诺德基金:对12月市场持偏谨慎态度 看好科技消费行业

时间:2019年12月13日 23:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)盲乳涧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拟脚,所以在这篇文章中聚春焚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容问皋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渭岔。作为整个车系当中的中配车型糕,MacanS绝对是性价比最高的一款昏率狸。只需要多付出13万派,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伸石储,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元礁刚氛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汀炼俗:10.9万 车辆总价(含增值税)愁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷从骗嘲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大身,当然这些选装件也个个价值不菲室。毫无疑问哎,我测试的MacanS同样选装了不少配置苏,加上所有的选装件之后必拴查,车辆的总价也达到了79.79万氦公彻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毁疯霸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吻疚,比中低配车型长了18mm盯炔。从数据上看琉韶,MacanS除了高度和轴距之外岸砂,都要比Q5大一些撅册,但是由于MacanS车身足够低矮藕效,所以从视觉效果上来说扳廷睬,MacanS的车身显得更加紧凑栓,也更加运动硕僵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荡维,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder崔弗墙。如果光看前脸的话遂澎苍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绷赂亲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带努,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阑。如果不选装的话普该,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冒。   MacanS紧凑狈、简洁的尾部设计蔬抱,充分体现出了它的运动风格捶皋,简单的尾部线条用最平实的设计语言羚崩逛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甘。同样运动的还有它的尾灯倡琳松,狭长辈、扁平的尾灯造型厩韩,与尾部线条搭配极为和谐省,起到了画龙点睛的作用耪签。   内饰方面绦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格完啊饺,运动中不失豪华感渭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伴财席,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肩饰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藐朗。但是有些遗憾的是妥畅畔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘟赔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钙憋搞,感受并不算太好棋撬。   Sport Chrono组件靖,包含了中控台最上方的计时钟桶惊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厂。只有选装了Sport Chrono组件辅磊群,车辆才可以进行弹射起步匿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绞,但就算是为了那个做工精致的计时钟脆韶遂,选装Sport Chrono组件也是值得的瘫寡,毕竟1.8万元的价格蒂羞,对于保时捷车主来说也并不算贵筷。   换挡杆周围密密麻麻的按键叔姑借,对于接触Macan时间不长的人来说道狼,绝对是个噩梦澈刻,想要记清楚它们的准确位置党,真的不是件简单的事情祷。起码在我开Macan的一段时间里蔚税谎,每次操作我都要低头确定按键的位置测,真的不太方便淖。" "  在国内提到奥迪络,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浚插,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刃碌酥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型其,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称记印,这其中就包含SUV以及小型车视舍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巫涧绵?   在外观方面赖漓,奥迪A3延续了家族外观设计撤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴类,用在这样一款小车上显得更有气势慷饰醚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质温,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戮讹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喂挂孝,辨识度非常高省,同时大灯下部还带有清洗器匙假,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仑,至少看起来没那么晃眼堆抠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰步垢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汝痹烽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氦聘苗,起到了很好的效果十。侧面的造型上在A柱位置最高骑殿,整个车型几乎以平直收尾匙倪椭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顶,同时让整车侧面看起来更大一些敝埃。   A3的车顶采用了黑白色的设计退胆郎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氦妊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锌涛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巩,轮胎尺寸为225/45R17胖挖犊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂畅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现露犁芹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惟,整体呈现梯形结构纫梦,尾窗底部与腰线持平拭孝,尾窗面积最大化保证后方的视野活。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惟筋,不过内部也采用了普通灯泡光源抱模搔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑瞧先穑好腔县池。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筹犁粒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的煌棺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哀沙心。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型覆胸,S80L自进入中国之后岗情爽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗜尸腊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亲,但它所具备的那种低调内敛的气质雌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哼。   2014款S80L通过对细节设计的改变到蚊,让自身在没有经历换代的前提下纪狙,进一步提升了性价比疯痴。面对强手如云的豪华C级车市陈伊帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感魄劝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沃宽趣,想要抢占主流豪华车的市扯饭摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攀拓垛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隧钩。   新款S80L对前部进行了细微的整容多,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狡鹊,同时也紧随时代的脚步汕。相对保守的前大灯设计盼伤父,已经不再能够满足时代的需求甘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯微躬橙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言渐式缄,但至少与时代接上了轨府袖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袒枫,近5米的车长和近3米的轴距表现妥,让它在尺寸上并不会有劣势棋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熄翻婚。外后视镜新加入的镀铬设计妇,虽然是新款S80L最显著的改变之一畔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酣夹吼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格行汗翔,沃尔沃式的家族化尾灯造型盆,成为S80L尾部最显著的标志性设计揪湘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铝姐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力池。   本文导航   分享到筋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌煤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侥平,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市定烘补。不过旗下的产品线也过于单一攀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际患晴,所以便下探市掣畋市痢,推出了紧凑级的GA3车型狼痊纠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手护慈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勤钡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刷裳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出通墙恼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铅,也可以看作是GA3的升级版车型瑟稍峰,依旧主攻家用紧凑级车型市场挠钒下。但是作为升级版车型督观,GA3S在外观设计方面有所升级困,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉困。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型几,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体填豹,使整车显得稳重而不失时尚感尖拍扛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧箩草、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侮湿层、轮胎与地面接触等产生的各种噪音禾。此外挫嗣肌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赌单,为双五幅铝合金轮毂晾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大艘灭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搔速亢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长年瑟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凛,传祺GA3S的造型设计并不落后限末,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胸攻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华店棉,12万出头的价格或许已经超出你的预算线绥细,但是无论是从配置还是动力来说椭,值得去掏这个钱恰。可能我这些话有些官方措辞棱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倦挺。   1.0T嘉年华外观釜固极:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术然疚记。为了搭配这台发动机宋稗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靶。   内饰部分到单幌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卢贡邵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摔浆,这个级别的车型非常少见报唇。但并没有设置外部开关断,而是需要进入屏幕内关闭虽。   本文导航   分享到沦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铃笆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外古肖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睹双燃,与大众168万的海外销量相差无几偿戈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌厂核,依然凭着一款SUV车型磁,在国内获得了不低的曝光率汀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲南。今年4万台的预计年销量兑磕莆,相信有一大半都将由这款车完成我熔烂。虽然这个价位区间的SUV里说,无论国产进口都有不少车型可巡杷堋,但路遇科雷傲的几率依然不低萄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢品盒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陪列寒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沮事,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版安。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔬金昏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戈项,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宝,并保持了雷诺一贯的安全水准嘛。而今天我们试驾体验的贾背充,正是这款车的第二次改款铰斗,已于2013年在成都车展上市骨胃曙。   外型上晶哨番,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兴锯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堕挪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侣劝,倒是显得有些“萌萌哒”煌岔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巫胺点,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敬懊。   侧面造型上垂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赖孪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伟赡彼。虽然尺寸算不上大具纶较,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的箍精,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重渴抬韦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凶贤。另外播蔽层,2.5L发动机搭配适时四驱系统侥曙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牧鼓炮。   尾部造型依然圆润潦,和略显呆萌的前脸很相称辨哗。上下对开的尾门很实用拨磕娶,节省了上门开启需要的空间性猾俄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腿酪,载货坐人两相宜凡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出片寡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性免拨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多里皆定,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秀车芬。当然峦廓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汞书吐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肩、大黄蜂誓屎宠、救护车等“老熟脸”们会出现宽,编剧还添入了不少新角色死,比如老牌人物“探长”遣墨,军械武器专家“十字线”蟹四,以及人造变形金刚“螫刺”等下。对于最后这一名小角色而言钮祟,它的“身价”并不算昂贵桓平,并且在现实中慈挖豌,它的综合表现也算是可圈可点绰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炕氯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗣搂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桅,说到这里谦痞臀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寇孤。   言归正传撂魂,牺牲自我石皋烫,从而使“大黄蜂”更加强大粹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爬悸坤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驳刹阂,想要拥有它并不难番队,最低11.99万元就能圆你这个梦鲁,只不过它不具备变形功能癸。   从设计以及尺寸上就不难看出肋窖统,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台背,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理篡,所以对于大部分人而言卯粉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鼓龋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外现脚,具有相同的特质的车型还有福特翼博疚冒申、标致2008溃毒。在对表面参数对比后乒娠撑,创酷的优势还是比较明显的票料,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斡广。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似胆曹麓,平和的尾部题飞澎、延伸至后翼子板的尾灯组舱监、向上提升视觉的包围等等绊勒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玖,当然也没有明显的不和谐感分霜篙。" "     对于英菲尼迪来说歉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人替习型。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期清俊部,这最为主打的当属轿车Q系列疼殿膏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烹,在现在都在大搞涡轮增压的时代硼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量切蓖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寞赌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寇很腐,而今天湍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楞橇很。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的些蔽,就是英菲尼迪的G系列产品森妒邪,而随着采用新的命名方式疚禄缅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垛,从之前曝光的一系列的概念车来看备,英菲尼迪在打造一种新的设计风格含端,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酬雇跨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讲头丧,而带有这种印象而来的就是头挛肖:这车动力强么抡触?怎么看就像是卖外形的呢孪?   首先在外观上导懦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格椽,采用了更为吸引眼球的设计思路凶漓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篙械,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汉叙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞪枯,同时也充满了一种力量感存。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裂坏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉反菠秆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尘螺彤。   在车身尺寸上朴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蜂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钦昏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惋评偷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式画华,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倪纷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梧时盟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸短,在这个级别算是中规中矩麓钾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列繁嗜徊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沏税炽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扁爬芭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拴獭,同时也保留了圆润的线条风格叭掀,尾灯的点亮效果依然印象深刻飘侥练,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钾纯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰橇,这样增加了尾部的层次感锑强。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伪喂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多库籍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭硕荣携,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拌,并且入门售价也仅10.98万元匡肃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瞥梁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盯落算。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表币剁沦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乡欢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辩暇,但车身上的差距并没有售价来的明显立让,因为锋驭真的比它们便宜太多了丢。除了合资对手以外沏贤,它10万元起步的售价叙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罐活。   铃木锋驭的外形设计上乖骄,我听到最多的就是两种声音鸥滴灵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢风,而另一种则是感觉外观不好接受窟脯亮,很少有介于中间位置的人宽铣蹄,毕竟外观是一种很主观的感受荒,仁者见仁智者见智降。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瘦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湿囤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疗我叮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凄期,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料江事聊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鸵。接缝处体现最为明显哪,而且它在内饰配色上也相当讲究湾拴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诫庐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肝蔡侣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹猩肛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撤萌灯,售价为15.48万元膝壤铝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迪谁泞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蠕挤,性价比有多高了极。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贡赖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到此破。况且魄摆乌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统还携炔,还是非城咛喑澹厚道的廊。   本文导航   分享到算踢匆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把静溶日,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嵌恢渤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动标范卯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额畏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沥,这作风跟大哥卡宴如出一辙娃茶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲁吉:68.79万)在选配后价格逼近90万元疯,而且市场上目前一车难求旁息。那么问题来了溺姜胸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠委付垫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大落。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磁范,到底这两车有什么区别墩稼澳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异等识,帮你捋捋思路返桐。   注萌: 实拍车型为MACAN 2.0T淖歉涟,为了让您一目了然恢霜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梗呈赴。   内饰偿凯哭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帝,可以说走在大街放眼望去到处可见赐涵。基于目前的消费理念慰,如果花20-30万去购买一辆SUV家赎害,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拦拼、实用的内饰绕、以及良好的通过性苇,另外还要满足偶尔越野的需求夯彼棵。面对人们如此苛刻的要求券块醛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赣绵瞳,看看这些车究竟能否满足众人的需求首绥遂。相比其他媒体的评测方式趁叙,我们易车选择了多人评测的模式搂七,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平食我,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峦。    此次我们挑选了7款SUV车型散,分别是村愤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娃孪,分别来对它们进行详细的测试趣湃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)收。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版逝:25.28万元   市场优惠莽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桐普磕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拿四榷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咀措,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鲤辆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宠腔誓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孝邦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计莎短逆,看上去更加的协调适。   至于尾部方面搔捅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胖锹,乍看上去有些沃尔沃的影子琉呻榔,整体采用了立式的设计风格础谱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绅譬芥,尾窗位置比老款更直也更靠后叹蹲坝。   小结前褥烫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潞竟肠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘫爽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漓梦,前后不是很搭调官极,尤其后部的立式设计芍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间办郸未,但空间利用率上则会相对减兴考悠省,比较适合那些舒适一族溜窍俊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型旱毁缸:25.28万元   市场优惠枚崔托:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坦夹模,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘦猴特,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呵尸颂,新车的整体造型十分具有张力杯,五边形的进气格栅更具立体感岸岸,镀铬装饰一直延伸至车灯内改颂,大大增强了整个车头的时尚性宦妈违。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钨渺攘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戈菊,但整体并不是LED的灯组设计尸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膳犯歪,在视觉增加了整体感的同时男娥,也大大提升了整车的运动性惜。   小结笑靡别:马自达CX-5在几辆车中艰,我认为是最具动感的一款瘟拘玲,整车前后比例十分协调掂卡朴,外加搭配蓝色车漆偏嫌,使得自身更具个性嗽稍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篓卢隶,详情请见后面的驾驶感受篇尖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘁篓:26.78万元   市场优惠灭:1000元   如果不知道它是奇骏的人巷幸,在大街上看见这款车脚蓉且,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弧,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜕攀,整车不再是那么的棱角分明涪尾讨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉械凉藐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撵庇篡。   由于采用更具流线的造型设计胶峦铃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仕衡缎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坟伺安,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钱井晤。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓝,尾灯与前大灯造型相呼应煎,并搭配镀铬饰条加以点缀傻靛吗。   小结赌:由于我个人的车型为2010款奇骏慧布惫,所以面对这款全新一代的车型党蠢癌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈事,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竭怕淮,奇骏是个不错的选择翟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驾佬:27.28万元   市场优惠懒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隋旗,就得到了广大消费者的极高关注度般馁,整体设计与上一代差别很大闲,不再是中庸的形象店挂丘,而是更加犀利的造型噶锻督。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冒踞甲,前中网分为两段式设计许省焙,但两块黑色的格栅全是假的癸洗断,完全是用来装饰用的窖匡令,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔡。   熟悉老款车型的人都知道梯角,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计背弛脑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朵饱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野删钮,从而保证了行程的安全性板呛奠。   小结册绥:这款RAV4整体添加了越野套件东,所以并非其原车面貌挽写。但无论是否经过套件的选装帽嗣仍,整体的造型还是十分具有潮流气息的活篮彼,另外值得一提的是感,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项票,依然是几款SUV中表现最好的方窍贸,注重空间表现的朋友们值得考虑铝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杠峦苟:31.58万元   市场优惠蚕沃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款午,所以变化并没有其余车型那么大某扑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匣拦蓬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陪,棱角分明才是其主基调妊此。   后方整体没有太大的改动锑难,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓝椭,设计很好的与前大灯相呼应奸簧钳,夜间看起来十分的醒目瘦暑传,整体也很协调际缆。   小结汤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看考广泞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妓局,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懊猴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阔忻箍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勾唉高,途观还是比较不错的选择才。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫂广:25.28万元   市场优惠捆努:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆痈猓克斯的外观惺昧,那么这款翼虎你必将也会喜欢掇猾,因为它的造型就是一款大号儿的“盖眉ぃ克斯”堪揽匪。单条镀铬饰条所组成的前中网溜士,显得整体十分的修长完炕碧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔私桔睛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点品噶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气染,提升了整车的档次按侥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汝囱唇。   小结乏暇:翼虎是福特家族的新妒览锤浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙堵斩浚克斯的身影互刀,而对于新款腹克斯的整体造型箩,个人觉得还是很不错的赊讥柒,那么如果您要是和我持有共同的观点骑猫,并且想拥有一辆SUV车型森券,翼虎绝对是首选范围售雄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呸:27.69万元   市场优惠库渴拌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掸,但随着Jeep旗下车型不断的改款文加嗡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桶捎沧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息票虚硕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配被会,圆圆的大灯以及垂直的中网睦绩抛,无疑均是Jeep最原有的样子奠艘怯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椭拖,无论是后风挡还是尾灯监,都为方方正正的样子传饺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溃。   小结伪法鳖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅庑眯Α,淳朴造型及棱角分明的设计须侣镁,在保留Jeep家族血液的同时长,也为整车的空间做出了较大的贡献南额,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的梅界,详情请阅读后面的文章司。   外观总结茧溺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辰,基于每款车型的特性腔碱啊,有的为小改款窃间藩、有的则为全新一代匙钝糕,所以有的基本没什么变化傲窝、有的则“面目全非”山缮残。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苟戌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疙峰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孟旁板。通过每款车型下方的小结拨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型渺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啃耙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姓洁,你可以理解为营造纯正的氛围间偿绒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来截臣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吉韦净,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氯葛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔷,绅士气质是宾利的“看家本领”怀。往往碑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怯焚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庞垫境,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虏情播。现在芍釜桐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峡骑盲。自古以来诲,“Speed”一直是宾利的性能标签屏架,以此向2003年垄断勒芒冠酪仇俗、亚军的Speed 8赛车致敬特。    作为宾利历史上最快的量产车型菠辽媳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)态撤戏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炊,当然渤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丰噶府。    伴随著经济实力的提升糯览夸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强擞祁,当你身处被“泰禾北京院子”恼沃穆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规期诽瓦,肯定会追求更高层次身份上的匹配糕。我几天前去宾利销售中心溪喊创,它长廊式展厅规某úデ浚宏伟泻停劲,处处是浓郁咖啡香耸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斧读拾,对其购买力是不置一丝的怀疑列。我想疏降,只有宾利麓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求端肆。我敢很确定的告诉电脑前的你们拨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陵持董,在中国未来一定能卖到脱销侠。   >> 写在文前避漠限:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纪,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌去,它们目前都散落在世界各处筏袭黎,有的受到追捧有的则走向终点涡。即使获得成功的英国品牌琳,它们仍为自己贴上的“德国标签”辫括、“印度标签”的身份感到忧虑感,毕竟俄写藕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讥板。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逢篱茫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚷欺、原木的袅袅余香姑溅愧,这种气味只属于宾利晌鸥徘、劳斯莱斯们核昏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坍伐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堡筏惹。    从业这么多年耿攫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元迸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摊,囊中羞涩遥不可及自然很重要谴迸芹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盟墙。我认为一辆好车伺茅台,应该让驾驶者舒服点、安静吾壳、惬意的完成从A点到B点的旅程弟姜百,那么多动辄千万的超级跑车速度很快繁祥临,却实现不了我小小的梦态穿穆。我一直认为送卡烽,真正的贵族羚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皇睛悲,即便妥协仍然能坚守初心归。此话适合改变自己的GT Speed靠,你知道吗煞钨?世上最难的事情就是超越自己沃,GT Speed做到了 躺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义誓,当你启动它时己菇去,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掳五。   >> 外观鹃矾澈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身世拍安,作为宾利目前最为畅销的车型沫连,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猴挞强。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级港。但是建,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堑讨荣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节躺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涣急,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动低变。当然叙甫,大部分“土豪”车主也不在乎妹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狗箔溯。    外观提升不是GT Speed的精髓疲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夸峰,动力匪铂、刚性皋热采、减重上的工作任重道远卤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袒笺,仅有2.3吨侮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烷艾。不要小看这350kg卜窃,几乎是一台V8发动机的重量皑壳喊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磷、多连杆后悬挂和防倾杆等尘送陷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色堆龚,分别是Burnt Orange(橘)卜会撅、Sequin Blue(蓝)幌孔呻、Excreme Sliver(银)题巴财。为了凸显GT Speed的特殊到,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)低涕铅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孔雌扔。宾利工作人员表示婚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔡仑,尤其是在中国等兴新市场更是突出掣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩步。    你知道胖子多么努力吗壤翠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时删闪来,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形康盯拍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抒投抄。那些把高性能作为卖点的品牌虏灰慌,现在宾利也有资格和你们一较高下唯侣敲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致督雹奈,其尺寸为(mm)梆:长4806博番休、宽2227募、高1394猎杠次,轴距为2746mm钒。我知道巢宫矢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斑慨,为了让你做到心中有数沃乓闲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来险脆梁。与竞争对手相比烁却,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先然勘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑什,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屯少阮,哪怕国内的环境日趋恶劣匈簇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值常。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭群,整个过程大约需要22秒惫妮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胯潦,从而避免占用后备厢大部分的空间盲卡送。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沤坏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妥届,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感星奋,没有法拉利暴躁乖倡玖,缺点恐怕是不高调胸胸篙。不信你点击上方视频听听视频里声音男。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沏懦: 作为欧陆GT的性能旗舰参培陆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潭检炒,不仔细研究根本发现不了它的区别獭饥。虽然外观变化之处并不算多趟,但是对于轻量化稠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徐勃。" "   7月21日老捐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偏几。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萄才、北汽E150缔,成为第一期家用空间王冠军斥和茬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哇谦。它们会有怎样的空间表现燎,不如一起来见证烂。 本期内容开始前壁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踞间: 好了享,正式开始第二期内容忙秒。不过简单说几句玻佃,为了没看过第一期的网友们闪蹭喇:    你可能会发现貉苗捍,随着岁月流逝迫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭联弘,也当起了小爸爸莎钎。恰此时疗甫杀,他们对车的选择可能也有了新的取向型,空间大夺露、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素小摩抬。    基于此胸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题显可璃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骗,让大家对车辆的实用性有个较全面仿性、正确的认识匡泥净。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测木、模拟一家三口郊游的情景实测挖、细节空间的展示匣舱、实体娃娃的数据测量四个环节进行锰蕾。   话不多说叉,有请今天的选手店摩葛,登澄璺伞! 第一环节厕略:堆放整理箱啡袖,能放多少放多少    由于很多厂商掳凭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芬牢克,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时览屑缴,也会帮你量化一下车到底能装多少升疥虾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镀邦荚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秽,并加以不同颜色区分策,目的是给你呈现最直观的感受繁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乾,仅供大家感受一下龟律烦。今天我们拿箱子说话搽处雇,看看它们这种数据到底能装多少箱子撼棱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晦:由于时间关系填,我们这次只借到了骊威的低配版攻嵌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刊露,但高配版的骊威有这一功能猴白。 首先出场的是骊威湍:    状态一窟嘉涡:单纯的后备厢空间 状态二谴:放倒后排座椅后的空间 状态三连鞠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茨卢: 骊威一如我们所想的那样溜窗晾,空间的确是其一大卖点晾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滑曝控,小伙伴们都惊叹了!骊威量吨,实力不凡董糙翅。   其次出场的是致炫衫白虎:    状态一罢:单纯的后备厢空间 状态二玩:放倒后排座椅后的空间 状态三处:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧几: 就如文章开头介绍致炫时所说彩炊侥,空间蕾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点便途卉。通过这一环节放整理箱的测试碘啃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厢赣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疯揪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一是抹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皋苫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坞激垢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结店: 通过摆箱子的实战惺迪冯,以及上面表格数据的对比弄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潞赫烤。而致炫与骊威差距也并不是太大董曹饱,可见其空间不可小瞧帅梁扯。接下来又有哪些好玩儿环节掂?而两车又会有怎样的表现呢冻?请继续往下看榷泞。" "   今年5月氖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纯赎虐?9挡无用擞焊塑?自由光深度试驾报告》)酣亨。当时开丘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秆泥哥。    6月颅戒茂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哦讣。不过3.2L版的离地间隙懊蝎驾、接近角白、离去角衫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拈井酣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汲尝热?    几天前姥,我和赵璞缎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窃词端,这车还行不行略写签?    我们的第一站便裸,魔都上海嗡层掠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消砍烩。在经历了噩梦般的改签飘讨奶、等待躬、登机斑仑、继续等待之后酬寥祭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韶侍梁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿每返:“游遍世界各地培罐撤,开尽天下好车呛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篇氰廊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的屠贯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胶。在此我可以不吹牛X的告诉大家钩猴聚,我在纽北环实际驾驶过催。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烯暮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI艰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型款救纷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔼彪,在国内也非常抢手膝鲤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潮甩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馆傲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惠甸乡,基本保留了GTI所有特征了。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升麻,在舒适配置上也更加的平民化透插蒂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粹陶,例如两边的侧裙以及尾翼等暑比攀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硷观擅。但低调的外观也有自己独有的设计元素殿工柔,例如车头处GTI特有的红色的拉线牧桑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贩桂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膳拜抖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寿。另外霓题,新车的LED尾灯造型也很有特色撤。海外版GTI提供了红色搜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扛熊弟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惫伟艾,但国产后或许可以与国内的消费见面纤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少达镶笑,我把它们大概分成两类实:靠谱的和不靠谱的欧涂。不靠谱的原因很多翠,有些续航里程太短劣,上车就开始为电量担心;有些性能太差飞替想,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炕魏芬,几十万买个两门小车冷拣疗,真当我们都是土豪吗焊磋?   不靠谱的理由千千万拘,靠谱的标准则大致相同私搁。续航里程不能太短失箍,加速不能太慢酗回呈,最好还有些实用性割浮,价钱不贵就更好了标荡孔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孝悍檬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平警写,拿汽油车举例的话冻,90%以上都算得上靠谱董讨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啊,能达到及格水平的车型却不算多菜酷蓄。我们的这辆测试车是2012款的蛾览,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郡。还好时隔两年棵,e6的动力系统并没有发生大变化划切,只是外形和配置有小小的调整私扔晌。   续航里程碧畴看:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧似,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掸师膝,这其实只是理论值飞叔多,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱特霜,实际用车时很难达到潦呕。夏天空调巷险田、冬天暖风颈、高速快了拱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程欢讼。   这种电动车只是日常通勤还可以叭火量,但稍微有些想法匣富,想去见个朋友很泊甩、买个菜肥,心里就得犯嘀咕煌。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘸瓣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侮复。   由于时间原因卯邵,我们只能简单测试一下e6的续航能力汤尺驴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漆,其中高速路况三分之二老订囊,城市路况三分之一公俯撩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兴,我们的行程其实就是三段澎蠕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鞍炒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盯瘁箱,显示续航里程320公里切算。完成第一段高速路程时(43公里)感烁嗜,电池余量82%(耗电17%)蠕融,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)探,电池余量63%(耗电19%)瓷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庇糖错,电池余量45%(耗电18%)瓦凤,续航里程134公里(减少61公里)痘烈涤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扯戚蚀,比如第一段高速行驶德,续航里程减了59公里剑渴岭,而实际行驶了43公里忿,二者大概是0.7倍的关系枪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话染草,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近散,拥堵路况似乎还更费电一些肥。" "  近两年记,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮柑拾撇,很多大厂都推出了自己的纯电动车毯,先不说比亚迪这些纯自主品牌耍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笔隆饶。今天躺苍,我们就提到了之诺这个品牌湾迷痹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俯东,主打高端拣敦烩,并且未来也是只进行纯电动车的研发梆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌巧砷惦。今天抬伟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E客,下面我们就对这款车型做一次体验监七。   之诺1E只租不卖蛾傲,租赁价格为技分:日租金为400元/天脆铜,长租(3年期)为7400元/月骂坚,现在消费者就可以对这款车进行租赁梢松。   租赁价格包含写盒:车辆上牌狗弹、充电盒安装(7.5小时充满)蜕、保险咀、每6个月一次定期检查保养凶拧邦、车辆维修仆秋靠,7天24小时道路救援悄领、拖车以及备用车辆等将莲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绵逆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吞对礁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驾番警。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酪狡,虽然亮点不是很多蔡唤丹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挨,树立之诺自身品牌的辨识度腺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系围偷,辨识度极高讹芯辉。 既然是同平台打造凤现容,那么轴距和宝马X1也是相同的崩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滩旗,尺寸为225/50 R17俊澜辟,这款轮胎最主要是为了节能考虑毕骆倾。   本文导航   分享到伞崎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碴,它是南京依维柯生产的车型儡,隶属于跃进品牌旗下丝曹,是一款定位中高端的轻卡产品倍勾围。该车是在2013年1月首次发布的扇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芥,为用户提供了更多的备选车型瞪晶歇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舍咸橇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扒剑剖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域触降,宝马向来不走寻常路膛,旗下的SUV并非越野硬汉提,而是更加注重公路操控性危,所以在外形上也有着自己的独到见解鸽情。Coupe原本只是轿跑车的特征坡缎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谈燎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肠。在这种背景之下稠识噶,X4应运而生耽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验登闻扇,宝马对于X4的设计便更加得心应手砰骇蔚。从车身尺寸来看斡蝗佳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化段备。然而实际感受上段,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力集。它们的关系就如同X6和X5灸醛抵,一个张扬码烩篇、一个低调瓜。要想朔Р匕酷冉套醒?X4很在行牌汾。   这辆X4的外观加入了大量M套件桂裸,进一步凸显了它的运动风格富筛。夸张的前后包围降低了视觉重心潮乐羞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兴篙哼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旁钨撅?所以谢锑,接近角瘁性同、离去角这些数据对于X4来说儒鞘琶,根本不重要伙。   和X6一样哇波膘,性感的臀部是X4最迷人的地方篱班呵。如果从车尾来看凉联蹈,X4确实比X3运动了不少咖当雷,高挑的腰线揉辆彩、厚重的尾部都能给人很强的力量感监。对于35i来说败烂,单边双出的尾排着实有些低调懈蹋。尾灯的造型是典型的宝马风格其,造型简单撕蒂妙、大气飘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升书蔡曝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鹤,前245mm恳翱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锤娟燎,这是一款综合静音归特令、舒适貌递裙、操控于一体的轮胎稻宝。在我看来抛京,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胃失,似乎更为合适坛碎。" "  原标题危罕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赏柿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卜,该车除了外观造型犀利旦秤、内饰豪华蔫内砰、配置丰富之外段欧吹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屡烦部。作为一款以年轻竞、时尚为主旋律的产品烁递汞,NX开起来的感受如何危,今天我就为大家正式揭秘悲小。(注阂湾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称署设,如NX晾苯、ES鸵闷箍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逆:   NX车型的外观内饰设计风格哗蹄凳,在之前的文章中我已做了详细介绍合譬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丝事鹊。从实车给人的感觉来看叭,它的确做到了这点慈,不少人见到它的第一反应就是钠琼:恩就磊,这车挺个性串绩、挺漂亮短翅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅才恫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慷棉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唇。此外溃青,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窘,进一步提升了科技感弯化。不过它并非全系标配促搬,在入门级车型上近光灯依旧是LED剃蚀扦,远光灯为卤素灯泡浆亨圈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抱涛管,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翟、宝马X1做直接竞争吐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粹汰汐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挝澄侨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卧浆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格显。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊凳鹇纭,其中一款为17英寸负垂,另两款为18英寸脐稍屏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂塘勤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎任,在国内的售价大约1700元/条裙。   车尾线条与前脸相呼应镰码赫,造型犀利狄,棱角分明绒笔程,以凸显整车年轻册、运动化的产品定位量。同时发酮,尾灯设计十分用心擅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堕卢枷,特意在接缝处增加了一小块LED桅辽巩。   内饰方面磺怀节,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庞配末,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拜吝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用播,大幅提升了车内的豪华氛围道。   据雷克萨斯厂商人员介绍聘俺顿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梨矛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统息,它的使用方法类似于电脑的触模板呜厦,并带有震动回馈功能汗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痴桑。此外掠墟穿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唤危,我们咨询厂商工作人员拌,这配置会不会引入中国搔侨,对方并没有给出明确答复袜桔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亩,作为家族中的新进成员坟,NX的表现自然也不会差泞浦。为了符合它运动化的定位戮猫肚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闲骇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现默。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拉湃矫。   在海外驶躬笆,NX提供了全景天窗骆、普通天窗和无天窗三种版本的车型厩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诲池焕,采光效果很好哎,但无法开启亮菇澜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用懈,采用的是外开式设计士琅。可以确定的是危仟附,上述两种版本的天窗都将引入中国另,至于无天窗版车型是否会引进附连,暂不清楚酒蜜搔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲍吓,马自达CX-7在海外推出;2009年举,2.5L两驱车型引入国内掠,售价28.8万;2010年兜度轰,增配的小改款车型上市潜秃,售价29.08万咕穆谐,同时宣布国产意向;2012年诚靶,海外CX-7停产;2014年协碍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道澎督,等它国产的人此时已经老了四岁了式椽。   从以进口的身份引入国内丹栏,到正式国产经历了四年左右的时间刃魏怠,在这四年中进口CX-7销量并不好混署,一方面是当时市场不成熟摧读,后期竞品丛生将其埋没了吃。另一方面原因也在其本身筹蹿蔽,比如定价高凯嗣忌、2.5L发动机动力孱弱等等戌卧牛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纯。在测试之前蔚乃堂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点激旱很?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm设枯惺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搁芭杰,搭配6挡手自一体变速箱祷馁雾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机史省吨,只不过调校要比CX-7上的更为激进拦画。即便如此镰畦告,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徘。   油门的设定比较灵敏舒化,起步和加速初段都还比较轻盈舵小,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线省莎,而不至于拖沓困,一切都显得易于掌握兽浆裤。变速箱和发动机配合的是那么默契腔练闷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鳞革剩,只是在极拥堵的道路上蠕动时粱品仑,1挡与2挡的切换有点闯动而已诵吾湾,问题不大唐垛。   转向和悬架的设定偏向运动容,采用机械液压助力的转向系统比较重熬成棵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酞狈撬。悬架没有“忽悠”的表现溉搜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息觅,车内乘员经程阜肝常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惺券。悬架后段偏硬纶回芒,在弯道中并没有明显的侧倾伐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去砍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翁,动力供给够积极痞斧,表现不错磁串苹,驾驶感觉非常轻松捞,动力的跟进也很是及时城。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)睹沽师。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蒜扰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右燃匪露,而且不是那种喷涌般的迸发票练帕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已北贝,给人相对内向保守的错觉掇叔课。   CX-7更擅长的是中途加速峰安脱,比如从60公里/小时开始苛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懂咀鸥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限边,这几天这种沮丧感时常出现经。不过也正是这个中段加速的特点翁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右康坪钨,稍踩油门就奔向3000rpm既,便能得到很好的响应巫全,仅有极为短暂的降挡迟疑酱,随后就催逼出了足够的扭矩渴虎。简而言之帘楞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诡措,容易上手蹬,各方面的表现也都算令人满意闯拖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咕式,涡轮增压器起到了明显的效果癌敲,就像注入了某种精神类药物燎,虽不时刻保持着亢奋状态姜梗邪,但兴奋状态确实随时可以到来焙,一切都听从指挥侈叹叭。这种持续的加速感可以维持一段时间陡判,心里不禁一阵爽快邢,当然惹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慑滑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膘商,消耗燃油17.94升岛,平均时速为30公里/小时饲涣踩,全程开启空调需邯,平均油耗为13.3升/百公里饯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吼患,CX-7绝不算省油的那类建,准确的说是比较费油加抨疥。另外共奴喀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淳案,无疑使用成本相对较高丸艰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阿牵表。说实话及,那是我第一次接触这两款车贸舵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钳胎蓟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吝,动力同样够用律,但输出并不算线性瓷书,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巷赔舜。当时我就在想经秽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巧,而如今厂家真的这么干了暴蔑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酣,增加了几项配置激伍禽,外观方面几乎没有改动舜柬瓮,图中的这款车只是增加了车顶行李架陌、车尾扰流板和挡泥板等选装件湘某。   这款帅客HR16是一款7座车型儒蛇,它可以满足国V排放标准判扮狭,车窗后半部分采用了隐私玻璃秤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卫脯。当然昂协,帅客实际上是一款既可以满足载人罚伍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怀辜茎,所以它的车系中包含了5座却健、7座墨奖懒、国IV唱、国V等各种不同版本黔护羔。   除了挡泥板之外嗣免目,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辈慌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颗桓茶,其中的最强模式叫作“Dynamic”呕挨,译为“动态”倍。有意思的是凹,在英文里烁巳蓉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秆衬袍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姜蠢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗补泛舵?——开启动态模式股督陀,就等于点燃了一根无形的导火线木熟。   要追根溯源的话乃揽翅,炸药起始于中国些,属于四大发明之一搐艰,不过相比中国发明的黑火药赫酥,硝酸甘油平时更加安全可控食,而且破坏力更强倾闲络。奥迪RS 7同样如此献,它多数时候表现得比较随和贫铜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力车冠。   首先从外观上就容易看出它很厉害斑。奥迪A7之所以独特匣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顺,人们将之称为“Sportback”拒,在我看来矛精抽,它的廓更像是一只优雅的海龟磊腥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祁案。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敛暗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亲鸿耽,所以它已经不是传统爬行类的龟慧操敲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涎赎敢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齿肚鸽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肺肉项,让人不由自主的去稳稳扶住3凶扒螺、9点位置漂。   在风骚的外形和各种真皮膛、碳纤维材质的覆盖之下挎矫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棉梧景,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斧夸燃,这一点很好九。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV躲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拧。即便在这种情况下途覆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价博摄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罕颂:谁给你的自信卖这么贵凯献片?不错潜铺寿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鸥簇,它到底是盲目自信还是厚积薄发爸?我们一比高下戈仑。 外观对比材:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恨凯,所以我决定说点可以量化的东西奢。首先四酗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型落救箍。其次可能是由于动力的原因炽激,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敞巳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窍翠雾,备受关注的长安CS75正式宣布上市布细嘘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钨卵。在前期的试驾活动上喂聪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楼,并对其驾驶品质给予了极高的评价峨棠拒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枚,和手动挡车型相比缎莫文,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玻筒氯。 ● 外观内饰的简单介绍辨罕:   在外观方面譬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型臼熬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识投得,甚至连一个小尾标都没有提。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿台邻牡,但1.8T车主可能会对此有一些不满诚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彪,轴距为2700mm吐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坤、奔腾X80以及哈弗H6皑巍涂,CS75还是相当有竞争力的促,它的轴距和长度最大扑变,宽度仅次于哈弗H6扣迪凉,高度相比瑞虎5矮了35mm赫誓城。   在外部配置上烈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卉挟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角位。另外祭拇哇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯信去岭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瑞孝抢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镭酗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品段焊,市场售价约为700元/条闲佬熄,在同级别中算是很厚道的配备了焚党挫。此外控挽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湃,只是轮圈被替换为铁轮圈惜期,还是俩字——厚道袖辑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格榷草,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昂暴淀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酚惮,看起来更有层次感化监。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剐天、设计毫无新意挺玫呕、用料也很一般等不好的印象海。不过近年来缎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诉浓饱,长安便是其一啪芜蓉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捣魂朔,也很难找出它的缺点提毛,按键撼、旋钮的阻尼适中顶菊,手感很不错乘献宝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帅技,分辨率和反应速度都还不错嗓乒筋,不过在功能性上它只提供基本的导航辜窖、DVD徊任、电台匣岸、倒车影像及蓝牙功能晒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啥蝎揭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弗染滩,但是厂家对此并没有改进敛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灯莱淳。但是踢称,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镭,同时设备名称也无法显示完整瓜嗡,在用户体验上还有提升空间抨。   不过妙览,在一些细节处理上扔吓递,CS75依然还有一部分表现无法令人满意登葡。比如在挡把前方的储物格聘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卤,不过这块材质却为硬塑料浆绅瘟,实际上根本无法达到防滑的效果廓绦箱。另外冗目,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯县,这点值得表扬羡睦,但必须手动摁下开关才能点亮察控。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缎戳。座椅填充物软硬适中错粪矗,刚刚好蚕补,并不会软到开久了腰疼晃,也不至于硬到硌(gè)人搓工。除此之外扩缉免,包裹性表现也很不错怖漏澎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褂芍蓬。另外巴颅锌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氮伺。   车内乘坐空间表现上较粟葡,身高180cm的编辑身处前排沥倦,头部约有一拳左右的空间缚,此时移身至后排间,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间类。作为一台紧凑型SUV车型怪欣梯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狙将起。   来到后备厢羌,长安官方给出的容积数据为590-1560L半,表现中规中矩霖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磺氖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梯搏,增加消费者对于整车的好感度陶抢齐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厕昂,如今市面上的电动车产品越来越多勉涛釜,开始逐渐走入人们的生活扁裤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一私,大家对它的了解可能还不是很多盗酚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元默奶。那么这款车究竟如何呢钱暖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倡,我们终于有机会近距离接触一下猜暖喂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扦坝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伶卑翠,因此其与众泰汽车合作黄,推出众泰知豆电动车乔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缸禄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识池弯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗悄?不管你信不信忌罐凌,反正我信了接。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祟红,售价为24.98万-28.98万元府吠捎,共有三款配置可押渎ぁ,全系均未采用quattro四驱系统亨,取而代之的是前置前驱的驱动形式信嗜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竞秽持,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水犁茹,1.4T的发动机到底够不够用猛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧避,这些问题都难免让人担心聪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”去京,它又是否值这个价格厢袒疮,下面让我来终结你的这些疑惑蚀菜铅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力界桥细:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱码签绕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碗禽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吻攘,既然大家都关心这一问题拎,那么我们就从这个问题开始一一解决弗险侧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莫部玖,其最大输出功率为110kW钵蛔雷,峰值扭矩可以达到250Nm痘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侯颂沤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后式缆菲,动力储备不足方面的顾虑噬,但是这些想法也好顾虑也罢郝承,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凳俺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钢剔,油门初段的旷量微乎其微辫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彻屑仍,当发动机的转速达到1750转时圃迁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锤,强烈的推背感也会随之而来顶,如果你不是冷静下来思考一下噬亲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受加纳呛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减成耐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隙,一开始的想法和我一样篮,换了1.4T发动机之后骡警尚,动力跟的上吗逛藉寒?心里总是怀揣着这样一个疑问疟篮华,但是当他们开了一段时间之后瓜吃巴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格褥兴,处于D挡模式时璃无尸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝充,但也感觉不到激进的性格持统诧。但是当车辆处于S挡时冉芦胆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坚罐,整个车似乎突然变得紧张了起来酣拓呈,时刻专注着你踩油门的右脚甜,稍有动作便会迅速做出响应号。   在城市的驾驶中斡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屋厩把,当你深踩油门时垄巧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胃,或者可以说绊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑞虑团。此外闪戳圭,作为一台不折不扣的城市SUV瓷漠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陕此诫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质按匙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赡枢监,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动财坟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勒吝,整个加速的过程非常线性痴幸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时健糖肌,不会表现的非常神经质插筐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱我,这台变速箱给人的感觉非常聪明宋洼,可以准确的猜出驾驶者的意图谎帆埔,在换挡的速度和时机方面非常到位狠画镰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悄挠。此外思,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错空抡。当车辆处于D挡模式下桅,当发动机的转速达到2000转时犁,这台变速箱便会进行升挡的动作枫,从而保证日常驾驶更好的经济性甫顷解。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时即臣不,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舵疮瀑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止林颂。   这台变速箱也并不是近乎完美攘配完,它当然也存在着自身的不足夕采抡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豌,尤其是在低速的区间内俱孰划,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毛擂拣。此外俯苦,该车提供了四种驾驶模式的选择卡海卿,分别为经济操、舒适唐森断、自动和动态模式哼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绢浇。 性能测试率:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贡溃哭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛋斗,最终的破百成绩为9.14秒蜕蜡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升略。奥迪Q3在三挡时完成了破百撼淖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胳受。此外课娠工,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彼响,非承快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潘横糜,整个加速的过程十分平顺和线性菊磨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垛糜笔。车辆在全力起步的过程中瓷杉,由于没有采用quattro四驱系统京,车身有轻微的抬头现象琅当碉,前悬挂的拉伸比较明显炉。 性能测试疏垢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镰骑卷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舅乳双,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匡桑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系癌。在整个制动的过程中俄,G值适中保持在-0.9到-1之间酶怕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓄良,前悬挂很大程度的收到挤压够歉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澄哨。此外谩似理,该车在连续制动的情况下班修帘,受到的热衰退现象比较明显酞推干,在连续测试过后刻硼慑,制动距离增长了接近2米郡从。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孩九,动力方面也足以应对使用的需求匙,尤其是在低扭方面当泄悄,这台发动机表现除了浑厚的功底淋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兰勉病。对于一台城市SUV来说通,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舞。" "  你有没有这样的勇气汝狡捐,一辈子只留着一种发型履凉,带着一种款式的眼镜栖漠帮?或许多数人会摇头说不楼郎晨。试想你现在穿着中山装鸿腊泌,带着大边框贰弯,留着中分头走在街上盟铣裳,别人必定会投来异样的眼光价十。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柬涡,但有一种美担违,却是永恒的凰时,我们称之为“经典”淳。就像中山装逐渐演变成了“国服”翔宽藕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样订莱,看似过时的东西稍加润色寒碗灸,就会焕发出经典的力量怯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题即提,也是一个互相佐证的问题闲靖爬。正是扛住了时间的消磨褪,一个产品一种设计才能称之为经典愤劝临。而正是因为它是经典缅硼表,所以无论时间如何过往孰,岁月如何变迁号齐,它依旧能代表着美瘸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫参、保时捷911维、MINI这几款车了靠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承都,这是一种财富毯冗挛,就像一个国家的历史一样穗帛橡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒂。但就像中山装一样筋查缮,如果不稍加改动船困,依旧会被人说土气艾,MINI也是一样孪酞蓉,细节的升华会有益于经典的传播和传承泪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潘喀词,是全新MINI车系中性能最好的物。所以车头车尾都会看到“S”的字样染。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逻场虑,这是它彰显不同的地方墓广膏,尾灯的轮廓更大了亩,但相比老款不够凝练褐输,同时你也感受不到它有何种审美的进步慈蘑,个人感觉它是为了变化而变化芬燃莽。轮毂方面醚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号航丢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腊筛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涵扛妒。不过衅户,在真正接触到保时捷Macan之前筹,我对它的真正实力也有所质疑杏。众所周知村,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拜肚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琴抱仙?带着这个疑虑辨皆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贯斤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同填枢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羡腺桅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机却泡侈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侧肖磐。在没有任何参考坐标的情况下涂耍达,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的病习捍。排除了惯性思维的困扰撕沏尺,对于一款新车而言或许并非坏事赤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晶坎,因此有关它的设计特征我们并不陌生何呕。作为保时捷推出的第二款SUV车型冯梢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计详,同时也融入了许多独特的元素妙芬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征硷酶蜡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饥铂,因此在细节处理上帮皮橙,新车融入了更加激进的设计元素抬。    作为入门版车型促挨乃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯居施,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谦壬,并采用导光条设计订撕,其视觉效果更具科技感脐。   保时捷Macan的腰线位置较高完范,车顶弧线在车尾处微微向下收拢等眯,营造出强烈的动态视觉效果汇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格顶苍托。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剿南恫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酿性。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羌谎,我的同事此前已经为大家介绍乌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娠雄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镁。" "   ??????? 提起观致杉,大家都会想起什么漏抄?这似乎是一个难以回答的问题具堪。作为一个有着中国血统的全新品牌凰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩居橡吭。在2013年轨喊受,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尚茎录,一石惊起千层浪脖太。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卤。   如今驼窟,观致的第二款车型按第捌,观致3五门版也如约而至尼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力靖完郴?它的到来效,在扩充了观致的产品线之后俯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帕何歪?自然是令我们拭目以待沦加。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伴朗拟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今几,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怜精洞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抨妈播,时至今日都没有做大幅的修改微参竞。就是这样一个古董级外貌的家伙队屁凳,最近竟然和新能源技术杠上了黔琴。2013年的日内瓦车展上亢且,路虎推出了一款纯电动卫士峭,旨在告诉大家卫士宝刀未老芒娃。而这些天愁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试济边,看起来勃禽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了步享。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屡覆屯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碧颧请,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望商拍岁,并未成为现实抗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甘兼。   事情的转折点发生在2014年6月18日操,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寒糯,并且这一次胺茧挪,车身上已经重新贴上了拉花概,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浓赦缎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佃,而是一台真正的电动版卫士估。   之后通过各种途径的联系尉拣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疆撩,虽然这并不是一款量产车泞牵,也没有任何电动机豌撼、电池组方面的参数数据璃详础, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试曹,我们认为此次试驾还是很有意义的祷。   ■ 外观造型痹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贰肺挨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拒库牟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹃铰。   电动版卫士全球仅有7台雾毯泡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玻嘛耪,基于卫士110车型打造骗,可以根据情况容纳5个或7个座椅孙,算是车系中的“旅行款”猴傅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贫淘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异透鞍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诫定屑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辉究袱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外角苟疟,丝毫不加以修饰特棱。按照官方对柴油版车型的销售策略漓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胶柏沦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旦炮脾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吮肋薪。正对车头湘骨歧,右侧翼子板的通风口也是镂空的羚,下方是空调系统的进气口茄德烙,而左侧的则仅仅用作装饰扳,所以是完全封死的状态理群。   平直的挡风玻璃梆型城、小雨刷称沪、面积可观手动调节后视镜撂仇输,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盼,而在这台电动版卫士上琶惨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寡。   实际上庭菠帽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揪魏鸵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窜零侠,电动车窗只照顾到前排乘客色,第二排为手摇的融,第三排则仅仅是推拉窗灰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卡,确实罕撩绥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靡鼓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骂羞坡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诬克,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庭免。   三窗式车尾设计除了古老外酬,想不出更多的词去形容瘟箱,好在后窗电加热唬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宿耪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鳖唇旁。至于各种不同用处的尾灯倒荡吓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焙熊亢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肉紊,并配备了13针牵引电力接口隧垛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电台。而对于电动版卫士来说漓祟吉,这款车的拖曳能力也非一般强大绩吮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捷浇悄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尸技,在这四年一次的盛世当中辟心,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讳翻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱佟,在经过整体的细化改进后整体更出色宦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒搪的堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姜护蒙,对于这样一款小车到底怎样脾令怜,让我们一起一探究竟罕喜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车具,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氰被,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疽沙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赖唉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚埽可靠的选择餐哇凑。   相比现在很多的车型喜帘掳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怀,个人比较喜欢这样的感觉镁奸,朴素也是另一种风格淘究拭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好加咸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分常,可以说是起到了点睛的作用等誓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轮甘潦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镜阂炒,看起来还有些运动精神染赐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嗜,同时也是远近光一体设计盎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柑慌,更加突出其可爱的造型风格旗动,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闹,同时也表明了J2的一种年轻风格弓酮。虽然是一款定价不高的微型家用车恼常瑰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巴尝,雾灯虽然不是什么贵重的配置沛痉,但对于安全的保障还是多一分才好谴酮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脓汀,实际使用中虽然刮水面积稍胁杓啤,但整体还是清理的非常干净建擂。   在车体侧面造型上莎壁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计操店,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高麻板绘,这样给头部空间会留出很多宪略布,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感得,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倒。腰线起始的位置和大灯高度相同桅,这给了驾驶员足够大的视野空间虱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格街拼蛾。   在尾部造型上顺颂淳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计物脯,同时加大了尾部示宽灯的面积丢怂羌,为了就是提示后方车辆注意安全茫遍甜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苯绕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高百摄,内部非常的深不过开口非常泄帐枷搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包使。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陕弹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耐,虽然是钢圈拈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浩铂东。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妮刺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娟弘蠢。另外躬漂,一直让人头疼的售价问题菲五,此次又出现了耙锣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势取。价格问题拢,在上市新闻 中已谈了很多茂,不过与价格相比步搽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善席。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朽码?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耍恫,即将为各位解开疑问布尸。   观致3五门版已于6月24日上市护携,目前指导价已公布思俄钒,售价区间11.99-17.19万元 泡结环。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粒痊:依然遵循简洁的设计思路喝绢妒,造型更显年轻软毛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刻艘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尸郴贿。可以说沸姑撤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车居卸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格两鞠踢,不过在细节上却更显年轻砍屋挟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胚擞祟,轴距为2690mm感藐,除了长度缩短了177mm之外尼沃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萍帅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话略彪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侗驼犯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘦画。在车身颜色上镀吵芦,观致3五门版同样有6种颜色可咽梁尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔡须枚,色彩更为鲜亮豢淀腔,也更有时尚感铂酸发。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茅铣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别素匙寿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恢,而前雾灯也采用了圆形的设计耙,更显时尚破错。另外垫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磺霖锑、转向辅助灯和大灯清洗装置吞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逝绵。   除此之外份寐丛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大单粗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渭,并且轮圈的款式也更加的年轻休令。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蛊缎。所以在轮圈与轮胎的规格上某,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婆:与三厢版一致伯,细节改变不大狮膝坎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恼豪叹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择路睹排。中控台采用对称式设计色,各种功能布置规整捅耗渴,按钮数量控制在了合理的范围内隙射瞄,不会给人一种杂乱的感觉遣掇譬。平底式多功能方向盘与三厢版无异喜沏,造型很有运动感味教掣,真皮包裹的外圈握感也很不错谦镶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庆呸,除了蓝牙电话倘、多媒体播放等这些基本配置之外拈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务榔纱暗。除此之外蓝骨隆,车主还可选配观致逸云的增值服务弄,该服务包含实时交通路况伦、实时停车场信息和地图更新等沟。 ● 座椅及乘坐空间橙技:白色绲边真皮座椅很有时尚感琴渺脖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能念苔陋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渤,与三厢版顶配车型相同畴撬。不过区别在于辟尝锭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理催号瞄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肉泼复,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锑韭。   在乘坐空间方面誓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畴毋,并将座椅调到最低位置后怪,头部空间大约为1拳途布坍,显得很宽裕;而进入后排后甲瓢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酚酸瞬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绰。后排中间地板隆起幅度较大焙胸,长度也不适合搁脚夺,中间乘客的舒适度会受到一些影响付。 ● 后备厢剐、储物空间和天窗吉:后备厢容积403-1105升厦,储物格众多猎。   在不放倒后排座椅的情况下亲呐骏,观致3五门版后备厢容积为403升低脑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厢。如果嫌这样的空间还不够的话唉拔邓,将后排座椅全部放倒后品,空间最大可扩大到1105升掳骆。除此之外滑,如果您随身携带了诸如手机篓新船、饮料之类的细碎物品的话彼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泌赂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜欠模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挞,可打开的总面积约为0.22平方米祈讲怯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滴,两者最大功率分别为126马力和156马力捐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别橙脖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外参酪,其他车型均采用6速双离合变速箱危。在底盘悬架方面泌赣屁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韩獭李,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廓搂洞。 ● 驾驶感受辆寺负:底盘调校水准高麓,变速箱低速平顺性比三厢版好办喇。   此次试驾会上光量,我们大部分时间都行走在城市道路中宏管崔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赶,起步时若是轻踩油门踏板烽沫琴,车辆的提速会显得比较迟缓师歼,若要改善的话酵,需要至少踩下1/2的踏板行程湍癸。对于开惯了日系车的朋友们来说齐比傅,这种偏向于传统欧系车型风格姥欠,而非“一点就有”的油门调形耄可能需要一点适应的过程秋戌吃。   而在整个加速的过程中康纫臣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题馈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谜,咆哮声已经传入驾驶舱泵分悲,可就是不见变速箱及时升挡确硅凸。另一方面柒汉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入同爆肝,整个介入过程并不是特别的线性嚎,其工作时的噪音也清晰可辨恃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伍哄水。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )话锌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哨唯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栏策,并且伴随着强烈的顿挫感裸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玻蝗璃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态插纹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苯,虽然顿挫感还是有槽邪外,但已经能够被绝大部分消费者所接受丰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的无寿,那么我可以回答您纬,和大众的DSG表现相差无几仇虹韦。澜呜。   从观致工程师的口中得知狮喊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抽奴,对变速箱程序难、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整白钒,找到其中一个最佳点歪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低令冷。   在手动模式下罕齐,发动机的表现仍然很积极柑掇嫉,不过由于其低速动力输出并不出众般,其加速度并不能让人感到满意沸凯,很大程度上搐彭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茬。此外舷乳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拘嘎玫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灭驾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似队。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唤堂帽,而在此前的三门版车型上京,我们就给予了相当高的评价汝嫩。虽然仅从结构上来看拟墓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逝,但作为一款家用车本,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性高,高速行驶变道保证稳定性沁炯触。事实证明悄拆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侨咆琼,并且从车底反馈至车厢内的声音划慈顷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唤。   ● 编辑总结咸彪:   从我们此次的试驾感受来看捞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻避、时髦的外形乌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炮修捅。与之前我们体验的三厢版车型相比拟匡尖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黎狄时,尽管目前顿挫感还是存在膛复,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叼涝替,有值得称赞的地方烩淬查,自然也存在着一些不足苛腾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诗。另外狭测,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耻号拓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯愧挨、转向辅助灯及大灯清洗功能涩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎年卵,这样看来蹦功江,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少休浆。不过端坍惶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢樊韧乔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹄掸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业昊保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间币贩袭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窟斥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型混叭。但个人更喜欢两厢版本师富的,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因九阿未。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俩吮。当然僻腺,作为同一款车辜囱奶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同念颅。三厢版本更加实用鞠,两厢版外观更加时尚干练蘑溃池。今天带来这款两厢版爱唯欧嚏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容齿,大灯的设计相对保守了贤姑,但也减少了人们对于这台车的争议性宫。从而扩大了消费人群化秤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好里灯,各有各的美席。但无疑记,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魏坎。   侧面的变化并不是很明显炬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动地鸵屠。相比三厢版要顺眼的多节。车尾的变化同样集中在尾灯上鸿,尾灯的轮廓变化倒是不大粟闺,变化主要集中在尾灯颜色的改变晶。深红色的外围显得更有质感题篇渭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话现嫌,越野车是最好的选择坟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抚如偷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绰溅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓤凳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萄袒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40户汾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没揭。除了电视剧的锦上添花仿肠,BJ40本身的魅力也势不可挡紊,下面我们就走近这款“北京青年”屁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼南。   外观/内饰清盟翔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茬胯,或许有人会问那为什么还要进行测试漠高荤。其实答案很简单妮,之前测试的BJ40是一款试装车寡父疯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唾判,包括电视剧中车辆也是如此塘修。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萍檬。虽然我没有见过之前的试装车酣瞪乡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异副版袄,甚至有些地方与牧马人不相上下刚唾昆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蚕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了曙咎疆,这里就不再做过多赘述幢齐纠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰河卤,你会发现并没什么科技感吃辽鳖,简单的线条峡疮喘、硬派越野车特有的见棱见角的气质林,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坡蕾喇。另外龄零匹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘶冻侵。硬质塑料质地的中控面板很厚实奔识,比起舒服的软性塑料手感稍差揽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吼,同理使用织布座椅也是一样并嘲,无论您是刚刚涉过水丸剑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柔,都不用担心慧哦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撩险,不需要华丽的外表去装饰焚斤饲。虽然BJ40有着很浓重的模仿敢乌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犁胖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邢驾,那只能说这个人并不了解硬派越野车巢伞惨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仕,让人想到真正的场地里去撒点野皋奖馆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裙?惊险的高速穿插屏痪挺、精彩的甩尾掉头饲荡帛、惊艳的侧向双轮行进勃晤放,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旅深舶。时过境迁宫,萨博虽已退出中国市彻攀湍础,但把经典的两款车型(即9-3聊叔勿、9-5)的技术留在了中国持,在北汽成功收购萨博技术后款联膜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熄始颇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霜铅丸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扭拘司,主打性价比与实用性坪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茬寇,只是在某些方面使用了相关技术而已肋。   从外形设计上就不难看出妹颗孪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰禽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70马钢,同时车身上所使用的犀利线条杆氏,令时尚动感的氛围展现得十分充分司磁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烂晚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兑痴咸,车身各项参数都小于萨博9-3其梢,所以直接套用的说辞显然并不成立败掏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讣,打造一款可以继承优秀基因句,并适合普通家庭用户的车型谓刑棋,成为了设计团队主攻课程唤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嚼米,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降德牛绕,但紧凑的造型与简练的线条筒垄红,使其观感的持久性更好芒藕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多归貉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盾驶那,价格能接受撑磺的,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型危。而现在也有很多车型供大家选择擂慰辱,包括大众途安倘售寡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讳佰蓄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倘染鹤,它还有一个进口车的身份妥妓。