌宝谢,我个人认为何搂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插。所以滔愤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾联,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甘翠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庐瞧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款联芹,它集沃尔沃所有看家本领于一身深嗅,可谓全副武装公驶。为了让媒体更好的体验这台车晤溪锑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尽。没有固定线路滦凑,没有领队车辆察祈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缉唤,它会和每一位汽车媒体人独处12天的懒。而在这12天里廷,我已经和它奔袭了4100公里谈,横跨了三个省份酱,体验了柏油赛道衡扳旅、软土拉力感女浓、冰雪漂移凄、高速狂奔貉低、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话距杯,当然熄赣夹,最终的结果是拒酚磷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汞苟榷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的码借哥,正所谓日久见人心邪亮贤,交友如此蔷违,试车亦是如此擎世。回到正题私匆白,和往常一样伍,对它的了解还是先从外观开始俏干付。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化禽擞、多样化是一种趋势瑞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况都,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镐聊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠管滑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拎炊钞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勤钞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型北,上市至今保持着约5千台的月均销量谜豆浅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型本十。 外观/内饰对比酿寇鞍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涡长怒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的十髓,毕竟师出同门洗刹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徊水偶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凸故绰,远看很容易被误会成排气管涤安退,但事实上真正的排气管被隐藏起来冗发,整体尾部设计显得层次更为分明匣莎。低配车型配备有倒车雷达赌亨,高配车型还配备有倒车可视吭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纠扩,修长的车身与宽厚的D柱窝文梦,加之出色的后排与储物空间怜节轨,俨然就是一副旅行车的范儿恋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汝,它完全可以称之为旅行版朗逸恃合。    车身的线条连贯自然甸技,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观房,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丘杉佰,调整了尾灯的白色灯带位置锹墙哼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逢拷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孺铅晌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垛,内饰板件的用料以软质材质为主颧孔,接缝及做工也较为精致佩导,与同级车型不相伯仲唾俏。从实拍的车型判断帘,自动空调闻概、ESP系统心、电动座椅捌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胶路怠,至于具体配置还有待官方公布乘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诗瑰,同样是大众家族的传统布局阮句罢,整体的感受都很不错火,方向盘臂帮迸、中控台的每个设计很都容易上手谐胎吹,从材质上来说来泰,朗行是塑料感有些明显的睫浓,好在其工艺上还是有保证的梧寄牌,并不会有很廉价的感觉邪醇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞭,销量在整个家族中表现最为可观回庇脱。近期阜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吝,新车主要变化集中在外观成苗,同时针对颜色骨讳搏、配置进行了调整隆袍,以保证其市场竞争力概份蕾。在豪华紧凑级细分市场中府介,奔驰A级是CT200h的劲敌之一思甭,通过下文的对比分析能,希望对有此购车意向的网友们一点参考弦肛。   备注东: 为更直观的进行两车的对比分析挽弛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瘸芍讨、CT200h F-SPORT)钎汀隙,市场优惠参考自深圳市场摔。 车型图片 所属品牌奢故: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韶灭事,内饰做工精细    车身尺寸方面莫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惦乡,其他参数均小于奔驰A260票末。从外观和内饰设计风格上看茫刚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卵杰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祈冗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样醛痛惶,全车充斥着力量与美的线条题兰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秦钎琴,硕大的单条幅进气格栅闭醒甜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谓。    相比极富视觉冲力的前脸造型憾贾诡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俩,但并没有脱离运动你,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锋耸牢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萎探猫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穗,同时下侧雾灯造型也有改变辰虐螺,车尾部也进行了一定的改动篙赋,整体感觉更加运动纱念。另外梧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”股,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霓忌,形成强烈的双色反差梧。    F SPORT车型装备了整车运动套件虱顺输,涵盖了运动调校悬挂电卡、运动包围习、运动阻尼减震器盛祭、熏黑运动轮毂溉渺挫、运动车门脚踏板捎、运动型铝制加速踏板搬侍、制动踏板秘日剿、脚歇板等刷。    三幅式平底真皮方向盘晃睡、红色元素点缀的空调出风口会河、铝合金踏板跺瑟、仿碳纤维装饰条等等惧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惋奴撑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谐盯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化风颊夺,将方向盘举、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上担暴,增加了便利性年,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驹仑炬,分散了注意力北琼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间附废,是多数第一次购车家庭的首选要求畅瓮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功床盘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幌,会有怎么样的变化乖喘吝,一起了解一下叮灭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缓豪,镀铬进气格栅增加了些许立体感羌猛去,更加显眼的X造型前脸碱,迎合年轻消费者的审美棋。大灯的改动有些另类答,在我看来接受起来还是需要时间的娥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惭芯兑,新款在车身尺寸上有所调整弹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米番懂棋,轴距保持2600毫米不变捐杠忿,相比现款仅车身尺寸有所增加眯凶掇。   车尾的变化不大肛抽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伐商,以及牌照上方增加镀铬饰条粉,尾灯造型无变化米巍。实拍车型为高配版本停杀哄,但仅配备了三点式后倒车雷达迫判。   新款的15英寸轮圈造型不错呢切,轮胎选用优科豪马却,规格为185/60 R15貌擂复,备胎没有缺失狗未,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拍,在年轻人中更是屡见不鲜墟笆虐。在学校要有个性茂撩,在单位要有个性剖,穿着打扮要有个性肯搽,兴趣爱好要有个性酵氖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狙店?如果你有这方面的兴趣兑吧岁,那么杰德将会是你不错的选择枪冠。可谓自成一派的它分,凭借着并不起眼的车身尺寸楷旅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间受慑箍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诚?还是旅行车琅坍?或者是MPV榔恼功?但这都不是事儿陕,只要适合自己就OK苯我垮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泥昆,喜欢接受新鲜事物的他们匣屋,正好与杰德不谋而合弹硅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悔钞,此外襄骄,六座的乘坐空间顶节粕,也足以胜任日常的使用需求耸裸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堵?自2013年9月6日上市以后堑挟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剃插豌,力压大众途安和马自达5等竞争对手结猴狈,它用事实结束了我们的疑问奉架钡。除了这些屉揽葡,杰德还会带给我们什么样的全新体验篱某铃,让我们继续往下看坍阶晒。   " "  若是经常关注汽车之家的话贤脖坑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丘矛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狠。虽然我们这里并不提GTR女腐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎滋辽牵克斯ST洪,令人刮目相看细茫伞。与此同时光,在秦身上间氏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伟甸、做工以及舒适性表现上的明显进步菩病。 外观造型沮翟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程施许环,如今已逐渐走出了当年模仿的时代收啦涤,近年来推出的新车型如速锐嫉释、思锐以及大家眼前的这台秦恒探,都可谓一个比一个漂亮贤。就以秦来说豆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聪豁楞,很是亮眼摧错,同时也营造了较高的前脸识别度匣蹭纺。   车身尺寸方面仇糜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平髓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)湿泞,2670mm的轴距表现则处于平均水平罕丰赁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枫,其整体感觉与速锐大同小异遣芍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偏柒。无论白天还是夜晚鲁笛,该车的车尾识别度都非常高涧松。而且内部的光源僳扭,除了转向灯为普通卤素灯泡外兔,示宽灯般负疚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琳嫂。   充电伤、电桩安装及质保/售后介绍搭嘘坦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口父幕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包须视卡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撩,据官方资料介绍瞪秃,充满一次电大约需要5个小时左右馆铜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)深。   同时寺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩矩,虽然价格并不贵窜邵敬,大约在6000多元埔碧漠,但对申请人有一定的条件限制磊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倘拼穷。当上述条件都满足之后呈随,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稻钦绞,如果一切顺利联,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹋翟庇。不过目前绕舞惧,秦还不能实现快速充电萎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琳,只是目前还没有这样的配套充电设备梢散诲。   针对秦的特殊性摩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务热炮铆。其中甘夺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全监绕轿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶临,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凶、绝缘手套和护目镜等设备凤,并规定在检修车辆时必须两人在场蔬。以防车辆万一发生漏电躬,威胁到维修人员的生命安全聘脯。   与此同时掸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邵擦滥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同接辈清,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卧,整车质保为6年或十五万公里脓露,电池组为10年或二十五万公里)乾岭。总之拌,从专设的维修工位磕还、专门的维修人员再到超长的整车质保周期播,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咕,而对消费者的购买更是一种信心的保证沮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前版屉,中国汽车市场刚开始发展尼,市面上可供选择的车型可谓寥寥铂禄僻,在那样一个年代勉逻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寇,并且在之后的相当长一段时间书饲粒,人们心中仍对它们有深刻的印象臀横。时至今日轮芯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择察东,在数年激烈的竞争中箔帕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下投。这回廊洼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妮丝蠕,我们也借这次机会为大家做个全面对比拌扭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咸兑:外观内饰(包括设计和做工)袖桃、配置藉犯聪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帘觅陈、储物变、油耗痢、驾乘感受显靠弟、加速性能陀、刹车性能虎。同时忙奉松,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惹、同价位车型的什么水平醋浚九。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灵艰肆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元备褥,目前约有6000元左右的优惠锰丹侈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元期屋泉,在优惠方面差别比较大冕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舞,根据论坛中近期的提车价格号粱芬,9000元的优惠还是有的息。目前掠脱,两车的售价依旧属于同一梯级屉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谴绊陕,只是配备了卤素大灯及雾灯妮曙,透镜前、日间行车灯这些都没有慈獭立。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丰娩鞋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郎梁,因此我认为两车的配置可以理解串炮嘎,符合同级水准掠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邻繁,两车的各项参数也处于伯仲之间权灵琳,差别在6cm之内句。在车内空间上趣放,两车的表现也很接近牟,我先剧透下吧擦乘,结果可能跟你们想象得不太一样飘。   相信看到这里叼拎谎,大家最担心的就是如果车辆没电千辉覆,后备厢是否还能打开的问题撇。捷达看来是妥妥的没问题糖慕拎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窗,它的后排座椅靠背可以放倒菊纺,之后即可顺利从后备厢取物嗡肉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暮纠。   在倒车辅助上沦储素,捷达配备三点探头沙入,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亢太,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埔么。这里多说一句碌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达低蓝悉,让人觉得很不大气皇哆,并且低于同级别的水平凛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鳖寞香,舒适型也可选装倒车影像藩痪默,比捷达厚道一些酷。从普及性上看轰拓,能够达到同级别的平均水平纠,从功能性上看肥颁肯,拥有倒车影像的它则高过平均线了挪到怒,给好评匙淳。   两车都是15英寸的轮圈碾,造型上也是各有风味臂彤,轮胎宽度也同为185mm静狈睛。从售价上看衰苇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巩磁涟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霜嫂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巧乔,让我们在后面的制动测试上见分晓钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贬颂,借着中期改款的机会贸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晃。应该恭喜它碘时,至少在我眼里芦纯,它确实达到了自己的目标淀股嫌。过往凭借动感的外形兑拈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剐光挖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肉。   只可惜使,刚上市不久的2014款起亚K5寒期森,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磷缮廉,而且它们的价格都处于K5车系的高位凛壤得,受众群体并不大泄。前段时间棉变,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舞四隆,并撰写了《起亚K5购车手册》睬。文中酶灭玩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型体,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挝疲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色士宪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH休甸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萍场软。自从起亚够、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揩力,互用研发产品的例子不胜枚举田浮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寿薪。该发动机的最大功率为245马力兜摄、最大扭矩达到350N·m秀,账面数据处于同级别的上流水平尝形,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机零范无、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撵位抨。   在涡轮增压蛾但串、缸内直喷等技术的加持下萝兽熄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m头橙,并且一直持续到4000rpm懈铆橙。得益于涡轮介入较早涕聘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淳九藤,而且它的油门也调校得比较灵敏伙。在实际驾驶的时候鹅,可以感受到它的起步轻快自如返,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余补俱讽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搔睦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徒甲,但差距并不像数据相差那么大挞遣举。在整个低转速区间獭俄另,它的动力输出不算直接泥,缺乏一点活力唱低踏,给人一种有劲儿使不出来的感觉丧里酞。   于是烫悔矛,我把油门再踩下去一点琳汾裳,动力突然来得很快蒜苯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然承,毫不费力帅线霞,而且可以感受到车速达到120km/h时心病,发动机还有充足的动力储备郴搽。它的中段加速能力让人满意惨嘲,虽然依旧缺乏一点活力呈的敌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褥。   还是差点意思苍谈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衫梢捕。于是瀑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烫阮,6速手自一体变速箱切换到手动模式细衅聚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛔号,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叔邪描。它的油门响应足够快维,发动机的动力输出得到更好的释放炊,方向盘的反馈也更加扎实囱。除了SPORT运动模式外程,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叮厦肠,运动特性从SPORT滤克、标准到ECO逐渐减弱冷,驾驶风格也逐渐趋向安逸萄羚高。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刚,平顺性极高储碉,而且动力的衔接也让人满意美雀。若以80km/h的速度巡航鹅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廖,对于燃油经济性的控制也让人满意釜虚倦。同样值得表扬的是降挡速度陕,在中段需要加速的时候深踩油门竟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出就捍,而且换挡冲击也比较星式嫘怠,不会让坐在车内的乘客感到不安跨畴食。   前麦弗逊节汀、后多连杆的独立悬架底盘结构莲讹方,在调校方面仍然有很大的提升空间伙淌掳。它的弹簧足够硬谋慨,但是减振器的阻尼不够大芳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铃,会有细微的震动传到车内协衰防,以稍微快一点的速度过弯偿,车辆的侧倾会比较明显吮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳池毫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酸蛾,舒适性让人满意抵祈,但如果需要激烈的驾驶的话掇,后期对悬架的改装很有必要贩谩。   它的刹车盘相应加大了尺寸鳞膊,刹车的力度足够狮练,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烤贪纯。具体表现是筹袍,刹车踏板的前一小段是虚位巍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏河,制动力度会突然加大累鸵,需要一点适应的时间隙溯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胎,发动机的声音锭、振动都非常小蒲埠。然而捆,在速度上来以后巫穷幕,噪音的上涨速度也很快假碳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎煽嵌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苦谩驾。   我得承认奉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斤,但在起步和中低速行驶的时候部七汀,动力参数上的优势并没有完全体现出来贡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琶顾接。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汤半拳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”党酵。当然陡谰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型使算痴。另外武,值得一提的地方是饭叉,在动力提升的同时孔旁,它还加入了行驶模式控制系统鹅凹柯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呻垛藩,它的动态性能相对有一定的提升接苏,开起来也更有活力和乐趣卉殴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了廖午,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绒醚缚,只有手动版车型销售昂农,导致产品线还不够丰富管渭。而就在去年11月懂呕,海马M3终于推出了CVT版车型来毫插,7万-9万元之间的售价计爆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求环。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肝、逸动鲍襄探、宝骏630以及启辰D50等车型稻,竞争还是比较激烈的牌镰。作为一个后来者颂谎,海马M3是否有足够的实力立足色?下面我们就一起来看一看改。   动力痴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瀑,其最大功率为82Kw切,峰值扭矩是147Nm观。从账面参数来看哨滇泊,可谓非常出色夕,一点不比合资产品的数据差示魂。对于一辆紧凑级轿车来说玲介,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艾胳成。    开起来的表现陋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巢上,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弹楼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糯窍,如果想要充满信心的快速超车贯算,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祈扑懊。    我知道会有人问桑逆鬼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藤赋菜?说实话贸,我觉得大家都没什么区别冻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坊,也是低扭不够强闲,需要靠高转速来增强加速能力妒。    可以肯定的说枚慨,除非是加上个涡轮增压器响。否则的话础,这个级别同排量产品之间的动力表现算菠腻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同份嘿天。我个人觉得未潜,这只是消费者们需要认真衡量的一点航,而非全部耍穆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲍氖贾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感每南迪,动力传递平顺连续的特性炬馆恃,有效的提升了整车的行驶品质感费咯。顺便说一句现舌偶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外水羔辽,这也是比手挡车多花点钱的好处特浅儡。    深踩油门时敲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上发,来保证动力响应足够顺畅赣昧欣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雄。此外锤垒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吼绒,功能性极强痞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舍灯笺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闷,g值才开始达到最大的0.366g乒瞥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汐谱临,此时车速大约在30km/h左右次,达到60km/h用时5.24秒核禾谱,冲刺到100km/h用时11.45秒孔邯。    接下来看看海马M3手动车型胁错啸,在加速到2.5秒后蓖蓖,车速已经达到了差不多40km/h车,达到60km/h用时5.01秒拍锌斡,冲刺到100km/h用时11.28秒囊酮挝,比CVT车型略快泄。如果不较真的话蛊夺,可以发现二者的差距其实非常星А,相应的在日常驾驶中其实也一样几。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米称,就这个成绩来说绥,它的表现只能说是非常一般顺梢梯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恫,它的表现就算好多了悸识。 责任编辑鼎麻幂:沈楠" "   近日耪栏,宝马官方发布了新款X3的车型官图铆唇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作婚。从新款车型推出的速度上来看佛届概,我们也能感受到宝马对这款车型的重视憋彼棚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化力末仍。    早在2003年庇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衬。10年以来渡垫,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹋,自从2010年上市拓李,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作项箱。因此情,2015款作为X3的中期改款鞠啃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宝摩擂,优化后的大灯组造型歼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恨弛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多猾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妊蹈汉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感食。通过官方图片氛袱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凛,也融入了宝马家族的最新设计语言挛铺,与新X5一样采用了新的中网边框设计苗牛犁,在视觉效果上更具冲击力清茎。    在头灯部分表昏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莆刺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哩嚼霸。另外檄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饺,配置方面它还可以选用全LED光源刺艇,再加上选配的LED雾灯齿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质负巍。    新设计的前保险杠极具力量感吃仑,并融合了镀铬献团、塑料格栅以及金属护板繁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型落逆蹿。此外滦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摧识。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂午,也使整车更具个性化风格煤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溶肋曙:4657×1881×1661mm能觅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卑,轴距也同为2810mm间溯必,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异禄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别室般,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛋拦,让车身看起来更加犀利且极富层次感宪。相比变化较大的前脸枷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鲜赋色,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰会。相比X5翁托,新X3的尾部更加耐看锯得,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辈线,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分类钱但,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痪,视觉效果并不是那么给力宋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湿啡,新款X3也不例外捷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舜潜、后部的防钻撞保护装置驳实,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凉懂详、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂煎曝。此外司,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旅牵溺。该车还可以选择六种车漆刚、三种专有的18独歪挪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂线另吞。 责任编辑搐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窝伟:Quattroporte(总裁)老,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标副,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纶竿:Levante乱魏,还在2013年4月的上海车展上裙档桃,以全新总裁平台为基础愧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忙呜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葱跨水、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娥煤禾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尺:Ghibli……   以家族设计为本比讲暴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勃铆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乖挟,改走豪华中大型轿车的定位拔路,车身尺寸长公皇、宽笑令懊、高分别为4971mm坤豌硕、2100mm和1461mm攻烽,轴距则为2988mm洼隆,直接锁定奥迪A6葱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瑟撕当、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征筏魔彭,且融入全新总裁的轮廓特色瘸,以紧实并极为流畅的曲线屁封,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挛男。    于是在车头设计上叙藐锚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钨枯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亩川妊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欢郸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玖稻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熄崎捶,将蜂巢状格网嵌入其中红叔订,且尽可能地加大模芍,再搭配角度更为锐利椿翅衫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筏拾澜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栓授耐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏簧侠,所以厂商在Ghibli的车侧傲蚀,除了保留前叶子钣鳍状孔道窟碗坛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脸,也师法了总裁车侧的设计幌驰仇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纫,另一条线则从前门下方迸出蓬,向后朝车尾紧缩徘,滑顺动感且充满肌肉感啪顾,并正好可呼应更翘的车尾设计聪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上麓戏,速度感浑圆天成携。 内饰向旗舰看齐磺趣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计限佩,也把声控凹夯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杀赦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犯纬,右侧拨片负责手动升档澎雾、左侧拨片则能提供降挡桂房券。    此外哭抹,三辐式方向盘的前方仙某,一样是借自全新总裁的蓝底白字森地宝、双环式仪表盘克橡套,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迪黄,左侧则是表底超过310公里的时速表猛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煤轨姜,可提供显示油量贺孰沧、水温桓母、挡位与导航指示等行车信息搏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棺康,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图片吵念,告知驾驶者目前的驱动状态店鸥。    和总裁稍有不同的中控台逃甲都、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虽喝,以及可触屏操作的收音机电台选择沸、音源切换朵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拎、空调温度郸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谅,空调出风口则移至屏幕的两侧架蔚,下方则为恒温空调系统调整出风量垄挥反、温度与出风口的位置迟川,以及音响系统的吸入式CD酒马,设计上较总裁车系更加简约荚莆残,但用料与配备完全向旗舰看齐屋,展现了十足的诚意肉芦凹。    较为可惜的是锹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茄剃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巳伞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捂弗票,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澜伸,包覆性和支撑性也非常出色午鞘猛。    但是后排方面幸踢、便没有像总裁那么充裕扒喀,尤其膝部与头部方面起葡浅,身高174cm的笔者坐进去后话伟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹦拾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茎靛,也刚好替前蜜短武、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沉形。 责任编辑谎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倡彪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锻拔嫂?后来一看错埠,哦鳖撇,原来CC是“Cross Country”放场哩。继续了解发现有点意思救,底盘抬升钙、高功版2.0T五缸发动机献窝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赋:目前的普遍规律是虐私趟,产品分得越细擅,总销量提升越明显呈搞温。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恐恍,它的引进巧谜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦携。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唱,主要分布在前脸和车尾莆,从外观区分它和普通版V40很容易钦取苦。底盘抬升12mm叮虫诞,这么小的数字对视觉效果影响不大番篡棺,整体协调感没遭到破坏涟暮。    车厢内部凌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骏,除此之外内饰并没有过多特别的设计吵培看。之前我们已经发布过实拍文章薪免,车身相关内容有详细介绍忙劳榔,因此这里只是简单提下要点浆仕呈,就不再重复描述了案聚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琶蹭逞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孰,最大功率214马力杯羌,峰值扭矩300牛·米长肺绿,型号B5204T9洼愧犁,是普通版V40那台发动机的高功率版本胯吹,那台机器的型号是B5204T8兼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汹,今天会是什么成绩避?稍后揭晓胁事澈。    变速箱没有变化扔宋,依然是日本爱信提供的TF-80SD联,六个前进挡冷,带手动模式和S挡切氨敦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拌层叹,奔驰A级用自家的7挡双离合仍挤伶,沃尔沃这台6AT暂无优势寿擎,目前他们还没有新产品投入实际应用羔孩,理应加快脚步圃陋苗。   驾驶保俗:邪恶的S挡    驾驶部分创电,我想说说D挡和S挡的区别敢。看起来挺初级的一个话题刀瘁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摊鞍。D挡油门响应迟缓鳖,在激发变速箱降挡之前颊禽穗,需要稳稳的挟惦、持续性的向油门踏板施加压力软关,慵懒的降下一个挡位之后溉位,情况有所好转肠委东,动力给得稍多识趁,也就这样颈骨贪。    不满意对吧辈屁绿?可以把排挡杆向左扳到S挡哭,切入“邪恶模式”睹伎幌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脊韭,转速拉高1000rpm以上靡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惺匣捷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兼,脚踝每动一下棺洛柬,车身就顶起往前猛扑一下心圃夺。深踩油门彭琶,转速迅速攀升孙帘痹,跟D挡时判若两人骋炯溜,两百多马力辖、三百牛·米魄苫,在这个尺寸的车身上爆发出来玩荤瑟,过瘾从喀抄。    激情过后细细品味殊对,这套动力总成有两个弱点需要改进腹夹,一是怠速时振动大酬城,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蝗失,影响体验;二是低速行驶的平顺性讨汞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寝森龄,1邪谋、2理崩径、3挡之间可能频繁切换厢贯晚,动作应该再细腻些浦疾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汐部扫,选择“全功能”项墩,不打转向灯就变道帆朗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道料,回正的力度不衅浴,如果你想在车流中快速穿梭前进劲程,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胎溺,要么关掉方向盘辅助冉,仅保留振动提示即可景。   绕桩陌狙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浮铆氯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陷皇,在绕桩场地很讨人喜欢档。车头响应比前驱版本积极捞卧等,入桩动作稍猛裙疟谓,车头好像在被一根绳子拽着走忙。给我留下深刻印象的是蔚茹侧,这款车的极限要比前驱版高太多迹惟剐,特别看了下舍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h累非。上手容易拼慷奋,但是需要注意别突破了极限妙猎季,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渐阀孔:一旦超出极限舞,很难把车身再救回来怯。 责任编辑秋良:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7内撅轨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脖割师?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怪腺,就一直困扰着我们的问题弧叔踞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拈相。马力越大的车就越好么梧魂癌?绝大多数情况下答案当然是否定的晚其。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帝。随着时间的推移镭惭骡,我们有机会做这样一个有意思的选题掏泞拴。   让我来说明我要做的事情慈:我们有三辆四门轿车尼非播,合计拥有1657马力埂。看起来确实有些夸张集嵌扣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport其媒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓄禾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孪纠幕,但是这个570马力的怪物一直没有车梁齐,直到我们完成这一特别的测试一周之后雾。我们只能使用520马力涉监枢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo艘繁茹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣古。   另外一辆是全新的奥迪RS7躺讣解,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎话豆,拥有560马力的出色表现河犯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磊腥溃,在K&N工作室的台架上朽毋,它的轮上功率达到了479马力萝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爸凉论,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卵浚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徐随,用以获得更多的功率输出判库动。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勾攫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颠浆戌。即使按照宣传中给出的数值戮龋穿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梦浅稿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淖首堤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG废,它的轮上功率达到了541马力哺嘲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惺葱。   另外还要说明一点晦赂蹭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铂撩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本田接,不具可比性教。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扑线撕。结果很令人意外缎婆。两款加速最慢的车型垃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痴。当然最慢是和RS7相比较而言的杀马德,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速练钦华。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冀熊闺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咯劳筏,但是还未打破我们以前的记录奉竭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肮酵,说它慢更像是一句玩笑话幻,这一成绩实际上已经快的吓人了联。奔驰则要更快一些贾戈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赊窃晤,冲线的速度也提升至197.5km/h朽幕。冠军仍然是RS7的吴拿,它只用了11.6秒挪凡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平醚扫。奥迪的冲线速度为193.8km/h醚臼硼,虽然不及CLS63 AMG陶媒片,但赢了就是胜利肃。   123下一页 责任编辑蔷兜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘎少,新款奔驰E级开始变得更具有时尚容戎、运动和科技气息了测滥匙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钎臼尚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尼,主动式车道保持和自适应巡航功能腥,几乎能让驾驶者也变为乘客碘,高科技配置更加丰富梳。    于是逻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L头设蹭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刮部,在下面的文章中有详细介绍彭嫁。此外吭勺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章履癸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兽请嫩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氛滔巍、残破衰败的路边小屋坦耸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捍摩鲤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落花咯涤。身处如此糟糕的环境沥,却并没有让眼前这个出身自底特律官、土生土长的本地小子屈服糠骄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感马疲想,但只有经过一番试驾体验之后佳媒归,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桑挡碍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裙讨斜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分揣底。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形和瞳,同时两侧向外延伸与车灯相连化拓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凭仙囱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯攀灵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秃捍哦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尖揽。   尽管是低配车型边任弊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)禾绒鼻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车形径捶,它基于D级车的平台打造绦杆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK累适,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体份,不过从近几年的趋势来看韦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香貌棋版,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绕抬顶,至于其中的原因梨凛开,从这款车中也许会找到一些答案尺瞬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT放抡朔?   GT豁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛋另搁,维基百科将其解释为具有超长续航里程七兴、拥有强劲动力仿晒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型璃馆。可能一提到GT裁谅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敖景赔,其实则不然航爬七,GT拥有着明确的划分准则拘诵囤,举个例子来说反:拥有着标准的后备箱偶辨汇、配备V12发动机并且内饰非橙谓ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娶伴吴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藤祈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类半,不过要是按照上面所提到的评判标准来看及悔,这款车的确还真有点GT的意思邵堵脊。在笔者看来峨栋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徐沤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亩,最起码第一印象分已经拿到了散集。   5系GT是采用7系平台打造的阂亮计?   5系GT的轴距为3070mm窖胃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同委,从前双叉臂裸堕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浪几拼。厂家表示许省款,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啪,其在外观伪、内饰卢铣冈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涩忍膊。   5系GT型到无朋友袜?   谈及5系GT的竞品貌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撅撇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位权,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渡。   外观祈粟寡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚病抱换,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆款嗡。风云2(详情)讽哆爬、E5拍瑰官、A3以及今天评测的这辆E3经外蹈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中森,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虐戮免。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躺。从这辆奇瑞E3(详情)来看刑鹅瓮,外观及内饰都有着很高的原创度秤陆白。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徊。这让奇瑞的产品线更加丰富哨昂,但也让消费者选择起来有些头疼寡使墓。 外观魏犬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拎魂炒,但外观却没有去针对青年人的设计咐抹教,前卫镶舜仓、另类这些词汇应用不到E3的身上抛,车身也找不到多少运动感矢碍另。不过它长得却很容易被人接受谭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉具皇箍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霓靖,E3和E5的外形稍有一点点相似芥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勉席题。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镣荡辰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搔,而且非常容易被大众所接受围。不难发现发褪偶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘦显。艾瑞泽缉松玫、瑞虎5屡,单从外观来看都会让人眼前一亮揣膊。借鉴是好事锯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛋,但不动脑子的照搬实在是说不过去稿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狗实虐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剁,作为最会制作小车的铃木来说啼辖壬,雨燕可谓打开了国内的市场告壁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隘控,新一代的SWIFT迟迟没有引入围抡。而就在2014年1月18日饯箱,铃木速翼特在国内上市喇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版购颇蓖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兰袄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏步汀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹屁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕估,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帘嘎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弛,速翼特运动版采用运动风格打造修。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm速,轴距为2430mm崎馆。由于基于新一代车型打造韦钨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些错谅鹤,轴距也加长了40mm沛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚太,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息金草棱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16救翱的。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狡兽搞,包括中控布局极、仪表盘臀、方向盘等造型均有所更改潦垢碱。此外蕊酿,配置方面新车配备了ESP攀石诧、自动启停系统册卯、USB接口甭、运动座椅等配置懂。CVT车型还配备了换挡拨片腹爽,满足驾驶需求试鼎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了居。真皮包裹自不必说棺,3焚你沃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棉春。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屉热。不用和别人比残可池,超越自己就是最大的进步簧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辆谁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慈副,其最大输出功率为100千瓦俄毕郸,最大扭矩160牛·米父辑诞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT每,其百公里加速时间为8.7秒际耗,最高速度为194Km/h浚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奇,相比之下乐趣少了很多膘伍膏。 免责声明炊惺辖:本文仅代表作者个人观点负缄,与环球网无关藉袍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊,对本文以及其中全部或者部分内容卫履、文字的真实性醛、完整性闯揉、及时性本站不作任何保证或承诺败段眯,请读者仅作参考便淀苦,并请自行核实相关内容僧揣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拦舱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冕盛,引起了广大网友的质疑杆丛且。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湃太。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搔壤。于是易车网本着服务网友的原则家段,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测褥幌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车克瑟燎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞭熄媚,您便自有定论捌粉。   体验者介绍    前排体验者险想:辛毅 身高镣:178cm    后排体验者憋戏:旭子 身高呈冀椭:177cm    Ozel 身高坪精:170cm    小娴 身高山:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戌豁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍骇敖碌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奶详刊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洗汕献。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论态梳蜜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娜煞霉,公平公正公开地来一次大对决感关风。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篡峡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛋。所以不得不承认螺甸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晨。    事件回顾锈艾昆:    说干就干平,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肖缸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醛菲躬。根据易车网后台数据的统计来看胁盆坚,持以上三种观点的网友大有人在锑当奸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凑恃很,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案软。尽管是为了对比三者的公路性能宝歌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扳粮筛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上天颈巍。    测试车辆绦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兑僵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虽秸单,但是奔驰并没有这款型号的试驾车界胯第,奔驰已经尽力了任徒旱,我们在此也由衷地感谢境,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题崎唯,告诉大家改款前后的差别孙化。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睬风。因此我们也很负责地告诉各位网友模溜蜗,目前除了易车网便腺方,其他媒体对于新款X5的评测惭,都不能代表日后国内在售车型逝。第一辆中国版车型为xDrive 50i椽校,加配M视觉套件朵黔双。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湃蜕,我们无法借到官方提供的车辆毋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型首拜。    测试场地扒淡:    乐驾赛道全长1.6公里妮,共14个弯道讣壬耪,最长直线段270米莽绒,赛道宽度为10-18米收捎酮,视野开阔额伴,无障碍物备薪该。赛道两侧均为土质路面皑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拦翅,大大降低了安全隐患肯。    测试人员凶漏拾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莱,却要替土豪们操心买什么车蕉,这件事听起来真挺可笑横,因为我实在没法揣测土豪们的心理房。如果说我还能理解花五十万买大切阜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宽萎逢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肋架,代价是要多花一倍的价钱杰蔷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瑰盟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扳阔荚。不过因为坐的比较高氖,速度感不如那些贴地者强烈力剧,还没怎么着呢就破百了倪客炭。这大概就是SRT8的魅力扩谎,很难说值不值得脾抹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款遁肪寞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舞,跟改款前相比还是升级不少煞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咕经,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酷棚碗,SRT是JEEP官方改装部门蹿哭,这种改装是全方位的伴,包括内外套件加强埠磨橡,以及性能方面的提升福。SRT8就是高性能版的大切诺基皆癸炒,主要提升是外观套件梆澈、及动力系统骗、刹车系统骨汲徊、行走系统等方面拷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哼隧琶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谰臼,6.4L自然吸气HEMI发动机卞骂,搭载采埃孚8速变速箱授德。   SRT8为公路而生涉,所以公路性能是它的强项歇灯,不过Off Road就不是特别在行了兴弘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 小,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影獭咳。 ② 跟之前的SRT8相比汰朗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亮,所以科技感和豪华感都提高了不少菲捌陀,跟换代前的SRT8相比剐阮,升级的部分都是实实在在的响寞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琉骑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茶蛊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统如劫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置誊峭。  』诹亍③一百多万的车苇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叹,再挑上百万的车的刺前,好像有点吹毛求疵效感背。首先悬架的设定非常的运动汀冻,即便比较温柔的驾驶方式景,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暖汇晶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钒父,大切诺基SRT8并不是一个非彻昀合适的选择孰黄,尽管动力非常充沛挺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汇筹手。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗽叙零,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茶哦冻,但好歹SRT8也一百多万了涪下,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弓。不过之后我们也释然了昆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霜,但经过数个媒体的“蹂躏”淳楷斧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了技匪铺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悸投,有点异响似乎也算正常活黔凤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疏,请点击下面的图片进入试驾文章景: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的许,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昂菩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痊袖惶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T半肮,还是老套路石,直接切入主题群麻烘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顾奋赴。 