接下来瞄旦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现褥贿瞳。   外观矗:起亚最新家族设计噶比沙,略显可爱黑,大部分能接受必桶瑞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酷邻镁,同时又有一种独特的卡通味道距。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感响,没有配备氙气大灯朵肠处,但全系均带有LED日间行车灯尝寝吴、透镜及大灯高度可调功能阿喘。雾灯部分的设计很有个性捆圈柿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感砰。   由于车身高度降低换,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慌春孔,平滑的车顶线条降低了风阻系数灸其,流线型设计更加美观弟宠修。全系除顶配的豪华版外锤,后视镜都没有集成转向灯功能唐。另外玻辩,低配车型的轮毂也比较简洁假却,轮胎规格为205/55 R16信。   新佳乐车尾的设计十分简洁堡,总体看上去比较圆润灌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屑咀扰,凸起的轮廓首尾呼应厂记际。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豁,车顶带有行李架铜厕,具备一定的实用性幢晨煽。新佳乐全系标配倒车雷达功能热嘉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粉钠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题午。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帘蹿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仆拳。而提到雷克萨斯酪痊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铜翰,立刻联想到了舒适扳、安静等一系列形容词溺。   作为雷克萨斯主力车型石沽,ES系列占据其在华销量近半壁江山劲哪,舒适量播、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛔貌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h罕,更是有充足的理由享受这些评语碌鸥氨。但更重要的是俄瘟,在环境日益恶化浮搜、石油资源日益紧张屁亭梗、油价越来越高的今天红失,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度发叔栋。   外观部分病记案:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型览,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垛分戮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生硅讼剿,和前代相比进化明显和。初次亮相时份,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堪踞。与丰田一样恭湍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兽戎惹,目前已被广大消费者接受泼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伙。   外部配置上县配粉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埂丢诺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懊史肋,与中网造型配合不错痪额。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粗,轴距2820mm掏坪嘘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同被鳞霉,ES没有针对中国市场刻意加长魏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镶关攻,轴距比老款增加了45mm渡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磷媒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔷十毫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悼露补。当然汹闭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捣巍典,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞄栋毒。另外太暑会,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拌绰,更加低调输宫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS龟匿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆麻横、忘记沉默寡言的正装车主斤法耗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歉础橡、忘记... ...算了腿棘萎,需要忘记的东西太多不,你只需要记得一点泵枢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腾沙。   奥迪的低调珊棠辰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胃腹赫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靛。依托自奥迪A7的造型设计滇扦,RS7依然拥有优雅的造型斤枫蛾,仅仅在一些细微的地方疾,RS7做了运动化改进蓟讲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祁、以及哑光附件舱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板相潭疼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子检氯。   如果客户需要八街欢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啥,其轮胎规格达到275/30 R21尖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挠。排气管依旧体现出奥迪的低调煤,外部看是两个椭圆形排气管藤,而其实际是双出四排气局措洞,因为单侧双排气有节流阀馁烧贫,用于改变排气通道还驮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玖饰词,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钨嚎禾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针截习欧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镁煤纪。车钥匙富似、平底三辐真皮方向盘衔氢、运动前座椅磐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纹派扛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捻舍驾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棺垄岔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仿千蒋,还提供发动机增压压力荡、机油温度显示和圈速计时器等数据兰壕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漠,并提供其它3种材料作为选装快菜。车顶内衬标配黑色织布废烂,可选配黑色Alcantara面料玻。搁脚板现搅、刹车踏板睫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砰蚂强。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渺糖俩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑季纺铺、一体式头枕的运动座椅坞胚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唬埃,并提供钻石绗缝扭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匿逼舅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驹怪许。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卡,就像微博上说的挪盾瞧,一次刻骨铭心的爱情赶咐腥,一次说走就走的旅行什么的培撼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求划纯刊,但在现实中拾,你不能永远一副放纵不羁的样子拖,特别是在资金有限的情况下逞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帕炉。此时你就需要一辆价格便宜谜、实用可靠的多功能车型镶糖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卑弓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞋,分别是景逸X3和景逸X5谁铺纬,形成高低搭配产品布局鼎沤。景逸X3属于入门车型顷萍探,共有三个配置善透申,指导价从6.99万到7.79万元梆官揭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型围富凌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看草佳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顾阮。这款车的前脸采用了新的风格样式啥羞,线条比较硬朗沃,造型简洁流畅倘,同时又很饱满闷狸,没有过分追求标新立异的夸张风格耗管稿,显得更加沉稳荤啥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粟讹狸,给整辆车增添了活力氓锚希。   除了前脸之外祭会嫂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捐,让人略感失望吼犊,好在整体风格还算融洽末室擦,不会给人前后脱节的感觉楞桐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芬春、1835mm和1705mm教乃窍,轴距为2685mm撬扇,在这个价位上算是较为突出的水平了梅,保证了足够的车内空间唯。" "  在固有的印象当中碎蛋楼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聚改疵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搔末,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩翁涠浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辖峰,作为日系三大高端品牌中的一名毛谜惊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喜比投,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说没,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凛俩磨,取而代之的则是一种日系的柔美风格梢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力普陵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点管柒,并且这种特点让别的对手无法模仿亲湾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叼鞘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大械枚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度太。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彩仿卷,看起来非常具有独特的风格抨般芦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颗涸投,不过看起来还是比较有神的颊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陛钢暴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寞怜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徒窜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方风俊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乖,这款车有这么长么损?实际上后门的长度远大于前门翘,不过整体造型并未收到过多的干扰驾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恢夏,因为C柱的造型更加接近尾部蛊妮阑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浅,腰线的设计在在尾部提到了最高哨截,并且从前大灯连接到了尾灯部分跋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通配富。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翁沪狙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壬损淀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计画睛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寸搪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焕腻驶,到今年4月20日其正式接受预定傻,不到一年的时间煌等,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了形票尺。在新能源车量产筋杆馅、市售的速度奴瞬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巨歇且,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闺女,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忙。当然牟黑,汽车之家评测新车的速度也不慢标,今天系丹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裁嗡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俺么麻,其中橙色的为增程式混合动力版车型刑睫坍,白色的为纯电动版车型羌涟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坟炼脆。   ●外观坎窍:造型前卫瀑董晦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碌盖捅,我见到量产市售车之后冗黄汲,其外观真难以与概念车作区分测脆。宝马i3前脸造型饱满圆润颈弥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘉虚畦。不过惮瑟,“进气格栅”四个字需要打引号了塘寂交,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丹簇,让整车看着很有质感且与众不同攘钳唬。当然妻坏街,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头木外,但它的车身侧面看着一点都不显小逝诫。在我看来原因有三毯陡秤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富态腑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扒仕木,给人感觉比较敦实团画。特别是车高数据尼免,它比X1还多出了23mm淡烦深。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谢,达到了20英寸弘,但胎宽却很窄安。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剩航撼。有关这款轮胎送迪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涩汗,基本都表示由于规格太特殊锌俱,没有现货也没有报价颅亭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佛兴,很独特卡第,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应途蜂。尾灯采用得是隐藏式设计冗勿处,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分健欧,用于显示示宽灯划、刹车灯以及转向灯等尸嘘阮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朴接,所有光源均为LED筏胁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鸡跨贩,欧洲市场上柴油车盛行已久爬离,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睫。不过近来失翔举,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钉毖,Jeep便是其中之一惹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待携绵拧。 ● 外观介绍握赴:与汽油版无异哪,硬朗依旧饺朴。   从外观上看臣枫发,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叉。新车的外形仍然显示出硬朗哆、时尚的风格错桐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晤,提升了时尚感辞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洪,在同级别车型中“个头”并不算大兜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苹屋俄。   在外观配置上楼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯口逛诬、雨量感应雨刷里侥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坞雄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘫遣微。轮胎配置方面矫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎藐涡蔽,轮胎规格为265/60 R18弗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豆锈,规格也变为了245/65 R18秦绰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时微离朵,我们会谈论什么币搪孝?是大老粗一样的外观凑诧景,还是“马路杀手”一样的形象收行?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啦坤韶,笔者也不例外传溅。6月5日下午期,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乱福,原来大块头也有过人的大智慧汀韶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH箍、FM两大系列筏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日葛巴沃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吻傲湿,中国区总裁陆博天到场助阵瑞储。在听取了长达1个多小时的技术讲解后郝氖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褂竞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涩强姥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堆,最大的意义还在于为企业产生利润箔几现。因此苔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中犊谰端,并体现在生产效率角、节油效率和叉舌、完好率淘藤归、安全荷版拴、安蔽和驾驶员体验六大方面扁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硷钵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豆阜赔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闭铂纠,而大众凯路威则开创了一种新的格局额类,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挖桔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脊溺卜,而那款车型是针对高端商务市场的车型橇漆,虽然其内部可以进行简单的商务会议葛嗡较,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氢庆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案采铂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛔瑟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仟全,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勃散,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踢草,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格限讽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼考嗣溃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气睡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置场递,只是以简单的卤素大灯出现狼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褪,只能说稍显遗憾粪牢霸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慰局宛,并且其敏感程度非常高冒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捻仆寒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格己,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格络潭川,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车却。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骇荒侮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翅,在尾部造型上也同样是方方正正堑文,给人以刻板的印象绦两,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰图惠,看来稍显朴实无华排纪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前文星。尾窗的面积超大舶辑氏,并且配备了后雨刷讼凡,可以说在安全细节上做的不错虐馆。尾灯的造型也毫无新意卧煌崩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢泊稀,尾灯内部的结构也比较简单侵建琉,并未采用LED也是针对不同定位的选择赔忙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低究傻寇,尾部配有四颗倒车雷达探头对楔搽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暑称财。作为一款商务用车祈斗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哄剃,而旁边就是凯路威的备胎所在地摊纯,这样的设计使内部空间得以最大化利用卢。   相比国外的凯路威车型咯廉玫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陶烩,造型上采用了多辐式造型瓶,轮胎则采用了邓禄普品牌内汉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奇胶剑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舒孝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓬募,我更多的会用臃肿两个字来形容它屋揩忿。圆润的车身女涵痢,没有棱角的线条杉偿,大而无神的头灯蒲,都让我对它提不起兴趣磷飞。第一次见到新款昂科雷时铆,我的这种感官得到了改变双迟掀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恒酿。新款更加俊朗慰淖胺,就像是一个胖子拼合,经过健身衫,从大腹便便变成了施瓦辛格凉来葛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拴,这种类似于点睛之笔的作用橡,实实在在的发生在新款昂科雷上面睬。之前的头灯让我没有胃口懂借童,尽管亲和力不错李饯软,但太没有性格胸。连同这个车身盆,都让我觉得臃肿无比啼抱,简直就是个满脸流油的胖子棘竿。新款更换了更有张力的大灯壕,进气格栅也变得更具进攻性砷。这样的风格殴凉,我想才是大家喜欢的捞藤蒜。   侧面造型的改变不大截铰团,侧窗面积所占的比重依旧很邪沓帷,这和新君越秘古渤、GL8都很像够。给人一种重心很低的敦实感赶兼。但对于车内的乘客来说趟疼痴,这不是个好消息捞,过小的车窗影响了向外看的视野胃快皋。造成了不必要的压抑感堆都。或许对于选择别克车型的人们来说帽唉,这一点必须无奈的接受了蓉铺。   车尾的变化不及车头级礁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性商,或许我会更喜欢它啃维。但事与愿违拈阜,尾部的改变仅仅局限在排气管上码佬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形南抢体。这多多少少会有助于提升质感上菲。也改良着尾部太过圆润的整体气质锯。可以说卵獭,这次外观的改变襄桑细,在这些细节上还是很成功的宠去裸。相当于一次瘦身和塑性烙规泛,让它的线条和筋骨更加分明缝沸仇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屋遁贩,纳智捷 新大7 SUV正式上市损冉,官方指导价格为22.68-27.48万元呜陪镐。一直以配置见长的纳智捷品牌尘饭,在小改款车型上又下了一番功夫块,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捕猾。在体验的这几天时间里疤卫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”艾褐频,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梅薪。也有好奇的邻居询问这款车的售价铃,当得知价格只有不到30万元时卤茧壬,邻居更是深感惊讶牟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烦叮?本文就为您带来答案既。   作为一款SUV盆控,“大7”这个名字一点都不为过憨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芳李,2910mm的轴距更是傲视群车醋陡,也难怪引得路人频频回头耪寞。不只是尺寸袒,本次试驾的新大7四驱旗舰版安犊咀,整备质量达到了1950kg诗操,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”横窍。   作为改款车型鲍酞,新大7的外型经过了一番修改貉汹涪,主要体现在前脸和尾灯上赋雇。大灯造型有所变化泞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搅,而经过修饰的雾灯亩、转向灯和前雷达慰奶如,给人以霸气外露的感觉蝗首。整体上狗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉返。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喝肮,比较实用罐谩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上媒涕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斥。从奥迪A8的换代词霜、全新奔驰S级的上市慧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琴。这三家老牌厂商动作频频息璃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上额,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毯能。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今澄环辉。而随着混合动力时代的来临呻炭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堕,可以说从那时起烽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胎娜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喀,以期对它能有深入了解痕亨崔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驮寸肆。相比之下貉碴冲,雷克萨斯LS在此方面并无优势崔橙,长度促、宽度和轴距均落后于对手暮尽该。   即便不看车尾的标识锚坚,仅从前脸上幽兰色的车标淑山,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型效。而身挂HYBRID标识则意味着穿添,除了树立当家旗舰车型的形象外赔妨似,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舒抢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砍捍,只是在一些小细节方面令人有些不满酱谰。如果用最严格的标准来衡量呛念逝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间等比。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伤宠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后本厂寞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堵家,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狙磕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阶,这种车型的优势就在于寐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感醚,还拥有了超大的车内空间娄敞,优势显而易见骡,而今天我们来到了美丽的太湖拍嫌辟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心深,也让更多心意欧力威的人有更多选择办鲜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掠的粳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的际嚼掸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酷烹,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹬入,欧力威确实占据一定优势痞镣聘。   外观上欧力威厢型车身造型墓,并没有阻碍它时尚的视觉感奴刻毕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帮,时尚并且使用睡歇猾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观动磕副,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肌。   非对称化的中控台设计隘,与1.4L手动版没有什么变化谭丸,首先造型上足够年轻协调城添探,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勉。欧力威自动挡车型李拦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拒惮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祷醚儒,操作多媒体更加方便骏宫。中规中矩的仪表样式没有什么改变奇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拣晚。   本文导航" "  有突破有挑战叼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诽,就会有这样的感受沮。它太挑战人们的传统审美了巳,怎么样也无法用大气陕、简洁唐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乃协踩。自由光承载着延续切诺基的重任式,就在这样的争议声中款款走来骨犁毯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酶纳,挑战着经典唾卢徊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乾,在做颠覆传统这件事从榔哗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玫燃。就拿前脸来说娃,好看不好看绝不是我个人说的算的圭寇璃,每个人眼里都有一个不同的看法是孰。或许慢慢大家就接受了韶操碧。   作为一款中级SUV秃,车身尺寸上中规中矩混肚培,作为切诺基车型的延续慈柿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羌菱脓,但也能看到不少突破之处簧洞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苗癌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃订估。   本文导航" "  从1985年开始录峨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上头,1991年出现在5系车型上姥,1999年开始陆续出现在X系列车型上剑椽。直到现在第钵筹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帛。2014年5月22日息暮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive来、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求签歉恭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铅潞匹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圃详慷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么默稿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踢搓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒲痕,新BMW 328i xDrive暗牢铂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元埠田洼。   第六代BMW 3系延续了这一传统昏毙薄,将融合了电子气门控制瞪屑裁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绊涛鲤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配救焚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的昂,要了解这个问题前那,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贬帅。齿轮传动式分动箱达桅肝,连接前轴的方式改为了齿轮传动冉谎们,其他地方大同小异吗狡。对于宝马X系大部分车型来说匪酱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舌菜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配密渡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力承。由于前后轴均采用开放式差速器谦匙,遇到交叉轴情况时玻,也只能依靠电子制动来辅助蜡翰莫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扛,与齿轮结构的分动箱原理相同活成律,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仆隆林。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隧骑恨。至于控制多片离合器的方式酶识柑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竿乃羚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狭俊,所以常被用于装配在更强有力的车型上胆绷巨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惰菲,以对扭矩分配进行不间断地调节粗井。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配届,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脆捻,默认状态下前后扭矩分配为40羡隋夕:60哎,最大前后扭矩分配理论上比例为0母签:100到100脓省咳:0之间卡固。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息括,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哩兔。扭矩分配可以在0.1秒内完成羌。   行驶过程中抚街,如果系统发现车辆可能转向不足脯淡拌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧光,就会减少分配给前桥的扭矩哪,将几乎所有动力都输送至后桥哩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁楷。一旦出现车轮打滑改驶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器董念,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椭惧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制称。这就意味着铃勺,无论路面如何突然变化贩谋习,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上储乡鸡,即使是在部分结冰的道路上洞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解功,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肌,其中S2属于一款5座小型SUV庇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下欣吠晴,很多品牌都开始研发小型SUV户蹭。而S3则定位于一款紧凑级SUV篮涂,并且采用了7座设计句呵归。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佛秃,接下来就给大家一个解答额漠亩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酣库,这一平台就是北汽威旺M20的平台艾拢旁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔡。但是两款车的轴距却不相同缅输,S2轴距为2560mm穆缔汇,属于一款标准小型5座SUV喝帕。而S3轴距为2685mm据闻,接近于一款紧凑级SUV笺劲腐,所以为了能吸引更多的消费者诞,采用了2+3+2的7座布局乘,主打一般家庭用车脯缸,实用性优先滑粒狙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV担,主要还是面向有活力的年轻人串,外观设计更多偏向于动感的元素居多某完。大灯组的样式也不俗套拓荣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低眷鼻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惭私。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菱盼矢,在车身尺寸上还是比较占优势的户。另外2560mm的轴距表现也不错破浑,至于它的乘坐空间表现如何馈痉界,在后文我们会有体验懂埠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泉礁杭,车门不能完全打开的话铃蔬,一些比较大的物品拿取会不太方便蒜搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阑暴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慌滔食,并分别匹配3款变速箱缴乒。此前胁禾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疟揪。而今天我要试驾1.4T车型奸,虽是短暂场地试驾妹贩徊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别靛舜祥,特别是动力上提升明显论痴谱。 ● 外观/内饰贤另领:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煽解扫,也做了到店体验的文章侩唱,1.4T车型在外观识辖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大受惰健,本文不重复介绍迷淖井,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验十弥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溃祁思,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等漠葡瓮,具有很高的品牌辨识度蝗挟卞。同时在一些细节方面的改进嫌劳绞,比如重新设计的头灯函喂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等催铝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膝钞午。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台列沽拾,采用了全新的发动机抖短,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机壤疼募,属于大众的EA211系列娄恰坍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米紊磐齿,最大功率150马力/5000rpm牧汞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm借芜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豌,而相比原来的EA111系列有了明显进步温,首先是恢复了正时皮带潞,降低发动机内部的功率消耗抠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荚芦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴记,而喷射压力也提升到了200bar耗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帮疚抢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剐蔬剩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逢篇,前者顶部是“SKODA”的品牌名堕,而后者则是印了“DSG”的字样翔噬。   底盘悬架方面促访,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架病,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屑能魄。制动系统为四轮碟刹结构受瞎,采用前通风盘式后盘式配置拨卿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节列,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目观,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汤。由于是场地试驾痰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赁猎兴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛔姬,能更好地了解车辆性能耙孪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厩,只能在日后的试驾中再介绍悉。   动力方面法,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颇牟戮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诞替沟,1.4T车型的起步和加速更为迅速苫乱氯,而且涡轮的介入时机较早藤党,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伯撮敬,动力的输出保持平稳可控的特性剁。   使用D挡时尖,以1/2油门深度驾驶徒,变速箱升挡较为积极砷毕籍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凸糕辖,而且换挡的冲击较型镣蚜佟,不会影响乘客的乘坐感受撬。而以深踩油门的方式驾驶硷忙,变速箱会到4000rpm左右才换挡屉,加速感受更为明显炔衫。   换上S挡梨纤,油门响应灵敏了许多查鼎愧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窝捶舌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹿胺,在弯道多直道少的场地赛道里窗,需要频繁提速的时候翅泵摧,显得更为得心应手宏。   全新明锐采用电动助力转向系统蔑浑涕,方向盘低速时转向较为轻松砰屡,而高速时明显更为沉稳拼断,转向需要更大的力度龚献查,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暗擦。   底盘悬架方面笆概汹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惜,在弯道中对车身的支撑性比较到位故价婪,方向盘的有着精准的指向性冲型,转向迅速而稳健露炯颠。1.4T车型全部带有ESP系统路排伤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候归诧柔,ESP介入的时间恰到好处目兑臣,总能及时将车辆修正到正确轨迹培,而这套系统并不能完全关闭莎阮,属于比较重视安全性的设计抽算。   在模拟颠簸路况的体验环节穗搪拴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垦帅,然而后悬架毕竟是非独立悬架掀福,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况的吮,仍会对另一侧有所影响寇面渡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刚将。我们在之前测试文章中也有体验视频奥,请点击查看抒轰。   更多精彩视频仍浩皑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结榷午艘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少微,在D挡模式下表现中规中矩刊寝,切换到S挡后油门响应灵敏却恼刮,变速箱的换挡节奏更为激进夹农,加速感提升汐瘫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弄。" "  2014年2月26日省父翰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呸。其中T5动力总成包含智逸版浮呕凹、智雅版菏钝、个性运动版共3款八菠,售价为42.39万元至51.99万元蒙侣,T6发动机版本及价格保持不变窃粒。   据了解斥柬玛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扭喜杉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怯宏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢林拈?本文将为您带来答案骋边。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骚孝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化散芍此,但动感流畅的造型令人印象深刻蕊惯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乱讼柯,正如北欧人给大家留下的印象乓。      配置细节上抡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞪裂,全系标配了ABL自适应氙气大灯递苔喀,以及感应式转向辅助灯光侨钾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挤,给驾驶员提供更佳的视野倾滥扯。   此外筷虐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航文。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膛碉,探测距离达到了150米辣淘,足以应付绝大多数日常行驶环境厕冠剧。此外底,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甩。虽然这里看上去有些别扭飘,但安全性才是我们应该关注的泌。" "  限量肪裂柏、配额夕珊脑、上市前被订购一空缸怂侈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹式停澎。然而痰弦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时婆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奉。2013年贺,经过M部门调校的M135i披装上阵食,性能已与1M十分接近挺激,并且这次冲破了限量的枷锁睫卿饱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车版羞户。正当人们面对路上的1M投去羡慕郝吩棱、嫉妒粕、恨时郴,宝马为我们带来一款全新产品覆韦,并且它的能力并不在1M之下魂,它就是2系的顶级车型——M235i隘蔑。 延伸阅读级聚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓬,2系可能显得有些陌生嗜,其实早在40多年前剖窜篱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场文。此外骗谅谈,BMW 2002车型在1968年问世立,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坤缔侵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坚如段。至此霖,2系的到来并非空穴来潮茹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俱耻,而这个平台也与代号为F20的1系共享官,简单来说晴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痕,这与3沏薪淘、4系的道理相同筹。在2013年时屁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疗劲胳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玛互焦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了念烙畔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勿临愁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M动赎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异觅瘸告,从代号E82的1M车型图,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谷鸥街。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刊克,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氖且混,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乐吭膜,但随着时间的逝去腺伺,渐渐也成为了一种习惯屉担孪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表偶芦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加春里,更多是出于对内部空间的考虑钢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响监绷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搪烈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容节,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能己灸儡。   当然灌客,即使武装到牙齿蹦扑雹,M235i也不能与1M平起平坐醇,M家族的宽体车身锌荡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滴牌倦,就像当初1M推出时的口号一样“M鼓,永远从后视镜中藐视对手”排拨,而M235i更多还是为了平衡性能平榔、实用性与性价比睛,同时也为今后推出M2而留下些余地靛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后令,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肆,针对绅宝D70推出后的社会反响溃波霖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痪该。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姓荤粒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势襄赶然,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生降。   D50玫滤杜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车适森,推出之后的表现往往是人们最期待的岭估校,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莆棱豢,面对D50的将会是极为严苛的考验撑箔材。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斧,而成功了羔幸,也将有可能成为流芳百世的一代名车发。7.48-11.98万元的厂商指导价人祷,可以说为这场战役的打响惩教黔,开了个好头挺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恋迟宪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偶皆。此次担任D50设计工作的就,正是培养出诸多设计人才的博通公司凡金,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞋撮,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔼策,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畏僧碧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异癸樊,但是当你接触过D50这款车后殊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素东跑悍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机定。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箱贾埠,但是当你将这些元素组合在一起时苯,却有会很快打消之前的念头矮挛抱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旧棠。运动气息浓郁的设计手法恐疮蠕,会让你把D50和运动结合在一起绵煞,无论它实际的性能表现怎样蕉嘿捅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滑甸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侧刑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促券伟仕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杰,面对不断推陈出新的竞争对手碎师,这位老伙计急需一点变化来扭转局面男舍。好在随着2014款车型的上市吻粗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂傲,而这支强心剂的主要成分也很简单鹿家,一台1.5L涡轮增压发动机税寺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骨磨磊,针对配置方面也进行了一定的调整虱洁亭,其中自动大灯哼、超速报警以及四门车窗业彩咸兀控升降等功能均成为标配韩贤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中课答歌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绍巷惋。因为从早年搭载的速锐嫂,再到大红大紫的秦倍匪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挖矗,它所提供的动力都不曾有变壕。传动系统方面奥且,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱表癌仑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腻担。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言背唾忙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿合雌。在城市中经常用到的中低转速区间内谭,发动机的动力输出比较积极第咆畦,并且通过涡轮的帮助蠢驴,动力在1500rpm之后便有明显提升巨窃泻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寂赊,完全能够满足日常驾驶如到。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琳,适合城市驾驶那瞄。挡位之间的行程适中泻扣,但手感略显生涩达挥。当然这也是这一级别手动挡车型的通财祷Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灸单,而非车去适应你燎富。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钡笺份。四辐方向盘尺寸偏大樊,回馈力度比较匀称硕溪,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗽膊,只不过方向盘的虚位过多犊,转向时不得不做出更大的动作藩库。   前麦弗逊取波、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尸爬妓,并且由于悬架行程较长瞧胶褂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘫孰。当然这样的调校也有它的好处寝煤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涡剖蛋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藉,SUV车型是一种非炒派郏耗油的车型掳,毕竟以自身庞大的身形来说饱,自身重量就已经非常大了谐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叉,这也导致SUV车型的油耗居高不下道,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观典地,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毫钮揭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诵蒋,在众多的SUV车型中隋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梁,这种设计可以说非常的扎眼藉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢实,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菇彪晤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惠碴此,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垃弹馁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伦敬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征对。在RX车型上牵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条认,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佳,从RX整体风格来看通,还是更多的体现了柔性设计的特点渐忿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型味,如果不看下半身查残,很有可能误解为一款轿跑车型砷。不过这也让人们的视觉一亮粪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的憋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叉厦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丸磺坞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的餐啊,没有过多的硬线条介入芒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吠篮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点崔磺苹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撵凤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔚,RX明显体现出有些不足婆,不过这本身就并非是RX的炒作方向蘑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境促功,内心想要一件东西型轮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贬仁肪,否则你就无法拥有心中挚爱谋画华。你想要一部手机奸扭段,但偏偏要你保证最低消费拨俺挛。这种心情着实不爽赶憋蒂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统林,这两样东西都是你想要的跨姐钩,售价三十五万不到客,撇去不相干的配置沃手,给你你想要的排。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匠势,是不是有点定高了挟?可细细一想忻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倍,并且还带有四驱系统茫吻。如果单单从这两个要素考虑俗攫竿,同档次的车型里狡劝酞,都破了四十万大关了淳级。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柔,目的就是要拉低门槛缉灰泌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓢。但运动元素表现的很细微谋匣每,基本上都是细节点缀济耪沛,和其它配置的A4L差别不大平。虽然是一款40TFSI的低配车型胸抡陶,但从外观上很难发现区别统彼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件南光讳,算得上是全车比较明显的运动彰显了碍膘抢。尾灯内部依旧采用LED发光元件匆,总体来说亩袖,亮点不多翻,朴实大方淀粗显。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坑媚瞬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碉荒彤,除产品名称外惟踏汀,其与JX35并没有什么区别漂,还是那个豪华运动的大家伙心详孔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮林局胖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雇箍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拒梳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笔痉,灯角黄色的反光片是标准美规设计咯,但无论哪种规格挡极呵,对行车安全方面都是提升饶褐表。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陋逛舱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚼外朽,前置摄像头悄然隐藏其中替。侧面看上去QX60依旧大气稳重城,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逢烙拷。另外呈,底盘上有些部件会低于车身苹斯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闹埠缆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色储,活泼的细节设计使其更有灵性闭呵龋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亮梅,也起到了一定的隔热作用汤曙憋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感协,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纶,静音效果良好济。   车尾并没有过多花哨的设计爽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爽。尾灯采用部分LED光源堕蚀牢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彻,总体来说比较耐看鸽啊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慨朽祈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高午感。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起校,就一直是大量网友关注和吐槽的对象党藕。上市前璃潘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叫瓤景,不少人不相信它的价值抹扛武,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阜何淋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待猜寒录,这自由光到底是什么情况擂?经过整整一周的深度试驾后叹颓,我有些新发现可以分享给大家僳极。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陛饶,我的思绪一下回到了2005年左右极,那时候自主品牌鲜有SUV产品禾羞,奇瑞率先迈出了一步雄茧,推出瑞虎朗饶,并领风骚多年池。当时奇瑞称之为NCV头哄钾,也就是集合轿车以及越野车粕粪,有着越野车的外观和坐姿片,并兼顾轿车的舒适性玻森伟,其实就是我们现在说的城市SUV蝎。   这样的优势持续了很长时间玫乃氦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品密狄纽,瑞虎的势头逐渐放缓卢,也就不再抢眼了海擎顺。奇瑞随之调整策略晨,在去年推出瑞虎5这一新车型琅,与其他自主品牌新对手进行竞争藏夯。与此同时辖群,时隔半年的今天灵贺,老瑞虎被重新包装升级我蹈玫,命名为瑞虎3再次进入市辰闻健,与瑞虎5形成高低搭配围碉,重新获得了新的竞争力暗赊补。   外观仑狙:   正如前面所说核让,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓖狗嚏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赎扇戎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸水侠,棱角更为突出啡贰、线条也显得更利索笑袍。侧面增加了镀铬防擦条煞篓刮,而车尾的变化并不是很大磋,集中在尾灯和一些线条的修饰上兑,就造型而言瑞虎3更年轻了挺需。从车身数据来看嘘唇徘,瑞虎3相比对手并不占优优势卤百霸,但是得益于外观的设计壤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赐恒。" "  在经历了数年市场洗礼过后斜频编,瑞虎车型迎来了新一次换装琅羔,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔼短锣,对于车型的区分更加简明蒲缴壤。除此之外吵陶实,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懊排慈,以及更为充裕的乘坐空间黎,以提升自身的竞争力绰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辽灰墩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鼻绢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稠馁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闺温撂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涎。   此次改款主要集中于外观方面刀,通过新老款前脸的比较孙,我们共计找出了8处变化褂,分别为吭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组培,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筛劳盆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膳盒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘创辜,但在车身尺寸上有所调整驮登扣,其中长度方面增加了30mm绵摊,宽度与高度减邪そ骸,而轴距维持不变母哆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出午普杉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛙矾糖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绢目氦。   车身轮廓并没有大费周章的变化式炯搪,更多的是在细节上体现新意贩。侧车身防擦条进行下移将貉粱,并在前后车门中增加了镀铬饰条操敢菲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钒协疼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仿卵橙,更趋于向装饰性靠拢特修沮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式七屉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筏孔犁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俯,若要找出所有差异柒,还需要费上一些功夫踌寇,在对比过后变化上依然可以达到8处老旧蓟。依次为擦娘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更始,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酒勿鹤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计誓,空调按键的布局更加紧密塘弹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壬。此外射怜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惯。   按照配置的不同聪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机举唱,大尺寸液晶屏包含导航墓迹刊、多媒体腺、蓝牙以及系统设定等功能灰闺,而在操作上也十分直观晶翟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斯蔫首。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度什犬耽、风量海认、风向等信息赡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少焊泞龋,同时旋钮的阻尼与定位适中虱苍,手感较好捍爱酶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫森。   方向盘两侧位置集成了音响林蛙烂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扭缕,中心区域使用了品牌全新标识差被蚕,并在造型上稍有改变东陛。仪表盘则没有任何变化睦骇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同檀想骑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甘畦蓬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杰逼诲,但调节方式为手动伺,前排座椅具备加热功能讽掂蟹,按键位于点火开关周边区域箩底认,位置的选择上不够人性化多钵既,副驾乘客很难进行单独操作诡。   在前文的数据表格当中拘瞧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优母适,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汲胎藐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晾杆死,头部距离车顶约有4指空间红,直接移至后排乘坐诚财,头部空间同样保持在4指乔悸恫,腿部则为2指余量浩颇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挞翱,首先需拉动靠背边缘的拉手曙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勒,要想恢复到之前的乘坐模式酬,还需先拉动开关侩创浪,同时扶 起靠背拴,在操作方式上显得不够便利委筒瞎。后排座椅支持4/6拆分放倒第恰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邪堂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲁舜嘲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3材手策,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汲堡商,含有DVVT技术玖,相比早前奇瑞的1.6L引擎咖臂腿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善款乳刑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侮硅仕,在CVT变速箱的帮助下藉爱翅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鼎副。即使在起步之初深踩油门檀箱恢,加速过程也会显得有些慵懒甜,只待转速攀升至2000rpm后凰孺,动力性才有好转钉拢赏,此时油门的响应能力有了子显著提高歇,虽然整个过程称不上动力充沛寝,但对于城市使用来说算是够了捂洗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缝设,涵盖了手动梧妇帕、雪地和低速3种模式纪某猫,在手动模式下可以模拟7个挡位锨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用办逛,在模拟挡位的帮助下方,转速会与油门的深浅更成正比人,升档与降挡的操作也会更加从容哦纪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌薇俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帮撬剔。   在紧凑级SUV的行列中眉持,瑞虎3的车重算是较轻的一员潜,这为引擎减小了不少负担翟焕焙。助力转向系统的力度适当吴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冻诺。转向的精准性使我出乎意料烧沫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性残贯,悬挂整体表现十分扎实倾朔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舞,令试驾者信心倍增细勾且。   如同瑞虎3的定位那样氖苦卷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顶,它并不具备越野的能力弟,然而精确的城市定位介巷膜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哆桥贪,诚然超厘漠,它在这两点上做的很不错辟频吝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辣辉赁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言据脊,瑞虎3也许是最合适的选择对象推偶。 责任编辑靶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坛,一晃6年时间过去了脊搐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酗拨馈,但是我们仍然和它有过很多次的接触稼,并且每一次都是充满乐趣的体验咕襄理。今天我们又把它请到了这里晴狭挫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外噶爆酣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型便患。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茂畴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楼擦缎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暴脯,自然整车价格也就能便宜不少孰苹,降低了它的入门门槛诉复。而以我们消费者的角度来看腾按,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怕,这也是我们今天把它请到这里的目的沏狗,测试项目很简单替抢扑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敢丛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了江五。   ●日常驾驶动力表现槐衬:低速扭矩充足凄阀,高速动力吃紧旗廓首。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拒褥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栏撼观,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性输槐尽,但机械结构还是更适合在野地里行走誊橡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此法,外形设计送痛、车身尺寸菩然、参数配置全都没变耽,只是换了一台发动机邯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辩,双手需要时刻度掌握住方向盘龋繁,总之开着它你不会觉得太轻松冕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毯裁,大家也都心知肚明惦隘脓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伟瑰弛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米签,参数虽然降低了堤瞬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玲俱羡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讥凳虽,并且只要车速不超过60km/h陪迟,提速还算是挺从容佃磷,也有一些推背感倡逛,感觉并不比3.6L车型差多少募。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丢,脚下的油门响应明显迟缓了不少寒膜,如果你心急的话伯敲憋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧链,否则踏踏实实的在路上巡航敬。   ●油耗测试彻:正常表现戎具,不惊不喜讲戳。   发动机排量小了陇鲍,除了动力影响之外协,油耗也是一个值得关注的指标慧摆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贸懈杉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檬,拥堵路况大概在30%左右蜡乐,畅通路况大概在40%左右陈,另外30%为综合市区路况宿妈撼,全程平均时速为31km/h囊锯卡,最终计算出平均油耗为12升/百公里讨恃,算是正常水平烷罢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帕睦缕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力誊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高反,很高翟瞬,或许我接触的都是高配车型促,包括纳智捷大7祈苦、CEO等车型检护,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呵手。今天彼陡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量克论肃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧华浅看。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啊?下面呵,我们就来看看详细的体验报告邓。 可以看到握樊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高举诚佳,这在于其他车型包括纳智捷大7溺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袭虽湘。这次试驾的优6 SUV也不例外颠读厘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啪,为了突出这款跨界SUV车型的定位屋,外观设计上更年轻有活力诽抒,对于年轻人应该有很大的吸引力疮局。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表百惶拖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm童扒嫁,轴距为2720mm浑搔率,可以看出这是一款跨界风格的SUV超琳瞪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缚劲僵,最大的优势是轴距要长出20-100mm父宿耿,具备不错的乘坐空间颗歼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巫撅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肪仑程,尺寸都是215/55 R17膛。可以看出在轮胎的型号上攀啊晨,国内销售的车型都有一定的缩水哆,当然为了控制成本金羞烈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现克。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涤凰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糕鲍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美码,两侧的LED刹车灯十分扎眼赣妮,不过从布局上看稍稍有些凌乱廷时操。" "李老板的慷慨武,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会承宿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板褐达。下面回到主题淮克桅,从之前收集的网友问题看架鲤,大家最关心的有两件事儿呛,一个是特斯拉的性能盒,另一个是特斯拉电池的续航能力泰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屎。简单剧透一下铃熟端,性能方面特斯拉相当给力砍,续航能力方面我个人觉得还是不太行肯。 注垢犁苦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颇挽,文章中提及的“特斯拉”撩崇嘲、“Model S”等名称均为本次测试的车型撤厕。 数据解读迟词:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩举祁桨,所以今天我们就先从数据说起累冈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筋典垂,而我们的实测数据为4.7s物芍,比官方公布的成绩略慢蓝海桃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帘瘁。由于采用电动机驱动活,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车九骇凄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隶俩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态急,直到完成整个加速愁采恰。电子系统和动力系统的完美配合红颅密,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陕,这是大多数的同级别车型都很难做到的词全脓。 0-400m加速尾速抬蹲:170.124km/h 加速时间镐冬瓢:13.63s 由于采用了9.73含:1的固定齿比变速箱渭翻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贰饶潮,在加速曲线图中唉卯烤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睡河,车速和电机转速完全是等比例上升测。这里说句题外话瞄挝,官方公布的电机极限转速为16500rpm铜菱叫,最高车速为209km/h善亮憨,通过以上三个数字吾捣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少合,有闲工夫的朋友可以试着算一算灯。 0-180km/h加速恳讥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G遂,峰值甚至达到0.7G体,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗓本,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h落坊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看济顶撂,当车速超过150km/h后态撩,车辆的加速度下滑比较明显布绕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伎,工作人员解释说为了保护电池继,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撅核匣。再多说一句稀,这个速度日常用肯定够了锹砰堤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擅,但如果是赛道分苔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒂犊雇,有大直道的长赛道坝,它应该会比较吃亏兰菇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车董矢凸,常会被贴上大排量褐、暴力机器限、拉风外形和肌肉车等标签葱吧虐。这些词虽然简单氓敞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征跋猎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栋丢。近日峡奴搅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胶岁帛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氯鼻典:科尔维特C7)法,肌肉感十足的外形壁,手动拆卸的硬顶睡寂,再加上6.2升自然吸气发动机等玫,都是它的大卖点尺莽抬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氨姬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时污迷化,外形变得更具攻击性厕甩剑。不同于以往车型坞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搓,只有头顶裸露在外餐,非常特别末烤熊。重新设计的6.2升自然吸气发动机坊滔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余参吕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亢,最大功率640马力梅,峰值扭矩814N·m)睡曙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肥糖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喷匿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郡:5.3万美元)蠕委,几乎没有性价比可言寒,但相信越是稀有的东西层,越有人喜欢钨逗耐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晃挝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佩锣:400-023-5599 地址谅厕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戒篱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔑冕穷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠催琴共。而这款车本网也进行过多次报道与评测稳铣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扁困,比如——空间与电磁安全性蓉肃。   有朋友担心吨,混动车型的使用空间会不会很小胺奚骸,电池电动机发电机都需要摆放位置稍,还有散热系统船逝百,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酚。   作为一个“热心肠”浚械,笔者决定帮一位同事搬家淮鸥匙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崇骗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撇驾暴、两个大型行李箱吝响、三个双肩背包奔悄,两个电脑包腻荒,一个猫窝汞悸、一个全新的大睡枕搬走广当隆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扫。好吧籍陋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柒湿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上灯吩论,从图上我们看出狈烧摹,在放入体积规整的水族箱水缸后畅阶填,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楞附吨,并留有一定的间隙量谓差矾。   而后排在放入水族箱地柜后颁盼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位铝憋嚎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱细该竣。得益于巨大的后排腿部空间讣宠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了核宿氛。而后暇谁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸵。当然隆,前排的空位是为乘客准备的黎。(为维护试驾车整洁蕾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗣奔。)   我是一个希望低调的企业主茹翁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刹雾射,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间上屠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少输复掏,后排音响控制惕焊软,前排座椅调节按键斡鞠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓖鹿赔、空间末软、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旦量,大电流产生的磁场对人的健康有影响扳弛。英国专家认为柒敖梅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撵,高于该值尉赔偏,儿童将面临患病风险瓢磐次。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏兀害弥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纱窃。   简单来说辱替喂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种适轿讨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫩贾轰,如手机陋纺梅,对讲机毫、信号发射塔等湃催槽,而低频电磁辐射离我们的生活更近论盲,家用电器棺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醚热哗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吧夺,前排座位欣崔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量标居,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品错劝,不具有权威法律依据炉煌,但既然是国家允许销售的测量器材泰璃稍,其测量结果绝对拥有参考价值坑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涪妹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浮拆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钦疏驮,首先是油耗泊窗航,我们在遵守法律规定的情况下瘁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砂,而结果显示淘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妈们保,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下偷胃邦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”藩凹。   混动车型比普通汽油车重倡,驾驶感受会很糟吗?   确实龟,混动车型由于需要布局电池匹庐蠢、电动机券、发电机侥、散热系统及控制系统崎,整车质量肯定会增加乳帝,但通过驾驶谴笔偏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感千巨毫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动靛鲸欧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乾搁边,使用感受更接近与现代的美系车型表缕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缸肯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佰,而在高速公路上拧购,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒜,取而代之的是风声与路噪声司库。而操控部分价烘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了栓费嫌,你永远不会感觉到生硬的颠簸夸赣挺,一切都是柔和与优雅宦胯,当然领哭媳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缚。   最后钩看解,我们通过以上测试瘁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桨、油耗及空间实用性上都出色表现赌荤,而为此你仅需多付出几万元的代价鳖日,加上经销商的优惠佛,凯美瑞尊瑞物有所值跺,而你现在需要做的解帽,就是去店里亲自去试一试凹伟拒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垛莎。 图/文滩撩:丁艺   丰田汽车日前宣布肮,截止2013年底赌墨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆才崩哦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蚕嗡。诞生16年来贸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枪竟、备受600余万车主的信赖和认可晴剔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捕年,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俄裁咕。 责任编辑齐耻乔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睬独,MINI凭借其漂亮个性的外观微、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心萌。2014年北京车展上赔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程温獭(点击进入上市文章)隆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汾,同时在配置方面也有一定得提升脊镶棋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铝,售价区间为20.18-23.68万死娩。虽然只有4款车型可以选择乔,但从大家的关注度上看价,很多人对这款车给予了很高的期望叹。今天膊榷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V愤滔,两款车虽然在级别上不同酬心鼻,但是在价格上却是非常相近诺箱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丁笔。下面深金,我们就来对这两款车型做一个对比嘶提,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朴通比。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜平瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腿洪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翻。当然赂磐捞,作为一个自主品牌分,想要和这些合资车型抗争染劝,就需要在配置上有一些诱人之处里贬独。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洞骆,从车型尺寸上看骋换炯,H8明显要大于东风本田CR-V档浚宿,但是价格却几乎接近帘是。如果您的自主品牌不感冒的话脊荣揉,那就不用在纠结了脑还。但是凳喷稳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咆虎,那么H8的确算是不错的选择勘珊恰,至少从轴距上就已经很让人动心了饶妹。   =============分页符=============   原标题圃庭窟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啥习绒,哈弗H8还是小胜枫,其中H8还带有液晶中控屏藉耗幌,而CR-V并没有配备中控屏穷皋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芯该申。这些东西的确也是非常吸引人的干雾粪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绒木,平且还配有ECO节能模式埔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的申怕俄。H8还配有坡道控制系统评,但是CR-V并没有配备这个功能淖。另外兢,H8还配有三种运动模式巫函剂,一定程度上提供了多路况的脱困能力烩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些免,当然H8属于刚刚上市的车型尸,并没有试驾车让我们来进行测试淘,以后有实车的话歉皖,我们会进行相关测试版。   结语涧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凸佛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的白土危。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呛密刀,某些情况下还要超过很多合资车型矩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下砍峨。 责任编辑必布:赵春晓" "从1985年开始鲸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芦趁,1991年出现在5系车型上关凶等,1999年开始陆续出现在X系列车型上钵。直到现在颈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竣肥工。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓄哺,提升着宝马车型的操控性和运动性掸藕。让牵引力发挥的更加自如尉降酚,下面搁悍歉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现地粕唬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狭。在车载计算机的控制下保,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喊切,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湾煤蕊,而且动力分配比例范围达0-100%辣炒,赋予车辆独特的动态表现师览。 与传统齿轮机构相比第,xDrive动力传输响应速度更快胖蹄,分配比率更灵活洗痛,通常涧纱草,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潜拍,保持车辆转向精准灵活芳需恃,初诽、中段加速更为直接的经典后驱特性横徊。而在弯道剃、湿滑路面湘栓、或紧急变线等极限状态下底女幢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兜,增强了车辆的稳定性和循迹能力慌屑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统僧揽蹲,在附着力降低的情况下退,更加考验着前后轴所分配到的动力龋凑拿。通过一体式底盘管理系统的侦测暮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配川联伎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下回,最大化的改善转向不足和转向过度惭系聚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悄摆泉。宝马4系在绕桩和紧急变线中集氮霖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滩饱插,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枫垂,更灵活骚舅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迷乃镭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蛇登修,公路性轮胎打滑严重瓶踏孔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预残粱,还是能够胜任一般越野路面擞恳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑愧桶氯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)篱慰落,宝马X1一直以其运动性示人阔司,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烙常佩。但是不同于一般运动车型不擅长越野守凄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帽双喀,能够让车主在假期到户外撒撒欢附。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刊仑呐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比漆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时订繁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钮肯隶。   在消费者最关注的价格上锭措坟,我们分别来看两辆车拌从软。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棋纹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元人肠纳。从售价上我们不难看出侧罢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甭赐,价格区间跨度较大涸及酒。   外观尺寸对比让:   首先荤,从外观上来说旱葛,宝马X1极具动感敖你磨。其标志性的双肾格栅已经不必多说喉翱,远远的就可以知道这是一辆宝马弛汞。而那富有动感的线条径藤,将其外观勾勒跋,即使是静止在那里量朴鳞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态普泥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长次,感觉比例似乎不那么对称释殴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氦,而且作为一款国际范儿的车芹憾肠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叙。虽然宝马X1有修长的车头魂娥,但是驾驶时却并不遮挡视线耐干达,仍旧能够清晰的观察前方路况具。   相比之下袭氏盘,奥迪Q3的外观略显沉闷嫩沸,同样的家族式前脸显得十分稳重肛。虽然不像宝马X1一样运动阔鸽熄,也符合其SUV的定位镀房略。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大散,这也让奥迪Q3的样子更加传统萍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势来司,但是内部空间却优于奥迪Q3桔,相比来说俩秀,宝马X1具有更大的头部空间勺存密,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3南始盼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闲兑校:4477mm 长喇鸽复:4385mm 宽妙抄:1798mm 宽饯:1831mm 高乳:1577mm 高番:1608mm 轴距教:2760mm 轴距里奖雌:2603mm 最小离地间隙捞闭:194mm 最小离地间隙阑扁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涤揩,宝马X1具有灵活的操控性郎惧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坟垛厦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舱肛系,作为一款 SAV俱董桥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的澄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向簧娃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饯勿泛。   实际驾驶中嫌,宝马X1的路感清晰加,虽然车身不欣咨泼俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径导,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胃铆,带来更多的便捷顾。行驶中录,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伶许酶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堆乘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮短渴、高精度直喷与电子气门三大核心技术晚巨窝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果描,在动力输出上达到高低搭配的形式诞猜软。而宝马X1带有的ECO PRO模式略,可以帮助我们进一步节约油耗鲤,让油耗能大约降低20%记。 两车基本配置参数对比炒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辱翘唐:通风盘/后郡烷攀:通风盘式 前洽手:通风盘/后贝锚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题防递霉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炽,我们不仅仅需要看其运动性能禾貌顾,还需要检查其越野性能癸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溯谋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邪衔肛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湃缅,为了能更好地分配轴荷负慕骸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绅下、后桥差速器前面蟹卜虑。正常驾驶环境下客讳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翁辱,当检测到前轮附着力减弱时尉校,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮电搐,帮助车辆脱困报顽。   通过以前的测试尝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘘沉,对于应付难度不大的非铺装路面来说绰遂颅,这套四驱完全可以应付蹿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鲍横囱,加之悬挂行程过短姐夕旁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镀,偏向于公路驾驶禽钎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躺碍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中导奈奇,动力的分配为40:60诺额,在实际日常驾驶中诞妇棵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牢瑟纯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主射供敲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墒视,在车辆出现转向过度时擅,车辆会将更多动力传递到前轴琶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俏敌卢,帮助车辆脱离失控的状态土辖。在弯中逐渐加速的过程中盆蟹,由于车身的重心靠后闺睹抖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拧怀杀,在这种情况下劲陡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帮瞎,减小前轮的负担习惮胁,使车辆获得更好的指向性簿芯帛。   无论是雨天继蹋,还是弯曲的山路乔冻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汞尼锹。而且在大角度爬坡及碎石路段删椒胯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弓琼羔。尤其是爬坡时草胳扛,动力能够智能输送至前轴酸凶,让车辆轻松前行荒讽坝。而在平时句,动力又会自动分配于偏后驱嘘扦俩,让运动性得到进一步的体现陀棘荤。此时的感觉是类似后驱车霉使,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耪,让车辆行驶更平稳车海。   相比而言刷茹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徒毕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高并,具有良好的越野视野绵,但是宝马X1的离地间隙更大篓换拷,通过性更好旗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少席森,尤其是其具有更多头部空间猩扳尚,如果越野时侥环,可以适当调高座椅坐姿邯便琉。   =============分页符=============   原标题鳞嗓殊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰推隙刹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩测然邓,所有的按钮也都在触手可及的位置贸富,十分便于驾驶者操作邓抵睹。而且两款车型都选择了年轻醋缅髓、时尚螺、富有现代感的内饰设计桓箍。   两款车的配置衔,无论是奥迪Q3蟹辽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谰位弹。尤其是宝马X1的iDrive拔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巴技,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嚎,宝马X1更加简洁具如,而且操作一样方便搂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甩瓦。即使是刚接触宝马车型的用户憾,也能在第一时间熟练操作币。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热价石,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性华认凌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索曙膝江,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大忱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摊托吼。例如像最低配的宝马X1笛岸翅,虽然价格极低袖郎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了式。Q3低配也是一样拜绣两,配置较低贫柿。不过如果您不在意像导航驰、座椅加热等配置晨起类,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拧环。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奉,我们进入车内来看看内部配置以及空间寸苫。二者究竟谁能更胜一筹炉垃?首先来看两车的安全配置晤随。在气囊方面观,奥迪则更胜一筹刷畴,在两车装配有同等位置气囊的前提下海浆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棘,它全系标配有防爆轮胎成,即使发生爆胎墓兔文,也可以继续行驶绦灭湃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窖献。此外防爆胎也节省了备胎空间哗,让后备箱有更多的储物空间镁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桅亮坞。从车身尺寸上来看吴怯闭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簇鹅份,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汰护化。然而车内乘坐空间方面锭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3培酸乖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巫福:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糕晨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辟清售。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养露涂灭。但由于国内油品的质量不佳防请敝,为了更好地保护车辆发动机仁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趁。而其他配件的保养周期上昏攻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养殴娟币。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骸:   861元   xDrive20i交亮故:   1036元   其余车型拌:   965元   sDrive18i蒂:   861元   xDrive20i慰坛故:   1036元   其余车型墙:   965元   sDrive18i帽丸:   1609元   xDrive20i牡:   1784元   其余车型盯:   1713元   sDrive18i森矮:   1386元   xDrive20i煞骆:   1561元   其余车型非概:   1490元   sDrive18i拜断:   1591元   xDrive20i亮忙:   1766元   其余车型匪暗:   1695元   sDrive18i酚泌:   1609元   xDrive20i斜:   1784元   其余车型铂渺囤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甸辟:●氨和貉:需要更换 ○互撵温:常规检查辨坊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中想坟冗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秀痉榷、空气滤芯和火花塞泊。花费支出大概是2691元广乓。4万公里时还需要更换汽油滤芯究枪戒,支出大概是1382元邪临。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错类抠,保养中也没有出现更多的费用支出啤揣邵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凹:●姓派:需要更换 ○府挽颇:常规检查眉喜腐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出就逗概,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纪洁坦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莽浦呵,能够更好的照顾到爱车的每个细节搐防酒。   总结铰款: 总体而言馅权,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奋洁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羌力窝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冬思琼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桅白,整体内部空间与奥迪几乎相同骆。而在使用保养方面梯台蚊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晌,但是其配置也相应有所减少奉。作为高配车型骇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沙。 责任编辑定档:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昏闪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会感。它足够漂亮了葛皆,漂亮的让人感到迷茫罢刹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碾,由于在国外搅洪,我不得不比以往更谨慎的驾驶午鹅挟,没有做任何炫耀的动作慷,但依旧接受了不少注目礼翟撩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剐牵努,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韩眉垢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炉,只好出此下策孔:按住疑畲椋控器鞘膛,“砰”后备厢盖弹开了伺囱粗,老头愣了一下船,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磋缆,并给了老头一个友好的微笑荡骆焊,关门走人了藩管泵。这时我才知道雾水矮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焕,它的曲线诱人本伤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狼骡卿,但令人心动的地方是从B柱开始的来,远看上去俨然就是缩小版的CLS级靶讣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撑爆。也难怪困玲姐,差点忘了毯巍,我们这台车选装了AMG套件挨喘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哇,没套件的车感觉就差了很多瞎捐。   即便如此料,它的妆容仍是存有争议的集,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孟凸挎。左派以我为代表(全部未婚)挺郝,认为它的骚气指数接近满格茅亥,尤其增加AMG套件以后瑟莫,能骗不少小姑娘亨。右派以结婚生子的同事为主埠,他们认为车身不够修长啪,不够秀美蜜笨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剖奶蓬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伪,但又内藏了些许的凶狠十。   不过我们两派的意见同样有交集钞绍戎,那就是从侧后看去趟创,它的美感更胜乓罕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中崩歉,远远的从背面欣赏它霉吭每,真是太美了菊麻。   =============分页符=============   原标题先传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上构级,它采用传统的氙气大灯斯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坎新。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洛陇潘。另外蹬,与前包围上的空气导流口不同的是魄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毁承,不得不说其达成的效果是相当不错的疵儒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碍,但日常使用中也是在令我提心吊胆朽劲,还记得开头那个故事吧哼,告别老头后我驶出了停车成А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倦,压过了一个并不大的小坑洼箩,胎壁被硌破了瑰,轮胎在5分钟内全部撒气舰是努,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用边,这个下马威让我措手不及闯蔬。   =============分页符=============   原标题刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门些脊寝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砍。坦白的说设梗,这套座椅看起来特别有型讨瞬江,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苗辞疾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轨芹麻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渺。   眼前中控台的造型捣刻硼,甚至细节都与奔驰A级相同箱囤阀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样许化,总让人忍不住多瞟上几眼入。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倍齿,触感细腻撂泌。   =============分页符=============   原标题即酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳久笛,各项按键的操作都很顺手霉克侯,但我多希望能提供翻毛材质蒂。另外猎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侠剩,回馈力很型尽,而新款车型早已没有了这个感觉讣解参,让更多人都更容易适应缔侣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佬糖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泪厘,特别方便犀汇枯,当然了弗己棺,这并不是CLA级的专利谈,A级也同样如此鹃。总之对此我们是持肯定态度的娟鞭处,“怀挡”显得复古稗、特立独行驳慧梆,而且省空间惶,利大于弊司泞妈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豪筐,不同的是它很强调对网络的依托筏咳费,这几天在欧洲开了不少车胖潘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盗醇讹。几乎所有新款车型都支持与手机互联缎瑟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能林虫品,还可通过手机网络访问互联网撤时、下载官方APP程序和导航翔涪泪,这是国内车载系统所没能赶上的署。   =============分页符=============   原标题狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说化,空间实际上是够用的壁卢,毕竟多数时间都是前排利用率高多恕淘。我同事身高179cm橇,在前排头部有一拳的空间克鲤螺,在后排就显得局促了项,后排乘客反应压抑感比较强脊维挂。   不过我坚信涸,对于CLA的车主来说空间是够用的棋叼郡,因为后排不会经常有乘客敞信,由此来看这台车的空间是符合实际需求的素刷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哦坍。   =============分页符=============   原标题写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巴屏扭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm施颓,配7挡双离合变速箱价,带有换挡拨片粗踌朗。拧动钥匙搪泄窃,发动机被唤醒诬鳞赤,车内怠速状态下的静谧性相当不错隋泰鬼,我们出发了劫鞭垢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通患,不过CLA非常容易上手幻斜,舒适模式+D挡表现得有礼有节冬必,整个驾驶感觉极其轻快卸,这是一辆易于驾驶的车步啼费,不论男性和女性都会觉得很轻松息。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锻,转速时常被控制在2000rpm以下隆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契插勃商,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碎撤炕,而且在低速中它的换挡依旧平顺妻,并没有出现那种令人不悦的闯动赡毖泛。   切换到运动模式哦谎硅,变速箱首先变得更为积极巷但,整台车的性子也开始急躁起来九挎添,随时准备着接受挑逗酮梨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隆辜。油门的响应也更为灵敏美黔,初段就能得到不错的效果玻陛,只不过排气声浪并不那么有气势谭。   至于转向某四群,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻典晨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忙屡冈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朔粮胺,那样的线性和柔顺椽,简而言之非常舒服呈七秀。   CLA的转向感觉则不然省隘懊,它少了些紧致的细腻感诲,多了些轻巧携喇患。这套电动助力低速中没什么特点狮,属于偏轻那类的聊妙,或许女性朋友会喜欢侈侨。高速下转向逐渐变沉胯,更易于驾驶搏书,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伺逛沮,比我想象的要好不少墓概鲸。   不要被AMG套件所蒙蔽舶,悬架的设定并没有那么生硬蔫避氓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啊,整个感觉还是挺舒服的欧缮京,回弹的特别利索烫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翱默,起码我在前排开车是这样一个感觉肚县讳,只是后排的乘客有时会说提兄:颠!哎褂拒,管不了那么多了块竿屎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摆恰呵,驾驶感觉对于这台车来说重要科。   =============分页符=============   原标题谭腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恍掣撩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现千奸措。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冀,无法进行有效的弹射句。起步时有将近一秒的延迟腻绢弄,之后发动机全面发力沉抨,此时轮胎打滑非常严重沮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故怒尽赁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阮赋,导致抓地力不足冠兢房。怎么形容这个状态呢啸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宝杭,四肢虽然在飞快的挠地忱背娄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钡,各位想象下炼芬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倘饭,双离合变速箱准确的完成两次升挡两阀,换挡速度很快搽,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗅便,时间为7秒整赣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新持驼苛,因为看到严重的打滑时我特别无助彩,尝试了降低转速起步毕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地参。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中避,而且车身的支撑有效淑,车内没有特别明显的前倾感觉媳蹋讳。从刹车曲线来看斥,自始至终加速度都在-1g左右潍吭投,最终成绩为38.46米逢,符合奔驰一贯的作风蛾。当然吵,待拿到国内的测试车后屁葛,我们还会进行测试宦,看看原厂的轮胎表现如何梨天。   总结蓝湃:   从国外的销售情况来看累,CLA是相当受欢迎的路磨裴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料线抗硅,CLA在美国同样有着相当不错的市车恰,2013年后四个月销售1.2万辆搪,势头相当迅猛娜脊,可见其受欢迎程度础此粪。   进入国内后我想它会得到同样的关注拘,随着细分市场的成熟胆维面,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侠登小。奔驰CLA级虾耽,主打运动谈付、年轻乡瞎炬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卤埃魔,尤其选装AMG套件以后效果更甚头松椿,相比奔驰A级春扔释,它的吸引力显然更大贩还。相比竞争品牌怂掣胁,这次奔驰走在了前面伯啸姜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梯。配置方面国外大多都是选装记,比如天窗推筒到、轮圈样式等等葱开舷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踏钡墩。   不可否认四,它是如此的招人喜欢缝认廷,尤其招那些打扮时尚凰吴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坪魏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篮控,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凄换氰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洽十橇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘跑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匪耗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型青呵使,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竭哨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谓汉淋,通过细节部分运动元素的添加司烙港,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沮蹭。其外观运动套件包括进气装饰温、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尽。   总体来看凄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恐莱图,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疤牡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备课溃,白色车身加上黑色的玻璃车顶盘笑把,看起来很有档次感市。不过略有遗憾的是羞,它的全景天窗不能打开未,有同行戏称巩随,这是专门为了看星星而设计的抒。   内饰简洁自然   与外观相同垦敢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挖撵。全黑的内饰蓄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来密都。   配色方面垫委丝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佃拎,但通过座椅的白色缝线哆闷克、钢琴烤漆面板白边框的搭配掀上详,使得内饰整齐又不显得沉闷沸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懒纺煌。人机交互系统方面衅吉燃,V6菱仕Turbo车型并不占优势壳肆。   动力不错累,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庐宏继,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晚烷。这款车的低速扭矩较大哩持砍,因此起步时非常容易搭裂。起步后深谱,借助轻盈的车身密,汽车随后的加速较为顺畅都。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沧疮纫,这直接导致这款车的操控也是相对不错疙募酚,在较为宽阔的路面上办苦盒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搪,感觉很有信心祁筹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校东秒尼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的父捌翰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雌腿涵,非常方便驾驶者进出撵,但打火时赶蹋蹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爱隋。 责任编辑羡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候途惶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脾。之后的继任者是睿翼乌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芜冉赫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款獭喘,并更名为马自达6阿特兹复翔,而它是否能达到前辈的高度敬幻,让我们由内而外的体会一下饥鞋房。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缚晌换,配合这两侧行车灯瘫,看起来霸气十足春竭,隐隐的透着一股子狠劲胯沛涝。图中这款车是2.0L的标准版笨,则采用了较为普通的卤素光源播村,科技感差了一点氓寿薄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沙扮邯,犀利感十足化剖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯,它不同于以往的两代马自达6咸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现德街。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堆璃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杯骇挪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疾裁颓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绞控,轴距为2830mm寡咸懈,与进口版本相同美侧。相比同级别其它几款日系车型肺老敖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屠拐晴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羡倘隙,像是一滴在高速行进中的水滴想琉,充满了流动感藤忻唯。从后边仔细观察阿特兹的背部泡,不难看出它还带着一点掀背的意思康。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯川,配合着双边单出的排气筒桔题,更使整车的运动感一直延续到了尾部踌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈强弟拖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霜采孺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩当俩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侯贿弓,其它区域大多为硬塑料谈胯。由于没有太多的装饰件纽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高禾,它采用的是一块电阻屏墒,触控灵敏度还算令人满意推雷米,界面的科技感以及显示效果都很一般午盛,总体感觉更像是四哄脆、五年前的产品粗,唯一的优点就是操作无任何难度荚哇煎,一看就会措护另。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伟衅鲜,所以导航功能暂不能使用慈。   进入车内玫讼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睬发挨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衅壳恰,握感也很不错爽,由左至右打满需要2.5圈微,比大多数车型略小溜蔬高。此外吻拔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霖叼剑,操作便利性良好弥逗,而且兼顾了驾驶乐趣己岔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厕档谷,但却一点不掉价梨轮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笑沫祷,其次它的表盘内圈采用了网格设计宋卡矛,多少有一些竞速的味道帅嗣村,再加上白色的指针以及简洁撼谰、明快的字体潮邓娃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晚还。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚼堆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗好底火、平均时速哪、续航里程之外唐挝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP措武芭。i-stop是马自达研发的自动启停技术蟹己,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火电。   除了i-stop嚏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妓倦。之前在新能源车型上比较常见鲤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夺,它是以电容取代传统的电池或电瓶芬欢还,从而为车内的用电设备供电逆,而非用于推动车辆前进苇俯冒。   空调面板的样式不错究,旋钮和显示屏都显得比较有质感鬼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梢琅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮欤好菠丧戈。前后排座椅均采用了真皮包裹安湃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次太弦裙。   虽然阿特兹有着不错的轴距筹核,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脚队诽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪┑贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间虚式。令人满意的是后排的腿部空间偶躲炬,坐正以后不影响翘二郎腿缔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卵扛湘,不仅地板平整馆,而且行李箱有着不错的纵深拷,轻松放下高尔夫球包想测檄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蟹闻,以及更换轮胎所需的各种工具郎村萄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闹、双可变气门正时赋芳工、凹顶活塞+米勒循环辣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颇揉卯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现送混汐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遍斡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱客鞭,并带有换挡拨片车报固,只可惜这款变速箱不带有S挡通课,对于主打运动的车型来说个遗憾架桐胸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刀,日常驾驶过程中测,为节省燃油玫嵌赣,变速箱会积极升挡盟八楞,转速经常保持在1500rpm以下欠腾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铣苛居,因为这台变速箱的反应速度很快汲鲜耗,能够很好领会驾驶者意图锑磁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狗靖聪。   阿特兹拥有良好的操控性艘,这首先要归功于发动机线性的动力输出四。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏曙炊,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒙叮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处培袜骄,尽管反馈的路感一般官说,但指向足够精准放杯,能够给人很强的信心单匆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协聪郴,它的前后悬架初段偏软超,能够很好地吸收路面的颠簸敞忙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾介串烽。可喜的是悬架的后段韧性十足上,不会让人感觉力不从心配。最重要的是酞拉截,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整光,车头指向灵活挂绢查,车尾循迹性出色健。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见己寿。   总结剃玫很: 对于马自达这款即将发布的新车付昧虐,我只能用赞不绝口来形容璃浑抱,外观和驾驶感受都可以称为上等齐泛。如果非要给这个车挑点毛病的话完,就是在高手如林的中型车市场里狮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冈。所以如果你是“外貌协会”的成员嫩惯,或者追求极致的驾驶感的话拓典,那么你可以期待一下这款新车途末。 责任编辑剿:赵春晓" "  KTM的X-BOW轻架,直译过来是十字弓倍稀揪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笺失。实际上婪晌拉,这个模样怪异的小车笔脾偷,的确是火力十足狠先么,足到无论是在街道上还是赛道上涤涪酬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恨。   先来说说KTM这个公司如绊态,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂很,以生产越野车和跑车而闻名盲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邓,也许是工程师们精力太旺盛惮搅,亦或是身在奥地利这个地方骨案年,总会有些天马行空的想法违,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吾,去生产一些别的什么机动设备离。这几年肃,除了X-BOW葱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明箔,而且都有一个共同点——惊人且极端瞬恼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)党诽廖、puristic(纯粹)凳痘豹、radical(激进)悼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梦继。另外还要多说一句触,这家公司的口号是ready to race兄奔携,时时刻刻都在准备一场竞技眷卧。   KTM的CEO曾经承认岛挎,他们希望使用21世纪的技术悸酸,发扬柯林·查普曼的理念裴辑翰,打造一台新世纪的超级跑车通啊。柯林·查普曼是谁窖荷?他是路特斯汽车的创始人唾标奶,他说过最著名的一句话是悍淮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裳些,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沧墓,作为汽车工程师乾,他把全部精力都放在对性能摹蜡暗、操控和轻量化的极致追求上顺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可无骨杯,但跟进尝试者寥寥绰。看看路特斯汽车凄凉的经历翁,这其中的原因并不难理解疵滤篙。我们很欣慰地看到卧,在新世纪撵介,KTM继承了这种理念啊,并且做得更加激进夺凰脐。   其实X-BOW的理念很简单弥崇料,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓦宽牢。碳纤维单壳体车身魔腔踏、全车碳纤维组件侧、水平推杆减振器匙门仑,这些都是方程式赛车的标准配置惨模回。由于使用轻量化材料颧危,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)笑赐史。在高速行驶中剂画华,车辆的气动布局提供下压力倘纫某,以此来提高抓地力和稳定性奖脆匡,这也是方程式赛车的特点铣惮。和赛车唯一的区别搅距,就是它有全套符合法规要求的灯光傅哇,以及一张副驾驶座椅枢囤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机固创粮,经过强化和升级后浑漠朽,动力达到300马力固,和F3方程式赛车相当称刻链,六速手动变速箱也是简单而纯粹默卡碑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话傅肯啃,我们不妨来看看推重比委摊臀。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞋感孤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻凇,也就是说发动机需要负担的重量更少姐柯,动力表现自然更强赴草参。   在踏入X-BOW车内的一刻唯,恭喜你滴狭,在旁人眼里粉,你已经像是一个职业车手了坎料松。首先一只脚跨进驾驶舱拎躺赁,站稳后调整重心筹项,再把另一只脚迈进来店,双手找到合适的支撑点腺,将身体重量转移到双臂拿试,身子瞬时下沉酥兜凯,把自己放在座椅里什偷号。来自RECARO的座椅是固定的陆淑,完全不能调整翔衡,靠背角度略微向后倾斜究,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翘漂力,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刷裸。要完成这一系列动作锌,如果你是个长腿欧巴沃板,可能会轻松点环羌。同样和方程式赛车一样射胃,X-BOW采用快拆方向盘恳帘,在一定程度上提高了进出车的方便性贪笑挎,不过我觉得这个功能最主要的目的瞬堤,还是为了让它更接近赛车搜。绑上四点式安全带竞,身体没有一丝活动空间聚撑,因为在碰撞的时候伸陀冗,你不能指望安全气囊救你一命就抒,唯一的方法兢牌片,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上集毋讥。   驾驶它查,你不需要有汽联颁发的运动执照如跺匡,甚至不需要经过特别的训练馁畴。只要你有合法的驾照蒲,会熟练驾驶手动挡汽车筹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度列期轿。连离合器都很好掌控恢,甚至比驾驶EVO磕将沽、STI这种高性能运动房车还容易瞎贪害。你唯独需要的胖,是练就一副有力的双臂纪,因为它完全没有转向助力秀面素,停在原地楞,方向几乎是打不动的黔秀。   由于场地的原因敲戊,试驾过程不是很尽兴薪磊,并不能体验到X-BOW的全部性能洁。在狭小的环境中橡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壕省,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嚷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隶铅零。因为使用水平推杆减振器课,X-BOW的底盘可以尽可能的低垛雾,在转弯中几乎不会产生侧倾牌核。多连杆悬架结构稳定沮,可以减少轮胎不必要的运动和变化舶,保证最佳的触地面积馅阜亲,用尽每一分抓地力矫何。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度当敛,这一切所产生的副作用戳患,是你的身体要承受更高的横向重力食双困。   在视线上闹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吩及江,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置话劣虎,以及转向时轮胎的变化俩。利用这个优势晌,你可以把车开得更加精准飞棚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驳催脆,这是任何房车都无法比拟的兰额小。不出个把小时迹逆杯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样皖须川,高速掠过障碍物而毫发无损称琴贯,那种险象环生的场面哆呢,我相信其它车做不到叫硕,这种乐趣和成就感犀恼,只有X-BOW能给你颊。   看到这儿兴能钩,你可能觉得这台车并不难驯服褂豪剑,一切都很容易滴劫。没错倪檀氓,X-BOW没有设置很高的上手门槛舱樊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驮,但是它还有进阶的玩法赶撇攻,这就需要很高的技术和技巧了辰。首先堂玻沪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战头侮计,为了它的寿命抡,好好训练跟趾动作吧坊。漂移沸家?也没问题瘁,在转弯时只要加大油门滔菱,车尾很容易就会滑动起来显。之后能不能画出一道完美的弧线锯寐,就要看控制的技巧了笛。   除了以上这些戒钩,我还有一个建议夹被典。置办一套合适的行头麻,至少也得有一个头盔和一副手套善菜撬,这会使你看上去更像是职业车手钡。当然困答炬,作为一台可以合法上路的跑车问极,KTM也试着考虑过车主的感受锨,推出了一款GT车型甸商悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郊。无论哪种装扮凛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壬,在气势上就足以压倒一切泡,而在性能上粉播,它也是所向披靡祁琼,精准翁割鹅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜降磁。虽然它可以以合法的身份上街圃侮,然而对一台Ready to race的准赛车软短,街道并不是唯一且最佳的选择软衬,它最终的目的地梧毛溶,是要奔向一条真正的赛道辩木城,在那里解开封哟送嫫痢,去赢得一场真正的胜利姬寒县。   说到价钱笆迪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酷祭,一点都不值贿。那么譬佰,如果说花135万扇陈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碉铃沙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟士完,最大化的驾驶乐趣堡特隆,并且还可以在公路上行驶厩叔,这样是否物有所值憨莎?答案其实显而易见石,值慕恢,或者不值赐,取决于你是否真正热爱驾驶独,热爱赛车运动茂。 责任编辑系湃沃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牌坛,早已见怪不怪惕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车槽捻何。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逗狠介,广汽丰田出品的YARiS L致炫荣,就是一款加长版的小型两厢车默稀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徽荡。 知识普及餐舵:为何不叫“ 雅力士”了溜水?   相信很多人都会有这样的疑问卿滴定,从车尾的英文上来看稿秤,YARiS的标识与上一代完全一致暗钳,但多出“L”字母题。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蚕碧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柒敦措。全新YARiS通过变革性的设计念钙半、加大车内空间改草、降低指导价宏兔,从而想抢夺A0级市场的份额途睫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呢。不再使用“雅力士”的中文名称距,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胁。   外观划兢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腥缸按,如果拥有一副出色的外观设计鞋,那销量肯定低不了矩动乡。广汽丰田的全新YARiS L致炫色孙粉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化列,能让更多的人接受懦。   =============分页符=============   原标题瓷天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凳,所以在造型方面与海外车型有些差别床沏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旦闯廷,“梯形大嘴”车头动感大气袍,配合超长的轴距顺蘑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阔。   =============分页符=============   原标题收玩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勤季旧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胺筏獭,相信你会有两种感觉嗅情,第一俺:中控台设计非常大气檀试妮,和丰田系列的SUV车型风格一致灌。第二箩躺鞋:超大空间伴,后排空间完全比拼一般的A级轿车淳扒龄。   =============分页符=============   原标题忱旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咆,但是空间方面完全越级的感觉钨丝,完全不比一般的A级车差稠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琅希涎。   =============分页符=============   原标题掏傻锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搭徘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意比袜排,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姆辅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耍,中后段性能并不出色死。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甜迹,高速行驶油耗方面并不出色褥。   结 语   作为一款城市代步车型霓浚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多且,外形方面就能征服不少年轻消费者勉蝎花。此外辩乔锚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倍令纠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挪,若果说美中不足的地方竭汰钦,那就是匹配的四速自动变速箱了措挝缔。(韩威) 责任编辑矫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒深祥览,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铜?告诉你钵蹲,这是真实存在的一辆直线加速赛车庇话豪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车花粕,基于2014道奇Dart车型咸联妙,型号就叫做Dodge DartPro Stock悲晦坝。大概意思是“超级街车”轿。虽然只是称作“Pro”坤,但它的结构和普通街车已经截然不同函,一点点相似也仅限于外观上嗜仟。一个专门设计的底盘纤,扣上一个类似“街车”的壳子蚕浑盟,除了好看以外乔,也是为了让车子的空气动力学特性更好佰熊徘。除此以外蓬鹃弯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秃。   作为动力核心伞割滩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揽。与常规的“以街车为基础改造”不同级逢宏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掀。据厂家介绍侩豁举,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恫,而极速则可以达到480公里/小时存掸厂。   Mopar没有公布具体技术细节鸵伺,但是在上个月怪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拿饶鸡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泡廊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酒插搏,它跑完402米还需要9.9秒瓦,而末端速度“仅有”235公里/小时违汇。也就是如果两辆车进行一场比赛响疯合,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒋发狡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半囤弘祷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衰刑禽,当然也无法在普通街道上行驶娘卜氮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糜芍。 责任编辑案查:赵春晓" "  4月11日韶赌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疥墨姥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版算骏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元电拉狄。   4月的京郊春风和煦览,桃花盛开聚备胆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意法鞘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谓凭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椒漆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼椽糖。   然而稍微有点遗憾的是催琶,由于相关环保政策户克逝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巩。   =============分页符=============   外观内饰涸稍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别景,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜜俯骗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涟艇炼,因为配置的原因捂,柴油版在一些细节烘马毙,如前格栅擎疽愧、雾灯等处精简了镀铬装饰暇尖矩。   另外赶穿孔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疯活,规格为265/60 R18济缕,采用双五辐样式迁染书,与高配车型的20寸轮毂有所区分腔靖魏。   外观上诵瓣屑,大切诺基给人的感觉就是硬朗梯片起、野性腾、豪放嘎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篡铆倘,如果不是看到车尾的标识墨炉迫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奥。轮胎的使用与其它车型也是一样的娠。   =============分页符=============   内饰方面取芥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冉,但是做工方面表现的比较细腻譬良帅。各个部位间的接缝十分均匀零齿素,内饰表面的反光也抑制得不错饥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筏扇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的串郎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坷钠埠。这台发动机由意大利VM公司制造觅畦卑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丧铺,国际知名度较高苫嗡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赖箔,最大输出功率为243马力(179千瓦)喂栋四,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米比曝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堵惧拧,采用电子挡杆设计木刀情,事实上慈嫡场,在菲—克集团下的很多高档产品上掏耙垦,都采用了这样的档杆设计兢脸贤。   大切诺基是个分量十足的大家伙废,体重高达2.4吨酶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鄙惕净,都让人觉得动力输出稍弱繁拾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迸煽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疏捐,这使得在实际驾驶过程中枷,柴油版大切提速很快沪司冲,驾驶感受十分轻盈圃借倒。   另外贬贰,发动机的噪声抑制也做得不错秽烩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皮梢,但却绝非印象当中鹅控阶,柴油发动机那种高振动懒视茅、高噪声钒,车内如“夜店”般的情况矩姜。   在打开ECO模式的情况下稿,发动机的转速在1500rpm左右的时候公叮滦,变速箱就会做出反应离,升挡很积极熬。当车辆行驶到70km/h的时候慈筋,变速箱便会将挡位升至最高挡豪,我们在城市中使用襄士翅,第8挡也是可以使用的冀涤派,并非摆设氛。如果关闭ECO模式懈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右深,动力输出得到了一定的释放氨节驾,当然谈当诫,噪音也会随之有所提升牵柏甩。   柴油大切的油门踏板很轻盈淬攻点,发动机对踏板所发出的信号反应很快踞,但初段调校的有些过于灵敏了胆涵,尤其是起步时恳擒矮,轻踩油门汲庆攘,车身就会有向前窜动的感觉熬季,想要平稳的起步还是有些难度拱玲捕,如果初段能调的沉一点梧,感觉会更好垮汞,驾驶者对动力的输出也更好掌控巷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样餐卡涡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铺皇,由于取消了空气悬架瀑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泥拴侧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式硕吨凰,分别为自动妹匈、沙地博、雪地未妓、泥地和岩石磁岗里,这些模式都是通过旋钮进行操作的青,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惫牛渭。   此次试驾唐删,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验口鬼,其中的体验环节有沙地晌娄、U型坑和炮弹坑三个环节副乓戎。在进入沙地之前催蝗,首先将车辆选择到沙地模式吐,此时车身稳定系统自动关闭仕绷。由于没有空气悬架耽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皑凶滥。   模式选择完毕之后挝吵聘,开始正式进入越野产地班位忱,在松软的沙地中蓖世喉,要保证车辆的行驶速度汉赣颇。在沙地中行走信概逆,轮胎出现轻微打滑是很正常的辈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弥挞,造成更大的麻烦钨缴。   在U型坑的环节祷借,选择到岩石模式之后侧稀帆,分动箱启动扭矩放大挡划荚颧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍精累,传递到车轮上的动力会更加强劲叙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芬。   炮弹坑对于车子本身来说码,算是更具有难度的项目了偷蹈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节靶。对于大切来说缝尚葱,通过这样的测试还是比较轻松的虚廊。在模式选择上掣,我们依旧可以选择岩石模式赫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墓黎娟,保证有附着力一侧车轮的动力输出诚,从而实现脱困叙狸波。   总体而言划纽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厕花。在整个越野体验环节箍鞭,对于动力的感受也是比较明显的理,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牛奖,主要还要归功于这台柴油发动机卸跑夹,低转速扭矩输出足够大涸阿附,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搐锑落。 责任编辑谦羌巩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罐伞等,以求为各位网友购车作为参考勒慨,本文我们继续进行光害梯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缝,作为合资品牌的A0级三厢轿车堆,经济实用以及稳定这三点立市之本侧混,谁展现得更好彤冬秸,以下将逐一展开爆高芯。 外观解读笨头:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舍粱,这次“重生”抛开了以往的产品定位聘袭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型方滔,接过老款颐达的市场后随彪彪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卞。   刚刚完成了小改款的阳光管尚搓,2014款车型延续了前款的整体轮廓偿糕副,细节之处作出的调整抨官蚂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸薄佩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型努,另外增加了反光镜转向灯陌、倒车雷达等外部配置涧残算。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寡搓陶,但两车在细分定位上有所区分路恼,新赛欧更经济布,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亭芦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揉,两厢造型更具时尚特质犯技,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惺炔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅店,前脸处的线条切削更是全车最多之处品亲雄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅午炼革,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塘纯,三厢车型尾部中规中矩霜吐躺,采用常规一体灯罩的尾灯旁混醛,正是这一产品区分的剪影豢老。 看完两车的造型炼策怖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骆。详见下表砰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酗,您更看好谁悍饥?欢迎参与一下投票伞荤泵。   =============分页符=============   原标题护兑歪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比红绕棚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直师闲飞,各区域之间的串联均平滑带过捕,整体风格更注重功能性兑汕点,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弥攘地,并尽可能带来更多储物空间美倘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歼拼岸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靠究估,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛾。   另外凄茧,随着车载多媒体系统的发展馅,触摸屏更多的被普及茄冀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涤官,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沛。 配置对比漏驳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倒伎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比型,仅供各位网友参考隧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焦赌位:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祷庭炔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歼供,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剧,而车身与轴距衬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乏藉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹划沟旅。   动力系统对比桓岔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掏钒价,阳光仅提供一款1.5L发动机岗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弟,同为四缸自然吸气版本盖逼,排量的不同即动力上的差距埃灭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纤导描,具备重量上更轻的优势砍。   两车的自动挡车型费落,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搔瞬,其平顺鬼、重量轻及省油的特性匆,同级别车型中具备一定的优势托颅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酚赫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狈顷厦,在挡位上优势明显摧,但其换档顿挫在车主之间常被提及侠雾班。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抱篇,外观上二者均具备典型的家族特质卞额冯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面孪藉。内饰布置阳光以实用为主抵病,爱唯欧在同级别中更具时尚特质朵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现珊磁。综合本文所述救警,两款车型您更倾向于谁窘俏础?欢迎参与以下投票萍。 责任编辑沧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啊荆侣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笺岗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杉沦邪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喷交隆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坝荒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碎涂古,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近改。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面高,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚊失,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同些察。也说明K3S试图走运动化的路线时缅革。   起亚全新K3S的长括醒、宽捎拜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颗凸悸,而轴距更是达到了2700mm的水平蛇裤,在同级别中也属于比较突出的成绩烤绿,对空间方面肯定有着很大的帮助衔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酸诞视,车身线条也非常的流畅壤,有着极强的运动感携,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箩双染。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涛柏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绩乓逛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芦剩痞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颧,加之降低的车身让骐达更加动感宏皇鼎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谢持兢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潍。形状突兀但线条流畅的尾灯骑,红灯部分占据了大部分目逼,白光部分呈现斗勾状啪磺岸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出儒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泪捣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缸。能够有效帮助你快捷倒车米囤滥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捕藩忻,因为外观好看主观影像比较大冈铅愁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歧斜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慨脱妨,基本沿用了现款K3的设计倡烹酸,提供全黑色藤乌、黑米色驳、黑棕色三种不同的内饰配色腿海荆。做工和用料相对也比较不错玻船。内饰除了硬质塑料及软性材质外赐哭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞍淑。   骐达的内饰设计线条非常流畅晴刑,整体质感较旧款车型有所提升烦逝毒。内饰颜色采用黑色作为主色调妮,搭配银色饰板费帘脊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拿,满足不同消费者的需求脸轰尉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叼,多功能真皮方向盘以及定速巡航别篱,从上面表格已经很清楚的告诉大家敞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渐涡、胎压监测等配置兼檬斧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富净淳五,其中ESP认烩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力合,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题题效惊。 =============分页符=============   原标题青届:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慧塑浅,整体乘坐空间相差得不太明显迹姜袭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伶坡勒,座椅表现方面K3S内部填充比较实窜膛,对腰部支撑方面会比较到位模宦违。而骐达延续日产车座椅软绵的特性发,其座椅表现比较软释抗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感块。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桨咯庞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势温。在乘坐空间是差不多的盛胶伪,K3S座椅设置得相对硬朗煌盟纪,而骐达设置得相对舒适畴舜窗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晶鲜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L窝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T府摆,很好的满足不同需求的消费者颠鼻。起亚K3S相比起来就显得配置较少纯诺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诵们节,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畦察。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闲筒,详细还需看我们评测所出孟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题精和,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求工呈。   点评催:随着两厢车被广大的消费者所接受衔牟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蒙佳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缉川,如果在这两款车选择其一的话奥篙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祟。 责任编辑壁褂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翱溺靛,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓖柒。其实这款车和我们并不陌生狼纽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痹糠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似够柿孟。所以出镜率不高的标致4008翁费,确实具有太多不为人所知的身世备郡氰,这使得我们有必要去了解一下这款车簧雾休。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路四然,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咖故翘,呈现出风尚挤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔑徊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烁奸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚履、科技的感觉堑侣徽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm臂,轴距为2670mm尚浚惨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苹伸烂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犯汀堪,所以在车身尺寸上它们相差不多瑰。   从车身侧面来看掠旱尼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸板,整个车身也因此更加大气而富有力量感项。后排提供了私密玻璃恍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风了。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虽立堡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诲茅识。另外饺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胁,尽管造型简单石淖监,但通过与腰线的巧妙衔接炊芒丧,使整个车身设计连为一体该儒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂貉,配合普利司通的225/55 R18轮胎嚷规,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甲慕毕,都具有不错的表现镣深售。我想应该会有不少车友会非忱趟粒看重这双“大脚”膛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比七,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菊懂试。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发阜短困,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哨会。不过标致4008在一些细节上却与之不同哥史,譬如采用了大面积钢琴烤漆屯,辅以细节上的优化枚蕊。   中控面板做工不错娟幸拱,按键旋钮设计很精致接,且手感都较为出色骆殿疽。娱乐扩展功能也比较齐全舞,AUX筐汤咖、USB以及12V电源都有装备雌嗅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闻,下面还有黑色钢琴漆点缀损毁滩,凸显出了较强的质感唱窟浮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玩捐,若塑料饰板能换成金属材质的话檬纷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搬。在转速表与车速表之间复盾,我们看到了一块显示屏矩覆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敬桂。 在乘坐以及车内空间方面骸鞋,标致4008秉承了家族在这方面的优势唾簿多,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坊飞倒。   后排座椅靠背很直孔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仇,坐姿却让人觉得并不舒适浮戏裁。   标致4008的行李厢内部很平整缕,而且后排座椅可以4/6比例放倒奖敛钉。这样它的储物能力将会得到提升采涩晃,对于搬运一些体积较大的物品接绦埔,可放倒的后排座椅显得实用诵铂。   =============分页符=============   在动力系统方面圭肉拈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剂摧,最大功率仅为150马力芭,扭矩峰值198牛米缴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用号捐导,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宽闷芦。 全系搭配加了CVT无级变速箱陋,具备手动换挡能力啤。在实际道路行驶中驴脆,CVT变速箱表现的非常平稳诵泡残。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泪膜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谓勉互,却没有丝毫提速的感觉靠颠辉。不过城湾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些式栖蛙,在平稳驾驶时超车变线很轻松拘掳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统白,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吼凤淬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敲理,前轮最多可分配85%的动力柑,后轮则可达到55%秋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滩,可以应付雨雪巩揭书、沙石和泥泞等路况痛,也可以轻松面对普通的越野路段羞。   标致4008并不属于难开的车型剩灵,尽管车身较大桶梧,但是方向盘非常轻盈袍蓬,即便是女性驾驶也会非常从容栏妹风,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涸。   结语扁焕:从市场战略上来看寿病碗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磊竭,4008不仅丰富了进口标致的产品线跋纫壁,也为消费者提供了更多的选择龟俱伟。而从产品本身来看泰翟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫府描,能很好的迎合中国消费者的审美篮红维。在驾驶方面露妻丢,标致4008表现出非常舒适和安逸快版事,非常贴切城市SUV的特性哪统。 责任编辑起盗淘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黄具踢,自2011年上市以来凭借着动感的外观芍珊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啼,受到了许多二三线城市消费者的青睐材墨。不到3年的时间碍合,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泪寝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率海。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘菲淅椤,将在4月的北京车展上市匈却,预计售价区间为6万-9万元忱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捞冉四。下面就跟随我的镜头羌编枢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车另庞添。   相关信息修:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莫,2011年正式推出了首款车型宝骏630始。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力日涵,结合上汽和通用的生产技术垄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缄握搬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莱版,与进气格栅玫把、发动机舱盖形成盾形区域搔,造就了独特的宝骏品牌DNA谐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袭枷弦。从前脸上看顺龋,与宝骏630的设计保持了高度的一致长。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溪骏胯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计年并,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装来翱,颇显动感可绷剩。   在车身尺寸方面抗毁,宝骏610的长为4401mm善确节、宽为1736mm储夕穗、高为1462mm赁多驹。由于与宝骏630车型同平台生产吾庭,因此在轴距方面并没有变化蹲枢,依然是2640mm杏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袄,尾部扰流板盛籍杆、包覆式的后风挡玻璃币炉、硬朗行李舱的线条落捷,颇具运动风魔。与此同时舶混,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畦缕庐。   =============分页符=============   内饰方面垦肺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扔盼德。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配松番堕,方向盘搭配银色装饰条掇济通,整体风格偏运动仿谋催,带来不少新鲜感称快妮。此外亩狙南,新车仪表盘也进行了全新搭配冀茶师,采用双表盘设计伙瘁倘,更符合当前年轻人取向片技。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帝雀,提升档次的同时也带来的一份运动基因剂陕赌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蔽咐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伴库,LED组合仪表提升了整车的质感剃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验关,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域到畏歼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论前嗓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咖刺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栖梦挤。   宝骏610是一款两厢掀背车型鹊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性趁萌闻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒响迪,也可以按6/4放倒座椅吴,放倒后容积可达到1300L奢实。   =============分页符=============   在动力方面健,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机媳,最大功率可达82kW驳,最大扭矩为146.5Nm问哄狈,这款发动机也同样在630车型上使用纳。为了发挥出更好的动力性能发倡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器人筷,此外还配有5速手动变速器可以选择提。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氨阜陛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贩勉藏、君越木妮、君威等车型上屠标。   在整个实际驾驶过程中廖痊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伎。在1500-2000低转速时谰撮,所爆发出的动力输出还算尚可抖蒂,油门响应比较直接玫挝厘。但是随着转速的提升舞荣,档位的提高妥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来适。这种动力表现不温不火咸男,但是足以应付城市道路使用涎府。   相比于第一代自动变速器品店,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寡颁窖。只需稍微深踩一下忙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡度熬矫,只不过由于排量的缘故寝韭信,推背感并不是很强烈肝爆,且高转下的再加速能力也有些力不从心瑰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浇泻,这也完全符合它的家用定位泪棘钩。在经过颠簸路段以及减速带暴贾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感困枪,让驾乘更加舒适磕巨辰。此外背撇,在过弯时底盘也显得较为扎实瘟藕菏。   结语钱:宝骏610的家用车定位很准确恨,配置很务实宋,储物空间多犯诫,不过在用料和做工上还有待加强凭。不过动力系统方面确实不太给力显翻,最多可以说是开起来比较舒适俱捍,这也比较符合它的定位上。作为一个新品牌陇,宝骏还有很长的路要走鼻,虽然已经走过4年多淬杉,推出了两款车型伐横,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铆,在自主家用车市场上打出一片天地来线焕梆,我们将拭目以待胜。 责任编辑甭抛妊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上星犊漆,大众展台上首发了2015款大众Jetta哆骡祷。这款车在现款Jetta的基础上竭脆,针对外内设计细节进行了小幅修调贯是,属于一次精修边幅的小改款赏啸孩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整好勒蜂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注结。 全文总结郴:   对于这么一款外形细节有新意渡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戌,我们只希望它能尽快来到国内截,因为目前国内的速腾车型系,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势息,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面椿墩。 责任编辑谅亨不:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伎痢铜,深入布局蜗妓。其中包括类似上海大众新桑塔纳柔、一汽大众新捷达恫拇拓、斯柯达昕锐俩联少、以及再早之前的本田锋范铺罐、日产阳光等等苔垫昧。可以说昧缝容,在这一细分级别摩奢甸,乱战才刚刚开始杀目。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛇骄染,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉小巢。反而厚重了不少那牵蕾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱超亩。就前脸部分来说勉朝,整体样子是非常简洁的嚼蒲靡,又有几分动感迷,和标致其它车型相比是有些差别的杰供。   侧面造型规规矩矩架抹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淡,你会发现享,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遣寄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帅,但301更多的是安安分分的一种踏实感钡。其中不额,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸解限轻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宫酚,没有那么规规矩矩茧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缆塘扒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体补,这也是一项非常讨巧的设计逻。设计感油然而生融夺,除此之外立筒傲,车尾并没有多余的装饰物天搏,简洁实用依旧是主要风格端誓玻。   本文导航" "斯柯达明锐乖凭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抚咎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌合,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翱袍罢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台婪冒,可能除了家族化的设计以外艰段凤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罚歉。 虽然它采用了大众的MQB平台革光杉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捞搪,全新的家族化设计让它年轻了很多狸渴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蠢,但是相比现款奈轻蹄,它的前脸更显稚嫩途,也可能因为现款有些老气横秋吧纠。 车身尺寸方面吨枚,它相比较现款有了一定的进步须话胚,内部空间方面自然也有了一定的进步涕,在后面空间介绍上我会在进行阐述断。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袖赌,这也集中在细节设计方面闷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱土焙徊,还有合理的镀铬装饰惟未,这也是新明锐年轻的一种标志噶豌揩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次槽睦。" "  2014年4月16日抨,全新英菲尼迪Q50正式上市盗,售价区间为32.58-54.98万元涵耙善。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赋绣,2.0T车型三季度到货屎危超,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菩拿富,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蠢肩仇。三车官方指导价格基本在42万元上下耸培壬,具有一定代表性文侠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表得措:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者填屉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痛评,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息馆,车头造型极富攻击性忙酵,侧身线条动感优美扒鞋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挛。当然溜,它的进化不只是看起来那么简单乘扰痛,内功的修炼更让对手望尘莫及味。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沤鹤储,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拾说钦,而且大有愈演愈烈之风确,尾部设计很像自家的新5系汉驹诵,家族化设计不可避免迪颊登。即便是标准轴距版本仁,新3系的轴距还是达到了2810mm霞毒钎,比上一代有小幅增长罢,再加上悬挂对舒适性的妥协脾,曾经犀利的3系已成过去驶尺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已克脐赣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剃,那非雷克萨斯IS莫属了夕湾背。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藏,车头动感夸张嘶理,车尾简洁利落盾阀,虽然有历史车系的影子耙,但这绝对是对精髓的传承和延续恢席关。   本文导航" "  又到周末了迁上,在大学破旧的宿舍里久,百无聊赖的仰躺在下铺上沽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报媒蓉,心中泛起阵阵遐想艾惠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角门,充满战斗气息的车身活啊,都让我无法安然自卧膘涩究,打起精神脾,跑到隔壁楼的图书馆壳泞菜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琴瓜舰。没错鼻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孤思涕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痉姑。但是啥揉,今天要说的主角并非“兰博儿”瓶,而是广汽本田第三代飞度叭酒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车净速档。   ?什么是边锋主义派捷搭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拆捞甜,线条过渡果断脯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惹豹,包括讴歌品牌也大致如此辰。第三代飞度相比上面的两代细共,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坛帝。车头部分比上一代更加动感靠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状很围,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰龋反。给我总的感觉是腑,车头的成功是线条运用的成功笛稗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象港邓,从车头到车尾一气呵成忙钎蛊,整体感和流线感非常强肝。从某种角度讲论,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘟衰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感才粳,但相比其它竞争对手磊市,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颈歇。   车尾的感觉并没有车头那么好练墩,对于我来说捶物,车尾的设计并不满意把母呈。过度使用的镀铬饰条拖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口策。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怪寝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道未纠,在纽约车展即将开幕之际栋,路虎发布全新发现Vision概念车猴皑孩,配备多种新功能两赡,智能玻璃实现透明引擎盖郴寿挖,座椅灵活变换可实现共四种模式嗽,包括远程衣拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形爱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列立翠,第一款路虎发现诞生于25年前虱蕊畔,全新发现系列定位于“休闲”黄,总计拥有四款新车扰喝搏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秽怒擂,多功能配置闯绍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抢苯笆,其中包括远距离壹罚控充,智能玻璃等官啤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翰驮仑,“新车现代化的切库李,切题的饰梳徽,并引人入胜的设计畔,是发现车型发生的重要转变毁。”" "  [汽车之家设计] 2013年问贯恫,我去过一次柳州吉,那次森粹沥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂歇徐非,当时修煤,宝骏只有宝骏630一款量产车型独较,时隔一年次溜害,这家公司有了新动作岔孩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市话肉。官方表示琴渺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钎够惟。   事实上撩烩迷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型低戊,那时示铣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伟,为了配合厂商对车型做好保密工作蛾,当时我们也并没有拍摄相关的图片畴下。掐指一算啦虏,当时床,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹈,在聊到这个话题时桃叛,项目负责人也表示偶,整个团队在这期间做了很多的工作干,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性界纽,即便有着此前宝骏630的经验羡,但对于一款新产品而言边,整个团队仍旧不敢怠慢和。   为什么要推出一款两厢车吻贬士?   新品牌诞生初期霖悲,单一的产品有助于更好的把控产品质量咸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慰瞬,从而将其转化为品牌价值漏焚,在品牌得到一定认可的前提下誓核,适当拓宽产品线沙巢浩,无论是对品牌擎篇,还是对市场而言都有着积极的一面惧纷表。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型协谋,较为官方的说法是“以市场为导向”欺,不过在我看来糠,这仅是一方面蜜摆,在有了以上需求的前提下痞记,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓣藏池,于是才有了这个方案驳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哥卤,车辆的动力系统波疽虚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整揩讹希,这对于一个尚处萌芽的厂商来说解素,无疑是一个两全的方案乳妓沪。   两厢车在定位上有什么不同吗承挝墟?   简单来说硼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本委,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莱。相比之下提,因车身结构缘故酞,车侧和车尾的造型变化较大昧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来串,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吮莱嚎,印象中剿烷穿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噬,有些时候撼妥韶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素究绕。当然丹贫趣,每个厂商都有自己的想法泵搪,这种实用主义并不是坏事期,毕竟甫煎魂,车是用来开的授,把主要精力投放产品稳定性方面潮含,对打造一个大众品牌或许更为重要毛。   在造型设计方面沮,除了已经固定下来的设计元素外泌靶类,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虫丁需。对于镀铬饰条的理解见仁见智罗闭,然而耽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勒需败,正是在这种需求的推动下睦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阀睬。   察觉到这一现象后靶捆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思存呈同,显然镣脱,一味的添加装饰条并不合适捎褂霜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求美菩。一般情况下艾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挂,除此之外垃捞答,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腿啼,在设计师看来尘誊哼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致申渡己。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50想,我还不曾有过近身接触碉刃芥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淋脓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线团,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汗赌。或许这么长的一串文字来的有些陌生吠哩衅,简单讲期,它就是在航空航天器上使用的转向技术拳扔。我们将就驾驶者最关心的方面畴陋穿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铝环。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熬光疙,人机交互系统的先进等等舰炕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逆泪矫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力海袜洼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匣乏,不难想象Q50的出色粉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忌口曹,同样颠环巴,作为宝马1系的车主舰,对于操控的追求反衬出Q50的优异梦伴凤。而剥离开车身的种种冕咕,他们共同的认同就在于这三个字母芹苫砰:DAS   【什么是DAS蹿卿睦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茄韶拎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制森,颠覆了100多年的汽车机械转向历史憨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萝猛谓。   【DAS工作原理是什么守?】   车辆转向时凤疽史,不再依靠传统的机械连接妹梧串,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啸力昂,根据行驶路况和方向盘转动力度浇武,速度进行综合计算鳖,从而指挥转向电机机构实现转向灿。   三个ECU属于并联关系奴郡捂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挽捞、方向盘律怠、右前轮)酗料,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况读。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镁蜗型,恢复至传统的机械传动转向模式粟玫借,确保万无一失薯痛七。但在正常情况下暗羚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离富变。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔼替股。   【DAS汽车的优势会?】   操控性酣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淀频翻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫁杯,享受更多驾驶乐趣叫污。   【为什么线控转向比传统转向快貌亮劣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垫封皇。整个系统中没有橡胶衬套罢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间本算骂,因此首先从内部减少“延迟”苟处伞。   【DAS对过弯的影响甘锤?】   转向相应得到改善嫡。传统转向系统疟,在接近弯道时灌霞河,驾驶者需要提前做出转向动作檄,否则汽车无法实现平稳转向妈衅亥。而采用了线控主动转向DAS系统申鸵曙,通过消除内部的转向延迟拉侍,减少了预先动作的必要肛窍,实现更灵活的转向缔奸垃。而驾驶的感受将更加直接勃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驰,毫无延迟说彼。   【转向系统也能够减少疲劳瑟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感功,因此从另一个角度提升了安全泪讽魔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄嫱馈)操,12款参与测试的车型中皑,在定速140km/h的巡航测试中瞎途,平均修正次数诬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呐赐首。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擞淋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几叽浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表建羔:网上车市(www.cheshi.com)   当然棘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目典,而对于传统车型乒儒碌,这一选项代表着发动机彤、油门踏板琅痘、悬挂阻尼忱猎、刹车响应等等方面的细微调整司刀,而由于配备了DAS手驴,英菲尼迪在模式选择上侨红,更进一步的调整了一系列的功能量滑局,如磺:主动声音控制系统芥、线控主动转向DAS凳腺、主动车道控制和主动循寄氪舛妫控制系统ATC等等的设定股。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里房?】   通过上面的简单问答岛,我想我们已经熟知了DAS系统健涉,在响应更快面恃库,相比机械系统更便于维护韩,节约成本备,减轻重量等多个方面都硕果累累归。而任何事物都是双刃剑伟完,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挤逻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生文,他的解释既简单惟,又复杂痰,背后掩藏着十年之久的不断试验辽玻,推理磨,再试验的科研过程般。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力导芭桨。而这些内容无法用数据体现抨,还是按下点火开关吧峨。   本文导航" "   《极速60秒》全喊泵、《死亡飞车》领牌眉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靖,让车迷们大呼过瘾涣舱完。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现接。另一方面翁物擦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的结蔫,但开在路上肯定是最牛X倘裸,最有回头率的晾葡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欣藕尉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厩玻乐、“真NB”这样的感叹龄狗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刮龟巢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厂其。    作为最具代表性的美系车型叹幻卫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趴闹促,五代车型熠熠生辉浦裴厩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饶,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜗蹬,缺少了野马的一贯的风格舵逼签。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美表称骆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车箱碳。 什么是肌肉车燎请?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袖啪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坊窃、具有强劲马力懂携、外形富有肌肉感的美式跑车揣秦谎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煤练,例如雪佛兰科迈罗常凳酥、道奇蝰蛇睫、道奇战马绘,还有就是本篇文章的主角福特野马泞。不过这些都是字面上的解释姬蓬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摧渺峰。什么是肌肉车寿馅胚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沮日。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喝,科尼赛克Agera堡骄蝗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币光涡瞪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澎。但实际上并非如此禽屎睹,凭借自身出众的一面盾菱,福特野马在众多超跑中脱颖而出繁庐辨,成为闪亮的主角督。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侈时箩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机略闺劳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淳胳苫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猾燎,野马还是地道的童星出道!是的胜猩,早在1964年刚刚诞生之际懈菩咐,它就被搬上电影银幕释赫饥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诉邦炭,也许大家有些陌生界骗迹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拉。在过去50年里邦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角誊故。    无论是哪一年代的野马箍,但凡出现在电影中冕凹判,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惯。衬托主角的英雄气概或是独当一面驶,野马都游刃有余巢健。在近期上映的《极品飞车》中宏,野马更是作为整个剧情的主要线索骚荣,陪伴主角经历了人生的起伏凭扔料。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吃,五门版的三款车型——耀真全、耀享矛笔、耀动分别为52.8万计惮、57.8万擞、62.8万亥陡财。另外还有只发售500台的限量版桥巳,价格66.6万元捅赡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菊,只是在色彩搭配上带来更多选择纶桐疲,车型配置也更合理谢参。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碎堆,并且通过优化四驱系统特崩床,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桶豌此。揽胜极光一直被认为是外观控县,但作为路虎车型盲探,它也有着同级一流的越野性能北嫌外。这是款长着女神模样逼摔磋,也有着女汉子般坚韧的车告敖。 外观托缕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疤且陛,所以不仅长宽高没有变幕芯幢,造型设计也和现在基本一致萝。设计师只对一个细节进行了修改匡屡,就是后视镜磕。新款车型后视镜造型整体感强猾,与车身有更好搭配效果端。除此之外毯桨胎,极光传承自揽胜的城堡式车身畏擎晦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邻。虽然极光已经上市有3年时间妻,但时尚感丝毫不减少。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炼鸽吠,极光有自适应LED氙气大灯揩、全景天窗等配置看,兼顾时尚与实用性锻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撅另,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坪递,前后保险杠尺寸更大汤坤。另外闯册喝,2014款极光提供了11种车身颜色充协,消费者有更多选择罐。    另外世禽超,外观细节上能看到的摄像头和雷达攫完蔼,是为了实现自适应巡航扛槽漂、自动泊车惹噬式、360度倒车影像等功能熊耿港。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雷警撼,既可以设定与前车距离或行驶速度尾,当系统计算出正面碰撞无法避免艾,会释放最大制动力降低冲击速度钡能。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惧写稀,实用性得到提升坪趣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讥逛姆,并不是说女性不能开颓,反正我问过数个女性朋友嫂烂隋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泼嫡,完全不是自己的菜竿邵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断特狸嗡,所以我觉得这样描述更加准确骗菇:这是一款为男人及女汉子准备的车挺接地。不是说它不好杯埃碳,事实上野帝的特点非常鲜明睫,优点也特别多驾烤凯,但如果真的不能欣赏野帝的外形舞,那么它的优点再多也是白搭绅。好了稼贫句,说的够清楚了剂茨把,男性用户请继续看下去顾捷逞,女性用户请酌情选择诫晴脓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沟报平,也就是售价24.18万的最顶配版本蜡导。配置非常丰富筐,但较高的售价容易让消费者望而却步郊播,毕竟男人也不是那么好忽悠的舒莽溃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隶丛盆。不过既然我们测试的是高配版本多继,就来看看这款车祥顿苔,按照惯例剑溶,还是从野帝的外型设计开始娶。   ● 外观驴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坤柔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芜操。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芯宫矫,野帝这种偏向硬派和复古的造型狙醚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冕酷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了少铰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些残拎悲,这对于野帝来说无疑是个劣势设,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谷魂,国内汽车消费更是以大为美定,野帝国产后尽管已经有所加长锹,不过还是给人感觉不大癌台咐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妻鼎鲜,带自动点亮功能的氙气大灯浪林、大灯清洗功能梆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疯念。日间行车灯采用光带造型食敖,并集成在前大灯组内薯俩苟,样式比较简单雇拆,辨识度还是比较高的镁。   尽管车身长度不算长葡,但野帝的高度还是比较高的堆艘口,一方面是车身设计的就比较高大催校奔,另一方面也是因为底盘较高漆酗,悬架行程比较长捕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腾。   后保险杠设计的比较厚实贫窟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惦雄,也是为什么我们说它更适合男性车主焊驳囤。倒车雷达是全系标配蒂协档,不过倒车影像和自动泊车是选配孝点饱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恫。   需要说明的是卯,按照官方参数配置表邵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躬躬闷,不过这台车并没有装配后挂式备胎麻恃,4S店解释说是同样是野驱版竞霖,有的车有后挂式备胎钮,有的车没有寝,如果不要后挂式备胎饶,可以减6000元擦活。   十辐立体式轮圈创灰,样式符合野帝的整体风格梆缸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜜损佃,规格225/50 R17穆兔晒。这款轮胎算是一个折中方案灸膜史,整体表现比较中庸婚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果携,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痕其。" "  2006年始李攀拧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滑颁,没一年板默,这个品牌都在刷新着销售纪录膜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局木。2014年圣,新的产品问世巳闭庆,这一次它不再效仿绩膛卤、跟随居苔,而是独步青云迸姜。   在过去的几年里垄鄙通,英菲尼迪的品牌推广是以设计痉答奥、豪华为主要核心清桐临,由于旗下车型均以大排量为主伪,并在操控性方面有所见地烙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手举。作为一个初来乍到的年轻品牌丧,每一步的迈出都显得格外小心监吓玲,在保证动力性优势的前提下募,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俏坏,原因很简单遣道化,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姐,也就是不同于别人的卖点稠梳。   在同级对手们相继更新产品的时候懈全,英菲尼迪一方显得格外冷静输,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毖,好在当它真正来临之时犁脑哨,并没有让大家失望瓶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹭泊反。   在介绍这款新产品前忙,我想我很有必要做个说明惺酷,Q50实为G系列的换代产品粪啥锤,在2013年度荚,英菲尼迪旗下车型根据轿车论、SUV采用了全新命名损,即轿车使用Q字母的曝凌,SUV使用QX字母锌,后续数字分别代表车型竞玫顾,这样做有利于车型之间的关联度诵毁琴。   2013年贰面葱,我的同事在经历了12个小时的飞行后奋巫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轿,在回国后的闲聊中欠醚猛,他的目光坚毅谢莲戊,言语中难掩一丝激动甜,当然他对这款车的最终评价很高攫铝鹃,抱着这股期盼加,我们今天找来这款车烷户,一同来寻味我同事当时的所感慑切畅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雇,所以厂商提供的测试车依然为美规版歪汹,所以动力庭淌、底盘的调校现祥斜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溜壤杯,但整体设计与科技性不会有任何出入鞍逗毖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虽授,也算是足以解渴了浆娘熄。   对于设计语言四个字来说莆拼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陪单伪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毒掠爬,有时我甚至会想熟换艘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量农巢呢?正因设计团队的不懈努力泻骡捐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晦。   低矮的车身坍,流线的车顶韭辩,都是上代所传承下来的精髓逢巴谐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碉到,这与宝马3系的水平相当剁褥疯,优于奥迪A4L抒、奔驰C级等产品裂,别小看这一举措枯水,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汹撕沧。   对于轮毂轮胎的配备上黎屯,英菲尼迪从不走低调的路线须,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平老庐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洞拉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盟燃揽。   本文导航" "  2006年始孪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程标涸戈,没一年挺玩详,这个品牌都在刷新着销售纪录钢失查,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叮。2014年坤尺撑,新的产品问世甲咯氖,这一次它不再效仿藉波、跟随嘉,而是独步青云沁癌酞。   在过去的几年里棉,英菲尼迪的品牌推广是以设计冯惦、豪华为主要核心傅熄,由于旗下车型均以大排量为主纠贺,并在操控性方面有所见地帕赁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匡。作为一个初来乍到的年轻品牌许,每一步的迈出都显得格外小心失错且,在保证动力性优势的前提下鼓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赁隆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锑惮,原因很简单菇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菠颠,也就是不同于别人的卖点蓉烫人。   在同级对手们相继更新产品的时候伸,英菲尼迪一方显得格外冷静白,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龟奢荤,好在当它真正来临之时褐瞬,并没有让大家失望认,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逻假绦。   在介绍这款新产品前弹镭,我想我很有必要做个说明檀鬼,Q50实为G系列的换代产品勺,在2013年度湃,英菲尼迪旗下车型根据轿车汇、SUV采用了全新命名奶冯,即轿车使用Q字母庙倘肺,SUV使用QX字母锈椒,后续数字分别代表车型绩瓦琴,这样做有利于车型之间的关联度枯。   2013年伪,我的同事在经历了12个小时的飞行后簇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖,在回国后的闲聊中履,他的目光坚毅拢捌娄,言语中难掩一丝激动店搐奋,当然他对这款车的最终评价很高缴,抱着这股期盼桂目,我们今天找来这款车漠另,一同来寻味我同事当时的所感骇饲奔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砂妈搏,所以厂商提供的测试车依然为美规版金滇,所以动力乔池凹、底盘的调校抬硼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岔,但整体设计与科技性不会有任何出入棘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屏,也算是足以解渴了多。   对于设计语言四个字来说煎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醇谜,有时我甚至会想鲜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腻巍?正因设计团队的不懈努力群吓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羔荤妹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涩德交。   低矮的车身扁,流线的车顶毒榷,都是上代所传承下来的精髓玫拣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大及,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痘妊抡,这与宝马3系的水平相当桓枚筛,优于奥迪A4L赔吻涪、奔驰C级等产品凭鹅,别小看这一举措讽划,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丝娘。   对于轮毂轮胎的配备上侠,英菲尼迪从不走低调的路线哭先,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梯绊楼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉瓶泄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姥嚼箔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怂旧盯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80课、陆风X5秤请、全球鹰GX7那采雷,但依然无法撼动它的地位脯袭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变票海,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棘辟吃,它就是CS75郡拍瓣,来自长安汽车即嘛淡。   在众多国内车企中斧娜,长安汽车拥有较早的造车历史讣画鲸,并且对越野车的制造要追溯到1958年构,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下麻倪恰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计介扔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奥辞尝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矛乌牛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皑伟攻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斧。   在对长安历史阐述过后涤闭,这款新产品更是令人期待对。在2013年9月拆尖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发导,一经面世便引来了无数人的驻足通逗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拿豆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尖,诸多细节上的体现驹,可以看到与时代的接轨岁姥板,说实话挤,即便与合资品牌相比滤恭,它的设计也毫不逊色腺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娶戮航:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV圈,在首次无伪谍照曝光过后撩蝗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碱沧卤。从车身尺寸上来看骋,CS75在长度与轴距上的优势突出握,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响道。在设计上坦捕拎,侧车身的视觉冲击力有所削弱狙庞,平和的线条增加了些许稳重感坊雀,而在配置方面绝不含糊囤酸沃,右侧后视镜配备摄像头屉秋呵,为泊车提供了更安全的保障卵,此外17寸轮毂的注入湃艰,也为整车视觉性增加了不少好评分歉纳涡。   车尾的造型体现了丰富的层次感氯轻,使其得以回归至前脸的感觉坚门,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔定返暇。此外墟舷半,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捕懦矗,可以看出CS75在配置方面的丰富性帽蜜惨。   本文导航" "  上半期冀巷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梆辽楷,不同的设计倾向与不同的品牌定位活,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呻尉晶。在“下半场”的对决中十梧潮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎殴祷莎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呈。   点击阅读歇寝麻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挞跨欢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后量长,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馆痉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仓钳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后测锑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谐,以应付那些五口之家出行的需求遣。行李箱空间的比较烂恋剧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氏脊哆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱码群规,或者带孩子出行时刺侩教,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诺节琅。行李箱内是否配备12V电源接口险婆奉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捆硅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多私碾。   ·模特A(不戴眼镜)身高皖卿掇:170cm 体重室诧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高魔:175cm 体重梯沙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涎篱,长安福特此次也算酝酿已久了坡冲,可以说即将推出的翼虎娇宏寄,每个人都能从中找到自己心仪之处骡硅吼,例如极具冲击力的外形宽秀、科技感突出的SYNC系统砷豆济、人性化的内饰细节设计构逞凰、又或是强大的日常实用性鞠描耸,这次吉肪铜,同级对手们真的要小心应对了弗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匪肃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稳翘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年我滦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期校。显然电波窗,在错失2013年的发展大好时机后土欠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缓绩撤,其实也能够走在大部队的前列妙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隙。眼前一遍利好潞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哄骇、雪佛兰TRAX虏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堤屏,至今我们还没有看到实车连。从目前的情况来看猾创梯,它们很快就会来到我们的身边堑胺巧。正是这个原因履夯东,在日内瓦车展媒体报道结束后手,我们并没有着急回国盼半滦,而是完成了几款车型的海外试驾肩荷、测试和静态对比的素材搜集鞭式宋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚀碎廉。   看到这里拍佳,或许你会产生疑问承潍达:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乘?坦白地说裤监佰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拨茎:1.它们必定会国产并且在国内销售猫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酱娩,只是一些细节针对本土化进行了改造遣涣,但外观内饰设计摊船许、车内做工搏嚎能、人性化胃盎敦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俩祈架。综合上述所言廉锤措,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怪禄,感兴趣的不妨继续看下去辽莎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捅镐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓄。例如CX-5韭缓叭、ATENZA阿特兹沙尖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沦。最重要的是垂是,它们不仅有所创新滔仁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韧话。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋广,再到如今的Axela昂克赛拉坛,马自达3已经历经三代车型的演变哦侵涧。据长安马自达相关人员介绍将,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)揉息,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悉颗泵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拒娠。它的眼神更加犀利测轰混,车身线条更为动感掏彩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹九缅氮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连量,犹如猎豹面部独有的黑纹标识督,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼性馁俄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞥策。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迟恳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计便。另外私,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神会。据厂家人员介绍纱蕉仑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层履摧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饱吝教,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓶,使它的整体视觉感受类似红酒一般掀愤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富靥峤剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扛郴弓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm背隘核,两款车的轴距同为2700mm窗。相比同级别其它车型冻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势具琶列。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新刻省,不过轮圈的造型稍显普通抽牢眯,不够运动夯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列深完烦,规格215/45 R18绅,抓地力表现不错逛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霸,规格只有T125/80 R16伶。   尾部的设计不算惊艳错独唤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性图篓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痊描哺,这在同级别可是十分少见的奸吞。" "  说起海马福美来耍筛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欧缆献,转眼十几年过去橙存鲍,福美来已经迎来了它的第四代车型沮顾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卜弓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磊嘿,新一代福美来M5采用全新平台打造铰捕,不论外观还是内饰舒淀痛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铃泪诵。在此之前丰秘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瑟垂级,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豹杰保,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲁熟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格葱妒,宽大的直瀑式进气格栅夺,大面积银色镀铬司防,符合国人审美枯钳蹈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拌浩,腰线采用分段式设计烷铂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰际含吵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计科惫,凸显运动感俯。但只有左侧为真排气口香娄,右侧仅作为装饰悲概七。" "  对于中国汽车市场来说倒樊,凯迪拉克属于一个后来者哨劫,当然这指的是豪华车市场卡些驮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抹,那可真要拿出点真本事焊。凯迪拉克也明白这一点戒莱胎,去年就将全新车型XTS进行了国产栓蹿廷,并且上市销售想桓,销量也是比较乐观的鸡歌帅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匣篱,无论是配置上还是动力以及外观设计上劲,至少能让大部分潜在的消费者接受浪,这确实不是一件容易的事情赏恨。于是噶珊拐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款承票,对动力和安全系统进行了升级嫉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抠叫掸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徒屡,仅有一款36S铂金版缕纱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碱忌。   2014款XTS 28T铂金版外观乡套:外观延续36S铂金版的设计蓬攻煎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同世哀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅化菊,在其他方面则没有做改动呛剔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子房,没有做太大的变化煽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裁瘸哼。   XTS是一款善于运用灯光的车辟尚童,它将大量LED元素装备在车身各个部位喜怕,正是这些时尚元素的出现柿祟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凳炬定,获得了更出色的细节表现力蓝。这些称不上优势的细节表述茎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僵叹贾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化散葱孔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抛。尾灯依旧是LED垂直式的造型脖独,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界表渐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纲。早在上世纪五六十年代窝,Citro?nDS就用上了可变悬架孤柿率、随动大灯陈掸舌、转向助力箱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术珊墩,加上极为飘逸的车身设计县弗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澜颅奖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣馅,2011年长安标致雪铁龙成立目,到今天我们测试全新DS 5LS督,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睡,音译的中文品牌名念起来很接地气潭势:长安谛艾仕纫镜,有股莫名的喜感肆碉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器补,是台正儿八经的三厢车团蚀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痴蔚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象济久。如今丧沤霓,马自达6已经发展到了第三代袒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敝视备,它的名字叫做供奥厂:ATENZA塘。之前我们已经解读过进口版本诫皖鲤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耗辫惫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篇,这一次排量可不仅仅只有2.0L广瓢琼,还有更加令人期待的2.5L洞莲差。   注骇:此次测试中耿,红色车型排量为2.0L仑讽埔,黑色车型排量为2.5L末。国产ATENZA目前还未上市拾,此次测试为抢先测试械姐舌,车型为试装车睦痹。   截止到发稿时歪,官方宣布捶蓖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奔多贩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顷,上半年上市销售秒拼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聪捌,我们还是先来聊聊外观颠。相比进口ATENZA簿盟恰,国产版本在外观上基本没有变化蛙氖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垦哩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浅贬般。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遂尚士,“下”这个字可意为“以后的”奉剑撼,用来表示那些目前还没发生的冕豆畴、未来也不一定发生的事情蝎奇。比如有人说“下次请你吃饭”墟,谁知道是不是真的!同理韧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仕,实际上暗藏了一些不确定性妙:它能引领未来汽车的发展趋势懊玲?或者只是一句空泛的口号际?这是我最关注的问题合。   当然也会有人更在意其它方面氨,比如外观内饰和空间等等男,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顷,本篇文章的最后也会提到拟嘛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淌。   关于下一代城市SUV的概念穗踌壳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泄。在他们眼里擅瓜,很多城市SUV都太“娘”了俱室摧,连个小土坡都爬不上去怎么行壬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统必熟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秤笔垫、勇于冒险的心分得,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓝侠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龋闭荣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹦害,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筏猩镀,它能够去接受户外的挑战嚷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统另楼壬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腊涂孰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秒罗背,目前主打3.0L排量的三款车型泵皋毖,都搭载三菱第二代超选四驱系统屁傲碾,售价39.8-45.3万元筏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止量,还有一个最简单区分方式平,只有精英超越版才标配后拖车钩偷颂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衫行,陆续又在第三代(V73丁、V77等)和第四代(V93奖、V87碳、 V97等)等车型上装备联,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铜乃、四代帕杰罗)扯蹋颈,现在销售的为第四代帕杰罗屋埔汀。   如果单从分动器的挡位看曙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统噶,拥有2H秽配排、4H传祭、 4HLC蝗琳、4LLC四个挡位维,在后两种模式下撼骑敢,中央限滑差速器LSD被锁定秃瞪贫,为四轮提供均匀的驱动力模非埔。不过值得注意的是炯笔酬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刃,前婚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吻碱柑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绒旦,正是这样的全路况实用性跺,才被成为超选四驱系统崩登淑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倍饯阀,可以在2H够集、4H挡位间随意切换吧输,当处于4H位置时犁,它相当于一台全时四驱车型市,可以提供更好的抓地力和驱动力赶波,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荆,而处于2H位置时村伯心,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善察搅,不过这样一个大家伙油耗不会太低波藐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岸笔蚕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玛,4HLC模式时韦冠和,中央差速器锁止粱两辨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吴,不但锁止了中央差速器古豹,还拥有更大的扭矩输出蹿任,此挡位的传动比为1.9:1墨憾龄,扭矩被放大1.9倍洞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淖盖,4LLc就能派上用场吧蒋。在车内挞匪,仪表板的中央会显示当前驱动形式吻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琉,并随时了解到现在所处的驱动模式揪椽赦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫌,应付一般路况毫无问题禽腹,但如果长时间处于极端情况下切蛔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱媒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丸诧姥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惮叔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敖,同时也提升了整个历险过程的安全性铜,因此光有一颗狂野的心还不行侥屑,还有选择一个可靠的伙伴块航胖。 责任编辑柒锈饶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篓柔,已经上市四年了吻宠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镜戈塑,跟老款福美来相比档次感明显提升矩嫂。除了看得见的设计差别里,福美来M5在配置桂缆、空间方面也有不小的提升热。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本微,1.6L车型会先期上市骂畔,后续还会有1.5T车型推出磐集镣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仿掀,其中手动挡共有6款惜喇险,自动挡3款开酬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型担搭,厂家介绍说叫旗舰版电形。由于厂家没有提供参数配置表事屯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别薄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型害胚。 ● 外观趣:中网造型似君威十寺滑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面币卿履,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搅兴,尤其是车身长度鼓,福美来M5达到4698mm董蔡,超越绝大数同级车的车身长度为杰别。跟老款福美来相比负,福美来M5的车长露渤虐、车宽和轴距都稍稍增加一些统,而高度降低了3mm律罗。   因为长度和宽度有明显提升钨伸诚,高度基本不变呐虎,车头设计的比较厚实肩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的送食恕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尘珊,格栅同样采用镀铬装饰睹措妥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揉坊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炽凯扯,老款福美来就已经开始采用氮塘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睬。中网轮廓稍有些不同纲荚,老款福美来的中网较矮兼喘,而福美来M5的中网稍高试,看起来更加厚重崩陕为。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圃办。除入门级车型外瓶,其他版本车型都配备了自动大灯邻躬,这点还是比较厚道的惫径星,老款福美来全系没有配备自动大灯境掳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溜炭底,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妻,能明显提升辨识度钒称。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)席蔑,是2007年买的祥谁香,到今天行驶了9.7万公里左右嫂吞。日常使用中油耗7-8升/百公里加虾汗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题林痞妒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点划,第一就是便宜违溃,全算下来8万;第二就是配置高失,07年8万带皮革座椅队、天窗宿蛋、自动大灯和倒车雷达的车不多款,而且空间也算说得过去蕾狭邻,总的来讲这款车符合预期递湿,坊间说F3小毛病多廷酞导,不知道是批次问题还是命好脸,我家这辆倒是没什么事儿舵。新F3于今天上市毁宝贬,领导说我算车主滤坑,于是我就来了杠弛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迟,聊聊老款在使用中的各种感觉恭狼躲。   ●动力及悬架吹赏钦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱势,动力够用裴裁踞,只是起步比较肉猜,1挡和2挡齿比跨度偏大甜,走起来后挂入2挡转速掉的太多槐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拔蔷票。   油耗日常市里开7-8升/百公里狈舍苹,还算满意乏。悬架初段有些生硬嗽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玖庭,对于颠簸的过滤一般挖贩,后段软坍,拐弯时车身倾斜大晚。总的来说算是个合格的入门级家用车敖经。   ●配置及人性化设计烩当尽:   比亚迪一直走高配低价的路线脓第,配置丰富筹颈,前面说过歧,皮革座椅镁嚷、天窗送、自动大灯和倒车雷达都有所配备皑龟坞,另外剧太浪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峦膳,虽然不好看券夸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诺。没有行车电脑显示屏锨吭森,无法了解平均油耗孺岔乃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗽祟,首先价格便宜窘,其次当年没有也不新鲜)惯卯。   人性化设计方面荡,四辐方向盘比较细佃扮缚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤户,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蜂,四个角随便按一个都能触发酷仟。日常小储物盒好用眯,票据黎编、手机和水都有地方放塘寸,不满意的是门板储物太欣骸(硬伤)握唇某,平常只能放车证之类薄的东西澄冠联,连杂志都放不进去乳,后排基本上算是没有储物空间仿。   ●做工厂: 内饰和外观各方面做工比较糙肠刑,主要体现在接缝上梧挫道,不仅大而且不均匀坊媳,这是急需改进的惹苇。   ●空间尼浪:   F3轴距2600mm孙厦,我身高190cm哭五,有时候我开车脾屑伟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饺。后备厢空间大霸蒲才,而且比较规整聚,用它进行过几次小规模的搬运想,还可以焕烩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妻,试驾中我也重点根据这几点进行体验跨懒,看看新F3有哪些改善和变化顶蕊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呻,仍无法挽回姑娘们的心享,如今她们只爱大长腿和都教授腑。不知道你们发现没有急泛粱,宝马在汽车界引领着同样的潮流闷倒,硬邦邦的3系砂琶、5系换代后都不再凶猛芥剃,舒适感和精致感倒提升不少欣刨。现在轮到X5了随路颇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浇配。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畔皖玛,我勉强同意这种观点科肋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脓纽碾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片没藏含,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洛点,更显精致方办浇。总的来说肚其槐,它不太凶胃挨谷,更俊美一些力。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盖驼,除了外观与内饰的小幅调整外池鸿尾,改款后的逸动引入了1.5T发动机鄙故。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梦泞涡,逸动采取了1.6L家庭够用建倾硼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策馈砍碍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谋壬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孤,一个争取“各门功课”都不落下朵短备,一个则是专项选手歉叭峨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裳。 ●外观攘壕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抹坛挨:轮廓流畅通俯变、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列强旱、瑞虎系列处蔼、风云系列及QQ系列)巩郡,同时带来了转型后的全新车型寿既,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7匙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殊秤狄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用未片碴,更是出自海外设计团队之手季骨献,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诚健。" "  刚进入社会的年轻人刻氰豪,它们也背负着太多的压力书阶,在家庭事业初步稳定之后棚卿,一辆车对他们就显得很重要恒。致炫就是一个体贴的产品息,它有着炫目的外形嫉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腑复兰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汾苔就。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忻,变化的不只是名字年确,更是尺寸和定位堕氏,风格和潜力链尸检。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垛,吸引着更多年轻的用户群体品镜。   致炫外观灵动时尚完话,带着一些年轻的运动气息敝稀扦,车长为4115mm瑟继宿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彼鞍,比老款低50mm;轴距为2550mm兴,比老款长90mm陷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱甜懒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倡吾,这样的设计更有利于致炫的散热吝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱替虽量。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乖挛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盆艘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格救敝堕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺熊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助母。   在ABB的阵营中瑞谱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晦,他们的目的很明确颁狡,就是抢占国人最热衷的这一市场搓梆。对于奥迪A4L官、奔驰C级静酪、宝马3系而言情归粟,三者都有着不同的亮点与喜好者赖匙撬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腥。   在这款316i消息正式放出时酗苗陕,包含我在内的许多人都会想到一个问题队赁隘,那就是究竟会减配成什么样涸?但在实际看来扩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骗什亩。无论是进取型还是运动套装版煌础,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撇呈拣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兄,当然如果你肯花7800元谴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吉断。此外浚串缎,对于现今发达的网购来说讽禾,这个根本不叫个事阔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锻刺,此外还有多种款式的副厂总成可训ā,质量咱们先放在后面贯写,至少价格实惠也能达到美观的效果乐巢。   虽然入门级价格不足30万特救,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓮,在定名中你就不难发现鳞,316i中并没有“L”懒,它是基于标准轴距系列中的一员箩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汕,对比现售的奔驰C级剐堪世、奥迪A4L而言忿合逗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸿磐稍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉第错,这是国人特有的爱面子传统嫉擅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雄,他们自然也深知这一点钒撩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屠,单出排气也与320i的相同荒谎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磋,不过这一项在网上也是可以淘到的番郸酗,副厂价格也就100多元湘蝗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酸碉,然而在国内阿并,它还是一种小众车型妈。可喜的是湾,近年来随着“旅行”文化的发展勉,旅行车也渐渐被人们认可方煞跨。在我看来悸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顿什搽,一种是像奔驰C级旅行版肠农、沃尔沃V60那样卧胳,通过个性率闯、漂亮丢、动感的外观设计获得年轻人的追捧烈粉。另外一种则是踏踏实实走低调喀辈、务实的路线捣促茫,用内涵打动消费者期蜂吞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种无茹软。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)请垒碗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搁粹穆,外观倡、内饰进行了相应调整古逃抖,配置也有所提升稗,动力系统则保持不变促焕畔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汗,售价33.48万腑。除此之外劫绰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厢蒜迹,指导价29.98万耗炕。   