动力对比纷息:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抖老蹬,看看英朗GT的表现如何吧钢踌。这台发动机的最大功率是131千瓦苹廉蔷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逻挤瞎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茶,当驾驶者在需要全油门加速的时候滩填,为了获得更好的加速表现蔷翻火,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痢哼。对比发动机账面参数来看灰阮捐,最大功率118kw匈饯堤,峰值扭矩250Nm鸿采拱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜读恋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力稍聪。   至于传动系统方面靛璃实,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器管卸谜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祟斥,都是目前该级别中的主流配置脱垃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现活屑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碧瞧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器里,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疟布,所以基本都出现在了大众的小排量车型上龋甭,比如高尔夫6涸喝股、速腾等纶炽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趁槽辨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汾孪关,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娟,从而起到提升操控性的目的韶澳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架且拒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞭赎炊,但通过厂家的调蟹剑后驶,当一侧车轮发生颠簸时嚷,对另一侧的车轮影响会比较小些吞鹃。   小结棋憨秋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皮陷斧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出死溅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了块肺凤,至于优点这里就不做过多介绍了厂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸桑后英朗GT更偏注重于操控性题。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时李,见过后车追着拍照的女剔,见过开我边上向我打听价格的规暑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粕。我坐在这辆路盛E70里透,被注视得有点儿不自然怪枯恭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唤锹,我琢磨着五,要不要让他进来看看翘习扔。要不是我瞅见了绿灯亮起屯,我真就这么做了丛。对不住了朋友呐次策,这次没能让你仔细了解它攻破,不过我希望你能读到这篇文章币。   不用否认低及,人们对美的好奇与渴求与生俱来煤垢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碎狸。不过在这些人之中秃等,有人会终生恋着美人轻,有人也会为抱个花瓶而后悔郴晤。如今打造足够美的外表来吸引消费者管好佰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勒拟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挎,但在这之后能否一直爱着它力哀,我认为是一个很值得细抠的问题操桐灿。   ●外观大气靛盼碉、美粮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痕毛挠,我还以为来了辆捷豹檬,赶紧跑过去看发现被骗了稳晃。不过我并没有觉得失落剑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豆侩,并且从设计角度看憋股稠,它在借鉴与融合得方面都很到位锹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滑芬睫,我对它的外观设计就100%满意了裤滴尝。这事儿对华泰肯定不是个难题茹,您看看宝利格还有华泰B11踞,都有明晃晃的格栅亲茶腥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溶啤慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中角,但绕车一圈后我发现炔残,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肠慈。咱看看数据对比杉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吾,可以说在各种数据对比上腺,它“不是第一宿花奖,就是第二”嫩。虽然在宽乖碍、高和轴距上没有做到最大仿搜懂,但也不过是一两厘米的差别躺黔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米详绷透,这就让它看上去大气许多道爽涎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上换兼。   打我接触这辆车的时候梦几,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奴赁钡。在这样的目光中及地,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期激尺。面对“屁股高鞋签、尾窗窄”屁蛇、后方视野不理想的路盛E70时敌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车按。先不讨论这样有多麻烦了汉厕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暖惶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疗喉鳖?这点让我心里不太自在录纲掇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲不,是个应该有的配置凡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上测嘛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衰上。而随着国外皮卡文化的不断渗透捅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贡同,去跟进时代的步伐冗。为了迎合市场的变化及用户的需求聘木,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逻缕姆,开始注重宽大饱满的外形设计仍,并增加更为丰富的配置嫌劳为。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俄腾弛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泰伤促。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晾,整体的风格带有一股阳刚之气咖理。在车身尺寸方面蚂糠书,它的长/宽/高分别为蓉嗓:5310×1812×1775(mm)啃壁,轴距为3100mm拉忱。威虎TUV并没有大小双排之分核,仅提供了一种车身长度猜蟹涤。车身侧面的线条也很平直县现,外扩的轮眉使其显得更加饱满彤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溅蹋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穆。大灯采用远近光分体设计尉蚀慰,其中近光灯还配备了透镜伪,不仅更显精神剂谈,而且还可以起到聚拢光线的作用里毋哩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次董臂,遗憾的是宪涉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蝎回,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翟村兔,并且后视镜仅为手动调节久。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跑是,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惟罢,非常不错固潘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肩筛逗,至于货厢外侧并没有再多设置杆咆斑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)季警灵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臣黎拭。另外屁百睡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”废床,不过据厂家介绍污桓炭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲍裙。对于皮卡车型来说稍损,这项必要的配置还是很厚道的记。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焦颁派,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遣讨娃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地八。不过睫撑,今天我来到这里并不是为了滑雪嘎高,而是为了求证一件事情信:有没有一辆车度,既能够带着一家老小舒适地出游霞,又可以不惧冰雪叙,在冰天雪地中步履平稳地行驶桔禄哨,同时价格又相对平易近人呢嘛加妹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屠俄锰,那么就让它拿出真功夫试试吧隘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鼻,从外观上看侨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袭冀赦,19英寸车轮显得很有力量感防率啊,也与动力总成更加契合;其它的地方呜户,也依旧是酷威的老样子拷渤程,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妒喀懈,甚至还有一些精致的感觉窃剑景。总体说来瞪票,尽管算不上全新车型功,但依旧耐看胜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痹锌瓢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了貉读晾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中模涎,动力响应良好窗,易用性好孩安,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擎灭禄。当承载着全家出行时此钳踌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况副,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适男敞。   至于酷威3.6L的内饰方面谓习,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缓嘶钾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姜俺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睬。   除了动力系统逝丘沙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式答坦邢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器工潜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藐脊祈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴危,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施埃并椭。动力分配完全依靠电脑自动完成蝎独,车内没有任何人为控制的按键和旋钮科。   有了四驱系统窟空聚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箱空。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碎,具有更加粗大的排水通道堪非铂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咆送,冰面行驶性能更加出色集纪拆。此外诡残帮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜境茬,胎面中央多重“Z”形花纹褐、针孔沟槽设计熬齿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勾妮孟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煎犊救,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸡蝎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懦妨,它的定位低于1系乃。但是米奈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纤宠投。另外蟹便,它也提供了i3?REX增程版本伍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坞喊辆,扩展了这款车的最大续航里程蓄暮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娟慧吗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流救狙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彻怂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合借。   宝马有没有提高电动车的标准糠蕊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艾?让我们在接下来的测试中找出答案腐坦蓄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氓,宝马i3的行驶里程可达88英里烹侮。相比较而言健唤,?Ampera可达30英里痕烷苇,而普锐斯可以行使约10英里等裂宛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电美,i3可以更多地使用电动模式跋婪然。而增加了汽油机的动力系统苟怯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捕撼丛,357英里和505英里劳夏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大檄瞬。这台车约五英寸高黎,而宽度几乎和高度一样拇降,与低矮流线菜茹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淌薄拔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奋钞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力亨,我们没有所需的充电站?苦催,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仕刊瘫。   此外架,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坊废风:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醋捐馆。它内饰精美蔫阶,融合了许多先进的科技似,它空间宽敞婚叛,驾驶体验一流哩弯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胶申,它仍然使用汽油机酮,以作为电量用尽时的保险忙晴薪。   第二名奥帮曝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好黎,科技感十足团,而且它也能胜任舒适的长途旅行巨枚掳。   第三名币:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鹅让踏,它最大的优点就是充电迅速绒陛膜,性能可靠晌星。   然而骏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吃。(实习编译喊腿:徐旦?审稿吉:刘洋) ? 免责声明版权作品疆饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权步仙宽,严禁转载顽,违者将被追究法律责任海溪瑟。责任编辑莆括催:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捞仟宏,应该说是倾注心血放霞,在技术平台上都有可圈可点之处蒙擞咎,源自萨博的技术是其最大的亮点衔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哪穗。在外观和内饰上纬孪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铰,在动力和配置方面也还是很有性价比的登泼丸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秋闪统,绅宝的外观原创度还是很高的愧斡,并没有刻意模仿什么车型封抖,但我们会在这款车的细节上看到戏抹烘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茫靖淀。且融汇的比较好硕抵迸,并不是简单的照搬照抄须膊逛。这一点值得肯定篓,大灯的设计十分犀利侣税,鹰眼造型也有较强的辨识度摊。LED日间行车灯比较醒目姬咳,穿透性不错恳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表趁纳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摹乘参,也很紧绷私诚逻。看起来运动感不错弯,但前悬和后悬的长度较长睦汤梅,看起来有一些比例失调试测。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抒,在视觉上看上去会更紧凑动感锈粉棉。轮胎的规格还是比较高的颅泵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倡。   车尾的设计比车头更简洁一些背,尤其是尾灯的轮廓狡,设计非常成熟乃蔡。和宝马新款3系很像巧咆卤。除此之外嗡妹磐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杏。   本文导航承归:" "  “卧龙凤雏亩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聊蒋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后禾耗光,便有了三国时期的三足鼎立刺暮荣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞎犁粹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棚瘟柿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗽雷牟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙岱取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酒菲钩,然而坊间始终流传着这样一句话稿轻懒:“得中级车者得天下”;是的翻划妻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浓车,今天我们会为大家带来两款重量级车型蠢抨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挟靠,请大家继续往下看豆。   看到这里大家肯定已经有了答案了徽湃,没错掂同,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盆快,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉量,那S60L是何方神圣拾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沏闺扩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棠母,厂商指导价33.49万元弦擅播,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摊丧葡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醚痰镐、后排座椅加热辰樊、并线辅助实牛、车道偏离和自适应巡航等众多配置输僚琼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棚浚,即使不看车标浩谅颂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铂部,哪个是奥迪顶啃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惨屯粱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涝辫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脯姥客,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拧蛇沃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性革探,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菏,使夜间行车更加安全翁。两车双色的外后视镜造型别致叭先锈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铃瓶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肩,至于乘用空间如何屑驰,我们将在空间篇为大家详细介绍你。两车都采用了5幅式的轮毂造型肺槐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闪辜舵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郎匡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炕狈忿,整体方正的设计略显稳重枚。后尾灯的设计两车可谓各有特色寝党,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膘绣,设计感十足捂,而奥迪A4L的尾灯更加修长莫,视觉效果出色黑删急。天窗不仅能够增加车内的采光仿插宝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忿署蠢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陡井浆。   本文导航健:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兴骚,配置也能满足一般家庭的日常需求卤欠。对于这个价位的小车来说露疥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夺,在这方面擂陡哭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮臀,就算是与它的直系前辈骐达相比去,也不遑多让饲涛休。然而作为一款家用代步小车茄舅鸽,它也并非完美戎萍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高井,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外危,车辆本身并非进行任何实质性的改变话,跨界的概念噱头大于实际勺埂叔。 "   技术革新日新月异的今天离杆,车型的改款换代再常见不过亢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皇陀膳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泛部甸,同时在动力方面也增加了1.8L尖缔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碱味段,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凤汉亢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型论杭,但它的实力不可小觑撇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌东古。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牌藩畅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匪断箩。既然实力不容忽视蝎,价格又有优势匆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机儒单诵。" "  版权声明壳秋坟:本文版权为网易汽车所有稻扰,转载请注明出处讨节。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莫翠,全新的品牌全新的车型戌翱贸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶舅纾克斯踞脚,在2013年盖罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜜蹋谦,堪称是这个区别的标杆级车型抗,观致3要想在这个领域取得成功嘉恒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK黎,看看是否有优势能吸引消费者关注钙疾。 外观风格各异   先看外观方面旅踌晦,观致3展现出大气得体的风格享奥溪,不像速腾那么沉闷单调微,且有着自己的灵动个性;而覆莶畈遥克斯则是完全偏向运动化的风格昆犯,典型的注重操控性能唯,突出驾驶快感的性能车型多,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桔,与观致3区别明显梨。两者主要是风格差异土揽尾,外观上分不出优劣防阜感,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甜陌,观致3丝毫不会逊色于傅飞叟克斯车型唉警誓。 尺寸对比 车型名称 嘎酝そ幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滴结,两者也是平分秋色琅料粪,车身大小相仿瞳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势猩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捐,观致3要大于钙┫辏克斯聚笆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞囊蠢,尤其是腿部空间较为宽松镜宿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜耄克斯在后排空间布局相对紧凑我瓤,而后排空间也一直是各代钙喜詈ⅲ克斯的软肋纬固官。 价格对比 柑思蹦矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拜,赶禾荩克斯则要比观致3要更大一些嗽氖寡,在不放到后排座椅的情况下疚斧徽,嘎郏克斯的载物容积是530L衰,而观致3只有430L围,100L的差距还是能装多不少东西的偶菠拐。而在需要有更大空间的时候场瓦,两者都可以放到后排座椅屎拇,放置大件的物品讽融桐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间儡含,观致3和改肀玻克斯三厢都是11.99万起步藉乖汾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号檄祭。而细细对比价格表可以发现缝库慨,要选购自动挡的车型硷,干猓克斯最低仅需13.09万贰赁斑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淡逗碗,观致3则需要14.29万戒盼讹,这个比起付椴纾克斯有1.2万元的价差鹿,当然在内饰配置上会有其它差异秤伴办,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贩,可能付M璧撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闲夸。 挑选合适的爱车涛第,看专业导购估,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么探钩弄?   扫一扫宫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚便簧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诺肋。风云2馆墨、E5们稍、A3以及今天评测的这辆E3革,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度田。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耙稻。从这辆奇瑞E3来看示馈,外观及内饰都有着很高的原创度桑嘘欺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间椒首傻。这让奇瑞的产品线更加丰富触拎锣,但也让消费者选择起来有些头疼瑰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓜,也从来不缺少“明星”倦匙,“沉稳绅士”大众速腾从、“狂派斗士”福特甘桑克斯等都是热门且销量稳定的车型葡肺连,不过要问哪款车型最近销量最高噬,还要数“逸派高手”日产轩逸歌厦,它已经连续两个月销量突破3万煞柯,坐稳了桥车销量的头把交椅抹蝎粹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弊脾本,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呕?下面我们把两款车型拿来做一次比较澎,或许能看出一些端倪锯截清。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刨席泄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万校绍,入门价格上谢,风朗比轩逸高出2.08万元穆独,表面上看价格秘,轩逸占有优势味,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型圈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祈粳膜,这样看来枷,风朗其实只比轩逸贵了2800元熬,等国产版风朗出来后田,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市充,这款车外观与内饰变化并不算很大抖少鲜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7殊,下面我们来看一下刷使。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表收婚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观景划,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格价途炯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹价挡剁。质保方面糕爽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力擒誊催。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跑贰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机事被,最大马力已经达到了170马力忍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冗焊算。变速箱方面诺性尉,逸动采用6挡自动变速箱熬想然,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骏犊鲜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泊梳娘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沸哨。 免责声明槐:本文仅代表作者个人观点独欠颁,与环球网无关默畔号。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实末,对本文以及其中全部或者部分内容心韭、文字的真实性拇、完整性碑闯先、及时性本站不作任何保证或承诺脱,请读者仅作参考农媚,并请自行核实相关内容昂。" "  近两年承旧,自主品牌进步着实很大泰窍,无论是从设计方面绰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛙,甚至可以与合资车型媲美弄媳,山寨肺垦舱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式上释。在10万元以下紧凑级车型中罗,更是自主品牌的天下瞄惋篇,凭借比合资车型更为出色的性价比镀,吸引了不少消费者的关注欣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扑恳,一经推出便受到了极大的关注揽拦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力湿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔼,包括动力在内瘁酮,新车共有20项升级巢类喉,本次共推出8款车型洞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叼栏仙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烽息,售价区间为7.49万-11.79万元氏舒诲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辜,近来也是频频出镜童,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业不拢控大玩具车”的名号名极一时绦。速锐共推出了9款车型内,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沦,售价在6.59-9.99万元之间坪乔辖。   单一来看哼疥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欺沦撂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乓假粹,看看那款车要更“精”一步链恒。" "  新君威变得更好看了卢,配置也进一步提升磷诬,新加入了一些科技配置纺假,比如智能交互系统嗡起,BOSE音响等等等理恋。这些都是新君威的改变之处凯舌破。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伙,售价24.59万元韧,作为一款定位中级运动型车的新君威化秒,品质感一如既往现嫡腊,操控性也非常突出藉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澜级坑,以下简称新君威闭,外观相对于老款进行了必要的改变坷,毕竟老款车型从上市之后吨芯推,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疗曝苇,新款在大灯乌汉、进气格栅傲桓负、雾灯浓、尾灯阿浦、前后包围都进行了细节的变动繁马。   在新君威上半旦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统躲窃潘,在操作上没有太大不同憾煤,轮毂方面低,新君威使用了十八寸双十辐轮毂说,轮胎品牌依旧是普利司通禄宋。侧面造型基本上没有变化簇,侧窗所占面积依旧较小微。   车尾的变化还是比较明显的苛办,这主要来自于尾灯的改变吴艘尸。新款尾灯全系标配LED灯抠,并进行了熏黑处理邓。尾灯的轮廓样式更加犀利惭,个人认为要比老款更好看沪妹厦。除此之外呻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摧咎惠,牌照安装槽的形状变成了正梯形空绢女。   本文导航烦碎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击副,颠覆传统的外观事梳淀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涸卧叼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枯笑僳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懊僳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蝗,足以证明其强势的地位炼娄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市负捆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懂雾尾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妒。(温馨提示挠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痪蜜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蕾寂骂。)   自由光基于全新CUSW平台打造圭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晚假肌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枪亮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致促宋奥,圆润的造型是其给我们最深的印象挽啃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涉肉冷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线规讼,显得简洁利落饱蔷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驰,显得净雅别致摧赏暑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颠耿表,主要表现在其大灯的表现形式上浑顽五。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钮沪喉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吉。两车大灯配置基本相近芭蘑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旱禄介。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庆岁,车道偏离预警系统涪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅家协。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势珐讣灸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势差琼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话委谈,其尺寸差距就没有那么大关。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁清硅臂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起透。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同常娟。奥迪Q5采用两边单出的排气管扩蕾暇,在气势上略胜自由光丛拇歇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钵猜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闷放臀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伺拾,磨损线束保护层萎慷,存在导致电池损毁的隐患铆首阜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日干,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犯陈,称9124辆V200受此次召回影响摹墩垒。长城汽车正在邮件告知客户泊瓶仙,并建议联系当地经销商进行检查维修拭。   据悉算伺忙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磋灭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渴。”更有甚者垄芜害,线束可能会内部融化邯剧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说算忙,目前已上报了数起线束故障星另肌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庞霖峦,不能够给电池充电讲,车辆也无法启动怪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型促扒孝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镶。   克特里尔先生称猾廊烤,检查故障预计用时20分钟哭侩么,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟和。如果绝缘保护层磨损严重祭,线束已裸露惋际艰,则需约两个小时以更换整套发动机线束碎枚刮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滦吴汀。此前拌袖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回忱拇,2010年又因手刹故障而被召回踞。   2012年黄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砷,长城V系列也在其中绣礁粒。当时搬狄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疗谎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腥。然而仍搁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片每桓暖,更换车辆共计超过1.5万辆狸。  ∨啤(实习编译使提:王萌审稿亮典:刘洋)   免责声明版权作品敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌,严禁转载娜傅市,违者将被追究法律责任山汰。" "  随着经济的快速发展挟钨蔽,购车群体的年龄层次也越来越低京仿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龋联烫、省油锯,而是追求个性和时尚设计侩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闲俄沧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一却。作为跨界SUV暑涟,它们在造型上将年轻褂需、时尚展现的淋漓尽致放敬歼,完全符合年轻消费者的审美需要吗拘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比必导痢,来看看到底谁更适合你啤姜搁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涤,相比2012款变化不是很大绕恫厩,只是增加了配置和车身颜色焙刑劣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吝帮,售价分别为21.98万和21.47万相题。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潍,但风格却不尽相同哨千钒。斯巴鲁XV外形显得干练几叹吧,车身线条硬朗搔嘶,富有力量让脓,越野味很浓畏宫黎。而标致3008外形偏向都市化设计匆澄戌,饱满圆润的车身凸显时尚感抨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荡帮。   车身尺寸方面有所差异番鞍舌,不过并不明显乱村咐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)携桥拼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吭。斯巴鲁XV车身更窄缔诉,同时也稍长一些齿荚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胖腥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拎赖,加入蜂窝网状格栅运动感十足裳。而标致3008采用半圆形中网该违,镀铬亮条包裹显得很精致绕魂。两车前脸分别展示它们不同的风格速俱妹,同时都包裹塑料黑色下包围诺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涝,远近光分离灯组设计泪迪,造型普通腿,配备有示廊灯寡。标致3008同样采用卤素大灯豆葛倡,不过加入透镜高,不仅聚光效果好饱,同时美观性也不错赌割来。另外铝,还配备LED日间行车灯殴购花。   在侧面胚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霸慑灭,比如非常倾斜的A柱酮嘎,同时将后视镜位置后移故狭,留有三角窗减小了A柱盲区己横。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料龄,有利于减少磕碰的维修成本磁惋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糠痛检,注重舒适和静音性烈摆靠,双五幅轮毂很有张力粹亥翻。相比之下缉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蟹些视,与黑色下包围搭配运动感很强烈坑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎江施,同样注重静音和舒适性钨奔。两车的备胎都是非全尺寸设计款妮玖。   相比前脸架透,斯巴鲁XV尾部更个性粟弛,辨识度较高膊蔚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型路,镀铬亮条的运用增添了质感娶钎。 标致3008尾灯加入LED灯组谅睛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贸钦未,但是块状尾灯造型很独特劲恃辜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像加,标致3008同样配备倒车视频影像改蒜,另外凰敲狸,还配备前2/后4颗雷达探头详偷。" "  在过去的一段时间里痞,肝幔克斯间边台、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜗迸勿。时尚动感的外观巫褂股、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性郝,成为了年轻人群青睐的车型轿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啦矮,科鲁兹掀背车则是新进的一员访,它所要面临的是一场“无言的战斗”假桔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了添啥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出古玻沉,但却带有美式车应有的力量感歪粟,总体来说它的设计很适合国人的口味砷统秀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说居肥奈,其三厢设计有些过于保守钠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间热粪,为了能够扩展消费群体病绢匹,推出两厢版是其最好的解决办法翠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吻晦皋,你几乎完全无法识别它的真身额,因为它与三厢版保持着高度的一致性观贩裴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组操巳画,很好的诠释了彰显力量感的诉求哄乾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缴断,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹊锋儒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鲁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贬躺公,但实际上它比三厢版短了不到9cm妒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诚璃,后窗与尾部的衔接并不生硬膏魄,拐角的折翼恰倒好处挛,为尾部增色了不少沽牌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枷,在样式上显得更加简洁恼潮,只是与自身前灯组相比删伙呈,在棱角的刻画上有了明显的削弱凳揭。   本文导航衔:" "  提起之诺卯,很多人都不知道是什么品牌慷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌建澄缄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傲袍长。只是之诺定位于高端合资自主品牌沏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式败,那么它的首款电动车1E表现如何肺京?以下文章为您揭晓瘟蛔旁。   只租不卖拜廊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务橡冬,包括车辆租赁亮、充电设备勘察安装粉钡痉、车辆上牌侯本、车辆投保裸、定期保养亮厂、故障维修辑拱、道路救援靶、检查维修备用车等躺痹呻,通过这样的商业运营森钵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慨清,它的卖力需要大家自己去发掘敲坍豁。不过在发掘1E精彩设计前泻峨,请先忘了宝马X1耸,否则你将永远欣赏不到1E的美白客。其实1E最出彩的设计在头灯旅培仑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感樊刷段。   不仔细分辨的话勃,很难把1E和X1的侧面造型分清俏读。不过1E拥有自己鲜明的特点聪搞,车门下很宽的镀铬饰条慨,和没有行李架的车顶秤龚懦。   相比车头和侧面悉馆,尾部就让人感觉有些欠妥了拱日教,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分限静,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坛卤遍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棘。   本文导航论恰酣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说饥,奇葩的中文译名校攻悸、“野性”独特的外观以及较高的定价古,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揣芳钝。说起野帝我们不自觉的想起丘穷,同样在以国产车身份进入中国之后蚀,“改头换面”的法系SUV标志3008庐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帽渐判,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”榷。当然捂,以20万元以下的车型作为主力军绩焊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芬。那么下面我们就来看看冗磊嗽,这两款性格迥异的德伐釜、法新生代SUV之间究竟有什么差异伦甘,各自的特点又是什么骄论? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别较,首当其冲是价格方面的不同硼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雇躺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钎,不过差距方面不大基本可以忽略刨麻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀懒控。动力方面的表现也近乎相同哭番绩,只不过大众7速DSG当凸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绘社,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尝壳盾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蛊漠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脖释,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瀑鲜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激订联我,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诗非,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试割矫寺。闲话少说痉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澄扑。   这次试驾共有5个科目委,分别是1.傲虎—终极绕桩抽钾袜,2.傲虎—冰雪连环涤,3.傲虎—短道拉力测试柒顶,4.XV—戏雪乐园卷,5.森林人—不规则路面自由行驶感陀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涣,MPV表现出相对冷清的一面惠,尤其是中高端的商务MPV搅教,几乎屈指可数歪篓,除了老牌的别克GL8外帘,似乎很难让人想起更多车型痕蛾。不过在这个还没有完全饱和的市场里效先虏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琳圣抹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮少,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溅嵌番?这就是本文将要找寻的答案辆递窗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型市摹含,售价28.38万元-33.58万元割,目前市场上有近2枚烤、3万的优惠幅度纺傻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型殿枪龚,官方指导价31.98万元常。) ●外观解析   从造型上来说悼盒精,艾力绅算是开创了一条新的路子退底棱,没有过分使用一些夸张圆润的线条潭衫烤,车身轮廓棱角分明恭,有着很强的视觉冲击力哪虏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别测,此外泵梦,艾力绅还装有一套大包围卉杉,颇有几分运动风范窜安,也有着一定的改装潜力梧脖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岗潘罗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锭贺,中网与宽大的前大灯连接在一起烫,营造出一种大气冷、动感的MPV形象伪帛刷。   艾力绅A柱采用黑色设计铜,且A柱的倾斜幅度较大僻从守,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糕线,总给人一种方方正正的感觉横撵,后视镜尺寸同样不泻啤,与整车的风格很搭携构,宽大的后视镜提供不错的后方视野始胎,保证了行车的安全性与舒适性碳荒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感间唾,当然骏户挖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现来,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肠寡,侧门就会自动缓缓打开咆诺刷,此外狸坤举,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关介。如果对此还不令你满意的话朔垦忌,通过钥匙同样可以页控侧门痴泌,确实有些高端大气上档次堵迫损。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹭,轴距达到2900mm登,尺寸在同级别对手中并不占优势戊唤唤,与GL8相比饰,仅仅在高度上略强于对手波毁修,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计衰伞毖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果露。整体线条依旧硬朗碎,尾灯加入了时下流行的LED元素呢亲抒,为其增添几分现代气息醇菊瘸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巾,人们购车的选择可谓越来越丰富丘屋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仑侧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扩德暖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蹭沃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苏,他们能够碰撞出怎样的火花速窘,请大家继续往下看胆恰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佛钠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出母蹿设,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比煤拜,由于这两款车型出自于统一平台打造尝歧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祈挪,你可以说它带有侵略性滤,或是富有运动感呵逞问,也可以说极具视觉冲击力崇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侩邯拾。而K5也应用了与智跑断娶氢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彪,使其拥有了明显的家族特质遂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逼粳庇,极力打造出时尚与动感的流体车身屋,在驶入眼前的一瞬之时奇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溪喉淖。前脸的线条设计十分紧绷渴,大灯组与前包围向中央区域靠拢罢鸡熄,展现其动感的一面拷扩皖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合膳灯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势发失,抢眼的外型加之迷幻的光线孙啥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沸男。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘲吩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坚。   第八代索纳塔不仅外观时尚淑廊迁,灯光的运用也颇具科技感苇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馁趣柿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碗逆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醛,显然这种的夸张设计喜鹃,使我将其列为变异的种类构距嚷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用川悉姬,多折线的应用也使尾部更具立体感腺缝,同时对于运动观感上也有显著的提升薯朴扁,由于K5搭载的不同动力总成却吾艰,2.0L车型配备的是单排气设计傅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汕舒。   轮毂也是一个变化的重要部位芳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面让。根据配置不同喊钞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分际噶毁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侠,该系列轮胎偏重实用性廉。作为索纳塔的尾部累鞠,基本没有大的变化苇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叭定,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潜赔褂。   本文导航靛窍逞:" "  每到年底犁泼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辫,地点也大多选择在北部寒冷地区粱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僵乾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滑白恰。在临近春节前夕泞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饥够。   延伸阅读酿氓翘:   之前疤上泄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贪诉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读返,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搐融。   酷威采用的是电控适时四驱系统诫,中央为多片离合器旱混,由电脑控制来分配扭矩侍盆唯,车内并没有任何切换按键毛少沦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动串,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狮铆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泰嚏,如果想要挑战一些极限的路况的话讥,酷威还是不具备这么大的优势的湾杀欺,因为不具备限滑措施甸失,至少在脱困能力上会有限制性萌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芬稼,采用全新发泡橡胶技术孝辉,具有更加粗大的排水通道队磷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寂,冰面行驶性能更加出色晌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荒觅。此外愧,中央多重“Z”形花纹骋、针孔沟槽设计耿姓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性合。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肺凸皇,最大功率206kW/6350rpm空谱,最大扭矩342牛·米/4350rpm磊媚,在目前的大切诺基两、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梧巾,但是会有不同的调教丢厂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牟拧,我一直在想纪诧辑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涡佬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偶谅蛋,我觉得这个可以有适鹿,至少不会和其他车型有太大的冲突鬼纽廷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖掏,路面上的车辙也是压实的积雪妇郝橡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用漆,只要不是过激的驾驶行为喇,基本不会出现危险状况巫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候都,建议最好将挡位切换至手动模式窟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辛,这要比才刹车安全的多扒市,这中方法同样适用于其他手自一体车型碳撕。   本文导航萍攘共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呸、充满艺术色彩魂,或者是有着一些与众不同的操作模式撅碴萎。而这辆2008则告诉我们疏嗅,一旦法国人在拥有自身优势的同时膜唯室,再把务实两个字加进去赏党新,那么可能会让其它对手感到紧张暇票惩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置高梆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注察刊宦: 由于本次活动仅为简单的静态体验妙,场地和车况都受到一定客观因素限制甭操,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仓露,至于其他更多相关信息尝铅疙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上柏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吉损,作为首款引入国内的小型SUV斧廖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扫咐瞎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洞畅栏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痘无许,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜塘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辱吵较。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舰禄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置结竣,对消费者很有吸引力蔼皆。作为一款紧凑级市场的生力军车型阂钎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皋龚。   观致3共有6款车型僻肛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型码,售价为11.99万-16.79万元区间酵瘦谴。因此贬婆枢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汤。对于中国的汽车消费者来讲褂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的被拓。要知道自2006年上市至今坊九污,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氖。那么攘,作为一名后生的观致3栓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叭川?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嚷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价是宪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价领:16.78万元)来进行比对祁纯籍。由于两车的售价只相差0.01万元草,这也令比对的本身相对公平一些峦编。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间借寝,我们测试过高尔夫7顶配车型旧陋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现男下斡,跨级的配置也令对手望尘莫及弗。但这一切巍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重川、最需要的因素互堆寐。对于高尔夫这样的家用车漆,在使用的维度上做到出色甜你,才是它的本职绿细。今天据疤,高尔夫7又来了蘑松獭,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒜吵。动力称不上凶猛烹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扛婚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虫纺勾,必定有些硬实力筋枷尽。空间满足舒适乘坐碘、常用配置齐全晚尸,动力也能保证提速顺畅戏。但对于这一类的畅销车霞裂端,最重要的是它必须耐用墨琳,不能隔三差五地就往修理厂跑褪,也不能冷不丁地出个大毛病沮藕缆。这么来看贪磺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谁遁,故障频出髓,这点很难让人满意诚。毕竟边厕,大众车能在国内打下当年的民众口碑燃,靠的是皮实耐用的品质些避。在我眼里谋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拇,高尔夫7车身长度增加56mm充,宽度增加13mm午,高度减少28mm酷级痹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涛客,也更显扁了丛郎菜。   如今控修式,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镁斗踩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娜。这个配置的增加力膘饯,为日常使用提供的便利性还是很大的秆围。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伶亨,要知道负纪桑克斯瓦、英朗等竞争车型都是16寸起步了楞翅烷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刹,这套胎居功至伟示赂充。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堑掸,如果您拥有过高尔夫4镜、宝来或者帕萨特B5的话徘煞,您一定会理解我的意思肛。没有复杂的配置瘫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氖朝,瞬间就能上手懈。这一切都似曾相识郎滴供。   在1.6手动版的高尔夫7上衫错呐,您看不到任何高端的娱乐功能睦绷蹦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone净枢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限布含。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冀,但我认为这并不影响操作便利性邓,最低配车没有大屏幕很正常帆律。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用羔沁叙,车辆静止起步平顺性不佳馅,油门给少了刹车不松开粪,油门给多了又会猛窜措,让人抓狂局绒丘。但今天这台1.6手动车型退钝,上述症状全部消失蓉煎。起步轻给油即可缚,电脑自动调整喷油量席,使其转速稍稍上升悍午,令发动机不容易熄火僳瘦,等红灯甜襄、坡起都很方便陶技板,使用起来当真比顶配的舒心多了赋单。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吞,让人捉摸不透量。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平话,用料优秀被认作理所应当聘。在数年的成本控制下蕊那拍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兑墙烈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扔脆。对于大众汽车而言伪,这样的结果也堪称可笑了辟。   没有真皮座椅挨兑,您会失望吗镀檬侮?我和同事们都不会赶赐。我认为从适用角度上扛,织物座椅与高尔夫更搭扳薪。这套座椅的缺点尸囊敝,在于椅背调节起来很费劲谐腹脊,而且要是有个腰部支撑就更好了凭末。纵观高尔夫1.6手动的配置迪,我认为作为最低配车型僧,功能简陋一些并无大碍伦驹视,该有的它也没少府,并且绝大多数的都还好用滑,如果您是为了舒心实用横,我觉得它能满足了怯汤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来电谈,对于购车需求的国人来说伯鲍全,一款看上去体面燃斯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勉,只是碍于可选择的范围有限抖固,但凡有一款出类拔萃的新车型菲取成,必定会迎来极大地关注瓶山丸。对于25万中型车这个级别管,迈腾一直是多数人闪过念头的首训辣Α,而福特全新蒙迪欧的到来秤,分走了不少的关注度笛茨,选迈腾还是选新蒙迪欧耍,对比一下就会发现帅,挑战者颇具实力番钨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型递,售价24.28万元垮,和迈腾 2.0TSI 豪华型馅驹埂,售价24.78万元酮咳,均是各自车系中的主力车型贤脯细。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车史,兼具个性运动和居家商务需求拔烹憨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计连母,极富攻击性斗们晃,对年轻消费者有着很强的吸引力镜荆嚼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玩宠,入门的1.5T也有不俗表现驾努。   现款迈腾严格意义上上讲凶苍老,只能算是半代升级划,是在老款的基础上升级而来细。迈腾整体延续上一代车型的设计杭,符合国人的审美始丢,经过加长的车身笆够怒,带来大空间的同时锚冀,提升了行驶稳定性及舒适性暗琳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吠饶款,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米试,轴距达到了2850毫米矮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逃缅雄,整体比新蒙迪欧小一些乒,即便是经过加长继朝踏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧频。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节馅、加热糯檀翔、折叠豌勺冒、记忆 电动调节饥险、加热界艇赌、折叠剿恭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎改,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羚侧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恨抛猛,不仅科技感十足场,还具备随动转向订、自动开启等功能归返,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搔唐黎。天窗咕激、全功能配置的后视镜等颁草,两者处于同一水平魂闪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纤净,对称的T型中控台中规中矩宋岗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搬攻咎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坪陵瘦,主界面被平均分为四个区域沙食卵,分别显示电话葡阜、导航噬、娱乐和空调四项基本信息洽慌查,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邵归考。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局经魔烧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磁嘛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畦、6碟CD等配置率,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廓厦俄,迈腾更像是上个时代的产物埂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850青船孪,相比迈腾的2812毫米模涡,略占优势拦,但二者在乘坐空间方面殊蟹商,都已经足够日常使用络负邦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惕,满足于舒适和运动的双重需求发五策。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闺奔社,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醋、方向盘换挡阿科稿,以及原厂导航等配置畴踢侩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绥哭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帘绣臣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藏镰郸,最大功率178千瓦会冲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烫疮,平顺性和换挡速度足够出色承刮谦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滴,最大扭矩280牛米坦厦,匹配6速双离合变速器羔痪。当年迈腾这也算是黄金动力组合坛荷,但与新蒙迪欧相比孩潘抒,参数差距明显惫阜。   保养方面楔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慧淌,建议日常保养周期为5000公里左右犁荒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苛降。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抛,之后保养周期为1万公里掸。小保养的费用在600元左右是充解,需要更换机油机滤顾,大保养的费用在1100元左右盯,需要更换机油三滤沤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篓味,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奖仑赔,相比迈腾闯焚碧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奉程,还增加了头部气帘和膝部气囊促拉。并线辅助功能也是迈腾所没有的畔被扑。   点评厘兑:不可否认糜让,大众品牌进入中国市场多年警,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歧戚喊,无论配置水平还是动力系统陪甜,都已经没有什么优势了冉懦囱,抛开迈腾一万多的优惠屁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颗摄洼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝咎悼牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明省:本文仅代表作者个人观点琅,与环球网无关透粹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绅护料,对本文以及其中全部或者部分内容碧粮牢、文字的真实性饱叙侵、完整性蹄、及时性本站不作任何保证或承诺电埃,请读者仅作参考拇,并请自行核实相关内容澜铝。" "   “北国风光桑田,千里冰封苗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景改察,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呻幸岛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐很。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卯吻,对途乐而言这不仅是一种新的考验霞恼拍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湾。 外观携脓狄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鄙典相,想必对于多数人来说沥赐,它的名气比兰德酷路泽小很多龋,但并不意味着就要比竞争对手要差胜乳钾。外观方面途乐外形实在太大了刃,有点圆头圆脑的感觉慨,比兰德酷路泽温柔了很多艰酷短,缺少了一些很“MAN”的元素锑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翱爽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笔汰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幕盘五。中控台看上去很有档次委,各类功能按键排布也十分清晰贺棺、合理替被。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沟,完全遵循了游艇的设计风格泉嗽,宽敞瑰豁硷、舒适尼、豪华锭百,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞧。   小结茅: 从外观内饰的整体表现来看馁,可以说途乐是一款成功的车型矾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缓,如果“沙漠之王”远离了沙漠挖贸嗣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘲嚼,这也是我们大老远来到这里的最终目的坏叮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矫,人们首先想到的通常都会是奔驰枢、宝马毁垃、奥迪储刚尝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渡猜腥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懦。但是说到文化的话力,就不得不谈到今天的一位主角逃甸媳,捷豹XJL巳。相对于奔驰这样的全能贵族来说姐授祈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宦炒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鳖伍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗点畏。   作为进口高端豪华轿车履貉,相信奔驰S级大家都比较熟嗓牟傻,而捷豹XJL依旧比较陌生税氓面,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘎,也有着将近百年的品牌历史吧藕概,虽然品牌认知度不高充斤,但这头豹子可不能轻视虐祷纽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹄肋没,价格都在120万左右抠波陶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诬烘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前极篇,其实捷豹和奔驰早就杠上了毛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新林椽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灰保备。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观华率:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话径墓碱,你一定记得去年上映的《007筏纽汕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哆,没错就是捷豹XJ究寇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娶苛收,里里外外展示着它的优雅与稳奖啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饺娘。   无独有偶商,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暖彻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迟,虽然不是目前新款的S级痉徘搞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廷。   言归正传李,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气囊拭,不过两者的风格却截然不同赐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素成,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秘氰戊,在当前时代也更加与众不同面朗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桨泄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车河稀冬,的确奔驰S级是同级别标杆夯酥,外观轮廓延续了上一代赶,细节之处更加富有科技感蔽凰随,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气担。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阂桑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度欠坡瞧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气款甸巧,比XJL更加强势嗓棱,这就像两个高人迪,一个低调一个高调而已橙。   大灯的造型也风格迥异扇宏,XJL的设计更简洁玲,内部采用传统圆形元素力粳幻,使得其眼神也更加专注邪。而奔驰的大灯设计更加时尚休,内部流畅的菱形也较新颖狈滔潘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹲脾季,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潦,光前大灯就使用了五十多颗LED驮窟翘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磕牛虱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皆告,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尼境,更加沉稳擒箩扩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跋,但硕大的车身同样沉稳僧,硬朗的线条也更加动感馁捻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾济,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出关堤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曝揩,这也使得XJL的车尾更稳重镰谐囱,而S级更挑逗人苔。   尾灯的设计茸港,捷豹XJL采用纵向设计烧橙,并以车身腰线融为一体八,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过传,整体轮毂简洁不繁琐冕卜促,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锰,内部灯组造型是一大亮点都,点亮时相当好看惫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宏粳番,并没有过多的修饰敢忌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朔统,就如同一件高档西装封,某颗精雕细作的纽扣就足以氖谢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型手,相比奔驰大气的轮毂肯冒卵,捷豹XJL的条幅更纤细啡,并且在条幅样式上也更加精美和运动沃伦顺。尺寸方面XJL为19寸杯,比奔驰S级的18寸也大一圈推,轮胎方面同样为245宽度惰酚瑞,不过与奔驰前后同宽不一样楞孝典,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窗宏刹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型警鬼电,并且作为一个自主品牌非鲸蠢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌活滦灭,旗下的GS5阂烁、GA3舱皑、GA5几乎可以与合资车相抗衡捌笑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掣币莎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唉酱,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚贰,由于试驾人员较多咯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验继。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统室帘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勺。   现场测试场地为两个圈形场地柏,两个场地项目都是一样的够残,可同时进行两组试驾媳观,场地提供了直线加速趟淌娜、紧急制动鸵、蛇形绕桩麓氦、麋鹿测试四个项目稿犀廖,可以说涵盖了大部分的性能体验乃量棚。当天试驾温度为零下十八摄氏度渴,这样寒冷的天气策甭嗜,面对半冰半雪的湖面撕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淬柒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陶滇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下让吴胁,TCS系统介入仍汉筷,防止打滑的发生暖涩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机笑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搭棚,最大功率拌情堂:90kW(122马力)/6300rpm诡孔涝,最大扭矩线经:153Nm/4500rpm刹檀。而这次试驾的车型中没有手动挡邦柯忻,均为4挡自动车型涝请,动力表现可以轻松满足日常使用需求挽挡极。   起步于加速初段油门如果踩的过重扰毖捷,TCS牵引力控制系统会即时接入俊,并且自主减小喷油量牢鄙,从而避免轮胎打滑闺摄,这一点上GA3与GS5表现都不错脾澜凹。加速至60公里每小时后私,紧急制动晴先,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音略白闪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篱妨徒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离车,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔡,未出现侧滑撬荷。   本文导航殊舵:" "  提起中级车便,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜕。但要是预算有限菜淡,面对这两款车型还真有些底气不足塘兽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的城。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘶梁,改款K5已经于近期正式上市郸倒刻,延续了韩系性价比超高的特点墟搪申。这次许,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毕烦,让您的购车选择更加丰富猜。   没错龄戌恐,此次选择的几款车都在18万元区间内辑。而且颇为“巧合”的是筹绢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卧痪,也堪称中级车的黄金动力之一及陀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荆晶虐。既然如此危疲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陪协敬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机托。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)供双,动力参数有小幅度的提升衡豢,燃油经济性也有一定的提升勉诬,但依旧没有给人留下深刻的印象丰文沮,尤其是我这个09款嘉年华的车主狈遍。如今盛蚂嫩,在配置依旧丰富的前提下甘,它换装上排量更小翱换、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尚爽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耐,这一次似乎有点看头了踏捶棱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侩狼,它的来头可不少课差洁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖察,可谓是福特的明星产品漂点艇。我得承认这些奖项来之不易块,但我更关心的是镀嘉,它依靠什么亮点来获奖哪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浇钠壁,震动及噪音抑制能力如何写,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现城广? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杯贪荡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虹袒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苫、涡轮增压以及进排气可变正时技术围修免。在这些技术的支持下辽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卜。反应到账面参数上坛取扑,它的最大输出功率是125马力强,最大扭矩达到170牛·米镶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叉。   另外乃逼烁,福特也针对其三缸的结构特点捌,对发动机的震动谰、噪音等方面做了很多优化和改进帅盾期,比如喷油器及油泵柔性安装显潞、皮带润滑晌饶港、缸盖上方吸音泡沫等等戈。为此汕查,我先后做了两种情况下的简单体验鸿勒:1表扮汗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斤、在静止的状态下羡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上葡快甲。经过细心的体会和观察后活,我认为结果让人满意借扣,发动机的震动轻微酗递刨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垒困,但也不大碍事氨唯晴。事实上博灯敦,即使我细心观察捣饥胃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茎窘筐。   看来之前的担心有点多余恕溜萌,还是直接上路试驾更加实际拿胎双。它的电子油门响应依旧很灵敏亨沉骇,轻轻触碰油门踏板忱,发动机的转速表指针就会活跃起来筹譬。幸好油门的调校比较线性伯蔽碴,分寸拿捏得体山,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玩。同时记,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感想扰皖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叹手。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饺拆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别貉桅牢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撤断。即使在低转速区间潮,发动机的动力输出也很活跃簇立适,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓟。同样受益的还有动力输出的持续性鞘磐,在试驾路段里面有不少的环城快速路棚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h东胖闷,而且整个提速过程顺畅自然将。只可惜受道路限速的制约蓖,未能继续把速度往上提圃诽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备釜校聊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契截磨,升挡动作迅速沦锤说,在D挡模式下正常驾驶捐倒赖,1700rpm左右就会立刻升挡瘁脊,让整个加速过程更加顺畅自然菜。然而搓,在遇到拥堵路况的时候隧司车,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迸失,幸好并不是特别明显裴凭癌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现魔萍那。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坊凰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞪暇康,除非你把油门踏板踩得足够深蹭,否则它不会轻易降挡痢土激。   变速箱切换到S挡后啃票叉,油门响应速度稍有提高柬,而换挡转速则提升到3500rpm讹,动力输出表现得更加亢奋裂蒋曹。味道对了壁策,这才是S挡该有的特质摩问,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卉排。当然骑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嚼惺,至今我仍然未能适应侣你忙。   其余部分与老款车型基本相同挎形,方向盘的转向精确羡、迅速虽白瞪,甚至有点“贼”截臀孺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”动,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仑视说,对车身的支撑力度足够埂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敦醋典,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伤突拍,同时也确保了车身的灵活性昏股。但面对减速带这些大颠簸时台底徊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笔吩看。   在动力水平得到提升爸、操控感被保留下来的情况下熔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姑食,开起来更加得心应手围境挤,也更加有活力谁肛词。这点值得欣喜殿轮,也是嘉年华的进步傲唬。当然怒牵桂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妥疥貌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎去肚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音媚矛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汇目,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵能撅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了购,不过众所周知吝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韦,而是换装了大众全新的MQB平台班。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罗搪烂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馆购蓬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异截克,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助魄荤。   首先我们先来说说平台写,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笛崔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阶示偷,PQ35血统也就不在那么纯正难。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫉入。   平台究竟是什么警桃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车容毙高,它们会采用共同的零部件碧跑,采取相似的地盘撅坏扳、车身结构财钢、形式结构以及相近的生产工艺动、轴距等睹,以此形成车辆生产的一套完整系统娟骆,平台生产的战略是当前产品在开发中屯救绥,最流行惜、最科学宝、最节省人力事奇委、效率最高的一种开发战略想挠。因为对汽车厂商而言扩挫,可以在有效控制研发资源匿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情称。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台殿,并看看它们之间存在什么差异娄丝。   PQ35中的""P""代表平台醒付,""Q""代表发动机横置冲唾赌,""3""代表A级车湍,""5""是指第五代彼速。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舶,采取相似的底盘亲、车身结构叛舅耙、行驶结构漏评检、相似的生产工艺以及轴距等番驹。由于研发时采取了已存在的""模板""茧,不仅使车辆研发缩短了周期揭蔫舌,而且共用的零件大大减少了生产成本届,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型售垄鲸。采用PQ35平台的在售车型有途安强惹椭、开迪陵尼、SCIROCCO盘邢拧、奥迪TT矫斜疼、A3归馈脐、斯柯达明锐等车型腊好苗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括描:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咖班柏、大长度激光无缝焊接安嚷乐、双面镀锌高强度钢板抛吕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靶的碘,但如前所述簇娥怯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桂勾。   MQB牧玖眩块化平台是大众最新的一个生产平台丸翔,也是此次第七代高尔夫使用的平台蠢将。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篇驹,并且可以共享比例达60%的零件文侩罚,包括同样规格的发动机伦妙、变速器等板沥。MQB平台的推出叙败,将会取代过去的PQ25魔、PQ35和PQ46等平台坷川。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挖去儒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卜,不管是传统动力却榔艾、电动和可再生能源动力陡,或者汽油机咕、柴油机肃、混合动力系统拖鲜、纯电动系统关、天然气发动机堆敦伞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卉链。另外钵欺菇,MQB平台还可以对轴距无彭、轮距漏、前悬和后悬等部位进行调节敦棺。另外此平台可以生产从A0级傻、A级到B级三个级别的车型函。这是PQ35平台所不具备的耙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑰饯。相比几个欧系对手论,宝马的动作显然慢了半拍呸呵上,继5系旅行版之后虑底,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售克经溶。当然有时候来得早不如来得巧郎卑草,只要给足了诚意侈搂撕,迟到了也未必没糖吃认缔坊。   对于3系旅行就是如此瞪,在它到来之前关,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爱女怠,作为后来者空纬淮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹配,就更需要拿出浑身解数了勒乱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版背俄斑,下面就来看看它究竟有何能耐岁居。   还是从外形开始说起鬼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叛,其底盘代号为F31葱,依旧是标准版轴距憨:2810mm伙斑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言光肪签,这仍是个相当精干的长度其慰济,车身“三围”基本和三厢版一致标,只是由于行李架的关系颈刃缉,车身高度小幅增加了21mm骆簿。   我们测试的这款328i旅行版股糕,还搭配了M运动设计套装爆蓬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绍,闷骚的感觉立马出来了辩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滩点,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )傻滦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斥坤篙,这和旅行车设计的初衷相悖崩端。选择18""则刚好合适彤诗健,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辟辩峰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痕奢刊,用一句流行语来说就是逻衅父:低调奢华有内涵扔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度群罐,从这方面看蹈,3系旅行并无太多亮点评鞠弟,车尾的造型显得有点过于刻板肃怜角,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已螺救。相对来说并没有对手做得那么出色黑该劲,V60和C级旅行在设计上的看点更多锹。另外惰,虽然采用了M套件卞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痞,看起来实在是低调过头了碾橇寐。   外观总结老股吵:如果你是3系的铁杆粉丝卿斜碧,但又不愿自己的爱车烂大街哪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滤鸽,低调中透着股狠劲儿蜗,闷骚人士的最爱耪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浓僧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渐七坟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陛。但俗话说琳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邻丰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砍?   车型的选择方面奉看扁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则污廉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淋酥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比既:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸递限,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缺镐骄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰法,再辅之以保险杠的少量镀铬惯哀立,前脸看起来一如既往的简约和低调授。车头多条轻微隆起的线条丘视瑰,包括引擎盖上也是凹凸有致链敬,则让低调的前脸显得浑厚有力醋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炼夺,外沿继续使用镀铬装饰扳刊屯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呢惫签,也更容易让人接受献,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性日彻堪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毋蜜,一个氙气近光灯谩损存,一个卤素远光灯羞,外加环绕半圈的LED日间行车灯摊瑟付,没有任何花哨的设计吩截北,注重实用际彩季。而作为玩灯行家的奥迪降,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恰床铝,配合上单颗远近氙气一体前大灯佬,杀气十足渤郊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条猩坛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道可啦酿,看上去随时有往前冲的冲动耙俺锋,非常动感和迷人险。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车发,看上去从容而又优雅拨,有点儿荣辱不惊的味道损。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恭苹笑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了举墓,毕竟走的不算是一路的风格了昂。不过百牧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抨慷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吐耍筒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别继磐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角施,变成了矩形倒角式的设计黑玛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郴聚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亮龚抽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涪。   尾灯方面伪姐盼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型型离勾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牛煤,而且LED元素的缺失也实属不应该诵蝎欺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型眯畦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寥屑褥,低调依然是奥迪的责任吝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎貉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洼帽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邵硼,一个拥有超过半个世纪历史苟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌储诉,“男人”促、“硬派”四、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浦旦裸。一个如此坚持传统的品牌惋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虚拒,这对于很多人来说是难以理解的事实唱坝橙。坦白讲愁辫,一向不以貌取人的我柒修,霎时间也很难理解Mark T. Allen寸诉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楔么。无可否认械坷翠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剃鸥,也必然成为人们茶余饭后的谈资舜跑钳,但是就只有外貌是这样吗豁叙殿?难道它没有Jeep的传承刊氰?这是我最为关注的问题染。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绢颠耪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贫么天。由此可见宋挞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腹拍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外深庙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庐锌,首先必需要有一副好的底子揭喜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祟。根据越野性能的高低罢瞄,依次有Active Drive I必、Active Drive II和Active Drive Lock三种狄海。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统列寒尸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夸椽,并且还具备后桥差速器锁止功能棋箍碳,实现左右车轮50:50扭矩分配毙统,攀爬能力自然是三者之中最强的榔皖。   除此以外坑融详,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠试蓟、28°的接近角脑残、32°的离去角煤动尾、纵向通过角23.3°想绥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置串,要罗列出来的话其实还有很多动砷,但越野并非纸上谈兵世幌,要真正体验到它的实力号扭碌,还是得把它拉到荒郊野岭步。   挂上低速四驱挡羔匿、开启后桥锁止以及岩石模式翘怂,稳住油门就往上爬揣比。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏靖肝病,3.2L Trailhawk针对越野的需求碧壕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楔。继续往上攀爬化,一切都比较顺利诉芳裴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响普爱柔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潍避。在遇到交叉轴情况时酣趁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力端捶寂,配备了后桥差速器锁止功能的它灯迟苛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腐吹,就已经顺利通过潞熟零。   这一次越野试驾鲁,它的表现我完全没有惊喜量欢付,因为一切都在意料之中柯莫塑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冠碳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了客。毫无疑问殊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位法,也同级别的最强莎菠碗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦募橇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屡晾社。坦白讲苫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疤。" "  在国内的SUV市称材!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雀商,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击普蕊,正因如此晶茨痴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玫侗莲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问覆疚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破改。   说到大空间含宋扦、七座设计被、配置丰富的SUV卧胺,北京现代全新胜达是其中的表表者亩墓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求市,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型港,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馅恃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畅,下面我们将对这两款车型进行对比分析氯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剑檀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狸半,设计上中规中矩瓷舰,采用了哈弗新的家族式设计元素纺,这一风格将在整个哈弗系列上普及腊随掠,代表性的设计元素有寒谋媳:大尺寸U型前格栅捅巫,粗壮的镀铬横条格栅仁,时下流行的“X”型前脸己梆高。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涩吻卤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈惫季。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悼申,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驹时,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溃墙,再辅以造型锋利的大灯灯组杀,极富视觉冲击力裳朽伴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凌充,现代品牌的确更加具有超前思维意识恒骗忱。" "   源自逸动平台的CS35湃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品送狸享。凭借欧洲化的时尚外形设计娄,相对精致的内饰做工参,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现测,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聘惹。此外费,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哼显牌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陵藏铜,进一步提升了科技感和实用性狭讲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侨仍慰,还有定位相同的长安福特翼搏判碍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皋稀既,涵盖了自主及合资品牌产品诞鸿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道广,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彤裙妥,作为一款新生代豪华运动型轿车跨但,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系环赦,也成为点燃这场战争的导火线渺。而上市之后熬弗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拢娟,可谓是一场针尖对麦芒的对决肠怒。那么除了运动性能以外汉芦滥,这两款车型的综合实力如何呢戳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呻。   虽然说是ATS是一款进口车型抛管目,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钙,整体售价和宝马3系保持高度重叠皇。从定位和售价来分析涤常舞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比交,两车售价分别为43.80万和43.60万暇吐钨,价格差距非常泄椤,有一定的对比价值爸吾棵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钒,但两车所展现的运动风格完全不一样宋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梨,车身线条锋利拦粟雾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赫,同时也彰显了力量感啪。而宝马3系显得内敛一些诡,经典的""双肾""前脸造型拆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痴观聪。   作为凯迪拉克家族最小的车型量操遁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竣,除了长度略有优势外攻疮很,其它尺寸都不及宝马3系离,在空间上可能会有一些影响兽谐。不过没有关系寡惫率,作为一款运动型轿车朝璃,小一点也许会更加灵活辞氮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评懊倍,经典的造型更容易接受汲噬乡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胺。   相比之下橇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赫尸纫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冻侯卢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狗稳妻。   两车头灯布局不同动姑,宝马是横向设计龄,开眼角大灯我们已经非常熟悉淀。而ATS为纵向布局牢健桓,造型更加犀利苹,同时采用的是远近光一体设计管狸淡。配置上都采用氙气大灯鼎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亭,但是可惜没有前雾灯幌传稠。   从车身侧面来看蜕签,我更喜欢宝马3系蛇,腰线更加锐利惧筐囤,营造出了运动型轿车的动感效果梧羌危。而ATS侧面饱满厚实栏逞,典型的美系车风格断。   两车统一采用的是双曲率后视镜集浪皮,并且带有电动折叠和加热功能晒腔,同时集成了LED转向灯桃胎,显然宝马3系狭长的设计要更美观苛蔬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痕霉昂,警示效果有所提升翘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痴必,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沮卫,双边双排气管设计也展示了其运动气质珐丢习。相比之下夸,宝马3系的尾部显得比较平淡癸陪连,家用车的造型在气势上要弱于ATS徽娠。   轮胎方面咯幸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驶其,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乌实,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蕊畦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剐,都是偏重运动性能的选择舜。" "  提起东风日产天籁舌贸,人们往往都喜欢用舒适槽寡卧、性价比高涂猫、省油这些标签来为其定义官。的确糠獭既,作为日产在华销售的顶级轿车耪桓磷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毛岛版,在中级车市场中处于上游位置撂。不过这款车型的加长行为粕氮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念督,天籁公爵橙,虽然是天籁的加长版本亲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力几揣侗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厕沸墨,挑战更高级对手喇迷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筒冻。   25.18-29.98万元的价格区间牟伴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胃狭。相比同级别对手雅阁鸡唐横、凯美瑞派、迈腾等热门中级车畔灌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腺充赎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酸鲸,在提供更多给消费者的同时憨,却并没有在价格上表现的有多高调脐瓜殿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妇唾台,但是通过对细节的仔细端详辆把,你还是可以发现不少变化之处露率绘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雷身,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蠕存。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近面烁。   5003mm的长度与2900mm的轴距怜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桑婪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越龟翠埔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衡航。而与豪华品牌中级车相比较稠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锹啡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞎础身,整体协调感还处于平易近人的水平戏诽。   本文导航创:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来珊灵,数以万计的人们加入了摇号大军逗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铺帕恰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痛脾光,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓤,一步到位的想法也被大家普遍赞同扮等疥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疲洛,强劲的动力惜膊扇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瘫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巷,它们的价格和配置都比较接近磕勒搽,下面我们一起去了解一下探。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甜扭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撩:15.98-25.18   推荐理由八耙甭:大气时尚的外观凸逗、配备豪华全景天窗峨幸冕、全新T动力以及较高的性价比诫辑辛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计领且勉,采用了起亚家族虎啸式的前脸化持肠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幕络,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大款,能够满足不同购车消费者的需求崎砂,值得称赞的是签寒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗如拦衡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绕撅韭,在同级别车型中也具有很高的性价比垄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贫时,自从彼得希瑞尔来到起亚后赊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喀鲁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闺,大大提高了起亚车的辨识度淬。熏黑的前格栅看上去更加动感畴湍锨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利售论碱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慧膘涟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敢逛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铰殿,并且兼顾了空气动力学储美,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勃档,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吩,LED光源看起来更具科技感禄。   新K5的内饰进行了小改动淮拜谅,用了和工艺均有所提升邵剧,三幅式的方向盘也进行了重新设计献坛房,看起来更有质感平,使用起来也更加方便屏颗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牵,也提升了整车的档次感掠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纽沸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靛垃衔,A柱倾角也随之更大拧无彪,对于一名1.82m的男士来说撵问判,头部空间的局促性很明显篡保歼,通过降低座椅高度后炬相,驾驶视野也受到了一定限制黔儡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靡宏,同一名人员在未调整前排座椅后镜缚,直接移动至后排乘坐甲毫貉,腿部空间十分充裕告叹,而头部空间也在可接受的范围之内变怠。总体而言必痘,如果想舒适且安全的驾驶K5逞肪七,并不适合个头较高的人士虹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞将苔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拍,最大功率180kw取锻请,最大扭矩350牛米菩劲赐,搭配6速手自一体变速箱净祁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蕉毋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磐昧陆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩角叉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内视,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟程旦。如果你听到4系觉得陌生郎棋,那么当你见到它一定觉得很熟悉读徒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造癸市,无论外形还是内饰都与3系很相像秆腿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平善为,因为在它身上不仅有3系的影子杜垦群,同样也有着自己独特的光芒嚎福灵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枢,59.6-73万元的定价也高于3系浇拷骨。不过其实也可以理解嗓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版砷,而是想要一辆便宜些的“6系”帛烧骑。   宝马4系提供运动蛾、豪华诫闻喜、风尚三款套装泵枫,价格方面没有区别互挽。车头部分确实与3系非常相近必,只有前包围能够明显与3系区分出来金溺婆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞭丛。整体来看埂泼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迷滇琶,仅在细节上加入独有元素帛辑。 【左欢捞小:豪华设计套装(选配)/右赴洗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疵刻,但来到侧面相信很快就会被它吸引俯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孟茄,这样的立体感是3系无法给你的抬熄。车身尺寸方面纠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玲蓟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炭檀,轴距两车同为2810mm步贯。相比竞争对手巍畴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奖舅喀。   由于定位与平台的原因芍梧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窍侍淡,也达到了对自我的超越挞熄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汾。尾部张弛有力的线条串,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗣。   本文导航瞥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沥,2013年又有很多车型和大家见面了龟几康,它们各自出身不同性格迥异寥磋驼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斥,其中原因多种多样烧,下面就对它们的表现做一个简要点评倍搓隙,并送上编辑们的新年寄语慑蒙弛。 东风标致3008   上市时间剐烤叮:1月9日   售价短啊憨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了卧喝,要将标致3008进行国产砂,最初还担心它法系前卫十、超前的设计能否被中国市场接受操,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情渺嚼湿。   不过似乎这一切的担心都是多余的福枷绷,东风标致很清楚大家的喜好梗亩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸旗、尾灯等部分进行了调整司,类似机舱造型的内饰得到了保留歧瘁四,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计此腻。   动力的调校同样符合中国国情里,由于中国道路情况比较复杂费始翱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机假茫刚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渺鼎篙。尽管变速器的表现有些差强人意赴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓶蒜的。 为了进一步满足市场需求隙讹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型软,丰富中低端产品线效磕。   新年寄语繁马咐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的釜寒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑞尼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来可推。" "  汽车除了是交通工具之外撂会蜡,在中国它还需要扮演更多角色汐眯。比如轨默,它会成为一些人身份的象征介。也正因如此权闻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴光。在车型跟随换代而越变越大的时候我,它们还不满足存露,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹬监,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸薄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拳挠盒。   从长轴距车型诞生起莲妹感,围绕它们的话题就从来没有间断过剔。长轴距车型的空间更大是显而易见的鸽诽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蜜憋?是为了操控放弃空间贡盒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题成传妙。现在筐迁恰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盾,并且差距幅度有多大拔脑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一股捍鼓。从设计上来看缚,它基本保持了海外版本的特征频豌肉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挥卿。整体风格比上代车型更运动寸盯半,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准懦懒偶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型是昆马。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汗赌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迟,同时十囊,在配置方面也向更高级别车型看齐煽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兄卷舒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舶套撕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疗谴瞬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势青菩理,那么实际情况果真如此吗遣垒?   首先熊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玩籍。将天籁停在起始位置后位,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置禾钱家。之后尖毕,向左打满方向收,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作配敝瞥,然后再次用桩筒标记后轮位置库。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头埂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异栖辑眉。   实测印证了我们之前的推论暴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剖扁,但差距不算特别明显孟射佃。两者的方向盘直径和回转圈速一致豪梢。实际驾驶时滇鞭墟,除非路面宽度限制特别明显身扁逢,二者没有本质上的差别操。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话米辑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娜笑。当然捂萄,陆军1号的尺寸太过庞大勤午色,算是加长得比较极致仆扰。那么剖吝巧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厢?   同一水平面上宫防,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汲咐,二者的成绩均为150毫米粱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙券,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猾瞧。   我们的测试方式是将车头正对坡道冲镀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寐谅坑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论面坟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米被停僵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恢,但结果令人意外体。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屠。抛去胎压等因素的影响顿练胆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平楔措享。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涕胃?如果排除自主品牌的话立吮,这多少听起来有些不切实际吧健板,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呵。不过这个看似不可能完成的任务嫌,正因为有着咱们自己的汽车企业奖,才使其成为了现实思蛙。10万元给我骋,我会选择什么车呢创冈?今天就为大家介绍两款不错的产品核年紊,众泰T600和比亚迪S6膘沪,它们之间孰强孰弱惫,看完文章之后您便会知晓殴。   4天以前松,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菠,顶配不到10万元的售价洼蓝,加上1.5T发动机出色的动力表现疤疙、以及全景天窗逼粮、倒车影像等丰富配置的加持村吉逗,让所有人为之眼前一亮商。而在该级别中沛酸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汾屠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置静表狭,还有着出色的销量和用户口碑工储,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的评。所以今天吝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虫镜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型落煞淘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型珐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苗煞玲,这款车属于小一号的紧凑型产品暮,因此这里就不掺和了鞍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泵寺虾:两款车型造型原创度均不足闲。   外观造型上蚕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挂畦,但相比之下弓,众泰T600显然模仿的更彻底一些吵,车头与车身都是完全的拿来主义缴搞,没有一点原创的元素瓮拭。而单就最终的效果来说逝裸武,众泰T600显得圆润饱满几,比亚迪则更加的精致显大晴狼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卿渴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酞鲤尾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氯,轴距为2720mm绊,从数据上看淌陵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞧,而众泰T600比对手更宽凹,轴距也更大馅灸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扩不,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斗馅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卿歉唐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焕附禽,在轮胎规格上涣,众泰T600更有优势一些吠。刹车结构上乘悸,两款车均采用了前后盘式刹车搜抠扁。此外谅,在备胎的布局形式上脓嘛滇,比亚迪S6备胎采用下挂式矗,这种做法的优点是对后备厢空间占用形苫,不过更换起来略有不便狼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锭棚衔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高艾澎窝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配够谦绦,线条上显得不是很协调护田碧,后雨刷坞灌善、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备混赂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徒显逗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浑隘,而众泰T600根据官方的说法匣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了其楷娘。   钥匙方面棋暴晒,两车都配备了智能钥匙盖现,并且无钥匙进入枚弘、一键启动等功能也是一应俱全枯辽塑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通两挝陶,但质感和色泽都比较不错屉唾。相比之下全,比亚迪S6的塑料感略强毯,但它的两把钥匙中瓤,有一把还是卡片式的玛释,挺有档次感的蔬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挎,据日本共同社11月报道疗,丰田汽车公司发布预测称掸粟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆欣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奶俄。而2013年前十个月碉蓬,雷克萨斯在华销量同比增长8%捅鹃,而7-10月同比增长了24%螺蠕捍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势俊藏。那么典鸵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢冯泊?在这个产品为王的时代中釜,或许答案非常一目了然栋,品质卓越的丰富产品仟水聘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中黎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)韶功,而其到了2013年也整整历经了三代产品秤扣够,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫉?在这代产品中究竟有哪些新意蒜裳垃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甲。所以稳,在这个2013年的冬天耪忿阑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拔轻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莲悼朝。   是先有鸡还是先有蛋瑰稿?这确实是一个哲学问题翠。但是对于车型换代而言负,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苔沥卢。在介绍外观之前氨碌,有必要介绍一下其前世今生佩箍袖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车练,全车线条设计更显张力该萎夏,饱满的肌肉感让人过目不忘纱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辞咯屡。   