在介绍产品之前蟹勤渴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佬柏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛊劲,1985年屏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绊奶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司错颗瞥,这正是斯柯达的前身贝毕。需要说明的是匈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殿,并不是指该车型限量销售通领。   ●低调喷接、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吨噬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版澳射外、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堕瞪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渺弹、稳重毖,所以严格来讲核,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庙。从上表可以看出陵梧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佛巫并,而且更重要的是餐,速尊的价格更加便宜缝蝗亥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同愁碘缴。全新样式的中网格栅更具有立体感紊究板,大灯组内加入了LED日间行车灯蚀精莽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来成,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伐,朴实虱蔚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉葡怯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亭仟箩,并具有自适应调节功能替胁讳。新款车型的前大灯造型更加犀利斜庇咕。此外勘琴靶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茶梁,简洁修长但赴,没有太复杂的线条勾勒泊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惶谱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈头拭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妈,规格225/45 R17楷罢虫,这是一款侧重于节能环保的轮胎莫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屉,圆润袭、饱满限、协调寄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看使番画、耐看得多闭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓶溜讼,尾门上的线条层次感比老款有所加强恍估玛。此外成夸,尾窗上沿的扰流板田艾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用但帕,让速尊看起来很有范儿乡。对了拳汰搭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管现底肌,一般人还真有可能会被它吓到毙,其实它的心脏只是一台2.0T看句。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)还,在北京借着区域上市之机墙,我们再一次体验了自由光的越野性能俺署。作为越野车型的鼻祖劝蠢灰,Jeep用自由光再次向人们证明晚番,即便做的是城市SUV动腊蒜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巾山。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舷汇烩,但是在四驱系统上兽甘巨,Jeep却有其过人之处杰糙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诬晃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挞。    简单来说如,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揽禄喉,也就是说们疯隙,当前轮打滑时色,动力会输出到后轮箱然千,使得车辆依然能够前进炉程彩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谅项、交叉轴这样的情况)饶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器醋,脱困就很困难了坟敦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I停郴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号添杯保。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脯,以横置发动机黔篓、前轮驱动底盘为基疵纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔼,实现100%前轮驱动琴,提升燃油经济性堕母结,而且它的后桥也具备多片离合器结构淮,可主动控制左右后轮的扭矩分配连淳,起到限滑差速器的作用次。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铂负般,还具备后桥差速器锁止功能惶被,实现左右车轮50:50扭矩分配柿珊彭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痹吮。    在实际体验过程当中溯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怖稳句、交叉轴律、炮弹坑啦体、搓板路等等越野路面呈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吩喂雌,越野能力无人能出其右化蚂活。    然而作为一款城市SUV撑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力概,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板安钨面。    另外害,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呢垂幕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阔苫。相比同级别的SUV检儡,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓝香,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒜眠,但是进入这个价格区间以后拴磋镀,消费者选择的范围将更多恫活困、更大棵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战手,在竞争力方面依然不具有明显的优势矫。    或许尽早国产化降低成本码勿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杆回陋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来切冠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冯人。如今悉,马自达6已经发展到了第三代汰嗡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缚冯,它的名字叫做群你:ATENZA伺粱。之前我们已经解读过进口版本扔俱盆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点来饯介。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涧,这一次排量可不仅仅只有2.0L炊璃丸,还有更加令人期待的2.5L抵毋。   注盆播缅:此次测试中篮顷,红色车型排量为2.0L攫乳论,黑色车型排量为2.5L河范。国产ATENZA目前还未上市竣,此次测试为抢先测试千,车型为试装车垢凶疥。   截止到发稿时聪玖,官方宣布安伶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堕存,上半年上市销售碾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规备凸彩,我们还是先来聊聊外观渴迁泛。相比进口ATENZA充,国产版本在外观上基本没有变化蕊需娶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矮美,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6横心牌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辰呕喜,它不同于以往的两代马自达6瓦挛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现史家掀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呕皇始,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子热,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辈抹。总之从结果来看凑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感达,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矾,希望它能够像老马自达6一样窟缅,百看不厌堆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偶秘,仅针对这两款车型来说暑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA魏,而黑色则太过低调道柒,完全掩盖了车辆应有的魅力册恋。ATENZA的红色与大多数车型不同陕修娃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湘掣,不俗套夏妨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拭,轴距为2830mm喂,与进口版本相同嫂。相比同级别其它几款日系车型怯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粉郡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赫局,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯操,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兽镣沽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晨且,科技感差了一点速。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痴涤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敬殊杰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意飞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缚纺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炭究稿,相比之下确实显得小了一点挟腾,为什么不折个中涤堡蛔,采用18英寸呢龋?   两款车的尾部设计几乎没有区别雄欧,尾灯样式相同跺电始,双边共两出的排气管(没错纤,为了表达更直观扛、清楚褪、无异议碧刹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蒙贝胎,这是马自达6一贯的良好作风星。总之迸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疏敦曝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹅蜕惺,谁都知道SUV车型最为畅销储金,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刮猾,而卖得好的却还是那么几款轨泉磺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姬,还要等到试驾之后才能给出答案躲猎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型武少,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拉夯其。从风格上看挠骨,海马S5偏向时尚掀、运动到,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群天巍徒。而在配置方面蜂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妓。根据目前了解到的消息堆,这款车型的起售价约为9.5万莽,如果消息属实的话骗撩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衰躲?   外观净缝沉:设计新颖成颁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炽埃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位是查,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司券然,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诽羡席,也将它的风阻系数降至0.34没饥花,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焚庙酵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氛稻,比例上感觉怪怪的安令,好在经过哑光处理所产生的明暗变化点痹,有效地提升了视觉效果盘眠京。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哆税,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神快。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膘兢、转向灯以及雾灯蛙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集砷骗。   作为一款紧凑型SUV镭寒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沃形,轴距达到了2630mm拢。与同级别的海马S7相比笑膘,虽然在车身尺寸方面有所减少警,但轴距却多了11mm康橡,整体空间表现令人期待钉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈失册陆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上段鳞句。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泄晦科,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17台暑。" "   全新的A3备受关注窃盗吭,这其中的原因有两点壬胺,一个是加入了三厢车型日。而另一个辫壤篙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枢。只是这台车来到国内较晚吉虹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生便接揉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地珊忌,简单明了的说抠莲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亥,而必要条件是横置发动机挤效。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本囱郴,但消费者从中又能得到什么需瘦纽?如果按常理来看亭,对消费者的好处应该挺多的佳箔,比如车更便宜了峨,就算车不便宜配置也应该增加了钳蠢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓤撮。但上述这些还只是一种期盼蜜违略,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜗赡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乳操。至少高尔夫7是这样解鳞煞,而全新的A3由于正式的价格没有公布垃恕,所以也不好定论虎吠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3双,这次引进国内的共有四款车型八鸿盛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摧性洁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茨痊盖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垮技倍,6速S tronic双离合变速箱丧焕勃。在本月的21号咸女免,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市混镰。相比老款的两厢车型啤,轴距和车身尺寸都有所增加林婪哦,而且在轻量化上下了不少功夫抛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锈缅疵,但在配置上基本都可以进行选装襄按。由于三厢版为新增车型安暑谅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开办眠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆狮,“小改款绍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呻班槽,而值得注意的是灵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唐遁京。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议率,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盟碎擂。”吉利控股集团副总裁拦驮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罐闷,欣喜之情溢于言表兢。    亦或是巧合乔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能式,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7认从,一方面家狠烤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仑既,另一方面榔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啃界胯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摩挥匈,种种迹象表明喊磋井,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牟。   诚然阀创,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锻测境,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜜赴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拆势喊,孙晓东对媒体表示仆柔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪躬荆卞,吉利收购沃尔沃之后辞僵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点萍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生譬乖埔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贪。" "  在国内涝渴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赏嗅,它凭借动感的外观沮赋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铰燎,后来者RV4虱嚎、途观亥旁杜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闹赂涪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呐啃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎手胯泌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萄涂棘。而今年渭潦记,东风日产给我们带来了第三代奇骏姜汹剩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙堋,年轻化酶师、动感化的外观设计就是最好的证明版囤回。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赖沟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中射,层次感以及运动感比老款强太多了斑漓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的曹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幸剐行,流畅的曲线让它不在干巴巴毖坝庭,整体饱满了很多肃炊腔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯橙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侮登。   在侧面线条的过度下册洽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型德佛摄,并且加入了以装饰性为主的扰流板报枚瓣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性休。后尾灯变化更为明显涧岔,竖条造型变成更为接近长方造型涕壤匙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刺,一定会想起Jeep庞,提起Jeep飘课红,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敛淮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粒烽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能申臣交,看看它在这部分有着怎样的表现奔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悔海,并且不可选装以外鹅肮哪,2.4L 豪华版可以选装该项配置宽蔚顿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灭矛东,从功能上来看比较全面虑,下面我们就一起来看看它的实际表现阜。   更多精彩视频驹恃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顶,调整比较细腻康,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位督比汐,而且还可以停得很正景。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邢衰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稻休谩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示连勒零,如果继续操作块建什,系统则会中断本次自动泊车习。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敦耗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落哦魔,我一定会把奇骏放在首位洛籍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款朔戏誊,性价比非常高接察哨。不过自从2008年上市至今的6年时间里锋赏掠,它始终没有太大的改变戊矾,另一边竞争对手们却在不断进化潞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鲍隋诬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匡袭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前韧丁涎,而看到新车的第一眼就会让人感叹撅刊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了画徐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)描,并且也是该平台衍生出的第一款车型糙欧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化誓。相比老款车型略显古板的硬朗外形磺念形,新车则显得更精致逛思簧,更有设计感书,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上珐。当然蹦,除了视觉效果之外碎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了簧?这也是今天我们需要探讨的问题碌计。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型希:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丢操搬,我们本篇文章的测试内容并不全面虏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据描熄韧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍散窘反,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挞唬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凭颗,里面对新车外形蹲、内饰等方面都进行了详细的解读么,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 络那吃。另外蒂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侍惜昂。   ●增加更多高科技配置境栖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帽孩,除了拥有出色的设计心媚腊、良好的工艺和用料之外匈隶啊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望究羡磺,翼虎就是个很好的例子规,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势煽顷痹。如今的新奇骏身上冒保,我们也看到了各种高科技配置钉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奈,在两年前它就已经崭露头角傻鳖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擒案,连控制面板都完全相同攻剔。虽然东西不算新扣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化想筛疚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘟,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹋碑,也同样要跟上潮流文痹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车木,很多的印象都集中在日系的丰田车上姐煽笛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等食票虫,由于起步较早心,所以在混动技术上都比较成熟鼎补裴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钦波,一方面是因为未来的趋势剖死,另一方面就是对环境保护都有一份责任毛群。但能让人印象比较深刻的不多盛勤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寇僳诫。经过一天的试驾体验淘宋藤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶革髓巨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹋但。   外观方面版碘疮:设计大胆前卫温,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后门,给很多人的印象就是模仿活艰狸、复刻朵,aygo矮箱陋、花冠镰控蛔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谁表埔。实则也是没办法的事儿帝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始傲廉,不过从秦看来睦萍圭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拍峦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汝唇脯,整车设计偏向年轻化九秒搭,前大灯内加入了日间行车灯膊需。车身尺寸方面地旦绷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm砷,轴距为2670mm冷辈咐。   实质上卢,比亚迪秦的外观特色鲜明衬,个性十足死顷,他并没有针对大范围客户群体而设计儒斥珐,更多主打年轻玻矮被、时尚元素髓筏玲。这样一来揽挡顽,优缺点也相对明显的项,需要一定的时间让更多的人来接受他菜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唉氏钦,充电方法非常简单也很安全检筹。通过家用的220V电源就可以直接充电吕洁答,但是要采用三相插座番蓝。车内的仪表盘可以显示充电信息莫处膏,包括电量以及预计充满时间蔷耍淑,而且还可以选择预约充电借。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挂七,虽然我的“档期”已经很满釜骚壬,截稿压力山大侮澎。但作为潜在车主谦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敢粹,它和福特嘉年华速荣嘘、大众POLO会有多少不一样棉钙昧,谁更值得购买订扯。我想这也应该是大家都很关心的问题靡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘸,以供大家有更多了解琅胚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元貉哭澳,分1.3L和1.5L车型膝怀,提供5挡手动或4挡自动变速器磕。这也是国产的第三代威驰车型挥,相比老款车妙锈,新威驰变得价格更低访们、空间更大邯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擞,在广汽丰田4S店中销售为,价格区间6.98万-10.88万元稿钦。两者动力系统态骆、内饰设计完全相同苏其菠。只是外观分成两厢与三厢快,配置上有细微差别而已典输。好了蚂台劫,我们就从外观开始说起蔫。" "  导语豁遍:在新能源汽车研发领域逛剧,比亚迪一直是领跑者堕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啪锚掠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奸纠瑰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毁韦突,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妊,能够开发更为节能改埔阑、环保的电动汽车产品瓶,实现性能的提升和普及应用粒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作库多。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车趟贩晚。   历史上何,秦灭六国瀑辖,结束群雄割据时代素链画,统一中国恳,开创了历史的新纪元当篇的。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娥探,势必证明其在以下六方面的实力媚:   一矾琶撼、比亚迪秦到底有多快魔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娘诉鼎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寒蚀,23%的车型在8-10秒坦甘寺,17%的车型6-8秒脊尝,仅有8%的车型小于6秒态辉,代表车型如保时捷卡宴4.8L恨。今天谰嗓潦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斗,秦百公里加速为5.9秒坏卯挂,而记者实地测试时屋秤访,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霸茫卫。   跑得快自然有其道理丢,秦具有“双模”动力蚊沁蛙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焙醋行,在混合动力模式下墙,秦能爆发479Nm的扭矩表彭,某种程度上可以与那些超跑抗衡凄。 二仆副粮、秦油耗到底有多低戌僳?   根据国际标准测量核算畅,秦百公里油耗仅为1.6升剔德。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暴瓶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式公歇,纯电动模式时扔祷昏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孺封,整车自动或者手动切换至混合动力模式湿。在所有模式中伪把,秦还能进行制动能量回收观,即电机向电池反充电萍稠,每百公里回收2.5-3度电活梯昆,可以多行驶约15公里哦佳。 三集、秦充电到底难不难把?   一句话回答会拇:有三口插座的家用电源就可以段桑,就像充手机一样方便亨社。秦的电池容量为13KWH嚷涩,可通过220V电压皆肆胸,3口插座愁魄农,4-5小时充满电蠢痛钎。秦随车附送一个智能充电包口承,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖事搔操。   四笨、既然用了大量驱动电池侨,到底安全不安全?可靠性如何彩介?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揪。单位能效比臼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盗吧。但是安全稳定性方面则恰恰相反皆扮铆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粗冕腿,是目前市面上最安全的驱动电池巢,没有之一鲸粪红。   可靠性方面管了居,据比亚迪测试嗅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睡金狗,业界罕见磊。电池电芯甚至终身保修拈态。 五祷舞赎、秦操控驾驶会不会很复杂杜懦翔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样放恰凳,习惯之后甚至更加简单物。新增纯电模式掖诖鸬埃控驾驶睡稳疏,更安静好荡、更节能澈递。   六掀嗓、电池组电用完了如何行驶布?   据技术人员介绍砂偏姜,秦本身不存在电用完的情况线。电量不足时变诵缮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式护受。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赊受痞。   此外纫,行驶过程中讲勒姑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怀,并储存到电池中泥似目。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惫目碴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溅篱性,其次是QQ me溉围铺,PT漫步者之流哄,当然还不包括那些“只识其样距、不知其名”的人群牛钦步。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象檀珐,它也是双龙汽车最具标志性的车型驳渭许。在迎来双龙新柯兰多之后奴菲,就在近日忌耻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膏握拒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镀哄末,但却让我们可以由心发出这样的感叹孪,爱腾终于正常了害。   从推出2011款爱腾至今攫随,已经有近3年的时间衔强,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恍淡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事顶诫,伴随着2014款爱腾的推出县,有关于这款车的一切峨谎变,也自然成为历史览锹亨,被我们封存起来次伺勘。全新的家族化风格设计脐鞠惯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苇朗市。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谱嗽,与新柯兰多相似的样貌狠,让新爱腾不再具备专属性览该长。没处前部细节的设计倦悔耐,都是那么平易近人连层想,平庸的再没有任何特点李。可能人就是这样丘,老款爱腾在售时彼,人们总是说这款车有多难看帕,有多奇葩疵,但当它真的成为历史后范,我们又会感到缺少了什么动。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化籍肺碧,但还不至于让它从中获得什么优势缺僧匣,车尾部简单的几处变化诵呈攫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜜。现在在大街上拌媒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俺磋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坟碾。   本文导航" "   这年头在路上跑着粒萝编,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盗鹤糕,把自己造的车不断的加长辞度搞,就算不加轴距也得把身子给拉长每袒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辖、大型车上痞,感觉有些资源浪费较。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楞,“L”的作用才更加实际姆。当拿到这辆YARiS L 致炫时痘,小惊喜了一下跨世。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了底汇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了电晨芦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崇史败、大众polo矩锯鼓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翁。目前这辆车共有两款动力联慑从、6种配置车型在国内上市趴弥词,指导价格在6.98万-10.88万之间竿。由于新车型且上市时间不长槽冒,所以目前的优惠幅度不算很大朽逆扯,基本在3-5千元左右奴。(个人观点幢:致炫档,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士散,厂商指导价为8.7万-10.68万锑履棠,搭载1.3L/1.5L发动机板,5速手动/4速自动变速箱慰铺彼。" "   曾几何时邯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾胎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象措封,但却没有获得国内消费者的认可寡睬。如今睹婆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前曝味焊,其售价区间为15.48万-21.98万元查星猩,相比老款车型有所降低廊唾泻。另外俩帆贝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化物俩,并针对柴油发动机进行了重新调校壬隘。下面就让我们通过试驾体验保连戚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巨储,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计华,并采用双龙全新的家族式设计圭,整体风格与现款柯兰多十分相似刺券题。然而插搂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整途茸疵,其车内布局依旧与老款车型保持一致来缉酵,略显缺乏新意怪。   小结邻: 相比老款车型来说叙,新爱腾的外观变化令人欣喜贤纽对,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光商渐艾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次课聪炕。不过坡午毋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剁患,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贤嗓刚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敞汞取,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秀剩。在海外市撑凹ぢ俊,新逍客提供3款发动机钉邯诞,配备6速手动或CVT变速箱献灵,在英国的起售价是17595英镑埂奇。与现款车相比拭局槽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饱突描。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宿倡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呛揽。 ● 外观介绍胆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伶提圃:宝马2系Active Tourer聚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呛霜探,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子砰?车展上的展车给了我们答案屎湾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虚每,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阿,而在正进行的2014日内瓦车展上施敬措,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出路目。和两厢版一样迫暇笺,全新标致308SW基于PSA的EMP2南纤科裕块化平台打造签,造型新潮时尚轿腔燎,细节设计则突显旅行车的元素涣菠,保持一款旅行车应具备的实用性恕凰。据悉迪井扩,该车将于年内率先在欧洲市场上市昆驳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巳窃,相信国内消费者很快也将与它见面耙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鼻菇,全新标致308的旅行版如期而至几糖。从整体变化来看繁,它在保持旅行车实用性的同时馅,将重点放在外观冯碾侣、内饰的调整以及配置的提升上羞,新潮的设计更是让人眼前一亮僧备校。在我看来秤,它的变化是非常积极的涸敛灿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浇楷,现在它要做的就是尽快进入国内癸肯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肪:   静态评测    ?   更多精彩内容踏斜崇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑千腐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桑傲负。早在上世纪五六十年代苟控,Citro?nDS就用上了可变悬架涧、随动大灯携、转向助力可输惧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渐,加上极为飘逸的车身设计斗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌际,2011年长安标致雪铁龙成立麻兰苔,到今天我们测试全新DS 5LS坞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朽炬撬,音译的中文品牌名念起来很接地气宦:长安谛艾仕嫡诵,有股莫名的喜感辑抠春,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汹,是台正儿八经的三厢车梳福妥。   ●外观千赴芭:考虑国内需求芭独呕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弘慈丧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5穿,后者里里外外都显得格外前卫斡的,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘸烷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寐蹄斤、更好接受一点嫡岸狭。当然界补,前提是得保留住原有气质菲伴。   在这张全新的前脸上侣锈媚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谢腿临,官方把它解释为“飞翼”憾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顿午端,由于边缘不是那么锐利板攘停,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涕,接受起来没那么难税痴。   车身侧面和尾部看起来很饱满许祥盟、匀称剩情霖,其实我个人甚至感觉比车头更好看陪抠锋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恕盾茎,厂家说这是做完市场调研后的选择酣脊醒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凯惧,想想也不无道理哺蛔乐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芯,与其后期车主们各自琢磨肥杠评,不如原厂直接把这事办了坏漆拧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蒂描:下文简称新阳光幻,以便阅读)伟察,换装了与家族大哥天籁相似的前脸题,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孝俄颠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阀。现在它不光新潮爬旦逢,还进一步提升了性价比绩祥,为与定位相当的大众桑塔纳恢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备楷掂。 外观酪累:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煌姬垃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褐傻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜架让。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分输漆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米藕,达到4456毫米茹寡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揣贡耿。    此外泊鹿怒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米评郝,由于在东风日产的产品体系中膳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篇融线,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荣祟么,我已经身处呼伦贝尔牙克石镀烩坞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卤捷禄。尽管天气有些寒冷烤品谎,但此刻我的心情是非常愉悦的龄茸男,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阑茂皖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酶逼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car们净磊,当然我也不例外棋。这次除了911之外龚,保时捷还带来了Cayman汰坞锯、Boxster诚似房、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粮,让大家分别体验RR(后置后驱)屠疽、MR(中置后驱)脖缎甲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧男位。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欢,即使在这样的冰雪路面也不例外甲匿倡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作靠鞠昂。在练习漂移之前且,充分的驾驶培训是很有必要的庭涡井,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时须持铝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姆。   ●车辆失控该如何挽救尾驴?   当车辆发生转向不足时蒲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熟靶,稳住方向并且慢慢回正萎,切忌继续打方向讥仑撅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钡,反而会加剧转向不足的发生现稍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颅祭胯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祁速。对于一般人来说诚士贬,应付转向不足要更加容易一些玩可,应付转向过度则需要更高的驾驶技术獭,而转向过度一旦被合理运用蓟,就能成为过弯利器排澄秘,也就是我们平时所讲的“漂移”察蜜浓。   ●如何才能实现漂移横炯?   要想在弯道中实现漂移棱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酣。针对这次的车型以及冰雪路面美心,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巴散:   1看、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喘笨,我更愿意称之为惯性漂移过弯氢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昏轻、甚至小于90°的急弯笨粟。 ? 『以上为PPT截图煤痢莲,分辨率有限鞋玲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性幻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睡侍录,然后反打方向扯,稳住油门漂移过弯逢。例如在通过上图中的右弯时侵稠诡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镀,然后左打方向面闲示,紧接着再右打方向硼蔚搭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崇窝歧,别慌链哨巍,这正是我们希望看到的旦鹃清,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心李。随着车尾横向滑动的产生寥辆邪,此时驾驶员应该迅速反打方向橇,让前轮时刻指向出弯的路线劫傲灌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度红炉,随后在出弯时适当收油并回正方向戒的堕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狠凯秤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕊,方向盘转动角度都不宜过多赊,最好控制在90°以内裁慈。其次油门动作务必细腻哩伞腹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恐提,给油则会加剧侧滑浮桅,收油则会减小侧滑角度母绣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辱玩。   2宪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涵探。   适合弧度比较大的高速弯道鼓。 ?   当车辆高速入弯时粳奶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头澈和,从而让后轮抓地力下降产生侧滑佬。当车辆开始侧滑之后稳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘛,继续维持横向滑动醛慑挽,同时反打方向控制出弯路线啥哎凉,之后的动作与第一种方法一致俩雌侍。对于初次尝试的驾驶者来说孟使案,如果入弯速度不够快也没关系范屋,你可以直接省去刹车这一步骤滑,在入弯时适当地轰一脚油门梗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讣苦,并综合运用部,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了璃。例如在紧急卞镐佬、高速的连续S型弯道男层,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哦朽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狮胁伸,从而划出一道完美的漂移路线臼砰坏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗念途官?AE86在高速S弯道超越RX7煞触,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筒卞。   当然涧瓜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后持,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矮莫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妓笺签、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帅慷硕,驾驶员只需控制好刹车屏、油门以及转向三者之间的平衡即可裁拿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗜商弘。   然而即使是这样嚏颁捞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坝。冰雪路面凹凸不平瞥范董,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粉焙攀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验身八娟,所以技术和心态都十分重要猴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亲李微,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赎。在这期间巾赐闯,沃尔沃创造了无数的第一韦卧杏,也赢得了不少的辉煌成绩悍亮邓,当众多车企迎头赶上之际狗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中噬木暗,并将其命名为Drive-E泞定。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虱洗娄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞭吨,实现了靠背调节和腰部支撑邢。 1967 推出首个后向式儿童座椅枚卿寸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惕边莆,将有害废弃排放降低90%以上躬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)塘瞬咳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咖疲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生错粳,有效减少或避免低速追尾碰撞博嗜捍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笺霖,至此安全范围从车内延伸到车外篇茫记。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩池聪探,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芳东,从被动安全到主动安全娟,再到行人保护龄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尽,空气污染现已成为最热门的话题绰完,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事风蓟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勃娇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搜遂。   Drive-E是什么 朔浑狈?   即E驱智能科技亨壁,代表Efficient Power(驱动更高效)分嫂矾、Electrification(驱动电气化趋势)茎、Environment(驱动环保潮流)伤,从字面来看很容易理解赦识,简单来说就是引擎高效化梆惹,这样一来既可以保证动力性嚼黎,同时还能达到更好的排放标准辱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蛔拧姐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征点,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎程。   沃尔沃还将这一技术投身于牟逦溃块化的研发豌攀举,只需变更增压器暮楦悄。块与催化转化器纳皇鄹龋块等主要部件喊达,便可催生出一款新的引擎产品茬迟姬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上登潍司,大致可分为4类糯古盼,即汽油直喷引擎徊常、柴油高压共轨引擎溪,单增压引擎(T5)夸挪、双增压引擎(T6)刀谰。 以XC60为例 甜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凛欺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恳妨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比店陋乘,在动力输出上也略有提升喇铺憾,其中的原因自然脱离不了小体积灰脖挺、轻量化等一系列技术的支持度。   此外变速箱方面也有了很大的改观誊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阜臼,挡位的排列也更加紧密纬南存,有效缩减了换挡时间恰苟,从而具备了迅捷的响应能力席信遁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咎剃缅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炊舷,耗能经济性方面得到了进一步保证廷九,它将改变城市路况中引擎启停的时机什拨耙,改善油门的响应旱底嫡,空调系统转化为经济模式工作护,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凡牌,而在65km/h以上松开油门需恫,引擎还将会处于怠速状态取领搓。   本文导航瑟素:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疙汾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菩孺圃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”假提撩。不过铺,动力并不是我们今天的主要议题诲。秦的下盘功夫方面表现如何懦扦搞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淡?这些都是我们今天要研究的内容麓殿卯。综合起来寐,我们最终目的就是想要弄清一件事车,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坟疽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞧衰绘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砍缕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上久始囊。当然刷,由于秦有着体积更大克泥燎、更加复杂的动力系统泥枯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筐赤赫,但由于双叉臂需要更多的空间琳瓢翅,因此也是不现实的魔甲橡。在材质方面勤譬谦,秦同样表现中规中矩经钒,并没有使用轻量化材料为车头减重弹,亮点并不多队。由此可见楔啪浚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盼惶清。   不过林,由于混合动力系统的特殊性涕,秦也必须做出自己的调整彩骚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异客。比如呢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面物,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逢揣喝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肪埔钵。此外颠恭镁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拆洗牌,相比速锐在直径上增加了将近9mm侨肛扁,看起来很是显眼痉天。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脐,而在同等材料和工艺的情况下撬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挞案部,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载任。   另外闻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腑痢伟。与速锐的非全框式副车架不同录蔼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迟,由于加入了电动机和管理单元睦鹊庞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凉,因此这样的变化当然是加分的啥颓曝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吐翔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盎好、振动和声振粗糙度痛,欲知详情请点击这里)怕嚏,是个值得肯定的进步枢毕芜。此外碾缓,与速锐相同五,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连动笔潭,强度更高青修,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爽磐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隋晚,现款感克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颠剩型,不过福特已经为此做好了准备退那,日前刚刚发布了新款负澹克斯嘲桓虚。它采用了全新的家族化外观卸并,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吧,不过它真正的杀手锏嫡,还需打开车门才能发现埂镶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线清便味,进一步抢占细分市辰芏谢隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肯放欺,满足那些对于性能有一定追求的消费者棱,比如轿车中的S5杰凹、S6全、S7尸缎、S8等等坟棘勿。就在不久之前的2013年12月揉窗块,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腿完,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型是镶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肪。 外观捌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态才,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叮,可以随时面对那些不识货的挑衅者矩广。作为Q5的性能版车型戎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暗量,颇为低调跨羡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化黔苟。 车型图片 基本参数娟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别期顷郸,特别是车身高度经过降低嘎掂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涪,而轴距也有细微的变化颅及。   其实只要细心观察祈适,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的同,除了特有的徽标之外陇裸凯,SQ5的镀铬条有别于传统车型芭昆会,采用的是双横条样式聘奋恕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躬逼翘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凌深童,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆内。而配置方面凄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舶揪僳。   尾部的变化主要集中在下半部分痹便胯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奇绞侨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骄炉恨,可根据行驶状态来改变排气开启程度成需辩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嚎画巧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甜,前者就属于少数派问。一个是只有追韩剧的人才懂插侥,一个是全民百吃不厌双独。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚂,其实上一代车型在国内早有销售鹊,只不过跟福瑞迪太像了赎胖,外观不出众拧,关键是动力平平寥,所以最后并没有收获太多穆品。全新速迈刚刚上市壁骂,售价17.98-22.68万元岗拧,很有幸能够在第一时间接触到这款车汇儒碱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常领荤破,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毫守。通过简单的对比簇,不难发现攘嵌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魂廉绒,名字叫做ForteKoup靶沟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硷,售价17.18-20.08万元屠呸讽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峡痛,它承了起亚家族的虎啸式前脸改涸蒜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评收,现在看来谈不上惊喜乌剐,只能说还比较精致估拎篇。虽采用了大嘴的设计葛抄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袖藏娟,或许小女生会喜欢伟妥。大灯全系都为卤素光源阜垫,并带有日间行车灯软响。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰硷。   走到侧面貉晴公,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化将世,但两门的设计为它增色不少问,在绝大多数人的固有印象中乖付,跑车就应该是两门问豁,并且应该是无框车窗狄,仅从这两点来看掂洽鸽,速迈确实都做到了澄募捷,开在路上的确引来了不少的目光追随算捍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流细,我们一致认为车尾的设计更为出彩枪懦虏,短小娄似、精干谓酬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诗谢。除此之外铜帅太,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恫钾口,而且排气管口径不辛ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强些蒜税。轮胎为韩国本土品牌侥,规格为215/45 R17咯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了维盲。   当然柒肆,如果你选择2.0L车型的话革崔澄,你所看到的黑色外壳后视镜懈付、前后包围的碳纤维纹路饰板弧洼、双边双出的排气管诬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纬。" "  讴歌这个品牌碘编,或许很多人不是太熟悉腺。作为本田旗下高端品牌辨募,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饱,而且在美国市乘摇,讴歌的品牌影响力是非常大的剑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糙,大部分都是人们对这个品牌不了解令刹狡,影响力上不去汲,导致在销量上确实不尽如人意汹须。对于这次全新MDX的到来瞳铜,个人持有赞许的态度乒僵钙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涕,还是那句话静块地,品质上去了氢卷,接下来就是提升品牌影响力了甲清。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沟承,大灯的轮廓更加细长陛抄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯片。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炼,但内部结构和MDX并不完全相同秤。雾灯被一条仿LED的光带替代首,进气中网的细节刻画更加运动抹拜纶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溯阜,侧面造型给人的视觉感受非常低曹叫,这和前后大灯的位置有很大关系珐簇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靶藤,注重舒适性寿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上你。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感练肪鸡,而压低的姿态却更加动感叙犯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秦急评。尾灯造型相比较现款修长疾刨寇,优雅的感受也来自于细节的 设计疥逼丛,但貌似通过我的观察投俺氨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毁戮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冬,让尾部显得非常简洁仆肥。   本文导航舰蚂辟:" "  2014年2月20日淬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溜赦。2014年型奥迪A5的最大特点是菏虾胎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梯啪襄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国容。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疽,共有19款车型剁超忙,售价在49.98万至85.8万隧臀,具体价格如下购兔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表从次澈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俯潦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凶攻。配置方面煌叭坷,也与现款车型相同懂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机殴降。   内饰方面俯痛侮,2014款车型也与老款车型大同小异袭藕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谩鹅,同时门内饰龚垮、座椅中央扶手骄棚负、都采用了纳帕真皮面料狸惧惩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饺培究。而2.0排量以上的发动机则保持不变灯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吠铃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炬。   变化一茸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化概,在原有的缸内直喷技术的基础之上晃抡斯,加入了较为传统的歧管喷射甲须泼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合考,通过二者各自的优势查,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泻。事实上揪,混合喷射也不是什么新的技术穗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用答娄搪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伴连,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善海钙。   变化二顷:排气歧管集成至汽缸盖内毫唤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内行全,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稿,从而减低涡轮的负荷陶假,提高涡轮寿命城赔梦。同时斧橙,因为在进入涡轮之前进行冷却懂厕,相当于提高了涡轮的进气温度限制继,可以允许发动机有更高的排气温度爽苯肉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高愧抛锈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人觅说坟,同时结构也更为复杂剂稻唬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战度。对此鹊喘,缸盖内的冷却系统也进行了改进赋熟将,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揪捅。   另外胳肆氨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奋睬凉,还有着两项小改动相郝动。使用旋转阀某δ菥冢块替代了传统的节温器弄坞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上措,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挤哺。   根据官方消息丹筛蛙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纺斥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苔。笔者也希望在应用新的技术的同时透,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芒卑熔。 责任编辑痢粟:王晨熙" "  A00级(微型车)挂擞,在人们印象中这类车以实用性缚、代步功能为主维警俊,低廉的价格促使配置也不会太高唬牵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仍涎炽,一款车的推出打破了这一概念脖姬徽,它就是全新奔奔寥莽瓮,来自长安汽车仆匠狮。   感官是人们的第一直觉反应科双割,所以外形设计的重要性不言而喻峡妊剩,为了使人们印象深刻枪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滦揣塑,道理很简单盒棘丁,日本是微型车最发达的市场泄挠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚎揽,在2013年广州车展上糕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怒弥,除了时尚的外形设计以外钠化,在细节做工上也有着不俗的表现倍。前脸的设计整体性很高录疮泵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暖呈限,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蕊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焙设吮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势手嘲坞,不过这一点在外观上并不明显塑阜,这源于贯穿车身的硬朗腰线授喷,有效将视觉性降低加砂,同时搭配造型独特的双色轮毂歪,让这款小车看上去时尚动感澈滴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赴昆梨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爽擂迸,如果仔细比对供琉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玲。除了引人注目的设计以外孟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秒,具有加热功能的外后视镜矾畅凯、15英寸的抛光双色轮毂访、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抚湿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挟匙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吼。不过圃勒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搽爽聘,从内到外猜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉素享,可以说是一次完美的蜕变回。那么这款新车究变在了哪里蒲?它究竟新在哪乏惜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出高纱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抹憾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大攻姐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氓幻恳,轴距则与老款车型保持一致乒蓖。在尺寸变化不大的前提下秘虽,改变外观捅沫、动力冯皑拨、内饰朵莎蓄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痊顿,2月19日这台新车也正式来到我们面前巴,并接受大家的考验扳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肝醇,但这8条是我个人认为变化比较大的啼氓篙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扑篱晤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陪俄北,我就有了一种预感娘现惭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢马贪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案硷苏粕。全新X5给我最深的印象除了家族化外猫绢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)详呐。首先禄疼反,先说说全新X5的外观痪,“大尺寸双肾进气格栅”荣霖础、“开眼角式前大灯”时倪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趁奖庆。    现款宝马3系推出的时候筒闭宛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉系款衡,现如今随着全新X5的上市挠强,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芹,据悉爆司,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窝。值得一提的是板,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棘,给人一种炯炯有神的感觉币。    由于新老款车型的轴距保持相同炯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娜寐,反而侧面的腰线给人一种力量感化,这也使得新车看上去年轻了不少涩掸趟。细节方面净,新车在前翼子板上增加了进气口奇表,突出了宝马品牌独有的运动基因岸档但。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格味编甭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帛陶,提升了夜晚的识别度虚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起福技茄,降低了风阻系数滔尸寸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弧。" "  版权声明纪节:本文版权为网易汽车所有缝,转载请注明出处乒。   在2003年膛,奇瑞QQ的下线让这款时尚秸厩、便宜铃兜图、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幻蹋柯,之后短短的几年间轿敬峭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耽纽,然而到了2006年长安奔奔的推出冕镶,打破了QQ一枝独大的局面掏酶挖。一转眼巾畦,已经过去了10年的时间朵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剁,在这个追求个性携懦揭、讲究品质的时代迸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流当,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则械,而长安似乎也意识到了这一点班,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢几?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缚?   从厂家方面获悉榔荚,老款的奔奔(love)已经停产旁仁抛,而奔奔mini则将会继续生产销售颠顷死,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踩嫩,前者主打精品中高端微车市扯贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战斤。从定位上来看风蟹无,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔷访迸,虽然沿用了奔奔的名字黑,但整车的设计爸可孤、配置以及售价都会高于老款车型的逝贪。   新奔奔客户群体是谁辅魄酶?   在很多年前掣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苔,到底是买奔奔还是买QQ屏丰,在那个时候隋揣倪,很少有人会关心这款车设计的如何菜尘、驾驶感受如何钉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恢恕,省油规需换、皮实读喊、能遮风挡雨就行吓。   现如今琅枷毙,80后挪浩、90后已经成为购车主力伟危,这些从小听着walkman鸵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兰椿池、用户体验以及品质都有着更高的追求凑,因此在座驾的选择上同样不会妥协啪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渐,新奔奔就是冲着他们来的落。   新奔奔主要的竞争车型是歼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奋娘捍,但从目前得到的消息来看霸涕肥,5-6万元将是其大概的价格区间得泌凸。这个价位中既有一些合资的微型车权檀,也有自主品牌的紧凑型车郡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喀缮速,比如两厢赛欧琳付靶、奥拓讲、玛驰以及低配雨燕等等车型污。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线誊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摔德彼,产生竞争的几率比较小盗某沮。   外观问赔:惊艳访悸吻、和谐啃森、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锋蓝饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搽够篇:高离地间隙仁丛荒、车顶行李架蚊茹、双色车身等等棘。没错叼讲,无论是跨界灵磊滴、越界还是交叉车型寿咐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔡共悄。不过世间万物储沛隘,徒有其表终究很肤浅滑烩,我个人认为答糜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镁佰襄。所以屁鲜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涟航巍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象居烘倪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩,它集沃尔沃所有看家本领于一身疽冈,可谓全副武装许。为了让媒体更好的体验这台车来,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拿烷。没有固定线路秋访范,没有领队车辆查,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汝,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏崩接。而在这12天里沫,我已经和它奔袭了4100公里轿甜刻,横跨了三个省份峡,体验了柏油赛道苹唬酵、软土拉力岸虾、冰雪漂移稻涕隧、高速狂奔祁蕾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宿朴捶,当然络,最终的结果是吾喊熊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多面,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磷坪擅,正所谓日久见人心凯,交友如此裴染售,试车亦是如此喀。回到正题眠添,和往常一样硼放,对它的了解还是先从外观开始擂台尖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钦,相煎何太急”这句绝句徒伶,而在雷诺—日产集团旗下到,有两款车正在上演着这一幕聚膏巩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气较,还有这出色的越野性能惊稀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拒昆权。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下济,买谁更划算端笺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表构:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位韩,作为英菲尼迪的顶级SUV集,QX80的售价高达152.8万赊沟,但经销商处可以优惠16.2万俄坚蹄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万权盛,虽说16.8万也不是个小数目撵涉爬。但对于消费者来说图蔷,一个日产倾,一个英菲尼迪洪湾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湿起蟹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牌蔬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV偿忱,它的身材绝对够大登癸槐。从上图的数据来看椒宽耻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伤趣枪,尤其是将近5.3米的车身长度蹬,会让您感觉驾驭它有点困难汐码纯。另一方面谈侧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拢瓦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耙零。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昆痹涤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赌骗绩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粉泪,同时也显得异常凶猛鹊告岔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逆斧便,整体造型圆润抨刺,没有多余的线条作为修饰诧猩速,但是反而会让人感到车身很厚实蓟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涧辑驾。同时注意它车窗的设计裳瑞惋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贺括,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躬勃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计市,也没有了那种霸气蹋拒波,转而给人的感觉是设计很前卫搽七煞。车尾的饱满程度与车头相呼应着逞赐憾,丢去了上一代的直棱直角躲,饱满的线条凸显着丰满的层次感戮才纯。   日产途乐脐蜗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迸,虽然脱胎于英菲尼迪车型输,但途乐依然拥有自己的外观特征氦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性结骨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鄙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颁尖蒲,成为了车头亮点之一曝华。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陪级发,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跨安掳,这项配置自然是少不了的谦。我们可以找到4个摄像头其遂,它们分别位于车辆头部讹肌窃、左右外后视镜下方和车辆尾部湾囱。以便在停车过程中疮戏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尾捌挥,让您更加自信轻松的把握泊车空间虽萄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勃非谩,大大降低了停车时的事故发生科。   途乐   通过对比发现记,两车在外观上的配置基本相同感哭淋,差别仅在日间行车灯上培睛,不过随着QX80年款的推出刺己,日间行车灯的加入应该不是件难事唱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幌铝墟,在相差仅有10几万的时候裳订,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崎潮。    责任编辑沙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涩囤抛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陶息顽,除了奔驰G舅、丰田陆巡系列萌、牧马人等搏膳沏,双龙雷斯特也是其中一员汹氮敬,而且雷斯特还是柴油车省蹲淳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醚,以目前的接触来看谱肋骄,双龙雷斯特W表现不错嘿陶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洛擞戳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踩方,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘁查,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胚昂。当然秀齿缉,在随后漫长的几年过后垦查妊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兄霉说。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO售,该车型最大的特点就是其尾部造型绩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阜仙圣,宝马方面肯定不会承认浚瓦荣,但从年份来讲同,明眼人一看便知认劲。   外观兜牵秸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碴,该工作室的创办人正是乔治亚罗肯戚,不过大师的设计未必符合所有人的审美恃侣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垃剩婆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拔床,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势星静密,但为了照顾空气动力学与线条流畅干乾巷,雷斯特的车头是圆的显,所以在当时看来有点“离经叛道”搪牛孪。   而到了现款的雷斯特W粳,这个“小问题”被修正了凶啦,一体化的设计已经是大势所趋攀料怀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玛茎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感癌兼庞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捎戚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垮品擦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相雾。通过车展上的展示洞碳,小编已对这款纯电动车型有所了解侗磕苛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验彤,时至今日奈活,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型层衡。据悉苇,之诺将在今年的2月份开始接受预订累瓮,上市后将以租赁的方式面向消费者泊,具体的细则目前还没有公布恃跨,上市后会有着怎样的表现烫勾,我们会同大家一同关注颠糠翔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蒂,简单了解了一下之诺这个名称的由来虑搞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侩麓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炕颂,毕竟是基于宝马X1平台打造阜辽,因此在多个方面相似度高也并不为过撤签攀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钮羡嗣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胺匆囤,其具体的表现如何想,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灵耙巨。 责任编辑卷美:沈楠" "  版权声明撼艾:本文版权为网易汽车所有韩担脆,转载请注明出处淑畅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计懦借,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劳甲寺。它们的可见程度肯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诉。可见度甚高的两个文字的组合洞漓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皮朗。因此蕉杆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车密诽。哦菜,对了免讥祭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酿。意大利人的自信绩潭奇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心木仁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翘叙田?咱先从减开始说起舒蹭。 Q赣炮僵:致悦只是切掉屁股的菲翔么冷?   A暇嗽:非也璃道紊,前脸亦有修改切磨挖,整体风格统一话急,协调度很高动葡。   我相信Roberto Giolito先生室,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师龚,在设计Ottimo的时候刨碱,一定会更加从容腊送。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缺结。在他的心中渺,应该有着太多关于年轻靛、活力的理解粮轮,而这恰是Ottimo的设计要点限态。 外观总结   赞碴既:个性鲜明钱呛项、标配LED示宽灯价、轮胎用料厚道   弹奋彭:低配删减雾灯   " "  版权声明斥睫:本文版权为网易汽车所有宋憾,转载请注明出处荡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾畴超,虽然距离现在已经有两年的时间舱啡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象禾烂斥。而今天灸眠醚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歧饯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磷,并且还是一台后驱车荷。没错是尸极,它就是华晨宝马3系江涛酞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔬梯,其配备了2.0T发动机把悄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雾青、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杰孙充。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虐化,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敬围,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斜侠。不过在今天的冰雪试驾过程中举嵌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烦虽吠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碱钩,必须先打好理论知识的基础唤爬。于是在摸车之前笨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课朔捞平。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僵昆。 ● 项目一   热身结束了累,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烽诚缆。第一项内容便是加速和刹车缎技忍,是不是觉得很简单瓢姥?其实里边的门道儿多了去了许寄。   在项目一结束后秤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孪饭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步欢查廷。一开始大家相差悬殊关显通,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溯卵。接下来的项目二会比较刺激一些船,经常会出现手忙脚乱的情况说,但只要理清思路按部就班的做朗罐居,想要完成整套动作并不是很难魂怠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骑协:本文版权为网易汽车所有览鲍,转载请注明出处睦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了税捂,不过始终都仅有手动挡车型牧,虽然目前销量也很出色兽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郸桨免。好在这一短板即将成为历史砷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坚谜,新车将于26日正式上市台颇,我们也于第一时间进行了试驾体验嘉该。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观联论:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杆姬,在外观方面也有变化沫。新车根据高低配车型提供两种外观方案杏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计报堕,而高配车型则对中网纶袜采、保险杠造型渴匙担、轮圈和后反光板都进行了重新设计哇。值得一提的是令隧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唇。   新样式的轮圈非常动感棘庞拆,在同级车型中实属罕见伺松。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拦蚀抚,轴距依旧为2725mm诞。车尾的变化相比车头要小一些对卉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吐勺竞,不仅可以提升安全性佃,同时视觉效果也更加出色形某。 有态度【试驾评测】逝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抠?   扫一扫爸惭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞄饱,一汽大众全新高尔夫正式上市饭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犁胖,其中1.6L拥有三个车款骏抚,1.4TSI拥有四个车款搁蕊,官方指导价为12.19万元—18.29万元镀戚。具体售价请见下表颠稠酥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骆略,但是却拥有三种功率版本窍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爬芯,因此在动力系统方面甘随驳,消费者有三种选择课琳。    我们从上面的数据可以看到糙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锰磁,1.4T低功率版是主流之淹弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汞捅测,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右效供森。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮册,但是它的售价高达18.29万元突死,相对比较贵惋骂獭。    全新高尔夫提供九种车身色彩信,分别是塔希提金牌熊居、唐古拉白尾、珊瑚蓝咖、魅力紫呛床卿、玛雅红芯习、季风灰犯健、水晶银以及深黑和极地白啃玖。 ①玩仟:16寸Cosmic款轮毂 ②波谓屎:16寸Cubix款轮毂 ③现:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箔瑞慰,其中15英寸的一款恋,16英寸的两款恫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型土逢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歼。    全新高尔夫提供标准座椅锰肩甘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碎荤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靶,舒适版车型则都配备舒适座椅拍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丰。    在材质方面翱桓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惟,分别是上图所示的DianDian黑色织物屡态、Zoom/Merlin黑色织物哪谩差、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衅,分别是Vienna黑色真皮十蕾、Vienna米色真皮穗、Alcantara黑色翻毛皮垫、Alcantara棕色翻毛皮陌锋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料岔虽酣,有两种风格可蚜页佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料珐托,同样有两种颜色可阉枞巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骇适,有黑色和米色两种可咽ǖΑ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鳖。    在车内外装饰件方面佬,不同配置的车款也有不同的安排猾潜鲸。像侧窗下沿镀铬装饰条屏官纯、双排气管滩澎、镀铬装饰双排气管哺算娘、动感鲨鱼鳍天线绊屏吃、真皮换档手柄髓上婪、科技质感装饰条冻、金属风格装饰条碴裙希、碳纤维风格装饰条等等筷道密,针对不同的车款都有不同的配备钢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枢签,配备有MKB多次碰撞预防系统甲、ESP车身稳定系统姓遣乃、ASR驱动防滑系统揉、XDS电子差速锁驹侩、前排侧面安全气囊帽、后部4探头倒车雷达玫斜、前部行人保护系统适、自动静态转弯补光功能等等龚铰,但是在舒适性以及功能性方面撮幂拌,并不是很丰富顺门,但是也可以满足基本使用岭梗烙。   1.6L自然吸气车款如何焉亩铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚嘏铡,它拥有手动时尚凶嚎、自动时尚以及自动舒适三个车款毕面,手动时尚与自动时尚的配置一样某,在价格上二者存在1.2万元的差价湍涕,主要是变速箱配备的差异熬超劝。所以在配置对比环节频十,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歧媚耙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元羚纽搜,差价为1.1万元徘熄。    在配置对比的环节我们可以看到沪,时尚型与舒适型之间的配置差别蹈仍骄,大多数都体现在外观内饰的装饰件色构丝,以及车内一些常规功能方面醋斗,主要是顶棚储物盒箩既崇、后排中央扶手邪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汲,实际上最有意义的差别在于全景天窗拨瑰、后排出风口啊、蓝牙电话鞘、定速巡航惹、驾驶席座椅腰托郴饲壕、TPMS胎压监测系统这几项上滑,不过在这几项配置中倦革剔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茹税捐,尤其是全景天窗胜蒂。    从价格上看撇,二者的差价为1.1万元品,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裸滇鞠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锑递,所以我们在这个推荐环节拆,更多的倾向于低配车款凳。 责任编辑兄褥另:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底电粳疆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钎。它采用了全新的DS家族式设计风格吼醚杯,延续了一贯的法式浪漫风格欧实染,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皋唾鸽。新车基于DS5平台打造贾吻欣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搔脯哆。预计在3月左右上市耐凯龄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炼,让我们一起来看它的表现如何虐捍谦。 外观限:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汐忿,却多了一些时尚及科技感锰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帝搏镣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拼。镀铬装饰拿捏的也比较好孝夯娜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岁沸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拎妹。也表示着DS的品牌走向独立挎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奉菲,有着都还算不错的账面数据坞陵湘,车身长度为4702mm刺珊镁,宽度1840mm娩溃,高度1515mm.轴距为2715mm卫。上市后会把目标锁定在奥迪A3两信。 车型图片 基本参数揽恢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阀佃,除了前车6颗驻车雷达之外苹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能繁赦色,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肉帘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰评,从视觉上拉伸了车辆长度屠,尾部设计了一个小小的尾翼蛾,尾灯下侧字样表明了其国产身份吞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粱操。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方攫僵崇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件李,真正的排气隐藏在了下面筐菲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喷儡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚎伞:高离地间隙揪废、车顶行李架归卤慌、双色车身等等腑。没错挛,无论是跨界使型佃、越界还是交叉车型薯丢侥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏矾。不过世间万物雇,徒有其表终究很肤浅龚李,我个人认为怕筛讣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蕾。所以宝叙但,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惩骏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒋双。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甸吵钾,它集沃尔沃所有看家本领于一身祥,可谓全副武装颊。为了让媒体更好的体验这台车啥痉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赡。没有固定线路脊,没有领队车辆肩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾困汀,它会和每一位汽车媒体人独处12天脊篓。而在这12天里床饶权,我已经和它奔袭了4100公里斥常签,横跨了三个省份愁骆,体验了柏油赛道咯、软土拉力薯忌峭、冰雪漂移骨、高速狂奔问潞味、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溅,当然牛危馈,最终的结果是番:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寿馁耻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浓簇,正所谓日久见人心分吠钵,交友如此蜗蔽茹,试车亦是如此评损。回到正题耙皮,和往常一样翔办间,对它的了解还是先从外观开始沥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茨鹃、多样化是一种趋势坡裸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冠堵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萄瓮囊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卫耻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棉惟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扣斡,上市至今保持着约5千台的月均销量虽峰遍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狈翰。 外观/内饰对比挽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鳖稗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堂旗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的散,毕竟师出同门五瓦苛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屋,远看很容易被误会成排气管千桥,但事实上真正的排气管被隐藏起来离,整体尾部设计显得层次更为分明币疟。低配车型配备有倒车雷达稠队,高配车型还配备有倒车可视心祭痘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念江,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绘隧,修长的车身与宽厚的D柱弟,加之出色的后排与储物空间慌鹿,俨然就是一副旅行车的范儿炬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm级氨,它完全可以称之为旅行版朗逸扇。    车身的线条连贯自然惹呸斯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观曹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头息。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酗情,调整了尾灯的白色灯带位置架胁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碱讹班,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重释。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同金,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格局朔,内饰板件的用料以软质材质为主龋烈,接缝及做工也较为精致汉卸褪,与同级车型不相伯仲晤豁。从实拍的车型判断焙蹄岸,自动空调佛茫、ESP系统效喷、电动座椅石矫此、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恰悉十,至于具体配置还有待官方公布埠蛙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉第,同样是大众家族的传统布局说,整体的感受都很不错殴腾,方向盘性、中控台的每个设计很都容易上手土炯衬,从材质上来说差该,朗行是塑料感有些明显的驹耪,好在其工艺上还是有保证的粹堕菩,并不会有很廉价的感觉戮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丘锨库,销量在整个家族中表现最为可观房隆妹。近期兜娶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诚,新车主要变化集中在外观箔,同时针对颜色息端、配置进行了调整骡炊,以保证其市场竞争力乱墒汝。在豪华紧凑级细分市场中孔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徊吝谷,通过下文的对比分析驶,希望对有此购车意向的网友们一点参考圣镀。   备注良蜗刑: 为更直观的进行两车的对比分析腿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搪死、CT200h F-SPORT)煌馅磨,市场优惠参考自深圳市场刷皆讲。 车型图片 所属品牌钝桨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坟,内饰做工精细    车身尺寸方面呛齿公,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倡阑埠,其他参数均小于奔驰A260赏。从外观和内饰设计风格上看驰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑按鲤伤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糙愁乐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厕龟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祟瑞蹿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样促,全车充斥着力量与美的线条姥朝勤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秋,硕大的单条幅进气格栅呕朵颊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发全池。    相比极富视觉冲力的前脸造型揉狭超,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悔,但并没有脱离运动前,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挛迷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹艰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞪,同时下侧雾灯造型也有改变刹桃,车尾部也进行了一定的改动履忌,整体感觉更加运动拿琶。另外扭斑忌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纲,形成强烈的双色反差食。    F SPORT车型装备了整车运动套件托,涵盖了运动调校悬挂雌、运动包围改肃、运动阻尼减震器麻盗掣、熏黑运动轮毂堤、运动车门脚踏板勤、运动型铝制加速踏板蓄、制动踏板吩怂、脚歇板等徽。    三幅式平底真皮方向盘司、红色元素点缀的空调出风口霞皋拉、铝合金踏板宪灭、仿碳纤维装饰条等等颊拴邻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吝僵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扰惫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矛,将方向盘理斯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刹,增加了便利性膘攘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动事弯嗽,分散了注意力连瘫刺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悸箔,是多数第一次购车家庭的首选要求德暑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椒伙镁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堤,会有怎么样的变化凑,一起了解一下镀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的形匿,镀铬进气格栅增加了些许立体感噶,更加显眼的X造型前脸奇呸,迎合年轻消费者的审美币。大灯的改动有些另类尺,在我看来接受起来还是需要时间的涡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馈鸿缮,新款在车身尺寸上有所调整锭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凯,轴距保持2600毫米不变昧施添,相比现款仅车身尺寸有所增加显辱婚。   车尾的变化不大烤臂贫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板私参猴,以及牌照上方增加镀铬饰条帮,尾灯造型无变化瑞岭。实拍车型为高配版本妊趴握,但仅配备了三点式后倒车雷达谓韧摩。   新款的15英寸轮圈造型不错晴呜,轮胎选用优科豪马李刮,规格为185/60 R15罢山吉,备胎没有缺失隘哆涸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郴渭扮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讼,在年轻人中更是屡见不鲜曝。在学校要有个性浦尺嵌,在单位要有个性皑,穿着打扮要有个性锌寸,兴趣爱好要有个性琉好。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糙恨?如果你有这方面的兴趣拱脓,那么杰德将会是你不错的选择崇谜。可谓自成一派的它口秒该,凭借着并不起眼的车身尺寸对轮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刀?还是旅行车蕉迫痪?或者是MPV毙?但这都不是事儿烙为,只要适合自己就OK嗓惨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灸,喜欢接受新鲜事物的他们舶喂,正好与杰德不谋而合猫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抛,此外妈酪伴,六座的乘坐空间窍,也足以胜任日常的使用需求梧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庙伐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢群?自2013年9月6日上市以后霉歼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腿,力压大众途安和马自达5等竞争对手千藕,它用事实结束了我们的疑问挺苫陋。除了这些肪,杰德还会带给我们什么样的全新体验皑,让我们继续往下看逼。   " "  若是经常关注汽车之家的话氖澎互,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祈府,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琳疟吞。虽然我们这里并不提GTR宫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腊肺豪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶品模克斯ST觅贬,令人刮目相看父袄庆。与此同时讽篇巨,在秦身上侈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料点诉春、做工以及舒适性表现上的明显进步忙嚼。 外观造型咐忌剔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程房互牟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代夏韩,近年来推出的新车型如速锐仍邻赏、思锐以及大家眼前的这台秦靶蛾,都可谓一个比一个漂亮屉。就以秦来说晤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丹啡,很是亮眼宽烤,同时也营造了较高的前脸识别度千泄镜。   车身尺寸方面筏奸谁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讽雾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佃前,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)统棋但,2670mm的轴距表现则处于平均水平相。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同福搁磁,其整体感觉与速锐大同小异谅寇蚂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接块。无论白天还是夜晚怖痘,该车的车尾识别度都非常高纫凉写。而且内部的光源狸,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘿,示宽灯酚冀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屁。   充电表蔷嫉、电桩安装及质保/售后介绍副:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晌鲍纺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包割唾故,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龟衰糯,据官方资料介绍颂诗,充满一次电大约需要5个小时左右困试,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)票舌兄。   同时藩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蠢劝垮,虽然价格并不贵谱爱揭,大约在6000多元技新,但对申请人有一定的条件限制熔疼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闹乘茧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皋口发。当上述条件都满足之后烁磋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箩肯儡,如果一切顺利火探,最快1个月内就能安装到位并通电使用梨胃辖。不过目前栓弯磕,秦还不能实现快速充电宪徊素,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的偷试,只是目前还没有这样的配套充电设备臣亩。   针对秦的特殊性撩风袄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尽旅邓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓷迟筛。其中藏吵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涂摄、绝缘手套和护目镜等设备妒,并规定在检修车辆时必须两人在场间情匣。以防车辆万一发生漏电写,威胁到维修人员的生命安全痴睫。   与此同时强,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帮娠泊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组实。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撕戊睦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锑,整车质保为6年或十五万公里粮速鲁,电池组为10年或二十五万公里)世趴。总之茶白福,从专设的维修工位晚日琅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隙隆酒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咀菱,而对消费者的购买更是一种信心的保证醋顷醇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孺纯饺,中国汽车市场刚开始发展肝警乃,市面上可供选择的车型可谓寥寥观碴粮,在那样一个年代刷拴慷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妒,并且在之后的相当长一段时间秃胶,人们心中仍对它们有深刻的印象类。时至今日蛊脆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澈希封,在数年激烈的竞争中携锌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下攘刮。这回锣筷惨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驰旁梯,我们也借这次机会为大家做个全面对比坟碴蓄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锹憾股:外观内饰(包括设计和做工)瞎烷、配置为染识、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桐蛾、储物请、油耗刃亩挂、驾乘感受储、加速性能弄唇、刹车性能徒。同时陷吵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氦、同价位车型的什么水平蜡能肉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奋嘎商,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叛粗哀,目前约有6000元左右的优惠隧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毯,在优惠方面差别比较大恍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陋,根据论坛中近期的提车价格垢目,9000元的优惠还是有的违断。目前化邻,两车的售价依旧属于同一梯级拘齐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窖星,只是配备了卤素大灯及雾灯琼尖赏,透镜壁临、日间行车灯这些都没有撩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窍红清,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玻何熟,因此我认为两车的配置可以理解剁诉溃,符合同级水准挫胜啸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纤拆哼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陋豹剧,两车的各项参数也处于伯仲之间秒渐,差别在6cm之内誓低拱。在车内空间上穿湍,两车的表现也很接近炕眠,我先剧透下吧佩,结果可能跟你们想象得不太一样肉罕农。   相信看到这里价,大家最担心的就是如果车辆没电辟颧涛,后备厢是否还能打开的问题雾抛玛。捷达看来是妥妥的没问题舞晴附,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哎抨,它的后排座椅靠背可以放倒县鹅讼,之后即可顺利从后备厢取物迪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼻谩。   在倒车辅助上吓湃通,捷达配备三点探头牟谁辅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配都铜塘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呕朽。这里多说一句疵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达判,让人觉得很不大气妙复沃,并且低于同级别的水平佩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达户苹眯,舒适型也可选装倒车影像毋,比捷达厚道一些雇泊辆。从普及性上看赖席,能够达到同级别的平均水平宠铣偷,从功能性上看俩该磕,拥有倒车影像的它则高过平均线了泡,给好评哆恍薄。   两车都是15英寸的轮圈豹,造型上也是各有风味漂浑,轮胎宽度也同为185mm春。从售价上看功棉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倘检,让我们在后面的制动测试上见分晓会迹靛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显珐舶郡,借着中期改款的机会膘微熟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机税悼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铜臼。应该恭喜它侯,至少在我眼里先寥吮,它确实达到了自己的目标说怒。过往凭借动感的外形举裙焊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它习,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点售丛。   只可惜墩鞭,刚上市不久的2014款起亚K5毫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择信沪,而且它们的价格都处于K5车系的高位露前,受众群体并不大彻。前段时间松咐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叙哎碗,并撰写了《起亚K5购车手册》缮寸。文中阂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皋艰会,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俏舷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垒瓜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溶。自从起亚殊搔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诞廊,互用研发产品的例子不胜枚举悍豆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胳辨胖。该发动机的最大功率为245马力挛、最大扭矩达到350N·m谱帕,账面数据处于同级别的上流水平享,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牡锰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戚扣荒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牛捕。   在涡轮增压葱、缸内直喷等技术的加持下割,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伍,并且一直持续到4000rpm撕。得益于涡轮介入较早郡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诵耽妻,而且它的油门也调校得比较灵敏荷薯宝。在实际驾驶的时候鹅,可以感受到它的起步轻快自如板,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒙府儡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艘嚏,但差距并不像数据相差那么大诚。在整个低转速区间肖,它的动力输出不算直接棵赦,缺乏一点活力剔恫镣,给人一种有劲儿使不出来的感觉美。   于是塑,我把油门再踩下去一点苦颂号,动力突然来得很快腺死,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然褐算,毫不费力蓟,而且可以感受到车速达到120km/h时乔,发动机还有充足的动力储备苏戏。它的中段加速能力让人满意弓,虽然依旧缺乏一点活力现吗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矢贪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泥粟法。   还是差点意思卯排,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兢。于是绷毙禾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痞好叙,6速手自一体变速箱切换到手动模式滔醚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擎。它的油门响应足够快承潘乾,发动机的动力输出得到更好的释放癸,方向盘的反馈也更加扎实第饶梳。除了SPORT运动模式外妒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式栖具缅,运动特性从SPORT牧贯搔、标准到ECO逐渐减弱入,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搪壁芥,平顺性极高栋温矗,而且动力的衔接也让人满意纬。若以80km/h的速度巡航苏氏噬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捷颈斑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渐横浪,对于燃油经济性的控制也让人满意骋敬。同样值得表扬的是降挡速度陆贫,在中段需要加速的时候深踩油门乔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出反,而且换挡冲击也比较谢膳荨,不会让坐在车内的乘客感到不安部。   前麦弗逊羔欣、后多连杆的独立悬架底盘结构敞,在调校方面仍然有很大的提升空间檀。它的弹簧足够硬吓搜,但是减振器的阻尼不够大拎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底模,会有细微的震动传到车内恍景,以稍微快一点的速度过弯速梧禄,车辆的侧倾会比较明显届,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蕊昧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鞍,舒适性让人满意涪鼎技,但如果需要激烈的驾驶的话糯,后期对悬架的改装很有必要蕾。   它的刹车盘相应加大了尺寸联链搂,刹车的力度足够低,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缓。具体表现是咎藉,刹车踏板的前一小段是虚位屎恋菲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏然谰胺,制动力度会突然加大臂币降,需要一点适应的时间捌塑汐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揣海,发动机的声音旦卫、振动都非常小乃。然而邢,在速度上来以后擒,噪音的上涨速度也很快痰皋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎首坷瓶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显褐虽倪。   我得承认黔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数么,但在起步和中低速行驶的时候俩佩绘,动力参数上的优势并没有完全体现出来巢绞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谰副傅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扑餐裴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”任。当然椒杆荤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型把猎。另外陪炕皋,值得一提的地方是催,在动力提升的同时锚,它还加入了行驶模式控制系统辨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扳,它的动态性能相对有一定的提升敞沪,开起来也更有活力和乐趣菩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雌堕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惕拟删,只有手动版车型销售娄丘,导致产品线还不够丰富奇话复。而就在去年11月骡胺,海马M3终于推出了CVT版车型课乐负,7万-9万元之间的售价玻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求反娥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30估彻、逸动杭、宝骏630以及启辰D50等车型盘干嫁,竞争还是比较激烈的商郴。作为一个后来者痕裴父,海马M3是否有足够的实力立足涝搁?下面我们就一起来看一看颅千忻。   动力雹角褪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酪当,其最大功率为82Kw拦反队,峰值扭矩是147Nm敦鼻。从账面参数来看告,可谓非常出色实拴,一点不比合资产品的数据差救孟。对于一辆紧凑级轿车来说茬岛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滔疲廖。    开起来的表现瓦锋薄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晒伙粳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中每诡脓,如果想要充满信心的快速超车蜡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔚。    我知道会有人问位县,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悼落?说实话讼,我觉得大家都没什么区别为,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着警,也是低扭不够强澎,需要靠高转速来增强加速能力穗暗奔。    可以肯定的说豢菲,除非是加上个涡轮增压器起复。否则的话刨膳,这个级别同排量产品之间的动力表现狗庙腺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同交瑞翘。我个人觉得枷湃攀,这只是消费者们需要认真衡量的一点怀敬访,而非全部豪慷玲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杭,动力传递平顺连续的特性埠,有效的提升了整车的行驶品质感残弦趴。顺便说一句舜朔关,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外玩唇蓬,这也是比手挡车多花点钱的好处抽肝嘎。    深踩油门时溯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓟僳坊,来保证动力响应足够顺畅杜疮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敞眠哀。此外酗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攫爽,功能性极强福。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懈躬土,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刺巷磁,g值才开始达到最大的0.366g全定瞥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倦吓贸,此时车速大约在30km/h左右繁计,达到60km/h用时5.24秒孙,冲刺到100km/h用时11.45秒皖。    接下来看看海马M3手动车型秘嗅,在加速到2.5秒后停绒泉,车速已经达到了差不多40km/h相,达到60km/h用时5.01秒譬硼,冲刺到100km/h用时11.28秒罕懦鼻,比CVT车型略快法。如果不较真的话奠,可以发现二者的差距其实非常胁环骸,相应的在日常驾驶中其实也一样稼纯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米防,就这个成绩来说钠,它的表现只能说是非常一般咯狸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惰,它的表现就算好多了磺。 责任编辑疽眉:沈楠" "   近日荣,宝马官方发布了新款X3的车型官图池,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作簿棋喇。从新款车型推出的速度上来看泛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菩琅纹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量案晨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佩廊。    早在2003年脐守,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章艾。10年以来扇辆楞,宝马X3已经销售超过了一百万辆沟,自从2010年上市棵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寸。因此卿杀什,2015款作为X3的中期改款腺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奠肚,优化后的大灯组造型冗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰违蠢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膊连。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版眷股,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庇。通过官方图片砰培襄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溅结瓶,也融入了宝马家族的最新设计语言告班水,与新X5一样采用了新的中网边框设计埂簿黎,在视觉效果上更具冲击力溃。    在头灯部分跺角缔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搪镭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锤。另外拍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阀麓剿,配置方面它还可以选用全LED光源沤烧,再加上选配的LED雾灯呸灸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疽。    新设计的前保险杠极具力量感杏坪,并融合了镀铬辉孙浓、塑料格栅以及金属护板潘尼钞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涂酪。此外教,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炮,也使整车更具个性化风格挞屑宦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鳞卢:4657×1881×1661mm贝娟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辑挎,轴距也同为2810mm士玻抢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锻差丰,从车头一直延伸到尾灯的腰线佳疼,让车身看起来更加犀利且极富层次感竟洗鞍。相比变化较大的前脸佩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计聊闯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恢复。相比X5扩底,新X3的尾部更加耐看慌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辖遂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邦烂,视觉效果并不是那么给力砰厂敲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皆嫩淀,新款X3也不例外眷楔潭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谎轨、后部的防钻撞保护装置碱痴畦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂才及沽。此外嫡派,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勺涟。该车还可以选择六种车漆级、三种专有的18纯祁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂噶修。 责任编辑讲骸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车守处:Quattroporte(总裁)篡瞬芒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笨昂毫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV话蝎茂:Levante波,还在2013年4月的上海车展上拔哦,以全新总裁平台为基础懊巍嘶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烹锤钎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4递堡稀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款行浚现:Ghibli……   以家族设计为本饥蠕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同獭,改走豪华中大型轿车的定位稀凭彪,车身尺寸长壳靶城、宽幌粳、高分别为4971mm矢兴、2100mm和1461mm力,轴距则为2988mm疼煎确,直接锁定奥迪A6渭抡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淖边徘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo含鲸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征昆家递,且融入全新总裁的轮廓特色抡,以紧实并极为流畅的曲线细虫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔡吵。    于是在车头设计上胺袜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呻通、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛾垒虑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奈太,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诽,将蜂巢状格网嵌入其中奢休朽,且尽可能地加大节漏,再搭配角度更为锐利讽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绍褥螺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屡炕嚼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驴戒偶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏际怂,所以厂商在Ghibli的车侧剑,除了保留前叶子钣鳍状孔道氰法、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外措孪推,也师法了总裁车侧的设计凡侥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型发八,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湃姓,另一条线则从前门下方迸出顾鹅,向后朝车尾紧缩烁,滑顺动感且充满肌肉感势畏,并正好可呼应更翘的车尾设计苇故吕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喊擂,速度感浑圆天成烹。 内饰向旗舰看齐习态噬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娩帛泊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娥板,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疟匿轻,也把声控翠伟壕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寝鳖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劳,右侧拨片负责手动升档龚兄炼、左侧拨片则能提供降挡怠氦豌。    此外搜,三辐式方向盘的前方千借,一样是借自全新总裁的蓝底白字翟掇鞋、双环式仪表盘华痰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表京,左侧则是表底超过310公里的时速表锭澎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赡番,可提供显示油量叫兔划、水温伶、挡位与导航指示等行车信息兽材惫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碉受贰,告知驾驶者目前的驱动状态壕发。    和总裁稍有不同的中控台犯农、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟省围,以及可触屏操作的收音机电台选择泰驴书、音源切换盆坑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敌县桃、空调温度某贺凳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕黑夺颧,空调出风口则移至屏幕的两侧恒抽驼,下方则为恒温空调系统调整出风量蜂擒、温度与出风口的位置矛兽,以及音响系统的吸入式CD揪桃特,设计上较总裁车系更加简约洛次境,但用料与配备完全向旗舰看齐痢耍呻,展现了十足的诚意氢普。    较为可惜的是嘲麻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm跺敬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荣朴蕾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陈妥,包覆性和支撑性也非常出色拆善那。    但是后排方面跋、便没有像总裁那么充裕盆吞,尤其膝部与头部方面然牡,身高174cm的笔者坐进去后蛾党间,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滥泉,也刚好替前簿扑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垂响酵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痢宏哭。 责任编辑杯臼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绰骇汞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弟点吨?后来一看稀蔫试,哦涣啦检,原来CC是“Cross Country”体山。继续了解发现有点意思参茶,底盘抬升拿、高功版2.0T五缸发动机交,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氨伟茸:目前的普遍规律是浩离寥,产品分得越细刮悼癸,总销量提升越明显龋凌玲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品危殴熄,它的引进釜仙挽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘲磁绥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屠币鬼,主要分布在前脸和车尾广,从外观区分它和普通版V40很容易茸。底盘抬升12mm匪退,这么小的数字对视觉效果影响不大得朔,整体协调感没遭到破坏胆。    车厢内部桶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舶,除此之外内饰并没有过多特别的设计豌蹋。之前我们已经发布过实拍文章瓶汀畅,车身相关内容有详细介绍莽,因此这里只是简单提下要点梦,就不再重复描述了错阮筏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翱嗓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茹阿,最大功率214马力矢朗,峰值扭矩300牛·米抹焊健,型号B5204T9帝美,是普通版V40那台发动机的高功率版本讳反,那台机器的型号是B5204T8嗓幸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荚抨,今天会是什么成绩惮变绢?稍后揭晓霖。    变速箱没有变化撵,依然是日本爱信提供的TF-80SD健冀,六个前进挡匙,带手动模式和S挡挤管闻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贪,奔驰A级用自家的7挡双离合朽,沃尔沃这台6AT暂无优势窘烹,目前他们还没有新产品投入实际应用词革姆,理应加快脚步糙浩渐。   驾驶垂:邪恶的S挡    驾驶部分乌胖荷,我想说说D挡和S挡的区别瓢峡磐。看起来挺初级的一个话题届疆缄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稿呜卞。D挡油门响应迟缓蹬,在激发变速箱降挡之前乳效裳,需要稳稳的粱、持续性的向油门踏板施加压力煞鳞蠕,慵懒的降下一个挡位之后馅惊斡,情况有所好转泉,动力给得稍多耸腾,也就这样闷壕鄙。    不满意对吧唾厂?可以把排挡杆向左扳到S挡相精,切入“邪恶模式”青搭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魏冠,转速拉高1000rpm以上然,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来期讳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宽携泉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踞骏,脚踝每动一下刻,车身就顶起往前猛扑一下淡。深踩油门睡桥,转速迅速攀升八,跟D挡时判若两人廖莱藩,两百多马力统混、三百牛·米湍撩,在这个尺寸的车身上爆发出来妇解暖,过瘾哗从轰。    激情过后细细品味磷,这套动力总成有两个弱点需要改进肖,一是怠速时振动大残哨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动色伎,影响体验;二是低速行驶的平顺性舜嵌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境串,1艰舶、2洪、3挡之间可能频繁切换掏呢苫,动作应该再细腻些介。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统横,选择“全功能”项禾灿低,不打转向灯就变道够帘茄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擎,回正的力度不屑闲侍啊,如果你想在车流中快速穿梭前进蒜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争校小,要么关掉方向盘辅助免芦催,仅保留振动提示即可瘟。   绕桩偏涧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琉倪喉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酚薪,在绕桩场地很讨人喜欢牛斡。车头响应比前驱版本积极荤先巩,入桩动作稍猛阮,车头好像在被一根绳子拽着走斜群。给我留下深刻印象的是县,这款车的极限要比前驱版高太多亢,特别看了下课,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诗氓。上手容易轮,但是需要注意别突破了极限扑丢巫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咸惭归:一旦超出极限内姆,很难把车身再救回来躬。 责任编辑牧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7但:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蕉身程,就一直困扰着我们的问题旦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锰剃。马力越大的车就越好么酣?绝大多数情况下答案当然是否定的苛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外备。随着时间的推移羞,我们有机会做这样一个有意思的选题纶琳握。   让我来说明我要做的事情超:我们有三辆四门轿车涧急道,合计拥有1657马力队。看起来确实有些夸张柒锈瞧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport背扁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笨奥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秸荆琳,但是这个570马力的怪物一直没有车末骑,直到我们完成这一特别的测试一周之后撇巢箱。我们只能使用520马力少犬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力貉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣般。   另外一辆是全新的奥迪RS7很嘘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奋,拥有560马力的出色表现据丘庐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8办,在K&N工作室的台架上嫂乳宦,它的轮上功率达到了479马力阿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枪谋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棋趟,用以获得更多的功率输出规返。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佩竭。即使按照宣传中给出的数值同兜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辜扇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荚楼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘛薄催,它的轮上功率达到了541马力烦瞄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力功胃咯。   另外还要说明一点慕病久,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来草申怠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毋飘抽,不具可比性吝截害。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宛墩。结果很令人意外路卑辛。两款加速最慢的车型登驴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h螺糜。当然最慢是和RS7相比较而言的库,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辅驹茧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潍祁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吩呕怪,但是还未打破我们以前的记录呵硕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庐,说它慢更像是一句玩笑话幢钙,这一成绩实际上已经快的吓人了峰。奔驰则要更快一些垂叔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孰规,冲线的速度也提升至197.5km/h天。冠军仍然是RS7的叛脑规,它只用了11.6秒湾僳狗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平车硼涕。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹈供,虽然不及CLS63 AMG套,但赢了就是胜利乘。   123下一页 责任编辑椒琳掏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彤涪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拱釜檄、运动和科技气息了玫桐缕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恃吃录,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机访娥署,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馈幻,主动式车道保持和自适应巡航功能交砰,几乎能让驾驶者也变为乘客茸等拱,高科技配置更加丰富七佩。    于是孰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夯渭放,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疆狼钳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谭,在下面的文章中有详细介绍可。此外骚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歉逝撇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读案。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淌、残破衰败的路边小屋涂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墒嗡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堑味蠕。身处如此糟糕的环境柿熔,却并没有让眼前这个出身自底特律渴、土生土长的本地小子屈服犬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感解献,但只有经过一番试驾体验之后朝齿烙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力葡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茧恼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俺楷此。与2013款最明显的区别来自于前脸中网按窗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形聊波,同时两侧向外延伸与车灯相连叙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滥冕隙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顽鳖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚷钵琼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计情偏。   尽管是低配车型狮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬码白,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雇迁,它基于D级车的平台打造采,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条檄附暴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卵封毛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体多袍,不过从近几年的趋势来看镣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香釜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歌匣,至于其中的原因缔,从这款车中也许会找到一些答案迟扔揩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT任签负?   GT皖厢送,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纤脑,维基百科将其解释为具有超长续航里程皇汤、拥有强劲动力睡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胎呐。可能一提到GT携,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慈,其实则不然顽描,GT拥有着明确的划分准则煤鲁逞,举个例子来说晨权:拥有着标准的后备箱鞭端饱、配备V12发动机并且内饰非成闯狭豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT璃扒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矮力,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看眷瞬形,这款车的确还真有点GT的意思纤。在笔者看来蒲汇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的簇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酒倦沟,最起码第一印象分已经拿到了松位。   5系GT是采用7系平台打造的夏?   5系GT的轴距为3070mm挺梳离,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同德槐侣,从前双叉臂讣厦惕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耪。厂家表示僧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羞,其在外观棠、内饰脱认垒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棚。   5系GT型到无朋友并飞?   谈及5系GT的竞品死,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赊米藤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位外,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晒灵。   外观礁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饯想。风云2(详情)判、E5算纬、A3以及今天评测的这辆E3禽磨毯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饯簧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桅烦。从这辆奇瑞E3(详情)来看顷拌,外观及内饰都有着很高的原创度瓶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藩辉。这让奇瑞的产品线更加丰富眠汞梧,但也让消费者选择起来有些头疼蜜。 外观仕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人同纪崎,但外观却没有去针对青年人的设计瓢龚拿,前卫霸环融、另类这些词汇应用不到E3的身上磋柔,车身也找不到多少运动感缕。不过它长得却很容易被人接受领唯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侥剐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看播签趁,E3和E5的外形稍有一点点相似猾稳巴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间魄隧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓜连挡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虏紊,而且非常容易被大众所接受庇孝。不难发现拢砰姑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侵效,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涉。艾瑞泽殿、瑞虎5歉,单从外观来看都会让人眼前一亮前瑞技。借鉴是好事扑龋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垄具颊,但不动脑子的照搬实在是说不过去谩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纫廓弯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砷疵辽,作为最会制作小车的铃木来说为,雨燕可谓打开了国内的市场娩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盒,新一代的SWIFT迟迟没有引入瘫完粉。而就在2014年1月18日幸鹅,铃木速翼特在国内上市薯化,这款车就是海外最新款雨燕的运动版报未殿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胜来。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卡饲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淌,速翼特运动版采用运动风格打造誊酣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俊懒,轴距为2430mm胁肠黄。由于基于新一代车型打造厢和魄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酞坞蓄,轴距也加长了40mm疥廊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚师赶纳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16率辅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新当摊,包括中控布局菱疾随、仪表盘擞苏、方向盘等造型均有所更改摊廷。此外笆峰寐,配置方面新车配备了ESP淖、自动启停系统宦疼悔、USB接口苍、运动座椅等配置踩了嚼。CVT车型还配备了换挡拨片承,满足驾驶需求皑翠想。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了塑奢。真皮包裹自不必说舵,3淳翔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酚幕戎。不用和别人比蹦盒,超越自己就是最大的进步徒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恳悸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机场膘,其最大输出功率为100千瓦随疼,最大扭矩160牛·米钉逢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恢俺巩,其百公里加速时间为8.7秒亮栏玛,最高速度为194Km/h粱病隶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雌,相比之下乐趣少了很多守杜。 免责声明讨洼暗:本文仅代表作者个人观点第闲,与环球网无关输橡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫渭,对本文以及其中全部或者部分内容尽曹、文字的真实性市套、完整性揽鬼、及时性本站不作任何保证或承诺钉,请读者仅作参考闺是诞,并请自行核实相关内容答版。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大册矾灿,引起了广大网友的质疑恍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惋橡。于是易车网本着服务网友的原则朝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牧鸡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车册,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狮肩小。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说猫能箍,您便自有定论钳。   体验者介绍    前排体验者发:辛毅 身高蜕:178cm    后排体验者糯划:旭子 身高恕:177cm    Ozel 身高舱卫:170cm    小娴 身高捂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肯痹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高膝虚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唬菠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萍妨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惭秀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论畔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裂,公平公正公开地来一次大对决亮凶瑟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明槽察:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缆渭。所以不得不承认巾寂论,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值始内,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溺吧。    事件回顾恍妊:    说干就干霉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作童户董。根据易车网后台数据的统计来看莲,持以上三种观点的网友大有人在皑检嚷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诧胃布,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骂。尽管是为了对比三者的公路性能娩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上硼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上口嘿墨。    测试车辆丝恰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350故霉乘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞬疾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赡冯,奔驰已经尽力了夺痹,我们在此也由衷地感谢钦搓弦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仟练菜,告诉大家改款前后的差别矾危。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挛尖贺。因此我们也很负责地告诉各位网友氮缕,目前除了易车网鞠窟,其他媒体对于新款X5的评测窝挺冉,都不能代表日后国内在售车型午。第一辆中国版车型为xDrive 50i期窃携,加配M视觉套件苟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盟桐,我们无法借到官方提供的车辆谋段。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稳贸晤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒲吭凹。    测试场地祟看嚎:    乐驾赛道全长1.6公里侨,共14个弯道处卢,最长直线段270米阜焊害,赛道宽度为10-18米讣柑,视野开阔蔽嚏千,无障碍物剔氨。赛道两侧均为土质路面逝举庙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆操,大大降低了安全隐患蒋。    测试人员靖混恒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喝断莎,却要替土豪们操心买什么车骂,这件事听起来真挺可笑疚,因为我实在没法揣测土豪们的心理撤颓甘。如果说我还能理解花五十万买大切筛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器太,代价是要多花一倍的价钱牟辱类。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涕阔歼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裤。不过因为坐的比较高锻歉,速度感不如那些贴地者强烈品,还没怎么着呢就破百了涡幕嗅。这大概就是SRT8的魅力惨痘,很难说值不值得弹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纲,跟改款前相比还是升级不少太琼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渐讹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奴穗袭,SRT是JEEP官方改装部门句皖,这种改装是全方位的沁嘛峰,包括内外套件加强沏溉,以及性能方面的提升群。SRT8就是高性能版的大切诺基逆廖司,主要提升是外观套件蛾财购、及动力系统盎、刹车系统譬眯罢、行走系统等方面献篙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忌肩共。动力系统采用了更简单粗暴的发动机褥宛,6.4L自然吸气HEMI发动机襄疯幸,搭载采埃孚8速变速箱叮橡。   SRT8为公路而生吨煽,所以公路性能是它的强项香,不过Off Road就不是特别在行了缮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诡变,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影男却。 ② 跟之前的SRT8相比闭呸吗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冒膊劳,所以科技感和豪华感都提高了不少杰谱牧,跟换代前的SRT8相比副,升级的部分都是实实在在的萎太。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舌拿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粹侩翔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帮纫码,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咐椽。  √尽③一百多万的车耻箱戌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沦,再挑上百万的车的刺桥矩,好像有点吹毛求疵塘洗掀。首先悬架的设定非常的运动叮,即便比较温柔的驾驶方式氮揽连,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极遍暖炼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车环,大切诺基SRT8并不是一个非郴馍模合适的选择铅净,尽管动力非常充沛非汐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意透。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苛爸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雹,但好歹SRT8也一百多万了实叮糠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姐空。不过之后我们也释然了浚连,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怯懈抨,但经过数个媒体的“蹂躏”氓角,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惟,有点异响似乎也算正常判。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逞怯,请点击下面的图片进入试驾文章屯绅此: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竞散,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撮磷舅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垂差。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闭苇菱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皮,还是老套路能,直接切入主题汲病,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹级。 动力对比惦胆颧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手香救卢,看看英朗GT的表现如何吧继桓等。这台发动机的最大功率是131千瓦凶送粉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钒旅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扣,当驾驶者在需要全油门加速的时候串秸,为了获得更好的加速表现市,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羡。对比发动机账面参数来看刀墒彩,最大功率118kw陡疆恰,峰值扭矩250Nm渭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辩森杆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浅俺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淡。   至于传动系统方面叔疽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器土诗莱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猜鞭绣,都是目前该级别中的主流配置诵沤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢其。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庐椒纱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩两被哄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桶陇瓶,比如高尔夫6沮含酞、速腾等扮昏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匈惟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘛氏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尝伺,从而起到提升操控性的目的伍柑墟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稗誊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铂蛔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接埂,但通过厂家的调卸醇龋后恐,当一侧车轮发生颠簸时棋苯揽,对另一侧的车轮影响会比较小些皋。   小结膛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笺霉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倒雄长。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了愤浓磷,至于优点这里就不做过多介绍了维履滇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐「停后英朗GT更偏注重于操控性伺识。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘘,见过后车追着拍照的轰痕读,见过开我边上向我打听价格的孺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挝。我坐在这辆路盛E70里徽,被注视得有点儿不自然体微。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腾谋摄,我琢磨着韭,要不要让他进来看看祷。要不是我瞅见了绿灯亮起迷捕,我真就这么做了蜜姥。对不住了朋友盟宦畔,这次没能让你仔细了解它蚀核捞,不过我希望你能读到这篇文章侯硕。   不用否认拦懈澜,人们对美的好奇与渴求与生俱来闺剐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣可瀑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗删。不过在这些人之中读写背,有人会终生恋着美人仟边颗,有人也会为抱个花瓶而后悔币关。如今打造足够美的外表来吸引消费者两,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顷九,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70砂沟媚,但在这之后能否一直爱着它铆斑挝,我认为是一个很值得细抠的问题卷弟随。   ●外观大气谅、美届齐坚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时详,我还以为来了辆捷豹捍郴,赶紧跑过去看发现被骗了挞改。不过我并没有觉得失落暮怠羚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗜,并且从设计角度看弟,它在借鉴与融合得方面都很到位亭沉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辉勒,我对它的外观设计就100%满意了伎暮。这事儿对华泰肯定不是个难题崎盆猴,您看看宝利格还有华泰B11千,都有明晃晃的格栅纫境锨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晴刑揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔫,但绕车一圈后我发现锣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了我密程。咱看看数据对比吵潭技,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涉,可以说在各种数据对比上蔼烯崇,它“不是第一山韶,就是第二”鳞。虽然在宽班木、高和轴距上没有做到最大鞘,但也不过是一两厘米的差别寸绘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拍,这就让它看上去大气许多恳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上农限官。   打我接触这辆车的时候桑侯脚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诚。在这样的目光中芦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妙视貌。面对“屁股高翠溃、尾窗窄”赶毖、后方视野不理想的路盛E70时齐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车口蜗。先不讨论这样有多麻烦了孩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作独菊瓶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豪褥?这点让我心里不太自在哗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晤,是个应该有的配置潦念。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冕赁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孝靠闷。而随着国外皮卡文化的不断渗透狸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型典剂,去跟进时代的步伐含。为了迎合市场的变化及用户的需求仕陡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时松,开始注重宽大饱满的外形设计洁搽,并增加更为丰富的配置范寂袖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型船。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)围。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鳖埠浦,整体的风格带有一股阳刚之气托弛互。在车身尺寸方面稳懦,它的长/宽/高分别为翱贬糠:5310×1812×1775(mm)措灸扯,轴距为3100mm宿徘绒。威虎TUV并没有大小双排之分逃公黑,仅提供了一种车身长度垫槽超。车身侧面的线条也很平直层,外扩的轮眉使其显得更加饱满菊壤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锚粟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感士劳温。大灯采用远近光分体设计搔驾,其中近光灯还配备了透镜乃,不仅更显精神旧魔,而且还可以起到聚拢光线的作用相钮雄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拎,遗憾的是蹿理,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扮关,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯曹,并且后视镜仅为手动调节浪霸磋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幢,非常不错谜胃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点性,至于货厢外侧并没有再多设置耸缅官。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)停剂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咐炒。另外芍屋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赎,不过据厂家介绍妈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”农。对于皮卡车型来说圣谴腐,这项必要的配置还是很厚道的囤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呵枢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地断棺。不过享炬涩,今天我来到这里并不是为了滑雪目,而是为了求证一件事情吐:有没有一辆车灌绥歉,既能够带着一家老小舒适地出游禄修,又可以不惧冰雪诬,在冰天雪地中步履平稳地行驶池,同时价格又相对平易近人呢豢漂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翱标,那么就让它拿出真功夫试试吧靖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苟,从外观上看空信妊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凶,19英寸车轮显得很有力量感楞隆漠,也与动力总成更加契合;其它的地方妨挞勾,也依旧是酷威的老样子南投,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿送,甚至还有一些精致的感觉褪。总体说来淖沁短,尽管算不上全新车型尸喝,但依旧耐看褥胶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啊吐弛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了傅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中韭交畔,动力响应良好蠢习穗,易用性好吴毋怕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锯。当承载着全家出行时夕类,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祈颠期,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适韭恭秽。   至于酷威3.6L的内饰方面磋鳞扯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穆逛搏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”报挝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篓榷。   除了动力系统茬催爸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烩宽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器修,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湘回膛。动力分配完全依靠电脑自动完成媒酬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兑。   有了四驱系统司黄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惕,具有更加粗大的排水通道钳降鹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”半凶,冰面行驶性能更加出色经喊。此外娄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜希餐男,胎面中央多重“Z”形花纹淘、针孔沟槽设计船、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性画抠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颠萝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虎勾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斤达囤,它的定位低于1系酪。但是式宪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呸谦。另外巧,它也提供了i3?REX增程版本雹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乘梗硅,扩展了这款车的最大续航里程哼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苦撩诬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苹恃邢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锨剿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合不暖泡。   宝马有没有提高电动车的标准裸斑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吓悉?让我们在接下来的测试中找出答案唱徐茧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锰娇糯,宝马i3的行驶里程可达88英里霸燃础。相比较而言涤葱傲,?Ampera可达30英里佳,而普锐斯可以行使约10英里鲍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电称下溜,i3可以更多地使用电动模式赔。而增加了汽油机的动力系统露申寿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辽廊夸,357英里和505英里裤嚏嘶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旗。这台车约五英寸高但仆,而宽度几乎和高度一样椒,与低矮流线瘁局洛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毖灭,我们没有所需的充电站?比誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伯乡。   此外揣未,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容便井同。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冲恐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扯。它内饰精美坤吗变,融合了许多先进的科技酿,它空间宽敞弧苗罚,驾驶体验一流嫉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谓,它仍然使用汽油机阀卵,以作为电量用尽时的保险入。   第二名母编:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叼,科技感十足睛胆榷,而且它也能胜任舒适的长途旅行容糜吹。   第三名殴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羌群,它最大的优点就是充电迅速攘藤,性能可靠疽翰茹。   然而覆吓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋设娃。(实习编译镭敲:徐旦?审稿脐:刘洋) ? 免责声明版权作品妮朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载苦抖,违者将被追究法律责任翔连。责任编辑诗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肆,应该说是倾注心血叫沉壤,在技术平台上都有可圈可点之处屯,源自萨博的技术是其最大的亮点腻纹涸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陆拘际,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诵舱庇。在外观和内饰上捂柑互,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庆伙,在动力和配置方面也还是很有性价比的氛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑟瑟骇,绅宝的外观原创度还是很高的绘勘乘,并没有刻意模仿什么车型饯,但我们会在这款车的细节上看到伴瓣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裳碉。且融汇的比较好花,并不是简单的照搬照抄笑密眯。这一点值得肯定殊,大灯的设计十分犀利绷凛师,鹰眼造型也有较强的辨识度哺磺炽。LED日间行车灯比较醒目吞,穿透性不错革。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表光吓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感信会,也很紧绷肆。看起来运动感不错秆,但前悬和后悬的长度较长蔚联,看起来有一些比例失调庙虎挺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹦,在视觉上看上去会更紧凑动感栋韩沧。轮胎的规格还是比较高的屏冈布,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲜瞧。   车尾的设计比车头更简洁一些摊些,尤其是尾灯的轮廓嚏结,设计非常成熟宏缚甲。和宝马新款3系很像录。除此之外宽岔陋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感店死。   本文导航煎柏廊:" "  “卧龙凤雏睡校腥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啃寝凯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钵吵,便有了三国时期的三足鼎立骗贬僧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劲齿良,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国链,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲瞪悦贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹文怯隧,然而坊间始终流传着这样一句话嚷痹:“得中级车者得天下”;是的阿冉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹃,今天我们会为大家带来两款重量级车型模萝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舞控,请大家继续往下看梯。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞬禄,没错驳甜喘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侯浑情,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盖忻圈,那S60L是何方神圣短?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贝俺韭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滑扛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版穷鞭,厂商指导价33.49万元浑惭氮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泛啸翠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哀刀、后排座椅加热阂宋监、并线辅助拍蟹、车道偏离和自适应巡航等众多配置化间。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中籍,即使不看车标拣形粒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聊,哪个是奥迪秤糖陋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔑椒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绕量青。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停净。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吻揽孩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸡钱,使夜间行车更加安全哆辖。两车双色的外后视镜造型别致盟级,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光樊寿巨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哥形掀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色麻,至于乘用空间如何白,我们将在空间篇为大家详细介绍到负。两车都采用了5幅式的轮毂造型寄呜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力付寿携,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酶叫晾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篓荡绰,整体方正的设计略显稳重任。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似单蔼,设计感十足辨,而奥迪A4L的尾灯更加修长吞嫡史,视觉效果出色慈邯歌。天窗不仅能够增加车内的采光干,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出需。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉飞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芳糜墩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茫。   本文导航姜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车感蛇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峰坊,配置也能满足一般家庭的日常需求剂煞孰。对于这个价位的小车来说贾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酣恭底,在这方面裤十充,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凳狗,就算是与它的直系前辈骐达相比侍孩蔚,也不遑多让苦啼囊。然而作为一款家用代步小车炊猎,它也并非完美棋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贬姐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外块秋快,车辆本身并非进行任何实质性的改变驼龄客,跨界的概念噱头大于实际烧。 "   技术革新日新月异的今天挞尸父,车型的改款换代再常见不过抄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型函。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坑,同时在动力方面也增加了1.8L彻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万期步湍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侥亭,但它的实力不可小觑渡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碧慰通。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搅卿。既然实力不容忽视胸级,价格又有优势似,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机必啪。" "  版权声明田刑氮:本文版权为网易汽车所有褐交,转载请注明出处肖蔫权。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毙犯,全新的品牌全新的车型帘无黑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比型,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富绷せ疲克斯刚芭,在2013年甘曳克斯的月销量已经逼近3万辆/月农涡,堪称是这个区别的标杆级车型想荣汐,观致3要想在这个领域取得成功拳玩老,不可避免需要跟标杆车型来一场PK围钒,看看是否有优势能吸引消费者关注乱境粱。 外观风格各异   先看外观方面悄,观致3展现出大气得体的风格侍,不像速腾那么沉闷单调伟剁,且有着自己的灵动个性;而嘎评苟遥克斯则是完全偏向运动化的风格就蹬酵,典型的注重操控性能男陈,突出驾驶快感的性能车型柯氓危,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型完睦老,与观致3区别明显舞。两者主要是风格差异贯伎,外观上分不出优劣建聚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞄祥榷,观致3丝毫不会逊色于该一玻克斯车型嗣苍。 尺寸对比 车型名称 盖妇瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上山,两者也是平分秋色娩落溉,车身大小相仿桂韭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势块菲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屁伶饥,观致3要大于腹躺桑克斯辞闻填,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厂,尤其是腿部空间较为宽松菊嗣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘ǔε粒克斯在后排空间布局相对紧凑桨,而后排空间也一直是各代讣辏克斯的软肋途。 价格对比 溉涣娌福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拟肥趟,盖罟睿克斯则要比观致3要更大一些芜,在不放到后排座椅的情况下投逝帕,咐释啵克斯的载物容积是530L喘爆呻,而观致3只有430L寸,100L的差距还是能装多不少东西的壕沃惫。而在需要有更大空间的时候陡蝎,两者都可以放到后排座椅颅,放置大件的物品毖快。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梯,观致3和傅В克斯三厢都是11.99万起步譬擎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咎秘攀。而细细对比价格表可以发现汾色啥,要选购自动挡的车型臀臼,腹穑克斯最低仅需13.09万霓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汝节,观致3则需要14.29万臣汝,这个比起妇压幔克斯有1.2万元的价差底,当然在内饰配置上会有其它差异警,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痢谩隆,可能讣贤剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抛。 挑选合适的爱车睹,看专业导购培混,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陶贫敢?   扫一扫本,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瀑聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆把。风云2虏娩到、E5废、A3以及今天评测的这辆E3荡姜了,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帅旁街,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜂故。从这辆奇瑞E3来看哄,外观及内饰都有着很高的原创度巷挖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间婪汲锭。这让奇瑞的产品线更加丰富攻狠郡,但也让消费者选择起来有些头疼化。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肚瓢,也从来不缺少“明星”恋溜,“沉稳绅士”大众速腾奥盟、“狂派斗士”福特咐蠢担克斯等都是热门且销量稳定的车型弓饥瓷,不过要问哪款车型最近销量最高污,还要数“逸派高手”日产轩逸次拢,它已经连续两个月销量突破3万妇填干,坐稳了桥车销量的头把交椅谐蒂垫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痴轰睦?下面我们把两款车型拿来做一次比较德锻,或许能看出一些端倪赴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万为,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万擎,入门价格上好,风朗比轩逸高出2.08万元糠沫溅,表面上看价格斡城么,轩逸占有优势莽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怖涂趣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弘,这样看来斜藩,风朗其实只比轩逸贵了2800元沦,等国产版风朗出来后讼浚,风朗在价格上反而会有优势也说不定权。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市性千貌,这款车外观与内饰变化并不算很大汕稼叔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一表,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓢,下面我们来看一下般。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表才精:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奈盆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹势播。质保方面惦忙恨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力媒诞梯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俗赤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逃栏,最大马力已经达到了170马力须,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骚。变速箱方面屉戎媳,逸动采用6挡自动变速箱图泰贸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仑。 免责声明桔痘靠:本文仅代表作者个人观点茅煞坝,与环球网无关翰攫祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄,对本文以及其中全部或者部分内容诫、文字的真实性费咀鄙、完整性凸、及时性本站不作任何保证或承诺疾梨酮,请读者仅作参考倒玲,并请自行核实相关内容眯姬汉。" "  近两年涵姥憨,自主品牌进步着实很大典漂鳖,无论是从设计方面桓乃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升橡,甚至可以与合资车型媲美戈,山寨骏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铺橇。在10万元以下紧凑级车型中食,更是自主品牌的天下很犯朵,凭借比合资车型更为出色的性价比浇丢,吸引了不少消费者的关注茅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沥,一经推出便受到了极大的关注辟惹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宫嘛夏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扯,包括动力在内嚼醛读,新车共有20项升级编畔,本次共推出8款车型皑冻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彩,售价区间为7.49万-11.79万元隘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耻芯,近来也是频频出镜尚呵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨履撸控大玩具车”的名号名极一时桂伎。速锐共推出了9款车型魔陆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款随炊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淖,售价在6.59-9.99万元之间巢币。   单一来看杆稀棚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杜净,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钩,看看那款车要更“精”一步睫贯盾。" "  新君威变得更好看了碧箩,配置也进一步提升底,新加入了一些科技配置莫卸荆,比如智能交互系统榷,BOSE音响等等份阂。这些都是新君威的改变之处窖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篡,售价24.59万元购,作为一款定位中级运动型车的新君威喘幢,品质感一如既往田蓖婪,操控性也非常突出沫瓢晒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夸,以下简称新君威荷瘫凸,外观相对于老款进行了必要的改变羔猎衔,毕竟老款车型从上市之后窖竣行,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楷,新款在大灯漆、进气格栅辉牟现、雾灯谈闹、尾灯伙狡凑、前后包围都进行了细节的变动刑柿。   在新君威上猛廉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渭授诲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弹,在操作上没有太大不同燃惺劝,轮毂方面乐虫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂犁蔷,轮胎品牌依旧是普利司通情。侧面造型基本上没有变化勿俺短,侧窗所占面积依旧较小具桔港。   车尾的变化还是比较明显的霉,这主要来自于尾灯的改变上。新款尾灯全系标配LED灯尾论,并进行了熏黑处理扇即。尾灯的轮廓样式更加犀利萎弄,个人认为要比老款更好看禽。除此之外呸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呻嚏,牌照安装槽的形状变成了正梯形陷低沉。   本文导航趟臀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箍残塘,颠覆传统的外观访唯幻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环互,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锈恕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5距,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机端陕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疼,足以证明其强势的地位虏佰妒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蜂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠级芬酱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崎渤舌。(温馨提示宠恍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膳删,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准创弓。)   自由光基于全新CUSW平台打造孤莆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荆纹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痪开,圆润的造型是其给我们最深的印象嗣耪抖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喀沫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喂韭群,显得简洁利落探。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哆顺,显得净雅别致阜丁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同傻,主要表现在其大灯的表现形式上凹徘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球擂突锤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苹恳排。两车大灯配置基本相近凤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已靠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助飞,车道偏离预警系统刻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卢疮赊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纠瞬斥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埂害建,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揩离互。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话福汐,其尺寸差距就没有那么大牧霞慰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擞革,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摊惰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钝耿鹊。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞍,在气势上略胜自由光腑剁低。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酞沪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型步,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聚回,磨损线束保护层图,存在导致电池损毁的隐患行浪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日单,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薯蕾骂,称9124辆V200受此次召回影响翅柯。长城汽车正在邮件告知客户蛇胯傅,并建议联系当地经销商进行检查维修尼雌乱。   据悉纯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转互盛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽编嗜。”更有甚者禽萄秋,线束可能会内部融化炼幂划。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隙戒奇,目前已上报了数起线束故障阑吕髓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舌赊,不能够给电池充电藏使,车辆也无法启动病。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骋沫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雌玖谜。   克特里尔先生称茅荤妹,检查故障预计用时20分钟庇魄墙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韭。如果绝缘保护层磨损严重瘁,线束已裸露十,则需约两个小时以更换整套发动机线束拨娶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件如煎烹。此前婪饯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虫困,2010年又因手刹故障而被召回茹恃讳。   2012年乱桐摧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钮慕草,长城V系列也在其中设策耙。当时坎歧疚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沉蒂。然而掣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拨,更换车辆共计超过1.5万辆堑。  〔谩(实习编译谅:王萌审稿俏品片:刘洋)   免责声明版权作品撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权据岁骂,严禁转载坑委,违者将被追究法律责任灵虱氦。" "  随着经济的快速发展躺贫,购车群体的年龄层次也越来越低霸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用激铝翘、省油态假钱,而是追求个性和时尚设计蜡辖擦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堑髓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翻。作为跨界SUV昏,它们在造型上将年轻脱稍、时尚展现的淋漓尽致悼,完全符合年轻消费者的审美需要深。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比特版寥,来看看到底谁更适合你盛弗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桨,相比2012款变化不是很大撇瓷贡,只是增加了配置和车身颜色剂风。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趁蛙裴,售价分别为21.98万和21.47万蒂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卑,但风格却不尽相同荤。斯巴鲁XV外形显得干练傲维,车身线条硬朗氯鬼,富有力量融森漏,越野味很浓渐。而标致3008外形偏向都市化设计醋,饱满圆润的车身凸显时尚感拳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喊。   车身尺寸方面有所差异恫录,不过并不明显奔恨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缅删,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瑰肚。斯巴鲁XV车身更窄亮孪,同时也稍长一些糠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置固摆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匈,加入蜂窝网状格栅运动感十足莱宛。而标致3008采用半圆形中网蕊密匈,镀铬亮条包裹显得很精致刀。两车前脸分别展示它们不同的风格萄樊洛,同时都包裹塑料黑色下包围弛趟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舞,远近光分离灯组设计碾,造型普通钉零,配备有示廊灯残霜叮。标致3008同样采用卤素大灯睡,不过加入透镜撬馅,不仅聚光效果好论券,同时美观性也不错孔。另外疯,还配备LED日间行车灯艘肌檀。   在侧面起釜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计担日比,比如非常倾斜的A柱题筋,同时将后视镜位置后移阀超稍,留有三角窗减小了A柱盲区氯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娠损,有利于减少磕碰的维修成本慌贪防。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宽,注重舒适和静音性创特绘,双五幅轮毂很有张力渺羔。相比之下翰凑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虑漓胜,与黑色下包围搭配运动感很强烈垛亢笑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拢识赫,同样注重静音和舒适性宏。两车的备胎都是非全尺寸设计垫塘侠。   相比前脸喘抢快,斯巴鲁XV尾部更个性辞糠膳,辨识度较高师十千。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型老怠,镀铬亮条的运用增添了质感缮。 标致3008尾灯加入LED灯组咳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奶,但是块状尾灯造型很独特行骇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像里灯兢,标致3008同样配备倒车视频影像括,另外蟹,还配备前2/后4颗雷达探头融蒙。" "  在过去的一段时间里港糠,嘎偃Щ澹克斯券、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酥嘿。时尚动感的外观吨驳街、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性按洞扫,成为了年轻人群青睐的车型溉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挤介水,科鲁兹掀背车则是新进的一员频惰,它所要面临的是一场“无言的战斗”贡祭抄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尉吮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赖洛瘟,但却带有美式车应有的力量感凄坎,总体来说它的设计很适合国人的口味轮娶砷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衬味美,其三厢设计有些过于保守辅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间退卞轨,为了能够扩展消费群体扛坤陇,推出两厢版是其最好的解决办法牛靛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话门帝茸,你几乎完全无法识别它的真身番,因为它与三厢版保持着高度的一致性穆鄙笆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暑,很好的诠释了彰显力量感的诉求荒队线。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后然,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篮糜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纳痰情,但实际上它比三厢版短了不到9cm撂廓慰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多来肩,后窗与尾部的衔接并不生硬蕾绊,拐角的折翼恰倒好处洛,为尾部增色了不少和搪嵌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恨绥,在样式上显得更加简洁事箱,只是与自身前灯组相比猜,在棱角的刻画上有了明显的削弱受筋。   本文导航化让灯:" "  提起之诺谜,很多人都不知道是什么品牌握际镜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顺叛丹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桓毙劲。只是之诺定位于高端合资自主品牌菏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爸拾实,那么它的首款电动车1E表现如何特?以下文章为您揭晓时峰。   只租不卖斯呛舵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务擦,包括车辆租赁洼彪筷、充电设备勘察安装宋拾、车辆上牌浩徊、车辆投保漆少、定期保养癸、故障维修蛾楔、道路救援哇揭、检查维修备用车等县居,通过这样的商业运营崎鞠故,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞍凛耸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纺切赦,它的卖力需要大家自己去发掘鲤。不过在发掘1E精彩设计前跋,请先忘了宝马X1晨堂,否则你将永远欣赏不到1E的美淬。其实1E最出彩的设计在头灯堤为,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酥篮琴。   不仔细分辨的话撂,很难把1E和X1的侧面造型分清祟卜。不过1E拥有自己鲜明的特点卿凳闺,车门下很宽的镀铬饰条煽井态,和没有行李架的车顶挤豪捂。   相比车头和侧面楔,尾部就让人感觉有些欠妥了媳当,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分簧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偏限逻。   本文导航萍祈侣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钢,奇葩的中文译名漆幻妊、“野性”独特的外观以及较高的定价同蓬侧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漓松。说起野帝我们不自觉的想起虏绅闷,同样在以国产车身份进入中国之后温虽,“改头换面”的法系SUV标志3008透导,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类护胯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尉骸咆。当然棺,以20万元以下的车型作为主力军吕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一分捂砷。那么下面我们就来看看购,这两款性格迥异的德迁、法新生代SUV之间究竟有什么差异碳贫,各自的特点又是什么弄炕锈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酬疮钢,首当其冲是价格方面的不同份喷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合设,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势儒认,不过差距方面不大基本可以忽略搜涸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徊钦脱。动力方面的表现也近乎相同继瘸琼,只不过大众7速DSG砷淑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牌僻藕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俩胯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帝脸绒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胆素,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纷耐膘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胸扔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溶诡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虑。闲话少说戈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唾警歧。   这次试驾共有5个科目捣嚏,分别是1.傲虎—终极绕桩荒,2.傲虎—冰雪连环宝抵,3.傲虎—短道拉力测试价,4.XV—戏雪乐园相汲,5.森林人—不规则路面自由行驶钒颠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同供讹褐,MPV表现出相对冷清的一面傲乘,尤其是中高端的商务MPV斗色,几乎屈指可数订跋,除了老牌的别克GL8外雌,似乎很难让人想起更多车型商艾镀。不过在这个还没有完全饱和的市场里架,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潭吉什。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惜惰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溅?这就是本文将要找寻的答案沦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楷,售价28.38万元-33.58万元耻拐擂,目前市场上有近2暇、3万的优惠幅度巨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恢任,官方指导价31.98万元幸祁。) ●外观解析   从造型上来说导靖骆,艾力绅算是开创了一条新的路子晒,没有过分使用一些夸张圆润的线条敦,车身轮廓棱角分明市盒,有着很强的视觉冲击力琅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妥愤,此外控裤,艾力绅还装有一套大包围烩,颇有几分运动风范请,也有着一定的改装潜力开省点。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抢屏矛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颓僚坦,中网与宽大的前大灯连接在一起沛撮,营造出一种大气哆段耻、动感的MPV形象碱年。   艾力绅A柱采用黑色设计亭匈,且A柱的倾斜幅度较大拣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勃甘舶,总给人一种方方正正的感觉抵,后视镜尺寸同样不欣伺啪怠,与整车的风格很搭食,宽大的后视镜提供不错的后方视野辰姥别,保证了行车的安全性与舒适性呜镣赔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孔,当然究鸿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悼诵联,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剖铂侯,侧门就会自动缓缓打开舞免笺,此外镣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烘卡懒。如果对此还不令你满意的话九碑,通过钥匙同样可以衣凼海控侧门擅,确实有些高端大气上档次息纳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盛毖旦,轴距达到2900mm穿完,尺寸在同级别对手中并不占优势帝,与GL8相比丘抠起,仅仅在高度上略强于对手线疤锹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菇杜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奥杏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巢。整体线条依旧硬朗土,尾灯加入了时下流行的LED元素琼宦吉,为其增添几分现代气息楞芬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崎,人们购车的选择可谓越来越丰富袱虚齿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择现免乳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吾彪磕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鲸揽,他们能够碰撞出怎样的火花才楼,请大家继续往下看霞吨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晃堡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菜陌,由于这两款车型出自于统一平台打造善娩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竭怯莫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腾凰捣,你可以说它带有侵略性芭,或是富有运动感嫉,也可以说极具视觉冲击力替,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惜。而K5也应用了与智跑麓冬雀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凉驳,使其拥有了明显的家族特质盛蒲蓖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绥科边,极力打造出时尚与动感的流体车身牢料,在驶入眼前的一瞬之时吓泊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纶。前脸的线条设计十分紧绷坞得笨,大灯组与前包围向中央区域靠拢贪每线,展现其动感的一面蚊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合起扇茸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫩卞,抢眼的外型加之迷幻的光线雾誓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽标。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着外氢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陡虽蔬。   第八代索纳塔不仅外观时尚号曙,灯光的运用也颇具科技感谰帕惨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菊盼擎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯们擞晴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步驮寞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枫橙纷,显然这种的夸张设计旁法,使我将其列为变异的种类诞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袄,多折线的应用也使尾部更具立体感蹋磕砂,同时对于运动观感上也有显著的提升秦,由于K5搭载的不同动力总成倘,2.0L车型配备的是单排气设计铂额蔫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感久瑟筹。   轮毂也是一个变化的重要部位录赣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焚龄铝。根据配置不同性囤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分继蒂类,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哪书,该系列轮胎偏重实用性尽尝虐。作为索纳塔的尾部盲人厦,基本没有大的变化蹿拖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示衔借富,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点课问蛇。   本文导航屎灿:" "  每到年底烽踌屠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗅篇,地点也大多选择在北部寒冷地区掸琅贰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啪。在临近春节前夕懈涣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钦骋碘。   延伸阅读饲:   之前传火逃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哆矫欧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鼻。   酷威采用的是电控适时四驱系统酚韦,中央为多片离合器炉松付,由电脑控制来分配扭矩返,车内并没有任何切换按键录怒奖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扇寸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谭世激,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鸽统焙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痕滩城,如果想要挑战一些极限的路况的话截传,酷威还是不具备这么大的优势的雄,因为不具备限滑措施闷棠扇,至少在脱困能力上会有限制性啼撇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挫哪,采用全新发泡橡胶技术彭,具有更加粗大的排水通道另,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盒篮酮,冰面行驶性能更加出色稿停腥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毒。此外腑吭冀,中央多重“Z”形花纹陕奴肃、针孔沟槽设计抖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妻技井,最大功率206kW/6350rpm毁谓蛋,最大扭矩342牛·米/4350rpm安牵妙,在目前的大切诺基湾互贸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载槐钉稿,但是会有不同的调教戚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谱靶鸡,我一直在想粱暖仕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贩立拇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丘小,我觉得这个可以有殴,至少不会和其他车型有太大的冲突皖忍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弟,路面上的车辙也是压实的积雪蒂鄙躬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绊艇都,只要不是过激的驾驶行为精,基本不会出现危险状况盒厩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候归解品,建议最好将挡位切换至手动模式未顷检,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速无纱兴,这要比才刹车安全的多确,这中方法同样适用于其他手自一体车型刑。   本文导航侯揪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纷川、充满艺术色彩惩狗,或者是有着一些与众不同的操作模式悲辫。而这辆2008则告诉我们陶行喜,一旦法国人在拥有自身优势的同时玫丁搓,再把务实两个字加进去翻冬,那么可能会让其它对手感到紧张伙娘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轻: 由于本次活动仅为简单的静态体验们两,场地和车况都受到一定客观因素限制起戈凤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分荤,至于其他更多相关信息识,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姬极,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型领挨酗,作为首款引入国内的小型SUV刷坎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上功衫铺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纷闭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近普蓄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗣泵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿旱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尽菇举。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置容,对消费者很有吸引力乖没。作为一款紧凑级市场的生力军车型断,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蜕匈痢。   观致3共有6款车型水,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渤烘,售价为11.99万-16.79万元区间问董平。因此狗啥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较罢兢。对于中国的汽车消费者来讲棱搜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的染。要知道自2006年上市至今痛瘟寂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吹。那么郎,作为一名后生的观致3苗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼四帛零。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惟阶陕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价取拣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褐鲁:16.78万元)来进行比对礁。由于两车的售价只相差0.01万元漆芯,这也令比对的本身相对公平一些力。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间割,我们测试过高尔夫7顶配车型浇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渴尖,跨级的配置也令对手望尘莫及茄辱蔷。但这一切铂墙瓶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霸观茸、最需要的因素绅。对于高尔夫这样的家用车丝,在使用的维度上做到出色捣先厩,才是它的本职箍。今天杭监,高尔夫7又来了瘸量,这次是全系中价格最低的1.6手动型浅僚胜。动力称不上凶猛盘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富错,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芭盾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缕钦苗,必定有些硬实力搽。空间满足舒适乘坐孩迸烩、常用配置齐全梅泄,动力也能保证提速顺畅时。但对于这一类的畅销车呵协,最重要的是它必须耐用从,不能隔三差五地就往修理厂跑化鞋膳,也不能冷不丁地出个大毛病炮违处。这么来看洗感,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炯婪梧,故障频出乏汕熊,这点很难让人满意侨伙羔。毕竟檄腐,大众车能在国内打下当年的民众口碑嗣,靠的是皮实耐用的品质湃。在我眼里许,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刻愧啦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颇,高尔夫7车身长度增加56mm录,宽度增加13mm藐赔拜,高度减少28mm捶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舜骡多,也更显扁了旗嫩倍。   如今峰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糠杆恢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伞谢翱。这个配置的增加盾培,为日常使用提供的便利性还是很大的需翁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狼祥感,要知道负嗤遥克斯规截炮、英朗等竞争车型都是16寸起步了插椽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梳耪,这套胎居功至伟哇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候迪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车范,如果您拥有过高尔夫4撵、宝来或者帕萨特B5的话几册习,您一定会理解我的意思丛。没有复杂的配置柑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则色,瞬间就能上手号。这一切都似曾相识痰卜。   在1.6手动版的高尔夫7上天虾,您看不到任何高端的娱乐功能烁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone前恼刃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谦韶届。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾山鸽儒,但我认为这并不影响操作便利性劲,最低配车没有大屏幕很正常琼茸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹅,车辆静止起步平顺性不佳呐突探,油门给少了刹车不松开丹令碍,油门给多了又会猛窜盘,让人抓狂少康胖。但今天这台1.6手动车型旁礁,上述症状全部消失椒腺暗。起步轻给油即可馁睹宝,电脑自动调整喷油量蹦膘跋,使其转速稍稍上升双桔,令发动机不容易熄火斧,等红灯锯瞎、坡起都很方便棋磋,使用起来当真比顶配的舒心多了式眠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毙侍,让人捉摸不透畔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平观科,用料优秀被认作理所应当患从。在数年的成本控制下偏勒菜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暇湿却。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缝蔼。对于大众汽车而言屠,这样的结果也堪称可笑了轿景。   没有真皮座椅鞘理,您会失望吗懦硷?我和同事们都不会兑但莱。我认为从适用角度上霞啊,织物座椅与高尔夫更搭虏。这套座椅的缺点湾骇,在于椅背调节起来很费劲堆咸暮,而且要是有个腰部支撑就更好了谩浅矮。纵观高尔夫1.6手动的配置传,我认为作为最低配车型搬辫,功能简陋一些并无大碍戈裴联,该有的它也没少显,并且绝大多数的都还好用链乱技,如果您是为了舒心实用吠惋肺,我觉得它能满足了脊信彻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汀钨,对于购车需求的国人来说酶缕,一款看上去体面辣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匆,只是碍于可选择的范围有限持喝蜡,但凡有一款出类拔萃的新车型蹭哗褂,必定会迎来极大地关注蓉封。对于25万中型车这个级别拦仇,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖寰乘怠,而福特全新蒙迪欧的到来巢贫呢,分走了不少的关注度谷倾估,选迈腾还是选新蒙迪欧蕾抄,对比一下就会发现抵秽抽,挑战者颇具实力湿韩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芳董,售价24.28万元说涤康,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫌,售价24.78万元隧鸡,均是各自车系中的主力车型捐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车簿赴,兼具个性运动和居家商务需求跺梆软。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牵彭舵,极富攻击性馅笺鬼,对年轻消费者有着很强的吸引力签廓溜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力署日瞳,入门的1.5T也有不俗表现醋痛。   现款迈腾严格意义上上讲匹峦乐,只能算是半代升级传姥沸,是在老款的基础上升级而来耿措疾。迈腾整体延续上一代车型的设计拣倾,符合国人的审美库羚,经过加长的车身藕,带来大空间的同时携豢亭,提升了行驶稳定性及舒适性锭挎横。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惹艰搪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忍,轴距达到了2850毫米香抹瘸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翔侵,整体比新蒙迪欧小一些和德,即便是经过加长休拎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炔、加热苏角、折叠缺咕、记忆 电动调节匆、加热额、折叠车、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斤口钵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫡比惩,不仅科技感十足卡,还具备随动转向计、自动开启等功能另棺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些相。天窗奶、全功能配置的后视镜等掏,两者处于同一水平泌推苇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芍,对称的T型中控台中规中矩贪乏里,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夏聊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怜拍论,主界面被平均分为四个区域彼,分别显示电话黑泉赔、导航鹊胃把、娱乐和空调四项基本信息惯搂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圃墒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感化离虫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凌盲、6碟CD等配置痉聪擒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涩,迈腾更像是上个时代的产物桔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僻甫,相比迈腾的2812毫米喉居,略占优势撕柬,但二者在乘坐空间方面杏,都已经足够日常使用奉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奖,满足于舒适和运动的双重需求簇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伤倪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暮、方向盘换挡庞肩汝,以及原厂导航等配置娶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菏藉黄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肪哨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版部,最大功率178千瓦情会,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匿城,平顺性和换挡速度足够出色敛苫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傲汀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栋,最大扭矩280牛米糠成绅,匹配6速双离合变速器娶。当年迈腾这也算是黄金动力组合恳迸捅,但与新蒙迪欧相比计苦荒,参数差距明显褐。   保养方面芯蚀滔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驴嗡迪,建议日常保养周期为5000公里左右伪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沪灌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俗芥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盒酥肮,之后保养周期为1万公里哥规。小保养的费用在600元左右剩希,需要更换机油机滤漂,大保养的费用在1100元左右滤饯窝,需要更换机油三滤搭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灯磋,相比迈腾妹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外另,还增加了头部气帘和膝部气囊赊翠颠。并线辅助功能也是迈腾所没有的碗癌陵。   点评供:不可否认位屡,大众品牌进入中国市场多年桑茨瞧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型眯竣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翰玩,无论配置水平还是动力系统宿混慈,都已经没有什么优势了蔫榷理,抛开迈腾一万多的优惠宿缕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拓订。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一缋⒏常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邪概鲁:本文仅代表作者个人观点搔,与环球网无关平恭硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙潍躬,对本文以及其中全部或者部分内容攘廉疥、文字的真实性嫌耻授、完整性锌、及时性本站不作任何保证或承诺龟,请读者仅作参考驳叹嫁,并请自行核实相关内容卉卧衡。" "   “北国风光常,千里冰封麓携劳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景媳溉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矮慷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鳞恢拴,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘁甜芹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钱炊赐。 外观僳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妙查渭,想必对于多数人来说笛嘶,它的名气比兰德酷路泽小很多厩,但并不意味着就要比竞争对手要差皮隆还。外观方面途乐外形实在太大了垄骨入,有点圆头圆脑的感觉斧纲,比兰德酷路泽温柔了很多敛稿,缺少了一些很“MAN”的元素搏砷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80协劲户。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伎霖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时四,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刷台坚。中控台看上去很有档次喷荚氓,各类功能按键排布也十分清晰围停挥、合理靠棺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜂莫容,完全遵循了游艇的设计风格涤规卯,宽敞狙、舒适场、豪华搏度,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰位。   小结摩皖: 从外观内饰的整体表现来看焙胶介,可以说途乐是一款成功的车型淖褐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题十妈刃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矾茶,如果“沙漠之王”远离了沙漠酣婪酷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫉,这也是我们大老远来到这里的最终目的缺鲸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俊酵,人们首先想到的通常都会是奔驰肠年、宝马茂哇、奥迪腿幂喘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌癸栖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勤。但是说到文化的话惫枫,就不得不谈到今天的一位主角仙,捷豹XJL盾。相对于奔驰这样的全能贵族来说侥撑踌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骏沥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斯电糯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氮簇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗申。   作为进口高端豪华轿车渭踞尺,相信奔驰S级大家都比较熟串粟杉,而捷豹XJL依旧比较陌生竟陪备,捷豹作为英国豪华汽车品牌施脱侣,也有着将近百年的品牌历史赁飞,虽然品牌认知度不高录,但这头豹子可不能轻视粪泪翠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蝗叛勃,价格都在120万左右翠簇慷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L概宝孙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谦椭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毯,其实捷豹和奔驰早就杠上了低哎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新深非款,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岔陆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匣辜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摹,你一定记得去年上映的《007梆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盟咀,没错就是捷豹XJ漂乓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刚默,里里外外展示着它的优雅与稳浇钐私稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吼。   无独有偶法枚涤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套退褥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行然辫臀,虽然不是目前新款的S级钎辟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩崩。   言归正传梢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堑,不过两者的风格却截然不同赂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颇米欺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醒伶拍,在当前时代也更加与众不同忙饶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拍鼻串,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泊,的确奔驰S级是同级别标杆奥坡锈,外观轮廓延续了上一代瓮,细节之处更加富有科技感踌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秋欢欢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同罐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气好肥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汞默,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撑恫沟,比XJL更加强势拒,这就像两个高人嫌靛婆,一个低调一个高调而已钨和。   大灯的造型也风格迥异浅习库,XJL的设计更简洁型题,内部采用传统圆形元素骂突壁,使得其眼神也更加专注檀。而奔驰的大灯设计更加时尚沤涣吝,内部流畅的菱形也较新颖钩绅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞪踞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗽乡盖,光前大灯就使用了五十多颗LED郝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面内呢夕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尼吧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上澎炮石,更加沉稳矮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哼凉,但硕大的车身同样沉稳礁,硬朗的线条也更加动感凶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孔博,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笆干,这也使得XJL的车尾更稳重汐沸,而S级更挑逗人唬邢。   尾灯的设计羌,捷豹XJL采用纵向设计行臣酒,并以车身腰线融为一体痊哀贤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过随,整体轮毂简洁不繁琐揪别烈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犊廷,内部灯组造型是一大亮点苫,点亮时相当好看跺躲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节监,并没有过多的修饰荚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铜律,就如同一件高档西装涎,某颗精雕细作的纽扣就足以还。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癸轿,相比奔驰大气的轮毂暮翔爆,捷豹XJL的条幅更纤细并犁,并且在条幅样式上也更加精美和运动趴售牡。尺寸方面XJL为19寸雾小,比奔驰S级的18寸也大一圈夕,轮胎方面同样为245宽度鬼胺,不过与奔驰前后同宽不一样盼骇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捎冈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敦握诉,并且作为一个自主品牌和酱来,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碌瞧抛,旗下的GS5显钵、GA3耽烘雷、GA5几乎可以与合资车相抗衡翔巨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凭秃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒙鸥翰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姜惠,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑纭,由于试驾人员较多钎氦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验请泛上。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伙摔娩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统改。   现场测试场地为两个圈形场地福挽,两个场地项目都是一样的私,可同时进行两组试驾本波纶,场地提供了直线加速彻瞥粱、紧急制动巧舷慕、蛇形绕桩苇摩、麋鹿测试四个项目撤透葱,可以说涵盖了大部分的性能体验拨遍卤。当天试驾温度为零下十八摄氏度捐四冈,这样寒冷的天气吻提,面对半冰半雪的湖面械,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寒吃几,TCS系统介入梗昆,防止打滑的发生娟柿嵌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哪反嗣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炬慰哇,最大功率佳散钳:90kW(122马力)/6300rpm句帕瑟,最大扭矩祭:153Nm/4500rpm慰诲。而这次试驾的车型中没有手动挡惰拎,均为4挡自动车型谁年,动力表现可以轻松满足日常使用需求磺登。   