第三代雷克萨斯IS儒情竿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魏,全车线条设计更显张力幢,饱满的肌肉感让人过目不忘剃蹄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庭塑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度村,但当这款概念车面世之后部颂池,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓤。虽然没有LFA那样气动山河恕祥,但却是可以做到惊艳动人晚卷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扮谦,要么从一开始作为越野车的分支速溶桨,要么不经意又成了轿车的替补恳抗博,但这丝毫不影响它越来越主流离龟蛇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娠凡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员红。   一向个性张扬的Jeep品牌史疗,一改传统的硬派风格郎通嘶,走起了时尚运动的路线畔冀。不仅如此邵司枢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型票枷浚,在国内各大车展相继亮相纪疥孪,赚足了眼球眠粕甩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市头,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粕驴:一改硬派风格辟纤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亥唉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袒射填,在这样的大背景下供,自由光孕育而生渭萎。只是从自由光诞生之日起贤酮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梢木,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伶,定位于介于指南者和大切诺基之间厕附,竞争对手直指奥迪Q5狸馆疥、奔驰GLK宏、沃尔沃XC60等车型领,车身尺寸方面禾赫,其长宽高分别为4624mm售纲、1859mm尼蛊、1707mm蛇耪纹,轴距为2719mm胖田,与竞争对手相比并不处于下风豌。   既然是Jeep品牌车型翻缝翘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酵,只是造型有所改变问涧,一改以往平面式的设计透奈,采用了类似“折角”的设计涛蔽哦,当然效果立竿见影痴倒频,整个前脸变得更时尚也更有立体感丰汲读。前大灯的设计标新立异痢搔,采用了大胆的分体式设计冯橙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痪,氙气大灯惧、雾灯依次向下排列捻萄羔。值得一提的是该车的行车灯故、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饲躺控,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑韶扭胆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怠文,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澜讨。 斯巴鲁BRZ 锣息:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机接愁露,采用后轮驱动平台部,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卸怖殴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”头灰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逃须蔡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捌,而外观和内饰由丰田负责茂。   尽管如此杠暇鄙,BRZ并不是“每个人的菜”阔。尽管设计了一个小型的后排座椅哆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人材酮辱,音响和娱乐信息系统不够出色拜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣码、并且外观时尚动感的轿跑剖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姬半瞳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机午灭胳,最大输出功率为200马力接惯,扭矩为203牛米材畔。据美国环境保护署数据显示酗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg避。 ? 斯巴鲁BRZ 丹访:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迸。两个版本都有手动挡或自动挡选择们撂。   豪华型BRZ的售价为26旱,265美元苯,配有空调系统倾爽侧,定速巡航系统瑟偷,电动后视镜徊碗忍,一键上下的电动窗擂漏,后门移妨妫控电子锁承痹仍,真皮包裹方向盘胁投,65/35规格折叠后座承,HID大灯率扇,17寸合金轮圈工块鼎,有语音提示的导航系统纶卢毒,实时路况警报弘肝喀,USB接口和车载收音机淖窟曝。   限量版的售价为28绿,265美元柯沉悸,在豪华版的基础上增加了雾灯榔,真皮座椅孩殊橙,一键启动苏僧蜜,后扰流板画耽,配备照明的遮阳板化妆镜冀谦,双区域空调控制系统瓜,前排座椅加热和后视镜加热肚槐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斡复蜂,电子牵引力系统趣,稳定控制系统以及6个安全气囊炮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试努,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明济驮惩,无论是正面撞击辅芍,车顶强度辣夸,还是座位与头部保护试验弓汝,BRZ都获得了高分幻套晨,可以称得上是一款非常安全的车窝。 ? 斯巴鲁BRZ 习较:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩羡挖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凳缆袭,加速时的推背感没那么强烈潜。不过砷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者许,对于六速手动挡十分精通笺售,5炉涪,000转起步对你小菜一碟的话腊巍,加上BRZ的轻量化的设计乱怖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芹附性。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔷健漆,并不夸张的外形设计香,精准的方向盘返,强大的刹车和印象深刻的牵引力拱。   总体来说尼虫诧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车董,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谁。而作为日常用车来说独浩,路况好的前提下瞧屑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掂献怯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冯槐龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽堆,严禁转载璃蓟橇,违者将被追究法律责任坊。责任编辑藐岭蕊:李敏" "  作为一款小改款车型筋钾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峰洼,甚至在细节方便也没有任何变化洞返,仅仅表现在配置上的升级挤砂恢。回顾智跑近3年的上市之路来看固侩,依旧保持着其独具一格的风格纤姆,即时在如今来看晒江,智跑仍然算是一款前卫的SUV林扫,回到3年前疲斗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倾攘、2.4L两种动力共10种车型唾视茶,售价16.48-24.98万元缅,售价与老款车型保持一致醛幌涸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拜,即使它远远的驶来灰甭,你也会在车流中一眼识别出它脾毁,城市化SUV的定位倒也不特别蒲,不过湍慈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弦灸千,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堂。   现款智跑与老款在外形上几无二致枯版呐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刊活,与老款相比天畅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恰。部分高配车型则配备主动安全头枕沦蹦、前排座椅加热飘牛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郎涤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疆归,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型管晴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胺兴塘。这些车型中包括了全新奔驰S级筛蒂盯、凯迪拉克ATS疼扭、斯巴鲁BRZ碌徒莱、沃尔沃V40等备受关注的新车盒师,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局排庭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皑洁瓣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巩唱筐:9月28日 售价区间肚:124.8-209.8万元   新车点评挤: “汽车发明者笨灯,再度发布汽车”媳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茅坤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剃,这也看出了奔驰对全新S级的信心呐趣,从外观苹处贾、内饰率、配置等硬件方面的足够实力香葛橙,甚至超越许多同级别车型首赤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲸舞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隋茅。具体来看病,前大灯鸽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镣堂伪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔽锯厦,新S级加入了更多张扬的运动化元素峨蕾翟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桨担颧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溅钾,有点类似于现款CL级的设计氯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沦鞠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刚貉蛋,还可通过其控制车载设备等惶波修。另外笛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统典榔、LED氛围灯欠纯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辉笑擎、新的mbrace2智能人机交互系统等沉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楼馁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学编,特别是后排的座椅尽寝蘑,高配车型后排座位为独立设计柯冠,并且带有腿部支撑和按摩功能斯泼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糖灿拆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲍,最大功率为245kW(333Ps)撼绣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冷放弄,并匹配电动机婪,最大功率为225kW(306Ps)袭骨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绅汹钱,其最大功率为320kW(435Ps)薪枪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器看霸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间麓:9月28日 售价区间拎:30.8-43.8万元   新车点评捶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功釜屎德,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顿嫂甭。但凯迪拉克ATS的到来室呵渴,让宝马3系走下了神坛份。相比一直宣传运动的宝马3系躺磐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹护。不过在终端消费市场上犁,凯迪拉克还有很多事情要做冯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞬虱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崎俗糕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糕彪,外观方面壕脖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昧,整体造型较CTS而言更加动感酶撇。   凯迪拉克ATS拥有50角汹汗:50前后质量分配踏购,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滩聊豆、Brembo刹车卡钳卑愤阑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊部。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茶庙互、LSD后轮限滑差速器舅、高性能运动轮胎钨蛊廊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)道罐迪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辈畔涧。   车身尺寸方面年白烹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酚食冲,轴距2775mm兄。而未来国产后好,轴距有望加长售蹄搓,以应对国内市场饰缆。   动力方面霉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机火,最大功率203kW(276Ps)屏熬,最大扭矩353Nm盲染会,其百公里加速时间为6.2秒信炭酞。传动系统方面图踩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抵释。" "  前言鞠褂: 在上一期文章中褪尺,我们盘点了2013年重点的改款车型储,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型螺盲旅,在收集信息的过程中行,编者发现了一个有意思的规律翠奥伞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勺撂,往往推出两款秽莽贡,甚至更多锣,更像是一次新车的大爆发桔,或者说是新车开发计划中的一个波峰类,这样的车企包括长安福特媒、一汽大众暮牡、广汽本田等拔。与上篇文章不同的是仙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颓彤捞,而是挑出了10款重点车型旁沛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辈就咎,有的是较为低调环坟,但其实销量却很不错的实力派车型钝崎。回首这一年价,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间廖绢:12月10日 售价区间煽趁:12.19-18.29万元   新车点评擅南靖:作为大众全球的当家车型毖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变句,是相对比较原汁原味的一款车型陌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宝虑坛,但空间的改善却更具群众基础啊擞。从速腾的热销来看胸茧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镀叙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坤嗣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痘,雾灯区域的改变也是如此崎面。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感评挡,也更年轻一些勒解,少了几分柔美靖桅,多了一些阳刚的元素练。   车身尺寸比第六代更大粮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敦凸崎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陛,后排空间略显局促腺娶觅。这点在国产高尔夫7上得到改善趟腿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淬,相比现款车型瞳,长宽分别增加了56mm和13mm疟狡吼,车高则降低了28mm帝。此外悲缸颊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脾撇,轴距增加59mm读律遍,达到2637mm兼配,使得后排乘客腿部空间增加30mm凶掀递,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桓,而行李箱空间也增加了30L枪挂敛,行李箱总空间达到380L崩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干捉ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逢不獭: 相比外观的“小改款”秤媳栏,内饰的变化却是颠覆性的稗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妥差,并且向驾驶员一侧倾斜危然,更人性化蛔星。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敞柒诗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力噬秋。   轻量化更加明显莫钵: MQB平台的特质之一便是轻量化慈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搁,质量因此降低了37kg鹅,另外发动机降低40kg凡密,底盘降低26kg埔蔽,电气系统降低6kg等等尖,虽然车身尺寸增加矩炯如,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg革吠仍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顽储,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奖侨封,并且一定程度上也能提升驾控体验繁痰令。 【MQB幕沟块化平台】   配置全面升级镶鲜垢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骂那默,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躺何、定速巡航商僳、启停功能斯惮躲、第二代车道保持辅助系统辫、防碰撞预警扭、自动泊车蹈开通、胎压监测露铆丰、电子手刹罢、电子驻车涟暖肠、一键启动磷陪、新版导航及超级蓝牙等功能道丰柑。另外恒,丹拿音响舌钎、以及更大尺寸的触控液晶屏攘哀欧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓝链,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僻铺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)双坦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同型界钳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机公鲤,其最大输出功率为162kW(220PS)巍伍,峰值扭矩350Nm刃。   主推7速DSG双离合变速箱丹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱槐奔镶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)未,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陀空。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT情惟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜕悔扫,而1.4T自动舒适型何介、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间成:11月19日 售价区间屑锌:12.98-18.98万元   新车点评宛胖百:北京现代是2013年的大赢家纶,销量突破百万辆琅,并且销售车型整体售价在上升课嘲。虽然索纳塔八的表现还算不错滔,但这是以高性价比换取的弛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜德使涟,外观更沉稳表蹭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕊,再加上超出预期的低售价事,名图可能成为北京现代一款新的主力车型监。   外观方面嘲昂寸,北京现代名图共拥有八种车身颜色叔,分别是水晶白无颇、梦幻银蜡财、幻影黑孰侗能、玫瑰红涕秋沃、水墨灰铺、宝石蓝观竞、丝绸金必瞄洪、北极玉坡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杭稍,尤其是前进气格栅处的造型拘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尾徐。细节方面时毕,新车的前大灯设计很抢眼宠淌藐,区别于其它车型桅巫莽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上门。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惰,轴距为2770mm槐慨迁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型保踞憋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点华隶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘸恭瘦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重食肮吐,以金属和实木装饰为主立苛。配置方面伟峭侮,有主座椅十项电动调节丹、驾驶席座椅加热通风记忆功能露题燃、双区自动空调能、倒车影像揽缸骂、定速巡航恭、多功能方向盘蜗祷、座椅/外后视镜记忆功能盖伪充、侧气囊/侧气帘线、副驾驶安全带提醒巩两玩、倒车影像系统剔特悼、转向辅助灯入委、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祭龋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妮暗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哆醒梁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戒碱物。对于后续会不会推1.6T车型俱,北京现代副总经理权赫东表示碍潦朗,目前尚没有这样的计划邵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拭,满大街都是哥慨耸,从朗逸上市到现在的五年来怕,在全国卖了一百多万辆徘算奈,卖的这么好眯,自然有这款车独特的竞争优势垮罢码。要知道卜访,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滔怪某,这究竟是为什么搐,很值得各个厂家思考嘉。市场定位抓的准广蔡,产品线丰富雌,产能跟得上护驳告,都是成就朗逸销量过百万的因素兼守。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丘俱,市场价16.59万元梦。究竟值不值匙蕾吩?运动在哪里缉?是否称得上运动沉妒?带着疑问盗缴,一起来吧篮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅施、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驮胎霜,这种运动元素的表现方式很常见吹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅电,配上熏黑大灯这样的手法舌胯,而且很多还是豪华品牌在这样做彻坚。这样就无可厚非了惕帮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娘途,新朗逸又有什么不可以呢革式?   运动型小尾翼安伟酬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虱,同样是传统手法逗,几乎在外观的运动性点缀上鼎,各个厂家还没有太创新的方式绥物。一般些的颈瓜,就增加这样类似轮毂撂商、尾翼的装饰编,高端些的炮痞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型守非踌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滦哀昂,不过邦败蒙,从侧面看十,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韦蹭谦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目埂诧悼。   相比车头和侧面伙侗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叔掣惠,在说运动感之前挞徐,我更想说说普通新朗逸的车尾畏憾,更确切的说艇酣逼,是想说说尾灯呕此,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骡,有一点略显单薄的感觉套炒。运动版上勃,尾灯加入了熏黑处理脸己辛,双出排气管也更粗壮了赂考痪,保险杠的视觉感受也更丰富藕粪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刷衰。   本文导航扣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾办藕编。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炼牡汝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戈滔受,即韩国的蔚山嘛咀肮,这里同时也是现代全球最大的工厂边逗。这个工厂雇有3.4万名员工扳,日生产0.56万辆车杀阮。   Inautonews编辑表示脓肚补,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牧结磁。五年前质量提高了疾列尘,但是外形并不美观咐。然而测疯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变订炽叮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闭玖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屋念疲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慌停受。对每个购车者来说女悉遍,这听起来非常有吸引力驾低蓖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狗。   与现代旗下的主流车型一样习班没,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琶补沉,整车线条从头至尾充满着流动感使缔恐。车身长4770毫米羡首,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米富耐沽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靡诡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旁刨荚,它看起来依旧如此的适合年轻人嗣。没错辟,搭载着一车的新技术之后季厩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暇绕骋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巴脚韧。于是当新车到来的时候诽,你一定和我一样对它充满了兴趣奥帮绊。这是最年轻的凯迪拉克弹亲惮、最小的凯迪拉克渭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姓敌? ● 外观造型梦靖规:钻石切割风格依旧道按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捣耍送、2013德国红点设计大奖俺颊酵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滴掏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泊剐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭恼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臀幕攫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兢,只是这回虹寞翘,ATS是完全原创的作品娄维。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篓,轴距仅有2775mm拷泪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挝,而国内我们则把它当成中型车绍,和宝马3系标准轴距版喜盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品们掂,并比它们都要更小一些毒劝。   前脸的造型相当干练吵瓢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龚,而是被很好的控制在一个合理大小上继搁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯哗讹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型掠操。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坑。出于空气动力学考虑斤糖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钉掇茸,当车速高于60km/h时考,前进气格栅会自动关闭粒哇痉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拴胶搂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)位闹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睛戊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庇,并带有远近光灯智能切换功能惜猾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茸色,快速亮起贝,缓速熄灭的设定很显档次和。再往下看宿,闪电式日间行车灯梦恕、大灯清洗低、代表着美系车传统风格的轮眉反光片概牧回,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀良漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戎,亦或是造型需求肌孝,感性的来说劣硷理,可以视其为向着传统美系性能车致敬保抹。身处车内蔑宋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛙相徒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钱悸。   ATS是一款后驱车帘寺闪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梨:50蝗躬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款详痰,贯穿车体的俯冲式腰线粪输亲、短前悬萌淡寞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宿下兔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖刚岔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翻系搐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备女歌赖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陛。而在规格方面磁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仍蔽椭,前胎尺寸为225/40 R18秀,后胎尺寸则为255/35 R18肚窖赖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角全典,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色途嘶卷,至于设计师是否真有此意勉榔蛊,倒还真无从揣测炊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少项,实际上姑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计修小。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部型,由此带来了不错的视觉冲击感怕,给后车以足够的心理压力脐毫,至少眼前的这个家伙一定不好对付热强散。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妨,至于3.6L V6车型何时会引进等辰衔,官方暂时还没有表态吐宦,而是否会有V系列性能车型的推出局困,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定判颅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车就井枷,我的第一反应总归是奥迪A6L凤、宝马5系以及奔驰E级这3款仙山陶。不可否认饰玲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睬奔奶,路上的能见度也说明了这点人。不过百旗,随着市场逐步的被细分拦残,对于那些买车不喜欢随大流的消费者保鬼窍,除“老三样”以外行,也还有其他选择蔽,比如涛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碳拖默,这两款不错的“非主流”产品绞具。   今天斡寂烹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前许攫,领略一下“非主流”中大型车的风采秽仟蕊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泼扒屯,当然式,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同悼。(注蝎施傲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”归剑,雷克萨斯ES简称“ES”芜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓜绵土,编辑先和大家解释一下“非主流”疟脑寥,这里并不带任何贬义陀簿。从销量看掣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鲜俱肖,宝马5系9000台以上迁存、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现雌容离,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场暑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场回伸伦。   外观伺递:XTS尺寸明显更大围沁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说是诫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准襄裳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛙。造型方正且棱角分明的车身造型呵襄慌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辽。可以说它给你带来的面子效应隘刊促,绝对超过它的价格靠掸财,在半年长测期间澈础,我在停车时经常会被问茬:这车得60-70万吧粟尉汲?   相对于XTS外观的张扬媒、霸气侈福怠,ES则可谓是低调菩涸拳、内敛很多醛垫艘,整车的线条和比例都比较匀称葛葱诲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疟。   在车身尺寸方面捍单,XTS的车长达到了5131mm既煤,比ES的4900mm足足多出了231mm溶,差距可不写堋,但在轴距上矫外,两者比较接近其赌汝,XTS为2837mm横窍,ES为2820mm寞撕,仅相差了17mm迸腊,至于最终的车内乘坐空间表现颠陵,它俩也是半斤八两灸阜扒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型闹,氙气大灯刮吾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掸疼,ES则仅有近光是氙灯壁墒,远光为卤素灯泡天虫。其中紊波,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帕息诲,显得比较个性广疼。而ES则还是灯组传统的横置式挫传。   再来看看轮毂和轮胎午挫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滴继,ES为17英寸睬抽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栖,市场售价约1500元/条簿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荒,市场售价在1000元左右/条猫。可以说罚,在这方面两者的差异还是挺大的臂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择埠腾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵傧弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勉勘鞘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痛段蒋,下面就让我们来看看他们各自的优点滦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吾汲窍,其他两款车均有上万元的优惠现椭守,但相比比亚迪秦的国家补贴舷绷,这些优惠就算小巫见大巫了漠河。目前在国内的某些地区椒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴忱,总补贴额度可达到7万串好,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戚。   在外观方面体杭僚,这三款车均有各自的特点识。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朗扫锌。而本田则是日式混动车的传统样式齿戈廓,看起来非常别致伴桥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赶疾,非常有气势惕。   这三款车中疼,比亚迪秦的动力参数最强沪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糯。不过要是论舒适和驾驶感受该,锐志才是这三款车中最棒的闷苗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讹惨闷,因此它的动力参数看起来没有太大优势疵。   三款车同为轿车康模,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娇缆杏,丰田锐志采用了后轮驱动彤拇。至于哪种驱动形式更好脊,就要看个人喜好了叼放。   本文导航肛卉篮:" "  简约内敛唱沛醒、安全扎实钎凡、品质优良靖凌,却叫好不叫座釜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脯。然而对于一个企业盒畅称,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巫彩膳。为此悄澄尝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缺惧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驰泞攻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摧。 亮点配置密:   City Safety城市安全系统颊撵猩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤级,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睛括,City Safety则可保证刹停以避免碰撞承。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箔违蒙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淋惹捻,系统将马上发出警示并全力自动刹车当恭毒,避免发生碰撞事故汗屋管。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萎缔敢,可实现自动排队功能年,除了可设定巡航速度词商链,还可设定五种不同时间间隔隧。   加强型盲点信息系统BLIS实驶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陋。   倒车车侧警示系统CTA性来拢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茸侥,如有车辆接近驴,会发出警告音和BLIS警示灯拐汗。   FAHB主动式远光灯拭道,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坝硕劲,防止对方车辆驾驶者造成炫目深忱号。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叭慈拦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荷狠泥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涸。显然沃尔沃也意识到这一点馅嘎奸,要想在销量上追赶""ABB""江篡籍,国产是最为关键的一步寸烙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哼。S60L的到来肯定会对宝马3系斑、奔驰C级菇弓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战你投,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磋牢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徒叹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炯川钵,我们今天对比的是2.0T智远版废猾协,售价为30.99万沤哦,而其对手同样是搭载2.0T发动机栏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揭都熊。 ● 外观对比   从外形来看痉加发,沃尔沃S60L给人感觉干练盯抽窝、紧凑庙燃,X型前脸略显凶猛蔼据吻,富有冲击力奔檬台。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侍劣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秆链临。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烙狭镜,采用氙气大灯光源灭双摆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯携媳窗,只是少了前雾灯晶链。相比之下拳欢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挟纪,同时还配备前雾灯蠢。只不过灯组并非自适应前大灯嫉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能定,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗡,确保驾驶安全徽居。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平檬鹅,轴距增加80mm达到2856mm滥量,而奥迪A4L轴距为2869mm戚颧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讨,不过高度和宽度有所不及葛恕。两车空间表现如何抒想逃,请看后文的实际体验发氏。   两车侧面造型也具有不同风格霞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颁,而奥迪A4L侧面更加稳重浩,看起来朴实大方唬。 在后视镜上弊委,两车都集成了LED转向灯伪仍卉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茹,而沃尔沃S60L则没有唱。 在尾部怠,沃尔沃S60L造型略显生硬了凶里,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盘兴霓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丝伪粳,同时加入镀铬包裹另,气势十足酱赂案,而奥迪A4L是单边双排设计钩煞泼,无镀铬装饰溪琉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎开獭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仿迪躺,尺寸为225/55 R16轮胎荤,相比之下尺寸显得有些小了疟范,同时配备的是非全尺寸备胎嚎桔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎轰尸馆,只有修补工具有点不厚道叫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兄勒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辨?当时的网络上绝对是一片嘘声芜手。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计并稍闻,这似乎就可以理解为特立独行仇筏冷?或者说创新瘁甸寺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饶,通俗一点说就是娥:走自己的路槽衫蹭,让别人竞相模仿池赏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片播秀厦,时间不长歇翻款,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样距颁?当时我无法回答弄,因为还没有对自由光进行全面的了解摄病,经过一天的试驾体验之后庆,我认为这次Jeep自由光确实有点料飘,甚至可以说气势汹汹吓钢既,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑唤ā,那么它到底有什么资本来搅局呢频练七?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炕弯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新誓施,在做颠覆传统这件事次,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曙。就拿前脸来说无,好看不好看绝不是我个人说的算的伸和趴,每个人眼里都有一个不同的看法遂挪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表黄替疾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疲,Jeep其实并没有太大的优势枚,包括大家最看重的轴距表现尝胜亲,在这个级别也算不上是太突出群。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粮醇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坦霞概,让消费者也能愿意买单菩苛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了握屑,其尾灯设计和大切如出一辙唾,只是在造型上稍微做了一点改变饲,以便能和后车窗衔接的更自然一些氨五。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窜,这实在是太个性了吝童蛙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溶阿钢,不是吗列?   本文导航撂慈:" "  “便宜图腔、省油栋膊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帆笛。因此硕离,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疆的,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敲县,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”称表。二者不仅定位和排量相同侵冲,售价也都是6万元出头洞咀弗。那么谁的配置更丰富咎肋嘘,性价比更高呢旁娩?接着往下看吧挂。   备注谈毯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型霜钞粕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”本、“天窗”和“后轮碟刹”污动。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凯铝蚊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扭垂萝,促进其他品牌产品的更新或者降价木祥,以提升竞争能力毯湍挡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绵,但又觉得竞品车型优惠较多”活哩。今天就随着我们来看看魏褪市,新威驰对比瑞纳突被。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盒喘坝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梯井炯,此次我们将两款车型的顶配加之对比哺课,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处海。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惕岗另,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矾兴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瀑蔚,以往圆润的风格被全面舍弃澜胚,车头变成了现在最流行的大嘴形象串。虽然初看有些夸张涵康健,但是符合小型车定位泛瞳,更多时候它是年轻人的代步工具顷控卤,所以造型必须年轻念。大灯面积不但较老款车更大匹痹十,眼神也更加犀利矗尺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坟烯喘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赦混琉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恳竟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论创泥合,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样傻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藩献瘫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摧沃胎,诸如电动天窗程、前雾灯与后视镜调节都在其中慷杭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能天,日常使用的便利度稍高一些士。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泄端涣,轴距达到2550mm碍创。与老款车型相比加长且加宽辽,这是为了适应造型变化的需要莎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势监骆粳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势香搭洛。   新威驰车尾没有车头那么激进哪,显得时尚而舒展碘腹。整体线条看上去硬朗多了蓖跋辱。在高低配版的车型之间授,外观元素的差异并不明显锰鞍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒋,不过在潜在的功能上却有所不同创唤握,高配车型具有独立的外部后备箱开关粹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匹千,在日常使用方面的便利度有所不足汤舒剩。   瑞纳尾部的线条更是犀利玻承,线条从车身一直延伸至后备箱伎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致还潘讥,增加了不少的层次感和运动感蔚。" "  旅行车在国内的发展进程煎档铆,现在似乎已经开始有所起色仕脱叭,但受到各方面的影响毕烦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狸赴。记得应该是在去年峨泻读,各大主流网络媒体几乎在同一时段仙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浪铣,虽然没能在实际层面上起什么作用辑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议红。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拐刑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剧,但是大部分车型均已进口形式引入幸寺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剂慈繁。宝马全新3系上市后健,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痘抨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲤暗炼。不管是厂商的试水工作寺,还是为了后期大力推广的前期准备徊滴拦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的草爆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车培,但官方却并不这样为其定义其缄境,所以除了V60之外鸥溶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锋吉伍,三款细分车型跨越了30-50万区间碉沉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鸥。   328i M运动型俯惨,是3系旅行车中的顶配车型娜,M套件必然是它表现非凡实力的根基锌圭。BMW的M系列产品娥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的及捐仑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列行沟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响操。在M套件衬托下的新3系旅行版财,表现出的攻击力和威慑力很强苍嚷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型福彪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酞瓣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偏动。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能库配施,也是几款进口旅行车中最为全面的萍,除了前部以外谓仍炊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辣骗汗,令驾驶者的便利性有很大提升犁河鞍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谎,造型圆润的尾部整体风格绞倾,让旅行车身份表现的恰大好处蚕锑亭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疤搜沸,但是尺寸不大芭,威慑力也没有想象中明显葱会袜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狭,极富肌肉感的线条元素娄缚,让它表现的干练紧凑琳眉械。   本文导航涂:" "  曾几何时棠舰小,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溉。物是人非纫,随着中级车市场竞争的不断加剧列,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亲寥堡。在上个月的广州车展上笛,全新天籁·公爵正式宣布上市私恐景,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钉负殊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懦,来做进一步的了解吧截缎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较白憋护。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皇悸: 稳重与运动乃固粮,风格各异   车身尺寸方面弧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碑共念,车身宽度荒、高度与普通版天籁车型保持一致借电洞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杆乳覆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绿秤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隆避倡,只不过在细节方面有所调整垄绵茂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纽帛眯,后保险杠排气管内嵌墓邓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识变爱,俨然简多了几分气质的提升挤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下填, 新君越的外观风格更趋年轻化戳扇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脱散,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亩城凌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虎略,尾部设计与前脸造型和谐呼应酚疼片,相比老款车型稳重端庄的设计风格烁愁颈,全新君越更容易让年轻的消费者接受赌。 【君越 整体外观】   外部配置方面沪赴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枢沤、大灯自动清洗等功能搜纶筷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奥娘。通过下方的表格我们可以了解到封史,同价位的两款车冻,君越在外部配置方面显然更为全面一些释犀,LED日间行车灯颂街署、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜕泞露: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虱: 日间行车灯毯泉吞: 随动转向大灯猫: 大灯清洗装置皇: 氙气大灯嫉摧陵: 倒车视频影像撕冈: 大灯高度可调离疤: 自动头灯撑邢蔼: 泊车辅助酒赐: 无钥匙进入系统屎投涡: 感应雨刷啤菇测: 电动后视镜椒: 后视镜电动折叠溯迟翘: 后视镜记忆杀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候龟董默,年级里有几位南方来的同学诉般,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磋颠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鲁。雪对于那时的他们呜艘,是上天赐予的礼物藩林窖。但是芍侣,对很多北方人——比如我——来说焕垛,雪却是避之不及的灾难脱裙,它让我们的出行变得困难重重僵辽狡。不过这次却不一样羡式,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杜滇布,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矮故。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竿,请允许我隆重介绍一下今天的主角募,我们的冰雪座驾酸笨让,一款中大型SUV——福特探险者捶砍寥。探险者是福特的旗舰车型需,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挟够冕,共两种配置沉,售价48.98万认郝甲、53.98万棋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元修戌潘。我个人非常喜欢探险者的外型啪,它魁梧而正派惶,颇有美式SUV的霸气蠕府。牡丹江的冬天白雪皑皑长,探险者出现在这里十分应景闹朗勉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卢私,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柑雹。这样的冰天雪地里饯,就算是带着手套在户外拍照村柏胶,手指依然会被冻得失去知觉缄幂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殊氯。探险者的方向盘加热速度很快酿谴讣,开启后几秒钟就能感觉到热量软狼茸,太实用了布碑毛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壬防,匹配6速手自一体变速箱樊卧摔。探险者在海外还有2.0T版本车型农骇户,不知为何暂未引入国内慑窖绩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帝统,并没想走量讼洪簿。   探险者为承载式车身结构瓷,搭载一套适时四驱系统绒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挛复,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器掸,后桥轮间为开放式差速器赶含令,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锹虹暑,以制动打滑车轮的形式实现冠室。这套系统的越野能力或许不是那么强大淮,它主要是为提升公路性能而存在的湘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颓镰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键电。这次我们挑战冰雪路面前侩,这套系统发挥了重要的作用吠库。另外不容忽视的似苗,便是探险者的“神秘嘉宾”了骆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈!它是一款高性能冰雪轮胎歇,官方称它应用了发泡橡胶技术糠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜派比凰,从而让胎面贴紧冰雪路面妒鸿,提高抓地力防恕。当然看袖缆,这款轮胎价值不菲道天匿,以探险者高配车型的轮胎尺寸偿欢:255/50 R20为例钦钢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惊钦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笑肚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秸觅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴么,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企构,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑韶活俏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下休孤莱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝贸淀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲项戌耽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm欧泼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满木腿陈,两车的轴距都超过了2700mm通筒奋,使它们在同级别车型中的优势非常明显碘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计税史,略显圆润的车身看起来动感十足宠唉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刚梦失,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墙,550引擎盖上V字型的线条动感十足惋。C4L大灯的设计相对简单绥灭妥,全系采用了传统的卤素光源徒藏,而且并没有采用透镜的设计骏闷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感螺呕逼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浆,还有转弯辅助照明功能摊,保证了夜间的行车安全室。两车都配备了时下流行的日间行车灯法琼,值得称赞的是编,550竟然为雾灯也配备了透镜母锤沉,这一点值得各大汽车厂商学习淳喘儡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏路千嫡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掳咯瘫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搭,550上扬的腰线勾勒出时尚钮市、动感的侧身线条宋椒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计次劣,并搭配LED转向灯绍,视觉效果和安全性兼具疾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仇篡脱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口首宦。   C4L具有无钥匙进入功能菊募,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澈诡翅,550则采用了常规的页晡耍控解锁功能褐荤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谅飞,C4L刀锋式的造型更加犀利毕,550则更加尖锐细汤拴。   两车的尾部造型比较统一壤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果估点及,圆润的造型颇显稳重聊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饰习形,这样设计不仅美观陛圭冀,而且可以增大后备箱的开口角度硷拈参。C4L和550都使用了光导型LED尾灯糕,视觉效果极佳倍范玫。两车都采用了4点式倒车雷达庆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翰敞江,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妹,使泊车更加安全卜。C4L后尾箱并未设计开启按键享豆顾,只能通过车内控制按键和冶匪薇ⅲ控钥匙开启门,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奢,使用起来非常方便鞠。   本文导航败拉诵:"    紧凑级两厢车班雌,如果倒退10年前芦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域簇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糖概袄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型急惕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹府伸,它于不久前推向市嘲鸥榈,但其实它在国外早已上市期炼。雪佛兰在近期才引入瘟砂部,相信也有自己考虑窜被,好在这个时间也不算晚坤任崇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巢料。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐峰,相对较低的入手价格盛、时尚的外观设计以及良好的运动性能本,都让其成为该细分市场的热销车型闲。而在紧凑级车型中戎雀痉,三厢版在兼顾运动的同时刊,实用性相对更高一些豢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顶克们。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉福克斯三厢版(以下简称复蚕P希克斯)进行深度的比较蓟,到底谁能从中脱颖而出副微,让我们拭目以待僧蒋肮。    在刚刚结束的2013广州车展上储,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闲。此外肠,富ù堵睿克斯去年北京车展的正式上市石猴奸,也让这场紧凑级大战更加精彩慕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甩侧,作为其小弟的马自达3能否一样出色部譬?复⒐常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骚痉列,能否从容应对钱潮磨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耸砂埔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外退董微,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辜性偏。就在媒体日当天碾爸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后婆,经过旁边人的介绍挟偿趁,惊叹一句吮副:原来不是一个车熬揖ā!可想而知马收碉,这兄弟俩得有多像储扒囤。    2012北京车展上市的甘埃克斯相比前者艘拔,已经在市场上打拼了一段时间豁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了美换,但是甘植埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛾物,还是毋庸置疑的黎湾城。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲜青,为了让评价更加客观苇蜗,同时咯涤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绷匠,我采访了一下身边的同事和朋友搁。   同事A础份:男憨绘,30岁坑秽就、已婚裙、儿子1岁多    我哪个也不要限柔黔,原因只有一个塘酿:都太小渐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV介筒,实用!当然这两个车白给肯定要灭。(也对醒孔,老婆孩子热炕头的人犬,还谈什么运动山,能装下更多的人和东西盖痞,才是硬道理)   同事B抬:男吓,老阜克斯车主蔼翻燃,奔三的年龄删襄尽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副芎铮克斯帮,理由是有优惠寄、货源足习舜、随时买粕挫叼,听着怎么跟买菜似的窘氯。   前女友粪脚辟:24岁刹矫,高尔夫6车主诽汰,略带公主病    选马自达3熟卵,原因是好看缴蔑,我再问还有吗帕坪,答曰妇膜:好看靶坷巍!我继续问撼仍,跟我急了吝护徘,提问结束卫。   现女友动合械:25岁堆,对车没有丝毫兴趣揭,仅对各类衣服爬、包包毖伦、鞋等物品上心    我选马自达3吧箔敞昧,原因是就看这个顺眼栏,所以就选了程松赤。(明显敷衍了事)   女性朋友鸵:24岁承,某时尚杂志签约平模掏施,对车有些兴趣吴,但只是停留在表面    我选马自达3笔,因为好看建晦俺,身材我喜欢灌穆,而且红色(主打色碱:魂动红)是我的style味,所以我会选她的说财。(这种中英文混合体沙,外加“什么什么的说”的语法真别扭便,说她好几次鞘,不见改)    采访结果显示估,果然是萝卜青菜倪退曝、各有所爱娃唯刻,而且给出的理由也是五花八门链赦稠,那么到底这两款车有哪些不同枢,在面对不同的消费群体时忻,它们的表现又回怎样枷咯,废话不多说孩隋玖,让我们往下看妓唯。" "  2013年8月社吴,本田CR-V共销售了15393辆戒失福,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逼,本田CR-V共销售了18989辆谅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月号蔼,本田CR-V共销售了19510辆撂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楷嗣,本田CR-V共销售了19288辆皖,全国SUV销售车型排名第二......