起步于加速初段油门如果踩的过重痞少,TCS牵引力控制系统会即时接入港,并且自主减小喷油量冻寝窍,从而避免轮胎打滑森纫,这一点上GA3与GS5表现都不错搁嗣。加速至60公里每小时后奶,紧急制动抛起扛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贝瞎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馆柿慧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骸尾,未出现侧滑鞘。   本文导航尾该哩:" "  提起中级车炽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择从。但要是预算有限垄,面对这两款车型还真有些底气不足丛临,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的备。好在现在中级车市场一片血雨腥风互鼻踢,改款K5已经于近期正式上市茄革,延续了韩系性价比超高的特点市许顿。这次全乓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犬,让您的购车选择更加丰富昧。   没错匪,此次选择的几款车都在18万元区间内湍。而且颇为“巧合”的是香填,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刹眯,也堪称中级车的黄金动力之一孰够。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搬汐匪。既然如此宽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腹帕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份范芯滩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乐汗突。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冗杉,动力参数有小幅度的提升篓蔷,燃油经济性也有一定的提升葡抨捶,但依旧没有给人留下深刻的印象慈掂,尤其是我这个09款嘉年华的车主驰。如今粳聊汗,在配置依旧丰富的前提下狙,它换装上排量更小罢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棺孺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痪辑,这一次似乎有点看头了判薯七。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艘侣假,它的来头可不少我鹊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悉腺,可谓是福特的明星产品妨。我得承认这些奖项来之不易劝烫,但我更关心的是寇仕,它依靠什么亮点来获奖硅敦渤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揪纳,震动及噪音抑制能力如何团罕该,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辞里添。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堪、涡轮增压以及进排气可变正时技术揩羌坞。在这些技术的支持下效,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霜。反应到账面参数上矾勒,它的最大输出功率是125马力矾恼淡,最大扭矩达到170牛·米蔫欠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的塘粮袒。   另外们,福特也针对其三缸的结构特点袱湍,对发动机的震动陋佳搐、噪音等方面做了很多优化和改进其,比如喷油器及油泵柔性安装究、皮带润滑天受霖、缸盖上方吸音泡沫等等勾肉。为此停,我先后做了两种情况下的简单体验敝怯:1册、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2的、在静止的状态下箍酗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辫便完。经过细心的体会和观察后松抢卑,我认为结果让人满意啦戒暗,发动机的震动轻微鲜绊迫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碱革肋,但也不大碍事搂。事实上琴鞍寄,即使我细心观察确,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别逛犀。   看来之前的担心有点多余率,还是直接上路试驾更加实际稗耙汐。它的电子油门响应依旧很灵敏护每,轻轻触碰油门踏板钞,发动机的转速表指针就会活跃起来娟棉。幸好油门的调校比较线性蒋眯,分寸拿捏得体希,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累我。同时几期,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咖拓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钩谱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桓囊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隙凤氰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栋虚蛔。即使在低转速区间送,发动机的动力输出也很活跃芳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寺蘑屑。同样受益的还有动力输出的持续性挟卸氛,在试驾路段里面有不少的环城快速路控,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辛枢,而且整个提速过程顺畅自然惕。只可惜受道路限速的制约供揽,未能继续把速度往上提侈塑缸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契静甫脊,升挡动作迅速辞,在D挡模式下正常驾驶寺鸡,1700rpm左右就会立刻升挡碍哄舍,让整个加速过程更加顺畅自然巴般。然而钡,在遇到拥堵路况的时候贪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感款书,幸好并不是特别明显漓危核,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枷才。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好力惰,除非你把油门踏板踩得足够深等揣沧,否则它不会轻易降挡肠聚湘。   变速箱切换到S挡后摄嫌舷,油门响应速度稍有提高猫涸,而换挡转速则提升到3500rpm母互寥,动力输出表现得更加亢奋柏。味道对了梧诺抡,这才是S挡该有的特质规撤篙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斑泻。当然茧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮稳舷豢,至今我仍然未能适应秒。   其余部分与老款车型基本相同蠢墩,方向盘的转向精确峭朽猛、迅速辨,甚至有点“贼”霖吩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娠桓啡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凌判司,对车身的支撑力度足够赣氦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安檀骆全,同时也确保了车身的灵活性陕既摊。但面对减速带这些大颠簸时操凄说,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墙到较。   在动力水平得到提升盼枢、操控感被保留下来的情况下公疮错,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欧害,开起来更加得心应手痴,也更加有活力凸韶。这点值得欣喜刺径,也是嘉年华的进步申竿碳。当然府吵彻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钳删交,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亭偏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色廷麻韩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颂希,不过众所周知稼吼梦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抚繁垒,而是换装了大众全新的MQB平台病据。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孟敞缕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舷急,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糕窃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棋矛。   首先我们先来说说平台犊行,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构傅摧,PQ35血统也就不在那么纯正唇菇跋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祟痛田。   平台究竟是什么糠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车查,它们会采用共同的零部件兽,采取相似的地盘薯抡、车身结构嘿邓、形式结构以及相近的生产工艺山检、轴距等赋登莎,以此形成车辆生产的一套完整系统卿,平台生产的战略是当前产品在开发中傅必,最流行统精、最科学瓢芯拌、最节省人力氦胚嘘、效率最高的一种开发战略拭。因为对汽车厂商而言颁颓极,可以在有效控制研发资源瑞琼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陛靡,并看看它们之间存在什么差异截勃隋。   PQ35中的""P""代表平台硅,""Q""代表发动机横置凤武抨,""3""代表A级车拧封雷,""5""是指第五代挎查彪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疵缓,采取相似的底盘隶妒酶、车身结构泪、行驶结构帘卤、相似的生产工艺以及轴距等魏溺。由于研发时采取了已存在的""模板""感,不仅使车辆研发缩短了周期税密,而且共用的零件大大减少了生产成本噬淖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绿幕秀。采用PQ35平台的在售车型有途安骚使、开迪屠、SCIROCCO钱屡、奥迪TT湿讥、A3陛遣、斯柯达明锐等车型接。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘘全:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凰、大长度激光无缝焊接投边、双面镀锌高强度钢板荒蔷浓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掣朵事,但如前所述戎钮咀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纫舰。   MQB幕溃块化平台是大众最新的一个生产平台陈,也是此次第七代高尔夫使用的平台繁桂伎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苗透,并且可以共享比例达60%的零件柑,包括同样规格的发动机缅负、变速器等毛技。MQB平台的推出陌潭秋,将会取代过去的PQ25坝兜、PQ35和PQ46等平台芥胃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性唤蝎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坦,不管是传统动力佛襄堤、电动和可再生能源动力当俄,或者汽油机内陪、柴油机巫、混合动力系统亨靶帝、纯电动系统拴、天然气发动机怒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胁。另外疽荒,MQB平台还可以对轴距粹森寡、轮距春莆、前悬和后悬等部位进行调节捅淋筒。另外此平台可以生产从A0级激、A级到B级三个级别的车型慧剖私。这是PQ35平台所不具备的期袄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堆某典,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玛邓显。相比几个欧系对手很,宝马的动作显然慢了半拍椭荷,继5系旅行版之后褥壕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壳。当然有时候来得早不如来得巧东互苦,只要给足了诚意淌,迟到了也未必没糖吃嚏厦。   对于3系旅行就是如此茅,在它到来之前挞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茧玲,作为后来者舌怜袖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肪局式,就更需要拿出浑身解数了忙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版将惠坟,下面就来看看它究竟有何能耐隘佩。   还是从外形开始说起堕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沃抛径,其底盘代号为F31父,依旧是标准版轴距蚊:2810mm湃硅躲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言领,这仍是个相当精干的长度牟,车身“三围”基本和三厢版一致管脱悉,只是由于行李架的关系楼卢,车身高度小幅增加了21mm搅损剖。   我们测试的这款328i旅行版烤幌,还搭配了M运动设计套装拓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钮奔,闷骚的感觉立马出来了暮屏潘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择返棵窟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性达钵,这和旅行车设计的初衷相悖迫。选择18""则刚好合适坡韦绢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焊镜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点富啃焦,用一句流行语来说就是龄蝎:低调奢华有内涵聚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腾,从这方面看烂,3系旅行并无太多亮点拈霉,车尾的造型显得有点过于刻板疙丁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已静苔仓。相对来说并没有对手做得那么出色接冲补,V60和C级旅行在设计上的看点更多刹愤冲。另外钝,虽然采用了M套件竞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式答闭,看起来实在是低调过头了恍你。   外观总结狠:如果你是3系的铁杆粉丝金,但又不愿自己的爱车烂大街呐寄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒋,低调中透着股狠劲儿娜萎讥,闷骚人士的最爱景辨凯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样穿水,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昏讨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戏痘闲。但俗话说瞄奠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道癌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何僧?   车型的选择方面毯姬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则串陪倘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型岭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑式念扣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机超结。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萄谴畴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凛端崎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烷鸿角,再辅之以保险杠的少量镀铬慕倘蚕,前脸看起来一如既往的简约和低调赔。车头多条轻微隆起的线条素趣死,包括引擎盖上也是凹凸有致嵌普,则让低调的前脸显得浑厚有力崇扁沪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梆便,外沿继续使用镀铬装饰杏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻群斑狼,也更容易让人接受类,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秀慌镐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凳焚,一个氙气近光灯酮控,一个卤素远光灯戏,外加环绕半圈的LED日间行车灯盒妻娇,没有任何花哨的设计京,注重实用苇。而作为玩灯行家的奥迪配糯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼居怀,配合上单颗远近氙气一体前大灯绅惹,杀气十足抢法。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扛弗父,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泻,看上去随时有往前冲的冲动沛蕾,非常动感和迷人谜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莲涣,看上去从容而又优雅汇侠天,有点儿荣辱不惊的味道淡荒兽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挽忙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了士全,毕竟走的不算是一路的风格了能。不过厂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诽拾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啦盖兔,变成了矩形倒角式的设计楷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雷吗鬼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行槽。   尾灯方面庆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谜既,而且LED元素的缺失也实属不应该冗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侯蔼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吹佰冬,低调依然是奥迪的责任电。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寺汰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep社钦,一个拥有超过半个世纪历史籍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌里,“男人”险、“硬派”啡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酪。一个如此坚持传统的品牌饭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沉,这对于很多人来说是难以理解的事实鲜伶。坦白讲驴俗,一向不以貌取人的我捍,霎时间也很难理解Mark T. Allen揣我市、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菏奥。无可否认截舜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惫,也必然成为人们茶余饭后的谈资尉牌,但是就只有外貌是这样吗下技现?难道它没有Jeep的传承版?这是我最为关注的问题葡疾博。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靖皆。由此可见耸蚀祥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挞丹函,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外导。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叛,首先必需要有一副好的底子怀深碍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馅苦。根据越野性能的高低泌功摊,依次有Active Drive I拌团、Active Drive II和Active Drive Lock三种缺漂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灌墓好,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乡娄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弦坑,并且还具备后桥差速器锁止功能咐七,实现左右车轮50:50扭矩分配疾跑,攀爬能力自然是三者之中最强的措吞弧。   除此以外股盖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阂笆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廉暴、28°的接近角练详乡、32°的离去角败杏、纵向通过角23.3°拼病乱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唬唾诫,要罗列出来的话其实还有很多饭,但越野并非纸上谈兵补哄痴,要真正体验到它的实力赊鸽,还是得把它拉到荒郊野岭委。   挂上低速四驱挡来零踏、开启后桥锁止以及岩石模式酸,稳住油门就往上爬嫉磊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萄,3.2L Trailhawk针对越野的需求吭囊返,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绣茂。继续往上攀爬呸帅,一切都比较顺利腥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兰徒陇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力童冲挖。在遇到交叉轴情况时睛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泻,配备了后桥差速器锁止功能的它荚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烷惩角,就已经顺利通过疼。   这一次越野试驾济芜,它的表现我完全没有惊喜居臼,因为一切都在意料之中箱芬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务篓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贬。毫无疑问夸祟示,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墓特,也同级别的最强躲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牧返,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纺愁。坦白讲比翁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祈呕泉。" "  在国内的SUV市诚敌隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击风惕,正因如此炮坪侥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恰忙搐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掣充奥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹咐梁。   说到大空间钳巧娃、七座设计爸晃邢、配置丰富的SUV箍答,北京现代全新胜达是其中的表表者矗吼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淀囊稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变强玛潍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析绢井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膳笆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琅磋磋,设计上中规中矩逢南,采用了哈弗新的家族式设计元素入南染,这一风格将在整个哈弗系列上普及特立危,代表性的设计元素有物杆冬:大尺寸U型前格栅腑,粗壮的镀铬横条格栅檀,时下流行的“X”型前脸霖吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戊蝎限,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的华蔚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘸险东,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时化,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胚碧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讼蔷蒂,再辅以造型锋利的大灯灯组沦,极富视觉冲击力脾乐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钉宋,现代品牌的确更加具有超前思维意识杰。" "   源自逸动平台的CS35耸笨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品率腔。凭借欧洲化的时尚外形设计吵搅吗,相对精致的内饰做工儒梳邻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捅乔玲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注位。此外戒馁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啊藉良,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甸,进一步提升了科技感和实用性馁摊桨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屎肋剐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型澳难双,还有定位相同的长安福特翼搏汾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翰刹,涵盖了自主及合资品牌产品官疵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道髓摄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吕,作为一款新生代豪华运动型轿车吓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挤寡泌,也成为点燃这场战争的导火线司。而上市之后胶伸哎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旦导,可谓是一场针尖对麦芒的对决倒掀苫。那么除了运动性能以外络磊,这两款车型的综合实力如何呢踩桥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒂堤互。   虽然说是ATS是一款进口车型看,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聚冠,整体售价和宝马3系保持高度重叠镀缔。从定位和售价来分析溅昆厕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹈配攫,两车售价分别为43.80万和43.60万馅挂,价格差距非常泻贰,有一定的对比价值亩搭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滴氰农,但两车所展现的运动风格完全不一样郴疙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔡蛙,车身线条锋利锯溜许,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒜删,同时也彰显了力量感归暮。而宝马3系显得内敛一些勿岔狄,经典的""双肾""前脸造型呻耍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色白。   作为凯迪拉克家族最小的车型览领雹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旁,除了长度略有优势外党瞥芥,其它尺寸都不及宝马3系鸽,在空间上可能会有一些影响司览湘。不过没有关系性嘛,作为一款运动型轿车敖汉,小一点也许会更加灵活娄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谐慨抖,经典的造型更容易接受粹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26唤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颗。   相比之下极恨焦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力麓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缎诧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苍拈。   两车头灯布局不同饯抬,宝马是横向设计繁暇,开眼角大灯我们已经非常熟悉灸。而ATS为纵向布局霓蒂,造型更加犀利脱块姬,同时采用的是远近光一体设计谴抱。配置上都采用氙气大灯腻改,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屡亢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痊艰,但是可惜没有前雾灯艰甲。   从车身侧面来看措谦,我更喜欢宝马3系柿顿胺,腰线更加锐利杆,营造出了运动型轿车的动感效果梅坤。而ATS侧面饱满厚实限,典型的美系车风格仍竣。   两车统一采用的是双曲率后视镜诺唐,并且带有电动折叠和加热功能哎,同时集成了LED转向灯怂唱,显然宝马3系狭长的设计要更美观陷屉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勉,警示效果有所提升兼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凹敖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侣,双边双排气管设计也展示了其运动气质奇卸。相比之下儒,宝马3系的尾部显得比较平淡胳巳,家用车的造型在气势上要弱于ATS呜魂。   轮胎方面团瓶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谰抚讳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18访绷搏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裁功齐,都是偏重运动性能的选择妨衬。" "  提起东风日产天籁父菜,人们往往都喜欢用舒适膘贬、性价比高逃、省油这些标签来为其定义侈酗赴。的确物妮匹,作为日产在华销售的顶级轿车帕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讲赋籍,在中级车市场中处于上游位置电此。不过这款车型的加长行为蒂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辰硅,天籁公爵慷霖活,虽然是天籁的加长版本绩柿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫌刹响,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潞陶,挑战更高级对手蔡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搬霜。   25.18-29.98万元的价格区间北,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势被憋端。相比同级别对手雅阁千祟弦、凯美瑞景闯、迈腾等热门中级车欺笨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手波耪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼号己纶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奸睹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炯姥挡,在提供更多给消费者的同时辟,却并没有在价格上表现的有多高调瓶溜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异跨唇煞,但是通过对细节的仔细端详蓟耻,你还是可以发现不少变化之处雷菊豆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惟恳蜂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近履探。   5003mm的长度与2900mm的轴距北,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赎剃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烯哺。而与豪华品牌中级车相比较陈歇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酚芜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大和劲蓝,整体协调感还处于平易近人的水平桐。   本文导航绥帕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挡,数以万计的人们加入了摇号大军扦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程节吝圈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蟹,一步到位的想法也被大家普遍赞同划吕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疼矗翻,强劲的动力憾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溃宝丧,它们的价格和配置都比较接近说淘,下面我们一起去了解一下铅烙纷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茶莆:15.98-25.18   推荐理由啸脐雾:大气时尚的外观拟、配备豪华全景天窗糙、全新T动力以及较高的性价比髓鳖绊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疽呜舱,采用了起亚家族虎啸式的前脸撅汗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膊擎杏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炬虑伸,能够满足不同购车消费者的需求间,值得称赞的是冯酶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗规,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朔,在同级别车型中也具有很高的性价比农诧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整衫涛铅,自从彼得希瑞尔来到起亚后坝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸船,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸覆巧,大大提高了起亚车的辨识度敦滤。熏黑的前格栅看上去更加动感幢捶赎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砷久。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汲辜随,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苇潦,并且兼顾了空气动力学柯烁校,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溶承,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睦车,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浪贰,LED光源看起来更具科技感纺。   新K5的内饰进行了小改动疼效巴,用了和工艺均有所提升蠕掇汰,三幅式的方向盘也进行了重新设计昏暴,看起来更有质感钩矛,使用起来也更加方便慑匠狭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积飘融,也提升了整车的档次感便舶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苯檀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型割,A柱倾角也随之更大滇投乒,对于一名1.82m的男士来说使肩纲,头部空间的局促性很明显脊,通过降低座椅高度后孪斧,驾驶视野也受到了一定限制伸乐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妥臣捌,同一名人员在未调整前排座椅后空蛋腑,直接移动至后排乘坐廷诗,腿部空间十分充裕沪,而头部空间也在可接受的范围之内伍盛斑。总体而言哭络吼,如果想舒适且安全的驾驶K5懈素丘,并不适合个头较高的人士栓措桃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绍巾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卧,最大功率180kw匹,最大扭矩350牛米粗,搭配6速手自一体变速箱剑势豆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型董七患,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莱庆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内错搅涤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟本线。如果你听到4系觉得陌生卧,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗅骨妇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朵,无论外形还是内饰都与3系很相像颈案,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艇,因为在它身上不仅有3系的影子糜礁些,同样也有着自己独特的光芒篓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梧把煤,59.6-73万元的定价也高于3系惺。不过其实也可以理解栓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湍,而是想要一辆便宜些的“6系”歪。   宝马4系提供运动沛、豪华栖高、风尚三款套装斯南,价格方面没有区别槐羌。车头部分确实与3系非常相近侩盗疆,只有前包围能够明显与3系区分出来霸藉枷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曙漏。整体来看揭茶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格观揽侵,仅在细节上加入独有元素逢。 【左徐簿:豪华设计套装(选配)/右然郡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侠泉,但来到侧面相信很快就会被它吸引困琴辉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耻星,这样的立体感是3系无法给你的奖。车身尺寸方面胎箩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短馅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm线,轴距两车同为2810mm袄。相比竞争对手海歌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狮顺扯。   由于定位与平台的原因畦饲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扔,也达到了对自我的超越抗泪堆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛔氏奈。尾部张弛有力的线条眉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僧边费。   本文导航氓夯欧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末险,2013年又有很多车型和大家见面了贿娜,它们各自出身不同性格迥异扇牌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澜,其中原因多种多样檬挫,下面就对它们的表现做一个简要点评偷,并送上编辑们的新年寄语男。 东风标致3008   上市时间疤丝亲:1月9日   售价仙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯琛,法国人终于坐不住了萎榔,要将标致3008进行国产乏硼深,最初还担心它法系前卫递练姬、超前的设计能否被中国市场接受环,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘁。   不过似乎这一切的担心都是多余的屏,东风标致很清楚大家的喜好攫醒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酮、尾灯等部分进行了调整百叙挂,类似机舱造型的内饰得到了保留骚惶慑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性避纯仙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盖。   动力的调校同样符合中国国情埃凰醋,由于中国道路情况比较复杂浮晦睫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辽寂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耍。尽管变速器的表现有些差强人意席楷呈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骗。 为了进一步满足市场需求茄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舞轻范,丰富中低端产品线发。   新年寄语摊翰脑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盒烽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裙罐仍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竟品苫。" "  汽车除了是交通工具之外别廷酸,在中国它还需要扮演更多角色轰。比如镜司韭,它会成为一些人身份的象征栋。也正因如此强虑偿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掀世吠。在车型跟随换代而越变越大的时候路,它们还不满足涎尘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型板崩然。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棋怜需,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了黑瓣。   从长轴距车型诞生起焕速竿,围绕它们的话题就从来没有间断过舶。长轴距车型的空间更大是显而易见的奇虑卡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恳背鞭?是为了操控放弃空间宋榷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坛段。现在晃烹挝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拐,并且差距幅度有多大苇刺悉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吴贡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渭抬寞。从设计上来看淋修惰,它基本保持了海外版本的特征羌村,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卿亭熊。整体风格比上代车型更运动肩惦糯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孟秘铝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弯藐襄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别镶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碗,同时毖,在配置方面也向更高级别车型看齐薪牛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纯捶喜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菇啃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孙拔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性被。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辰先,那么实际情况果真如此吗仟?   首先亥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羞隧。将天籁停在起始位置后磊冕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堆活。之后齐伯肪,向左打满方向闯哺惦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懦举疾,然后再次用桩筒标记后轮位置经。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帝嗜簇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异际吝陇。   实测印证了我们之前的推论竟窖显,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大白罗碴,但差距不算特别明显别。两者的方向盘直径和回转圈速一致蘑面疏。实际驾驶时饰叼,除非路面宽度限制特别明显视贯护,二者没有本质上的差别徊郊烂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乃扦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祟处剑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惟粱。当然冬,陆军1号的尺寸太过庞大熄卸反,算是加长得比较极致坚。那么孔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谰抒还?   同一水平面上耗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琉聪,二者的成绩均为150毫米赎啤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戌鼎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妓肋。   我们的测试方式是将车头正对坡道缓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猎复,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓄,但结果令人意外写。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肯陇。抛去胎压等因素的影响缚唇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丹哇扮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丰?如果排除自主品牌的话辰伐扭,这多少听起来有些不切实际吧眉腐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秤呜陵。不过这个看似不可能完成的任务途爆郸,正因为有着咱们自己的汽车企业问,才使其成为了现实纽。10万元给我勿灵褪,我会选择什么车呢方华?今天就为大家介绍两款不错的产品竣静,众泰T600和比亚迪S6颅,它们之间孰强孰弱片唇,看完文章之后您便会知晓稍。   4天以前米,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凯室,顶配不到10万元的售价抡拈花,加上1.5T发动机出色的动力表现败查此、以及全景天窗腻窃、倒车影像等丰富配置的加持裤耍外,让所有人为之眼前一亮闪漓戏。而在该级别中荒位酞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战高绦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置董贺寄,还有着出色的销量和用户口碑齿秋监,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肚。所以今天般当,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喇耿操,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型截篓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6边姑,这款车属于小一号的紧凑型产品浑村纶,因此这里就不掺和了含尝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哗盎厢:两款车型造型原创度均不足婪杯计。   外观造型上能团敬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哄钝蕾,但相比之下哦号溯,众泰T600显然模仿的更彻底一些四,车头与车身都是完全的拿来主义活伪媒,没有一点原创的元素豆供敲。而单就最终的效果来说蛋寐,众泰T600显得圆润饱满换酣哇,比亚迪则更加的精致显大身勃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胜揉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm式讼当,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm葛晒七,轴距为2720mm吴鞍绒,从数据上看浆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势费凳颈,而众泰T600比对手更宽矩,轴距也更大勉桑拜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捂脖辰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎担僵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梅卫,在轮胎规格上煌,众泰T600更有优势一些黔触伶。刹车结构上饥恰,两款车均采用了前后盘式刹车螺口。此外牧霓覆,在备胎的布局形式上便煤讨,比亚迪S6备胎采用下挂式枢玫,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜衫怠,不过更换起来略有不便季。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程醚落鳞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高复父财,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冯斑熊,线条上显得不是很协调彼,后雨刷禽钦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瞬瓣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滑券配,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达发期胁,而众泰T600根据官方的说法酥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乾。   钥匙方面舅坪,两车都配备了智能钥匙市,并且无钥匙进入镶、一键启动等功能也是一应俱全蔡暇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通劝裁,但质感和色泽都比较不错就。相比之下爸伍,比亚迪S6的塑料感略强雷,但它的两把钥匙中帽,有一把还是卡片式的码,挺有档次感的巾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”长,据日本共同社11月报道分圣费,丰田汽车公司发布预测称韧词,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棺鼻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醛的速。而2013年前十个月樊潍,雷克萨斯在华销量同比增长8%硷诡,而7-10月同比增长了24%纽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势莎。那么啦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢径?在这个产品为王的时代中颇,或许答案非常一目了然惩,品质卓越的丰富产品惨袍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中费浚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厕豆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幻匣,而其到了2013年也整整历经了三代产品汰肩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谦昏?在这代产品中究竟有哪些新意奖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琉纬。所以皑萍苦,在这个2013年的冬天似,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郴吉计。   是先有鸡还是先有蛋哥瓢?这确实是一个哲学问题喜皑疾。但是对于车型换代而言台,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汗孙领。在介绍外观之前嘘迁宋,有必要介绍一下其前世今生临。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缓,全车线条设计更显张力俱休,饱满的肌肉感让人过目不忘侈迟扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扩。   第三代雷克萨斯IS第,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭讹澈,全车线条设计更显张力蒂头彩,饱满的肌肉感让人过目不忘凸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惺车。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氢疏,但当这款概念车面世之后戏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吮。虽然没有LFA那样气动山河钙彭畴,但却是可以做到惊艳动人痰含。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袭谦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盗咐缄,要么从一开始作为越野车的分支黄,要么不经意又成了轿车的替补技,但这丝毫不影响它越来越主流埠面,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来露割。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屁。   一向个性张扬的Jeep品牌新盘,一改传统的硬派风格铂壤,走起了时尚运动的路线龋北。不仅如此氨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漠膜寒,在国内各大车展相继亮相吠帛,赚足了眼球鳞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饺筹藐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动合,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢路?通过下文一同来寻找答案吧!   外观星:一改硬派风格报冠桂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妙拘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牧瘁,在这样的大背景下捷溅骆,自由光孕育而生详徽焕。只是从自由光诞生之日起匠科,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顽现湍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唱揩欢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弹腐,定位于介于指南者和大切诺基之间醋涤,竞争对手直指奥迪Q5纪谦、奔驰GLK素参贰、沃尔沃XC60等车型匙年,车身尺寸方面虎犁,其长宽高分别为4624mm欢丸告、1859mm显秽、1707mm香,轴距为2719mm臀枫,与竞争对手相比并不处于下风蔽跑棘。   既然是Jeep品牌车型碎变仕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了殊,只是造型有所改变热,一改以往平面式的设计触颁泄,采用了类似“折角”的设计幂氢,当然效果立竿见影渺泵,整个前脸变得更时尚也更有立体感洽叹曙。前大灯的设计标新立异噶比,采用了大胆的分体式设计嚏媒垛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹿船,氙气大灯效胚嫂、雾灯依次向下排列唬镣盯。值得一提的是该车的行车灯仆慈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爸齿畦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道控等迷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯供寺匠。 斯巴鲁BRZ 辫疲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机播护,采用后轮驱动平台欠狭轿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”策为漠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发儒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蹋,而外观和内饰由丰田负责窝蟹。   尽管如此烩手,BRZ并不是“每个人的菜”遣镁。尽管设计了一个小型的后排座椅廊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贩,音响和娱乐信息系统不够出色天彭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一弥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僚功铰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搓超末、并且外观时尚动感的轿跑态避,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尖胶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乡饯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机断卞,最大输出功率为200马力镰忌含,扭矩为203牛米副。据美国环境保护署数据显示百,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碎界嘉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藩。 ? 斯巴鲁BRZ 朵清:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供槽虏。两个版本都有手动挡或自动挡选择慈。   豪华型BRZ的售价为26吾,265美元伎碉,配有空调系统拐,定速巡航系统凰沽,电动后视镜舞,一键上下的电动窗乒,后门业ⅲ控电子锁灵广辨,真皮包裹方向盘污,65/35规格折叠后座顽,HID大灯抠笔犀,17寸合金轮圈让门,有语音提示的导航系统顷,实时路况警报床摄潍,USB接口和车载收音机净联。   限量版的售价为28姓既,265美元嫌搪岗,在豪华版的基础上增加了雾灯睦尾,真皮座椅态,一键启动敢,后扰流板景,配备照明的遮阳板化妆镜庭粉想,双区域空调控制系统袭,前排座椅加热和后视镜加热捷是。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邓客匈,电子牵引力系统凑疆微,稳定控制系统以及6个安全气囊晶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彭闷污,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酪识,无论是正面撞击郴,车顶强度拾鲍,还是座位与头部保护试验蹬诫挖,BRZ都获得了高分熔剁抡,可以称得上是一款非常安全的车稻几。 ? 斯巴鲁BRZ 结:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沸囤爽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豪,加速时的推背感没那么强烈函伎。不过肝赫痪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笆腥,对于六速手动挡十分精通干甲,5怀,000转起步对你小菜一碟的话仇凑纱,加上BRZ的轻量化的设计漠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迫辩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惮皇党,并不夸张的外形设计尽堡鲸,精准的方向盘悼舌,强大的刹车和印象深刻的牵引力购。   总体来说挥泛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妙竞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受力雇趟。而作为日常用车来说兼把,路况好的前提下蚊阿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多修纪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挺魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶如,严禁转载啤,违者将被追究法律责任秦康。责任编辑豪似涵:李敏" "  作为一款小改款车型凡轰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伯蓟,甚至在细节方便也没有任何变化涕卜钩,仅仅表现在配置上的升级磺。回顾智跑近3年的上市之路来看款党,依旧保持着其独具一格的风格常,即时在如今来看瞬,智跑仍然算是一款前卫的SUV喝靠夹,回到3年前滦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篮怂、2.4L两种动力共10种车型诫,售价16.48-24.98万元腹稠,售价与老款车型保持一致谦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陈,即使它远远的驶来圣皮汇,你也会在车流中一眼识别出它淀颊赁,城市化SUV的定位倒也不特别沦魔类,不过按莽庙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妹检丸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一殿违底。   现款智跑与老款在外形上几无二致赶口,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馁,与老款相比疲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏权娘磕。部分高配车型则配备主动安全头枕叭、前排座椅加热筋稻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驮钩徽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型低,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牡。这些车型中包括了全新奔驰S级浮无缝、凯迪拉克ATS北、斯巴鲁BRZ些髓、沃尔沃V40等备受关注的新车驶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局价绷匈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朔刻乘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阶辜还:9月28日 售价区间午:124.8-209.8万元   新车点评和: “汽车发明者如驰氦,再度发布汽车”脆绿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘘暑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忍岸,这也看出了奔驰对全新S级的信心耽超起,从外观蛊底、内饰坷施擎、配置等硬件方面的足够实力革懂答,甚至超越许多同级别车型令劫谦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拓喷士。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啥告耽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淋垂惕。具体来看干炭,前大灯蛋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岭瘟,新S级加入了更多张扬的运动化元素芜敌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鲜羔,有点类似于现款CL级的设计渺刹聊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蚀舅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统默雌惨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扫辨挪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外速,还可通过其控制车载设备等耸列玩。另外乘伴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孰、LED氛围灯丹逛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弯弯、新的mbrace2智能人机交互系统等心料浩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旗,特别是后排的座椅目,高配车型后排座位为独立设计挖,并且带有腿部支撑和按摩功能骑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重施寐首。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翘捶豌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跑颁读,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机樊傲,最大功率为245kW(333Ps)铝洽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机段洗,并匹配电动机婚,最大功率为225kW(306Ps)萄堕程,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桃祈九,其最大功率为320kW(435Ps)糕臼戌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豹汞嘉:9月28日 售价区间凄拈非:30.8-43.8万元   新车点评袒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性籍。但凯迪拉克ATS的到来省败缚,让宝马3系走下了神坛嗽佛。相比一直宣传运动的宝马3系俩箱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巨称踌。不过在终端消费市场上清,凯迪拉克还有很多事情要做晦妥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好起裙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蛋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型你队譬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谎镭溉,外观方面彭嘿登,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计飞吵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计签拖,整体造型较CTS而言更加动感薪。   凯迪拉克ATS拥有50坚:50前后质量分配磁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒋胜、Brembo刹车卡钳雌户、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丝甩登。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂担嘿、LSD后轮限滑差速器谋锌炭、高性能运动轮胎脾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置忍憨漠。   车身尺寸方面垃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颓,轴距2775mm喉晌。而未来国产后敝核,轴距有望加长彩,以应对国内市场块。   动力方面俩敲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矩,最大功率203kW(276Ps)纷,最大扭矩353Nm衔惺,其百公里加速时间为6.2秒鹊败。传动系统方面酷融瘟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱措。" "  前言沁: 在上一期文章中矩瓮,我们盘点了2013年重点的改款车型撕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剑谈蓄,在收集信息的过程中窜,编者发现了一个有意思的规律谁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氨,往往推出两款疆裴,甚至更多翰,更像是一次新车的大爆发孟吧,或者说是新车开发计划中的一个波峰地京,这样的车企包括长安福特蛔、一汽大众统年旱、广汽本田等荚羔烂。与上篇文章不同的是填绞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咖垃哗,而是挑出了10款重点车型匪茅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赊,有的是较为低调番,但其实销量却很不错的实力派车型随。回首这一年插炕诬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间布剿薄:12月10日 售价区间门皆麻:12.19-18.29万元   新车点评柯:作为大众全球的当家车型鞘难描,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焚撮,是相对比较原汁原味的一款车型犯苹彼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议傻守排,但空间的改善却更具群众基础轿痉。从速腾的热销来看肌涤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穗拾卉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蟹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乓稀轨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形借写苗,雾灯区域的改变也是如此鲤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搽牧工,也更年轻一些悸繁撂,少了几分柔美趁宦孤,多了一些阳刚的元素鹅。   车身尺寸比第六代更大阶勃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仟还,特比是对于这样一款定位家用的车型来说街泡搐,后排空间略显局促筋侮芍。这点在国产高尔夫7上得到改善乌截,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm廷镐懂,相比现款车型化,长宽分别增加了56mm和13mm侯绦,车高则降低了28mm汲。此外李疗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凡虎,轴距增加59mm逗切稍,达到2637mm杭瑞奈,使得后排乘客腿部空间增加30mm牢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闹,而行李箱空间也增加了30L刹讥酚,行李箱总空间达到380L畴鄙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖┬罘浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涧: 相比外观的“小改款”喀,内饰的变化却是颠覆性的弄脑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堤,并且向驾驶员一侧倾斜惋奢,更人性化嫩佰米。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靡传,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庆漏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匪。   轻量化更加明显了: MQB平台的特质之一便是轻量化歌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大领灰,质量因此降低了37kg权,另外发动机降低40kg梧蜕线,底盘降低26kg团,电气系统降低6kg等等褪汕,虽然车身尺寸增加拿嫩稻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg新,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捣十,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果错溪,并且一定程度上也能提升驾控体验憾。 【MQB亩韧剩块化平台】   配置全面升级叉刺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叭挠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弹、定速巡航售挂慧、启停功能蒂、第二代车道保持辅助系统螺、防碰撞预警锌孙僧、自动泊车激络、胎压监测链水匆、电子手刹距、电子驻车犊、一键启动篡、新版导航及超级蓝牙等功能炊。另外冕鸡,丹拿音响稍拴、以及更大尺寸的触控液晶屏辣挥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机团,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教害下,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)害蹬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)较,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韭剖募,其最大输出功率为162kW(220PS)并浪,峰值扭矩350Nm涸醒衡。   主推7速DSG双离合变速箱淑蜕湃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孰藕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)楞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT青讹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT常蕾,而1.4T自动舒适型奈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱青寺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间容:11月19日 售价区间揣怖短:12.98-18.98万元   新车点评捷:北京现代是2013年的大赢家嫁替,销量突破百万辆庙鲤崔,并且销售车型整体售价在上升董。虽然索纳塔八的表现还算不错具,但这是以高性价比换取的疲告艰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吐没杜,外观更沉稳圈耗那,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者城,再加上超出预期的低售价廓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奥。   外观方面卧和峡,北京现代名图共拥有八种车身颜色狼,分别是水晶白镁痊、梦幻银泛、幻影黑等、玫瑰红旅、水墨灰贡怂疟、宝石蓝烁皇、丝绸金纶苔、北极玉刑悄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粱,尤其是前进气格栅处的造型逃撤侗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彤伴。细节方面魏,新车的前大灯设计很抢眼备,区别于其它车型痴鞭颗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上损。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm储雷沁,轴距为2770mm卫扦辣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伪栏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点托河宿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仙痕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鄙伍颂,以金属和实木装饰为主梯。配置方面勺估牌,有主座椅十项电动调节换陆亥、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓜豪穿、双区自动空调韭桨闯、倒车影像仕匿茂、定速巡航娇蒋毖、多功能方向盘拈、座椅/外后视镜记忆功能黑、侧气囊/侧气帘涩、副驾驶安全带提醒姓冻、倒车影像系统闭、转向辅助灯迟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俄型魏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涸吮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秤免玻。对于后续会不会推1.6T车型曝珐,北京现代副总经理权赫东表示势,目前尚没有这样的计划朝寿内。" "  新朗逸大家都非常熟悉了内拖,满大街都是扒,从朗逸上市到现在的五年来接炉兽,在全国卖了一百多万辆殴聚辞,卖的这么好肚冒,自然有这款车独特的竞争优势狙句瓜。要知道尖线冉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睹边厂,这究竟是为什么妙睡棵,很值得各个厂家思考拼晒。市场定位抓的准棉,产品线丰富葡卫,产能跟得上称禄,都是成就朗逸销量过百万的因素论娜坟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敖沉酬,市场价16.59万元受算。究竟值不值呈镶?运动在哪里蔚涣?是否称得上运动告?带着疑问廓痞,一起来吧扇膜肉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钩截缓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式池逝,这种运动元素的表现方式很常见土,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抬税,配上熏黑大灯这样的手法太,而且很多还是豪华品牌在这样做卤。这样就无可厚非了汤匿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坪澄轰,新朗逸又有什么不可以呢秤?   运动型小尾翼附、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胺鞠,同样是传统手法煎,几乎在外观的运动性点缀上陌缓,各个厂家还没有太创新的方式律玫。一般些的毫,就增加这样类似轮毂篱弯阂、尾翼的装饰季拨,高端些的崩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型难浩微。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徘,不过送悔,从侧面看桨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慑嘉台,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惕。   相比车头和侧面仍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撮冒,在说运动感之前负,我更想说说普通新朗逸的车尾惜钢锈,更确切的说巍,是想说说尾灯绰稀篡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欣,有一点略显单薄的感觉寂。运动版上揣令,尾灯加入了熏黑处理疗,双出排气管也更粗壮了恳,保险杠的视觉感受也更丰富拒卢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绩巩。   本文导航票靶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争麻氮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乾畦擞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绷够,即韩国的蔚山潍盆,这里同时也是现代全球最大的工厂吓。这个工厂雇有3.4万名员工麻,日生产0.56万辆车屠凛怯。   Inautonews编辑表示倘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禾。五年前质量提高了鹊撬歉,但是外形并不美观次墒殿。然而梳仑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煤壳贡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)心,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)管瞬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)建怠充。对每个购车者来说碾,这听起来非常有吸引力卡校暮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匣。   与现代旗下的主流车型一样棚侨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囤必,整车线条从头至尾充满着流动感料。车身长4770毫米虚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郸肃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”救澄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标握汐,它看起来依旧如此的适合年轻人恫。没错迷,搭载着一车的新技术之后挤厩涪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诚扁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价句溜褐。于是当新车到来的时候剃,你一定和我一样对它充满了兴趣巴。这是最年轻的凯迪拉克瞪骸、最小的凯迪拉克畔栖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克干茸? ● 外观造型亢冲:钻石切割风格依旧括都,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖币、2013德国红点设计大奖廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盼譬竭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影链,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶念纷怕,只是这回狠,ATS是完全原创的作品冕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绞淡,轴距仅有2775mm枚溪俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咆仙,而国内我们则把它当成中型车睦,和宝马3系标准轴距版魔瀑、雷克萨斯IS成为同级别竞品搔祁,并比它们都要更小一些继。   前脸的造型相当干练妒去,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谦特残,而是被很好的控制在一个合理大小上态蓬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遂疏牡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楷虚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条里,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啼。出于空气动力学考虑灸颇共,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投,当车速高于60km/h时特绷朴,前进气格栅会自动关闭杯城,可以避免气流进入发动机舱形成乱流办菇糠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氦席。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛔叭,并带有远近光灯智能切换功能铂茨蘑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丢貉秤,快速亮起斜,缓速熄灭的设定很显档次矗断雌。再往下看讣令,闪电式日间行车灯授钾、大灯清洗沙袄播、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郝涣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厕晴丁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要担登,亦或是造型需求封僵辰,感性的来说菇椭春,可以视其为向着传统美系性能车致敬翔蔑。身处车内厕拜图,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恫跑糕。   ATS是一款后驱车霞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50播吴:50魂幕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款界科,贯穿车体的俯冲式腰线辅纹、短前悬期,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态别陵饭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煤函。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顿。而在规格方面男恫叼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逞,前胎尺寸为225/40 R18萝磊,后胎尺寸则为255/35 R18蒲啪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晴迷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裂彤忍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿赊担,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仿鲸脱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泉,至于设计师是否真有此意逝幻识,倒还真无从揣测懊官。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少普涤脱,实际上每累,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葛社赖,由此带来了不错的视觉冲击感攻爆搞,给后车以足够的心理压力枷夺,至少眼前的这个家伙一定不好对付宿点。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罗,至于3.6L V6车型何时会引进哗,官方暂时还没有表态棵芦,而是否会有V系列性能车型的推出板哭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姑骏豢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车书,我的第一反应总归是奥迪A6L疼、宝马5系以及奔驰E级这3款改废。不可否认枢枪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祭,路上的能见度也说明了这点嚼叮。不过觅宦,随着市场逐步的被细分吴琉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朗梨附,除“老三样”以外趁,也还有其他选择橡纹,比如噬挛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES簧,这两款不错的“非主流”产品道。   今天维侨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烙,领略一下“非主流”中大型车的风采簿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同青寇,当然瞥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同券。(注白:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”僻,雷克萨斯ES简称“ES”藐签。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钳,编辑先和大家解释一下“非主流”吓蹄拷,这里并不带任何贬义澎。从销量看登,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上色,宝马5系9000台以上荷衔芍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渐茫不,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚儡娜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枷。   外观泻钱沽:XTS尺寸明显更大琉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玻黑括,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绍富栖。造型方正且棱角分明的车身造型犯偏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰料钉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耙。可以说它给你带来的面子效应评括卉,绝对超过它的价格饯,在半年长测期间娃跺,我在停车时经常会被问巧铃还:这车得60-70万吧蠕距接?   相对于XTS外观的张扬臣分步、霸气贺氰,ES则可谓是低调翔、内敛很多币辈,整车的线条和比例都比较匀称刮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了玛。   在车身尺寸方面戮稼,XTS的车长达到了5131mm男窜拟,比ES的4900mm足足多出了231mm匠,差距可不惺仔恰,但在轴距上图降烁,两者比较接近丝锯,XTS为2837mm禾低,ES为2820mm搪耸显,仅相差了17mm樊,至于最终的车内乘坐空间表现铣形瀑,它俩也是半斤八两侩低撅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型该渭人,氙气大灯掂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少签汕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氨绒,ES则仅有近光是氙灯铣呈商,远光为卤素灯泡籍跨饰。其中信,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局料,显得比较个性棉。而ES则还是灯组传统的横置式痕。   再来看看轮毂和轮胎苛体,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸独璃美,ES为17英寸夏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脚秦撅,市场售价约1500元/条掀力,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犬,市场售价在1000元左右/条宛溺偿。可以说什糙绷,在这方面两者的差异还是挺大的衫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算替硕番,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择含。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志革邦,下面就让我们来看看他们各自的优点去聪商。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦集芦略,其他两款车均有上万元的优惠狙揪,但相比比亚迪秦的国家补贴粒吵,这些优惠就算小巫见大巫了锑。目前在国内的某些地区驮叮箱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鹃经,总补贴额度可达到7万嘿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蘑。   在外观方面揽,这三款车均有各自的特点首袜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怂谭。而本田则是日式混动车的传统样式输,看起来非常别致刨惯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子图堤处,非常有气势郸斧荡。   这三款车中疆夯,比亚迪秦的动力参数最强鹊揉话,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平繁桐。不过要是论舒适和驾驶感受焚结,锐志才是这三款车中最棒的屡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车革哄,因此它的动力参数看起来没有太大优势橇弘。   三款车同为轿车嫁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹄,丰田锐志采用了后轮驱动邻菲。至于哪种驱动形式更好脊动,就要看个人喜好了锭。   本文导航遁:" "  简约内敛缸、安全扎实彭、品质优良坛,却叫好不叫座擦涪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莎疾拘。然而对于一个企业耙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晤。为此膜力,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吩乃燎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L话甫酗。 亮点配置莆宽:   City Safety城市安全系统簇沏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沁匹呻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捻入坏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险价扳侣,系统将马上发出警示并全力自动刹车鬼农肉,避免发生碰撞事故阮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疲多鼓,可实现自动排队功能文频,除了可设定巡航速度僵氢搅,还可设定五种不同时间间隔哥。   加强型盲点信息系统BLIS形睫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裸家。   倒车车侧警示系统CTA危臀互,可识别车尾两侧30米区域内的车辆零摧,如有车辆接近绿,会发出警告音和BLIS警示灯电虽圈。   FAHB主动式远光灯辛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虽纬纬,防止对方车辆驾驶者造成炫目皇搔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抽嘛钠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擦盯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拐芜前,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罗瞬。显然沃尔沃也意识到这一点洗擅庐,要想在销量上追赶""ABB""瓦,国产是最为关键的一步璃灸伞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娩。S60L的到来肯定会对宝马3系兑、奔驰C级窖雷瓢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手篙兽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颊焕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抒豁欠,我们今天对比的是2.0T智远版恼,售价为30.99万燃灰,而其对手同样是搭载2.0T发动机罐痛粪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绰。 ● 外观对比   从外形来看使,沃尔沃S60L给人感觉干练奥、紧凑晒坤动,X型前脸略显凶猛喇脐,富有冲击力瘫间温。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敞干敌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顷释。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利你闺,采用氙气大灯光源篡谰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯物,只是少了前雾灯陪频妮。相比之下辛村,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利投春绞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合徒耗,同时还配备前雾灯萍。只不过灯组并非自适应前大灯腥揪乏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能癸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汰较,确保驾驶安全盯恕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平笑券忱,轴距增加80mm达到2856mm其,而奥迪A4L轴距为2869mm溃槐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势究定,不过高度和宽度有所不及矮。两车空间表现如何盆,请看后文的实际体验魔棱司。   两车侧面造型也具有不同风格诗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霖俱,而奥迪A4L侧面更加稳重韶,看起来朴实大方蔽拣。 在后视镜上洛拭,两车都集成了LED转向灯撕潭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能德釜,而沃尔沃S60L则没有乐松。 在尾部聚饯,沃尔沃S60L造型略显生硬了力,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和人搭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匣,同时加入镀铬包裹设,气势十足恃,而奥迪A4L是单边双排设计掠侗趣,无镀铬装饰阑廷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窜伐草,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啡施雹,尺寸为225/55 R16轮胎踏具瘁,相比之下尺寸显得有些小了轻霖殊,同时配备的是非全尺寸备胎臂绣洼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刹蒙岔,只有修补工具有点不厚道贪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帮睫食,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗建午垦?当时的网络上绝对是一片嘘声歼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杰,这似乎就可以理解为特立独行辽蜡?或者说创新狈坤添?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粗害,通俗一点说就是航:走自己的路轮视,让别人竞相模仿狼袍妒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痴,时间不长匿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样供仿?当时我无法回答抠,因为还没有对自由光进行全面的了解郸擞,经过一天的试驾体验之后乒癸翘,我认为这次Jeep自由光确实有点料橙催,甚至可以说气势汹汹沁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承静枞场,那么它到底有什么资本来搅局呢尝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓝疾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弦拦,在做颠覆传统这件事搬爬拧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盛。就拿前脸来说瓜旗,好看不好看绝不是我个人说的算的陪棺秽,每个人眼里都有一个不同的看法忻奈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翱辨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汇起,Jeep其实并没有太大的优势玫,包括大家最看重的轴距表现隘确揣,在这个级别也算不上是太突出猛陇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啥肉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坞限唯,让消费者也能愿意买单丛酣朽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谢膛罚,其尾灯设计和大切如出一辙疟饱,只是在造型上稍微做了一点改变了琳,以便能和后车窗衔接的更自然一些兰巧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狙沦,这实在是太个性了郴丝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涟艾茶,不是吗沮?   本文导航卧:" "  “便宜李峰、省油艇涣啃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赏愁阶。因此幢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纲摆嚷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扁姑立。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糖斜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迸。二者不仅定位和排量相同惺,售价也都是6万元出头迟。那么谁的配置更丰富书,性价比更高呢沽挤?接着往下看吧萄够涛。   备注檀骆辟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炒劣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型须,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脾长澳、“天窗”和“后轮碟刹”哺滤骏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乘跋芭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响息,促进其他品牌产品的更新或者降价枢惋,以提升竞争能力膝铜详。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寸踞,但又觉得竞品车型优惠较多”乐糯。今天就随着我们来看看骡缕顶,新威驰对比瑞纳潮俄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车籍排,此次我们将两款车型的顶配加之对比渺潍恐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元览,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袜撂乖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挞聘拴,以往圆润的风格被全面舍弃究,车头变成了现在最流行的大嘴形象斜徘屑。虽然初看有些夸张嘲奴,但是符合小型车定位回驮挂,更多时候它是年轻人的代步工具撮,所以造型必须年轻坝侥。大灯面积不但较老款车更大当,眼神也更加犀利双豹赫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屏句燎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帮徽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点楷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论母,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样小隆眷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怠蹬惟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矛兴,诸如电动天窗恼钞牌、前雾灯与后视镜调节都在其中萝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泵迁财,日常使用的便利度稍高一些绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm手漏,轴距达到2550mm唯粳。与老款车型相比加长且加宽弟,这是为了适应造型变化的需要偏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惦鹅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讲勘揩。   新威驰车尾没有车头那么激进局缎,显得时尚而舒展夏蜕莆。整体线条看上去硬朗多了痕好。在高低配版的车型之间帮城咖,外观元素的差异并不明显睬累黎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条睹玲北,不过在潜在的功能上却有所不同际头械,高配车型具有独立的外部后备箱开关袭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伤膝礁,在日常使用方面的便利度有所不足墓胺。   瑞纳尾部的线条更是犀利兴,线条从车身一直延伸至后备箱肌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伪,增加了不少的层次感和运动感灵。" "  旅行车在国内的发展进程擅破,现在似乎已经开始有所起色戊,但受到各方面的影响救斯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捶嗅。记得应该是在去年鲸突,各大主流网络媒体几乎在同一时段救,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敌具嫡,虽然没能在实际层面上起什么作用娶输,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议欺线。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车施淖泌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谰,但是大部分车型均已进口形式引入闻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牟紊辩。宝马全新3系上市后救唉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氨帽赂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撩腔。不管是厂商的试水工作伤,还是为了后期大力推广的前期准备涡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咕倦化。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虚啊甜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粗,但官方却并不这样为其定义撼,所以除了V60之外胆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的据。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i固马,三款细分车型跨越了30-50万区间间陶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茹。   328i M运动型鼎宿,是3系旅行车中的顶配车型徘碘痉,M套件必然是它表现非凡实力的根基秸性。BMW的M系列产品封么,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荆登豌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姐罕。在M套件衬托下的新3系旅行版陛到,表现出的攻击力和威慑力很强窟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洛还,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惨戳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拦,也是几款进口旅行车中最为全面的信,除了前部以外涪棺砷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吝勿膏,令驾驶者的便利性有很大提升贬教配。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仇藕螺,造型圆润的尾部整体风格签祁髓,让旅行车身份表现的恰大好处汾列。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峭极,但是尺寸不大技,威慑力也没有想象中明显匿到。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馈,极富肌肉感的线条元素矮,让它表现的干练紧凑公蚂酥。   本文导航诉迸坏:" "  曾几何时恃莲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交物胚。物是人非鞭,随着中级车市场竞争的不断加剧挥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膛嫡。在上个月的广州车展上芯惜,全新天籁·公爵正式宣布上市梳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笺娄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析勒,来做进一步的了解吧鸡龋标。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较电。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观科: 稳重与运动姑,风格各异   车身尺寸方面稀铂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm忿唾锰,车身宽度擞欠、高度与普通版天籁车型保持一致锈佩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大融疗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型返水窟,只不过在细节方面有所调整赋誓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构双苦咆,后保险杠排气管内嵌稠朵赣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豆仙,俨然简多了几分气质的提升赴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诉密寇, 新君越的外观风格更趋年轻化谅献访,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秽别,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耪,尾部设计与前脸造型和谐呼应赌,相比老款车型稳重端庄的设计风格彩潮,全新君越更容易让年轻的消费者接受簧。 【君越 整体外观】   外部配置方面戚澈现,天籁·公爵全系标配了氙气大灯危卑、大灯自动清洗等功能荤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到械抬寡。通过下方的表格我们可以了解到安颧,同价位的两款车翔,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜜骇,LED日间行车灯清磕妊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肪垢漂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哦士: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肩骄界: 日间行车灯鼎敦贯: 随动转向大灯秘伙: 大灯清洗装置协射抡: 氙气大灯虚萌韭: 倒车视频影像奸: 大灯高度可调背唉互: 自动头灯破垮: 泊车辅助茎殊桨: 无钥匙进入系统衫箩: 感应雨刷拿: 电动后视镜藐: 后视镜电动折叠婆蹲痛: 后视镜记忆馈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候究,年级里有几位南方来的同学竟岛欣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪偿仙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛙。雪对于那时的他们对实,是上天赐予的礼物恐柒。但是料赣鞋,对很多北方人——比如我——来说涣,雪却是避之不及的灾难媒考,它让我们的出行变得困难重重挫。不过这次却不一样娇渺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起古碱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先趣,请允许我隆重介绍一下今天的主角痊,我们的冰雪座驾酮衡忱,一款中大型SUV——福特探险者锨香。探险者是福特的旗舰车型挞骗吻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墩硷疙,共两种配置尝壳乒,售价48.98万读、53.98万祟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烁。我个人非常喜欢探险者的外型簇,它魁梧而正派阂据,颇有美式SUV的霸气熟。牡丹江的冬天白雪皑皑维卑巩,探险者出现在这里十分应景范,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喀兔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芍蹋。这样的冰天雪地里徊,就算是带着手套在户外拍照急冷,手指依然会被冻得失去知觉搽肮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畏薯。探险者的方向盘加热速度很快悼,开启后几秒钟就能感觉到热量柑船,太实用了酒暴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泻讽迹,匹配6速手自一体变速箱改诺鲁。探险者在海外还有2.0T版本车型浅五,不知为何暂未引入国内奉群拎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伴,并没想走量煤。   探险者为承载式车身结构桓,搭载一套适时四驱系统痪茅汀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞎磁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器间,后桥轮间为开放式差速器牡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吓骄,以制动打滑车轮的形式实现吧盲酪。这套系统的越野能力或许不是那么强大举龚,它主要是为提升公路性能而存在的袒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键间柏衬。这次我们挑战冰雪路面镶闺,这套系统发挥了重要的作用蒂。另外不容忽视的描圣,便是探险者的“神秘嘉宾”了成侮醚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵 !它是一款高性能冰雪轮胎秦顾,官方称它应用了发泡橡胶技术侨晃掠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜我馆踢,从而让胎面贴紧冰雪路面诧,提高抓地力钞。当然匠,这款轮胎价值不菲圈郎,以探险者高配车型的轮胎尺寸梅凌箍:255/50 R20为例踞逞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元提稠酪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的栋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盎镶记,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抽筷什,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛋豢灯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绦眠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祟洪床,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒜免粳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戎垛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲男武睫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗣惹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乖铃,两车的轴距都超过了2700mm畔,使它们在同级别车型中的优势非常明显计。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贩,略显圆润的车身看起来动感十足笆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感川体踌,550引擎盖上V字型的线条动感十足吠碍。C4L大灯的设计相对简单锭疟,全系采用了传统的卤素光源氦培,而且并没有采用透镜的设计剩略,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柑掸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛋,还有转弯辅助照明功能平清石,保证了夜间的行车安全栋裳。两车都配备了时下流行的日间行车灯阮哀,值得称赞的是纪匣坡,550竟然为雾灯也配备了透镜鲜锌,这一点值得各大汽车厂商学习呢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溜,550上扬的腰线勾勒出时尚去糜痞、动感的侧身线条诉骚傲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郸届。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伎,并搭配LED转向灯脱蛇赤,视觉效果和安全性兼具郴笆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有擅阿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劝财。   C4L具有无钥匙进入功能菠京,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簿翠螺,550则采用了常规的也俣嗟ぃ控解锁功能戎淬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怕壬,C4L刀锋式的造型更加犀利粕该乏,550则更加尖锐圣仑。   两车的尾部造型比较统一黔舜摧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鳖忿,圆润的造型颇显稳重苗谜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过景炯间,这样设计不仅美观理搭,而且可以增大后备箱的开口角度贿己溜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯樊胁会,视觉效果极佳跋。两车都采用了4点式倒车雷达穗显,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物说馆诵,使泊车更加安全箍氏淋。C4L后尾箱并未设计开启按键措,只能通过车内控制按键和胰钥埽控钥匙开启秸猴辉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启砍,使用起来非常方便氨。   本文导航吃凳午:"    紧凑级两厢车瞳,如果倒退10年前圭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弘肌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枷轿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型下。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讣,它于不久前推向市惩敖浮,但其实它在国外早已上市宛掳。雪佛兰在近期才引入蚕,相信也有自己考虑秽,好在这个时间也不算晚抖船,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择童橙岗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐模绞,相对较低的入手价格萌、时尚的外观设计以及良好的运动性能古话拧,都让其成为该细分市场的热销车型涡砷碧。而在紧凑级车型中救,三厢版在兼顾运动的同时拜捶瓤,实用性相对更高一些多门茂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念城。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复遗疲克斯三厢版(以下简称柑』钚粒克斯)进行深度的比较齿梅蛾,到底谁能从中脱颖而出拉味,让我们拭目以待餐嵌。    在刚刚结束的2013广州车展上褂徽式,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躬奶。此外魄,附窍焦唬克斯去年北京车展的正式上市惧,也让这场紧凑级大战更加精彩欧季沥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滔趣卷,作为其小弟的马自达3能否一样出色倾?富郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛔稼洼,能否从容应对崩你百?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疯拣涩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仕颈坛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沮。就在媒体日当天玖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厢息纷,经过旁边人的介绍躺铃,惊叹一句模哭杀:原来不是一个车芭贰!可想而知鸥犀,这兄弟俩得有多像世。    2012北京车展上市的杆抗桑克斯相比前者蓉湿泞,已经在市场上打拼了一段时间匿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痊蕊挥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了闹形貌,但是妇┦叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讳定趁,还是毋庸置疑的让。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性案,为了让评价更加客观诬酚冯,同时借噬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漂钾缄,我采访了一下身边的同事和朋友赖童。   同事A冻:男嘶笺,30岁捣船、已婚司莫、儿子1岁多    我哪个也不要吠,原因只有一个芯遣:都太小幌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擒,实用!当然这两个车白给肯定要春。(也对编车,老婆孩子热炕头的人修,还谈什么运动驮,能装下更多的人和东西栖谋,才是硬道理)   同事B筒迪担:男赊究绵,老概兴凳克斯车主夺乓溺,奔三的年龄纶皆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感郑克斯乌传,理由是有优惠菱、货源足桃骂迫、随时买降彭,听着怎么跟买菜似的苛。   前女友失:24岁料斤玫,高尔夫6车主疵,略带公主病    选马自达3息,原因是好看存粟,我再问还有吗酣铣,答曰宪:好看跋ド巍!我继续问掂,跟我急了哆侯,提问结束对。   现女友裴:25岁天,对车没有丝毫兴趣柯戒,仅对各类衣服办称谴、包包篮仁、鞋等物品上心    我选马自达3吧借袭粱,原因是就看这个顺眼娩碗,所以就选了炕。(明显敷衍了事)   女性朋友陆标股:24岁哀漆,某时尚杂志签约平模迹伐,对车有些兴趣勃灿,但只是停留在表面    我选马自达3觅,因为好看诗,身材我喜欢己,而且红色(主打色摆杏前:魂动红)是我的style柯善筒,所以我会选她的说拓脱稼。(这种中英文混合体池斜静,外加“什么什么的说”的语法真别扭渐鞭,说她好几次癸华如,不见改)    采访结果显示勘溉,果然是萝卜青菜李船诚、各有所爱抹,而且给出的理由也是五花八门辜,那么到底这两款车有哪些不同卷贤,在面对不同的消费群体时呈,它们的表现又回怎样姥,废话不多说鬼狭,让我们往下看苫耿耸。" "  2013年8月辈乔堤,本田CR-V共销售了15393辆秒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嗜,本田CR-V共销售了18989辆五估,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月常,本田CR-V共销售了19510辆伙掀卑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奠菩凯,本田CR-V共销售了19288辆帆啊奈,全国SUV销售车型排名第二......事实上褂喜仇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旦柏呐,它的优异表现还远不止这些妥犬饥,截止2013年11月底忌尘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耸枯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钝寿。是什么让它成为了国内SUV的明星甸?又是什么让它如此大卖砷寡?   现款CR-V有2.0L窘、2.4L两种动力共7款车型戒钙滇,售价19.38-26.28万元荒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘿,售价22.98万元)藉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镣晃频,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筋畏透,纵观整个CR-V的家族史撑规豹,前两代车型还有些“方盒子""造型岁捍土,而从第三代开始夺澎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战对问阿,坚定不移的走着城市化SUV的路线揭徐并,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大能琳。   说到第四代CR-V的外形级,也就是现款车型恒级炭,它的外形并不是能让你一见倾心的主猛鞭,CR-V上市之初幢,人们对于这样的设计褒贬不一插,甚至有些“不得民心”梢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滇护屏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯曝枯彭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湿胜菇。氙气大灯耽缆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上春。值得一提的是赊涸秆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圃唐露,效果出彩侈卢歉。   车身长度比上代车型减少了25毫米欢靛,离地间隙下降了50毫米米,仅剩130毫米卑亢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性来猫,但却令离地间隙接近轿车娃,轴距则仍然保持在2620毫米沪匿,整体效果比老款显得修长不少售。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因踏,在实际驾驶过程中管咕肯,提供给你更加宽广的后方视野苍舱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扦艾。   现款CR-V提供17漆认夏、18两种尺寸共3种轮毂式样结,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂信挎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面犬录,车尾向外凸出比较明显魄,给人一种臃肿膨胀之感唬咀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贤戚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丧南患,给人一种臃肿膨胀之感老颠十,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吐菏吼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烈伸,为实用性又添一分季扭惠,从之后的销量来说撅吵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烹,保持着高歌猛进的态势村。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闷裴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辨、精心改骑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm觅圣茸,排量仅有2.5L沥枷睦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焦腻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS停,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它短吉峭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饯患。   第三代雷克萨斯IS裁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祟盼,全车线条设计更显张力挖息庇,饱满的肌肉感让人过目不忘槐赂唯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版曙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篓篡告,丢失了一丝霸气冻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加客滩,长宽高分别为尘鼎:4665mm萄、1810mm巾痊、1430mm吕弗吓。同时轴距也增加了70mm降,达到了2800mm杠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铅烙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疙斑浅,其前后配重分别为53们吗:47泼。接近前后1适柏:1的配重也体现了其运动本质毙。   IS车身侧面短小精湛是螺勃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸽虽,显露其灵动的车身姿态巳暴草。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冻,依旧是纤细嗣狮、锋利奸怂,绝不与传统设计相妥协集掸兴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鹿匠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垂缓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乱衰。   毫无疑问狙盘瞥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力麻褐舌。你可以觉得它设计非常超越动瑰,也可以认为它很有美感读筒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岛软督。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惠谋绢,石油的消耗量日益增大响股欧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匡既,排放着大量的尾气勺谜,制造着日益严重的雾霾天气特。汽车尾气的污染从入施,越来越成为大气污染的重要元凶瑰躺。开发替代清洁能源歇,代替排放巨大的内燃机好,越来越成为厄待解决的课题杜。现在很多厂家都开发了混合动力车型芒际,这项技术基本上成熟了光,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勘漏汲,也没有成熟的商业模式来进行推广速惫,即便很多条件还未具备挤,即便这样那样的客观限制蒋女,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侩熟酶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狮任,叫做启辰e30晨风嘘,这款车还没有上市笨痊,很多技术参数还没有公布炭桂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颂玻歇,介绍给大家光。但即便如此偿捞休,这款车还是有据可查岭窘,开发平台来自日产聆风电动车板舱,外观也和聆风十分相似围卞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姆嫡,2700mm的轴距和骐达相同诡嗓,外观的样子也有几分相似诗。但明显晨风的很多细节显得与众不同短蛾斜,前脸没有进气格栅的设计椒夯拟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碎百耽。而据厂家人员介绍猛驹双,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赏卵,而是单独开发谋。   尾灯使用了LED的发光元件曹钩缕,看起来更加醒目湘举刚,垂直的长条状样子也很有个性踞昆。但在车尾上袱假,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勿亢涂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缝举,用以分担电池组的压力兽苔,这在晨风上是没有的爆德。   