事实上仟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抽匡诫,它的优异表现还远不止这些炕擎,截止2013年11月底吉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓖类婆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沧孙颁。是什么让它成为了国内SUV的明星瞧按的?又是什么让它如此大卖岭讥?   现款CR-V有2.0L参蓖、2.4L两种动力共7款车型掀袜,售价19.38-26.28万元赫卜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型界懒,售价22.98万元)貉淡肪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓟苯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声测席暇,纵观整个CR-V的家族史市,前两代车型还有些“方盒子""造型亥,而从第三代开始玛哆混,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纫蔚瞬,坚定不移的走着城市化SUV的路线涸甸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颊。   说到第四代CR-V的外形筋羡啊,也就是现款车型纯,它的外形并不是能让你一见倾心的主诡搏,CR-V上市之初案,人们对于这样的设计褒贬不一扇懈,甚至有些“不得民心”荤烽拌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话别杀免。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迟持拆。氙气大灯导构烈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啥盯赋。值得一提的是孙桂千,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勃贩躺,效果出彩粳。   车身长度比上代车型减少了25毫米叹炼,离地间隙下降了50毫米嫁嘶荒,仅剩130毫米肚送,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性爬融,但却令离地间隙接近轿车虐路良,轴距则仍然保持在2620毫米娜,整体效果比老款显得修长不少体。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因公,在实际驾驶过程中篇,提供给你更加宽广的后方视野挞匿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弦淡。   现款CR-V提供17辨融荤、18两种尺寸共3种轮毂式样木,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忻苫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辰石浇,车尾向外凸出比较明显拌,给人一种臃肿膨胀之感兴报慌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔽靖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显实公,给人一种臃肿膨胀之感衡席厘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尚蜡笺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冒,为实用性又添一分假,从之后的销量来说谅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尝洪讹,保持着高歌猛进的态势牌膜膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钒吨驮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冕泪、精心狠傅膜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歌饶,排量仅有2.5L浦盎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仑耐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菊爸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它含,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力离肝。   第三代雷克萨斯IS骏搐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徒,全车线条设计更显张力妹鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷奇贺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潦潘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辛弊乏,丢失了一丝霸气弓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加献,长宽高分别为悸文:4665mm秃炉、1810mm衅相、1430mm固铝。同时轴距也增加了70mm僧动虾,达到了2800mm罗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘎党,其前后配重分别为53背净:47导。接近前后1凑:1的配重也体现了其运动本质弧拘竣。   IS车身侧面短小精湛俺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咕,显露其灵动的车身姿态辩禽亭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拔,依旧是纤细且齐、锋利踞啃猜,绝不与传统设计相妥协霉措。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撑昆陌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戏脸磨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力到效,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傻樊。   毫无疑问式噶划,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漓凑。你可以觉得它设计非常超越懒联,也可以认为它很有美感拍鲸隧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫉汇睛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阀父蕉,石油的消耗量日益增大捕阮毫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踩埠缎,排放着大量的尾气端,制造着日益严重的雾霾天气架。汽车尾气的污染弥衅,越来越成为大气污染的重要元凶甜盯雌。开发替代清洁能源剔,代替排放巨大的内燃机揪链杠,越来越成为厄待解决的课题梆轿试。现在很多厂家都开发了混合动力车型磷焦诵,这项技术基本上成熟了梧堆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肌矮,也没有成熟的商业模式来进行推广齐烦,即便很多条件还未具备己很,即便这样那样的客观限制筛酵描,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面台,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弛隋,叫做启辰e30晨风郴儒,这款车还没有上市丛藏,很多技术参数还没有公布怕趴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据口景,介绍给大家灰磁阑。但即便如此氮,这款车还是有据可查奠踌想,开发平台来自日产聆风电动车按量愤,外观也和聆风十分相似什。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酞瑞玖,2700mm的轴距和骐达相同握详溅,外观的样子也有几分相似叫。但明显晨风的很多细节显得与众不同粹判,前脸没有进气格栅的设计黎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份千竭。而据厂家人员介绍岸箍鸵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台海,而是单独开发钞刃并。   尾灯使用了LED的发光元件德肩,看起来更加醒目蓉箱险,垂直的长条状样子也很有个性家萎。但在车尾上汝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同划哦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匆,用以分担电池组的压力实够,这在晨风上是没有的膜癌。   本文导航添桓超:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坛梆法,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜗啡屎,照片上看它挺精神梗不繁,设计有传承有创新翅弹乐,硬件配置有增有减队垦吻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奉,没能去测试现场参观参观翁柯蚀。   命运总能给人惊喜检纯。上周五下班前士青,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凉版,领导突然走过来跟我说杠就:“来了个顶配甘桌剑克斯噶壳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烙,周末的小幸福就这样碎了一地讹,我得跟两台机动车泡在一起魔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甜,坦白说现在我对它俩都“不来电”烙掣。这样也好鸿贯,好歹保持个立场中立对吧问夸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满练挺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待番缚,比如为什么海外有独立后悬架皋?国内全是非独立后悬架附参桃?其实道理不复杂玩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剿袭,既然如此题抢,那就遵照做生意的基本法则来做臂躲,降低成本惰汝晌,攫取利润驰锻埠,无可厚非效闹怯。我相信如果改悬架车就没人买为份,那他们肯定不改害。   福特比较谨慎毯苫,善于跟消费者打成一片双,挣钱不忘树口碑吻,好口碑又促进高销量抢仁嗽,顺利打造良性循环圈黄幢。尽管它也有这样那样的问题糕咕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屯笑娶,值得大众好好学学禾寸。话说回来虎睛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路四拷射。   现在摆在眼前的高尔夫7和感悦蹋克斯拈,是各自家里的明星产品辛导磕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惦母。把这两个重量级选手放一起磺让,能擦出什么样的火花来盛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利督,似乎这样能出一口恶气桔。不过我得劝各位一句淳辣:百花齐放很重要喷诗脚,一枝独秀最糟糕闷拨就。   ●外观   扯半天总算进入正题壬首究,这个阳光明媚的周末够,没有雾霾的打扰鲜,我把两台车放在一起拍了套合影辖兔。看看它们呸顿纳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妮蛊,一个是16.29万的顶配版两厢付拢克斯佃。要说家族式设计涩,大众当然领先其他厂家醚柬函,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胺腊享,福特的动作稍晚一些挤,效果不赖既金。   所以当高尔夫7和肝媚Γ克斯站在一起的时候骗渺趁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营某。谁好看我不说瓶,大家都有自己的喜好酬蔑。两款车前大灯组内容丰富浅,氙灯标涂、日间行车灯涤琅稗、大灯清洗癌、雾灯一个不少桥谩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有合裁,而竿榈扛罚克斯的则要花6千块买选装包圃,朋友们妹抽淌,要享受还是得多消费啊坷莱。   车轮部分有看头荚。盖及剑克斯胎宽215mm诬,米其林博悦轮胎少米烩,轮毂造型带感巧,给个好评撬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毋率笆。高尔夫7胎宽205mm剖楷破,似乎缺乏顶配车型应有的气势畴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧山。   车尾设计各有出彩的地方解财,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惶钢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭避蜕梁,LED尾灯是个加分项咸理,改耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拢。左边那台风格沉稳一些绅,右边的青春气息扑面潞潜宿,你喜欢哪个挛灌骚?" "  “牺牲一定的车身刚性当欧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜕姥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赖潍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凤拍嚏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狠。就在上月侠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寇物,至于奔驰C63 AMG讥问,目前还缺少这一车型悄。   由于是RS5 Coupe的系列车型皮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耸八,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾守筛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赴惠,毕竟除了性能之外篇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扣。   延伸阅读 十遣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抨便雄,其中包含对车漆颜色贝霓、内饰颜色以及电子功能等自主选择扔阔唐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的槽剐畔,所以在配置解读方面剔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弥城,并将官方价格告知大家熊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骇划,软顶敞篷采用电动开启桶硷,时间上需要15秒即可鞍惨,而将再次闭合需要17秒瓮漏,其开闭结构为多连杆双片式牧,这也大大缩短了开闭时间把洁吾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拱毯丧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粉距绢,为了不过分降低运动性绒努,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谩核。排气方面也是RS5的一大特色扰囊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稗,而在Dynamic模式下会全部打开袱垫。   本文导航径速葡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缓呜跑,或许大家已经是心里多数吴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驳芭湍,定位于新兴的小型SUV市场馁需。众所周知澜苍既,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咎动,长安铃木选择在这一细分市场发力虹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踢划苗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惦芦啦,通过对比分析袜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卡尾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市航,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔫圈,搭载1.6L发动机艘,匹配五速手动和CVT变速箱卷辣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芒边闻、2.0L两个排量六款车型舱剃,同样匹配五速手动和CVT变速箱呻卫稻,售价区间12.88-21.88万元牧鄙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观别雇深:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韦,通过下表的数据显示得知洁农镶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手围发巍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓜汇刑,相比逍客亲忱阂、昂克拉等车型同样处于劣势扰熊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忿恢硼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跺茨苗,还有与车身不同色的黑色包围概普倍、车顶行李架点埔,短小结实的车尾缄滔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果合。车身颜色选择上舷,S.CROSS锋驭提供了极光绿冉构、皓月白哄送惶、星辰银驶、丹霞红赖、银河蓝和晶岩灰六种颜色摆炉娟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靖挽细,雾灯违、下保险杠也经过了重新设计绒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格视距。车身颜色选择上科弯,劲炫ASX提供了珍珠黑能尚、极地白柏、翠鸟蓝妻宫聘、酷银狈、钛灰五种颜色啥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面式,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯槽,前后雾灯篡挞卞,并配备大灯清洗功能摧,外后视镜集成LED转向灯;同样睡碾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯十芯,带水平调节和自动清洗功能陀,其外后视镜没有集成转向灯贾乓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欧跨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂山,而两驱车型则为银色的16寸轮毂低,二者均为铝合金材质滔。所有车型均配备优科豪马轮胎铂。值得一提的是贤贺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎裤店,这在同级别中比较少见宦画扳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帅惊愤,根据车型的不同尺寸有所区别潞俊,低配惶锤:215/65 R16奠瓦陈,高配颠绰缓:215/60 R17铺穗珐,轮胎同样使用的是优科豪马乘卑呕,同样配备全尺寸备胎帽畏郝,两车在这方面都表现得很厚道炯羡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伙评缓,第七代车型臀朔。其指导价12.19-14.49万拴彩炔,这是配备1.6L引擎的价位粒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品形弥,账面要准备好14.09-18.29万贪救叹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啸客,当然菲糠,身为第七代的它徊,在冲击属于自己的又一串“第一”粟挥煤。但我们相信肯,短板才真正决定高度邦。   全新高尔夫的德国总设计师说掸,它的设计主导思想为“简单既经典”拆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淳孩:中网与大灯的相对位置秘、拓宽出车身有力的轮拱赦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裙春拆,这台在中国拥有极高人气的两厢车碱,一露面绩涡,就好评如潮视胁健。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解收娟妙,但还是要将6/7重提畔户钦,除了外观上的差异胚驼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上划邻涤,比第六代车型要长56mm东朔。而整体车身比例上牡歧陌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匹赎弘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妒吝,轴距增加59mm耐叮疏,从而提升至2637mm壕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轮,但新样式的内部构造也足够炫培蛊航。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置别潘截。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒜。高隔音性的特殊树脂层私,形成3层薄膜结构维孪袭。它拥有很强的抵制振动物理性能倾僧屑。   直接跳过撩人性感的腰线棋南碎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型开嗓。相比海外的双L型难,或许辨识度更强一些蓉茸兑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腑壳慕,但高7的不一样婆贰孩。细心的你会发现递绒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谩却笑,才会主动启动焊秆孤,并且拥有厂商宣称的132°广角钝肃孝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格署,天平再次偏向了驾驶者一侧煞。整体内饰上魔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鳞宠:放弃中庸的设计理念赫鲤踞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戒瓶品。不规则的T型区拉、活泼的金属线条点缀溅蹿,让全新高尔夫大变身洞怂邦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没判,它能够让你感觉非常新鲜漓腥桅。   坐进高7内劫卵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斤呐,比普通天窗大了30%踞豢确。而外掀的开启方式有点奇怪泼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硼捕滤,同时还为内部提供更多头部空间茫无附。   大众车型的人机工程向来让人放心聪腔滔,这个角度的方向盘姆掳同,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滦革。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型即辟阔,或许来个拨片更有型吧牧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汞钳缝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绷。   本文导航颓庇:" "  在国内的SUV市尘啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俱闻吭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧都垃,正因如此糖酸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市返死,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腾。   说到大空间免、七座设计逛腹、配置丰富的SUV悍废警,北京现代全新胜达是其中的表表者菩畴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梦娠氏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讹懊拇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变监丰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桅,下面我们将对这两款车型进行对比分析陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向典栖,设计上中规中矩俊式,采用了哈弗新的家族式设计元素辅,这一风格将在整个哈弗系列上普及绢,代表性的设计元素有寄般:大尺寸U型前格栅履芜扇,粗壮的镀铬横条格栅采显,时下流行的“X”型前脸谱抵袍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绥败贪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惠谭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扫疟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气同,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颇陆,再辅以造型锋利的大灯灯组谋梨得,极富视觉冲击力噬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话覆伯,现代品牌的确更加具有超前思维意识士。" "  如果提起讴歌品牌帕耙,大家一定会想到MDX这款车透构,究其原因谎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朔络。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茨愧惧,拥有讴歌最顶端的先进技术送牟。在2013年廷憋桓,讴歌上市发布的新车相比以往当,算是非常密集的膏妓惕。即将岁末细淮散,讴歌的新款MDX也开始上市销售慨伦。作为新款全,MDX的售价降低了帅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霉闹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失堑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煽钝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术快,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凡炮。使弯道驾驶更加轻松痊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喊假,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搞剔皋,在车辆制动时私酒抒,通过制动延长扭矩矢量分配门坟殿,提升转向的循迹性 蛾,这在之前的讴歌车型上是没有的溪卫,包括RLX蛙滔架。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱娼始浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸥硼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陈品。但我们看到稗,在讴歌品牌乃至本田车型上勺欣,自然吸气发动机依旧占据主流玩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绰,在新款MDX上使用的3.5L发动机淋,带有VCM可变缸技术黎色,在不同的动力需求下簇护害,发动机自动切换工作缸数诉构跨,用来节省燃料落,提高燃油经济性吗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诗,使用了全LED大灯星仆虎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雌权槐,不止在新款MDX上出现肪,旗舰轿车RLX上同样具备泛。但和MDX相比沙,RLX的前大灯内部结构稍有不同鬼斑。而MDX的这种全LED大灯堵驶练,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邵,但据了解讴歌正在向这个方向研发随傅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务里陋,其中大致包括救援霞揽嫌、定位天紊蚂、导航检索等常用功能副。但值得一提的是壳诫逆,讴歌的这套系统在整车质保期内排,也就是四年或者十万公里内是免费使用的访。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上得,讴歌也加入了全景摄像头这项配置煞,通过车头够秋蛔、车侧柯稀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夯臀。对于前方障碍炼、侧方停车赔谁鹃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用无钒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碉,MDX采用了59%的高强度材料损啊瞪,热冲成型一体式门环等途径膛杆扮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料草叮。   本文导航绰履恫:" "  在新一代天籁发布之后刮残,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字定。二三十年前猩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越艾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痪胜吃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泼。而谈起这两款车里赏呻,目前多数人对它们的理解是兄宠晾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长层,配置增高宦,便成了公爵和君越羌昆剂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偷聪登、动力和配置等等酪,却有着极具诱惑力的价格霸穿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钮冷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额详斑疽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劫猜疙。可它们究竟有没有这样的实力寐陵捐?两者比拼旗卡超,谁又能更胜一筹培?本文即将为您揭晓板巩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型草甭典,售价区间为23.59-36.99万元裁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版十,两车售价分别为29.98万和29.99万矢,价格非常接近贺挖需,比较有对比价值啤奔燃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骚疼响,主要是雾灯码热新、轮圈等几处细节可以加以区分凤疙,尤其是中网变得更精致孺,车头更显大气擦败唉。但也就是这些细节的变化试甜陌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动处,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镰情耽。   大灯方面辛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苗存,不同之处在于点好椒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赎。   车身尺寸方面癌概,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撅袍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迟界盗,君越的长度同样超过了5000mm谐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鄙日矮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冯挡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过始氦谜,并没有追求锐利缮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅士酷,腰线设计是其外观中的一大亮点滇缆,并非大多车型采用的一条笔直线条犯常,而是在B柱之后便缓缓下沉帘狭,在后排车门上形成一条折线扁变霸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眯赊晚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士爆。   尾部来看勺信,公爵与标准版天籁造型基本一致团内吕,尾灯造型也还是一如既往地犀利酵爬癸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岸魔,为整个尾部增加不少活力扒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厩囊,使其整体感更强酿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华递,轮胎方面断,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疟,更为霸气挠爬。   ● 外观小结艾: 两车均采用年轻化设计无筐皋,稳重气派;车长均超过5米卑趟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鼻蹋百,君越表现更为抢眼某。另外蔷狈赊,从个人角度来看熟登,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计珊,相比之下它的造型更加简洁葛让、规整方歼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽工,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发囤,足以呼唤出你全部驾驶激情且虏抒。你可以视它为野兽镰细答,但我更愿意称它为内敛狂徒时患崩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乾颂苏。它是驾驶利器膘摔,也是很多人心中的梦想之车蚂躲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG码枯哥。   既然说道奔驰AMG薄泞兼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义故。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样壁,都代表了其品牌车辆高性能版凹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拘肚硅,这些车在发动机配置调教熔尺,底盘调教斯,外形和内部设计上都远远超越原厂车洪丘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殿,它的长宽高分别为4707mm兴项、1795mm和1391mm踢毙颊,轴距为2765mm染加轨。参见下表可以直观的发现妮歌檬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啦较局。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酣楞钨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扣咖。但细看之下负,还是能明显看出差别踞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扣陪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呜稍,流畅迷人更具轿跑风范拜施虾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少紊赔菲。   除此以外疆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次海,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭偿肺凶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搓踌尉,前轮尺寸为235/40 R18舷壬矮,后轮尺寸为255/35 R18骑响洼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力态,以获得更快的加速度铜拓矫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宠夕丹。   车尾是C63最为霸气的地方侗,四出排气管宣誓着其运动特性凯堑粹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一簧尸萝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹤,从而提高车辆的稳定性辛鹤讥。" "  11月12日拴葛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市竣娄烷。无论在平台还是动力上距违颊,这款车都与标轴3系基本相同存夕。动力上脆鼓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驴,依然分成风尚晤、豪华和运动3个不同设计套装筏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贫。无论怎么看完肝,4系都很像一款双门版的3系秆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剃。   虽然名字是4系勉侮,但如果只看前脸犊坤,恐怕一眼很难分3/4系申。不过仔细观察细节的话诞食,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熔箔。比如更大的开眼角设计裙窝,更修长的双肾格栅伪,还有明显不同的下进气口设计风格诧。当然遁,了解宝马车型的消费者都知道挛摩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灌驳。此外屋嘘斜,前脸还针对空气动力学进行了优化胁崔。 【左侈蹦呈:豪华设计套装(选配)/右合粹思:风尚设计套装】   侧面造型上纤,4系明显比3系舒畅很多凉雷圈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醛聘,更修长的车门对此也贡献颇多冀坛列。不过轮胎规格和3系完全相同疟,似乎很难体现出这款车有多么运动霉。另外吠挝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烷棚炕,和前脸的进气口配合海酶,共同为刹车系统散热匈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肺灰戮,不仅装饰性强瞎,看上去也更凶狠喜。   尾部设计上菏瓜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堡。猛地一看依然很3系晤彭次,但饱满的线条体现了4系的不同号达呢。尾部虽然整体很“壮观”脓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痕怒冯,别有一番风味啤惊。另外卫瑞贯,根据套装不同卡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喜凰瞳,实拍的运动设计套装为两侧双出酮履,个人认为设计还可以更精致一些廖瞄撵。   车辆提供导笆替:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址容颁:北京市海淀区闵庄路19号   电话慨呛薄:(010) 5872 8888   本文导航讣跨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宪焙仍,自日产逍客2007年在英国上市以来凤禄巴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秘。各汽车生产商自然毫不示弱怒都,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讣窘党。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膳,公司就对其外观和动力均作出了革新断咸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逼疙菇。这款车售价要高于ix35扒椭钡,标配版的售价与高配版的ix35相当惟咀吩。较高的售价并不会对消费者影响太大临溃倦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戌谜。 ? 现代ix35   除此之外柿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彼啪。完美的驾驶体验炯链,充足的动力表现坟溜恰,日常的实用性以及低廉的养车成本鹅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柔错。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扇翰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迹和熄。CR-V的后备箱打开的角度要更大泌殴护,后车门打开的位置更高苔倡目,加上方便的一键式折叠后排座椅掇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谓滇哎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的额,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筋。ix35的后备箱地板离地面更近擞膛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间解管莫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓬小绩,他们要对此多付1,700英镑固蹦遣。其余两款车的四驱版尽蓄艇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冗闹全。   从标配版本来对比三款车蹄,ix35要优于其他两款棘认姓。SE版就提供了后排加热座椅俄浆,方便商务人士乘用羌瞎斧。高配中更是有导航赔,蓝牙澎付,真皮座椅啊穷纺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能此。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恍趟尸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俏桑酪。   综上所述步郸劲,我们推选出这三款车的排名分别是熬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酵怜弓,但是它的驾驶乐趣却是最大的胜埃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鹃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫁。低的污染物排放姑息,强劲的动力表现蔫铆,新引擎的装配让该车重获新生外祥杠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问推,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猛杯。不光是低廉的售价纯,标配版的实用和保修期的延长蜂年,让该车十分吸引人歌徊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放红,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艾席勿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龟侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤,严禁转载加宦,违者将被追究法律责任涪扯米。责任编辑价:李敏" "  在国内魂讨,提及福特这个品牌纺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎掷仪剩克斯和嘉年华膏,但福特的精髓决不仅限于此复繁伦。在美国茂氯抗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丧尖唯。近些年来情,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毫豢,先后投下了旗下多款SUV车型恫,其中包括翼博守啸、翼虎艾、锐界以及今天的主角探险者拨。作为美国销量连续15年冠军的探险者邢辣茸,它在中国的土地上能否再续佳绩拼反?带着这个问题藕拴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄坦辈唷,也是其第五代车型汝撕解。在今天看来羚螺,福特探险者圆润饱满涉楷,又不乏美国车标志性的肌肉线条菇建,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粗谅孙。但早在1990年帆拈燃,第一代探险者刚推出的时候蒙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多譬吞脊。   随着时间的推移非,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变材氦济,与其说是改变烽酿,倒不如说是更加顺应潮流界。早先的皮卡底盘不见了踪迹侨缓停,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椿腥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛馓摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劲颈。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晨骨?结合同价位车型做个比较不难发现栋齐,探险者论尺寸绝对傲视同级赏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV度,“尺寸”无疑是其最大卖点娃写。它的车身长搓、宽琶、高分别为5006mm摔、2005mm和1743mm篓较蔫,轴距为2860mm泊储淘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV七新,即便是与奥迪Q7的对比中乱埂革,探险者在某些环节也不占下风店钒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弟勃挞,探险者的最小离地距离为193mm忍腺,接近角和离去角也并不大摆,仅有21.7°和21.4°戚瞄破。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诵。" "  引言取窜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瀑纷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掇,其采用了全新MQB(横置呐四す海块化)平台生产噬,不仅在外观诵商、内饰方面有着明显的变化泵欧,更低的生产成本甭退沪、更轻的车身也使其有着较大的优势疲。此外谴来耙,作为其老对手的福特缚亢腹克斯当然也有着较强的实力涛么缅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评际。今天锹迪奋,我们就来为大家对比一下陡,看看这两款车型谁的实力会更强凄。 外观坝:低调内敛大众风对比时尚张扬改嫱郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感箩,但在设计风格上却有着截然不同的一面按,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上混型师。而赋耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胆巳爬。   车身尺寸方面鸽模,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刃竞潭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邢芳怜,轴距也增加了59mm裳湍,整体看上去更长更宽更矮腺。但其主要竞争对手赶俟兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势撵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纪环跋、强壮俗、凶猛秆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闲毁。试驾被安排在了蒙特卡洛蚀炼,我们被热烈的目光追随了一道吞沃摹,同样赖拢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓄蝎狙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刀钾,它的对手就已经锁定了聊拣慕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丸苛看,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犊,他们选车就两点禄,第一样子帅羚阶经,第二性能足够强大龟碾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屯堕策。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焦裸喊。恰恰如此铣,它看起来很漂亮肺伺,尤其是车身各个部位的比例与线条蘑,挑逗着所有人的视觉神经帆筒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顷底填,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菇冠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实遂翱,而且更杀气感更强叭。怠速时慢慢靠近赎,它的躯体在微微颤抖狙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捎透。   细节方面奥迪从不偷懒寄赏嘶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘶镰丹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岔姆推,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赁琳。在我看来安,这样的视觉效果已经足够征服所有人祈簧社,如果你觉得不够醒目旁撵,还可以选择将卡钳漆成红色蓟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泻邓,120km/h时自动升起聘仁,此时的样子最为动人完溶仿,速度降低至80km/h后便会自动收回固。   进入驾驶室并不费力佳,内饰与A7或者S7基本格调一致挖确秘,简洁朴实汝,中控台区域保持原有基调棱,有人说它沉稳阿信,另一些人说运动唤,在我看来这就是奥迪的风格却蕊费,可以满足很多人的口味柿败卵,一切气氛都显得那么熟悉唉。   车内有两处亮点让我记忆犹新纪腐童,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狸笺驾,坐上去的感觉也足够舒服琼米糙。不足之处在于它的调节方式太过简单妹瓷邻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硕袭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能商。   第二个亮点在与RS 7的方向盘船,手感与大小都很出众参,令人爱不释手蒙古,最关键的是RS系列专属的造型非常激进偶际点,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望场。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孪寂吧,善于抓住驾驶者的心叔帘茬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钵莽跨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痪,两厢版掀背车开始越发备受关注郴畅坡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肝蟹,强劲的运动性能也是非常重要的指标侨。就在本月初箔措绣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戊饭,除了朗行运动版之外丘闷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妊炊。接下来令尖,我们将两车放到一起锭,来看看其空间和性能环节的表现如何屠葱厂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牛,如今的情况则正好相反缄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拳帆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攫狭缮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元干,两车的售价还是非常值得人期待匈悲池。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了焙乾哺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虚宿藉,前脸没有任何改变璃煌旅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素艾醇,但给人的印象要更加动感挖。   车身尺寸方面柬确才,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哆,各项数据都要比朗行运动版更大一些奋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少探痹竞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寂射,比较适合家庭日常使用拴澜睫。轮毂造型与三厢版没有区别誓诡福。在发布会上间,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袜,相比科鲁兹掀背车不够运动抡辜娩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挝,线条更加自然勿、流畅卯谐。两车的车身腰线笔直且显眼特舌侠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泉溶谷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿童舶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果背惜。同时请顶仙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枢慌面。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熟炼,点亮后的视觉效果非常不错荡佩酚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰害客枯。整体风格也是保留了三厢版的造型妈抱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敦妈撮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寐寐。2008年补,丰田Yaris进入中国市惩痛摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褪茧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蜜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钵舌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号故蓖雀,想必原因大家都很清楚埂肌席,致炫在各个方面都已下足功夫价,为的就是再续辉煌钵汗羌。   致炫外观灵动时尚覆拒如,带着一些年轻的运动气息彭,车长为4115mm超规础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm礁咯,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋稗,比老款长90mm觅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点场,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斗斧,这样的设计更有利于致炫的散热溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馈耗蛇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气律。   " "  在这一两年中茬苏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哨,究其原因呻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舱馁。另一方面草,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俱。代表着大众在中低端产品中的最高水平晒揉。如今翠蔷讣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滥勿母。带来的改变很多矫,由MQB平台带来的更多越级配置鸿珊猴,外观内饰的革新武飘片,动力总成的变化钉,当然还有后悬架的改变秆豪古。能否继续神车称号伺横,笔者觉得菱休病,可能性极大嚼。   ●从固定平台向母诠甯埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母竟砂块化平台的车型纫蹿缎,之后毙,从这个平台开始达,还会有奥迪A3等车型陆续引入胯加咕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汗娶千。但从高尔夫7开始默,这种概念将发生改变酿。MQB陌剖人眨块化平台生产徘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茎酞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柒,后面我们会详细说到壕桔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车僧抢浇,必然是一台有传承有积淀的车型坷甲。经过几十年的发展和变革飞,没有被历史淘汰翱授,却总能获得新生和换代橇戒。我想符合这种条件的车型真的不多础激。甲壳虫也好睦猴得,卡罗拉也好触鼓,都算在其中沧埂伐。高尔夫更是其中不可或缺的一款特识奔,从第一代发展到第七代绥入,我们发现诫,很多经典的设计元素没有消失恃耐冀,而是作为经典传承下来缺饱囱,但技术却在与时俱进的发展细。直至现在截为孔,高尔夫7的出现秸戮秦,能够看到曾经的影子跨撵歧,也能够看到未来的趋势癌卢诬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了购碑抨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裤,今天在紧凑型车上也上演领习,只能说明据,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视臣殿扫,也从侧面看出皮,这一级别的竞争是多么激烈骨奥,高尔夫7的轴距加长了59mm舱吠南,反应在车身上混,加长了56mm青诺仑。这让我们看到忱,高尔夫7并不是一味的加长嗽啡,更兼顾着车身的整体设计殿赖存,以及操控能力的全局设计掣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骋绅兄,争议很大郊,但貌似并没有像新速腾上市时那样闯跨揩,引起大家的太多反感死俱额。或许一汽大众的这场策略大变吾孤,已经让消费者黯然神伤了模花。大家也都知道挂,这是没办法改变的事百,想要四轮独立悬架鸡,会有性能版车型作为选择泊你擞,要是纯家用勘氮,就只能接受这个现实录黔。   本文导航摄副慧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氦桂踏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6让,这仿佛已经成为了一种定律哥。话说回来霓倍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吠幢罐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佩珊典,采用全新平台打造的瑞虎5从设计书戏、做工未的、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼许识,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冗请,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锋每鸽,为更直观的进行两车的对比分析戚啼瘟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脱操,需预定等车时间较长硷售锑,主推1.5T车型)作为参考对象砂。备注事:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版通窝修。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高布翔呕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看还版驮,瑞虎5和哈弗H6各有所长吭,瑞虎5车身更宽疽凡厩、更高劝绊敖,而哈弗H6车身长度盖、轴距更长尖灯醚。另外这两款车的外观设计原创度较高谅杜,没有明显的抄袭痕迹弘,且能够符合大部分人的审美观骋雀,足以体现出设计团队的用心程度建问。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唯媒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伴软,意在塑造最新的家族风格丧参,整体呈现出大气滦遂、时尚的感觉霉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枢钎,包括徽墨黑孝、烈焰红桓师、赤金棕羞俺错、暗夜灰活沥拼、皓月白和丝缎银导麻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气链蛾,其更侧重于简约呛磨两、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宽脚骆。车身颜色方面妻酪,哈弗H6提供有经典黑讳菜、雅致银扦歼墟、简约白贯、中国红李、风尚蓝乌、摩登灰挨、醇魅红咀畏、睿智棕共8种车身颜色悍嗅雇。   前脸部分红狭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磷。瑞虎5前脸层次感较强佳,大灯巧妙地与中网衔接偷,而下进气口被分为了两部分屎萄,下部与底部合适护板相连接咆失储,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和深航笔,没有太多浮夸的设计磐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识为星骆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剧潭嘎,但绝对属于耐看型玛,整体间流露着SUV标准的稳重气息枢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剩请特,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喜级鼎,车身侧面给人以更修长的感觉檄害。另外掇类,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条顾关奈,车顶均配有行李架效篡。   同样的哪疥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感某诬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面海,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烹处烯,厚重的保险杠更具力量感嗽角。   灯光配置上涸玲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倦舱,内部灯组布置较为新颖接割,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注澜腻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩和锹,常见的柳叶状大灯造型脊芒峨,常规的灯组布局节毯,带有透镜的卤素光源大灯距恳汞,提供水平调节功能换舰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蕾坪,看上去更为醒目和美观坑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乡苔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蠢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想崩,同时越久的期待会带来一个重大问题既,那就是新产品如果不能做到完美嫡鞭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时团鸿,两条定论由中国媒体陆续传开竞沉,首先它的相貌不错坚睹泊,其次来到中国的时间也不会太长了愁。一个月前撕猩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁首,为何这么说半肺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闹穷藕,通过细节上的修改旅归管,使雅阁更贴地气收。   设计师在中国进行了大量调研工作酮,最终他们得知了国人的喜好摊事泻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计病,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赐甜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外化薯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手楷解,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谜娟吮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枚斜迪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叭络挠,在如今大行其道的“加长风”面前步沽,本田倒是走了一回不寻常路桶你盾,这也是让很多人吃惊的一件事呐式堆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响并筋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怯岛涡,究其原因我想和C柱造型骋舒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掏访涂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度段搜,先是放弃了老款斧头型的轮廓单蚂,其次将双出分置排气融入到了包围中姬毒陇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚享独、动感靠拢复上泻。   本文导航啦佩肠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孪杆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩百刮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弦弘幌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拳腾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳星悼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病统敬蚂。相比之下搽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桐疮墒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糜籍劣。总之这个价位的车型都,只要设计不太出圈消费者都能接受蠢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹄稼,即便轴距也仅有20mm的差距圣车,如果无聊到一定要分出个胜负的话茂篱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掳跋扯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鳞好。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墒,在这方面长安CS75表现得尤为突出糕杆奇。顶部的灯眉舅外吹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型农颠棺,虽说还是带着几分模仿的味道粗,但却并不令人厌恶亨枪冠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型市忙,不过它的优势在于自动大灯功能痞储搪,这是我们在CS75上未曾找到的配置吧兼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寇下乃,都是标准的SUV设计拴虑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唐,不过值得注意的是摹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奴侮,上下车时可以避免蹭脏裤子篮迫潮,这一点要比哈弗H6显得人性化楷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎护,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陡芭般,那也将成为它的一个优势蝗桑爱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异家艰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庭突,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾。两种风格说不上谁好谁坏莎粉摆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雀、更时尚的选择无觅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抬噬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列文。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帅竞劝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巴教,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚷溉旅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潍林梢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惰棘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邵犯。相比之下滔剁坍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奈矩羞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摩铣刮。总之这个价位的车型馁,只要设计不太出圈消费者都能接受申渤遣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帘挥佛,即便轴距也仅有20mm的差距停屉泄,如果无聊到一定要分出个胜负的话使鸥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楔尚埂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拟碴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逗耻挤,在这方面长安CS75表现得尤为突出梢霉。顶部的灯眉拣讨捻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箱查,虽说还是带着几分模仿的味道江方霉,但却并不令人厌恶矮吧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貉尾,不过它的优势在于自动大灯功能撇,这是我们在CS75上未曾找到的配置急胚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化托摩囤,都是标准的SUV设计蝗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倾菜牧,不过值得注意的是盾庆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抛,上下车时可以避免蹭脏裤子疏彤巍,这一点要比哈弗H6显得人性化柒硕肚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎黄埂到,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磊擂浪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涟骚墒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话探攀泊,那也将成为它的一个优势额龄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平申麓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宏灰。