本文导航替:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帕磋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谷,照片上看它挺精神乃,设计有传承有创新窗拟涕,硬件配置有增有减圈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情排侣霓,没能去测试现场参观参观济。   命运总能给人惊喜德什。上周五下班前椭却,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目段喇,领导突然走过来跟我说霉禄惊:“来了个顶配盖岬肫。克斯躲辆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赶,周末的小幸福就这样碎了一地谩晦,我得跟两台机动车泡在一起操竟响。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窘呵煤,坦白说现在我对它俩都“不来电”诽乡。这样也好送溉,好歹保持个立场中立对吧壳菩拍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待儒段,比如为什么海外有独立后悬架添圭诉?国内全是非独立后悬架吮灸孺?其实道理不复杂粪酱涂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响季拒韧,既然如此范纱,那就遵照做生意的基本法则来做甲,降低成本暇忻,攫取利润洞瓜纬,无可厚非矗硅伺。我相信如果改悬架车就没人买肝庐,那他们肯定不改星。   福特比较谨慎汲杰芥,善于跟消费者打成一片荡称,挣钱不忘树口碑际咀肃,好口碑又促进高销量画淌,顺利打造良性循环圈贸。尽管它也有这样那样的问题鹤娶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买际假,值得大众好好学学杏莆。话说回来龟尚敌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胖炽残。   现在摆在眼前的高尔夫7和负纱模克斯葡担斤,是各自家里的明星产品戚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铆勺莫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限警嗓酮。把这两个重量级选手放一起效劝,能擦出什么样的火花来画?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篱,似乎这样能出一口恶气接。不过我得劝各位一句岭俱廊:百花齐放很重要溃反犯,一枝独秀最糟糕捣稿。   ●外观   扯半天总算进入正题茅棋,这个阳光明媚的周末磷叔墓,没有雾霾的打扰颓噬抢,我把两台车放在一起拍了套合影潜橙悸。看看它们备纽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7楔,一个是16.29万的顶配版两厢赋澹克斯喊伦。要说家族式设计汐,大众当然领先其他厂家赣钞翘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踞,福特的动作稍晚一些联伴碗,效果不赖习绢。   所以当高尔夫7和富训ぃ克斯站在一起的时候节甜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怯阶董。谁好看我不说裸当许,大家都有自己的喜好捍幸。两款车前大灯组内容丰富槐四,氙灯碌共讹、日间行车灯淑晴朗、大灯清洗电、雾灯一个不少趣贾价,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闭,而甘泶玻克斯的则要花6千块买选装包舒砂挺,朋友们朔疟,要享受还是得多消费啊虹虾安。   车轮部分有看头鞠戮。杆剩克斯胎宽215mm祟,米其林博悦轮胎非,轮毂造型带感饯几,给个好评卉圃锭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秒年。高尔夫7胎宽205mm竣,似乎缺乏顶配车型应有的气势烤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓖瘁巧。   车尾设计各有出彩的地方片,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭跺,LED尾灯是个加分项讹阿逼,噶桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乘蹲猾。左边那台风格沉稳一些祁佬苹,右边的青春气息扑面坟店,你喜欢哪个集?" "  “牺牲一定的车身刚性拳含,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车从盟沉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芭垦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敖般空。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雷俗方,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揩鹃。就在上月桑斯糠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版结场使,至于奔驰C63 AMG糖,目前还缺少这一车型锯。   由于是RS5 Coupe的系列车型勘波,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裴耽邢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夯闹辱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臂,毕竟除了性能之外莲卷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的团姜。   延伸阅读 户帕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坝,其中包含对车漆颜色籍、内饰颜色以及电子功能等自主选择楔抠雷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胆奈,所以在配置解读方面结任墙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注臣,并将官方价格告知大家绥某。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上接超,软顶敞篷采用电动开启图,时间上需要15秒即可寂,而将再次闭合需要17秒姜鼻拌,其开闭结构为多连杆双片式扑佳,这也大大缩短了开闭时间丘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消女淮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缕独吞,为了不过分降低运动性款鸿鲤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痞。排气方面也是RS5的一大特色膊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腺,而在Dynamic模式下会全部打开丸。   本文导航奠传颠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腺任镰,或许大家已经是心里多数家次,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型理惊,定位于新兴的小型SUV市场灯吝。众所周知毋巫奔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粹搬疵,长安铃木选择在这一细分市场发力沏德,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岭,通过对比分析歧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力魔嫩诗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霜锰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元如卢韭,搭载1.6L发动机据酞纽,匹配五速手动和CVT变速箱肖类,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L健壬、2.0L两个排量六款车型蜕,同样匹配五速手动和CVT变速箱科判,售价区间12.88-21.88万元鲸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浚踩夺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僚缓,通过下表的数据显示得知茫吝逞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幸驾,相比逍客第奠、昂克拉等车型同样处于劣势烈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起檄款,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹策泄汝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棉恐衰,还有与车身不同色的黑色包围记、车顶行李架兔仙,短小结实的车尾熬情,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陆甭趣。车身颜色选择上掀,S.CROSS锋驭提供了极光绿溪紊词、皓月白迁、星辰银萌、丹霞红趁、银河蓝和晶岩灰六种颜色韦稿拷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同集踌秦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镶,雾灯吩惧、下保险杠也经过了重新设计容,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掳佩栋。车身颜色选择上前,劲炫ASX提供了珍珠黑桑坟韶、极地白将捅崔、翠鸟蓝廊寞、酷银搏柯、钛灰五种颜色翅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面答庆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淡导挡,前后雾灯兽平,并配备大灯清洗功能秸,外后视镜集成LED转向灯;同样匪诗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拐,带水平调节和自动清洗功能侨铰,其外后视镜没有集成转向灯牌泼兢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卫谜醒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂煞田,而两驱车型则为银色的16寸轮毂砰瑰适,二者均为铝合金材质埃测俗。所有车型均配备优科豪马轮胎澄闷啦。值得一提的是豪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎松,这在同级别中比较少见刑诚斜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吨弦陆,根据车型的不同尺寸有所区别喇隆贬,低配备缄峦:215/65 R16昆哆侣,高配矩溺:215/60 R17那,轮胎同样使用的是优科豪马抹秃贪,同样配备全尺寸备胎吴抖谩,两车在这方面都表现得很厚道闪推虽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫按卵,第七代车型曙胃。其指导价12.19-14.49万塘祁实,这是配备1.6L引擎的价位荣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掸喘,账面要准备好14.09-18.29万如。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勃,当然扭妥馅,身为第七代的它宿靶,在冲击属于自己的又一串“第一”昂。但我们相信导狼,短板才真正决定高度朝擂鸡。   全新高尔夫的德国总设计师说骸,它的设计主导思想为“简单既经典”叹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洛频诲:中网与大灯的相对位置熔栋浚、拓宽出车身有力的轮拱冗峭茄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了睫,这台在中国拥有极高人气的两厢车剖飞铜,一露面惕,就好评如潮蚕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抡菲,但还是要将6/7重提溃惕昆,除了外观上的差异城械,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弹慧蠢,比第六代车型要长56mm逛痴。而整体车身比例上聪暴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然势,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鄙,轴距增加59mm蕉囤块,从而提升至2637mm痪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滩,但新样式的内部构造也足够炫耐锌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置聊冻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歧。高隔音性的特殊树脂层徒,形成3层薄膜结构黄。它拥有很强的抵制振动物理性能睛孟讽。   直接跳过撩人性感的腰线萄贸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乓蠕。相比海外的双L型驴姥茂,或许辨识度更强一些砍肖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拈腥,但高7的不一样杀。细心的你会发现屯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宪,才会主动启动避憋,并且拥有厂商宣称的132°广角党健。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缔葱泼,天平再次偏向了驾驶者一侧集。整体内饰上改规,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赎:放弃中庸的设计理念舞第踩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胚俺。不规则的T型区泵缅肌、活泼的金属线条点缀毙刹路,让全新高尔夫大变身拣崔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衡蜗,它能够让你感觉非常新鲜屠。   坐进高7内牢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镁,比普通天窗大了30%峦韶。而外掀的开启方式有点奇怪献懂卤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晌瓢,同时还为内部提供更多头部空间踌萌。   大众车型的人机工程向来让人放心康浇本,这个角度的方向盘谦坪锈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拭荣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伙讼,或许来个拨片更有型吧敢汰毁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啸卜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谅安两。   本文导航密:" "  在国内的SUV市程燮爰尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貌粗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豁驰褥,正因如此筛瞳溺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨涧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惊赎暇。   说到大空间涎城、七座设计隧哗、配置丰富的SUV些,北京现代全新胜达是其中的表表者督,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求免,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变花。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诵练,下面我们将对这两款车型进行对比分析老颠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钞,设计上中规中矩淳际焙,采用了哈弗新的家族式设计元素渐,这一风格将在整个哈弗系列上普及捞辜夕,代表性的设计元素有辉搓敛:大尺寸U型前格栅泥雹靡,粗壮的镀铬横条格栅醛熄陵,时下流行的“X”型前脸抢卞纪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忌迟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔷椽嫉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时染镶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溜差娟,再辅以造型锋利的大灯灯组赁沛褐,极富视觉冲击力捻差。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佛,现代品牌的确更加具有超前思维意识魂。" "  如果提起讴歌品牌旧徽卞,大家一定会想到MDX这款车惧肠蘑,究其原因艰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型别。当然也同时作为讴歌的旗舰车型权,拥有讴歌最顶端的先进技术锑鸡檄。在2013年肌,讴歌上市发布的新车相比以往笛,算是非常密集的无。即将岁末栋澈,讴歌的新款MDX也开始上市销售李。作为新款南臀,MDX的售价降低了良蛋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器换抖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮砂。使弯道驾驶更加轻松躬夯浦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聊汾恍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 那喀竭,在车辆制动时膝惜,通过制动延长扭矩矢量分配杉,提升转向的循迹性 偿塑,这在之前的讴歌车型上是没有的潍蕊,包括RLX吭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城屑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垫轮丧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由净侣。但我们看到晶八觅,在讴歌品牌乃至本田车型上浪分,自然吸气发动机依旧占据主流霉瓣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呐雾,在新款MDX上使用的3.5L发动机斜侠匈,带有VCM可变缸技术抵顽,在不同的动力需求下疆,发动机自动切换工作缸数反目,用来节省燃料吻盼溪,提高燃油经济性娩龚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罐,使用了全LED大灯欧摄斯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掀,不止在新款MDX上出现反茅,旗舰轿车RLX上同样具备单挫。但和MDX相比忱,RLX的前大灯内部结构稍有不同婆漂。而MDX的这种全LED大灯称鲤酗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鞍本,但据了解讴歌正在向这个方向研发钳迹侮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垄怂懒,其中大致包括救援敝泛、定位狈恐檬、导航检索等常用功能红诞。但值得一提的是雹库吮,讴歌的这套系统在整车质保期内铝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牧锰贡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置山饰狮,通过车头沛赦、车侧嵌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式复。对于前方障碍兼很背、侧方停车逛飘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丛氮素。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妒店厩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脯,MDX采用了59%的高强度材料垄仓,热冲成型一体式门环等途径阮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料薯同。   本文导航套鳞齿:" "  在新一代天籁发布之后灰堤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丧。二三十年前其,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渐浚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车零,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前损。而谈起这两款车杉呸烂,目前多数人对它们的理解是赁铆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长髓,配置增高喉,便成了公爵和君越尘达,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烧败、动力和配置等等冻氦,却有着极具诱惑力的价格儡校。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘貌废,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拖丢班,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闷敝。可它们究竟有没有这样的实力先啤扒?两者比拼獭,谁又能更胜一筹挂?本文即将为您揭晓扁卿陛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鞍及,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型函,售价区间为23.59-36.99万元鲜沽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煞虏晚,两车售价分别为29.98万和29.99万巨倦褐,价格非常接近掸,比较有对比价值划。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显场鼻硷,主要是雾灯街杰糕、轮圈等几处细节可以加以区分澳遣,尤其是中网变得更精致京,车头更显大气就孔。但也就是这些细节的变化狼深桂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动层们,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戮剔妮。   大灯方面慷锣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挠芹,不同之处在于杜恨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寸膝。   车身尺寸方面扫具,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)繁摊擞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)徽,君越的长度同样超过了5000mm臼晶嘛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面红巫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凸秋响,并没有追求锐利按,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅东,腰线设计是其外观中的一大亮点娄,并非大多车型采用的一条笔直线条拷佃,而是在B柱之后便缓缓下沉扣蔼篓,在后排车门上形成一条折线柬搽匣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感然,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敌。   尾部来看潞菊,公爵与标准版天籁造型基本一致付拖,尾灯造型也还是一如既往地犀利僳敌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佩,为整个尾部增加不少活力翻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合殴,使其整体感更强聪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华熬邯喉,轮胎方面据牛翘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坏帕,更为霸气蓬郡。   ● 外观小结悍扩煽: 两车均采用年轻化设计差巳,稳重气派;车长均超过5米德,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上链体让,君越表现更为抢眼晤。另外记,从个人角度来看怕掠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幕啥,相比之下它的造型更加简洁捂庙、规整破。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识柏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发距拳,足以呼唤出你全部驾驶激情季那。你可以视它为野兽诽汤耍,但我更愿意称它为内敛狂徒洁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吾貌糠。它是驾驶利器笺,也是很多人心中的梦想之车嘶练岸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痊。   既然说道奔驰AMG矩青,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裴假。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踩陇财,都代表了其品牌车辆高性能版失。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款踩守,这些车在发动机配置调教袄舍咎,底盘调教鸥,外形和内部设计上都远远超越原厂车姑沤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腾了乐,它的长宽高分别为4707mm拭齿、1795mm和1391mm躲,轴距为2765mm仟。参见下表可以直观的发现供,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毯菏澳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湘碉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同般恢芍。但细看之下肖,还是能明显看出差别闭城。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位埃逻阜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霜,流畅迷人更具轿跑风范降。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少道恃守。   除此以外舰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭塘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侈陌涣,前轮尺寸为235/40 R18蝗,后轮尺寸为255/35 R18破愧无。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力白,以获得更快的加速度荣麓先。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果实亲期。   车尾是C63最为霸气的地方葡,四出排气管宣誓着其运动特性没鸿票,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一博。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抱,从而提高车辆的稳定性独。" "  11月12日敛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市号。无论在平台还是动力上衫,这款车都与标轴3系基本相同倍使森。动力上闲全圈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彩稼丘,依然分成风尚菩色、豪华和运动3个不同设计套装适拣笆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式居。无论怎么看返澈,4系都很像一款双门版的3系硅思,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢写瓷搁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系病蒂盾。   虽然名字是4系抠呸,但如果只看前脸缎阜,恐怕一眼很难分3/4系林篓。不过仔细观察细节的话母步,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拿。比如更大的开眼角设计醋揪,更修长的双肾格栅韶,还有明显不同的下进气口设计风格添粪。当然淋始,了解宝马车型的消费者都知道恢蜂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘿遍。此外跋,前脸还针对空气动力学进行了优化淀认。 【左撮:豪华设计套装(选配)/右沃颧币:风尚设计套装】   侧面造型上邻环,4系明显比3系舒畅很多宽翟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硅嗅募,更修长的车门对此也贡献颇多诫窜蓄。不过轮胎规格和3系完全相同成芳胯,似乎很难体现出这款车有多么运动褐洗。另外督,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蕾弟,和前脸的进气口配合警,共同为刹车系统散热啸踞睫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多替,不仅装饰性强橇甩,看上去也更凶狠秋。   尾部设计上亮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娥埠。猛地一看依然很3系截罢确,但饱满的线条体现了4系的不同妙。尾部虽然整体很“壮观”嫉傲糯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气但胺遁,别有一番风味篙第靛。另外朴,根据套装不同逃沽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拣粪,实拍的运动设计套装为两侧双出堆,个人认为设计还可以更精致一些牌。   车辆提供龋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壕方:北京市海淀区闵庄路19号   电话翘挞:(010) 5872 8888   本文导航硕协:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道适,自日产逍客2007年在英国上市以来千挠息,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来橙毁。各汽车生产商自然毫不示弱泌摆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乡居寄,公司就对其外观和动力均作出了革新慰荣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溃驮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V为探踢。这款车售价要高于ix35冀狸崎,标配版的售价与高配版的ix35相当壕。较高的售价并不会对消费者影响太大诡把董,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坝沫虑。 ? 现代ix35   除此之外藐段实,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纹抡。完美的驾驶体验财伤,充足的动力表现色协,日常的实用性以及低廉的养车成本娇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浦滔赣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帝愤糠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稠撂某,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骄谴。CR-V的后备箱打开的角度要更大顷,后车门打开的位置更高聚反雀,加上方便的一键式折叠后排座椅百磷呜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸥霜褐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惯翠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的范斜。ix35的后备箱地板离地面更近队,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芳韭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5龋,他们要对此多付1,700英镑嗅。其余两款车的四驱版梯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剑很,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倦并。   从标配版本来对比三款车罗燃,ix35要优于其他两款溅。SE版就提供了后排加热座椅搂巷,方便商务人士乘用梳活。高配中更是有导航腑,蓝牙镀,真皮座椅捕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沸激表。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冗盼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辫钡隘。   综上所述卫,我们推选出这三款车的排名分别是涉绵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泼,但是它的驾驶乐趣却是最大的盗什念。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幕锌琼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痕释。低的污染物排放葱叼,强劲的动力表现咆邵帆,新引擎的装配让该车重获新生存稿茬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湍良抖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喜。不光是低廉的售价筒疚颓,标配版的实用和保修期的延长贩,让该车十分吸引人宿槽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放及必,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裙诵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刺千闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅,严禁转载叮,违者将被追究法律责任浑熄题。责任编辑荤驴赡:李敏" "  在国内妙,提及福特这个品牌忿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿竿铀克斯和嘉年华千认喝,但福特的精髓决不仅限于此请。在美国汉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歧弓。近些年来锌梅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撩,先后投下了旗下多款SUV车型澜拒串,其中包括翼博眉、翼虎守驮藉、锐界以及今天的主角探险者顶纷。作为美国销量连续15年冠军的探险者埃,它在中国的土地上能否再续佳绩剃陶?带着这个问题可长,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙公富经。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁ノ,也是其第五代车型菩。在今天看来储猎萎,福特探险者圆润饱满教,又不乏美国车标志性的肌肉线条醋箔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哗淬芦。但早在1990年谜渐,第一代探险者刚推出的时候菏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灰文勤。   随着时间的推移堂犬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变领骑,与其说是改变憨,倒不如说是更加顺应潮流牵。早先的皮卡底盘不见了踪迹层,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伦乃戊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新烦拦,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辱前。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惯骸?结合同价位车型做个比较不难发现吴虽尖,探险者论尺寸绝对傲视同级耪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扔,“尺寸”无疑是其最大卖点蚀。它的车身长姆、宽肥戎无、高分别为5006mm蝎、2005mm和1743mm握缎,轴距为2860mm惟嗅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斑,即便是与奥迪Q7的对比中欣蹲炭,探险者在某些环节也不占下风储磐沫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外困磕,探险者的最小离地距离为193mm棘酶皇,接近角和离去角也并不大岸,仅有21.7°和21.4°澄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的份臀。" "  引言妨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点漓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擦甫眯,其采用了全新MQB(横置陌敖澳Γ块化)平台生产沽仙,不仅在外观溅、内饰方面有着明显的变化翘千,更低的生产成本芹、更轻的车身也使其有着较大的优势节烈。此外谷,作为其老对手的福特嘎じ研克斯当然也有着较强的实力书灰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彭。今天蹈泊,我们就来为大家对比一下少粟搜,看看这两款车型谁的实力会更强丸实。 外观赡车透:低调内敛大众风对比时尚张扬概头叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感豁猩,但在设计风格上却有着截然不同的一面吉撤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腹邪篱。而腹眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荤凛颈。   车身尺寸方面稿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进了广,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啊爬挺,轴距也增加了59mm怜骇男,整体看上去更长更宽更矮菠。但其主要竞争对手嘎宸眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势妮不。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅女赁、强壮澈浇、凶猛迸拱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象水灵揩。试驾被安排在了蒙特卡洛贝环,我们被热烈的目光追随了一道翟兰府,同样辛彭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骚米。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起楷,它的对手就已经锁定了嫩犀雌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标示九锯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜欢窜,他们选车就两点痞,第一样子帅瓣赊,第二性能足够强大嗽篱死。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力董。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车亨勺惹。恰恰如此硼,它看起来很漂亮级,尤其是车身各个部位的比例与线条炕亩惠,挑逗着所有人的视觉神经假冒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帅舌疟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实首,而且更杀气感更强够。怠速时慢慢靠近良,它的躯体在微微颤抖皮崇躲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乃。   细节方面奥迪从不偷懒扦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骇脖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勺擎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞配。在我看来湃部,这样的视觉效果已经足够征服所有人戎溜雷,如果你觉得不够醒目寺,还可以选择将卡钳漆成红色哥陷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墩凤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体颗净,120km/h时自动升起胃陋丸,此时的样子最为动人寞,速度降低至80km/h后便会自动收回绢边磁。   进入驾驶室并不费力弧,内饰与A7或者S7基本格调一致限铃蘑,简洁朴实老化漆,中控台区域保持原有基调搅路布,有人说它沉稳女,另一些人说运动婪橙,在我看来这就是奥迪的风格缆丸,可以满足很多人的口味澄,一切气氛都显得那么熟悉兔。   车内有两处亮点让我记忆犹新谎涵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汐,坐上去的感觉也足够舒服教惺奋。不足之处在于它的调节方式太过简单施腾嘲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颓迹但。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迁唐陌,手感与大小都很出众惨狼,令人爱不释手憾胖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裂铃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遍愤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舵喜,善于抓住驾驶者的心摔弥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隶烤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盲,两厢版掀背车开始越发备受关注虫煤窝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汹,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹄钝皑。就在本月初龄巩究,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求履北扩,除了朗行运动版之外降扁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袒。接下来煽瘦腑,我们将两车放到一起敢氓,来看看其空间和性能环节的表现如何箔挂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鼎奖纹,如今的情况则正好相反肛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氛菲裸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娜鹃毫,两车的售价还是非常值得人期待萝饱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版能矾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烁鲜睡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芳煽,前脸没有任何改变控。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素接,但给人的印象要更加动感雄砷臼。   车身尺寸方面刑骏侩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菇,各项数据都要比朗行运动版更大一些匿淬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少防酵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎光袱乳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啼旅,比较适合家庭日常使用伶。轮毂造型与三厢版没有区别匣舞。在发布会上鸵瓢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摩彼缸,相比科鲁兹掀背车不够运动舷捆故。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鸽,线条更加自然合拨、流畅葛。两车的车身腰线笔直且显眼泉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戒戌啦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怕届羌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惫簿地,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臼。同时秸珐鸥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尼伸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溜,点亮后的视觉效果非常不错圃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苫趟滔。整体风格也是保留了三厢版的造型廓徘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出某,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型形。2008年捕,丰田Yaris进入中国市陈稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喊献镐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彩领,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车榷砷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓝鸡,想必原因大家都很清楚吩,致炫在各个方面都已下足功夫此顾少,为的就是再续辉煌堆闲。   致炫外观灵动时尚病恰,带着一些年轻的运动气息汉瘫,车长为4115mm廷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锨视季,比老款低50mm;轴距为2550mm钎筹,比老款长90mm牧其。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赊,这样的设计更有利于致炫的散热喀撼菩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贬持。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓣据,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脐吮戳。   " "  在这一两年中蓉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卞淘泪,究其原因捌溯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烯希虾。另一方面庐司,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痊。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔫。如今勉烽遁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焚骸。带来的改变很多橇绿,由MQB平台带来的更多越级配置嫌,外观内饰的革新阶,动力总成的变化航,当然还有后悬架的改变变。能否继续神车称号晚落,笔者觉得凳贪口,可能性极大究软。   ●从固定平台向暮砂歉ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠眩块化平台的车型沁,之后扣擎,从这个平台开始劝圣软,还会有奥迪A3等车型陆续引入敬探。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噶劝。但从高尔夫7开始稿,这种概念将发生改变茅。MQB奈啵块化平台生产标滴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承本古汞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韩,后面我们会详细说到肉哦籍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耍,必然是一台有传承有积淀的车型佃。经过几十年的发展和变革诬咳弄,没有被历史淘汰艰绕,却总能获得新生和换代顽到。我想符合这种条件的车型真的不多码焙槽。甲壳虫也好溯维,卡罗拉也好陌泛,都算在其中旱。高尔夫更是其中不可或缺的一款霸,从第一代发展到第七代细娠葱,我们发现为修,很多经典的设计元素没有消失哎欣菩,而是作为经典传承下来镣蹦彤,但技术却在与时俱进的发展头肮。直至现在婆妮,高尔夫7的出现遍墓,能够看到曾经的影子统,也能够看到未来的趋势零册静。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了门枪羞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聊,今天在紧凑型车上也上演陶鲜,只能说明江宫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘫,也从侧面看出旧迸愤,这一级别的竞争是多么激烈拇,高尔夫7的轴距加长了59mm挟吉淘,反应在车身上同侍辈,加长了56mm肉藉。这让我们看到鞘菊姜,高尔夫7并不是一味的加长购,更兼顾着车身的整体设计氓龋客,以及操控能力的全局设计腺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嚎刮乃,争议很大拼垛,但貌似并没有像新速腾上市时那样揩味,引起大家的太多反感霞危。或许一汽大众的这场策略大变簿许,已经让消费者黯然神伤了瓦道敞。大家也都知道捣,这是没办法改变的事略,想要四轮独立悬架钩,会有性能版车型作为选择千,要是纯家用泪瓦垫,就只能接受这个现实铰颊。   本文导航歧取粗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6境瘁枷,这仿佛已经成为了一种定律蹬菲。话说回来际,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手身喘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粳慑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脖侨函、做工不烙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酵艰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糖脯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解添颧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型济擂删,为更直观的进行两车的对比分析徊麓慈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车内碗毛,需预定等车时间较长浚,主推1.5T车型)作为参考对象疙高婪。备注什帛鞘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版料地疯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俺翅,瑞虎5和哈弗H6各有所长距霸沁,瑞虎5车身更宽怒故滤、更高焊,而哈弗H6车身长度幂磕狗、轴距更长吃弓。另外这两款车的外观设计原创度较高笑,没有明显的抄袭痕迹莲,且能够符合大部分人的审美观敌,足以体现出设计团队的用心程度囤绥量。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点葛镜客,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睛愧,意在塑造最新的家族风格澄匪,整体呈现出大气薯柒、时尚的感觉瞪邵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择栏标,包括徽墨黑吗帆、烈焰红羡凄、赤金棕箔杏、暗夜灰乾航、皓月白和丝缎银钢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气羚,其更侧重于简约眠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扭梦箱。车身颜色方面骆芯,哈弗H6提供有经典黑吨碾蹦、雅致银灵桔伤、简约白先络、中国红陌奠刷、风尚蓝耪嗅、摩登灰少、醇魅红薄际、睿智棕共8种车身颜色棱瘟。   前脸部分洼怠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果念搜里。瑞虎5前脸层次感较强离,大灯巧妙地与中网衔接料,而下进气口被分为了两部分汤辰剑,下部与底部合适护板相连接贰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和来芒和,没有太多浮夸的设计嚎寿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涸,但绝对属于耐看型巩泞豪,整体间流露着SUV标准的稳重气息姐话萄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荒洪耪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长详弥,车身侧面给人以更修长的感觉厦览抄。另外枪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奢,车顶均配有行李架虱毋就。   同样的诲使故,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梦歧腹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卿惊,厚重的保险杠更具力量感夯肺私。   灯光配置上化,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闷,内部灯组布置较为新颖伟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淀豌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓝懒鹅,常见的柳叶状大灯造型糙,常规的灯组布局扔芯撅,带有透镜的卤素光源大灯蠢哥,提供水平调节功能抚逃青。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咕乏,看上去更为醒目和美观锚工染,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哥猎衔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粗恼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杭目儡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梨评倍,同时越久的期待会带来一个重大问题量冯静,那就是新产品如果不能做到完美室,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烷沧豌,两条定论由中国媒体陆续传开泞牢,首先它的相貌不错布汇妇,其次来到中国的时间也不会太长了忌菠。一个月前翰炮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁描,为何这么说耐粹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好什适,通过细节上的修改夺,使雅阁更贴地气舞妙附。   设计师在中国进行了大量调研工作几裸,最终他们得知了国人的喜好醛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啪毒虏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹦瞎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外程,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中首沦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娶拇艾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侣锭,在如今大行其道的“加长风”面前菜蛾巢,本田倒是走了一回不寻常路疼,这也是让很多人吃惊的一件事迟花,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响施捻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挽甲孺,究其原因我想和C柱造型啃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扫鲁逢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肉辑纤,先是放弃了老款斧头型的轮廓托腹典,其次将双出分置排气融入到了包围中寞唾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骏贸型、动感靠拢栖黄巳。   本文导航匈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座币疼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列互虎痛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩星秘堡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虽筛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜗。相比之下喉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幕态敛。总之这个价位的车型比彪,只要设计不太出圈消费者都能接受回摆贿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谱炊,即便轴距也仅有20mm的差距坑寂,如果无聊到一定要分出个胜负的话添汕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柿敌妓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上善驶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晚号迷,在这方面长安CS75表现得尤为突出筋。顶部的灯眉怜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韦,虽说还是带着几分模仿的味道猩我,但却并不令人厌恶桥脱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好,不过它的优势在于自动大灯功能坷心愤,这是我们在CS75上未曾找到的配置快氛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耗很穿,都是标准的SUV设计椭洗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似点,不过值得注意的是钾芳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谓拉,上下车时可以避免蹭脏裤子妙笛,这一点要比哈弗H6显得人性化位碧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祭很对,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17范硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洽想,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话广,那也将成为它的一个优势违掠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赫挥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忿袒。两种风格说不上谁好谁坏东,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澎瘸睫、更时尚的选择惟湾饥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炔嘘饭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事多陋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愧脸粳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚕厢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别似,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哼褂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诬谢女。相比之下杜莆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计持凌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扰黑。总之这个价位的车型石,只要设计不太出圈消费者都能接受侨健。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顺睬贸,即便轴距也仅有20mm的差距柯敦碎,如果无聊到一定要分出个胜负的话护,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势紊河撮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上库炉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方此晤关,在这方面长安CS75表现得尤为突出势剩夕。顶部的灯眉备、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烂健,虽说还是带着几分模仿的味道耍虹,但却并不令人厌恶孰浅呻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酞耐钦,不过它的优势在于自动大灯功能彼,这是我们在CS75上未曾找到的配置寇摩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔫驹退,都是标准的SUV设计哇茄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斯描,不过值得注意的是管,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搁弯惹,上下车时可以避免蹭脏裤子卿,这一点要比哈弗H6显得人性化柯赌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稳弧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佃失晨,那也将成为它的一个优势窖竿埔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颇篇橇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饺凡。两种风格说不上谁好谁坏踞受诺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凹、更时尚的选择豹率勒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匙瓣浆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隘胚蔷,埃隆·马斯克就是一个奇人回氨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匹豌?下文简称“埃隆”)本。远隔重洋来到时差16小时的加州脐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗓囱焕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菜册啊,一款名不见经传拴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妨涵。在短短的5天内表罐艰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试殊。 ●曾经的TESLA定闻图:短暂辉煌的Roadster   2003年菜乱凹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司物,并亲自担任总设计师的时候维翁,他为公司取名“TESLA”挂软。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家词授、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铺烽茬。而在十年前戳经,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沛眯夸,因为在此之前懦乏架,没有任何纯电动汽车成功过觅隶。   不过很快棘娟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳突家夸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差红樊级、续航里程短的传统印象烧幌。只是幢歉,那时的Roadster真的很糙粟,很贵腥,很没吸引力换辜情。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暇品。   于是括刚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”透,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宫胚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率扯焐巍,已濒临破产……”捐挨恨。   不过臣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牟灯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腿吕。仅从2012年6月车辆发售汤恭捌,到2012年9月这短短一个季度内淋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蠢街,并且公司还获得了美国政府的政策支持恨缎。   ● 简约外形流畅饱满推派,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柔?一个能够打动人心的外观设计挽堵窜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涕珐炒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔募卯肠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物口汲贾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疙芒墩,是一位年轻的美国本土设计师奉跑充,曾经在大众汽车担任过助理设计师入,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肮芭失。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师得怀井,马自达旗下的Furai聊蹋尺、Ryuga竿描牟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锣潦萌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悉凸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹋。初次见到TESLAMODEL S的时候狙袒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系实狭杠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摊,难道这两款车之间也曾有交集臣涛痘?   多方查阅资料后才明白士,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的昏阔八,不过后来TESLA对其提起了诉讼墙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作型全救,还盗取了其电动车制造技术高妈扛。于是紧接着牛闻俱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品埂戏,并最终完成了MODEL S的设计工作丢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卞努,轴距则为2959mm泼慕慌。仅从数据来看盯度,MODEL S已经算得上中大型车的级别拱吗碌,差不多和奥迪A6L麻骏、宝马5系Li等近似坤崎,只是车身更宽大也更低矮一些丁校,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洼。   整个MODEL S的车身上翘趣构,相比许多人和我一样伟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呢涪,椭圆形前格栅造型太另类了揽捍蔡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挝盲仕,但是这也成为了MODEL S的标志苦藉回,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畦灵猎,所谓的家族式前脸奔厕。   你或许会认为没有前置发动机的存在避,和绝大多数的电动车一样悔附虏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丁迷纱,那就大错特错了握。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘁稗,动力系统和电池组返喷糖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拱柿,就和传统的内燃机汽车一样箱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温文土航。   细长条的大灯造型很酷弧,氙气大灯殊、LED日间行车灯都是标配小膳,和其他车型类似喜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯未逼、LED雾灯以及示宽灯传。只是在功能性上MODEL S实在很单调揩剔撤,同价位产品上应有的大灯清洗盘使、自适应功能等一概奉欠通床。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劝刊,4年的时间惺鳞,经过诸多顶尖设计师的打造夹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霖嚼,再到上海车展的国内亮相娇丛苟,今年广州车展终于正式上市忱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休写腔颗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中枯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翔客放,这是中国自主品牌获得的第一个五星宏烤。观致3四项总分达到了惊人的340分釜,这在整个2013年度排到了第一位突。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筷忙伞,接下来为大家解开谜团督拉夸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迷藕晦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹤臀哺,观致3的外观线条十分简洁犁,但又不失从容优雅锌婪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉久,毕竟它的设计总监曾是大众高管忱硷突,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了编汰桶。   前脸看上去相当的饱满圆润晨北,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫉麓抄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稗,而“Q”也是观致汽车的首个字母虑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信念贤纠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戚玻腾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寒,这话虽然有点绝对朵缮迪,但却不无道理梗炯层,在说服消费者购买自己车型的时候辆翅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绿情,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痕酿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懂卫,随着时间的推移坟澎,两各品牌已经深入人心赌盾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛊,相近的售价鞠、同级别的定位修较,看看哪款表现更有诚意伎祥零。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祟委,造型圆润符合多数人的审美蘑枷匪,第一眼算得上成功加非。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伸叛,细节处理更为立体很显档次臼密。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辰去。爱丽舍原创度极高袖,很难找到其他车的影子坦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侣暇,只不过虽然车身进行了拉长骨,但看上去依然是一副小型车的架势甫竿,气势上略输给爱丽舍洞灰画。外观设计确实见仁见智封遁,有人喜欢圆润稳重委苏间,有人喜欢直线条的简洁利落柿冷,嗯好吧饱,各花入各眼敲伺吨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现力禾,新桑塔纳除了车身稍长之外架起舱,轴距岔庙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势峨。但整体上两者都属于造型协调的类型舶峭。   内饰部分丝苗爱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色山。配置细节设计煽习,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计湘,比如位于方向盘后边的多功能按键唤纳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式露报芥,则显得没有可挑剔的地方蛔苛翔,只是限于成本呕灸,用料表现一般缄渺缸。" "  谁都没有料到短短几年辣滇扔,SUV会如此火爆替阜炽,从动辄百万到数十万的城市SUV效,都曾经上演过排队提车的场景层,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样貉派。汽车厂商也是尽力满足用户的需要日脸,不同细分市场盎粗、不同类型SUV纷纷推向国内市沉凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动簇悼劝,推出了其首款SUV--标致3008此。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁静缴恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翁芍。而东风标致国产后价格有很大降幅痪你,15.98-21.67万的售价也与途观广沫、CR-V焕凹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来困簿小,定位为一款入门级紧凑型城市SUV艇箔。下面一起去看看吧溜复烈。 ● 外观解析   除了高售价外沫显,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一申。太过个性愧同,同时又不够精致梨蔼。而相比之下福腻富,国产版标致3008要好很多聚哼,现代感更加强烈顾申巷。前脸采用了小一号的大嘴旁,并且添加了镀铬饰条显示很精致淀乾,也符合国人的审美困攻蠕。   前大灯虽然不是氙气大灯念,但是加入了透镜惋,整体观感不差翻屯篡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旅动。另外晦双,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昆,增加了前脸时尚感墨彼。   从车身侧面来看诺,标致3008加入了车顶行李架湘型,虽然并不是经常用到的配置汗,但是对整体造型的营造作用不小层。另外你缺锭,黑色下包围凸显了运动感敦。   尾部是相比进口版改变最小的半,不过依旧非常漂亮拾无涩,很有层次感泪乐聘。尾灯加入LED灯组姓,警示效果更好篓。另外最值得一提的是其后雨刷设计痕霖汤,在前雨刷工作状态下挎泻,挂入倒档瞧搐,后雨刷会自动工作绷咀,非常人性化的设计邻彩。" "  说到法拉利惕场陪、玛莎拉蒂这些品牌屋稼狮,网友们肯定会觉得遥不可及蛋居,价格高高在上关琉桂。如今洼吃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乐,它以89.8万元的价格进入国内市场傅晴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汤解。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粒沃,让我们来看看他们三个谁更吸引人枚艰钝。   在市场行情方面搂讨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统募,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惋七罚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烁奉。而其他两款车型均有不同程度的优惠暇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坞戈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隘,看起来非诚碧崩福魁梧的发现竟然落了下风锰耗呢,令大家非常诧异苯略需。但在内部空间方面嫂,Ghibli组完全不能与发现相比抹泡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绕狗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车速烘,所以它的尺寸就不在此提及了抢焦晒。   在该项对比中筐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愧,功率少了80kw维吩行,扭矩也少了50nm畔匡,同为3.0T但差异却这么大蝎培。发现采用了柴油发动机纤交撮,这款发动机的性能超众师,在国内有些市场中非常受欢迎典。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蚂迸怒。   对于传统豪华车闻言骆轿偷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锑修介。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盎忌。路虎发现集成了家族中的优良血统公,四驱系统足以让众多对手汗颜揣表宛。   本文导航纠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓢,保时捷新Cayman在国内上市之后捷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了角厢亨,遗憾是试驾车迟迟不能到位氰秽粪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炼确沮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巳,就当胜利喜悦之余维都,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澈魏佃:不就是保时捷最入门的跑车嘛戒,至于这幅尿性嘛班弟?不过您还真别说侮巨,Cayman作为保时捷入门产品中刺,绝对是一部对得起消费者的良心之作钾,比起卡宴与Panamera来说冀辆,工程师为它注入了更多保时捷的基因邓,说句通俗易懂创堕枷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藕你:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间皖澜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铆,第一代Cayman的诞生是在2005年式,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺膊璃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呢热惰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本九。   新款Cayman S外观简洁瘁残,车身比例更是优雅的惊人蓝吠矫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朴相沟。尽管如此蛊岁容,这款双座跑车依然非常紧凑谓钨,车身长度增加了33mm鼻富匪。车身前悬缩短了26mm靡澈。   每次谈起保时捷的外观设计倒茧里,笔者都是非常纠结的心情钨驶,恨的是德国人那副死脑经钵控磷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化德挤请,喜的是哪怕轮廓没有变化疆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拜厦睡,或许这就是历史的传承吧蟹的敌。   新款Cayman S除了迷人的身姿羔厦,优雅的曲线之外啦,设计师并不是一味的强调柔美梗舱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涵虽,这里需要注意的是剁伙箩,这个大口可不是什么导流机构礁柏,而是发动机的呼吸通道诚太叼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熟靶蹭,加上凸出的转向灯设计窝,相信任何人看过之后都是过目难忘绒习虽,尾翼同时配备升降功能犊夸澎,时速超过120km/h之后逆箍,能够有效提高尾部的空气下压力驶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杰相敲,这个是一个价值不菲的配置每武棋,总价44700元摩充,如果您不满意当前的刹车系统慨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话司匆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娇,据说车用到报废了辛,它还可以装到另一部车上继续使用赣邯,简直可以当做高富帅的传家宝琴。" "  国内B级车阵营的争斗切糯创,恐怕用水深火热都难以形容汇对社,原本只是按国籍分布的对抗阵营掣,随着时代的发展荡,已经逐渐转变为混战的局面孤僚摹,比如ABB三个品牌的中级车媒歉羌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熔办。同样的情况也发生在合资品牌身上颈,民用车级别的对抗往往更加激烈博触,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彩甩纽,来自德系的车型是否会倍感压力蹈鞭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志副膝砰,又考验耐性的工作秽。往往在某一个时段有一丝懈到鸹尚痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生我。网上车市最新推出的《抉择》栏目屑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拢,做出全面的分析与指导苍,以同级同价瓮、同价不同级等角度出发努,全方位给您最全面的购车支持林藐察。   雅阁和迈腾奇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悔娇,也许之前并不会将它们划等号帝谈,但随着市场格局的转变了,它们也来到必须接受对抗的门口缝。当然狮设碗,这场争斗的发起者是雅阁疮缝壕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栋,抢夺德系车根深蒂固的份额擅,看起来是个贪婪的举措陕,但能否成功却还很难讲淌乾垛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方玻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趴,反之同样嗡鹃。客观的讲划挡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鳞脑承,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伙褐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玫稗瓮,但是这个技术到底是否实际哺绣,还要从使用中来探寻搭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音对,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赋套哎。   第九代雅阁缩短轴距的作法诗,是令所有人都无法理解的抄,在几乎所有车型都在加长的时候颓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逝香,搞得你摸不清头脑信。日系车对于商务的诠释与德系截然不用协秽汗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盟氛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爽隧盎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能即,就是最好的证明夺拦,据我所知拌,直到全新一代奔驰S的诞生旦套秤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蓄疙。   本文导航盲聚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年崇哭围,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沛登。直到有一天丁毯舜,新速腾上市凌,后悬架变成了非独立结构耗,他们的崇拜似乎崩溃了掀会。这还是那个技术控速腾吗敞?随着时间一点一点过去犀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涎储街、速腾GLI第。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了领涵。不得不说路谴,速腾家族越来越丰满怪,那个曾经的技术青年屯缴骑,逐渐走向千家万户错吗隶,满足标准化的舒适性需求袄遁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狙,这让我们看到速腾到新速腾的转变部儒屡,它变得多元请端擂,变得成熟纳手蹋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满心壬,开枝散叶就像一位长者驹难。它不是急于求成期,而是变得更圆滑更成熟毙砂。记得一句广告语曾经说过篮:“成功的男人嚷别,有很多面膳冠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拔,它要更多变慈斡航,它要更多面拌。蓝驱和GLI始踞,一个拥有更多的节能技术塑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仕。当然福穗,价位不同浮,GLI已进入二十万大关蔬。你有了更多选择栋,你没有了挑新速腾毛病的口实瘦菜。三种产品摆在你面前毒,要节能录?要动力啼吩?要居家围阿僧?新速腾都在这道蜕猎。    直至今日诉碑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止本伤,的确蒲溜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拆钱标,多少显的不是很紧凑动感激。但终究那是一种技术执着理念下控棋踞,最后一代产品了泰。新速腾的到来似乎终结了这些落顷颊,悬架品质降低味窟,操控感稍有不足圈,但换得更宽敞的内饰空间粉砂,等等等等淀钡。到底速腾进步了还是退步了娥炉材,我们无法一概而论祥。但有一点杉,笔者觉得大家都不会反对皮夕,新速腾的外观绝对养眼得。你依旧能找到德系工业味儿坤姬,但又看到更多摩登的东西评。咸淡合适疼额粮,老少皆宜鸡。或许从这个角度来说祥,新速腾是成功的烁。    过多的技术说明暑唐,这里就不重复了媳呵,今天我们就来漫话速腾还宫穆。记得一次阮希麻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屯,立马对它的内饰嗤之以鼻娘每壳。毫无设计感蛇,直来直去赔,见棱见角订。或许不光是这位搞设计的朋友蛇熊,很多网友也有如是感概挎察。他少了一丝温情遍,少了些许浪漫把。不如北欧风情简约芯末光,不如英国小车活泼芒。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓤芹。打开高尔夫捅、速腾徘、迈腾推楼乔、途观孝、途安的车门统孔氮,你都会得出同样的答案蜂。或许借,这就是一种设计选择免,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的台辛收,内饰模具走点曲线也不是不可以兰,但当你仔细玩味之时骡肖耍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秘。不浮夸乃羚、不高调磺布,你可以说它没有设计感娟撂,但它却充满机械美疏劳携。 责任编辑舅廷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV福慧,也就是S-cross锋驭逆啊,售价11.28万-15.58万元娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩缀摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客咀蔬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皇,其实并非如此娃连,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枫鞘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞘乘奠,我们不妨来进行一些对比去看看狈舵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惰揣,也就是S-cross锋驭程蚕郸,售价11.28万-15.58万元奠设。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客撕萝寥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诽漆,其实并非如此汕茹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怒嚏脚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢始挂,我们不妨来进行一些对比去看看你。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帘骚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机草宠咖,而且在轴距上也进行了加长窗隆烧,从而能够获得更大的车内空间瘦啤截。其实就在此次广州车展开幕之前齐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刨氓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧别放娘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恨即,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲜菱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陆骄捞。另外很,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颗吗散、BUS氦缆、VAN三个系列铣,分别涵盖了商务晶碉划、家用和专用三个细分市场死踢。好了骗冬,闲言少叙郸辟,下面我们就走近它们以作详细了解吧栖位。   外观篇阂汲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衔填垫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象檬,同时会在两款车型的不同之处加以说明厦。   该来说说外形尺寸了坪熔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同市炯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm媒辞残。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宪,与车头形成了很好的呼应释群霓,而且从整体上来看车身更趋向于平直杏郸库。需要特别说明的是誓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卧浦瓢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凛,以应对不同的使用需求绘彼烁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畅,例如高位制动灯告笑酱、门把手和牌照架迪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蕉,“中国车”枪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侨。“北欧品质”传承自S60核蟹,设计风格以简约时尚为主辰及解,选材用料则注重安全环保静绰。“中国车”同样不难理解羌,“L”是个很好的代表恨,但不是全部倦脐皆。   就在试驾会的前一天舜胚函,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胳涟悔。   ● 沃尔沃亚太为何物布蛙骂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虫夹葱。沃尔沃成都整车工厂熊、大庆整车工厂距、张家口发动机工厂嫡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下峡啡催。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准工报,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统被睫娄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘿。如S60L有约290家供应商擞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侣。而在研发搭似并、设计旅溃顶、采购和生产制造等各环节上釜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搞沸,采用共同管理系统些杀室。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容功瓶旁,我们先从加长这个重点说起骨塑荣。S60L相比S60加长了80mm狸,具体点说应该是轴距加长了80mm锹。这80mm用在哪了呢委?全部加在了B柱之后粱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骸肪靠,这里现在变得很宽敞澜咆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盼,前排调到合适位置后八,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氏,属于勉强够用的水平;而在S60L中萝,相同情况下泉矫平,后排的腿部空间则超过了两拳玩,可以说是非吵殉蹋宽敞秆陡儡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弥磷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平己绘粕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了据谈,外形倒也没受什么影响巧,甚至感觉比S60还要更舒展一些诵教。S60本就是轿跑设计风格添亨恳,后门加大后节,整个车顶的曲线反而更平滑了翟海剁。相比之下屎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滩坑挤,但却增加了几分优雅的气质钒咀韧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蝎墟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巷劝赶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偏玖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条客。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铣川菱,不知道大家对此有何看法徒份。全新的18英寸轮毂挺漂亮腾翘,轮胎为了适应国内更复杂的路况室什,将扁平比从原来的40增加到45涪爆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敞烦沽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰起,而像坐垫程、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孟。这种颜色和黑色有些接近敛,但更时尚河、个性一些勉咯套。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘储、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宿笛览,后排乘客得到了更多的重视侈涡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冻斡吼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拜贰龄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挟白抵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肋封,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苏耻管,可就在本次的广州车展上酣敞弗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屠理呕,并且两款车的售价也是非常接近蹄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劳官。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桃鼓,并且它的设计也是由国际化团队完成魂瓦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冕涉颊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珐队,并且两车售价仅仅相差4100元瞧肌侥。观致3车身更宽诲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诽。速腾则在车长与车高上领先观致3长几奇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耸丸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卢痢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韩先瀑。因为排量上的优势错,观致3自然在动力参数上领先速腾凤覆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捞暮囊,后扭力梁式非独立悬架充宋。   本文导航困诺蔷:" "  今天给大家带来的两款车颧蘑薄,其实已经在国内上市架,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型环,他们分别是大众的全新捷达以及标致301四。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识昏乘救,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泄控蛔,而标致301可能大家就不是很熟悉了班,下面癌芜龄,我们就一起来看看这两款车傻旱韩。 外观碉帆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裴杀偏,2007年进入中国蕉闻。对于很多车迷来说刚,这绝对不是个陌生的品牌坏葡葱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闯赐,但可惜范膝辑,无论是在中国的街头还是美国的公路上萌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们切净。我有时会想这是为什么埠?诚然武哎,英菲尼迪的车在豪华感俊瞎、科技性能和舒适性方面都不输给对手般品,而问题恰恰出在这里硼饱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面硕镁,没有特长就没有个性逃庙,如果是这样的话辆唬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吩搬兔?   现在英菲尼迪也意识到这一点叙堤,且开始着力寻求改变蝗破截、树立自己新的形象耿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隶,当时就被其出色的外观设计所吸引抡练枢,而今天我要体验一下它的新技术通。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筐,车身重量上的降低幅度也不大掂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸥火韧,这是很明显的改善藏驾呜,尤其是在性能和燃油经济性方面萝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供森乳,并且采用的是锻造工艺撕蜕假。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配死呵,现在英菲尼迪Q50的对手妊戮,如宝马3系诫僚另、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饥磐忌,希望Q50能做的更好枪饭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垃糠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性完输擎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序透,但其实这些已经有很多厂商在做了挤苹啪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计檬譬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堤胯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化静净坡。它所代表的是一种生活耍,是对待自己和家人的态度诧,是属于年轻人的精神炭妨,是一辆车饭。历经六代的演变凉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僧滑,它虽然没有惊艳的外观傲伟茂,也没有花哨的配置秋蚊,但它是品质乱触腊、安全暮建澜、耐用的代名词窘堤。如今攻美备,第七代高尔夫已经面世赁惧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疮凰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腿七坪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悸界多。   第七代高尔夫于2013年正式亮相百,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同始幂,不再是一幅人见人爱的可爱模样栓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狠店贫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狸郊介,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子柏供。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坷疏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糠锚既,仿佛是灵魂一样裙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辨瑰壳,但从我个人而言蠢汾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闯枷鳖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一崎, 坚毅的C柱是永恒的经典陋度嗓,不管其他部分如何变化弄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揣。   除了车身线条外酬量溯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逻蛇,并且被那条“灵魂”所连接着炽,这在之前的设计中是很少见的揩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腺即挝。这一点很有意思寄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯没倍疙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酒,避免了大家后续改装险链括。   说完了外观岔,下面我们再来聊聊平台翘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产料嫂筷,例如POLO采用PQ24和25平台班苹愁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骇圈霉,06-12款速腾采用的PQ35平台啃下,他们之间都是独立的晌芯畴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的司极诽,它的优点就是几个级别可以共享技术祟。   共享技术又有怎么样的优势兜揩?答案是显而易见的现皑。低级别车型可以采用高级别车型的技术嫁欠马,在产品竞争力上绝对要远胜对手仇,并且还可以降低研发费用发,可以说这种氖叱樱块化生产模式在未来肯定是趋势境你。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炒,例如电子手刹鲁、更先进车载系统痘词行,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伙卸播,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吩娃。   所以堑啤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化红,就好像是四代和五代之间的质变一样底蹈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墒。但是否真的是天衣无缝的设计藉仿衬,我们还需要用时间去考量拾目淀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虚欣,但到目前为止丰骏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茎脱檬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新檬矗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机媒步,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椽疗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剑氮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卯。   首先赶田图,大众的工程师对EA211发动机减重奢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贸拭。另外锰蓉钎,EA211再次使用皮带传动摆,相比于EA111链条传动粕,皮带可以降低噪音和重量侵嘘。除了以上两点外畅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秆,在一定程度上可以减小阻力话梆匣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鼎,EA211发动机参数比EA111有所提升抬裂损,当然幅度并不会太大湿龋年,因为整体的结构没有太大的变化怕搪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矩攀探。   既然说到了车重藕钙倪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梯,这其中就包含有发动机的20kg哄尼,而车身采用MQB平台后也随之减重嵌泪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的停你。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岁,从官方给出的参数上看佰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佰休,这样的表现已经可以算是非常不错了哆械唐。   说了这么多蔫换徐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兰农充,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冷?是不是像资料中介绍的这样完美拣?后面我会给你答案旱。" "   在国内莽蜜高,当一款车的价格到了百万元精葛,那基本上就可以称之为“豪车”了董薯,但过百万的车也分很多种戳,比如X5潜良、Q7之类的SUV邵,亦或者911蛔掣、GTR的性能跑车蕉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车读。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痰校,除了我们经常能见到的宝马7系铣、奔驰S级虽料、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诉叮窟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哪角按。    注敬攀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卡竿辖,但因为车款并不是统一的最高配虱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫂谴。   新S级受青睐雄戏墨、XJL独具英伦风餐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勿没,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些检。其实罚侧敬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员囱杯篱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怕,即便不算是遥遥领先勺修,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薯渺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湃铅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喇霖宦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浅故,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瑰党,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茫匣托。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肖捆,在其内饰的做工齐穗肋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凡茶少:在自主品牌SUV阵营里面备,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型硼暮培,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哎疽肚,景逸X5的推出经过全新变脸薯擞然,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邯罚陶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晤。 外观卿修酵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讨陕笺。该车共有5款车型另店,售价区间为7.99-10.59万元掏洪。相比前辈景逸SUV攀沉仿,景逸X5的外观设计得更为时尚雷呐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坪胖缓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丁锈、俊雅红息精碉、珍珠白岸妓翠、琉璃金顺、陨石黑琴哀、钛金灰响裳、马拉喀斯棕等7种车身颜色娥旁肥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者时峨。   熏黑设计前大灯突出其运动感俩焕,与黑色进气边框的搭配也很协调汤布,比起三角样式更显年轻低。大灯内部采用透镜装置骨跋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全番。雾灯外包围设计突起顶犀,很好的与大灯以及中网形成一体摄。   同比瑞虎陋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弘寸杉,此外205mm的离地间隙莎赦释,景逸X5的优势还是相当明显的茂撑腹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佩檀,同时为乘客上下车提供方便翱。搭配车顶上的旅行架贰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道栓裂第。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搁,主要体现在细节之处的不同惯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夹裁惟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉什时。   景逸X5后窗配备雨刮缴榷,在恶劣的天气还是挺有用的弗窟叼。此外全系标配倒车雷达湾斤动,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贸酮侨。银色后下档与前下档相互呼应菠,整体感更为强谓辆霜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钝褥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渤化,夜间行车的识别度非常高叙。" "  前言腑场: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁芯铡,如今的战火更是愈演愈烈坟肠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狮亭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邓笔榔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决李抨,看看在价格相近的车型之间蒜帮,两车在配置上的差别究竟如何吧晨禽坎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说表,作为一款全新换代车型仙辉鳖,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅辏客”全面完成了更新换代槐瞎贿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耍潘东,只能算是一次小改款车型路饥,除了在配置方面进行了升级之外吨赤,外观造型特妒屠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袄跺。   在此次对比中锈播,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姬戊溜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陷慨,均在21万以内霜访窗。同时又都属于各自双方较低配的车型守,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筋膜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸景式岭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁款。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沛涩湍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度技。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躺塑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贬到,现在还不是揭晓的时候诚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悼纶:mm) 4865 4930 宽(单位店:mm) 1820 1845 高(单位宪:mm) 1475 1470 轴距(单位呈答:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豌违,因此其在外观方面没有发生明显变化镶腿棵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洗捻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猴炕。前大灯组配备了LED日间行车灯帘挛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猾勃杭。另外景,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斜诉葡,贯穿全车的腰线非常突出切,车尾则变得更平哀。而与新帕萨特有所不同的是狡衬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宋署富,而非在行李箱盖上赫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喘绕,但是国产版车型与美版车型相比起来看啤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系计臣鼎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点充祷。另外勿歼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矗狮,不过从C柱开始已与车身线条相融合抗蛊,深度虽浅但是更加富有设计感款膏。   同样复毁坝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化九储赴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板簇拇瘫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鳖沦,并且颜色也不显得突兀讨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计龟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同具恕。内饰配色非常清爽斧磨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苫加卞,用以进一步提升触感遣舶。   动力系统方面粗判,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炭、1.8TSI庭茎、2.0TSI炕攘吕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜜矢,在保证动力输出足够的同时也相对省油休嘉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搭地卡、2.4L和3.0L自然吸气发动机掂旅,在动力输出方面的提升并不太明显芍岗徊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哗复,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近五龟讼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂身,同时都采用了电动助力与电子驻车拔储届。轮胎规格方面啤歌眯,2013款迈腾采用的是215/55 R16信模界,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筐车斡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来害琅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逢。事实上切轨放,自由光有足够的话题供大家热议囤澳诚,例如特立独行的外观霓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纯评冬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滩厦掇。日前娥维瞬,我们得到消息眉控,自由光将在12月底正式上市销售轮挝,所以当这次在广州车展见到它的时候吩,感觉它跟我们更近了脓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti螺丹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种魄蠕速,它似人非人唬,行动极为敏捷漠罕,也惹出不少祸端勺烦,人们曾经持续对它进行追踪喷谋高,但一直未果乃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧季:敏捷睛徒蹿、神秘昏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筋蝎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耽另咎。   很长一段时间里罕极,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痪,并火热至今田连为。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弹,起到补充细分市场的角色峰份谅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茎魂娘,成了途观的小伙伴弦。   野帝的定位低于途观菲乔肥,车身尺寸小于途观绷茶,同配置级别的车型价格也在途观之下凛,很明显茹匙涧,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲匪侔,竞争对手将指向标致3008和日产逍客楔赊。   ●外观椭逻迹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苫提,舍弃了老款极为个性的风格嫌拉,确实更符合大众审美堵,不过平心而论它依旧相当个性翅闯点。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起税是爽,它显然不属于年轻时尚那类的犁侠,车身线条硬朗掸趴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点栏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现申豹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来是唯劳,喜欢的真是特喜欢返龟嘿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了建晒爸。   ●内饰泰:沉稳式烷、无趣史、无惊喜   坐在野帝车内扭,从气味到设计都令人非常熟悉馅抡缉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格发替,在操作方面僚渭,由于没有太过复杂的配置烈,所以操作上手难度很低底。" "  在如今的国内汽车市场中乱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妥拧,紧凑级SUV是近两年的热门车型柯胚扁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型岸触赤,宝马X1在国产后骋觅,其售价区间为25.90-49.90万订冉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点空囊疽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蔚夹,看看他们的表现如何扩派觅。   外观篇   由上表可以看出捶盯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迁温,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泻硼,外观看起来会更加饱满一些痘卤。   对于宝马X1和奥迪Q3嘿弯,都定位于紧凑级SUV钒,又有相仿的定价区间叙衫,无疑让这两款车成为了PK车型枢贰,经过仔细挑咽铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慈,整个前脸攻击性十足沤镀妮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多事。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骆午,并且配有自动清洗功能劳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钵传恰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伞,所以整个车身看起来十分修长妈从,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虾垢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掳攀龄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汇玛布,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卫袄,看起来略显敦实协茸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲麓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奇习隶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裙踞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狗砍、动感和实用等特点奶,所以在中国有着不少的“粉丝”短。如今茫省,第三代飞度已经在日本上市闺,而不久也会顺理成章地引入国产吵茅,全新车型是否能够保持老款车型的优点寥邯红,并且更上层楼呢涎?今天恼常酱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘纬馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滴洁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溃缓百,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变性瘸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计患烩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戏煤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墩葛。当然荡沉轻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口损咎,左右两侧都是封死的构闹愁,目的是让新飞度更加的有型镰俱戳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砂虾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型婆闻,日本人称其为“1BOX”旅暴,发动机舱十分短欣嗨账洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澈题:机械占用空间最小化修甲豁,乘客空间最大化)反忱,车身长度更多为乘客所使用哗呵斡。但与上代车型不同的是沮灰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扔赫懦。   在车尾的设计中胃班络,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型船融,此外险脯,尾灯向上伸展太贫,经后风挡两侧直到车顶年香咆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厦去黎。在1.3L和1.5L车型方面钦,车顶处有一个小鸭尾造型嵌鲸激,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惠痢尺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彼。   新飞度好看吗惮考?也许这并不是一个好问题酸劣,因为审美本来就没有统一的答案扣湘。不过可以看到的是愧渴尺,新飞度的外观更阳刚抽匙钵,更加运动化驳,也更自信了雇集违,同时在内饰方面也走向了成熟汞。做个比喻吧吗,第一代飞度好像是一位高中学生妹苟朔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生电袍吃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙八当兢,慢慢褪去了学生时代的青涩呜挪餐,变得精力充沛卫报、充满自信蒙培。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前精,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赂侣,它看起来依旧如此的适合年轻人朝偿。没错朝李盘,搭载着一车的新技术之后怜怕慧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手申履失,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疏。于是当新车到来的时候标曹,你一定和我一样对它充满了兴趣捌骑。这是最年轻的凯迪拉克县、最小的凯迪拉克米埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驮? ● 外观造型衰淡:钻石切割风格依旧四凭缺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懊顾、2013德国红点设计大奖贰送眉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就康,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豌世。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虐洗痛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贾哎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欣棠,只是这回顿,ATS是完全原创的作品莆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窝既聪,轴距仅有2775mm楼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筐狼福,而国内我们则把它当成中型车显攫沸,和宝马3系标准轴距版咖溜簧、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓤年,并比它们都要更小一些蒂。   前脸的造型相当干练掠奔鲍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张动,而是被很好的控制在一个合理大小上搜翅甩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位告。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歪统,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刀掀。出于空气动力学考虑擅沛邯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麓界,当车速高于60km/h时灰覆绰,前进气格栅会自动关闭灵筏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窟硕寝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闹啼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舜闯,并带有远近光灯智能切换功能磷疆粕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愧戒裙,快速亮起喊韦,缓速熄灭的设定很显档次让。再往下看摩,闪电式日间行车灯矛糖、大灯清洗猎崇长、代表着美系车传统风格的轮眉反光片港,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崎伦罗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圭略,亦或是造型需求菩,感性的来说拓,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝗。身处车内复练,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惶硼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”献淑。   ATS是一款后驱车冯变绥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芭:50骄柔屡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曙壁厢,贯穿车体的俯冲式腰线完戳、短前悬哺桅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态田。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滴吓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搂堡村。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备集肌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兑烂。而在规格方面墙额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奴刺,前胎尺寸为225/40 R18崔,后胎尺寸则为255/35 R18睹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竭耐台。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琴枚罕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杏供,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颂,至于设计师是否真有此意签际,倒还真无从揣测息托。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肠隆,实际上妹报,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔梢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棺将桶,由此带来了不错的视觉冲击感澈韦,给后车以足够的心理压力伸,至少眼前的这个家伙一定不好对付痴沏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弓隙挥,至于3.6L V6车型何时会引进度瘦,官方暂时还没有表态及嘘刚,而是否会有V系列性能车型的推出奶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舒毛申。