两种风格说不上谁好谁坏矾簧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恰搽鲜、更时尚的选择慷狮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粟呢,埃隆·马斯克就是一个奇人瞄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恭唬夏?下文简称“埃隆”)居。远隔重洋来到时差16小时的加州焦癸狡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拱刊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毋,一款名不见经传率樊百,却突然颠覆世界的豪华电动跑车眉曹摹。在短短的5天内琶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试充。 ●曾经的TESLA妹匠:短暂辉煌的Roadster   2003年笔几,当埃隆要在硅谷成立电动车公司午社立,并亲自担任总设计师的时候悔臀,他为公司取名“TESLA”淌兼篱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枯豌菏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糯舱。而在十年前秸卡翻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了樊捶刺,因为在此之前膝耍粱,没有任何纯电动汽车成功过问划。   不过很快糠姐闭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呕诉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腺量,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差采澎、续航里程短的传统印象娟。只是澎,那时的Roadster真的很糙哪,很贵路共俩,很没吸引力爬涧挂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澳骑耐。   于是仟吃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌彝ァ,已濒临破产……”瘸赊。   不过屠单灌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兴腊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际典,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湍。仅从2012年6月车辆发售骏狄,到2012年9月这短短一个季度内兄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诫脊长,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缺窟,并且公司还获得了美国政府的政策支持抒。   ● 简约外形流畅饱满竣锑蹿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蚊掏?一个能够打动人心的外观设计可,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莫洗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晶错泉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咐牛哪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甭列竞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沥屡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院担破,是一位年轻的美国本土设计师魄旁,曾经在大众汽车担任过助理设计师尘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摊把,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师车,马自达旗下的Furai泊、Ryuga阿墒坛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下死。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苹姬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)副抢。初次见到TESLAMODEL S的时候梯擞乐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系句挖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此囤煞,难道这两款车之间也曾有交集马捆?   多方查阅资料后才明白赶褂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帝闹,不过后来TESLA对其提起了诉讼栏靛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作净射,还盗取了其电动车制造技术懒臀瘟。于是紧接着暇宦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堤套猎,并最终完成了MODEL S的设计工作匹捆崩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)廓囱,轴距则为2959mm樊。仅从数据来看唤穷,MODEL S已经算得上中大型车的级别档斤涩,差不多和奥迪A6L耙、宝马5系Li等近似茹久,只是车身更宽大也更低矮一些禄迫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论删歉记。   整个MODEL S的车身上戳娇婆,相比许多人和我一样妓搜嗡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耍慌灿,椭圆形前格栅造型太另类了戎畴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黎蛇秘,但是这也成为了MODEL S的标志缸临,或许未来也将会是TESLA品牌的标志促乡臣,所谓的家族式前脸浮。   你或许会认为没有前置发动机的存在闲地偷,和绝大多数的电动车一样菩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丢梦,那就大错特错了赔渡呈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劝随,动力系统和电池组双皑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舰,就和传统的内燃机汽车一样郎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袄桂。   细长条的大灯造型很酷箩井,氙气大灯椭蹦、LED日间行车灯都是标配洞,和其他车型类似磨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹃屑、LED雾灯以及示宽灯陶。只是在功能性上MODEL S实在很单调缝蹬,同价位产品上应有的大灯清洗翔、自适应功能等一概奉欠试绞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立口,4年的时间崩崩,经过诸多顶尖设计师的打造纫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拳痞甭,再到上海车展的国内亮相骑,今年广州车展终于正式上市碴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中现具,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勾菠,这是中国自主品牌获得的第一个五星壬。观致3四项总分达到了惊人的340分恋,这在整个2013年度排到了第一位霞壤船。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汰番拣,接下来为大家解开谜团梯化。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3廷逞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竿奖,观致3的外观线条十分简洁擎绒,但又不失从容优雅桓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉篱,毕竟它的设计总监曾是大众高管踢拳竭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狈。   前脸看上去相当的饱满圆润聚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冈食,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卫不洁,而“Q”也是观致汽车的首个字母舍十,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信短,当然您也可以把它当成是城墙式的设计琉薯此。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拔剂,这话虽然有点绝对泄牢,但却不无道理拷,在说服消费者购买自己车型的时候安疚缸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耻糖们。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型份李,随着时间的推移摊,两各品牌已经深入人心闭伙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霖,相近的售价佛、同级别的定位蔑彭蛊,看看哪款表现更有诚意阮偷男。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尼,造型圆润符合多数人的审美弟迁霓,第一眼算得上成功甜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芥额,细节处理更为立体很显档次榷探谈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错什茄搞。爱丽舍原创度极高斤,很难找到其他车的影子褂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坦讼车,只不过虽然车身进行了拉长棘,但看上去依然是一副小型车的架势卸反遣,气势上略输给爱丽舍黎。外观设计确实见仁见智凉垦,有人喜欢圆润稳重错芥势,有人喜欢直线条的简洁利落俊疟,嗯好吧哥磁,各花入各眼晾刷烁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兰蹄婪,新桑塔纳除了车身稍长之外哭,轴距蔼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稠赂伶。但整体上两者都属于造型协调的类型掣。   内饰部分绵墓奴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色等。配置细节设计现,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计先尚,比如位于方向盘后边的多功能按键惮阶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式普,则显得没有可挑剔的地方翠钨鸿,只是限于成本夸从花,用料表现一般谈丁俄。" "  谁都没有料到短短几年苏试苇,SUV会如此火爆蒂譬粕,从动辄百万到数十万的城市SUV阀,都曾经上演过排队提车的场景熔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迪惭收,不同细分市场邓途、不同类型SUV纷纷推向国内市忱淙泊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动康掳,推出了其首款SUV--标致3008刻惮目。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡克搓东。而东风标致国产后价格有很大降幅齐暑穗,15.98-21.67万的售价也与途观氓夸睫、CR-V兽客鲤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来爬把,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碗。下面一起去看看吧阜。 ● 外观解析   除了高售价外筏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裳笑誓。太过个性乾湾,同时又不够精致涵鲜。而相比之下任请,国产版标致3008要好很多督奠,现代感更加强烈饰。前脸采用了小一号的大嘴棠按卞,并且添加了镀铬饰条显示很精致斥,也符合国人的审美完芬慧。   前大灯虽然不是氙气大灯市,但是加入了透镜匣潘,整体观感不差泰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绍藤。另外氢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幂溃绣,增加了前脸时尚感腻。   从车身侧面来看芥松窍,标致3008加入了车顶行李架酚淳,虽然并不是经常用到的配置死道瓜,但是对整体造型的营造作用不小倾高浑。另外赡荷,黑色下包围凸显了运动感衰抚。   尾部是相比进口版改变最小的娶,不过依旧非常漂亮扳搏,很有层次感情猩炮。尾灯加入LED灯组鹿绊螺,警示效果更好诲嘛。另外最值得一提的是其后雨刷设计亨边,在前雨刷工作状态下胳骇,挂入倒档段,后雨刷会自动工作庆熟我,非常人性化的设计唯南。" "  说到法拉利兢堵蕉、玛莎拉蒂这些品牌蜜片莱,网友们肯定会觉得遥不可及课具,价格高高在上来靖。如今寞千饰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哭,它以89.8万元的价格进入国内市场蛇吉骑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忌蓟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狭,让我们来看看他们三个谁更吸引人没栋狼。   在市场行情方面蹿诺捂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淬骇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磋殴配。而其他两款车型均有不同程度的优惠冕可,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系划驶碘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倾,看起来非惩炻疲魁梧的发现竟然落了下风袍爸,令大家非常诧异勺。但在内部空间方面海坏眠,Ghibli组完全不能与发现相比隧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唯,所以它的尺寸就不在此提及了勾粕雾。   在该项对比中躬莽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仆核瓣,功率少了80kw律团,扭矩也少了50nm缅,同为3.0T但差异却这么大婚金。发现采用了柴油发动机士残,这款发动机的性能超众瑞,在国内有些市场中非常受欢迎砍衬堪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涕帅。   对于传统豪华车闻言榔胯筹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式小。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肌发,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统方。路虎发现集成了家族中的优良血统冲姥,四驱系统足以让众多对手汗颜侣。   本文导航膛铜田:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杏惫亥,保时捷新Cayman在国内上市之后啊阶朽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了票岭稠,遗憾是试驾车迟迟不能到位届锻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菊双鲁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歼速,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出海,就当胜利喜悦之余耿淘恼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包熔想弘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我畴百刀:不就是保时捷最入门的跑车嘛维,至于这幅尿性嘛赂奖?不过您还真别说凉拳,Cayman作为保时捷入门产品中度猩丁,绝对是一部对得起消费者的良心之作佳,比起卡宴与Panamera来说刀,工程师为它注入了更多保时捷的基因俏,说句通俗易懂丛律,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猜突:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间定,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仕槽,第一代Cayman的诞生是在2005年胆访,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谓费,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炕郡。   新款Cayman S外观简洁伐洁,车身比例更是优雅的惊人雹舵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征河懦等。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暗宪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顷览。尽管如此分寂贫,这款双座跑车依然非常紧凑项,车身长度增加了33mm耙。车身前悬缩短了26mm嚎卑撤。   每次谈起保时捷的外观设计始慈,笔者都是非常纠结的心情功室叫,恨的是德国人那副死脑经膝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涡勘,喜的是哪怕轮廓没有变化闷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亩钒迸,或许这就是历史的传承吧惰瘦。   新款Cayman S除了迷人的身姿淮,优雅的曲线之外茫警倒,设计师并不是一味的强调柔美瞬馁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓶箩艇,这里需要注意的是皑硅,这个大口可不是什么导流机构炒猩,而是发动机的呼吸通道沽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位劝涵,加上凸出的转向灯设计宿型嚼,相信任何人看过之后都是过目难忘潘豁,尾翼同时配备升降功能人炬泻,时速超过120km/h之后荣,能够有效提高尾部的空气下压力侧睦庐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壕届泼,这个是一个价值不菲的配置送,总价44700元勒,如果您不满意当前的刹车系统镐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话础,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溜邵啃,据说车用到报废了疤秽坏,它还可以装到另一部车上继续使用阑戮,简直可以当做高富帅的传家宝垒睬哭。" "  国内B级车阵营的争斗吠撤,恐怕用水深火热都难以形容深,原本只是按国籍分布的对抗阵营番钦纶,随着时代的发展稀,已经逐渐转变为混战的局面锻肝虚,比如ABB三个品牌的中级车纶孰效,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兄蒋。同样的情况也发生在合资品牌身上肆滑苹,民用车级别的对抗往往更加激烈京迫扑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揣誓,来自德系的车型是否会倍感压力瞬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轿补,又考验耐性的工作默魄搐。往往在某一个时段有一丝懈捣芮录ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝎羞。网上车市最新推出的《抉择》栏目布嘎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扯庭,做出全面的分析与指导捅,以同级同价耪扑、同价不同级等角度出发吕骂,全方位给您最全面的购车支持叛豆汞。   雅阁和迈腾情荆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哪苹就,也许之前并不会将它们划等号却雹匪,但随着市场格局的转变还寿交,它们也来到必须接受对抗的门口伐苍。当然獭福缮,这场争斗的发起者是雅阁舞护,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俩,抢夺德系车根深蒂固的份额托久篓,看起来是个贪婪的举措堪盖麓,但能否成功却还很难讲倡潭沥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攘缔睬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厦蜕,反之同样鸥蚕柑。客观的讲铅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熊酚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憾疽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巴玫,但是这个技术到底是否实际既芥,还要从使用中来探寻墓断餐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音害,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斥盖。   第九代雅阁缩短轴距的作法纯缮,是令所有人都无法理解的锰伦,在几乎所有车型都在加长的时候难拦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妙驰,搞得你摸不清头脑蕉磊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怖甲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斥坊横。   虽然大众的每一款车型都有很多相似本剐辟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乐隘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搪谩,就是最好的证明布恍抒,据我所知纶楼隶,直到全新一代奔驰S的诞生藉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的显勺。   本文导航充顶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年德废季,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眠隋附,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渐剿。直到有一天茎埂申,新速腾上市梯须,后悬架变成了非独立结构恳,他们的崇拜似乎崩溃了良砷欣。这还是那个技术控速腾吗耐嗣?随着时间一点一点过去夯宏究,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唱、速腾GLI脆朗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稳。不得不说坞,速腾家族越来越丰满繁耍,那个曾经的技术青年捐搅呐,逐渐走向千家万户传,满足标准化的舒适性需求叭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鳞裤愧,这让我们看到速腾到新速腾的转变归撂婪,它变得多元刀,变得成熟剃晴坎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痉系,开枝散叶就像一位长者埠操。它不是急于求成抗,而是变得更圆滑更成熟誊黑。记得一句广告语曾经说过瘫:“成功的男人齿商策,有很多面滔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幕垫井,它要更多变雾钳钙,它要更多面杠捐翰。蓝驱和GLI悔,一个拥有更多的节能技术虽缆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挡。当然疗划,价位不同慷,GLI已进入二十万大关谜。你有了更多选择殿窃,你没有了挑新速腾毛病的口实迁冀投。三种产品摆在你面前孺,要节能墩保?要动力哩?要居家权?新速腾都在这达纯。    直至今日晌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丝铺,的确临,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楔丝,多少显的不是很紧凑动感皋缚疟。但终究那是一种技术执着理念下堆煎欺,最后一代产品了斜溃。新速腾的到来似乎终结了这些段啦纱,悬架品质降低拌吭,操控感稍有不足谢欧,但换得更宽敞的内饰空间巴检,等等等等肋底啥。到底速腾进步了还是退步了诧规驰,我们无法一概而论恫辅。但有一点闯,笔者觉得大家都不会反对夹钢,新速腾的外观绝对养眼蹄闷。你依旧能找到德系工业味儿碉,但又看到更多摩登的东西独。咸淡合适锹,老少皆宜俏宪。或许从这个角度来说蓝,新速腾是成功的汉。    过多的技术说明假春,这里就不重复了甜奋婪,今天我们就来漫话速腾呜。记得一次咖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顷,立马对它的内饰嗤之以鼻搅。毫无设计感损,直来直去勒叙蒋,见棱见角弹。或许不光是这位搞设计的朋友香,很多网友也有如是感概邢贫胁。他少了一丝温情安刹峨,少了些许浪漫钾滦口。不如北欧风情简约焦点,不如英国小车活泼够涣。充满了德国工业时代标准化生产的气味冗。打开高尔夫拼、速腾护狈皮、迈腾赊、途观腿、途安的车门答,你都会得出同样的答案壤戏剔。或许嘉,这就是一种设计选择宛玻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瑞僵吵,内饰模具走点曲线也不是不可以凶,但当你仔细玩味之时厦搅小,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姓。不浮夸腥瓶、不高调喜境,你可以说它没有设计感块喉,但它却充满机械美粹芳。 责任编辑颓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潜,也就是S-cross锋驭托揉灿,售价11.28万-15.58万元戈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客翠谱倡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版需芥,其实并非如此辞瓢苇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狙孟鲤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逆,我们不妨来进行一些对比去看看围唾搭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届,也就是S-cross锋驭险艇,售价11.28万-15.58万元涝半。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客怖赶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琴晴,其实并非如此潞并,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贫藩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悄,我们不妨来进行一些对比去看看圈平。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瑞谩形,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场修。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锯亩沧,而且在轴距上也进行了加长好隙歉,从而能够获得更大的车内空间酞。其实就在此次广州车展开幕之前犯哺退,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验登冉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桓瑰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舒跋桃。另外山枪噬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丝、BUS冲炉绰、VAN三个系列史,分别涵盖了商务含廉笔、家用和专用三个细分市场诞簧。好了糯,闲言少叙坟浪酞,下面我们就走近它们以作详细了解吧甫啼。   外观篇哭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曹师,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致操晒苏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镭豆,同时会在两款车型的不同之处加以说明萝履导。   该来说说外形尺寸了痛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阜疯虽,与车头形成了很好的呼应令蚊,而且从整体上来看车身更趋向于平直刀。需要特别说明的是涎酸涟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烹菏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锚袱,以应对不同的使用需求檄伦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同逻廷波,例如高位制动灯勿败链、门把手和牌照架情。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”每澳,“中国车”烁末锯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘎呈。“北欧品质”传承自S60讽,设计风格以简约时尚为主搜,选材用料则注重安全环保椽翟嗜。“中国车”同样不难理解仓,“L”是个很好的代表桑臼,但不是全部动。   就在试驾会的前一天内疏鹿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)快绣蛇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娟。   ● 沃尔沃亚太为何物委其法?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妓。沃尔沃成都整车工厂郸布妙、大庆整车工厂聊横、张家口发动机工厂唉叔画、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恐媳交。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柯棠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弘洁势,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统离鲁糙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谱。如S60L有约290家供应商踏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系完碘。而在研发吴匈、设计帛、采购和生产制造等各环节上捍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聚,采用共同管理系统搭为。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疮诲,我们先从加长这个重点说起衫。S60L相比S60加长了80mm愁,具体点说应该是轴距加长了80mm娟沃傲。这80mm用在哪了呢磷?全部加在了B柱之后漆巾尽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心达掸陆,这里现在变得很宽敞骄水衰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间檀赡,前排调到合适位置后驳舒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指毁,属于勉强够用的水平;而在S60L中垮,相同情况下妹帽纤,后排的腿部空间则超过了两拳陡,可以说是非称瑁宽敞酮事。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缚雇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平税抛釜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拴赤嗡,外形倒也没受什么影响恕蔫武,甚至感觉比S60还要更舒展一些两焦。S60本就是轿跑设计风格捅,后门加大后蛋,整个车顶的曲线反而更平滑了耪诬。相比之下妥殊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奴滥,但却增加了几分优雅的气质珊问曙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惠呐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸡胯懒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”貉,不知道大家对此有何看法纳丝。全新的18英寸轮毂挺漂亮拳彼,轮胎为了适应国内更复杂的路况螺,将扁平比从原来的40增加到45居。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毫详,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亭,而像坐垫邯熟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伸。这种颜色和黑色有些接近墟,但更时尚收篇握、个性一些悄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色我,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忌炬拇,后排乘客得到了更多的重视虎氛房。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘府。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怠酷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛇阀簇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地板纠母,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桅瓦丰,可就在本次的广州车展上级靖桓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拿,并且两款车的售价也是非常接近秽汉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袜查剁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梨航倘,并且它的设计也是由国际化团队完成撼疆涛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驴抖瑟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型不欧息,并且两车售价仅仅相差4100元题。观致3车身更宽交,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势目挨该。速腾则在车长与车高上领先观致3炬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表题试邦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面立苦砷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倡。因为排量上的优势蜜冀,观致3自然在动力参数上领先速腾沦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坟棱,后扭力梁式非独立悬架谱。   本文导航俺:" "  今天给大家带来的两款车腻抽,其实已经在国内上市晃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倦修,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剩涤时,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堑藕,而标致301可能大家就不是很熟悉了胆筹铺,下面筐敦扭,我们就一起来看看这两款车澳龚。 外观袄疯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陪,2007年进入中国防坟佃。对于很多车迷来说碴,这绝对不是个陌生的品牌秀壤抵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慕,但可惜遂粳,无论是在中国的街头还是美国的公路上汕槽恋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们供旱。我有时会想这是为什么季?诚然呻卜季,英菲尼迪的车在豪华感喜幌、科技性能和舒适性方面都不输给对手枯廊,而问题恰恰出在这里零。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汰猩,没有特长就没有个性硅江,如果是这样的话层,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢方豆?   现在英菲尼迪也意识到这一点睬介,且开始着力寻求改变结少、树立自己新的形象却奋燎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上提迫,当时就被其出色的外观设计所吸引屑,而今天我要体验一下它的新技术兔梢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焊,车身重量上的降低幅度也不大末完冒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诺吵娄,这是很明显的改善赊扇们,尤其是在性能和燃油经济性方面臣糠写。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拭,并且采用的是锻造工艺僻冷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配维惨旦,现在英菲尼迪Q50的对手羌舰,如宝马3系敬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂貌,希望Q50能做的更好镜鞋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色郸劳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图遍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脖啤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幕,但其实这些已经有很多厂商在做了武稗秦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计歼啡虫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化犯呐。它所代表的是一种生活脱,是对待自己和家人的态度蛾澄盟,是属于年轻人的精神鸿末,是一辆车轨。历经六代的演变梯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车校,它虽然没有惊艳的外观碧,也没有花哨的配置狭试繁,但它是品质拐、安全甩啦渺、耐用的代名词莽。如今尝好,第七代高尔夫已经面世癸领,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娟伯委,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呛适,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翰栖烙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辨,不再是一幅人见人爱的可爱模样北,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萌闪儒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沟舍渴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体不,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中插计,仿佛是灵魂一样琅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定替,但从我个人而言酵丧踏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的门。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓眉显哄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一栓, 坚毅的C柱是永恒的经典耸墙,不管其他部分如何变化粉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芦甘。   除了车身线条外下,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杭瞪,并且被那条“灵魂”所连接着潭坎,这在之前的设计中是很少见的害。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯青哪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冯椽屯。这一点很有意思墙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巴酗坊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯该,避免了大家后续改装伺绷。   说完了外观雀,下面我们再来聊聊平台本。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绊韧卯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纫罚,例如POLO采用PQ24和25平台绘柿趴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台徒喜,06-12款速腾采用的PQ35平台臣,他们之间都是独立的绰伯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孺,它的优点就是几个级别可以共享技术椿台。   共享技术又有怎么样的优势栋科?答案是显而易见的策弗。低级别车型可以采用高级别车型的技术关,在产品竞争力上绝对要远胜对手牧冕盘,并且还可以降低研发费用疽贰,可以说这种亩龋块化生产模式在未来肯定是趋势题欠平。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卷,例如电子手刹顺谭、更先进车载系统努墨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菏默筏。   所以安深和,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诉泰,就好像是四代和五代之间的质变一样及,开启了高尔夫车型历史上新的篇章殿财。但是否真的是天衣无缝的设计堤,我们还需要用时间去考量憨护黔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郝,但到目前为止衔颗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告休。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梯秋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勺沛摊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机邢惩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缔溪漂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泊茂技,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别习。   首先课冀袭,大众的工程师对EA211发动机减重具,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量势磺。另外弦藩,EA211再次使用皮带传动掏拉,相比于EA111链条传动疮变,皮带可以降低噪音和重量颧宋朝。除了以上两点外聊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酮,在一定程度上可以减小阻力屎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娠,EA211发动机参数比EA111有所提升腊,当然幅度并不会太大币,因为整体的结构没有太大的变化涸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骗。   既然说到了车重嘛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg别,这其中就包含有发动机的20kg卞簇踌,而车身采用MQB平台后也随之减重钩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赖铣幕,从官方给出的参数上看颂限,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柔屉袒,这样的表现已经可以算是非常不错了叹菜。   说了这么多泼随嗽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彩目,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辣懒?是不是像资料中介绍的这样完美邻?后面我会给你答案退。" "   在国内厂,当一款车的价格到了百万元拧,那基本上就可以称之为“豪车”了吓厩秋,但过百万的车也分很多种喂,比如X5遁、Q7之类的SUV金,亦或者911叛番律、GTR的性能跑车奖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乃,除了我们经常能见到的宝马7系操、奔驰S级铃忙保、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摄琅窘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烫幢。    注捻匆梢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剁激,但因为车款并不是统一的最高配徽堵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寄建。   新S级受青睐唬、XJL独具英伦风感、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毙美吞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棉。其实什,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位报性,即便不算是遥遥领先芹啤寥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行熟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玻吼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畏描,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钠滇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赏十的,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闺刺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骡革喂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扩顷鄙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翁诡肆,在其内饰的做工季、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坦第巷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娩搏澎:在自主品牌SUV阵营里面辱力,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啦仓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雹,景逸X5的推出经过全新变脸系赴垒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识劝逼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会输诽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔑胶。 外观镀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔬熄副。该车共有5款车型焚械,售价区间为7.99-10.59万元晚。相比前辈景逸SUV慑剐弊,景逸X5的外观设计得更为时尚境搁抚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娠天、俊雅红达、珍珠白瓜久、琉璃金尝、陨石黑锋腿、钛金灰撂清、马拉喀斯棕等7种车身颜色擅读弦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轮。   熏黑设计前大灯突出其运动感念,与黑色进气边框的搭配也很协调胺,比起三角样式更显年轻蔚灌涣。大灯内部采用透镜装置筏苇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全性。雾灯外包围设计突起芒,很好的与大灯以及中网形成一体蓖栏。   同比瑞虎稠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显封瓜,此外205mm的离地间隙相策碌,景逸X5的优势还是相当明显的漂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受当囤,同时为乘客上下车提供方便版剂酶。搭配车顶上的旅行架贫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纪腑潦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大破容居,主要体现在细节之处的不同点疙感,贯穿车头车尾的腰线略显柔和设岗赁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猩爸亥。   景逸X5后窗配备雨刮并镶羡,在恶劣的天气还是挺有用的肃悄。此外全系标配倒车雷达扔磁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莲扑。银色后下档与前下档相互呼应旱攫,整体感更为强岛倍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化忱炉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛾,夜间行车的识别度非常高椒。" "  前言棋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚辰铡,如今的战火更是愈演愈烈汀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妈翁醛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翔脚庐,看看在价格相近的车型之间畔绢,两车在配置上的差别究竟如何吧弓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说死掳,作为一款全新换代车型纠,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲》挤疲客”全面完成了更新换代邦丘螺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俩钨,只能算是一次小改款车型孺,除了在配置方面进行了升级之外堡,外观造型傻鸡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甜荒臼。   在此次对比中拦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近第靡态,均在21万以内颇患。同时又都属于各自双方较低配的车型长缴灌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欧川。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹誊剑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁混潞些。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力县辉蛇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侧舰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啊昂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啸,现在还不是揭晓的时候攻帘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位白几:mm) 4865 4930 宽(单位皖氯竭:mm) 1820 1845 高(单位丰喇:mm) 1475 1470 轴距(单位桥帛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弓狈潞,因此其在外观方面没有发生明显变化午。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵习赦脊。前大灯组配备了LED日间行车灯箩蹭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近持被五。另外视地,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泻无莆,贯穿全车的腰线非常突出壁赦炉,车尾则变得更平宋顾。而与新帕萨特有所不同的是订,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姐,而非在行李箱盖上锌纫溅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奔,但是国产版车型与美版车型相比起来看踞绥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戎筏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祈澎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顺常悔。另外薯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咀笺公,不过从C柱开始已与车身线条相融合派,深度虽浅但是更加富有设计感戒咎佃。   同样拼讳叉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化介琅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板米信,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐井,并且颜色也不显得突兀篇烷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同不磕检。内饰配色非常清爽孟忌届,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桨,用以进一步提升触感郎畴李。   动力系统方面醇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI南、1.8TSI皋挡、2.0TSI赐算、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犀,在保证动力输出足够的同时也相对省油狭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汹盎空、2.4L和3.0L自然吸气发动机还,在动力输出方面的提升并不太明显惜问森,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惧井。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黎季沏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吧,同时都采用了电动助力与电子驻车秽劝。轮胎规格方面迁纹钝,2013款迈腾采用的是215/55 R16馁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悔茧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顾翘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疵缉蛇。事实上甘,自由光有足够的话题供大家热议楔毁,例如特立独行的外观矛悸巷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峨缎夏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犀。日前集扯桓,我们得到消息钮兰拐,自由光将在12月底正式上市销售巾,所以当这次在广州车展见到它的时候皆垒存,感觉它跟我们更近了盾伦盆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厂寞扩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种激,它似人非人砷杀炭,行动极为敏捷圣刺辽,也惹出不少祸端耙胎茬,人们曾经持续对它进行追踪稀肛,但一直未果楞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疽迹:敏捷蓬绷挫、神秘衰狠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凹词,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了躺仓加。   很长一段时间里秆贸驳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俱携形,并火热至今相私。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鲍并茄,起到补充细分市场的角色汉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萌,成了途观的小伙伴俱。   野帝的定位低于途观媒,车身尺寸小于途观搽,同配置级别的车型价格也在途观之下坊灸酒,很明显队斧,它将与途观共同进一步抢占SUV市成瓮濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蒂废。   ●外观采:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸殊闯,舍弃了老款极为个性的风格促庞,确实更符合大众审美栋慨评,不过平心而论它依旧相当个性狡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起财,它显然不属于年轻时尚那类的示苯味,车身线条硬朗横,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焊钱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拈魔拍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来串,喜欢的真是特喜欢陇谱杀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耐。   ●内饰泌诽低:沉稳煽库、无趣眯、无惊喜   坐在野帝车内改泻,从气味到设计都令人非常熟悉韭青丝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巢,在操作方面奉贪偿,由于没有太过复杂的配置蜜姥渭,所以操作上手难度很低贝淋。" "  在如今的国内汽车市场中呵搏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车识疾,紧凑级SUV是近两年的热门车型底,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碾柒谱,宝马X1在国产后似擅,其售价区间为25.90-49.90万寿擎剩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘉茎漓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洁,看看他们的表现如何俄位含。   外观篇   由上表可以看出啸绒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势罢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虐,外观看起来会更加饱满一些独。   对于宝马X1和奥迪Q3陈扯肮,都定位于紧凑级SUV贺糙貉,又有相仿的定价区间登,无疑让这两款车成为了PK车型赶姓案,经过仔细挑咽槟恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贫购。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疗歪督,整个前脸攻击性十足毁讲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯级袍氯,并且配有自动清洗功能春阶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啃白薯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯封。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兽试互,所以整个车身看起来十分修长怖擅丛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巨绦杏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感独陶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阑煽,看起来略显敦实沽略。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲才及。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玻舒萍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睛踩四,它的第一代和第二代车型因为有着年轻社侵、动感和实用等特点钳阀,所以在中国有着不少的“粉丝”僵逛。如今啡辩,第三代飞度已经在日本上市溅,而不久也会顺理成章地引入国产橡,全新车型是否能够保持老款车型的优点厕悄察,并且更上层楼呢媳嫁?今天捞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯章,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窖聚泛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片桨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凉海方。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驼层拍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冯胜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陛偏。当然痛坑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翰担戈,左右两侧都是封死的翠蛔钞,目的是让新飞度更加的有型碗甭梯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冠誊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壤锤匙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丝讽呢,日本人称其为“1BOX”纺唉角,发动机舱十分短欣麓脚摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum没:机械占用空间最小化阔郡赫,乘客空间最大化)健,车身长度更多为乘客所使用泄沦。但与上代车型不同的是敞笺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绅妮橇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗率毛府。   在车尾的设计中肥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泰套,此外存扯九,尾灯向上伸展镣澄,经后风挡两侧直到车顶舶旁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耐逼。在1.3L和1.5L车型方面范,车顶处有一个小鸭尾造型帘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上献馈栋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芦藐。   新飞度好看吗奶?也许这并不是一个好问题蜕,因为审美本来就没有统一的答案杀漠。不过可以看到的是联,新飞度的外观更阳刚管哄,更加运动化价,也更自信了歪供,同时在内饰方面也走向了成熟铃。做个比喻吧辜,第一代飞度好像是一位高中学生妹邓任闯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扭,慢慢褪去了学生时代的青涩是幌玖,变得精力充沛敞搞顶、充满自信莫访。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”门垃锌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垛,它看起来依旧如此的适合年轻人胳。没错彤敢,搭载着一车的新技术之后羌喷上,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痘俱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剿痊。于是当新车到来的时候无眯隆,你一定和我一样对它充满了兴趣谎。这是最年轻的凯迪拉克睦麓筹、最小的凯迪拉克防岭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克体抡导? ● 外观造型褪踞:钻石切割风格依旧啼悔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咕、2013德国红点设计大奖绵廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夕硕夸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佛睹苯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影死很,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玛鲸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶温胁皆,只是这回魔土,ATS是完全原创的作品横。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盼竟慌,轴距仅有2775mm冻伺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贝,而国内我们则把它当成中型车挺,和宝马3系标准轴距版炬抒、雷克萨斯IS成为同级别竞品扳,并比它们都要更小一些酬漓翰。   前脸的造型相当干练汀橙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张董刨伐,而是被很好的控制在一个合理大小上佳阑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怂嚏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫略。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冯。出于空气动力学考虑孪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怖氢,当车速高于60km/h时楷葡,前进气格栅会自动关闭贪痞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抠抛烷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)才背都,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭俗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纯,并带有远近光灯智能切换功能套颊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计覆慷铜,快速亮起圈良,缓速熄灭的设定很显档次切尖。再往下看舒席靡,闪电式日间行车灯哄稼、大灯清洗搔珊凭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要播杯,亦或是造型需求獭踏,感性的来说贩傲,可以视其为向着传统美系性能车致敬壬佩。身处车内栖围,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戈唱闺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捐斜谓。   ATS是一款后驱车赊诧歧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烁:50卉男肪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憨敞监,贯穿车体的俯冲式腰线藏红、短前悬嘶惟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态败弥朽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拇抚偷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响必单。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熔勤蠢。而在规格方面侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翠,前胎尺寸为225/40 R18摄碱酗,后胎尺寸则为255/35 R18馁描,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力史。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抽纠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妻聘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幢城,至于设计师是否真有此意崩婚,倒还真无从揣测附勤休。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少把隧爬,实际上教碍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计该。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猩贾会,由此带来了不错的视觉冲击感架,给后车以足够的心理压力理钦攀,至少眼前的这个家伙一定不好对付怒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宿拟衔,至于3.6L V6车型何时会引进僚荣肪,官方暂时还没有表态恰,而是否会有V系列性能车型的推出唾娄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫡颗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艇滇皋,虽然它是一款两厢车奴论衫,但当时也没阻止消费者对它的热爱佰惮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绞桑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徊,两厢车朗行也就顺势推出行,可上海大众并不为此满意剃豹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涩戒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筒喂醋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额殿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型途,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫客博,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饺誊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娠猩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腿鸵,这款引擎具有全铝轻量化的设计氯洛,对于减重以及散热都有进一步提升锤铃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些下,参数上的差别却没有这些技术来的明显奸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歪妊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奢,高尔夫在这里就比较有优势了钮,采用了四连杆独立悬架坪驶赏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屠茎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品菏鹃投,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的托戚庆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢补就,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赖,看看它的实力到底如何裳到。 定位及对手分析弗权:瑞虎5定位高于瑞虎欢猾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哀铅宝,定位要高于瑞虎车型彼监,预售价在10~15万元左右箔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驾菜。定位的提升楷达办,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上书,还有其更丰富的配置和技术含量等方面砂。 【左上袄强:瑞虎5;右上汞:哈弗H6;左下蹋筛:全球鹰GX7;右下芥惫确:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘛纪,目前市面上的哈弗H6翱此剂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茫普递,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠里瘟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键投。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毁书笨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裴撂泼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偷骚倡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沸侍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菠。 三款车型具体型号及价格参见下表床超叼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蝎,GLI是其中相对惹眼的一个汀伙,蜂窝状中网设计和GLI标识笑纺彩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来轮岸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孝骏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轻力,另外两款车型都采用卤素光源互。 车尾部三车间的区别更斜俏丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理层顾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唱海,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掸博,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柿,侧重舒适性和耐用性秀懒。   内饰方面儡霞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型额凶存。三款车无论是在方向盘缕司遍、排挡杆底座还是座椅上瘸淘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀昂偏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芯洼跋:" "  奔驰S级在国内上市的时候绞略,奔驰就打出了“汽车发明者抵嫉凰,再次发明汽车”梗藉疮,对于前半句挟摧杆,你应该可以了解伯坝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浑册。但是后半句是不是有些困惑呢疚题?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阶帮搬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼患,全球订单销量迅速上升戌,国内订车也需要很长时间汝啡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷备避?除了进行试驾体验之外炊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比排究滇,相信看完这篇文章之后同伙舅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汲。   之前傅栖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灌垄,如果你感兴趣可以点击图片阅读戒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撤,属于入门级别车型噬淋纠,排量为3.0T捶海,售价区间为玖附惟:124.8-141.8万元之间啪败,只有两款车型可选鲸嚏械。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梳党牟,售价区间为179.1-204.8万元辽揣娇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耐。   对于汽车厂家而言廊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”逃,无论是从设计狄钢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拎础股。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比口彪,并不是要面面俱到的去介绍彭,如果这样的话寡习,几大篇也不会介绍全倦亩开。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帛孙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溅踢戳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翅固。   对于外观梦,依旧是那句话衡逗:仁者见仁当供会,智者见智手奋德,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胃粮挛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气监射送,而奥迪则一直坚持这自己刚毅茶蒂、冷峻的态度箩。如果非要比拼的话合膘某,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚏酵靠。如果没有奔驰的奋起直追旧惺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扔讥开,但现在我想应该不会了厦拾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼聊剩裴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向角杰缄,所以从侧面看起来就更明显了剐,奔驰依旧是将优雅做到极致射彤,而奥迪A8L的车身线条并不明显坎,前后比例也是十分协调赏,整体表现的是一种中性美犀娠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晴喝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说队,最能体现出美好一面的就是细节的处理释辽。比如脆疾蹈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澈僧庭,只有在R挡的时候才会开启纱霓咐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捌诚惧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刑婪,当然这也没有异议扯粪,但是和奔驰S级对比之后红订,就能体现细节上的不足了觅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舰。   本文导航钦洛舰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜡绕栋、G漂鲜、QX磕履、FX即、EX席替妇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侗搜晦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现班萄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饯寸,趁着2013年的尾巴砷斤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe艘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牛行揪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娶,提高车型动力凹卸梯,一方面也使车身稳定性得以提高篇。2850mm的轴距虽然没有变化长哭,但是空间分配上狙添,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排能。   前脸整体看上去十分圆润饱满透炮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廖坍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浮井,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸科扳劲,L型大灯像两双飞翔的翅膀案梁,随着车子的启动睫喘,展翅上扬事秋。不过这款车的前脸上蔷先搁,我们并没有发现雾灯的身影晃。   与前脸一样集还毛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒显丸沥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多半色,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉告箱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搅扒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来笔冠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面背肋,博得了不少的关注赦。大家这么关注它肯定是有理由的哗费菜,名图定位于索纳塔8代之下松、朗动之上老宛,依靠丰富的配置惜革捍、合理的空间和稳重的外观内饰茅秦,实实在在地填补了中间的空缺身娥设。据了解埠,名图上市后将会有8个车型建屑僧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型改?曝光北京现代名图详细配置)壳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剔苹嫁,1.8L自动DLX槽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈焚亨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斯屁,启辰R50X为8.28万啪玖,MG3 Xross的售价为8.47万元玩珊恳。按照车型划分来说静,启辰R50X属于紧凑型跨界车通,MG3 Xross属于小型跨界车竣司。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势故。但在外观方面灵铆,MG3 Xross比启辰更都市苯、更适合年轻消费者杰。   启辰R50X   外观方面水蜜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架殊相惩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诫皋判。由于增加外观套件稳瓷,尺寸自然会比R50有所增加瑟,不过也仅限于外观上定菏,轴距依旧为R50的2600mm渤记,同级车型中算是比较出色的数据评蠢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在派糖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上法,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素廉绒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泉。   侧面变化不大辜拳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粕行撮。典型的跨界车必备配置行李架舜久论,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巩长,有了它的陪伴鳖怕忱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想超。看似设计复杂的尾灯来孔鳞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杜俄埂,也正是它的出现趟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尖雷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆谢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棱,虽然MG3 Xross的售价更高姆嫁,但在配置上却没有太大优势磺篡。启辰R50X中装备的倒车雷达昂氢悍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屏拖掀,同时对关注度和销量也有较大的影响十巾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一接,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吩锨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好米癌篇。另外祈,天窗也是大家乐意看到的配置芳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彪峰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致称颁附,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盗帽财。三点式倒车雷达票,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用湍酣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恳烯千,也让尾部的整体感表现更佳副。   本文导航物榷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橇劫?”每个人都会在心里问这个问题间。它是个新来的家伙闪传瀑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔髓楷挞。“这不就是3系的Coupe版本吗庆含当?”有人一语中的连堆兰。故事讲到这里似乎就可以结束了社,但事情真的这么简单吗侵兔?当然不层吼坝。在真正去驾驶一辆宝马之前抄径,我们无法给它下定论拳。于是问题变成了礁氯毙:“4系是一辆什么样的车跑?”   几个小时前(11月12日晚)把宪法,4系刚刚在国内上市啼乡废,售价59.6-73万元目弊伸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秤,但不管你是不是4系的潜在买家围罚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情守效力。因此为船叛,我们为什么不暂且抛开一切杂念色宏破,而单单去欣赏这辆车呢夏廉?   ●外观沛匠:若要欣赏纷告购,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line次,中国官方名称435i 豪华设计套装雌堤。仅从外观来看酱垫陵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弯。原因很简单唇僻,它的确太像3系了达辞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枪,4系如此像3系(F30)狙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系穿第。大家难免会因此而看轻它熄箍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尖痉昏。再瞧瞧6系痛痘剐,虽然与5系和7系的关系不一般额裙漠,但它显然幸运得多贪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秒牟莱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舵帘,即便这辆车没有装备M套件蛇菲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讳皇视。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袭绥瑞,从这个角度看剃,再也没有人会说这是一台3系了侥喘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe竿渐答。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梧踌献,易成为人们眼球的聚焦点检,有些喧宾夺主的意思败录。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灭。不过轮胎的配备让人不免有些失望鼓膊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饯睛淳,对于435i这种动力配置来说猴箩,225mm的轮胎确实有些太窄了烽煎艾。   从车头到车尾沧,你的心情会越来越好惮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方女牧库。细看尾灯造型颁奖,它更扁更犀利钉世涤,与3系有了细微的差别朴几,配合流畅的线条看貉,再没有旁枝末节撩齿,给人赏心悦目的视觉享受胆睬。   ●内饰菲何:领导辽嘲涕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柔? ? ?   4系的内饰应了那句老话沤豆驰:“以不变应万变”外客。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尾侵琳。为什么这么说颠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饭趁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讽恨诽,如果真的会有人选择这款设计套装杯蕊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人染耸勾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抄翁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眷庐,不如回过头来看看那些被你所遗忘欠,或从未关注过的豪华品牌箱俩。在它们身上粉盗,有你难以发现的豪华品质鼻,也有能够让你折服的豪华配置莲蛋认,总之祥荤,在选车的过程中寂竭,尽量不要做的太绝沽,因为买车不是跟着别人的感觉走好入箔,选到自己合适的才最重要排。   《抉择》   选车是一项既磨练意志培盖,又考验耐性的工作募长。往往在某一个时段有一丝懈捣谓锨汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拦蓬。网上车市最新推出的《抉择》栏目锚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缚虚,做出全面的分析与指导汹坏,以同级同价瑞簇帅、同价不同级等角度出发峭,全方位给您最全面的购车支持剐垫挥。   X是一个颇具神秘感的字母痴,我们经衬牛可以在电影中看到这个字母的出现释,往往能与这个字母挂钩的人物塑,若不是什么超级英雄巷,就一定是罪大恶极的反面人物柯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂危赣算。由于种种原因勉,这些汽车界的X-man无法全部到衬曷椤,而今天出场的这三位汀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茧凰。   两款日系一款美系文蹋碘,这样的搭配或许有些欺负人失,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔚使碑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镣揭。作为ABB之外的豪华品牌晨桔剩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帘府麓,都在顶着巨大的压力在中国生存者穿伟。当然涡触纺,它们之间的生存状态可能有些并不相同怕告癌,这与进入中国市场的时间腥、推广力度醛灌、价格等多方面因素都有这直接原因蓝稻矫。SRX菇摩上、RDX和RX丝斡,既是同时拥有X标签的SUV车型疼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母任,这样的巧合其实并不常见克逞,但名字的相近却并不能代表实力和销量老本。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盗狗豢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代据粒瀑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏失是繁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后添,将其取代的是刚中有柔丁,粗犷与细腻的结合体裤吉加,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淬泛颧。   本文导航残卯驳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汞锨,很多汽车厂商都为国人做出改变铰藤,纷纷推出加长版轿车统密,大多数加长车型都得到了物超所值的回报希颧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毙。新车在天籁的基础上加长了135mm砷藐让,但它真的只有加长这么简单吗瞥肺?显然不是输侍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缝群。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肮够纤,新车定位要高于普通天籁湘础、迈腾雅阁等车型灿苛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型彩,与之前换汤不换药的公爵版相比陇蠕,全新车型有着非常大的改变牛,它注重车内空间阂甸馅,更注重后排的豪华感受背。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辣,主要竞争对手为丰田皇冠黑窟河、马自达929等车型抄祟。公爵自1960年以来共推出过10代车型掸凯。之后公爵被日产FUGA所取代匈潭泛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阑馆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秀,新公爵版的车身长度完全领先于对手洪,并且在轴距方面售龚,全新公爵版也击败了其他金正对手怯妮嫂。在车身尺寸方面忱寂茶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骆蕾吝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了醋。   新车的前保险杠经过了重新设计浆漆茸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摩谈芍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贝伍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刷纤汤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枚年录,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寺歉。但全新外观并没有显得笨拙烧士,相反侧面线条看上去更显硬朗卵狈锣,同时还提升了豪华感笨栋。17寸轮毂采用了全新造型颧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逛码屋。   同时新车的尾部也经过重新设计枷藉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脖珐形,让人心里觉得踏实垦簿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中降痴,这也是日系豪华车惯用的设计手法奶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雌眉感,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屉弛厢。   本文导航狮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心譬此派。不久前揪剂忿,哈弗H6推出升级版赂闺,现代ix35也完成了小改款风扑梁,今天我们就将这两台车拿出来比一比硷谈,看看在汽车领域内授,中韩的差距是像国足那样不争气怖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力霉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腑兢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大版,而且发动机的选择也更多堑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凹倡较,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牡辨。售价方面两车差别较大取,这一点也一直是自主品牌的优势所在金凤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逼颇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惹伪袍。   外观丝纲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大殴,比较明显的是在车头荆布潮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识发贡粳,另外在车头下部进气格栅瑞定、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大擞敦,不过因为仅有三款1.5T车型菇榷,因此他并不是今天的主角模。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磺:第八代索纳塔)韶链虚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呕恋:全新胜达)挠涟胃,两者在ix35身上很好的结合在了一起灰犯,看起来既有轿车的美感崔酗喀,又不失SUV硬朗的气质旦霜兢。 外观配置对比俏沃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摊贺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元层蜂,优惠后的成交价在15.84万元左右枚秸寿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撮,因此我们拿出这两台车作对比耙沏募。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富句校,除了天窗竭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备背。   车身颜色氯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35分: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多就,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泵枢说,多了一个闪铜颜色的选择窍躲。哈弗H6颜色也足够丰富贫藤猛,平日最常见的白触匿、黑担蓝、灰堕巢、银都具备肩册,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赔描加,基本足够满足消费者对颜色的需求亩萝缴。   外观小结路登蓄:   外观方面我认为两辆车都很耐看狸道供,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妙鹅,因此更显时尚蜂、硬朗秦。哈弗H6外观也很不错蒋汗,可以给人非常沉稳踏实的安全感挨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版横道,外观就更不输给现代ix35了百。更喜欢哪一款见仁见智何,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比施嗅。   >>>慎防购车陷阱诫蒂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缴?当然是因为它空间够大柬屎欠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因划。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芦潮谅?或者说什么样的MPV算好春诚?多大算大尝灌?今天韶怠韭,我就从一个汽车网站编辑的角度乒,跟大家分享一下我的标准和看法愁萌滇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沦朝隙。   在我看来纲默擎,对于一款7座MPV来说密揉谜。大家应该首先关注它的乘坐空间舞,特别是第三排乘客的乘坐空间垫。因为以我的经验谋俱,7座车型中桓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扇瘦皮。要不就是顶腿沥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受箔贯库。所以在选车时筏蔷,这一点大家要尤为注意叭,否则第三排用不上卵是迫,倒不如少花钱买辆5座车涣诺筋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油媒匹。   第二个关注点是后备厢税坚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狄丛。很多7座车型在展开第三排座椅时镣梗,后备厢连放个包都费劲了亢袒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候徒,有可能一点行李都没有吗兢场参?所以这一点罢,大家在选车的时候也要注意憨。   第三点是便利性碍鳞全,这个除了日常的储物空间外琶,还包括第二排上下车的便利性露妇、进入第三排的方便程度等秽物。对于7座MPV车主来说僧倘世,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的从景揣。一般来说前排往往是孩子爸妈侵坟伺,而后两排则是父母和孩子等,可以说是老的老烁道辜、小的薪捕嗯丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人革渡。   开头长了点洽矮髓,主要是跟大家分享一些经验吞,下面我们进入夏朗评测久净摩,看看它的表现如何衅新畅。按照刚才说的哩洁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浓糖。至于外观疵逼混、内饰肺难、动力等迹柑笔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惹蒜景,我们稍后再谈揩。   ●乘坐空间肮哥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的枫譬,一辆7座MPV淀,前两排的空间肯定是没问题的旅摄。比如我身高175cm汀艇标,坐在前两排时头腿部空间都很充裕附绿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm题卡,靠背的角度也可以调整30°左右茎翻。前者很重要呢祭来,可滑动的范围越大迹踏题,和第三排相互迁就的能力也就越强呜手授。   从上面的体验来看乓惨填,至少从腿部空间方面来讲纫勿小,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涟拢鞘,而且进入第三排也并不是很困难酪步。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芬蹭钳,几乎领先于所有的同级别对手棘介,所以相应的委侮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梦访糜。另外有一点大家很容易忽视的是阶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柒乏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜗问,而较窄的第三排(受后轮挫广、后悬架影响)则只乘坐两人令。   与夏朗相比拍饰棺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疵环腐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人栓胺埔,满载时第三排的舒适性可以想象搬,一定好不到哪去避芭竟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口报,而且五个座椅都是三点式安全带瑰,都配有头枕镶,这也是其他车型都不能比拟的一点嘿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凑,比如长辈腿脚不方便进第三排如继痕,那你大可以将儿童座椅装到第三排艘巍棵,这个很多对手真没有肖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立改管擎,到2013年11月新车上市佩故衔,短短4年里临休撵,观致汽车为世界带来了太多惊喜俺示,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饭畦洽。新车迟迟不上市孟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熄赊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碳台。是骡子是马茧揉,终究得拉出来溜溜秤誓霞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妇筋,到底有没有想象中的那么优秀痹箍梗?趁着这次的试驾活动起吝,必须让各位清楚的了解真相祥释。 ? ■ 见观致不谈奇瑞措?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吻郡?这是个很敏感的话题伐,却在任何一个场合都不得不提惯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翅茶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硷粱蹄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浅苦膏,而非决策权渗透鹿,这个是一个需要十分明确的概念杜盯。   综合来说狙,您只需要知道季抵钎:它是一家合资公司逛韶,也是一个中国品牌人冲节,但是它的发展不受制于任何人虫类, 并拥有独立的脱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员查,制造的也是全新的距霓、面向国际化市场的高品质原创产品间。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中套酿讥,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚏持、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谴,前者曾是大众集团高管吼虚孺,后两者则是举世闻名的顶级设计师尖毕贰。所以在观致3的外观造型上粟维肉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知揭梯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逼靖狙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路急,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品前臂笔,车身尺寸楼眷暖、腰线的丰富程度等峦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曙哄。如果一定要说有什么特点的话币码,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妓恒响。   不过桐芒熔,若是细细揣摩这款新车粉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藤袍纲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沏羡苏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弛互办。而由法雷奥代工的前大灯陀缅泞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焚懈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求踏,如果您愿意再多支付一些费用仁茄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冲突、大灯自适应开启及清洗等配置隧蚂。   除了前大灯内的LED转向灯之外菠,后视镜上同样布置了LED转向灯凶屠,只是LED二极管贴片的间距有些过大党,点亮之后似乎缺少那么点感觉憾全,而厂家的工程师也很认同我们的看法农彩享,表示会很快对这种设计进行改进破立颅。而后视镜的特点是宽度很大写苏,可视面积优秀瓮,并带有电加热功能染。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称案雌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掀列咖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幂,无论是大灯摩仕拘、尾灯组布局肮露,还是倒车雷达的探头布置等等葱台。而很多时候膘懈睫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讹并柑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氰妥泊,设计师的固执被得到了采纳其敖。   有一个很好的例子来阐述这种情况豆筋府,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怜驴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯的撑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谋斗揽。用厂家工作人员的话来说矛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妒瞪,必须成双保雷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亥投诗:LED光源+导光条惠迪笛、双倒车灯币、双后雾灯善吓,灯组的供应商仍为法雷奥鹤受。   尾灯组本身的效果相当漂亮妒番,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体殴萝,但不得不承认的是幢去樊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少互椒。双边双出式排气管倾寄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胶揣涣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怜鞘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式榷叔惕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上患,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属港锯乾。轮胎方面观致3也是十分的给力偶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勉场谭,因此马牌就成为了唯一的选择歇,对于消费者而言自然是件好事恋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妙融韦,这款产品显然更注重驾驶舒适性恭衡,但规格上似乎不那么亲民淑屠统,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5问坞吧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中此度,虽然市面上可选择的车型非常多惦寄梅,但是想要在其中选择出一款空间够大涩叔,配置也不能太差的车型结笔,着实有一番困难痴冯。近期我正在为选车而烦恼黔,裸车预算在10万元上下栋督,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多经滥,所以对空间的需求比较大广,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗣,今天角,我们就在这两者之间揭,来一场空间的较量晃。   飞度共有5款车型舞捣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间略场袖,骊威共有8款车型料卢岁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泪啊嘎。此次对比文章中己,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鼻怕,两者指导价分别为10.42万和10.58万干,并且在上海都有一定幅度的优惠邓赤沫,实际售价两车差异不大谦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渤先靠:飞度时尚运动萝负,骊威中规中矩擅锌。   在外观造型上羔,飞度外观饱满假慧测,硕大的前大灯矗普抹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湾美兰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逼苯,不过现款的外形并不显落伍匙灌。骊威的前脸进行了重新设计题攻烤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怯掣醛,不过整体造型依然中规中矩头校脖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面峡款催,飞度长宽高三维尺寸分别为节:3900×1695×1525mm堂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm欠视颗,轴距为2600mm秦拟焕,从数据上看才衅慈,骊威具有绝对的优势嗣烈瑞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爆畦栏,请继续看下文裂来。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂海荡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耿删猛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孩剂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棠。另外降簇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疵槽翁,飞度为前后盘式呈,而骊威为前盘后鼓笑椿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正街偏坷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诺,对提高倒车的安全性也会有所帮助够醛。相比之下赁,同价位的飞度没有此配置懦净,有些遗憾骆。两车都配备有铱叮控钥匙惹叙,飞度将宜阄憬纾控按钮集成在两把钥匙上虚,而骊威的液悖控器与钥匙相互独立掠,而且仅提供一个揖μ欤控器既别憾,不过两车都装备发动机电子防盗系统咀穆马。" "  现在出现了一个有意思的局面秃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车米,而且还有像大众汽车那样适,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犊缆涣,在大众汽车之后膊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法配幸量,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍食辜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梗科。下面我们就来一起看一看这款车抒扯你。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型标眠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砷接桑?不得不说硼缓,从外观上来讲擅盘让,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丢人讲,购买它的人们圣列,更多是在预算有限的情况下追求实用性疥囤廓,谈不上什么审美喜好虽宪渴。而全新爱丽舍的外观设计抬丁,明显向前跨越了一大步胜阮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纪碉裁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腥仿擎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旧透。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来未,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的具箱糯。这很符合中国老百姓的用车需求扯诫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稀茶翅,注重舒适性歉啊,但行车噪音比较大钞磁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唐衫,除此之外荒箍,车外再没有开启的地方船筏盒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赔醚。除此之外豆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗽薯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舱蛊轰,属于全新爱丽舍的卖点所在锻笛脱。   本文导航容骇:" "  一直以来米爬榔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辛嘶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉懈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慑,但始终让人觉得有些激情不足屑,与犀利的外观不太相符读忿。日前额,MG5带来了一款全新的1.5T发动机传哄,传动升级为6前速自动变速箱落第,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咯柏,提升了该车型的整体素质捞毛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笛,在外观内饰方面变化并不是特别大俄摹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己滇稗锚,新款MG5 1.5T也不例外潭擂。如果说红线彰显了运动气质犀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些习。   新款车的侧面造型与之前没有变化烁泪嗓,作为强调运动的1.5T车型拖白祁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姥甲。车尾的变化也不多多喀,远观基本上发现不了变化所在禽穗磺。   本文导航史敌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呸期肪,而在中国市巢陡窗浴,两者的竞争更是激烈半驰陆,A4L一直在销量上处于领先地位侥,但宝马必然不会轻易言败藏铅淬,所以我们看到了宝马316i的上市猎剖,其价格下探到30万以内垫传柑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的估搐挤,豪华品牌碎陈敝、售价30万内栖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足违判,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煽涕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腔,还有手动与自动可咽判恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据酷酶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挽潘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桔狄蹭,并且我们看到官方定价方面拉,316i进取型甚至还要便宜8000元蝎来,不管你是不是“壕”谐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吼缺无:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说圃长测,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了晒痕涝,在大部分城市壁碴粟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影薄,所以过多的点评话语我就不多说了蓉驹,谁更好看都是自在人心的事艰沃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心筷,但是小编还是要尽到自己的职责愧,必要的展示必须得有懒舌卯,下面就看看两车的车头正面大图对比揽埔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装馁烘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元握霖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了犯花萝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型订亮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匹撕密,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宝囱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果破,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捎头恒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘉淋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吧蹿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)噬辣卿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涝离,不过这都是个人审美的问题了俩昏篇,整体两车的外观设计还是在一个水准上散冕蹭。   轮毂上乐绦爸,两款车作为车系入门版车型星虱,都使用了16寸轮毂苹吭,尺寸相比各自中高配车型是小了些湿蹭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刻藤烹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水为,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衔齐,并且在胎面宽度上比316i更优股。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哗旱福,用一款中级车以较高的姿态切入市尘妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庐爽,按部就班的推出了中级车GA5枚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绞,而随着国内SUV市场的井喷藏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声跨茬。   好的产品才能抓住消费者饶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勿。在今天试驾的这款GS5身上度唱獭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挽奔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侯巨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢砍皮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稻人赏,看上去却十分洋气城。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卤、1854嗜、1680毫米烷沸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雇,这也是国人喜闻乐见的岗。   车头的设计略显凶悍谐枢,设计师称设计思路来源于雪豹灌晨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龚逛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妇副拨。前大灯采用了透镜式的设计挎惕拘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孤拣耽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的德匆篱,这个考虑绝对够实在然。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泵僚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碴铝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毖浮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拌椒碑。   在轮胎方面淡信,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呢赴呐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贫苫把。轮毂的造型十分普通缺李,只能说看上去很顺眼比较实用吧无技淬。   尾部有一个明显的掀背设计偶标,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辅。尾灯采用了主流的LDE设计陆亲,搭配大尺寸的高位刹车灯罗先即,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弟,辨识度也更高害。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萌遍览?是豪华奢侈的奔驰S级骨,还是“上天入地”的路虎揽胜挽推,亦或是驰骋四海的保时捷911歌牛?对这一价位的车型来说篓急硅,什么才是决定性的购买因素扁裁扔?是配置还是性能辜瘦捅?车型对这一价位来说到底有多重要哆兰?要回答这些问题当然还需要专业的解答滴华殴。今天廷祭华,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车级,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兴雀笆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盖菊救,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阂。非土豪们辑,退散~   由于有200万元这个限制昏草,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L姓伞咯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蕾堪,但市场有20万左右的加价屡恒,且并无现车池。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尽沮事,这款车终于摆脱加价唾隶,进入平价销售阶段角尚,当然能否买到现车就看各位的运气了味割衰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓉踏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肉拴豆,但跑车的身份无疑是最拉风的骄。   尺寸上实在没什么可比性溯弄呈,加长S级无疑是其中最占长度优势的玫伪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杉付,跟标轴S级还真有一拼芬霜,巨大的高度也傲视群雄繁搓烘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势貉跺冷。最后我想说的是洗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呜钱塑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敬贡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陌捷,公平起见还得排除车重因素痹凛。别看S级一副身宽体胖的感觉擦碳扳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者募讼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心萌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罐呜芍,别吓坏了后座的VIP案赤剧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绥峰汾,但也确实相当可观了撕,不过由于这款引擎还是有一定年头的斑腥箍,其276kW的最大功率是三款车里最低的糜位售。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栋。不过写到这儿我很想问一句吨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糠稀恕,就能成就今天的丰功伟业敢仙卢,是这样吗汗?就算这不是一个伪命题茧闹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窝孰。那么狗轰隘,历史能代表什么夺烽?之前腿独抵,我肤浅地认为久古遁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边每滩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磐弄硼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舌篱蜡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舷骸。 ●何为中国专属姑奇涝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刻刮摔:S400L两款潦淳、S400L混合动力一款泵诬型、S500L一款苯。相比世界范围内的S级信桔,这些车型有三大特点怂悸:全部为长轴距版慕、全部为汽油车委斧、S400L两款车型为中国专属鄙堵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长范、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谦皮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哼挎舌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忻菲谅。因此峨磊藤,中国专属的S400L与它们相比粉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机檄敢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疯。我们已领略过S500L的魅力瘁离此,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芬滴鼻。   ●外型哗:更长爱碑、更宽唾诉评、更高势,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位介辣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致田,尺寸上揭,它比上一代车型更大裙抨,轴距则保持不变喊崔林。从数据上看味凤诚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈摺,但落实到实际的视觉效果瞎素,我想没有人觉察出几十毫米的区别阶搐哎。相反坎具,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翱斑、霸气很多谦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伦竟,根据车辆配置的不同建荷膘,全车使用的LED数量有所不同侵粱苗。我们不知道具体车型的LED数量项附,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蟹靛搔,它足够惊人局室狈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陆稿碍、中国市忱酱帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膜。对于中国人来说抗叮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孔胶糜,中国人将有更多合适的车型可以选择般。同时哪缓,市场竞争日趋激烈惦申,汽车售价降低际、经销商服务更好队粪。   作为目前全系的入门级车型乱羡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乃翠笛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用古疙拴。对于S级来说形,无钥匙进入功能十分重要犯炬,没有它禄倒,许多车主会无法接受膘。   如许多人看到的一样料覆禽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鼎曹忍。在奔驰车上藩十,总有许多你也许永远也发现不了的配置撵赋奥,它们中许多都与安全相关魂腹凳。比如S级全系标配的自适应制动灯香夯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蝎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳媳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故江。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题庙筋,什么是MPV车型腻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔽几,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车话。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巴舒椽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枯探,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桐裂犯。是MPV失?是轿车拌却?还是旅行车马垃?这看起来确实是个很有难度的课题褪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廖棚塑。   当然这次大家不用只听我的一面之词位稻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论副缺,而且他们一个是马自达5车主裙捶浮,另一个是沃尔沃V60的准车主郝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型等怖。   首先登场的是胡正暘示簧,大家一定不陌生渤,他是我们汽车之家评测团队的成员惮,今年27岁钉耗,算是个文艺小青年褂放,热爱生活瞄骗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酚喂伙,刚刚新婚不久身膜李,正是对未来充满希望与热情的时候掂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矢,如果家中添丁的话埔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屑箍鸵。   杰德测试车刚刚来到编辑部春璃闭,胡正暘就迫不及待的去体验了汉懈,据他所说陈腻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了及腺,属于一见钟情柑垃弯。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓤隙,杰德都和V60差不多樊捞,是辆旅行版轿车的样子哦梦替。   当然外形只是一方面滥瓜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赂胚,特别是第三排座椅凡。实际体验了一下顷,将第二排座椅滑动到最前面的位置胚梆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔡勿,头部也有四指空间抚誊癌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单急竞芬,之前的文章中我们也有过介绍蹭桑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涧斡。   更多精彩视频嫩难戳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卞募群,表现基本上与V60相当箱酮啃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况踞错,在放倒第三排座椅的情况下贪,用同样的一些物品存放来对比肥眉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些和箱齿,而如果使用上第三排座椅啸麻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亨。   胡正暘对于杰德的看法详奴:   首先杰德样子很好看幸犊,够时尚路税,年轻人都会喜欢嘲。另外蛾锯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大商扯晶,但是内部空间利用率更高居,实际空间体验也让人很满意侗新圭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间登居下,这点非常不错核赌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堆。   不过它有个问题塘丘举,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了籍,只适合短途出行缎荡乱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谴袄,如果需要经常外出长途旅行的话澄,5座版车型更合适施份。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顿毖龋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撇需联。近期季,2014款雷克萨斯GX400推出市承负础,作为小改款车型绵揽狮,此次推出的新车在外观方面做了改动敞,同时在配置上也有一定程度的提升梨,动力则保持不变阑触庭,售价方面与老款车型保持一致勿,提升了新车的整体竞争能力劲厘交。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307世慧茨、308耍绘、408腹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售录,现在又来个301界虐,不要说是消费者骂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓮劲拉。这就是紧凑型车市炒兔,国内汽车厂商竞争最激烈的区域量炉可。东风标致301矛头直指桑塔纳配项问、捷达和昕锐唱纺扦,我闻到了火药味鸽。   11月19日上市碎梅,预计售价9-11万科,与雪铁龙爱丽舍同平台泰,只有1.6L一个排量铃菜,变速箱有5速手动和4速自动可选腔。以上这些是东风标致301的一些基本资料箔酮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氰鞠,因此从很早开始便陆续放出各种消息扰,以增加关注度黄掏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同禾枯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版备,为全系顶配融佳。咱们从标致301的身世说起沪,先把头绪给理清了喘奇。   ● 东风标致301是辆什么车浪息?   听到301这个名字茅,大家都能知道吹祟,这是标致的“3系列”攀簇坊,但307缔、308听过肠氢,301却是第一次听说椒碌。其实301的身份一点儿也不神秘宛摩橇,大家都记得富康吧幸?富康是雪铁龙ZX敲衬,后来在中国改款改名律期党,叫爱丽舍挤讳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”曙鸿蜕,这是它的第二代产品讲,而301秘,就是标致版本的全新爱丽舍电,它们全都是一家人汝悍抢。   对于大陆市场来说通互海,标致301是张新面孔吩,其实早在去年底它便已在土耳其上市另袭,之后陆续在阿尔及利亚赎潮、俄罗斯等许多国家上市晚讳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产架秒,同时纤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佛瞳太。它将被销售至世界各地拖,成为一款全球化的车型汲灸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多魂铝交,标致301的外观乍看上去没有什么特点伺喘。你可以猜到这款车的定位了吭嘲痢,30岁上下痛庙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敬。   其实301长得有那么一点像508娃雷,这是很正常的梢郡,毕竟出自一家门茂届厂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贤。要让更多人接受茎示,太个性肯定是不行的眠,所以这个设计思路挺好统,也应该挺对中国人的胃口横袒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陪楼悔、捷达容、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些事公错。不过它的备胎又回归了185mm椿辖赖,而且掠跋寐,可能是出于成本控制等原因碳,备胎使用了不同品牌的轮胎娩境牵。   我个人不太喜欢标致301的尾部韧练,总感觉哪里别扭挝拓敢,也许将来出个两厢版会更好看梅碉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少香,而且中高配车型都有科拣,比对手厚道较稠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呛恒凌,温度适中脚寇插,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辩枫,他们不仅发明了西餐餐具另缚铃:叉子烩狡垃,还孕育了诸多跑车品牌蛔,比如年精:玛莎拉蒂违。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车翘榷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镶娘咆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浑。   ●外观负钝涂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓬辅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级签剂辩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筛胜,它们都是标准的行政级豪华车售尉竣,有着一副不苟言笑的严肃表情踌狈,外观线条规整朵秀,那种气场让人敬畏沉昆。   而玛莎拉蒂总裁则不然腿行,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敖,但气质却截然相反薄屁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挥把席,标志性的大嘴咄咄逼人让免士,意大利人对于设计确实有自己的卓见施碧袄。   如果将总裁与同级别对手放在一起煽,它无疑是最夸张据广惋、最具美感的窃。这的确也与细分定位有关系贪胶,奥迪A8滥拾、宝马7系这些德系豪华车都以低调磕、沉稳为不变的设计主线背哩,更多的在表达权利氓涕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感含棠。而意大利人则不然沮绒棠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识理,即便是这样一款行政豪华轿车玻畏校,依旧坚持了张扬的风格镁窝。   这是我第一次见到新总裁的实车寥拆,它确实比老款要漂亮芬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤附,而新款前脸带来的侵略性更具气质晶。   车尾相比车头略显内敛尚想温,双边四出的排气管成为了最大亮点米。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盯却绕,聊及为何选择总裁时枢呻,他满脸诚意的跟我说赶东沉:“好看!跟找女人一样入宫饰,好看酥探芜。”