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篇,虽然它是一款两厢车触,但当时也没阻止消费者对它的热爱是芍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型达桃,两厢车朗行也就顺势推出庞,可上海大众并不为此满意乖碴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绢桓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫却辛盖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额购辰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猫扔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的联滩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性露枯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎成唬逞,这款引擎具有全铝轻量化的设计薄绦惹,对于减重以及散热都有进一步提升锚馈技,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骑锯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龚爆江,参数上的差别却没有这些技术来的明显郊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁司,高尔夫在这里就比较有优势了固,采用了四连杆独立悬架踞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5问奇哨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的森败僻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢届炊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兰,看看它的实力到底如何坝柑标。 定位及对手分析涛肉:瑞虎5定位高于瑞虎材配袍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疵煌,定位要高于瑞虎车型碌按捐,预售价在10~15万元左右蠢睡馅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缴添。定位的提升烯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幕。 【左上奉褐戳:瑞虎5;右上婪蛾饲:哈弗H6;左下黔啼:全球鹰GX7;右下喂譬扳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位极凰骋,目前市面上的哈弗H6贰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汉篱耽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亢驹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键础篇变。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱警泥荣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勒炉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弊父。 三款车型具体型号及价格参见下表旱狙辆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抖全,GLI是其中相对惹眼的一个辖东虽,蜂窝状中网设计和GLI标识吕挨佛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辣共垒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微署静, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的如。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踞,另外两款车型都采用卤素光源糖侧。 车尾部三车间的区别更锌懊昂拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼藩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勾究,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绕伴衬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陡题,侧重舒适性和耐用性淖。   内饰方面承坡吧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型老。三款车无论是在方向盘喀、排挡杆底座还是座椅上秤冲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阂讲谁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煞:" "  奔驰S级在国内上市的时候商圈,奔驰就打出了“汽车发明者缝绕,再次发明汽车”仆舒,对于前半句另,你应该可以了解韧裴隙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惠皖寝。但是后半句是不是有些困惑呢聊滑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话间坡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蚕赂,全球订单销量迅速上升溯钢,国内订车也需要很长时间烁派,基本上4S店里的展车一到位就被预定了广癌龟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阮赡?除了进行试驾体验之外普堡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸥盲,相信看完这篇文章之后菠勒撼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抨背。   之前殴材,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睛莎淀,如果你感兴趣可以点击图片阅读表。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眉完庐,属于入门级别车型呸菩,排量为3.0T惨脐佰,售价区间为掏:124.8-141.8万元之间喉司胺,只有两款车型可选拳撇盯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讣钩阔,售价区间为179.1-204.8万元坛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垄。   对于汽车厂家而言戒弯巨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”圃,无论是从设计坑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岁履体。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比眯凉,并不是要面面俱到的去介绍偶琳弧,如果这样的话邵秸搐,几大篇也不会介绍全篱樊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹤失,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比非沪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滦确舰。   对于外观拔萄赁,依旧是那句话呢:仁者见仁厂撼,智者见智骡蔷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酶汾起。奔驰S级总体还是体现这优雅大气栓娥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盲夺、冷峻的态度嗣晴。如果非要比拼的话吠窘幢,那么最能体现科技的还是大灯的设计僧管。如果没有奔驰的奋起直追颅探,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呕,但现在我想应该不会了瓮薄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迟刚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骸,所以从侧面看起来就更明显了猛翔臣,奔驰依旧是将优雅做到极致灭,而奥迪A8L的车身线条并不明显甲,前后比例也是十分协调举沸襄,整体表现的是一种中性美蹭啊哎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藤羌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粕捆,最能体现出美好一面的就是细节的处理乳。比如础丢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穆坊劣,只有在R挡的时候才会开启惊剔七,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碧狗傻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式内型屎,当然这也没有异议剧醇坊,但是和奔驰S级对比之后斧,就能体现细节上的不足了禾秸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欣凑。   本文导航岸胺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豪、G长、QX随、FX箍氛剃、EX蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龋敬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枯氛相,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脑,趁着2013年的尾巴墨含,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑电疏屏,提高车型动力匠竭抡,一方面也使车身稳定性得以提高欢停。2850mm的轴距虽然没有变化布练闲,但是空间分配上乐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辖寺天。   前脸整体看上去十分圆润饱满炭朔币,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寺瓜经,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沦赁然,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枢,L型大灯像两双飞翔的翅膀滦逼被,随着车子的启动甩,展翅上扬杀户钦。不过这款车的前脸上谱脱,我们并没有发现雾灯的身影糠。   与前脸一样擎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戌敌绵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阀坝戎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乳伟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谜疟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面困请,博得了不少的关注情。大家这么关注它肯定是有理由的惜花侠,名图定位于索纳塔8代之下涛、朗动之上山规浆,依靠丰富的配置关、合理的空间和稳重的外观内饰为害特,实实在在地填补了中间的空缺怪绵霸。据了解巾陶,名图上市后将会有8个车型娃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姆监辅?曝光北京现代名图详细配置)齐偶锣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钡,1.8L自动DLX焙淘耪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啊门放。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近破舌堡,启辰R50X为8.28万窜趟爽,MG3 Xross的售价为8.47万元悉。按照车型划分来说丧,启辰R50X属于紧凑型跨界车胸采逢,MG3 Xross属于小型跨界车擦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势借煎淳。但在外观方面闲,MG3 Xross比启辰更都市须、更适合年轻消费者玖价愤。   启辰R50X   外观方面隙磁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痹戳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煞实丧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滴锹。由于增加外观套件秽,尺寸自然会比R50有所增加首,不过也仅限于外观上罐,轴距依旧为R50的2600mm访悍赡,同级车型中算是比较出色的数据牵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碴部胳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在箍钨醛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颠家,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胚变诡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绍。   侧面变化不大撤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同儒本。典型的跨界车必备配置行李架戮窗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豆涪抡,有了它的陪伴该,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腐蝗脑。看似设计复杂的尾灯戌沛绍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橙残,也正是它的出现肌申嚼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寝堂戈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔贺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巴弘缴,虽然MG3 Xross的售价更高磺松裳,但在配置上却没有太大优势荒蔼丢。启辰R50X中装备的倒车雷达橡骑缚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粕稠埂,同时对关注度和销量也有较大的影响坛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一络氨署,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况水乘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好湘贡。另外橡,天窗也是大家乐意看到的配置冷仙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惰竟内。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孟扒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一交。三点式倒车雷达涩冷侯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迫悲溅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裸阿,也让尾部的整体感表现更佳膏谰泞。   本文导航尘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绞送噬?”每个人都会在心里问这个问题长。它是个新来的家伙敬配,我们看到的却是一张似曾相识的面孔眉芦究。“这不就是3系的Coupe版本吗锹甜?”有人一语中的罚际。故事讲到这里似乎就可以结束了胸靖,但事情真的这么简单吗募涎?当然不夹。在真正去驾驶一辆宝马之前点奢,我们无法给它下定论厢购。于是问题变成了奋村里:“4系是一辆什么样的车壳富忍?”   几个小时前(11月12日晚)磋,4系刚刚在国内上市瞄,售价59.6-73万元桑貌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郎粟,但不管你是不是4系的潜在买家彻樊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苗祥伪。因此淬,我们为什么不暂且抛开一切杂念触绅拼,而单单去欣赏这辆车呢擅毋?   ●外观冯:若要欣赏凑珊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藐拭白,中国官方名称435i 豪华设计套装了添图。仅从外观来看签脱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惶。原因很简单吭,它的确太像3系了革韭腺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱铆刷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘎拆射,4系如此像3系(F30)发寇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系币。大家难免会因此而看轻它避钙犬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搂逝氯。再瞧瞧6系逼,虽然与5系和7系的关系不一般孩喜闹,但它显然幸运得多米盎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地当,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颇蝗,即便这辆车没有装备M套件关,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懈,从这个角度看亢,再也没有人会说这是一台3系了培敝惺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谩雾眠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坟,易成为人们眼球的聚焦点狮订,有些喧宾夺主的意思贿绣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果际啪。不过轮胎的配备让人不免有些失望挝那,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忌史,对于435i这种动力配置来说崎,225mm的轮胎确实有些太窄了金赌桥。   从车头到车尾饶甩,你的心情会越来越好脆弦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尚刨炕。细看尾灯造型抨隙,它更扁更犀利堤澎憋,与3系有了细微的差别缅累,配合流畅的线条藤,再没有旁枝末节槐貌婆,给人赏心悦目的视觉享受牌僳禽。   ●内饰肛鼓谦:领导班,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饲? ? ?   4系的内饰应了那句老话甸:“以不变应万变”蜂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藩。为什么这么说湾称纷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逢桑念。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昂纫瘁,如果真的会有人选择这款设计套装然会熊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慑了。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人微,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弟暗烙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毋,不如回过头来看看那些被你所遗忘拆廷,或从未关注过的豪华品牌辛。在它们身上戈凑酥,有你难以发现的豪华品质痪仇,也有能够让你折服的豪华配置奸卷,总之读板多,在选车的过程中轻到,尽量不要做的太绝瀑楔拳,因为买车不是跟着别人的感觉走捌镰吻,选到自己合适的才最重要龚祷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奇车橙,又考验耐性的工作添痕父。往往在某一个时段有一丝懈捣两怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堕馅潍。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞥逻且,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题车背煽,做出全面的分析与指导夯构,以同级同价课、同价不同级等角度出发体,全方位给您最全面的购车支持变然。   X是一个颇具神秘感的字母缺趴抢,我们经车麓杈可以在电影中看到这个字母的出现唐,往往能与这个字母挂钩的人物碍铺寇,若不是什么超级英雄松,就一定是罪大恶极的反面人物拜阜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梅仍惫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牡胆。由于种种原因纯逼你,这些汽车界的X-man无法全部到郴摹,而今天出场的这三位艇傅撤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柑牡。   两款日系一款美系长骸馁,这样的搭配或许有些欺负人驰撵联,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勺羔壤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氦社。作为ABB之外的豪华品牌蹲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌案锰餐,都在顶着巨大的压力在中国生存者门参。当然帘猛喷,它们之间的生存状态可能有些并不相同卜瓦,这与进入中国市场的时间般嫌、推广力度唐栓谭、价格等多方面因素都有这直接原因贤。SRX圃沛、RDX和RX吨,既是同时拥有X标签的SUV车型晌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邦方导,这样的巧合其实并不常见莫,但名字的相近却并不能代表实力和销量盾哎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代龄头芭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锤董。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泪翠,将其取代的是刚中有柔尘稠,粗犷与细腻的结合体茫掳皆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慰梆艰。   本文导航检标:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纠,很多汽车厂商都为国人做出改变僳,纷纷推出加长版轿车娩啊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侯桥。新车在天籁的基础上加长了135mm狮,但它真的只有加长这么简单吗起?显然不是不荚衅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颓并。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戮诡扦,新车定位要高于普通天籁屋纽、迈腾雅阁等车型凸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绣,与之前换汤不换药的公爵版相比劣九,全新车型有着非常大的改变骨,它注重车内空间交灰拎,更注重后排的豪华感受累。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炔,主要竞争对手为丰田皇冠点、马自达929等车型藤冬如。公爵自1960年以来共推出过10代车型轮。之后公爵被日产FUGA所取代豪膘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出什瓢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表需堪迸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胎,新公爵版的车身长度完全领先于对手讳,并且在轴距方面圈,全新公爵版也击败了其他金正对手胎。在车身尺寸方面拖龋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度躺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞋。   新车的前保险杠经过了重新设计宛念,前进气格栅内部增加了镀铬装饰体广荷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次深棋兴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擂刃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车删糙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多船们鼓。但全新外观并没有显得笨拙嘲砂,相反侧面线条看上去更显硬朗克,同时还提升了豪华感探。17寸轮毂采用了全新造型时腊歌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁墨。   同时新车的尾部也经过重新设计扛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侣,让人心里觉得踏实许芥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淑市,这也是日系豪华车惯用的设计手法地险。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匠。   本文导航辨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掀。不久前杭败,哈弗H6推出升级版品,现代ix35也完成了小改款掂锣,今天我们就将这两台车拿出来比一比柬侯,看看在汽车领域内廓,中韩的差距是像国足那样不争气烽泪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兼解。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稳尖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绿,而且发动机的选择也更多拈呢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少獭趣伞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些环。售价方面两车差别较大瞬冀,这一点也一直是自主品牌的优势所在吐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疵视。   外观距花殊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茎须,比较明显的是在车头椒汝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识事饥忱,另外在车头下部进气格栅缎恕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理久。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痰肮梁,不过因为仅有三款1.5T车型里,因此他并不是今天的主角娥挂邢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杯葛:第八代索纳塔)瓜俊秀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型变盾寸:全新胜达)拴,两者在ix35身上很好的结合在了一起鲤澜,看起来既有轿车的美感极迸,又不失SUV硬朗的气质垒。 外观配置对比犬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淳,优惠后的成交价在15.84万元左右豁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吐,因此我们拿出这两台车作对比百身。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富财,除了天窗孝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辫版蟹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兰尖垃。   车身颜色擎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冲番: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舅歧式,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点念,多了一个闪铜颜色的选择级线姜。哈弗H6颜色也足够丰富和两,平日最常见的白灯比、黑旅、灰寸、银都具备踢编奔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色朔攫,基本足够满足消费者对颜色的需求办。   外观小结鼎承卤:   外观方面我认为两辆车都很耐看次嘛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言才,因此更显时尚谰、硬朗澜。哈弗H6外观也很不错仟,可以给人非常沉稳踏实的安全感农,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谅昏,外观就更不输给现代ix35了糙抽。更喜欢哪一款见仁见智恃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羞讽姬。   >>>慎防购车陷阱蓟掀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镭釜?当然是因为它空间够大稍诺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诚缎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢竣?或者说什么样的MPV算好情?多大算大祥?今天崎经,我就从一个汽车网站编辑的角度宏斡骑,跟大家分享一下我的标准和看法警苍龋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烽。   在我看来防剩嗣,对于一款7座MPV来说邦蛋狼。大家应该首先关注它的乘坐空间刮,特别是第三排乘客的乘坐空间搜寄。因为以我的经验谷杭坊,7座车型中讼授,第三排能够舒适乘坐的仅是少数从。要不就是顶腿抗窝粱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惋沽。所以在选车时避锰搂,这一点大家要尤为注意荚踢,否则第三排用不上溃蹬,倒不如少花钱买辆5座车揉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徒巧盎。   第二个关注点是后备厢陶豹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灰。很多7座车型在展开第三排座椅时腊秘琴,后备厢连放个包都费劲了绒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚼,有可能一点行李都没有吗恍?所以这一点行胜,大家在选车的时候也要注意惰。   第三点是便利性妙,这个除了日常的储物空间外耸龋饶,还包括第二排上下车的便利性莎滤春、进入第三排的方便程度等捍毯梢。对于7座MPV车主来说啊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的参娩刊。一般来说前排往往是孩子爸妈田蹬睡,而后两排则是父母和孩子嫁,可以说是老的老探、小的泄炝搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虐虾。   开头长了点祁刨臀,主要是跟大家分享一些经验祈遂,下面我们进入夏朗评测孺吾,看看它的表现如何算率。按照刚才说的柏凯爱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间处抹。至于外观铺、内饰茂、动力等恳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容传,我们稍后再谈唯。   ●乘坐空间芜撼裁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拜,一辆7座MPV滤,前两排的空间肯定是没问题的瓮。比如我身高175cm交垫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm薄,靠背的角度也可以调整30°左右吮。前者很重要极蛾,可滑动的范围越大掂,和第三排相互迁就的能力也就越强杭短。   从上面的体验来看筛丹,至少从腿部空间方面来讲襄叔魄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乏,而且进入第三排也并不是很困难掂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稳,几乎领先于所有的同级别对手笺,所以相应的甸接,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的眯。另外有一点大家很容易忽视的是零,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柏孪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任播党,而较窄的第三排(受后轮交垛、后悬架影响)则只乘坐两人赤宪。   与夏朗相比词矗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滤菲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宋,满载时第三排的舒适性可以想象溺,一定好不到哪去吻啡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置行非轮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盖嘉伤,而且五个座椅都是三点式安全带屁层裴,都配有头枕按,这也是其他车型都不能比拟的一点忍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滦,比如长辈腿脚不方便进第三排夏锤宠,那你大可以将儿童座椅装到第三排双信鞠,这个很多对手真没有道际。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洽袒概,到2013年11月新车上市爬肩迷,短短4年里贸豹鹿,观致汽车为世界带来了太多惊喜袱奇失,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劝掏。新车迟迟不上市胶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巩客。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辩吵倘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耗纷甲。是骡子是马辩兰,终究得拉出来溜溜醒交,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寡斤肩,到底有没有想象中的那么优秀壬?趁着这次的试驾活动可戒,必须让各位清楚的了解真相房替。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菱精廉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢始?这是个很敏感的话题送婪革,却在任何一个场合都不得不提挥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比感,而对于观致这个全新的汽车制造商而言式发口,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屉,而非决策权渗透蚀,这个是一个需要十分明确的概念鞍惰。   综合来说怜乌,您只需要知道衡搓钙:它是一家合资公司串强,也是一个中国品牌详,但是它的发展不受制于任何人滥采记, 并拥有独立的呐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汲须,制造的也是全新的炮快、面向国际化市场的高品质原创产品纫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幸据,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沃竭,前者曾是大众集团高管坞角肩,后两者则是举世闻名的顶级设计师涸。所以在观致3的外观造型上桔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颗咯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路限,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姓涣,车身尺寸村胁逢、腰线的丰富程度等徊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球阶莎。如果一定要说有什么特点的话胎揉敌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庆丹徊。   不过酥,若是细细揣摩这款新车闪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异评玛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刮焚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犬投。而由法雷奥代工的前大灯确裸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爆奇骆,如果您愿意再多支付一些费用翰箍怖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冉、大灯自适应开启及清洗等配置蠢谩。   除了前大灯内的LED转向灯之外车干粗,后视镜上同样布置了LED转向灯尖抄纺,只是LED二极管贴片的间距有些过大暮埂驳,点亮之后似乎缺少那么点感觉默,而厂家的工程师也很认同我们的看法戳钎睛,表示会很快对这种设计进行改进梧甜穆。而后视镜的特点是宽度很大歇剃,可视面积优秀慌,并带有电加热功能插。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称县舍赤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞍翟扰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兼岭呵,无论是大灯潮疆、尾灯组布局艰,还是倒车雷达的探头布置等等嘿贫巧。而很多时候掠扛逼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涎颅,设计师的固执被得到了采纳吝察郡。   有一个很好的例子来阐述这种情况懊会,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黑操,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猾门搔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咕。用厂家工作人员的话来说哦港沮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煽换,必须成双碱酷关,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溃馈:LED光源+导光条狭晃倒、双倒车灯薪宽、双后雾灯钝湘,灯组的供应商仍为法雷奥菱洼。   尾灯组本身的效果相当漂亮渤漠欺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菇饰,但不得不承认的是苟钙容,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少航徘陈。双边双出式排气管辛摹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到及唉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穗筷拿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上物韧蹭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属适钦。轮胎方面观致3也是十分的给力膏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骂遁贯,因此马牌就成为了唯一的选择裴伯徽,对于消费者而言自然是件好事岭警镜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎才灌,这款产品显然更注重驾驶舒适性墟羡扇,但规格上似乎不那么亲民旱课,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5完嚏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牢市艘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帽频烤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炼导,虽然市面上可选择的车型非常多煎柯佛,但是想要在其中选择出一款空间够大纪貉伶,配置也不能太差的车型笔晨膘,着实有一番困难喜田。近期我正在为选车而烦恼罗,裸车预算在10万元上下等,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桂臀,所以对空间的需求比较大刊嚎绣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上且辉,今天蝎搭,我们就在这两者之间餐,来一场空间的较量捶滇唱。   飞度共有5款车型免罢新,售价区间在7.98万元至11.98万元之间开碘,骊威共有8款车型羚适,售价区间在8.58万元至11.72万元之间价。此次对比文章中邻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比素慕锻,两者指导价分别为10.42万和10.58万捻烯,并且在上海都有一定幅度的优惠唐僻,实际售价两车差异不大力。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芦娜哺:飞度时尚运动骗,骊威中规中矩彤陡。   在外观造型上拧,飞度外观饱满窖,硕大的前大灯称少脊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚充川,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谓递,不过现款的外形并不显落伍钢。骊威的前脸进行了重新设计边厘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仿摧,不过整体造型依然中规中矩分恍拴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芍屡,飞度长宽高三维尺寸分别为闹澳:3900×1695×1525mm藏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罚,轴距为2600mm腔冯吵,从数据上看扣僚培,骊威具有绝对的优势凄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椿卤概,请继续看下文闪剧险。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强课。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎摩耽底,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踏浇哭。另外揭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异府,飞度为前后盘式冲,而骊威为前盘后鼓盎散采。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姓刑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丹,对提高倒车的安全性也会有所帮助帘免。相比之下黑葛,同价位的飞度没有此配置陕,有些遗憾跨慑。两车都配备有液洗疲控钥匙玻焦导,飞度将业构伲控按钮集成在两把钥匙上菊,而骊威的仪焙佣瑁控器与钥匙相互独立驰,而且仅提供一个冶缀控器侈,不过两车都装备发动机电子防盗系统末盛须。" "  现在出现了一个有意思的局面蒙拖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车揣廊,而且还有像大众汽车那样匙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狡县,在大众汽车之后毋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洛鞋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号传。下面我们就来一起看一看这款车籍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型款该:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踏悲?不得不说敬暇拨,从外观上来讲视粹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扛,购买它的人们驰,更多是在预算有限的情况下追求实用性楼盾插,谈不上什么审美喜好蕊。而全新爱丽舍的外观设计型哎仓,明显向前跨越了一大步咸诲龚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笛梦篙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烙斗沉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敞举河,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丢龟疮。这很符合中国老百姓的用车需求释铃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌及,注重舒适性稗碉,但行车噪音比较大金静幢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饭眉,除此之外锌,车外再没有开启的地方停儒蛔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便础薄。除此之外伙磁乘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勃毁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锰陶,属于全新爱丽舍的卖点所在沥。   本文导航琶:" "  一直以来袍钱赔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉东酶窖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用藩落趣,但始终让人觉得有些激情不足瓶,与犀利的外观不太相符茶。日前傅饱囊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冠浩,传动升级为6前速自动变速箱碌苦楞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扰,提升了该车型的整体素质擒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纪篇料,在外观内饰方面变化并不是特别大兰碗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己某聚簇,新款MG5 1.5T也不例外存。如果说红线彰显了运动气质涡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喝。   新款车的侧面造型与之前没有变化钙俄,作为强调运动的1.5T车型察馈粪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疾。车尾的变化也不多勒汤苏,远观基本上发现不了变化所在词。   本文导航尾卿沪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酸藕痉,而在中国市掣咳铝辍,两者的竞争更是激烈歇烷怀,A4L一直在销量上处于领先地位窗楷,但宝马必然不会轻易言败痰顿,所以我们看到了宝马316i的上市哆罕蕉,其价格下探到30万以内闯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巢鹅郝,豪华品牌秤、售价30万内桓念玩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艰嚏澜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凛臣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赣艾,还有手动与自动可涯嗥堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据叭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侍芭那,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距填蹦该,并且我们看到官方定价方面美好,316i进取型甚至还要便宜8000元绢褂,不管你是不是“壕”炽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铂凌希:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蕾家币,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嫌,在大部分城市甩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弊蓉侧,所以过多的点评话语我就不多说了片超嚏,谁更好看都是自在人心的事仙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缄棺哨,但是小编还是要尽到自己的职责食樊饰,必要的展示必须得有绰沸呈,下面就看看两车的车头正面大图对比两菱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纷娶亮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帛巍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刺牢福,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丸焊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纷羔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了净滔措,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苹甘撬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匈姜肌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姑势,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顾垂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)突蹦酣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绩,不过这都是个人审美的问题了椿漂尺,整体两车的外观设计还是在一个水准上哺。   轮毂上妊,两款车作为车系入门版车型嘛,都使用了16寸轮毂冠赐,尺寸相比各自中高配车型是小了些截杯荤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桶板,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水璃辑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辈,并且在胎面宽度上比316i更优脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匪剐卉,用一款中级车以较高的姿态切入市成Τ铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头莆,按部就班的推出了中级车GA5赣碾敢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惋就秽,而随着国内SUV市场的井喷脐蓝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声附冈。   好的产品才能抓住消费者乾饱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力解匈强。在今天试驾的这款GS5身上嫂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谜创莆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢间脊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲤稻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格发僚,看上去却十分洋气疥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732林、1854仙户句、1680毫米酶讣蔬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潦屋茎,这也是国人喜闻乐见的察。   车头的设计略显凶悍淮汉,设计师称设计思路来源于雪豹潞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伺纺董,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拢炽讲。前大灯采用了透镜式的设计水,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洼禾,这个考虑绝对够实在骑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粟菏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挽娟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窟叫耻。   在轮胎方面排纫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎此嘉。轮毂的造型十分普通雇脓鲜,只能说看上去很顺眼比较实用吧灌。   尾部有一个明显的掀背设计局时,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墟不。尾灯采用了主流的LDE设计夏奸,搭配大尺寸的高位刹车灯世酿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色飘为,辨识度也更高皮帆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车埔驶李?是豪华奢侈的奔驰S级沦,还是“上天入地”的路虎揽胜糯仇珐,亦或是驰骋四海的保时捷911蹲泥鳖?对这一价位的车型来说渴诽叫,什么才是决定性的购买因素秒?是配置还是性能勺刹?车型对这一价位来说到底有多重要波?要回答这些问题当然还需要专业的解答拘梨敲。今天瞪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级废刃祁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搭播班,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狄瞳卢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筹槽盾。非土豪们钡荚咳,退散~   由于有200万元这个限制飘晤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膘肪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勺,但市场有20万左右的加价裸,且并无现车订端奴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型械滑菏,这款车终于摆脱加价叙洞,进入平价销售阶段瑟矮,当然能否买到现车就看各位的运气了燃猜骂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裙峨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的薯席,但跑车的身份无疑是最拉风的淳。   尺寸上实在没什么可比性伶侧,加长S级无疑是其中最占长度优势的怀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短栏弥碳,跟标轴S级还真有一拼册刊,巨大的高度也傲视群雄宿街,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔚链。最后我想说的是括未,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碗杜投,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了砷箱,公平起见还得排除车重因素农吗嫁。别看S级一副身宽体胖的感觉使,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尝会誓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剃息檄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开练惠饰,别吓坏了后座的VIP览卜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抒栖掸,但也确实相当可观了腹赁,不过由于这款引擎还是有一定年头的怂羞,其276kW的最大功率是三款车里最低的吓滇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诞菱酗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的誓氓负。不过写到这儿我很想问一句讼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史迪揭,就能成就今天的丰功伟业贡,是这样吗诗水察?就算这不是一个伪命题摧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凯密。那么郊,历史能代表什么锋到狮?之前瓶垒罗,我肤浅地认为凑镁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沃飘深,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坪晶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时位吞穆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漠。 ●何为中国专属侯纯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侯:S400L两款娄日簿、S400L混合动力一款冷抵、S500L一款隧技琳。相比世界范围内的S级哗患,这些车型有三大特点础:全部为长轴距版履隋、全部为汽油车啸册、S400L两款车型为中国专属垄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瀑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意海氢琴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恐嘛陇。因此冻第首,中国专属的S400L与它们相比揣砷解,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抚磷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芯虎姆。我们已领略过S500L的魅力渤耍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版般疙骸。   ●外型凤里峡:更长尼春晨、更宽毫、更高协,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惠涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醒,尺寸上赫回磐,它比上一代车型更大改,轴距则保持不变女。从数据上看糖壁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣⒛恰,但落实到实际的视觉效果鹿秦侯,我想没有人觉察出几十毫米的区别新浆。相反食峰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菠、霸气很多抄蔡心。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勤陈戮,根据车辆配置的不同媳,全车使用的LED数量有所不同灵亢通。我们不知道具体车型的LED数量全坦透,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堆冕对,它足够惊人羌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场清诡、中国市车缣辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒂痞。对于中国人来说讽澜娠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驾,中国人将有更多合适的车型可以选择弓母。同时股泡,市场竞争日趋激烈惹,汽车售价降低邵、经销商服务更好甲速脚。   作为目前全系的入门级车型洛草落,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涛溯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滴衡饥。对于S级来说寡署,无钥匙进入功能十分重要朝蜡,没有它极,许多车主会无法接受俏。   如许多人看到的一样鳖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爸乡室。在奔驰车上蕾,总有许多你也许永远也发现不了的配置屯尾督,它们中许多都与安全相关窗慈脓。比如S级全系标配的自适应制动灯疼呜讨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度示端寂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伶肋截。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垄汲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妙顾反,什么是MPV车型吐辅汕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影射海,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禄睫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型授雹。是MPV弗俄檬?是轿车讥?还是旅行车捂份?这看起来确实是个很有难度的课题靠蜂谩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哀虚镭。   当然这次大家不用只听我的一面之词拎罗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狗,而且他们一个是马自达5车主凸簧陶,另一个是沃尔沃V60的准车主栓臂漏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比该寂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彭卸。   首先登场的是胡正暘擞持绍,大家一定不陌生祥膏,他是我们汽车之家评测团队的成员劫,今年27岁赖脯,算是个文艺小青年挟,热爱生活涝杰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞬魔笨,刚刚新婚不久蓝,正是对未来充满希望与热情的时候佳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壕显几,如果家中添丁的话兄叛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喂朵醋。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹿陛,胡正暘就迫不及待的去体验了拦,据他所说没,看到杰德的第一眼就已经爱上它了截兽叮,属于一见钟情儡。另外从外形线条以及车身尺寸来看氯,杰德都和V60差不多颁,是辆旅行版轿车的样子拾。   当然外形只是一方面馅粳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚼,特别是第三排座椅瞥盯。实际体验了一下啥默燃,将第二排座椅滑动到最前面的位置殴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汕川耐,头部也有四指空间纫韶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单外释侧,之前的文章中我们也有过介绍吞巷乖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呐。   更多精彩视频梧酞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泉潘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剖缎弓,表现基本上与V60相当定腾缺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埃歌疲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闯率,在放倒第三排座椅的情况下慑案版,用同样的一些物品存放来对比忙扳飘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些貉,而如果使用上第三排座椅察舞亩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了局艰。   胡正暘对于杰德的看法庞:   首先杰德样子很好看闹旁萌,够时尚放寡圣,年轻人都会喜欢侣笆苦。另外捐枢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慷查狮,但是内部空间利用率更高涟井,实际空间体验也让人很满意杭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侨句,这点非常不错荡窖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吻敖队。   不过它有个问题挡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氛,只适合短途出行怖暮氨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苦,如果需要经常外出长途旅行的话卧文,5座版车型更合适毯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV案偿锌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蚂。近期袱刷,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲弈律础,作为小改款车型徒鸡,此次推出的新车在外观方面做了改动拘,同时在配置上也有一定程度的提升并割旅,动力则保持不变鞍橙储,售价方面与老款车型保持一致叮,提升了新车的整体竞争能力檄旧勺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型聘良。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锤泥颧、308表、408佩蠢膊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售景,现在又来个301吗,不要说是消费者损胯籍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朗刹。这就是紧凑型车市撑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猎。东风标致301矛头直指桑塔纳了凹商、捷达和昕锐陵,我闻到了火药味棠。   11月19日上市罕半锚,预计售价9-11万味,与雪铁龙爱丽舍同平台草炯,只有1.6L一个排量鸥,变速箱有5速手动和4速自动可选家扁。以上这些是东风标致301的一些基本资料购怯寐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焊,因此从很早开始便陆续放出各种消息痞庆蔷,以增加关注度肯染舌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敞藉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贫投,为全系顶配猎抱价。咱们从标致301的身世说起德,先把头绪给理清了染。   ● 东风标致301是辆什么车傻?   听到301这个名字连得陇,大家都能知道昧孝奖,这是标致的“3系列”梢,但307狼抖匹、308听过的仇,301却是第一次听说当坊。其实301的身份一点儿也不神秘悍,大家都记得富康吧测巫棘?富康是雪铁龙ZX市,后来在中国改款改名巩灭舶,叫爱丽舍腾潦栓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”薄氓乘,这是它的第二代产品坡,而301分吓袭,就是标致版本的全新爱丽舍板较醇,它们全都是一家人卫煽。   对于大陆市场来说讨丛眷,标致301是张新面孔苛,其实早在去年底它便已在土耳其上市碴,之后陆续在阿尔及利亚故伞猴、俄罗斯等许多国家上市柯查。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产古,同时巾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等反怀。它将被销售至世界各地惮探,成为一款全球化的车型拜芯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多入抚,标致301的外观乍看上去没有什么特点痹兔魔。你可以猜到这款车的定位了湘鸥,30岁上下柿翠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它物。   其实301长得有那么一点像508撮,这是很正常的计蝗旁,毕竟出自一家门币峡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通似。要让更多人接受虐冠香,太个性肯定是不行的室桐,所以这个设计思路挺好藤设俏,也应该挺对中国人的胃口琴提,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碑棋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唇仕稿、捷达疥适萄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叭魔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些身芥。不过它的备胎又回归了185mm乌愧,而且孩,可能是出于成本控制等原因徽,备胎使用了不同品牌的轮胎敞份税。   我个人不太喜欢标致301的尾部木枫肆,总感觉哪里别扭舱耪,也许将来出个两厢版会更好看信蓝硼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粳辜耿,而且中高配车型都有墟谓分,比对手厚道部。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敛晃,温度适中口鞭脸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸡木,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喷饲梧,他们不仅发明了西餐餐具涟:叉子禄擂咸,还孕育了诸多跑车品牌腿世箩,比如把敢瘟:玛莎拉蒂翟拘斗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郎沟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疏宦沦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哗。   ●外观号簇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浚讼收、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色受,它们都是标准的行政级豪华车姥,有着一副不苟言笑的严肃表情膊枪,外观线条规整仿,那种气场让人敬畏洛恃念。   而玛莎拉蒂总裁则不然戳绦锨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隆,但气质却截然相反虫素捞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计外摹,标志性的大嘴咄咄逼人复,意大利人对于设计确实有自己的卓见默拜秋。   如果将总裁与同级别对手放在一起梳鹅坡,它无疑是最夸张虹、最具美感的肯。这的确也与细分定位有关系疏,奥迪A8佬工连、宝马7系这些德系豪华车都以低调石闹、沉稳为不变的设计主线欣素内,更多的在表达权利版本,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琅。而意大利人则不然仇淮戎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迸碴,即便是这样一款行政豪华轿车团卢,依旧坚持了张扬的风格刺苟。   这是我第一次见到新总裁的实车瞳擒叔,它确实比老款要漂亮棘奶然,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坊舍踞,而新款前脸带来的侵略性更具气质葛葱。   车尾相比车头略显内敛荡,双边四出的排气管成为了最大亮点隧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涤怜,聊及为何选择总裁时十臀,他满脸诚意的跟我说怕脊:“好看!跟找女人一样贸鼻,好看检坞。”“呵呵场,好吧睹盼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着忌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吉官,卡钳由Brembo提供癌,颜色理论上是可以进行选装的牟袱。轮胎为倍耐力P ZERO系列杯氰抬,前轮尺寸为245/40 R20胶,后轮尺寸为285/35 R20曹夺。   ●内饰胶堕醋:运动豪华是主格调   置身车内褪完乐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅成慑脆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计花热,显得有些过于保守了戎篓骡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凶赦敌。   方向盘直径略大颊女门,背面配有尺寸硕大的金属拨片捂邓想,手感很棒刀妹间。导航系统为Garmin色冷输,7英寸液晶屏尺寸不算大潞摹填,中规中矩鸥蔚啤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鲜呈,已经很少遇到长相令人深刻睬耻,而且相当满意的车了吭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褥讥,价格低码默,与同级别车型竞争性价比十分突出畔剐。但在长相一直不怎么给力巷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宏哎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准零嫂,不走伪高端路线的致尚XT泌袜韧,其动感的造型非常独特笑鸵胸。在我看来舌哺褪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确横鳖糠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垢锨,购车群体越发的年轻化及俯。   说他年轻份曝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惺费炉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拎墓,这只是时尚的一部分几楼瑰。   前包围的造型充满了视觉张力黄躬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大断苦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碳赋,显得非常动感从。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表试褂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诽枯爽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耸躺吼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挠南,这也是在向合资品牌看齐忌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利囱号,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撵臀动。而在车身尺寸上涤冠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伍护乏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米硼变,与他同级别的对手相比有着明显的优势俗闭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是花恕募,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廖,上窄下宽的造型十分饱满极牧,而且显得更加稳重氮病矩。尾灯的造型修长烷来,且正好与车头灯遥相呼应锋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念提聚,动感迪噶盖、年轻虑毁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悸煌莽,虽然仅有三款车型配备此装置来勾躲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痛鞋闲,想必也是极为厚道的朴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好配,我是汽车之家刘涛控宦妒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威居烂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道誊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棱陷。时隔一年后的2009年挪暑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主攀晶凰,选择它的原因嘲负,用三个关键因素涵盖麻驰:“外观内饰漂亮吩离钨、静音好坛犀长、配置高”当归诬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威测,作为老款车的车主谱同态,带着期许羞锌困,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橇墓,有了下面的车评巳镶崩。   注释儡品:为了方便大家阅读嘎篓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型式,描述为“新君威”仕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受天滥般,以下各个环节的评价用满分十分制侧,做点评壕堂。   评分标准凸心:   及格说堡:6分   表现尚可参:7分   表现优秀破令:8-9分   表现完美俺鸽:10分   外观鞭罕僳:先天胚子好沁汝烤,改改更“时髦”   改进评分捷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裙肛疽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荣烽,应用到了现实量产的车型中怠拾五。在当时构承,245mm的胎宽擞沥静、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涪苏蠕,毫无疑问是走在了对手的前面碳亮拷。这种先入为主肩努,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饭把,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唇,说君威有一副“好相貌”田结锭,我想没人会投反对票琳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势什豪,18寸的大轮圈不仅保留磊薄咸,而且换成了密辐条设计陶诺烹,前格栅的修饰玖,在视觉上显得更为立体拍绷朴,但就我个人而言更喜欢老款福害,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”库。俗话说“7分先天鞍典腑,3分后天”刚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匹建,应对国人对“时髦灯具”的要求讣掀摔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈星竣,坦率讲邻,不是我喜欢的风格品钡,如果换成一辆科迈罗蛊,我想我会投赞成票贸达矛。后尾灯冈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诬,视觉效果不错拿怀邵,灯源亮度不刺眼焚,亮起时不会让后车问候“家人”骋揣矛。   内装拴:对不足进行了优化胸,细节仍留有遗憾   改进评分宏瞪肋:7分   我必须要承认姑,我是一个对细节做工异常挑剔的人硷纫厦。从2009年到2013年巫,新君威经历了至少两次改款升级朴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坟,仍未得到改进模歼且。强迫症对于细节的不足表灿,只需一眼就记在心里独答扮,每天上车看到就会不舒服钠拍安。尤其是首节赁,新君威的前排仪表台与座椅之间囊,留给司机的跨腿空间并不大热卯窝,当你磕到膝盖外侧时葡,你会嘬着牙花子默,蹦几个“脏字”聊番。   聊完了不满怂恫,我再说说好的地方凌目。日常上下车铂闭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侍复室,我的09款君威开了4年跑了5万公里匣,座椅的“敏感”部位缎私,已被我蹂躏的起皮硕、掉渣型迸赦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱九探拣,视觉上显得极为邋遢攻囊狄。此问题虫慈,在新款君威上得到了明显的改善冈统褐,侧翼立起的角度变刑槐扰汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衫炕拉,但此问题我跟厂商确认过熄,确实为真皮)率碳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扳。凭此一项埔瞄,拉开车门的印象分就能加不少怪道疤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分徒蔚噬,我的老款君威在二手车出售时栋剖,就因为座椅皮面老化的问题剩缚,被“扣分”鸿伞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计璃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吵,好了许多倾。8英寸去、带有触摸功能的中央显示屏铅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后线,在实际操作时显得华而不实健懦撑。多数情况下要调节温度堑,只能用手指去“抹”躬到,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差楔麓客,并且无任何的震动回馈提示莫钾,行驶中操作不够人性化氢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)单,相比老款的旋钮控制膜,视觉上科技感更强床。实际操作时袄恃痉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恐慈伶。尽管支持手写功能介氢繁,但表面手写板的面积很泄ご丶臁,如果手指较为粗壮卿卿乳,表面面积不足以支持对手写区域的要求埃翻形。索性睛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刚芜排。   小贴士划害考:针对上述功能的操作“鸡肋”妈,我向厂商做过咨询侠劳。对方最终给出的结论是茸信,此功能在研发初期肖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估频,停留在几年前甩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求韦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捷钙沉。   仪表盘上的这块儿液晶屏俯,支持多种信息切换查阅疽攘,视觉效果自然更时尚墩男,也符合当下的硬件的升级进化潮流芜。但踏池性,仅就我个人而言淑,我认为任何一项技术的进步与应用暗老刨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的害。新君威的仪表液晶屏在常规模式下师唱吉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毛护,所以仪表盘的车速指针墩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侠侠汞,当你想从正常模式切换至电台模式时佃辞那,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗡,时间大约在2秒左右继拟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纯,因为系统的升级巳,所以导航从路径开始到定位确认导航黄屠椽,逻辑上相比老款车型范钳,要合理很多垢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钳,被彻底改进列。提个建议愧拜沙,新款对于路径导航的语音提升踩,在路径判断时离禽完,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粉略牵,如果将“请在下一个路口右转的话术”矩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赏频。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响萝逗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捌缝量。整体效果宠鸥蘑,高音有提升什福绰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吻坍。以往那种“嘣呲帽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枢,无法在这套BOSE音响上找到厘暗估。" "  亚洲土豪们最爱买什么车黄倾结?加长版!与其给那些改装厂提供生意浅岭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赤。近日济亨巢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L反,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乳,这款车就要正式发布了爸,海外售价14万英镑起忿廉,约合人民币138万冕纠腾。国内250万以内应该是不要想了琳,土豪们还等什么浚踢谭,赶紧再加价20万下手吧?啊(注释席:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猴,外观上并无过多区别陵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的股娥考,因为用三个字就能总结兔:没区别题。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柬凛。除了实实在在的空间优势俩权,那种与众不同的气势也是重要因素之一哺毯徘,这种毫无区别的外观彪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蘑唤。   英国人果然内(men)秀(sao)悼恭跋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垦嘛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堪淘,改造成了两个相对独立的乘坐区域紊,原本的中间座椅则变身中控台玲靶尖,提供了空调劳捅诡、多媒体浇刮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虎幕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扇蓟取。动力和传动系统方面嗽拨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僵拧。   总结凤案:路虎揽胜L目前仅计划在中国诵嗜、中东地区和北美市场推出甩酿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菊。另外谩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型截,预计广州车展发布皮。土豪们继续准备银子吧杏。 免责声明卡:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关坎沥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实步,对本文以及其中全部或者部分内容躺、文字的真实性广白、完整性铃、及时性本站不作任何保证或承诺蔚俊郝,请读者仅作参考舍莽鹃,并请自行核实相关内容潦瓷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候目凤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捐,那就是新一代天籁·公爵蓬呜赂。早在2008年6月涵,东风日产就推出了天籁·公爵标,它的外观贤、配置均有别于天籁其余版本瓶擂,更加高端大气上档次湿。也许它不是最走量的版本嘿,但绝对是天籁系列的一面旗帜玻。在让大家久等逾半年后匪,新一代天籁·公爵终于露面借娃,我们也第一时间对其进行了实拍汐难。据悉劫逃礁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垒。 『注该:为方便大家阅读羔茄,文中天籁·公爵简称公爵版巴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溯愁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兢,时而艳阳高照恫物,时而大雨倾盆碍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涧,与身旁碧绿的草地相得益彰署。我盯着它看了许久禾蜗,心里盘算着避哩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讼酗锰?   嗯来辞,画下草图之前得好好思考这个问题墓全链,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咯,唯独看起来太眼熟舞混练,对旗舰来说这可不是好事珐哥,在A6L甚至A4L面前宪,A8需要更多长者般的自信苍票。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彼畴:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓷,而且线条硬朗到接近于矩形媒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掇梯很,从前脸横贯而过叔,再加上全新的矩阵式LED大灯顶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滇抹弹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彭公,它是A8这次改款最重要的升级之一嫩悔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兴滇告。以前大灯为例量锋,分为远光暮抡旅、近光舶溺、转向/示宽这三组捕,所有光源都由LED组成食贬封,通过与摄像头诧、夜视系统翟、导航系统等部件的协作咖嗽,可以实现几项很有趣的功能宛:   在Auto挡位开启远光灯券陛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆焦宪筷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抨,瞬间关闭部分独立的LED灯体挂,会车结束后芥蔫耐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态版码。在整个会车过程中紊,对向车辆的位置一直不被照亮螺韩,而其余位置能保持远光照明状态担,既不妨碍对方驾驶员视线谅授顺,也不影响自己观察前方路况苹诉蒋,相当智能碉涂饰。   当夜视系统探测到行人时咆,LED灯会连续快速闪烁三下厢山,对行人起警示作用鼓,如果夜视系统探测到牛旁、羊之类的大型动物狄报,LED灯则不会闪烁荷姬兢,避免对动物造成惊吓涝傲骏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测燎连姥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勤马袱。另外它的转向灯采用动态效果伞旁凌,灯光朝着转向的方向滚动点亮肝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕才赏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力羔极,提高安全性燎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现聘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镰杯,有些来自室内的模拟演示谈忙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下檀淳,看看这些功能的实际效果到底如何狗。   跟前脸的改进相比菇土垃,车尾变化幅度要小得多婆阜昂,主要集中在尾灯部分尖胆首,线条更加瘦长腊恒、扁平俱嫂,视觉效果更干练尘档。除了那个“A8”标识壤鲁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擞贡,看上去还那么年轻运动汞裂采,缺少沉稳气息煤碌陈。再打开车门一看次娃苏,我明白了嘛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨晏遗骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车科密蜡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巍标,使用了和路虎卫士相同的发动机蘑论汰,配备了六速手自一体变速箱肖,以及许多高端的配置褐。让这款车有了很多吸引人的地方腿拌操,但通过试驾侩克敬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感含笨。很多设计还不是很成熟举,尽管这样堂刮,这款配备了柴油发动机的SUV熔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铺囤,依旧在同级别具有很强的竞争力讹韦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睫闭,尤其是大灯组的设计畦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入势,都比老款看着更有质感每。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刮呻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小经错。此外仙,中网的设计很有层次感湃溅铜,运用了一些镀铬饰条哆档,也让这款车的前脸显得更大方羡蔑彪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀策监窟,钣金工艺还有待提高哀外。   车身侧面造型亮点不多齐钉,线条还算比较和谐吧畅茫,亮银的行李架比较好看次,但实际用途不大仟仑。车窗所占的侧面比重较邢镂场,稍有点显得失重斯怠脸。四个车轮显得很粗犷墒,轮胎品牌是玛吉斯痉巫,成本并不是很高吓系藕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计橙犊,注重排水性能揭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妥。   车尾的造型比较臃肿程揭乾,相比车头来说绩,造型并不是很美观撵啼偏,尾灯的轮廓没有什么美感可言奢棉,轮廓显得比较生硬僻。车尾下包围外观设计的不算太成熟定,驭胜使用了三点式倒车雷达伪敢,在实际的体验中辨环惟,探头反应速度稍有些滞后陡,给驾驶者的观察带来一定的不便捆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晤。   本文导航磺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矾,已经跨越了整整40年逃。在这期间律,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代问陇?当这款全新君威GS出现在你面前酶踌,这个数字就已经不再重要相滩。每当我们回顾历史舷尼,终究也是为了更好的感受当下回瞥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舰呛驴,的确也不太容易考究单高,所以话不多说堵城,马上进入主题抨逼。   君威GS是别克君威的高性能版本彩,作为其最明显的身份特征撇漂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朴,攻击性十足的设计让人印象深刻凯锰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感收,采用盾形设计孔绊,显得非常紧凑瑰。大灯部分全系新增了日间行车灯杉活搬,整体造型与普通版君威一致记磁岁,仅在内部细节上有些许不同究参能。   车身长度谅违衬、高度比老款略有增加勿饱兽,宽度和轴距均未改变力驰。侧面线条也是延续了之前的设计扒,十足的运动紧凑风格念潜途。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靛棱客,十分醒目眯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膝巍勃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圣彪,更显紧凑广胎。LED尾灯为全系标配撇,灯罩经过熏黑处理寒横返,提升运动感仑恃阿。作为动力更强劲的运动版车型忿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酶啪促,同时也满足了更大排气量的需求茄。   本文导航春咕:" "  近日固馈粪,奔驰MLC的效果图再次被曝光陶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壤唱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碌僻耗,融入了轿车的设计元素呈顷换。据此前的消息舱饶滑,该款车有望2015年推出幌市。 奔驰ML   从最新的效果图来看美低陡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿僻同盆,拥有相似的大灯造型贪弯,以及下保险杠的设计膜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈默。此番设计目标很明确切,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撼殊塘。   动力方面也来自新款ML届合,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叛哄幌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峡咆,峰值扭矩400Nm共椭扰,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓢。不过酞誊的,MLC未来还将推出AMG版本闲虱帝。 责任编辑碍房俄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萌徊说,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘘,然而对于消费者来说穿倘,可选择性太多也未必是件好事间僧晤。许多车型的定位都非常接近辰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筛把欢,那么它们到底谁更运动盆翻,谁更适合日常驾驶驹辩,谁的性价比更高呢肖郝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析努。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看暴菜龄,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹿鼻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桨拆,其它车型在20.78-25.28万之间沙商灿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赤俗,价格适中迁,而且动力和配置都很不错旱撼坡。反观翼虎盼艾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样馅沁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伙羚钙,但翼虎胜在配置丰富涝、动力强劲罚低钒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茬畔豁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万死滔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色革,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比行朗逼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恭斯,这听上去有点意思忙题芬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话日,那么结果显而易见虐顿淌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势系持蜕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搽躲乳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹然币。然而消费者大可放心翔,CX-5的动力也绝对称不上弱杉,尤其是市区行驶拭,它的整体表现很轻盈乐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辽堡,没有涡轮发力时的突兀感祟新摔,这让它驾驶起来更为轻松溺哨。   无独有偶坏,两款车都采用了6AT变速箱级,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点短谭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣阿迪。可惜的是悔茧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片删架。另外倾讼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幸,常规的形式很容易操作旱壤瓶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卸,并不易于操作饱浇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佃,与翼虎也有将近3米的差距慌巍算。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唉擎染,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甲函,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讹册几。   油耗向来是日系车的优势所在莎,CX-5的发动机压缩比高达13:1恰仁,并且装备了i-stop启停系统九贡,这让它的节油表现比较突出令。在气温32℃煎须搞、全程空调妹垒、车载一人的情况下全河挠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试牡定,其中经历了畅通和拥堵等路况母纤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挟忿。同样路况下炬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喷破擦,尤其在开空调的状态下丸,翼虎的油耗表现实在令人担忧善焕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稀补垂。   作为一款城市SUV烫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当局辜屁,都采用了多片离合器式中央差速器朽,并带有四轮电子辅助制动泵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呐帕铂。从我们之前的测试来看估筹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氖,所以脱困相对轻松一些储评。不过在这里我们要告诫广大消费者捣磺抄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胆道,但两者的定位都是城市SUV醇,越野并不是它们的强项蒙促。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豹奠奶,油门踏板的脚感淡纹、方向盘的转向手感篮染、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侯瀑且,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的曹。值得肯定的是糙起,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奴浓嘲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准链断。然而相比之下相两素,CX-5的整体感觉更加轻盈肠斯,它开起来并不像SUV辜挨就,车头的反应更快土冉夹,油门踏板的调校也更加线性特腊虫,而翼虎整体感觉更加沉稳敞,底盘扎实富,但或许是由于整备质量更重的原因络,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显台垦苛。   就驾驶方面而言困瞧懒,CX-5给人的整体感觉是动力够用萎、油门线性瓜、操控性出色吴盟,可以用“好开”来形容燃坚耪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甭拉班,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竭贤,但翼虎的发动机输出并不线性厢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烈。另外霸诧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琉副哼,加速廊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堆啊甸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弯切、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质栋蜕却,放眼整个市乘搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见低粱,基本上5个手指头就能数过来黎嗜漓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者础。   有关于新款E级外观幢驶、内饰及空间方面的介绍侧硕雀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哀。在我的这篇文章中聘,主要关注E260L动力方面的表现献。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞭态,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怪,最大扭矩则达到了310N.m趟电敌。虽然排量并不大辟外,但是通过加大增压值未蜕华,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纲懦犯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用跺,对于这款变速箱旱,我想大家已经很熟悉了杭促宦。只是我想再说一次堤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型些湃,但在日常驾驶过程中弗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酚。大多数情况下温和权呈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蹋禄。   只有在深踩油门的情况下囊侯,E260L才会爆发出他凶悍的一面富拭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情和哨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话攻氢,你也可以说他动力输出不够平顺柿迷。   一直以来拆洼,我都极为中意E级的悬挂调校集挖炽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心性宋盾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纽凸佃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钙,我挺惊讶的僧那,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛾硕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售号。可是仔细一想解壳,也很难怪宝马会这么着急籍懊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”景胸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缚骑。据悉肩,宝马4系Coupe将在11月12日上市北寒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丁秆核。(注瀑附:为方便大家阅读侗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抗季旁,在你初见时湍弊亮,很难相信自己会喜欢上他垮。因为你花痴于帅气拉风的外观全嫌豆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动傲,那么他的表现自然不会入你法眼袜板卷。但时间久了吵度帛,你发现再帅的外表也会看腻楔蠕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莫绩,放松不下编骋。这时污趣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袭岛、运动但不难受的座驾圈镀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撕,除此之外寇,他还是一台很顾家的车畔铝凌。   没错汇疟井,他没有特别帅气的外表茅,没有特别强悍的动力叛娜趣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识婚河坝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓣先诽。下面猛捎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凶翰畦。   ●车头造型犀利嗣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辈芭寞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌括,定位低于大众抠。现如今嗜底竭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蕊接,而伊比飒便与POLO出自相同平台佰恫奈。因此在车长等诸多细节上联缝波,两者都十分类似哀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桥操忱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姓触郴、1.693米的宽度迫毁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大士蒂浆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车檄偷程,这点确实让我感到吃惊绩涡测,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘛湾驼。可以肯定的是坊撤,你无须对他的实用性产生怀疑嘶无讹。   你有没有发现韧叔滑,他的日间行车灯纪辱污,很像同集团的老大哥奥迪A8票?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缆卷。但毕竟愤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扁,他的目光也需要这样嚣张细午。   从车侧过渡到车尾避敬,顿时觉得畏蜡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格探揣,从凶狠瞬间变成温顺换攘陇。我揣测不出设计师如此分裂的思路釜谐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弘誊羞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胚褐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钞,而在我们的制动测试中嗽翠,他的表现也确实不负众望棠何芦。我写这段话的时候粒,一名同事从我身后经过说了一句坪:“哎培,这轮毂挺漂亮的”环倡阑。确实漠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艰琳惠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恫虏,在我看来另外两位应该是300SL和964景室。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间犯沪涟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机夯杀盾。   直到1949年俺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庭百埃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滔化艘,速度竟达到每小时 132 英里玻蔑田,不仅完成了试车础廖荡,还一不小心成了世界上最快的量产车型逃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吞,正当捷豹稳步发展的时候胯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掏建,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蝎矗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哺,英国国宝侯免?人类想象力的结晶歉戮勃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慌尝亢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恐败溪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撬协,正当捷豹稳步发展的时候广茫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身厂,自内而外散发出优雅迷人的气质戌,在这份自信与优雅之中吝磐,还蕴含着极强的力量感兼食。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寸人赦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煽连犊。   作为E-Type在21世纪的继任者午,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感权墨,他更是一台纯粹的运动机器吝朗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信返窜勿,刚刚我试驾的是一台量产车蹄。即便是用再前卫的眼光去审视伞赣筏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型森容摧,不过现实就摆在我的面前士东,它的的确确是一台量产车刊劲路,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车携。所以矗亨,还是让我们先合隆下巴聘辈窖、收起惊讶楼搐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙既秤亩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谦肆贸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念录驼盼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玛青挛,而等待总是值得的降瞪,十年之后的今天徘缴渴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汇坟。   ● 外观氮:旨在降低风阻   关于XL1的外观驰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邪拷斗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滇叙烤,他们的心中只有一个目标钾赊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纹磊程,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凸岛,也皆源于此贝蔬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踢,轴距也只有2224mm核帽冒,如果用世俗的眼观去衡量吮癌,它甚至比一台大众POLO还要懈蕖,不过也正是因此橡,它才做到了POLO永远也做不到的摊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凑陶愤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命放垃。   出于降低风阻考虑獭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒜,面对这样的设计姓乳呛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓉傅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酗闻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮集伞,大众XL1的目的只有一个拣鞘蝎,那就是降低风阻似侨。而为了达到这一目的捻痞火,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胎每竿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荣陶零,不过相比于传统的外后视镜典涎末,如何掌控与后车的距离是个问题痕掏踩。   ● 结构和浮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想履,除了完美的空气动力学设计外撩绢舱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憾。作为一台重量仅为795千克的车型厘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料唉唾揪,约占车辆总重的21.3%兑呵菲,除此之外逻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚏晾洼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾素淳,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉蕖,复古而粗犷的外形惟殴,彪悍的身姿徽砰,经典的圆形头灯豹挺显,这些都是我选择它的理由砰朽。那么在我稍作白日梦之后呕丰躬,请各位看官赶紧打断我的妄想抬躺,拉回到现实里嘉项,假如我的预算仅仅有二十几万的话屡,那么好了弯溯,牧马人买不成绍强逗,自由客或许能让我望梅止渴祷推铰。同样复古的外形尺,依旧是个好选择多盗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品度栓聊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迷旗防,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炕谈写。单就车头来说耐探笛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拭刷。简单中又透露着经典的味道仟。另外弦提,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矾膳季,突出了力量感藐田号,Jeep的家族风格立马突显塘示。   车的侧面造型同样如此风格磺稠幂,走向笔直籍砍,简单饱满颊。当然不能仅仅介绍外观设计纳萌洛,作为一款SUV拴苛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°褂忌,离地间隙205mm坞,应对一般的越野路面足够了眠。   车尾的设计十分简洁偿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赤,小巧又十分有力量感骗旅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃报填,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藏。从总体上看颅香靠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撕。   本文导航两福:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腥牧丸,而“侠”自古就有不同定义鸡,“言必行储喝,行必果谋胸逻,己诺必诚放凳,不爱其躯跨痘,赴士之阨困铂比,千里诵义者也谓之侠”惶荒。他的形象亦正亦邪胆,游走于主流与非主流之间自成一派饭典午。随着近年来欧铂涵,国内越来越多的人们蜜舞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时安袭粒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势席幂,开始在国内市场发力绢。其中圈饭蔫,路虎全新一代揽胜运动版嵌,向无数消费者展现了一种精神刷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脚。   路虎全新一代揽胜运动版为夏戈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概千淋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剃讼喝,它的独立特性被设计师完全释放鹃烯涟。如今量,这款至今为止速度最快抬免、相应最迅速惫、反映最敏捷的全新路虎派,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹦雇,冲入国内汽车市嘲唷,夕阳下一人一车咀蓝惊,古道中瓤,说的是情义无价素。谁人不为它心动戌?路虎全新一代揽胜运动版椒娠,驶入我们心中!   65年来佳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巩憾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”外段茸。如今帅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稻粗塑,再次席卷世界阮,那完美的车身比例呐素枪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌履叹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颗浓:4850mm*1983mm*1780mm退玛墨,前后轴距2923mm赏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹囊,3.0 V6 SC汽油版HSL空室、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驰红、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氮捶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓣徽。   姿态万千的路虎揽胜运动版璃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度划宏九,无拘无束的气橙韪痢,气宇轩昂的出尘之表驼列壤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吩膛,厚重的前脸瘁袖玛,配合后倾式格栅设计钞,更突显了它的自信埔。发动机盖上两条凌线刚强有力嫁辉悸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稍垢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娩贫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体短。   车身侧面线条的风度也极不平凡扑驼腑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮素,带有亮黑色指状套件晤迪涩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眉北碗,装有亮黑色装饰边的后视镜魄心,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致北纲浚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窍,这些铝合金结构的轮毂分为峦:19英寸5辐式铝合金轮毂宛矢、20英寸5辐式铝合金轮毂屡壳、21英寸5辐式铝合金轮毂翰儒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辑、22英寸5辐式铝合金轮毂扩绒,无论您选择其中任何一款咎,它都可以陪您乘风破浪稳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舒靠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峡褥搬,整个车尾看似简单却极不简单里。   本文导航锻日篱:" "  1998年惭孪,广州本田成立悔豪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁光请,而时光推移沦,今年9月12日必,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腊,我们今天将穿越时空放拍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牧窍。它虽然是日版右舵车型凌粟,但3.3L/100km的平均油耗尽胜盎、双电机电动CVT被凳录、大容量锂电池常、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尾实,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涎痞。   外观更加原汁原味诚港唐:说到原汁原味律,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本老看丘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同签,更运动惮唤删。混动蓝色特征蝗:作为混动车型碉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丝钦地。   在下保险杠处褥冕先,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暴拔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辅逻岗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绅戮埔。混动轮毂换寥焙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雇奢次。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缔,为节能更尽一份力惩。   本文导航喝藐:" "  就在前两周帕挤宦,我的同事刚从上海归来歉汰富,当时就是为了试驾上海大众的朗行镭巧潞,而在不久后的今天炒双旱,我来到了大理聘,依然是试驾一款来自上海大众的新车兑乌,虽然我与我的同事地域不同阔,但对于这两款车而言猜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吼,我不得不从朗逸说起吼,由于现如今大众慕嗳澜裕块化的产品研发肺描墟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品罕雾,朗逸盾泪丘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迪期盎,它们的关系算是孪生兄弟喘,反正我是这么理解的袭。   目前朗境的广告已经全线铺开变,消费者的关注度也很高纲,虽然我个人比较抵触纳粒块化的产物(感觉个性不足)蛋堪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郎巾痢,其次在10多万的紧凑级车里翱投姆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞎。所以销量方面自然也很喜人秋嫩浪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息艰陷亲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弦祁。   从英文名来看火,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痹校,朗行的英文则是Gran Lavida菱赔绩,其实如果从相似度上来比较垮骋,朗境与朗行更加接近起,因为它们均属两厢车回。我想对于这样一款车来说犯安捅,大家都不会有什么陌生感脓猫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍版谭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馅斡粕,我在上面也为你准备了延伸阅读去陕,可以先行了解一下瑟舱倍。   说实话帕擒豹,朗逸敦李诗、朗行泪汰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸促什廊,让我来区分一下谅乓怠,估计我也需要片刻的停顿收爸甘,因为它们实在太像了!就朗境而言莱幌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叛,并将内部更换为蜂窝状造型膘铰,包围下部使用了黑色塑料泵,并加入跨级风格的银色护板豪黑府,此外前雾灯变成了圆形蛙缺,以上就是全部它的特征了清骗禾。   既然定位于跨界车题锈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弹,同时为了更加配合Cross风格忿霖橙,车顶还加装了行李架秘飘零,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炉莎千,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颂秃。粗犷的风格也体现在轮毂上恐,样式上很难用语言准确的描述出来萍,总之很复杂锋跺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理号腻当,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)硷。   尾部的变化几乎与前部一致尝汹沁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法另,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懊倡,说实话就车尾而言旗佛辣,我感觉朗境比朗行好看了不少锰硕。其它方面再无不同慰适充,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的边氨,转向灯铺、倒车灯绒翱、刹车灯还都是卤素的楼朝。   本文导航皇芳午:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冕腔,所以无论是合资悼牢竿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛇舰伎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芥春,白领阶层里衬,夫妻年收入有50万元左右钞,有房良借,老公有车酥混。实际上邪茨莫,女主角目前也有一部老速腾车尾,开了已经7年准备换一台豪华SUV贯勉。这位女车主喜欢玩秘,追求年轻顷挤,注重外形荣导拿,并兼顾户外昧,不喜欢纯越野车型处,而购买价位瞄准了40-50万元领域欺等。所以我们直接选择了宝马X3俏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较穿鲍肯。   为了公平竞争腔签,我们选择的车型如下漆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 和某、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型四届、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 权锈,三车的价格虽然有些区别第停,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晨仁,所以三车实际购买价格差异较小肺捣。   对比项目一窝福糖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骡,特别是女性标丁,希望自己能买到一款好看的汽车危,就如同提包还有衣服一样涧司,特别是成熟女性恭肉,尽管喜欢标新立异楔,但也更愿意接受时尚动感的类型藕玫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸菏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坝米妙,相比以往方头方脑的设计实肖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少境蔫。更让人动心的是粒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素立,同时形象也不乏干练紧凑哦男。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润确翻,线条流畅施边捷,稳重而且动感教,因此吸引了不少消费者筏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舰百谴,但2013款并非全无变化烤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拟,此外还有大灯形状琉、前后保险杠瞧、尾灯罐、排气管方面都作做了一些细节上的调整封,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些该送。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞘蜂浓,锋利的腰线敌割忙,近乎方形的前后车灯腻疤呸,甚至连轮眉的造型都是方的剧嫁,虽然它是一部纯粹的城市SUV煞肝砰,却似乎在它身上找不到什么曲线汞,因此在奔驰车型中也算是有个性的敢辽。对于女性而言贾巨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面备,三车都不约而同配备了氙气大灯咖,区别就是碴逞哄,宝马X3采用了远近光分离设计辽纳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妻闭身。另外氯蕊补,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惕塘忍。另外懦毋拒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痢佳骨,而宝马X3大部分车型则无此装备扩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缕肛侵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心党咐砰,都50万元的车型赦辣掸,自然都是配备比较好的轮胎品牌虫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的天才常,这些方面倒也不用纠结患辟插。另外需要说明的是隘达,宝马X3是没有备胎的韶窟,因为他采用了防爆轮胎雀,可以零胎压低速行驶一段距离级,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎俏毒收。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大举赫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岗惧,所以基本打成平手辰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型辛睫,从两款车型的厂商指导价来看商,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略且,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)将潦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一试餐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蜕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”错侈巳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要店躺秤,这一点奔腾X80的确做到了型。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丛褥菱,X造型的前脸具有很强的立体感典,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息将香东,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用府。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升橙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线揽桂。轮廓清晰的六边形进气格栅奔,中网上三辐式的金属饰条茶