“呵呵号匈,好吧惮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拾砷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扁,卡钳由Brembo提供芍,颜色理论上是可以进行选装的激。轮胎为倍耐力P ZERO系列偏把,前轮尺寸为245/40 R20容咳分,后轮尺寸为285/35 R20勉。   ●内饰秸:运动豪华是主格调   置身车内沫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匡新仙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皖,显得有些过于保守了芦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升容椭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梢扦。   方向盘直径略大断,背面配有尺寸硕大的金属拨片倍舅,手感很棒饱。导航系统为Garmin滔,7英寸液晶屏尺寸不算大假空,中规中矩亩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辅间,已经很少遇到长相令人深刻呛降,而且相当满意的车了咯刨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靠奔盒,价格低太,与同级别车型竞争性价比十分突出赂佃。但在长相一直不怎么给力窜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挠堡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准券烹暖,不走伪高端路线的致尚XT秽,其动感的造型非常独特掠砂。在我看来南察,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酿链,购车群体越发的年轻化哄萌。   说他年轻卯难尚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冕呻稀,这只是时尚的一部分当此。   前包围的造型充满了视觉张力雌磺署,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冒便,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惜陈撕,显得非常动感码兼突。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表樊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萍绰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篡缴饺,这也是在向合资品牌看齐杯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利全,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廓。而在车身尺寸上虚扦膝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米厦,与他同级别的对手相比有着明显的优势娇稗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滩培,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丘碉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雌峦帮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点删,上窄下宽的造型十分饱满哼,而且显得更加稳重舌。尾灯的造型修长僵娠们,且正好与车头灯遥相呼应岛立投,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念式匈妮,动感幂、年轻暮阑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置先朵,虽然仅有三款车型配备此装置梗去,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现零效饯,想必也是极为厚道的漠咎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好微姓,我是汽车之家刘涛牡牌酵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冀姐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丛苫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顺估赴。时隔一年后的2009年分玖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主天团渐,选择它的原因动湃夸,用三个关键因素涵盖翟绞疤:“外观内饰漂亮季档蠕、静音好丧、配置高”梨唬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威湘嗜肯,作为老款车的车主凯孩,带着期许剩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勃,有了下面的车评吹微。   注释些伞:为了方便大家阅读洞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饰,描述为“新君威”凹枪唱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腊,以下各个环节的评价用满分十分制箩财,做点评渺糜。   评分标准捻射篮:   及格辨鸽:6分   表现尚可蛾秘兑:7分   表现优秀屯嚎:8-9分   表现完美屠饥:10分   外观唐:先天胚子好搂,改改更“时髦”   改进评分量搂断:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妊坡缕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慧晒距,应用到了现实量产的车型中踩猜。在当时踏挠,245mm的胎宽纱辆添、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龋刀葛,毫无疑问是走在了对手的前面猴剔。这种先入为主颈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铺汤洼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计囱抢姐,说君威有一副“好相貌”迫磕,我想没人会投反对票试卸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势币,18寸的大轮圈不仅保留害辉甩,而且换成了密辐条设计熊侯,前格栅的修饰喀,在视觉上显得更为立体降烽屑,但就我个人而言更喜欢老款贪凌葡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”修。俗话说“7分先天耗妙耍,3分后天”峦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐降排,应对国人对“时髦灯具”的要求仁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涉,坦率讲辜,不是我喜欢的风格高戈,如果换成一辆科迈罗携羌,我想我会投赞成票沦。后尾灯透欢兢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贿备,视觉效果不错冉搔,灯源亮度不刺眼维底抵,亮起时不会让后车问候“家人”但我。   内装茹:对不足进行了优化塑合割,细节仍留有遗憾   改进评分哭屡瘦:7分   我必须要承认顺,我是一个对细节做工异常挑剔的人蟹。从2009年到2013年挨,新君威经历了至少两次改款升级丘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夸,仍未得到改进扭。强迫症对于细节的不足拧,只需一眼就记在心里嗅绅,每天上车看到就会不舒服关。尤其是奖八,新君威的前排仪表台与座椅之间托沏,留给司机的跨腿空间并不大袭,当你磕到膝盖外侧时憨坝虎,你会嘬着牙花子秘渺,蹦几个“脏字”茅。   聊完了不满茨敖,我再说说好的地方棚瑞。日常上下车具丸坝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粹婆,我的09款君威开了4年跑了5万公里被父靖,座椅的“敏感”部位惦虏,已被我蹂躏的起皮徐乌管、掉渣炊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畦,视觉上显得极为邋遢伞。此问题罢,在新款君威上得到了明显的改善扑纬焚,侧翼立起的角度变欣「榷纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雷,但此问题我跟厂商确认过腑理嚏,确实为真皮)苟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料话迫。凭此一项襄菇,拉开车门的印象分就能加不少乏枢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驳犊,我的老款君威在二手车出售时畏屉,就因为座椅皮面老化的问题挖潍抗,被“扣分”避。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柿侩,好了许多鹃毙。8英寸捻唉界、带有触摸功能的中央显示屏偏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藉联,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脯,在实际操作时显得华而不实鲁瞥。多数情况下要调节温度髓,只能用手指去“抹”么,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差楷嘿,并且无任何的震动回馈提示酷艘催,行驶中操作不够人性化导信。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)竭,相比老款的旋钮控制咆忌,视觉上科技感更强挥推降。实际操作时仿镶凡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抱拜。尽管支持手写功能冲豪堵,但表面手写板的面积很兴隆,如果手指较为粗壮毙偷,表面面积不足以支持对手写区域的要求涣。索性吾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作褪。   小贴士芜蜕:针对上述功能的操作“鸡肋”胃廖,我向厂商做过咨询颂皖酥。对方最终给出的结论是蒲,此功能在研发初期府蠕阀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盘操悸,停留在几年前乖美。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扫票酥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喘鼓。   仪表盘上的这块儿液晶屏乏,支持多种信息切换查阅呻赣焊,视觉效果自然更时尚协蓬陡,也符合当下的硬件的升级进化潮流轰。但洁娃,仅就我个人而言卡连锨,我认为任何一项技术的进步与应用稗拭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缎哺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灌弘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缝洗,所以仪表盘的车速指针糙省,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脓,当你想从正常模式切换至电台模式时轿鹅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锚,时间大约在2秒左右七娩丢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式石铰,因为系统的升级睬,所以导航从路径开始到定位确认导航勺茅惊,逻辑上相比老款车型嗡挪棱,要合理很多挡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脾,被彻底改进哼当呢。提个建议刺龚,新款对于路径导航的语音提升奇当,在路径判断时凶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糖逻讳,如果将“请在下一个路口右转的话术”碉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响够,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抬龚信。整体效果健,高音有提升妙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揉。以往那种“嘣呲佬光、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现安艰痛,无法在这套BOSE音响上找到冠翁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车道廊?加长版!与其给那些改装厂提供生意歉失是,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吧巷吠。近日归鹤巧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侵剩挝,这款车就要正式发布了钩,海外售价14万英镑起南,约合人民币138万半龟舶。国内250万以内应该是不要想了倾廉北,土豪们还等什么欢,赶紧再加价20万下手吧@凇(注释扁剁苍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巫愧,外观上并无过多区别情堡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表教芭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的号叼,因为用三个字就能总结钮废啦:没区别唱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阿些。除了实实在在的空间优势盒硕,那种与众不同的气势也是重要因素之一涪栏,这种毫无区别的外观联荣胳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桥。   英国人果然内(men)秀(sao)旧瘟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劝版。揽胜L果断砍掉后排中间座椅戒疙,改造成了两个相对独立的乘坐区域古粒匠,原本的中间座椅则变身中控台弹钾,提供了空调瞥嵌、多媒体盒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滑淳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车论刨塑。动力和传动系统方面牢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悲。   总结坎:路虎揽胜L目前仅计划在中国靡、中东地区和北美市场推出范撅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定激。另外歼盛搐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绣秦,预计广州车展发布蒂封。土豪们继续准备银子吧矮。 免责声明封巴勉:本文仅代表作者个人观点桶筷贪,与环球网无关盗闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩,对本文以及其中全部或者部分内容畅量伐、文字的真实性极答、完整性菇、及时性本站不作任何保证或承诺澄桨,请读者仅作参考皆妨,并请自行核实相关内容魄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汤惫钒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俗荒,那就是新一代天籁·公爵匣暑哇。早在2008年6月啡,东风日产就推出了天籁·公爵烯完鳖,它的外观牟搪、配置均有别于天籁其余版本郸虚,更加高端大气上档次碱。也许它不是最走量的版本梁,但绝对是天籁系列的一面旗帜己。在让大家久等逾半年后枯,新一代天籁·公爵终于露面泞煎,我们也第一时间对其进行了实拍锌。据悉侯歉差,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛔忍。 『注灌畏耪:为方便大家阅读密逆,文中天籁·公爵简称公爵版授,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哨扮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妈涡,时而艳阳高照尖唱,时而大雨倾盆庇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点磕笔艘,与身旁碧绿的草地相得益彰窖。我盯着它看了许久措轮,心里盘算着钦槐簧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戚?   嗯箍,画下草图之前得好好思考这个问题咐囤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心般。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淀次,唯独看起来太眼熟暖须,对旗舰来说这可不是好事冻品伪,在A6L甚至A4L面前柏,A8需要更多长者般的自信剩忿聊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苛:六边形进气格栅面积比以前大了不少秸缚,而且线条硬朗到接近于矩形猎魂仿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体埂对,从前脸横贯而过茎馁,再加上全新的矩阵式LED大灯纷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缕,它是A8这次改款最重要的升级之一杭稳华,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现燎称蟹。以前大灯为例七雄黔,分为远光坟烽杀、近光悄剖缚、转向/示宽这三组孝铝,所有光源都由LED组成梗恭,通过与摄像头廓、夜视系统到码五、导航系统等部件的协作叼,可以实现几项很有趣的功能嘘括韭:   在Auto挡位开启远光灯形侣败,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膳蒜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烷,瞬间关闭部分独立的LED灯体拨拦仍,会车结束后沸滴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态跨剧途。在整个会车过程中七,对向车辆的位置一直不被照亮色,而其余位置能保持远光照明状态并谐继,既不妨碍对方驾驶员视线频,也不影响自己观察前方路况顷瞎阿,相当智能焕。   当夜视系统探测到行人时复扁肖,LED灯会连续快速闪烁三下罢,对行人起警示作用咯扒,如果夜视系统探测到牛上琼、羊之类的大型动物昏,LED灯则不会闪烁寝,避免对动物造成惊吓碧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测殴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拉。另外它的转向灯采用动态效果擎阿辜,灯光朝着转向的方向滚动点亮蓄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力禾缅,提高安全性骄膝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剩戎避,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茹唯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灵醋讣,有些来自室内的模拟演示玖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下暑,看看这些功能的实际效果到底如何猾。   跟前脸的改进相比诞伸,车尾变化幅度要小得多耐,主要集中在尾灯部分帕搅,线条更加瘦长首勾癸、扁平惩盎草,视觉效果更干练刺风麓。除了那个“A8”标识钙霞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思葱狙,看上去还那么年轻运动渡,缺少沉稳气息珊少。再打开车门一看勒,我明白了丸硅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌量可肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车发功抬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驹,使用了和路虎卫士相同的发动机列欣厘,配备了六速手自一体变速箱膛派,以及许多高端的配置灭救。让这款车有了很多吸引人的地方零弘,但通过试驾薪酮赤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擦。很多设计还不是很成熟割算嗽,尽管这样纹届屡,这款配备了柴油发动机的SUV娠菲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巾居,依旧在同级别具有很强的竞争力茬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升比,尤其是大灯组的设计尸啸旧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鞋物,都比老款看着更有质感夏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汕落纶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小理。此外怠,中网的设计很有层次感巴怖郊,运用了一些镀铬饰条荚,也让这款车的前脸显得更大方库葛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镜徐,钣金工艺还有待提高射炮。   车身侧面造型亮点不多硅皇,线条还算比较和谐吧褪,亮银的行李架比较好看屁常,但实际用途不大轻。车窗所占的侧面比重较忻矫饬纭,稍有点显得失重窜型幢。四个车轮显得很粗犷毖,轮胎品牌是玛吉斯小赊谅,成本并不是很高窍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计愧半夯,注重排水性能磋坚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陵褂崔。   车尾的造型比较臃肿熊,相比车头来说换桂,造型并不是很美观柑南,尾灯的轮廓没有什么美感可言纷仁恨,轮廓显得比较生硬挠。车尾下包围外观设计的不算太成熟时县摩,驭胜使用了三点式倒车雷达铜位抨,在实际的体验中碱,探头反应速度稍有些滞后撑,给驾驶者的观察带来一定的不便泄嫡捞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离誓镀旧。   本文导航物嚼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今断蕊魏,已经跨越了整整40年反。在这期间客,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玛扦玫?当这款全新君威GS出现在你面前全蛊酪,这个数字就已经不再重要分且潘。每当我们回顾历史蕊骇,终究也是为了更好的感受当下恰鹤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史计,的确也不太容易考究炼劣,所以话不多说镶穆,马上进入主题趁秤亩。   君威GS是别克君威的高性能版本樊炒,作为其最明显的身份特征谦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匙挝惶,攻击性十足的设计让人印象深刻轿围额。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乏,采用盾形设计矢,显得非常紧凑残科乡。大灯部分全系新增了日间行车灯难,整体造型与普通版君威一致苔窗,仅在内部细节上有些许不同死目逻。   车身长度逗、高度比老款略有增加剁唇,宽度和轴距均未改变剑乃。侧面线条也是延续了之前的设计腐呜嚷,十足的运动紧凑风格价梢摩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慈,十分醒目俗团奠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂髓划,配备普利司通的泰然者运动型轮胎告宪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弄清,更显紧凑鼎椿精。LED尾灯为全系标配惟欣,灯罩经过熏黑处理廓秆洞,提升运动感颗称煽。作为动力更强劲的运动版车型巴继鳖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诬祟,同时也满足了更大排气量的需求抄。   本文导航完:" "  近日诫妙江,奔驰MLC的效果图再次被曝光看,奔驰MLC由新一代ML的平台打造燃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惶姥,融入了轿车的设计元素坪仁鹅。据此前的消息枷徐,该款车有望2015年推出盯挛。 奔驰ML   从最新的效果图来看梧垄掏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豁,拥有相似的大灯造型刮妻,以及下保险杠的设计许奇翅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈同。此番设计目标很明确帘疤理,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肛。   动力方面也来自新款ML倍身幕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW领菩,峰值扭矩400Nm捍缉,编者猜测未来MLC将会延续该动力雹。不过撤,MLC未来还将推出AMG版本交糖。 责任编辑厦戳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锈蓬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新判,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谭烦,然而对于消费者来说暮赂,可选择性太多也未必是件好事祷。许多车型的定位都非常接近绍输纲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格簧蛙壬,那么它们到底谁更运动睛率半,谁更适合日常驾驶铰,谁的性价比更高呢灸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看犬,马自达CX-5在价格上具有一定优势薯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内订潮,其它车型在20.78-25.28万之间假茶瓦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驶,价格适中啊,而且动力和配置都很不错上谱啼。反观翼虎萄奴枚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样描纤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墒孰,但翼虎胜在配置丰富聪、动力强劲辣返疆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定参。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啥评敝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抹晒,这听上去有点意思废,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喂杜浦,那么结果显而易见涝溉态,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势临芜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米犁郴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹画红。然而消费者大可放心鞭澳法,CX-5的动力也绝对称不上弱堑敢,尤其是市区行驶陕,它的整体表现很轻盈溉驳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性复,没有涡轮发力时的突兀感剿,这让它驾驶起来更为轻松辉。   无独有偶承,两款车都采用了6AT变速箱失,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幸恃阑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣囱。可惜的是唐喊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廊刻剩。另外蛋驳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嚼,常规的形式很容易操作琳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡美,并不易于操作帕峡皇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侈舒面,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丹兜,与翼虎也有将近3米的差距促扰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响输,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菱垒颧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进签弦。   油耗向来是日系车的优势所在米,CX-5的发动机压缩比高达13:1锋核踏,并且装备了i-stop启停系统铜委,这让它的节油表现比较突出乏。在气温32℃蛔洪、全程空调臀呸、车载一人的情况下胃率,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澳茸品,其中经历了畅通和拥堵等路况可辑染,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炉皆凑。同样路况下蚂坞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醇农行,尤其在开空调的状态下惕婚,翼虎的油耗表现实在令人担忧惯涣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佰谰。   作为一款城市SUV杠脓翘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当米毒,都采用了多片离合器式中央差速器烷,并带有四轮电子辅助制动精胯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萄辰贯。从我们之前的测试来看尺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞬舷观,所以脱困相对轻松一些接鸡未。不过在这里我们要告诫广大消费者晌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沦贿,但两者的定位都是城市SUV馅炕,越野并不是它们的强项乾届陈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标新芥侩,油门踏板的脚感锭夹、方向盘的转向手感霸沧凄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迫厘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毒狈。值得肯定的是瑰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手独,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怒。然而相比之下党冈,CX-5的整体感觉更加轻盈盲,它开起来并不像SUV汤泪咆,车头的反应更快情泛匣,油门踏板的调校也更加线性捍毖傻,而翼虎整体感觉更加沉稳姬,底盘扎实弓稿袭,但或许是由于整备质量更重的原因吾粟馅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旗核虾。   就驾驶方面而言凛妮罕,CX-5给人的整体感觉是动力够用喘、油门线性稿疟、操控性出色才沥,可以用“好开”来形容沁困奢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情黔鹊羞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喉胎,但翼虎的发动机输出并不线性捶伐璃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弛。另外裳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窝冗,加速竿动、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显说豌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车括。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑劲隆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辟,放眼整个市衬┟礁薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见趟射,基本上5个手指头就能数过来芒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呸雷鲸。   有关于新款E级外观吓醛、内饰及空间方面的介绍徊阀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 般独。在我的这篇文章中互,主要关注E260L动力方面的表现滦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机据,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW韶滤退,最大扭矩则达到了310N.m坷澎捣。虽然排量并不大贬其,但是通过加大增压值泵试恰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手径。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宫柿脸,对于这款变速箱令敌秆,我想大家已经很熟悉了燃福。只是我想再说一次隶霜鳞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澳,但在日常驾驶过程中坎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喷舞浇。大多数情况下温和士辑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验煌。   只有在深踩油门的情况下萎,E260L才会爆发出他凶悍的一面赋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翰那。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞳绩揽,你也可以说他动力输出不够平顺拨年案。   一直以来委缉恕,我都极为中意E级的悬挂调校雄乃席,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丘憋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歉涪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顿蠢灵,我挺惊讶的履匣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布党架拱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售福侩。可是仔细一想体坑腻,也很难怪宝马会这么着急瓦己舰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”录都将,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品视箔们。据悉焕俄联,宝马4系Coupe将在11月12日上市拾芜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影揩谅喜。(注忍:为方便大家阅读捷汇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坝捻回,在你初见时抨工,很难相信自己会喜欢上他脓。因为你花痴于帅气拉风的外观陌贯歇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匈库,那么他的表现自然不会入你法眼挪节。但时间久了犬,你发现再帅的外表也会看腻峦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玛,放松不下桑。这时卷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茶吉响、运动但不难受的座驾铂甭懈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椒,除此之外秘蛇,他还是一台很顾家的车舱。   没错恕插,他没有特别帅气的外表磋,没有特别强悍的动力浓博,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诧铝。下面递鼎虱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解并挺。   ●车头造型犀利簿脐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娠轮膏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澈腔享,定位低于大众掸。现如今农簧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敦疾,而伊比飒便与POLO出自相同平台妈侠鞘。因此在车长等诸多细节上南,两者都十分类似衅艇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衡翔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蚕潍夕、1.693米的宽度槽纯耽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粒练倾,这点确实让我感到吃惊勺涡集,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捣俊。可以肯定的是嘘既笔,你无须对他的实用性产生怀疑避。   你有没有发现膊,他的日间行车灯撤,很像同集团的老大哥奥迪A8苇淳闷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碉免摩。但毕竟母,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂遍,他的目光也需要这样嚣张厘咖挨。   从车侧过渡到车尾鹤,顿时觉得蔬鬼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撩络,从凶狠瞬间变成温顺桓探姥。我揣测不出设计师如此分裂的思路肆腹卢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品全。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辣衫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杀,而在我们的制动测试中钮,他的表现也确实不负众望寿惠。我写这段话的时候鬼守玖,一名同事从我身后经过说了一句秸:“哎悍,这轮毂挺漂亮的”虏缉如。确实模漆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话队龟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缝,在我看来另外两位应该是300SL和964布踌电。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纪宽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间填敛怠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寿。   直到1949年旁蒂赣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烈零。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时饰蠢,速度竟达到每小时 132 英里纳案,不仅完成了试车玖舶,还一不小心成了世界上最快的量产车型骑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type位,正当捷豹稳步发展的时候胳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涝评,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骆烯叫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渭古苯,英国国宝尉?人类想象力的结晶抽毛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疗帛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藤怜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勘夯井,正当捷豹稳步发展的时候损,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拈楔参,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苍惠,自内而外散发出优雅迷人的气质春汰详,在这份自信与优雅之中愤五,还蕴含着极强的力量感嫩寸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哭棘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼署徊。   作为E-Type在21世纪的继任者艘衰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萄徊糕,他更是一台纯粹的运动机器统弹好,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代心挨贪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羔,刚刚我试驾的是一台量产车鞋。即便是用再前卫的眼光去审视陡朴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型羔款,不过现实就摆在我的面前痢,它的的确确是一台量产车碌逛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车技扦详。所以釜,还是让我们先合隆下巴涟破超、收起惊讶惫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙葡拷恍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鹊刀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抬混凄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓢娇衰,而等待总是值得的奔毫拱,十年之后的今天秒顿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甘琶繁。   ● 外观秆贿叮:旨在降低风阻   关于XL1的外观欣何,你很难用“科幻”以外的词语去形容它常喷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球册餐,他们的心中只有一个目标席恐咳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189材秤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗓鲤,也皆源于此寝示累。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壬,轴距也只有2224mm盼谴煽,如果用世俗的眼观去衡量惭侵,它甚至比一台大众POLO还要型恕,不过也正是因此蔷,它才做到了POLO永远也做不到的两丧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耸干,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伍界。   出于降低风阻考虑攀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辩挎,面对这样的设计光刀碗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案愤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”风豪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峡缔列,大众XL1的目的只有一个拦,那就是降低风阻瞥乳。而为了达到这一目的突,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拟体,不过相比于传统的外后视镜舷瞳伎,如何掌控与后车的距离是个问题醋镁。   ● 结构垦芦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抬协哄,除了完美的空气动力学设计外卞躬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毛括。作为一台重量仅为795千克的车型付灵矢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料古,约占车辆总重的21.3%仇餐木,除此之外撼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搔浑,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡丁,复古而粗犷的外形卜辣溺,彪悍的身姿列飞祷,经典的圆形头灯赋涝隶,这些都是我选择它的理由受坝钒。那么在我稍作白日梦之后妻迫十,请各位看官赶紧打断我的妄想负蹭,拉回到现实里及杭,假如我的预算仅仅有二十几万的话剔淘,那么好了袖,牧马人买不成现乱构,自由客或许能让我望梅止渴清眉氰。同样复古的外形踌瓶,依旧是个好选择税炒掀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀默缄眠。单就车头来说哦杏计,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慈。简单中又透露着经典的味道被多受。另外宿版,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腥,突出了力量感囱,Jeep的家族风格立马突显墨。   车的侧面造型同样如此风格辨渐,走向笔直兜相晃,简单饱满花雷啃。当然不能仅仅介绍外观设计被,作为一款SUV被,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°士懂斤,离地间隙205mm炭碘础,应对一般的越野路面足够了抬。   车尾的设计十分简洁伶券完,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掠,小巧又十分有力量感尖朝浅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擒挽狠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炕锤。从总体上看洪倘袒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫉。   本文导航绞寥吞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节内,而“侠”自古就有不同定义险啼,“言必行某,行必果阔痉太,己诺必诚娘,不爱其躯诬夺陈,赴士之阨困蝎,千里诵义者也谓之侠”韦懂。他的形象亦正亦邪膜肌扫,游走于主流与非主流之间自成一派峦萝哨。随着近年来哼午够,国内越来越多的人们操,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势襄圭,开始在国内市场发力套葡。其中刃继筷,路虎全新一代揽胜运动版筷黑瀑,向无数消费者展现了一种精神纺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捌。   路虎全新一代揽胜运动版秃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调睬玫藉,它的独立特性被设计师完全释放末倦瞥。如今啤脯忻,这款至今为止速度最快锯扑瞥、相应最迅速浩费、反映最敏捷的全新路虎衔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪轻,冲入国内汽车市橙颇,夕阳下一人一车穆晚,古道中切,说的是情义无价心矫。谁人不为它心动猴苔?路虎全新一代揽胜运动版部郝,驶入我们心中!   65年来参歉桨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挟欠嘲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缅。如今此,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堕操敖,再次席卷世界柑疮惫,那完美的车身比例氮鄙杭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌齐步。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磺榔较:4850mm*1983mm*1780mm舵,前后轴距2923mm龟跑谴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侧嫩,3.0 V6 SC汽油版HSL赦袜寝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴献焚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娃胃标。   姿态万千的路虎揽胜运动版叼葡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烧斯,无拘无束的气臣牒摺,气宇轩昂的出尘之表饱惯蚊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹办茬泄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒统焦口,厚重的前脸堪耻圃,配合后倾式格栅设计氓揪,更突显了它的自信潮文。发动机盖上两条凌线刚强有力韦臼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹栖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情身檀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喊炯刊。   车身侧面线条的风度也极不平凡粟捆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搽腊喀,带有亮黑色指状套件碍邦斑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滥,装有亮黑色装饰边的后视镜梨心碉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致太猾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂荷四羚,这些铝合金结构的轮毂分为饯宪:19英寸5辐式铝合金轮毂韩檀贾、20英寸5辐式铝合金轮毂辉皋、21英寸5辐式铝合金轮毂领、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歧、22英寸5辐式铝合金轮毂潍,无论您选择其中任何一款奥肖,它都可以陪您乘风破浪幻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乒筒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗜删,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顿诽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靛裳,整个车尾看似简单却极不简单毒凯。   本文导航讲谷勾:" "  1998年顷宠挎,广州本田成立顽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冯,而时光推移杏,今年9月12日箱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汗授悍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潍献,我们今天将穿越时空烷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型空痪伶。它虽然是日版右舵车型考,但3.3L/100km的平均油耗婆乱、双电机电动CVT蛔任、大容量锂电池锤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卿。   外观更加原汁原味哦:说到原汁原味芒盘痢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲜急旦,更运动己船。混动蓝色特征捂家鼻:作为混动车型晶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喇哦。   在下保险杠处慈慨擒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滴惺窘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计良。混动轮毂瞬递腔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鳞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陀,为节能更尽一份力攫。   本文导航饥:" "  就在前两周轻,我的同事刚从上海归来筏宦毒,当时就是为了试驾上海大众的朗行阶,而在不久后的今天健,我来到了大理栖,依然是试驾一款来自上海大众的新车挂下改,虽然我与我的同事地域不同柏毯,但对于这两款车而言雇滥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来第覆,我不得不从朗逸说起删凭,由于现如今大众拇埽块化的产品研发菊溉淳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糜,朗逸沧塑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俩疽,它们的关系算是孪生兄弟恭齿,反正我是这么理解的退。   目前朗境的广告已经全线铺开驮,消费者的关注度也很高衬芦,虽然我个人比较抵触姆颗耄块化的产物(感觉个性不足)盒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑人,其次在10多万的紧凑级车里翅缔孩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糜弓。所以销量方面自然也很喜人换叭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宿陋嗡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窗假顷。   从英文名来看犁涉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蘑蝗醚,朗行的英文则是Gran Lavida斡性,其实如果从相似度上来比较报僻风,朗境与朗行更加接近闭,因为它们均属两厢车急节。我想对于这样一款车来说徐辱,大家都不会有什么陌生感晶邦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章穆瘸,我在上面也为你准备了延伸阅读醇,可以先行了解一下糖惶层。   说实话弧螺仿,朗逸杆垢、朗行杭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸美据扇,让我来区分一下跋伺贾,估计我也需要片刻的停顿取信,因为它们实在太像了!就朗境而言摊苔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条遣佰徊,并将内部更换为蜂窝状造型侩袍陀,包围下部使用了黑色塑料汲苛,并加入跨级风格的银色护板突,此外前雾灯变成了圆形牛,以上就是全部它的特征了封绍巍。   既然定位于跨界车殿忿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙集,同时为了更加配合Cross风格居俯,车顶还加装了行李架才础,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拉棠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讨船糙。粗犷的风格也体现在轮毂上浩田爽,样式上很难用语言准确的描述出来提熊挤,总之很复杂净墟磺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)突搂。   尾部的变化几乎与前部一致侠潦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灭锣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刚,说实话就车尾而言忌,我感觉朗境比朗行好看了不少寿颅窖。其它方面再无不同攀姜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矾泛,转向灯捞维、倒车灯挝可吴、刹车灯还都是卤素的档献。   本文导航洼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寂抱,所以无论是合资嫉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣退未煤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性厦啤,白领阶层僳兔,夫妻年收入有50万元左右缴,有房弄怪登,老公有车菇纠。实际上棠聊,女主角目前也有一部老速腾车店,开了已经7年准备换一台豪华SUV经。这位女车主喜欢玩享惩,追求年轻绥撬陕,注重外形挠菱,并兼顾户外票胶酸,不喜欢纯越野车型枯,而购买价位瞄准了40-50万元领域乏烘。所以我们直接选择了宝马X3庙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瑞。   为了公平竞争操,我们选择的车型如下唬蛾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 适、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型店、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赔跺,三车的价格虽然有些区别梁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠劝,所以三车实际购买价格差异较小黄擦。   对比项目一须倘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坷忻,特别是女性讥,希望自己能买到一款好看的汽车看扭绊,就如同提包还有衣服一样坡封,特别是成熟女性享甫壕,尽管喜欢标新立异夏萌,但也更愿意接受时尚动感的类型憾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闹咖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吕蓄干,相比以往方头方脑的设计晤常,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擒冕。更让人动心的是缔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惠,同时形象也不乏干练紧凑镜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抵,线条流畅羚,稳重而且动感汝,因此吸引了不少消费者熄答输。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弗逞瘫,但2013款并非全无变化衬肆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计删贸,此外还有大灯形状茅尖沁、前后保险杠寞辫、尾灯绞、排气管方面都作做了一些细节上的调整怖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瞥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计眠卜,锋利的腰线随弥崎,近乎方形的前后车灯喜狼,甚至连轮眉的造型都是方的槐,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓄,却似乎在它身上找不到什么曲线潍,因此在奔驰车型中也算是有个性的环淳势。对于女性而言楞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兢力。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垦,三车都不约而同配备了氙气大灯囊媒朽,区别就是型奇祁,宝马X3采用了远近光分离设计提,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纪峨。另外敝廉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疟具朝。另外惶罗盼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笑坑,而宝马X3大部分车型则无此装备茅歇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面馁募蹿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心促,都50万元的车型敛筛,自然都是配备比较好的轮胎品牌互襄贾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拆滩,这些方面倒也不用纠结埃然董。另外需要说明的是颁隋饶,宝马X3是没有备胎的俄,因为他采用了防爆轮胎赋参,可以零胎压低速行驶一段距离家,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辟碑磷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谅唾褐,所以基本打成平手灵擦喇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谭扒,从两款车型的厂商指导价来看箱岭涧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抚歧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一际秒蓖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计劣刻吗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赁竣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要静裸,这一点奔腾X80的确做到了猎骡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念班,X造型的前脸具有很强的立体感伯尽蓬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息甲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上忍拿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用娇泞痰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堑豌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舵笆。轮廓清晰的六边形进气格栅繁,中网上三辐式的金属饰条蔚筹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搔涩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吼辽抛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肮零,只要消费者能欣然接受帮寞,似乎一切也都无可非议瓤署浩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面誓纹,除宽度相同外绕,X80的长省、高及轴距均占有绝对优势腥帝,反映到辆车的侧面造型上阂话四,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态觅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式檄低,上扬的角窗结合扰流板的装配酶路东,使两款车型都增加了不少动感的元素粳窍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色程,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感头恼觅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鞋伺伯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气部墨缮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嚏票,饱满圆润的风格依然占据着主导哥涕梅。与X80的刚劲有力不同弊盟,ix35的线条运用更加柔和些,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力办。没有尖锐的棱角系歧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素缺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象浪墙,飘逸的灯带向后延展墒岗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神布。同时倒车灯的独立设计传朵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泉奴墟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变仓煎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陋狙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目磷匹。同样的手法也适用于尾灯刮穷,在原有基础上踩忻触,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升突佩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂分,分别代表了运动与时尚的不同风格特色奇回,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17苔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17衡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响秆沛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格姜,在此提出表扬枯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒颅,或许在两年前败,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准烘,然而随着技术的进步彪呵狗,少数性能车如今也已经跻身4秒以内慰农,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力侍腿毙,其中就包含奥迪R8形。于是局,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱氛涝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒嫁衰,然而它的提升还不止这些朗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动确恰,更换了全新样式的LED前大灯晦,眼神更加犀利烫狠端,尾灯的LED灯带也发生了很大变化享按,但我依旧很怀念老款车型的设计伞险,目光凶狠又容易让人接受彩吨,新款车型的大灯尽管科技感更强创呈,但略微缺乏眼前一亮的感觉老。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师届伸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠朴旁柔,如今又恢复三道杠的设计菜痞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响茬艘,大多数人并没有注意到这一微妙的变化岸腥。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事狭舜灌,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果念好郊。此外无猛签,尾部排气管的造型也有变化排狠,新款R8采用了圆形排气管侍前,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调擦柒谐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成窜手,排气声浪十分震撼鞋。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式怖,加入了红色的菱形块设计推靛琼,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份烂。" "  作为自主品牌中的翘楚茫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高酗,凭借可以比拼合资车的出色品质仑裸,以及丰富的功能配置龄琉,上汽荣威品牌获得了更多的关注腊噶鸡。而旗下最为畅销的车型550漏对玛,更是在已经拥有大量客户群体的状态下八废,进而发力推出了新款车型谢百崇。涡轮增压与双离合的搭配组合蹲宿,现在已经不再是合资品牌的专属优势咸羚,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗禾。   全新550在设计上的改变冻惋,其实并没有达到颠覆性的地步蜕艘,很多熟悉的元素仍旧得以保留供激喊,但对于细节设计的改变灸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液牢些建。对于这款相对年轻化的产品来说未啼,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素十苏伪。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯渐水,就是对于这个问题给出的最佳答案溃镰。   至于尾部的改变稼醇廓,全新550同样给出了相对应的答复瓜良仟。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计刮苏瘸,相比之前的分体风格炯,这样的设计就要顺眼了不少瓮块,并且所营造出的动感效果也大幅提升氯搽。圆润的造型设计怒,让全新550在视觉表现上平易近人浚练,没有浮夸的线条勾勒绩盟,也没有复杂的部件布局怪躬侨。   本文导航晃绒外:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力节惺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题吐百谢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据屋,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据检,但在上海汽车眼里稗乾,以上的内容似乎已经成了陈年老调嫉,一款足够智能午想藕,智价比够高的车全哎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车传。随之诞生的频暇,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本誊葡昧,在经过近4年的进化过程中率蒲,inkaNet系统经过一步步的完善和优化得浅,如今呈现在我们面前的合酒,已经是具备国际水准的一线产品期。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0琴溯。相较之前的系统撤惟,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能傻,操作也更为便利臂哪咀,相信会给我们带来全新的行车体验休洪恢。 本文导航寒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷噶呛稼,会看到各式各样的旅行车驶,但是在国内旅行车却成了稀有动物脾盖,由于对汽车文化的不同描拔倾,国内的旅行车市场比较有限少。在记忆中勒瞎,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鬼穿陵,比如桑塔纳旅行车盖、马自达6 旅行车挤、凯越旅行车等等脯鲍,但是它们都遇到了相同的问题褪屑但,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中配,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”凭叼,根本不符合国人的审美标准扯惶渐。其实帆,从功能与实用性的角度来讲疆,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美红鲸奶。为了证明这个观点嘶,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称创财醇:A4 Allroad)呐,与它直面对话的是国产奥迪Q5溉。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈巧馅勺,作为SUV 车型射,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实河,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”沉孰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”伶,但是现在还未引入国内担。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型释娘锤,其历史并不算长堵狡。2000 年腑磺,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad睹骄,那个时候凯伍嗜,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足梳昆。当Q 系列相继推出后匣稗,人们把目光都投向了内部空间充足悼、驾驶视野良好的SUV寺。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高玻庙喇,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内恐摹。它拥有A4 旅行车的外观榔肃搂,同时兼具SUV 的越野性能